una nuova pedonalità. Di nuovo in centro è la proposta del Comune di Bologna per sviluppare una nuova concezione di pedonalità. Parlare di pedonalità invece che di pedonalizzazione significa sottolineare l’obiettivo di recuperare e sviluppare la dimensione umana della città storica. La struttura urbana di Bologna è infatti unica al mondo per la sua particolarità di essere comodamente percorribile a piedi grazie ad una rete chilometrica di vie porticate. Il progetto prevede di riorganizzare l’accessibilità in un’ottica di sostenibilità ambientale e ha come primo obiettivo quello di riqualificare lo spazio pubblico e valorizzare i distretti individuati nel centro della città.
Nuove regole d’accesso all’area delimitata dalla Cerchia del Mille svilupperanno un’area ad alta pedonalità dove pedoni e ciclisti potranno circolare in sicurezza in un ambiente più calmo e respirabile senza ridurre la possibilità di accesso ai residenti e ai mezzi pubblici ecologici, nonché ai veicoli operativi in orari e spazi definiti. Si intende inoltre sviluppare nuove isole pedonali e tutelare le esistenti per garantire la continuità dei percorsi e per valorizzare il potenziale culturale, commerciale o di aggregazione di alcuni spazi urbani completamente liberi dalle auto. La mappa sottostante illustra le tipologie d’accesso proposte: area ad alta pedonalità, piazze e strade pedonali e area T.
una T a due tempi. La T (Rizzoli, Ugo Bassi e Indipendenza) e i suoi dintorni rappresentano un distretto straordinario di passaggi, incontri casuali, cultura, commercio e tempo libero. Per valorizzare gli oltre 266 esercizi commerciali, i monumenti, i musei e i mercati cittadini ospitati nel cuore della città, il distretto T sarà una delle zone più coinvolte dal progetto Di nuovo in centro. Il distretto T si estende su una superficie di oltre 18.900 mq.
9.500 sono i veicoli che ogni giorno vi transitano, 14.000 le moto e 77.000 i passeggeri degli autobus. Grazie a questo intervento strategico la produzione di CO2 in centro storico si ridurrà di oltre 260 tonnellate annue. Le nuove regole d’accesso consentiranno ai mezzi pubblici ecologici di circolare dal lunedi al venerdì, mentre durante i fine settimana l'area diventerà completamente pedonale (come sperimentato con successo durante i T Days).
PARCHEGGI IN STRUTTURA
7 GIORNI SU 7:
7 GIORNI SU 7:
DA LUNEDÌ A VENERDÌ:
SOLO PEDONALI
AUTO E MOTO SOLO RESIDENTI
SABATO E DOMENICA:
TANGENZIALE DELLA BICICLETTA RADIALI CICLABILI