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JAKE DENNIS HACE HISTORIA
Por: Fernando Boubet Fotos: Leo Suárez /Epsilon Photo
Ante un Autódromo Hermanos Rodríguez con gran ambiente y casi un lleno en tribunas, la novena temporada de Fórmula E vio el debut del chasis GEN 3. El cual no defraudó a pilotos, equipos y aficionados ofreciendo un gran espectáculo desde las prácticas.
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Al apagarse los semáforos, el poleman Lucas di Grassi, mantenía la primera posición, seguido de Jack Dennis de Andretti, mientras que el McLaren de Huges atacaba ferozmente.
Pero poco nos duraría la emoción, ya que el primer retiro fue de Robin Frijns de ABT Cupra y el Nissan de Norman Nato. Pasaron cinco vueltas para que se reanudara la carrera y el Jaguar de Sam Bird se quedó en la curva plana sin potencia.
Para la vuelta 12 Dennis le arrebataba la primera posición a Di Grassi. Las batallas no se hicieron esperar, Wehrlein llegaba a la cuarta posición y de ahí comenzaría la remontada hasta llegar a la segunda posición.
Mientras esto pasaba, el Maserati de Mortara probaba la dureza de la barrera de la curva 1. Los autos de seguridad provocarían que la carrera se aumentara en cinco vueltas. Los punteros se alejaban y marcaban la diferencia con respecto al resto del pelotón.
Di Grassi contuvo los ataques de Huges y Lotterer en estas últimas cinco vueltas, las cuales fueron de alarido ya que del tercer puesto al sexto no perdonaban un centímetro de error.
De este modo podemos resumir la primera fecha de esta novena temporada de Fórmula E.
