1

6 KRYTÁ PALUBA
PALUBA
7 PALUBA S LODNÍM
2 DOLNÍ PALUBA (G)
8 PROMENÁDNÍ PALUBA (A)
4 HORNÍ PALUBA
9 C
LUNOVÁ PALUBA



















![]()




















Kniha patří do kategorie „Úniková literatura“. Jak jste k ní přišli? Možná odněkud unikla. Knihy, stejně jako samotní únikáři, mohou být poněkud nepolapitelné.
Každá kapitola nabízí část vzrušujícího dobrodružství a obsahuje čtyři úkoly.
Podstatu každého úkolu se dozvíte hned na začátku. Vše, co k jeho vyřešení potřebujete, naleznete na příslušných stránkách. Budete luštit vzkazy, nacházet významy symbolů a řešit logické nebo číselné hádanky. Mezi hádankami mohou být nečekané souvislosti, proto si vše pečlivě ověřujte. Vodítka a souvislosti najdete různě v textu i na obrázcích a nechybí ani nápovědy, jak dojít ke správnému závěru. Po vyřešení jednoho úkolu přejděte k dalšímu.
Pokud budete potřebovat pomoc, na konci knihy naleznete další nápovědy uspořádané podle jednotlivých úkolů. Na stejném místě najdete i řešení.
Hodně štěstí a příjemnou zábavu!





Je 23.40 dne 14. dubna 1912 a královská poštovní loď Titanic je na cestě přes Atlantský oceán, která před čtyřmi dny vyplula ze Southamptonu a míří do New Yorku. Podle lodního deníku je na palubě 2 224 osob, a to cestujících včetně posádky.
Nebo je jich 2 225? Protože když se Titanic krátce zastavil v irském Queenstownu, vzal na palubu nečekaného pasažéra. Vás.
Vždyť loď je přece i vaše dílo. Samozřejmě ne jen vaše, ale patříte k montérům, kteří ji v belfastské loděnici
Harland & Wolff postavili. Při tom vás ohromila nejen velikost a luxus tohoto neuvěřitelného plavidla, ale hlavně vás láká možnost nového života v Americe. Avšak sehnat dost peněz na cestu bylo nad vaše síly. I lístek do třetí třídy stál víc než váš dosavadní celoživotní výdělek.
Ale máte za ušima. Možná až moc, jak se o vás často říká. A taky dokážete dobře lhát a nezávisle uvažovat.
Počkáte tedy, až loď zakotví v Irsku, aby vyzvedla cestující, vyložíte obsah jedné nákladní bedny, a vklouznete dovnitř. Pár dní v nákladovém prostoru dokážete přežít – a až loď dorazí do New Yorku, nenápadně se vytratíte!
Váš plán je dokonalý. Ale stejně jako všichni ostatní... ani vy netušíte, že na vás čeká ledovec.




1/3/0/24/16/2514/23/6/25/0/7/12

24/6/4/5/22/0/7/12/12/15/25/20
22/3/10/5/12/ 4/12/23/0/25/25/20
19/0/3/25/20
4/5/3/16/15/25/20
15/0/23/25/20
0/3/23/0/1







PRVNÍ

Náhle vás probudí mrazivý pocit – všude kolem stoupá studená voda. V nákladovém prostoru už je jí po kolena. Co se děje? Loď přece nemůže jít ke dnu, nebo ano? Musíte se dostat ven!
Když vám vytanul na mysli plán stát se černým pasažérem, jeden z dalších stavitelů lodi – váš přítel William Bailey –vám dal ručně nakreslený plánek všech palub – jenže bez označení.
Tehdy vám nebylo divné, že do plánku napsal čísla. Ani vás nenapadlo, že by mohl být někdy potřeba. Ale teď se vám jistě bude hodit každá pomoc. Jak jen zjistit ta označení jednotlivých palub?



Přítel Bailey vám dal i výstřižek z novin Belfast Telegraph. Bylo na něm interview s ním. Říkal, že vám to pomůže, ale vás nenapadlo, proč...


Královská poštovní loď Titanic se příští týden vydá na svou první oficiální plavbu ze Southamptonu.
Loď byla postavena v obrovských loděnicích Harland & Wolff zde v Belfastu a na jejím vzniku se podílela řada nejlepších dělníků a inženýrů z tohoto města.
Jeden z nich, mistr nýtovač pan William Bailey, vyjádřil lítost nad tím, že nebude moci na plavbu vyrazit osobně, ale rozplýval se nad mnoha mimořádnými vymoženostmi této neuvěřitelné lodi, od luxusních jídelen na palubě D až po nádhernou člunovou palubu v horní části, která je jeho oblíbeným místem. Pan Bailey dokonce řekl, že kdyby měl palubu A Titaniku ohodnotit známkou 1 až 10, byla by to dvanáctka!







