13 minute read
A true love story
from 2021-03 Juni
by KNMC
Deze foto is gemaakt op het eiland van de Unie van Watertoeristen aan de Kagerplassen in mei 2021
LIEFDE VOOR VAREN, MOTORSCHEPEN EN HET AVONTUUR
Dit verhaal over Grada en Hans van der Meer is geschreven voor de Opperdoes, het magazine van de Doeshaven in Leiderdorp.
Grada en Hans zijn niet alleen lid van de KNMC, maar ook van watersportvereniging Doeshaven. Zij liggen met hun motorschip Dippy Maid in deze haven en dat is niet zonder reden.
De Doeshaven is namelijk een prachtige en rijk geoutilleerde haven, gesitueerd aan de rand van het Groene Hart. In restaurant De Roef – op de eerste etage van het havengebouw – kijk je over de 663 schepen en scheepjes zo de weilanden in.
In de zomer weten veel passanten de haven te vinden. Logisch, want je ligt in een prachtig vaargebied en op een kwartiertje varen van een van de mooiste steden van Nederland. In de directe omgeving van de haven kun je heerlijk wandelen en fi etsen. Kom eens met uw schip een paar dagen logeren en u zult begrijpen waarom Grada en Hans voor de Doeshaven hebben gekozen.
Nieuwsgierig maar nog niet overtuigd? Kijk eens op www.doeshaven.nl.
Een keertje praten We spraken af in Nieuw-Vennep waar Grada en Hans in een bungalow wonen. Omdat ik graag goed voorbereid op m’n afspraak kom, heb ik van te voren nog wat gegoogled. Ik kwam er al snel achter dat de tweejarige bootreis, waar Hans in z’n mail over sprak, beslist niet hun enige avontuur was. Grada had op de site waarbenjij.nu de thuisblijvers uitvoerig op-de-hoogte de site waarbenjij.nu de thuisblijvers uitvoerig op-de-hoogte gehouden van meerdere reizen. gehouden van meerdere reizen. De vele verslagen maakten me nieuwsgierig. Wie zijn die De vele verslagen maakten me nieuwsgierig. Wie zijn die mensen die telkens opnieuw op een motorboot(je) stappen mensen die telkens opnieuw op een motorboot(je) stappen en zich weer in een nieuw avontuur storten? en zich weer in een nieuw avontuur storten? Een prettige kennismaking Aangekomen bij de bungalow – een bungalow is volgens Wi- ontvangen. Even prettig en enthousiast was het gesprek. kipedia een relatief kleine woning met alle vertrekken op de Voor ik weg ging maakten we een afspraak voor het maken begane grond, soms met een kelder – zag ik het al wel een van een foto. De locatie zou het eiland Oude Kooi op de Kebeetje. Dit zijn mensen met zo hun eigen – originele – ideeën. ver zijn, één van de Kagerplassen. Dat eiland – eigendom De ontvangst was hartelijk en de koffi e lekker sterk. Nadat van de Unie van Watertoeristen, is de plek waar Grada en ik mezelf had voorgesteld was ik benieuwd naar hun verha- Hans elkaar – in 1962 – voor de eerste keer ontmoetten. len. Na drie koppen koffi e en een kleine tweeëneenhalf uur luisteren, zat ik met een tas vol reisverslagen en een envelop Grada vol losse foto’s weer in de auto. Het duurde ruim een week In de familie Van der Sprong is Grada de oudste van vier voor ik wist waar het verhaal dat ik moest schrijven over zou dochters. Ze heeft nog twee broers boven zich. Vader Van gaan. Ik maakte een nieuwe afspraak om – in de lijn van m’n der Sprong is een telg uit een – wat je noemt – fanatiek idee – nog een aantal belangrijke details te bespreken. Net slagersgeslacht. Omdat vader Van der Sprong die ambitie zo hartelijk als de eerste keer werd ik ook de tweede keer beslist niet deelt en moeder Van der Sprong professioneel
. L E G E N D A . 1981 Meerenprins ± 2000 km 1982 Meerenprins ± 1200 km 1998 Old Salt ± 1300 km 2007/2008 Zenit ± 3000 km 2009 Zenit ± 2000 km 2010/2012 Zenit ± 10.000 km 2015/2016 Zenit ± 3500 km
Sinds september 2020 varen Grada en Hans met de Dippy Maid varen Grada en Hans met de Dippy Maid
coupeuse/kleermaakster is, kopen ze in 1953 in Amsterdam een goedlopend naaiatelier met woonhuis. De eigenaar gaat binnenkort emigreren. Omdat de verkoop van het atelier op het laatste moment toch niet door gaat, belandt de dakloze familie met een baby van nog geen 4 maanden in een notarisboot. Door in de stuurhut provisorisch wat planken te timmeren, wordt er gezorgd voor voldoende slaapplaatsen voor de 8 koppen tellende familie. ‘t Zijn barre tijden voor het jonge gezin. Naar alle waarschijnlijkheid lag het scheepje in die strenge winter van 1953/54 in de dicht gevroren Groeneburgwal met uitzicht op een stukje Amstel. Grada wordt in die winter acht jaar.
