30 de Janeiro de 2026
NOTIMP: 030 de 30/01/2026.
O Noticiário de Imprensa da Aeronáutica (NOTIMP) apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.
DEFESA AÉREA & NAVAL
PORTAL AEROIN
PORTAL CAVOK
MATÉRIAS COMANDO
JORNAL FOLHA DE SÃO PAULO
JORNAL O ESTADO DE SÃO PAULO
JORNAL O GLOBO
PORTAL R7
CNN BRASIL
PORTAL DO GOVERNO DO BRASIL
PORTAL AEROIN
IAE realiza inédita queima de motor de propulsão híbrida
Guilherme Wiltgen - Publicada em 29/01/2026 12:59
O Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), organização subordinada ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), realizou em novembro um ensaio de queima de motor foguete com tecnologia de propulsão híbrida, no banco de ensaios do Laboratório de Ensaios de Propulsão (LEPR), da Divisão de Propulsão (APR).
O ensaio de queima de motor foguete utilizou propelente criogênico buscando habilitar o setor de propulsão espacial do IAE para a realização de ensaios de desenvolvimento envolvendo sistemas criogênicos(*) aplicados à propulsão híbrida. Para isso, o banco de testes passou por atualizações que possibilitaram a execução do primeiro ensaio em banco criogênico com propulsão híbrida do Instituto.
O êxito da atividade contou com a parceria estabelecida entre o IAE e a empresa Edge of Space, responsável pelo desenvolvimento e manufatura do grão combustível, com tecnologia nacional, destinado a propulsores híbridos. Essa cooperação está inserida no contexto do projeto Sistema Propulsivo Híbrido , do IAE.
O ensaio também teve caráter didático, com a realização de uma aula prática para alunos do 3º ano do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). A atividade foi conduzida por especialista do setor de propulsão espacial do IAE e professor colaborador do ITA. Os estudantes tiveram a oportunidade de conhecer a infraestrutura de ensaios em propulsão híbrida, além dos procedimentos operacionais.
A campanha contou com o apoio de diversos setores do Instituto. A sinergia entre as diversas equipes envolvidas foi determinante para o sucesso do ensaio, que representa mais um marco na trajetória do IAE e do DCTA, fortalecendo o desenvolvimento de tecnologias estratégicas no contexto do Programa Espacial Brasileiro.
FAB inaugura nova sede do INCAER em Brasília e reforça preservação da memória aeronáutica
Juliano Gianotto - Publicada em 29/01/2026
A Força Aérea Brasileira (FAB) inaugurou, nesta segunda-feira (26/01), a nova sede do Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (INCAER), em Brasília (DF), durante cerimônia presidida pelo Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, acompanhado pelo Diretor do INCAER, Tenente-Brigadeiro do Ar Vincent Dang.
O ato marcou um novo capítulo na preservação da memória, da cultura e da identidade institucional da FAB e contou com a participação de O ciais-Generais do Alto-Comando da Aeronáutica, além de outras autoridades civis e militares.
Criado em 1986, o INCAER tem a missão de pesquisar, preservar e difundir a história da Força Aérea Brasileira. Após décadas instalado na histórica Estação de Hidroaviões do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, o Instituto transfere sua sede para a capital federal, fortalecendo sua integração ao Comando da Aeronáutica e ampliando o alcance de suas atividades culturais, acadêmicas e institucionais.
Ao comentar a transferência da sede do INCAER do Rio de Janeiro para Brasília, o Diretor do Instituto, Tenente-Brigadeiro Dang, destacou que a mudança vai além de um simples deslocamento físico. A transferência da sede do INCAER do Rio de Janeiro para Brasília representa a aproximação do Instituto ao Comando da Força, permitindo maior integração, visibilidade e e ciência nas ações voltadas à preservação da memória institucional e à difusão da cultura aeronáutica brasileira , disse.
A nova sede, instalada em um hangar histórico, um dos primeiros erguidos na região de Brasília, passou por um amplo processo de restauração e adaptação. O espaço preserva elementos originais da estrutura e, ao mesmo tempo, incorpora soluções modernas para abrigar o acervo documental, exposições, áreas de pesquisa e ambientes destinados a atividades educativas e culturais.
O Comandante da Aeronáutica destacou a importância da iniciativa para a preservação da memória e da identidade da Força Aérea Brasileira. Temos trabalhado para fortalecer a cultura aeronáutica e preservar a história da Força Aérea Brasileira. A instalação do INCAER em Brasília simboliza esse compromisso e representa um marco para a difusão da nossa memória no coração do País. Agradeço a todos que contribuíram para a concretização desse projeto, na certeza de que novas páginas de glória continuarão sendo escritas pela Força Aérea Brasileira , a rmou.
O processo de implantação da nova estrutura exigiu planejamento e integração de esforços. O projeto arquitetônico conciliou funcionalidade, valor simbólico e estética, permitindo que o hangar restaurado se tornasse um espaço de referência para a cultura aeronáutica brasileira.
No contexto da inauguração, a FAB também reconheceu o trabalho de personalidades que contribuíram diretamente para a concretização do projeto. O Tenente Antônio Gomes Pereira Guerra Filho foi homenageado pelo resgate histórico do hangar, enquanto o engenheiro Wanderson Jacinto Gonçalves recebeu o título de Membro Honorário da Força Aérea Brasileira pelos relevantes serviços prestados na restauração e adaptação da nova sede.
Ao nal da cerimônia, o Tenente-Brigadeiro Damasceno, acompanhado do Ex-Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito, do Diretor do INCAER, Tenente-Brigadeiro do Ar Vincent Dang, e do Decano dos Conselheiros, Carlos Koogan Lorch, realizou o corte da ta inaugural da placa, o cializando o início das atividades do Instituto em Brasília.