Teprve později si uvědomíte, že vám William strčil do kapsy i malé papírové kolečko s kódem. K jeho použití ovšem potřebujete kódový klíč, který označuje jednu shodu písmen a číslic, díky níž můžete seřadit i ty ostatní.
Kde ten klíč najdete? Zanechal vám William nějakou nápovědu?





názvy palub sem.
Vyluštěte zprávu v plánku a najděte užitečné nápovědy. po splnění tohoto úkolu přejděte k úkolu č. 2.























Williamova zpráva vás omráčí: je to pravda? Musíte to zjistit. Co nejrychleji spěcháte ke dveřím, ale stoupající voda shodila jednu z beden a zablokovala východ, takže jste v pasti!
Až dosud vám tmavý stísněný nákladový prostor připadal uklidňující a bezpečný. Teď, když se dovnitř valí spousta ledové mořské vody, dostanete strach, že to bude váš hrob.
Popadnete bednu a snažíte se ji zvednout, ale je na vás příliš těžká. Nikdy v životě se vám nepodařilo zvednout víc než 15 kilogramů. Nedokážete ji ani odstrčit. Pak si vzpomenete na jeřáby v docích
Harland & Wolff: jestliže sestavíte kladkostroj, můžete bednu zvednout pomocí protizávaží.
Najdete silné, i když trochu mokré lano, přehodíte je přes jeden z horních trámů a pevně je přivážete k překážející bedně. Na druhý konec připevníte kus železa, který se válel opodál. Pokusíte se bednu pomocí své váhy zvednout, ale není kam ji odsunout, a než se vám podaří projít dveřmi, bedna zase spadne na


původní místo. Potřebujete další bedny, které budou dost těžké na to, aby fungovaly jako trvalá protiváha. Podíváte se na ostatní bedny a zjistíte, že jejich hmotnost je vyznačena na bočních stranách, ovšem některá čísla se smyla. Jak je teď od sebe rozeznáte?
Jakmile zjistíte hmotnost beden, můžete najít pro svou kladku potřebné protizávaží.

























3,5 40,0 ,0 7, 0,0 ,3 0,5 10, 3,5









Najednou uvidíte ve vodě seznam zboží a uvědomíte si, že obsahuje nejen bedny naskládané na sebe, ale také bednu u dveří. Pokud zjistíte, která bedna



chybí, poznáte, jak ji vyvážit.



Jaká je hmotnost bedny u dveří?
Zjistěte, které dvě bedny ji vyváží, abyste mohli přejít k úkolu č. 3.


Zvednete bednu a rychle otevřete dveře. Pod bednou najdete ploché víko (i když možná předtím ploché nebylo).
Proběhnete dveřmi a rychle je za sebou zabouchnete, aby se dovnitř nedostala voda, jenže když se ohlédnete, zjistíte, že voda zaplavuje i další části lodi. Musíte se dostat ke schodům a ven!
V nákladovém prostoru bylo stále teplo a hluk linoucí se z kotelny plné topičů, kteří přikládali uhlí, aby udrželi v chodu mohutné motory, jenže teď je vzduch podivně
chladný a kolem se rozléhá vyděšený křik. Srdce lodi přestalo bít.
Vstoupíte do kotelny a ohromí vás, jak je veliká.
Nenápadně si klestíte cestu kupředu. Všichni mají příliš mnoho práce, než aby si vás všimli. Ale když dojdete ke kotelně č. 4, jeden člen posádky vás se zoufalým výrazem v očích chytne za ramena. Jste odhaleni?
Rychle si stáhnete čapku hluboko do čela.
„Musíme odvzdušnit kotle! Pokud nahromaděnou páru nevypustíme zadním komínem, vybuchnou.
Dokud to neuděláme, nepustí nás odtud!“
Ukáže na řadu ventilů.


