Issuu

A T E C A

Finnish 575012705BJ 11.2018

A T E C A

Käyttöohjeet

Finnish 11.2018

575012705BJ

Johdanto Olet valinnut autoksesi CUPRA Atecan – kiitos luottamuksesta! Uuden CUPRA Atecan avulla voit nauttia tekniikaltaan modernista, laadultaan erinomaisesta ja tasokkaasti varustellusta autosta. Suosittelemme, että perehdyt näihin käyttöohjeisiin huolellisesti, jotta auto tulee pian tutuksi ja pystyt käyttämään ja hyödyntämään sen kaikkia toimintoja jokapäiväisessä ajossa. Varsinaisten käyttöohjeiden lisäksi kirjassa on tietoa eri toiminnoista sekä huoltoja hoitoohjeita. Näin varmistetaan auton turvallisuus ja arvon säilyminen. Lisäksi annetaan arvokkaita käytännön ohjeita siitä, kuinka autoa käytetään taloudellisesti ja ympäristöä mahdollisimman vähän rasittaen. Toivotamme paljon iloa tästä autosta ja hyvää matkaa!

CUPRA

HUOMIO Noudata tärkeitä turvaohjeita koskien etumatkustajan etuturvatyynyä ››› Sivu 72, Tärkeitä ohjeita koskien etumatkustajan turvatyynyä.

Tästä kirjasta Tässä kirjassa kuvatut auton varusteet ovat painatushetken mukaisia. Osa kuvatuista varusteista voi tulla käyttöön vasta myöhemmin tai ne kuuluvat vain tiettyihin maihin vietäviin autoihin. Tietyt kirjassa kuvatut varusteet ja toiminnot eivät kuulu auton kaikkiin malliversioihin ja teknisistä syistä ja maakohtaisesti niihin voi tulla muutoksia, ilman että sitä voidaan pitää harhaanjohtavana mainontana. Kuvat voivat poiketa yksityiskohdiltaan auton vastaavista kohdista, joten niihin tulee suhtautua ohjeellisina. Suuntatiedot (vasemmalla, oikealla, edessä, takana) on aina ilmaistu auton ajosuuntaan nähden, ellei toisin ole mainittu. Audiovisuaalisen materiaalin tarkoitus on pelkästään auttaa ymmärtämään auton joitakin toimintoja paremmin. Se ei korvaa käyttöohjekirjaa. Katso käyttöohjekirjasta täydelliset tiedot ja varoitukset.



Tähdellä (*) merkityt varusteet eivät kuulu vakiona kaikkiin malleihin.

Rekisteröidyt tavaramerkit on merkitty ®:llä. Tämän merkin puuttuminen ei kuitenkaan takaa, että kyseistä käsitettä saisi käyttää vapaasti.

 Tarkoittaa, että kappale jatkuu seuraavalla sivulla.



Tärkeitä varoituksia ohessa ilmoitetulla sivulla.

tietoja ohessa ilmoitetulla si Tarkempia vulla.

 Yleistä tietoa ohessa ilmoitetulla sivulla. hätätilanteita varten ohessa il Ohjeita moitetulla sivulla. Tästä käyttöohjekirjasta voit hakea tietoa seuraavilla tavoilla: ● Aihepiireittäin jaetun sisällysluettelon avul-

la. ● Visuaalisen sisällysluettelon avulla, joka si-

sältää käytön kannalta oleellisimman ja viittaukset kappaleisiin, joissa on lisätietoa. ● Kirjan lopussa olevan aakkosellisen hake-

miston avulla.

HUOMIO Tekstit, joiden yhteydessä on tämä symboli, sisältävät turvallisuuteen liittyviä tietoja ja varoittavat onnettomuuden tai loukkaantumisen mahdollisuudesta.

VAROITUS Tällä symbolilla varustetut tekstit kiinnittävät huomiota auton vahingoittumisen vaaraan.

Ympäristöohje Tällä symbolilla varustetut tekstit sisältävät ympäristönsuojeluohjeita.

Huomautus Tällä symbolilla varustetuissa teksteissä on muuta yleistä tietoa.

Painettu käyttöohjekirja Painettu käyttöohjekirja sisältää tärkeää tietoa auton ja infotainment-järjestelmän käytöstä. Käyttöohjeiden digitaalisissa versioissa on syvällisempää tietoa.

Sisällysluettelo

Sisällysluettelo Yleistä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto ulkopuolelta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto ulkopuolelta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kuljettajan puoli (vasemmanpuoleinen ohjaus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kuljettajan puoli (oikeanpuoleinen ohjaus) . . . . . Etumatkustajan puoli (vasemmanpuoleinen ohjaus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Etumatkustajan puoli (oikeanpuoleinen ohjaus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Keskikonsoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sisänäkymä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Toiminnot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Avaus ja sulkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ennen matkaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turvatyynyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lastenistuimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moottorin käynnistys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Valot ja näkyvyys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vakionopeussäädin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vaihteiden käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ilmastointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nestetasojen tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hätätilanteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sulakkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Polttimot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Menettely vikatilanteessa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pyörän vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lumiketjut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auton hinaus hätätilanteessa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7 7 8 9 10 11 12 13 14 15 15 19 21 24 31 31 34 37 38 38 40 42 45 45 46 46 48 50 51

Käynnistysapu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pyyhkimensulkien vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

52 53

Turvallisuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turvallinen ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajo-ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Matkustajien oikea istuma-asento . . . . . . . . . . . . . . . . Poljinten alue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turvavyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Miksi turvavyöt? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turvavöiden oikea asento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turvavyönkiristimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turvatyynyjärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lyhyt johdanto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turvatyynyihin liittyviä turvaohjeita . . . . . . . . . . . . . . . Turvatyynyn poiskytkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lasten turvallinen kuljettaminen . . . . . . . . . . . . . . . Lasten turvallisuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lastenistuimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

55 55 55 56 60 60 60 64 65 66 66 68 69 71 71 72

Hätätilanteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Apua ongelmatilanteisiin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Työkalut, renkaanpaikkaussarja* . . . . . . . . . . . . . . . . . Renkaan paikkaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hätäavaus/-lukitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pyyhkimensulkien vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hinaus ja käynnistys hinaamalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sulakkeet ja polttimot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sulakkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Polttimoiden vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

75 75 75 75 77 77 78 82 82 85

Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

91 91 91

Ohjaamo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sisänäkymä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mittarit ja merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mittaristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mittariston käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Monitoimiohjauspyörä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Avaus ja sulkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Keskuslukitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Varashälytin* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Takaluukku (tavaratila) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ikkunoiden käyttöelementit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kattoluukku* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Valot ja näkyvyys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Valot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Näkyvyys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tuulilasinpyyhkimet ja takalasinpyyhin . . . . . . . . . . . . Peilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Istuimet ja pääntuet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Istuinten ja pääntukien säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Istuintoiminnot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kuljettaminen ja käytännöllisiä varusteita . . . . . . . Säilytyslokerot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Matkatavaroiden sijoitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kattotelineet* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sisäilma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lämmitys, tuuletus, jäähdytys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

92 92 105 107 108 110 110 119 121 123 125 129 129 135 136 138 139 139 140 143 143 145 151 153 153

Infotainment-järjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . .

159 159 159 161 162 168 168 168

Johdanto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turvaohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Yleiskuva laitteesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Käyttöön liittyviä yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liitettävyys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiedonsiirto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Full Link* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sisällysluettelo Media Control* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . WLAN-liityntäpiste* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Käyttötavat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Media . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Navigointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Offroad-navigointitila* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajoneuvo-valikko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puhelin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

175 176 178 178 180 189 199 201 202 208

Ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

210 210 210 213 217 220 227 228 230

Käynnistys ja ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moottorin käynnistys ja sammutus . . . . . . . . . . . . . . . Jarruttaminen ja pysäköinti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jarru- ja vakautusjärjestelmät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DSG-vaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ohjaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sisäänajo ja taloudellinen ajotapa . . . . . . . . . . . . . . . . Energianhallinta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moottorinohjaus ja pakokaasujen puhdistuslaitteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajo-ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kuljettajaa avustavat järjestelmät . . . . . . . . . . . . . . Start-stop-järjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alamäkihidastin (HDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto Hold -toiminto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vakionopeussäädin* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nopeudenrajoitin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jarruja käyttävät järjestelmät (Front Assist)* . . . . . . . Mukautuva vakionopeussäädin (ACC – Adaptive Cruise Control)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kaistavahti (Lane Assist)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ruuhka-avustin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hätätilanneavustin (Emergency Assist) . . . . . . . . . . . 6

231 232 234 234 236 237 238 239 243 247 255 258 259

Katvealueen varoitin (BSD) ja takana risteävän liikenteen varoitin (RCTA)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajoprofiilit (Drive Profile)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pysäköintiavustin (Park Assist)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . Avustimet pysäköintiä ja ahtaissa paikoissa ajoa varten (Park Pilot) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pysäköintitutka Plus* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pysäköintitutka takana* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ympäristönäkymä (Top View Camera)* . . . . . . . . . . . Peruutusavustin (Rear View Camera)* . . . . . . . . . . . . Vetokoukku ja perävaunu* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Perävaunun veto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

275 276 280 283 287 290 290

Tietoja ja taitoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hoito ja huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lisävarusteet ja tekniset muutokset . . . . . . . . . . . . . . Tarkastukset ja täytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tankkaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moottoritila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jäähdytysjärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jarruneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pesunestesäiliö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Akku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pyörät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Renkaat ja vanteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Renkaiden valvontajärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tilapäisvarapyörä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Talvikäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

300 300 300 301 301 302 303 305 308 309 309 310 312 312 317 319 320

261 266 267

Huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Määräaikaishuollot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huoltovälit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lisäpalvelut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Takuu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Säännöllinen hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hoito ja puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

322 322 322 324 325 325 325

Kuluttajatietoa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kuluttajatietoa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Onnettomuustietojen tallennus (Event Data Recorder) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Muuta kiinnostavaa tietoa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tietoa EU-direktiivistä 2014/53/EU . . . . . . . . . . . . . . .

331 331

Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

331 331 332

Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hyödyllistä tietää . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Polttoaineen kulutustiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Perävaunun veto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pyörät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moottoritiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auton tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

335 335 335 335 336 336 338 339

Aakkosellinen hakemisto . . . . . . . . . . . . . . . . . .

341

Yleistä

Auto ulkopuolelta

1 2 3 4

››› Sivu 16 ››› Sivu 42 ››› Sivu 15 ››› Sivu 42

5 6 7

››› Sivu 51 ››› Sivu 17 ››› Sivu 46 7

Yleistä

Auto ulkopuolelta

1 2 3 4

››› Sivu 43 ››› Sivu 42 ››› Sivu 44 ››› Sivu 44

5 6 7 8

››› Sivu 44 ››› Sivu 42 ››› Sivu 45 ›››  Sivu 148

9 10 11

››› Sivu 30 ››› Sivu 48 ››› Sivu 47

Yleistä

Kuljettajan puoli (vasemmanpuoleinen ohjaus)

1 2 3 4

››› Sivu 32 ››› Sivu 15 ››› Sivu 38 ››› Sivu 31

5 6 7 8

››› Sivu 20 ››› Sivu 18 ››› Sivu 17 ››› Sivu 37

9 10 11 12

››› Sivu 33 ›››  Sivu 97 ››› Sivu 21 ››› Sivu 45 9

Yleistä

Kuljettajan puoli (oikeanpuoleinen ohjaus)

1 2 3 4

››› Sivu 33 ›››  Sivu 97 ››› Sivu 15 ››› Sivu 31

5 6 7 8

››› Sivu 20 ››› Sivu 18 ››› Sivu 37 ››› Sivu 32

9 10

››› Sivu 38 ››› Sivu 21

Yleistä

Etumatkustajan puoli (vasemmanpuoleinen ohjaus)

1 2 3

››› Sivu 21 ››› Sivu 18 ›››  Sivu 144 11

Yleistä

Etumatkustajan puoli (oikeanpuoleinen ohjaus)

1 2 3 4

››› Sivu 21 ››› Sivu 45 ››› Sivu 17 ››› Sivu 18

›››  Sivu 144

Yleistä

Keskikonsoli

1 2

››› Sivu 38 ›››  Sivu 210

3 4

››› Sivu 34, ›››  Sivu 159 ››› Sivu 32

››› Sivu 40

Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetussa autossa järjestys on symmetrinen. 13

Yleistä

Sisänäkymä

1 2 3 4

››› Sivu 19 ››› Sivu 20 ››› Sivu 18 ›››  Sivu 138

5 6 7 8

››› Sivu 27 ›››  Sivu 147 ››› Sivu 19 ››› Sivu 22

Yleistä

Toiminnot

Lukkojen avaus ja lukitseminen autonavaimella

Avaus ja sulkeminen

● Lukitseminen: Paina painiketta 

Ovet

va 1.

››› Ku-

Kuljettajan oven lukon avaus tai lukitseminen

● Lukitseminen ilman varashälytintä: Paina painiketta  ››› Kuva 1 2 sekunnin sisällä toistamiseen. ● Lukkojen avaus: Paina painiketta 

va 1.

››› Ku-

● Takaluukun lukon avaus: Paina painiketta

B››› Kuva 1 vähintään 1 sekunnin ajan.

Lukkojen avaus ja lukitseminen keskuslukituspainikkeesta ● Lukitseminen: Paina painiketta 

Kuva 1 Kauko-ohjausavain: painikkeet

››› Ku-

va 2. Mitään ovea ei voida nyt avata ulkoapäin. Ovet voidaan avata sisäpuolelta vetämällä avauskahvasta. ● Lukkojen avaus: Paina painiketta 

va 2.

   Kuva 2 Kuljettajan ovi: keskuslukituspainike

›››

››› Ku-

kappaleessa Kuvaus sivulta 110

››› Sivu 110 ››› Sivu 15, ››› Sivu 16

Kuva 3 Kuljettajan ovenkahva: piilotettu lukko-

sylinteri.

Jos keskuslukitus menee epäkuntoon, kuljettajan ovi voidaan avata ja lukita avaimella sen lukkosylinteristä. Kun lukitus tehdään manuaalisesti, kaikki ovet lukittuvat. Kun avaus tehdään manuaalisesti, vain kuljettajan oven lukko avautuu. Huomioi varashälytintä koskevat ohjeet ›››  Sivu 110. ● Käännä avainkieli esiin autonavaimesta

›››  Sivu 111.

● Työnnä avainkieli kuljettajan oven kahvassa

alhaalla olevaan loveen ››› Kuva 3 (nuoli) ja vipua peitetulppa irti alhaalta ylöspäin.

● Työnnä mekaaninen avain lukon sisään ja

tee lukkojen avaus/lukitseminen.

» 15

Yleistä Erikoisuuksia ● Varashälytin pysyy aktivoituna, vaikka auton

lukot on avattu. Hälytys ei kuitenkaan laukea

›››  Sivu 110.

● Kuljettajan oven avauksen jälkeen on 15 se-

kuntia aikaa kytkeä virta päälle. Tämän ajan jälkeen hälytys laukeaa. ● Kytke virta. Ajonestojärjestelmä tunnistaa

käyttöön oikeuttavan autonavaimen ja deaktivoi varashälyttimen.

Huomautus

Jos keskuslukitukseen tulee häiriö, ilman lukkosylinteriä olevat ovet täytyy lukita erikseen. Etumatkustajan oven päädyssä on hätälukituspaikka (näkyy vain oven ollessa auki). ● Vedä peitetulppa pois aukosta. ● Työnnä avainkieli aukossa olevaan loveen ja

käännä avainta vasteeseen asti oikealle (oikea ovi) tai vasemmalle (vasen ovi). Kun ovi on suljettu, sitä ei voi enää avata ulkopuolelta. Lukituksen ja oven avaus voidaan tehdä vetämällä oven avausvivusta.

Varashälytin ei aktivoidu, kun auto lukitaan manuaalisesti avaimella ›››  Sivu 110.

Takaluukku Ilman lukkosylinteriä olevien ovien hätälukitus

Kuva 6 Takaluukun sulkemispainike.

Takaluukun avaus tapahtuu sähköisen järjestelmän välityksellä*. Se aktivoidaan painamalla kahvaa kevyesti ››› Kuva 5. Vaihto lukittu-/avattu-tilan kesken: Paina kauko-ohjausavaimen painiketta  tai  ››› Kuva 1. Avoimesta tai puutteellisesti suljetusta takaluukusta tulee ilmoitus mittariston näyttöruutuun.* Jos se on auki ajon aikana yli 6 km/h -nopeudessa, kuuluu lisäksi varoitusääni*. Avaus ja sulkeminen ● Takaluukun avaus: Paina kahvaa kevyesti.

Kuva 5 Takaluukun kahva

Se avautuu itsestään. ● Takaluukun sulkeminen: Tartu sisäverhouk-

Kuva 4 Oven manuaalinen lukituspaikka.

sessa olevaan kahvaan ja vedä takaluukku alas tai paina takaluukussa olevaa painiketta* ››› Kuva 6.

Yleistä

  

Konepelti

›››

kappaleessa Takaluukun automaattinen lukittuminen sivulta 123

››› Sivu 121 ››› Sivu 17

Takaluukun lukon hätäavaus

Kuva 8 Tavaratila: lukon avaus hätätilanteessa.

Takaluukku voidaan hätätilassa avata sisäpuolelta.

Kuva 9 Vapautusvipu kuljettajan jalkatilassa.

● Poista peitekansi ruuvitaltan avulla ››› Kuva 7. ● Avaa takaluukun lukko painamalla vipua

avainkielellä nuolen suuntaan ››› Kuva 8.

Kuva 7 Tavaratila: pääsy takaluukun lukon

hätäavauspaikkaan.

Kuva 10 Vipu konepellin alapuolella.

Konepellin avaus Konepellin lukitus avataan auton sisäpuolelta. Varmista ennen konepellin avausta, että pyyhkimet ovat kiinni tuulilasissa.

» 17

Yleistä ● Avaa ovi ja vedä kojelaudan alla olevasta kahvasta ››› Kuva 9 1 .

Ikkunoiden käyttöelementit*

● Konepellin nosto ylös: Paina konepellin ala-

puolella edessä olevaa vipua ylöspäin ››› Kuva 10 2 . Tuulihaka vapautuu samalla.

 

›››

kappaleessa Sähkötoimisten ikkunoiden avaus ja sulkeminen sivulta 123

››› Sivu 123

● Avaa konepelti. Nosta tukitanko ylös ja ase-

ta sen pää sille tarkoitettuun, konepellissä olevaan aukkoon.

Panoraamakattoluukku*

Konepellin sulkeminen ● Kohota konepeltiä hieman. ● Vapauta tukitanko ja paina se kiinni pidik-

keeseen. ● Sulje konepelti antamalla sen pudota kiinni

noin 30 cm:n korkeudelta. Ellei konepelti lukitu kunnolla, älä paina sitä. Avaa se ja sulje uudelleen edellä kuvatulla tavalla.

 

›››

kappaleessa Konepellin avaus ja sulkeminen sivulta 304

››› Sivu 303

Kuva 11 Kuljettajan ovessa: sähköisten lasin-

nostimien käyttöpainikkeet

● Ikkunan avaus: Paina painiketta . ● Ikkunan sulkeminen: Vedä painikkeesta .

Painikkeet kuljettajan ovessa

Kuva 12 Katossa: kattoluukun käyttöelementti.

Vasemman etuoven ikkuna

● Avaus: Paina painiketta taaksepäin C .

Oikean etuoven ikkuna

● Sulkeminen: Paina painiketta taaksepäin

Vasemman takaoven ikkuna

Oikean takaoven ikkuna

Turvakytkin takaovissa olevien lasinnostinkytkimien deaktivoimiseksi

● Nostaminen: Paina painikkeen takaosaa B

● Laskeminen: Paina painikkeen etuosaa A .

  18

›››

kappaleessa Johdanto aiheeseen sivulta 125

››› Sivu 125

Yleistä

Ennen matkaa

Kuljettajan istuimen sähköinen säätö*

Pääntukien säätö

Kuva 14 Kuljettajan istuin: sähköinen säätö.

Kuva 15 Etuistuin: pääntuen säätö.

Etuistuinten manuaalinen säätö

Ristiseläntuen säätö: Paina painiketta kyseisestä kohdasta.

Istuimen säätö eteen-/taaksepäin: Paina painiketta eteen-/taaksepäin.

Kuva 13 Etuistuimet: manuaalinen istuinsäätö. 1

Eteen-/taaksepäin: Vedä vivusta ja siirrä samalla istuinta.

Nostaminen/laskeminen: Vedä/paina vipua.

Selkänojan kaltevuuden säätö: Kierrä säätönuppia.

Ristiseläntuen säätö: Liikuta vipua, kunnes haluttu asento on saavutettu.



Istuimen säätö alas-/ylöspäin: Paina painikkeen takaosaa ylös/alas. Istuimen kallistuksen säätämiseksi paina painikkeen etuosaa ylös/alas. C

Selkänojan kallistuksen säätö: Paina painiketta eteen/taakse.



● Tartu pääntukeen molemmilta sivuilta ja siirrä sitä ylöspäin, kunnes se on halutulla korkeudella. Laskemiseksi menettele samoin, mutta paina samalla sivulla olevaa painiketta 1 .

 

›››

kappaleessa Etuistuinten pääntukien oikea asento sivulta 59

››› Sivu 59, ››› Sivu 140

›››

kappaleessa Sähköinen kuljettajan istuimen säätö* sivulta 139

›››

kappaleessa Istuinten manuaalinen säätö sivulta 139

Yleistä

Turvavyön säätö

Turvavyönkiristimet Törmäystilanteessa etuistuinten ja takapenkin reunapaikkojen1) turvavyöt kiristyvät automaattisesti. Turvavyönkiristin voi aktivoitua vain yhden kerran.

Kuva 17 Turvavyön ja pääntuen oikea asento edestä ja sivulta katsottuna.

Turvavyön asentoa voidaan säätää matkustajalle sopivaksi istuimen korkeussäädön avulla. Olkavyöosan täytyy kulkea hartian keskeltä osumatta kaulaan. Turvavyön täytyy olla tasaisesti ja tiukasti kiinni ylävartalossa.

Kuva 16 Turvavyön lukkokielen kiinnitys ja irrotus.

 

›››

kappaleessa Turvavyönkiristimien huolto ja hävittäminen sivulta 65

››› Sivu 65

Ulkopeilien säätö

Lantiovyöosan täytyy kulkea lantion edestä, ei vatsan päältä. Turvavyön täytyy olla tasaisesti ja tiukasti kiinni lantiossa.

 

››› Sivu 62 ››› Sivu 64 Kuva 18 Kuljettajan ovessa: ulkopeilien säädin.

Riippuen mallista/maasta.

Yleistä Ulkopeilien säätö: Käännä säätönuppi haluttuun asentoon: L/R Asennossa L voit säätää vasenta ja asennossa R oikeaa ulkopeiliä haluttuun suuntaan.



Varustelusta riippuen peilipinnat lämpiävät ulkolämpötilan mukaan.



Peilien kääntö koria vasten.

 

›››

kappaleessa Ulkopeilien säätö sivulta 139

luttuun asentoon ja työnnä vipu takaisin ylös, niin että se lukittuu paikalleen.



›››

kappaleessa Ohjauspyörän asennon säätö sivulta 57

Turvatyynyt Etuturvatyynyt

››› Sivu 138

Ohjauspyörän säätö Kuva 21 Etumatkustajan etuturvatyyny koje-

laudassa

Kuljettajan etuturvatyyny sijaitsee ohjauspyörässä ››› Kuva 20 ja etumatkustajan etuturvatyyny kojelaudassa ››› Kuva 21. Sijaintipaikka on merkitty tekstillä ”AIRBAG”. Etuturvatyynyjen lauetessa niiden peitekannet avautuvat ohjauspyörästä ja kojelaudasta jääden niihin kiinni ››› Kuva 20 ››› Kuva 21. Kuva 19 Vipu ohjauspylvään alla vasemmalla. ● Ohjauspyörän asennon säätö: Vedä vivusta

››› Kuva 19

alaspäin, siirrä ohjauspyörä ha-

Kuva 20 Kuljettajan turvatyynyn sijainti ohjaus-

pyörässä.

Turvavöitä täydentävät etuturvatyynyt lisäävät edessä istuvien pään ja ylävartalon suojaa rajussa törmäyksessä ››› kappaleessa Etuturvatyynyt sivulta 68.

» 21

Yleistä Turvatyynyn rakenne mahdollistaa kaasun hallitun poistumisen, kun matkustajan paino kohdistuu siihen. Näin turvatyyny suojaa päätä ja rintakehää. Törmäyksen jälkeen tyyny tyhjenee, niin että eteenpäin on taas esteetön näkyvyys.



 

››› Sivu 68

›››

kappaleessa Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois/päälle sivulta 70

››› Sivu 69

Polviturvatyyny* Kuva 23 Kojelauta: poiskytketyn etumatkustajan

Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkeminen

etuturvatyynyn merkkivalo.

Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta: ● Katkaise virta. ● Avaa etumatkustajan puoleinen ovi. ● Työnnä avain loveen, josta etumatkustajan

etuturvatyyny voidaan kytkeä pois toiminnasta ››› Kuva 22. Noin 3/4 avaimen pituudesta täytyy olla sisässä.

Kuva 24 Polviturvatyyny kuljettajan puolella.

● Käännä avain nyt varovasti asentoon .

Kuva 22 Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkin.

Jos tulee vaikeuksia, varmista että avain on työnnetty sisään vasteeseen asti. ● Sulje etumatkustajan ovi. ● Tarkasta, palaako virran ollessa kytkettynä

merkkivalo   kojelaudan keskiosassa olevassa tekstissä      ››› Kuva 23. Kuva 25 Kuljettajan polviturvatyynyn vaikutusalue. 22

Yleistä

Ikkunaturvaverhot*

Polviturvatyyny sijaitsee kuljettajan puolella kojelaudan alla ››› Kuva 24. Sijaintipaikka on merkitty tekstillä ”AIRBAG”. Punaisella rajattu alue ››› Kuva 25 kuvaa laukeavan polviturvatyynyn vaikutusaluetta. Tälle alueelle ei saa asettaa tai kiinnittää mitään esineitä.



››› Sivu 68

Sivuturvatyynyt

Kuva 27 Täysin avautuneet vasemman puolen sivuturvatyynyt

Sivuturvatyynyt sijaitsevat etuistuinten selkänojan ulkosivulla ››› Kuva 26. Sijaintipaikat on merkitty selkänojien yläosaan tekstillä ”AIRBAG”. Turvavöitä täydentävät sivuturvatyynyt antavat lisäsuojaa ylävartalon alueelle auton kylkeen kohdistuvassa törmäyksessä ››› kappaleessa Sivuturvatyynyt sivulta 68.

Kuva 26 Sivuturvatyyny kuljettajan istuimessa

Kylkeen kohdistuvassa törmäyksessä sivuturvatyynyt vähentävät kyseisellä puolella istuvien loukkaantumisriskiä. Normaalin suojausvaikutuksensa ohella turvavöiden tehtävä on pitää edessä istuvat kolarissa sellaisessa asennossa, että sivuturvatyynyjen suojausvaikutus on mahdollisimman hyvä.



Kuva 28 Ikkunaturvaverhojen sijainti

Ikkunaturvaverhot sijaitsevat auton molemmilla sivuilla, ovien yläpuolella ››› Kuva 28. Ne on merkitty tekstillä ”AIRBAG”. Turvavöitä täydentävät ikkunaturvaverhot antavat lisäsuojaa törmäyspuolella istuvien pään ja ylävartalon alueelle auton kylkeen kohdistuvassa voimakkaassa törmäyksessä ››› kappaleessa Ikkunaturvaverhot* sivulta 69.



›››

kappaleessa Ikkunaturvaverhot* sivulta 69

››› Sivu 68

Yleistä

Lastenistuimet

 

Tärkeitä ohjeita koskien etumatkustajan turvatyynyä

Kuva 30 Turvatyynytarra – versio 2: etumatkustajan häikäisysuojassa  ja ovipilarissa .

Häikäisysuojassa ja/tai etumatkustajan oven takapilarissa on tarra, jossa on tärkeää tietoa etumatkustajan etuturvatyynystä. Kuva 29 Turvatyynytarra – versio 1: etumatkustajan häikäisysuojassa  ja ovipilarissa .

›››

kappaleessa Tärkeitä ohjeita koskien etumatkustajan turvatyynyä sivulta 72

››› Sivu 71

Yleistä

Lastenistuimen kiinnitys turvavyöllä

Kuva 31 Lastenistuinten mahdollinen kiinnitys

takaistuimille. Kuva ››› Kuva 31 A esittää lastenistuimen ohjeellista kiinnitystä alapuolisiin pidikelenkkeihin ja yläpuolisella kiinnitysvyöllä. Kuva ››› Kuva 31 B esittää lastenistuimen kiinnitystä auton omalla turvavyöllä. Lastenistuimet, jotka ovat tyyppiä yleinen, saa kiinnittää auton turvavyöllä istuinpaikalle, jonka kohdalla taulukossa on U. ● Etumatkustajan istuin ilman korkeuden-

säätöä: Siirrä etumatkustajan istuin aivan taakse1). ● Korkeussäätöinen etumatkustajan istuin:

Siirrä etumatkustajan istuin aivan taakse ja ylimpään asentoonsa1).

Takapenkille selkä menosuuntaan asianmukaisesti kiinnitetty lastenistuin edellyttää, että etuistuinten selkänojat säädetään niin, että ne eivät osu lastenistuimeen. Kun lastenistuin kiinnitetään takaistuimelle kasvot menosuuntaan, etuistuimen selkänoja täytyy säätää niin, että lapsen jaloille jää riittävästi tilaa.

tiaan olisi pienempi kuin muilla istuinpaikoilla ja tukijalan vuoksi lastenistuin ei asettuisi riittävän tukevasti paikalleen. Järjestelmiin kuuluu lasten turvalaitteen kiinnitys yläpuolisen kiinnitysvyön (Top Tether) ja istuimen alapuolisten kiinnityspisteiden avulla.

Jotta lastenistuin voidaan kiinnittää oikealla tavalla etumatkustajan istuimelle, säädä istuimen selkänoja pystyasentoon1). Jos käytetään tyyppiä puoliyleinen olevaa lastenistuinta, joka kiinnitetään autoon turvavyöllä ja tukijalalla, sitä ei saa asentaa takapenkin keskipaikalle, koska silloin etäisyys lat-

1) Noudata lastenistuinten käyttöä ja asennusta koskevia maakohtaisia määräyksiä.

Yleistä Istuinpaikka Etumatkustajan istuina)

Painoryhmä

Reunapaikka takana

Keskipaikka takanab)

airbag on

airbag off

Uc)

Ryhmä 0+, maks. 13 kg

Uc)

Ryhmä I, 9–18 kg

Uc)

Ryhmä 0, maks. 10 kg

Ryhmä II, 15–25 kg

UFc)

Ryhmä III, 22–36 kg

UFc)

X: Ei sovellu lastenistuinten asennukseen. U: Sopivat yleismallisille lastenistuimille tässä painoryhmässä. UF: Sallittu yleismallisille, kasvot menosuuntaan kiinnitettäville lastenistuimille, jotka on hyväksytty tähän painoryhmään. a)

Noudata lastenistuinten käyttöä ja asennusta koskevia maakohtaisia määräyksiä.

Lastenistuinta, jolla on puoliyleinen hyväksyntä ja joka kiinnitetään turvavyöllä ja tukijalalla, ei saa käyttää takapenkin keskipaikalla.

Ilman korkeudensäätöä oleva istuin on siirrettävä aivan taakse. Korkeudensäädöllä varustettu istuin on siirrettävä aivan taakse ja ylimpään asentoonsa.



›››

ta 73

kappaleessa Turvaohjeita sivul-

Yleistä

Lastenistuimen kiinnitys ISOFIX/i-Size- ja Top Tether*-järjestelmällä

Kuva 33 Top Tether -lenkkien sijainti takaistuimen

Kuva 32 ISOFIX/i-Size-kiinnityslenkit.

takana

automallista riippuen kiinnitetty istuimeen tai tavaratilan pohjaan. ISOFIX-pidikelenkit sijaitsevat takaistuimen selkänojan ja istuinosan välissä ››› Kuva 32. Top Tether* -pidikelenkit sijaitsevat takaselkänojien takana (takaselkänojassa tai tavaratilan pohjalla) ››› Kuva 35.

ISOFIX- ja Top Tether* -järjestelmän avulla lastenistuimet voidaan kiinnittää nopeasti, yksinkertaisesti ja tukevasti takapenkin reunapaikoille. Takapenkin kummallakin reunapaikalla on kaksi ISOFIX-pidikelenkkiä. Pidikelenkit on

ISOFIX-järjestelmien yhteensopivuus autossa: ks. seuraava taulukko. Lapselle sallittu paino tai kokoa A – F koskevat tiedot löytyvät yleisen tai puoliyleisen lastenistuimen tarrasta.

ISOFIX-paikat autossa Painoryhmä

Kokoluokka

Laite

Etumatkustajan istuin airbag on

Vauvan turvakaukalo Ryhmä 0, maks. 10 kg

airbag off

Reunapaikka takana

Keskipaikka takana

ISO/L1

ISO/L2

ISO/R1

» 27

Yleistä ISOFIX-paikat autossa Painoryhmä

Ryhmä 0+, maks. 13 kg

Ryhmä I, 9–18 kg

Kokoluokka

Laite

Etumatkustajan istuin airbag on

airbag off

Reunapaikka takana

Keskipaikka takana

ISO/R1

ISO/R2

ISO/R3

ISO/R2

ISO/R3

ISO/F2

IUF/IL

ISO/F2X

IUF/IL

ISO/F3

IUF/IL

Ryhmä II, 15–25 kg

---

Ryhmä III, 22–36 kg

---

IUF: Sopii yleismallisille, kasvot menosuuntaan asennetuille ISOFIX-lastenistuimille tässä painoryhmässä. IL: Sopii tietyille ISOFIX-lastenistuimille, jotka mainitaan mukana tulevassa listassa. Tässä on kyse ISOFIX-lastenistuimista, jotka kuuluvat luokkaan erikoisautot, rajoitettu tai puoliyleinen. X: ISOFIX-paikka ei sovellu tämän painoryhmän tai kokoluokan ISOFIX-lastenistuimille

Yleistä Lastenistuimen kiinnitys ”ISOFIX/i-Sizejärjestelmän” avulla Noudata ehdottomasti lastenistuimen omia käyttöohjeita. ● Työnnä lastenistuin ISOFIX-pidikelenkkei-

hin ››› Kuva 32 niin, että se lukittuu varmasti

ja kuuluvasti. Jos lastenistuimeen kuuluu Top Tether* -kiinnitysmahdollisuus, kiinnitä se sille tarkoitettuun lenkkiin ››› Sivu 30. Noudata valmistajan ohjeita.

ISOFIX- ja Top Tether* -kiinnitysjärjestelmällä varustettuja lastenistuimia saa CUPRA-liikkeistä.

● Vedä lastenistuimen molemmilta sivuilta

varmistaaksesi sen kunnollinen kiinnitys.

i-Size-paikat autossa Etumatkustajan istuin

ECE R129:n mukaan hyväksytty lasten turvaistuinjärjestelmä

airbag on

airbag off

Reunapaikka takana

Keskipaikka takana

i-U

i-U: Paikka soveltuu lastenistuimille, jotka on ECE R 129:n mukaisesti hyväksytty asennettavaksi kasvot tai selkä menosuuntaan. X: Paikka ei sovi lastenistuimille, jotka on hyväksytty ECE R129:n mukaan.



›››

ta 73

kappaleessa Turvaohjeita sivul-

Yleistä

Lastenistuimen kiinnitys Top Tether* -pidikevöillä

Pidikevyön kiinnitys ● Levitä lastenistuimen Top Tether -pidike-

vyötä sen valmistajan ohjeiden mukaisesti. ● Ohjaa vyö takaistuimen pääntuen alta

››› Kuva 34 (vedä pääntukea tarvittaessa ylöspäin tai poista se).

● Vedä kiinnitysvyö läpi ja kiinnitä se oikealla

tavalla takaselkänojan takana olevaan kiinnityspaikkaan ››› Kuva 35. Kuva 35 Top Tether -lenkkien sijainti takaistuimen

takana

Kuva 34 Top Tether -pidikevyön säätö ja kiinnitys.

kaisesti.

Top Tether -järjestelmällä varustetuissa lastenistuimissa on vyö, joka kiinnitetään takapenkin takana olevaan kiinnityspaikkaan. Siten lastenistuin pysyy paremmin paikallaan.

Pidikevyön löysääminen

Tämän vyön tarkoitus on vähentää lastenistuimen liikkumista eteenpäin kolaritilanteessa ja vähentää siten pään loukkaantumisvaaraa.

teestä.

Top Tether -järjestelmän käyttö lastenistuimissa, jotka on asennettu selkä menosuuntaan Tällä hetkellä on vain vähän selkä menosuuntaan asennettavia lastenistuimia, joissa käytetään Top Tether -kiinnitysjärjestelmää. Lue Top Tether -vyön kiinnityksestä lastenistuimen omista käyttöohjeista.

● Kiristä pidikevyö valmistajan ohjeiden mu-

● Löysää pidikevyötä valmistajan ohjeiden

mukaisesti. ● Paina lukkoa ja irrota pidikevyö lukituspis-



›››

ta 73

kappaleessa Turvaohjeita sivul-

Yleistä

Moottorin käynnistys

Siirrä valitsinvipu asentoon P tai N.

Paina lyhyesti käynnistyspainiketta ››› Kuva 194 – painamatta samalla kaasua. Jotta moottori voidaan käynnistää, täytyy autoon kuuluvan avaimen olla autossa. Moottorin käynnistämisen jälkeen painike START ENGINE STOP valaistuu pysyvästi, mikä kertoo käynnistetystä moottorista.

Ellei moottori käynnisty, keskeytä käynnistäminen 10 sekunnin kuluttua ja toista se noin 1 minuutin kuluttua. Suorita tarvittaessa hätäkäynnistys ››› Sivu 210.

Kytke sähköinen seisontajarru pois päältä, kun lähdet liikkeelle ››› Sivu 213.

Käynnistyspainike

Kuva 36 Keskikonsolin alaosassa: käynnistys-

painike.

Pysäytä auto kokonaan.

Pidä jarrupoljinta painettuna, kunnes vaihe 4 on suoritettu.

Keyless Access -järjestelmällä ›››  Sivu 110 varustetussa autossa moottori voidaan käynnistää myös jos avain on tavaratilassa.

Siirrä valitsinvipu asentoon P.

Kytke sähköinen seisontajarru päälle ››› Sivu 213.

Autosta poistuttaessa ohjaus lukittuu, kun virta on katkaistu ja kuljettajan ovi avataan.

Paina lyhyesti käynnistyspainiketta ››› Kuva 194. Käynnistyspainike START ENGINE STOP vilkkuu uudelleen. Ellei moottori sammu, tee hätäsammutus ››› Sivu 210.

Pidä jarrupoljinta painettuna, kunnes vaihe 5 on suoritettu.

kappaleessa Käynnistyspainike sivulta 211

››› Sivu 210

Valot ja näkyvyys Valokytkin

Moottorin sammutus

Moottori käynnistetään käynnistyspainikkeesta (Press & Drive). Autoon kuuluvan avaimen täytyy olla auton sisällä etuistuinten alueella.

Moottorin käynnistys (Press & Drive)

›››

 

Kuva 37 Kojelauta: valokytkin ● Kierrä valokytkin haluttuun asentoon

››› Kuva 37. Symboli

Virta katkaistuna

Virta kytkettynä



Sumu-, lähi- ja seisontavalot pois päältä.

Päiväajovalot päällä.

» 31

Yleistä Symboli

Virta katkaistuna

Virta kytkettynä



Coming home- ja Leaving home -saattovalot ja tervetulovalot voivat olla päällä.

Lähivalojen ja päiväajovalojen automaattinen ohjaus.



Seisontavalot päällä.

Päiväajovalot päällä.



Lähivalot pois päältä.

Lähivalot päällä.



Takasumuvalo: Vedä valokytkin kokonaan ulos asennosta ,  tai .

● Sumuvalot pois päältä: Paina valokytkintä

sisäänpäin tai kierrä se asentoon .

 

Vilkku- ja kaukovalovipu

Varoitusvilkut

Kuva 38 Vilkku- ja kaukovalovipu.

Kuva 39 Kojelauta: varoitusvilkkujen kytkin.

Liikuta vipua haluttuun suuntaan: 1

Oikea vilkku: oikea pysäköintivalo (virta katkaistuna).

● Tulet ruuhkassa seisovan autojonon pää-

kappaleessa Seisonta- ja lähivalot sivulta 129

Vasen vilkku: vasen pysäköintivalo (virta katkaistuna).

● Joudut hätätilanteeseen.

››› Sivu 129

Kaukovalot päällä: merkkivalo  palaa mittaristossa.

Kaukovalovilkku: Palaa vipua painettaessa. Merkkivalo  palaa.

›››

Kytke pois päältä siirtämällä vipu perusasentoon.

  32

Kytke päälle esimerkiksi seuraavissa tilanteissa:

›››

kappaleessa Vilkku- ja kaukovalovipu sivulta 130

››› Sivu 130

hän. ● Auto pysähtyy tielle teknisen vian vuoksi. ● Hinaat toista autoa tai olet hinattavana.

 

›››

kappaleessa Varoitusvilkut  sivulta 133

››› Sivu 133

Yleistä

Sisävalot

Tunnelmavalaistus*: valaistus ovissa. Valaistukselle voidaan valita 8 eri väriä: valikko  > toimintopinta ASETUKSET.



››› Sivu 135

Tuulilasinpyyhkimet ja takalasinpyyhin

Liikuta vipua haluttuun suuntaan:



2 3

 



Kertapyyhintä. Lyhyt painallus – lyhyt pyyhintä. Kun vipua painetaan alas pidempään, pyyhintä tapahtuu nopeammin.



Pyyhintä-pesuautomatiikka. Kun vipua vedetään, tuulilasin pesulaite toimii. Myös pyyhkimet aktivoituvat samalla.



Takalasin jaksopyyhintä. Takalasinpyyhin toimii noin 6 sekunnin välein.



Vipua painettaessa kytkeytyy takalasinpesin päälle. Myös takalasinpyyhin aktivoituu samalla.

Kuva 40 Katossa: sisävalo edessä.

Kytkin

  Keskiasento tai

a)  a)

Toiminto Sisävalojen sammutus. Sisävalot päällä. Sisävalojen ovikytkin. Sisävalot syttyvät automaattisesti, kun auton lukot avataan, jokin ovi avataan tai virta-avain irrotetaan. Valo sammuu muutama sekunti sen jälkeen, kun kaikki ovet on suljettu, auto lukitaan tai virta kytketään. Lukuvalo päälle/pois.

Versiosta riippuen.

Tuulilasin jaksopyyhintä. Säädä pyyhkimien toimintaväliä (auto ilman sadetunnistinta) tai sadetunnistimen herkkyyttä kytkimellä ››› Kuva 41 A .

Kuva 41 Tuulilasinpyyhkimien ja takalasin-

Hidas pyyhintä. Nopea pyyhintä.

pyyhkimen käyttö

Liikuta vipua haluttuun suuntaan: 0



Pyyhkimet pois päältä.

 

››› Sivu 136 ››› Sivu 53

Yleistä

Easy Connect Ajoneuvo-valikon asetukset

Kuva 42 Easy Connect: päävalikko.

Käytettävissä olevien valikkojen lukumäärä ja eri valikkovaihtoehtojen nimitykset riippuvat auton varustelusta. ● Kytke virta. ● Kytke infotainment-järjestelmä päälle (ellei

ole). ● Paina infotainment-painiketta  ja sitten toimintopainiketta Ajoneuvo ››› Kuva 42.

● TAI: Paina infotainment-painiketta  siirtyäksesi valikkoon Ajoneuvo ››› Kuva 43.

Kun valikkopainiketta  painetaan, viimeksi aktivoitu valikko tulee automaattisesti esiin.

● Paina toimintopintaa ASETUKSET päästäksesi valikkoon Ajoneuvoasetukset.

Asetusvalikkoihin tehdyt muutokset tallentuvat automaattisesti, kun valikot suljetaan.

● Kun valikko avautuu, paina halutun toimin-

non painiketta. Kun toimintopainikkeen tarkastusruudussa näkyy ruksi , toiminto on aktiivinen.

Valikko

Alavalikko

Mahdollinen asetus

Kuvaus

ESC-järjestelmä

–

ESC Sport -tilan valinta tai ajonvakautusjärjestelmän (ESC) deaktivointi

Rengaspainevaroitin

Rengaspainearvojen tallennus (kalibrointi)

Talvirenkaat

Nopeusvaroituksen aktivointi ja deaktivointi, nopeusvaroitusarvon asetus

››› Sivu 217 ››› Sivu 317 ››› Sivu 320

Renkaat

Kuva 43 Easy Connect: ajoneuvovalikko

Yleistä Valikko

Valot

Kuljettajaa avustavat järjestelmät

Pysäköinti ja paikoitus

Ambiente-tunnelmavalaistus

Alavalikko

Mahdollinen asetus

Kuvaus

Valoavustin

Dynamic Light Assist, Light Assist, moottoritievalot, kytkeytymisaika, ajovalojen korkeussäätö, automaattiset ajovalot sateella, päiväajovalot, mukavuusvilkutus, matkustustila.

››› Sivu 129

Sisävalot

Mittaristo- ja kytkinvalaistuksen kirkkaus

Coming home- / Leaving home -toiminto

Coming home- ja Leaving home -toimintojen kestoaika.

››› Sivu 134 ››› Sivu 132 ››› Si-

ACC (mukautuva vakionopeussäädin)

Aktivointi ja deaktivointi: esisäädetty turvaväli, ajotilat.

››› Sivu 247

Front Assist (jarruja käyttävät järjestelmät)

Aktivointi ja deaktivointi: Front Assist, ennakkovaroitus, etäisyysvaroituksen näyttö

››› Sivu 243

vu 133

Lane Assist (kaistavahti)

Aktivointi ja deaktivointi: kaistavahti, mukautuva kaistaohjaus

Liikennemerkkien tunnistus

Näyttö mittaristossa, nopeusvaroituksen aktivointi ja deaktivointi

››› Sivu 255 ››› Sivu 100

Perävaunu

Perävaunun tunnistus (perävaunun vetoa koskevien liikennemerkkien näyttö), käyttö reitin määrittämiseen, perävaunun suurin sallittu nopeus

››› Sivu 290

Väsymyksentunnistus

Aktivointi ja deaktivointi

ParkPilot

Automaattinen aktivointi, äänenvoimakkuus edessä, äänen korkeus edessä, äänenvoimakkuus takana, äänen korkeus takana, infotainment-äänenvoimakkuuden lasku

››› Sivu 98 ››› Sivu 276, ››› Si-

Auto Hold

Kytkeytyminen päälle/pois liikkeelle lähdettäessä

Sähköinen seisontajarru

Kytkeytyminen automaattisesti päälle/pois

Paikoitusjarrutusavustin

Kytkeminen päälle/pois

Pysäköintipaikan näyttö

Kytkeminen päälle/pois

–

Kytkeminen päälle/pois, voimakkuus, väri, osittain tai kokonaan

vu 280

››› Sivu 237 ››› Sivu 215 ››› Sivu 280 ››› Sivu 135

Yleistä Valikko

Alavalikko

Mahdollinen asetus

Kuvaus

Peilit

Synkroninen säätö, kääntö koria vasten pysäköinnin jälkeen, lämmitys, himmennys pimeässä

››› Sivu 20, ››› Si-

Pyyhkimet

Pesu-pyyhintäautomatiikka päälle/pois sateella, automaattinen pyyhintä peruutettaessa

››› Sivu 33

Sähkötoimisten ikkunoiden kytkimet

Mukavuusavaus, automaattinen sulkeutuminen sateella, automaattinen sulkeutuminen keskuslukituksen välityksellä

››› Sivu 124

Keskuslukitus

Ovenlukkojen avaus, automaattinen lukittuminen/avaus ajettaessa, ”Easy Open”toiminnon akustinen vahvistus, istuutumisapu ”Easy Entry”, takaluukun automaattinen avaus, sisätilanvalvonta

››› Sivu 110

Mittaristo

–

Hetkellinen polttoaineenkulutus, keskikulutus, polttoainemäärä, mukavuusvarusteet, säästöohjeita, ajoaika, ajomatka, keskinopeus, digitaalinen nopeusnäyttö, nopeusvaroitus, öljyn lämpötila, jäähdytysnesteen lämpötila, ”lähdön jälkeisten” tietojen nollaus, ”pitkäaikaisten” tietojen nollaus, liikennemerkkien tunnistus

››› Sivu 97

Päivämäärä ja kellonaika

–

Kellonajan lähde, kellonaika, aikavyöhykkeen valinta, kellonajan muoto, päivämäärä, päivämäärän muoto

–

Yksiköt

–

Matka, nopeus, lämpötila, tilavuus, kulutus, CNG-kulutus, virrankulutus, paine

–

Auton valmistenumero, seuraavan tarkastushuollon ajankohta, seuraavan öljynvaihtohuollon ajankohta

››› Sivu 104

Kaikki

Kaikkien säätöjen nollaus

–

Yksilöllinen

Valot, kuljettajaa avustavat järjestelmät, pysäköinti ja paikoitus, tunnelmavalaistus, peilit ja pyyhkimet, lukkojen käyttö, monitoiminäyttö

–

Peilit ja pyyhkimet

Avaus ja sulkeminen

Huolto

Tehdasasetukset

HUOMIO Jos kuljettajan huomio siirtyy pois liikenteestä, voi syntyä vaaratilanne. Easy Connect -järjestelmän käyttö voi viedä huomion pois liikenteestä.

vu 138

Yleistä

Merkkivalot



Häiriö pakokaasujen valvontajärjestelmässä

››› Sivu 231.

Muita merkkivaloja Suunta- tai varoitusvilkut päällä ››› Sivu 129.



Keskimmäinen varoitusvalo: lisätietoa mittariston näyttöruudussa



Dieselhiukkassuodatin nokeentunut ››› Sivu 231.

   

  

Kytke sähköinen pysäköintijarru ››› Sivu 214.



Ohjauksessa häiriö ››› Sivu 227.

Jarruissa häiriö ››› Sivu 214.





Rengaspainevaroitin ››› Sivu 317.

Vakionopeussäädin ››› Sivu 238; TAI nopeudenrajoitin ››› Sivu 239; TAI mukautuva vakionopeussäädin (ACC) ››› Sivu 248.



Polttoainesäiliö lähes tyhjä ››› Sivu 103.



Kaistavahti (Lane Assist) ››› Sivu 255.



Kuljettajan tai etumatkustajan turvavyö ei ole kiinni ››› Sivu 61.



Paina jarrupoljinta ››› Sivu 248.



Kaukovalot päällä tai kaukovalovilkkua käytetään ››› Sivu 129.



Turvatyyny- ja turvavyönkiristysjärjestelmässä häiriö ››› Sivu 70.



Ovi (ovet), takaluukku tai konepelti auki tai puutteellisesti suljettu ››› Sivu 95.

Varoitus- ja merkkivalot Punaiset varoitus- ja merkkivalot

Ohjauksessa häiriö ››› Sivu 227.

Keltaiset varoitus- ja merkkivalot



Häiriö bensiinimoottorin ohjausjärjestelmässä ››› Sivu 231.





Etumatkustajan etuturvatyyny kytketty pois toimintavalmiudesta ››› Sivu 70.





Etumatkustajan etuturvatyyny kytketty toimintaan ››› Sivu 70.



Keskimmäinen varoitusvalo: lisätietoa mittariston näyttöruudussa



Etupyörien jarrupalat kuluneet ››› Sivu 214.



Kaistavahti (Lane Assist) ››› Sivu 255.



Häiriö ESC:ssä tai järjestelmän aiheuttama katkaisu; TAI ESC tai ASR aktiivinen ››› Sivu 217.



Häiriö auton valoissa ››› Sivu 129.



Moottorin öljytaso ››› Sivu 306



ASR kytketty manuaalisesti pois päältä.TAI: ESC sport-tilassa ››› Sivu 217.



Vaihteistohäiriö ››› Sivu 226.



ABS:ssä häiriö ››› Sivu 217.



Pesunestettä liian vähän ››› Sivu 136.



Takasumuvalo kytketty päälle ››› Sivu 129.

      

Perävaunun vilkut ››› Sivu 129. Auto Hold aktivoitu ››› Sivu 237. Paina jarrupoljinta ››› Sivu 220.

Jäähdytysneste ››› Sivu 104. Moottorin öljynpaine ››› Sivu 306. Akun häiriö ››› Sivu 311. Kaukovaloavustin (Light Assist) ››› Sivu 129 Alamäkihidastin (HDC) ››› Sivu 236. Ajonesto aktiivinen ››› Sivu 117. Huoltovälinäyttö ››› Sivu 104.



Matkapuhelin Bluetooth®-yhteydessä ››› Sivu 202.



Matkapuhelimen akun varaustila ››› Sivu 202.

» 37

Yleistä



Liukkauden vaara ››› Sivu 95.



Start-stop-järjestelmä kytketty päälle ››› Sivu 234.



Start-stop-automatiikka ei käytettävissä ››› Sivu 234.

 

›››

kappaleessa Varoitus- ja merkkivalot sivulta 107

››› Sivu 107

kytketty päälle. Koska mitään nopeutta ei ole tallennettu, säätelyä ei vielä tapahdu. ● Vakionopeussäätimen aktivointi: Paina pai-

niketta ››› Kuva 44 2 kohdasta . Senhetkinen nopeus tallentuu ja auto säilyttää sen.

Vaihteiden käyttö Kaksoiskytkinvaihteisto DSG

● Vakionopeussäätimen kytkeminen väliai-

kaisesti pois päältä: Paina kytkintä ››› Kuva 44 1 asentoon  asti tai paina jarrupoljinta. Säätely kytkeytyy väliaikaisesti pois päältä. ● Vakionopeussäätimen kytkeminen takaisin

Vakionopeussäädin Vakionopeussäätimen käyttö*

päälle: Paina painiketta ››› Kuva 44 2 kohdasta . Muistissa oleva nopeus tallentuu uudelleen ja tulee käyttöön. ● Tallennetun nopeuden nosto vakiono-

peussäätimen toiminnan aikana: Paina painiketta 2 kohdasta . Auton nopeus kasvaa uuteen tallennettuun nopeuteen asti.

vakionopeussäätimen käyttökytkimet.

● Vakionopeussäädin päälle: Siirrä kytkin

››› Kuva 44 38

asentoon . Järjestelmä on

asennot. P

Pysäköintiasento

Peruutusvaihde

● Tallennetun nopeuden lasku vakionopeus-

Vapaa-asento (joutokäynti)

säätimen toiminnan aikana: Paina painiketta 2 kohtaan  nopeuden laskemiseksi 1 km/h kerrallaan. Nopeus laskee uuteen tallennettuun nopeuteen asti.

D/S Eteenpäinajon perusasento

● Vakionopeussäädin pois päältä: Siirrä kyt-

Kuva 44 Ohjauspyörän vasemmalla puolella:

Kuva 45 Automaattivaihteisto: valitsinvivun

kin ››› Kuva 44 1 asentoon . Järjestelmä kytkeytyy pois päältä ja tallennettu nopeus poistuu.

+/– Tiptronic-tila: Liikuta valitsinvipua eteenpäin (+) suuremman vaihteen kytkemiseksi tai taaksepäin (–) pienemmän vaihteen kytkemiseksi.

Yleistä

  

›››

kappaleessa Valitsinvivun asennot sivulta 221

››› Sivu 220 ››› Sivu 39

Virran katkeamisen varalta valitsinvivussa on hätävapautuslaite. Se sijaitsee edessä oikealla valitsinvivun kehyksen alla. Vapautus edellyttää erityistaitoja. ● Käytä vapautukseen ruuvitaltan urakärkeä.

Valitsinvivun peitelevyn irrotus ● Kytke sähköinen seisontajarru päälle 

Valitsinvivun lukituksen hätävapautus

›››

auton paikallaan pysymisen varmistamiseksi. ● Vedä valitsinvivun suojusta kulmista varo-

vasti ylöspäin ja nosta se valitsinvivun päälle.

Jos sähkövirran saanti katkeaa (esim. akku tyhjentynyt) ja autoa on tarpeen työntää tai hinata, valitsinvipu täytyy siirtää asentoon N käyttäen hätävapautusta.

HUOMIO Älä koskaan siirrä valitsinvipua pois asennosta P, kun sähköinen seisontajarru on pois päältä. Ellei tämä toimi, pidä autoa paikallaan jarrupoljinta painamalla. Kaltevalla pinnalla auto voi muuten lähteä liikkeelle, kun valitsinvipu siirretään pois asennosta P – vaarana onnettomuus!

Valitsinvivun hätävapautus ● Paina keltaista vapautuspainiketta sivulta

ruuvitaltalla ja pidä sitä painettuna ››› Kuva 46.

● Paina valitsinvivussa olevaa lukkopainiketta

ja siirrä valitsinvipu asentoon N. Kuva 46 Valitsinvipu: hätävapautus pysäköinti-

asennosta

● Kiinnitä valitsinvivun suojus hätävapautuk-

sen jälkeen takaisin paikalleen.

Yleistä

Ilmastointi Climatronic

Kuva 47 Climatronic-käyttöelementit keskikonsolissa.

Kytke toiminto päälle painamalla kyseistä painiketta. Kytke toiminto pois päältä painamalla painiketta uudelleen. Lämpötila Puhallin

1 2

Ilmanjako

 Huurteenpoistotoiminto

 40

Käyttöelementeissä palavat ledit ilmaisevat kyseisen toiminnon aktiivisuuden.

Oikeaa ja vasenta puolta voidaan säätää erikseen: kierrä säädintä lämpötilan muuttamiseksi. Puhaltimen teho säätyy automaattisesti. Puhallinta voidaan säätää myös manuaalisesti säätimellä. Ilmanvirtaus säätyy automaattisesti miellyttäväksi. Sitä voidaan säätää painikkeista

myös manuaalisesti.

Vasemmalle ja oikealle puolelle valittujen lämpötilojen näytöt. Imetty ulkoilma ohjautuu tuulilasille, ja sisäilmankierto kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Jotta tuulilasi vapautuisi mahdollisimman pian huurteesta, ilmasta poistetaan kosteutta yli noin +3 °C:n lämpötilassa ja puhallin kytkeytyy optimaaliselle nopeudelle. Ilmanjako ylävartalon alueelle kojelaudan ilmasuuttimista.

Yleistä

       

Ilmanjako ylös. Takalasinlämmitys toimii vain moottorin käydessä ja kytkeytyy viimeistään 10 minuutin kuluttua itsestään pois päältä. Sisäilmankierto Istuinlämmityksen painikkeet Paina painiketta jäähdytyksen kytkemiseksi päälle/pois. Paina painiketta maksimaalisen jäähdytyksen aikaansaamiseksi. Sisäilmankierto ja jäähdytys kytkeytyvät automaattisesti päälle, ja ilmanjako säätyy automaattisesti asentoon .



Kun merkkivalo palaa painikkeessa , kuljettajan puolen lämpötilasäädöt koskevat myös etumatkustajan puolta: Käytä kyseistä etumatkustajan puolen painiketta/säädintä.

 

Lämpötilan, puhaltimen ja ilmanjaon automaattinen säätely. Paina painiketta: Merkkivalo painikkeessa  syttyy.

Kytkeminen pois päältä

 

Ilmanjako jalkatilaan.

›››

Paina painiketta : Easy Connect -järjestelmän kuvaruudulla näkyy ilmastointilaiteen käyttövalikko. Kierrä puhaltimen säädin asentoon  tai paina painiketta .

kappaleessa Johdanto sivulta 153

››› Sivu 153

Yleistä

Nestetasojen tarkastus

Moottoriöljy

● Avaa tankkausluukku painamalla sen va-

senta puolta.

Täyttömäärät

● Avaa polttoainesäiliön korkki kiertämällä sitä vastapäivään.

Polttonestesäiliön tilavuus Bensiinimoottorit

Polttoainesäiliön korkin avaus

55 l, josta varamäärän osuus n. 8,5 l

Lasinpesusäiliön täyttömäärä Auto ilman ajovalonpesimiä

noin 3 litraa

Autossa ajovalonpesimet

noin 5 litraa

Polttoaine

● Aseta korkki avoimen tankkausluukun sara-

nassa olevaan koloon tankkauksen ajaksi

››› Kuva 48.

Polttoainesäiliön korkin sulkeminen ● Kierrä polttoainesäiliön korkkia myötäpäi-

vään ääriasentoon asti.

Kuva 49 Öljynmittatikku

● Sulje kansi.

 

›››

kappaleessa Tankkaus sivulta 301

››› Sivu 301

Kuva 50 Moottoriöljyn täyttöaukon korkki

moottoritilassa

Kuva 48 Tankkausluukkuun tankkauksen ajaksi asetettu täyttöaukon korkki.

Tankkausluukku lukittuu ja avautuu keskuslukituksen mukana. 42

Öljytaso voidaan lukea moottoritilassa olevasta öljynmittatikusta ›››  Sivu 305. Moottoriöljyn taso voi olla alueella A – C , ei kuitenkaan A :n yläpuolella. ● Alue A : Älä lisää öljyä.

Yleistä ● Alue B : Voit lisätä öljyä, mutta öljytason

täytyy pysyä tällä alueella.

 CUPRA-suositukset

Lisää jäähdytysnestettä moottorin ollessa kylmä, jos jäähdytysnestetaso alittaa rajan .

CUPRA suosittelee käyttämään alkuperäistä CUPRA-moottoriöljyä moottorin toiminnan ja suorituskyvyn varmistamiseksi.

Jäähdytysnesteen luokitukset

● Alue C : Lisää öljyä alueelle B asti.

Öljyn lisäys ● Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon korkki au-

ki. ● Lisää öljyä hitaasti. ● Tarkasta öljytaso välillä, jotta öljyä ei tulisi li-

sätyksi liikaa. ● Kun öljytaso on saavuttanut alueen B ,

 

›››

kappaleessa Moottoriöljyn vaihto sivulta 307

››› Sivu 305

kierrä täyttöaukon korkki kiinni. Moottoriöljyn lisäaineet Älä lisää moottoriöljyyn mitään ylimääräisiä aineita. Takuu ei korvaa niiden aiheuttamia vaurioita.

Jäähdytysneste

Ammattikorjaamolta voit kysyä, mikä on oikea öljy tähän autoon. Käytä tätä öljyä, jos öljyä täytyy lisätä.

–

Bensiinimoottorit: standardi VW 504 00, VW 502 00, VW 508 00, ACEA C3 tai API SN.

Teetä öljyn vaihto ammattikorjaamolla.

Jäähdytysjärjestelmän suojaamiseksi jäähdytysnesteen lisäaineen osuuden tulee olla aina vähintään 40 % – myös vaikka lämpimässä ilmastossa ei tarvita pakkasenkestävyyttä. Jos ilmasto-olot edellyttävät tätä parempaa pakkassuojaa, jäähdytinnesteen osuutta voidaan lisätä, mutta kuitenkin enintään 60 %:iin asti. Jos osuus on tätä suurempi, pakkassuoja jälleen laskee.

Moottoriöljyä liian vähän

Ellei suositeltavaa moottoriöljyä ole käytettävissä, hätätilassa voidaan ennen seuraavaa öljynvaihtoa lisätä yhden kerran enintään 0,5 litraa seuraavaa öljyä:

Moottorin jäähdytysjärjestelmä on tehtaalla täytetty seoksella, jossa on vettä ja 40 % lilan väristä jäähdytysnesteen lisäainetta G 13 (TLVW 774 J). Tällainen seos estää jäätymisen -25 °C:een asti sekä suojaa jäähdytysjärjestelmän kevytmetalliosia korroosiolta. Lisäksi se estää kalkkeutumista ja nostaa huomattavasti jäähdytysnesteen kiehumispistettä.

Kuva 51 Moottoritila: jäähdytysnestesäiliön korkki

Jäähdytysnestesäiliö sijaitsee moottoritilassa

›››  Sivu 305.

Jos jäähdytysnestettä on tarpeen lisätä, täytyy käyttää tislattua vettä, jossa on vähintään 40 % lisäainetta G13 tai G12 plus-plus (TL-VW 774 G) (kummankin väri lila), jotta voidaan varmistaa optimaalinen korroosiosuojaus ››› kappaleessa Jäähdytysnesteen lisäys sivulta 308. G 13:n sekoittaminen jäähdytysnesteisiin G 12 plus (TL-VW 774 F), G 12 (punainen) tai G 11 (vihreänsininen) vähentää korroosiosuojaa ja sitä on sen vuoksi

» 43

Yleistä vältettävä ››› kappaleessa Jäähdytysnesteen lisäys sivulta 308.

 

›››

kappaleessa Jäähdytysnesteen lisäys sivulta 308

 

›››

kappaleessa Jarrunesteen lisäys sivulta 309

››› Sivu 309

 

kappaleessa Lasinpesunesteen tarkastus ja lisäys sivulta 310

››› Sivu 309

››› Sivu 308 Lasinpesin

Akku Akku sijaitsee moottoritilassa ›››  Sivu 305. Se on huoltovapaa. Se tarkastetaan auton huoltojen yhteydessä.

Jarruneste

  Kuva 53 Pesunestesäiliön korkki moottoritilassa.

Kuva 52 Moottoritila: jarrunestesäiliön korkki

Jarrunestesäiliö sijaitsee moottoritilassa

›››  Sivu 305.

Nestetason täytyy ulottua merkkien  ja  väliin. Jos taso alittaa rajan , hakeudu ammattikorjaamolle.

›››

Pesunestesäiliö sijaitsee moottoritilassa

›››  Sivu 305.

Käytä lisäykseen puhdasta vettä, johon on sekoitettu CUPRAn suosittelemaa lasinpesunestettä. Sekoita sopiva määrä jäätymisen estävää pesunestettä.

›››

kappaleessa Akun käsittelyä koskevia varoituksia sivulta 311

››› Sivu 310

Yleistä

Hätätilanteet

Kojelaudan alla olevien sulakkeiden värimerkinnät

Sulakkeet Sulakkeiden paikat

Kuva 55 Moottoritilassa: sulakerasian kansi.

Kojelaudan alla (vasemmanpuoleinen ohjaus) Sulakerasia sijaitsee säilytyslokeron takana ››› Kuva 54 . Hansikaslokeron takana (oikeanpuoleinen ohjaus) Sulakerasia sijaitsee hansikaslokeron takana

››› Kuva 54 . Pääsy sulakerasiaan ››› 

Sivu 83.

Moottoritilassa Avaa sulakerasian kansi painamalla sen lukituskielekkeitä ››› Kuva 55.

Väri

Virran voimakkuus (ampeeria)

Musta

Lila

Vaaleanruskea

Ruskea

7,5

Punainen

Sininen

Keltainen

Valkoinen tai kirkas

Vihreä

Oranssi

 

›››

kappaleessa Johdanto aiheeseen sivulta 82

››› Sivu 82

Kuva 54  Vasemmanpuoleinen ohjaus: sulakerasian kansi kojelaudassa kuljettajan puolella.  Oikeanpuoleinen ohjaus: sulakerasian kansi hansikaslokeron takana.

Yleistä

Palaneen sulakkeen vaihto

● Aseta kansi takaisin paikalleen tai sulje sulakerasian kansi.

Menettely vikatilanteessa Valmistelevat työt

Polttimot

● Pysäköi auto tasaiselle paikalle ja mahdolli-

simman etäälle muusta liikenteestä.

Polttimoiden vaihto

● Kytke sähköinen seisontajarru päälle.

Ohje: Ledien arvioitu kestoikä ylittää auton käyttöiän. Jos led-valo rikkoutuu, tulee sen vaihto teettää ammattikorjaamolla. Kuva 56 Kuva palaneesta sulakkeesta.

Valmistelut

Täys-led-ajovalot

● Katkaise virta. Kytke valot ja kaikki sähkö-

Polttimoiden vaihto ei ole mahdollista. Kaikki valot ovat led-valoja.

laitteet pois päältä. ● Avaa kyseinen sulakerasia

›››  Sivu 83.

Palaneen sulakkeen tunnistus Palaneen sulakkeen tunnistaa poikki sulaneesta metallilangasta ››› Kuva 56. ● Valaise sulaketta taskulampulla nähdäksesi,

onko se palanut. Sulakkeen vaihto ● Vedä sulake ulos. ● Vaihda palaneen sulakkeen tilalle uusi sa-

manvahvuinen (sama väri ja merkintä) ja samankokoinen sulake. 46

Valonlähteet

Malli

Vilkku

PY21W LL

Peruutusvalo

W16W

Muut toiminnot on toteutettu ledeillä.



● Siirrä valitsinvipu asentoon P. ● Irrota perävaunu (mikäli kytketty autoon). ● Ota työkalut ›››  Sivu 75 ja varapyörä* esille valmiiksi ›››  Sivu 319. ● Noudata kunkin maan lakisääteisiä mää-

Led-takavalot

››› Sivu 85

● Kytke varoitusvilkut päälle.

räyksiä (heijastinliivi, varoituskolmio jne.). ● Kaikkien matkustajien tulee poistua autos-

ta ja pysytellä turvallisessa paikassa (esim. kaiteen takana).

HUOMIO ● Toimi edellä mainittujen vaiheiden mu-

kaisesti ja huolehdi omasta ja muiden turvallisuudesta. ● Jos joudut vaihtamaan pyörän kaltevalla

pinnalla, aseta vastakkaisessa kulmassa olevan pyörän taakse kivi tms. auton paikallaan pysymisen varmistamiseksi.

Yleistä

Renkaan korjaus paikkaussarjalla

● Poista tulppa täyttöletkusta ››› Kuva 57 3 ja aseta sen avoin pää kokonaan rengasventtiiliin.

● Kierrä ilmakompressorin täyttöletku uudelleen rengasventtiiliin.

● Pidä pulloa pohja ylöspäin ja tyhjennä sen

● Ellei renkaan ilmanpaine nytkään nouse

koko sisältö renkaaseen. ● Irrota täyttöpullo rengasventtiilistä.

riittävästi, rengas on vahingoittunut liikaa. Älä jatka ajoa. Turvaudu ammattilaisten apuun.

● Kierrä venttiilin sisäosa takaisin paikalleen

● Kytke ilmakompressori pois päältä. Kierrä

työkalulla ››› Kuva 57 1 .

täyttöletku irti rengasventtiilistä. ● Kun rengaspaine on 2,0–2,5 baaria, voit

Renkaan täyttö ilmalla ● Kierrä kompressorin täyttöletku 8

tiukasti kiinni rengasventtiiliin.

● Tarkasta, että ilmanpoistoruuvi

Kuva 57 Renkaanpaikkaussarjan osat (periaate-

kuva)

on kierretty kiinni.

››› Kuva 57

jatkaa ajoa enintään 80 km/h -nopeudella. ● Liimaa tarra ››› Kuva 57 2 kojelautaan, kuljettajan näkökenttään. ● Tarkasta rengaspaine 10 minuutin ajon jälkeen ›››  Sivu 77.

● Käynnistä auton moottori ja jätä se käyn-

Renkaanpaikkaussarja sijaitsee tavaratilan välipohjan alla.

tiin.

››› Kuva 57 9 kojelaudan 12 V:n virranulosottoon ›››  Sivu 144. ● Työnnä pistoke

● Kytke ilmakompressori päälle kytkimestä

Renkaan paikkaus ● Kierrä venttiilin suojahattu irti. Käytä työka-

››› Kuva 57

lua ››› Kuva 57 1 venttiilin sisäosan irrotukseen. Aseta venttiilin sisäosa puhtaalle alustalle.

● Käytä ilmakompressoria, kunnes on saavu-

● Ravistele täyttöpulloa voimakkaasti ››› Kuva 57 10 .

● Kytke ilmakompressori pois päältä.

● Kierrä täyttöletku

● Toista ilman pumppaus.

››› Kuva 57

täyttöpulloon. Täyttöpullon kalvo puhkeaa automaattisesti. 3

 

›››

kappaleessa Renkaanpaikkaussarja TMS (Tyre Mobility System)* sivulta 75

››› Sivu 75

tettu 2,0–2,5 baarin paine. Pisin käyttöaika on 8 minuuttia. ● Ellei edellä mainittua ilmanpainetta saavu-

teta, kierrä renkaantäyttöletku irti rengasventtiilistä. ● Aja autolla noin 10 metriä, jotta paikkausai-

ne voi levitä renkaaseen. 47

Yleistä

Pyörän vaihto

Pyöränpulttien suojatulpat

● Vedä suojatulppa* irti muovipihdeillä. ● Paina adapteri (työkalut) kiinni lukkopultin

kantaan.

Työkalut

● Paina pyöränpulttiavain (auton työkalut)

tiukasti kiinni adapteriin. ● Löysää pyöränpulttia

››› Sivu 48.

Huomautus

Kuva 59 Pyöränpulttien suojatulpat. Kuva 58 Tavaratilan välipohjan alla: työkalut. 1

Adapteri lukkopultteja* varten

Hinaussilmukka.

Pyöränpulttiavain*

Tunkin kampi

Tunkki*

Pölykapselien* irrotuskoukku

Pyöränpultinsuojusten irrotustyökalu.

 

Poistaminen

››› Kuva 58 7 ) suojatulpan päälle niin pitkälle, että ne kiinnittyvät ››› Kuva 59.

● Työnnä muovipihdit (auton työkalut

Pyöränpulttien löysääminen

● Vedä suojatulppa irti muovipihdeillä.

Lukkopultit

›››

kappaleessa Valmistelevat työt sivulta 46

Kuva 61 Pyöränpulttien löysääminen.

››› Sivu 75

● Paina pyöränpulttiavain (auton työkalut)

Kuva 60 Lukkopultti adaptereineen 48

Merkitse lukkopultin koodinumero muistiin ja säilytä sitä erillään autosta. Uuden adapterin saat tarvittaessa koodinumeron perusteella CUPRA/SEAT-liikkeestä.

kunnolla kiinni pyöränpultin kantaan. Lukkopulttien löysäämiseen ja kiristämiseen tarvitaan sopiva adapteri ››› Sivu 48.

Yleistä ● Kierrä pyöränpulttia noin yksi kierros vasemmalle ››› Kuva 61 (nuoli). Ota pyöränpulttiavaimen päästä kiinni, jotta saat vääntämiseen mahdollisimman paljon voimaa. Ellei pyöränpultti avaudu, voit painaa varovasti jalalla pyöränpulttiavaimen päästä. Pidä samalla autosta kiinni tukevan asennon varmistamiseksi.

HUOMIO ● Varmista, että tunkki* on tukevasti pai-

kallaan. Liukkaalla/pehmeällä pinnalla tunkki* voi liukua/upota – loukkaantumisvaara! ● Nosta autoa vain sen omalla tunkilla*.

Muut tunkit (myös muihin CUPRA-malleihin tarkoitetut) voivat luistaa pois paikaltaan – loukkaantumisvaara!

HUOMIO Löysää pyöränpultteja vähän (yksi kierros), ennen kuin alat nostaa autoa tunkilla*. Muuten on vaarana onnettomuus!

Auton nostaminen

Kuva 63 Tunkin asetus pitkittäisjäykisteessä

olevaan nostokohtaan.

● Aseta tunkki* (auton työkalut) tukevalle

pinnalle. Käytä tunkin alla tarvittaessa leveää ja tukevaa alustaa. Käytä liukkaalla pinnalla – esim. laatoituksen päällä – tunkin alla luistamatonta alustaa (esim. kumimattoa) ››› . ● Etsi auton helmasta tunkin tuentapisteen

merkki (painanne), joka on lähimpänä vaihdettavaa pyörää ››› Kuva 62. ● Kierrä nostokohdan alla olevaa tunkin*

kampea, kunnes nokka 1 ››› Kuva 63 on pitkittäisjäykisteen alapuolella.

Kuva 62 Nostokohtien merkit.

● Aseta tunkki* siten, että sen leuka 1 tarttuu auton alla pitkittäispalkissa olevaan tuentapaikkaan ja liikkuva alustalevy 2 asettuu tasaisesti maata vasten. Alustalevyn 2 täytyy olla kohtisuoraan nostokohdan 1 alla. ● Kierrä tunkin* kampea lisää, kunnes pyörä

● Nosta autoa tunkilla* vain pitkittäispalkin

nostoon tarkoitetuista paikoista. Muuten tunkki* voi luistaa pois paikaltaan – loukkaantumisvaara! ● Lämpötilan tai kuorman muutosten seu-

rauksena pysäköidyn auton maavara voi muuttua.

VAROITUS Autoa ei saa nostaa kynnyksestä. Aseta tunkki* vain pitkittäispalkin nostamiseen tarkoitettuun kohtaan. Muussa tapauksessa auto vaurioituu.

Pyörän irrotus ja kiinnitys Kun pyöränpultteja on löysätty ja autoa on nostettu tunkilla, voidaan suorittaa pyörän vaihto.

irtoaa hieman maasta.

Yleistä Pyörän irrotus ● Kierrä pyöränpultit irti pyöränpulttiavaimel-

la ja aseta ne puhtaalle alustalle. ● Poista pyörä.

ovat silloin puutteelliset. Tämä on tärkeää erityisesti märällä tiellä. Vaihda viallinen rengas mahdollisimman pian uuteen ja huolehdi siitä, että renkaiden pyörimissuunta on oikea.

Pyörän kiinnitys Renkaaseen mahdollisesti merkitty pyörimissuunta täytyy ottaa huomioon ››› Sivu 50. ● Aseta pyörä paikalleen. ● Kierrä pyöränpultit paikalleen ja kiristä ne

● Kevytmetallivanteet: Aseta pyöränpulttien

suojatulpat takaisin paikalleen.

kevyesti pyöränpulttiavaimella.

● Aseta kaikki työkalut takaisin paikalleen.

● Laske auto varovasti alas tunkin* avulla.

● Ellei vaihdettu pyörä sovi tavaratilan pohja-

● Kiristä pyöränpultit ristiin.