In het voorjaar van 1954 varen ze de boot naar Leidschendam waar zij bij een boer in een zijslootje van de Vliet komt te liggen. Vader en moeder Van der Sprong hebben namelijk een overhemdenfabriek in Den Haag gekocht. De zaken gaan goed en er wordt winst gemaakt. Na het kopen van een woonhuis is er ook nog geld voor een stalen motorjacht. De Lucia. In 1961 wordt de familie lid van de Unie van Watertoeristen. Grada is dan veertien jaar oud.
Hans Hans is de oudste in een gezin met 5 kinderen. Drie jongens en twee meiden. Als Hans een jaar of twaalf is, koopt zijn vader een motorkruiser met de naam ‘Edelweiss’ op de steven. Niet zelden vaart Hans het schip. Vooral wanneer het erop aankomt geeft vader Van der Meer het stuur aan z’n zoon. Dat talent levert Hans een prachtige baan op, meest in het weekeinde. Z’n vader prijst ‘m namelijk aan bij een kennis die een serieus groot jacht heeft, en zelf voornamelijk schade vaart. Hans krijgt een kapiteinsjas aangemeten, kost en inwoning en wordt vanaf dag één door de familie Slootweg – toen de meest bekende slager van Den Haag – als hun kapitein gezien. Hans is er altijd bij. Als het schip aanmeert bij een restaurant – en dat gebeurd niet zelden – schuift Hans óók aan. Als Hans negentien jaar oud is krijgt hij een once in a lifetime aanbieding. Ook weer via z’n pa – ja, die heeft z’n zoon hoog zitten – mag hij een schip van een Zweedse eigenaar van Voorschoten naar Cannes varen. Alle kosten vergoed. Hans trommelt een bemanning bij elkaar – één van hen is een broer van Grada – en samen varen ze onder zijn leiding de 14,5 meter lange Super van Craft van de fi rma Klaassen naar Zuid-Frankrijk. Zelf denkt Hans dat die drie weken durende tocht hem heeft veranderd. Meer volwassen of zo. We leven dan in 1968 en ook de familie Van der Meer is dan al een paar jaar lid van De Unie van Watertoeristen.
De notarisboot van de familie Van der Sprong op de Vliet, onderweg richting Leidschendam.
De Zephir. Het motorschip van de ouders van Grada. Aangemeerd in één van de singels van Gouda.
Grada met vrienden in haar - nu klassieke - zeilbootje. Type Vrijheid.
Deze foto is gemaakt op het eiland van de Unie van Watertoeristen aan de Kagerplassen in mei 1969
De Unie van Watertoeristen Ieder weekeind – in de zomer tenminste – liggen de boten van de familie Van der Sprong en Van der Meer en die van nog zo’n vijfentwintig andere gezinnen aangemeerd aan dat eiland op de Kagerplassen. Grada en Hans weten nog precies de namen van de schepen en die van de verschillende gezinnen. De namen van de jongens en meiden waar ze bevriend mee waren en de gezellige avonden in De Bonte Koe. Je kunt aan hun gezichten zien dat ze de sfeer van toen, zo weer kunnen oproepen. Nostalgie. Komt nooit meer terug.
