INFRAESTRUCTURA VIAL
Gustavo Silva, Jefe Departamento de Proyectos de Estructuras del MOP
“CON EL SURGIMIENTO DE LAS CONCESIONES ha sido posible construir INFRAESTRUCTURA IMPORTANTE” Con un vasto conocimiento y experiencia en infraestructura vial, el profesional con 40 años de experiencia, destaca la evolución que ha tenido la infraestructura vial en Chile, con el surgimiento de las concesiones de las rutas más importantes del país, contando con estándares de autopistas de primer nivel.
Foto gentileza MOP. ¿Cuánto ha cambiado en Chile la infraestructura vial? Si nos transportamos al período anterior a las concesiones, teníamos una infraestructura más acotada a ciertas rutas, ya que el Estado no disponía de suficientes recursos para financiar grandes
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proyectos. Con el surgimiento de las concesiones ha sido posible construir infraestructura de envergadura en casi todas las rutas importantes del país, con soluciones variadas e interesantes. Además, tras el terremoto de 2010, junto con las recomenda-
ciones de consultores, fijamos una serie de criterios sísmicos que nos significó replantearnos y/o complementar los diseños para minimizar los problemas de daño y colapso en la infraestructura vial y así mantener la conectividad sin mayores com-