Pyöränpulttien täytyy olla puhtaat ja herkästi kiertyvät. Tarkasta vanteen ja navan kosketuspinnat. Näillä pinnoilla olevat epäpuhtaudet täytyy poistaa ennen pyörän asennusta.

Renkailla määrätty pyörimissuunta Pyörimissuunta on merkitty nuolella renkaan sivuun. Pyöriä kiinnitettäessä on renkaiden pyörimissuunta ehdottomasti otettava huomioon. Vain siten varmistetaan renkaiden optimaaliset ominaisuudet koskien pitoa, melutasoa, kulumista ja vesiliirtoa. Jos rengas* joudutaan tilapäisesti asentamaan pyörimissuuntansa vastaisesti, tulee ajaa varovasti, koska renkaan ominaisuudet 50

Viimeistelevät työt

syvennykseen, sijoita se turvallisella tavalla tavaratilaan ›››  Sivu 145. ● Tarkasta asennetun pyörän rengaspaine

mahdollisimman pian. ● Jos auto on varustettu rengaspaineenva-

roittimella, korjaa rengaspaine oikeaksi ja tallenna se radion/Easy Connect -järjestelmän* avulla ›››  Sivu 317.

Lumiketjut Käyttö Lumiketjut on tarkoitettu käytettäväksi vain etupyörissä. Tarkasta lumiketjujen kiinnitys muutaman metrin ajon jälkeen valmistajan asennusohjeiden mukaisesti. Lumiketjuja käytettäessä ajonopeus saa olla enintään 50 km/h. Jos asennetuista lumiketjuista huolimatta vaarana on kiinnijääminen, deaktivoi vetoluistonrajoitus (ASR) ›››  Sivu 219, ESC:n kytkeminen päälle/pois. Vaikeissa talvioloissa lumiketjut parantavat paitsi etenemis- myös jarrutuskykyä. Lumiketjuja saa teknisistä syistä käyttää vain tietyissä vanne-/rengasyhdistelmissä: 225/50 R18

Ketjut, joiden silmukat enintään 9 mm

● Pyöränpulttien kiristystiukkuus (140 Nm)

225/45 R19

Ketjut, joiden silmukat enintään 9 mm

tulee tarkastaa mahdollisimman pian momenttiavaimella. Aja siihen asti varovasti.

Muiden rengaskokojen yhteydessä lumiketjuja ei saa käyttää.

● Korjauta viallinen pyörä tai vaihda se uu-

teen mahdollisimman pian.

Pölykapselit tulee poistaa lumiketjujen käytön ajaksi. Lumettomalle tielle tultaessa lumiketjut täytyy poistaa. Muuten ajo-ominaisuudet heikkenevät ja renkaat vaurioituvat nopeasti.

Yleistä

Auton hinaus hätätilanteessa Hinaus

Hinaussilmukka on tavaratilan välipohjan alla työkalujen vieressä ›››  Sivu 75. Kierrä hinaussilmukka kierrereikään ››› Kuva 64 tai ››› Kuva 65 ja kiristä se pyöränpulttiavaimella. Hinausköysi tai -puomi Hinauspuomi tarjoaa enemmän turvallisuutta ja vähentää vaurioiden riskiä. Hinausköyttä tulisi käyttää vain, jos saatavilla ei ole hinauspuomia. Hinausköyden täytyy olla joustava auton vaurioiden välttämiseksi.

Kuva 64 Etupuskurissa oikealla: kiinni ruuvattu

hinaussilmukka

Hinaavan auton kuljettaja ● Lähde ajamaan kunnolla vasta, kun hinaus-

köysi on tiukalla. ● Kun lähdet liikkeelle, nosta kytkin ylös hyvin

pehmeästi (käsivaihteisto) ja paina kaasua erityisen varovasti (automaattivaihteisto).

Kytke virta päälle, jotta vilkut, tuulilasinpyyhkimet ja -pesin toimisivat. Varmista, että ohjauspyörä ei ole lukittuna ja että sitä voidaan kääntää normaalisti. Jarrutettaessa täytyy jarrupoljinta painaa tavallista voimakkaammin. Kun moottori on sammutettuna, jarrutehostin ei toimi. Ohjaustehostin toimii vain, kun virta on katkaistuna ja auto rullaa – edellyttäen että akun varaus on riittävä. Moottorin ollessa sammutettuna auton ohjaaminen vaatii tavallista enemmän voimaa. Huolehdi siitä, että köysi pysyy koko ajan kireänä.

 

›››

kappaleessa Johdanto aiheeseen sivulta 78

››› Sivu 78

Ajotapa

Kuva 65 Takapuskurissa oikealla: kiinni ruuvattu hinaussilmukka

Hinaussilmukat Kiinnitä hinauspuomi tai -köysi hinaussilmukkaan.

Hinaus vaatii tiettyä harjaannusta, varsinkin käytettäessä hinausköyttä. Kummankin kuljettajan täytyy tuntea hinaamiseen liittyvät vaikeudet. Kokemattoman kuljettajan ei pidä osallistua hinaukseen. Hinattaessa tulee varoa liian suuria vetovoimia ja äkillisiä nykäyksiä. Päällystettyjen teiden ulkopuolella hinattaessa on vaarana, että kiinnitysosat kuormittuvat liikaa.

Käynnistys hinaamalla Ellei moottori käynnisty, tulee käynnistystä ensin yrittää toisen auton akun avulla ››› Sivu 52. Moottori tulisi käynnistää hinaamalla tai työntämällä vain, jos akun latautuminen ei toimi. Tämä tapahtuu silloin käyttämällä hyväksi pyörien liikettä. Bensiinimoottorista autoa saa hinata käynnistystarkoituksessa vain lyhyen matkaa,

» 51

Yleistä 4.

Yhdistä mustan kaapelin C toinen pää virtaa antavassa autossa olevaan sopivaan maadoitusliitäntään, moottorinrunkoon tai moottorinrungossa kiinni olevaan metalliosaan.

Yhdistä mustan käynnistyskaapelin toinen pää D avustettavan auton moottorinrunkoon liittyvään kiinteään metalliosaan tai suoraan moottorinrunkoon, kuitenkin mahdollisimman kauas akusta.

kinpoljin pohjaan ja kytke vaihde vapaalle.

Aseta käynnistyskaapelit siten, että moottoritilassa olevat pyörivät osat eivät voi osua niihin.

Käynnistysapu

Käynnistys

koska palamatonta polttonestettä voi muuten päästä katalysaattoriin. ● Kytke 2. tai 3. vaihde päälle auton seisoessa

vielä paikallaan. ● Pidä kytkinpoljinta painettuna. ● Kytke virta.

Huomautus ● Autot eivät saa olla kosketuksissa toisiinsa, koska silloin virta voi kulkea jo kun akkujen plusnavat yhdistetään. ● Tyhjän akun täytyy olla kytkettynä oikein auton sähköjärjestelmään.

● Kun molemmat autot liikkuvat, vapauta

kytkinpoljin. ● Kun moottori on käynnistynyt: Paina kyt-

Käynnistysapu: kuvaus

Käynnistyskaapelit Käynnistyskaapelien poikkileikkauksen täytyy olla riittävä. Ellei moottori käynnisty akun purkautumisen vuoksi, käynnistykseen voidaan ottaa virtaa toisen auton akusta. Ota käynnistysvirtaa standardin DIN 72553 mukaisilla apukaapeleilla (ks. kaapelin valmistajan merkinnät). Kaapelien poikkileikkauksen täytyy bensiinimoottorin yhteydessä olla vähintään 25 mm2 ja dieselmoottorin yhteydessä vähintään 35 mm2.

Kuva 66 Liitäntäkaavio – autossa start-stopjärjestelmä.

Käynnistyskaapelien kytkeminen

››› Kuva 66 1.

Katkaise virta molemmista autoista .

›››

Yhdistä punaisen kaapelin toinen pää autettavan auton akun A plusnapaan + .

Yhdistä punaisen kaapelin toinen pää virtaa antavan akun B plusnapaan + .

Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja jätä se käyntiin.

Käynnistä avustettavan auton moottori ja odota 2–3 minuuttia, kunnes se käy tasaisesti.

Käynnistyskaapelien irrotus 9.

Kytke ajovalot – mikäli palavat – pois päältä ennen käynnistyskaapelien irrotusta.

10. Kytke avustettavan auton lämmityspuhallin ja takalasinlämmitys päälle, jotta käynnistyskaapeleita irrotettaessa ei syntyisi jännitepiikkejä. 11. Irrota käynnistyskaapelit moottorien käydessä tarkalleen päinvastaisessa järjestyksessä, kuin edellä kerrotaan.

Yleistä Varmista, että käynnistyskaapelien napapihdeillä on riittävä metallinen kosketus akun napoihin. Ellei moottori käynnisty, keskeytä käynnistäminen 10 sekunnin jälkeen ja yritä noin minuutin kuluttua uudelleen.

HUOMIO ● Noudata moottoritilaan liittyviä töitä kos-

kevia varoituksia ›››  Sivu 303.

● Virtaa antavalla akulla täytyy olla sama

jännite (12 V) ja suunnilleen sama kapasiteetti (ks. akussa olevat merkinnät) kuin tyhjällä akulla. Muuten on vaarana räjähdys! ● Älä suorita käynnistysapua, jos akku on

jäätynyt – räjähdysvaara! Akun sulattamisen jälkeen täytyy varoa mahdollisesti ulos tulevaa akkuhappoa. Vaihda jäätynyt akku uuteen.

ty kaapeli ei saa myöskään osua auton sähköä johtaviin osiin – vaarana oikosulku! ● Aseta käynnistyskaapelit siten, että

moottoritilassa olevat pyörivät osat eivät pääse osumaan niihin. ● Älä kumarru akkujen päälle – niistä voi

roiskua syövyttävää happoa!

Huomautus Autot eivät saa koskettaa toisiaan. Muuten virta voi kulkea jo kun plusnavat yhdistetään.

● Sulje konepelti

›››  Sivu 303.

● Kytke virta päälle ja sitten pois. ● Paina pyyhinvipua lyhyesti alaspäin 4

››› Sivu 33.

Käännä pyyhkimet takaisin tuulilasia vasten ennen liikkeelle lähtöä! Pyyhinvipua painettaessa pyyhkimet palautuvat alkuasentoon.



››› Sivu 77

Pyyhkimensulkien vaihto Tuulilasinpyyhkimien huoltoasento

● Akkujen lähellä ei saa olla avotulta, pala-

via savukkeita tms. Muuten on vaarana räjähdys! ● Noudata käynnistyskaapelien valmistajan

ohjeita. ● Älä yhdistä miinuskaapelia suoraan pur-

kautuneen akun miinusnapaan. Kipinät saattavat sytyttää akusta virtaavan kaasun – räjähdysvaara! ● Älä yhdistä miinuskaapelia polttoainejär-

jestelmän osiin tai jarruputkiin. ● Napapihtien eristämättömät osat eivät

saa osua toisiinsa. Akun plusnapaan kytket-

Kuva 67 Pyyhkimet huoltoasennossa.

Huoltoasennossa olevat pyyhkimet voidaan kääntää irti tuulilasista ››› Kuva 67.

Yleistä

Tuuli- ja takalasin pyyhkimensulkien vaihto

Pyyhkimensulkien puhdistus ● Nosta pyyhkimet irti lasista. ● Poista pöly ja lika pyyhkimensulista varo-

vasti pehmeällä liinalla. ● Jos pyyhkimensulat ovat likaantuneet pa-

hemmin, puhdista ne varovasti sienellä tai pyyhkeellä ››› kappaleessa Pyyhkimensulkien vaihto sivulta 78. Tuulilasin pyyhkimensulkien vaihto ● Nosta pyyhkimiä ja käännä ne irti lasista.

Kuva 68 Tuulilasin pyyhkimensulkien vaihto

● Pidä vapautuspainiketta ››› Kuva 68 1 painettuna ja vedä sulka samalla irti nuolen suuntaan. ● Paina uusi, pituudeltaan ja malliltaan sa-

manlainen sulka pyyhkimenvarteen, niin että se napsahtaa kiinni. ● Käännä pyyhkimet takaisin kiinni tuulilasiin.

Takalasin pyyhkimensulan vaihto ● Käännä pyyhin irti lasista. ● Käännä pyyhkimensulkaa kevyesti ››› Kuva 69 (nuoli A ).

Kuva 69 Takalasin pyyhkimensulan vaihto.

Tuulilasinpyyhkimien nosto irti lasista ● Aseta tuulilasinpyyhkimet huoltoasentoon

››› Sivu 53.

● Tartu tuulilasinpyyhkimeen vain sulan kiin-

nityskohdasta. 54

● Pidä vapautuspainiketta 1 painettuna ja

vedä sulka samalla irti nuolen B suuntaan. ● Työnnä pyyhkimenvarteen pituudeltaan ja

malliltaan samanlainen uusi sulka (nuolen suunnan vastaisesti B ), niin että sen mekanismi 1 lukittuu. ● Käännä pyyhin takaisin takalasia vasten.

 

›››

kappaleessa Pyyhkimensulkien vaihto sivulta 78

››› Sivu 77

Turvallinen ajaminen

Turvallisuus Turvallinen ajaminen Ajo-ohjeita Turvallisuuden tulee olla aina etusijalla! HUOMIO ● Kirjan tässä osassa on kuljettajalle ja muille autossa matkustaville tarkoitettuja autoon käyttöön liittyviä tärkeitä ohjeita. Lisää matkustajien turvallisuuteen liittyviä tärkeitä ohjeita sisältyy kirjan muihin kappaleisiin. ● Varmista, että täydellinen ohjekirjakansio

on aina autossa mukana. Erityisen tärkeää se on, jos auto myydään tai lainataan toisen henkilön käyttöön.

– Tarkasta rengaspaineet. – Varmista, että kaikista ikkunoista näkee

esteettömästi ulos. – Kiinnitä kuljetettavat tavarat

– Älä anna esimerkiksi matkustajien tai pu-

››› Sivu 145.

– Varmista, ettei mikään estä polkimien käyt-

töä. – Säädä peilit, istuin ja pääntuki omaa pituut-

ta vastaavaan asentoon. – Varmista, että takaistuinten pääntuet ovat

käyttöasennossa ››› Sivu 59.

– Varmista, että myös muut autossa matkus-

tavat säätävät pääntuet omaa pituuttaan vastaavaan asentoon. – Suojaa lapset sopivan lastenistuimen ja oi-

kein kiinnitetyn turvavyön avulla ››› Sivu 71.

– Asetu oikeaan istuma-asentoon. Huolehdi,

että myös muut auton matkustajat istuvat oikeassa asennossa ››› Sivu 56. – Kiinnitä turvavyö oikealla tavalla aina ennen

Ennen jokaista matkaa Oman ja muiden autossa matkustavien turvallisuuden varmistamiseksi on seuraavat seikat otettava huomioon ennen jokaista matkaa: – Varmista, että auton valot ja vilkut toimivat

moitteettomasti.

tesi heikkenee, aiheutat vaaraa myös liikenteen muille osapuolille ››› . helinkeskustelun viedä huomiota pois liikenteestä. – Älä aja, jos ajokykysi on heikentynyt (joh-

tuen esim. lääkkeistä, alkoholista tai huumeista). – Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoi-

tuksia. – Sovita ajonopeus aina tien kuntoa sekä lii-

kenne- ja kelioloja vastaavaksi. – Pidä pitkillä matkoilla säännöllisesti taukoja

– vähintään 2 tunnin välein. – Vältä ajamista väsyneenä tai stressaantu-

neena.

HUOMIO Jos ajoturvallisuus heikkenee matkan aikana, onnettomuuden ja loukkaantumisen riski kasvaa.

liikkeelle lähtöä. Huolehdi, että muutkin autossa matkustavat kiinnittävät turvavyönsä oikein ››› Sivu 60.

Turvallisuutta heikentäviä tekijöitä Kuljettaja on vastuussa paitsi itsestään myös auton matkustajista. Jos oma ajoturvallisuu55

Turvallisuus

Turvavarusteet Omaa ja muiden autossa matkustavien turvallisuutta ei pidä koskaan vaarantaa. Turvavarusteet voivat vähentää loukkaantumisvaaraa onnettomuudessa. Seuraava luettelo kattaa osan tämän auton turvavarusteista1): ● Optimoidut kolmenpisteen turvavyöt

Turvallisuus koskee kaikkia!

Matkustajien oikea istumaasento Kuljettajan oikea istuma-asento

● Turvavöiden voimanrajoittimet etuja ta-

kaistuimilla

Kuva 71 Kuljettajan pääntuen oikea asento.

● Turvavyönkiristimet etuja takaistuimilla

Turvallisuuden maksimoimiseksi ja loukkaantumisvaaran vähentämiseksi kolarissa kuljettajalle suositellaan seuraavia säätöjä:

● Etuturvatyynyt ● Polviturvatyynyt ● Sivuturvatyynyt etuistuinten selkänojissa

– Säädä ohjauspyörä niin, että sen ja rintake-

● Ikkunaturvaverhot

hän välinen etäisyys on vähintään 25 cm

››› Kuva 70.

● ISOFIX-kiinnityspisteet ISOFIX-lastenistui-

mia varten takapenkin reunapaikoilla. ● Korkeussuunnassa säädettävät pääntuet

edessä ● Takapääntukien käyttö- ja lepoasento ● Säädettävä ohjauspyörä

Mainittujen turvavarusteiden on tarkoitus suojata auton matkustajia kolaritilanteessa mahdollisimman hyvin. Näistä turvavarusteista ei kuitenkaan ole hyötyä, jos autossa matkustavat eivät istu oikeassa asennossa, eivät käytä turvavarusteita tai käyttävät niitä väärin.

Riippuen mallista/maasta.

Kuva 70 Kuljettajan oikea etäisyys ohjauspyörästä.

– Säädä istuin pituussuunnassa niin, että pys-

tyt painamaan kaasu-, jarruja kytkinpolkimen pohjaan kevyesti koukistetuin polvin ››› . – Varmista, että yletyt tarttumaan ohjaus-

pyörän kehän ylimpään kohtaan. – Säädä pääntuki niin, että sen yläreuna on

suunnilleen päälaen tasolla ››› Kuva 71.

– Säädä selkänoja niin pystyyn, että selkä ot-

taa siihen kauttaaltaan kiinni.

Turvallinen ajaminen – Kiinnitä turvavyö oikealla tavalla ennen liik-

keelle lähtöä ››› Sivu 60.

– Pidä molemmat jalat jalkatilassa, jotta voit

hallita autoa kaikissa tilanteissa. Kuljettajan istuimen säätö ››› Sivu 139.

HUOMIO

Jotta oma turvallisuus olisi maksimaalinen ja loukkaantumisvaara kolarissa vähenisi, etumatkustajalle suositellaan seuraavia säätöjä:

● Säädä pääntuki oikeaan asentoon, jotta

– Etumatkustajan istuin tulee siirtää mahdol-

se suojaisi optimaalisesti.

● Säädä kuljettajan istuin niin, että rintake-

hän ja ohjauspyörän keskiosan välissä on vähintään 25 cm ››› Kuva 70. Jos etäisyys on alle 25 cm, turvatyynyjärjestelmä ei voi suojata kunnolla. ● Ellei vähintään 25 cm:n etäisyyttä voida

vartalon mittojen vuoksi noudattaa, ota yhteys ammattikorjaamoon. Siellä tiedetään, mitä muutoksia autoon voidaan tarvittaessa tehdä. ● Pidä ajon aikana aina molemmin käsin

kiinni ohjauspyörän ulkokehästä (kohdista "kello 9" ja "kello 3"). Se vähentää loukkaantumisvaaraa kuljettajan turvatyynyn lauetessa. ● Älä pidä ohjauspyörästä kiinni mistään

muusta kohtaa tai millään muulla tavalla (käsi esim. ohjauspyörän kehän yläosassa tai ohjauspyörän keskellä). Siinä tapauksessa turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän. ● Jotta kuljettajan loukkaantumisvaara vä-

henisi äkkijarrutuksessa tai kolarissa, selkä-

lisimman taakse ›››

– Säädä selkänoja niin pystyyn, että selkä ot-

● Kuljettajan väärä istuma-asento voi joh-

taa vakaviin vammoihin.

Etumatkustajan oikea istuma-asento

noja ei saa olla ajon aikana kallistettuna liian taakse! Turvatyynyjärjestelmä voi suojata optimaalisella tavalla vain, jos selkänoja on pystyasennossa ja kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä oikealla tavalla.

Ohjauspyörän asennon säätö Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 21.

HUOMIO ● Säädä ohjauspyörää vain auton seisoessa

paikallaan – vaarana onnettomuus! ● Paina vipua tiukasti ylöspäin, niin että oh-

jauspyörän asento ei voi muuttua itsestään ajon aikana – vaarana onnettomuus! ● Varmista, että pystyt ottamaan kiinni oh-

jauspyörän kehän ylimmästä kohdasta – vaarana onnettomuus! ● Jos ohjauspyörä säädetään liian lähelle

kasvoja, turvatyynyn suojausvaikutus heikkenee mahdollisessa onnettomuudessa. Varmista, että ohjauspyörä osoittaa rintakehää kohti.

taa siihen kauttaaltaan kiinni. – Säädä pääntuki niin, että sen yläreuna on

suunnilleen päälaen tasolla ››› Sivu 59.

– Pidä molemmat jalat jalkatilassa istuimen

edessä. – Kiinnitä turvavyö oikealla tavalla ennen liik-

keelle lähtöä ››› Sivu 60.

Etumatkustajan etuturvatyyny voidaan poikkeustapauksessa ››› Sivu 69 kytkeä pois toiminnasta. Etumatkustajan istuimen säätö ››› Sivu 139.

HUOMIO ● Etumatkustajan väärä istuma-asento voi

johtaa vakavaan loukkaantumiseen. ● Säädä etumatkustajan istuin niin, että

rintakehän ja kojelaudan välinen etäisyys on vähintään 25 cm. Jos etäisyys on alle 25 cm, turvatyynyjärjestelmä ei voi suojata kunnolla. ● Ellei vähintään 25 cm:n etäisyyttä voida

vartalon mittojen vuoksi noudattaa, ota

» 57

Turvallisuus yhteys ammattikorjaamoon. Siellä tiedetään, mitä muutoksia autoon voidaan tarvittaessa tehdä. ● Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa. Älä

nosta niitä kojelaudan tai istuimen päälle tai ulos ikkunasta! Väärä istuma-asento lisää loukkaantumisriskiä jarrutus- tai onnettomuustilanteessa. Turvatyynyn lauetessa väärä istuma-asento voi aiheuttaa hengenvaarallisen loukkaantumisen. ● Edessä istuvan matkustajan loukkaantu-

misvaaran vähentämiseksi äkkijarrutuksessa tai kolarissa selkänoja ei saa olla ajon aikana kallistettuna liian taakse! Turvatyynyjärjestelmä ja turvavyöt voivat suojata optimaalisella tavalla vain, jos selkänoja on normaalissa pystyasennossa ja matkustaja on kiinnittänyt turvavyönsä oikealla tavalla. Mitä pidemmälle taakse selkänoja on kallistettu, sitä suurempi on loukkaantumisriski turvavyön väärän asennon ja väärän istuma-asennon vuoksi. ● Pääntukien täytyy olla säädetty oikein,

jotta ne suojaisivat optimaalisesti.

Takana istuvien oikea istuma-asento Jotta loukkaantumisvaara olisi mahdollisimman pieni äkkijarrutuksessa tai onnettomuudessa, tulee takapenkillä matkustavien ottaa huomioon seuraavat seikat:

– Asetu istuimelle ryhdikkään pystyyn asen-

toon. – Säädä pääntuki oikeaan asentoon

Sivu 59.

›››

– Pidä molemmat jalat alhaalla takaistuimen

edessä. – Kiinnitä turvavyö oikealla tavalla ennen

liikkeelle lähtöä ››› Sivu 60.

– Autossa matkustavien lasten tulee olla hei-

dän kokoaan vastaavassa lastenistuimessa ››› Sivu 71.

HUOMIO ● Takana istuvien väärä istuma-asento voi

johtaa vakavaan loukkaantumiseen. ● Pääntukien täytyy olla säädetty oikein,

ma-asento vähentää huomattavasti turvavöiden suojausvaikutusta ja lisää loukkaantumisvaaraa turvavöiden väärän asennon vuoksi. Kuljettaja on vastuussa paitsi itsestään myös kaikista auton matkustajista – erityisesti lapsista. – Älä salli, että kukaan istuu autossa ajon ai-

kana väärässä asennossa ›››

Seuraavassa on esimerkkejä istuma-asennoista, jotka voivat olla vaarallisia autossa matkustaville. Luettelo ei ole täydellinen, mutta se selventää asiaa. Sen vuoksi aina kun auto liikkuu: ● Älä seiso autossa. ● Älä seiso istuimen päällä.

jotta ne suojaisivat optimaalisesti.

● Älä ole istuimella polvillasi.

● Turvavyöt voivat suojata parhaalla mah-

● Älä kallista selkänojaa liian taakse.

dollisella tavalla vain, kun selkänojat ovat pystyasennossa ja turvavöitä käytetään oikealla tavalla. Elleivät takapenkillä olevat matkustajat istu suorassa, heidän loukkaantumisvaaransa kasvaa turvavöiden väärän asennon vuoksi.

● Älä nojaudu kojelautaa vasten. ● Älä makaa takapenkillä. ● Älä istu vain istuimen etureunalla. ● Älä istu sivulle nojaten. ● Älä nojaudu ikkunasta ulos. ● Älä ojenna jalkoja ulos ikkunasta.

Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta Turvavyöt voivat suojata optimaalisesti vain, kun ne ovat oikeassa asennossa. Väärä istu-

● Älä nosta jalkoja kojelaudan päälle. ● Älä pidä jalkoja istuimella. ● Älä matkusta jalkatilassa. ● Älä matkusta autossa turvavyö kiinnittä-

mättömänä.

Turvallinen ajaminen ● Älä ole auton tavaratilassa.

HUOMIO ● Jokainen väärä istuma-asento lisää vaka-

van loukkaantumisen vaaraa. Väärä istumaasento altistaa suureen vaaraan, jos laukeavat turvatyynyt osuvat matkustajaan, joka ei istu autossa oikeassa asennossa. ● Asetu oikeaan istuma-asentoon ennen

liikkeelle lähtöä ja säilytä se koko matkan ajan. Varmista, että matkustajat asettuvat oikeaan istuma-asentoon ennen liikkeellelähtöä ja että he säilyttävät sen koko matkan ajan ››› Sivu 56, Matkustajien oikea istuma-asento.

Oikein säädetyt pääntuet ovat tärkeä osa matkustajien turvallisuutta ja ne voivat vähentää loukkaantumisriskiä useimmissa kolaritilanteissa. ● Säädä pääntuet siten, että niiden yläreuna

on päälaen tasolla tai vähintään silmien korkeudella ››› Kuva 72.

HUOMIO ● Jos pääntuet on irrotettu tai väärin sää-

detty, vakavien loukkaantumisten vaara kasvaa. Jos ajetaan pääntukien ollessa väärin säädetyt, loukkaantumisriski kasvaa onnettomuudessa tai äkillisessä ohjaus- ja jarrutustilanteessa. ● Pääntuet täytyy aina säätää kyseisellä

Etuistuinten pääntukien oikea asento

paikalla istuvan pituutta vastaavasti.

Kuva 74 Pääntuen asennon varoituskilpi

Oikein säädetyt pääntuet ovat tärkeä osa matkustajien turvallisuutta. Ne voivat vähentää loukkaantumisriskiä useimmissa onnettomuustilanteissa. Takapääntuet – Takapääntuilla on kaksi asentoa: käyttöa-

Takapääntukien oikea säätö

sento ja ei käytössä -asento.

››› Kuva 73. Tässä asennossa pääntuki toimii kuten perinteinen pääntuki suojaten takana istuvaa matkustajaa yhdessä turvavyön kanssa.

– Käyttöasento (pääntuki ylhäällä)

– Ei käytössä -asento (pääntuki alhaalla). – Säädä pääntuki käyttöasentoon vetämällä

sitä molemmin käsin nuolen suuntaan.

Kuva 72 Oikein säädetty pääntuki edestä ja sivulta katsottuna.

Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 19.

HUOMIO Kuva 73 Pääntuki käyttöasennossa

● Kun takaistuinpaikat ovat käytössä, nii-

den pääntuet eivät missään tapauksessa

» 59

Turvallisuus saa olla alhaalla, ei käytössä -asennossa. Ks. pienessä takasivuikkunassa oleva varoitustarra ››› Kuva 74. ● Älä vaihda keskimmäistä pääntukea reu-

napaikalle tai päinvastoin. Loukkaantumisvaara onnettomuudessa!

VAROITUS Huomioi pääntukien säätöä koskevat ohjeet ››› Sivu 140.

Jos jokin auton jarrupiireistä vioittuu, jarrupoljinta täytyy painaa tavallista syvempään auton pysäyttämiseksi.

Polkimet – Varmista, että voit aina painaa kaasu-, jar-

ru- ja kytkinpolkimen esteettömästi pohjaan. – Varmista, että polkimet voivat palautua es-

teettömästi lähtöasentoonsa. – Varmista, että lattiamatot ovat kunnolla

kiinni ajon aikana ja että ne eivät estä poljinten käyttöä ››› . Vain sellaisia mattoja saa käyttää, jotka jättävät poljinalueen vapaaksi ja jotka eivät pääse liukumaan paikaltaan. Sopivia mattoja saa CUPRA-jälleenmyyjältä. Jalkatilassa on kiinnikkeet* mattoja varten. 60

Miksi turvavyöt?

Sopivat jalkineet Käytä kenkiä, jotka tukevat jalkaa ja mahdollistavat hyvän tuntuman polkimiin.

HUOMIO ● Ellei polkimia voida käyttää esteettömästi, ajoturvallisuus voi heiketä. ● Älä aseta mitään muita mattoja tai pääl-

Poljinten alue

Turvavyöt

lysteitä auton alkuperäisten lattiamattojen päälle, koska ne pienentävät poljinaluetta ja voivat estää polkimien käyttöä – vaarana onnettomuus!

Istuinpaikkojen lukumäärä Autossa on viisi istuinpaikkaa – kaksi edessä ja kolme takana. Jokainen istuinpaikka on varustettu kolmenpisteen automaattiturvavyöllä. Joissakin malleissa on vain neljä istuinpaikkaa: kaksi edessä ja kaksi takana.

HUOMIO ● Autossa saa matkustaa vain niin monta

● Älä pidä mitään esineitä kuljettajan jalka-

henkilöä kuin siinä on istumapaikkoja.

tilassa. Esineet voivat joutua polkimien alueelle ja haitata niiden käyttöä. Yllättävässä ohjaus- tai jarrutustilanteessa ei silloin olisi mahdollista painaa jarru-, kytkin- tai kaasupoljinta – vaarana onnettomuus!

● Jokaisen autossa matkustavan täytyy

käyttää turvavyötä oikealla tavalla. Lapsia täytyy turvallisuussyistä kuljettaa lastenistuimella.

Turvavyöt

Varoitus- ja merkkivalot*

ne irrotetaan ajon aikana, muutaman sekunnin ajan kuuluu äänimerkki. Lisäksi vilkkuu turvavöiden varoitusvalo .

Turvavöiden suojaustoiminto

Merkkivalo  sammuu vasta, kun kuljettaja tai etumatkustaja kiinnittää turvavyönsä virran ollessa kytkettynä. Takaturvavöiden käyttötilan näyttö*

Kuva 75 Mittaristo: istuinpaikka takana oikealla

käytössä ja sen turvavyö kiinnitetty.



Palaa punaisena

Kuljettajan tai etumatkustajan turvavyö ei ole kiinni.

Merkkivalo muistuttaa kuljettajaa turvavyön kiinnittämisestä. Ennen liikkeellelähtöä: ● Kiinnitä turvavyö oikealla tavalla aina ennen

liikkeelle lähtöä. ● Opasta myös muita autossa matkustavia

kiinnittämään turvatyö oikealla tavalla ennen liikkeellelähtöä. ● Autossa matkustavien lasten tulee käyttää

lastenistuinta, joka vastaa näiden kokoa ja ikää. Elleivät turvavyöt ole kiinni liikkeelle lähdettäessä ja yli noin 25 km/h -nopeudessa tai jos

Mallista riippuen turvavöiden käyttötilan näyttö ››› Kuva 75 kertoo mittariston näyttöruudulla kuljettajalle, ovatko takana istuvat kiinnittäneet turvavyönsä. Symboli  kertoo, että kyseisellä paikalla istuva matkustaja on kiinnittänyt turvavyön. Kun takaistuinpaikan turvavyö kiinnitetään tai irrotetaan, sen käyttötilan näyttö palaa noin 30 sekunnin ajan. Näyttö poistuu myös painettaessa mittariston painiketta  . Jos takaistuinpaikan turvavyö irrotetaan ajon aikana, kyseinen vyön käyttötilan näyttö vilkkuu enintään 30 sekuntia. Nopeuden ylittäessä 25 km/h kuuluu lisäksi äänimerkki.

Kuva 76 Turvavyötä oikein käyttävä kuljettaja pysyy

paikallaan äkkipysähdyksessä.

Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät autossa matkustavat oikeassa istuma-asennossa. Turvavyöt auttavat myös estämään matkustajien hallitsemattomia liikkeitä, joista voi aiheutua vakavia vammoja. Oikein kiinnitetyt turvavyöt vähentävät myös vaaraa sinkoutua autosta ulos. Turvavyötä oikealla tavalla käyttävät matkustajat hyötyvät paljon siitä, että vyöt vaimentavat liike-energiaa optimaalisella tavalla. Myös auton etuosan rakenne ja muut passiiviset turvajärjestelmät, kuten turvatyynyt, huolehtivat liike-energian vaimentamisesta. Syntyvä energia vähenee siten, ja loukkaantumisvaara pienenee. Sen vuoksi turvavyöt täytyy kiinnittää ennen jokaista matkaa – myös vaikka » ajettaisiin vain aivan lyhyt matka. 61

Turvallisuus Varmista, että myös muut autossa matkustavat kiinnittävät turvavyön oikein. Onnettomuustilastot osoittavat, että turvavöiden oikea käyttö vähentää huomattavasti vakavien loukkaantumisten vaaraa ja lisää henkiinjäämisen mahdollisuutta onnettomuudessa. Oikein käytetyt turvavyöt lisäävät myös kolaritilanteessa laukeavien turvatyynyjen suojausvaikutusta. Tästä syystä turvavöiden käyttö on useimmissa maissa pakollista. Turvavöitä täytyy käyttää, vaikka auto on varustettu turvatyynyillä. Esimerkiksi etuturvatyynyt laukeavat vain tietyissä nokkakolaritilanteissa. Etuturvatyynyt eivät laukea kevyessä nokkakolarissa, auton kylkeen tai takaosaan kohdistuvassa lievässä törmäyksessä, auton kaatuessa tai muissa onnettomuuksissa, joissa turvatyynyjen laukeamiskynnys ei ylity. Käytä siitä syystä aina turvavyötä ja varmista, että muutkin autossa matkustavat ovat kiinnittäneet turvavyönsä oikealla tavalla ennen liikkeellelähtöä!

HUOMIO ● Ellei turvavöitä käytetä tai jos ne on kiin-

nitetty väärällä tavalla, hengenvaarallisen loukkaantumisen riski kasvaa. Turvavöiden suojausvaikutus on optimaalinen vain, kun niitä käytetään oikein.

● Vyön lukko-osa ei saa olla paperin tms.

● Kiinnitä turvavyö oikealla tavalla ennen

ten lisävarusteiden avulla.

jokaista matkaa – myös kaupunkiliikenteessä. Tämä koskee myös etumatkustajaa ja takana istuvia – muuten on vaarana loukkaantuminen.

● Jos turvavyö on rispaantunut tai revennyt

● Turvavöiden optimaalisen suojausvaiku-

tuksen kannalta on tärkeää, että vyö on oikeassa asennossa. ● Yksi turvavyö saa suojata kerrallaan vain

yhtä ihmistä (koskee myös lapsia). ● Pidä molempia jalkoja jalkatilassa istui-

men edessä niin kauan kuin auto on liikkeessä. ● Älä koskaan irrota turvavyötä auton vielä

liikkuessa – hengenvaara! ● Käytössä oleva turvavyö ei saa olla kier-

teellä. ● Vyötä ei saa vetää kovien tai särkyvien

Turvavöiden käyttöön liittyviä tärkeitä turvaohjeita – Käytä turvavöitä aina tässä kuvatulla tavalla. – Varmista, että turvavyöt voidaan aina kiin-

nittää ja että ne eivät ole vahingoittuneet. 62

● Paksut ja väljät vaatteet (esim. päällystakki) heikentävät turvavöiden toimintaa.

esineiden päältä (esim. taskussa olevat silmälasit tai kynä), koska nämä voivat olla vaaraksi onnettomuudessa. ● Vyö ei saa olla puristuksissa tai vahingoit-

tunut eikä se saa hankautua mitään teräviä reunoja vasten. ● Älä vedä turvavyötä kainalon alta tai

muulla väärällä tavalla.

tukkima, koska silloin lukkokieli ei voi lukittua kunnolla. ● Älä muuta turvavyön kulkua minkäänlais-

tai jos turvavyön liitospaikoissa, kelausautomaatissa tai lukko-osassa on vaurioita, onnettomuudessa voi aiheutua vakavia vammoja. Tarkasta sen vuoksi kaikkien turvavöiden kunto säännöllisesti. ● Kolarissa voimakkaasti rasittuneet turva-

vyöt täytyy vaihtaa ammattikorjaamolla. Vaihto voi olla tarpeen myös, vaikka vöissä ei näkyisi selviä vaurioita. Myös turvavöiden kiinnityspisteet on tarkastettava. ● Älä yritä korjata viallisia turvavöitä itse.

Turvavöitä ei saa irrottaa eikä niihin saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. ● Turvavyöt täytyy pitää puhtaina, jotta nii-

den kelausautomatiikan toiminta ei häiriintyisi.

Turvavyöt

Nokkakolari ja fysiikan lait

”Kineettisen energian” suuruus riippuu auton nopeudesta sekä auton ja matkustajien painosta. Mitä suurempi nopeus ja massa autolla on, sitä enemmän energiaa kolarissa joudutaan vaimentamaan. Auton nopeus on kuitenkin ratkaiseva tekijä. Jos nopeus kaksinkertaistuu (esim. 25 km/h –> 50 km/h), liike-energia nelinkertaistuu!

Myös takana istuvien matkustajien on tärkeää käyttää turvavyötä, koska muuten hekään eivät pysy törmäyksessä paikallaan sinkoutuvat hallitsemattomasti auton sisätilassa. Takana istuva, turvavyötä käyttämätön matkustaja vaarantaa oman turvallisuutensa lisäksi myös edessä istuvien turvallisuuden ››› Kuva 78.

Koska oheisessa esimerkissä matkustajat eivät käytä turvavyötä, törmäys seinään ottaa vastaan matkustajien kaiken liike-energian. Kuva 77 Turvavyötä käyttämätön kuljettaja

lennähtää törmäyksessä eteenpäin.

Vaikka auton nopeus olisi vain 30–50 km/h, matkustajiin vaikuttaa kolarissa yli 1 000 kg:n voima. Nopeuden lisääntyessä kehoon kohdistuvat voimat kasvavat vielä lisää. Turvavyötä käyttämättömät matkustajat eivät siis ole ”yhteydessä” autoon. Törmäyksessä, jossa auto pysähtyy äkillisesti, matkustajien liike jatkuu samalla nopeudella, jolla auto liikkui ennen törmäystä! Tämä esimerkki ei koske autoon vain suoraan edestä kohdistuvia törmäyksiä vaan kaiken tyyppisiä onnettomuuksia ja kolareita.

Kuva 78 Takana istuva, turvavyötä käyttämätön

matkustaja lennähtää törmäyksessä eteenpäin, edessä istuvan päälle. Nokkakolarin fysikaalinen periaate on yksinkertainen: Auton liikkuessa sekä autoon että siinä matkustaviin ihmisiin vaikuttaa energiaa, jota kutsutaan ”kineettiseksi energiaksi”.

Jo alhaisessa törmäysnopeudessa kehoon kohdistuu voimia, joita ei voi ottaa käsin vastaan. Autossa matkustavat henkilöt, jotka eivät käytä turvavyötä, lennähtävät törmäystilanteessa eteenpäin ja iskeytyvät esim. ohjauspyörää, kojelautaa tai tuulilasia vasten ››› Kuva 77.

Turvallisuus

Turvavöiden oikea asento

Turvavöiden olkavyöosa on varustettu kelausautomaatilla. Kun vyöstä vedetään hitaasti, se takaa täyden liikkumavapauden. Äkkijarrutuksissa, jyrkissä mäissä, kaarteissa ja kiihdytyksissä kelausautomaatti kuitenkin lukitsee olkavyön.

Turvavyön kiinnitys ja irrotus

Etuistuinten ja takapenkin reunapaikkojen1) turvavöiden kelausautomaatit on varustettu kiristimillä ››› Sivu 65. Turvavyön irrotus Kuva 80 Turvavyön asento ja raskaana oleva

nainen.

Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 20. Turvavyön kiinnitys Turvavöiden optimaalisen suojausvaikutuksen kannalta on tärkeää, että vyö on oikeassa asennossa. ● Säädä istuin ja pääntuki oikeaan asentoon. ● Tartu turvavyön lukkokieleen ja vedä vyö

Kuva 79 Turvavyön lukkokielen kiinnitys ja irrotus.

Riippuen mallista/maasta.

tuisi helposti ja vaatteet eivät vahingoittuisi. Turvavyön kulku Turvavyön suojavaikutuksen kannalta on tärkeää, että se kulkee oikeassa asennossa.

HUOMIO ● Turvavyö voi suojata optimaalisella tavalla

● Työnnä lukkokieli sille tarkoitettuun lukko-

vain, jos istuimen selkänoja on pystyasennossa ja turvavyö on kiinnitetty oikein.

osaan, niin että se lukittuu kuuluvasti ››› Kuva 79 A. nen vetämällä vyöstä.

● Ohjaa vyö kädellä sivuun, jotta vyö kelau-

tasaisesti rinnan ja lantion yli.

● Varmista turvavyön lukkokielen lukittumi-

● Paina turvavyönlukon punaista painiketta

››› Kuva 79 B. Lukkokieli ponnahtaa esiin ››› .

● Älä koskaan paina turvavyön lukkokieltä

toisen istuinpaikan lukko-osaan. Muussa tapauksessa turvavyön suojausvaikutus heikkenee ja loukkaantumisriski kasvaa.

Turvavyöt ● Älä koskaan irrota turvavyötä auton vielä liikkuessa. Muussa tapauksessa vakavien loukkaantumisten riski kasvaa. ● Väärässä asennossa kulkeva turvavyö voi

aiheuttaa vakavia vammoja onnettomuustilanteessa. ● Raskaana olevan naisen täytyy vetää lan-

tiovyö mahdollisimman alhaalta lantion edestä. Vyön tulee olla myös tasaisesti kiinni lantiossa, jotta se ei painaisi kohdun aluetta ››› Kuva 80. ● Käytä lastenistuinlukitusta ryhmiin 0, 0+

tai 1 kuuluvien lastenistuinten kiinnityksessä ››› Sivu 71. ● Lue ja ota huomioon varoitukset

vu 62.

››› Si-

Turvavyönkiristimet Turvavyönkiristimen toimintatapa Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 20. Etuistuinten ja takapenkin reunapaikkojen turvavyöt on varustettu kiristimillä1). Tunnistimet aktivoivat kiristimet, kun auton keulaan, sivuun tai perään kohdistuu voimakas törmäys. Turvavyönkiristimien vaikutuksesta

turvavyöt kiristyvät vetosuuntaansa vastaan ja vähentävät matkustajien liikettä eteenpäin. Vyönkiristimet eivät aktivoidu kevyessä törmäyksessä, jossa auton etuosaan ei kohdistu suurta voimaa.

Huomautus ● Turvavyönkiristimien lauetessa syntyy

hienoa pölyä. Se on normaalia eikä viittaa tulipaloon autossa. ● Auton tai järjestelmän yksittäisten osien

romutuksessa tulee ehdottomasti noudattaa asiaan liittyviä turvamääräyksiä. Ammattikorjaamot tuntevat nämä määräykset.

koa ympäristölle tai ihmisille, täytyy noudattaa ammattikorjaamojen tuntemia ohjeita.

HUOMIO ● Asiaton käsittely tai itse suoritetut kor-

jaukset lisäävät vakavien loukkaantumisten riskiä, koska turvavyönkiristimet eivät silloin laukea tai ne laukeavat väärässä tilanteessa. ● Älä koskaan suorita turvavyönkiristimiin

tai turvavöiden osiin mitään korjaus-, säätö-, irrotus- tai asennustöitä. ● Turvavyönkiristimiä ja turvavöitä (ml. näi-

den kelausautomaatit) ei ole mahdollista korjata. ● Turvavöihin ja turvavyönkiristimiin liitty-

Turvavyönkiristimien huolto ja hävittäminen Turvavyönkiristimet ovat osa turvavöitä, jotka kuuluvat auton kaikille istuinpaikoille. Jos tehdään turvavyönkiristimiin liittyviä töitä tai jos järjestelmään liittyviä osia irrotetaan ja kiinnitetään muiden korjaustöiden vuoksi, turvavyö voi vahingoittua. Siitä voi seurata, että turvavyönkiristimet eivät laukea oikealla tavalla onnettomuudessa.

viä töitä sekä näihin liittyvien osien irrotusja kiinnitystöitä (johtuen muista korjauksista) saavat tehdä vain ammattikorjaamot. ● Turvavyönkiristimet suojaavat vain yh-

dessä onnettomuudessa. Laukeamisen jälkeen ne täytyy uusia.

Jotta turvavyönkiristimien toiminta ei häiriintyisi eivätkä irrotetut osat aiheuttaisi vahin-

Riippuen mallista/maasta. 65

Turvallisuus

Turvatyynyjärjestelmä

matkustajaan hengenvaarallisia vammoja. Tämä koskee erityisesti lapsia.

Lyhyt johdanto

Säilytä etuturvatyynyihin aina mahdollisimman suuri etäisyys. Siten etuturvatyynyt voivat lauetessaan avautua täydellisesti ja suojata mahdollisimman tehokkaasti.

Turvavöiden käytön ja oikean istumaasennon merkitys Jotta laukeavat turvatyynyt voisivat suojata parhaalla mahdollisella tavalla, autossa matkustavien täytyy aina pitää turvavyöt oikealla tavalla kiinnitettyinä ja istua oikeassa asennossa. Turvatyynyt eivät korvaa turvavöitä, vaan ovat osa auton passiivista turvallisuusjärjestelmää. Huomaa, että ikkunaturvaverhot suojaavat parhaiten vain yhdessä kiinnitettyjen turvavöiden ja oikein säädettyjen pääntukien kanssa. Sen vuoksi turvavöitä pitää aina käyttää turvallisuussyistä, eikä vain koska laki niin määrää ››› Sivu 60, Miksi turvavyöt?. Turvatyyny avautuu muutaman millisekunnin aikana. Jos sillä hetkellä istutaan väärässä asennossa, seurauksena voi hengenvaarallisia vammoja. Siitä syystä on ehdottoman tärkeää, että kaikki autossa matkustavat istuvat ajon aikana oikeassa asennossa. Voimakas jarrutus vähän ennen törmäystä voi aiheuttaa sen, että turvavyötä käyttämätön henkilö lennähtää päin laukeavaa turvatyynyä. Silloin laukeava turvatyyny voi aiheuttaa

Tärkeimmät turvatyynyjen laukeamiseen vaikuttavat tekijät ovat onnettomuuslaji, törmäyskulma ja auton nopeus. Ratkaisevaa turvatyynyjärjestelmän aktivoitumiselle on ohjainlaitteen havaitsema hidastuvuus. Mikäli törmäyksessä mitattava hidastuvuus jää ohjainlaitteeseen määritetyn vertailuarvon alapuolelle, etu-, sivu- ja/tai ikkunaturvatyynyt eivät laukea. Ota huomioon, että auton näkyvät vauriot eivät välttämättä merkitse, että turvatyynyjen olisi pitänyt laueta.

HUOMIO ● Turvavöiden vääränlainen käyttö tai väärä

istuma-asento voivat johtaa hengenvaarallisiin vammoihin. ● Kaikki autossa matkustavat (myös lapset),

jotka eivät käytä turvavyötä oikealla tavalla, saattavat loukkaantua hengenvaarallisesti turvatyynyn lauetessa. 12 vuoden ikään asti lasten tulisi matkustaa vain takaistuimilla. Älä kuljeta lapsia autossa, jos näitä ei ole kiinnitetty kokoaan vastaavalla tavalla. ● Jos turvavyötä ei käytetä, nojaudutaan si-

vulle tai eteenpäin tai ollaan muuten vää66

rässä istuma-asennossa ajon aikana, loukkaantumisvaara kasvaa huomattavasti. Loukkaantumisvaara kasvaa entisestään, jos laukeava turvatyyny osuu silloin autossa matkustavaan. ● Jotta laukeava turvatyyny aiheuttaisi

mahdollisimman vähän vaaraa, turvavyötä on aina pidettävä oikealla tavalla kiinnitettynä ››› Sivu 60. ● Säädä etuistuimet aina oikeaan asen-

toon.

Turvatyynyjärjestelmän kuvaus Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 21. Turvatyynyjärjestelmä ei korvaa turvavöitä! Turvatyynyjärjestelmä antaa yhdessä turvavöiden kanssa lisäsuojaa autossa matkustaville. Turvatyynyjärjestelmä koostuu (auton varustelusta riippuen) seuraavista elementeistä: ● Elektroninen ohjainlaite ● Kaksi etuturvatyynyä ● Kuljettajan polviturvatyyny ● Sivuturvatyynyt ● Ikkunaturvaverhot ● Turvatyynyjen merkkivalo  mittaristossa

››› Sivu 70

Turvatyynyjärjestelmä ● Avainkytkin etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkemistä varten

asennossa ››› Sivu 56, Matkustajien oikea istuma-asento.

Ratkaisevaa turvatyynyjärjestelmän aktivoitumiselle on hidastuvuus.

● Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytke-

● Jos turvatyynyissä ilmenee häiriö, järjes-

Ohjainlaite analysoi törmäystapahtumaa ja huolehtii sen mukaan turvatyynyjen laukaisusta.

misestä kertova merkkivalo Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti. Aina kun virta kytketään, turvatyynyjen merkkivalo palaa muutaman sekunnin (itsediagnoosi). Järjestelmässä on häiriö, jos merkkivalo

: ● ei syty kytkettäessä virta

››› Sivu 70

● ei sammu noin 4 sekuntia virran kytkemi-

sen jälkeen ● sammuu virran kytkemisen jälkeen ja syttyy

sitten uudelleen ● syttyy tai vilkkuu ajon aikana.

Turvatyynyt eivät laukea seuraavissa tilanteissa:

telmä täytyy välittömästi tarkastuttaa ammattikorjaamolla. Muuten on vaarana, että turvatyynyjärjestelmä ei laukea suunnitellulla tavalla onnettomuudessa.

Turvatyynyn aktivointi Turvatyynyn avautuminen tapahtuu sekunnin murto-osassa ja suurella nopeudella, jotta se ehtisi suojata. Turvatyynyn avautuessa voi muodostua hienoa pölyä. Se on normaalia eikä viittaa tulipaloon autossa. Turvatyynyjärjestelmä on käyttövalmis vain virran ollessa kytkettynä. Joissakin kolaritilanteissa voi eri turvatyynyjä laueta samanaikaisesti.

Mikäli törmäyksessä mitattava hidastuvuus jää ohjainlaitteeseen määritetyn vertailuarvon alapuolelle, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto vaurioituisi kolarissa pahastikin. Seuraavat turvatyynyt laukeavat voimakkaassa nokkakolarissa: ● Kuljettajan etuturvatyyny. ● Etumatkustajan etuturvatyyny. ● Kuljettajan polviturvatyyny.

Seuraavat turvatyynyt laukeavat auton sivuun kohdistuvassa voimakkaassa törmäyksessä: ● Törmäyksen puoleisen etuistuimen sivu-

Kevyessä etuja sivutörmäyksessä, peräänajossa tai auton kaatuessa turvatyynyt eivät laukea.

● Törmäyksen puoleinen ikkunaturvaverho.

sessä

Laukaisutekijät

Jos turvatyynyt laukeavat kolarissa:

● peräänajossa

Olosuhteita, joissa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ei voida yleistää. Merkityksellisiä ovat sellaiset tekijät kuin törmäyksen vastapuolen koostumus (pehmeä, kova), törmäyskulma, auton nopeus jne.

● Sisävalot syttyvät (sisävalojen kytkimen ol-

● virran ollessa katkaistuna ● kevyessä nokkakolarissa ● kylkeen kohdistuvassa kevyessä törmäyk-

● auton kaatuessa.

HUOMIO ● Turvavyöt ja turvatyynyt voivat suojata

turvatyyny.

lessa oviasennossa). ● Varoitusvilkut kytkeytyvät päälle. ● Kaikkien ovien lukot avautuvat. ● Polttonesteensyöttö moottorille katkeaa.

maksimaalisesti vain, kun istutaan oikeassa 67

Turvallisuus

Turvatyynyihin liittyviä turvaohjeita Etuturvatyynyt Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 21.

HUOMIO ● Etuistuimilla istuvien ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla muita henkilöitä, eläimiä tai esineitä. ● Turvatyynyt voivat suojata vain yhdessä

onnettomuudessa. Laukeamisen jälkeen ne täytyy vaihtaa uusiin. ● Turvatyynymoduulien päälle ei saa myös-

● Jos kaiuttimet on irrotettu ovista, autoa saa käyttää vain, jos kaiuttimien aukot on peitetty asianmukaisesti.

● Säädä kuljettajan istuin siten, että polvien

● Varmista, että aukot on peitetty tai suljet-

ja polviturvatyynyn välinen etäisyys on vähintään 10 cm. Ellei tätä etäisyyttä voida saavuttaa, ota ehdottomasti yhteys ammattikorjaamoon.

tu, jos oviin on asennettu kaiuttimet tai muita varusteita.

Sivuturvatyynyt Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 23.

HUOMIO

● Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä

● Jos auton matkustajat eivät käytä turvavyötä tai jos he istuvat eteenpäin nojautuen tai muuten väärässä asennossa, loukkaantumisriski kasvaa turvatyynyjen lauetessa.

mitään muutoksia.

● Jotta sivuturvatyynyt voisivat suojata par-

kään kiinnittää mitään varusteita kuten juoma- tai puhelintelineitä.

Polviturvatyyny* Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 22.

HUOMIO ● Polviturvatyyny avautuu kuljettajan pol-

ven edessä. Jätä polviturvatyynyn vaikutusalue aina vapaaksi.

● Älä kiinnitä mitään esineitä polviturvatyynyn peitekannen päälle tai sen vaikutusalueelle.

haalla mahdollisella tavalla, autossa täytyy aina istua normaalissa asennossa ja turvavyöt oikein kiinnitettyinä. ● Kylkeen kohdistuvassa törmäyksessä si-

vuturvatyynyt eivät laukea, jos tunnistimet eivät mittaa paineen nousua oven sisäpuolella oikein, koska ilmaa poistuu oviverhouksissa olevista aukoista. ● Autolla ei saa ajaa, jos oviverhoilujen osia

on irrotettu tai ne eivät ole kunnolla paikallaan.

● Reunapaikoilla istuvien matkustajien ja

turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla muita henkilöitä, eläimiä tai mitään esineitä. Jotta sivuturvatyynyjen toiminta ei häiriintyisi, oviin ei saa kiinnittää mitään varusteita, kuten esimerkiksi juomatelineitä. ● Autossa oleviin vaatekoukkuihin saa ri-

pustaa vain kevyitä vaatteita. Vaatteiden taskuissa ei saa olla painavia tai teräviä esineitä. ● Selkänojan sivuun ei saa kohdistaa iskuja

tai muuta suurta voimaa, koska muuten sivuturvatyyny voi vahingoittua. Silloin sivuturvatyynyt eivät laukeaisi kolarissa! ● Sivuturvatyynyillä varustetuissa istuimissa

ei saa missään tapauksessa käyttää erillisiä istuinsuojia, mikäli niitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi nimenomaan sivuturvatyynyjen yhteydessä. Koska sivuturvatyyny pullistuu esiin selkänojan sivusta, vääränlaiset istuinsuojat estäisivät sen toiminnan. ● Korjauta alkuperäisen istuinverhoilun tai

sivuturvatyynyjen moduulialueella olevien saumojen vauriot välittömästi ammattikorjaamolla.

Turvatyynyjärjestelmä ● Turvatyynyt voivat suojata vain yhdessä onnettomuudessa. Laukeamisen jälkeen ne täytyy vaihtaa uusiin.

minkäänlaisia rullaverhoja, ellei niitä ole hyväksytty käytettäväksi nimenomaan tässä autossa.

● Kaikki turvatyynyihin liittyvät työt sekä

● Autossa oleviin vaatekoukkuihin saa ri-

järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys johtuen muista korjaustöistä (esim. etuistuimen irrotuksesta) tulee teettää vain ammattikorjaamolla. Muussa tapauksessa turvatyynyjärjestelmään voi tulla toimintahäiriö.

pustaa vain kevyitä vaatteita. Vaatteiden taskuissa ei saa olla painavia tai teräviä esineitä. Vaatteiden ripustamiseen ei saa myöskään käyttää henkareita. onnettomuudessa. Laukeamisen jälkeen ne täytyy vaihtaa uusiin.

mitään muutoksia.

● Kaikki ikkunaturvaverhoihin liittyvät työt

Ikkunaturvaverhot*

sekä niihin liittyvien osien (esim. kattoverhouksen) irrotus ja kiinnitys tulee teettää ammattikorjaamolla. Muussa tapauksessa turvatyynyjärjestelmään voi tulla toimintahäiriö.

HUOMIO ● Ikkunaturvatyynyt voivat suojata parhaal-

la mahdollisella tavalla vain, kun istutaan oikeassa asennossa ja pidetään turvavyötä kiinni koko matkan ajan. ● Ikkunaturvaverhot on turvallisuussyistä

kytkettävä pois toiminnasta autoissa, joissa on sisätilan välilevy. Käänny sitä varten ammattikorjaamon puoleen. ● Autossa istuvien ja ikkunaturvaverhojen

laukeamisalueen välissä ei saa olla muita henkilöitä, eläimiä tai esineitä, jotta ikkunaturvaverhot voivat avautua esteettömästi ja suojata mahdollisimman tehokkaasti. Sen vuoksi sivuikkunoihin ei saa asentaa

Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois/päälle

● Turvatyynyt voivat suojata vain yhdessä

● Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä

Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 23.

Turvatyynyn poiskytkeminen

● Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä

Kuva 81 Avainkytkin etumatkustajan etuturvatyynyn kytkemiseksi pois toiminnasta.

mitään muutoksia. ● Sivuturvatyynyjen ja ikkunaturvaverhojen

ohjaus tapahtuu etuovissa olevien tunnistimien avulla. Jotta sivuturvatyynyjen ja ikkunaturvaverhojen toiminta ei häiriintyisi, oviin tai oviverhouksiin ei saa tehdä mitään muutoksia (esim. kaiuttimien asennus jälkeenpäin). Etuovien vauriot voivat estää turvatyynyjärjestelmän oikeanlaisen toiminnan. Kaikki etuoviin liittyvät työt tulee suorittaa ammattikorjaamolla. Kuva 82 Kojelauta: poiskytketyn etumatkustajan etuturvatyynyn merkkivalo.

Kytke etumatkustajan etuturvatyyny pois päältä, jos etumatkustajan istuimella

» 69

Turvallisuus joudutaan poikkeuksellisesti pitämään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä menosuuntaan päin. CUPRA suosittelee, että lastenistuin asennetaan vain takaistuimelle, jotta etumatkustajan etuturvatyyny voi pysyä toimintavalmiudessa. Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkin Kun etumatkustajan turvatyyny on kytketty pois toiminnasta, vain tämä turvatyyny on tehty toimimattomaksi. Auton kaikki muut turvatyynyt toimivat edelleen normaalisti. Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkeminen ● Katkaise virta. ● Avaa etumatkustajan puoleinen ovi. ● Työnnä avain loveen, josta etumatkustajan

Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen päälle ● Katkaise virta. ● Avaa etumatkustajan ovi. ● Työnnä avain loveen, josta etumatkustajan

etuturvatyyny voidaan kytkeä pois toiminnasta ››› Kuva 81. Noin 3/4 avainkielen pituudesta täytyy olla sisässä. ● Käännä avain nyt varovasti asentoon . Jos

tulee vaikeuksia, varmista että avain on työnnetty sisään vasteeseen asti. ● Sulje etumatkustajan ovi. ● Tarkasta, että virran ollessa kytkettynä

merkkivalo   ei pala kojelaudan keskellä olevassa tekstissä      ››› Kuva 82. Merkkivalo   palaa 60 sekunnin ajan ja sammuu sitten.

HUOMIO

etuturvatyyny voidaan kytkeä pois toiminnasta ››› Kuva 81. Noin 3/4 avaimen pituudesta täytyy olla sisässä.

tyyny on kytketty pois/päälle.

● Käännä avain nyt varovasti asentoon .

● Virran täytyy olla katkaistuna, kun turva-

● Kuljettaja on vastuussa siitä, että turva-

Jos tulee vaikeuksia, varmista että avain on työnnetty sisään vasteeseen asti.

tyyny kytketään pois toiminnasta! Muuten turvatyynyjärjestelmään voi tulla häiriö.

● Sulje etumatkustajan ovi.

● Missään tapauksessa avain ei saa jäädä

● Tarkasta, palaako virran ollessa kytkettynä

turvatyynyn deaktivointikytkimeen, koska silloin se voi vahingoittua tai ajon aikana turvatyyny voi kytkeytyä tahattomasti päälle/pois.

merkkivalo   kojelaudan keskiosassa olevassa tekstissä      ››› Kuva 82.

● Poiskytketty turvatyyny tulee kytkeä

mahdollisimman pian takaisin toimintaan, jotta se täyttäisi taas suojaustehtävänsä. 70

Turvatyynyjärjestelmän merkkivalot



Palaa mittaristossa

Turvatyyny- ja turvavyönkiristysjärjestelmässä häiriö. Hakeudu välittömästi ammattikorjaamolle järjestelmän tarkastusta varten.

 

Palaa kojelaudassa

Etumatkustajan etuturvatyyny kytkettynä pois. Tarkasta, tuleeko turvatyynyn olla pois toiminnasta.

 

Palaa kojelaudassa

Etumatkustajan etuturvatyyny aktivoitu. Merkkivalo sammuu automaattisesti 60 sekuntia virran kytkemisen jälkeen.

Kun virta kytketään, tietyt varoitus- ja merkkivalot palavat hetken niiden toiminnan tarkastusta varten. Ne sammuvat muutaman sekunnin kuluttua. Jos turvatyyny- ja vyönkiristysjärjestelmän merkkivalo  jää palamaan tai jos se vilkkuu, järjestelmässä on häiriö ››› . Hakeudu ammattikorjaamolle järjestelmän välitöntä tarkastusta varten. Kun etumatkustajan turvatyyny on kytkettynä pois päältä, keskikonsolin keskiosan varoitusvalo      pysyy päällä asiasta muistuttamiseksi. Jos etumatkustajan turvatyyny on kytketty pois päältä ja merkkivalo ei pala jatkuvasti tai yhdessä mittariston

Lasten turvallinen kuljettaminen merkkivalon  kanssa, turvatyynyjärjestelmässä on häiriö ››› . Jos merkkivalo vilkkuu, turvatyyny poiskytkennässä on häiriö ››› . Hakeudu ammattikorjaamolle järjestelmän välitöntä tarkastusta varten.

HUOMIO Jos turvatyynyjen ja turvavyönkiristimien järjestelmässä on häiriö, ne saattavat laueta puutteellisesti, väärässä tilanteessa tai ei ollenkaan. ● Autossa matkustavat voivat silloin louk-

kaantua vakavasti, jopa hengenvaarallisesti. Tarkastuta järjestelmä välittömästi ammattikorjaamolla. ● Älä asenna lastenistuinta etumatkustajan

istuimelle tai poista lastenistuinta! Häiriöstä huolimatta etumatkustajan etuturvatyyny saattaa laueta onnettomuudessa.

VAROITUS Toimi aina syttyvien merkkivalojen ja niihin liittyvien ohjeiden mukaisesti, jotta vältyttäisiin auton vaurioitumiselta tai matkustajien loukkaantumiselta.

Lasten turvallinen kuljettaminen

Nämä istuimet täyttävät standardin ECE-R44.

Lasten turvallisuus

CUPRA suosittelee kiinnittämään verkkosivuilla mainitut lastenistuimet seuraavasti:

Johdanto 12 vuoden ikään asti lasten tulisi turvallisuussyistä matkustaa auton takaistuimella. Takana matkustavien lasten täytyy ikänsä, kokonsa ja painonsa mukaan joko istua sopivassa lastenistuimessa tai käyttää auton turvavöitä. Lastenistuin tulee turvallisuussyistä kiinnittää takapenkin keskipaikalle tai etumatkustajan istuimen taakse. Myös lapset ovat onnettomuustilanteissa fysiikan lakien alaisia ››› Sivu 63. Päinvastoin kuin aikuisilla lasten lihakset ja luusto eivät ole vielä täysin kehittyneet. Heidän loukkaantumisriskinsä on sen vuoksi suurempi. Tämän loukkaantumisvaaran vähentämiseksi lasten täytyy matkustaa autossa erityisissä lastenistuimissa! On suositeltavaa käyttää alkuperäisen tarvikeohjelman lastenistuimia, joissa on merkin-

tä ”Peke” (ei kaikissa maissa, ks. www.cupraofficial.com).

● Selkä menosuuntaan asennettavat laste-

nistuimet (ryhmä 0+): ISOFIX ja tukijalka (Peke G0 Plus + ISOFIX Base (RWF)). ● Kasvot menosuuntaan asennettavat laste-

nistuimet (ryhmä 1): ISOFIX ja Top Tether (Peke G1 ISOFIX DUO Plus). ● Kasvot menosuuntaan asennettavat ryh-

män 2 lastenistuimet: turvavyö ja ISOFIX (Peke G3 KIDFIX)1). ● Kasvot menosuuntaan asennettavat ryh-

män 3 lastenistuimet: yhdessä turvavyön kanssa (Peke G3 KIDFIX)1). Noudata lastenistuimen kiinnityksessä ja käytössä lakisääteisiä määräyksiä ja sen valmistajan ohjeita. Ota kaikissa tapauksissa huomioon ohjeet ››› Sivu 72. Lastenistuimen käyttöohjeita tulisi säilyttää auton ohjekirjakansiossa, niin että ne ovat aina käytettävissä.

1) Tilapäisesti tarvikkeena suositeltavat ja CUPRAn kotisivuilla esiteltävä ryhmien 2 ja 3 lastenistuin on RÖMER KIDFIX XP© istuimen Peke G3 KIDFIX sijasta.

Turvallisuus

Tärkeitä ohjeita koskien etumatkustajan turvatyynyä Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 24. Noudata seuraavien kappaleiden turvaohjeita: ● Turvallinen etäisyys etumatkustajan etutur-

vatyynyyn ››› Sivu 66.

● Etumatkustajan ja etumatkustajan etutur-

vatyynyn välissä olevat esineet ››› leessa Etuturvatyynyt sivulta 68.

kappa-

Toimintakykyinen etumatkustajan etuturvatyyny muodostaa selkä menosuuntaan matkustavalle lapselle suuren vaaran, koska lastenistuimeen kohdistuva turvatyynyn laukeamisvoima voi aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja. 12 vuoden ikään asti lasten tulisi matkustaa vain takaistuimilla. Tästä syystä lapsia on suositeltavaa kuljettaa takapenkillä. Se on turvallisin paikka autossa. Vaihtoehtoisesti voidaan etumatkustajan etuturvatyyny kytkeä pois toiminnasta avainkytkimestä ››› Sivu 69. Käytä lapsen kuljettamiseen tämän ikää ja kokoa vastaavaa lastenistuinta ››› Sivu 73.

HUOMIO ● Jos lastenistuin asennetaan etumatkus-

tajan istuimelle, lapsen hengenvaarallisen loukkaantumisen riski kasvaa kolaritilanteessa. 72

● Laukeava turvatyyny voi osua suurella voimalla selkä menosuuntaan asennettuun lastenistuimeen ja singota sen ovea, kattoa tai selkänojaa vasten. ● Lastenistuinta ei saa kiinnittää etuistui-

melle selkä menosuuntaan, kun etumatkustajan etuturvatyyny on toimintavalmiudessa – hengenvaara! Jos lastenistuinta on välttämätöntä käyttää etumatkustajan istuimella, täytyy etumatkustajan etuturvatyyny kytkeä pois toiminnasta ››› Sivu 69. Jos etumatkustajan istuimen korkeutta voidaan säätää, säädä se takimmaisimpaan ja ylimpään asentoonsa. Jos autossa on kiinteästi asennettu istuin, siihen ei pidä asentaa lasten turvalaitetta. ● Ellei autossa ole turvatyynyn avainkytkin-

tä, poiskytkeminen täytyy teettää ammattikorjaamolla. Muista kytkeä turvatyyny takaisin päälle, kun etumatkustajan istuinta käytetään taas normaalisti ilman lastenistuinta. ● Kaikkien autossa matkustavien – varsin-

kin lasten – tulee istua autossa oikeassa asennossa ja turvavyöllä oikein kiinnitettyinä.

● Ajon aikana väärässä istuma-asennossa olevan lapsen loukkaantumisriski kasvaa yllättävässä jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa. Tämä koskee erityisesti etuistuimella olevaa lasta, koska turvatyyny laukeaa törmäyksessä ja voi aiheuttaa vakavan, jopa hengenvaarallisen loukkaantumisen. ● Sopiva lastenistuin suojaa lasta parhaiten! ● Älä jätä lasta yksinään lastenistuimelle tai

autoon, koska paikallaan seisovan auton sisälämpötila voi vuodenajasta riippuen muuttua vaarallisen korkeaksi tai matalaksi. ● Alle 1,50 m pitkät lapset eivät saa käyttää

pelkkiä auton turvavöitä. Muuten voi äkkijarrutuksessa tai kolarissa aiheutua vammoja vatsan ja kaulan alueelle. ● Käytössä oleva turvavyö ei saa olla kier-

teellä ja sen täytyy olla oikeassa asennossa

››› Sivu 60.

● Yhdessä lastenistuimessa saa matkustaa

kerrallaan vain yksi lapsi ››› Sivu 72, Lastenistuimet. ● Kun lastenistuin asennetaan takaistui-

melle, on ovien lapsilukot suositeltavaa aktivoida ››› Sivu 118.

● Älä pidä lasta, pientä vauvaakaan, ajon ai-

kana sylissä – hengenvaara! ● Älä anna lapsen matkustaa autossa kiin-

nittämättömänä, seisoen tai ollen istuimella polvillaan. Onnettomuustilanteessa lapsi ei pysyisi paikallaan auton sisällä ja olisi suureksi vaaraksi myös muille autossa matkustaville!

Lastenistuimet Turvaohjeita Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 24.

Lasten turvallinen kuljettaminen HUOMIO Lasten täytyy olla ajon aikana kiinnitettyinä autoon ikänsä, painonsa ja pituutensa mukaisella tavalla. ● Ota ehdottomasti huomioon lastenis-

tuinten oikeaa käyttöä koskevat ohjeet ja varoitukset ››› Sivu 72.

HUOMIO Pidikelenkit on tarkoitettu pelkästään ISOFIX- ja Top Tether* -kiinnikkeillä varustuille lastenistuimille. ● Älä koskaan kiinnitä pidikelenkkeihin il-

man ISOFIX- tai Top Tether* -kiinnitysjärjestelmiä olevia lastenistuimia tai muita vöitä tai esineitä. Muuten on vaarana hengenvaarallinen loukkaantuminen. ● Varmista, että lastenistuin on kiinnitetty

oikealla tavalla ISOFIX- ja Top Tether* -kiinnityslenkkeihin.

HUOMIO Lastenistuimen väärä kiinnitys lisää loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. ● Älä koskaan kiinnitä vyötä tavaratilassa

oleviin kuormansidontalenkkeihin. ● ISOFIX- tai Top Tether -kiinnityspaikkoi-

hin ei saa kiinnittää matkatavaroita tai muita autossa kuljetettavia esineitä.

Lastenistuinten jako ryhmiin Vain sellaisia lastenistuimia saa käyttää, jotka ovat virallisesti hyväksyttyjä ja lapselle sopivia. Lastenistuimia koskee standardi ECE-R 44 tai ECE-R 129. ECE-R merkitsee: Economic Commission of Europe -säädös. Lastenistuimet on jaettu viiteen ryhmään: Ryhmä 0: 10 kg:aan (n. 9 kk:n ikään) asti Ryhmä 0+: 13 kg:aan (n. 18 kk:n ikään) asti Ryhmä 1: 9–18 kg (n. 4 vuoden ikään asti) Ryhmä 2: 15–25 kg (n. 7 vuoden ikään asti) Ryhmä 3: 22–36 kg (yli n. 7 vuotta) Standardin ECE-R 44 mukaisissa lastenistuimissa on kiinteä ECE-R 44- tai ECE-R 129 hyväksymismerkki (suuri ympyröity E-kirjain, jonka alla tarkastusnumero). Noudata lastenistuimen kiinnityksessä ja käytössä lakisääteisiä määräyksiä ja sen valmistajan ohjeita. Lastenistuimen käyttöohjeita tulisi säilyttää auton ohjekirjakansiossa, niin että ne ovat aina käytettävissä.

meidän autoissamme. Autoon ja eri-ikäisille lapsille sopivia lastenistuimia saa meidän liikkeistämme. Lastenistuimet hyväksymisluokittain Lastenistuimet voivat kuulua hyväksymisluokkiin yleinen, puoliyleinen, autokohtainen (kaikki standardin ECE-R 44 mukaan) tai i-Size (standardin ECE-R 129 mukaan). ● Yleinen: Yleisen hyväksynnän saaneita lastenistuimia voidaan käyttää kaikissa autoissa. Malliluetteloa ei tarvitse ottaa huomioon. Yleisen hyväksynnän saaneet ISOFIX-lastenistuimet on varustettu myös yläpuolisella kiinnitysvyöllä (Top Tether). ● Puoliyleinen: Puoliyleisen hyväksynnän

saaneiden lastenistuinten tulee täyttää yleisen hyväksynnän vaatimukset ja lisäksi niissä täytyy olla erikseen tarkastetut turvavarusteet lastenistuimen kiinnitystä varten. Puoliyleisen hyväksynnän saaneita lastenistuimia varten on luettelo autoista, joihin ne saa asentaa. ● Autokohtainen: Autokohtainen hyväksyntä edellyttää jokaiseen autoon tehtyä erillistä dynaamista tarkastusta. Myös autokohtaisen hyväksynnän saaneilla lastenistuimilla on luettelo autoista, joihin ne saa asentaa.

CUPRA suosittelee käyttämään sen oman tarvikeohjelman lastenistuimia. Nämä istuimet on suunniteltu käytettäväksi erityisesti 73

Turvallisuus ● i-Size: i-Size-hyväksyttyjen lastenistuimien tulee täyttää standardin ECE-R 129 vaatimukset koskien asennusta ja turvallisuutta. Lastenistuinten valmistajat voivat ilmoittaa, millä istuimilla on iSize-hyväksyntä tälle autolle.

Kiinnitysjärjestelmät Maasta riippuen lastenistuimissa käytetään erilaisia kiinnitysjärjestelmiä. Yleiskuva kiinnitysjärjestelmistä ● ISOFIX on standardisoitu kiinnitysjärjestel-

mä, joka mahdollistaa lastenistuimen nopean ja turvallisen asennuksen autoon. ISOFIXkiinnitys muodostaa kiinteän yhteyden lastenistuimen ja auton korin välille. Lastenistuimissa on kaksi jäykkää kiinnitysuloketta tai lukitusvartta. Nämä lukitusvarret kiinnittyvät ISOFIX-lenkkeihin, jotka ovat istuinosan ja selkänojan välissä (reunapaikoilla). ISOFIX-kiinnitystä käytetään lähinnä Euroopassa ›››  Sivu 27. ISOFIX-kiinnitystä on tarvittaessa täydennettävä yläpuolisella pidikevyöllä (Top Tether) tai tukijalalla. ● Automaattinen kolmipisteturvavyö. Mi-

käli lastenistuimessa on ISOFIX-kiinnitysmahdollisuus, sitä tulee käyttää kolmipisteturvavyön sijasta ›››  Sivu 25. Muut kiinnitykset: 74

● Top Tether: Yläpuolinen kiinnitysvyö ohjataan takaselkänoja yli ja kiinnitetään sen takana olevaan kiinnityspisteeseen koukulla. Kiinnityspisteet sijaitsevat takaselkänojan takapuolella tavaratilassa ›››  Sivu 30. TopTether-vyön kiinnityslenkit on varustettu ankkurisymbolilla. ● Tukijalka: Jotkut lastenistuimet tuetaan

tukijalan avulla auton lattiaan. Tukijalka estää lastenistuinta kallistumasta eteenpäin törmäyksessä. Tukijalalla varustettuja lastenistuimia saa käyttää vain etumatkustajan istuimella tai takapenkin reunapaikoilla ››› . Tällaista lastenistuinta käytettäessä tulee katsoa sen mukana tulevaa luetteloa, joka kertoo autot, joissa sitä on sallittua käyttää. Lastenistuinten suositellut kiinnitysjärjestelmät CUPRA suosittelee kiinnittämään lastenistuimet seuraavasti: ● Selkä menosuuntaan asennettavat tur-

vakaukalot tai lastenistuimet: ISOFIX ja tukijalka tai i-Size. ● Kasvot menosuuntaan asennettavat las-

tenistuimet: ISOFIX ja Top Tether.

HUOMIO Tukijalan vääränlainen käyttö voi aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja. ● Varmista, että tukijalka on asennettu oi-

kein ja turvallisesti.