Membro Honorário da FAB
A solenidade também contou com a entrega do título honorí co de Membro Honorário da Força Aérea Brasileira ao engenheiro Wanderson Jacinto Gonçalves, que desempenhou papel fundamental no desa o de restaurar um hangar histórico, localizado em Brasília (DF), e transformá-lo na nova sede do INCAER.
O título honorí co de Membro Honorário da Força Aérea Brasileira tem como nalidade homenagear civis e militares da reserva, brasileiros ou estrangeiros, que, por sua atividade ou interesse por assuntos da Força Aérea Brasileira, tenham prestado ajuda e cooperação às organizações do Comando da Aeronáutica (COMAER).
FAB inicia testes do caça Gripen com bombas inteligentes, guiadas a laser por kit israelense
Mateus Alves - Publicada em 29/01/2026 15:16
A Força Aérea Brasileira (FAB) dá mais um passo para a integração completa do novo caça Gripen NG, que, após ter sido homologado para o disparo de mísseis de longo alcance e o uso do canhão, agora também poderá lançar bombas de precisão.
A aeronave SAAB JAS-39E Gripen, de matrícula FAB4100, o primeiro caça do modelo a chegar ao Brasil, está novamente na Base Aérea de Natal, agora realizando uma nova homologação, que será a primeira de um armamento ar-terra da nova aeronave de combate da FAB.
O avião, que tem a bandeira do Brasil na cauda, foi visto nesta semana em Natal equipado com dois novos itens: o pod AN/AAQ-28 Litening III, fabricado pela Rafael, e uma bomba de uso comum, porém com o kit Lizard, da Elbit Systems. Ambos os equipamentos são fabricados em Israel e, no caso do kit da bomba, é comercializado pela AEL Sistemas, subsidiária da Elbit.
Enquanto o pod aponta o laser para o alvo escolhido pelo piloto, o kit Lizard atua no guiamento da bomba até o ponto do laser. Este kit adiciona uma cauda aerodinâmica, pequenas asas do tipo canard para manobrabilidade, um computador de guiamento e um buscador de alvo. No caso da FAB, o kit é o Lizard 2, que é apenas guiado por laser, podendo a fonte de luz ser apontada tanto pelo pod do próprio avião quanto por equipamentos similares instalados em outras aeronaves e veículos, bem como por apontadores a laser de pequeno porte, usados acoplados a binóculos e armas, carregados por soldados.
Existe também a versão Lizard 4, em que o guiamento é feito por coordenadas geográ cas e utiliza o GPS (tendo como backup um sistema inercial de navegação) para o guiamento até o alvo, não sendo necessário que o apontamento do alvo seja feito após o lançamento, com a aeronave podendo se evadir depois de soltar a bomba.
No caso do Lizard 2, a Elbit aponta que a precisão é de menos de 2 metros, ou seja, o ponto de impacto da bomba não será superior a 2 metros em relação a onde o laser está apontado. Nesta versão, a vantagem é que o laser pode ser movido de lugar, e a bomba consegue fazer correções para alvos que se movam a até 100 km/h, sendo ideal para destruir blindados e tanques.
A FAB já utiliza este mesmo kit e pod nas aeronaves A-1 AMX, e o equipamento também é certi cado para os aviões A-29 Super Tucano, F-5E Tiger II, F-15, F-16, Dassault Mirage 2000 e o Gripen de geração anterior, do modelo JAS-39C/D. Existe uma grande similaridade deste kit com o Paveway americano e, na versão Lizard 4, com o kit JDAM, fabricado pela Boeing. O kit Paveway inclusive é demonstrado no lme Perigo Real e Imediato, de 1994 estrelado por Harrison Ford e Willem Dafoe, sendo que este último comanda o ataque à um cartel utilizando o laser montado em um fuzil para apontar o alvo para a bomba lançada por um caça F/A-18C Hornet.
Como o avião de ataque AMX deverá ser aposentado no ano que vem, a certi cação do Gripen NG para esta função de ataque ao solo se tornou uma prioridade para a FAB, mesmo que o avião não seja o substituto direto do caça ítalo-brasileiro, tanto por nalidade primária quanto pela falta de orçamento para a compra de unidades que suplementariam a ausência do AMX.
Gripen da FAB realiza primeiro treinamento com bomba guiada durante voo de teste em Natal
Fernando Valduga - Publicada em 29/01/2026 08:30
O programa do F-39 Gripen no Brasil avançou mais um degrau importante nesta semana com a realização do primeiro voo de teste envolvendo o emprego real de bomba guiada pela nova aeronave de combate da Força Aérea Brasileira.
A missão ocorreu na tarde de quarta-feira (27), a partir da Base Aérea de Natal, e foi conduzida pela aeronave de matrícula FAB 4100, marcando um novo estágio no processo de capacitação operacional do modelo no país.
Registros feitos no momento da decolagem e divulgados pelo blog P47 mostram o Gripen con gurado para ataque ao solo, transportando uma bomba guiada da família Lizard II, com cerca de 230 quilos, integrada ao pod de designação e rastreio Litening G4, além de sensores externos.
Essa combinação permite a identi cação, acompanhamento e engajamento de alvos com elevado grau de precisão, reforçando o per l multimissão da aeronave e sua capacidade de atuar em cenários modernos de combate, inclusive em missões que exigem maior cuidado na seleção e neutralização de alvos.
