Ziarul poporului. Citeşte şi dă mai departe! Comentează subiectele zilei accesând site-ul
Nu există lege
)
împotriva LUI! ADEVĂRU
Ziarul Vaii Jiului
Director: Cătălin DOCEA Curs valutar: 1€ = 4,9700 lei 1$ = 4,7293 lei 1₤ = 5,7344 lei
Cotidian regional * Apare de luni până vineri (inclusiv) în toate localităţile Văii Jiului
vineri, 6 octombrie 2023
Redacţia şi administraţia: str. Tineretului, cămin 1, etaj 1, camera 337, Petroşani
Anul XVI • nr. 3604 • 8 pagini • Preţ: 1 leu
Pe linia ferată Bumbeşti-Livezeni
La un pas de tragedie Distrugeri materiale Norocul a fost că la acea oră nici un tren de pasageri sau de marfă nu se afla în zona afectată, undeva înainte de Lainici. Așa se face că n-au existat victime și nici pierderi materiale, în afară de distrugerea unui stâlp de electricitate de 10 tone, a cablurilor electrice puse la pământ de bolovani, a unor stâlpilor de susţinere din zonă și a elementelor de prindere a consolei de pe stâlpul de beton comprimat, după cum au anunţat ca un prim bilanţ ceferiștii.
„Mâna lui Dumnezeu” a făcut ca trenul de pasageri de la Cluj să nu fie pe Defileu în acel moment! „Mâna lui Dumnezeu” (sau norocul, cum vreţi să-i spuneţi) în toată treaba aceasta neplăcută - și o spunem noi, direct, că vedem că nimeni nu prea a spus prin presa scrisă și pe la tv - a fost și mai evidentă, deoarece trenul care venea de la Cluj-Napoca cu pasageri, IR
1836, avea întârziere de o oră, plecând din staţia de plecare cu această întârziere din „motive tehnice”. Ceferiștii ce se ocupă cu coordonarea traficului feroviar au calculat că dacă nu exista această oră de întârziere, ar fi existat posibilitatea ca trenul de pasageri să se fi aflat chiar în zona respectivă la momentul când s-a produs alunecarea de stânci! Vă daţi seama ce catastrofă ar fi putut să fie? Și, reţineţi, vorbim de o zonă protejată cu plase și stâlpi și cu toate acestea masivitatea bucăţii de stâncă desprinsă a rupt totul în cale și ar fi putut cădea pe un vagon sau pe o locomotivă liniștit! Astfel trenul care trebuia să ajungă la 13.20 la Petroșani a fost oprit în gara din Petroșani, undeva pe la ora 14.20, iar la ora 15.10 călătorii au fost preluaţi în microbuzele ZMK și
ară a iază, circulația ferovi m -a pă du , ie br m to Marți 3 oc ulte bucăți Defileul Jiului, mai m pe p ca e st pe tă da fost ate de una, cam cât o jumăt t direct de stâncă. Din care pe versant și a căzu de s rin sp de a să, l iv locomot ată de Lainici, județu pi ro ap nă zo -o tr în umane. pe calea ferată victime materiale și st fo au n, ire ric fe Gorj. Din transportaţi pe șosea până la Lainici, deacolo fiind preluaţi de un alt tren spre București. La fel, tot cu acele două microbuze au fost preluaţi tot la acea oră și pasagerii trenului 2084, Petroșani-Craiova, tren de persoane care ar fi trebuit, de asemenea, să plece în acea perioadă de timp.
Ceferiștii gorjeni au avut serios de lucru Vintilă Paul, adjunct șef secţie CFR Târgu Jiu, a transmis marţi următoarele: „Am găsit foarte multe pietre de dimensiuni mari, au rupt un stâlp de susţinere contact și la următorii doi a rupt elementele de prindere a consolei de pe stâlpul de beton comprimat care, la fel, nu mai au fire de contact. Încercăm să eliberăm cât mai repede zona de gabarit de liberă trecere pentru a face circulaţia cu locomotive diesel”. E lesne de intuit că circulaţia feroviară pe această rută a fost blocată în ziua de marţi, până undeva în jurul orei 23.00,când s-a reușit degajarea
definitivă a liniei de circulaţie. Firește că a fost afectat orarul și altor trenuri, inclusiv de marfă.
Petroșani - Lainici, cu locomotive diesel După ce situaţia a fost cât de cât restabilită, de la Petroșani și până la Lainici, aflăm că s-a circulat o perioadă doar cu locomotive diesel, deoarece cele electrice nu puteau trece prin zona afectată, nefiind remontate conexiunile electrice. Iar de la Lainici se revenea la normal, garniturile de tren fiind preluate de locomotivele electrice. Un sistem improvizat care a dat multe bătăi de cap ceferiștilor și care a provocat întârzieri destule, dar care, în final, a dovedit că a putut face ca circulaţia trenurilor să continue fără alte probleme, iar călătorii să ajungă într-un final la destinaţie. Bine că totul s-a sfârșit cu bine și că nau fost victime! Dumnezeu a făcut asta posibil și să-i mulţumim! Seara, în jurul orelor 19. a fost reluat și traficul feroviar, muncitorii ceferiști și noaptea până la remedierea tuturor defecţiunilor. Corneliu BRAN