Apua ongelmatilanteisiin

Hätätilanteet Apua ongelmatilanteisiin Työkalut, renkaanpaikkaussarja* Auton työkalut ja renkaanpaikkaussarja* sijaitsevat tavaratilan pohjapeitteen alla. Pääsemiseksi käsiksi työkaluihin: – Nosta tavaratilan välipohjaa muovikahvas-

ta, niin että se jää sivuilla olevien pidikkeiden taakse. Varustelusta riippuen renkaanpaikkaussarja* on tavaratilan pohjapeitteen alla. Auton työkaluihin kuuluu: ● Tunkki*. ● Lankakoukku pölykapselien* / pyöränpul-

tinsuojusten irrotusta varten. ● Pyöränpulttiavain*. ● Hinaussilmukka. ● Adapteri lukkopultteja* varten ● Vetokoukku

Osa mainituista työkaluista kuuluu vain tiettyihin malliversioihin tai on lisävaruste.

Huomautus Tunkki ei yleensä edellytä mitään huoltoa. Voitele sitä tarvittaessa yleisrasvalla.

Renkaanpaikkausainetta ei saa käyttää seuraavissa tilanteissa: ● Jos vanne on vaurioitunut. ● Ulkolämpötila on alle -20°C. ● Jos renkaaseen tulleen viillon tai piston ko-

Renkaan paikkaus Renkaanpaikkaussarja TMS (Tyre Mobility System)* Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 47. Renkaanpaikkaussarjalla* (Tyre Mobility System) voidaan korjata vieraiden esineiden tai pistojen aiheuttamia rengasvaurioita, joiden läpimitta on enintään noin 4 mm. Vierasta esinettä (esim. ruuvia tai naulaa) ei saa poistaa renkaasta! Kun rengas on täytetty paikkausaineella, tarkasta rengaspaine ehdottomasti uudelleen noin 10 minuutin ajon jälkeen. Käytä renkaanpaikkaussarjaa renkaan täyttämiseen vain kun auto on pysäköity turvallisesti ja olet perillä tarvittavista töistä ja turvatoimenpiteistä ja käytössä on oikeanlainen renkaanpaikkaussarja! Turvaudu muussa tapauksessa ammattilaisten apuun.

ko ylittää 4 mm. ● Jos renkaalla on ajettu, kun siinä on ollut

vain vähän ilmaa tai se on ollut aivan tyhjä. ● Jos paikkausainepullon viimeinen käyttö-

päivä on ylittynyt.

HUOMIO Renkaanpaikkaussarjan käyttö voi olla vaarallista, varsinkin jos rengas täytetään tien tai kadun reunassa. Noudata seuraavia ohjeita loukkaantumisriskin vähentämiseksi: ● Pysäytä auto heti, kun se on mahdollista

ja turvallista. Pysäköi auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä renkaan täyttämisen mahdollistamiseksi. ● Varmista, että auton alla on tasainen ja

kiinteä pinta. ● Kaikkien matkustajien, erityisesti lasten,

tulee pysytellä turvallisen matkan päässä. ● Kytke varoitusvilkut muun liikenteen va-

roittamiseksi. ● Käytä renkaanpaikkaussarjaa vain, jos

olet perillä tarvittavista toimenpiteistä. Turvaudu muussa tapauksessa ammattilaisten apuun.

» 75

Hätätilanteet ● Renkaanpaikkaussarja on tarkoitettu käytettäväksi vain hätätilassa, ennen kuin päästään lähimpään ammattikorjaamoon. ● Vaihda renkaanpaikkaussarjalla korjattu

Huomautus CUPRA/SEAT-liikkeistä.

rengas mahdollisimman pian uuteen. ● Paikkausaine on terveydelle vaarallista.

Aine täytyy poistaa välittömästi, jos sitä pääsee iholle.

Huomautus Noudata renkaanpaikkaussarjan* omia käyttöohjeita.

● Säilytä renkaanpaikkaussarjaa aina poissa

lasten ulottuvilta. ● Sammuta moottori sekä kytke sähköinen

HUOMIO

● Älä aja yli 80 km/h -nopeudella. ● Vältä kiihdytyksiä täydellä kaasuja, voi-

makkaita jarrutuksia ja nopeaa kaarreajoa! ● Aja enintään 80 km/h -nopeudella ja vain

Kuva 83 Renkaanpaikkaussarjan osat (periaate-

Renkaanpaikkaussarja sijaitsee tavaratilassa välipohjan alla. Se koostuu seuraavista osista ››› Kuva 83: 1

Täyttöletku tulppineen Ilmakompressori

PÄÄLLE/POIS-kytkin

Ilmanpoistoruuvi (voi olla myös integroitu renkaantäyttöletkuun).

Ilmanpainemittari (voi olla myös integroitu renkaantäyttöletkuun).

Renkaantäyttöletku

12 voltin johtopistoke

Paikkausainetta sisältävä täyttöpullo

Venttiilin varaistukka

HUOMIO kuva)

Hävitä käytetty tai vanhentunut paikkausaine määräysten mukaisesti.

3 4

Venttiili-istukan kiertotyökalun 1 alapäässä on lovi, johon venttiili-istukka sopii. Vain siten voidaan venttiili-istukka kiertää ulos ja takaisin paikalleen. Tämä koskee myös venttiilin varaistukkaa 11 .

Paikkausaineella täytetty rengas poikkeaa ajo-ominaisuuksiltaan tavallisista renkaista.

Ympäristöohje

Kuljettajan näkökenttään kiinnitettävä tarra, johon on merkitty nopeusrajoitus ”max. 80 km/h” tai ”max. 50 mph”.

Renkaanpaikkaussarjan osat*

seisontajarru ja siirrä valitsinvipu asentoon P, jotta auton tahattoman liikkumisen riski pienenisi.

10 minuuttia, minkä jälkeen rengas on tarkastettava uudelleen.

Uuden paikkausainepullon voi saada

Venttiili-istukan kiertotyökalu

Renkaantäyttöletku ja ilmakompressori voivat kuumentua pumppauksen aikana. ● Suojaa kädet ja iho kuumilta osilta. ● Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja

kuumaa ilmankompressoria herkästi syttyvien materiaalien päälle. ● Anna laitteen jäähtyä ennen sen asetta-

mista paikalleen.

Apua ongelmatilanteisiin ● Ellei renkaan ilmanpaine nouse vähintään 2,0 baariin, vaurio on liian suuri. Paikkausaine ei pysty silloin tiivistämään rengasta. Älä jatka ajoa. Turvaudu ammattilaisten apuun.

HUOMIO Paikkaamattomalla renkaalla ajaminen voi aiheuttaa onnettomuuden ja vakavia vammoja. ● Älä jatka ajoa, jos rengaspaine on 1,3 baa-

ria tai sitä alhaisempi.

VAROITUS Kytke ilmakompressori pois päältä viimeistään 8 minuutin kuluttua, jotta se ei kuumenisi liikaa! Anna ilmakompressorin jäähtyä, ennen kuin kytket sen uudelleen päälle.

● Turvaudu ammattilaisten apuun.

Yhdistä renkaantäyttöletku ››› Kuva 83 8 uudelleen ja lue renkaan ilmanpaine mittarista 7 . 1,3 baaria ja vähemmän: ● Älä jatka ajoa! Korjaus ei ole silloin mahdollista renkaanpaikkaussarjan avulla. ● Turvaudu ammattilaisten apuun

›››

1,4 baaria ja enemmän: ● Korjaa rengaspaine oikeaan arvoon. ● Jatka ajoa varovasti lähimmälle ammatti-

korjaamolle enintään 80 km/h -nopeudella. ● Vaihdata viallinen rengas siellä.

HUOMIO Ovien ja takaluukun liikkuminen voi aiheuttaa vaaraa. ● Avaa tai sulje ovet ja takaluukku vain, kun

Hätäavaus/-lukitus Johdanto

Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen

● Lukitun auton lämpötila voi vuodenajasta riippuen nousta tai laskea paljon, mikä voi aiheuttaa vakavaa vaaraa erityisesti pikkulapsille.

Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 16,

›››  Sivu 17.

Ovet, takaluukku ja panoraamakattoluukku voidaan lukita tai osittain avata manuaalisesti, jos esimerkiksi autonavain tai keskuslukitus on viallinen.

HUOMIO

kukaan ei ole niiden liikkumisalueella.

VAROITUS Hätäsulkemisen tai -avaamisen yhteydessä osien irrotus ja kiinnitys täytyy tehdä varovasti ja oikein, jotta autoon ei syntyisi vaurioita.

Pyyhkimensulkien vaihto Pyyhkimensulkien vaihto

Tahaton hätälukitus tai -avaus voi aiheuttaa vakavia vammoja.

Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 54.

● Kun auto on lukittu ulkoapäin, ovia ja ik-

Tehtaalla autoon on asennettu grafiittipintaiset pyyhkimensulat. Grafiittipinnan ansiosta sulka liikkuu lasilla hiljaisesti. Vioittunut grafiittipinta lisää pyyhkimien toiminnasta aiheutuvaa ääntä.

kunoita ei voi avata auton sisäpuolelta. ● Älä jätä lapsia tai muita toisten avusta

riippuvaisia ihmisiä yksinään autoon. Hätätilassa he eivät pystyisi poistumaan autosta tai auttamaan itseään.

Tarkista kaikkien pyyhkimensulkien kunto säännöllisesti. Jos pyyhkimensulat jättävät

» 77

Hätätilanteet raitoja lasiin, täytyy ne vaihtaa (kuluneet) tai puhdistaa (likaiset) ››› .

● Käännä pyyhkimet kiinni tuulilasiin ennen liikkeelle lähtöä.

Vialliset pyyhkimensulat tulisi vaihtaa viipymättä. Niitä saa alan liikkeistä.

HUOMIO Kuluneet tai likaiset pyyhkimensulat heikentävät näkyvyyttä ja lisäävät onnettomuuden ja loukkaantumisen vaaraa. ● Vaihda pyyhkimensulat aina, kun ne ovat

vioittuneet ja kuluneet tai eivät puhdista lasia riittävästi.

VAROITUS ● Vialliset tai likaiset pyyhkimensulat voivat naarmuttaa lasia. ● Liuotinpitoinen pesuaine, karkeat sienet ja muut teräväreunaiset esineet vahingoittavat puhdistettaessa pyyhkimensulkien grafiittipintaa. ● Älä puhdista laseja polttonesteellä, kynsilakan poistoaineella, maalinohenteilla tms. ● Tarkasta pakkasella, että pyyhkimet eivät

ole jäätyneet lasiin kiinni, ennen kuin käytät niitä! Kun auto pysäköidään kylmällä säällä, tuulilasinpyyhkimien huoltoasennosta voi olla apua ›››  Sivu 53.

VAROITUS ● Jotta konepelti ja pyyhkimet eivät vauri-

oituisi, käännä pyyhkimet irti tuulilasista vain, kun ne ovat huoltoasennossa. 78

mällä varustetun auton ohjauspyörä voi lukittua ››› .

HUOMIO

Hinaus ja käynnistys hinaamalla Johdanto aiheeseen Hinauskäynnistys merkitsee moottorin käynnistämistä siten, että toinen auto hinaa autoa. Hinaus merkitsee, että toinen auto vetää autoa, joka ei voi liikkua omin voimin. Noudata aina hinaamiseen ja hinauskäynnistykseen liittyviä lakisääteisiä määräyksiä. Teknisistä syistä autoa ei saa käynnistää hinaamalla, jos sen akku on tyhjentynyt. Sen sijaan käynnistämiseen tulee käyttää ulkopuolista apuvirtaa ›››  Sivu 52. Keyless Access -järjestelmällä varustettua autoa saa hinata vain, kun virta on kytkettynä! Akku tyhjenee, jos autoa hinataan moottori sammutettuna ja virta kytkettynä. Akun varaustilasta riippuen sen jännite voi pudota jo muutamassa minuutissa niin paljon, että auton sähkölaitteet (esim. varoitusvilkut) lakkaavat toimimasta. Keyless Access -järjestel-

Ilman sähkövirtaa olevaa autoa ei tulisi koskaan hinata. ● Hinauksen aikana virtaa ei saa katkaista.

Muuten voi sähköinen ohjauslukko kytkeytyä päälle ja autosta tulisi ohjauskyvytön. Siitä voi seurata auton hallinnan menetys, onnettomuus ja vakavia vammoja. ● Jos sähkövirta katkeaa hinauksen aikana,

on hinaaminen heti lopetettava ja otettava yhteys asiantuntevaan apuun.

HUOMIO Hinattaessa auton ajo- ja jarrutusominaisuudet muuttuvat paljon. Noudata seuraavia ohjeita onnettomuus- ja loukkaantumisriskin vähentämiseksi: ● Hinattavan auton kuljettaja: – Jarrutettaessa joudutaan jarrupoljinta

painamaan normaalia voimakkaammin, koska jarrutehostin ei toimi. Varo törmäämästä hinaavan auton perään. – Auton ohjaaminen vaatii tavallista

enemmän voimaa, koska ohjaustehostin ei toimi moottorin käydessä. ● Hinaavan auton kuljettaja: – Paina kaasua erityisen varovasti ja ke-

vyesti.

Apua ongelmatilanteisiin – Vältä äkkijarrutuksia ja nopeita ohjaus-

liikkeitä. – Jarruta tavallista aikaisemmin ja jarru-

poljinta kevyesti painaen.

VAROITUS ● Tee hinaussilmukan ja sen suojuksen kiinnitys/irrotus varovasti, jotta autoon ei tulisi vaurioita, esim. maalipinta ei naarmuuntuisi. ● Hinauksen aikana voi palamatonta polttoainetta päästä katalysaattoriin ja vahingoittaa sitä.

Ohjeita hinauskäynnistystä varten Pääsääntöisesti moottoria ei pidä käynnistää autoa hinaamalla. Sen sijaan käynnistämiseen tulee käyttää ulkopuolista apuvirtaa ›››  Sivu 52. Seuraavia autoja ei saa teknisistä syistä käynnistää hinaamalla: ● Autossa automaattivaihteisto. ● Auton akku on tyhjentynyt, koska jos au-

tossa on avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestelmä Keyless Access, ohjaus on lukittunut. Silloin sitä tai sähköistä seisontajarrua ei voi vapauttaa. ● Jos akku on tyhjä, moottorin ohjainlaittei-

den moitteeton toiminta ei ole varmaa.

VAROITUS Hinauksen aikana voi palamatonta polttoainetta päästä katalysaattoriin ja vahingoittaa sitä.

Huomautus Autoa voidaan hinata vain, kun sähköinen seisontajarru ja ohjauslukko on vapautettu. Jos auto on ilman virtaa tai jos sähköjärjestelmässä on vikaa, käynnistykseen täytyy käyttää ulkopuolista apuvirtaa, jotta sähköinen seisontajarru ja ohjauslukko vapautuvat.

Hinausta koskevia ohjeita Hinausköysi tai -puomi Hinaus on turvallisempaa hinauspuomin avulla ja se estää auton vaurioitumisen. Hinausköyttä tulisi käyttää vain, jos hinauspuomia ei ole käytettävissä. Hinausköyden tulisi olla joustava autojen säästämiseksi kovilta nykäyksiltä. Käytä keinokuidusta tai muusta joustavasta materiaalista valmistettua köyttä. Kiinnitä hinausköysi tai -puomi vain sille tarkoitettuun hinaussilmukkaan tai vetokoukkuun. Jos autossa on tehtaalla asennettu vetokoukku, sillä saa hinata käyttäen hinauspuo-

mia vain, jos hinauspuomi on tarkoitettu kiinnitettäväksi vetokoukkuun ››› Sivu 292. Auton hinaus: Tarkasta, voidaanko autoa hinata ››› Sivu 79, Milloin autoa ei saa hinata?. ● Kytke virta. ● Siirrä valitsinvipu asentoon N

››› Sivu 220.

● Autoa ei saa missään tapauksessa hinata yli

50 km/h -nopeudella. ● Hinausmatka saa olla enintään 50 km. ● Hinausautolla hinattaessa on automaatti-

vaihteisen auton etupyörien oltava nostettuina. Nelivetoisen (4Drive) auton hinaus Nelivetoista (4Drive) autoa voidaan hinata hinauspuomin tai -köyden avulla. Jos autoa hinataan etutai takapyörät nostettuina, moottorin täytyy olla sammutettuna, koska muuten vetojärjestelmä voi vaurioitua. Milloin autoa ei saa hinata? ● Jos käsivaihteisto on vioittunut ja siitä

puuttuu öljyä. ● Jos akku on purkautunut, koska silloin oh-

jaus pysyy lukittuna ja mahdollisesti päällä olevaa sähköistä seisontajarrua ja ohjauslukkoa ei voi vapauttaa. ● Jos hinausmatka on pidempi kuin 50 km.

» 79

Hätätilanteet ● Jos esimerkiksi onnettomuuden jälkeen ei ole varmaa, että pyörät pyörivät normaalisti ja ohjaus toimii.

● Kun hinaus on päättynyt, irrota hinaussilmukka kiertämällä sitä sopivalla apuvälineellä myötäpäivään. ● Aseta peitekannen alempi nokka kiinnitys-

Hinattaessa toista autoa: ● Noudata lain määräyksiä.

paikkaan ja paina peitekannen yläpuolta niin, että peitekansi kiinnittyy puskuriin.

● Ota huomioon käyttöohjekirjan hinausta

● Kiinnitä peitekansi takaisin viemällä ensin

alapuoli paikalleen ja painamalla kansi sitten puskuriin kiinni.

koskevat ohjeet.

Huomautus Autoa voidaan hinata vain, kun sähköinen seisontajarru ja ohjauslukko on vapautettu. Jos auto on ilman virtaa tai jos sähköjärjestelmässä on vikaa, käynnistykseen täytyy käyttää ulkopuolista apuvirtaa ›››  Sivu 52, jotta sähköinen seisontajarru ja ohjauslukko vapautuvat.

Hinaussilmukan kiinnitys eteen

Kuva 85 Etupuskurissa oikealla: kiinnitetty hinaussilmukka.

Hinaussilmukka kierretään kiinni etupuskurissa oikealla, peitekannen takana olevaan reikään ››› Kuva 84. Hinaussilmukkaa täytyy aina pitää autossa mukana. Noudata hinausohjeita ››› Sivu 79. Hinaussilmukan kiinnitys eteen ● Ota hinaussilmukka esiin tavaratilasta, au-

ton työkalujen joukosta ››› Sivu 75.

● Poista hinaussilmukan peitekansi paina-

malla sormella säleikön aukosta ››› Kuva 84. ● Irrota peitekansi ja jätä se riippumaan. ● Kierrä hinaussilmukka kiinnitysreikään vas-

tapäivään niin pitkälle, kuin se menee ››› . Käytä sopivaa apuvälinettä hinaussilmukan kiristämiseen. Kuva 84 Etupuskurissa oikealla: peitekannen

irrotus. 80

● Puhdista hinaussilmukka ja ruuvitaltta tar-

vittaessa ja aseta ne takaisin säilytyspaikkaansa auton työkalujen joukkoon.

VAROITUS Hinaussilmukan täytyy olla aina kierretty tiukasti paikalleen. Muuten se voi löystyä hinauksen aikana.

Apua ongelmatilanteisiin

Hinaussilmukan kiinnitys taakse

tään auton vetokoukkua, ja tämä täytyy kääntää esiin tai kiinnittää ››› Sivu 290, ››› . Noudata hinausohjeita ››› Sivu 79. Hinaussilmukan kiinnitys taakse (auto ilman tehtaalla asennettua vetokoukkua) ● Ota hinaussilmukka esiin tavaratilasta, au-

ton työkalujen joukosta ››› Sivu 75. ● Paina peitekannen yläosaa

käännä se ulos.

››› Kuva 86 ja

● Irrota peitekansi ja jätä se riippumaan.

Kuva 86 Takapuskurissa oikealla: peitekannen

irrotus.

● Kierrä hinaussilmukka vastapäivään kiinnitysreikään niin syvälle, kuin se menee ››› Kuva 87 ››› . Käytä sopivaa apuvälinettä hinaussilmukan kiristämiseen. ● Kun hinaus on päättynyt, irrota hinaussil-

mukka kiertämällä sitä sopivalla apuvälineellä myötäpäivään. ● Aseta peitekannen nokka puskurissa ole-

vaan aukkoon ja paina peitekannen alapuolta niin, että se kiinnittyy puskuriin. ● Puhdista hinaussilmukka ja ruuvitaltta tar-

Kuva 87 Takapuskurissa oikealla: kiinnitetty

hinaussilmukka.

Hinaussilmukka kierretään kiinni takapuskurissa oikealla, peitekannen takana olevaan reikään ››› Kuva 86. Tehtaalla vetokoukulla varustetussa autossa ei ole kiinnityspaikkaa hinaussilmukalle. Silloin hinaukseen käyte-

vittaessa ja aseta ne takaisin säilytyspaikkaansa auton työkalujen joukkoon.

VAROITUS ● Hinaussilmukan täytyy olla aina kierretty

tiukasti paikalleen. Muuten se voi löystyä hinauksen aikana. ● Jos autossa on tehtaalla asennettu veto-

koukku, sillä saa hinata käyttäen hinaus-

puomia vain, jos hinauspuomi on tarkoitettu kiinnitettäväksi vetokoukkuun. Jos käytetään tarkoitukseen sopimatonta hinauspuomia, vetokoukku ja auto voivat vaurioitua. Käytä sen sijasta hinausköyttä.

Ajo-ohjeita hinaukseen Hinaus vaatii kuljettajalta kokemusta, varsinkin käytettäessä hinausköyttä. Kummankin kuljettajan täytyy tuntea hinaamiseen liittyvät vaikeudet. Tästä syystä kokemattoman kuljettajan ei pidä osallistua hinaamiseen. Hinauksen tulee varoa äkillisiä nykäyksiä. Päällystettyjen teiden ulkopuolella hinattaessa on aina vaarana, että kiinnitysosat rasittuvat liikaa. Hinattavan auton suuntavilkkuja voidaan käyttää myös, vaikka varoitusvilkut on kytketty päälle. Vilkkuvipua tulee käyttää normaaliin tapaan virran ollessa kytkettynä. Varoitusvilkut kytkeytyvät pois päältä suuntavilkkujen käytön ajaksi. Kun vilkkuvipu palautetaan perusasentoon, varoitusvilkkujen toiminta jatkuu automaattisesti. Hinattavan auton kuljettaja: ● Pidä virta kytkettynä, jotta ohjaus ei lukitu,

jotta sähköinen seisontajarru voidaan vapauttaa ja jotta vilkut, äänimerkki ja pyyhkimet ovat käytettävissä.

» 81

Hätätilanteet ● Auton ohjaaminen vaatii tavallista enemmän voimaa, koska ohjaustehostin ei toimi moottorin käydessä. ● Jarrutettaessa joudutaan jarrupoljinta pai-

namaan normaalia voimakkaammin, koska jarrutehostin ei toimi. Varo törmäystä hinaavaan autoon. ● Noudata hinattavan auton käyttöohjekirjan

ohjeita. Hinaavan auton kuljettaja: ● Paina kaasua erityisen varovasti ja kevyesti.

Vältä yllättäviä ohjausliikkeitä. ● Jarruta tavallista aikaisemmin ja jarrupoljin-

ta kevyesti painaen. ● Noudata hinattavan auton käyttöohjekirjan

ohjeita.

Sulakkeet ja polttimot Sulakkeet Johdanto aiheeseen Yksi sulake voi suojata useampaa sähkölaitetta. Yhteen sähkölaitteeseen voi vastaavasti liittyä useampi sulake. Vaihda sulake vasta, kun sen laukeamisen aiheuttanut syy on poistettu. Jos uusikin sulake palaa lyhyessä ajassa, sähköjärjestelmä täytyy tarkastuttaa mahdollisimman pian ammattikorjaamolla.

HUOMIO Sähkölaitteiden korkea jännite voi aiheuttaa sähköiskuja, palovammoja ja muita, jopa hengenvaarallisia vammoja! ● Älä koske sytytysjärjestelmän sähköjoh-

● Älä koskaan korjaa sulakkeita. ● Älä koskaan korvaa sulaketta metallilan-

galla, paperiliittimellä tms.

VAROITUS ● Auton sähkölaitteiden vaurioiden välttä-

miseksi täytyy ennen sulakkeiden vaihtoa aina katkaista virta, kytkeä valot ja kaikki sähkölaitteet pois päältä ja irrottaa autonavain virtalukosta. ● Jos sulake korvataan alkuperäistä vahvemmalla, myös muualle auton sähköjärjestelmään voi tulla vikaa. ● Avatut sulakerasiat täytyy suojata lialta ja kosteudelta sähkölaitevaurioiden estämiseksi.

Huomautus

toihin.

● Yhteen sähkölaitteeseen voi liittyä

● Vältä sähkölaitteiden oikosulkuja.

useampi sulake.

HUOMIO Sulakkeiden vääränlainen käsittely tai niiden korjaaminen tai virtapiirien yhdistäminen ilman sulakkeita voi aiheuttaa tulipalon ja vakavia vammoja. ● Älä asenna sulakkeita, jotka ovat alkupe-

räistä vahvempia. Vaihda kunkin sulakkeen tilalle vain vahvuudeltaan (sama väri ja sa82

mat merkinnät) ja kooltaan samanlainen sulake.

● Yksi sulake voi suojata useampaa sähkölaitetta.

Sulakkeet ja polttimot ● Irrota avausrajoitin ››› Kuva 89 A kahdessa vaiheessa: vedä avausrajoitinta ensin taaksepäin (nuoli 1 ) ja työnnä sitä sitten hieman oikealle (nuoli 2 ). Irrota ohjain, kun kansi on normaalissa avausasennossa (30°).

Sulakkeet autossa

● Vapauta sivutapit B , jotta kansi voidaan vapauttaa toiseen avausasentoon (60°).

Menettele päinvastaisessa järjestyksessä hansikaslokeron palauttamiseksi normaaliasentoon.

VAROITUS

Kuva 88 Vasemmanpuoleinen ohjaus: sulakerasian kansi kojelaudan alla kuljettajan puolella.

● Irrota sulakerasian kansi varovasti ja kiin-

nitä se takaisin paikalleen oikealla tavalla, jotta autoon ei tulisi vaurioita. ● Avatut sulakerasiat täytyy suojata lialta ja

kosteudelta. Sulakerasiaan päässyt lika tai kosteus voi vahingoittaa sähkölaitteita. Kuva 89 Oikeanpuoleinen ohjaus: sulakerasia hansikaslokeron takana.

Kojelaudan alla olevan sulakerasian avaus ja sulkeminen (vasemmanpuoleinen ohjaus) ● Avaus: Käännä kansi alas

››› Kuva 88.

● Sulkeminen: Käännä kansi ylös, niin että se

jää kiinni. Sulakkeet hansikaslokeron takana (oikeanpuoleinen ohjaus) Pääsy sulakerasiaan: 83

Hätätilanteet

Sulakkeet moottoritilassa

Sulakkeet auton sisätilassa Nro

Sähkötoiminen kattoluukku

Gateway

7,5

Valot – oikea puoli

Automaattivaihteiston valitsinvipu

7,5

Ovi vasemmalla

Istuinlämmitys

Ilmastoinnin/lämmityksen, takalasinlämmityksen, seisontalämmityksen käyttöyksikkö

7,5

Ohjauspylväs

7,5

kituskielekkeitä ››› Kuva 90.

Radion näyttö

7,5

● Nosta kansi pois.

Valot – vasen puoli

Radio

14 15 16 17

››› Sivu 303.

● Avaa sulakerasian kansi painamalla sen lu-

● Kiinnitys: Aseta kansi sulakerasian päälle. Paina lukkokielekkeitä alaspäin, niin että ne napsahtavat kiinni.

Sulakkeiden paikat Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 45. Vaihda kunkin sulakkeen tilalle vain vahvuudeltaan (sama väri ja samat merkinnät) ja kooltaan samanlainen sulake.

7,5

Diagnoosi, sähköisen seisontajarrun kytkin, valokytkin, peruutusvalo, sisävalo, ajotila, valaistu kynnyslista

● Avaa konepelti 

Perävaunu

Hälytysääni

Kuva 90 Moottoritilassa: sulakerasian kansi.

Moottoritilassa olevan sulakerasian avaus

Sähkölaite/ampeeria

Nro

Sähkölaite/ampeeria

Sisävalo

Perävaunu

Pysäköintitutkan, etukameran ja tutkan ohjainlaite

7,5/10

Turvatyyny

7,5

Peruutusvaihteen kytkin, ilmastointitunnistin, sähkökrominen peili, virranulosotto takana (USB)

7,5

Diagnoosi, ajovalojen ohjainlaite, ajovalojen säädin

7,5

Ilmastointilaitteen puhallin

Led-ajovalo, oikea

7,5

Ohjauslukon avaus

Led-ajovalo, vasen

7,5

Connectivity Box

7,5

Perävaunu

Mittaristo, OCU

7,5

Ovi oikealla

Peruutuskamera

7,5

12 V -virranulosotto

KESSY

7,5

Keskuslukitus

SCR, rele moottori 1.5

10/15

Beats Audio, can ja most.

Ohjainlaite 4x4 Haldex

Perävaunu

Sulakkeet ja polttimot Nro

Sähkölaite/ampeeria

Nro

Sähkölaite/ampeeria

Sähkösäätöinen kuljettajan istuin

PTC

Takalasinpyyhin

PTC

Käynnistysmoottori, kytkintunnistin

7,5

Sähkötoiminen takaluukku

Ajaminen

Takalasinlämmitys

Lukitus Pistorasiat takana

Tuulilasinpyyhkimet

Automaattivaihteiston ohjainlaite

Moottorin ohjainlaite

Käynnistysmoottori

PTC

Painepumppu

Seisontalämmitys

Moottorin ohjainlaite

30/15

Moottorin tunnistimet

7,5

Moottorin tunnistimet

7,5

Bensiinipumpun ohjainlaite

7,5/15/20

Moottori

Bensiinipumppu

7,5

ESC-ohjainlaite

Lambda-tunnistin

7,5

Äänimerkki

Liitin 30 (referenssijännite)

Moottorin virransyöttö

Moottorin ohjainlaite

ESC-ohjainlaite

Sähkölaite/ampeeria

Jarruvalotunnistin

Lämmitettävä tuulilasi

Vaihteistopumppu

Ampeeria

Moottoritilassa olevat sulakkeet Nro

13 14

7,5 7,5/10 10/15 5/10/20

15/30 7,5

● Jotkut taulukossa mainitut varusteet kuuluvat vain tiettyihin malliversioihin tai ovat lisävarusteita. ● Huomaa, että taulukon tiedot perustuvat painatushetken tilanteeseen. Niihin voi myöhemmin tulla muutoksia.

Polttimoiden vaihto Johdanto aiheeseen Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 46. Autossa täys-led-ajovalot Led-ajovalot huolehtivat kaikista valotoiminnoista (päiväajovalot, seisontavalot, vilkut, lähi-/kaukovalot) ledien avulla. Led-ajovalot on suunniteltu kestämään auton koko käyttöiän. Valonlähteitä ei voi vaihtaa. Jos ajovalo vioittuu, sen korjaus/vaihto täytyy teettää ammattikorjaamolla. Polttimot takana

Huomautus ● Autossa on muitakin sulakkeita kuin tässä

kappaleessa mainitut. Niiden vaihto tulisi kuitenkin teettää vain ammattikorjaamolla. ● Ilman sulaketta oleva paikat eivät sisälly

taulukkoon.

Malli Vilkku

PY21W LL

Peruutusvalo

W16W

Muut toiminnot on toteutettu ledeillä.

15/20 85

Hätätilanteet 5.

Kierrä valaisimen kiinnitysruuvi ››› Kuva 91 2 irti kädellä tai ruuvitaltalla.

Vedä valaisin varovasti esiin korista ja aseta se puhtaalle ja tasaiselle pinnalle.

● Kytke valot pois päältä ennen polttimon vaihtoa.

Irrota polttimonpidike vapauttamalla sen kiinnikkeet ››› Kuva 92 1 .

● Ole varovainen, jotta mitkään osat eivät

Vaihda viallinen polttimo.

vahingoittuisi.

Tee kiinnitys päinvastaisessa järjestyksessä. Noudata polttimonpidikkeen asennuksessa erityistä varovaisuutta. Lukituskielekkeiden täytyy napsahtaa kiinni.

VAROITUS

Polttimot takana (lokasuojassa)

● Irrota virta-avain ennen kaikkia sähkölaitteisiin liittyviä töitä. Muuten on vaarana oikosulku!

Ympäristöohje Käytettyjen polttimoiden hävittämisestä voit kysyä alan liikkeistä.

Kuva 91 Tavaratila: takavalon kiinnitysruuvin sijainti

VAROITUS

Huomautus

Irrota takavalo varovasti, jotta mitkään osat tai korin maalipinta eivät vahingoittuisi.

● Tarkasta säännöllisin välein auton kaikkien (erityisesti ulkopuolisten) valojen toiminta. Tämä koskee sekä omaa että liikenteen muiden osapuolien turvallisuutta.

Huomautus ● Aseta irrotettu takavalo pehmeän pyyh-

● Hanki ennen polttimon vaihtoa sopiva va-

rapolttimo.

keen päälle, jotta sen lasi ei naarmuuntuisi.

● Älä koske polttimon lasiin paljain käsin,

● Jos autossa on led-valot, vaihda vain vilkkupolttimo.

vaan käytä kankaista tai paperista nenäliinaa. Lasiin jäävät sormenjäljet höyrystyisivät lämmön vaikutuksesta ja himmentäisivät heijastinta.

Kuva 92 Kiinnikkeet takavalon takapuolella.

Tee työt seuraavassa järjestyksessä: 1.

Selvitä, mikä polttimo on viallinen.

Avaa takaluukku.

Irrota peitekansi ››› Kuva 91 vipuamalla sitä raosta uraruuvitaltalla 1 .

Vedä valaisimen pistoke irti.

Sulakkeet ja polttimot

Polttimot takana (takaluukussa)

Vapauta polttimonpidikkeen kiinnikkeet 1 tai kierrä polttimonpidikettä 2 ja 3 vasemmalle.

››› Kuva 94

Vedä polttimonpidike ulos.

Paina polttimoa kevyesti polttimonpidikkeen sisään, kierrä sitä vasemmalle ja vedä ulos.

Aseta uusi polttimo paikalleen, paina sisäänpäin ja kierrä myötäpäivään vasteeseen asti.

Pyyhi mahdolliset sormenjäljet pois polttimoiden lasipinnasta.

Tarkasta polttimoiden toiminta.

Tee kiinnitys päinvastaisessa järjestyksessä. Varmista erityisesti polttimonpidikkeen oikea asento. Kiinnikkeiden täytyy asettua oikein paikalleen.

Kuva 93 Takaluukku avattuna: peitekannen irrotus.

Rekisterikilvenvalon polttimon vaihto

Kuva 95 Takapuskurissa: rekisterikilvenvalo.

Huomautus Led-valojen yhteydessä ainoastaan peruutusvalon polttimo voidaan vaihtaa. Kuva 94 Polttimonpidikkeiden irrotus.

Kuva 96 Rekisterikilvenvalo: polttimonpidikkeen

irrotus.

Polttimon vaihtoa varten täytyy takaluukku avata.

Tee työt seuraavassa järjestyksessä:

Paina rekisterikilvenvalon nokkaa nuolen suuntaan ››› Kuva 95.

Vedä rekisterikilvenvaloa hieman ulos.

Irrota takaluukun peitekansi nuolen suuntaan ››› Kuva 93.

» 87

Hätätilanteet 3.

Paina pistokkeen salpaa ››› Kuva 96 nuolen suuntaan 1 ja vedä pistokkeesta.

Kierrä polttimonpidikettä nuolen 2 suuntaan ja vedä se ulos yhdessä polttimon kanssa.

Vaihda viallisen polttimon tilalle samanlainen uusi polttimo.

Aseta polttimonpidike rekisterikilvenvalon sisään ja kierrä sitä ääriasentoon asti (nuolen 2 suunnan vastaisesti).

Yhdistä polttimopidikkeen pistoke.

Huomautus Autossa voi varustelusta riippuen olla myös led-rekisterikilvenvalot. Ledien arvioitu kestoikä ylittää auton käyttöiän. Jos ledvalo rikkoutuu, tulee sen vaihto teettää ammattikorjaamolla.

Sivuvilkku

Kuva 97 Ulkopeiliin yhdistetty vilkku

Ulkopeileihin integroidut sivuvilkut ovat ledvaloja. Elleivät nämä toimi, teetä vaihto ammattikorjaamolla.

Käyttö

Kuva 98 Ohjaamo

Ohjaamo

Käyttö Ohjaamo

– Tiptronic-valitsimet (automaattivaihteisto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

222

Mittaristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Käyttövipu:

Sisänäkymä Yleiskuva 10

Ovenkahva.

Keskuslukituskytkin . . . . . . . . . . . . . . . .

113

Ulkopeilien säätönuppi . . . . . . . . . . . . .

138

Ilmasuuttimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

156

Käyttövipu:

– Vilkut ja kaukovalot . . . . . . . . . . . . . . .

130

– Kaistavahti (Lane Assist) . . . . . . . . . .

255

– Kaukovaloautomatiikka . . . . . . . . . .

131

– Vakionopeussäädin . . . . . . . . . . . . . .

238

Ohjauspyörä, äänimerkkipainike – Kuljettajan turvatyyny . . . . . . . . . . . . – Ajotietokoneen käyttöelementit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ja puheohjausjärjestelmän käyttöpainikkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

– Tuulilasinpyyhkimet/takalasinpyyhin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

136

– Säilytyslokerot . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

143

– Lasinpyyhkimet/-pesin . . . . . . . . . .

136

DSG-vaihteiston vaihteenvalitsin . . .

220

– Ajotietokone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Easy Connect -järjestelmä (navigointi, radio, TV/video) . . . . . . . . . . . .

Ajotilojen kiertonuppi (Driving Experience button) . . . . . . . . . . . . . . . .

266

159

Auto Hold -kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . .

237

Sähköisen seisontajarrun kytkin . . . .

213

Käynnistyspainike (lukitus- ja käynnistysjärjestelmä Keyless Access) . .

210

Kuljettajan istuimen lämmityskytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

141

Ohjauspylvään säätövipu . . . . . . . . . . .

21 22

Painikkeet (riippuen auton varustelusta): – Start-stop-järjestelmä . . . . . . . . . . .

234

– Pysäköintiavustin . . . . . . . . . . . . . . . .

275

– Varoitusvilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

133 318 69

Polviturvatyyny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Varustelusta riippuen hansikaslokerossa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Konepellin lukituksen avaus . . . . . . . . 304

144

Valokytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

129

– CD-soitin* ja/tai SD-kortti* . . . . . .

182

Sähköiset lasinnostimet . . . . . . . . . . . .

123

Etumatkustajan turvatyyny . . . . . . . . .

Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Etumatkustajan istuimen lämmityskytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

141

Ilmastointilaitteen käyttöelementit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

– Rengaspainekytkin . . . . . . . . . . . . . . .

105

159

144

– Connectivity Box / Wireless Charger* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208

– Airbag Off -merkkivalo . . . . . . . . . . .

– Radion, puhelimen, navigoinnin

208

– Savukkeensytytin/virranulosotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Varustelusta riippuen: – Vakionopeussäätimen käyttövipu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

– USB/AUX-IN-liitäntä . . . . . . . . . . . . .

Huomautus ● Osa kuvatuista mittareista tai näytöistä

kuuluu vain tiettyihin malliversioihin tai on lisävaruste. ● Jos autossa on oikeanpuoleinen ohjaus*, käyttökytkimien sijainti poikkeaa osittain

Varustelusta riippuen: 91

Käyttö kuvan esittämästä ››› Sivu 90. Kaikilla käyttökytkimillä on kuitenkin aina samat symbolit.

Mittarit ja merkkivalot Mittaristo Johdanto aiheeseen Jos 12 voltin akku on vaihdettu tai ollut täysin tyhjä, tietyt säädöt (kuten kellonaika, päivämäärä, henkilökohtaiset mukavuusasetukset ja ohjelmoinnit) voivat muuttua tai nollautua. Kun akku on latautunut riittävästi, tulee nämä säädöt tarkastaa ja korjata tarvittaessa.

HUOMIO Jos kuljettajan huomio siirtyy pois liikenteestä, voi syntyä vaaratilanne. ● Älä koskaan käytä mittariston painikkeita ajon aikana. ● Tee kaikki mittariston näyttöjen ja info-

tainment-järjestelmän näyttöruudun säädöt vain auton seisoessa paikallaan, jotta onnettomuuden ja loukkaantumisten vaara vähenisi.

Mittarit ja merkkivalot

Digitaalinen mittaristo (Digital Cockpit)

Kuva 99 Digital Cockpit (perinteinen näkymä).

Mittareihin liittyviä selityksiä: 1

Moottorin jäähdytysnesteen lämpömittari ››› Sivu 104

Käyntinopeusmittari. Moottorin käyntinopeus (kierroksia minuutissa) ››› Sivu 102.

Päällä oleva vaihde tai valitsinvivun asento

Näyttöruudun näytöt ››› Sivu 94.

on neljä erilaista näkymää, joihin pääsee käsiksi monitoimiohjauspyörän painikkeesta  . Kun valitaan erilaisia informaatioprofiileja, voidaan perinteisten pyöreiden mittareiden lisäksi nähdä muutakin tietoa. Neljä näkymää ovat: –

Klassinen näkymä

–

Digital maps (ilman informaatioprofiileja)

Klassisessa näkymän ja puolipyöreiden mittarien näkymän tietoja voidaan muokata informaatioprofiileissa ››› Kuva 99 8 . Informaatioprofiilit Kohdasta MITTARISTO (infotainment-painike  > toimintopinta Näkymä > Mittaristo) voidaan valita erilaisia Digital Cockpit -informaationäyttöjä.

Nopeusmittari

–

Puolipyöreät mittarit

Klassinen näkymä

Digitaalinen nopeusnäyttö

Sport

Polttoainemittari ››› Sivu 103.

–

Pyöreä käyntinopeusmittari ja nopeusmittari hallitsevat näkymää ››› Kuva 99.

Informaatioprofiilit ››› Sivu 93.

Digital Cockpit on erittäin tarkalla TFT-näytöllä varustettu digitaalinen mittaristo. Sillä

Kaikki näkymät näyttävät tietoja seuraavilta osa-alueilta: audio, puhelin, ajotiedot, ajoneuvotila, navigointi ja kuljettajaa avustavat järjestelmät.

Käyttö Näkymä 1, 2, 3 tai AUTOMAATTINEN*1) Digital Cockpitin näyttämien tietojen personalisointi. Näistä tiedoista vain kaksi voi näkyä samanaikaisesti. Käyttäjä voi valita, mitkä tiedot näkyvät ja päättää niiden järjestyksen liikuttamalla sormea pystysuunnassa kenttien päällä. Versiosta riippuen näkymät voidaan tallentaa poistumalla valikosta tai pitämällä kyseistä painiketta Näkymä painettuna. ● Kulutus. Hetkellinen kulutus graafisena

● Ajettu matka. Ajetun matkan digitaalinen näyttö. ● Avustimet. Eri avustinjärjestelmien graafi-

nen näyttö. ● Liikennemerkit: Havaittujen liikennemerkkien näyttö. ● Navigointi. Navigoinnin graafinen näyttö

(nuoliopasteina). Varustelusta riippuen valittavissa olevien informaatioprofiilien määrä ja sisältö voi vaihdella.

Varustelusta riippuen navigointikartta voi näkyä Digital Cockpitissa, infotainment-järjestelmässä tai molemmissa samanaikaisesti. Jos se näkyy vain infotainment-järjestelmässä, Digital Cockpit näyttää vain suuntanuolet. Navigointikartan siirto Kun painetaan kartansiirron painiketta

››› Kuva 100, kartta siirtyy infotainment-jär-

esityksenä ja keskikulutuksen digitaalinen näyttö. ● Audio. Päällä olevan audiotoiston digitaali-

Varustelusta riippuen Digital Cockpit voi näyttää yksityiskohtaisen kartan. Valitse sitä varten valikkokohta Navigointi mittaristosta ››› Sivu 96.

Navigointikartta ja Digital Cockpit*

nen näyttö. ● Korkeus. Digitaalinen näyttö auton sijainti-

paikan korkeudesta merenpinnasta.

jestelmästä Digital Cockpitiin ja päinvastoin.

Kun ollaan valikossa Navigointi, kartta voidaan siirtää monitoimiohjauspyörän oikean säätöpyörän avulla takaisin infotainmentjärjestelmään.

● Kompassi. Digitaalinen kompassinäyttö. ● Tietoa kohteeseen saapumisesta. Digi-

Näyttöruudun näytöt

taalinen näyttö jäljellä olevasta matka-ajasta, etäisyydestä kohdepaikkakunnalle ja arvioitu saapumisaika.

Mahdolliset ohjeet mittariston näytössä Mittariston näyttöruutuun voi tulla erilaisia tietoja (riippuen auton varustelusta):

● Toimintamatka. Digitaalinen näyttö mat-

kasta, joka voidaan ajaa autossa olevalla polttoaineella. ● Ajoaika. ● Opastus kohteeseen.

1) Esiasetetut tiedot riippuen valitusta ”ajotilasta”.

Kuva 100 Infotainment-järjestelmä: kartan siirron

painike

● Ovet, konepelti ja takaluukku auki ● Varoitus- ja ohjetekstejä ● Matkanäytöt

Mittarit ja merkkivalot ● Kellonaika

››› Sivu 102

● Radion ja navigointijärjestelmän näytöt

Valitsinvivun asento näkyy sekä valitsinvivun vieressä että mittariston näyttöruudussa. Kun valitsinvipu on asennossa D/S tai tiptronicasennossa, mittariston näyttöruudussa näkyy päällä oleva vaihde.

● Puhelimen näytöt ● Ulkolämpötila ● Kompassinäyttö ● Valitsinvivun asennot ● Vaihdesuositus (tiptronic-käyttötila)

vu 226

››› Si-

● Ajotietojen näyttö (monitoiminäyttö) ja va-

likot erilaisia säätöjä varten ››› Sivu 96

››› Sivu 104 ››› Sivu 97

● Huoltovälinäyttö ● Nopeusvaroitus

● Nopeusvaroitus (esim. talvirenkaita varten) ● Start-stop-järjestelmän tilanäyttö

vu 234

Valitsinvivun asennot (kaksoiskytkinvaihteisto DSG®)

››› Si-

● Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän

näytöt ››› Sivu 100

Ulkolämpötilan näyttö Kun ulkolämpötila on alle +4 °C, lämpötilaarvon ohessa näkyy ”jääkidesymboli”  (varoitus liukkaudesta). Tämä symboli jää palamaan, kunnes lämpötila ylittää +6 °C ››› .

Nopeusvaroitus voidaan asettaa infotainment-järjestelmästä: painike  ja toimintopinta ASETUKSET > Kuljettajan apujärjestelmät ›››  Sivu 34.

Kun auto seisoo paikallaan, seisontalämmitys on päällä tai kun ajetaan hyvin hitaasti, näytön kertoma lämpötila saattaa olla todellista korkeampi moottorista heijastuvan lämmön vuoksi. Mittausalue on -45...+76 °C.

››› Sivu 234.

Vaihdesuositus

● Copyright

Joissakin autoissa mittariston näyttöruutuun tulee ajon aikana suositus vaihteesta, jota käyttämällä polttoaineenkulutus on mahdollisimman alhainen ››› Sivu 226.

Auton lukitsemisen jälkeen ja ajon aikana mittariston näyttöruutu kertoo, onko jokin ovista, konepelti tai takaluukku auki. Samalla voi kuulua äänimerkki. Mittaristoversiosta riippuen näyttö voi olla erilainen.

Nopeusvaroitus (esim. talvirenkaita varten) Mittariston näyttöruutuun tulee ilmoitus, jos asetettu enimmäisnopeus ylitetään ››› Sivu 96.

● Kuljettajaa avustavien järjestelmien näytöt

Ovet, konepelti ja takaluukku auki

● Osamatkamittari voidaan nollata infotainment-järjestelmän tai monitoimiohjauspyörän välityksellä ››› Sivu 97.

Matkamittari Matkamittari rekisteröi kaikki autolla ajetut kilometrit. Osamatkamittari (Trip) näyttää kilometrit, jotka on ajettu mittarin nollauksen jälkeen.

Kompassinäyttö Varustelusta riippuen virran ollessa kytkettynä mittariston näyttöruudussa näkyy ilmansuunta, jota kohti ajetaan (esim. NW = luode). Kun infotainment-järjestelmä on kytketty päälle ja opastus ei ole aktiivinen, käytettävissä on myös graafinen kompassinäyttö. Copyright Mittariston tekijän- ja omistusoikeuden teksti.

HUOMIO Vaikka ulkona ei ole pakkasta, tienpinta voi olla jäinen (esim. siltojen kohdalla).

» 95

Käyttö ● ”Jääkidesymboli” kertoo, että tiellä voi olla jäätä. ● Tienpinnassa voi olla jäätä myös, kun ul-

kolämpötila on yli +4 °C ja vaikka ”jääkidesymboli” ei ole näkyvissä. ● Ulkolämpötilan tunnistin suorittaa oh-

jeellisen mittauksen.

Huomautus ● Erilaisten mittaristoversioiden vuoksi

näyttöön tulevat ilmoitukset voivat olla erilaisia. Ellei näyttö mahdollista varoitus- tai ohjetekstejä, häiriöistä tulee tieto pelkästään merkkivalojen välityksellä. ● Jotkut mittariston näyttöruudun näytöt

Mittariston valikot Käytettävissä olevien valikkojen ja informaationäyttöjen määrä riippuu auton varustelusta. Ammattikorjaamolla voidaan toimintoja muuttaa tai ohjelmoida uudelleen (varustelusta riippuen). CUPRA suosittelee hakeutumaan tätä varten CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolle. Tietyt valikkokohdat voidaan hakea esiin vain auton seisoessa paikallaan. ■ ■

katoavat yllättävien tapahtumien, esim. puhelujen, ajaksi.

Front Assist päälle/pois ››› Sivu 243

Valitse valikkokohta Öljynvaihtohuollon nollaus ja seuraa mittariston näyttöruudun

Kuolleen kulman avustin päälle/pois

ohjeita.

ACC (vain näyttö) ››› Sivu 247.

Ajotietojen nollaus

■

››› Sivu 261

■

Navigointi

set symbolit näkyvät vuorotellen muutaman sekunnin ajan. Symbolit pysyvät näkyvissä, kunnes niiden syy on poistettu.

■

Audio

● Jos virran kytkemisen yhteydessä tulee il-

moituksia häiriöistä, asetuksia ei voida suorittaa eivätkä näyttötekstit ole näkyvissä. Hakeudu silloin ammattikorjaamolle häiriön poistamiseksi.

■

Valitse valikkokohta Huolto ja seuraa mittariston näyttöruudun ohjeita. Öljynvaihtohuollon nollaus

Lane Assist päälle/pois ››› Sivu 255

● Jos esillä on useampia varoituksia, kysei-

■

Huoltovälinäytön nollaus

Avustimet.

■

näytöt voidaan suorittaa ja näyttää myös infotainment-järjestelmän välityksellä.

Painikkeen vapauttamisen jälkeen näkyvissä on Huolto-valikko. Voit nyt liikkua valikossa normaaliin tapaan monitoimiohjauspyörän painikkeiden avulla.

■ ■

● Varustelusta riippuen jotkut asetukset ja

Ajotiedot ››› Sivu 97

Huoltovalikon avaus Huolto-valikon avaamiseksi valitse Ajotiedot-valikosta informaatioprofiili Toimintamatka ja pidä monitoimiohjauspyörän painiketta  painettuna noin 4 sekunnin ajan.

Puhelin

Ajoneuvotila ››› Sivu 98

Huoltovalikko Huoltovalikossa voidaan suorittaa erilaisia lisäasetuksia.

Valitse valikkokohta Osamatkamittarin nollaus ja seuraa mittariston näyttöruudun ohjeita halutun arvon nollaamiseksi. Moottorin tunnuskirjaimet Valitse valikkokohta Moottorin tunnuskirjaimet. Moottorin tunnuskirjaimet näkyvät mittariston näyttöruudussa alhaalla vasemmalla.

Mittarit ja merkkivalot Kellonajan asetus Valitse valikkokohta Kellonaika aseta kellonaika kiertämällä monitoimiohjauspyörän oikeaa säätöpyörää.

Ajotietojen näyttö (monitoiminäyttö) Ajotietojen näyttö (monitoiminäyttö) kertoo erilaisia ajamiseen ja polttoaineenkulutukseen liittyviä tietoja. Vaihto näytöstä toiseen

99 tunnin ja 59 minuutin ja enintään 1999,9 km:n tai 9999,9 km:n matkalta. Kun jokin näistä enimmäisarvoista (riippuen mittaristoversiosta) ylittyy, muisti nollautuu. Matkatietojen muistin nollaus ● Valitse tyhjennettävä muisti. ● Pidä monitoimiohjauspyörän painiketta  painettuna noin 2 sekuntia.

Näytön valinta

● Kierrä monitoimiohjauspyörän oikeaa sää-

töpyörää ››› Sivu 106.

Infotainment-järjestelmän ajoneuvoasetusten valikosta voidaan valita näytettävät ajotiedot ›››  Sivu 34.

Muistin vaihto

Hetkellinen polttoaineenkulutus Het-

Paina kohdassa Ajotiedot > Yleisiä ohjeita monitoimiohjauspyörän painiketta  vaihtaaksesi kolmen eri muistin kesken1):

kellisen kulutuksen näyttö on ajon aikana l/100 km, auton seisoessa paikallaan ja moottorin käydessä l/h (litraa tunnissa).

Lähdöstä alkaen Muisti nollautuu, kun virta

Polttoaineen keskikulutus Polttoaineen

on ollut katkaistuna yli 2 tuntia. Tankkauksesta lähtien Ajamiseen ja

polttoaineenkulutukseen liittyviä tietoja. Tankattaessa muisti nollautuu. Pitkäaikainen Tämä muisti kerää ajotietoja

keskikulutus näkyy, kun on ajettu noin 300 metriä. Ajoaika Näyttö kertoo virran kytkemisen jäl-

keen kuluneen ajan tunteina (h) ja minuutteina (min).

Toimintamatka Arvioitu matka (km), joka

vielä voidaan ajaa säilyttäen ajotapa ennallaan. Ajomatka Virran kytkemisen jälkeen ajettu

matka (km). Keskinopeus Keskinopeus näkyy, kun on

ajettu noin 100 metriä. Digitaalinen ajonopeus Auton nopeus

digitaalisessa muodossa. Mukavuusvarusteet Näkyvissä ovat ener-

gian kulutusta lisäävät mukavuusvarusteet, esim. ilmastointilaite. Nopeusvaroituksen asetus ● Valitse näyttö Varoitus nopeudessa --- km/h tai Varoitus nopeudessa --- mph. ● Paina monitoimiohjauspyörän painiketta  senhetkisen nopeuden tallentamiseksi ja

varoituksen aktivoimiseksi. ● Aktivointi: Aseta haluamasi nopeus 5 se-

kunnin kuluessa kiertämällä monitoimiohjauspyörässä olevaa säätöpyörää. Paina sitten uudelleen painiketta  tai odota muutama sekunti. Nopeus on nyt tallennettu ja varoitus » aktivoitu.

enimmillään 19 tunnin ja 59 minuutin tai

1) Tällä tavalla seuraavat tiedot näkyvät näyttöruudulla samanaikaisesti: ajettu matka, keskikulutus, keskinopeus ja toimintamatka.

Käyttö ● Deaktivointi: Paina painiketta  . Tallen-

nettu nopeus poistuu. Nopeusvaroitus voidaan asettaa välille 30– 250 km/h. Näyttö Öljynlämpötila Normaalikäytössä moottori saavuttaa käyttölämpötilansa, kun moottoriöljyn lämpötila on alueella 80–120 °C. Jos moottoria kuormitetaan raskaasti ja ulkolämpötila on korkea, moottoriöljyn lämpötila voi kohota. Tällä ei ole merkitystä, niin kauan kuin merkkivalo  tai  ››› Sivu 306 ei ilmesty näyttöruutuun.

Varoitukset ja ilmoitukset (ajoneuvotila) Virta kytkettäessä tai ajon aikana järjestelmä tarkastaa auton tietyt toiminnot ja tiettyjen komponenttien kunnon. Häiriöistä tulee ilmoitus mittariston näyttöruutuun punaisten ja keltaisten varoitussymbolien sekä tekstien (›››  Sivu 37) ja mahdollisesti myös äänimerkkien välityksellä. Tekstit ja symbolit voivat vaihdella mittaristoversiosta riippuen. Häiriöitä voidaan kysyä myös manuaalisesti. Avaa sitä varten valikko Ajoneuvotila tai Ajoneuvo ››› Sivu 96.

Prioriteetin 1 varoitus (punainen). Symboli vilkkuu tai palaa (samalla voi kuulua akustinen varoitus).  Älä jatka ajoa! Vaara! Tarkasta häiriintynyt toiminto ja poista häiriön syy. Turvaudu tarvittaessa ammattilaisten apuun.

Väsymyksentunnistus (taukosuositus)*

Prioriteetin 2 varoitus (keltainen). Symboli vilkkuu tai palaa (samalla voi kuulua akustinen varoitus). Käyttönesteisiin liittyvät häiriöt ja puutteet voivat vaurioittaa autoa. Tarkasta kyseinen toiminto mahdollisimman pian. Turvaudu tarvittaessa ammattilaisten apuun. Informaatioteksti. Antaa lisätietoa auton prosesseista.

Huomautus ● Varustelusta riippuen jotkut asetukset ja

näytöt voidaan suorittaa ja näyttää myös infotainment-järjestelmän välityksellä. ● Jos esillä on useampia varoituksia, kysei-

set symbolit näkyvät vuorotellen muutaman sekunnin ajan. Symbolit pysyvät näkyvissä, kunnes niiden syy on poistettu. ● Jos virran kytkemisen yhteydessä tulee ilmoituksia häiriöistä, asetuksia ei voida suorittaa eivätkä näyttötekstit ole näkyvissä. Hakeudu silloin ammattikorjaamolle häiriön poistamiseksi.

Kuva 101 Mittariston näyttöruudussa: väsymyksentunnistuksen symboli.

Väsymyksentunnistus varoittaa kuljettajaa, jos tämän ajokäytös viittaa väsymykseen. Toimintatapa ja käyttö Väsymyksentunnistus määrittää ajon alkaessa kuljettajan ajotavan ja määrittää sen perusteella vireystilaa. Tätä verrataan jatkuvasti kuljettajan ajokäytökseen. Jos järjestelmä toteaa kuljettajan väsymystä, se varoittaa varoitusäänen ja mittariston näyttöruudun symbolin ››› Kuva 101 avulla yhdessä täydentävän tekstiviestin kanssa. Mittariston näyttöruudun ilmoitus näkyy noin 5 sekunnin ajan ja tarvittaessa se toistuu yhden kerran. Viimeisin ilmoitus tallentuu järjestelmään.

Mittarit ja merkkivalot Ilmoitus voidaan poistaa mittariston näyttöruudusta painamalla monitoimiohjauspyörän painiketta  ››› Sivu 105. Monitoiminäytön ››› Sivu 97 välityksellä voidaan ilmoitus saada uudelleen mittariston näyttöruutuun. Käyttöedellytykset Ajokäytöstä arvioidaan vain, kun nopeus on noin 65–200 km/h. Kytkeminen päälle/pois Väsymyksentunnistus voidaan aktivoida/deaktivoida Easy Connect -järjestelmästä: painike  > toimintopinta ASETUKSET ›››  Sivu 34. "Ruksi" merkitsee aktivoitua asetusta. Toimintarajoituksia Väsymyksentunnistuksella on järjestelmästä johtuvia rajoituksia. Seuraavissa tilanteissa väsymyksentunnistus saattaa toimia rajoitetusti tai ei ollenkaan:

● Ajettaessa urheilullisesti. ● Jos kuljettajan huomio siirtyy pois liiken-

teestä. Väsymyksentunnistus palautuu alkuperäiseen tilaan, kun auto seisoo paikallaan yli 15 minuuttia, virta katkaistaan tai kuljettaja irrottaa turvavyön ja avaa oven. Jos ajetaan pidempään alle 65 km/h -nopeudella, väsymystä arvioiva järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Jos tämän jälkeen ajetaan taas nopeammin, ajokäytöstä arvioidaan uudelleen.

tyisesti moottoriteille ja muille isoille teille. ● Hakeudu häiriötapauksessa ammattikor-

jaamolle ja tarkastuta järjestelmä.

HUOMIO

● Kuljettaja on aina vastuussa omasta ajo-

kunnostaan. ● Älä koskaan aja väsyneenä. ● Järjestelmä ei tunnista kuljettajan väsy-

mystä kaikissa tilanteissa. Lisätietoja ››› Sivu 99, Toimintarajoituksia.

● Kun ajonopeus ylittää 200 km/h.

● Joissakin tilanteissa järjestelmä voi tulki-

● Huonokuntoisilla teillä.

Huomautus ● Väsymyksentunnistus on tarkoitettu eri-

Automaattisten väsymyksentunnistuksen lisäämä mukavuus ei saa houkutella riskien ottoon. Pidä pitkillä matkoilla säännöllisesti riittävän pitkiä taukoja.

● Kun ajonopeus on alle 65 km/h. ● Mutkaisilla teillä.

● Tarkkaile mittariston näyttöruudun näyttöjä ja toimi ohjeiden mukaisesti.

ta kuljettajan tietyt reaktiot väsymykseksi. ● Jos kuljettajan silmät ummistuvat vain

hetkeksi, välitöntä varoitusta ei tule.

● Heikoissa sääoloissa.

Käyttö

Liikennemerkkien tunnistus*1)

telmä näyttää myös muita liikennemerkkejä, esimerkiksi tietyin rajoituksin voimassa olevia kieltomerkkejä, perävaunun vetoa koskevia liikennemerkkejä ››› Sivu 290 tai vain sateella voimassa olevia liikennemerkkejä. Järjestelmä ei voi näyttää nopeusrajoituksia, myös vaikka reitillä ei olisi liikennemerkkejä. Liikennemerkkien tunnistusta ei tueta kaikissa maissa. Se tulee ottaa huomioon ulkomaanmatkoilla. Näyttöruudun näyttö Saksan moottori- ja muilla pääteillä nopeusrajoitusten ja ohituskieltojen alkamisen lisäksi myös niiden päättyminen ilmaistaan merkeillä. Muissa maissa sen sijasta näytetään voimassa oleva nopeusrajoitus.

Kuva 102 Mittariston näyttöruutu: esimerkkejä

havaituista nopeusrajoituksista tai ohituskielloista lisäkilpineen.

Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä tunnistaa sisäpeilin yläpuolella olevan kameran avulla vakiomalliset liikennemerkit ja ilmoittaa niiden perusteella nopeusrajoituksista ja ohituskielloista. Rajojensa puitteissa järjes-

100

Toiminto käytettävissä maasta riippuen.

Järjestelmän tunnistamat liikennemerkit näkyvät mittariston näyttöruudussa ››› Kuva 102 ja autoon asennetusta navigointijärjestelmästä riippuen infotainment-järjestelmässä ›››  Sivu 34.

Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän ilmoitukset Näyttö

Syy ja ratkaisu

Ei liikennemerkkejä käytettävissä

Järjestelmä on alustustilassa. TAI: Kamera ei ole tunnistanut rajoitus- tai kieltomerkkejä.

Näyttö

Syy ja ratkaisu

Vika: liikennemerkkien tunnistus

Järjestelmässä on häiriö. Hakeudu ammattikorjaamolle ja tarkastuta järjestelmä.

Nopeusvaroitus ei ole käytettävissä tällä hetkellä.

Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän nopeusvaroitustoiminto on viallinen. Hakeudu ammattikorjaamolle ja tarkastuta järjestelmä.

Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä: puhdista tuulilasi!

Tuulilasi on likainen kameran alueelta. Puhdista tuulilasi.

Liikennemerkkien tunnistus: tällä hetkellä rajoitettu.

Navigointilaitteelta ei välity tietoja. Tarkasta, ovatko navigointilaitteen kartat ajan tasalla. TAI: Auto on alueella, joka ei sisälly navigointijärjestelmän karttaan.

Ei tietoja saatavissa.

Liikennemerkkien tunnistusta ei tueta kyseisessä maassa.

Mittariston liikennemerkkinäytön kytkeminen päälle/pois Liikennemerkkien jatkuva näkyminen mittaristossa voidaan kytkeä päälle/pois infotainment-järjestelmästä: painike  > toimintopinta Asetukset > Kuljettajan apujärjestelmät.

Mittarit ja merkkivalot Liikennemerkkien näyttö Kun liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä on kytkettynä päälle, auto tunnistaa edessä olevat liikennemerkit sisäpeilin yhteydessä olevan kameran välityksellä. Kameran, navigointijärjestelmän ja auton tietojen tarkastuksen ja arvioinnin jälkeen näyttöön tulee enimmillään kolme liikennemerkkiä ››› Kuva 102 B lisäkilpineen. Ensimmäinen paikka: Voimassa oleva liikennemerkki näkyy näyttöruudussa vasemmalla. Esimerkiksi nopeusrajoitus 130 km/h ››› Kuva 102 A. Toinen paikka: Toisella paikalla näkyy vain tietyissä tilanteissa voimassa oleva liikennemerkki (esim. 100 km/h ja lisäkilpi Sateella). Lisäkilvet: Kun ajovalot ovat päällä ajon aikana, sadetta merkitsevä lisäkilpi näkyy vasemmalla ensimmäisenä. Kolmas paikka: Kolmannella sijalla on merkki, joka on voimassa vain rajoitetusti, esimerkiksi tiettynä aikana voimassa oleva ohituskielto ››› Kuva 102 C. Nopeusvaroitus Jos järjestelmä huomaa, että sallittu enimmäisnopeus ylittyy, se voi varoittaa akustisesti ”gongi”-äänellä ja mittariston näyttöruutuun tulevan ilmoituksen avulla.

Nopeusvaroitus voidaan asettaa tai deaktivoida kokonaan infotainment-järjestelmästä: painike  > toimintopinta ASETUKSET > Kuljettajan apujärjestelmät ›››  Sivu 34. Säätö tapahtuu 5 km/h -portaissa 0– 20 km/h sallitun enimmäisnopeuden yläpuolella. Perävaunun vetotila

Rajoitettu toiminta Liikennemerkkien tunnistuksella on tiettyjä rajoituksia. Seuraavissa tilanteissa käyttö voi rajoittua tai lakata kokonaan: ● Heikoissa näkyvyysoloissa, esimerkiksi lu-

mi- tai vesisateessa tai sumussa. ● Jos vastaantuleva auto tai edestä paistava

aurinko häikäisee.

Jos autossa on tehtaalla asennettu vetokoukku ja siihen on kytketty perävaunu, voidaan perävaunun vetoon liittyvien liikennemerkkien (esim. perävaunua vetävien autojen nopeusrajoitukset tai ohituskielto) näyttö kytkeä päälle/pois. Järjestelmä kytketään päälle/pois infotainment-järjestelmästä: painike  > toimintopinta ASETUKSET > Kuljettajan apujärjestelmät ›››  Sivu 34.

● Ajettaessa suurella nopeudella.

Perävaunun käyttöä varten sallitun enimmäisnopeuden näyttö voidaan säätää vastaamaan perävaunua vetävälle autolle kyseisessä maassa sallittua nopeutta. Säätö tapahtuu 10 km/h -portaissa alueella 60– 130 km/h. Jos säädetään korkeampi nopeus kuin kyseisessä maassa on sallittu perävaunua vetävälle autolle, järjestelmä näyttää automaattisesti tavallisen nopeusrajoituksen (esim. Saksassa 80 km/h).

● Jos liikennemerkit ovat vahingoittuneet tai

Jos perävaunun vedon nopeusvaroitus kytketään pois, järjestelmä näyttää ilman perävaunua olevan auton nopeusrajoitukset.

● Jos kamera on peittynyt tai likainen. ● Jos liikennemerkit ovat kameran näköken-

tän ulkopuolella. ● Jos liikennemerkit ovat osittain tai koko-

naan peitossa (puut, lumi, lika, toiset ajoneuvot) ● Jos liikennemerkit eivät ole ulkonäöltään

standardien mukaisia. vääntyneet. ● Jos liikennemerkit ovat vaihtuvanäyttöisiä

(ledeillä tai muilla valoilla toimivat liikennemerkit). ● Jos navigointijärjestelmän kartat eivät ole

ajan tasalla. ● Jos toisissa ajoneuvoissa on liikennemerk-

kejä esittäviä tarroja (esim. kuorma-autojen nopeusrajoitukset).

101

Käyttö HUOMIO Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän tekniikka ei pysty kumoamaan fysiikan lakeja ja se toimii vain järjestelmän rajoitusten puitteissa. Liikennemerkkien tunnistuksen lisäämä mukavuus ei saa johdattaa ottamaan turvallisuusriskejä. Järjestelmä ei pysty korvaamaan kuljettajan tarkkaavaisuutta. ● Sopeuta nopeus ja ajotapa aina näky-

vyys-, sää-, tie- ja liikenneoloihin. ● Heikko näkyvyys, pimeys, sade ja sumu

HUOMIO Jos ilmoitukset jätetään huomiotta, auto voi pysähtyä liikenteen keskelle aiheuttaen onnettomuuden ja vakavia vammoja. ● Älä koskaan jätä ilmoituksia huomiotta. ● Pysäytä auto heti, kun se on mahdollista

ja turvallista.

Huomautus Jotta järjestelmän toiminta ei häiriintyisi, tulee noudattaa seuraavia seikkoja

Kellonajan säätö infotainment-järjestelmässä ● Paina infotainment-painiketta  . ● Paina toimintopintaa ASETUKSET. ● Valitse valikkokohta Kellonaika ja päivämäärä kellonajan säätämiseksi ›››  Si-

vu 34.

Kellonajan säätö Digital Cockpitissa ● Valitse valikosta Ajotiedot toiminto Toimintamatka (infotainment-painike  >

voivat aiheuttaa sen, että liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä ei näytä liikennemerkkejä oikein tai ei ollenkaan.

sesti ja pidä se vapaana liasta, lumesta ja jäästä.

● Jos kameran näkökenttä on likainen, pei-

toi-mintopinta Näkymä > Ajotiedot > Toimintamatka).

● Älä peitä kameran näkökenttää.

● Paina monitoimiohjauspyörän painiketta  , kunnes mittariston näyttöruudulla näkyy

tetty tai viallinen, liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän toiminta voi estyä.

HUOMIO Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän näytöt voivat poiketa todellisesta liikennetilanteesta.

● Puhdista kameran näkökenttä säännölli-

● Vaihda vaurioituneet tai kuluneet pyyhki-

mensulat, jotta pyyhkimet eivät jättäisi raitoja kameran alueelle. ● Tarkasta, ettei tuulilasissa ole vaurioita

kameran kohdalla. ● Jos navigointijärjestelmässä käytetään

kaikkia liikennemerkkejä.

vanhentunutta karttamateriaalia, järjestelmä saattaa näyttää liikennemerkkejä väärin.

● Todelliset liikennemerkit ja -säännöt me-

● Jos navigointijärjestelmässä käytetään

nevät aina liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän ajosuositusten ja näyttöjen edelle.

opastusta reittipisteiden kautta, liikennemerkkien tunnistus on käytettävissä vain rajoitetusti.

● Järjestelmä ei tunnista tai näytä oikein

● Syttyvien merkkivalojen ja ohjetekstien

noudattamatta jättäminen voi johtaa auton vahingoittumiseen. 102

Kellonaika

huoltovalikko ››› Sivu 96.

● Valitse valikkokohta Tunnit. ● Säädä kello oikeaan aikaan kiertämällä mo-

nitoimiohjauspyörän oikeaa säätöpyörää.

Käyntinopeusmittari Käyntinopeusmittari kertoo moottorin pyörimisnopeuden (kierroksia minuutissa). Käyntinopeusmittaria (ja vaihto-opastinta) seuraamalla moottorin käyntinopeus voidaan pitää sopivalla tasolla.

Mittarit ja merkkivalot Käyntinopeusmittarin asteikon punaisen alueen alku kuvaa sisäänajetun, lämpimän moottorin suurinta sallittua pyörimisnopeutta kaikilla vaihteilla. Ennen kuin osoitin saavuttaa punaisen alueen, tulisi valitsinvipu siirtää asentoon D tai nostaa jalka pois kaasupolkimelta ››› .

Polttoainemittari

● Ohjaus, kuljettajaa avustavat järjestelmät

ja jarruja käyttävät järjestelmät eivät toimi, jos moottori käy epätasaisesti polttoaineen loppumisen tai heikon syötön vuoksi.

Järkevintä on välttää korkeita käyntinopeuksia ja noudattaa vaihto-opastinta. Lisätietoja ››› Sivu 226, Vaihdesuositus.

● Tankkaa aina, kun polttoainetta on vielä

jäljellä noin neljännes säiliön tilavuudesta, jotta ei olisi vaaraa polttoaineen loppumisesta.

VAROITUS ● Moottorivaurioiden välttämiseksi käynti-

nopeusmittarin osoitin saa olla vain hetkellisesti asteikon punaisella alueella. ● Kun moottori on kylmä, vältä korkeita

käyntinopeuksia, kaasun painamista pohjaan ja moottorin raskasta kuormittamista.

Ympäristöohje Aikainen vaihto suuremmalle vaihteelle säästää polttoainetta ja pitää moottorin käyntiäänen hiljaisena.

● Liian pieni polttoainemäärä voi aiheuttaa epätasaisuutta moottorin polttoaineensyöttöön, varsinkin ajettaessa ylä- tai alamäessä.

Kuva 103 Polttoainemittari.

Merkkivalot



Syttyy, ja lisäksi alin valodiodi palaa punaisena.

Polttoainesäiliö lähes tyhjä. Polttoaineen vara-alue on saavutettu ››› . Tankkaa mahdollisimman pian. Jos polttoainetta on jäljellä hyvin vähän, vilkkuu lisäksi punainen ledi.

Näyttö on esillä vain virran ollessa päällä. Polttoaineen riittävyys (km) näkyy mittariston näyttöruudulla. Polttoainesäiliön tilavuus kerrotaan:

VAROITUS Älä aja polttonestesäiliötä koskaan aivan tyhjäksi. Jos moottori saa polttoainetta epäsäännöllisesti, seurauksena voi olla sytytyskatkoja, ja palamatonta polttoainetta voi päästä pakoputkistoon. Katalysaattori tai dieselhiukkassuodatin voivat vahingoittua!

Huomautus Tankkaussymbolin vieressä oleva pieni nuoli osoittaa auton sitä sivua, jolla polttoaineen tankkausluukku on.

›››  Sivu 42. HUOMIO

Jos ajetaan hyvin pienellä polttoainemäärällä, auto voi pysähtyä liikenteessä vakavin seurauksin. 103

Käyttö

Jäähdytysnesteen lämpömittari

Varoitus- ja merkkivalo



Palaa punaisena

 Älä jatka ajoa! Jäähdytysnestettä liian vähän, jäähdytysnesteen lämpötila liian korkea.



Vilkkuu punaisena

Huoltovälinäyttö

Häiriö moottorin jäähdytysjärjestelmässä. ● Pysähdy. Sammuta moottori ja anna sen

Kuva 104 Moottorin jäähdytysnesteen lämpömittari.

››› Kuva 104: A

Kylmä alue. Moottori ei ole vielä saavuttanut käyntilämpötilaansa. Vältä moottorin korkeita käyntinopeuksia ja raskasta kuormittamista, niin kauan kuin moottori ei ole lämminnyt täysin. Normaali alue. Jos moottoria kuormitetaan raskaasti ja ulkolämpötila on korkea, valaistut ledit voivat ulottua pidemmälle ylös. Se on merkityksetöntä niin kauan, kuin merkkivalo D ei pala . Varoitusalue. Jos moottoria kuormitetaan liikaa, erityisesti hyvin lämpimällä säällä, varoitusalueen ledit voivat syttyä.

Jäähdytysnesteen lämpömittari toimii vain virran ollessa kytkettynä. 104

jäähtyä. ● Tarkasta jäähdytysnestetaso

● Etuspoileri huolehtii oikeasta ilman jaosta ajon aikana. Jos spoileri vaurioituu, jäähdytysvaikutus heikkenee ja vaarana on moottorin ylikuumeneminen! Turvaudu ammattilaisten apuun.

››› Sivu 308.

● Ellei varoitusvalo sammu, vaikka jäähdytys-

nestetaso on kunnossa, turvaudu ammattilaisten apuun.

VAROITUS ● Moottorin pitkän kestoiän saavuttami-

seksi tulee välttää korkeita käyntinopeuksia, kaasun painamista pohjaan ja moottorin muuta raskasta kuormittamista ensimmäisen 15 minuutin aikana kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen. Moottorin lämpiäminen riippuu myös ulkolämpötilasta. Ota tässä tapauksessa huomioon moottoriöljyn lämpötila* ››› Sivu 98. ● Jäähdytysilman sisääntuloaukkojen eteen asennetut lisävalot tai muut varusteet heikentävät jäähdytystehoa. Jos ulkolämpötila on korkea ja moottoria kuormitetaan raskaasti, vaarana on moottorin ylikuumeneminen!

Huoltovälinäyttö ilmestyy mittariston näyttöruutuun ja infotainment-järjestelmään. Mittaristoja ja infotainment-järjestelmiä on erilaisia, mistä syystä myös näyttöruutujen näytöt voivat vaihdella. CUPRAn huollot jakautuvat huoltoihin, jotka sisältävät öljynvaihdon (öljynvaihtohuolto) sekä huoltoihin, jotka ovat ilman moottoriöljyn vaihtoa (esim. tarkastushuolto). Jos huollot tehdään kuluneen ajan ja ajokilometrien mukaan, noudatetaan kiinteitä huoltovälejä. Autoissa, joissa käytetään LongLife-huoltojärjestelmää, huoltovälit määräytyvät yksilöllisesti. Nykyaikaisen tekniikan ansiosta huoltotöiden määrää on voitu vähentää. CUPRAssa käytetyn tekniikan ansiosta öljynvaihto tarvitsee tehdä vain silloin, kun auto vaatii sitä. Öljynvaihtohuollon määrityksessä (viimeistään 2 vuoden välein) otetaan huomioon sekä auton käyttöolot että kuljettajan ajotapa. Esivaroitus näkyy ensimmäisen kerran 20 päivää ennen huollon ajankohtaa.