Embora a FAB não tenha divulgado detalhes o ciais sobre o per l completo da missão ou a área exata do lançamento, o treinamento é interpretado como parte do cronograma planejado de testes e validações do sistema de armas do F-39 em território nacional. Exercícios com armamento real são etapas essenciais antes da declaração de plena capacidade operacional em missões ar-solo, especialmente quando envolvem a integração de sensores avançados e munições guiadas de precisão.
A atividade em Natal também complementa exercícios realizados anteriormente pela FAB com o Gripen, incluindo lançamentos do míssil ar-ar Meteor em novembro, na mesma região. Considerado um dos mais avançados mísseis além do alcance visual atualmente em serviço, o Meteor ampliou
signi cativamente as capacidades de defesa aérea da Força Aérea Brasileira.
A combinação de armamentos ar-ar de longo alcance com munições ar-solo guiadas posiciona o F-39 brasileiro em um patamar elevado de exibilidade operacional, permitindo a execução de um amplo espectro de missões com a mesma plataforma.
A Saab destaca que o Gripen foi concebido desde o início como um caça multimissão, com custos operacionais reduzidos e rápida capacidade de recon guração entre diferentes per s de missão. Nesse contexto, o voo de treinamento com bomba real representa não apenas a validação de sistemas e armamentos, mas também o amadurecimento da doutrina de emprego da aeronave pela FAB, incluindo procedimentos de planejamento, segurança, manutenção e logística.
O ensaio reforça a percepção de que o programa Gripen no Brasil segue avançando de forma consistente, consolidando a integração entre aeronave, sensores e armamentos. Para a FAB, trata-se de mais um passo rumo à plena operacionalidade do F-39, ampliando a capacidade do país de realizar missões de ataque de precisão com meios próprios e alinhados aos padrões das principais forças aéreas do mundo.
Matérias não publicadas no Portal da Força Aérea Brasileira
Latam inaugura escola de mecânicos em Guarulhos para atender crescimento
Processo interno selecionou 44 funcionários de outras áreas da companhia aérea Veja como é a estrutura da empresa no aeroporto, capaz de praticamente desmontar e montar um avião
Fábio Pescarini - Publicada em 29/01/2026 08:00
O imponente Boeing 787-9 Dreamliner tem embaixo de suas asas uma plataforma elevatória com duas pessoas sob a estrutura. Não fossem elas, di cilmente um leigo saberia que naquele hangar, sem uma gota de graxa no chão, funciona uma enorme o cina da companhia aérea Latam, capaz de praticamente desmontar e montar um avião como aquele, com capacidade de transportar 300 passageiros.
Ali, no espaço de 65 mil m² de área construída, cerca de 600 funcionários trabalham na estrutura construída em 2019 junto a uma das cabeceiras das pistas do aeroporto internacional de Guarulhos, na Grande São Paulo. Desses, ao menos 450 fazem manutenção de aviões.
E o pessoal com caixa de ferramentas nas mãos vai aumentar. Com crescimento de 10% a 12% ao ano em suas operações, principalmente em Guarulhos, onde aproximadamente 200 aeronaves da empresa partem ou chegam todos os dias são cerca de 800 voos diários no país para destinos nacionais e internacionais , a Latam inaugurou na última segunda-feira (26) uma escola de mecânicos na sua base na Grande São Paulo. O investimento não foi informado.
A primeira turma conta com 44 pessoas, entre homens e mulheres que já trabalham no aeroporto de Guarulhos, em áreas que necessariamente não precisam ter contato direto com aviões.
O processo seletivo, inclusive, avaliou critérios comportamentais, de relacionamento e projeção de carreira.
"Naturalmente, com o crescimento da companhia, a gente vai necessariamente crescer em Guarulhos. Por isso, precisamos garantir mão de obra altamente quali cada nessas instalações", a rma Alexandre Peronti, diretor de Manutenção da Latam Brasil.
A empresa está de olho, inclusive, no aumento operacional do aeroporto. Em obras para construção de um novo terminal internacional até o m de 2026, Guarulhos espera que sua capacidade passe de pouco mais de 50 milhões para 75 milhões de passageiros ao ano.
Ainda sem perspectiva de datas, a ideia é que no futuro pessoas que não sejam funcionários da empresa possam se matricular.
A escola será a segunda criada pela Latam. A primeira funciona em São Carlos (SP).
O curso é dividido em duas fases. Na primeira, durante nove meses, os alunos terão noções básicas. Depois, com o mesmo período, escolherão entre três especializações: aviônica (estrutura eletrônica, elétrica e de computadores dos aviões), motores e células (manutenção em partes como fuselagem).
Na sequência, precisarão fazer uma prova teórica da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).
Peronti diz que a parte prática os alunos farão ao longo do curso, já que escola está montada dentro de uma companhia aérea.
O maior gargalo é formar pessoas que saibam trabalhar com aviões cada vez mais tecnológicos.
Os novos alunos vão aprender, inclusive, a fazer a manutenção de modelo da Embraer em setembro do ano passado, a Latam anunciou a aquisição de 74 aeronaves E195-E2, da fabricante brasileira, que deverão ser usados em 30 destinos nacionais.
Em geral, no CML (Centro de Manutenção de Linha) de Guarulhos se faz a manutenção leve e de rotina das aeronaves, normalmente entre voos ou durante paradas curtas no aeroporto.
No entanto, desde 2021, a Latam realiza ali a revisão estrutural de suas aeronaves Boeing 777, o que antes era realizado em outros países.
No local, os mecânicos são capazes mexer nos oito tipos de motores usados pela companhia.
"O nosso escopo é a montagem e a desmontagem de motores, para mandar para reparo ou quando ele chega preparamos para ser instalado no avião", diz o gerente de manutenção Mário Zuza.
