1 minute read
EL SUCESOR DEL AVENTADOR VA TOMANDO FORMA
TRAS DAR A CONOCER LOS DETALLES DE SU NUEVO TREN MOTRIZ HÍBRIDO DE 1,000 HP, AHORA LAMBORGHINI MOSTRÓ LA NUEVA ESTRUCTURA DE FIBRA DE CARBONO DEL LB744, UN 10 POR CIENTO MÁS LIGERA Y UN 25 POR CIENTO MÁS RÍGIDA
POR: PEDRO PARQUÉS
Advertisement
FOTOS: LAMBORGHINI
Llamado “monofuselaje” presenta una estructura frontal inferior en Forged Composites, un material especial hecho de fibras cortas de carbono empapadas en resina. La parte superior por su parte, consistente en el techo y los pilares, está hecha en una fibra de carbono tejida más tradicional, endurecida con autoclave. De esta forma el LB744 es el primer superdeportivo equipado con una estructura frontal 100% de fibra de carbono, lo cual trae beneficios a nivel de rigidez, ligereza y dinamica de conducción.
Este monofuselaje del LB744 resulta ser un 10% más ligero que el chasis del Aventador y un 25% más rigido. Todo esto es especialmente interesante si tenemos en cuenta que el nuevo superdeportivo V12 de Lamborghini tiene que lidiar con el peso extra de baterías y el sistema híbrido, así que se espera que de esta forma la experiencia de conducción no se vea mermada.
Además el formato del chasis dividido en dos partes permite mover el centro de gravedad hacia el centro del