Mittarit ja merkkivalot Jäljellä oleva matka pyöristyy aina lähimpään 100 km:iin ja aika kokonaisiin päiviin. Huoltoilmoitusta voidaan kysyä vasta, kun viimeisimmän huollon jälkeen on ajettu 500 km. Siihen asti näytössä on pelkkiä viivoja. Muistutus huollosta Kun huollon aika lähestyy, virran kytkemisen yhteydessä näkyy muistutus huollosta. Näytössä oleva luku ilmaisee, kuinka monta kilometriä voidaan ajaa ennen huoltoa tai kuinka monta päivää huoltoon on jäljellä.

Huollon ajankohdan kysyminen infotainment-järjestelmästä ● Paina infotainment-painiketta  . ● Paina toimintopintaa ASETUKSET

vu 34.

›››  Si-

● Valitse valikkokohta Huolto huoltotietojen

näkemiseksi. Ajankohdan kysyminen digitaalisesta mittaristosta ● Huollon ajankohta voidaan kysyä vain huol-

tovalikosta ››› Sivu 96.

Huoltotapahtuma

Huoltovälinäytön nollaus

Kun huolto on ajankohtainen, virta kytkettäessä kuuluu äänimerkki ja mittariston näyt-töruudussa näkyy muutaman sekunnin ajan kiintoavainsymboli  ja jokin seuraavista ilmoituksista:

Jos huolto on tehty muualla kuin CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolla, näyttö voidaan nollata seuraavasti:

● Huolto nyt! ● Tarkastushuolto ajankohtainen! ● Öljynvaihtohuolto tarpeen! ● Öljynvaihto- ja tarkastushuolto

tarpeen!

Huollon ajankohdan kysyminen Huollon ajankohtaa voidaan kysyä, kun auto seisoo paikallaan moottori sammutettuna ja virta kytkettynä:

● Huoltovälinäyttö voidaan nollata vain huol-

tovalikosta ››› Sivu 96.

Älä nollaa huoltovälinäyttöä huoltojen välillä, koska silloin seuraavan huollon ajankohta määräytyisi väärin. Jos öljynvaihtohuolto nollataan manuaalisesti, huoltovälien määritys muuttuu kiinteäksi – myös autossa, jossa sovelletaan joustavia öljynvaihtovälejä.

Huomautus ● Huoltoilmoitus katoaa muutaman sekun-

painetaan monitoimiohjauspyörän painiketta OK . ● Jos LongLife-huoltojärjestelmää noudattavan auton akku on ollut pitkään kytkettynä irti, seuraavaa huoltoa edeltävää aikaa ei ole mahdollista määrittää. Huoltojen ajankohdat voivat silloin määrittyä väärin. Ota silloin huomioon pisimmät sallitut huoltovälit ››› Sivu 322. ● Jos näyttö nollataan manuaalisesti, seuraavan huollon ajankohta määräytyy kiinteiden huoltovälien mukaan. Tästä syystä on suositeltavaa, että huoltovälinäyttö nollataan ammattikorjaamolla.

Mittariston käyttö Johdanto aiheeseen Kun virta on päällä, valikkojen kautta voidaan hakea erilaisia toimintoja. Monitoiminäyttöä käytetään pelkästään monitoimiohjauspyörän painikkeista. Tietyt valikkokohdat voidaan hakea esiin vain auton seisoessa paikallaan.

HUOMIO Jos kuljettajan huomio siirtyy pois liikenteestä, voi syntyä vaaratilanne.

nin kuluttua, kun moottori on käynnissä tai 105

Käyttö ● Älä koskaan hae mittariston näyttöruudun valikkoja esiin ajon aikana.

Huomautus

Valikon tai informaationäytön valinta ● Kytke virta. ● Jos esiin tulee ilmoitus tai auton symbolikuva, paina painiketta  Kuva 105, tarvit-

taessa useita kertoja.

›››

Tarkasta järjestelmäasetukset, jos 12 V:n akku on vaihdettu tai sitä on ladattu. Jos virransyöttö katkeaa, järjestelmäasetukset saattavat muuttua tai hävitä.

● Valikon vaihtamiseksi käytä painikkeita Kuva 105.   tai  

Monitoimiohjauspyörän käyttö

odota muutaman sekunnin ajan, kunnes valikko tai informaationäyttö avautuu automaattisesti.

›››

Hakeudu silloin ammattikorjaamolle häiriön poistamiseksi.

Kuljettajaa avustavien järjestelmien painike*

● Valikon tai informaationäytön hakemiseksi esiin paina painiketta  Kuva 105 tai

›››

Valikkoasetusten suoritus ● Valikon ollessa esillä kierrä monitoimioh-

jauspyörän säätöpyörää ››› Kuva 105, kunnes haluttu valikkokohta on merkittynä. Valikkokohta näkyy kehystettynä.

››› Kuva 105 haluttujen muutosten tekemiseksi. Merkintä kertoo, että kyseinen toiminto tai järjestelmä on aktivoitu.

● Paina painiketta 

Kuva 105 Monitoimiohjauspyörän oikea puoli: mittariston valikkojen ja informaationäyttöjen käyttöelementit.

Niin kauan kuin jokin prioriteettiryhmän 1 vika on esillä, ››› Sivu 98, valikkoihin ei pääse käsiksi. Joitakin varoituksia voidaan vahvistaa ja poistaa näkyvistä painamalla monitoimiohjauspyörän painiketta  ››› Kuva 105.

106

Kuva 106 Vilkku- ja kaukovalovivussa: kuljettajaa

Paluu valikkovalintaan Paina painiketta   tai  

››› Kuva 105.

Huomautus Jos virran kytkemisen yhteydessä tulee ilmoituksia häiriöistä, asetuksia ei voida suorittaa eivätkä näyttötekstit ole näkyvissä.

avustavien järjestelmien painike (mallista riippuen).

Vilkku- ja kaukovalovivun painikkeella voidaan valikossa Avustimet näkyvät kuljettaa avustavat järjestelmät kytkeä päälle/pois.

Mittarit ja merkkivalot Yksittäisten avustinjärjestelmien kytkeminen päälle/pois

››› Kuva 106 1 tai 2 lyhyesti valikon Avustimet hakemiseksi esiin.

● Paina painiketta

● Valitse avustinjärjestelmä ja kytke se pääl-

le/pois ››› Sivu 105. "Ruksi" merkitsee päällä olevaa järjestelmää. ● Vahvista valinta lopuksi monitoimiohjauspyörän painikkeella  .

Kuljettajaa avustavat järjestelmät voidaan kytkeä päälle/pois myös infotainment-järjestelmän ajoneuvoasetusten valikosta ›››  Sivu 34.

Merkkivalot Varoitus- ja merkkivalot Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 37.

Varoitus- ja merkkivalot ilmaisevat varoituksia ››› tai häiriöitä ››› tai kertovat tietyistä toiminnoista. Tietyt varoitus- ja merkkivalot syttyvät, kun virta kytketään. Niiden tulee sammua moottorin käydessä tai ajon aikana. Mallista riippuen mittariston näyttöruutuun voi tulla myös tekstejä, jotka antavat lisäohjeita tai kehottavat tiettyihin toimenpiteisiin ››› Sivu 92, Mittaristo. Auton varustelusta riippuen varoitusvalon sijasta mittariston näyttöruutuun voi ilmestyä symbolikuva. Joidenkin varoitus- ja merkkivalojen syttyessä kuuluu lisäksi äänimerkki.

● Tiellä seisova auto voi olla suureksi vaaraksi sekä itselle että muulle liikenteelle. Kytke tarvittaessa varoitusvilkut ja aseta varoituskolmio varoittamaan muuta liikennettä. ● Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä

riittävästi ennen konepellin avaamista. ● Jokaisen auton moottoritila on vaaralli-

nen alue ››› Sivu 303.

VAROITUS Syttyvien merkkivalojen ja ohjetekstien noudattamatta jättäminen voi johtaa auton vahingoittumiseen.

HUOMIO Ellei varoitusvaloja ja ohjetekstejä oteta huomioon, auto voi jättää tielle vakavin seurauksin. ● Älä koskaan jätä varoitusvaloja ja ohje-

tekstejä huomioimatta. ● Pysäytä auto heti, kun se on mahdollista

ja turvallista. ● Pysäytä auto heti turvallisen etäisyyden

päähän muusta liikenteestä ja siten, ettei pakoputkisto joudu kosketuksiin herkästi syttyvän materiaalin (esim. polttoaineen tai kuivan ruohon) kanssa.

107

Käyttö

Monitoimiohjauspyörä Audio-, puhelin- ja navigointijärjestelmän puheohjattu käyttö

Kuva 107 Käyttökytkimet ohjauspyörässä

Ohjauspyörän käyttöelementtien avulla kuljettaja voi käyttää audiojärjestelmää, puhe-

Painike A

Kierrä A

Paina B a)

108

linta ja radio-navigointijärjestelmää ilman, että kättä tarvitsee aina irrottaa ohjauspyörästä.

Radio

Media (paitsi AUX)

AUX

Puhelin*

Navigointi*

Äänenvoimakkuuden nosto/lasku. Audiotila ei ole tarpeen (radio).

Äänenvoimakkuuden nosto/lasku. Audiotila ei ole tarpeen (media).

Äänenvoimakkuuden nosto/lasku. Puhelintila ei ole tarpeen.

Tiedotusten äänenvoimakkuuden nosto/lasku. Navigointitila ei ole tarpeen. Säätämisen aikana täytyy kuitenkin kuulua tiedotus.

Mykistys.

Saapuvan puhelun mykistys.

Parhaillaan kuuluvan navigointitiedotuksen mykistys.

– Ei aktiivista puhelua: radio-/mediatoiminto (paitsi AUX) – Aktiivinen puhelu: ei toimintoa

Ei toimintaa muissa käyttötiloissa (navigointi, avustimet, ajoneuvotila, ajotiedot).

Puheohjauksen kytkeminen päälle/poisb). Tämä toiminto voidaan suorittaa missä tahansa tilassa, paitsi aktiivisen puhelun aikaa.

Edellisen/seuraavan aseman hakuc).

Lyhyt painallus: vaihto edelliseen/seuraavaan kappaleeseen Pitkä painaminen: nopeasti taaksepäin d).

Ei toimintoa

Mittarit ja merkkivalot Painike E

F a)

Kierrä

Paina a)

Radio

Media (paitsi AUX)

AUX

Puhelin*

Navigointi*

– Navi System Plus: zoomaus sisään/ulos (reitin ollessa aktiivinen tai ilman aktiivista reittiä). – Navi System: kartan ollessa saatavissa digitaaliseen mittaristoon: zoomaus sisään/ulos (reitin ollessa aktiivinen tai ilman aktiivista reittiä). Jos kartta ei ole saatavissa digitaaliseen mittaristoon: kartan siirto infotainment-järjestelmän kuvaruudulta mittaristoon (reitin ollessa aktiivinen tai ilman aktiivista reittiä). Automaattinen zoomaus / manuaalinen zoomaus, kun kartta on digitaalisessa mittaristossa.

Valikon vaihto mittaristossa.b) Lyhyt painallusb): näkymien vaihto Classic Info / Digital Maps / puolipyöreät mittarit / Sport. Pitkä painaminenb): pääsy ”yksilöllisten profiilien” muokkausnäkymään.

Käytössä olevien lähteiden lista (audio/media).

Ei toimintoa

– Ei aktiivista puhelua: viimeksi valittujen numeroiden lista. – Aktiivinen puhelu: yhteys puheluvaihtoehtojen listaan (puhelu pidossa, puhelun lopetus, mikrofonin mykistys, numeron piilotus jne.).

Ei toimintoa

Auton varustelusta riippuen.

Tämä toiminto voidaan suorittaa missä tahansa tilassa (audio, media, navigointi, avustimet, ajoneuvotila, ajotiedot).

Tämä voidaan suorittaa aina radiota kuunneltaessa; audio-radiotila ei ole tarpeen.

Tämä voidaan suorittaa aina mediaa kuunneltaessa; audio-mediatila ei ole tarpeen.

109

Käyttö

Avaus ja sulkeminen Keskuslukitus Kuvaus Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 15. Auton lukkoja voidaan käyttää keskitetysti. Auton varustelusta riippuen on seuraavia mahdollisuuksia: ● Kauko-ohjausavain

››› Sivu 112

● Kuljettajan oven lukkosylinteri (hätäavaus

›››  Sivu 15) tai

● Auton sisäpuolinen keskuslukituskytkin

››› Sivu 113.

Valikoiva ovenlukkojen avaus Tehtäessä lukitus ovet ja takaluukku lukittuvat. Avauksen yhteydessä on mahdollista avata vain kuljettajan oven lukko tai kaikkien ovien lukot. Valinta voidaan tehdä Easy Connect -järjestelmässä* ››› Sivu 112. Keskuslukitus (Auto Lock)* Auto Lock -toiminto lukitsee ovet ja takaluukun, kun ajonopeus ylittää noin 15 km/h. Lukot avautuvat, kun virta-avain irrotetaan. Lukot voidaan avata myös painamalla ovessa olevaa keskuslukituksen avauspainiketta tai 110

vetämällä ovenkahvasta kahdesti. Auto Lock -toiminto voidaan kytkeä päälle/pois Easy Connect* -järjestelmässä ››› Sivu 112. Lisäksi onnettomuudessa, jossa turvatyynyt laukeavat, ovenlukot avautuvat automaattisesti, jotta auttajien olisi mahdollista päästä autoon. Varashälytin* Kun varashälytin havaitsee autoon tunkeutumisen, se laukaisee ääni- ja vilkkuhälytyksen. Varashälytin kytkeytyy automaattisesti päälle, kun auto lukitaan. Kun auton lukot avataan kauko-ohjauksella, järjestelmä kytkeytyy pois päältä. Kun avaus tehdään avaimella kuljettajan ovesta, virta täytyy kytkeä 15 sekunnin kuluessa. Muuten hälytys laukeaa toimintaan. Joihinkin maihin vietävissä malleissa hälytys laukeaa heti, kun ovi avataan. Hälytyksen saa pois päältä painamalla avaimen painiketta  tai kytkemällä virta. Tietyn ajan kuluttua hälytys päättyy myös automaattisesti. Kun haluat välttyä tahattomalta hälytykseltä, kytke sisätilanvalvonta ja kallistuksentunnistus pois päältä ››› Sivu 120. Vilkut Lukkoja avattaessa vilkut välähtävät kahdesti, lukittaessa yhden kerran.

Jos ne eivät vilku, jokin ovista, takaluukku tai konepelti ei ole kiinni. Avaimen jääminen lukittuun autoon Seuraavissa tapauksissa estetään, että auto ei lukitu jos avain on auton sisässä: ● Kun lukitus tehdään keskuslukituskytki-

mestä, auto ei lukitu kuljettajan oven ollessa auki ››› Sivu 113. Lukitse auto kauko-ohjausavaimella vasta, kun kaikki ovet ja takaluukku on suljettu. Näin avain ei voi epähuomiossa jäädä lukitun auton sisään.

HUOMIO Kun auto on lukittu ulkopuolelta ja murtosuojaus* on kytketty päälle, ihmisiä – varsinkaan lapsia – ei saa jäädä autoon, koska ovia ja ikkunoita ei saa silloin sisäpuolelta auki. Lukitut ovet estäisivät auttajien pääsyn hätätilassa autoon – hengenvaara!

Huomautus ● Älä koskaan jätä mitään arvokasta näky-

viin auton sisälle. Lukittukaan auto ei ole kassakaappi! ● Jos kuljettajan ovessa oleva LED palaa lukitsemisen jälkeen noin 30 sekuntia, keskuslukituksessa tai varashälyttimessä* on

Avaus ja sulkeminen häiriö. Poistata häiriö CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolla tai muulla ammattikorjaamolla.

vu 118 tai sen paristo on vaihdettava ››› Sivu 117. Käytössä voi olla useampi autonavain.

● Varashälyttimen* sisätilanvalvonta toimii

moitteettomasti vain, jos ikkunat ja kattoluukku* on suljettu.

Autonavaimet

Autonavaimen merkkivalo

Jokainen autonavain sisältää elektroniikkakomponentteja. Suojaa niitä vaurioilta, iskuilta ja kosteudelta.

Jos autonavaimen merkkivalo ei pala painiketta painettaessa, autonavaimen paristo täytyy vaihtaa ››› Sivu 117.

● Paina autonavaimen painikkeita vain, kun

Avainkieli käännetään ulos/sisään painamalla painiketta 1 ››› Kuva 108.

Autonavain Autonavain mahdollistaa auton lukkojen käytön kauko-ohjauksen avulla ››› Sivu 110. Lähetin paristoineen sisältyy autonavaimeen. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa. Autonavaimen vaikutusalue ulottuu muutaman metrin auton ympärille, kun paristolla on täysi varaus. Elleivät lukot avaudu tai lukitu autonavaimella, se täytyy synkronoida uudelleen ››› Si-

Uudet autonavaimet täytyy synkronoida ennen käyttöä ››› Sivu 118.

Kun autonavaimen painiketta painetaan lyhyesti, merkkivalo ››› Kuva 108 (nuoli) vilkahtaa lyhyesti. Jos sitä painetaan pidempään esim. tehtäessä ikkunoiden mukavuusavaus – merkkivalo vilkkuu useita kertoja.

Avainkielen kääntö esiin/sisään

Kuva 108 Autonavain.

Uusia autonavaimia saa CUPRA/SEAT-merkkikorjaamoilta – joissakin maissa myös valtuutetuista lukkoliikkeistä.

Kääntäminen sisään: paina painiketta 1 ja käännä avainkieltä samalla sisäänpäin, kunnes se lukittuu. Uusi autonavain Uuden autonavaimien hankkimiseen tarvitaan auton alustanumero. Jokaisen uuden autonavaimen täytyy sisältää mikrosiru, johon auton elektronisen ajoneston tiedot koodataan. Autonavain ei toimi, jos siinä ei ole mikrosirua tai jos sen mikrosiru on koodaamaton. Tämä koskee myös autonavaimia, jotka on jyrsitty lukkoihin sopiviksi.

VAROITUS

Huomautus kyseistä toimintoa todella tarvitaan. Jos painiketta painetaan tarpeettomasti, auton lukot voivat avautua epähuomiossa ja hälytys voi laueta. Näin voi käydä myös, kun ajatellaan oltavan vaikutusalueen ulkopuolella. ● Autonavaimen toiminta voi hetkellisesti häiriintyä, jos lähellä on muita samaa taajuutta käyttäviä lähettimiä (esim. radiolähettimiä tai matkapuhelimia). ● Autonavaimen ja auton välissä olevat esteet, heikot sääolot ja heikentyneet paristot lyhentävät kauko-ohjauksen vaikutusmatkaa.

››› Kuva 108 tai keskuslukituspainiketta ››› Sivu 113 painellaan useasti peräkkäin, keskuslukitus kytkeytyy hetkeksi pois toiminnasta sen suojaamiseksi ylikuormitukselta. ● Jos autonavaimen painikkeita

» 111

Käyttö Auto ei ole silloin lukittuna. Lukitse se tarvittaessa.

Lukkojen avaus/lukitseminen kaukoohjausavaimella Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 15. Jos auton lukot avataan, mutta mitään ovea tai takaluukkua ei avata 30 sekunnin kuluessa, auto lukittuu automaattisesti uudelleen. Tämä toiminto estää sen, että kauko-ohjaimen tahattoman painamisen jälkeen lukot jäisivät auki. Näin ei ole, jos painiketta  pidetään painettuna vähintään 1 sekunnin ajan. Jos autossa on turvakeskuslukitus (valikoiva ovenlukkojen avaus) ››› Sivu 112, painikkeen  yhdestä painalluksesta vain kuljettajan ovi ja tankkausluukku avautuvat. Kaksi painallusta avaa kaikki lukot.

HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› leessa Kuvaus sivulta 110.

kappa-

Huomautus ● Paina kauko-ohjausavainta vain auton ollessa näköetäisyydellä.

112

● Kauko-ohjausavaimen muut toiminnot

››› Sivu 124, Mukavuusavaus/-sulkeminen. Valikoiva lukkojen avaus Valikoiva ovenlukkojen avaus mahdollistaa pelkästään kuljettajan oven ja tankkausluukun lukon avauksen. Muilta osin auto jää lukkoon. Kuljettajan oven ja tankkausluukun lukon avaus – Paina yhden kerran kauko-ohjausavaimen

painiketta  tai käännä avainta yhden kerran avaussuuntaan. Kaikkien ovien, takaluukun ja tankkausluukun lukituksen avaus – Paina 5 sekunnin sisällä kaksi kertaa kauko-

ohjausavaimen painiketta  tai käännä avainta 5 sekunnin sisällä kaksi kertaa avaussuuntaan. Murtosuojaus* ja varashälytin* deaktivoituvat heti myös, kun pelkästään kuljettajan ovi avataan. Jos autossa on Easy Connect -järjestelmä*, turvakeskuslukituksen asetukset voidaan tehdä suoraan ››› Sivu 112.

Keskuslukituksen asetukset Easy Connect -järjestelmässä* voidaan määrittää, mitkä ovenlukot avautuvat keskuslukituksen välityksellä. Radiosta tai Easy Connect -järjestelmästä* voidaan säätää, lukittuuko auto automaattisesti, kun ajonopeus ylittää 15 km/h (”Auto Lock”). Ovenlukkojen avauksen asetus – Valitse: painike  > toimintopinta ASE-

TUKSET > Avaus ja sulkeminen > Keskuslukitus > Ovenlukkojen avaus.

Automaattinen lukittuminen (Auto Lock) – Valitse: painike  > toimintopinta ASE-

TUKSET > Avaus ja sulkeminen > Keskuslukitus > Ovien lukitus ajon aikana.

Ovenlukkojen avaus Voit määrittää, koskeeko lukkojen avaus kaikkia ovia vai vain kuljettajan ovea. Kun valitaan kaikki, myös tankkausluukun lukko avautuu. Kun asetuksena on Kuljettaja, kauko-ohjausavaimen painiketta  painettaessa avautuu vain kuljettajan oven lukko. Kun tätä painiketta painetaan kahdesti, myös muiden ovien ja takaluukun lukot avautuvat.

Avaus ja sulkeminen Tai käännä mekaanista avainta ovenlukossa avaussuuntaan kaksi kertaa 2 sekunnin sisällä. Kun painiketta  painetaan, koko auto lukittuu. Samalla kuuluu vahvistusääni*. Auto Lock / lukitus ajettaessa Kun valitaan päällä, auton kaikki ovet lukittuvat nopeuden ylittäessä 15 km/h.

Keskuslukituskytkin Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 15. Kun auto lukitaan keskuslukituskytkimestä:

HUOMIO ● Keskuslukituskytkin toimii myös virran ol-

Auton lukkojen avaus ja lukitseminen Keyless Access -järjestelmän* avulla

lessa katkaistuna. Painiketta  painettaessa auton kaikki lukot lukkiutuvat. ● Kun auto on lukittu ulkopuolelta ja mur-

tosuojaus on päällä, keskuslukituskytkin ei ole toiminnassa. ● Lukitut ovet estäisivät auttajien pääsyn

hätätilassa autoon – hengenvaara! Älä jätä ihmisiä – varsinkaan lapsia – lukittuun autoon.

Huomautus Auto lukittuu automaattisesti, kun ajonopeus ylittää 15 km/h (Auto Lock) ››› Sivu 110. Keskuslukituksen painikkeesta  auton lukot voidaan taas avata.

● Ovien ja takaluukun avaus ulkoapäin ei ole

mahdollista (lisää turvallisuutta esim. pysähdyttäessä liikennevaloihin). ● Keskuslukituskytkimen led palaa, kun kaikki

ovet ovat kiinni ja lukossa. ● Ovet voidaan avata sisäpuolelta yksitellen

vetämällä avausvivusta. ● Onnettomuudessa, jossa turvatyynyt lau-

Kuva 109 Avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestel-

mä Keyless Access:  toiminta-alue.  takaluukun tunnistinohjattu avaus (Easy Open).

keavat, ovet avautuvat automaattisesti lukituksestaan, jotta auttajien olisi mahdollista päästä autoon.

113

Käyttö Avain voi olla esim. taskussa tai laukussa. Oven uusi avaus ei ole mahdollista heti sulkemisen jälkeen. Siten on mahdollista varmistaa, että ovet ovat kunnolla kiinni. Voit avata valinnaisesti vain kyseisen oven lukon tai auton kaikki lukot. Tarvittavat asetukset voidaan suorittaa autossa, jossa on kuljettajan informaatiojärjestelmä ›››  Sivu 34. Kuva 110 Avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestelmä (Keyless Access) A

Ovenkahvan sisäpuolella oleva tunnistinpinta lukkojen avausta varten

Ovenkahvan ulkopinnalla oleva tunnistinpinta lukitsemista varten

Varustelusta riippuen autoon voi kuulua Keyless Access -järjestelmä. Keyless Access on avaimeton käynnistys- ja lukkojärjestelmä, jonka avulla auton lukot voidaan avata ja lukita ilman autonavaimen aktiivista käyttöä. Auton avaimen tarvitsee vain olla autoon pääsyn tunnistusalueella ››› Kuva 109  ja yhtä ovenkahvan tunnistinpinnoista ››› Kuva 110 kosketetaan tai takaluukun softtouch/kahvaa painetaan ››› Sivu 121 ››› . Auton lukot voidaan avata ja lukita vain etuovista. Kauko-ohjausavain saa tällöin olla enintään noin 1,5 metrin päässä ovenkahvasta. 114

Yleistä tietoa Kun autoon kuuluva avain on toiminta-alueella ››› Kuva 109 , lukitus- ja käynnistysjärjestelmä Keyless Access myöntää tälle luvan päästä autoon, kun samalla kosketetaan etuoven kahvan tunnistinpintaa tai painetaan takaluukun Softtouch-pintaa/kahvaa. Sen jälkeen ovat seuraavat toiminnot mahdollisia ilman autonavaimen aktiivista käyttöä: ● Keyless-Entry: Auton lukkojen avaus etuo-

vien kahvan tai takaluukun Softtouch-pinnan/kahvan välityksellä. ● Keyless-Exit: Auton lukitseminen etuovien

kahvassa olevan tunnistimen välityksellä. ● Easy Open: Takaluukun avaus heilautta-

malla jalkaa takapuskurin alapuolella. ● Press & Drive: Moottorin avaimeton käynnistys käynnistyspainikkeesta ››› Sivu 210.

Keskuslukitus ja lukkojärjestelmä toimivat kuten normaalin avaus- ja lukitusjärjestelmän

yhteydessä. Vain käyttöelementit ovat erilaiset. Lukkojen avautumisen merkiksi auton kaikki vilkut vilkahtavat kaksi kertaa, lukittumisen merkiksi yhden kerran. Jos auto lukitaan ja sen jälkeen kaikki ovet ja takaluukku suljetaan, mutta avain ei ole auton ulkopuolella, auto ei lukitu heti. Auton kaikki vilkut vilkahtavat neljä kertaa. Jos ovea tai takaluukkua ei avata, auto lukittuu muutaman sekunnin kuluttua. Jos tehdään lukkojen avaus, mutta yhtään ovea tai takaluukkua ei avata, auto lukittuu muutaman sekunnin kuluttua uudelleen. Ovenlukkojen ja ovien avaus (Keyless Entry) ● Tartu jommankumman etuoven kahvaan.

Samalla kosketetaan ovenkahvan tunnistinpintaa ››› Kuva 110 A (nuoli) ja auton lukot avautuvat. ● Avaa ovi.

Jos autoon kuuluu selektiivinen ovenlukkojen avaus tai infotainment-järjestelmän konfigurointi, ovenkahvaan toistamiseen tartuttaessa kaikki lukot avautuvat. Auto ilman ”Safelock”-turvajärjestelmää: ovien sulkeminen ja lukitseminen (Keyless Exit) ● Katkaise virta.

Avaus ja sulkeminen ● Sulje kuljettajan ovi. ● Kosketa yhden kerran etuoven kahvan luki-

tustunnistinpintaa B (nuoli). Oven, jonka kahvaa kosketetaan, täytyy olla kiinni. Autossa ”Safelock”-turvajärjestelmä: ovien sulkeminen ja lukitseminen (Keyless Exit) ● Katkaise virta. ● Sulje kuljettajan ovi. ● Kosketa yhden kerran etuoven kahvan tun-

nistinpintaa B (nuoli). Auto on lukittunut yhdessä ”Safelock”-turvajärjestelmän kanssa ››› Sivu 117. Oven, jonka kahvaa kosketetaan, täytyy olla kiinni. ● Kosketa kaksi kertaa etuoven kahvan tun-

nistinpintaa B (nuoli) auton lukitsemiseksi ilman, että ”Safelock”-turvalukitus aktivoituu ››› Sivu 117. Takaluukun lukon avaus ja lukitseminen Kun käyttöön oikeuttava autonavain on takaluukun lähellä ››› Kuva 109 , takaluukun lukko avautuu automaattisesti auton muiden lukkojen mukana. Avaa ja sulje takaluukku kuten normaali takaluukku. Takaluukku lukittuu automaattisesti sulkemisen jälkeen. Kun auton lukot ovat auki, takaluukku ei lukitu automaattisesti, kun se suljetaan.

Takaluukun tunnistinohjattu avaus/ sulkeminen (Easy Open) Kun autoon kuuluva avain on takaluukun lähellä ››› Kuva 109 , tämä voidaan avata heilauttamalla jalkaa puskurin alapuolella olevien tunnistimien kohdalla ››› Kuva 109 . ● Katkaise virta. ● Seiso takapuskurin edessä. ● Heilauta jalkaa mahdollisimman pitkällä

puskurin alapuolella. Jalan sääriosan tulee lähestyä ylempää tunnistinaluetta ja jalkaterän alempaa tunnistinaluetta ››› Kuva 109  1 . ● Poista jalka nopeasti tunnistinalueelta

››› Kuva 109 

. Takaluukku avautuu itses-

tään.

● Ellei takaluukku avaudu, toista toimenpide muutaman sekunnin kuluttua.

Takaluukun avautumisesta Easy Open -toiminnon avulla tulee ilmoitus lisäjarruvalon vilkahtamisena. Kun jalkaa heilautetaan toistamiseen (samoin kuin avattaessa), takaluukku sulkeutuu (mikäli autonavain on takaluukun lähellä). Auton ollessa lukittuna, takaluukku lukittuu sulkemisen jälkeen automaattisesti, mikäli autonavain ei ole auton sisäpuolella.

kaa uudelleen samalla tavalla (mikäli käyttöön oikeuttava autonavain on takaluukun lähellä). Seuraavissa tilanteissa Easy Open -toiminto on käytettävissä vain rajoitetusti (esimerkkejä): ● Jos takapuskuri on hyvin likainen. ● Jos takapuskuri on suolaveden kastelema

(esim. suolatulla tiellä ajamisen jälkeen). ● Jos sähköisesti vapautettava vetokoukku

on käännettynä esiin. ● Jos autoon on jälkeenpäin asennettu veto-

koukku. Voimakkaassa sateessa Easy Open saattaa avata takaluukun pienellä viiveellä tai se deaktivoituu automaattisesti esim. veden aiheuttaman väärän laukaisun estämiseksi. Easy Open -toiminto voidaan kytkeä päälle/pois infotainment-järjestelmästä: painike  > toimintopinta ASETUKSET > Avaus ja sulkeminen ›››  Sivu 34. Mitä tapahtuu, jos auto lukitaan toisella avaimella Jos autonavain on auton sisätilassa ja auto lukitaan ulkopuolelta toisella autonavaimella, sisällä olevan autonavaimen käyttö estyy eikä

Takaluukun liike (avautuminen tai sulkeutuminen) voidaan pysäyttää heilauttamalla jal115

Käyttö käynnistystä voida tehdä sen avulla ››› Sivu 210. Jotta moottori on mahdollista käynnistää, täytyy painaa auton sisällä olevan avaimen painiketta . Tunnistimien automaattinen poiskytkeytyminen Jos auton lukkoja ei ole avattu tai lukittu pitkään aikaan, ovien lähestymistunnistimet kytkeytyvät automaattisesti pois toiminnasta. Jos lukitun auton ovenkahvan tunnistinpintoja kosketetaan poikkeuksellisen usein (esim. niihin osuvat oksat), kaikki lähestymistunnistimet kytkeytyvät tietyksi ajaksi pois päältä. Tunnistimet ovat taas aktiivisia:

lakastaessa harjalla takapuskurin alta, suihkutettaessa vettä esim. painepesurilla tai tehtäessä huolto- tai korjaustöitä tällä alueella. Takaluukun tahaton avautuminen voi olla vaaraksi lähellä oleville ihmisille tai voi aiheutua materiaalivahinkoja.

● Tarkistaaksesi onko toiminto deaktivoitu-

autoon kuuluvaa avainta pidetä epähuomiossa takaluukun lähestymisalueella.

nut, odota vähintään 10 sekuntia ja vedä sitten ovenkahvasta. Oven ei pidä avautua. Seuraavan kerran ovi voidaan avata lukituksestaan vain kauko-ohjausavaimen tai oven lukkosylinterin välityksellä. Kun oven lukko seuraavan kerran lukitaan/avataan, Keyless Access on taas aktiivinen.

● Kun tietty aika on kulunut.

Mukavuustoiminnot

● TAI: Kun auton lukot on avattu avaimen

Kun haluat sulkea mukavuustoiminnon avulla kaikki sähköiset sivuikkunat, pidä sormea muutaman sekunnin ajan ovenkahvan lukitustunnistinpinnan B (nuoli) päällä, kunnes ikkunat ovat sulkeutuneet.

painikkeella . ● TAI: Kun takaluukku avataan. ● TAI: Kun auton lukot on avattu käsin avai-

mella. Toiminto Keyless Access -järjestelmän kytkemiseksi väliaikaisesti pois päältä* Keyless Access -avaustoiminto voidaan deaktivoida lukitus- ja avaussykliä varten. ● Siirrä valitsinvipu asentoon P (automaatti-

vaihteisto), koska muuten autoa ei voi lukita. ● Sulje ovi. 116

● Paina kauko-ohjausavaimen sulkemispainiketta  ja kosketa 5 sekunnin sisällä kuljettajan oven kahvan lukitustunnistinpintaa ››› Kuva 110 B yhden kerran. Älä ota kiinni ovenkahvasta, koska silloin auto ei lukitu. Deakivointi on mahdollista myös, jos auton lukitaan kuljettajan oven lukon kautta.

Ovenlukkojen avaus koskettamalla ovenkahvan tunnistinpintaa tapahtuu infotainment-järjestelmässä aktivoitujen asetusten mukaisesti (painike  > toimintopinta ASETUKSET > Avaus ja sulkeminen).

HUOMIO Jos autoon kuuluva avain on takaluukun lähellä, Easy Open -toiminto voi aktivoitua tahattomasti ja takaluukku avautuu, esim.

● Sen vuoksi täytyy aina varmistaa, ettei

● Ennen autoon tehtäviä kunnostus- tai

korjaustöitä täytyy Easy Open -toiminto deaktivoida SEAT-infotainment-järjestelmässä. ● Ennen auton pesua täytyy Easy Open -

toiminto deaktivoida SEAT-infotainmentjärjestelmässä. ● Ennen polkupyörätelineen asennusta tai

perävaunun kytkemistä ››› Sivu 290 täytyy Easy Open -toiminto deaktivoida SEAT-infotainment-järjestelmässä.

VAROITUS Voimakas vesi- tai höyrysuihku voi aktivoida ovenkahvojen tunnistimet, jos lähellä on autoon kuuluva kauko-ohjausavain. Jos vähintään yksi ikkuna on auki ja ovenkahvan tunnistinpinta B (nuoli) aktivoituu pidemmäksi aikaa, kaikki ikkunat sulkeutuvat.

Huomautus ● Jos akku tai autonavaimen paristo on

heikko tai aivan tyhjä, autoa ei ehkä voi

Avaus ja sulkeminen avata ja lukita Keyless Access -järjestelmän avulla. Auton lukot voidaan avata ja lukita manuaalisesti ››› Sivu 77. ● Jotta auton oikeaa lukittumista voidaan valvoa, avaustoiminto vapautuu noin 2 sekunniksi. ● Jos mittariston näyttöruutuun tulee il-

moitus Keyless-järjestelmä viallinen, Keyless Access -järjestelmässä voi olla toimintahäiriöitä. Hakeudu ammattikorjaamolle. CUPRA suosittelee hakeutumaan tätä varten CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolle. ● Infotainment-järjestelmässä ulkopeileille

säädetyn toiminnon mukaisesti, peilit kääntyvät ulospäin ja ympäristönvalaistus kytkeytyy päälle, kun auton lukot avataan etuoven kahvan tunnistinpinnan välityksellä ››› Sivu 138. ● Jos auton sisällä ei ole käyttöön oikeutta-

vaa avainta tai järjestelmä ei tunnista sitä, mittariston näyttöruutuun tulee asiasta ilmoitus. Tämä voi olla mahdollista, jos toinen radiosignaali häiritsee avaimen signaalia tai jos avain on peitossa (esim. alumiinilaukussa). ● Lika voi häiritä ovenkahvojen tunnisti-

mien toimintaa. Silloin auto täytyy puhdistaa. ● Automaattivaihteinen auto voidaan lukita

vain, kun valitsinvipu on asennossa P. ● Auton turvallisuuden lisäämiseksi järjes-

tunnistimella. Jos kauko-ohjain ei havaitse tietyin aikavälein liikettä (esim. yöllä pöydällä), järjestelmä ymmärtää, että auton lukkoja ei ole tarkoitus avata ja sen käyttö estyy.

Pariston vaihto

Murtosuojaus (Safelock)* Muistutukseksi murtosuojauksen kytkeytymisestä päälle auton lukitsemisen yhteydessä, mittariston näyttöruutuun ilmestyy ohje  Huomioi turvalukitus. Ks. käyttöohjekirja. Silloin ovia ei voi avata sisäpuolelta.

Tämä vaikeuttaa autoon murtautumista ››› kappaleessa Kuvaus sivulta 110.

Kuva 111 Autonavain: paristokotelon kannen

avaus.

Murtosuojaus voidaan kytkeä pois päältä jokaisen lukitsemisen yhteydessä: ● Kierrä avainta ovenlukossa 2 sekunnin sisällä kahdesti lukitusasentoon. Poista tarvittaessa kuljettajan ovenkahvassa oleva suojus ›››  Sivu 15 tai ● Paina avaimen painiketta  2 sekunnin sisällä toisen kerran.

Tämän kuittauksena ovessa oleva led vilkkuu. Aluksi led vilkkuu hetken nopeasti. Sitten se sammuu 30 sekunnin ajaksi ja vilkkuu sen jälkeen hitaasti.

Kuva 112 Autonavain: pariston poistaminen.

Pariston vaihto on suositeltavaa teettää ammattiliikkeessä. Paristo sijaitsee autonavaimen takapuolella, kannen alla.

telmän kauko-ohjain on varustettu asento117

Käyttö

Autonavaimen synkronointi

Pariston vaihto ● Käännä avainkieli esiin autonavaimesta

››› Sivu 111.

● Poista kansi autonavaimen takaa

va 111 nuolen suuntaan ›››

››› Ku-

● Vipua paristo sopivalla ohuella apuvälineel-

lä paristokotelosta ››› Kuva 112.

● Aseta uusi paristo paikalleen kuvan mukai-

sesti ››› Kuva 112 ja paina se nuolen suuntaan paristokoteloon ››› . ● Aseta kansi paikalleen kuvan mukaisesti

››› Kuva 111 ja paina se kiinni (nuolen suunnan vastaisesti) niin että se lukittuu.

VAROITUS ● Väärin tehty pariston vaihto voi vahingoit-

Jos painiketta  painellaan useita kertoja peräkkäin kauko-ohjauksen vaikutusalueen ulkopuolella, auton lukkoja ei ehkä voi enää käyttää autonavaimella. Siinä tapauksessa autonavain täytyy synkronoida uudelleen: ● Käännä avainkieli esiin autonavaimesta

››› Sivu 111.

● Poista suojus tarvittaessa kuljettajan oven

ovenkahvasta ›››  Sivu 15.

● Paina autonavaimen painiketta . Seiso sil-

loin aivan auton vieressä. ● Avaa auton lukot avainkielellä minuutin si-

sällä. Synkronointi on päättynyt. ● Asenna tarvittaessa suojus.

taa autonavainta.

Tämä toiminto ei riipu auton elektronisesta avaus- ja lukitusjärjestelmästä. Se kuuluu vain takaoviin. Lapsilukko voidaan kytkeä vain seuraavien ohjeiden mukaan mekaanisesti päälle/pois: Lapsilukon kytkeminen päälle – Avaa ovi, jonka lapsilukko on tarkoitus

kytkeä päälle. – Käännä oven ollessa auki siinä olevaa lovea

autonavaimella – vasemmassa ovessa myötäpäivään ››› Kuva 113 ja oikeassa ovessa vastapäivään. Lapsilukon kytkeminen pois päältä

● Vääränlaiset paristot voivat vahingoittaa

autonavainta. Korvaa tyhjät paristot vain jännitteeltään, kooltaan ja merkinnöiltään samanlaisilla uusilla paristoilla.

Lapsilukot estävät takaovien avaamisen sisäpuolelta. Näin estetään se, että lapset voisivat avata oven ajon aikana.

Lapsilukot

– Avaa ovi, jonka lapsilukko on tarkoitus

kytkeä pois toiminnasta. – Käännä oven ollessa auki lovea virta-avai-

● Huomaa pariston napaisuus, kun asetat

mella – vasemmassa ovessa vastapäivään

››› Kuva 113 ja oikeassa ovessa myötäpäi-

sen paikalleen.

vään.

Ympäristöohje

Lapsilukon ollessa päällä ovi voidaan avata vain ulkoapäin. Lapsilukko kytketään päälle/pois autonavaimella ovessa olevasta lovesta seuraavien ohjeiden mukaan.

Hävitä tyhjät paristot ympäristöystävällisellä tavalla.

Kuva 113 Vasemman takaoven lapsilukko 118

Avaus ja sulkeminen

Varashälytin* Kuvaus Varashälyttimen avulla vaikeutetaan yrityksiä murtautua autoon ja sen varastamista. Varashälytin aktivoituu automaattisesti, kun auto lukitaan autonavaimella. ● Kun lukot avataan ja varashälytin kytketään

pois päältä, vilkut vilkahtavat kahdesti. ● Kun auto lukitaan ja varashälytin kytketään

päälle, vilkut vilkahtavat yhden kerran. Milloin hälytys laukeaa? Varashälytin päästää noin 30 sekunnin ajan äänimerkkejä ja valosignaaleja (vilkut), jotka toistuvat enintään 10 kertaa, jos lukittuun autoon yritetään luvatta tehdä jokin seuraavista toimenpiteistä: ● Ovi, jonka lukko on avattu mekaanisesti au-

tonavaimella, avataan, mutta virtaa ei kytketä 15 sekunnin kuluessa. (Joihinkin maihin, esim. Hollantiin, vietävissä malleissa tätä odotusaikaa ei ole, vaan hälytys laukeaa heti kun ovi avataan). ● Jokin ovi avataan. ● Konepelti avataan. ● Takaluukku avataan. ● Virta kytketään väärällä autonavaimella.

● Akku kytketään irti. ● Auton sisällä esiintyy liikettä (autossa sisäti-

lanvalvonta ››› Sivu 120).

● Autoa hinataan (autossa poishinaussuoja

››› Sivu 120).

● Autoa nostetaan (autossa poishinaussuoja

● Jos kuljettajan oven lukko avataan mekaanisesti autonavaimella, auton muut lukot eivät avaudu. Vasta kun virta kytketään, kaikkien ovien turvalukitus vapautuu. Lukot eivät kuitenkaan avaudu, ja keskuslukituspainike aktivoituu.

››› Sivu 120).

● Jos akku on heikentynyt tai kokonaan tyhjä, varashälytin ei toimi kunnolla.

● Autoa kuljetetaan lautalla tai junalla (autos-

● Kun hälytin on päällä, auton valvonta toimii myös vaikka akku on tyhjä tai kytkettynä irti.

sa kallistuksentunnistus tai sisätilanvalvonta ››› Sivu 120). ● Varashälyttimeen yhdistetty perävaunu

kytketään irti.

● Jos jompikumpi akkukaapeleista kytketään irti hälyttimen ollessa aktivoituna, hälytys laukeaa.

Hälytyksen kytkeminen pois päältä Avaa lukot autonavaimen avauspainikkeella tai kytke virta käyttöön oikeuttavalla autonavaimella.

Huomautus ● Mikäli autolla ei ajeta pitkään aikaan, merkkivalo sammuu 28 päivän kuluttua akun säästämiseksi. Varashälytin pysyy kuitenkin edelleen päällä. ● Jos hälytyksen laukeamisen jälkeen tunkeudutaan toiselle suojatulle alueelle (esimerkiksi oven avauksen jälkeen avataan takaluukku), hälytys laukeaa uudelleen. ● Kun lukitus tehdään sisäpuolelta keskus-

lukituspainikkeesta , varashälytin ei aktivoidu.

Sisätilanvalvonta ja poishinaussuoja* Tämä varashälyttimen valvonta- ja tarkkailujärjestelmä tunnistaa ultraäänien avulla luvattoman tunkeutumisen autoon. Aktivointi – Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pääl-

le, kun varashälytin aktivoidaan. Deaktivointi – Avaa auto manuaalisesti avaimella tai paina

kauko-ohjaimen painiketta . Avain täytyy työntää virtalukkoon 15 sekunnin kuluessa oven avauksesta. Muussa tapauksessa hälytys laukeaa.

» 119

Käyttö – Paina kauko-ohjaimen painiketta  kah-

desti. Sisätilanvalvonnan tunnistin ja kallistuksentunnistin kytkeytyvät pois päältä. Varashälytin pysyy kuitenkin edelleen päällä. Sisätilanvalvonta ja poishinaussuoja aktivoituvat uudelleen automaattisesti, kun auto lukitaan seuraavan kerran. Sisätilanvalvonta ja poishinaussuoja kytkeytyvät automaattisesti päälle yhdessä varashälyttimen kanssa. Sisätilanvalvonnan tunnistimen päälle kytkeytyminen edellyttää, että kaikki ovet ja takaluukku ovat kiinni. Kun sisätilanvalvonta ja poishinaussuoja halutaan kytkeä pois päältä, tämä täytyy toistaa jokaisen lukitsemisen jälkeen, koska ne kytkeytyvät automaattisesti päälle lukitsemisen yhteydessä. Sisätilanvalvonta ja poishinaussuoja tulisi kytkeä pois päältä, jos esim. koira jätetään lyhyeksi aikaa auton sisään, koska auton sisällä ilmenevä liike laukaisisi muuten hälytyksen. Samoin on tehtävä, jos autoa esim. nostetaan tai hinataan. Virheellinen hälytys Sisätilanvalvonta voi toimia kunnolla vain, kun auto on lukittuna. Tällöin on noudatettava lakisääteisiä määräyksiä.

120

Väärä hälytys voi laueta seuraavissa tilanteissa: ● Ikkunat auki (kokonaan tai osittain). ● Kattoluukku auki (kokonaan tai osittain). ● Auton sisällä on liikkuvia esineitä (irrallisia

papereita, sisäpeiliin ripustettu esine tms.).

Huomautus

Sisätilanvalvonnan ja poishinaussuojan deaktivointi* Kun lukitun auton sisällä havaitaan liikettä (esim. koira) tai auton asento muuttuu (esim. kuljetus), laukeaa hälytys. Tahattomalta hälytykseltä vältytään kytkemällä sisätilanvalvonta/poishinaussuoja pois päältä.

● Jos auto lukitaan hälyttimen ollessa pääl-

● Kun haluat kytkeä sisätilanvalvonnan ja

lä ilman sisätilanvalvonnan aktivointia, tämän uuden lukitsemisen seurauksena hälytin kytkeytyy päälle kaikkine toimintoineen (sisätilanvalvontaa lukuun ottamatta). Sisätilanvalvonta aktivoituu uudelleen kun hälytin kytketään seuraavan kerran päälle – edellyttäen että sitä ei ole tarkoituksella kytketty pois päältä.

ja sulkeminen > Keskuslukitus > Sisätilanvalvonta.

● Jos sisätilanvalvonnan tunnistin on lau-

kaissut hälytyksen, ovessa vilkkuva merkkivalo kertoo siitä avauksen yhteydessä. Tämä vilkkusignaali eroaa päällä olevan varashälyttimen vilkutuksesta. ● Autoon jätetyn matkapuhelimen värinähälytys saattaa laukaista sisätilanvalvonnan hälytyksen, koska tunnistimet reagoivat auton sisällä esiintyvään liikkeeseen ja värähtelyyn. ● Jos varashälyttimen aktivoinnin yhteydessä jokin ovi tai takaluukku on auki, vain hälytin aktivoituu. Vasta kun kaikki ovet (ja takaluukku) on suljettu, sisätilanvalvonta ja poishinaussuoja aktivoituvat.

poishinaussuojan pois päältä, katkaise virta ja valitse infotainment-järjestelmästä: painike  > toimintopainike ASETUKSET > Avaus

● Kun auto nyt lukitaan, sisätilanvalvonta ja

poishinaussuoja ovat pois päältä oven seuraavaan avaukseen asti. Kun murtosuojaus (Safelock)* kytketään pois päältä ››› Sivu 117, sisätilanvalvonta ja poishinaussuoja kytkeytyvät automaattisesti pois päältä.

HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› leessa Kuvaus sivulta 110.

kappa-

Avaus ja sulkeminen

Takaluukku (tavaratila) Takaluukun sähköinen avaaminen ja sulkeminen*

Takaluukun avaus ● Avaa auto lukituksesta

››› Sivu 110 ja paina

lyhyesti takaluukun kahvaa. Keyless Access järjestelmällä varustetussa autossa voit painaa suoraan takaluukun kahvaa. Takaluukun lukko avautuu, kun järjestelmä tunnistaa lähellä olevan avaimen.

● TAI: Liikuta takaluukkua kädellä sulkemissuuntaan, kunnes se sulkeutuu itsestään.

● TAI: Paina keskikonsolissa olevaa painiketta

Avaamisen tai sulkemisen keskeytys

vähintään sekunnin ajan ››› Kuva 115. Painike toimii myös virran ollessa katkaistuna. ● TAI: Pidä autonavaimen painiketta

 painettuna noin 1 sekunnin ajan. Jos auto on lukittuna, ainoastaan takaluukun lukko avautuu (ovet jäävät edelleen lukkoon).

Kuva 114 Takaluukku auki: painike takaluukun sulkemiseksi.

ja sulkeutuu itsestään ›››

Takaluukun avautuminen ja sulkeutuminen voidaan keskeyttää painamalla painiketta . Sulje takaluukku kädellä. Siihen on käytettävä hieman voimaa. Kun painat painiketta  uudelleen, takaluukku liikkuu takaisin alkuasentoon.

nistinohjattu avaus, takaluukku voidaan avata heilauttamalla jalkaa takapuskurin alapuolella tunnistinalueella (Easy Open). Takaluukku avautuu itsestään.

Jos takaluukku osuu automaattisen avautumisen tai sulkeutumisen aikana esteeseen, tapahtuma keskeytyy heti. Suljettaessa takaluukku liikkuu hieman avaussuuntaan.

Takaluukun sulkeminen

● Tarkasta, miksi takaluukkua ei voitu avata

››› Kuva 114 ›››

● TAI: Paina keskikonsolissa olevaa painiketta

, kunnes takaluukku on sulkeutunut

››› Kuva 115.

● TAI: Jos autossa on Keyless Access, pidä

sulkemispainike.

● Takaluukku liikkuu automaattisesti alaspäin

● TAI: Jos autossa on Keyless Access ja tun-

● Paina takaluukussa olevaa painiketta 

Kuva 115 Keskikonsoli: takaluukun avaus- ja

1,5 metrin päässä takaluukusta, ei auton sisäpuolella.

autonavaimen painiketta  painettuna, kunnes takaluukku on sulkeutunut tai heilauta jalkaa takapuskurin alapuolella olevien tunnistimien kohdalla (Easy Open) ››› Sivu 113. Autonavaimen täytyy olla enintään

tai sulkea. ● Yritä avata tai sulkea luukku uudelleen. ● Tarvittaessa luukku voidaan avata tai sulkea

käyttäen hieman voimaa. Erikoista perävaunun vedossa Kun tehdasasenteinen vetokoukku on yhdistetty sähköisesti perävaunuun ››› Sivu 290, takaluukku voidaan avata ja sulkea vain siihen » tarkoitetuista painikkeista. 121

Käyttö Akustiset varoitukset Takaluukun avautumisen ja sulkeutumisen aikana voi kuulua äänimerkkejä. Poikkeus: Jos takaluukku avataan kahvasta tai Easy Open toiminnon (jalan liike) avulla tai se suljetaan siihen tarkoitetusta painikkeesta ››› Kuva 114. Avautumiskulman muuttaminen ja tallennus

● Avaa takaluukku kädellä kokonaan. Siihen on käytettävä hieman voimaa. ● Paina takaluukun painiketta  ››› Kuva 114 vähintään 3 sekunnin ajan. ● Nyt on tehtaalla ohjelmoitu avautumiskul-

ma palautettu ja tallennettu. Tallentumisen kuittauksena varoitusvilkut vilkahtavat ja kuuluu äänimerkki. Automaattinen ylikuumenemissuoja

Jos yläpuolella tai takana on liian vähän tilaa takaluukun liikkumiselle, tämän avautumiskulmaa voidaan muuttaa.

Jos järjestelmää käytetään lyhyen ajan sisällä toistuvasti, se kytkeytyy pois päältä ylikuumenemisen välttämiseksi.

Jotta uusi avautumiskulma voidaan tallentaa, takaluukun täytyy olla auki vähintään puoliväliin asti.

Kun järjestelmä on jäähtynyt, toimintoa voidaan taas käyttää. Siihen asti takaluukku voidaan avata ja sulkea vain kädellä käyttäen hieman voimaa.

● Keskeytä toimenpide halutussa kohdassa. ● Paina takaluukun painiketta  ››› Kuva 114 vähintään 3 sekunnin ajan.

Avautumiskulma tallentuu. Tallentumisen kuittauksena varoitusvilkut vilkahtavat ja kuuluu äänimerkki.

Jos takaluukun ollessa auki auton akku kytketään irti ››› Sivu 310 tai järjestelmään liittyvä sulake on palanut ››› Sivu 82, järjestelmä täytyy käynnistää uudelleen. Sitä varten on luukku suljettava yhden kerran täydellisesti.

● Älä avaa takaluukkua, jos sen päällä on paljon lunta tai siihen on kiinnitetty kuormaa (esim. tavarateline). ● Poista lumi tai kuorma takaluukusta en-

nen sen avaamista.

HUOMIO Huonosti suljettu takaluukku tai huolimattomuus voi aiheuttaa vakavia vammoja. ● Älä jätä autoa ilman valvontaa äläkä anna

lasten leikkiä autossa tai sen lähellä, varsinkaan jos takaluukku on auki. Lapset saattavat mennä tavaratilaan, sulkea takaluukun ja lukita siten itsensä auton sisään. Lukittu auto saattaa vuodenajasta riippuen kuumeta tai kylmetä niin paljon, että sisällä oleville voi aiheutua vakavaa vaaraa.

VAROITUS Varmista ennen takaluukun avaamista, että avaamiseen ja sulkemiseen on riittävästi tilaa, esim. autotallissa tai perävaunun ollessa kytkettynä.

Hätäavaus Avautumiskulman palautus ja tallennus Jotta takaluukku avautuisi jälleen täydellisesti, avautumiskulma on palautettava ja tallennettava uudelleen. ● Avaa takaluukku lukituksestaan ja avaa se

tallennettuun korkeuteen asti. 122

›››  Sivu 17 HUOMIO Jos takaluukun päällä on paljon lunta tai siihen on kiinnitetty kuormaa, takaluukku ei ehkä avaudu tai painon vuoksi se sulkeutuu avattaessa uudelleen ja aiheuttaa vaaraa.

Takaluukun automaattinen lukittuminen Jos auto lukitaan takaluukun ollessa auki painamalla kauko-ohjausavaimen painiketta , takaluukku lukittuu sulkemisen yhteydessä automaattisesti.

Avaus ja sulkeminen Voit aktivoida toiminnon, joka pidentää takaluukun automaattisen lukittumisen rajoitusta. Kun tämä toiminto on aktivoitu, takaluukku voidaan avata tietyn ajan kuluttua sen jälkeen, kun sen lukon avaus on tehty kaukoohjaimen painikkeella  ››› Sivu 112. Haluttaessa voidaan toiminto, joka pidentää takaluukun automaattista lukittumista, aktivoida/deaktivoida merkkikorjaamolla. Sieltä saa tarvittaessa lisätietoa. Niin kauan kuin automaattista lukittumista ei ole tapahtunut, on vaarana, että autoon tunkeudutaan luvattomasti. Sen vuoksi on suositeltavaa, että auto lukitaan aina kauko-ohjaimen painikkeella  tai keskuslukituksen painikkeella.

● Sulje takaluukku aina varoen, jotta kenellekään lähellä olevalle ei aiheutuisi vaaraa. Varmista aina, ettei kukaan ole takaluukun sulkeutumisalueella. ● Älä aja takaluukku auki tai edes raollaan,

jotta pakokaasuja ei pääsisi auton sisään – myrkytyksen vaara! ● Kun avaat vain takaluukun, älä jätä avain-

ta tavaratilaan. Jos unohdat avaimen sisään, et voi enää avata autoa.

Ikkunoiden käyttöelementit Sähkötoimisten ikkunoiden avaus ja sulkeminen

HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› leessa Johdanto sivulta 77.

kappa-



Kaikkia ikkunoita voidaan käyttää kuljettajan ovessa olevista kytkimistä. Muissa ovissa on erilliset painikkeet kyseisen oven ikkunaa varten. Sulje ikkunat aina kokonaan, kun pysäköit auton ja se jää ilman valvontaa ››› . Virran katkaisun jälkeen ikkunoita voidaan käyttää noin 10 minuutin ajan, kun avain on virtalukossa eikä kumpaakaan etuovea ole avattu. Turvakytkin * Kuljettajan ovessa olevasta turvakytkimestä 5 voidaan takaovissa olevat lasinnostinpainikkeet saada pois toiminnasta.

››› Kuva 116

Turvakytkin vapautettuna: Takaovien painikkeita voidaan käyttää.

● Puutteellisesti suljettu takaluukku voi olla

Turvakytkin lukittuna: Takaovien painikkeet eivät ole käytettävissä.

vaarallinen. ● Älä avaa takaluukkua, jos takasumuvalot

Turvakytkimen symboli  palaa keltaisena, kun takaovien painikkeet ovat lukitut.

tai peruutusvalot palavat. Se voi vahingoittaa valoja. ● Älä paina takaluukkua kädellä kiinni lasin

HUOMIO

kohdalta. Takalasi voi rikkoutua – loukkaantumisvaara!

Ota huomioon turvaohjeet ››› leessa Johdanto sivulta 77.

● Varmista takaluukun sulkemisen jälkeen,

että se on kunnolla kiinni, jotta se ei avautuisi yllättäen ajon aikana.

Perehdy huolella myös ohjeisiin ››› Sivu 18.

Kuva 116 Kuljettajan ovessa: sähköisten

lasinnostimien käyttöpainikkeet

kappa-

● Sähköisten lasinnostimien epäasiallinen

käyttö voi aiheuttaa vaaraa!

» 123

Käyttö ● Sulje ikkunat aina varoen, jotta kenellekään lähellä olevalle ei aiheutuisi vaaraa. Varmista aina, ettei kukaan ole ikkunoiden sulkeutumisalueella. ● Virran ollessa päällä sähköisiä varusteita

on mahdollista käyttää, jolloin esim. ikkunoiden sulkeutuminen voi aiheuttaa vaaraa. ● Ovet voidaan lukita kauko-ohjausavai-

mella niin, että auttajat eivät hätätilassa pääse autoon. ● Ota avain aina mukaan, kun poistut au-

tosta.

Ikkunoiden voimanrajoitus Sähkötoimisten ikkunoiden voimanrajoitus vähentää esimerkiksi sulkeutuvan ikkunan väliin jäävän käden loukkaantumisvaaraa. ● Jos automaattisesti sulkeutuvassa ikkunas-

sa ilmenee jäykkyyttä tai se kohtaa esteen, lasin liike pysähtyy ja se avautuu hieman ››› . ● Tarkista sen jälkeen, miksi ikkuna ei sulkeu-

du, ennen kuin yrität sitä uudelleen. ● Jos seuraava sulkemisyritys tehdään 10 se-

minnasta, kun virta on katkaistu ja jompikumpi etuovista on avattu.

kunnin sisällä ja lasi liikkuu edelleen jäykästi tai osuu esteeseen, sulkeutumisautomatiikka kytkeytyy 10 sekunniksi pois toiminnasta.

● Kytke takaovissa olevat lasinnostinkytki-

● Ellei ikkuna edelleenkään sulkeudu jäyk-

met tarvittaessa turvakytkimellä pois toiminnasta. Varmista, että ne ovat todella pois toiminnasta.

● Ellet saa selville syytä siihen, miksi ikkuna ei

● Lasinnostimet ovat vasta sitten pois toi-

Huomautus Jos jonkin ikkunan sulkeutuminen estyy jäykkyyden tai esteen vuoksi, se avautuu heti uudelleen ››› Sivu 124. Selvitä siinä tapauksessa syy siihen, miksi ikkuna ei sulkeutunut, ennen kuin yrität sulkea sen uudelleen.

kyyden tai esteen vuoksi, se pysähtyy kyseiseen kohtaan. sulkeudu, yritä sulkea se uudelleen 10 sekunnin kuluessa. Ikkuna sulkeutuu suurella voimalla. Voimarajoitus on nyt deaktivoitu. ● Jos odotat pidempään kuin 10 sekuntia,

painiketta painettaessa ikkuna avautuu kokonaan ja sulkeutumisautomatiikka on taas toiminnassa.

HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› kappaleessa Sähkötoimisten ikkunoiden avaus ja sulkeminen sivulta 123. 124

● Voimanrajoitus ei kuitenkaan estä esim. sormia jäämästä ikkunan väliin puristuksiin – loukkaantumisvaara!

Mukavuusavaus/-sulkeminen Mukavuusavauksen/-sulkemisen avulla kaikki ikkunat voidaan avata ja sulkea helposti ulkoapäin. Mukavuusavaus – Paina kauko-ohjausavaimen painiketta 

niin pitkään, että kaikki ikkunat ovat saavuttaneet halutun asennon, tai – Avaa lukot ensin kauko-ohjausavaimen

painikkeella  ja pidä avainta kuljettajan oven lukossa niin pitkään, että kaikki ikkunat ovat saavuttaneet halutun asennon. Mukavuussulkeminen – Paina kauko-ohjausavaimen painiketta 

niin pitkään, että kaikki ikkunat ovat sulkeutuneet ››› , tai – Pidä avainta kuljettajan oven lukossa luki-

tusasennossa, kunnes kaikki ikkunat ovat sulkeutuneet.

Avaus ja sulkeminen Mukavuusavauksen säätö Easy Connect järjestelmässä* – Valitse: painike  > toimintopinta ASE-

TUKSET > Avaus ja sulkeminen > Ikkunan avaus pitämällä painiketta painettuna tai Etuikkunat päälle/pois.

HUOMIO

Automaattinen sulkeutuminen – Vedä ikkunan painiketta lyhyesti toiseen

vaiheeseen asti ylöspäin. Ikkuna sulkeutuu kokonaan. Automaattinen avautuminen – Paina ikkunan painiketta lyhyesti toiseen

vaiheeseen asti alaspäin. Ikkuna avautuu kokonaan.

● Älä koskaan sulje ikkunoita varomatto-

Kattoluukku* Johdanto aiheeseen Kattoluukku kostuu kahdesta lasielementistä. Takimmainen elementti on kiinteä eikä sitä voida avata. Lisänä on aurinkoverho.

HUOMIO Kattoluukun huolimaton tai varomaton käyttö voi aiheuttaa vakavia vammoja.

masti tai ilman valvontaa. Loukkaantumisvaara!

Automaattisen sulkemis-/avaustoiminnon palautus

● Turvallisuussyistä tulisi ikkunoiden sulke-

Jos akku on ollut kytkettynä irti, ikkunoiden automaattinen sulkeutuminen ja avautuminen ei toimi. Toiminto palautetaan seuraavasti:

kaan ei ole sen toiminta-alueella.

– Sulje ikkuna kokonaan pitämällä lasinnosti-

vitsevia henkilöitä autoon, varsinkin jos nämä voivat päästä käsiksi autonavaimeen. Auton avaimen huolimattoman käytön seurauksena voi auto lukittua, moottori käynnistyä, virta kytkeytyä päälle ja kattoluukku liikkua.

minen kauko-ohjausavaimella tehdä enintään 2 metrin päästä. Lukituspainiketta painettaessa täytyy ikkunoiden sulkeutumista valvoa, jotta esim. käsi ei jää sulkeutuvan ikkunan väliin. Kun painike vapautetaan, sulkeutuminen keskeytyy heti.

men kytkintä vedettynä. – Vapauta kytkin ja nosta sitä uudelleen 1 se-

Sulkemis- ja avausautomatiikka Sulkemis- ja avausautomatiikan ansiosta painiketta ei tarvitse pitää painettuna. Painikkeilla ››› Kuva 116 1 , 2 , 3 ja 4 on kaksi asentoa ikkunan avaamista ja sulkemista varten. Avautumista ja sulkeutumista on näin helpompi valvoa.

kunnin ajan. Nyt automatiikka on taas aktivoitu. Kun painat/vedät painiketta ensimmäiseen kynnyskohtaan asti, ikkunalasi liikkuu niin pitkään, kuin painiketta käytetään. Kun painat/vedät painiketta lyhyesti toiseen asentoon asti, ikkuna avautuu (avausautomatiikka) tai sulkeutuu (sulkemisautomatiikka) automaattisesti. Jos painiketta painetaan, kun ikkuna on avautumassa tai sulkeutumassa, ikkunan liike pysähtyy.

● Avaa tai sulje kattoluukku vain, kun ku● Ota auton kaikki avaimet mukaan aina

kun poistut autosta. ● Älä koskaan jätä lapsia tai muita apua tar-

● Virran katkaisun jälkeen kattoluukku voi-

daan vielä avata/sulkea hetken ajan, niin kauan kuin kumpaakaan etuovea ei avata.

VAROITUS ● Jotta ei aiheutuisi vaurioita, poista talvel-

la lumi ja jää kattoluukun päältä ennen sen avaamista. ● Sulje kattoluukku aina ennen autosta poistumista tai jos alkaa sataa. Jos

» 125

Käyttö kattoluukku on sateella auki, vesi voi vahingoittaa pahoin auton sisustusta ja sähkölaitteita. Siitä voi aiheutua autoon myös muita vaurioita.

Huomautus ● Poista lehdet ja roskat kattoluukun kis-

koista säännöllisesti käsin tai pölynimurilla. ● Jos kattoluukussa ilmenee toimintahäiriöitä, myöskään sen voimanrajoitus ei toimi. Hakeudu ammattikorjaamolle.

Kattoluukun avaus ja sulkeminen

Aurinkoverho avautuu yhdessä kattoluukun kanssa, jos se on kokonaan kiinni tai kattoluukun etupuolella. Aurinkoverho pysyy etummaisessa asennossaan eikä sulkeudu automaattisesti kattoluukun kanssa. Aurinkoverho voidaan sulkea kokonaan vasta kattoluukun sulkemisen jälkeen.

● Paina painiketta A tai B uudelleen lyhyesti.

Painikkeella  ››› Kuva 117 on kaksi porrasta. Ensimmäisessä portaassa kattoluukku voi-daan avata nostamalla sekä avata/sulkea kokonaan tai osittain.

● Automaattitoiminta mukavuusasentoon

Toisessa portaassa kattoluukku liikkuu automaattisesti kyseiseen ääriasentoon, kun painiketta on painettu lyhyesti. Uudelleen painettaessa automaattinen toiminta lakkaa. Kattoluukun nostoasennon säätö ● Paina painikkeen takaosaa B ensimmäi-

seen portaaseen asti. ● Automaattitoiminta: Paina lyhyesti painik-

keen takaosaa B toiseen portaaseen asti. Nostetun kattoluukun sulkeminen

Kuva 117 Katossa: kattoluukun käyttöelementti.

Kattoluukku toimii vain virran ollessa kytkettynä. Virran katkaisun jälkeen kattoluukku voidaan vielä avata muutaman minuutin ajan, niin kauan kuin kumpaakaan etuovea ei avata. 126

● Paina painikkeen etuosaa A ensimmäiseen portaaseen asti. ● Automaattitoiminta: Paina painikkeen

etuosaa A lyhyesti toiseen portaaseen asti.

Automaattitoiminnon pysäytys säätämällä nostoasento tai sulkemalla kattoluukku

Kattoluukun avaus ● Paina painiketta taaksepäin C ensimmäiseen portaaseen asti.

asti: Paina painiketta taaksepäin C toiseen portaaseen asti. Kattoluukun sulkeminen ● Paina painiketta eteenpäin D ensimmäi-

seen portaaseen asti. ● Automaattitoiminta: Paina painiketta D ly-

hyesti eteenpäin toiseen portaaseen asti. Automaattitoiminnon pysäytys avaamisen tai sulkemisen aikana ● Paina painiketta C tai D uudelleen.

Avaus ja sulkeminen

Aurinkoverhon avaus ja sulkeminen

Kun avain on vedetty virtalukosta, aurinkoverho voidaan avata ja sulkea vielä muutaman minuutin ajan, jos kumpaakaan etuovea ei avata.

Mukavuustoiminto kattoluukun avaamiseksi tai sulkemiseksi*

Aurinkoverhon avaus ● Paina painiketta 1 ensimmäiseen portaaseen asti. ● Automaattitoiminta: Paina painiketta 1 ly-

hyesti toiseen portaaseen asti. Kuva 118 Katon sisäverhouksessa: aurinkoverhon

painikkeet.

Aurinkoverho toimii vain virran ollessa kytkettynä. Kun kattoluukku on ylimmässä nostoasennossaan, aurinkoverho liikkuu automaattisesti tuuletusasentoon. Aurinkoverho pysyy tässä asennossa myös, kun kattoluukku on kiinni. Painikkeilla ››› Kuva 118 1 ja 2 on kaksi porrasta. Ensimmäisessä portaassa aurinkoverho voidaan avata/sulkea kokonaan tai osittain. Kun painiketta painetaan lyhyesti toiseen portaaseen asti, aurinkoverho liikkuu automaattisesti kyseiseen ääriasentoon. Uudelleen painettaessa automaattinen toiminta lakkaa.

Aurinkoverhon sulkeminen ● Paina painiketta 2 ensimmäiseen portaaseen asti. ● Automaattitoiminta: Paina painiketta 2 ly-

Kuva 119 Ovenkahva: tunnistinpinnat.

hyesti toiseen portaaseen asti.

Kattoluukku voidaan avata ja sulkea ikkunoiden tapaan mukavuustoiminnon avulla.

Automaattitoiminnon pysäytys avaamisen tai sulkemisen aikana

Kuljettajan oven lukosta*

● Paina painiketta 1 tai 2 uudelleen.

avaus- tai lukitusasennossa, kunnes kattoluukku on avautunut tai sulkeutunut. Vapauta avain toiminnon keskeyttämiseksi.

Huomautus Kattoluukun ollessa auki sähköinen aurinkoverho voidaan sulkea vain kattoluukun etureunaan asti.

● Pidä avainta kuljettajan oven lukossa

Kauko-ohjauksen avulla ● Pidä lukitus-/avauspainiketta painettuna,

jotta kattoluukku avautuu tai sulkeutuu. Kun painike vapautetaan, avautuminen tai sulkeu» tuminen keskeytyy.

127

Käyttö Keyless Access* -järjestelmän avulla (vain sulkeminen) ● Pidä sormea muutaman sekunnin ajan ovenkahvan sulkemistunnistinpinnalla ››› Kuva 119 B , jotta kattoluukku sulkeutuu. Kun tunnistinpintaa ei enää paineta, sulkeutuminen keskeytyy.

HUOMIO Kattoluukun huolimaton tai varomaton käyttö voi aiheuttaa vakavia vammoja.

● Ellei kattoluukku tai aurinkoverho sulkeudu toisellakaan yrittämällä, sulje se ilman aktivoitua väliinjäämissuojaa.

Kattoluukun tai aurinkoverhon sulkeminen ilman väliinjäämissuojaa ● Kattoluukku: Kun väliinjäämissuojan aktivoimisesta on kulunut enintään 5 sekuntia, paina painiketta  ››› Kuva 117 toiseen portaaseen asti nuolen ››› Kuva 117 D suuntaan, kunnes kattoluukku on sulkeutunut kokonaan. ● Aurinkoverho: Kun väliinjäämissuojan akti-

Lasikattoluukun ja aurinkoverhon väliinjäämissuoja Väliinjäämissuoja voi vähentää loukkaantumisvaaraa, kun kattoluukku ja aurinkoverho ››› suljetaan. Jos kattoluukun tai aurinkoverhon sulkeutuminen estyy jäykkyyden tai esteen vuoksi, ne avautuvat heti uudelleen. ● Tarkasta, minkä vuoksi kattoluukku tai au-

rinkoverho ei sulkeudu.

● Tällöin kattoluukku ja aurinkoverho sul-

keutuvat ilman voimanrajoitusta. ● Ellei kattoluukku tai aurinkoverho edel-

leenkään sulkeudu, hakeudu ammattikorjaamolle.

HUOMIO

uudelleen.

Kattoluukun tai aurinkoverhon sulkeminen ilman väliinjäämissuojan aktivointia voi aiheuttaa vakavia vammoja.

● Jos kattoluukun tai aurinkoverhon sulkeu-

● Sulje kattoluukku ja aurinkorulla aina

● Yritä sulkea kattoluukku tai aurinkoverho

tuminen estyy jäykkyyden tai esteen vuoksi, ne pysähtyvät kyseiseen asentoon ja avautuvat sitten uudelleen. Automaattitoiminnon yhteydessä voi seurata uusi sulkeutumisyritys. 128

voimisesta on kulunut enintään 5 sekuntia, paina painiketta ››› Kuva 118 2 , kunnes verho on sulkeutunut kokonaan.

erittäin varovasti. ● Kukaan ei saa olla kattoluukun tai aurin-

koverhon toiminta-alueella, varsinkaan jos sulkeminen tehdään ilman voimanrajoitusta.

● Voimanrajoitus ei kuitenkaan estä esim. sormia jäämästä kattoluukun väliin puristuksiin – loukkaantumisvaara!

Valot ja näkyvyys

Valot ja näkyvyys Valot Merkkivalot



Palaa

Kun virta kytketään, tietyt varoitus- ja merkkivalot palavat hetken niiden toiminnan tarkastusta varten. Ne sammuvat muutaman sekunnin kuluttua.

HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› kappaleessa Varoitus- ja merkkivalot sivulta 107.

Valot kokonaan tai osittain epäkunnossa.



Palaa

Takasumuvalo kytketty päälle ››› Sivu 132.



Palaa

Vilkku vasemmalle tai oikealle. Merkkivalo vilkkuu kaksinkertaisella nopeudella, jos vilkku on epäkunnossa. Varoitusvilkut kytketty päälle ››› Sivu 133.



Palaa

Perävaunun vilkut



Palaa

Kaukovalot päällä tai kaukovalovilkkua käytetään ››› Sivu 130.



Palaa

Kaukovaloavustin (Light Assist) päällä ››› Sivu 131.

Seisonta- ja lähivalot Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 31. Kuljettaja on aina vastuussa ajovalojen oikeasta säädöstä. Varoitusäänet valojen jäätyä päälle Kun autonavain on irrotettu virtalukosta ja kuljettajan ovi on auki, kuuluu seuraavin edellytyksin varoitusääniä: ● Pysäköintivalojen ollessa päällä ››› Sivu 130. ● Valokytkin asennossa  tai .

HUOMIO Seisontavalot tai päiväajovalot eivät valaise tietä riittävästi eivätkä tee autoa tarpeeksi näkyväksi muulle liikenteelle.

● Kytke lähivalot aina päälle pimeässä, sateella tai näkyvyyden ollessa muuten heikko.

HUOMIO Liian ylös säädetyt ajovalot ja kaukovalojen vääränlainen käyttö voi häiritä ja häikäistä muuta liikennettä. Seurauksena voi olla onnettomuus ja vakavia vammoja. ● Varmista aina, että ajovalot on säädetty

oikein.

Huomautus Noudata valojen käytössä maakohtaisia määräyksiä.

Päiväajovalot Ajovalojen yhteydessä on erilliset päiväajovalot. Kun päiväajovalot kytketään päälle, myös takaseisontavalot syttyvät ››› . Päiväajovalot kytkeytyvät vain silloin päälle, kun virta on kytkettynä ja kun kytkin on asennossa  tai  (riippuen ulkovalaistuksen voimakkuudesta). Kun valokytkin on asennossa , valoisuudentunnistin kytkee valoisuudesta riippuen lähivalot (sekä mittariston ja kytkimien valais» tuksen) tai päiväajovalot päälle ja pois. 129

Käyttö HUOMIO ● Heikossa valaistuksessa ei saa käyttää

pelkästään päiväajovaloja. Päiväajovalot eivät valaise tietä riittävästi eivätkä tee autoa tarpeeksi näkyväksi muulle liikenteelle. ● Kun auton takavalot eivät pala, liikenteen

● Kytke vilkku aina ajoissa päälle ennen ris-

muut osapuolet eivät näe autoa pimeässä, sateessa tai näkyvyyden ollessa muuten heikko.

teystä, ohitusta tai kaistanvaihtoa.