Na o cina há, inclusive, uma espécie de câmara fechada, chamada de geladeira, para onde são levados os motores. No local, a temperatura é controlada e em clima de deserto, quase não há umidade, para se evitar corrosões.
A empresa mantém outra grande estrutura em São Carlos. Em setembro do ano passado, inclusive, inaugurou um hangar especializado nas manutenções completas do Boeing 787 Dreamliner, o mesmo que passava por revisão na última segunda-feira em Guarulhos, quando a reportagem visitou o local.
No prédio do aeroporto internacional da Grande São Paulo funciona a única o cina de rodas da Latam. Se uma delas quebrar em outro aeroporto, ela é enviada para os mecânicos instalados ali avaliarem se é caso de reparo ou não.
Embraer fecha 2025 com a maior carteira de pedidos de sua história
Companhia informou crescimento de 20% em sua carteira de pedidos no quarto trimestre de 2025, em comparação com igual período do ano anterior
Camila Vech - Publicada em 29/01/2026 09:34
A Embraer informou na terça-feira, 27, crescimento de 20% em sua carteira de pedidos no quarto trimestre de 2025, em comparação com igual período do ano anterior, totalizando US$ 31,6 bilhões.
A companhia entregou 91 aeronaves no último trimestre do ano, 21% acima dos 75 aviões entregues no último período de 2024. No total, foram 244 aeronaves em 2025, um crescimento de 18% em comparação com o ano anterior.
A Aviação Comercial somou US$ 14,5 bilhões em pedidos, alta de 42% em relação a um ano antes, mas queda de 5% na comparação com o terceiro trimestre, em função da renegociação dos pedidos da Azul no âmbito de seu processo de recuperação judicial.
A unidade de negócios entregou 32 novas aeronaves, totalizando 78 unidades no ano, em linha com as estimativas de 77 a 85 aeronaves para o período. Como resultado, a Aviação Comercial encerrou 2025
com um sólido índice book-to-bill de 2,8 vezes, de acordo com a Embraer.
A carteira da Aviação Executiva, por sua vez, registrou pedidos de US$ 7,6 bilhões no quarto trimestre, alta anual de 3% e de 4% no trimestre imediatamente anterior, alcançando 53 aeronaves entregues no período, um aumento de 20% em relação a igual intervalo de 2024.
Já Defesa & Segurança atingiu US$ 4,6 bilhões entre outubro e dezembro, alta de 10% na comparação anual e 18% na comparação trimestral. A unidade acelerou a produção, com a entrega de três aeronaves KC-390 Millennium e oito A-29 Super Tucano ao longo do ano. Os principais destaques foram a assinatura do contrato com a Suécia para a aquisição de quatro aeronaves KC-390, o pedido de Portugal para uma unidade extra e a encomenda do Panamá para quatro aeronaves A-29 Super Tucano. Atualmente, a Embraer possui 33 pedidos rmes em carteira para o KC-390 Millennium e 31 para o A-29 Super Tucano.
No segmento de Serviços & Suporte, a carteira de pedidos totalizou US$ 4,9 bilhões, crescimento 7% ano contra ano, impulsionado por diversos contratos assinados. A unidade continua sendo um dos principais vetores de crescimento da Embraer, a rma a companhia.
União Europeia classi ca Guarda Revolucionária do Irã como organização terrorista
Membros da UE também decidiram impor sanções a 15 autoridades e seis entidades iranianas
Da Redação - Publicada em 29/01/2026 15:32
Os ministros das Relações Exteriores da União Europeia (UE) concordaram nesta quinta-feira, 29, em designar a Guarda Revolucionária do Irã como uma organização terrorista , após a repressão aos protestos no país. A informação foi con rmada pela alta representante da UE para Relações Exteriores, Kaja Kallas
Qualquer regime que mate milhares de seus próprios cidadãos trabalha para sua própria destruição , a rmou Kaja à margem de uma reunião em Bruxelas.
Com a inclusão da Guarda Revolucionária do Irã na lista da UE, os europeus se somam a outros países que já adotaram a mesma classi cação, como Estados Unidos, Canadá e Austrália.
Os membros da UE também decidiram nesta quinta-feira impor sanções a vários funcionários iranianos, incluindo o ministro do Interior do Irã, Eskandar Momeni, o chefe da Polícia de Segurança Pública, Seyed Majid Feiz Jafari, e diversos líderes da Guarda Revolucionária.
A lista dos sancionados, que inclui 15 pessoas e seis entidades, foi publicada no Diário O cial da UE. Entre as medidas, estão a proibição de entrar na UE e o congelamento de ativos no território dos 27 países-membros do bloco.
Repercussão
A decisão repercutiu dentro e fora da UE. Terrorista , é assim que se quali ca um regime que reprime com sangue as manifestações de seu próprio povo , a rmou a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen.
O ministro das Relações Exteriores de Israel, Gideon Saar, classi cou a medida como uma decisão importante e histórica . O principal agente na disseminação do terror e na erosão da estabilidade regional foi agora chamado pelo seu nome , escreveu Saar no X. A legitimidade deste regime
assassino e opressor sofreu um duro golpe hoje .
á o ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, disse que a decisão representa um grande erro estratégico . Diversos países estão atualmente tentando evitar a eclosão de uma guerra total em nossa região. A Europa, por sua vez, está ocupada atiçando as chamas , escreveu Araghchi no Facebook.
Depois de buscar o restabelecimento automático das sanções a pedido dos EUA, agora cometem outro grande erro estratégico ao designar nossas Forças Armadas Nacionais como uma suposta organização terrorista , acrescentou, em referência à retomada das sanções da Organização das Nações Unidas (ONU) contra o Irã, acionadas por potências europeias no ano passado.