„Musíme vymyslet správnou kombinaci a odeslat
ji strojním telegrafem na můstek. Jakmile se vypustí pára, odemknou východy. Ale já jsem to ještě nikdy nedělal. Vlastně – nedělal to nikdo z nás!“
Ani vy dosud nemáte s odvzdušňováním kotle žádné zkušenosti. Nikdy jste netopili v ničem větším
než v ohništi táboráku.
Rozhlédnete se kolem sebe a najdete návod, který popisuje, jaké ventily je k odvzdušnění kotle třeba použít a v jakém pořadí je aktivovat. V pravém dolním rohu je jakási matoucí kombinace písmen a číslic...
1) Air pump
Air pump Fragile and prone to breaking
1) VZDUCHOVÉ ČERPADLO
1) Air pump
KŘEHKÉ A NÁCHYLNÉ K ROZBITÍ
1) Air pump
Fragile and prone to breaking
Fragile and prone to breaking
Fragile and prone to breaking
Air pump Fragile and prone to breaking
Air pump Fragile and prone to breaking
Air pump Fragile and prone to breaking
Throttle Valve This needs maximum leverage to operate.
4) Stop Valve
4) Stop Valve
4) Stop Valve
Must be turned and held in place


Fragile and prone to breaking 2) Throttle Valve
4) Stop Valve
2) ŠKRTICÍ KLAPKA K JEJÍMU OVLÁDÁNÍ JE ZAPOTŘEBÍ MAXIMÁLNÍ PÁKA
2) Throttle Valve
Throttle Valve This needs maximum leverage to operate.
3) TAHOVÝ BLOK
This needs maximum leverage to operate. 3) Thrust Block Complicated device that needs expertise
2) Throttle Valve This needs maximum leverage to operate.
This needs maximum leverage to operate.
Throttle Valve This needs maximum leverage to operate.
Thrust Block Complicated device that needs expertise
SLOŽITÉ ZAŘÍZENÍ, KTERÉ VYŽADUJE ODBORNÉ ZNALOSTI
3) Thrust Block Complicated device that needs expertise

3) Thrust Block Complicated device that needs expertise
Thrust Block Complicated device that needs expertise
Must be turned and held in place 5) High Pressure Cylinder
Must be turned and held in place
Thrust Block Complicated device that needs expertise 4) Stop Valve Must be turned and held in place
TECAS= 45
5) High Pressure Cylinder
Must be turned and held in place 5) High Pressure Cylinder Very loud, can cause ear damage from high pressure.
Valve Must be turned and held in place
Must be turned and held in place
Stop Valve Must be turned and held in place
4) SPOUŠTĚCÍ VENTIL MUSÍ SE OTOČIT A DRŽET NA MÍSTĚ
TECAS= 45
Thrust Block Complicated device that needs expertise 4) Stop Valve
ETACS= 12 CTESA= 89 1) Air pump
Thrust Block Complicated device that needs expertise
High Pressure Cylinder Very loud, can cause ear damage from high pressure. Boiler Valves
Very loud, can cause ear damage from high pressure.
5) High Pressure Cylinder
Very loud, can cause ear damage from high pressure.
Pressure
Very loud, can cause ear damage from high pressure.

5) VYSOKOTLAKÝ VÁLEC VELMI HLUČNÝ, MŮŽE ZPŮSOBIT POŠKOZENÍ SLUCHU

TECAS= 45
TECAS = 45
TECAS= 45 CATES= 53
53
CATES= 53
TECAS= 45
CATES= 53
12
Cates = 53
ETACS= 12
CATES= 53
TECAS= 45 CATES= 53
12
ETACS = 12
TECAS= 45 CATES= 53 ETACS= 12
89
ETACS= 12
12
89
CTESA= 89
CTESA = 89
TECAS= 45 CATES= 53 ETACS= 12 CTESA= 89
89
CTESA= 89
89

Najdete také zápisník hlavního strojníka s jeho osobními postřehy o mužích, pravděpodobně sepsaný pro hlavního topiče. Horečně ho pročítáte, abyste zjistili, jestli vám pomůže určit, kdo má který ventil obsluhovat.

H�A�NÍ S�R�J�ÍK J�C� E�T�A�
Poznámky o topičí�
E rnest - nejvz�ělanější z� vše�, al� do obtížnější� úkolů s� příliš nehr�.
C a�lum - obávám s�, ž� Callum je u strojů příliš opatrný a chová s� k nim, jako �y �yly z porcelánu.

� imo� - je velmi silný, al� musím ho neustále upozorňovat, ž� má doko�čit práci, pr�tož� jinak �y mu trvala cel� věčno�!
T homas -te��le chlapík je extrémně vysoký a �louhé ruce má skoro jako páky.

A �bert -v �ětst ví proděl� nějak� nemoc a � té doby je úplně �luchý, ta�ž� neslyší �lasové pok�ny, al� jinak je to velmi schopný topič.




Na stěně je připevněna fotografie mužů z doby, kdy se jim dařilo lépe. Jejich jména vám připomenou některé údaje, které jste před chvilkou četli.






































































































Ale ještě než začnete, musíte zjistit, která z trubek kotle vede přímo do zadního komína.