Vilkku- ja kaukovalovipu Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 32. Siirrä vipu perusasentoon kyseisen toiminnon kytkemiseksi pois päältä. Mukavuusvilkutus Mukavuusvilkutus: Virran ollessa kytkettynä liikuta vilkkuvipua vain kynnyskohtaan asti ylös-/alaspäin ja vapauta se. Vilkut toimivat kolme kertaa. Mukavuusvilkutus kytketään päälle/pois Easy Connect -järjestelmästä: painike  > toimintopinta ASETUKSET > Valot > Mukavuusvilkutus ›››  Sivu 34. Ilman tätä valikkoa olevissa autoissa toiminto deaktivoidaan ammattikorjaamolla.

130

HUOMIO Vilkkujen käyttämättä jättäminen tai väärä käyttö voi aiheuttaa hämäännystä muussa liikenteessä. Seurauksena voi olla vakava onnettomuus.

● Kytke vilkku pois päältä kaistanvaihdon,

ohituksen tai kääntymisen jälkeen.

HUOMIO Kaukovalojen epäasiallinen käyttö voi johtaa onnettomuuteen ja vakaviin vammoihin, koska kaukovalot voivat häiritä ja häikäistä vastaantulijoita.

Huomautus ● Jos mukavuusvilkutus (kolme vilkutus-

kertaa) on päällä ja tehdään mukavuusvilkutus toiseen suuntaan, aktiivisen puolen vilkutus lakkaa ja toisen puolen vilkut toimivat yhden kerran. ● Vilkut toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Varoitusvilkut toimivat myös virran ollessa katkaistuna. ● Jos perävaunun vilkku menee epäkun-

toon, merkkivalo (perävaunun vilkut) lakkaa vilkkumasta. ● Kaukovalot voidaan kytkeä päälle vain,

kun lähivalot on kytketty päälle valokytkimestä.

● Viileällä ja kostealla säällä ajovalot, takavalot ja vilkut saattavat tilapäisesti huurtua sisäpuolelta. Tämä on normaali ilmiö eikä sillä ole vaikutusta auton valojen kestoikään.

Automaattiset ajovalot * Automaattinen ajovalo-ohjaus on tarkoitettu vain kuljettajan apuvälineeksi eikä se tunnista riittävän hyvin kaikkia ajotilanteita. Kun valokytkin on asennossa , auton valot sekä mittariston ja kytkimien valot kytkeytyvät seuraavissa tilanteissa automaattisesti päälle/pois ››› kappaleessa Päiväajovalot sivulta 130:

Automaattinen kytkeytyminen päälle

Automaattinen kytkeytyminen pois

Hämärätunnistin reagoi pimeyteen, esim. ajettaessa tunnelissa.

Kun valaistus todetaan riittäväksi.

Sadetunnistin havaitsee sadetta ja kytkee pyyhkimet päälle.

Kun pyyhkimet eivät ole pyyhkineet muutamaan minuuttiin.

HUOMIO Jos ajorata on heikosti valaistu, autoa ja muita tiellä liikkuvia on vaikea havaita – vaarana onnettomuus.

Valot ja näkyvyys ● Automaattinen ajovalo-ohjaus () kytkee lähivalot päälle vain, kun valaistus muuttuu – ei esimerkiksi sumussa.

Kaukovaloavustin (Light Assist)* Kaukovaloavustin toimii järjestelmän rajoitusten puitteissa sekä ympäristö-ja liikenneolojen mukaan. Päälle kytkemisen jälkeen kaukovaloavustin aktivoituu 60 km/h -nopeudessa ja deaktivoituu 30 km/h -nopeudessa ››› . Kun kaukovaloavustin on päällä ja sen kamera havaitsee auton, jota saatetaan häikäistä, se vaihtaa kaukovalot automaattisesti lähivaloille. Päinvastaisessa tapauksessa tapahtuu automaattinen vaihto kaukovaloille. Normaalioloissa kaukovaloavustin reagoi valaistukseen ja kytkee järjestelmän pois päältä esimerkiksi ajettaessa taajaman läpi.

Kaukovaloavustimen kytkeminen päälle ja pois

Toiminto Kytkeminen päälle:



Kytkeminen pois:

Käyttö

● Kun keskikaiteellisella tiellä vastaan tulee ajoneuvo, jonka kuljettaja voi selvästi nähdä keskikaiteen yli (esim. kuorma-auton kuljettaja). ● Jos kamera on viallinen tai se ei saa virtaa.

– Kytke virta päälle ja käännä valokytkin asentoon . – Paina vilkku- ja kaukovalovipua perusasennosta eteenpäin ››› Sivu 130. Kun

● Sumussa, lumisateessa ja voimakkaassa sa-

teessa. ● Hyvin pölyisissä olosuhteissa.

merkkivalo  palaa mittariston näyttöruudussa, kaukovaloavustin on päällä.

● Lentävää sepeliä kameran näkökentässä.

– Käännä valokytkin johonkin muuhun asentoon  ››› Sivu 129. – TAI: Vedä kaukovalojen ollessa kytkettyinä vilkku- ja kaukovalovipua taaksepäin. – TAI: Työnnä vilkku- ja kaukovalovipua eteenpäin kaukovalojen kytkemiseksi manuaalisesti päälle. Kaukovaloavustin kytkeytyy pois päältä.

tarran, lumen, jään tms. peittämä.

● Jos näkökenttä on epäselvä, likainen tai

HUOMIO Kaukovaloavustimen lisäämä mukavuus ei saa houkutella riskien ottoon. Järjestelmä ei pysty korvaamaan kuljettajan tarkkaavaisuutta. ● Kuljettaja on itse vastuussa kaukovalojen

Toimintahäiriö Seuraavissa tilanteissa päällä olevat kaukovalot eivät kytkeydy pois päältä ajoissa tai ollenkaan: ● Heikosti valaistuilla teillä, joilla kyltit heijas-

tuvat voimakkaasti. ● Liikenteessä on heikosti valaistuja osapuo-

lia – esim. jalankulkijoita tai pyöräilijöitä.

liikennetilanteen mukaisesta käytöstä. ● Automaattinen kaukovalojärjestelmä ei

välttämättä tunnista oikein kaikkia ajotilanteita ja saattaa toimia rajoitetusti tietyissä tilanteissa. ● Jos kameran näkökenttä on likainen, pei-

tetty tai viallinen, kaukovalo-ohjauksen toiminta voi estyä. Tämä koskee myös auton valoihin tehtyjä muutoksia, esimerkiksi lisävalojen asennusta.

● Jyrkissä kaarteissa, vastaantulevan liiken-

teen ollessa puoliksi piilossa sekä mäkisellä tiellä. 131

Käyttö VAROITUS

–

Takasumuvalon kytkeminen päälle : Vedä valokytkin kokonaan ulos ››› Kuva 120 1 . Merkkivalo  palaa mittaristossa keltaisena.

● Coming home -toiminto aktivoituu automaattisesti vain, kun valotunnistin reagoi pimeyteen.

–

Kytke sumuvalot pois päältä painamalla valokytkin sisään tai kiertämällä se asentoon .

tyy päälle, kun ovi avataan.

Noudata seuraavia ohjeita, jotta järjestelmän toiminta ei häiriintyisi: ● Puhdista kameran näkökenttä säännölli-

sesti ja pidä se vapaana lumesta ja jäästä. ● Älä peitä kameran näkökenttää. ● Varmista, että tuulilasi on ehjä kameran

kohdalta.

Huomautus Kaukovalovilkkua ja kaukovaloja voidaan aina käyttää myös manuaalisesti vilkku- ja kaukovalovivusta ››› Sivu 130.

Sumuvalot

Huomautus Takasumuvalo voi häikäistä perässä ajavia. Käytä takasumuvaloa vain hyvin heikoissa näkyvyysoloissa.

Toiminto kytketään päälle/pois radiovalikon välityksellä. Myös ”Coming home”- ja ”Leaving home”-toimintojen viiveaikaa voidaan säätää (vakioasetus 30 sekuntia).

Coming home -toiminnon automaattinen* aktivoituminen

Sumuvalot voidaan kytkeä päälle, kun virran ollessa kytkettynä valokytkin on asennossa ,  (seisontavalot) tai  (lähivalot). 132

Coming home -toiminnon manuaalinen aktivointi Auto ilman valoja sadetunnistinta (valokytkin ilman asentoa ). ● Sammuta moottori ja vedä avain virtalukos-

ta. ● Käytä kaukovalovilkkua noin 1 sekunnin

Coming home -toiminto

”Coming home”-toiminto sytyttää lähivalot, päiväajovalot (DRL), takaseisontavalot, rekisterikilvenvalot sekä ulkopeilin valospotit (tervetulovalot).

Kuva 120 Kojelauta: valokytkin

● Coming home -toiminnon valaistus kytkey-

Autossa valoja sadetunnistin (valokytkimessä asento ). ● Sammuta moottori ja vedä avain virtalukos-

ta, kun valokytkin on asennossa  ›››  Sivu 31.

ajan. ● Aktivoitu valokytkimen kaikissa asennoissa. ● Coming home -toiminnon valaistus kytkey-

tyy päälle, kun ovi avataan. Valojen sammumista edeltävä aika (60 sekuntia) alkaa oven avauksesta. Deaktivointi ● Automaattisesti viiveajan (60 sekuntia)

umpeuduttua, ellei mitään ovea suljeta. ● Kun viimeinen auton ovista suljetaan, ”Co-

ming Home”-toiminnon viiveajan umpeuduttua (radiovalikosta määritetty aika). ● Kun valokytkin käännetään asentoon 

›››  Sivu 31.

● Kun virta kytketään (moottorin käynnistys).

Valot ja näkyvyys

Leaving home -toiminto Leaving home -toiminto on käytettävissä vain valoja sadetunnistimella varustetuissa autoissa (valokytkimessä asento ). Toiminto kytketään päälle/pois radiovalikon välityksellä. Myös Leaving home -toiminnon viiveaikaa voidaan säätää (vakiona 30 sekuntia). Leaving home -toiminto sytyttää lähivalot, päiväajovalot (DRL), takaseisontavalot, rekisterikilvenvalot sekä ulkopeilin valospotit (”tervetulovalot”).

Tervetulovalot Ulkopeileihin yhdistetyt ja maahan suunnatut tervetulovalot ovat aktivoidut/deaktivoidut, kun valokytkin on asennossa  ja Coming home- / Leaving home -toiminto on kytketty päälle/pois.

Varoitusvilkut 

Aktivointi ● Leaving home -toiminto aktivoituu vain,

kun valokytkin on asennossa  ja valotunnistin reagoi pimeyteen. Deaktivointi peuduttua (vakiona 30 sekuntia). ● Lukittaessa auto (kauko-ohjausavaimella). ● Kun valokytkin käännetään johonkin muu-

hun asentoon kuin . ● Kun virta kytketään.

4. Kytke sähköinen seisontajarru päälle. 5. Siirrä valitsinvipu asentoon P. 6. Aseta varoituskolmio varoittamaan muuta liikennettä. 7. Ota autonavain aina mukaan, kun poistut autosta. Varoitusvilkkuja käytettäessä auton kaikki vilkut toimivat samanaikaisesti. Sekä vilkut   että kytkimen merkkivalo  vilkkuvat yhtä aikaa. Varoitusvilkut toimivat myös virran ollessa katkaistuna. Hätäjarrutusnäyttö

● Avattaessa auton lukot (kauko-ohjaimella).

● Leaving home -toiminnon viiveajan um-

3. Sammuta moottori.

Kuva 121 Kojelauta: varoitusvilkkujen kytkin.

Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 32. Varoitusvilkkujen avulla voidaan vaara- ja hätätilanteissa varoittaa muuta liikennettä. Jos auto pysähtyy tielle: 1. Pysäköi auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä. 2. Kytke varoitusvilkut päälle niiden painikkeesta ››› .

Jos tehdään pitkä äkkijarrutus yli 80 km/h nopeudessa, jarruvalot vilkkuvat useita kertoja sekunnissa takana olevien varoittamiseksi. Jos jarrutusta jatketaan, varoitusvilkut kytkeytyvät automaattisesti päälle, kun auto on pysähtynyt. Kun ajoa jatketaan, varoitusvilkut kytkeytyvät itsestään pois päältä.

HUOMIO ● Liikenteeseen pysähtynyt auto muodos-

taa suuren onnettomuusriskin. Aseta varoituskolmio varoittamaan muuta liikennettä tiellä seisovasta autosta. ● Katalysaattorin korkean lämpötilan vuok-

si autoa ei saa pysäköidä paikkaan, jossa se voi joutua kosketuksiin herkästi syttyvän materiaalin (esim. kuivan ruohon tai

» 133

Käyttö maahan valuneen bensiinin kanssa) – tulipalon vaara!

Huomautus ● Auton akku tyhjenee (myös virran ollessa katkaistuna), jos varoitusvilkut ovat pitkään päällä. ● Noudata varoitusvilkkujen käytössä maa-

kohtaisia määräyksiä.

Moottoritievalot* Toiminto voidaan kytkeä päälle/pois Easy Connect -järjestelmän kyseisen valikon kautta. ● Aktivointi: Kun auton nopeus on yli 30 se-

kunnin ajan yli 110 km/h, lähivalojen valokeila siirtyy hieman ylemmäksi, mikä parantaa näkyvyyttä. ● Deaktivointi: Kun ajonopeus alittaa

Pysäköintivalot  Kun pysäköintivaloja käytetään (vilkku oikealle tai vasemmalle), vain auton toisen puolen seisontavalo ja takavalo palavat. Pysäköintivalot voidaan kytkeä päälle vain, kun virta on katkaistuna ja vilkku- ja kaukovalovipu on keskiasennossa (ennen käyttöä).

Molemminpuoliset pysäköintivalot Kun auto lukitaan ulkoapäin virran ollessa kytkettynä ja valokytkimen ollessa asennossa , pysäköintivalot kytkeytyvät molemmilla puolilla päälle. Päälle kytkeytyvät ajovaloumpioissa olevat seisontavalot sekä takavalot (osittain).

100 km/h, lähivalojen valokeila palautuu normaaliksi.

Ajaminen ulkomailla Ajovalojen valokeila on epäsymmetrinen. Se puoli tiestä, jolla ajetaan, valaistuu pidemmältä. Jos oikeanpuoleiseen liikenteeseen tarkoitetulla autolla ajetaan vasemmanpuoleisessa liikenteessä (tai päinvastoin), normaalisti on välttämätöntä peittää osa ajovalonlaseista, jotta vastaantulijat eivät häikäistyisi. Tällaisia tapauksia varten on määritetty normitettuja valoarvoja, joita valonjakautumalta edellytetään. Näitä valoja kutsutaan myös ”ulkomaanvaloiksi”. Halogeeni- ja täys-led-ajovalot mahdollistavat valokeilan epäsymmetrisyyden muuttamisen niin, että valonlaseja ei tarvitse peittää.

134

Huomautus ”Ulkomaanvaloja” saa käyttää vain tilapäisesti. Jos autoa käytetään vasemmanpuoleisen liikenteen maassa pidempään, ajovalojen muutostyö täytyy teettää ammattikorjaamolla.

Dynaaminen ajovalojen korkeudensäätö Ajovalojen valokeilan korkeus säätyy automaattisesti auton kuormituksen mukaan.

HUOMIO Auton painavan kuorman vuoksi ajovalot voivat häikäistä ja häiritä muuta liikennettä. Seurauksena voi olla onnettomuus ja vakavia vammoja. ● Säädä ajovalojen valokeilaa aina auton

kuormituksen mukaan niin, että muu liikenne ei häikäisty.

Mittariston, näyttöruutujen ja kytkimien valaistus Mallista riippuen mittariston ja kytkimien valaistusta voidaan säätää Easy Connect -järjestelmästä: painike  ja toimintopintaASETUKSET ›››  Sivu 34.

Valot ja näkyvyys Kun moottori on käynnissä ja valotoimintoa  ei ole aktivoitu, voi esimerkiksi tunnelissa mittaristoon ilmestyä ohje Kytke valot päälle.

Sisä- ja lukuvalot1) Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 33.

Oviverhoiluissa olevan tunnelmavalaistuksen väri voi muuttua. Valaistuksen voimakkuutta ja väriä voidaan säätää radion valikosta (ks. Easy Connect > Valoasetukset > Sisävalot ›››  Sivu 34).

Huomautus Lukuvalot sammuvat auton lukitsemisen jälkeen tai muutama minuutti virta-avaimen irrotuksen jälkeen. Se estää akun tyhjenemisen.

Hansikaslokeron valo ja tavaratilan valo* Kun hansikaslokero tai takaluukku avataan/suljetaan, niiden valot syttyvät/sammuvat automaattisesti. Jalkatilan valaistus*

Näkyvyys Häikäisysuojat

Edessä istuvien jalkatila valaistuu kun ovet avataan. Ajon ajaksi valaistus himmenee. Tätä valon voimakkuutta voidaan säätää radion valikosta (ks. Easy Connect > Valoase-

Kuljettajan ja etumatkustajan häikäisysuojan säätömahdollisuudet: ● Käännä häikäisysuoja tuulilasia vasten. ● Häikäisysuoja voidaan vetää irti pidikkeestä

ja kääntää sivuikkunaa vasten ››› Kuva 122 1 .

● Ovea vasten käännetyn häikäisysuojan siir-

to pituussuunnassa taaksepäin. Valaistu meikkipeili Alas käännetyssä häikäisysuojassa on kannellinen meikkipeili. Kun peitekansi 2 työnnetään auki, syttyy valo. Valo sammuu, kun meikkipeilin edessä oleva kansi työnnetään kiinni tai häikäisysuoja käännetään ylös.

HUOMIO Alas käännetyt häikäisysuojat voivat heikentää näkyvyyttä.

tukset > Sisätilan valaistus

● Aseta häikäisysuojat takaisin pidikkeisiin-

›››  Sivu 34).

sä, kun niitä ei enää tarvita.

Ambiente-tunnelmavalaistus* Tunnelmavalaistus valaisee keskikonsolia ja jalkatilaa sekä varustelusta riippuen myös etuovien sisäverhoilua.

Kuva 122 Häikäisysuoja.

1) Auton varustelusta riippuen seuraavat sisävalot voivat olla led-valoja: meikkipeilin valo, jalkatilavalaistus, häikäisysuojan valo, hansikaslokeron valo.

135

Käyttö Huomautus Häikäisysuojan yläpuolella oleva valo sammuu tietyillä edellytyksillä muutaman minuutin kuluttua automaattisesti. Se estää akun tyhjenemisen.

● Tarkasta pakkasella, että pyyhkimet eivät ole jäätyneet lasiin kiinni, ennen kuin käytät niitä! Kun auto pysäköidään kylmällä säällä, tuulilasinpyyhkimien huoltoasennosta voi olla apua ›››  Sivu 53.

Huomautus

Tuulilasinpyyhkimet ja takalasinpyyhin Pyyhkimien käyttövipu Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 33.

VAROITUS Jos virta katkaistaan pyyhkimien ollessa toiminnassa, pyyhkimien liike lakkaa ja ne palautuvat lepoasentoon. Kun virta kytketään uudelleen päälle, pyyhkimien toiminta jatkuu samalla tavalla. Jos tuulilasin pinnalla on jäätä, lunta tai muita esteitä, pyyhkimet ja niiden moottori voivat vahingoittua. ● Poista lumi ja jää pyyhkimistä ennen liik-

keelle lähtöä. ● Irrota kiinni jäätyneet pyyhkimensulat varovasti tuulilasista. CUPRA suosittelee siihen jäänpoistosuihketta. ● Älä käynnistä pyyhkimiä, kun tuulilasi on

kuiva. Jos pyyhkimiä käytetään kuivalla lasipinnalla, lasi voi naarmuuntua. 136

Pyyhkimien käyttäytyminen eri tilanteissa: Jaksopyyhinnän aikana

Pyyhintävälit säätyvät nopeuden mukaan. Pyyhintäväli on sitä tiheämpi, mitä nopeammin ajetaan.

Lämmitettävät lasinpesusuuttimet*

● Pyyhkimet (sekä edessä että takana) toi-

mivat vain virran ollessa kytkettynä sekä konepellin ja takaluukun ollessa kiinni. ● Tuulilasinpyyhkimien jaksopyyhintä on suhteessa ajonopeuteen. Pyyhkimien toimintaväli on sitä tiheämpi, mitä nopeammin ajetaan. ● Takalasinpyyhin kytkeytyy automaatti-

sesti päälle, kun tuulilasinpyyhkimet ovat toiminnassa ja peruutusvaihde on päällä.

Pyyhintoiminnot Pyyhkimien käyttäytyminen eri tilanteissa: Auton seisoessa paikallaan

Päällä olevat pyyhkimet kytkeytyvät yhtä porrasta alhaisemmalle nopeudelle.

Pyyhintä-/pesuautomatiikan aikana

Ilmastointilaite kytkeytyy noin 30 sekunnin ajaksi sisäilmankierrolle, jotta matkustamossa vältyttäisiin pesunesteen hajulta.

Lämmitys sulattaa vain jäätyneet pesusuuttimet – ei pesunesteletkuja. Lämmitettävät pesusuuttimet säätävät lämmitystehoa automaattisesti ulkolämpötilan mukaan, kun virta kytketään. Ajovalonpesimet* Ajovalonpesimet puhdistavat valonheittimien lasit. Ajovalonpesimet toimivat, kun virran kytkemisen jälkeen tuulilasinpesintä käytetään ensimmäisen kerran ja sen jälkeen joka 5. käyttökerran yhteydessä. Sitä varten täytyy pyyhinvipua vetää ohjauspyörää kohti, kun lähitai kaukovalot ovat kytkettyinä päälle. Poista tiukassa oleva lika (esim. hyönteiset) ajovalonlaseista säännöllisin välein, esim. aina tankkauksen yhteydessä. Jotta ajovalonpesimet toimisivat myös talvella, puhdista ne lumesta ja jäästä ennen käyttöä. Poista jää tarvittaessa jäänpoistosuihkeella.

Valot ja näkyvyys Huomautus Jos tuulilasilla on este, pyyhkimet yrittävät työntää sen pois. Ellei este poistu, pyyhkimet pysähtyvät. Poista este ja kytke pyyhkimet uudelleen päälle.

Sadetunnistin

Aktivoitu sadetunnistin ohjaa itsestään pyyhkimien jaksotoimintoa sateen voimakkuuden mukaan ››› . Sadetunnistimen herkkyyttä voidaan säätää manuaalisesti. Manuaalinen pyyhintä ››› Sivu 136. Paina käyttövipua haluttuun suuntaan ››› Kuva 123: 0

Sadetunnistin deaktivoitu.

Sadetunnistin aktiivinen – automaattinen pyyhintä tarvittaessa.

Sadetunnistimen herkkyyden säätö: – Säädä kytkintä oikealle – suurempi

herkkyys. – Säädä kytkintä vasemmalle – pienempi

herkkyys.

Kuva 123 Pyyhinvipu: sadetunnistimen A säätö.

Kun virta on kytketty pois ja päälle, sadetunnistin pysyy aktivoituna ja toimii taas, kun pyyhkimien käyttövipu on asennossa 1 ja ajetaan yli 16 km/h -nopeudella.

● Maantiesuola: Talvella voi tuulilasiin tarttu-

va maantiesuola saada aikaan tavallista pidemmän jälkipyyhinnän lähes kuivalla lasilla. ● Lika: Kuiva pöly, vaha, pesunestejäämät

jne. voivat saada sadetunnistimen reagoimaan epätarkasti, liian myöhään/aikaisin tai ei ollenkaan. ● Särö lasissa: Kiveniskemä voi aktivoida

pyyhkimet toimintaan sadetunnistimen ollessa päällä. Sen jälkeen sadetunnistin toteaa tarkkailualueen pienenemisen ja toimii sen mukaisesti. Kiveniskemän koosta riippuen tunnistimen reagointi voi muuttua.

HUOMIO On mahdollista, että sadetunnistin ei aina reagoi riittävästi sateeseen ja kytke pyyhkimiä päälle. ● Kytke pyyhkimet tarvittaessa manuaali-

Sadetunnistimen muuttunut reagointi

sesti päälle, jos tuulilasilla olevat pisarat haittaavat näkyvyyttä.

Mahdollisia syitä häiriöihin ja virhetoimintoihin sadetunnistimen tunnistinpinnan alueella ››› Kuva 124 ovat muun muassa:

● Puhdista sadetunnistimen tunnistinalue

● Vaurioituneet pyyhkimensulat: Viallisten

Kuva 124 Sadetunnistimen tunnistinpinta.

● Hyönteiset: Tuulilasiin iskeytyvät hyönteiset voivat aktivoida pyyhkimien toiminnan.

sulkien jättämät vesikalvot tai pyyhinraidat voivat pidentää pyyhkimien päälläoloa, lyhentää pyyhintävälejä tai aiheuttaa jatkuvan nopean pyyhinnän.

Huomautus ja tarkasta pyyhkimensulkien kunto säännöllisesti ››› Kuva 124 (nuoli). ● Vahan yms. poistamiseen on suositeltavaa käyttää alkoholia sisältävää puhdistusainetta.

137

Käyttö

Peilit Himmennettävä peili Ajoturvallisuuden kannalta on tärkeää, että takalasista näkee hyvin taakse. Automaattisesti himmenevä sisäpeili* Automaattinen himmennystoiminto aktivoituu aina kun virta kytketään. Himmennystoiminnon ollessa kytkettynä päälle sisäpeili himmenee automaattisesti, kun siihen kohdistuu valoa. Automaattinen himmennystoiminto kytkeytyy pois päältä, kun peruutusvaihde kytketään.

tettä. Tämä neste syövyttää muovipintoja. Puhdista se mahdollisimman pian kostealla sienellä.

Huomautus ● Jos valon kohdistuminen sisäpeiliin estyy (esim. aurinkoverhon* vuoksi), peilien automaattinen himmennys ei toimi tarkoitetusti. ● Kun sisävalo palaa tai peruutusvaihde on

päällä, peilit eivät himmenny automaattisesti.

Ulkopeilien säätö

VAROITUS

1) Autoissa, joissa ohjauspyörä on oikealla puolella, säätyminen tapahtuu symmetrisesti.

138

Ulkopeilien synkronoitu säätö ● Valitse Asetukset – Mukavuus -valikosta ulkopeileille synkroninen säätö. ● Kierrä nuppi asentoon L1). ● Säädä vasen ulkopeili. Oikeanpuoleinen ul-

kopeili säätyy vastaavalla tavalla (synkronisesti). ● Korjaa tarvittaessa oikeanpuoleisen ulko-

peilin asentoa kiertämällä säätönuppia R1). ● Ulkopeilejä voidaan säätää Easy Connect järjestelmästä: painike  > toimintopinta

ASETUKSET.

Ulkopeilien kääntö koria vasten auto lukittaessa*

HUOMIO Jos automaattisesti himmentyvä peili rikkoutuu, siitä voi valua ulos elektrolyyttinestettä. Tämä neste voi ärsyttää ihoa, silmiä ja hengityselimiä. Jos tämän nesteen kanssa joudutaan kosketuksiin, se tulee heti huuhdella pois runsaalla vedellä. Hakeudu tarvittaessa lääkäriin.

Jos automaattisesti himmentyvä peili rikkoutuu, siitä voi valua ulos elektrolyyttines-

Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 20.

Easy Connect -järjestelmästä (painike  > toimintopinta ASETUKSET > Peilit ja pyyhkimet) voidaan asetukseksi valita, että ulkopeilit kääntyvät koria vasten pysäköinnin ajaksi ›››  Sivu 34.

Kuva 125 Kuljettajan ovi: ulkopeilien säätö.

Kun auto lukitaan kauko-ohjausavaimella, ulkopeilit kääntyvät automaattisesti sisäänpäin. Kun lukot avataan kauko-ohjausavaimella, ulkopeilit kääntyvät takaisin normaaliasentoon.

Istuimet ja pääntuet HUOMIO Kaareva peilipinta (kupera tai asfäärinen)* suurentaa näkökenttää. Peilissä näkyvät esineet näyttävät kuitenkin normaalia pienemmiltä ja kauempana sijaitsevilta. Esimerkiksi kaistaa vaihdettaessa tällaisesta peilistä voi olla vaikea arvioida etäisyyttä takana oleviin ajoneuvoihin – vaarana onnettomuus!

VAROITUS ● Jos peilinkotelon asento on muuttunut

ulkopuolisen voiman vaikutuksesta (esim. kolhaisu pysäköitäessä), peilit täytyy kääntää sähköisesti ääriasentoon asti. Peilinkoteloa ei saa missään tapauksessa kääntää käsin takaisin, koska silloin peilimekanismin toiminta häiriintyy. ● Kun autoa pestään automaattisessa au-

tonpesukoneessa, ulkopeilit täytyy kääntää koria vasten, jotta ne eivät vahingoittuisi. Sähköisesti koria vasten käännettäviä ulkopeilejä ei saa kääntää käsin vaan ainoastaan sähköisesti!

Huomautus Jos sähkösäätö menee epäkuntoon, peilien säätö voidaan tehdä käsin peilinlasin reunoja painamalla.

Istuimet ja pääntuet

Sähköinen kuljettajan istuimen säätö*

Istuinten ja pääntukien säätö



HUOMIO

Istuinten manuaalinen säätö Perehdy huolella myös ohjeisiin ››› Sivu 19.

Perehdy huolella myös ohjeisiin ››› Sivu 19.



HUOMIO Tärkeitä ohjeita ja varoituksia, jotka tulee ottaa huomioon kaikkien autossa matkustavien turvallisuuden takaamiseksi, löytyy kappaleesta "Turvallinen ajaminen" ››› Sivu 55.

HUOMIO ● Säädä etuistuinta vain auton seisoessa

paikallaan. Muuten voi seurata onnettomuus! ● Ole varovainen säätäessäsi istuimen kor-

keutta! Tahattoman tai huolimattoman säädön seurauksena voi jäädä puristuksiin – loukkaantumisvaara! ● Etuistuinten selkänojat eivät saa olla ajon

aikana kallistettuina liian taakse. Muuten turvavyöt ja turvatyynyt eivät voi suojata riittävästi onnettomuudessa.

● Sähkösäätöisten etuistuimien huolimaton

tai tahaton käyttö voi aiheuttaa loukkaantumisen. ● Etuistuimia voidaan myös säätää sähkö-

isesti virran ollessa kytkettynä. Älä jätä lapsia tai muita apua tarvitsevia ihmisiä yksinään autoon. ● Hätätilassa sähköinen säätyminen voi-

daan keskeyttää painamalla jotain toista painiketta.

VAROITUS Jotta etuistuinten sähköiset komponentit eivät vahingoittuisi, istuimilla ei pidä olla polvillaan eikä istuimeen tai selkänojaan saa kohdistua muutakaan pistemäistä kuormitusta.

Huomautus ● Jos akun varaus on heikko, istuinta ei eh-

kä voi säätää sähköisesti. ● Jos moottori käynnistetään istuinten säh-

köisen säätymisen aikana, säätö keskeytyy.

139

Käyttö

Etupääntukien säätö Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 19. Säädä pääntuki niin, että sen yläreuna on samalla korkeudella pään yläosan kanssa ›››  Sivu 19. Ellei tämä ole mahdollista, säädä pääntuki mahdollisimman lähelle tätä asentoa.

Takapääntukien säätö

Pääntukien säätö

HUOMIO

– Pääntuen säätö ylemmäksi: Tartu pääntuen

sivuihin molemmin käsin ja siirrä se aivan ylös. – Pääntuen säätö alemmaksi: Paina painiket-

ta 1

››› Kuva 126 ja laske pääntukea.

Pääntukien irrotus Kun pääntuki irrotetaan, kyseistä selkänojaa täytyy kääntää hieman eteenpäin. – Vapauta selkänoja

››› Sivu 142.

– Vedä pääntuki aivan ylös. – Pidä painiketta 1

››› Kuva 126 painettuna

ja paina samalla uraruuvitaltan kärjellä (leveys enintään 5 mm) lukitusaukkoa 2 ››› Kuva 126 ja vedä pääntuki ulos.

– Käännä selkänojaa taaksepäin, niin että se

lukittuu kunnolla ›››

Pääntuen kiinnitys Kuva 126 Takapenkin keskipaikan pääntuki: vapautuskohta.

Kun takana istuu matkustajia, näiden pääntuet täytyy säätää vähintään toiseksi ylimpään asentoon ››› .

Kun pääntuki kiinnitetään, kyseistä selkänojaa täytyy kääntää hieman eteenpäin. – Vapauta selkänoja

››› Sivu 142.

– Työnnä pääntuen tangot niin pitkälle ohjai-

miinsa, että ne lukittuvat kuuluvasti. Pääntuki ei saa olla vedettävissä ulos selkänojasta. – Käännä selkänojaa taaksepäin, niin että se

lukittuu kunnolla ›››

140

● Noudata yleisiä ohjeita

››› Sivu 59.

● Irrota takapääntuet vain. jos lastenistui-

men kiinnitys edellyttää sitä ››› Sivu 71. Kiinnitä pääntuki heti lastenistuimen irrotuksen jälkeen. Jos pääntuet on irrotettu tai väärin säädetty, vakavien loukkaantumisten vaara kasvaa.

Istuintoiminnot Johdanto HUOMIO Istuintoimintojen vääränlainen käyttö voi aiheuttaa vakavia vammoja. ● Asetu oikeaan istuma-asentoon ennen

liikkeellelähtöä ja säilytä tämä asento koko matkan ajan. Tämä koskee auton kaikkia matkustajia. ● Pidä kädet, sormet, jalat ja muut ruumii-

nosat pois istuinten liike- ja säätöalueelta.

Istuimet ja pääntuet

Istuinlämmitys

Lämmitystehon säätö Paina painiketta  tai  niin monta kertaa, että haluttu lämmitysteho on säädettynä.

● Älä istuudu istuimelle märissä tai kosteissa vaatteissa. ● Älä aseta istuimelle kosteita tai märkiä

esineitä tai vaatteita.

Kuva 127 Keskikonsolissa: etuistuinten

lämmityksen säätimet.

Istuinpintoja voidaan lämmittää sähköisesti virran ollessa kytkettynä. Joissakin istuinversioissa myös selkänojaa lämmitetään. Seuraavissa tilanteissa istuinlämmitystä ei saa käyttää: ● Istuin ei ole käytössä. ● Istuimessa on erillinen suojapäällinen. ● Istuimelle on asennettu lastenistuin. ● Istuimen pinta on kostea tai märkä. ● Sisä- tai ulkolämpötila on yli +25 °C.

Aktivointi Paina painiketta  tai  lyhyesti. Istuinlämmitys toimii maksimiteholla.

Kytkeminen pois päältä

● Älä läikytä istuimen päälle mitään nestet-

Paina painiketta  tai  niin monta kertaa, ettei yksikään painikkeen merkkivaloista enää pala.

tä.

HUOMIO Henkilöt, jotka aistivat puutteellisesti kipua tai lämpötiloja – johtuen esim. lääkkeiden käytöstä, halvaantumisesta tai kroonisesta sairaudesta (esim. diabetes) – voivat istuinlämmitystä käyttäessään saada selkään, pakaroihin ja reisiin palovammoja, joiden paraneminen voi kestää pitkään tai jotka eivät ehkä parane täysin koskaan. Ota tarvittaessa yhteys lääkäriin. ● Henkilöt, joiden kivun tai lämpötilan ais-

timiskyky on puutteellinen, eivät saa käyttää istuinlämmitystä. ● Jos lämpötilan säädössä ilmenee vikaa,

hakeudu ammattikorjaamolle.

VAROITUS ● Jotta istuimen lämmityselementit eivät

vahingoittuisi, älä ole istuimen istuinten päällä polvillaan tai kohdista istuimeen tai selkänojaan muutakaan pistemäistä kuormitusta. ● Nesteet, terävät esineet ja eristemateriaalit (esim. istuimen suojapeite) voivat vahingoittaa istuinlämmitystä. ● Jos istuinlämmityksestä tulee hajua, kytke se heti pois päältä ja tarkastuta se ammattikorjaamolla.

Ympäristöohje Käytä istuinlämmitystä vain, kun se on todella tarpeen. Polttoainetta kuluu muuten tarpeettomasti.

HUOMIO Istuinpehmusteen kastuminen voi aiheuttaa häiriöitä istuinlämmityksen toimintaan ja lisätä palovammojen vaaraa. ● Varmista, että istuimen pinta on kuiva en-

Keskikyynärnoja edessä Keskikyynärnoja voidaan säätää eri tasoille.

nen istuinlämmityksen käyttöä.

141

Käyttö ● Vedä etävapautusvivusta (vasemmalla

Keskikyynärnojan säätö

››› Kuva 129

1 tai oikealla 2 ) nuolen suuntaan. Vapautettu selkänojapuolisko taittuu nyt automaattisesti eteenpäin.

– Kyynärnojan kaltevuutta säädetään nosta-

malla sitä lähtöasennosta, kunnes se lukittuu.

● Sulje takaluukku tarvittaessa.

– Kyynärnojan palautus lähtöasentoon: nos-

ta kyynärnojaa ja käännä sitten alas.

Takaselkänoja on vapautettu, kun painikkeen punainen merkki ››› Kuva 128 2 on näkyvissä.

Kyynärnojaa voidaan säätää myös pituussuunnassa. Kuva 129 Tavaratilassa: selkänojan vapautusvivut,

Takaselkänojan kääntö eteen/ takaisin

vasen puoli 1 ja oikea puoli 2 .

Takaselkänojan selkänoja on jaettu. Sen osat voidaan kääntää erikseen eteen tavaratilan suurentamiseksi. Kun takaselkänoja on käännetty eteen, kyseisillä istuinpaikoilla ei saa olla matkustajia (lapsiakaan). Takaselkänojan kääntö eteen vapautuspainikkeesta ● Siirrä pääntuet aivan alas. ● Vedä vapautuspainiketta

Kuva 128 Takaselkänojassa: vapautuspainike 1 ,

punainen merkki

››› Kuva 128

● Takaselkänoja on vapautettu, kun painik-

keen punainen merkki 2 on näkyvissä. Takaselkänojan kääntö eteen etävapautusvivusta ● Avaa takaluukku. 142

kiinni lukitukseensa ›››

● Vapautuspainikkeen 2 punainen merkki ei

saa enää näkyä. ● Selkänojan täytyy olla lukittu oikein paikalleen.

HUOMIO Jos se käännetään eteen tai jos selkänojaa nostetaan huolimattomasti, seurauksena voi olla vakavia vammoja. ● Älä koskaan käännä takaselkänojaa

eteenpäin ja käännä noja samalla eteen.

● Siirrä pääntuet aivan alas.

Takaselkänojan kääntö takaisin pystyyn ● Käännä selkänojaa taaksepäin ja paina se

eteen/taakse ajon aikana. ● Huolehdi, että takaselkänojaa käännet-

täessä turvavyöt eivät jää puristuksiin ja vahingoitu. ● Kun takaselkänoja käännetään eteen/ta-

kaisin, tulee kädet, sormet, jalat ja muut ruumiinosat pitää poissa selkänojan liikealueelta.

Kuljettaminen ja käytännöllisiä varusteita ● Jotta turvavyöt voisivat suojata takapenkillä matkustavia, takaselkänojan kaikkien osien täytyy olla oikein lukitut. Tämä on erityisen tärkeää takapenkin keskipaikalla. Jos autossa matkustavan henkilön takana oleva selkänoja ei ole oikein lukittuna, äkillisen ohjausliikkeen tai jarrutuksen seurauksena matkustaja voi sinkoutua eteenpäin yhdessä selkänojan kanssa.

Kuljettaminen ja käytännöllisiä varusteita

● Varmista, että lokero on kiinni ajon aikana. Muuten äkkijarrutuksessa tai onnettomuustilanteessa lokerossa olevat esineet voivat lentää ulos ja aiheuttaa vaaraa.

Säilytyslokerot Säilytyslokerot etuistuinten alla*

Juomatelineet

● Painikkeen punainen merkki 2 ilmaisee,

että takaselkänoja ei ole kunnolla kiinni. Tarkasta aina, että punainen merkki ei ole näkyvissä, kun takaselkänoja on käännetty takaisin pystyasentoon. ● Kun takaselkänoja on käännetty eteen tai

sitä ei ole lukittu kunnolla, kyseisillä istuinpaikoilla ei saa olla matkustajia (ei lapsiakaan).

VAROITUS Jos takaselkänoja käännetään huolimattomasti eteen/takaisin, voi autoon tai muihin esineisiin aiheutua vahinkoa. ● Ennen takaselkänojan kääntämistä on

etuistuimet säädettävä siten, etteivät pääntuet tai takaselkänojan pehmusteet osu niihin.

Kuva 130 Etuistuinten alla olevat säilytyslokerot

Kummankin etuistuimen alla on kannellinen säilytyslokero. Avaa säilytyslokero* vetämällä sen kannen kahvasta ››› Kuva 130. Sulje säilytyslokero painamalla sen kantta, niin että se lukittuu.

HUOMIO ● Tämän säilytyslokeron maksimikuormitus on 1,5 kg.

Kuva 131 Keskikonsoli: juomateline edessä

Juomateline edessä

››› Kuva 131. Telineessä on tilaa kahdelle juomalle. Ovilokeroihin mahtuu myös isompia muovipulloja.

– Aseta juoma telineeseen

HUOMIO ● Älä pidä telineessä kuumaa juomaa, kun

auto on liikkeessä. Kuumat juomat voivat läikkyä ja aiheuttaa palovammoja – vaarana onnettomuus! ● Älä käytä kovia astioita (esim. lasisia tai

posliinisia). Ne voivat aiheuttaa loukkaantumisen kolarissa.

» 143

Käyttö VAROITUS Juomatelineessä tulisi pitää vain suljettuja juoma-astioita. Juomaa voi muuten läikkyä ja vahingoittaa auton sisustusta ja varusteita (esim. elektroniikkaa ja istuinverhoilua).

Hansikaslokero

Virranulosotot

HUOMIO Hansikaslokeron kannen täytyy olla kiinni aina ajon aikana. Muuten voi seurata onnettomuus!

Muita säilytyspaikkoja Säilytyslokeroita ja pidikkeitä on lisää toisaalla autossa: ● Hansikaslokeron yläosassa (auto ilman CD-

soitinta). Sen enimmäiskuormitus on 1,2 kg. ● Keskikonsolissa keskikyynärnojan* alla. ● Vaatekoukut ovikehyksissä

›››

● Takapenkin vasemmalla ja oikealla puolella

on myös säilytyslokerot. Kuva 132 Hansikaslokero.

Avaaminen/sulkeminen – Avaa hansikaslokero vetämällä sen kahvaa

nuolen suuntaan. – Sulje hansikaslokeron kansi painamalla sitä

ylöspäin, niin että se kiinnittyy. Hansikaslokerossa voi olla CD-soitin (auton varustelusta riippuen). Sitä varten on erilliset käyttöohjeet.

144

HUOMIO ● Varmista, että vaatekoukkuihin ripustetut

vaatteet eivät estä näkyvyyttä taaksepäin. ● Vaatekoukkuihin saa ripustaa vain kevyitä

vaatteita. Vaatteiden taskuissa ei saa olla painavia tai teräviä esineitä. ● Älä käytä vaateripustimia, jotta ikkuna-

turvaverhojen toiminta ei estyisi.

Kuva 133  Keskikonsoli: 12 V:n virranulosotto edessä.  Keskikonsolin takaosassa: USB-portit.

Kuljettaminen ja käytännöllisiä varusteita USB-virranulosotot sijaitsevat keskikonsolin takaosassa etuistuinten välissä ››› Kuva 133 . Näiden virranulosottojen maksimiteho on 10,5 W.

Matkatavaroiden sijoitus

Niitä ei ole tarkoitettu tiedostojen toistoon.

Kaikki matkatavarat ja irralliset esineet täytyy kiinnittää kunnolla tavaratilaan. Tavaratilassa irrallisina olevat esineet voivat liikkua ja muuttaa auton painopistettä, mikä voi heikentää auton ajo-ominaisuuksia ja ajoturvallisuutta.

HUOMIO

Kuva 134 Tavaratilan sivulla: 12 V:n virranulosotto.

Keskikonsolissa

Virranulosotto toimii vain virran ollessa kytkettynä. Epäasiallinen käyttö voi aiheuttaa vakavia vammoja ja tulipalon. Sen vuoksi lapsia ei saa koskaan jättää autoon ilman valvontaa, varsinkaan jos avain on virtalukossa. Loukkaantumisvaara!

VAROITUS

– Työnnä sähkölaitteen pistoke virranulosot-

toon. Tavaratilassa* – Nosta virranulosoton kansi ylös

va 134.

››› Ku-

– Työnnä sähkölaitteen pistoke virranulosot-

toon. 12 voltin virranulosottoa voidaan käyttää pienille sähkölaitteille. Ottoteho saa tällöin olla enintään 120 W. USB-virranulosotot Autossa voi sen varustelusta riippuen olla USB-portteja lataamista ja virranulosottoa varten.

– Jaa kuorma tavaratilaan tasaisesti. – Sijoita painavat tavarat tavaratilaan mah-

dollisimman eteen.

– Vedä pistoke pois keskikonsolissa olevasta

pistorasiasta ››› Kuva 133 .

Tavaratilan kuormaus

Varmista vaurioiden välttämiseksi, että sähkölaitteen pistoke sopii virranulosottoon.

Huomautus ● Jos sähkölaitteita käytetään moottorin

ollessa sammutettuna, akku tyhjenee. ● Jos yhdistettynä oleva laite kuumenee lii-

kaa, kytke se pois päältä ja irrota virtajohto. ● Ennen kuin kytket virran päälle tai pois,

irrota USB-virranulosottoon yhdistetty laite, jotta jännitteen vaihtelut eivät aiheuttaisi vahinkoa.

– Sijoita painavimmat tavarat alimmaiseksi. – Kiinnitä painavat tavarat kuormansidonta-

lenkkeihin ››› Sivu 148.

HUOMIO ● Tavaratilassa irrallaan olevat tavarat voi-

vat olla suureksi vaaraksi autossa matkustaville. ● Aseta kuljetettavat tavarat aina tavarati-

laan ja kiinnitä ne sidontalenkkeihin. ● Käytä erityisesti painavien esineiden sito-

misessa tarkoitukseen sopivia kiinnitysvöitä. ● Irralliset tavarat saattavat sinkoutua

eteenpäin äkkijarrutuksessa tai onnettomuudessa ja olla vaaraksi autossa matkustaville. Loukkaantumisvaara kasvaa vielä lisää, jos laukeava turvatyyny osuu auton

» 145

Käyttö sisällä lentävään esineeseen. Silloin esineet voivat muuttua ammuksiksi – hengenvaara!

Tavaratilanpeite

● Irrota tavaratilanpeite sivukiinnikkeistä

››› Kuva 136 vetämällä sitä ylöspäin.

● Huomaa, että painavaa kuormaa kulje-

Tavaratilanpeitettä voidaan säilyttää tavaratilan välipohjan ››› Sivu 147 alla.

tettaessa auton ajo-ominaisuudet heikkenevät painopisteen muuttumisen vuoksi – vaarana onnettomuus! Sovita sen vuoksi ajotapa ja -nopeus aina tilanteen mukaiseksi.

Kiinnitys ● Vie tavaratilanpeite vaakatasossa sisään,

niin että ”hevosenkenkä” menee pidikkeen

● Älä ylitä auton suurimpia sallittuja akseli-

massoja tai suurinta sallittua kokonaismassaa. Jos nämä massat ylitetään, auton ajoominaisuudet heikkenevät, mistä voi seurata onnettomuus tai auton vaurioituminen.

››› Kuva 136 päälle ja paina tavaratilanpeitettä sitten alaspäin, niin että se kiinnittyy.

● Ripusta kannatinnauhat

Kuva 135 Tavaratilanpeitteen irrotus ja kiinnitys.

● Älä koskaan jätä autoa ilman valvontaa –

liikkeistä. 146

ta-

pauksessa kuljettaa auton sisällä kiinnittämättömänä – onnettomuuden vaara! ● Tavaratilanpeitteen päällä ei saa pitää ta-

varoita. Peitteen päällä olevat esineet olisivat vaaraksi autossa matkustaville äkkijarrutuksessa tai kolarissa – vaarana onnettomuus!

ressä. Sulje ja lukitse takaluukku ja kaikki ovet, kun poistut autosta. Varmista ennen auton lukitsemista, ettei sen sisään ole jäänyt ihmisiä.

● Sopivia sidontahihnoja saa autotarvike-

● Tavaratilanpeitettä ei saa missään ta-

● Älä anna lasten leikkiä autossa tai sen vie-

● Auton sisäinen ilmanvaihto estää lasien huurtumista. Ilma poistuu auton sisältä tavaratilan sivuverhouksessa olevista ilmaraoista. Varmista, ettei näitä poistorakoja ole peitetty.

››› Kuva 135

HUOMIO

varsinkaan jos takaluukku on auki. Lapset saattavat kiivetä tavaratilaan ja sulkea takaluukun sisäpuolelta. Tällöin he lukittuisivat auton sisään eivätkä pääsisi ulos ilman ulkopuolista apua – hengenvaara!

Huomautus

kaluukkuun.

Kuva 136 Tavaratilanpeitteen irrotus ja kiinnitys.

Tavaratilanpeite suojaa tavaratilaa ulkopuolisilta katseilta. Irrotus ● Irrota kannatinnauhat

nityspaikoista A .

››› Kuva 135

kiin-

Kuljettaminen ja käytännöllisiä varusteita

Tavaratilanpeitteen säilytys

● Paina peiteosat takaisin paikalleen vasemmalle ja oikealle.

Läpilastausaukko*

neiden, esim. suksien, kuljettamisen auton sisällä. Jotta auton sisäpuoli ei likaantuisi, likaiset esineet tulee kietoa esim. peitteeseen, ennen kuin ne työnnetään läpilastausaukon läpi. Kun keskikyynärnoja on käännetty esiin, takapenkin keskipaikalla ei saa olla matkustajaa. Läpilastausluukun avaus ● Käännä keskikyynärnoja alas.

Kuva 137 Tavaratilassa: peiteosat tavaratilan

sivuilla.

● Vedä vapautusvivusta nuolen suuntaan ja

Kuva 139 Takaselkänoja: läpilastausaukon avaus.

käännä läpilastausaukon kansi ››› Kuva 139 1 aivan eteen. ● Avaa takaluukku.

● Työnnä kuljetettavat pitkät esineet tavarati-

lan puolelta läpilastausaukon läpi. ● Varmista esineiden pysyminen paikallaan

kiinnittämällä ne turvavyöllä. ● Sulje takaluukku.

Läpilastausluukun sulkeminen

Kuva 138 Tavaratilanpeitteen asetus tavaratilaan.

Tavaratilanpeitettä voidaan säilyttää tavaratilan muunneltavan välipohjan alla. ● Poista vasemmalla ja oikealla olevat peiteo-

sat ››› Kuva 137.

● Aseta tavaratilanpeite sille tarkoitettuihin

loviin, niin että se kiinnittyy ››› Kuva 138.

● Käännä läpilastausaukon kantta taakse-

Kuva 140 Tavaratila: läpilastausaukko.

Takapenkin keskikyynärnojan takana on läpilastausaukko, joka mahdollistaa pitkien esi-

päin, niin että se lukittuu. Tavaratilan puolella oleva punainen merkki ei saa olla näkyvissä. ● Sulje takaluukku. ● Käännä keskikyynärnoja tarvittaessa takai-

sin ylös.

» 147

Käyttö Huomautus Läpilastausaukko voidaan avata myös tavaratilan puolelta. Sitä varten täytyy vapautusvipua painaa nuolen suuntaan alaspäin ja kääntää kantta eteenpäin ››› Kuva 140.

sisällä aiheuttaen vakavia, jopa hengenvaarallisia vammoja.

Kassikoukut

● Käytä aina tarkoitukseen sopivia ja kun-

noltaan moitteettomia kiinnityshihnoja tai -vöitä. ● Kiinnitä hihnat ja kiristysvyöt lujasti kuor-

mansidontalenkkeihin.

Kuormansidontalenkit*

● Tavaratilassa irrallaan olevat esineet saat-

tavat yllättäen siirtyä paikaltaan ja muuttaa auton ajokäytöstä. ● Varmista, että myös pienet ja kevyet esi-

neet pysyvät paikallaan. ● Älä ylitä kuormansidontalenkkien suurin-

ta vetokuormitusta tavaroita kiinnitettäessä. ● Lastenistuinta ei saa kiinnittää kuorman-

sidontalenkkeihin.

Kuva 141 Kuormansidontalenkit tavaratilassa.

Tavaratilan etuja takaosassa on kuormansidontalenkkejä, joihin kuljetettavat tavarat voidaan kiinnittää ››› Kuva 141. Etummaiset kuormansidontalenkit täytyy kääntää esiin käyttöä varten.

HUOMIO Vääränlaiset hihnat tai kiristysvyöt voivat katketa äkkijarrutuksessa tai kolarissa. Tavarat voivat silloin sinkoilla irrallaan auton

148

Huomautus ● Kuormansidontalenkkien suurin sallittu

vetolujuus on 3,5 kN. ● Alan liikkeistä saa sopivia kiinnityshihnoja

ja -järjestelmiä. CUPRA suosittelee hakeutumaan tätä varten CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolle. ● Kuormansidontalenkkejä ei voida käyttää

varapyörällä varustetussa autossa.

Kuva 142 Tavaratilassa: kassikoukut.

Tavaratilan takaosassa vasemmalla ja oikealla on kiinteä kassikoukku ››› Kuva 142. Nämä kassikoukut on tarkoitettu vain kevyille ostoskasseille.

HUOMIO Älä käytä kassikoukkuja kuormansidontalenkkeinä. Äkkijarrutuksessa tai onnettomuudessa kassikoukut voivat murtua.

VAROITUS Yhden koukun maksimikuormitus on 2,5 kg.

Kuljettaminen ja käytännöllisiä varusteita

Tavaratilaverkko*

Tavaratilaverkko voidaan kiinnittää tavaratilaan eri tavoin. Tavaraverkon kiinnitys tavaratilan pohjalle ● Nosta etummaiset kuormansidontalenkit

››› Kuva 143

tarvittaessa esiin.

● Kiinnitä koukut kuormansidontalenkkeihin

jotta ne eivät yllättäen ponnahtaisi irti kiinnityksen tai irrotuksen aikana. ● Suojaa silmät ja kasvot kiinnityksen ja ir-

rotuksen ajaksi, jotta tahattomasti irti ponnahtavat koukut eivät aiheuttaisi vaaraa.

● Kiinnitä koukut kuormansidontalenkkeihin

● Kiinnitä tavaraverkon koukut aina tässä

verkko.

● Pidä tavaraverkon koukuista aina kiinni,

. Tavaratilaverkon vetoketjun täytyy osoittaa ylöspäin. 2

Kuva 143 Tavaratilan pohjalle kiinnitetty tavaratila-

›››

keen verkko on kiristetty tiukalle. Jos tavaratilaverkko kiinnitetään tai irrotetaan väärällä tavalla, sen koukut voivat olla vaaraksi.

Tavaratilaverkon kiinnitys takareunan eteen

kuvatussa järjestyksessä. Jos koukku irtoaa epähuomiossa, mahdollisten vammojen riski kasvaa.

● Kiinnitä verkon lyhyet koukut kuormansi-

dontalenkkeihin ››› Kuva 144 1 ››› . Tavaratilaverkon vetoketjun täytyy osoittaa ylöspäin. ● Kiinnitä kiristysvyöt kassikoukkuihin 2 .

Tavaratilaverkon irrotus Kiinnitetty tavaratilaverkko on pingotettu ››› . Kuva 144 Tavaratilassa: lenkit 1 ja koukut 2 tavaratilaverkon kiinnitystä varten.

● Irrota tavaratilaverkon koukut ja kiristysvyöt

Tavaratilaverkon avulla voidaan estää kevyiden esineiden liikkuminen tavaratilassa. Vetoketjullisessa tavaratilaverkossa voidaan pitää pieniä esineitä.

● Aseta verkko tavaratilaan säilytystä varten.

kuormansidontalenkeistä ja kassikoukuista.

HUOMIO Kun joustava tavaratilaverkko kiinnitetään kuormansidontalenkkeihin, täytyy sitä vetää pituussuunnassa. Kiinnittämisen jäl149

Käyttö

Tavaratilan muunneltava välipohja

Tavaratilan muunneltava välipohja viistossa asennossa Kun tavaratilan välipohja käännetään ylös, päästään käsiksi varapyörään/renkaanpaikkaussarjaan. ● Vedä välipohja yläasentoon kahvasta

››› Kuva 145 Kuva 146 Tavaratilan muunneltava välipohja:

kalteva asento.

Tavaratilan välipohja yläasennossa ● Tavaratilan välipohjan siirtämiseksi mata-

lasta asennosta korkeaan asentoon, nosta sitä kahvasta ››› Kuva 145 1 ja vedä taaksepäin, kunnes välipohjan etureuna on kokonaan pidikkeiden 2 päällä. ● Työnnä välipohjaa eteenpäin kannattimien

Kuva 145 Tavaratilan muunneltava välipohja: 

yläasento,  ala-asento.

päällä takaselkänojaan asti ja laske välipohja alas kahvan 1 avulla. Tavaratilan välipohja ala-asennossa ● Välipohjan siirtämiseksi korkeasta asennos-

● Aseta välipohja sille tarkoitettujen kannatti-

mien päälle ››› Kuva 146 (nuolet).

Tavaratilan muunneltava välipohja takaistuinten ollessa käännettyinä ● Kun haluat siirtää välipohjan yläasennosta

ala-asentoon, nosta välipohjaa kahvasta 1 ja vedä sitä hieman taaksepäin.

››› Kuva 145

● Paina välipohjaa kahvasta 1 käännettyjä

takaistuimia kohti ja paina sitä hieman alaspäin, jotta välipohjan liikkuva etuosa asettuu tiiviisti takaistuimia vasten.

HUOMIO

ta matalaan asentoon, nosta sitä kahvasta 1 ja vedä taaksepäin, kunnes välipohjan etureuna on viistojen lovien 2 kohdalla.

Äkkijarrutuksessa tai onnettomuudessa irralliset tavarat voivat sinkoilla auton sisällä ja aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja.

● Laske etuosa kannattimien aivan alas ja

● Kiinnitä kaikki autossa kuljetettavat esi-

työnnä sitä eteenpäin takaselkänojaan asti laskien välipohjaa samalla alas kahvasta 1 .

neet myös, kun välipohja on oikealla tavalla nostettuna.

››› Kuva 145

150

1 , vedä sitä ylöspäin ja liikuta selkänojaa kohti, kunnes se taittuu saranalinjaa pitkin ja välipohjan liikkuva osa on itsensä varassa.

Kuljettaminen ja käytännöllisiä varusteita ● Pidä takapenkin ja tavaratilanpohjan välissä vain sellaisia esineitä, joiden korkeus on enintään 2/3 tavaratilanpohjan korkeudesta. ● Takapenkin ja nostettuna olevan tavarati-

lanpohjan välissä saa kuljettaa vain sellaisia esineitä, joiden paino on enintään 7,5 kg.

Koska vesikourut on aerodynaamisista syistä integroitu kattoon, autossa voidaan käyttää vain CUPRAn hyväksymiä taakkatelineitä ja kattotelinejärjestelmiä. Tilanteet joissa poikittaistangot ja kattotelinejärjestelmä täytyy irrottaa ● Kun niitä ei tarvita.

VAROITUS

● Kun ajetaan autonpesukoneeseen.

● Yläasennossa olevaa muunneltavaa tava-

● Kun auton korkeus ylittää suurimman salli-

ratilanpohjaa saa kuormittaa enintään 150 kg:lla.

tun läpiajokorkeuden, esim. autotallissa.

● Älä anna välipohjan pudota alas sitä suljettaessa, vaan ohjaa se kädellä alas. Verhoilut ja välipohja voivat muuten vahingoittua.

Huomautus Kuljetettavat esineet on suositeltavaa kiinnittää kiristysvöillä kuormansidontalenkkeihin.

HUOMIO Kun kattotelineillä kuljetetaan painavia tai suurikokoisia esineitä, auton ajo-ominaisuudet muuttuvat painopisteen muutoksen ja kasvaneen ilmanvastuksen vuoksi.

● Auton korkeus kasvaa poikittaistankojen ja kattotelinejärjestelmän sekä niillä olevien tavaroiden vuoksi. Varmista, että auton korkeus ei ylitä alikuluille ja autotallinoville ilmoitettua maksimikorkeutta. ● Poikittaistangot, kattotelinejärjestelmä ja

näiden päälle kiinnitetty kuorma eivät saa haitata kattoantennin, kattoluukun ja takaluukun toimintaa. ● Varmista, että takaluukku ei avattaessa

osu katolla olevaan kuormaan.

Ympäristöohje Kun poikittaistangot ja kattotelinejärjestelmä ovat asennettuina, tulee kasvaneen ilmanvastuksen vuoksi varautua polttoaineenkulutukseen kasvuun.

● Kiinnitä kuorma aina sopivilla ja ehjillä

hihnoilla tai kiristysvöillä. ● Suuret tai painavat esineet vaikuttavat

kielteisesti auton aerodynamiikkaan, painopisteeseen ja ajettavuuteen. ● Vältä äkkijarrutuksia ja nopeita ohjaus-

Kattotelineet* Johdanto aiheeseen Auton katto on suunniteltu mahdollisimman aerodynaamiseksi. Siitä syystä katon vesikouruihin ei voida kiinnittää perinteisiä kattotelineitä.

liikkeitä. ● Sopeuta nopeus ja ajotapa aina näky-

vyys-, sää-, tie- ja liikenneoloihin.

VAROITUS ● Irrota poikittaistangot ja kattotelinejär-

jestelmä ennen autonpesukoneeseen ajoa!

151

Käyttö

Taakka- ja kattotelineiden kiinnitys

HUOMIO Poikittaistankojen ja kiinnikejärjestelmän virheellinen asennus ja käyttö voi aiheuttaa niiden irtoamisen, mistä voi seurata onnettomuus ja vakavia vammoja. ● Noudata aina valmistajan asennusohjeita. ● Käytä poikittaistankoja ja kiinnitysjärjes-

telmiä vain, kun nämä ovat moitteettomassa kunnossa ja kiinnitetty ohjeiden mukaisesti. ● Kiinnitä poikittaistangot ja kattotelinejär-

jestelmä aina oikealla tavalla. Kuva 147 Taakkatelineiden kiinnityspisteet.

Poikittaistangot muodostavat perustan erilaisille kattotelinejärjestelmille. Matkatavaroiden, polkupyörien, surffilautojen, suksien, veneen jne. kuljetuksessa tulee turvallisuussyistä käyttää niille tarkoitettuja kiinnikejärjestelmiä. Sopivia tarvikkeita saa CUPRA/SEAT-liikkeistä. Kiinnitä poikittaistangot ja kattotelinejärjestelmä aina oikealla tavalla. Noudata tällöin aina poikittaistankojen ja kattotelinejärjestelmän omia asennusohjeita. Poikittaistangot kiinnitetään sivuilla oleviin kattokaiteisiin. Poikittaistankojen keskinäisen etäisyyden ››› Kuva 147 A tulee olla 70– 90 cm, ja poikkitankojen etäisyys kattokaiteiden kiinnityspaikoista B täytyy olla 15 cm. 152

● Tarkasta ruuviliitokset ja kiinnitykset aina

ennen ajoa ja kiristä ne tarvittaessa lyhyen ajomatkan jälkeen. Pitkillä matkoilla ruuviliitokset ja kiinnitykset tulisi tarkastaa lyhyesti jokaisen pysähdyksen yhteydessä. ● Asenna polkupyörien, suksien, surffilau-

tojen jne. kuljettamisessa tarvittavat erikoistelineet oikein. ● Älä tee poikittaistankoihin tai telinejär-

jestelmiin mitään muutoksia tai korjauksia.

Huomautus Lue poikittaistankojen ja kyseisen kattotelinejärjestelmän asennusohjeet huolellisesti ja pidä niitä aina autossa mukana.

Kattotelinejärjestelmän kuormaus Kuorma voidaan kiinnittää turvallisesti vain, kun poikittaistangot ja telinejärjestelmä on asennettu ohjeiden mukaisesti ››› . Suurin sallittu kattokuorma Suurin sallittu kattokuorma on 75 kg. Kattokuorma koostuu kattotelineiden ja katolla kuljetettavien tavaroiden yhteispainosta ››› . Ota selvää kattotelineiden, poikittaistankojen sekä kuljettavien tavaroiden painosta. Punnitse ne tarvittaessa. Älä ylitä suurinta sallittua kattokuormaa. Jos käytetään poikittaistankoja ja kattotelinejärjestelmää, joiden kantavuus on edellä mainittua pienempi, suurinta sallittua kattokuormaa ei voida käyttää. Siinä tapauksessa kattotelinejärjestelmää saa kuormittaa vain niiden asennusohjeissa ilmoitettuun painorajaan asti. Kuorman jakaminen Jaa kuorma tasaisesti ja kiinnitä se oikein .

›››

Kiinnikkeiden tarkastus Kun poikittaistangot ja kattotelinejärjestelmä ja kiinnitetty, täytyy niiden ruuviliitokset ja kiinnikkeet tarkastaa lyhyen ajomatkan jälkeen ja sen jälkeen säännöllisin välein.

Sisäilma HUOMIO Jos suurin sallittu kattokuorma ylitetään, seurauksena voi olla onnettomuus tai auton vakava vaurioituminen. ● Älä ylitä auton suurinta sallittua katto-

kuormaa, suurimpia sallittuja akselimassoja tai suurinta sallittua kokonaismassaa. ● Älä ylitä poikittaistangoille ja kattoteline-

järjestelmälle määrättyä enimmäispainoa – myöskään vaikka suurinta sallittua kattokuormaa ei saavutettaisi. ● Kiinnitä painavat tavarat autoon mahdol-

lisimman eteen ja jaa koko kuorma tasaisesti.

HUOMIO Puutteellisesti kiinnitetty kuorma voi pudota kattotelineiltä ja aiheuttaa vakavaa vaaraa ja vahinkoa. ● Käytä aina tarkoitukseen sopivia ja kun-

noltaan moitteettomia kiinnityshihnoja tai vöitä. ● Kiinnitä kuorma asianmukaisesti.

Sisäilma Lämmitys, tuuletus, jäähdytys Johdanto Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 40. Climatronic-tietojen näytöt Lämpötila-alueille valitut arvot näkyvät Climatronicin käyttöyksikön näytössä ja Easy Connect -järjestelmän näyttöruudulla. Lämpötilayksikköä voidaan vaihtaa Easy Connect -järjestelmässä.

HUOMIO Jos lasien läpi näkee heikosti ulos, kolarin ja onnettomuuden riski kasvaa ja seurauksena voi olla vakavia vammoja. ● Varmista aina, että lasit ovat vapaat jääs-

tä, lumesta ja huurteesta, jotta autosta näkisi hyvin ulos. ● Suurin lämmitysteho ja lasien nopea sula-

minen voidaan saavuttaa vasta, kun moottori on saavuttanut normaalin käyntilämpötilansa. Lähde liikkeelle vasta, kun näkyvyys on hyvä. ● Varmista aina, että lämmitys- ja tuuletus-

järjestelmää tai ilmastointilaitetta ja takalasinlämmitystä käytetään oikealla tavalla, jotta autosta näkee hyvin ulos. ● Älä käytä sisäilmankiertoa kerrallaan pit-

Sisäilmansuodatin Aktiivihiiltä sisältävä sisäilmansuodatin vähentää epäpuhtauksien pääsyä matkustamoon ulkoilman mukana. Sisäilmansuodatin täytyy vaihtaa säännöllisesti, jotta ilmastointilaitteen teho ei heikkenisi. Jos suodattimen vaikutus heikkenee ajettaessa poikkeuksellisen likaisessa ilmassa, sisäilmansuodatin täytyy vaihtaa huolto-ohjelmassa mainittua useammin.

kään. Kun jäähdytys ei ole toiminnassa, ikkunat saattavat huurtua hyvin nopeasti sisäilmankierron ollessa päällä. ● Kytke sisäilmankierto aina pois päältä,

kun sitä ei tarvita.

HUOMIO Huono sisäilma voi aiheuttaa kuljettajassa ja matkustajissa nopeaa väsymystä ja keskittymiskyvyn herpaantumista, mistä voi seurata onnettomuus ja vakavia vammoja. ● Älä pidä puhallinta pitkään pois päältä

äläkä käytä sisäilmankiertoa pitkään, koska raikasta ulkoilmaa ei silloin pääse auton sisään.

» 153

Käyttö VAROITUS ● Sisäilmasuodattimen vaihto tulisi teettää

Climatronicin käyttö Easy Connect -järjestelmän välityksellä*

ammattikorjaamolla. ● Jos epäilet ilmastointilaitteen viallisuutta,

kytke se pois päältä. Siten voidaan välttyä lisävahingoilta. Tarkastuta ilmastointilaite ammattikorjaamolla.

Toimintopinta: toiminto OFF

Climatronic-järjestelmä kytkeytyy pois päältä.

Climatronic-järjestelmä kytkeytyy päälle.

SYNC

Kuljettajan ja etumatkustajan puolen lämpötilojen synkronointi.

● Ilmastointilaitteen korjaustyöt edellyttä-

Ilmastoinnin säätöihin liittyvien alavalikkojen avaus. Seuraavat asetukset ovat mahdollisia.

vät ammattitaitoa ja erikoisvälineitä. CUPRA suosittelee hakeutumaan tätä varten CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolle.

Huomautus ● Kun jäähdytys ei ole päällä, kosteus ei

Kuva 148 Easy Connect -näyttöruutu: ilmastointilaitteen valikko.

poistu sisäilmasta. Jotta lasit eivät huurtuisi, CUPRA suosittelee pitämään ilmastointia päällä. Paina sitä varten painiketta  . Painikkeen merkkivalon täytyy palaa.

Easy Connect -järjestelmässä voidaan suorittaa erilaisia Climatronicin säätöjä.

● Suurin lämmitysteho ja lasien nopea sula-

Ilmastointi-valikon haku

minen voidaan saavuttaa vasta, kun moottori on saavuttanut normaalin käyntilämpötilansa.

● Paina Climatronic-käyttöyksikön painiketta  .

● Tuulilasin edessä olevassa ilman sisäänmenoaukossa ei saa olla lunta, jäätä tai lehtiä, jotta lämmitys- tai jäähdytysteho ei heikkenisi ja jotta lasit eivät huurtuisi.

Näyttöruudun yläosassa näkyvät valitut arvot, ja niitä voidaan haluttaessa muuttaa; esimerkiksi kuljettajan ja etumatkustajan puoleista lämpötilaa. +22 °C:een asti lämpötilat kuvataan sinisillä nuolilla, +22 °C ylittävät lämpötilat punaisilla nuolilla. Toimintojen kytkeminen päälle/pois tai alavalikkojen valinta tehdään painamalla kyseistä toimintopintaa.

154

ASETUKSET

Automaattinen lisälämmitys: Automaattisen lisälämmityksen aktivointi/deaktivointi (kylmän ilmaston maat, lisälämmityksellä varustetut autot). Kun tämä toiminto on deaktivoituna, auton sisätilan lämpeneminen voi kestää normaalia pidempään. Automaattinen tuulilasinlämmitys*: Automaattinen tuulilasinlämmitys

päälle/pois ››› Sivu 157.

Automaattinen sisäilmankierto: Automaattinen sisäilmankierto päälle/pois ››› Sivu 156. TAKAISIN : Alavalikon sulkeminen.

*

Tuulilasinlämmityksen kytkeminen manuaalisesti päälle/pois.



PureAir-toiminnon kytkeminen päälle/pois ja alavalikon avaus.

Sisäilma

Ilmastointilaitteen käyttöohjeita Auton sisätilan jäähdytys toimii vain moottorin käydessä ja puhaltimen ollessa päällä. Ilmastointilaite toimii parhaiten, kun ikkunat ja panoraamakattoluukku ovat kiinni. Jos auringossa seisoneen auton sisälämpötila on kuitenkin noussut hyvin korkeaksi, jäähtymistä voidaan tehostaa pitämällä ikkunoita ja panoraamakattoluukkua aluksi hetki auki. Climatronic: lämpötilayksikön vaihto infotainment-järjestelmän näytössä Infotainment-järjestelmän näyttöruudun lämpötilayksikön (Celsius/Fahrenheit) vaihto

voidaan tehdä infotainment-painikkeella  ja toimintopinnalla Asetukset > Yksiköt.

● Autossa on jokin muu vika. Tarkastuta ilmastointilaite ammattikorjaamolla.

Erikoisuuksia Jäähdytys ei kytkeydy päälle Ellei jäähdytys kytkeydy päälle, syynä voi olla: ● Moottori ei ole käynnissä. ● Puhallin on kytketty pois päältä. ● Ilmastointilaitteen sulake on palanut. ● Ulkona kylmempää kuin noin +3 °C. ● Jäähdytyskompressori on kytkeytynyt väli-

aikaisesti pois päältä jäähdytysnesteen liian korkean lämpötilan vuoksi.

Kostealla ja lämpimällä säällä ilmastointilaitteen höyrystimestä saattaa tippua kondensoitunutta vettä auton alle. Tämä on normaali ilmiö eikä merkitse vuotoa!

Huomautus Ilmastointilaitteeseen jääneen kosteuden vuoksi tuulilasi voi huurtua moottorin käynnistämisen jälkeen. Kytke huurteenpoistotoiminto päälle, jotta tuulilasi vapautuisi mahdollisimman nopeasti huurteesta.

155

Käyttö

Ilmasuuttimet

Kuva 149 Kojelaudan ilmasuuttimet.

Ilmasuuttimet Jotta auton sisätilaan saataisiin riittävä lämmitys, jäähdytys ja ilmanvaihto, tulee ilmasuuttimet ››› Kuva 149 1 jättää auki. ● Avaa ja sulje ilmasuuttimet kiertämällä nii-

den säätöpyörää (suurennos) haluttuun suuntaan. Kun säätöpyörä on asennossa , kyseinen ilmasuutin on kiinni. ● Säädä virtaussuuntaa tuuletussäleikön nu-

pista. Muita ei-säädettäviä ilmasuuttimia on kojelaudassa 2 , jalkatilassa sekä matkustamon takaosassa.

Huomautus Korkeille tai matalille lämpötiloille arat elintarvikkeet, lääkkeet tai muut tuotteet voivat vahingoittua tai pilaantua virtaavan ilman vaikutuksesta.

Sisäilmankierto

Sisäilmankierto: Manuaalinen sisäilmankierto

Sisäilmankierron aikana ulkoilman tulo auton sisälle estyy. 156

Turvallisuussyistä sisäilmankierto kytkeytyy pois toiminnasta, kun painetaan painiketta  tai ilmanjaon säädin käännetään asentoon . Sisäilmankierron kytkeminen päälle/pois



Yleistä



Jos ulkona on hyvin kuumaa, tulisi hetkeksi valita manuaalinen sisäilmankierto sisätilan jäähtymisen nopeuttamiseksi.

Aktivointi: Paina painiketta , kunnes valot syttyvät. Deaktivointi: Paina painiketta , kunnes valot sammuvat.

Sisäilma Automaattisen sisäilmankierron toimintatapa (ilmastointivalikon sisältö) Automaattisen sisäilmankierron ollessa päällä sisätilaan ei pääse raitista ulkoilmaa. Kun järjestelmä havaitsee ulkoilman saastepitoisuuden kohonneen, se kytkee sisäilmankierron automaattisesti päälle. Kun saastepitoisuus on taas normaalitasolla, sisäilmankierto kytkeytyy pois päältä. Epämiellyttäviä hajuja järjestelmä ei pysty tunnistamaan. Seuraavissa ulkolämpötiloissa ja seuraavin edellytyksin sekä ilman kosteustunnistinta olevissa autoissa sisäilmankierto ei kytkeydy automaattisesti päälle: ● Ulkolämpötila on alle noin +3 °C. ● Jäähdytys on pois päältä, ja ulkona on kyl-

mempää kuin +10 °C. ● Jäähdytys on pois päältä, ulkona on kyl-

mempää kuin +15 °C, ja lasinpyyhkimet ovat toiminnassa. Automaattinen sisäilmankierto aktivoidaan/deaktivoidaan ilmastointivalikon kohdassa "Asetukset".

HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› leessa Johdanto sivulta 153.

kappa-

● Kun jäähdytys ei ole toiminnassa, sisäilmankierron aikana ikkunat voivat huurtua nopeasti ja näkyvyys heikkenee pahoin.

Tuulilasinlämmitys*

● Kytke sisäilmankierto aina pois päältä,

kun sitä ei tarvita.

VAROITUS Ilmastointilaitteella varustetussa autossa ei pidä tupakoida, kun sisäilmankierto on päällä. Savu voi imeytyä jäähdytyslaitteen höyrystimeen sekä sisäilmansuodattimen aktiivihiileen ja aiheuttaa siten pitkäaikaisia hajuhaittoja.

Huomautus Climatronic: Peruutettaessa sekä käytettäessä pyyhintä- ja pesuautomatiikkaa sisäilmankierto kytkeytyy hetkeksi päälle, jotta vältyttäisiin pakokaasujen ja epämiellyttävän hajun pääsyltä auton sisään.

Kuva 150 Tuulilasin kosteus- ja lämpötilatunnistin.

Tuulilasinlämmitys muodostuu lasikerrosten välissä olevista lämmityslangoista. Se auttaa ilmastointijärjestelmää poistamaan kosteuden ja jään tuulilasista nopeasti. Järjestelmä voidaan kytkeä päälle automaattisesti tai manuaalisesti. Manuaalisesti päälle ● Paina Climatronic-käyttöyksikön painiketta

. ● Kosketa toimintopintaa  tuulilasinlämmi-

tyksen kytkemiseksi päälle/pois. Automaattinen kytkeytyminen päälle: Käytön helpottamiseksi tuulilasinlämmitys voi kytkeytyä päälle automaattisesti.