Para o Exército do Irã, a medida é irresponsável e motivada por rancor . A ação ilógica, irresponsável e motivada por rancor da União Europeia foi, sem dúvida, tomada em obediência inquestionável às políticas hegemônicas e anti-humanas dos EUA e do regime sionista , a rmou o Estado-Maior das Forças Armadas, em comunicado divulgado pela Agência de Notícias da República Islâmica (IRNA, na sigla em inglês), controlada pelo Ministério da Cultura do Irã.
Colômbia restringe importação de drones diante dos ataques de guerrilheiros
Em 2025, ao menos 8 mil ataques deste tipo deixaram 20 mortos e 297 feridos entre militares e civis, segundo o ministro da Defesa, Pedro Sánchez
Da Redação - Publicada em 29/01/2026 14:31
A Colômbia restringiu a importação de drones diante dos frequentes ataques de guerrilheiros com este tipo de tecnologia em meio ao con ito armado, informou o governo nesta quinta-feira (29). Os grupos rebeldes que operam no país adaptam explosivos a drones adquiridos no mercado convencional para atacar militares e populações, uma modalidade que transformou a guerra.
Em 2025, ao menos 8 mil ataques deste tipo deixaram 20 mortos e 297 feridos entre militares e civis, segundo o ministro da Defesa, Pedro Sánchez. O ministério informou, nesta quinta-feira, que um decreto entrou em vigor para "restringir a importação de drones mediante a modalidade de tráfego postal e envios urgentes, devido ao alto risco que representam para a segurança e a defesa nacional".
Na Colômbia, os guerrilheiros lançam explosivos artesanais a partir de drones comerciais com os quais realizaram ataques mortais, embora não sejam tão precisos quanto em guerras como a da Ucrânia, onde foram registradas operações militares com drones "camicase".
A nova medida estabelece que os drones só poderão ingressar no país através dos pontos aduaneiros do aeroporto de Bogotá e do porto marítimo de Cartagena (norte).
Estas ações fazem parte de uma estratégia integral voltada a reduzir os espaços da criminalidade e fortalecer a capacidade institucional acrescenta o comunicado do ministério.
A Inteligência militar presume que membros de guerrilhas como o ELN e os dissidentes das extintas Farc, que não assinaram o acordo de paz em 2016, receberam treinamento de grupos armados estrangeiros para realizar estes tipos de adaptações de baixo custo.
O exército colombiano apresentou, em outubro, seu primeiro batalhão de drones para atacar e se defender destes atentados.
O presidente Gustavo Petro não conseguiu, até o momento, rmar a paz com os grupos armados ilegais, um de seus objetivos desde que chegou ao poder em 2022. O mandatário assegurou, recentemente, que a Colômbia deve fazer um investimento milionário para adquirir um sistema de defesa antidrones.
Forças Armadas de Israel admitem mais de 71 mil mortos em Gaza; autoridade do Hamas nega intenção de desarmar
Contagem foi motivo de desavença ao longo da guerra, com autoridades de Israel acusando veículos de imprensa e organizações internacionais de fomentarem a narrativa do Hamas
Da Redação - Publicada em 29/01/2026 15:13
Em meio a uma frágil trégua após mais de dois anos de guerra, as Forças Armadas de Israel (FDI) admitiram pela primeira vez nesta quinta-feira que o número estimado de mortos na Faixa de Gaza corresponde à contagem feita pelo Ministério da Saúde de Gaza, ligado à administração do Hamas, que atualmente contabiliza mais de 71 mil palestinos falecidos. A admissão ocorre em um momento em que a implementação do plano de paz para o enclave está travado, com o grupo palestino a rmando que não pretende entregar todos os seus armamentos.
A contagem dos mortos em Gaza foi motivo de desavença ao longo da guerra, com autoridades de Israel frequentemente acusando veículos de imprensa e organizações internacionais, incluindo a ONU, de fomentarem a narrativa do Hamas por repercutir números que apontavam como pouco con áveis e propositalmente in ados para construir uma propaganda política. Agora, os militares dizem que os números são con áveis, embora ainda estejam analisando quantos dos mortos participavam de movimentos armados e quantos eram civis informação que as autoridades palestinas também não detalham.
O Exército israelense, porém, manteve questionamentos sobre outros dados divulgados pelo ministério palestino. As agências de saúde a rmaram que 440 palestinos morreram de desnutrição e inanição na Faixa de Gaza durante a guerra enquanto os israelenses a rmam que os dados são manipulados, e incluem informações de indivíduos com problemas de saúde preexistentes.
Os fatos sobre o con ito permanecem imprecisos em meio a uma limitação a atuação da imprensa e de órgãos internacionais no enclave, mesmo durante a atual trégua para implementação do plano de paz negociado sob pressão dos EUA. Na quarta-feira, a Associação de Imprensa Estrangeira em Israel criticou a Suprema Corte de Israel pelo adiamento da votação sobre um pedido de acesso livre e independente ao enclave.
Quanto ao avanço das tratativas diplomáticas, o Hamas se mostrou disposto a transferir o governo de Gaza para um comitê tecnocrático palestino, mas segue resistente a um desarmamento completo do grupo. Em uma entrevista à rede catari Al-Jazeera, o alto funcionário do Hamas, Moussa Abu Marzouk, a rmou na quarta-feira que o movimento palestino nunca concordou em se desarmar.
Ainda não discutimos sobre armas. Ninguém falou diretamente conosco sobre isso. Não conversamos com o lado americano nem com os mediadores sobre essa questão, então não podemos falar sobre o que isso signi ca ou qual é o objetivo disse Marzouk, sugerindo também que o grupo teria poder de veto de fato sobre qualquer nomeação para o novo comitê tecnocrático criado para administrar a Faixa de Gaza.
