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UNA MÁQUINA PARA TRIUNFAR
Maserati presentó el MC20 GT2, un auto de carreras con el que la firma pretende conquistar las GT2 European Series de este año. De acuerdo con Maserati, el motor Nettuno que impulsa al MC20 GT2 recibe una tecnología exclusiva de combustión en dos fases, donde la mezcla de aire y carburante se prende en una pequeña precámara y dicha explosión pasa directamente al cilindro, donde se aviva aún más con la inyección masiva de más combustible. Esta tecnología, como bien deja caer la marca, tiene una
Una Industria En Crecimiento
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El Consejo Nacional de la Industria de la Balística sigue en crecimiento a pesar de la inflación y sólo en el primer semestre del 2022 se contabilizaron mil 750 unidades blindadas. René Fausto Rivera Arózqueta, enlace con Autoridades y Asociaciones, destacó que la demanda de productos de blindaje, ya sea corporal, arquitectónico o automotriz, se debe al auge de la delincuencia, que ha crecido debido a la impunidad. El Consejo Nacional de la Industria de la Balística reafirmó sus compromisos de fomentar la cultura de la seguridad y de promover las mejores prácticas en el diseño, producción y mantenimiento de los productos de blindaje, en una sesión dirigida por Ignacio Baca, presidente de su Comisión Ejecutiva. La Industria de la Balística integra actualmente a 136 compañías registradas ante la Dirección General de Seguridad Privada. Según Daniel Portugal, tesorero y asesor del organismo, la inflación también ha afectado esta industria. En cuanto a la materia prima, el vidrio se ha incrementado un 35 por ciento, el del acero para blindaje entre 16 y 25%; el kevlar ha aumentado en 25%, y, en conjunto, el mercado ha experimentado un crecimiento del 40 por ciento. “Gran parte de esos incrementos los hemos absorbido las empresas”, dijo. cierta inspiración en la Fórmula 1, donde motoristas como Ferrari o Mercedes llevan años empleando el mismo esquema con gran éxito. En el caso de Maserati supondrá una mejora evidente sobre los 630 hp del motor de serie, si bien la marca boloñesa no ha revelado cifras al respecto. En el exterior el MC20 GT2 muestra una aerodinámica muy trabajada pero que se integra con gran sutilidad en la estética original del modelo, como prueban el generoso spoiler en fibra de carbono de la fascia frontal o las salidas de aire del cofre. Sólo en la parte posterior, con el alerón y la prominente tobera de admisión que se abre paso sobre el techo, nos vamos haciendo a la idea de la bestia de circuitos que promete ser. Equipado con muchos más componentes desarrollados específicamente, desde la transmisión secuencial de seis relaciones hasta la suspensión plenamente ajustable, el Maserati MC20 GT2 apura sus últimos test antes de su debut oficial, el cual tendrá lugar el próximo mes de junio en las 24 Horas de Spa.