» 157

Käyttö Climatronic-käyttöyksikkö tunnistaa lämpötila- ja kosteustunnistimiensa avulla tuulilasin mahdollisen huurtumisen ja kytkee lämmityksen sen mukaan päälle/pois ››› Kuva 150. Se aktivoituu automaattisesti myös, kun Climatronic-käyttöyksikön painiketta  painetaan. Jotta järjestelmä kytkeytyisi automaattisesti päälle, tee seuraavat asetukset: ● Paina Climatronic-käyttöyksikön painiketta

. ● Kosketa infotainment-järjestelmän toimin-

topintaa ASETUKSET. ● Kytke toiminto päälle/pois koskettamalla

toimintopintaa Automaattinen tuulilasinlämmitys .

158

Johdanto

Infotainment-järjestelmä

HUOMIO

Johdanto

Jos kuljettajan huomio siirtyy pois liikenteestä, voi syntyä vaaratilanne. Infotainment-järjestelmän käyttö ajon aikana voi viedä huomion pois liikenteestä.

Turvaohjeita

● Aja aina muuta liikennettä seuraten ja

Infotainment-järjestelmän turvaohjeita Liikenteen seuraaminen edellyttää kuljettajalta jatkuvaa tarkkaavaisuutta. Infotainment-järjestelmää monipuolisine toimintoineen tulee käyttää vain, kun se on liikenteellisesti täysin turvallista.

HUOMIO ● Tutustu infotainment-järjestelmän toi-

mintoihin ennen liikkeelle lähtöä. ● Liian korkeaksi säädetty äänenvoimak-

kuus voi aiheuttaa vaaraa itselle ja muille liikenteen osapuolille. ● Säädä äänenvoimakkuus sellaiseksi, että

voit selvästi kuulla auton ulkopuolelta tulevat äänimerkit, hälytysajoneuvojen sireenin jne. ● Infotainment-järjestelmän säädöt tulisi

tehdä auton seisoessa paikallaan, tai anna vieressä istuvan suorittaa ne.

vastuuntuntoisesti. ● Säädä äänenvoimakkuudet siten, että ul-

koa tulevat äänimerkit kuuluvat hyvin (esim. hälytysajoneuvojen sireeni). ● Liian korkeaksi säädetty äänenvoimak-

kuus voi vahingoittaa kuuloa, myös vaikka melurasitus olisi vain hetkellistä.

HUOMIO Muistivälineen yhdistäminen, asetus sisään tai poistaminen laitteesta ajon aikana voi viedä huomion pois liikenteestä ja johtaa onnettomuuteen.

HUOMIO Ulkopuolisten laitteiden liitosjohdot voivat häiritä kuljettajaa. ● Aseta liitosjohdot siten, että ne eivät häi-

ritse ajamista.

HUOMIO

Kun audiolähde vaihdetaan tai yhdistetään, äänenvoimakkuudessa voi esiintyä yllättäviä vaihteluja.

Autossa irrallaan olevat tai huonosti kiinnitetyt ulkopuoliset laitteet voivat lennähtää pois paikaltaan äkillisen ohjausliikkeen tai jarrutuksen seurauksena tai kolarissa ja aiheuttaa vaaraa.

● Laske perusäänenvoimakkuutta ennen

● Älä aseta mitään laitteita oviin, tuulilasiin,

HUOMIO

audiolähteen vaihtoa tai yhdistämistä.

HUOMIO Ajosuositukset ja navigointijärjestelmän näyttämät liikennemerkit voivat poiketa todellisesta liikennetilanteesta. ● Liikennemerkit ja -säännöt menevät aina

navigointijärjestelmän ajo-ohjeiden ja näyttöjen edelle. ● Sopeuta nopeus ja ajotapa aina näky-

vyys-, sää-, tie- ja liikenneoloihin.

ohjauspyörään, kojelautaan, istuinten takapuolelle, lähelle ”AIRBAG”-tekstillä merkittyjä paikkoja tai näiden alueiden ja matkustajien väliin. Ulkopuoliset laitteet voivat aiheuttaa onnettomuudessa suurta vaaraa, varsinkin jos turvatyynyt laukeavat.

HUOMIO Keskikyynärnoja voi rajoittaa kuljettajan liikkumista, mikä voi johtaa vaaratilanteeseen ja onnettomuuteen. ● Pidä kyynärnoja aina kiinni ajon aikana.

» 159

Infotainment-järjestelmä HUOMIO Jos CD- tai DVD-soittimen kotelo avataan, näkymätön lasersäteily voi aiheuttaa vammoja. ● Korjauta viallinen CD- tai DVD-asema

vain ammattiliikkeessä.

VAROITUS Jos muistikortti työnnetään sisään väärin tai sisään työnnetään vääränlainen muistiväline, infotainment-järjestelmä voi vahingoittua. ● Huomioi oikea sisääntyöntöasento. ● Voimakas painaminen voi rikkoa muisti-

korttipaikan lukituksen! ● Käytä vain yhteensopivia muistikortteja. ● Jotta CD- ja DVD-levyt eivät naarmuuntuisi, niiden tulee olla suorassa asennossa ja kulmassa CD/DVD-aseman etuosaan nähden, kun ne asetetaan sisään tai otetaan pois. ● Jos CD tai DVD työnnetään sisään, kun si-

sässä on jo toinen levy tai kun levy on juuri poistumassa, CD/DVD-asema voi vaurioitua. Odota aina, että levy on tullut kokonaan ulos!

VAROITUS Levyyn tarttuneet vieraat esineet ja epäpyöreät levyt voivat vahingoittaa CD-/DVDasemaa. 160

● Käytä vain puhtaita, vakiomallisia 12 cm:n CD- tai DVD-levyjä. – Älä liimaa levyn pintaan tarroja tms.

Tarrat saattavat irrota ja vahingoittaa asemaa. – Älä käytä painettavia levyjä. Pinnoitteet

ja painatukset saattavat irrota ja vahingoittaa CD/DVD-asemaa. – Älä käytä 8 cm:n single-CD:itä tai epä-

pyöreitä CD:itä (Shape-CD) tai DVD:itä. – DVD-Plus, Dual Disc ja Flip Disc ovat ta-

vallista CD-levyä paksumpia, joten niitä ei saa käyttää.

VAROITUS Liian äänekäs tai särisevä soitto voi vahingoittaa auton kaiuttimia.

Huomautus Infotainment-järjestelmän kaikkien toimintojen kannalta on tärkeää, että autoon on asetettu oikea päivämäärä ja kellonaika.

Johdanto

Yleiskuva laitteesta Media System / Navi System Plus

Kuva 151 Yleiskuva käyttöelementeistä. 1

3 4

Radion käyttö (taajuusalueen vaihto)

››› Sivu 178

Kosketusnäyttö (touchscreen) ››› Sivu 163 Navigointitila ››› Sivu 189 Mediakäyttötila (audiolähteen vaihto)

››› Sivu 180

Puhelimen käyttötila ››› Sivu 202

Puheohjaus

7 8

Full Link ››› Sivu 168

Ajoneuvoasetukset ›››  Sivu 34, ››› Sivu 201

11 12

Äänenvoimakkuus. Päälle/pois ››› Sivu 162 Lähestymistunnistin ››› Sivu 166

Säätönuppi (haku ja valinta) ››› Sivu 162

Päävalikon valinta ››› Sivu 162 161

Infotainment-järjestelmä

Käyttöön liittyviä yleisiä ohjeita Johdanto Jos asetuksia muutetaan, kuvaruudun näytöt voivat olla erilaisia ja infotainment-järjestelmä voi toimia osittain eri tavoin kuin näissä ohjeissa kuvataan.

Huomautus

Yleiskuva valikoista Infotainment-järjestelmän kosketusnäytöstä voidaan valita erilaisia päävalikkoja. Paina infotainment-painiketta  valikkoluettelon avaamiseksi. Päävalikkojen näkymäksi voidaan vaihtaa ”Mosaiikki” tai ”Karuselli” valikossa Asetukset > Näyttöruutu.

● Infotainment-järjestelmän käyttämiseksi

riittää, että painikkeita tai kosketusnäyttöä painetaan lyhyesti. ● Laitteiden ohjelmistoista johtuen kaikki

esitellyt toimintopinnat ja toiminnot eivät ehkä ole käytettävissä. Toimintopinnan puuttuminen kuvaruudulta ei merkitse laitevikaa. ● Maakohtaisista määräyksistä johtuen joi-

takin kuvaruututoimintoja ei voi valita tietyn nopeuden ylittämisen jälkeen.

Kierto-/painonupit ja infotainmentpainikkeet Kierto-/painonupit Vasenta kierto-/painonuppia  kutsutaan äänenvoimakkuussäätimeksi tai virtakytkimeksi.

● Joissakin maissa Bluetooth®-laitteiden

käyttöön voi liittyä rajoituksia. Lisätietoja paikallisilta viranomaisilta. ● Joissakin pysäköintitutkalla (ParkPilot) varustetuissa autoissa audiolähteen äänenvoimakkuus laskee automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään. Äänenvoimakkuuden laskua voidaan säätää valikossa Äänen säädöt > Äänenvoimakkuus.

162

Infotainment-järjestelmän kytkeminen manuaalisesti päälle/pois: Paina lyhyesti vasenta kierto-/painonuppia . Kun järjestelmä kytketään päälle, äänenvoimakkuus viimeksi säädetyllä tasolla, mikäli tämä ei ylitä esivalittua aloitusäänenvoimakkuutta. Valitse Ääni > Äänenvoimakkuus. Kun avain vedetään pois virtalukosta tai painetaan virtapainiketta (auton varustelusta riippuen), laite kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Jos infotainment-järjestelmä kytketään tämän jälkeen uudelleen päälle, se sammuu automaattisesti noin 30 minuutin kuluttua (jälkitoiminta-aika).

Huomautus ● Infotainment-järjestelmä on kiinteä osa

Oikeanpuoleista kierto-/painonuppia kutsutaan säätönupiksi.

autoa. Sitä ei voida käyttää toisessa autossa.

Infotainment-painikkeet

● Jos akku on ollut irti, virta täytyy kytkeä ennen infotainment-järjestelmän kytkemistä päälle.

● Auton sisäpuolella käytettävä matkapu-

helin voi aiheuttaa äänihäiriöitä kaiuttimissa.

Kytkeminen päälle/pois

Laitteessa olevia painikkeita kutsutaan tässä kirjassa infotainment-painikkeiksi ja ne kuvataan suorakulmion sisällä (esim. infotainment-painike  ). Infotainment-painikkeita käytetään painamalla tai pitämällä painettuna.

Johdanto

Perusäänenvoimakkuuden muuttaminen Äänenvoimakkuuden nosto/lasku tai äänen mykistys Äänenvoimakkuuden nosto: Kierrä äänenvoimakkuussäädintä myötäpäivään  tai monitoimiohjauspyörän vasenta säätöpyörää ylöspäin .

Huomautus Jos perusäänenvoimakkuutta on nostettu audiolähteen kuuntelua varten paljon, laske äänenvoimakkuutta ennen vaihtoa toiseen audiolähteeseen.

Toimintopintojen käyttö ja näyttöruudun näytöt

Äänenvoimakkuuden lasku: Kierrä äänenvoimakkuussäädintä vastapäivään  tai monitoimiohjauspyörän vasenta säätöpyörää alaspäin .

Kuva 153 Ääniasetusten valikko.

Infotainment-järjestelmä on varustettu kosketusnäytöllä.

Äänenvoimakkuuden muutokset näkyvät kuvaruudulla äänenvoimakkuuspalkkina. Äänenvoimakkuutta voidaan säätää ohjauspyörän säätimistä. Siinä tapauksessa äänenvoimakkuuden muutokset näkyvät mittariston näyttöruudun äänenvoimakkuuspalkissa. Joitakin äänenvoimakkuuksia ja äänenvoimakkuuden asetuksia voidaan esisäätää. Valitse Ääni > Äänenvoimakkuus. Infotainment-järjestelmän mykistys ● Kierrä äänenvoimakkuussäädintä  vasta-

päivään, kunnes näkyy . Kun infotainment-järjestelmä mykistetään, parhaillaan kuunneltava medialähde pysähtyy. Näyttöruudulle ilmestyy .

Kuvaruudun aktiivisia alueita, joihin liittyy jokin toiminto, kutsutaan ”toimintopinnoiksi” ja niitä käytetään kuvaruutua kevyesti painamalla tai pitämällä painettuna.

Kuva 152 Kuvaruudun joidenkin toimintopintojen

näyttö.

Toimintopintoja kuvataan tässä ohjekirjassa sanalla ”toimintopinta” ja suorakulmiona kuvattuna painikesymbolina. Toimintopainikkeet käynnistävät toimintoja tai avaavat alavalikkoja. Alavalikkojen otsikkorivillä näkyy parhaillaan valittuna oleva valikko ››› Kuva 152 A . Ei-aktiiviset (harmaat) toimintopinnat eivät ole valittavissa. Kuvaruudulla näkyvien kuvien suurentaminen/pienentäminen Navigointijärjestelmän karttanäkymää ››› Sivu 189 ja esimerkiksi kuvanäytön valokuvia

» 163

Infotainment-järjestelmä

››› Sivu 180 voidaan suurentaa tai pienentää. Tee se liikuttamalla kahta sormea kuvaruudun pinnalla erilleen tai yhteen. Yleiskuva näytöistä ja toimintopinnoista

Näytöt ja toimintopinnat: toimenpide ja vaikutus

Näytöt ja toimintopinnat: toimenpide ja vaikutus TAKAISIN 

Paluu alavalikoista portaittain päävalikkoon tai suoritettujen syöttöjen peruutus.



Painamalla avautuu ponnahdusikkuna, jossa on muita asetusvaihtoehtoja.

Otsikkorivillä näkyy valittu valikko sekä mahdollisesti muita toimintopintoja.

/

Joidenkin toimintojen tai näyttöjen yhteydessä on tarkastusruutu ja ne aktivoidaan  tai deaktivoidaan  ruutua painamalla.

Tee avaus painamalla toista valikkoa.

Tehdyn syötön tai valinnan vahvistus.

Paina tätä ponnahdusikkunan tai kirjoituskentän sulkemiseksi.

Oikealla sivulla on vierityslista, jonka koko riippuu listamerkintöjen lukumäärästä. Vedä vierityspalkkia sormella kevyesti painaen – irrottamatta sormea välillä kuvaruudun pinnasta ››› Sivu 164, Listamerkintöjen haku ja listojen selaus.

/

Säätöjen muuttaminen portaittain.



Liikuta kohdistinta sormella kevyesti painaen – nostamatta sormea välillä kuvaruudun pinnasta.

Liikkuva kohdistin: Liikuta kohdistinta kevyesti painaen kuvaruudulla, irrottamatta sormea välillä.

Kuva 154 Säätövalikon listamerkinnät.

Listamerkinnät voidaan aktivoida painamalla niitä suoraan näytöllä tai säätönupin avulla. Listamerkintöjen merkintä ja avaus säätönupin avulla ● Paina säätönuppia listamerkintöjen merkit-

TAI: Paina haluttua kohtaa kuvaruudulla, niin että kohdistin liikkuu sinne.

semiseksi vuorotellen kehyksellä ja selaamalla listaa tällä tavalla.

Kiinteä kohdistusristi: Paina nuolta ylös/alas/vasemmalle/oikealle äänen säätämiseksi halutuksi. Kohdistin D liikkuu.

● Paina säätöpainiketta merkityn listakohdan

TAI: Paina keskikohtaa stereoäänen siirtämiseksi auton sisätilan keskelle.



Listamerkintöjen haku ja listojen selaus

Joidenkin listojen kohdalla voit painamalla siirtyä ylemmäksi taso kerrallaan.

aktivoimiseksi. Listojen selaus (vieritys) Oikealla sivulla on vierityslista, jonka koko riippuu listan merkintöjen lukumäärästä ››› Kuva 154 1 . ● Paina lyhyesti kuvaruutua vieritysmerkin

ylä- tai alapuolelta. 164

Johdanto ● TAI: Aseta sormi vieritysmerkin päälle ja liikuta sitä kuvaruudulla – nostamatta välillä. Irrota sormi kuvaruudulta halutussa kohdassa.

Seuraavissa kappaleissa selitetään vain tästä ohjeellisesta esityksestä poikkeavat toiminnot.

● TAI: Aseta sormi kuvaruudun keskelle ja lii-

Kuvaruudun ylärivillä on kirjoitusrivi ja kohdistin. Tässä näkyvät kaikki syötetyt merkit.

kuta sitä kuvaruudulla – nostamatta välillä. Irrota sormi kuvaruudulta halutussa kohdassa.

Kirjoituskentät ja kuvaruutunäppäimistö

Kentät ”vapaata tekstin kirjoittamista” varten Vapaassa tekstinsyötössä voidaan käyttää kirjainten, numeroiden ja erikoismerkkien kaikkia yhdistelmiä. Kirjoituskentät tallenteiden valintaa varten (esim. valittaessa kohdeosoite) Kirjoitettaessa voidaan valita vain niitä kirjaimia, numeroita ja erikoismerkkejä, joiden yhdistelmä vastaa tallennettua nimeä.

Kuva 155 Kirjoituskenttä ja kuvaruutunäppäimistö.

Kirjoituskentät ja kuvaruutunäppäimistö palvelevat esimerkiksi muistinimen, kohdeosoitteen tai hakukäsitteen (pitkiltä listoilta) kirjoittamista. Seuraavat toimintopinnat eivät ole käytettävissä kaikissa maissa tai koskien kaikkia aiheita.

Jokaisen merkin syöttämisen jälkeen järjestelmä ehdottaa merkkiyhdistelmään sopivaa kohdetta ››› Kuva 155 4 . Monisanaisissa nimissä täytyy tehdä myös välilyönnit. Kun valittavissa on vähemmän kuin 99 nimeä, joihin näkyvissä oleva merkkijono sopii, jäljellä olevien kohteiden määrä näkyy kirjoitusrivin lopussa 3 . Näitä toimintopintoja painettaessa jäljellä olevat nimet nähdään yhdellä listalla.

Yleiskuva toimintopinnoista

Symboli ja toimintoteksti: toimenpide ja vaikutus Kirjaimet ja muut merkit

Paina siirtämiseksi kirjoitusriville.

Paina näppäimistökielen muuttamiseksi. Näppäimistön kieli voidaan valita valikosta Järjestelmäasetukset > Kieli.

Paina, kun haluat nähdä symbolit näppäimistöllä.

Näyttää numeron ja avaa listan syötettyjä merkkejä vastaavista nimistä.

Selauspalkki, jonka koko riippuu täsmäävistä tuloksista.

Pidä painettuna tähän kirjaimeen perustuvia erikoismerkkejä sisältävän ponnahdusikkunan hakemiseksi näyttöön. Ota haluttu merkki käyttöön sitä painamalla. Muutamat erikoismerkit voidaan myös "kirjoittaa auki" (esim. ”AE” – ”Ä”).

  TAKAISIN 

Paina välilyönnin lisäämiseksi. Paina merkkien poistamiseksi kirjoitusriviltä oikealta vasemmalle. Pidä painettuna useiden merkkien poistamiseksi. Paina kirjoituskentän sulkemiseksi.

165

Infotainment-järjestelmä

Lähestymistunnistimet Infotainment-järjestelmään on integroitu lähestymistunnistin ››› Kuva 151 11 .

Avustin ensimmäisten asetusten tekoon

Toimintopinta: toiminto EI KOSKAAN

Kuvaruutunäyttö kytkeytyy automaattisesti käyttötilaan, kun käsi tuodaan lähelle. Käyttötilassa toimintopinnat nousevat automaattisesti esille niiden käytön helpottamiseksi.

ALOITA

Kuvaruudun tilarivillä voi näkyä esimerkiksi kellonaika ja ulkolämpötila. Kaikki näytöt voidaan näyttää vasta, kun infotainment-järjestelmä on käynnistetty uudelleen.

Kuva 156 Avustin ensimmäisten asetusten tekoon

Konfigurointiavustin auttaa infotainment-järjestelmän asetuksissa, kun näitä tehdään ensimmäisen kerran. Aina kun infotainment-järjestelmä kytketään päälle, konfigurointiavustin ››› Kuva 156 tulee esiin, jos kaikkia parametrejä ei ole asetettu tai ei ole painettu toimintopainiketta EI KOSKAAN.

Toimintopinta: toiminto

SULJE

166

Sulkee konfigurointiavustimen ja päävalikon, tai näkyviin tulee infotainmentjärjestelmän viimeksi aktiivisena ollut tila. Kun järjestelmä kytketään päälle seuraavan kerran, konfigurointiavustin käynnistyy jälleen.

Aloittaa konfigurointiavustimen.

Paina päivämäärän ja kellonajan asettamiseksi (navigointijärjestelmän yhteydessä asetus tapahtuu automaattisesti GPS:n välityksellä).

Paina parhaiten kuuluvan radioaseman etsimiseksi ja tallentamiseksi kaikilla valittavissa olevilla taajuusalueilla (AM, FM ja DAB).

Paina matkapuhelimen liittämiseksi pariksi infotainment-järjestelmän kanssa.

Paina kotiosoitteen valitsemiseksi senhetkisen sijainnin tai manuaalisen syötön välityksellä.

Lisänäytöt ja näkymävaihtoehdot Kuvaruudun näytöt voivat asetuksista riippuen poiketa tässä kuvatusta.

Deaktivoi infotainment-järjestelmän konfigurointimahdollisuuden. Kun järjestelmän asetukset tehdään ensimmäisen kerran, tulee Järjestelmäasetuksista valita konfigurointiavustin.

TAKAISIN ETEENPÄIN

Siirtyminen edelliseen tai seuraavaan konfiguroitavaan parametriin. Kun parametri on konfiguroitu, siihen pääsee uudelleen käsiksi päävalikon kautta – ei takaisin-/eteenpäinpainikkeilla. Kun parametriä konfiguroidaan, sen kohdalla näkyy ruksi .

Johdanto Toimintopinta: toiminto

LOPETA

Paina avustimen lopettamiseksi, kun yksi tai useampi asetus on tehty. Jos kaikkia parametrejä ei vielä ole asetettu, konfigurointiavustin käynnistyy infotainment-järjestelmän seuraavan päälle kytkemisen yhteydessä.

167

Infotainment-järjestelmä

Liitettävyys Tiedonsiirto Johdanto aiheeseen Tämä tiedonsiirto mahdollistaa tietojen lukemisen ja kirjoittamisen. Valikossa ASETUKSET > SEAT-sovellusten tiedonsiirto on tarkastusruutu toiminnon aktivointia/deaktivointia varten sekä pudotusvalikko nimeltään Käyttö sovellusten välityksellä, joka säätelee sovellusten ja järjestelmän välistä yhteyttä.

Full Link* Full Link -teknologian kuvaus Full Link -järjestelmään on koottu teknologioita, jotka mahdollistavat infotainment-järjestelmän ja mobiililaitteiden välisen yhteyden.

Liitännät Full Link -yhteyden saamiseksi paina infotainment-painiketta  tai  ja sitten Full Link. Full Link -yhteys muodostuu USB-liitännän välityksellä.

HUOMIO Autossa irrallaan oleva tai väärin kiinnitetty laite voi lennähtää pois paikaltaan äkillisen ohjausliikkeen tai jarrutuksen seurauksena tai kolarissa ja aiheuttaa vaaraa. ● Kiinnitä tai sijoita mobiililaitteet ajon

ajaksi asianmukaisesti turvatyynyjen vaikutusalueen ulkopuolelle.

HUOMIO Sopimattomat tai väärin käytetyt sovellukset voivat vahingoittaa autoa tai aiheuttaa onnettomuuden ja vakavia vammoja. ● CUPRA suosittelee käyttämään vain tä-

hän autoon tarkoitettuja sovelluksia. ● SEAT-sovellusten rajoituksetonta käyttöä

varten tulee kohta Asetukset > SEAT-sovellusten tiedonsiirto aktivoida.

● MirrorLink®

● Sovelluksen ja järjestelmän välisen vuo-

● Android Auto™

rovaikutustason täytyy olla: SALLI.

● Apple CarPlay™

● Suojaa mobiililaitetta ja sen sovelluksia

asiattomalta käytöltä. ● Älä tee sovelluksiin mitään muutoksia.

168

● Ota huomioon mobiililaitteen omat käyttöohjeet.

HUOMIO Sovellusten käyttö ajon aikana voi viedä huomion pois liikenteestä. Jos kuljettajan huomio siirtyy pois liikenteestä, voi syntyä vaaratilanne. ● Aja aina muuta liikennettä seuraten ja

vastuuntuntoisesti.

VAROITUS ● Ympäristössä johon liittyy erikoismää-

räyksiä tai paikoissa joissa mobiililaitteiden käyttö on kielletty, nämä täytyy kytkeä pois päältä. Päällä olevasta mobiililaitteesta lähtevä säteily voi aiheuttaa häiriöitä herkkiin teknisiin ja lääketieteellisiin laitteisiin, mistä voi seurata virhetoimintoja tai vaurioita. ● CUPRA ei ole vastuussa vahingoista, joita seuraa laadullisesti heikkojen tai viallisten sovellusten käytöstä, sovellusten puutteellisesta ohjelmoinnista, verkon heikosta kattavuudesta, tietojen katoamisesta tiedonsiirron aikana tai mobiililaitteiden vääränlaisesta käytöstä.

Huomautus ● Full Link -teknologian käyttö voi lisätä

3G/4G-datakulutusta.

Liitettävyys ● CUPRA suosittelee käyttämään Full Link yhteyttä matkapuhelimessa, vain kun sen akku on täyteen ladattu. ● ”Päivämäärä ja kellonaika” on suositeltavaa säätää oikein Full Linkin käyttöä varten. Valitse Asetukset > Kellonaika ja päivämäärä.

Toiminnon vapautus edellyttää kyseisen varusteen hankintaa CUPRA/SEAT-liikkeestä. Muussa tapauksessa tämä ilmoitus näkyy toiminto valittaessa näyttöruudulla ››› Kuva 157.

Full Link -käytön edellytykset

● SEATin sovellukset on suunniteltu kom-

munikoimaan auton kanssa Full Link -yhteyden välityksellä. Sen vuoksi niiden toiminta edellyttää mobiililaitteiden yhdistämistä USB:n avulla.

Full Linkin aktivointi: Ellei autossa ole Full Link -toimintoa, voit hankkia sen SEAT-jälleenmyyjältä.

Yhteensopiva matkapuhelin. Voit tarkastaa MirrorLink®-, Android Auto™- tai Apple CarPlay™ -verkkosivustolta, onko matkapuhelimesi yhteensopiva järjestelmän kanssa. Mirror Link – Älypuhelimien yhteensopivuuden tar-

kastus: www.mirrorlink.com/phones – MirrorLink® 1.1 tai korkeampi

● Tietoa teknisistä edellytyksistä, yhteensopivista laitteista sopivista sovelluksista ja saatavuudesta saa verkkosivustolta www.cupraofficial.com ja CUPRA/SEATliikkeistä.

– Laitteeseen täytyy olla asennettu so-

vellus, jonka SEAT tai CCC on hyväksynyt. Android Auto – Älypuhelimien yhteensopivuuden tar-

kastus: Android Auto™: www.android.com/auto/

Full Link lukittu?

– Android 5.0 (Lollipop) tai korkeampi – Asenna Android Auto™ -sovellus

Apple CarPlay – Älypuhelimien yhteensopivuuden tar-

kastus: Apple CarPlay™: www.apple.com/ios/carplay/ – IPhone 5 tai suurempi ja iOS 7.1 tai suu-

rempi – Aktivoi Personal Assistant SIRI (ks. pu-

Kuva 157 Ilmoitus infotainment-järjestelmän näyttöruudulla.

Kuva 158 Full Link -käytön edellytykset

helimen asetukset)

» 169

Infotainment-järjestelmä 3

huomioon, että kun matkapuhelin on yhdistetty autoon, tietoja siirtyy. Paina OK. Valinnan jälkeen on laitteen kanssa yhteensopiva teknologia käyttövalmis.

USB-kaapeli yhdistämään auto ja puhelin: Käytä älypuhelimen valmistajan hyväksymää ja toimittamaa USB-kaapelia.

Huomautus

Full Linkin aktivointi

Älypuhelimesta riippuen laitteen lukitus voidaan joutua avaamaan yhteyden muodostamiseksi. Kuva 160 Full Link -valikko

Älypuhelimen ja Full Linkin välisen yhteyden muodostamiseksi tiedonsiirto ei ole tarpeen Wifin tai SIMin välityksellä. Sovelluksen kaikkien toimintojen käyttö edellyttää Wifi- tai SIM-datayhteyttä1). Kuva 159 Full Link -asetukset

Menettele seuraavasti Full Linkin käytössä: ● Kytke infotainment-järjestelmä päälle. ● Yhdistä älypuhelin USB-kaapelilla auton

USB-porttiin ››› Sivu 208.

● Valitse Full Link -päävalikosta SEAT-sovellusten tiedonsiirron aktivointi

››› Kuva 159:

Lopuksi tulee ilmoitus, joka kertoo, että tiedonsiirto alkaa, kun laite on yhdistettynä. Ota

1) Käytettäessä sovellusten tiedonsiirtoa älypuhelimelta Full Linkiin voi aiheutua lisäkuluja. Kysy maksuista omalta operaattoriltasi.

170

Liitettävyys

Miten menetellä, jos yhteyttä ei synny? Kytke älypuhelin uudelleen päälle.

Yhteyden muodostus mobiililaitteisiin, jotka tukevat teknologiaa Mirror-Link®, Android Auto™ ja/tai Apple CarPlay™

Tarkasta, onko USB-kaapelissa näkyviä vaurioita. Tarkasta, näkyykö USB-kaapelissa näkyviä vaurioita. Tarkasta, näkyykö liittimissä (USB ja micro-USB) vaurioita.

Tarkasta, ovatko USB-portit kunnossa. Tarkasta, näkyykö auton ja laitteen USB-portissa vaurioita tai vikaa.

Yritä muodostaa yhteys toisen yhteensopivan mobiililaitteen avulla.

On laitteita, jotka tukevat MirrorLink® ja Android Autoa™.

Full Link -asetukset

Yritä muodostaa yhteys toisen yhteensopivan mobiililaitteen avulla.

Korjauta tai vaihda mobiililaite.

iPhone™ tukee vain Apple CarPlay™ -teknologiaa.

Ota huomioon, että yhteyden muodostamisen jälkeen laitetta ei voi käyttää audiolähteenä.

Puhdista USB-portit (laite ja auto).

Teetä USB-liitännän vaihto ammattikorjaamolla.

Laitteiden lista

Toimintopinta: toiminto

Kuva 161 Full Link -valikko

Karuselli Kun Full-Linkiin mennään ensimmäisen kerran, näkyviin tulevat käytettävissä olevat teknologiat mobiililaitteen yhdistämiseksi. Kun laite on yhdistetty USB:n välityksellä, järjestelmä mahdollistaa yhteyden matkapuhelimeen. Jos samanaikaisesti on yhdistetty kaksi laitetta, joissa on erilaiset käyttöjärjestelmät, tarjotaan valintamahdollisuutta ››› Kuva 161.

 Tiedonsiirron aktivointi SEAT-sovelluksia varten : Sallii auton ja SEATin hyväksymien sovellusten välisen informaation vaihdon.

Last Mode Jos teknologian käyttö lopetetaan ilman että se erotetaan infotainment-järjestelmästä (vain kaapeli irrottamalla), istunto käynnistyy laite seuraavan kerran yhdistettäessä ilman, että käyttäjän tarvitsee olla aktiivinen1). Infopuhelu Ks. mobiililaitteen käyttöohjeet. Riippuen kyseisestä teknologiasta: 1.

Käytettävyys yksittäisessä maassa

1) Paitsi, jos laite edellyttää kuvaruudun vapautusta yhteyden muodostusta varten.

171

Infotainment-järjestelmä 2.

● Käytössä olevasta mobiililaitteesta riippuen MirrorLink®-käyttöä varten laitteessa täytyy olla sopiva sovellus (app).

Kolmansien osapuolien sovellukset

Lisätietoa: MirrorLink®: www.mirrorlink.com

Yhteyden aloitus ● Yhteyden muodostamiseksi mobiililaittee-

Apple CarPlay™: www.apple.com/ios/carplay

seen tämä täytyy vain yhdistää USB:n kautta infotainment-järjestelmään.

Android Auto™: www.android.com/auto

Huomautus ● Android Auto™ -teknologian käyttämiseksi on ladattava sovellus Android Auto™ (sijainti: Google Play™). ● Kyseisen teknologian kanssa voidaan käyttää vain yhteensopivia teknologioita.

MirrorLink®

● Esiin tulee ponnahdusikkuna, joka pyytää

Kuva 163 MirrorLinkin muut toimintopinnat.

MirrorLink® on protokolla, joka mahdollistaa mobiililaitteen kommunikoinnin infotainment-järjestelmän kanssa USB:n välityksellä.

ten luettelossa. 172

Toimintopinnat ja mahdolliset näytöt

Toimintopinta: toiminto Full Link

Paluu Full Link -päävalikkoon.

SOVELLUKSET POIS

Kosketa auki olevien sovelluksien sulkemiseksi. Kosketa sitten sovelluksia, jotka haluat sulkea, tai kosketa toimintopintaa Sulje kaikki kaikkien avoimien sovellusten sulkemiseksi.

1 : 1

Paina vaihtaaksesi mobiililaitteen näyttöön.

Edellytykset

ASETUKSET

Full Link -asetusten avaus

MirrorLinkin® käyttö edellyttää:

››› Kuva 163

Paina palataksesi MirrorLink® -päävalikkoon.

● Mobiililaitteen täytyy olla MirrorLink®-yhteensopiva.

››› Kuva 163

Paina toimintopintojen saamiseksi näyttöruudun yläreunaan.

Se mahdollistaa sellaisten sisältöjen ja toimintojen näytön ja käytön, jotka näkyvät mobiililaitteessa infotainment-järjestelmän näyttöruudulla. Jotta kuljettajan huomio ei siirtyisi pois liikenteestä, ajon aikana saa käyttää vain tiettyjä sovelluksia ››› kappaleessa Full Link-teknologian kuvaus sivulta 168.

● Mobiililaitteen täytyy olla yhdistetty USB:n

Kuva 162 Toimintopinnat yhteensopivien sovellus-

hyväksymään laitteen.

avulla infotainment-järjestelmään.

Liitettävyys Yleistä > Rajoitukset > CarPlay > ON.

Toimintopinta: toiminto

››› Kuva 163 /

››› Kuva 151 12

Sallii painikkeiden 1 ja sen ja piilottamisen.

näkymi-

● Mobiililaitteen täytyy olla Apple CarPlay™-

yhteensopiva. ● Mobiililaitteen täytyy olla yhdistetty USB:n

avulla infotainment-järjestelmään. MirrorLink®-asetukset

Toimintopinta: toiminto  MirrorLink-ponnahdusikkunan aktivointi : Sallii kaikkien

tuettavien sovellusten MirrorLink®-ponnahdusikkunan.

Yhteyden aloitus Yhteyden muodostamiseksi mobiililaitteeseen tämä täytyy vain yhdistää USB:n kautta infotainment-järjestelmään. ● Esiin tulee ponnahdusikkuna, joka pyytää

Apple CarPlay™* 3 Koskee yhteensopivia iPhone™-matkapuhelimia. Samoin iPhone™-matkapuhelimien tukena on vain Apple CarPlay™.

Apple CarPlay™ on protokolla, joka mahdollistaa matkapuhelimen kommunikoinnin infotainment-järjestelmän kanssa USB:n välityksellä. Se mahdollistaa puhelimen näytön saamisen infotainment-järjestelmän kuvaruudulle. Edellytykset Apple CarPlayn™ käyttämiseksi täytyy seuraavien edellytysten täyttyä: ● Varmista, että Apple CarPlay™ -toimintoa

hyväksymään laitteen. ● Jos istunto aloitetaan Apple CarPlay™ -

teknologian avulla, toista laitetta ei ole mahdollista yhdistää Bluetooth®:n kautta. Puhelin-päävalikkoon ilmestyy seuraava ohjeteksti: Katkaise Apple CarPlay -yhteys ensin, jotta toinen mobiililaite voidaan yhdistää.

Kun painetaan pitkään monitoimiohjauspyörän painiketta  tai infotainment-järjestelmän painiketta  , käynnistyy Apple™:n ”äänimoottori”. Kun haluat palata infotainment-järjestelmän perussisältöön, paina symbolia SEAT.

Android Auto™* 3 Koskee yhteensopivia Android-matkapuhelimia.

Android Auto™ on protokolla, joka mahdollistaa matkapuhelimen kommunikoinnin infotainment-järjestelmän kanssa USB:n välityksellä. Se mahdollistaa puhelimen näytön saamisen infotainment-järjestelmän kuvaruudulle. Edellytykset Android Auto™-käyttö edellyttää seuraavaa: ● Mobiililaitteen täytyy olla Android Auto™ -

yhteensopiva. ● Mobiililaitteen täytyy olla yhdistetty USB:n

avulla infotainment-järjestelmään. ● Android Auto™-sovelluksen täytyy olla la-

dattu ja asennettu mobiililaitteeseen. Yhteyden aloitus Yhteyden muodostamiseksi mobiililaitteeseen tämä täytyy vain yhdistää USB:n kautta infotainment-järjestelmään. Lisäksi täytyy varmistaa, että noudatetaan laitteen yhdistämisohjeita. ● Ensimmäinen Android Auto™ -yhteys täy-

tyy suorittaa auton seisoessa paikallaan.

ei ole rajoitettu laitteessa: Asetukset > 173

Infotainment-järjestelmä ● Kun auton ja laitteen välisestä datasiirrosta kertova ponnahdusikkuna on hyväksytty, ilmestyy viesti, joka pyytää tarkastamaan matkapuhelimen edellytykset pariksi liittämiseen infotainment-järjestelmän kanssa. ● Kun istunto muodostetaan Android Auto™

-teknologian avulla USB:n välityksellä, matkapuhelin yhdistää automaattisesti Bluetoothin™ välityksellä infotainment-järjestelmän puhelimeen eikä muita puhelimia ole mahdollista yhdistää Bluetooth®:n välityksellä.

Yleisiä kysymyksiä – Full Link

USB-kaapeli. Toimitetaanko USB-kaapeli auton mukana? Ei. On suositeltavaa käyttää matkapuhelimen mukana tulevaa USB-kaapelia.

Kun haluat palata infotainment-järjestelmän perussisältöön, paina painiketta Paluu SEATiin.

Jokaisen Full Link -teknologian avulla on mahdollista käyttää navigointia, jos käytössä on navigointisovellus.

Eräät matkapuhelimet edellyttävät USByhdistämistilan vaihtoa Android Auto™ käyttöä varten. ● Varmista, että matkapuhelin on ”mediansiirtotilassa (MTP)”, ennen kuin USB-yhteys muodostetaan infotainment-järjestelmään.

Huomautus Android Auton™ käyttöön tarvitaan Google™-palvelut sekä joitakin Androidin perussovelluksia.

Mistä löytyy yhteensopivia sovelluksia? Yhteensopivia sovelluksia löytyy seuraavilta verkkosivuilta: www.mirrorlink.com/ www.android.com/auto/ www.apple.com/ios/carplay/ Mistä sovelluksia voidaan ladata?

Mitä yhteystyyppiä käytetään?

Kun painetaan pitkään monitoimiohjauspyörän painiketta  tai infotainment-järjestelmän painiketta  , käynnistyy Android™:n ”äänimoottori”.

Huomautus

174

● Varmista, että Google™-palvelut on päivitetty, jotta tätä teknologiaa voidaan käyttää.

Onko navigointi mahdollista?

Miten Full Link -navigaattori (puhelimen välityksellä) eroaa muista navigaattoreista? Edut: jatkuva päivitys. Haitat: datakulutus, vastaanottohäiriöt. Voidaanko puheviestejä lähettää? Sertifioitujen sovellusten avulla voit vastata mutta et lähettää puheviestejä. Mitä sovelluksia on käytettävissä ajon aikana? Teknologiasta riippuen: – MirrorLink®: SEATin ja CCC:n hyväksymät sovellukset, – Android Auto™: Googlen™ valitsemat sovellukset, – Apple CarPlay™: Applen™ valitsemat sovellukset.

Google Play™ (Android Auto™/MirrorLink®) ja Apple Store™ (Apple CarPlay™). Jos Full Link ei toimi, mihin voin ottaa yhteyttä korjausta varten? Jälleenmyyjään, jos vika on autossa. Matkapuhelinliikkeeseen tai -operaattoriin, jos vika on mobiililaitteessa. Onko WhatsApp sertifioitu? Riippuu teknologiasta. Onko MirrorLink® käytettävissä maassani? Kyllä, MirrorLink® on saatavissa kaikissa maissa, joissa CUPRA on edustettuna. Mitä eroa on MirrorLink®-, Android Auto™- ja Apple CarPlay™-teknologiassa? MirrorLink® ei ole yhteensopiva Android Auton™ ja Apple CarPlayn™ kanssa, koska kyse on erilaisista teknologioista. Kaikki kolme sisältyvät Full Linkiin, mutta Android Auto™ on tarkoitettu Android™-älypuhelimiin ja Apple CarPlay™ puolestaan iPhoneen.

Liitettävyys Voidaanko MirrorLink® asentaa vanhempiin CUPRAmalleihin?

● Infotainment-järjestelmän ja laitteen välillä täytyy olla WLAN-yhteys. Valitse Valikko >

Ei ole mahdollista.

Media > Asetukset > WLAN > Yhteyden jako WLANin kautta > Konfigurointi.

Mistä löydän lisätietoa Full Linkistä? Katso tarvittaessa verkkosivustomme ( www.cupraofficial.com) kohtaa Innovaatiot/liitettävyys (Innovation/Connectivity) tai lähetä kysely osoitteeseen customercare@cupraofficial.com.

Media Control* Johdanto Sovelluksen Media Control1) avulla voidaan etäohjata joitakin toimintoja radiotilassa, mediatilassa ja navigointitilassa. Laitteen ja infotainment-järjestelmän kesken voidaan vaihtaa tietoja. Yksittäisten toimintojen käyttö tapahtuu silloin tabletin tai osittain matkapuhelimen välityksellä.

Tiedonsiirto ja ohjaustoiminnot

Varmista, että tiedonsiirto sovelluksille o aktivoitu: ● Valikossa ASETUKSET > SEAT-sovellusten tiedonsiirto on tarkastusruutu toi-

minnon aktivointia/deaktivointia varten sekä pudotusvalikko nimeltään Käyttö sovellusten välityksellä, joka säätelee sovellusten ja järjestelmän välistä yhteyttä. Valitse Valikko > Asetukset > Mobiililaitteiden tiedonsiirto.

Tietoa teknisistä edellytyksistä saa CUPRAverkkosivustoilta ja CUPRA/SEAT-liikkeistä. Puhelintoiminnot eivät kuulu tämän sovelluksen toimintoihin.

Kuva 164 Media Control -päävalikko

Media Control mahdollistaa infotainmentjärjestelmän ohjaamisen seuraavasti auton muilta istuinpaikoilta käsin: ● Radion kauko-ohjaus ● Multimediasoiton kauko-ohjaus

Seuraavia tietoja voidaan maasta ja laitteesta riippuen vaihtaa laitteen ja infotainment-järjestelmän kesken. ● Navigointikohteet

Käytön edellytykset:

● Liikennetiedot.

● Tabletti tai matkapuhelin.

● Sosiaalisten verkostojen sisällöt.

● Sovelluksen täytyy käytettävissä kyseisessä

● Audiosiirto.

laitteessa.

● Ajoneuvotietojen näyttö.

Käytettävyys riippuu maasta. 175

Infotainment-järjestelmä ● Erityistietoja sijaintipaikasta, esim. erikoisohjeita (POI).

WLAN-liityntäpiste* Johdanto Infotainment-järjestelmää voidaan käyttää WLAN-yhteyden jakamiseksi enimmillään 8 laitteelle ››› Sivu 176, Konfiguraatio yhteyden jakamiseksi WLANin kautta. Infotainment-järjestelmä voi käyttää myös ulkopuolisen langattoman laitteen WLAN-liityntäpistettä, jotta internet-yhteys saadaan liityntäpisteeseen yhdistettyjen laitteiden (hotspot) (WLAN-Client) käyttöön ››› Sivu 177, Internet-yhteyden konfigurointi.

Huomautus ● Tarvittava tiedonsiirto voi olla maksullinen. Suurten tietomäärien vuoksi CUPRA suosittelee käyttämään kiinteähintaista mobiililiittymää. Puhelinoperaattorit antavat asiasta lisätietoja.

176

Konfiguraatio yhteyden jakamiseksi WLANin kautta Infotainment-järjestelmää voidaan käyttää WLAN-yhteyden jakamiseksi 8 langattomalle laitteelle. Yhteyden muodostus langattomaan verkkoon (WLAN) ● Paina infotainment-painiketta  ja sitten valikkoa Asetukset . ● Aktivoi langaton verkko (WLAN) infotain-

ment-järjestelmästä. Paina sitä varten toimintopintaa WLAN. ● Aktivoi langaton verkko (WLAN) langatto-

masta laitteesta, jonka haluat yhdistää. Tee se laitteen omien käyttöohjeiden mukaan. ● Aktivoi matkapuhelimen määritys infotain-

ment-järjestelmästä. Paina sitä varten toimintopintaa Aktivoi WLAN-yhteys ja aktivoi tarkastusruutu. ● Syötä langattomassa laitteessa näkyvä

verkkoavain ja vahvista se.

● Datapakettien vaihto internetin välityk-

Seuraavat asetukset voidaan tehdä lisäksi valikossa Yhteyden jako:

sellä voi aiheuttaa lisäkustannuksia, varsinkin jos se tapahtuu ulkomailla (esim. roaming-maksut).

Turvallisuustaso: WPA2-salaus luo verkkoavaimen automaattisesti.

Tämä toiminto riippuu laitteesta ja maasta.

Verkkoavain: Automaattisesti muodostettu verkkoavain. Paina toimintopintaa verkkoavaimen muuttamiseksi manuaalisesti. Verkkoavaimella tulee olla vähintään 8 ja enintään 63 merkkiä. SSID: WLAN-verkkonimi (enintään 32 merkkiä). Ei verkkonimen (SSID) lähetystä: Aktivoi tarkastusruutu langattoman WLAN-verkon näkyvyyden deaktivoimiseksi. WLAN-yhteys (langaton) muodostuu. Yhteyden päättämiseksi täytyy langattomaan laitteeseen mahdollisesti syöttää lisätietoja. Menettele samoin muiden langattomien laitteiden yhdistämiseksi.

Wi-Fi Protected Setup (WPS)1) Wi-Fi Protected Setup voi muodostaa yksinkertaisella ja nopealla tavalla paikallisen langattoman verkon koodauksella. ● Muodosta yhteys langattoman verkon

(WLAN) välityksellä ››› Sivu 186.

Liitettävyys ● Paina WLAN-reitittimen1) WPS-painiketta,

kunnes reitittimen merkkivalo vilkkuu.

● Kosketa toimintopintaa Etsi ja valitse haluamasi langaton laite listalta.

● TAI: Pidä WLAN-reitittimen WLAN-paini-

● Syötä tarvittaessa langattoman laitteen

ketta painettuna, kunnes reitittimen WLANmerkkivalo vilkkuu.

verkkoavain infotainment-järjestelmään ja vahvista se painamalla OK.

● Paina WLAN-laitteen WPS-painiketta.

WLAN-yhteys (langaton) muodostuu. Menettele samoin muiden langattomien laitteiden yhdistämiseksi.

Internet-yhteyden konfigurointi Infotainment-järjestelmä voi käyttää ulkopuolisen langattoman laitteen WLAN-yhteyttä internet-yhteyden muodostamiseksi.

Manuaaliset asetukset: Ulkoisen langattoman laitteen (WLAN) verkkoasetusten manuaalinen syöttö. WLAN-yhteys (langaton) muodostuu. Yhteyden päättämiseksi täytyy langattomaan laitteeseen mahdollisesti syöttää lisätietoja.

Huomautus Erilaisten langattomien laitteiden suuresta määrästä johtuen ei ole varmaa, että kaikki toiminnot voidaan suorittaa.

Yhteyden muodostus langattomaan verkkoon (WLAN) ● Aktivoi ja tarkasta langaton liityntäpiste ul-

koisesta laitteesta. Tee se laitteen omien käyttöohjeiden mukaan. ● Paina infotainment-painiketta  ja sitten valikkoa Asetukset ; TAI hae Media - tai Media Control -käyttötila ja paina valikkoa ASETUKSET. ● Paina valikkoa WLAN, sitten Puhelimen internet-asetukset ja aktivoi tarkastusruutu.

1) Ellei WLAN-reititin tue WPS:ää, verkko täytyy muodostaa manuaalisesti.

177

Infotainment-järjestelmä

Käyttötavat Radio Päävalikko RADIO

RADIO-päävalikon toimintopinnat

Toimintopinta: toiminto

AALTOALUE

Paina infotainment-painiketta  päävalikon Radio ››› Kuva 165 avaamiseksi. 178

Taajuuden tai asemanimen ja mahdollisen radiotekstin näyttö. Aseman nimi ja radioteksti näkyvät vain, kun RDS on käytettävissä ja aktivoitu.

RDS Off

RDS-toiminto on deaktivoitu.

Avaa aktiivisella taajuusalueella vastaanotettavissa olevien radioasemien listan.

Liikennetiedotuksia voidaan vastaanottaa, kun valitaan Radio > Asetukset > Liikenneradio.

Sallii taajuuden valinnan manuaalisesti.



Yhtään liikenneradioasemaa ei voida vastaanottaa.

NÄKYMÄ

Mahdollistaa kuvaruudulla näkyvien tietojen valinnan. Käytettävissä vain DABkäyttötilassa.



Radioasema tallentuu muistipainikkeen kohdalle.

ASETUKSET

Avaa aktiivisen taajuusalueen (FM, AM tai DAB) asetusvalikon.

AF off

Vaihtoehtoisten taajuuksien asemien seuraaminen on deaktivoitu.

/

Valitsee edellisen tai seuraavan tallennetun aseman tai asemalistalta. Tätä asetusta voidaan muuttaa radioasetusten valikossa (FM, AM, DAB).

1 – 18

Muistipainikkeet ››› Sivu 179

SCAN

Lopettaa automaattisen asemanhaun (näkyy vain toimintoa suoritettaessa). Aktivoidaan asetusten valikossa (AM, FM ja DAB).

MANUAALINEN

Kuva 166 Radiokäyttö: asemalista (FM).

Näyttö: merkitys

Mahdollistaa taajuusalueen valinnan.

ASEMAT

Kuva 165 Päävalikko RADIO.

Kun haluat vaihtaa muistipainikkeiden ryhmää, kuljeta sormea vasemmalta oikealle tai päinvastoin muistipainikkeiden päällä.

Mahdolliset näytöt ja symbolit

Huomautus ● Taajuusalueet AM ja DAB ovat käytettä-

vissä maasta ja varustelusta riippuen. Mikäli taajuusalueet AM ja DAB ovat käytettävissä, toimintopinnan AALTOALUE teksti ei näy. ● Radiosignaalin vastaanotto voi häiriintyä pysäköintitaloissa ja tunneleissa sekä korkeiden rakennusten ja vuorien lähellä. ● Ikkunalasien kalvot tai metallipinnoittei-

set tarrat voivat häiritä ikkuna-antennin vastaanottoa. ● Välitettävästä informaatiosta vastaavat radioasemat.

Käyttötavat

Muistipainikkeet

Muistipainikkeiden toiminnot Liikuta sormea kuvaruudun päällä vasemmalta oikealle tai päinvastaiseen suuntaan. Muistiryhmän vaihto

TAI: Paina jotain toimintopinnoista A .

››› Kuva 167

Muistipainikkeet näkyvät kolmena ryhmänä.

Kuva 167 Päävalikko RADIO.

Päävalikossa Radio voidaan numeroiduille toimintopinnoille tallentaa valittuna olevan taajuusalueen asemia. Näitä toimintopintoja kutsutaan ”muistipainikkeiksi”.

Muistipainikkeiden toiminnot Aseman valinta muistipainikkeen välityksellä

Paina halutun aseman muistipainiketta.

Asemien tallennus muistipainikkeisiin

Pidä haluttua asemapainiketta painettuna, kunnes kuuluu äänimerkki. Asema tallentuu tämän muistipainikkeen kohdalle. Asema voidaan tallentaa myös asemalistalta.

Asemalogojen tallennus muistipainikkeisiin

Muistipainikkeiden kohdalle tallennettuihin asemiin voidaan kohdistaa asemalogoja. Logo yhdistyy automaattisesti tiedostosta, jos tämä vaihtoehto on aktivoitu laajennetuissa radioasetuksissa. Logo voidaan yhdistää myös manuaalisesti ulkoisesta datalähteestä (USB tai SD-kortti).

Tallennetut asemat kuuluvat kyseistä muistipainiketta painettaessa, jos ne ovat vastaanotettavissa kyseisellä alueella.

179

Infotainment-järjestelmä

Media

Päävalikko MEDIA

Toimintopinta: toiminto

Johdanto ”Medialähteinä” tarkoitetaan seuraavassa audiolähteitä, jotka sisältävät erilaisiin muistivälineisiin (esim. CD, muistikortti, ulkoinen MP3-soitin) tallennettuja audiotiedostoja. Näitä audiotiedostoja voidaan toistaa infotainment-järjestelmän vastaavien asemien tai audiotulojen kautta (sisäinen CD-asema, muistikorttipaikka, multimedialiitäntä AUXIN jne.). Tekijänoikeudet Muistivälineille tallennettujen audio- ja videotiedostojen tekijänoikeudet ovat yleensä suojattuja kansainvälisten ja maakohtaisten lakien mukaan. Noudata lakisääteisiä määräyksiä!

Huomautus ● Älä käytä muistikorteissa adapteria. ● CUPRA ei vastaa viallisista tai muistiväli-

neiltä kadonneista tiedostoista.

180

MEDIA-päävalikon toimintopinnat

Parhaillaan kuunneltavan medialähteen näyttö. Paina toisen medialähteen valitsemiseksi ››› Sivu 182. JUKEBOX a): Sisäinen kovalevy (SSD)

››› Sivu 185.

CD/DVD : Sisäinen CD/DVD-asema a)

››› Sivu 182. Kuva 168 Päävalikko MEDIA

LÄHDE

Päävalikosta Media voidaan valita erilaisia medialähteitä ja soittaa niitä.

USB 1 , USB 2 : Ulkoinen muistiväline yhdistetty USB-porttiin  ››› Sivu 183.

● Paina infotainment-painiketta  päävalikon Media ››› Kuva 168 avaamiseksi.

AUX : Ulkoinen audiolähde multimedialiitännässä AUX-IN ››› Sivu 184.

Viimeksi soitetun medialähteen kuuntelu jatkuu samasta kohdasta. Parhaillaan soitettava medialähde näkyy painettaessa vetovalikon toimintopintaa LÄHDE ››› Kuva 168. Ellei mikään medialähde ole valittavissa, esiin tulee päävalikko Media.

SD-KORTTI 1 , SD-KORTTI 2 : SD-muistikortti ››› Sivu 183.

BT-audio : Audio Bluetooth®

››› Sivu 184.

WLAN : Ulkoinen audiolähde yhdistetty

WLAN:n avulla ››› Sivu 186 VALINTA

Avaa kappalelistan.

/

Kappaleen vaihto mediakäytössä tai nopea siirtyminen eteen-/taaksepäin.



Soitto pysähtyy. Toimintopinnan  tilalle vaihtuu  .



Soitto jatkuu. Toimintopinnan  tilalle vaihtuu  .

Käyttötavat Toimintopinta: toiminto



a)

ASETUKSET

Vastaavanlaisten kappaleiden soitto. Virtuaalinen soittolista (mikä käytettävissä) muodostetaan parhaillaan soitettavista kappaleista Gracenoten® välityksellä.

TOISTO

 TOISTO



Kappaleen tietojen näyttö: esittäjän, albumin ja kappaleen nimi (CD-teksti , ID3tag pakattujen audiotiedostojen yhteydessä). A

Laite toistaa kaikki kappaleet, jotka ovat samalla muistitasolla kuin parhaillaan soiva kappale. Jos valikossa Media-asetukset aktivoituna on  Mix/Repeat ml. alakansiot , myös alakansiot sisällytetään.

Käsittää kaikki kappaleet, jotka ovat samalla tasolla parhaillaan soitettavan kappaleen kanssa. Jos valikossa Mediaasetukset aktivoituna on  Mix/Repeat ml. alakansiot , myös alakansiot sisällytetään.

Vain laitteessa ”Navi System Plus”.

Audio-CD: Käytettävissä olevien kappaletietojen näyttö (Gracenote®a)). Ellei tietoja ole käytettävissä, vain Kappale ja kappaleen numero näkyvät muistivälineen mukaisessa järjestyksessä.

Näyttö: merkitys

Albumin kannen näyttö: Jos yhdessä kansiossa/albumissa on useita kansia, järjestelmä näyttää niistä vain yhden. Järjestelmä priorisoi kansien näytön seuraavasti: 1. Kansi tiedostossa/tiedostoissa. 2. Kuva tiedostokansiossa. 3. Kuva tietopankista Gracenote®a) 4. Liitettynä olevan laitteen vakiosymboli. Soitettava videotiedosto voidaan nähdä koko kuvaruudun kokoisena, kun painetaan kantta.

Kappaleen soittoaika ja jäljellä oleva soittoaika minuutteina ja sekunteina. Muuttuvalla bittinopeudella (VBR) varustettujen audiotiedostojen yhteydessä jäljellä oleva soittoaika voi vaihdella.

RDS Offb)

RDS-toiminto on deaktivoitu. RDS voidaan aktivoida valikossa Asetukset FM.

TPb)

TP-toiminto on päällä ja vastaanotettavissa.

Yhtään liikenneradioasemaa ei ole käytettävissä.

b) b)

DAB-vastaanotto ei mahdollista.

a) Gracenote® on infotainment-järjestelmän kovalevyllä oleva tietopankki, jonne on tallennettu tietoa eri esittäjien ja albumien kappaleista. Jotta Gracenote®toimintojen etuja voitaisiin hyödyntää, täytyy esittäjää tai albumia koskevien kappaletietojen olla käytettävissä (vain malliin ”Navi System Plus”). b)

Parhaillaan soivan kappaleen toistaminen. Satunnaissoitto.

MIX

Näyttö: merkitys

Avaa valikon Media-asetukset. Kaikkien kappaleiden toistaminen.



MEDIA-päävalikon näytöt ja symbolit

Riippuen markkina-alueesta ja laitteesta.

Huomautus ● Kun medialähde asetetaan paikalleen,

soitto ei ala automaattisesti, vaan käyttäjän täytyy valita se. Poistettaessa medialähde ei myöskään vaihdu. ● Jotta voitaisiin nähdä saman kansion/al-

bumin sisältämät erilaiset kannet, täytyy varmistaa, että kappaleen metatiedoissa on tietoa esittäjästä tai albumista. Muuten kansion/albumin kaikkien kappaleiden kohdalla näkyy aina sama kansi.

181

Infotainment-järjestelmä

Medialähteen vaihto

Toimintopinta: medialähde CD/DVD: SD-KORTTI 1 SD-KORTTI 2 USB 1 USB 2

● Paina päävalikossa Media toistuvasti infotainment-painiketta  , kun haluat selata

käytettävissä olevia medialähteitä. ● TAI: Paina päävalikossa painiketta Media toimintopintaa LÄHDE Kuva 169 ja valitse

›››

haluamasi medialähde.

Valittavissa olevat medialähteet näkyvät lisäikkunassa deaktivoituina (harmaina).

SD-muistikortti ››› Sivu 183. Ulkoinen muistiväline yhdistetty USB-porttiin  ››› Sivu 183.

BT-AUDIO:

Audio Bluetooth® ››› Sivu 184.

WLAN *

Ulkoisen audiolähteen yhdistäminen WLAN:n avulla ››› Sivu 186

Vain laitteessa ”Navi System Plus”.

Huomautus Medialähdettä voidaan vaihtaa myös näkymässä Kappalelista: Valitse Media > Näkymä.

Kuva 170 Muistivälineiden paikat hansikas-

lokerossa.

Ajon aikana kuljettajan tulee pidättyä laitteen käytöstä. Aseta muistiväline sisään tai tee sen vaihto ennen liikkeelle lähtöä! Sisäinen CD/DVD-asema voi lukea ja soittaa sekä audio-CD/DVD:itä että audiodataCD/DVD:itä.

Jos aiemmin soitettu medialähde valitaan uudelleen, soitto jatkuu viimeksi soitetusta kohdasta.

CD:n tai DVD:n asettaminen sisään

Vaihtoehtoisesti valittavat ja soitettavat medialähteet

● Työnnä CD tai DVD:tä vain niin pitkälle

Toimintopinta: medialähde JUKEBOX a)

182

CD:n tai DVD:n asetus sisään tai poisto 3 DVD-soitin on saatavissa vain laitteeseen Navi System Plus.

Ulkoinen audiolähde multimedialiitännässä AUX-IN ››› Sivu 184.

AUX

Kuva 169 MEDIA-käyttö: medialähteen vaihto.

Sisäinen CD/DVD-asemaa) ››› Sivu 182.

Sisäinen kovalevy (SSD) ››› Sivu 185.

● Pidä CD tai DVD:tä niin, että tekstipuoli on

ylöspäin. DVD-aukkoon ››› Kuva 170 3 , että se siirtyy automaattisesti sisään.

Käyttötavat CD:n tai DVD:n poisto ● Paina painiketta  1 . ● Sisässä oleva CD tai DVD siirtyy poistoasen-

toon ja se täytyy ottaa pois noin 10 sekunnin kuluessa.

USB1 ja USB2*. Kun muistikortti on poistettu onnistuneesti järjestelmästä, toimintopinta deaktivoituu (harmaa). ● Paina sisässä olevaa muistikorttia. Muisti-

kortti ”hyppää” poistoasentoon. ● Poista muistikortti.

Muistikortin asetus sisään tai poisto Maa- ja malliversiosta riippuen autossa voi olla yksi tai useampi SD-korttipaikka. Muistikortin asetus sisään Työnnä yhteensopiva muistikortti leikattu kulma edellä ja ja teksti ylöspäin (kontaktipinnat alaspäin) muistikorttiaukkoon ››› Kuva 170 2 , kunnes se lukittuu. Ellei muistikortti mene sisään, tarkasta että kortti on oikeassa asennossa ja oikeanlainen. Muistikortin poisto Sisään asetetut muistikortit täytyy valmistella poistamista varten. ● Paina Media-päävalikossa toimintopintaa ASETUKSET valikon Media-asetukset avaa-

miseksi tai paina infotainment-painiketta  ja sitten Asetukset valikon Järjestelmäasetukset avaamiseksi. ● Paina toimintopintaa Poista turvallisesti . Esiin

tulee pudotusvalikko, jossa on seuraavat mahdollisuudet: SD-kortti 1, SD-kortti 2*,

Muistikortti ei luettavissa Jos sisään asetetaan muistikortti, jonka tietoja ei voida lukea, näyttö kertoo siitä.

Ulkoinen muistiväline yhdistetty USB-porttiin  Maa- ja malliversiosta riippuen autossa voi olla yksi tai useampi USB-liitäntä ››› Sivu 208. USB-porttiin  yhdistetyn ulkoisen muistivälineen audiotiedostoja voidaan soittaa ja hallita infotainment-järjestelmän kautta. Ulkoisena muistivälineenä tarkoitetaan tässä soitettavia tiedostoja sisältäviä USB-massamuisteja – esim. MP3-soitin, iPod™ ja USBmuistitikut. Vain soitettavissa olevat audiotiedostot näkyvät ja soivat. Muita tiedostoja ei oteta huomioon. Ulkoisen muistivälineen muut ohjaustoiminnot (kappaleen vaihto, kappaleen valinta ja soittotilat): menettele kyseisessä kappaleessa kuvatulla tavalla ››› Sivu 180.

Ohjeita ja rajoituksia Apple™-laitteiden ja muiden mediasoittimien yhteensopivuus riippuu varustelusta. USB-portista  käyttöön saadaan USB:lle yleinen 5 voltin jännite. Kapasiteetiltaan yli 32 Gt:n ulkoiset kovalevyt täytyy ehkä formatoida uudelleen tiedostojärjestelmään FAT32. Tarvittavat ohjelmat ja ohjeet löytyvät esim. internetistä. Ota huomioon muut rajoitukset ja ohjeet koskien medialähteiden vaatimuksia. Yhteyden katkaisu Yhdistetyt muistivälineet täytyy valmistella poistamista varten ennen yhteyden katkaisua. ● Paina Media-päävalikossa toimintopintaa ASETUKSET valikon Media-asetukset avaa-

miseksi tai paina infotainment-painiketta  ja sitten Asetukset valikon Järjestelmäasetukset avaamiseksi. ● Paina toimintopintaa Poista turvallisesti . Esiin tulee pudotusvalikko, jossa on seuraavat mahdollisuudet: SD-kortti 1, SD-kortti 2*, USB1 ja USB2*. Kun muistiväline on poistettu oikein järjestelmästä, toimintopinta näkyy eiaktiivisena (harmaana). ● Nyt muistiväline voidaan poistaa.

183

Infotainment-järjestelmä Huomautus ● Älä yhdistä ulkoista mediasoitinta samanaikaisesti Bluetoothin® ja infotainmentjärjestelmän USB-portin  kautta infotainment-järjestelmään, koska silloin voi soittoon tulla rajoituksia. ● Jos ulkoinen mediasoitin on Apple™merkkinen, sitä ei voi yhdistää samanaikaisesti USB:n ja Bluetoothin® välityksellä. ● Ellei yhdistettyä laiteta tunnisteta, erota kaikki yhdistettyinä olevat laitteet ja yhdistä laite uudelleen.

Ulkoisen audiolähteen yhdistäminen Bluetoothin® avulla Bluetooth®-audiokäytössä voidaan auton kaiuttimien välityksellä soittaa audiotiedostoja, jotka ovat Bluetoothin® välityksellä yhdistetyssä Bluetooth®-audiolähteessä (esim. matkapuhelimessa) (Audio Bluetooth® -soitto).

Soiton ohjaus Se, missä määrin Bluetooth®-audiolähdettä voidaan ohjata infotainment-järjestelmän kautta, riippuu yhdistettynä olevasta Bluetooth®-audiolähteestä.

kokaapelia tai USB-jakajaa!

● Valikossa Bluetooth-asetukset täytyy toiminnon  Audio Bluetooth (A2DP/AVRCP)

olla aktivoitu. Valitse Puhelin > Asetukset

Yhdistettynä oleva ulkoinen audiolähde kuuluu auton kaiuttimista, mutta sitä ei voi ohjata infotainment-järjestelmän kautta. Kun ulkoinen audiolähde on yhdistettynä, kuvaruudulla näkyy AUX.

> Bluetooth

Audio Bluetooth® -välityksen aloitus ● Kytke Bluetooth®-näkyvyys päälle ulkoises-

ta Bluetooth®-audiolähteestä (esim. matkapuhelimesta). ● Laske perusäänenvoimakkuutta infotain-

ment-järjestelmästä. ● Paina päävalikossa MEDIA toimintopainiketta LÄHDE ja valitse BT-audio . ● Paina Etsi uusi laite ulkoisen Bluetooth®-audiolähteen yhdistämiseksi ensimmäisen kerran ››› Sivu 203. ● TAI: Valitse ulkoinen Bluetooth®-audioläh-

de listalta. 184

Kun soitto Bluetooth®-audiolähteestä päättyy, infotainment-järjestelmä pysyy Bluetooth®-audiokäytössä.

● Audio Bluetooth® -lähteen täytyy tukea

A2DP-Bluetooth®-profiilia.

Maa- ja malliversiosta riippuen autossa voi olla multimedialiitäntä AUX-IN.

Tarvittaessa täytyy soitto aloittaa manuaalisesti Bluetooth®-audiolähteestä.

Edellytykset

● Älä käytä muistikorttiadapteria, USB-jat-

Multimedialiitäntään AUX-IN yhdistetty ulkoinen audiolähde 

● Ota jatkossa huomioon infotainment-järjestelmän kuvaruudun ja Bluetooth®-audiolähteen näytön ohjeet.

Käytettävissä olevat toiminnot riippuvat Bluetooth®-audioprofiilista, jota yhdistetty ulkoinen mediasoitin tukee. Sellaisten mediasoittimien yhteydessä, jotka tukevat AVRCP-Bluetooth®-profiilia, soitto voidaan aloittaa automaattisesti Bluetooth®audiolähteestä, kun vaihdetaan Bluetooth®audiokäyttöön tai toiseen audiolähteeseen. Lisäksi on mahdollista nähdä kappale tai tehdä kappaleen vaihto infotainment-järjestelmän välityksellä.

Huomautus ● Bluetooth®-audiolähteiden suuresta

määrästä johtuen ei ole varmaa, että kaikki tässä kuvatut toiminnot toimivat täydellisesti.

Käyttötavat ● Kun haluat soittaa musiikkia, älä kytke ulkoista mediasoitinta samanaikaisesti Bluetoothin® ja infotainment-järjestelmän USBportin välityksellä, koska silloin voi soitossa esiintyä rajoituksia.

Jukebox (SSD) 3 Käytettävissä vain laitteessa Navi System Plus

Tiedostojen tuonti ● Paina mediakäytössä toimintopintaa ASETUKSET ja valitse sitten Jukeboxin hallinta . ● Paina toimintopintaa  TUONTI . ● Valitse haluttu lähde valikosta Lähteen

● Älä yhdistä ulkoista mediasoitinta sama-

valinta.

naikaisesti Bluetoothin® ja infotainmentjärjestelmän USB-portin  ››› Sivu 183 kautta infotainment-järjestelmään, koska silloin voi soitossa esiintyä rajoituksia.

Muistiväline valmistellaan. Tämä voi kestää muutaman sekunnin.

● Jos ulkoinen mediasoitin on Apple™-lai-

● Merkitse tuotavien tiedostojen tai kansioi-

te, sitä ei ole mahdollista yhdistää samanaikaisesti USB:n ja Bluetoothin® välityksellä.

den oikealla puolella olevat tarkastusruudut. Kuva 171 Jukeboxin hallinta

”Jukebox” sijaitsee infotainment-järjestelmän kovalevyllä (SSD1)). Pakatut audiotiedostot (MP3 ja WMA) ja tietyt videotiedostot (podcast, AVI jne.) voidaan siirtää erilaisilta muistivälineiltä Jukeboxiin ja soittaa sen välityksellä. Suorita kopiointi vain moottorin käydessä. Kopiosuojattuja CD- ja DVD-levyjä ei saa kopioida.

● Kun aktivoidaan Valitse kaikki , kaikki tiedos-

tot ja kansiot siirtyvät muistivälineelle. ● Paina toimintopintaa  TUONTI .

Valintaa vastaavasti tiedostot ja kansiot siirtyvät näytössä olevalla nimellä Jukeboxiin. Ellei kappaletietoja ole käytettävissä, audiotiedostot tallentuvat seuraaviin kansioihin. Audiodata-CD ■ Albumi ■ Tuntemattomat albumit ■ Kappale.mp32) ■ Esittäjät ■ Tuntemattomat esittäjät

1) Solid-State-Drive (SSD) on kovalevyn englanninkielinen nimitys. 2)

Tiedoston nimi ja pääte ovat esimerkkejä. 185

Infotainment-järjestelmä ■ Tuntemattomat albumit ■ Kappale.mp31)

ja kansiot poistuvat tehtyä valintaa vastaavasti.

Toiminnot ja edistymisnäyttö kopioinnin aikana

● Tiedostojen poiston jälkeen tulee seuraava

Kopioinnin edistymistä kuvaa palkki ja prosenttiluku.

● Paina toimintopintaa TAKAISIN  valikon

Audiodata-CD: Tiedostoja ei voida samanaikaisesti kopioida ja soittaa. ● Paina toimintopintaa Keskeytä , jos haluat

lopettaa kappaleen tuonnin. ● Jos haluat tietoa tuonnista, paina toimintopainiketta Informaatio . ● Paina toimintopintaa TAKAISIN  tuontikuvaruudun ja edistymisnäytön sulkemiseksi. ● Tiedostojen siirron päätyttyä ilmestyy seu-

raava ilmoitus: Tiedostojen poisto ● Paina mediakäytössä toimintopintaa ASETUKSET ja valitse sitten Jukeboxin hallinta .

ilmoitus: sulkemiseksi. Tallennettujen audio- ja videotiedostojen haku ● Vaihda Jukeboxin (SSD) sisältöön.

Kappaleita tallennettaessa ne siirtyvät käytössä olevien kappaletietojen mukaisesti erilaisiin luokkiin ja listoihin. Tallennetut kappaleet voidaan nähdä näillä listoilla eri tavoin lajiteltuina ja hakea. Jukebox ● Soittolista ● Esittäjä ● Albumi

● Paina toimintopintaa POISTA  .

● Tyylilaji

● Merkitse poistettavien tiedostojen tai kan-

● Kappale

sioiden oikealla puolella olevat tarkastusruudut.

● Video

● Kun aktivoidaan Valitse kaikki , kaikki tiedos-

tuotu tiedosto, jota ei tueta).

tot ja kansiot poistuvat muistivälineestä.

186

● Paina toimintopintaa POISTA  . Tiedostot

Tiedoston nimi ja pääte ovat esimerkkejä.

● Ei soitettavissa olevia tiedostoja (kun on

Huomautus ● Jos infotainment-järjestelmä keskeyttää

kopioinnin, tarkasta sisäisen kovalevyn kapasiteetti ja muistiväline. ● Tekijänoikeussyistä täytyy kaikki jukeboxiin tallennetut tiedostot poistaa, ennen kuin infotainment-järjestelmä luovutetaan uudelle omistajalle. ● Tiedostojen näkymiseen ei-aktiivisina (harmaina) voi olla erilaisia syitä: Tiedostoja ei voida siirtää (esim. kuvia), tiedostot ovat jo jukeboksissa tai tiedostojen koko ylittää käytettävissä olevan muistitilan.

Ulkoisen audiolähteen yhdistäminen WLANin välityksellä* WLAN audiolähteenä sallii langattoman yhteyden ulkoisen audiolähteen (esim. älypuhelimen) ja infotainment-järjestelmän kesken. Tämän yhteyden muodostamista varten täytyy yhdistettynä olevassa laitteessa olla yhteensopiva sovellus, johon kuuluu datasiirtoprotokolla UPnP (Universal Plug and Play). Tällä tavalla sovellus antaa järjestelmälle käytettävissä olevan mediasisällön.

Käyttötavat Edellytykset ● Mobiililaitteeseen asennettu yhteensopiva

sovellus (UPnP).

Huomautus ● Infotainment-järjestelmä ei tarjoa inter-

langattoman yhteyden konfiguroinnista.

net-liittymää, vaan ainoastaan langattoman paikallisen yhteyden mobiililaitteen ja järjestelmän välille.

● Mobiililaite on yhdistetty infotainment-jär-

● WLANin välityksellä voidaan taata vain

● WLAN-yhteyden aktivointi on valittu

jestelmään järjestelmän itse luoman koodin avulla. Yhteyden luonnin täytyy tapahtua mobiililaitteesta, joka on tarkoitus yhdistää infotainment-järjestelmään. WLAN-audiovälityksen aloitus ● Laske perusäänenvoimakkuutta infotain-

yhteys laitteen ja infotainment-järjestelmän välille. Toimintatapa riippuu itse sovelluksesta. Kuva 173 DVD-käyttö: valikko-ohjaus.

Video-DVD:n käyttötila 3 Käytettävissä vain laitteessa Navi System Plus

ment-järjestelmästä. ● Aloita UPnP:n tai sovelluksen käyttö

WLAN-audiolähteen audiosoittoa varten. ● Paina päävalikossa MEDIA toimintopainiketta LÄHDE ja valitse WLAN .

Video-DVD:n katselua rajoitetaan usein tietyillä alueilla (esim. USA:ssa ja Kanadassa) ns. ”aluekoodien” avulla. Näitä DVD:itä voidaan toistaa vain sellaisissa laitteissa, jotka on myös koodattu kyseisille alueille (Zone). Laitteen DVD-asema mahdollistaa auton alkuperäisen tuontimaan paikalliskoodien lukemisen.

● Ota jatkossa huomioon infotainment-jär-

jestelmän kuvaruudun ja WLAN-audiolähteen näyttöruudun ohjeet.

DVD-tilan aloitus

Soiton ohjaus Se, missä määrin WLAN-audiolähdettä voidaan ohjata infotainment-järjestelmän kautta, riippuu yhdistettynä olevasta WLAN--audiolähteestä ja käytössä olevasta sovelluksesta.

Video-DVD:n aluekoodi

Kuva 172 DVD-käytön päävalikko.

● Aseta laiteeseen sopiva DVD-levy DVD-

asemaan. DVD:n tietojen lukeminen voi kestää muutamia sekunteja. Video-DVD:lle tallennettu intro (lyhyt esittely) näytetään. Lopuksi näkyvät DVD:n valikot.

» 187

Infotainment-järjestelmä DVD-valikon käyttö ● Kosketa näyttöruutua lyhyesti DVD-käytön

päävalikon toimintopintojen saamiseksi esiin

››› Kuva 172.

Toimintopinta: toiminto LÄHDE DVDvalikko

Lähteen näyttö ja valinta. Valikko-ohjaus esiin ja paluu DVD-päävalikkoon ››› Kuva 173.

ASETUKSET

Tässä valikossa ovat videoasetukset (DVD).

Huomautus ● DVD-filmivalikosta ja sen tarjoamista va-

Päävalikossa Kuvat voidaan katsella kuvatiedostoja (esim. valokuvia) yksitellen tai diaesityksenä. Kuvatiedostojen täytyy olla laitteeseen sopivassa muistivälineessä (esim. CD tai SD-kortti).