Marzouk indicou, porém, que algum desarmamento poderia ser discutido, a partir do momento em que
o tema fosse levado à mesa de negociações.
Discutiremos quais armas serão removidas, o que será removido e como serão removidas a rmou.
Em um pronunciamento após uma breve reunião com o enviado Steve Witko , o presidente americano, Donald Trump, a rmou que havia uma tendência de que o Hamas depusesse as armas.
Muita gente disse que eles nunca se desarmariam. Parece que vão se desarmar disse Trump em uma reunião de gabinete.
Em meio a tensão com os EUA, Irã adiciona mil drones ao arsenal e fala em resposta contundente
Segundo o governo iraniano, aeronaves foram desenvolvidas por especialistas do exército local
Da Redação - Publicada em 29/01/2026 09:51
O governo do Irã anunciou, nesta quinta-feira (29), que o exército do país integrou ao seu arsenal um novo lote de 1.000 drones.
De acordo com a agência estatal Tasnim, as aeronaves entraram em serviço por ordem do o cial Amir Hatami, que a rmou esperar que a medida aumente signi cativamente as capacidades operacionais dos quatro ramos do exército .
Segundo o governo iraniano, os drones foram desenvolvidos por especialistas do exército local e têm como base ameaças emergentes e lições aprendidas com a guerra de 12 dias , citando o con ito encerrado em 23 de junho de 2025 entre o país e Israel, cessado com intermediação dos Estados Unidos.
De acordo com Hatami, os drones visam garantir uma rápida prontidão para o combate e dar respostas contundentes a qualquer ato de agressão .
Trump eleva o tom
O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, voltou a elevar o tom contra o Irã nessa quarta-feira (28), ao a rmar que uma grande armada naval americana está se deslocando rapidamente em direção ao país, em meio à escalada de tensões no Oriente Médio.
Em publicação na Truth Social, Trump disse que a frota é maior do que a enviada à Venezuela e é liderada pelo porta-aviões Abraham Lincoln.
Segundo o presidente, a armada segue com grande poder, entusiasmo e propósito e está pronta, disposta e capaz de cumprir rapidamente sua missão, com velocidade e violência, se necessário .
Trump a rmou esperar que Teerã aceite negociar rapidamente um acordo justo e equitativo , que exclua de forma explícita o desenvolvimento de armas nucleares. O tempo está se esgotando , disse, ao ressaltar que a situação é realmente essencial .
A nova ameaça ocorreu um dia após Trump a rmar, em entrevista, que espera não precisar usar a grande armada naval contra o Irã, embora tenha mantido a pressão militar enquanto sinaliza abertura
O envio do grupo de ataque do porta-aviões Abraham Lincoln ao Oriente Médio ampliou as opções militares dos EUA, segundo autoridades de defesa, em um momento de forte instabilidade interna no Irã.
O país persa vive uma onda de protestos contra o governo, com mais de 6.000 mortos, de acordo com organizações de direitos humanos, número contestado pelo regime iraniano.
Paralelamente, há relatos de contatos informais entre autoridades iranianas e o enviado especial da Casa Branca, Steve Witko , embora Teerã diga que não há negociações formais em curso.
EUA fazem exercícios militares no Oriente Médio em meio à tensão com Irã
O objetivo é aprimorar a capacidade da Força Aérea dos EUA de deslocar rapidamente pessoal e aeronaves, operar a partir de locais dispersos e manter as operações com uma pegada mínima
Da Redação - Publicada em 29/01/2026 16:07
O presidente dos EUA, Donald Trump, renovou as ameaças de atacar o Irã caso o país não concorde em negociar um novo acordo nuclear, enquanto as forças dos EUA realizam um exercício aéreo de vários dias no Oriente Médio, reforçando a presença militar de Washington na região.
Os exercícios têm como objetivo aprimorar a capacidade da Força Aérea dos EUA de deslocar rapidamente pessoal e aeronaves, operar a partir de locais dispersos e manter as operações com uma pegada mínima, informou o Comando Central das Forças Aéreas dos EUA, o componente da Força Aérea dos EUA para o Oriente Médio e Ásia Central, na segunda-feira (26).
O exercício também demonstra a capacidade dos aviadores de gerar missões de combate sob condições exigentes ao lado de parceiros, garantindo que o poder aéreo permaneça pronto quando e onde for necessário
Trump, na quarta-feira (28), reiterou seu aviso da semana passada de que uma "armada" está se dirigindo para o Irã e ameaçou uma possível ação militar após a repressão brutal do regime a uma onda de protestos antigoverno.
Sua última ameaça exigiu que o Irã se sentasse à mesa de negociações para alcançar um acordo nuclear "justo e equitativo", ou então "o próximo ataque será muito pior" do que os ataques dos EUA no ano passado às instalações nucleares iranianas.
"O tempo está se esgotando", postou Trump no Truth Social.
O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, alertou que as forças armadas do país estão totalmente preparadas para responder "imediata e poderosamente" a qualquer agressão contra o território, o espaço aéreo ou as águas do Irã. Mas ele também reiterou a disposição do Irã de alcançar um acordo nuclear justo e equitativo.
Kazem Gharibabadi, vice-ministro das Relações Exteriores do Irã, disse que não estão ocorrendo negociações com os EUA, mas que "mensagens indiretas estão sendo trocadas".
"Se eles a rmam querer negociações, devem parar de fazer ameaças", postou ele no X.
As tensões sobre o programa nuclear do Irã têm escalado progressivamente desde que Trump retirou os Estados Unidos do acordo nuclear de 2015 com o Irã, em 2018, e reimpos o regime de sanções. A administração Trump argumentou que o Irã busca eventualmente produzir armas nucleares, o que o Irã tem negado repetidamente.