Een feestje Als Hans z’n zus geslaagd is voor haar HBS, vraagt hij Grada of zij zin heeft om met hem naar haar feestje te gaan. Hans heeft eerder al eens iets met Grada’s zus Lea geprobeerd, maar dat liep op niets uit. In die periode zat Grada trouwens in Londen. Uitgezonden door haar vader met het idee dat je iets van de wereld gezien moet hebben en vooral dat je je talen moet spreken. Grada had als tegemoetkoming in de kosten daar een baantje als au pair. Londen was toen al peperduur. Enfi n… De zoen die Grada van Hans aan ‘t einde van het feestje kreeg gaf haar het gevoel van lente. ‘t Zou nog een paar weken duren voor Hans’ nuchtere inborst tot wankelen kwam. Diezelfde zomer lag de Edelweiss van de familie Van der Meer bij Cochen aan de Moezel toen Grada ook aan boord kwam. Ze was op uitnodiging van Hans’ moeder door een vriend van de familie naar Duitsland gebracht. Hans vlammetje voor Grada ontwaakte toen ze ‘s morgens in de salon van de Edelweiss in een nachthemdje aan de ontbijttafel verscheen. Die avond werden de wederzijdse gevoelens hartstochtelijk onderstreept onder de oud-Romeinse Römerbrücke bij het stadje Trier. Toen Hans om de hand van Van der Sprong’s dochter vroeg was zijn beroep van slager nog wel een hobbeltje dat genomen moest worden, maar het feit dat hij een van de Van der Meer was gaf uiteindelijk de doorslag.
Goud In juni dit jaar, vieren Grada en Hans hun 50-jarig huwelijksfeest. Al die jaren zijn ze blijven varen. Er kwamen drie prachtige zonen: Alwin, Reinier en Harold. Alleen Harold en Reinier kun je regelmatig op het water treff en. Harold kitesurft en vaart met enige regelmaat samen met onder anderen Reinier in een gehuurd schip een rondje om het Spaanse eiland Ibiza. Reinier heeft een zomerhuisje aan de rand van de Kagerplassen en een bescheiden bootje. Alwin heeft een prachtig huis in Leiderdorp waar hij samen met z’n vrouw en vier kinderen leeft als god in Frankrijk.
Het eerste scheepje - Meerenprins 1 - van Grada en Hans.
Hans, Alwin en Reinier op de Meerenprins 2 voor de kust van Scheveningen.
Grada achter het roer van de Meerenprins 2 op de Oosterschelde.
Matrozen Alwin, Reinier en Harold op het voordek van de Meerenprins 2.
SmMakelaar zonder verkoophaven! its Jachtmakelaardij Full-service Yachting
U geniet van onze full-service yachting!
René Smits Smits Jachtmakelaardij BV bemiddelt bij de aan- en verkoop van uw motorjacht. Als u op zoek bent naar uw droomjacht, dan kunt u een ruime keuze maken uit een groot assortiment motorjachten die allemaal in uitstekende conditie verkeren. Daarnaast profiteert u van een perfecte begeleiding, goede prijsonderhandelingen en uitgebreide after-sales.
Met onze kennis en expertise weten we uw wensen doortastend te vertalen en een passende deal te maken. We kunnen ons beroepen op een groot netwerk, directe lijnen en een flexibele instelling om uw droomjacht te realiseren. De full-service yachting van Smits Jachtmakelaardij BV zorgt ervoor dat alles voor u wordt geregeld. Neem direct contact met ons op!
Tukkervlet 14.50 Paviljoen OK, bouwjaar 1990, 1991 te water, 14.50 x 4.10 x 2.85 m, DAF 615, 6 cilinder, 120 PK dieselmotor (gereviseerd in 2015). Vraagprijs € 129.500,-
Gillissen Rondspantkotter 10.80 OK, bouwjaar 1989, refit 2005, 110.80 x 3.50 x 2.45 m, Ford 2722E 72 PK, 4 cilinder dieselmotor. Vraagprijs € 89.000,Bruijs Spiegelkotter 12.80 OK, bouwjaar 2008, te water 2009, 13.60 x 4.35 x 3.25 m, Vetus Deutz DET-66E635E, 6 cilinder, 170 PK dieselmotor. Vraagprijs € 395.000,-
Valkkruiser Super Falcon 45 Royal, bouwjaar 2006, casco 1994, afmeting 14.10 (met zwemplateau) x 4.25 x 3.10 m, Vetus Deutz DTA66625A, 6 cilinder 210 PK turbo dieselmotor. Vraagprijs € 189.500,-