● Yksittäisten filmien reagoinnista samoi-

● Paina infotainment-painiketta  ja valitse sitten Kuvat.

hin käyttötoimenpiteisiin vastaa DVD:n tekijä.

● Paina toimintopintaa LÄHDE valitaksesi lähde, joka sisältää tallennetut kuvat.

likkokohdista vastaa DVD:n tuottaja.

Kappaleiden näyttö.

● Itsepoltettuja video-DVD:itä voidaan ehkä toistaa vain rajoitetusti tai ei ollenkaan.

Toimintopinta: toiminto

Kuluneen ajan ja jäljellä olevan ajan näyttö.

● Videokuva näkyy infotainment-järjestel-

Lähteen näyttö ja valinta.

 : Valikko-ohjauksen ikkunan siirtäminen.

män näyttöruudulla vain, kun auto seisoo paikallaan. Ajon aikana kuva ei näy mutta ääni kuuluu.

LÄHDE VALINTA

Avaa kuvatiedostojen listan.



Näytössä oleva kuva on valittu GPS-paikannuksen avulla. Tätä toimintopintaa painamalla avautuu navigointijärjestelmän valikko, niin että opastus voidaan aloittaa tähän kohteeseen.

 : Valikko-ohjauksen ikkunan pienennys. C

 : Valikko-ohjauksen ikkunan suurentami-

nen.  : Valikko-ohjauksen sulkeminen.

188

Toimintopinta: toiminto

Kuvat

DVD-valikossa voidaan siirtyä nuolipainikkeiden avulla. Vahvista valinta painamalla OK .

/

Kierrä kuvanäkymää vasemmalle tai oikealle.

DVD:n päävalikon haku.



Kuvanäkymän palautus.

/

Vaihto edelliseen tai seuraavaan kappaleeseen.



Diaesitys pysähtyy. Toimintopinnan  tilalle vaihtuu  .



Soitto pysähtyy. Toimintopinnan  tilalle vaihtuu  .



Diaesitys jatkuu. Toimintopinnan  tilalle vaihtuu  .



Soitto jatkuu. Toimintopinnan  tilalle vaihtuu  .

Kuva 174 Kuvien päävalikko.

Käyttötavat Toimintopinta: toiminto

/ ASETUKSET

Vaihto EDELLISEEN tai SEURAAVAAN kuvaan. Sama toiminto voidaan suorittaa liikuttamalla sormea vaakasuorassa kuvaruudulla.

Kuvatiedostot

Maksimaalinen tarkkuus

JPG

64MP

GIF

4MP

PNG

4MP

Näytössä olevan kuvan suurentaminen tai pienentäminen: ● Muuta kuvan kokoa liikuttamalla kahta sor-

mea kuvaruudulla lähemmäksi tai kauemmaksi. Näkymän/kuvan kierto Kuvaa voidaan kiertää painikkeiden ( / ) lisäksi myös esim. peukaloa kuvaruutua vasten ja liikuttamalla samalla toista sormea (esim. etusormea) kaaressa myötäpäivään (kuvan kierto oikealle) tai vastapäivään (kuvankierto vasemmalle). Tällä tavalla kuva kiertyy 90 asteessa lähtöasentoon nähden.

Navigointi Johdanto Yleistä tietoa Kaikkien käytettävissä olevien tietojen avulla infotainment-järjestelmä määrittää optimaalisen reitin matkakohteeseen. Matkakohteeksi voidaan antaa osoite tai erikoiskohde (esim. tankkauspaikka tai hotelli). Tarvittaessa myös liikennetiedotukset vaikuttavat reitinmääritykseen (dynaaminen opastus) ››› Sivu 197. Akustiset ohjeet ja navigointilaitteen ja mittariston graafiset kuvaukset opastavat kohteeseen.

Kuvanäytön avaus

Kuvatiedostot

Maksimaalinen tarkkuus

BMP

4MP

JPEG

4MP (Progressive Mode)

Jos infotainment-järjestelmä ei voi vastaanottaa tietoja GPS-satelliiteilta (tiheää puustoa, pysäköintihalli), navigointi on edelleen mahdollista auton tunnistimien välityksellä. Mahdollisia rajoituksia navigoinnissa

Avaa kuva-asetusten valikon.

Näytön suurentaminen tai pienentäminen

Ohjeita navigointiin

VAROITUS Kuuluvat navigointitiedotukset voivat erota senhetkisestä tilanteesta (esim. jos navigointitiedostot eivät ole ajantasaisia).

Infotainment-järjestelmä yrittää mahdollistaa opastuksen myös alueilla, jotka sisältyvät tallennettuun karttatiedostoon puutteellisesti tai ei ollenkaan. Navigointialue ja navigointitietojen ajantasaisuus Tie- ja katuverkosto muuttuu jatkuvasti (rakennetaan uusia teitä/katuja, katujen nimet ja talojen numerointi muuttuu). Sen vuoksi opastuksen aikana voi ilmetä virheitä tai epätarkkuuksia, jos navigointitiedot eivät ole ajantasaisia. CUPRA suosittelee, että navigointitiedostot päivitetään säännöllisesti. Uusia navigointitiedostoja saa CUPRA/SEAT-liikkeistä.

SD-kortin navigointitietojen päivitys ja käyttö 3 Käytettävissä vain laitteessa Navi System

Infotainment-järjestelmä tarvitsee aina juuri tähän laitteeseen tarkoitetut

» 189

Infotainment-järjestelmä navigointitiedot, jotta sen kaikkia toimintoja voidaan hyödyntää täydellisesti. Jos käytetään vanhempaa versiota, navigoinnissa voi esiintyä puutteita ja häiriöitä. Navigointitietojen päivitys Uusimmat navigointitiedostot voidaan ladata internetistä (www.seat.com) ja tallentaa laitteeseen sopiville SD-korteille. Sopivia SD-kortteja saa SEAT-jälleenmyyjältä. Lisäohjeita internetistä (www.seat.com). Navigointitietojen käyttö ● Aseta muistikortti paikalleen

››› Sivu 183.

● Älä poista muistikorttia tarkastuksen aika-

na. Odota kunnes tarkastusnäyttö katoaa. Kun oikeat navigointitiedot sisältyvät sisässä olevaan muistikorttiin, tulee seuraava ilmoitus: ”Lähde sisältää navigointitiedostot”. Navigointi muistikortilla olevien tiedostojen avulla voidaan aloittaa. Poista muistikortti, kun sitä ei enää tarvita laitteessa ››› Sivu 183.

Huomautus ● Sisään asetettu muistikortti täytyy valmis-

tella poistoa varten ››› Sivu 183.

● Paina infotainment-painiketta  ja sit-

ten Asetukset/Järjestelmä valikon Järjestelmäasetukset avaamiseksi. 190

● Navigointi ei ole mahdollista ilman muistikorttia. ● Älä poista muistikorttia, kun navigointi-

tiedostoja kopioidaan. Muistikortti voi vahingoittua! ● Navigointimuistikorttia ei voi käyttää

muiden tiedostojen tallentamiseen. Infotainment-järjestelmä ei tunnista tallennettuja tietoja. ● On suositeltavaa käyttää vain alkuperäisiä

SEAT-navigointimuistikortteja. Muiden muistikorttien käyttö voi häiritä toimintaa.

Navigointitietojen päivitys ja asennus 3 Käytettävissä vain laitteessa Navi System Plus

Navigointitietojen asennus Asennus kestää noin 2 tuntia. Jos infotainment-järjestelmä kytketään pois päältä, asennus keskeytyy. Se jatkuu automaattisesti, kun laite kytketään taas päälle. ● Kytke virta. ● Työnnä tallennetut navigointitiedot sisältä-

vä muistikortti laitteeseen ››› Sivu 183.

● Paina infotainment-painiketta  ja valitse sitten Järjestelmä. ● Kosketa valikossa Järjestelmäasetukset toimintopintaa Tietoa järjestelmästä . ● Paina Ohjelmiston päivitys tallennettujen navigointitietojen tuomiseksi. ● Seuraa kuvaruudun ohjeita.

Infotainment-järjestelmä on varustettu sisäisellä navigointitietomuistilla. Tarvittavat navigointitiedostot on jo asennettu järjestelmään.

Kun asennus on päättynyt, muistikortti voidaan poistaa. Muistikortti täytyy valmistella poistoa varten ››› Sivu 183.

Infotainment-järjestelmä tarvitsee aina juuri tähän laitteeseen tarkoitetut navigointitiedot, jotta sen kaikkia toimintoja voidaan hyödyntää täydellisesti. Jos käytetään vanhempaa versiota, navigoinnissa voi esiintyä puutteita ja häiriöitä.

Älä poista muistikorttia navigointitiedostojen asennuksen aikana. Se voi aiheuttaa korjaamattomia vaurioita muistikorttiin.

Navigointitietojen päivitys

● Navigointimuistikorttia ei voi käyttää

Navigointitiedot täytyy asentaa latauksen jälkeen. Navigointi muistikortilta ei ole mahdollista.

muiden tiedostojen tallentamiseen. Infotainment-järjestelmä ei tunnista sille tallennettuja tietoja.

VAROITUS

Huomautus

Käyttötavat ● CUPRA suosittelee käyttämään navigointitietoihin CLASS101) -muistikorttia. Muiden muistikorttien käyttö voi häiritä toimintaa.

Navigoinnin päävalikko

Toimintopinnat ja näytöt navigoinnin päävalikossa

Uusi kohde (kohteen syöttö)

Toimintopinta: toiminto A

Lisäikkuna tulee näkyviin ››› Sivu 195.

Kartan näytöt ja toimintopinnat ››› Sivu 196.

››› Sivu 191. ››› Sivu 193.

UUSI KOHDE : Uuden kohteen syöttö REITTI : Opastuksen aikana

OMAT KOHTEET : Tallennettujen kohteiden aktivointi tai hallinnointi ››› Sivu 193. ERIKOISKOHTEET : Erikoiskohteiden (esim. pysäköintipaikkojen, huoltoasemien ja ravintoloiden) haku tietyltä alueelta ››› Sivu 195.

Kuva 175 Navigoinnin päävalikko.

Navigointi-päävalikon kautta voidaan valita uusi kohde, hakea aiemmin valittu tai tallennettu kohde tai etsiä erikoiskohteita. Navigoinnin päävalikon haku

NÄKYMÄ : Karttanäkymän muuttaminen tai lisäikkunan aktivointi/deaktivointi ja erikoiskohteiden (POI) ››› Kuva 175 A näyttö ››› Sivu 195. ASETUKSET : Avaa valikon Navigointiasetukset.

Kuva 176 Hakukenttä. ● Paina päävalikossa Navigointi toimintopintaa Uusi kohde . ● Paina toimintopintaa Vaihtoehdot ja valitse haluttu tapa ilmoittaa kohde (Etsi, Osoite, Erikoiskohde reitillä tai Kartalla). ● Puheohjauksen* avulla ilmoitetaan kau-

punki, katu ja katunumero ilman taukoa ja sitten muodostetaan reitti mainittuun kohteeseen käskyn ”Aloita opastus” avulla.

● Paina infotainment-painiketta  navi-

Haku

goinnissa viimeksi avatun valikon avaamiseksi.

Osoitteiden ja erikoiskohteiden (POI) haku syöttämällä ne näppäimistöllä ››› Kuva 176. Paikkakuntia, postinumeroita ja erikoiskohteita varten täytyy syöttää täydelliset tiedot. Erikoiskohteita voidaan etsiä myös nimen tai

SD-kortin nopeusluokka. 191

Infotainment-järjestelmä luokan perusteella. Rajaa hakua tarvittaessa kirjoittamalla paikkakunnan nimi kokonaan.

● Valitse kohde kartalta tai määritä se GPS-

koordinaattien avulla ja vahvista painamalla Hyväksy .

››› Kuva 176 A

Kartalta

Paina nuolipainikkeiden (, ) avaamiseksi. Se mahdollistaa liikkumisen tekstissä.

Toimintopinta: toiminto

Ohjaus

Tallenna : Valitun erikoiskohteen tallennus kohdemuistiin ››› Sivu 193.

Maan ja paikkakunnan ilmoittamisen jälkeen voidaan jo aloittaa opastus valitun paikkakunnan keskustaan.

Muokkaa : Kohteen muokkaus tai toisen kohteen ilmoittaminen.

Kohdeosoitteen rajaamisessa on ehdottomasti huomattava, että tehty syöttö vähentää seuraavia valintamahdollisuuksia. Jos esimerkiksi etsittävä katu ei sisälly edellä syötetylle postinumeroalueelle, se ei löydy myöhemmän katuvalinnankaan avulla.

Reittikriteerit : Reittikriteerien asetus, ks. Navigointi-

asetukset > Reittivaihtoehdot.

Aloita : Aloittaa opastuksen valittuun erikoiskohtee-

seen.

Opastuksen aloituksen jälkeen

Toimintopinta: toiminto

Määritys tapahtuu valikosta valittujen reittikriteerien mukaisesti. Asetuksista riippuen opastuksen aloituksen jälkeen ehdotetaan kolmea vaihtoehtoista reittiä ››› Kuva 177. Nämä kolme reittiä vastaavat valittavissa olevia reittikriteerejä: taloudellinen, nopea ja lyhyt.

Reittikriteerit: merkitys Sininen reitti: taloudellinen reitti, määritetään taloudellisten näkökohtien mukaan. Punainen reitti: nopein reitti kohteeseen, myös vaikka se merkitsisi pidempää matkaa. Oranssi reitti: lyhin reitti kohteeseen, myös vaikka se merkitsi pidempää ajoaikaa. Reitti voi sisältää myös epätavallisia osuuksia, esim. metsäteitä.

Maa : Halutun maan valinta.

● Valitse haluamasi reitti sitä painamalla.

Paikkakunta : Halutun paikkakunnan tai postinumeron

Kun reitti on määritetty, kuuluu ensimmäinen navigointiohje. Ennen kääntymistä tulee enimmillään kolme navigointitiedotusta.

syöttö. Katu : Halutun kadun syöttö.

● Säätönuppia ››› Kuva 151 12 painamalla viimeisin navigointitiedotus toistuu.

Katunumero : Halutun katunumeron syöttö. Risteys : Halutun risteyksen valinta. Viimeiset kohteet : Avaa valikon Omat kohteet

vu 193.

››› Si-

Aloita : Aloittaa opastuksen valittuun osoitteeseen.

192

Opastuksen aloituksen jälkeen reitti määritetään ensimmäiseen matkakohteeseen.

Kuva 177 Reitinmääritys.

Perillä tulee navigointitiedotus, että kohde on saavutettu.

Käyttötavat Ellei kohdetta voida saavuttaa tarkasti, koska se on ei-digitalisoidulla alueella, tulee ilmoitus, että on päästy ”kohdealueelle”.

Toimintopinta: toiminto

Dynaamisen opastuksen aikana tulee ilmoitus reittiä koskevista liikennehäiriöistä. Navigointiohje tulee myös, jos reitti määritetään liikennehäiriön vuoksi uudelleen.

Syötä kohde : Uuden kohteen tai uuden välikohteen ilmoittaminen ››› Sivu 191.

Akustisen ajosuositusten aikana voidaan niiden äänenvoimakkuutta muuttaa äänenvoimakkuussäätimestä  ››› Kuva 151 3 . Akustisten ajosuositusten muut asetukset: valitse Navigointi > Asetukset > Navigointitiedotukset.

Huomautus

Opastuksen lopetus : Käynnissä oleva opastus keskeytyy.

Ruuhka edessä : Reitin osuuden (pituus 0,2–10 km) sulkeminen pois opastuksesta, esimerkiksi ruuhkan kiertämiseksi. Kun haluat poistaa sulun, paina toimintopintaa Reitti ja heti sen jälkeen Poista ruuhka . Muuta reittiä a): Määritetyn kohdereitin kartta näkyy, ja kun napsautat reittiä ja vedät samalla sormea kartalla, reitti muuttuu halutusti. Tämän jälkeen määrittyy uusi reitti. Reittitiedot : Nykyisen reitin tietojen näyttö. a)

Käytettävissä vain laitteessa Navi System Plus

● Infotainment-järjestelmän ilmoittamien

ajosuositusten laatu riippuu käytettävissä olevista navigointitiedoista sekä mahdollisista liikennehäiriöilmoituksista.

Reitti

● Paina toimintopintaa Tallenna .

Nimeä voidaan muuttaa seuraavassa kirjoituskentässä. Kohteen tallentamiseksi kosketa toimintopintaa  . Reitit Tilassa Reitti voidaan määrittää useita kohteita (lopullinen kohde ja välikohteita). Reitin aloituspiste on aina infotainment-järjestelmän määrittämä senhetkinen auton sijaintipaikka. Kohde kuvaa reitin päätepistettä. Välikohteisiin ajetaan ennen varsinaista matkakohdetta. ● Paina päävalikossa Navigointi toimintopintaa Omat kohteet .

● Jos opastuksen aikana jokin risteys on

ohitettu, eikä ole mahdollista enää kääntyä, jatka ajoa kunnes järjestelmä ehdottaa vaihtoehtoista reittiä.

● Merkitse lippukohde kohdemuistissa.

Omat kohteet (kohdemuisti) Valikosta Omat kohteet voit valita tallennettuja kohteita. ● Paina päävalikossa Navigointi toimintopintaa Omat kohteet . ● Valitse haluttu toimintopinta: Sijainnin tallennus , Reitit , Kohteet , Edelliset kohteet tai Kotiosoite .

● Paina toimintopintaa Reitit . Kaikki aiemmin

tallennetut reitit tulevat esiin. Ellei tallennettuja reittejä ole tai halutaan muodostaa uusi reitti, tulee painaa toimintopintaa Uusi reitti . Menettele sitten kuten uuden kohteen määrittämisessä ja paina lopuksi Tallenna . Tallennettua reittiä painettaessa ilmestyvät seuraavat toimintopinnat:

Paina päävalikossa Navigointi toimintopintaa Reitti .

Sijainnin tallennus

Toimintopinta: toiminto

Toimintopinta Reitti näkyy vain opastuksen ollessa aktiivinen.

● Koskettamalla toimintopintaa Tallenna sijainti senhetkinen sijainti tallentuu

Poista : Tallennetun reitin poisto.

lippukohteena kohdemuistiin .

Muokkaa : Reitin muokkaus ja tallennus.

» 193

Infotainment-järjestelmä Toimintopinta: toiminto

Muodostetun matkareitin tallennus matkareittimuistiin.

Aloitus

Opastuksen aloitus.

Määritys

Määritetyn etäisyyden ja arvioidun saapumisajan päivitys.a)

Toimintopinta tai näyttö: toiminto tai merkitys

Lopetus

Aktiivisen opastuksen lopetus.b)

 

Välikohde.



Välikohteen tai varsinaisen kohteen siirto toiseen paikkaan listalla. Paina ja vedä kohteen siirtämiseksi.

Ellei kotiosoitetta ole vielä tallennettu, mikä tahansa osoite voidaan tallentaa kotiosoitteena.

...

Arvioitu saapumisaika.

Tämä toimintopinta näkyy vain opastuksen ollessa aktiivinen ja kun matkareittiin on liitetty kohde.

Kotiosoitteen määrittäminen ensimmäisen kerran:

Aloita : Opastuksen aloitus.

Valikon Uusi reitti tai Reitin muokkaus toimintopinnat ja näytöt

Matkakohde.

...

Arvioitu etäisyys kohteeseen.

...

Ajoaika.

...

Etäisyys seuraavaan välikohteeseen.

Kotiosoitteeksi voidaan kerrallaan tallentaa vain yksi osoite tai sijainti. Tallennettua kotiosoitetta voidaan muokata tai se voidaan korvata uudella. Jos kotiosoite on jo tallennettu, opastus alkaa tähän osoitteeseen.

Tämä toimintopinta näkyy vain opastuksen ollessa aktiivinen.

Edelliset kohteet

Sijainti : Paina senhetkisen sijainnin tallentamiseksi kotiosoitteena. Osoite : Paina kotiosoitteen syöttämiseksi manuaali-

sesti.

Näyttää kohteet, joihin opastus on aiemmin aloitettu.

Kotiosoitteen muokkaus:

Paina kohdetta toimintopintojen saamiseksi näkyviin.

Omat kohteet

asetukset > Muistin muokkaus.



Kohteen poisto.

● Paina vaihtoehtojen toimintopintaa ja valit-



Opastuksen aloitus suoraan valittuun kohteeseen. Valittua kohdetta edeltäviä kohteita ei oteta huomioon.



Kertoo tarkempia tietoja kohteesta.

Käytettävissä olevat toimintopinnat.

194

Kotiosoite

Tallennus

Voit muuttaa kotiosoitetta valikossa Navigointi-

se haluamasi toimintopainike.

Toimintopinta: toiminto Kohdemuisti : Manuaalisesti tallennetut kohteet ja tuodut käyntikortit ››› Sivu 198, Digitaalisten käyntikorttien (vCards) tuonti.

Uusi kohde

Uuden kohteen lisäys matkareittiin.

Suosikit : Suosikkeina tallennetut kohteet.

Kohteet

Uuden kohteen lisäys omista kohteista matkareittiin.

Kontaktit : Puhelinluettelomerkinnät, joiden kohdalle

on tallennettu osoite.

Käyttötavat

Erikoiskohteet (POI)

Toimintopinta: toiminto Yksi ainoa erikoiskohde tällä seudulla. Paina symbolia erikoiskohteen lisätietonäkymän avaamiseksi.

Toimintopinta: toiminto Auto / päivä / yö

Kuva 178 Erikoiskohde kartalla.

Navigointimuistiin tallennetut erikoiskohteet on jaettu erilaisiin erikoiskohdeluokkiin. Jokaista erikoiskohdeluokkaa varten on kartalla symboli. Jos uusi erikoiskohteiden tietokanta tuodaan infotainment-järjestelmään, ››› Sivu 198, Omien erikoiskohteiden tuonti näkyy lisäksi pääluokka Omat erikoiskohteet (Personal POI) . Valikossa Kartta-asetukset voidaan säätää, mitä erikoiskohdeluokkia kartalla halutaan näkyvän. Valittavissa on enimmillään 10 erikoiskohdeluokkaa.

››› Sivu 195.

POI

Erikoiskohteiden näyttö kartalla.

Tämä toimintopinta näkyy vain opastuksen ollessa aktiivinen.

Lisäikkuna

Paina päävalikossa Navigointi toimintopintaa Näkymä .

Toimintopinta: toiminto 2D



Kaksiulotteinen karttakuva (perinteinen). Kolmiulotteinen karttakuva (lintuperspektiivi).



Toimintopinta: toiminto Tällä seudulla on useita erikoiskohteita. Paina symbolia erikoiskohteiden listan avaamiseksi.

Näkymä

Erikoiskohteen valinta kartalta

Paina, jotta lisäikkuna tulee näkyviin

Lisäikkuna

Erikoiskohteen pikahaku Paina päävalikossa Navigointi toimintopintaa Erikoiskohteet , jolloin esiin tulee kolme pääluokkaa, tai syötä uuden kohteen näppäimistöllä haetun erikoiskohteen nimi tai etsi Lähistöltä karttaa painamalla ››› Taulukko sivulta 196.

Vaihto päivä- ja yönäytön kesken.

Myös rakennukset näkyvät kolmiulotteisina. Nähtävyydet ja tunnetut rakennukset näkyvät yksityiskohtaisesti ja värillisinä.

a)

Kohteen näyttö kartalla.

a)

Reitin näyttö kartalla.

Kuva 179 Lisäikkuna näkyvissä.

Lisäikkunaan ››› Kuva 179 A voidaan saada seuraavia tietoja: ● Paina lisäikkunan nimeä näkymävaihtoehdon valitsemiseksi.

» 195

Infotainment-järjestelmä Toimintopinta: toiminto Audio : Valitun audiolähteen näyttö. Kompassi : Näyttää kompassin, nykyisen ajosuunnan ja auton sijainnin (kadun nimen).

Toimintopinta: toiminto Suosikki : suosikin nimi. Koti : kotiosoite,

Toimintopinta: toiminto

 

Aloita opastus : opastuksen aloitus

Auton kohdistus keskelle karttaa.



Kohteen kohdistus keskelle karttaa. Toimintopinta näkyy vain, kun on valittu kohteen näyttäminen kartalla tai Reitin näyttäminen kartalla ››› Sivu 195.

Demotilan aloitus (vain aktiivisessa demotilassa)



Kartan suunnan muuttaminen (pohjoiseen tai ajosuuntaan). Tämä toiminto on käytettävissä vain 2D-näkymässä.

karttanäkymä



Kartan mittakaavan näyttö. Jos haluat muuttaa kartan mittakaavaa, kierrä säätönuppia tai vedä sormia yhteen/erilleen kosketusnäytön pinnalla.

Kun haluat sulkea lisäikkunan, paina toimintopintaa  .



Automaattinen mittakaavan valinta. Toiminnon ollessa aktiivinen symboli näkyy sinisenä.

Koko navigoinnin aikana ilmestyy karttaa painettaessa lisäikkuna seuraavine toimintoineen:



Suurentaa karttanäkymän hetkeksi (zoom). Muutaman sekunnin kuluttua näkyy automaattisesti viimeksi valittu mittakaava.



Mahdollistaa mykistyksen, edellisen tiedotuksen toiston tai tiedotusten äänenvoimakkuuden muuttamisen.

Käännökset : Näkyvissä ovat reittiin liittyvät risteykset, erikoiskohteet ja TMC:t. Kun kyseistä paikkaa painetaan, nähdään siitä lisätietoja. Yleisimmät reitit a): Tietoa käyttäjän yleisimmistä reiteis-

tä.

Uusi välikohde : vain reitin ollessa aktiivinen. Lähellä : Siirtyy hakuvalikkoon, koskien kuitenkin vain kartalta valitun pisteen ympäristöä.

Sijainti : Auton sijainti koordinaatteina ja GPS-tila (yhteys satelliitteihin). a)

Tämä toimintopinta näkyy vain ilman aktiivista opastusta tai yhdessä aktiivisen ennakoivan reittiopastuksen kanssa.

Toimintopinta: toiminto Kadun nimi tai koordinaatit : Näyttää yksityiskohtaisia tietoja kartalta valitusta pisteestä.

Vain kun symbolia painetaan kartalla. Erikoiskohteet : Erikoiskohteen nimi (vain kun yksi näkyy kartalla). Erikoiskohderyhmä : Useampi erikoiskohde (kun kar-

talla kosketetaan useamman erikoiskohteen sisältämää ryhmää). 196

Korkeuden näyttö.

Kuva 180 Näytöt ja toimintopinnat karttanäkymässä

Toimintopinnat ja näytöt karttanäkymässä Toimintopintojen  ja  aktivoimiseksi paina toimintopintaa .

Liikennemerkit: Navigointitiedostoihin tallennetut liikennemerkit näkyvät (riippuen auton varustelusta). Valitse Navigointi > Asetukset > Kartta > Liikennemerkkien näyttö.

Käyttötavat

Liikennetiedotukset ja dynaaminen opastus (TRAFFIC)

vaihtoehtoisen reitin, jos se on ajallisesti lyhyempi.

Ennakoiva navigointi

Liikennetiedotukset karttanäytössä (valinta)

Symbolit: merkitys

: Hitaasti etenevä liikenne : Ruuhka  : Onnettomuus Kuva 181 Liikennetiedotukset



: Liukas pinta (jäätä tai lunta)

Infotainment-järjestelmä saa taustalla jatkuvasti liikennetiedotuksia (TMC/TMCpro), jos liikenneradioasemaa voidaan vastaanottaa kyseisellä seudulla. Kuunneltavan aseman ei tarvitse olla liikenneradioasema.

: Liukas pinta

Liikennetiedotusten näyttö

: Voimakas tuuli

● Paina infotainment-painiketta 

va 151 9 ja valitse sitten Liikenne.

››› Ku-

Dynaaminen opastus Dynaamista opastusta varten täytyy Dynaamisen reitin olla aktivoituna reittikriteereistä.

: Vaara : Tietyö

: Tie suljettu Opastuksen aikana liikennehäiriöt, jotka eivät ole määritellyllä reitillä, näkyvät harmaina.

Kuva 182 Ennakoiva navigointi

Ennakoivan navigoinnin aktivoinnin yhteydessä järjestelmä tunnistaa ja tallentaa taustalla reittejä, joita ajetaan usein – ilman että kohteeseen käytetään aktiivista reittiä. Tämä toiminto ei sisällä navigointitiedotuksia, paitsi jos käyttäjä haluaa kuulla niitä painamalla asetusten toimintopintaa ››› Kuva 151 12 . ● Paina navigointivalikon pääkuvaruudulla

ponnahdusikkunan painiketta Yleisimmät reitit . Kun haluat nähdä useimmin ajetut reitit, paina painiketta Näytä kartalla ››› Kuva 182.

Jos opastuksen aikana tulee omaa reittiä koskeva liikennetiedotus, järjestelmä etsii 197

Infotainment-järjestelmä

Digitaalisten käyntikorttien (vCards) tuonti

Omien erikoiskohteiden tuonti

Käyntikorttien tuonti kohdemuistiin

Oman erikoiskohteen tuonti erikoiskohdemuistiin

● Aseta käyntikortteja sisältävä muistiväline

● Aseta omia erikoiskohteita sisältävä muisti-

laitteeseen tai yhdistä se infotainment-järjestelmään ››› Sivu 180.

väline laitteeseen tai yhdistä se infotainment-järjestelmään ››› Sivu 180.

● Paina päävalikossa Navigointi toimintopintaa ASETUKSET .

● Paina infotainment-painiketta  ja valitse sitten Asetukset.

● Paina valikossa Navigointiasetukset toimintopintaa Kohteiden tuonti .

● Paina päävalikossa Asetukset toimintopintaa Muistin hallinta .

● Valitse käyntikortit sisältävä muistiväline lis-

● Paina Omien erikoiskohteiden päivitys ja sitten Päivitä ja Eteenpäin omien erikoiskohteiden

talta. ● Paina Kansion kaikkien käyntikorttien tuonti . ● Vahvista tuontiohje toimintopinnalla OK .

Tallennetut käyntikortit tallentuvat nyt kohdemuistiin ››› Sivu 193 ja niitä voidaan käyttää navigoinnissa.

Huomautus Käyntikortin välityksellä voidaan tuoda vain yksi osoite. Jos käyntikortti sisältää useita osoitteita, vain pääosoite tuodaan.

Navigointi kuvien avulla

Kuva 183 Kuvien päävalikko.

tuomiseksi.

Kuvan valinta ja opastuksen aloitus

● Vahvista tuonti-ilmoitus toimintopinnalla HYVÄKSY .

Ota huomioon edellytykset ja tuettavat kuvaformaatit.

Tallennetut omat erikoiskohteet sijaitsevat nyt erikoiskohdemuistissa ››› Sivu 195 ja niitä voidaan käyttää navigointiin.

● Aseta kuvia sisältävä muistiväline laittee-

Tallennetut omat erikoiskohteet voidaan poistaa valikossa Navigointiasetukset.

● Paina infotainment-painiketta  ja valitse sitten Kuvat.

seen tai yhdistä se infotainment-järjestelmään .

››› Kuva 183 ja valitse muistiväline, jolla tallennetut kuvat ovat.

● Paina toimintopintaa LÄHDE

● Valitse haluamasi kuva. ● Jos näytössä oleva kuva on otettu GPS-pai-

kannuksen avulla, näkyy toimintopinta . Paina sitä opastuksen aloittamiseksi.

198

Käyttötavat

Opastus demotilassa

Offroad-navigoinnin valikko

Offroad-matkareitin tallennus

Kuva 184 Offroad-navigoinnin aloitus

Kuva 185 Offroad-matkareitin tallennus

Jos Navigoinnin asetukset -valikossa aktivoituna on demotila, opastuksen aloituksen jälkeen avautuu uusi ponnahdusikkuna. ● Toimintopintaa Demotila painettaessa al-

kaa ”virtuaalinen opastus” ilmoitettuun matkakohteeseen. ● Kun painetaan toimintopintaa Normaali , al-

kaa ”reaalinen opastus”.

Offroad-navigointitila*1) Johdanto Offroad*-navigointi on tarkoitettu seuduille joita ”ei ole digitalisoitu”. Ei-digitalisoidut seudut ovat alueita, joiden tie- ja maastotietoja ei ole järjestelmässä. Teitä, rakennuksia ja luonnollisia rajoja, kuten vuoria ja jokia, ei tunnisteta – myöskään vaikka ne näkyisivät kartalla. Offroad*-navigointi ei sovellu normaaliteille, koska se ei tunne esimerkiksi yksisuuntaisia katuja tai moottoritieliittymiä.

Paina navigoinnin päävalikossa toimintopainiketta Asetukset.

Offroad-matkareitti muodostuu useasta tallennetusta reittipisteestä.

● Paina valikossa toimintopintaa Reittipistetila.

Merkitsemisen aloitus

● Offroad-navigointivalikko avautuu ››› Kuva 184.

Offroad-navigointivalikon toimintopinnat

Toimintopinta: toiminto TALLENNUS : Aloittaa offroad-matkareitin tallennuksen. MUISTI : Avaa tallennettujen offroad-matkareittien lis-

tan. POISTU : Offroad-navigoinnin lopetus.

● Paina offroad-navigointivalikon ponnahdusikkunassa toimintopintaa TALLENNUS . ● Ponnahdusikkunassa käyttäjä voi merkitä

reitin ja kiinteän kohteen tai aloittaa tallennuksen ilman määritettyä kohdetta. ● Ajettavan reitin tallennus alkaa.

Maastossa merkinnät voidaan tehdä manuaalisesti. ● Paina offroad-navigointivalikossa toimintopintaa LISÄÄ PISTE . Manuaalisesti määritetyt

reittipisteet näkyvät kartalla.

Käytettävissä vain laitteessa Navi System Plus 199

Infotainment-järjestelmä Merkitsemisen lopetus ● Paina offroad-navigointivalikossa toimintopintaa LOPETA TALLENNUS .

Tallennettujen offroad-reittien hallinta

Toimintopinta: toiminto TUONTI : Mahdollistaa offroad-reitin tuonnin muodossa ”.GPX”.

Offroad-reitin lataus Kun offroad-reitti valitaan, paina  ja reitti tallentuu navigointijärjestelmään.

Offroad-reitin suoritus

Asetukset

Toimintopinta: toiminto Kääntö : Kääntää tallennetun offroad-reitin suunnan päinvastaiseksi. Seuraava piste : Offroad-reitti alkaa seuraavasta tallennetusta pisteestä. Aloitus : Aloittaa täydellisen offroad-reitin.

Opastuksen aloituksen jälkeen laite vaihtaa automaattisesti karttanäyttöön. Opastuksen lopetus ● Paina kuvaruutupainiketta Vaihtoehdot ja sitten Lopeta .

Reittipistenavigoinnin aloitus ● Paina offroad-navigointivalikossa toimintopintaa POISTU .

Kuva 186 Offroad-navigointivalikko, tallennetut

matkareitit

● Paina offroad-navigoinnin valikossa toimintopintaa MUISTI . ● Tallennettujen offroad-reittien (mikäli on)

lista avautuu. Reitti valittaessa ilmestyvät symbolit ››› Kuva 186:



Reitin siirto SD-kortille.

 Reitin nimen muokkaus.

200



Reitin poisto.



Reitin lataus

HUOMIO Kuva 187 Reittiopastus offroad-tilassa

Opastuksen aloitus ● Lataa tallennetun offroad-reitin. ● Järjestelmä ei tunnista automaattisesti tal-

lennetun reitin aloitusta.

Opastuksen aikana ei maasto-olosuhteita oteta huomioon. Aja hitaasti ja noudata ohjeita, jotta toimenpide onnistuisi mahdollisimman hyvin! ● Ajosuunta näkyy nuolena infotainment-

järjestelmän ponnahdusikkunassa ››› Kuva 187 A .

Käyttötavat Huomautus Kun offroad-reitti on merkitty, se tallentuu automaattisesti ja offroad-navigointi päättyy.

Ajoneuvo-valikko

soida tietoja, jotka näkyvät digitaalisessa mittaristossa (Digital Cockpit) ››› Sivu 93: –

Automaattinen näkymä: Oletustiedot riippuen valitusta ajotilasta.

–

Klassinen näkymä: Käyntinopeusmittari ja nopeusmittari näkyvät koko pituudelta.

–

Ajoneuvo-valikon käyttö – johdanto Infotainment-painiketta  painettaessa esiin tulee päävalikko seuraavine vaihtoehtoineen: ● NÄKYMÄ ● MINIPLAYER, oikeassa yläkulmassa (radio-

tai mediakäytössä, kun alamäkihidastin HDC* ei ole aktivoituna). ● TAKAISIN - ETEENPÄIN (vaihto näyttöjen

kesken) ● ASETUKSET

›››  Sivu 34

Toimintapainiketta NÄKYMÄ painamalla saat seuraavat tiedot:

Sport* Kun kyseinen varuste kuuluu autoon, seuraavat tiedot näkyvät vaihtoehdossa Sport:

Tämä ajanottokello on erillään mittaristosta.

Kaasun (CNG) yhteydessä yksikkö on kg/h.

Moottoriöljyn lämpötila

Näistä tiedoista vain kolme voi näkyä samanaikaisesti. Käyttäjä voi valita mitkä tiedot näkyvät ja päättää niiden järjestyksen liikuttamalla sormea kenttien päällä. Kun painetaan painiketta Seuraava  , ilmestyy ajanottokellon1) valikko. Offroad* Kun kyseinen varuste kuuluu autoon, seuraavat tiedot näkyvät: 1.

Kompassi.

Pyörien kääntökulma

Jäähdytysnesteen lämpötila.

Öljyn lämpötila

Samanaikaisesti esiin voi tulla vain korkeusmittari sekä kaksi muuta näistä tiedoista. Käyttäjä voi valita mitkä tiedot näkyvät ja päättää niiden järjestyksen liikuttamalla sormea pystysuorassa kenttien päällä.

Moottorin hetkellinen teho kilowatteina

G-voimat

Sähkölaitteet

Turbopaine, yksikkönä bar, kPa tai psi. Paina säätönuppia paineen mittayksikön muuttamiseksi.

Jäähdytysnesteen lämpötila

Painamalla painiketta Sähkövarusteet saat tietoa auton tärkeimpien sähköä kuluttavien varusteiden tilasta. Näyttönä toimii kulutus» palkki (l/h)2).

Mittaristo Painamalla painiketta Mittaristo voidaan valita eri näyttövaihtoehtojen kesken ja personali-

Näkymä 1, 2, 3: Digital Cockpit näyttää muokattavissa olevia tietoja. Näistä tiedoista vain kaksi voi näkyä samanaikaisesti. Käyttäjä voi valita, mitkä tiedot näkyvät ja päättää niiden järjestyksen liikuttamalla sormea pystysuunnassa kenttien päällä. Versiosta riippuen näkymät voidaan tallentaa poistumalla valikosta tai pitämällä kyseistä painiketta Näkymä painettuna.

201

Infotainment-järjestelmä Ajotiedot Ajotietokone on varustettu kolmella automaattisesti toimivalla muistilla. Näissä muisteissa voidaan nähdä ajettu matka, keskinopeus, kulunut aika, keskikulutus ja toimintamatka. Ecotrainer* Jos autossa on tämä varuste, ECOTRAINER kertoo ajotavasta. Tietoa ajotavasta tulee vain ajettaessa eteenpäin. Ajoneuvotila Kun painetaan painiketta Ajoneuvotila , saadaan tietoa ajoneuvotilasta ja startstop-järjestelmästä. Ajoneuvotilan ilmoitukset näkyvät, ja niitä voidaan tarkentaa vastaavasta painikkeesta.

Puhelin Yleisiä ohjeita Seuraavassa kuvattuja puhelintoimintoja voidaan ohjata infotainment-järjestelmän kautta, kun matkapuhelin on yhdistetty siihen Bluetoothin® välityksellä ››› Sivu 204. Infotainment-järjestelmään yhdistymistä varten täytyy matkapuhelimeen kuulua Bluetooth®-toiminto. 202

Ellei matkapuhelinta ole yhdistetty infotainment-järjestelmään, puhelinjärjestelmä ei ole käytettävissä. Puhelinvalikon näytöt riippuvat käytössä olevasta matkapuhelimesta. Erot ovat mahdollisia. Käytä vain yhteensopivia Bluetooth®-laitteita. Lisätietoja yhteensopivista Bluetooth®-laitteista saat CUPRA/SEAT-merkkikorjaamoilta tai internetistä. Noudata matkapuhelimen ja muiden laitteiden omia käyttöohjeita. Jos matkapuhelin käyttäytyy infotainmentjärjestelmässä poikkeuksellisesti, kytke matkapuhelin pois päältä ja sitten takaisin päälle. Tietyt toiminnot ja asetukset voidaan tehdä vain auton seisoessa paikallaan eivätkä ne ole käytettävissä kaikkien matkapuhelimien kanssa.

HUOMIO Kun matkapuhelinta käytetään autossa, tulee noudattaa yleisiä, pakollisia, lakisääteisiä ja kunkin maan erityismääräyksiä.

● Säädä äänenvoimakkuudet siten, että ulkoa tulevat äänimerkit kuuluvat hyvin (esim. hälytysajoneuvojen sireeni). ● Puhelut – myöskään hätäpuhelut – eivät

välttämättä onnistu seudulla, jossa matkapuhelinverkko on heikko, eikä myöskään esim. tunneleissa tai parkkihalleissa.

HUOMIO Autossa irrallaan oleva tai huonosti kiinnitetty matkapuhelin voi sinkoutua pois paikaltaan äkillisen ohjausliikkeen tai jarrutuksen seurauksena tai kolarissa ja aiheuttaa vaaraa. ● Kiinnitä matkapuhelin ajon ajaksi asian-

mukaisesti turvatyynyjen avautumisalueen ulkopuolelle.

HUOMIO Päälle kytketty matkapuhelin voi aiheuttaa häiriöitä sydämentahdistimeen, jos matkapuhelin on suoraan tämän päällä. ● Matkapuhelimen antennin ja sydämen-

tahdistimen välisen etäisyyden tulisi olla vähintään 20 cm. ● Päällä olevaa matkapuhelinta ei tulisi pi-

HUOMIO Soittaminen ja puhelinohjauksen käyttö ajon aikana voi viedä huomion pois liikenteestä ja aiheuttaa onnettomuuden. ● Aja aina muuta liikennettä seuraten ja

vastuuntuntoisesti.

tää rintataskussa, suoraan sydämentahdistimen päällä. ● Katkaise matkapuhelimesta heti virta, jos

epäilet sen aiheuttavan häiriöitä.

Käyttötavat VAROITUS Suuret ajonopeudet, huonot sääolot sekä heikko puhelinkenttä voivat häiritä puhelimen käyttöä autossa.

Huomautus ● Joissakin maissa Bluetooth®-laitteiden

käyttöön voi liittyä rajoituksia. Lisätietoja paikallisilta viranomaisilta. ● Kun yhdistät Bluetooth®-laitteen auton

puhelinohjausjärjestelmään, ota huomioon käyttöohjeiden sisältämät turvaohjeet. Käytä vain yhteensopivia Bluetooth®-laitteita.

Seudut joihin liittyy erityismääräyksiä Kytke matkapuhelin ja matkapuhelimen Bluetooth®-toiminto pois päältä paikoissa, joihin liittyy räjähdysvaara. Nämä paikat on useimmiten – joskaan ei aina – merkitty selvästi ››› kappaleessa Yleisiä ohjeita sivulta 202. Sellaisia ovat esimerkiksi: ● Kemikaaleja sisältävien putkien ja säiliöiden

ympäristö. ● Laivojen ja autolauttojen alakannet. ● Nestekaasua (esim. propaania tai butaania)

käyttävien autojen ympäristö.

● Paikat, joiden ilmassa on kemikaaleja tai hiukkasia kuten jauhoa, pölyä tai metallijauhetta. ● Kaikki muut paikat, joissa auton moottori

on sammutettava.

HUOMIO Kytke matkapuhelin pois päältä paikoissa, joihin liittyy räjähdysvaara! Matkapuhelin voi kirjautua automaattisesti takaisin matkapuhelinverkkoon, kun Bluetooth®-yhteys puhelinjärjestelmään on katkaistu.

VAROITUS Ympäristössä johon liittyy erikoismääräyksiä tai paikoissa, joissa matkapuhelimen käyttö on kielletty, matkapuhelin ja puhelinjärjestelmä täytyy kytkeä pois päältä. Päällä olevasta matkapuhelimesta lähtevä säteily voi aiheuttaa häiriöitä herkkiin teknisiin ja lääketieteellisiin laitteisiin, mistä voi seurata virhetoimintoja tai vaurioita.

Bluetooth® Bluetooth®-teknologia mahdollistaa matkapuhelimen yhdistämisen auton puhelinjärjestelmään. Jotta puhelinjärjestelmää voidaan käyttää yhdessä Bluetooth®-matkapuhelimen kanssa, laitteet täytyy liittää keskenään pariksi.

Jotkut Bluetooth®-matkapuhelimet yhdistyvät automaattisesti virran kytkemisen yhteydessä, jos yhteys on muodostettu jo aiemmin. Silloin täytyy itse matkapuhelimen sekä sen Bluetooth®-toiminnon olla kytketty päälle ja kaikkien aktiivisten Bluetooth®-yhteyksien muihin laitteisiin täytyy olla katkaistu. Bluetooth®-yhteydet ovat maksuttomia. Bluetooth® on Bluetooth® SIG, Inc. -yhtiön rekisteröimä tuotemerkki. Bluetooth®-profiilit Kun matkapuhelin on yhdistetty puhelinjärjestelmään, tietojen vaihto tapahtuu jommankumman Bluetooth®-profiilin välityksellä. ● Handsfree-profiili (HFP): Kun oma puhe-

lin on yhdistetty HFP-profiilin välityksellä puhelinhallintaan, puheluja voidaan hoitaa infotainment-järjestelmän avulla. ● Audioprofiili (A2DP): Tämä profiili mah-

dollistaa stereolaatuisen äänen välittämisen infotainment-järjestelmään. Tämä toiminto saattaa vaatia yhdistämään lisäprofiileja audiotoiston ohjausta ja valvontaa varten. ● Phone book access profile (PBAP): Mah-

dollistaa matkapuhelimen puhelinluettelokontaktien siirron infotainment-järjestelmään.

» 203

Infotainment-järjestelmä ● Viestiprofiili (MAP): Mahdollistaa tekstiviestien siirron ja synkronoinnin matkapuhelimelta infotainment-järjestelmään.

Huomautus Sen estämiseksi, että ääni kuuluisi kaiuttimista, tuli matkapuhelimen näppäin- ja ohjeäänet kytkeä pois päältä. Erota kuulokkeet tarvittaessa yhdistettynä olevasta matkapuhelimesta, jonka haluat liittää järjestelmään.

● Matkapuhelimen näppäinlukon täytyy olla pois päältä.

Ota huomioon matkapuhelimen omat käyttöohjeet. Pariksi liittämisen aikana täytyy tiedot syöttää matkapuhelimen näppäimien välityksellä. Matkapuhelimen pariksi liittämisen aloitus ● Varmista, että matkapuhelimen Blue-

tooth®-toiminto on aktivoitu ja näkyvissä. ● Paina infotainment-painiketta  .

Matkapuhelimen yhdistäminen infotainment-järjestelmään Jotta matkapuhelinta voidaan käyttää infotainment-järjestelmän kautta, täytyy molemmat laitteet liittää keskenään pariksi yhden kerran. Turvallisuussyistä pariksi liittäminen tulee tehdä auton seisoessa paikallaan. Joissakin maissa pariksi liittämistä ei ole mahdollista tehdä ajon aikana. Edellytykset Seuraavat matkapuhelimen ja infotainmentjärjestelmän säädöt täytyy varmistaa: ● Virta on kytketty. ● Matkapuhelimen Bluetooth®-toiminnon

ja infotainment-järjestelmän täytyy olla aktivoitu, samoin näkyvyyden. 204

Haku voi kestää jopa yhden minuutin. Järjestelmä päivittää löydettyjen Bluetooth®-laitteiden nimiä kuvaruudulla dynaamisesti. Kun haku on päättynyt, näyttöruudulla näkyvät löydettyjen Bluetooth®-laitteiden nimet. ● Valitse infotainment-järjestelmästä Blue-

tooth®-laite, jonka haluat yhdistää. Tietyin edellytyksin on mahdollista, että molempien laitteiden välisen yhdistämisen päättämiseksi matkapuhelimeen ja infotainment-järjestelmään tarvitsee syöttää lisää tietoja. ● Syötä matkapuhelimen välityksellä PIN-

● Paina toimintopintaa Etsi puhelin > Tulokset .

koodi ja vahvista se, siten kuin se näkyy infotainment-järjestelmän kuvaruudulla.

TAI:

● Jos tulee muita kysymyksiä liittyen Blue-

● Paina infotainment-painiketta  . ● Paina toimintopintaa Asetukset > Valitse puhelin > Tulokset .

TAI: ● Paina infotainment-painiketta  . ● Paina toimintopainiketta Asetukset > Bluetooth > Laitteen haku > Tulokset .

Infotainment-järjestelmän Bluetooth®-toiminnon nimi näkyy päävalikossaPuhelin ja sitä voidaan muokata valikon Bluetooth-asetukset välityksellä.

tooth®-profiilin pariksi liittämiseen, täytyy niihin ehdottomasti vastata. TAI: ● Vertaa infotainment-järjestelmän näyttö-

ruudulla näkyvää PIN-koodia matkapuhelimessa näkyvään PIN-koodiin. Kun koodi täsmää, se täytyy vahvistaa kumpaankin laitteeseen. Kun pariksi liittäminen on onnistunut, esiin tulee päävalikko Puhelin. Puhelinluettelo, puhelulistat ja tekstiviestit, jotka ovat matkapuhelimen muistissa, latautuvat, kun kaikkiin kysymyksiin on vastattu matkapuhelimessa. Latauksen jälkeen tiedot ovat käytettävissä infotainment-järjestelmässä.

Käyttötavat Matkapuhelimien liittäminen pariksi ja yhdistäminen Infotainment-järjestelmän avulla voidaan yhdistää 20 matkapuhelinta. Kuitenkin vain kaksi puhelinta voi olla samanaikaisesti yhdistettynä handsfree-laitteeseen ja toinen näistä tai kolmas laite voi olla Bluetooth®-yhteydessä.

● Varmista, että matkapuhelimessa ei ole hyväksymistä odottavia avoimia kysymyksiä. Silloin voivat jotkut puhelinvalikon toiminnoista olla estettyjä.

Puhelimen päävalikko

Kun infotainment-järjestelmä kytketään päälle, yhteys viimeksi käytössä olleeseen matkapuhelimeen muodostuu automaattisesti. Ellei tähän matkapuhelimeen voida muodostaa yhteyttä, puhelinjärjestelmä yrittää muodostaa automaattisesti yhteyden seuraavaan matkapuhelimeen pariksi liitettyjen laitteiden listalta.

HUOMIO Älä tee matkapuhelimen pariksi liittämistä ja yhdistämistä ajon aikana. Onnettomuuden vaara!

Huomautus ● On mahdollista, että joudut vahvistamaan matkapuhelimen tietojen ja tekstiviestien siirron.

Jos matkapuhelimen puhelinluettelon tietoja on muutettu yhteyden aikana, tietojen päivitys voidaan aloittaa manuaalisesti valikossa Käyttäjäprofiilin asetukset. Puhelinjärjestelmä mahdollistaa enintään neljän käyttäjäprofiilin tallentamisen matkapuhelimia varten. Jos halutaan parittaa/yhdistää uusi matkapuhelin, se korvaa automaattisesti vanhimman käyttäjäprofiilin. Puhelinohjausjärjestelmän toimintopinnat ● Paina infotainment-painiketta  pääva-

likon Puhelin avaamiseksi.

Suurin Bluetooth®-yhteyden

toimintaetäisyys on noin 10 metriä. Aktiivinen Blue® tooth -yhteys katkeaa, kun tämä matka ylittyy. Yhteys muodostuu automaattisesti uudelleen, kun laite on jälleen Bluetooth®-toimintaetäisyydellä.

(esim. lähdettäessä seuraavalle matkalle), puhelinluettelo päivittyy automaattisesti.

Toimintopinta: toiminto Kuva 188 Puhelimen päävalikko.

Käyttäjäprofiilin yhdistäminen Puhelinluettelotiedot, puhelulistat ja tallennetut pikavalinnat yhdistyvät ja tallentuvat puhelinjärjestelmässä yhteen käyttäjäprofiiliin ja tallentuvat järjestelmään. Nämä tiedot ovat aina käytettävissä, kun matkapuhelin on yhdistetty puhelinjärjestelmään. Ensimmäisen yhteyden jälkeen voi kulua pari minuuttia, ennen kuin yhdistetyn matkapuhelimen puhelinluettelon tiedot ovat infotainment-järjestelmän käytettävissä. Kun matkapuhelin kytketään uudelleen päälle

Yhdistetyn matkapuhelimen nimi. Paina vasemmalla olevaa symbolia toisen matkapuhelimen yhdistämiseksi tai liittämiseksi pariksi.

Pikavalintapainikkeet, joista jokaiseen voidaan kohdistaa jokin puhelinluettelon numeroista.

Vaihto toiseen handsfree-yhteydessä olevaan puhelimeen. Tämä painike näkyy vain, jos kaksi puhelinta on samanaikaisesti yhdistetty handsfree-laitteeseen. Aktiivinen käyttäjäprofiili vastaa näyttöruudussa näkyvää puhelinta.

NUMERON VALINTA

Avaa numerokentän puhelinnumeron syöttöä varten ››› Sivu 206.

» 205

Infotainment-järjestelmä Toimintopinta: toiminto KONTAKTIT TEKSTIVIESTIT

Tekstiviestivalikon avaus.

PUHELUT

Avaa yhdistettynä olevan matkapuhelimen puhelulistat ››› Sivu 207.



ASETUKSET

Valikon Puhelimen asetukset avaus.



Puhelinohjausjärjestelmän näytöt ja symbolit

Kuva 189 Aktiivinen puhelu.

Näyttö: merkitys ››› Kuva 189 A

206

Näyttö: merkitys ››› Kuva 189

Avaa yhdistettynä olevan matkapuhelimen puhelinluettelon.

Matkapuhelimeen yhteydessä olevan puhelinoperaattorin nimi.

Puhelinnumeron syöttövalikko

Puhelinnumeron tai tallennetun nimen näyttö. Jos puhelimeen tallennettuun nimeen liittyy kuva, tämä voi näkyä: Valitse Puhelin > Asetukset > Käyttäjäprofiili > Kontaktien kuvien näyttö*. Paina puheluun vastaamiseksi. Paina puhelun lopettamiseksi. TAI: Paina saapuvan puhelun hylkäämiseksi.



Paina puhelun soittoäänen mykistämiseksi tai kytkemiseksi takaisin päälle.



Paina mikrofonin kytkemiseksi pois/päälle puhelun aikana.



Tästä painikkeesta puhelu menee pitoon. Kun puhelu on pidossa, soittaja ei kuule puhetta. Kun haluat taas aktivoida puhelun, paina vastauspainiketta . Jos haluat lopettaa sen, paina lopetuspainiketta .



Paina osanottajan lisäämiseksi aktiiviseen puhelinkeskusteluun.



Handsfree-laitteeseen (HFP) Bluetooth® yhdistetyn matkapuhelimen akun varaustila.



Matkapuhelinverkon signaalivahvuus.

Kuva 190 Puhelinnumeron syöttövalikko

Puhelinnumeron syöttö -valikon avaus

Paina päävalikossa Puhelin toimintopintaa NUMERON VALINTA .

Mahdolliset toiminnot Puhelinnumeron syöttö

Kontaktin valinta listalta.

Puhelinnumeron syöttö näppäimistöllä. Kosketa toimintopintaa  puhelun suorittamiseksi. Kirjoita halutun kontaktin nimen alkukirjaimet. Kirjaimia vastaavat nimet näkyvät kontaktilistalla. Valitse listalta haluamasi kontakti siihen soittamiseksi.

Käyttötavat Mahdolliset toiminnot

Maan suuntanumeron ilmoittaminen

Maan suuntanumero voidaan näppäillä kahden ensimmäisen merkin (esimerkiksi ”00”) tilalle ”+”.

Puhelujen valikko (puhelulistat) Mahdolliset näytöt puheluvalikossa

Näyttö: merkitys

Paina toimintopintaa 0 noin 2 sekunnin ajan merkin + lisäämiseksi.



Vastaamattomat : Poissa ollessa tulleiden tai vastaamattomien puhelujen numeroiden näyttö.

Vikapuhelu

Kun painat tätä toimintopainiketta, saat apua ongelmatilanteessa. Sitä varten ovat käytettävissä CUPRA/SEAT-merkkikorjaamot.



Soitetut : Numerot, jotka on valittu matkapuhelimen ja infotainmentin puhelinjärjestelmän välityksellä.

Infopuhelu 

Kun painat tätä toimintopainiketta, saat tietoa CUPRA-merkistä sekä liikenteeseen ja matkustamiseen liittyvistä lisäpalveluista.



Vastatut : Numerot, joista soitettuihin puheluihin on vastattu matkapuhelimen ja infotainment-puhelinjärjestelmän välityksellä.

Paina toimintopintaa  Vastaaja puhelun suorittamiseksi. Soitto vastaajaan 

Huomautus Puhelulistojen saatavuus riippuu käytössä olevasta matkapuhelimesta.

TAI: Paina toimintopintaa  noin 2 sekuntia puhelun suorittamiseksi. Ellet ole vielä tallentanut puhepostinumeroa, syötä se ja vahvista painamalla OK .

Huomautus ● Vika- ja infopuhelut voivat olla maksulli-

sia. ● On mahdollista, että tuki- ja informaatiopalvelu eivät toimi kunnolla, esimerkiksi jos auto ja palveluyritys ovat eri maista. Ota yhteys CUPRA-liikkeeseen, jos näitä palveluja ei voida käyttää.

207

Infotainment-järjestelmä

Multimedia USB/AUX-IN-tuloliitäntä

Varustelusta ja maaversiosta riippuen autossa voi olla erilaisia USB/AUX-IN-liitäntöjä.

Connectivity Box sisältää erilaisia mobiililaitteen käyttöä helpottavia toimintoja.

USB/AUX-IN-tuloliitäntä sijaitsee edessä keskikonsolin alueella ››› Kuva 191.

Kyse on ”langattomasta latauksesta” ja ”matkapuhelinsignaalin vahvistamisesta”.

Käytön kuvaus: ks. ››› Sivu 180.

Wireless Charger sisältää vain toiminnon ”langaton lataus / Wireless Charger”.

Autossa voi sen varustelusta riippuen olla USB-portteja lataamista ja virranulosottoa varten. USB-portit sijaitsevat keskikonsolin takaosassa, etuistuinten välissä ››› Kuva 192.

”Langaton lataus / Wireless Charger” ”Langaton lataus / Wireless Charger” mahdollistaa matkapuhelimen lataamisen langattomasti Qi-teknologian1) avulla. Matkapuhelimen lataamiseksi langattomasti:

Kuva 191 Keskikonsoli: USB/AUX-IN-tuloliitäntä

Connectivity Box* / Wireless Charger*

● Aseta Qi-yhteensopiva 1) matkapuhelin (näyttö ylöspäin) alustan keskelle ››› Kuva 193.

Varmista, ettei puhelimen ja alustan välissä ole mitään esineitä. Matkapuhelimen lataus alkaa automaattisesti. Katso matkapuhelimesi käyttöohjeista tai CUPRAn verkkosivuilta, tukeeko matkapuhelimesi Qi-teknologiaa.

Kuva 192 Keskikonsolin takaosa: USB-liitännät.

1) Qi-teknologia mahdollistaa matkapuhelimen langattoman lataamisen.

208

Kuva 193 Keskikonsolissa: matkapuhelimen yhdistämispaikka.

”Signaalinvahvistin / Mobile Signal Amplifier” ”Matkapuhelinsignaalin vahvistus / Mobile Signal Amplifier” laskee matkapuhelimen

Käyttötavat aiheuttamaa säteilyä auton sisätilassa ja parantaa vastaanottoa.

● Alustan ja matkapuhelimen välissä ei saa olla mitään metallisia esineitä, jotka voivat vaikuttaa lataukseen tai ulkoantenniyhteyteen.

Turvallisuussyistä radio ja mobiililaite on suositeltavaa liittää pariksi Bluetoothin® avulla ja pitää matkapuhelinta ajon aikana sille tarkoitetussa paikassa (Connectivity Box). Näin puhelimen vastaanotto on mahdollisimman hyvä eikä sitä tarvitse pitää kädessä puhelun aikana.

● Toimintahäiriöiden estämiseksi matkapuhelin on asetettava oikeaan asentoon alustan päälle.

Yhteyden muodostamiseksi auton ulkoantenniin:

● Qi-teknologia mahdollistaa vain yhden

● Aseta matkapuhelin (näyttö ylöspäin) kes-

kelle alustaa ››› Kuva 193.

Varmista, ettei puhelimen ja alustan välissä ole mitään esineitä. Matkapuhelin pystyy nyt käyttämään automaattisesti ulkoantennitoimintoa.

HUOMIO

● Latausaika ja lämpötila riippuvat käytössä olevasta laitteesta.

● Suurin latauskapasiteetti on 5 W.

puhelimen lataamisen kerrallaan. ● Parempaa yhteyttä ei voida taata, jos

alustalla on useampi kuin yksi puhelin. ● Jotta laitteen langaton lataus toimisi häi-

riöittä, auton moottori on suositeltavaa pitää käynnissä. ● Kun Qi teknologiaa tukeva puhelin on yhdistetty USB:n välityksellä, lataus tapahtuu kyseisen puhelimen valmistajan määrittämällä tavalla.

Matkapuhelin voi lämmetä langattoman lataamisen seurauksena. Ota tämä huomioon ja ota matkapuhelin sen vuoksi varovasti pois alustalta.

Huomautus ● Matkapuhelimen täytyy olla sopiva Qi-

standardin mukaiseen langattomaan induktiolataamiseen. ● Jos matkapuhelimessa on suojakotelo, se

vaikuttaa Connectivity Boxin toimintoihin. 209

Ajaminen

Virran automaattinen katkaisu Jos virta on kytkettynä ja kuljettaja poistuu autosta autonavain mukanaan, virta katkeaa automaattisesti. Virta katkeaa automaattisesti, kun kauko-ohjausavaimen lukituspainiketta  painetaan tai kosketetaan ovenkahvan tunnistinpintaa ››› Kuva 110.

Käynnistys ja ajaminen Moottorin käynnistys ja sammutus Käynnistyspainike

Hätäkäynnistystoiminto Kuva 195 Ohjauspylväässä oikealla: hätä-

käynnistyspaikka.

Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 31. Moottori käynnistetään käynnistyspainikkeesta (Press & Drive). Autoon kuuluvan avaimen täytyy olla auton sisällä etuistuinten alueella.

Kuva 194 Keskikonsolin alaosassa: käynnistys-

painike.

Keyless Access -järjestelmällä ››› Sivu 110 varustetussa autossa moottori voidaan käynnistää myös jos avain on tavaratilassa. Autosta poistuttaessa ohjaus lukittuu, kun virta on katkaistu ja kuljettajan ovi avataan. Virran manuaalinen kytkeminen/katkaisu Paina käynnistyspainiketta yhden kerran lyhyesti ilman, että painat samalla jarrupoljinta ››› . Käynnistyspainikkeen START ENGINE STOP teksti vilkkuu, kun järjestelmä on valmis virran kytkemiseen/katkaisuun.

210

Ellei järjestelmä tunnista auton sisätilassa olevaa autonavainta, täytyy suorittaa hätäkäynnistystoiminto. Mittariston näyttöruutuun tulee vastaava näyttö. Näin voi käydä esimerkiksi, jos autonavaimen paristo on heikko tai tyhjä: ● Pidä autonavainta heti käynnistyspainikkeen painamisen jälkeen kiinni ohjauspylvään oikeassa sivussa, ››› Kuva 195 mahdollisimman lähellä Kessy-logoa. ● Virta kytkeytyy ja moottori käynnistyy auto-

maattisesti. Hätäsammutus Ellei moottori sammu painettaessa lyhyesti käynnistyspainiketta, täytyy suorittaa hätäsammutus: ● Paina käynnistyspainiketta kahdesti 3 se-

kunnin sisällä tai yhden kerran pidempään kuin 1 sekunti ››› . ● Moottori sammuu automaattisesti.

Käynnistys ja ajaminen Moottorin uudelleenkäynnistystoiminto Jos moottorin sammuttamisen jälkeen järjestelmä ei tunnista auton sisätilassa olevaa autonavainta, moottori on mahdollista käynnistää uudelleen noin 5 sekunnin kuluessa. Vastaava teksti tulee mittariston näyttöruutuun. Tämän ajan umpeuduttua moottoria ei voi käynnistää, ilman että auton sisäpuolella on autoon kuuluva kauko-ohjausavain. Virran automaattinen katkaisu start-stopjärjestelmällä varustetussa autossa Virta katkeaa automaattisesti auton seisoessa paikallaan ja start-stop-järjestelmän ollessa aktivoituna, kun: ● Kuljettajan turvavyö ei ole kiinnitettynä. ● Kuljettaja ei paina mitään poljinta. ● Kuljettajan ovi avataan.

Jos lähivalot  olivat päällä virran automaattisen katkaisun aikana, seisontavalot jäävät päälle noin 30 sekunniksi (mikäli akun varaus on riittävä). Seisontavalot sammuvat, kun kuljettaja lukitsee auton tai kytkee valot manuaalisesti pois päältä. Ohjeet mittariston näyttöruudussa Paina jarrua

Tämä ohje tulee automaattivaihteisen auton näyttöön, jos moottoria käynnistettäessä ei paineta jarrupoljinta. Valitse N tai P

Tämä ohjeteksti tulee näyttöön moottorin käynnistyksen tai sammutuksen yhteydessä, jos automaattivaihteiston valitsinvipu ei ole asennossa P tai N. Moottori voidaan käynnistää ja sammuttaa vain, kun valitsinvipu on näissä asennoissa. Kytke asento P; auto voi liikkua. Ovet lukittavissa vain asennossa P.

Tämä ohjeteksti ilmestyy turvallisuussyistä yhdessä varoitusäänen kanssa, jos automaattivaihteiston valitsinvipu ei ole asennossa P moottorin sammutuksen jälkeen. Siirrä valitsinvipu asentoon P, koska muuten auton paikallaan pysyminen ei ole varmaa. Vaihteisto: valitsinvipu ajoasennossa!

Tämä ohjeteksti ilmestyy, jos kuljettajan ovi avattaessa valitsinvipu ei ole asennossa P. Lisäksi kuuluu varoitusääni. Siirrä valitsinvipu asentoon P, koska muuten auton paikallaan pysyminen ei ole varmaa. Virta kytkettynä

Tämä ohje ilmestyy, jos kuljettajan ovi avataan virran ollessa kytkettynä.

HUOMIO Auton kaikki tahaton liikkuminen voi aiheuttaa vaaraa. ● Älä paina jarru- tai kytkinpoljinta virran

kytkemisen yhteydessä, koska silloin moottori käynnistyy heti.

HUOMIO Autonavaimien huolimaton tai tahaton käyttö voi aiheuttaa onnettomuuden ja vakavia vammoja. ● Ota auton kaikki avaimet mukaan aina

kun poistut autosta. Lapset tai muut sivulliset henkilöt saattavat muuten lukita auton, käynnistää moottorin tai kytkeä virran päälle ja käyttää sen jälkeen auton sähköisiä varusteita, esim. lasinnostimia.

Huomautus ● Ennen autosta poistumista katkaise virta

aina manuaalisesti ja huomioi mittariston näyttöruudun mahdolliset ohjetekstit. ● Jos auto seisoo pidempään paikallaan ja

virta on kytkettynä, auton akku voi tyhjentyä, minkä jälkeen moottoria ei ehkä voi käynnistää. ● Jos painat sammutusvaiheen aikana painiketta START ENGINE STOP , virta katkeaa ja painike vilkkuu. ● Jos mittariston näyttöruutuun ilmestyy

teksti ”Start-Stop-järjestelmä pois päältä:

» 211

Ajaminen käynnistä moottori manuaalisesti”, painike START ENGINE STOP vilkkuu.

Moottorin käynnistys Vaihe

Moottorin käynnistys käynnistyspainikkeesta ››› Sivu 210 (Press & Drive).

Pidä jarrupoljinta painettuna, kunnes vaihe 5 on suoritettu.

Siirrä valitsinvipu asentoon P tai N.

Ellei moottori käynnisty, keskeytä käynnistäminen 10 sekunnin kuluttua ja toista se noin 1 minuutin kuluttua. Suorita tarvittaessa hätäkäynnistys ››› Sivu 210. Kytke sähköinen seisontajarru pois päältä, kun lähdet liikkeelle ››› Sivu 213.

HUOMIO ● Älä käytä moottoria suljetussa tilassa – häkämyrkytyksen vaara! ● Älä koskaan poistu autosta moottorin

käydessä varsinkin, jos vaihde on päällä tai 212

automaattivaihteisto on ajoasennossa. Auto voi yllättäen liikkua ja voi aiheutua vaurioita ja vakavia vammoja.

HUOMIO Käynnistyssuihke voi räjähtää ja nostaa moottorin käyntinopeutta yllättäen. ● Älä käytä käynnistyssuihketta kylmän

moottorin käynnistämiseen.

VAROITUS ● Uusi käynnistäminen moottorin käydessä tai heti moottorin sammutuksen jälkeen, voi vaurioittaa käynnistysmoottoria tai moottoria. ● Kun moottori on kylmä, vältä korkeita

käyntinopeuksia, moottorin raskasta kuormittamista ja nopeita kiihdytyksiä. ● Älä käynnistä moottoria hinaamalla tai

● Kylmän moottorin käynnistyksen jälkeen moottorin ääni voi olla hetken aikaa tavallista voimakkaampi. Tämä on normaalia. ● Ulkolämpötilan ollessa alle +5 °C dieselauton alta voi tulla hieman savua, jos polttoainetoiminen lisälämmitin on käynnissä.

Moottorin sammutus Vaihe 1.

Pysäytä auto kokonaan ›››

Pidä jarrupoljinta painettuna, kunnes vaihe 4 on suoritettu.

Siirrä valitsinvipu asentoon P.

Kytke sähköinen seisontajarru päälle ››› Sivu 213.

Paina lyhyesti käynnistyspainiketta ››› Kuva 194. Käynnistyspainike START ENGINE STOP vilkkuu uudelleen. Ellei moottori sammu, tee hätäsammutus ››› Sivu 210.

työntämällä. Palamatonta polttoainetta voi päästä katalysaattoriin ja vaurioittaa sitä.

Huomautus ● Älä odota moottorin lämpenemistä paikallaan, vaan lähde liikkeelle heti, kun tuulilasista näkee esteettömästi ulos. Näin moottori saavuttaa nopeammin käyttölämpötilansa ja päästöjä syntyy vähemmän. ● Moottorin käynnistyksen ajaksi virtaa paljon kuluttavat sähkölaitteet kytkeytyvät pois toiminnasta.

Moottorin sammutus käynnistyspainikkeesta ››› Sivu 210. .

HUOMIO Älä koskaan sammuta moottoria, kun auto vielä liikkuu. Seurauksena voi olla auton hallinnan menetys, onnettomuus ja vakavia vammoja. ● Turvatyynyt ja turvavyönkiristimet eivät

toimi virran ollessa katkaistuna.

Käynnistys ja ajaminen ● Jarrutehostin ei toimi, kun moottori on sammutettuna. Sen vuoksi moottorin ollessa sammutettuna jarrupoljinta täytyy painaa tavallista voimakkaammin auton jarruttamiseksi. ● Ohjaustehostin ei toimi, kun moottori on

sammutettuna. Moottorin ollessa sammutettuna ohjaus on tavallista jäykempi. ● Virran ollessa katkaistuna ohjauslukko voi

kytkeytyä päälle, jolloin autoa ei voi enää ohjata.

VAROITUS

START ENGINE STOP lakkaa muutaman sekunnin kuluttua vilkkumasta ja sammuu.

Moottorin ollessa käynnissä käynnistyspainike START ENGINE STOP palaa jatkuvasti, mikä kertoo, että moottori on käynnistetty. Aika, joka kuluu siitä hetkestä kun moottori käynnistetään painikkeesta START ENGINE STOP ja valo vaihtuu vilkutuksesta jatkuvaan palamiseen, riippuu auton moottorista. Kun moottori sammutetaan painikkeesta START ENGINE STOP , tämän valo vilkkuu uudelleen. Start-stop-järjestelmällä varustetuissa autoissa toiminto ”My Beat” antaa lisätietoa.

Jos moottoria kuormitetaan raskaasti pidemmän aikaa, se saattaa ylikuumentua sammuttamisen jälkeen. Jotta moottori ei vaurioituisi, anna sen käydä noin 2 minuuttia joutokäyntiä ennen sammuttamista.

● Kun moottori sammuu pysähdysvaiheessa, painikkeen START ENGINE STOP valo palaa

Toiminto ”My Beat”

● Jos moottori ei käynnisty start-stop-järjes-

Mukavuusavaimella varustetuissa autoissa on toiminto ”My Beat”. Tämä toiminto tarjoaa lisänäytön auton käynnistysjärjestelmästä. Kun auton lukot avataan, esimerkiksi kaukoohjausavaimella, käynnistyspainike START ENGINE STOP vilkkuu kiinnittäen huomiota itseensä. Kun virta kytketään päälle/pois, käynnistyspainike START ENGINE STOP vilkkuu. Kun virta katkaistaan, käynnistyspainike

edelleen tasaisesti, koska moottorin sammumisesta huolimatta start-stop-järjestelmä on aktiivinen. telmän ››› Sivu 234 välityksellä ja se pitää käynnistää manuaalisesti, painikkeen START ENGINE STOP vilkkuminen kertoo tästä.

Jarruttaminen ja pysäköinti Ohjeita jarruttamiseen Uudet jarrupalat Ensimmäisen 400 km:n aikana jarrupaloilla ei ole vielä täyttä jarrutustehoa. Niiden täytyy ensin ”hioutua käyttöön”. Pienempää jarrutusvoimaa voidaan kompensoida painamalla jarrupoljinta hieman voimakkaammin. Vältä jarrujen voimakasta kuormittamista sisäänajon aikana. Kuluminen Jarrupalojen kuluminen riippuu auton käyttöoloista ja kuljettajan ajotavasta. Tämä koskee erityisesti ajamista usein kaupungissa, lyhyitä matkoja tai hyvin urheilullisesti. Riippuen ajonopeudesta, jarrutusvoimasta ja ympäristöoloista (esimerkiksi lämpötilasta ja ilman kosteudesta) jarruista voi kuulua ääntä. Kosteus ja maantiesuola Jos jarrut kastuvat (esim. vedessä tai rankkasateessa ajon tai auton pesun seurauksena), jarrut voivat toimia viiveellä jarrulevyjen ja palojen kosteuden (tai talvella jäätymisen) vuoksi. Jarrut täytyy ensin ”jarruttaa kuiviksi”. Suuremmissa nopeuksissa ja pyyhkimien ollessa toiminnassa jarrupalat painuvat ajoittain kevyesti jarrulevyjä vasten. Tämä

» 213

Ajaminen tapahtuu kuljettajan huomaamatta säännöllisin välein ja sen tarkoitus on nopeuttaa jarrujen toimintaa sateella. Myös suolatuilla teillä ajettaessa jarrut voivat toimia viiveellä, jos niitä ei ole käytetty pitkään aikaan. Suolakerros täytyy ensin hioa pois jarrupaloista jarruja käyttämällä. Korroosio Jarrulevyihin syntyy korroosiota ja jarrupaloihin kertyy likaa, jos auto seisoo pitkään paikallaan, autolla ajetaan vähän tai jarrut ovat muuten vähäisessä käytössä. Jos jarruja käytetään vähän tai jos niissä on korroosiota, on suositeltavaa että jarrulevyt ja -palat puhdistetaan tekemällä useita voimakkaita jarrutuksia suurista nopeuksista ››› . Häiriö jarrujärjestelmässä Jos huomaat, että jarrupolkimen liikematka on yllättäen suurentunut, kaksipiirijarrujen toinen jarrupiiri on saattanut mennä pois toiminnasta. Aja viipymättä lähimmälle ammattikorjaamolle vian poistamiseksi. Aja sinne alhaisella nopeudella ja varaudu siihen, että jarrutusmatkat ovat tavallista pidempiä ja että jarrupoljinta tarvitsee painaa tavallista voimakkaammin.

Alhainen jarrunestetaso Jos jarrunestetaso on liian alhainen, jarrujen toiminnassa voi esiintyä häiriöitä. Jarrunestetasoa valvotaan elektronisesti. Jarrutehostin Jarrutehostin vahvistaa painetta, jonka kuljettaja synnyttää jarrupolkimella. Se toimii vain moottorin käydessä.

HUOMIO ● Suorita jarrujen puhdistus jarruttamalla

vain, kun liikenneolosuhteet mahdollistavat sen turvallisesti. Älä aiheuta vaaraa muulle liikenteelle! Vaarana onnettomuus.

Huomautus ● Ellei jarrutehostin toimi, koska autoa

esim. hinataan tai jarrutehostimessa on häiriö, jarrupoljinta täytyy painaa paljon normaalia voimakkaammin. ● Jos autoon asennetaan jälkikäteen esimerkiksi etuspoileri tai pölykapselit, täytyy varmistaa että ilmanvirtaus etupyörille on riittävä. Muuten jarrut voivat kuumeta liikaa.

● Varmista, ettei auto liiku moottorin olles-

sa sammutettuna. Muuten voi seurata onnettomuus!

Merkkivalot

● Jos jarruneste on liian vanhaa, jarrujen

voimakkaan kuormittamisen seurauksena jarrujärjestelmään voi muodostua höyrykuplia. Se heikentää jarrutustehoa.