O grupo de ataque do porta-aviões USS Abraham Lincoln já chegou, de acordo com uma postagem de segunda-feira do CENTCOM (Comando Central), que supervisiona as forças dos EUA no Oriente Médio e no Oeste e Centro da Ásia.
No entanto, Trump ainda está considerando suas opções sobre o que, se houver, ação os EUA tomarão contra o Irã, e não há indicação de que qualquer decisão tenha sido tomada, segundo fontes informaram à CNN.
Nós temos muitos navios indo naquela direção, só por precaução. Eu preferiria não ver nada acontecer, mas estamos observando-os muito de perto , disse Trump na sexta-feira (23).
O anúncio do CENTCOM não especi cou o local exato ou a duração dos exercícios, nem quais recursos estariam participando.
As tensões entre os EUA e o Irã foram in amadas nas últimas semanas devido à repressão sanguinária do regime contra a dissidência. Mais de 5.800 manifestantes foram mortos desde o início dos protestos no nal do mês passado, segundo um relatório de terça-feira (27) da HRANA (Human Rights Activists News Agency), com sede nos EUA, que também a rmou que outras 17.091 mortes ainda estão sob revisão.
A CNN não pode veri car de forma independente os números da HRANA. O governo iraniano reconheceu que milhares de pessoas foram mortas.
Trump advertiu contra a morte de manifestantes e ameaçou repetidamente intervir caso Teerã não mude de direção. Na semana passada, no entanto, Trump a rmou que o Irã quer conversar , sugerindo uma possível solução diplomática.
Na segunda-feira, a administração reiterou que está aberta a manter conversas com o regime iraniano se eles souberem quais são os termos , disse uma autoridade dos EUA.
Avisos de Teerã
Enquanto isso, o Irã vem intensi cando sua retórica contra os EUA, alertando que qualquer ataque seria respondido com força capaz de desestabilizar todo o Oriente Médio. Teerã é mais do que capaz de responder a qualquer agressão dos EUA com uma resposta lamentável , a rmou o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Irã, Esmaeil Baghaei, a jornalistas na segunda-feira.
A chegada de um ou vários navios de guerra não afeta a determinação defensiva do Irã , a rmou. Nossas forças armadas estão monitorando cada desenvolvimento e não estão desperdiçando um único segundo para aprimorar suas capacidades.
Em Teerã, um cartaz de quatro andares na Praça Enghelab, ou Praça da Revolução, na capital, ameaça a destruição de um porta-aviões americano, segundo jornalistas da CNN no local.
Se vocês semearem o vento, colherão a tempestade , alerta a message em inglês e farsi, sobre uma imagem do convés do porta-aviões coberto de corpos e manchado de sangue, que escorre para a água atrás em um formato semelhante às listras da bandeira americana.
A poucos quarteirões dali, outro cartaz do governo mostra a captura, em 2016, de um barco da Marinha dos EUA, com sua tripulação de fuzileiros navais americanos ajoelhada em sinal de rendição, com as mãos entrelaçadas atrás da cabeça.
De acordo com o CENTCOM, os exercícios de prontidão serão realizados com a aprovação dos países an triões e em estreita coordenação com as autoridades de aviação civil e militar, enfatizando a segurança, a precisão e o respeito à soberania .
Outros países da região, incluindo aliados dos EUA como a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos, advertiram recentemente que não permitiriam que seu espaço aéreo fosse usado para qualquer ação militar contra o Irã.
Os Emirados Árabes Unidos, que abrigam forças militares americanas em uma base em Abu Dhabi, também a rmaram que não fornecerão qualquer apoio logístico para ações militares contra o Irã.
O vice-comandante da IRGC (Guarda Revolucionária Islâmica do Irã) a rmou na quarta-feira que o poder militar do país torna qualquer ação militar hostil contra o Irã extremamente complexa e de alto risco para os adversários.
"A capacidade de defesa do Irã se desenvolveu de tal forma nos últimos anos que calcular os custos e benefícios de qualquer ação militar contra o Irã se tornou muito complicado para o inimigo", disse o general de brigada Ahmad Vahidi, segundo a Press TV, estatal iraniana.
Em Bruxelas, a União Europeia está enfrentando pressão crescente para adicionar a IRGC à lista de organizações terroristas. O ciais europeus se encontrarão na quinta-feira na sede da UE, onde devem aprovar novas sanções contra o Irã e discutir a possibilidade de designar a IRGC como uma organização terrorista, uma ala de elite das forças armadas iranianas que tem sido utilizada para reprimir protestos em massa.
O ministro das Relações Exteriores da França, Jean-Noël Barrot, a rmou que apoia a designação da IRGC como uma organização terrorista devido ao seu papel na repressão brutal dos protestos em Teerã. Seus comentários foram bem recebidos pelo seu homólogo israelense, Gideon Sa ar, que pediu à UE que adotasse a medida.
Mais cedo esta semana, o ministro das Relações Exteriores da Itália, Antonio Tajani, disse que proporia essa designação na reunião de quinta-feira, a rmando que as perdas sofridas pelos civis iranianos durante os últimos protestos "exigem uma resposta clara".
Em Londres, Ministro José Mucio destaca diplomacia brasileira e potencial da indústria de defesa nacional
Da Redação - Publicada em 29/01/2026 15:29
O Ministro da Defesa, José Mucio Monteiro, rea rmou, em Londres, no Reino Unido, o compromisso do Brasil com a diplomacia e a cooperação internacional. A declaração foi durante a Latin American Security Conference 2026 (Conferência de Segurança da América Latina), promovida pelo instituto de pesquisas Royal United Services Institute (RUSI), com a participação de autoridades internacionais, especialistas, acadêmicos e representantes de empresas dos setores de defesa e tecnologia.
Diplomacia e Defesa andam de mãos dadas. São duas grandes parceiras, cuja resultante de esforços representa muito para nossa condição de nação livre e soberana , declarou José Mucio, convidado principal da plenária O peso estratégico do Brasil na arquitetura de segurança da América do Sul . Temos observado com atenção os movimentos ao norte da América do Sul, mais especi camente entre Venezuela e Guiana, onde reforçamos nossas fronteiras com envio de homens e equipamentos, para evitar que ameaças de invasão atingissem nosso território", contextualizou o ministro.
No espaço de discussões, José Mucio anunciou que o Brasil, este ano, voltará a presidir a Zona de Paz e Cooperação do Atlântico Sul ZOPACAS, salientando a histórica participação em missões de paz. O ciais especialistas, tropas, navios e aeronaves brasileiras estiveram empregadas no Haiti, no Líbano, em Moçambique, no Timor Leste, na Costa do Mar m, na República Democrática do Congo e em várias outras partes do mundo , pontuou. Atualmente, o Brasil conta com o Centro Conjunto de Operações de Paz do Brasil e com o Centro de Operações de Paz e Humanitárias de Caráter Naval que, além dos militares brasileiros, recebem estrangeiros para treinamento.
O fomento à indústria de defesa brasileira, que atingiu, em 2025, novo recorde histórico de exportações, com a marca de US$ 3,1 bilhões, também foi destacado na apresentação do ministro. Nossa Base Industrial de Defesa é robusta, produzindo equipamento, armamento, munições e vários produtos acabados para o setor. São itens de reconhecida qualidade, tecnologia e robustez, capazes de atender aos mercados mais exigentes. Não é por acaso que o Brasil vem, nos últimos três anos, superando a cada etapa as exportações de produtos de defesa, estabelecendo recordes seguidos de vendas autorizadas de produtos de defesa desde 2023 , disse.
A evolução da Defesa, no Brasil, é percebida, também, em áreas como educação, logística, tecnologia,
pesquisa, ciência e treinamento, segundo pontuou José Mucio. O cenário é propício para parcerias, ele acredita. Podemos, com facilidade, observar as grandes oportunidades que um relacionamento bilateral entre Brasil e Reino Unido na área de Defesa pode gerar , a rmou, declarando o desejo pelo diálogo.
Latin American Security Conference 2026 - A conferência, já na quarta edição, abordou o tema "De desa os regionais a parcerias globais", com o objetivo de identi car caminhos para uma governança sustentável em defesa e segurança. As plenárias foram marcadas por discussões sobre o crime organizado e economias ilícitas; geopolítica global, segurança marítima e polar, entre outras temáticas.
Demanda global por transporte aéreo de carga aérea encerrou 2025 em nível recorde, reporta
a IATA
Murilo Basseto - Publicada em 29/01/2026 15:14
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou hoje, dia 29 de janeiro de 2026, os dados anuais sobre o mercado global de carga aérea em 2025, destacando um crescimento de 3,4% na demanda global, medida em toneladas de carga transportadas vezes quilômetros voados (CTK), em comparação com 2024. A capacidade global, medida em toneladas disponíveis vezes quilômetros voados (ACTK), também aumentou, 3,7%, no mesmo período, com destaque para as operações internacionais, que registraram alta de 5,1%.
O mês de dezembro encerrou o ano com forte desempenho, registrando um aumento de 4,3% na demanda e 4,5% na capacidade global em relação ao mesmo mês de 2024.
Apesar de os fatores de ocupação anuais apresentarem uma leve queda de 1,5% em 2025, os níveis permanecem 37,2% acima dos registrados em 2019, re etindo um mercado mais equilibrado após os picos observados durante a pandemia de COVID-19.
O ano de 2025 foi marcado pelo fortalecimento do comércio global de bens, que até novembro registrou crescimento de 4,4%, superando o índice de 2,4% observado em 2024. Além disso, os preços do combustível de aviação caíram 9,1% durante o ano, embora os altos custos de re no tenham reduzido parte dos benefícios para as companhias aéreas.
Regionalmente, a Ásia-Pací co liderou o desempenho do setor, com um aumento de 8,4% na demanda e 7,4% na capacidade em 2025. Em contraste, a América do Norte registrou queda de 1,3% na demanda, sendo a única região com resultados negativos no ano. Europa e Oriente Médio tiveram crescimentos moderados de 2,9% e 0,3%, respectivamente, enquanto as transportadoras africanas registraram um aumento expressivo de 6,0% na demanda e lideraram o crescimento de dezembro, com 10,1%.
As companhias aéreas da América Latina e do Caribe registraram um crescimento de 2,3% na demanda por carga aérea em 2025, em comparação com o ano anterior, e a capacidade aumentou 4,5% em relação ao ano anterior.
De acordo com os dados da IATA, as pressões tarifárias e mudanças políticas nos Estados Unidos in uenciaram a migração dos uxos globais de carga aérea do corredor Ásia-América do Norte para Ásia-Europa, além do fortalecimento de rotas dentro da Ásia e Oriente Médio-Ásia.
Willie Walsh, diretor-geral da IATA, destacou o papel fundamental do comércio eletrônico no desempenho robusto de 2025, enfatizando a agilidade das companhias aéreas em responder a desa os políticos e econômicos. Para 2026, a expectativa é de um crescimento mais moderado, estimado em 2,4%, alinhado às tendências históricas do setor.