VAROITUS ● Älä hio jarruja painamalla jarrupoljinta

kevyesti silloin, kun ei oikeasti tarvitse jarruttaa. Se aiheuttaisi jarrujen ylikuumenemista, pidentäisi jarrutusmatkaa ja lisäisi kulumista. ● Ennen kuin tulet pitkään laskuun (esim.

vuoristossa), vähennä nopeutta ja vaihda pienemmälle vaihteelle. Näin voit hyödyn214

tää moottorijarrutusta ja jarrujen kuormitus kevenee. Jos lisäksi täytyy painaa jarrua, sitä ei pidä tehdä jatkuvasti vaan jaksoittain.



Palaa punaisena

Jarrunestetaso liian alhainen ››› Sivu 309 tai jarrujärjestelmässä häiriö.  Älä jatka ajoa!



Palaa punaisena

Sähköinen seisontajarru ››› Sivu 215. Kun seisontajarru vapautetaan, varoitusvalo sammuu.



Palaa vihreänä

Auto Hold -toiminto aktivoitu ››› Sivu 237.

Käynnistys ja ajaminen



Palaa keltaisena

Sähköinen seisontajarru

● Kytke virta.

Etupyörien jarrupalat kuluneet.

››› Kuva 196. Paina samalla voimakkaasti jarrupoljinta tai – kun moottori on käynnissä – kevyesti kaasupoljinta.

● Paina painiketta 

HUOMIO ● Ellei jarrujen merkkivalo sammu tai jos se

syttyy ajon aikana, jarrunestettä on liian vähän – vaarana onnettomuus! ››› Sivu 309, Jarruneste. Pysähdy. Älä jatka ajoa. Turvaudu ammattilaisten apuun.

● Painikkeen merkkivalo ››› Kuva 196 (nuoli) ja mittariston näyttöruudun punainen  merkkivalo sammuvat.

● Jos jarrujen varoitusvalo  syttyy yhdes-

sä ABS-merkkivalon  kanssa, ABS:n säätelytoiminnossa voi olla vikaa. Takapyörät saattavat silloin lukkiutua jarrutuksessa verrattain nopeasti. Sen seurauksena takapyörät voivat joutua sivuluisuun – vaarana onnettomuus! Pysäytä auto ja käänny ammattikorjaamon puoleen.

Sähköisen seisontajarrun vapautus

Kuva 196 Keskikonsolin alaosassa: sähköisen

seisontajarrun painike.

Sähköisen seisontajarrun automaattinen vapautuminen liikkeelle lähdettäessä

Sähköinen seisontajarru korvaa perinteisen käsijarrun.

Sähköinen seisontajarru vapautuu liikkeelle lähdettäessä automaattisesti, kun kuljettajan oven ja turvavyön ollessa kiinni yksi seuraavista ehdoista täyttyy:

Sähköisen seisontajarrun kytkeminen

● Valitsinvipu on siirretty ajoasentoon tai toi-

Sähköinen seisontajarru voidaan aktivoida aina, kun auto seisoo paikallaan, myös virran ollessa katkaistuna. Aktivoi seisontajarru aina, kun poistut autosta tai pysäköit sen.

● On tiettyjä poikkeustilanteita, jotka mah-

● Vedä painikkeesta 

sitä tässä asennossa.

››› Kuva 196 ja pidä

● Seisontajarru on aktivoitu, kun painikkeen

merkkivalo ››› Kuva 196 (nuoli) ja mittariston näyttöruudun punainen  merkkivalo palavat.

seen ajoasentoon, ja kaasua painetaan kevyesti. dollistavat pysäköintijarrun automaattisen vapautumisen myös, vaikka kuljettaja ei ole kiinnittänyt turvavyötä. Kun painikkeesta  ››› Kuva 196 vedetään keskeytyksettä liikkeellelähdössä, automaattisen seisontajarrun vapautuminen voidaan estää.

● Vapauta painike.

215

Ajaminen Sähköinen seisontajarru vapautuu vasta, kun painike  vapautetaan. Tämä helpottaa liikkeelle lähtöä painavan perävaunun kanssa ››› Sivu 290. Sähköisen seisontajarrun automaattinen aktivoituminen poistuttaessa autosta epäasianmukaisesti Automaattivaihteisen auton sähköinen seisontajarru aktivoituu automaattisesti autosta epäasianmukaisesti poistuttaessa, jos: ● Valitsinvipu on asennossa D/S tai R tai tiptronic-solassa. ● JA: Auto seisoo paikallaan.

● Älä käytä sähköistä seisontajarrua auton jarruttamiseen muuta kuin hätätilanteessa. Jarrutusmatka on huomattavasti pidempi, koska tietyin edellytyksin vain takapyörät jarruttavat. Käytä aina jalkajarrua. ● Älä nosta moottorin käyntinopeutta

moottoritilasta käsin, kun moottori käy ja valitsinvipu on ajoasennossa tai vaihde on kytkettynä. Auto voi lähteä liikkeelle myös, vaikka sähköinen seisontajarru on päällä.

– Pysäytä auto painamalla jarrupoljinta. – Kytke sähköinen seisontajarru päälle. – Kytke 1. vaihde päälle. – Sammuta moottori ja vedä avain virtalukos-

ta. Käännä ohjauspyörää hieman sen lukitsemiseksi. – Älä koskaan jätä autonavainta auton sisään.

VAROITUS Auton tahattoman liikkeellelähdön välttämiseksi aktivoi ensin sähköinen seisontajarru ja nosta sitten jalka jarrupolkimelta.

● JA: Kuljettajan ovi on auki.

Hätäjarrutustoiminto

Menettele seuraavasti auton pysäköinnin yhteydessä:

Huomautus ● Jos akku on purkautunut, sähköistä sei-

Lisäohjeita pysäköintiin ylä- tai alamäessä: Käännä etupyörät siten, että auto pysähtyy jalkakäytävän reunaan, mikäli se alkaa liikkua. ● Kun auto on pysäköity alamäkeen, käännä

etupyöriä oikealle, niin että ne osoittavat jalkakäytävän reunaan.

Käytä hätäjarrutustoimintoa vain, jos autoa ei ole mahdollista pysäyttää jarrupoljinta painamalla ››› .

sontajarrua ei ole mahdollista vapauttaa. Turvaudu käynnistysapuun ›››  Sivu 52. ● Kun sähköinen seisontajarru aktivoidaan

etupyöriä vasemmalle, niin että ne osoittavat poispäin jalkakäytävästä.

››› Kuva 196 ja pidä sitä tässä asennossa auton jarruttamiseksi voimakkaasti. Samalla kuuluu varoitusääni.

ja vapautetaan, voi kuulua ääntä.

● Varmista auton paikallaan pysyminen nor-

● Järjestelmä suorittaa satunnaisesti auto-

maaliin tapaan – eli aktivoi sähköinen seisontajarru ja kytke 1. vaihde päälle.

● Vedä painikkeesta 

● Kun haluat keskeyttää jarrutuksen, vapauta

painike  tai paina kaasua.

maattisia ja kuultavia testejä auton seisoessa paikallaan, jos sähköistä seisontajarrua ei käytetä pitkään aikaan.

● Kun auto on pysäköity ylämäkeen, käännä

HUOMIO ● Vältä varomatonta poistumista autosta

HUOMIO Sähköisen seisontajarrun väärä käyttö voi aiheuttaa onnettomuuden ja vakavia vammoja. 216

Pysäköinti Aktivoi sähköinen seisontajarru aina kuin pysäköit auton.

näissä tapauksissa. ● Älä pysäköi autoa paikkaan, jossa kuuma

pakoputkisto voi joutua kosketuksiin kuivan ruohon, ulos valuneen polttonesteen tai

Käynnistys ja ajaminen muiden herkästi syttyvien materiaalien kanssa. ● Älä jätä matkustajia lukitun auton sisään,

koska silloin he eivät saisi ovia tai ikkunoita auki sisäpuolelta eivätkä siten voisi hätätilassa poistua autosta. Myös kiinni olevat ikkunat vaikeuttavat sisällä olevien pelastamista ulkoapäin. ● Älä koskaan jätä lasta autoon ilman val-

vontaa. He saattavat silloin esimerkiksi vapauttaa sähköisen seisontajarrun ja/tai liikuttaa vaihdetankoa/valitsinvipua, jolloin auto voi lähteä hallitsemattomasti liikkeelle. ● Vuodenajasta riippuen pysäköidyn auton

sisälämpötila voi muuttua hengenvaaralliseksi.

Jarru- ja vakautusjärjestelmät Merkkivalot



Palaa

ESC:ssä häiriö tai kytkeytynyt pois päältä. ESC-merkkivalo palaa, jos ABS-jarrujärjestelmässä on häiriö, koska ESC toimii yhdessä ABS:n kanssa.



Vilkkuu

ESC tai ASR aktiivinen.



Palaa

ESC sport-tilassa. Tai: ESC deaktivoitu ››› Sivu 219.



Palaa

ABS:ssä häiriö tai pois toiminnasta.

Merkkivalot syttyvät, kun virta kytketään. Niiden tulee sammua noin 2 sekunnin kuluttua. Tänä aikana tapahtuu toiminnan tarkastus.

Jarruja käyttävät järjestelmät Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) ESC lisää ajoturvallisuutta. Se vähentää auton vaaraa joutua sivuluisuun ja parantaa ajovakautta. ESC tunnistaa ajodynaamiset ääritilanteet kuten auton yli- tai aliohjautumisen tai vetävien pyörien luiston. Järjestelmä vakauttaa auton kulkua jarruttamalla yksittäisiä pyöriä tai rajoittamalla moottorin vääntömomenttia. Kun ESC puuttuu ajoon, merkkivalo  vilkkuu mittaristossa. ESC-järjestelmään on integroitu lukkiutumattomat jarrut (ABS), hätäjarrutustehostin (HBA), vetoluistonrajoitus (ASR), elektroninen tasauspyörästönlukitus (EDS, XDS) ja perävaunun vakautustoiminto*. ESC vakauttaa auton kulkua myös muuttamalla ohjausmomenttia.

Lukkiutumattomat jarrut (ABS) ABS estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa. Sen ansiosta autoa voidaan ohjata myös täysillä jarrutettaessa. Paina jarrupoljinta keskeytyksettä – älä pumppaa! ABS:n säätelystä kertoo jarrupolkimen sykkiminen. Hätäjarrutustehostin (HBA) Hätäjarrutustehostin voi lyhentää jarrutusmatkaa. Jarrutusvoima kasvaa, kun kuljettaja painaa hätäjarrutustilanteessa nopeasti jarrupoljinta. Jarrupoljinta täytyy silloin painaa niin pitkään, että vaaratilanne on ohi. Vetoluistonrajoitus (ASR) ASR vähentää moottorin vetovoimaa pyörien sutiessa ja sopeuttaa siten vetovoimaa tienpinnan mukaan. Se helpottaa liikkeellelähtöjä, kiihdytyksiä ja mäkien nousuja. Elektroninen tasauspyörästönlukitus (EDS) EDS jarruttaa luistavaa pyörää ja välittää siten vetovoimaa toiselle vetävälle pyörälle. Tämä toiminto on käytettävissä, kun nopeus on alle n. 100 km/h. Jotta jarrutettavan pyörän jarru ei kuumenisi liikaa, EDS kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, jos kuormitus on poikkeuksellisen suuri. Auto pysyy edelleen käyttökykyisenä. Jarrujen jäähdyttyä EDS kytkeytyy automaattisesti takaisin toimintaan.

» 217

Ajaminen Yhdistelmänvakautus* Kun autolla vedetään perävaunua, perävaunussa saattaa esiintyä sivuttaista heiluriliikettä. Kun perävaunun heiluriliikettä välittyy vetoautoon, ESC hidastaa vetoauton kulkua järjestelmän toimintarajojen puitteissa ja yhdistelmän kulku vakautuu. Yhdistelmänvakautus ei ole saatavissa kaikkiin maihin vietäviin autoihin. Elektroninen tasauspyörästönlukitus (XDS) Kaarteessa ajettaessa tasauspyörästö mahdollistaa sen, että ulkokaarteen puoleinen pyörä pyörii nopeammin kuin sisäkaarteen puoleinen pyörä. Nopeammin pyörivä pyörä (ulkokaarteen puoleinen) vetää vähemmän kuin sisäkaarteen puoleinen pyörä. Tämä voi johtaa tietyissä tilanteissa siihen, että sisemmän pyörän vetovoima on liian suuri ja pyörä luistaa. Ulkokaarteen puoleinen pyörä saa vähemmän vetovoimaa kuin se voisi välittää. Tämä vaikutus vähentää etuakselin sivuttaispitoa, mikä ilmenee aliohjautumisena tai ajolinjan ”pitenemisenä”. XDS-järjestelmä tunnistaa tämän vaikutuksen ESC-tunnistimien välityksellä ja kompensoi sitä. XDS jarruttaa ESC:n välityksellä sisäkaarteen puoleista pyörää sen sutimisen ehkäisemiseksi. Näin auto ohjautuu tarkemmin kuljettajan haluamaan suuntaan. 218

XDS-järjestelmä toimii yhdessä ESC:n kanssa ja on aina aktiivinen – myös vaikka vetoluistonrajoitus ASR on kytketty pois päältä tai ESC on sport-tilassa tai kokonaan pois päältä. Monitörmäysjarrutus Onnettomuustilanteessa monitörmäysjarrutus (Multi Collision Brake) voi auttaa vähentämään luiston vaaraa ja lisäkolareiden vaaraa jarruttamalla automaattisesti. Monitörmäysjarrutus toimii etuosaan, sivuun ja perään kohdistuvissa törmäyksissä, kun turvatyynyjen aktivointikynnys ylittyy ja nopeutta on yli 10 km/h. ESC jarruttaa autoa automaattisesti edellyttäen, että onnettomuuden seurauksena ESC, jarruhydrauliikka ja auton sähköjärjestelmä eivät ole vaurioituneet. Seuraavat aktiviteetit kumoavat automaattisen jarrutuksen onnettomuudessa:

HUOMIO ● Myöskään ESC, ABS, ASR, EDS ja elektro-

ninen pyörämomentinohjaus eivät pysty kumoamaan fysiikan lakeja. Tämä täytyy muistaa erityisesti liukkaalla ja märällä tiellä. Kun järjestelmät tulevat säätelyalueelle, sopeuta nopeus heti keliä ja liikennetilannetta vastaavaksi. Parantunut turvallisuus ei saa johtaa riskien ottoon. Muuten on vaarana onnettomuus! ● Huomaa, että onnettomuusriski kasvaa,

jos ajetaan suurella nopeudella – varsinkin kaarteissa tai liukkaalla ja märällä tiellä – tai jos etäisyys edellä ajavaan on liian lyhyt. Myöskään ESC, ABS, hätäjarrutustehostin, EDS ja elektroninen pyörämomentinohjaus eivät voi estää onnettomuuksia! ● Kun kiihdytetään tasaisesti liukkaalla

(esim. jäisellä tai lumisella) pinnalla, tulee kaasua painaa varoen. Vetävät pyörät voivat säätelyjärjestelmistä huolimatta luistaa, mikä heikentää auton ajovakautta – vaarana onnettomuus!

● Kun kuljettaja painaa kaasua, automaattista

jarrutusta ei tapahdu. ● Kun jarrupoljinta painamalla synnytetään

suurempi jarrupaine, kuin mitä automaattinen jarrutus synnyttää. ● Jos ESC:ssä on vikaa, monitörmäysjarrutus

ei ole käytettävissä.

Huomautus ● ABS ja ASR voivat toimia häiriöttömästi

vain, kun kaikissa pyörissä on samanlaiset renkaat. Jos renkaissa on erilaiset vierintäkehät, moottorin teho voi laskea. ● Kuvattujen järjestelmien säätelytoimintojen aikana voi kuulua ääntä. ● Jos merkkivalo  tai  syttyy, kyseessä

voi myös olla häiriö ››› Sivu 107.

Käynnistys ja ajaminen

ESC:n kytkeminen päälle/pois Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) kytkeytyy automaattisesti päälle, kun moottori käynnistetään. Se toimii vain moottorin käydessä ja siihen sisältyvät myös ABS, EDS ja ASR.

ESC pois päältä Auton malliversiosta riippuen vetoluistonrajoituksen (ASR) lisäksi myös ajonvakautus (ESC) voidaan kytkeä pois päältä. ● Kytke ESC pois päältä Easy Connect -järjestelmän painikkeen  ja toimintopinnan

● Irrotettaessa kiinni juuttunutta autoa ”heijaamalla”. ● Ajettaessa lumessa tai irtonaisella pinnalla. ● Ajettaessa hyvin epätasaisella pinnalla, jos-

sa auton painoa siirtyy pyörältä toiselle. ● Jyrkissä päällystämättömissä laskuissa,

ESC ”Sport”-tilassa

ASETUKSET > ESC-järjestelmä avulla.

joissa joudutaan jarruttamaan.

Sport-tila kytketään päälle Easy Connect järjestelmän valikosta ›››  Sivu 34. ESC:n säätelytoiminnot ovat rajoitettuja, ja ASR kytkeytyy kokonaan pois päältä.

Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) samoin kuin ASR-toiminto kytkeytyvät pois päältä. Mittariston näyttöruudussa syttyy merkkivalo , ja teksti ESC OFF jää näkyviin.

Oman turvallisuuden vuoksi offroad-tila tulee kytkeä pois päältä, kun sitä ei enää tarvita.

Merkkivalo  palaa. Kuljettajan informaatiojärjestelmään* tulee ilmoitus:

ESC:n kytkeminen päälle

Ajonvakautusjärjestelmä (ESC): Sport. Huomio! Rajoitettu ajovakaus

ESC:n kytkeminen pois ”Sport”-tilassa Easy Connect -järjestelmän valikon kautta ›››  Sivu 34. Merkkivalo  sammuu. Kuljettajan informaatiojärjestelmään* tulee ilmoitus: Ajonvakautusjärjestelmä (ESC): päällä.

● Kytke ESC päälle Easy Connect -järjestelmän painikkeesta  ja toimintopinnan

ASETUKSET > ESC-järjestelmä välityksel-

lä. Merkkivalo  ja näyttöteksti ESC OFF sammuvat mittaristosta. ESC ”offroad”-tilassa1) Kytke päälle valitsemalla kiertonupista (Driving Experience button) offroad-tila ››› Sivu 267. Sekä ESC että ASR, EDS ja ABS mukautuvat epätasaiseen ajopintaan. Seuraavissa poikkeuksellisissa tilanteissa voi olla syytä aktivoida offroad-tila, jotta pyörät voivat luistaa:

ESC:n Offroad-tila pois päältä Valitse kiertonupista (Driving Experience button) toinen ajo-ohjelma ››› Sivu 267. ESC ”Snow”-tilassa1) Kytke päälle valitsemalla kiertonupista (Driving Experience button) ”Snow”-tila ››› Sivu 267. Vetoluistorajoituksen toiminta mukautuu lumiseen tienpintaan. ESC:n ”Snow”-tila pois päältä Valitse kiertonupista (Driving Experience button) toinen ajo-ohjelma ››› Sivu 267.

HUOMIO ESC:n urheilullinen tila tulee kytkeä päälle vain, kun liikennetilanne ja kuljettajan ajotaidot sallivat sen – luiston vaara!

Vain 4Drive-mallit. 219

Ajaminen ● ESC:n urheilullisessa tilassa vakautustoiminto on rajoittunut urheilullisemman ajotavan mahdollistamiseksi. Vetävät pyörät voivat luistaa ja auto voi joutua sivuluisuun. ● Kun ESC on pois päältä, auton ajonvakau-

tustoiminto ei ole käytettävissä.

HUOMIO Offroad-tila tulee kytkeä päälle ja ASR pois päältä vain, kun ajotaidot ja liikennetilanne sallivat sen. Luiston vaara! ● Offroad-toiminnon ollessa aktivoituna

ajonvakautus toimii rajoitetusti. Varsinkin liukkaalla pinnalla vetävät pyörät voivat luistaa, jolloin auto on vaarassa joutua sivuluisuun.

Huomautus ● Kun ESC:n Sport-tila valitaan, vakiono-

peussäädin* kytkeytyy pois toiminnasta. ● Tilassa ESC OFF ajonvakautus aktivoituu

väliaikaisesti jarrutuksen ajaksi. Kun kuljettaja vapauttaa jarrupolkimen järjestelmä palautuu passiiviseen tilaan (riippuen malliversiosta).

DSG-vaihteisto Johdanto Auto on varustettu automaattisella kaksoiskytkinvaihteistolla (DSG). Voima siirtyy moottorilta vaihteistolle kahden toisistaan riippumattoman kytkimen kautta. Ne korvaavat perinteisen automaattivaihteiston momentinmuuntimen ja mahdollistavat auton kiihdyttämisen ilman havaittavaa vetovoiman katkeamista. Kun valitsinvipu on tiptronic-asennossa, vaihteita voidaan käyttää myös manuaalisesti ››› Sivu 222, Vaihteiden tiptronic-käyttö.

Merkkivalot

Valitsinvivun asennot Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 38. Mittariston näyttöruutu kertoo, missä asennossa valitsinvipu kulloinkin on. Näyttö kertoo myös valitsinvivun asennon sekä parhaillaan kytkettynä olevan vaihteen. P – pysäköintiasento Valitsinvivun tässä asennossa auton vetävät pyörät ovat mekaanisesti lukitut. Pysäköintiasennon saa kytkeä vain auton seisoessa paikallaan ››› . Valitsinvivun siirtämiseksi asentoon P ja siitä pois täytyy painaa lukituspainiketta (valitsinvivussa) ja samanaikaisesti jarrupoljinta. R – peruutusvaihde



Palaa vihreänä

Jarrua ei paineta. Paina jarrupoljinta valitsinvivun kytkemiseksi ajoasentoon.



Vilkkuu vihreänä

Valitsinvivun lukkopainike ei ole lukittunut. Ajoa ei voida jatkaa. Vapauta valitsinvivun lukitus.

Peruutusvaihteen saa kytkeä vain auton seisoessa paikallaan ja moottorin käydessä joutokäyntiä ››› . Valitsinvivun siirtämiseksi asentoon R täytyy painaa lukituspainiketta ja samanaikaisesti jarrupoljinta. Peruutusvalo palaa, kun valitsinvipu on asennossa R ja virta on kytkettynä. N – vapaa-asento (joutokäyntiasento) Valitsinvivun tässä asennossa vaihteisto on vapaalla.

220

Käynnistys ja ajaminen D/S – eteenpäinajon perusasento Valitsinvivun asennossa D/S vaihteistoa voidaan käyttää joko normaalitilassa (D) tai sport-tilassa (S). Urheilullinen ajotila S valitaan vetämällä valitsinvipua taaksepäin. Liikuttamalla sitä uudelleen päällä on taas normaali ajotila D. Mittariston näyttöruutu kertoo valittuna olevan ajotilan. Normaalitilassa (D) vaihteisto vaihtaa automaattisesti optimaalisen välityssuhteen. Se riippuu moottorin kuormituksesta, ajonopeudesta ja dynaamisesta säätelyohjelmasta (DRP). Urheilullinen ajotila (S) tulisi valita, kun halutaan ajaa urheilullisemmin. Moottorin teho hyödynnetään silloin täysin. Kiihdytyksissä voi vaihteiden kytkeytymisen huomata. Kun valitsinvipu siirretään asennosta N asentoon D/S, täytyy nopeuden ollessa alle 3 km/h tai auton seisoessa paikallaan painaa jarrupoljinta ››› . Tietyissä tilanteissa (esim. ajettaessa vuoristossa) voi olla eduksi käyttää väliaikaisesti valitsinvivun tiptronic-asentoa ››› Sivu 222, jolloin ajotilanteeseen sopivat välityssuhteet voidaan valita manuaalisesti.

HUOMIO ● Auton seisoessa paikallaan ei saa painaa

varomattomasti kaasua. Auto lähtee muuten itsestään liikkeelle – mahdollisesti myös

vaikka seisontajarru on kytkettynä – vaarana onnettomuus! ● Älä koskaan siirrä valitsinvipua ajon aika-

na asentoon R tai P – vaarana onnettomuus! ● Kun moottori on käynnissä, valitsinvivun

kaikissa asennoissa (paitsi P) on tarpeen pitää autoa paikallaan painamalla jarrupoljinta, koska voimansiirto ei katkea täysin joutokäynnissäkään (auto ”ryömii”). Jos valitsinvipu on ajoasennossa auton seisoessa paikallaan, kaasua ei saa missään tapauksessa painaa varomattomasti. Auto lähtee muuten itsestään liikkeelle – mahdollisesti myös vaikka seisontajarru on kytkettynä – vaarana onnettomuus!

Huomautus ● Jos olet ajon aikana epähuomiossa siirtä-

nyt valitsinvivun asentoon N, hellitä kaasua ja odota, että moottorin käyntinopeus laskee joutokäynnin tasolle ennen asennon D tai S kytkemistä takaisin. ● Jos sähkövirta katkeaa, valitsinvipua ei voi

liikuttaa pois asennosta P. Silloin voidaan tehdä valitsinvivun hätävapautus ›››  Sivu 39.

Valitsinvivun lukitus

● Älä paina kaasua, kun vaihdat valitsinvi-

vun asentoa auton seisoessa paikallaan ja moottorin käydessä. Muuten voi seurata onnettomuus! ● Kuljettaja ei saa koskaan poistua autosta,

kun moottori on käynnissä ja valitsinvipu on ajoasennossa. Jos joudut poistumaan autosta moottorin käydessä, kytke sähköinen seisontajarru päälle ja siirrä valitsinvipu asentoon P. ● Ennen kuin konepelti avataan ja käynnis-

sä olevan moottorin parissa aletaan työskennellä, on sähköinen seisontajarru kytkettävä päälle ja valitsinvipu siirrettävä asentoon P. Muuten voi seurauksena olla onnettomuus. Ota ehdottomasti huomioon varoitukset ››› Sivu 303, Moottoritilaan liittyvät työt.

Kuva 197 Valitsinvivun lukitus.

Valitsinvivun lukittumisen avulla estetään valitsinvivun siirto epähuomiossa ajoasentoon ja auton tahaton liikkeellelähtö. Valitsinvivun lukitus vapautetaan seuraavasti: – Kytke virta.

» 221

Ajaminen – Paina jarrupoljinta ja pidä samalla lukitus-

painiketta painettuna nuolen suuntaan ››› Kuva 197. Automaattinen valitsinvivun lukitus Virran ollessa kytkettynä valitsinvipu on lukittuna asennoissa P ja N. Valitsinvipu vapautetaan P-asennosta painamalla yhtä aikaa jarrupoljinta ja lukituspainiketta. Muistutuksena kuljettajalle valitsinvivun asennoissa P ja N näyttöruutuun tulee seuraava ilmoitus: Paina jarrupoljinta siirtäessäsi valitsinvivun ajoasentoon auton seisoessa paikallaan.

Valitsinvivun lukitus toimii vain auton seisoessa paikallaan tai nopeuden ollessa alle 5 km/h. Kun nopeus ylittää 5 km/h, lukitus ei vaikuta asennossa N. Kun valitsinvipu siirretään nopeasti asennon N yli (esim. R:stä D:hen), valitsinvipu ei lukitu. Se mahdollistaa esim. lumeen juuttuneen auton irrotuksen ”heijaamalla” sitä edestakaisin. Valitsinvipu lukittuu, jos se on asennossa N yli 2 sekunnin ajan, ilman että samalla painetaan jarrupoljinta.

Huomautus

Vaihteiden tiptronic-käyttö

● Ellei valitsinvipu lukitu, siinä on toiminta-

häiriö. Jotta silloin ei lähdettäisi epähuomiossa liikkeelle, vetoyhteys on katkaistu. Valitsinvipu lukittuu uudelleen, kun painat jarrupoljinta, siirrät valitsinvivun asentoon P tai N ja sitten ajoasentoon. ● Jos auto ei liiku eteen- eikä taaksepäin,

vaikka valitsinvipu on ajoasennossa, menettele seuraavasti: – Ellei auto liiku haluttuun suuntaan, va-

litsinvipu ei ehkä ole kunnolla kytkeytynyt kunnolla. Paina jarrua ja siirrä valitsinvipu uudelleen ajoasentoon.

Kuva 198 Keskikonsoli: siirtyminen tiptronic-

käyttöön.

– Ellei auto vieläkään liiku haluttuun

suuntaan, järjestelmässä on häiriö. Turvaudu ammattilaisten apuun ja tarkastuta järjestelmä.

Kuva 199 Ohjauspyörä: automaattivaihteiston

vaihteenvalitsimet

Lukituspainike Valitsinvivussa oleva lukituspainike estää valitsinvivun siirtämisen epähuomiossa tiettyihin asentoihin. Valitsinvipu vapautuu, kun lukituspainiketta painetaan. 222

Tiptronic mahdollistaa sen, että kuljettaja voi käyttää vaihteita myös käsin.

Käynnistys ja ajaminen Vaihteiden kytkeminen manuaalisesti valitsinvivulla Tiptronic-tilaan voidaan siirtyä sekä auton seisoessa paikallaan että ajon aikana. – Vaihda tiptronic-tilaan painamalla valitsin-

vipu D/S-asennosta oikealle. Kun vaihto on tapahtunut, mittariston näyttöruudussa näkyy valitsinvivun asento M (esim. M4 merkitsee, että päällä on 4. vaihde). – Vaihda seuraavalle suuremmalle vaihteelle

liikuttamalla valitsinvipua eteenpäin + ››› Kuva 198. – Vaihda seuraavalle pienemmälle vaihteelle

liikuttamalla valitsinvipua taaksepäin – . – Kun haluat poistua tiptronic-käyttötilasta,

paina valitsinvipua vasemmalle. Manuaalinen vaihtaminen ohjauspyörän vaihteenvalitsimilla Ohjauspyörän vaihteenvalitsimia voidaan käyttää valitsinvivun ollessa asennossa D/S tai M. – Vaihda seuraavalle suuremmalle vaihteelle

painamalla vaihteenvalitsinta + va 199.

››› Ku-

– Vaihda seuraavalle pienemmälle vaihteelle

painamalla vaihteenvalitsinta – . – Poistu tiptronic-käytöstä painamalla oi-

keanpuoleista vaihtamiskytkintä noin se-

kunnin ajan ohjauspyörää kohti tai paina valitsinvipua vasemmalle. – Jos valitsinvivun D/S-asennossa ohjaus-

pyörän vaihteenvalitsimia ei käytetä vähään aikaan, vaihteisto kytkeytyy takaisin automatiikkatilaan. Jos haluat tehdä vaihtamiset jatkuvasti manuaalisesti, siirrä valitsinvipu D-asennosta oikealle. Kiihdytyksissä vaihteisto vaihtaa automaattisesti seuraavalle suuremmalle vaihteelle hieman ennen maksimikierrosluvun saavuttamista. Kun vaihdetaan pienemmälle vaihteelle, vaihteisto mahdollistaa sen kytkeytymisen vasta, kun moottorin käyntinopeus ei voi nousta liian korkeaksi. Kun kickdown-asentoa käytetään, vaihteisto kytkeytyy pienemmälle vaihteelle ajonopeudesta ja moottorin käyntinopeudesta riippumatta.

Ohjeita ajamiseen Eteenpäinajovaihteet vaihtuvat automaattisesti suuremmalle ja pienemmälle. Moottori voi käynnistyä vain kun valitsinvipu on asennossa P tai N. Alemmissa lämpötiloissa (alle -10 °C) moottori voi käynnistyä vain kun valitsinvipu on asennossa P.

Liikkeellelähtö – Pidä jarrupoljinta painettuna. – Pidä lukituspainiketta (valitsinvivussa) pai-

nettuna, siirrä valitsinvipu haluttuun asentoon (esimerkiksi D ››› Sivu 220) ja vapauta lukituspainike. – Odota hetki, kunnes vaihteisto on kytkey-

tynyt (tuntuu pieni nykäys). – Vapauta jarrupoljin ja paina kaasua

›››

Pysähtyminen hetkeksi – Pidä autoa paikallaan jarrupoljinta paina-

malla, esim. liikennevaloissa. Älä paina samalla kaasua. Pysähtyminen/pysäköinti Jos kuljettajan ovi avataan ja valitsinvipu ei ole asennossa P, auto saattaa lähteä liikkeelle. Esiin tulee ohjeteksti:  Vaihteisto: valitsinvipu ajoasennossa!. Lisäksi soi summeri. – Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna

›››

– Kytke sähköinen seisontajarru päälle. – Siirrä valitsinvipu asentoon P.

Pysähtyminen mäkeen – Pidä autoa aina paikallaan jarrupoljinta pai-

namalla, jotta se ei lähtisi vierimään taaksepäin. Kytke sähköinen seisontajarru

» 223

Ajaminen tarvittaessa päälle ››› . Kun ajoasento on päällä, älä yritä estää autoa vierimästä taaksepäin nostamalla moottorin käyntinopeutta (painamalla kaasua) ››› . Mäkilähtö Auto Hold -toiminnon ollessa pois päältä – Vedä sähköisen seisontajarrun painikkees-

ta. – Paina ajoasennon ollessa päällä varovasti

kaasua ja paina sähköisen seisontajarrun painiketta. Mäkilähtö Auto Hold -toiminnon ollessa päällä – Nosta jalka jarrupolkimelta valitsinvivun ol-

lessa ajoasennossa ja paina kevyesti kaasua. Ajaminen laskuissa: Tietyissä tilanteissa (esim. ajettaessa vuoristossa tai vedettäessä perävaunua) voi olla eduksi siirtyä väliaikaisesti manuaaliseen vaihtamisohjelmaan, jolloin välityssuhteet voidaan valita käsin ajotilanteen mukaan ››› . Tasaiselle paikalle pysäköitäessä riittää, että valitsinvipu siirretään asentoon P. Kun pysäköit auton kaltevalle pinnalle, kytke ensin seisontajarru ja siirrä vasta sitten valitsinvipu asentoon P. Siten lukitusmekanismi ei kuormitu liikaa ja valitsinvipu on helpompi siirtää pois asennosta P. 224

HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› kappaleessa Valitsinvivun asennot sivulta 221. ● Älä paina jarrupoljinta liian usein tai liian

pitkään. Jatkuva jarruttaminen kuumentaa jarruja liikaa. Se heikentää huomattavasti jarrutustehoa, kasvattaa jarrutusmatkaa ja voi johtaa jarrujen täydelliseen pettämiseen. ● Jos joudut pysähtymään ylämäkeen, pidä

autoa aina paikallaan jarrupolkimen tai sähköisen seisontajarrun avulla, jotta auto ei lähtisi rullaamaan taaksepäin.

VAROITUS ● Kun pysähdyt ylämäkeen, älä yritä estää

autoa vierimästä taaksepäin pitämällä valitsinvipua ajoasennossa ja painamalla kaasua. Sen seurauksena automaattivaihteisto voi kuumentua liikaa ja vaurioitua. Kytke sähköinen seisontajarru päälle tai paina jarrupoljinta auton taaksepäin vierimisen estämiseksi. ● Jos annat auton rullata vapaasti mootto-

den tullen ja anna vaihteiston jäähtyä ››› Sivu 226.

Kickdown Kaasupolkimen kickdown-asento mahdollistaa maksimaalisen kiihtyvyyden. Kun kaasupoljin painetaan kynnyskohdan yli aivan pohjaan, vaihteisto vaihtaa ajonopeudesta ja moottorin käyntinopeudesta riippumatta pienemmälle vaihteelle. Seuraavan suuremman vaihteen kytkeytyminen tapahtuu vasta, kun moottorin suurin sallittu käyntinopeus on saavutettu.

HUOMIO Huomaa, että liukkaalla pinnalla vetävät pyörät voivat luistaa, kun käytetään kickdownia – onnettomuuden vaara!

Launch Control -ohjelma

rin ollessa sammutettuna ja valitsinvivun ollessa asennossa N, automaattivaihteisto vaurioituu, koska se ei saa voitelua.

3 Koskee autoja, joissa on Launch Control / 6vaihteinen DSG ja bensiinimoottori teholtaan yli 140 kW.

● Tietyissä ajotilanteissa, esim. jos lähde-

Launch Control -ohjelma mahdollistaa maksimaalisen kiihtyvyyden.

tään usein liikkeelle, ajetaan hyvin hitaasti tai ajo on hyvin katkonaista, vaihteisto voi ylikuumentua ja vaurioitua! Jos merkkivalo  syttyy, pysäytä auto lähimmän tilaisuu-

Edellytys: moottori on käyntilämmin ja etupyörät ovat suorassa.

Käynnistys ja ajaminen Launch Control -toiminnon aikana käyntinopeus on erilainen bensiini- ja dieselmoottoreissa. Launch Control -toiminnon käyttöä varten vetoluistonrajoituksen (ASR) täytyy olla kytketty pois päältä Easy Connect -järjestelmän valikon ›››  Sivu 34 kautta. Merkkivalo  palaa tai vilkkuu hitaasti, siitä riippuen onko autossa kuljettajan informaatiojärjestelmä*. Kuljettajan informaatiojärjestelmällä varustetuissa autoissa poiskytkemisestä kertoo jatkuvasti palava ESC-valo ja mittariston ilmoitus Ajonvakautus deaktivoitu (väliaikaisesti). ● Deaktivoi vetoluistonrajoitus (ASR) moot-

torin käydessä1).

● Nosta vasen jalka jarrupolkimelta.

HUOMIO ● Sopeuta ajotapa aina muun liikenteen

mukaiseksi. ● Käytä Launch Control -ohjelmaa vain kun

keli- ja liikennetilanne mahdollistaa sen eikä siitä ole vaaraa tai haittaa muulle liikenteelle. ● Huomaa, että ESC pysyy päällä. Huomaa,

että kun ASR ja ESC ovat kytkettyinä pois päältä, pyörät saattavat sutia ja kuljettaja voi menettää auton hallinnan! Onnettomuuden vaara! ● Liikkeellelähdön jälkeen tulisi ESC:n

”Sport-tila” kytkeä takaisin päälle painamalla lyhyesti painiketta  OFF .

● Siirrä valitsinvipu asentoon ”S” tai tiptronic-

asentoon tai valitse ajotila Sport Drive -profiilista* ››› Sivu 266. ● Paina vasemmalla jalalla voimakkaasti jar-

rupoljinta vähintään 1 sekunnin ajan. ● Paina oikealla jalalla kaasupoljinta täyden

kaasun asentoon / kickdown-asentoon asti. Moottorin käyntinopeus on tällöin noin 3.200 r/min (bensiini) tai noin 2.000 r/min (diesel).

● Kiihdytettäessä Launch control -ohjelman avulla auton kaikki osat kuormittuvat voimakkaasti. Se voi lisätä kulumista.

Huomautus ● Launch Control -ohjelman käytön jälkeen

vaihteiston lämpötila voi nousta huomattavasti. Ohjelma saattaa olla silloin muutaman minuutin ajan pois käytöstä. Jäähtymisvaiheen jälkeen ohjelma on taas käytettävissä.

Alamäkihidastin* Alamäkihidastin helpottaa ajamista mäkisillä teillä. Valitsinvivun asennossa D/S alamäkihidastin aktivoituu, kun jarrupoljinta painetaan. Automaattivaihteisto kytkeytyy automaattisesti laskuun sopivalle pienemmälle vaihteelle. Alamäkihidastin pyrkii säilyttämään jarruttamisen aikana valitun nopeuden tiettyjen fysikaalisten ja vetoteknisten rajojen puitteissa. Joissakin tapauksissa nopeutta voidaan lisäksi joutua säätämään jarrupolkimen avulla. Koska alamäkihidastin voi kytkeä alaspäin enintään 3. vaihteelle, voi hyvin jyrkässä laskussa olla tarpeen vaihtaa tiptronic-käyttöön. Vaihda silloin tiptronic-tilassa manuaalisesti 2. tai 1. vaihteelle, jotta moottorijarrutus vaikuttaisi ja jarrujen kuormitus vähenisi. Alamäkihidastin kytkeytyy pois päältä, kun lasku päättyy tai painetaan kaasua.

1) Ilman kuljettajan informaatiojärjestelmää olevassa autossa valo vilkkuu hitaasti. Kuljettajan informaatiojärjestelmällä varustetussa autossa valo palaa jatkuvasti.

225

Ajaminen Jos autossa on vakionopeussäädin* ››› Sivu 238, nopeuden asetuksen yhteydessä aktivoituu myös alamäkihidastin.

HUOMIO Alamäkihidastin ei pysty kumoamaan fysiikan lakeja. Siitä syystä nopeutta ei voida pitää tasaisena kaikissa tilanteissa. Ole sen vuoksi aina valmis jarruttamaan!

Hätäohjelma Toimintahäiriön varalta vaihteistossa on hätäohjelma. Jos mittariston näyttöruudussa valitsinvivun asentonäytön kaikki osat ovat taustaltaan vaaleita, automaattivaihteistossa on häiriö ja se toimii hätäohjelmalla. Hätäohjelman avulla autoa voidaan vielä ajaa – kuitenkin alennetulla nopeudella eikä kaikilla vaihteilla. Joissakin tapauksissa peruutusvaihdetta ei voi käyttää.

VAROITUS Jos vaihteisto toimii hätätoiminnolla, aja viipymättä ammattikorjaamolle vian korjausta varten.

Ohjeet mittariston näyttöruudussa Kytkin

 Kytkin kuumentunut! Älä jatka ajoa!

Vaihteisto on kuumentunut liikaa ja voi vaurioitua. Pysähdy ja odota antaen moottorin käydä (joutokäynti) ja pitäen valitsinvipua asennossa P, kunnes vaihteisto on jäähtynyt. Kun merkkivalo on sammunut ja ohjeteksti poistunut, aja mahdollisimman pian ammattikorjaamolle vian korjausta varten. Jos merkkivalo ja ohjeteksti eivät sammu, älä jatka ajoa! Turvaudu ammattilaisten apuun. Vaihteistohäiriö

 Vaihteisto: Häiriö! Pysähdy ja siirrä valitsinvipu asentoon P. Vaihteistossa on häiriö. Pysäytä auto turvallisesti. Älä jatka ajoa. Turvaudu ammattilaisten apuun.

 Vaihteisto: Järjestelmässä häiriö! Voit jatkaa matkaa.

Korjauta häiriö mahdollisimman pian ammattikorjaamolla.

 Vaihteisto: Järjestelmässä häiriö! Voit jatkaa matkaa rajoitetusti. Peruutusvaihde ei toimi.

Aja viipymättä ammattikorjaamolle vian korjausta varten. 226

 Vaihteisto: Järjestelmässä häiriö! Voit jatkaa matkaa asennossa D moottorin sammuttamiseen asti.

Pysäköi auto turvallisesti liikenteen sivuun. Turvaudu ammattilaisten apuun.

 Vaihteisto ylikuumentunut. Sopeuta ajotapa.

Jatka ajoa rauhallisesti. Kun merkkivalo on sammunut, voit jatkaa ajoa normaalisti.

 Vaihteisto: Paina jarrua ja kytke ajoasento uudelleen.

Jos vaihteistossa on ollut häiriö liian korkean lämpötilan vuoksi, vaihteiston jäähdyttyä ilmestyy ohjeteksti.

Vaihdesuositus Auton varustelusta riippuen mittariston näyttöruutuun tulee ajon aikana suositus vaihteesta, jota käyttämällä polttoaineenkulutus on mahdollisimman alhainen. Valitsinvivun täytyy tällöin olla tiptronicasennossa ››› Sivu 222. Kun ajetaan tilanteeseen parhaiten sopivalla vaihteella, vaihdesuositusta ei näy. Näytössä on parhaillaan päällä oleva vaihde.

Käynnistys ja ajaminen Näyttö

Merkitys



Optimaalinen vaihde valittuna.



On suositeltavaa vaihtaa suuremmalle vaihteelle.



On suositeltavaa vaihtaa pienemmälle vaihteelle.

Tietoa hiukkassuodattimen ”puhdistamisesta” Pakokaasujen ohjausjärjestelmä havaitsee hiukkassuodattimen täyttymisen ja auttaa silloin sen puhdistumista suosittamalla ajamista tietyllä vaihteella. Silloin voi olla tarpeen ajaa käyttäen moottoria poikkeuksellisen korkeilla kierroksilla.

HUOMIO Vaihto-opastin on vain apuväline eikä se voi missään tapauksessa korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta. ● Kuljettaja on vastuussa ajotilanteeseen

sopivasta vaihteesta (esim. ohituksissa, jyrkissä nousuissa tai perävaunun vedossa).

Ympäristöohje Valitsemalla ajotilanteeseen sopivin vaihde voidaan säästää polttoainetta.

Huomautus Vaihdesuosituksen näyttö sammuu, kun valitsinvipu siirretään pois tiptronic-asennosta.

Ohjaus Tietoa auton ohjauksesta Sähkömekaaninen ohjaustehostin tekee ohjauspyörän kääntämisen helpoksi. Sähkömekaaninen ohjaustehostin mukautuu elektronisesti ajonopeuteen, ohjausmomenttiin ja etupyörien kääntökulmaan. Jos ohjaustehostin vaurioituu tai kun moottori ei ole käynnissä (esim. hinattaessa), autoa voidaan yhä ohjata. Ohjauspyörän kääntämiseen tarvitaan vain tavallista enemmän voimaa. Progressiivinen ohjaus Malliversiosta riippuen autossa voi olla progressiivinen ohjaus.

semmasta, suoremmasta ja selvästi dynaamisemmasta ajotunteesta. Vastaohjaustoiminto Vastaohjaustoiminto auttaa kuljettajaa ohjaamaan kriittisissä ajotilanteissa. Se kertoo, mihin suuntaan ohjauspyörää tulisi kääntää (vastaohjaus) synnyttämällä pieniä ohjausliikkeitä kyseiseen suuntaan auton kulun vakauttamiseksi ››› .

HUOMIO Vastaohjaustoiminto auttaa kuljettajaa auton hallinnassa kriittisissä ajotilanteissa yhdessä ESC:n kanssa. Kuljettajan täytyy kuitenkin aina huolehtia auton ohjaamisesta. Vastaohjaustoiminto ei ohjaa autoa.

Merkkivalo



Palaa punaisena

Sähkömekaanisessa ohjauksessa häiriö. Älä jatka ajoa. Pysäytä auto mahdollisimman pian turvallisesti. Tarkastuta ohjaus välittömästi ammattikorjaamolla.

Kaupunkiliikenteessä paikoitukseen ja jyrkkiin käännöksiin tarvitaan vähemmän ohjausvoimaa. Maantiellä tai moottoritiellä progressiivinen ohjaus huolehtii esim. kaarteissa urheilulli227

Ajaminen



Palaa keltaisena

Sähkömekaanisen ohjauksen toiminta rajoittunut. Hakeudu välittömästi ammattikorjaamolle ohjauksen tarkastusta varten. Jos keltainen varoitusvalo ei syty uudelleen, kun moottori on sammutuksen jälkeen on ajettu lyhyt matka, korjaamolle ei ole tarpeen mennä. Tai: Auton 12 V:n akku on ollut kytkettynä irti ja yhdistetty sitten uudelleen. Aja lyhyt matka nopeudella 15–20 km/h.



Vilkkuu keltaisena

Ohjauspyörä on juuttunut kiinni. Kääntele ohjauspyörää hieman edestakaisin. Tai: Ohjauslukko ei avaudu tai lukitu Poista autonavain virtalukosta ja kytke virta uudelleen. Huomioi mittariston näyttöruudun mahdolliset ilmoitukset. Älä jatka ajoa, jos ohjaus jää lukkoon virran kytkemisen jälkeen. Turvaudu ammattilaisten apuun.

Merkkivalo syttyy muutamaksi sekunniksi, kun virta kytketään. Sen täytyy sammua moottorin käynnistämisen jälkeen.

HUOMIO Ellei varoitusvaloja ja ohjetekstejä oteta huomioon, seurauksena voi olla auton pysähtyminen liikenteeseen, auton vaurioituminen tai onnettomuus ja vakavia vammoja. ● Varoitusvaloja ja -tekstejä ei saa jättää

noudattamatta. 228

● Pysäytä auto heti, kun se on mahdollista ja turvallista.

Sisäänajo ja taloudellinen ajotapa Moottorin sisäänajo Uudelle autolle täytyy suorittaa sisäänajo, jonka pituus on noin 1 500 km. Aja ensimmäisten 1 000 km:n aikana käyttäen moottoria enintään 2/3:lla sen suurimmasta sallitusta käyntinopeudesta! Älä paina kaasupoljinta pohjaan asti. Älä vedä perävaunua! 1 000– 1 500 km:n aikana voit vähitellen nostaa moottorin käyntinopeutta ja samalla ajonopeutta. Ensimmäisten käyttötuntien aikana moottorin sisäinen kitka on suurempi kuin myöhemmin, jolloin kaikki liikkuvat osat ovat hioutuneet toisiinsa. Ensimmäisen 1 500 km:n aikainen ajotapa vaikuttaa myös moottorin kestävyyteen. Myös tämän jälkeen, varsinkin moottorin ollessa kylmä, tulee käyntinopeudet pitää maltillisina. Se vähentää moottorin kulumista ja pidentää sen käyttöikää. Älä aja myöskään liian alhaisella käyntinopeudella. Vaihda pienemmälle vaihteelle, kun moottori ei enää jaksa käydä ”tasaisesti”.

Jos käyntinopeus nousee liian korkeaksi, polttonesteen syöttö katkeaa moottorin suojaamiseksi.

Ympäristön huomiointi Tämän auton kehitystyössä, materiaalien valinnassa ja valmistuksessa on ympäristön huomioiminen ollut tärkeällä sijalla. Rakenteelliset toimenpiteet kierrätyksen edistämiseksi ● Helposti avattavat liitokset. ● Yksinkertainen purkaminen moduuliraken-

teiden ansiosta. ● Käytettyjen aineiden korkea materiaalipuh-

taus. ● Muoviosien ja elastomeerien merkitsemi-

nen ISO 1043:n, ISO 11469:n ja ISO 1629:n mukaisesti. Materiaalien valinta ● Kierrätettävien materiaalien käyttö. ● Yhteensopivien muovilaatujen käyttö sa-

massa rakenneryhmässä, jos siihen sisältyviä komponentteja ei voida erottaa helposti. ● Kierrätettävien ja/tai uusiutuvista lähteistä

peräisin olevien materiaalien käyttö. ● Haihtuvien aineiden käytön vähentäminen

muoviosissa, mukaan lukien haju.

Käynnistys ja ajaminen ● CFC-vapaa ilmastoinnin kylmäaine.

Raskasmetallien kieltoa koskevien määräysten noudattaminen (romuautoja koskeva direktiivi 2000/53/EY, liite II): kadmium, lyijy, elohopea ja kuusiarvoinen kromi. Valmistus ● Kotelosuojavahojen liuotinpitoisuuden vä-

hentäminen. ● Muovisten suojakalvojen käyttö autojen

kuljetuksessa. ● Liuotinvapaiden liimojen käyttö. ● CFC-vapaiden kylmäaineiden käyttö jääh-

dytysjärjestelmissä. ● Jätteiden kierrätys ja hyödyntäminen ener-

giana (RDF). ● Jäteveden laadun parantaminen. ● Lämmön talteenottojärjestelmien (läm-

mönvaihtimet jne.) käyttö. ● Vesiliukoisten maalien käyttö.

15 %. Seuraavia ohjeita noudattamalla voit säästää sekä ympäristöä että rahaa. Aja ennakoiden Kiihdytyksissä auto kuluttaa eniten polttoainetta. Liikennetilanteita ennakoimalla tarvitsee jarruttaa ja vastaavasti myös kiihdyttää vähemmän. Anna auton mahdollisuuksien mukaan rullata vapaasti vaihde päällä, jos arvelet, että joudut pysähtymään seuraaviin liikennevaloihin. Tällöin moottorin jarrutusvaikutus vähentää jarrujen ja renkaiden kulumista. Samalla pakokaasupäästöt ja polttoaineenkulutus putoavat nollaan (polttoaineen syötönkatkaisu). Vaihda oikein energian säästämiseksi Polttoainetta säästyy, kun vaihdat aikaisin suuremmalle vaihteelle. Jos jokaisella vaihteella kiihdytetään pitkään, polttoainetta kuluu tarpeettomasti. ● Kiihdytä maltillisesti ja vältä kaasupolkimen

”kickdown”-asentoa.

Ajaminen taloudellisesti ja ympäristötietoisesti Polttoaineenkulutus, auton ympäristövaikutukset sekä moottorin, jarrujen ja renkaiden kuluminen riippuvat paljolti kuljettajan ajotavasta. Ajamalla ennakoiden ja taloudellisesti polttoaineenkulutusta voidaan alentaa 10–

Vältä ajamista täydellä kaasulla Vältä auton huippunopeuden käyttöä. Polttoaineenkulutus, pakokaasupäästöt ja ajomelu lisääntyvät huomattavasti suurissa nopeuksissa. Hitaammin ajamalla säästyy polttoainetta.

Vältä joutokäyntiä Start-stop-järjestelmällä varustetuissa autoissa joutokäyntivaiheet vähenevät automaattisesti. Jos autossa ei ole start-stop-järjestelmää, moottori kannattaa sammuttaa, jos esim. tasoristeyksissä tai liikennevaloissa joudutaan seisomaan pidempään. Kun käyntilämmin moottori on sammutettuna jopa vain 5 sekunnin ajan, polttoainetta säästyy enemmän kuin sitä kuluu uuteen käynnistämiseen. Joutokäynnissä kestää pitkään, ennen kuin moottori lämpenee. Moottorin lämpenemisvaiheessa kuluminen ja päästöt ovat erityisen suuret. Lähde sen vuoksi liikkeelle mahdollisimman pian moottorin käynnistämisen jälkeen. Vältä samalla moottorin korkeita käyntinopeuksia. Säännöllinen huolto Auton säännöllinen huolto luo edellytykset polttoainetaloudelliselle ajamiselle. Säännöllinen huolto vaikuttaa paitsi liikenneturvallisuuteen ja auton jälleenmyyntiarvoon myös polttoaineenkulutukseen. Elleivät moottorin säädöt ole kunnossa, polttoaineenkulutus voi kasvaa normaalista jopa 10 %! Vältä lyhyitä ajomatkoja Moottorin ja katalysaattorin täytyy saavuttaa normaali käyttölämpötila, ennen kuin kulutus ja päästöt voivat laskea tehokkaasti.

» 229

Ajaminen Kylmä moottori kuluttaa normaalia paljon enemmän polttoainetta. Vasta noin neljän kilometrin ajon jälkeen moottori on lämmennyt täysin ja kulutus on normaalitasolla. Huolehdi oikeista rengaspaineista Varmista että auton renkaissa on oikeat ilmanpaineet ››› Sivu 313, jotta polttoainetta säästyisi. Jo puoli baaria liian alhaiset rengaspaineet lisäävät polttoaineenkulutusta noin 5 prosenttia. Liian alhainen rengaspaine lisää myös vierintävastusta, mikä puolestaan lisää renkaiden kulumista ja heikentää ajettavuutta. Älä käytä talvirenkaita ympärivuotisesti, sillä ne voivat lisätä kulutusta jopa 10 %. Vältä tarpeetonta kuormaa Koska ylimääräinen paino lisää polttoaineenkulutusta, kannattaa tavaratilasta poistaa kaikki tarpeeton. Koska kattotelineet lisäävät ilmanvastusta, ne tulisi irrottaa kun ne eivät ole käytössä. Polttoainetta säästyy siten nopeudessa 100– 120 km/h noin 12 %. Säästä sähköä Moottori käyttää generaattoria, joka tuottaa sähköä. Se merkitsee, että virrankulutuksen kasvaessa myös polttoaineenkulutus kasvaa. Kytke sen vuoksi sähkölaitteet pois päältä, kun niitä ei enää tarvita. Virtaa paljon kulutta230

via laitteita ovat esim. tuuletuspuhallin, takalasinlämmitys ja istuinlämmitys*.

Energianhallinta Moottorin käynnistymisen varmistus Energianhallintajärjestelmä ohjaa auton sähkön jakelua ja varmistaa, että moottorin käynnistämiseen on aina käytettävissä riittävästi virtaa. Jos perinteisellä energiajärjestelmällä varustettua autoa ei käytetä pitkään aikaan, sähkölaitteet (esim. ajonestojärjestelmä) tyhjentävät akkua. Se voi johtaa siihen, että moottorin käynnistämiseen ei ole riittävästi energiaa. Tässä autossa älykäs energianhallintajärjestelmä huolehtii sähköenergian jakelusta. Se parantaa moottorin käynnistyskykyä ja pidentää akun käyttöikää. Energianhallintajärjestelmään kuuluvat akkudiagnoosi, lepovirranhallinta ja dynaaminen energianhallinta. Akkudiagnoosi Akkudiagnoosi määrittää jatkuvasti akun kuntoa. Tunnistimet tarkkailevat akun jännitettä, virtaa ja lämpötilaa. Siten saadaan tieto akun varaustilasta ja tehosta.

Lepovirranhallinta Lepovirranhallinta alentaa energiankulutusta auton seisonta-aikana. Virran ollessa katkaistuna se ohjaa energiansyöttöä eri laitteille. Myös akkudiagnoosin tiedot otetaan huomioon. Akun varaustilasta riippuen yksittäisiä sähkölaitteita kytketään pois toiminnasta, jotta akku ei tyhjenisi liikaa ja moottorin käynnistyminen olisi varmaa. Dynaaminen energianhallinta Ajon aikana dynaaminen energianhallintajärjestelmä jakaa synnytettyä energiaa tarpeen mukaan eri laitteille. Se säätelee sitä, että sähköenergiaa ei kuluteta enemmän kuin sitä syntyy. Näin akun varaustila pysyy optimaalisena.

Huomautus ● Myöskään energianhallintajärjestelmä ei

pysty kumoamaan fysiikan lakeja. Ota huomioon, että akun teho ja kestoikä ovat rajallisia. ● Jos on vaarana, että moottori ei käynnis-

ty, syttyy generaattorin häiriöstä tai heikosta akusta kertova merkkivalo  ››› Sivu 107.

Akun tyhjeneminen Moottorin käynnistyvyys on aina etusijalla.

Käynnistys ja ajaminen Lyhyet ajomatkat, kaupunkiliikenne ja alhaiset lämpötilat rasittavat akkua. Silloin sähköenergiaa tarvitaan paljon, mutta sitä syntyy vähän. On myös kriittistä, jos moottori ei käy ja sähkölaitteita on päällä. Silloin energiaa kuluu mutta sitä ei synny. Juuri näissä tilanteissa energianhallintajärjestelmä säätelee aktiivisesti energian jakautumista. Pitkät seisonta-ajat Ellei autolla ajeta moneen päivään tai viikkoon, sähkölaitteet kytkeytyvät yksitellen pois käytöstä. Se vähentää energiankulutusta ja varmistaa moottorin käynnistyvyyden pitkänkin seisonta-ajan jälkeen. Tietyt mukavuustoiminnot, kuten lukkojen avaus kaukoohjaimella, eivät ehkä ole käytettävissä. Mukavuustoiminnot ovat taas käytettävissä, kun moottori on käynnissä.

Moottorin käydessä Vaikka sähköenergiaa muodostuu ajon aikana, akku voi purkautua. Näin on silloin, kun energiaa kuluu enemmän kuin sitä syntyy, ja akun varaustila ei ole optimaalinen. Jotta energiatalous saataisiin taas tasapainoon, paljon energiaa kuluttavien laitteiden tehoa rajoitetaan tai ne kytkeytyvät kokonaan pois toiminnasta tietyksi ajaksi. Varsinkin lämmitysjärjestelmät kuluttavat paljon energiaa. Sen vuoksi esimerkiksi istuinlämmitys* tai takalasinlämmitys saattavat lakata väliaikaisesti toimimasta. Järjestelmät ovat taas täysin käytettävissä, kun energiatalous on tasapainottunut. Lisäksi moottorin joutokäyntinopeudessa saattaa ilmetä nousua. Se on normaalia eikä siitä pidä huolestua. Joutokäyntinopeuden noston avulla sähköenergiaa saadaan synnytettyä lisää ja akku varautuu.

Moottorin ollessa sammutettuna Akku tyhjenee, jos radiota kuunnellaan moottorin ollessa sammutettuna. Jos moottorin käynnistyskyky on vaarassa suuren energiankulutuksen vuoksi, kuljettajan informaatiojärjestelmällä* varustetussa autossa ilmestyy ohjeteksti. Tämä ohjeteksti ilmaisee, että moottori täytyy käynnistää akun lataamiseksi.

Moottorinohjaus ja pakokaasujen puhdistuslaitteisto

ei pidä pysäköidä paikkaan, jossa auton alle jää herkästi syttyvää materiaalia (esim. kuivaa ruohoa tai risuja). Tulipalon vaara! ● Pakoputkiston alueella ei saa käyttää

alustansuoja-aineita – tulipalon vaara!

Merkkivalot



Palaa

Häiriö pakokaasujen valvontajärjestelmässä (esim. lambda-tunnistin viallinen). Hellitä kaasua ja aja varovasti lähimmälle ammattikorjaamolle moottorin tarkastusta varten.



Vilkkuu

Sytytyshäiriöitä, jotka voivat vahingoittaa katalysaattoria. Hellitä kaasua ja aja varovasti lähimmälle ammattikorjaamolle moottorin tarkastusta varten.



Palaa

Dieselhiukkassuodatin nokeentunut ››› Sivu 232.

Johdanto aiheeseen HUOMIO ● Pakokaasujen puhdistusjärjestelmän (ka-

talysaattorin tai hiukkassuodattimen) synnyttämän korkean lämpötilan vuoksi autoa 231

Ajaminen



Palaa

Häiriö bensiinimoottorin ohjausjärjestelmässä. Hakeudu mahdollisimman pian ammattikorjaamolle moottorin tarkastusta varten. Merkkivalo  (Electronic Power Control) syttyy virran kytkemisen yhteydessä sen toiminnan tarkastusta varten. Sen täytyy sammua moottorin käynnistämisen jälkeen.

Huomautus Niin kauan kuin merkkivalot  tai  palavat, moottorissa voi olla häiriöitä, polttoaineenkulutus voi nousta ja teho voi laskea.

himmällä ammattikorjaamolla. Pakokaasupäästöjen varoitusvalo  syttyy tässä kuvattujen oireiden yhteydessä. Palamatonta polttoainetta voi silloin päästä pakoputkistoon ja sitä kautta ilmaan. Ylikuumenemisen seurauksena katalysaattori voi lisäksi vaurioitua.

VAROITUS Älä koskaan aja polttoainesäiliötä aivan tyhjäksi, koska moottorin saadessa polttoainetta epätasaisesti aiheutuu sytytyshäiriöitä. Silloin voi palamatonta bensiiniä päästä pakoputkistoon, minkä seurauksena katalysaattori voi kuumeta liikaa ja vaurioitua.

Ympäristöohje

Katalysaattori Jotta katalysaattori kestäisi pitkään ● Bensiinimoottorilla varustettuun autoon

saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä, koska lyijy vahingoittaa katalysaattoria.

Vaikka pakokaasujen puhdistusjärjestelmä toimisikin normaalisti, moottorin tietyissä tiloissa voi pakokaasuissa ilmetä rikin hajua. Tämä johtuu polttonesteen rikkipitoisuudesta. Usein auttaa siirtyminen toisen yhtiön polttoaineeseen.

● Älä aja polttonestesäiliötä aivan tyhjäksi. ● Älä lisää moottoriin liikaa öljyä sen vaihdon

tai lisäyksen yhteydessä ››› Sivu 307, Moottoriöljyn lisäys. ● Älä käynnistä moottoria hinaamalla, vaan

ota virtaa ulkopuolisesta akusta käynnistyskaapelien avulla ›››  Sivu 52. Jos ajon aikana moottorissa ilmenee sytytyshäiriöitä, tehon laskua tai epätasaista käyntiä, vähennä heti nopeutta ja tarkastuta auto lä232

Hiukkassuodatin Hiukkassuodatin suodattaa lähes kaikki nokihiukkaset pakoputkistosta. Suodatin puhdistuu normaaliajossa automaattisesti. Hiukkassuodatin regeneroituu automaattisesti ilman, että merkkivalo  kertoo siitä. Sen saattaa huomata kohonneesta joutokäynnistä ja tietynlaisesta hajusta.

Ellei suodattimen automaattinen puhdistuminen ole mahdollista (esim. ajettaessa jatkuvasti vain lyhyitä matkoja), suodattimeen kertyy nokea ja hiukkassuodattimen merkkivalo  syttyy. Mahdollista suodattimen automaattinen puhdistus ajamalla seuraavalla tavalla: ● Aja noin 15 minuutin ajan vähintään

60 km/h -nopeudella käyttäen käsivaihteiston 4. tai 5. vaihdetta (automaattivaihteiston ajoasentoa S). ● Pidä moottorin käyntinopeutena noin

2000 r/min. Synnytetty lämpötilan nousu mahdollistaa suodattimeen kertyneen noen palamisen. Merkkivalo sammuu onnistuneen puhdistumisen jälkeen. Ellei merkkivalo sammu, aja viipymättä ammattikorjaamolle vian korjauttamiseksi.

Ajo-ohjeita Ajaminen vedessä Jos ajetaan veden peittämällä tiellä, tulee noudattaa seuraavia ohjeita auton vahingoittumisen välttämiseksi: ● Vesi saa ulottua enintään korin alareunaan. ● Aja enintään kävelyvauhtia.

Käynnistys ja ajaminen HUOMIO Vedessä ja lumisohjossa ajamisen jälkeen jarrut saattavat aluksi toimia viiveellä ja jarrutusmatkat voivat olla tavallista pidempiä. Jotta jarrutusteho palautuisi normaaliksi, jarrut täytyy kuivata tekemällä varovaisia jarrutuksia.

VAROITUS ● Vedessä ajaminen voi vahingoittaa moottoria, vaihteistoa, alustaa ja sähkölaitteita. ● Vedessä ajamisen ajaksi on start-stop-

järjestelmä* kytkettävä pois päältä ››› Sivu 234.

Huomautus ● Varmista veden syvyys etukäteen. ● Vedessä ei saa missään tapauksessa py-

sähtyä, peruuttaa tai sammuttaa moottoria.

Yleisiä ohjeita

Maastoauto?

Nelivetoisessa autossa vetovoima jakautuu auton kaikille neljälle pyörälle. Tämä tapahtuu automaattisesti riippuen ajotavasta ja ajoradan pinnasta. Ks. myös ››› Sivu 217.

Tämä CUPRA ei ole maastoauto. Siihen sen maavara on liian pieni. Vältä sen vuoksi ajoa huonokuntoisilla teillä.

Nelivetojärjestelmä on tarkoitettu toimimaan suurten moottoritehojen yhteydessä. Nelivetoinen auto on tavallista tehokkaampi ja siten sen ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset sekä normaalioloissa että lumisilla ja jäisillä teillä. Juuri sen vuoksi on tärkeää noudattaa tiettyjä turvaohjeita ››› . Talvirenkaat Nelivedon ansiosta auton etenemiskyky on talvioloissakin verrattain hyvä myös käytettäessä tavallisia kesärenkaita. Siitä huolimatta talvella on suositeltavaa käyttää kaikissa neljässä pyörässä talvirenkaita, koska ne parantavat erityisesti jarrutustehoa.

● Vastaantulevat autot saattavat synnyttää

aaltoja, jotka ylittävät autolle sallitun vedenkorkeuden. ● Vältä ajoa suolaisessa vedessä (korroo-

sio).

Neliveto (4Drive) Nelivetoisen auton kaikki neljä pyörää vetävät.

Lumiketjut Jos tietyllä vuoristotiellä lumiketjut on määrätty pakollisiksi, se koskee myös nelivetoisia autoja ›››  Sivu 50.

HUOMIO ● Nelivedosta huolimatta ajotapa tulee ai-

na sovittaa kelin ja liikennetilanteen mukaan. Auton hyvä turvallisuusvarustus ei saa houkutella ottamaan riskejä! Onnettomuuden vaara! ● Auton jarrutuskyky riippuu renkaiden pi-

dosta. Jarrutuskyvyltään nelivetoinen auto ei siten poikkea kaksipyörävetoisesta autosta. Sen vuoksi auton hyvä kiihtyvyys liukkaallakin pinnalla ei saa houkutella ajamaan liian suurella nopeudella. Onnettomuuden vaara! ● Ota huomioon, että märällä tiellä myös

nelivetoisen auton etupyörät voivat nousta tiellä olevan vesipatjan päälle (vesiliirto). Toisin kuin etuvetoisessa autossa, vesiliirron alkua ei silloin huomaa moottorin äkillisestä käyntinopeuden noususta. Näistä syistä nopeus tulee aina sovittaa tienpinnan kuntoa vastaavaksi. Onnettomuuden vaara!

Renkaiden vaihto Nelivetoisen auton renkaiden tulee olla vierintäkehältään samansuuruiset. Vältä myös kulutuspinnaltaan erilaisia renkaita ››› Sivu 315. 233

Ajaminen

Kuljettajaa avustavat järjestelmät Start-stop-järjestelmä Merkkivalot



Palaa

Start-stop-järjestelmä on käytettävissä, mutta moottorin automaattinen sammutus on aktivoitu.



Palaa

Start-stop-järjestelmä ei ole käytettävissä.

Ohjeet mittariston näyttöruudussa Start-stop-järjestelmä pois päältä. Käynnistä moottori manuaalisesti.

Ohjeteksti ilmestyy, kun tietyt edellytykset täyttyvät stop-vaiheessa ja start-stop-järjestelmä ei käynnistä moottoria uudelleen. Moottori täytyy käynnistää manuaalisesti. Start-stop-järjestelmä: häiriö! Toiminto ei käytettävissä

Start-stop-järjestelmässä on häiriö. Aja ensi tilassa korjaamolle vian poistamiseksi.

Kuvaus ja toimintatapa Start-stop-järjestelmän avulla voidaan säästää polttoainetta ja vähentää CO2-päästöjä. Start-stop-järjestelmä sammuttaa moottorin, kun auto pysäytetään esim. liikennevaloihin. Virta pysyy kytkettynä tämän sammutusvaiheen aikana. Tarvittaessa moottori käynnistyy automaattisesti. Tässä tilanteessa käynnistyspainike START ENGINE STOP palaa jatkuvasti. Virta kytkettäessä start-stop-järjestelmä aktivoituu automaattisesti. Easy Connect -järjestelmästä voit hakea lisää tietoa start-stop-järjestelmästä: Paina painiketta  valikossa Ajoneuvotila. Moottorin sammutus ja käynnistys

Perusedellytykset start-stop-toiminnolle ● Kuljettajan ovi on suljettu. ● Kuljettajan turvavyö on kiinnitetty. ● Konepelti on kiinni. ● Moottori on saavuttanut normaalin käyttö-

lämpötilan. ● Peruutusvaihde ei ole kytkettynä. ● Auto ei ole liian kaltevalla pinnalla.

Normaali start-stop-toiminto voi keskeytyä eri syistä. Moottori ei sammu Järjestelmä tarkastaa ennen jokaista sammutusvaihetta, että tietyt ehdot täyttyvät. Moottori ei sammu esim. seuraavissa tilanteissa: ● Moottorin lämpötila ei ole riittänyt start-

● Pidä autoa paikallaan painamalla jarrupol-

stop-toiminnolle.

jinta tai kytke Auto Hold* -toiminto päälle. Moottori sammuu. Näyttöruudussa syttyy merkkivalo . Vaihteistosta riippuen moottori voi sammua jo ennen auton pysähtymistä (nopeudessa 7 tai 2 km/h).

● Ilmastointilaitteeseen säädettyä lämpötilaa

● Kun jalka nostetaan jarrupolkimelta, moot-

tori käynnistyy jälleen. Merkkivalo sammuu. Jos Auto Hold* -järjestelmä on aktivoituna, moottori ei käynnisty jarrupoljin vapautettaessa. Moottori käynnistyy, kun kaasupoljinta painetaan.

ei ole vielä saavutettu. ● Ulkolämpötila on hyvin korkea/alhainen. ● Huurteenpoistotoiminto on kytketty päälle

›››  Sivu 40.

● Pysäköintiavustin* on kytketty päälle. ● Akun varaustila on liian alhainen. ● Etupyörien kääntökulma on suuri tai oh-

jauspyörää käännetään. ● Ikkunat ovat vaarassa huurtua. ● Peruutusvaihde on kytkettynä.

234

Kuljettajaa avustavat järjestelmät ● Auto on voimakkaasti kallistunut.

Mittariston näyttöruutuun ilmestyy ohje , kuljettajan informaatiojärjestelmään* lisäksi . Moottori käynnistyy taas itsestään Stop-vaiheen aikana start-stop-toiminto keskeytyy esimerkiksi seuraavissa tilanteissa. Moottori käynnistyy uudelleen ilman kuljettajan toimenpiteitä. ● Sisälämpötila poikkeaa ilmastointilaitteesta

valitusta arvosta. ● Huurteenpoistotoiminto on kytketty päälle

›››  Sivu 40.

● Jarrua on painettu useita kertoja peräk-

käin. ● Akun varaustila laskee liikaa. ● Virrankulutus on suuri.

Lisätietoa automaattivaihteistosta Moottori sammuu, kun valitsinvipu on asennoissa P, D ja N. Valitsinvivun asennossa P moottori sammuu myös silloin, kun jalka nostetaan jarrupolkimelta. Moottori käynnistyy vasta sitten, kun kaasupoljinta painetaan tai kytketään toinen ajosasento ja jarru vapautetaan. Jos stop-vaiheessa valitsinvipu siirretään asentoon R, moottori käynnistyy uudelleen.

Start-stop-järjestelmä estää moottorin sammumisen, kun valitsinvipu siirretään S-asentoon tai tiptronic-käyttötilaan. Vaihda nopeasti D:stä P:hen, jotta moottori ei käynnistyisi tahattomasti siirrettäessä valitsinvipu R:n yli. Lisätietoa koskien mukautuvalla vakionopeussäätimellä (ACC) varustettuja autoja Jos auto on varustettu ACC-toiminnolla, moottori käynnistyy tietyissä oloissa automaattisesti uudelleen, kun tutkatunnistin havaitsee edellä olevan auton jatkavan matkaa.

HUOMIO ● Älä sammuta moottoria, ennen kuin auto

VAROITUS Vedessä ajamisen ajaksi on start-stop-järjestelmä kytkettävä pois päältä ››› Sivu 236.

Huomautus ● Voit itse päättää jarrutusvoimaa säätele-

mällä, sammuuko moottori vai ei. Jos painat jarrua vain kevyesti, esim. katkonaisesti etenevässä liikenteessä tai käännöksissä, stop-vaihe ei aktivoidu. Jos painat jarrua voimakkaammin, moottori sammuu. ● Jos peruutusvaihteen kytkemisen jälkeen

valitsinvipu siirretään asentoon D, N tai S, autolla täytyy ajaa yli 10 km/h -nopeudella, jotta järjestelmä voi sammuttaa moottorin uudelleen.

seisoo liikkumatta paikallaan. Jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät silloin toimi. Tarvittaessa täytyy ohjaamiseen ja jarruttamiseen käyttää tavallista enemmän voimaa. Koska auton normaali ohjaaminen ja jarruttaminen ei ole silloin mahdollista, seurauksena voi olla onnettomuus. ● Älä koskaan irrota avainta virtalukosta,

kun auto vielä liikkuu. Ohjauspyörä voi silloin lukittua, eikä autoa olisi enää mahdollista ohjata. ● Vahinkojen välttämiseksi tulee moottori-

tilaa koskevien töiden aikana varmistaa, että start-stop-järjestelmä on pois päältä ››› Sivu 236.

235

Ajaminen

Start-stop-järjestelmän kytkeminen manuaalisesti pois/päälle

Alamäkihidastin (HDC) Merkkivalot



Palaa valkoisena

Alamäkihidastin on aktiivinen.



Palaa harmaana

Alamäkihidastin ei ole aktiivinen. Järjestelmä on kytketty päälle, mutta se ei säätele. Kuva 200 Keskikonsoli: start-stop-järjestelmän

painike.

Ellei järjestelmää haluta käyttää, se voidaan kytkeä manuaalisesti pois päältä. ● Start-stop-järjestelmä voidaan kytkeä ma-

nuaalisesti pois/päälle painamalla painiketta  ››› Kuva 200. Järjestelmän ollessa pois päältä painikkeen  symboli palaa keltaisena.

Huomautus Järjestelmä kytkeytyy joka kerta päälle, kun moottori tarkoituksellisesti sammutetaan pysähdyksen ajaksi. Moottori käynnistyy uudelleen automaattisesti.

Kun virta kytketään, tietyt varoitus- ja merkkivalot palavat hetken niiden toiminnan tarkastusta varten. Ne sammuvat muutaman sekunnin kuluttua.

HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› kappaleessa Varoitus- ja merkkivalot sivulta 107.

Edellytyksenä on kuitenkin, että alusta mahdollistaa riittävän pidon. Tästä syystä alamäkihidastin ei voi täyttää tehtäväänsä, jos pinta on esimerkiksi jäinen tai liukas. Alamäkihidastin on käytettävissä, kun kuvaruudulla näkyy . Alamäkihidastin vaikuttaa seuraavin edellytyksin automaattisesti: ● Auton moottori on käynnissä. ● Valittuna on ajotila Offroad ››› Sivu 266. Ajonopeus on alle 30 km/h (mittariston näyttöruudussa näkyy ). ● Laskukulma on eteenpäin ajettaessa vähin-

tään 10 % ja peruutettaessa vähintään 9 %. ● Kuljettaja ei paina jarru- eikä kaasupoljinta.

Kuvaus ja toimintatapa Jyrkässä laskussa alamäkihidastin rajoittaa nopeutta jarruttamalla automaattisesti auton kaikkia neljää pyörää, ajettaessa sekä eteenettä taaksepäin. Koska lukkiutumattomat jarrut ovat edelleen aktiiviset, pyörien lukkiutuminen estyy. Kun alamäkeen ajetaan alle 30 km/h -nopeudella, nopeudeksi säätyy vähintään

236

2 km/h ja enintään 30 km/h. Kuljettaja voi säädellä nopeutta näiden rajojen sisällä kaasuttamalla tai jarruttamalla. Sillä kohtaa toiminto keskeytyy ja aktivoituu tarvittaessa uudelleen.

Alamäkihidastin kytkeytyy pois päältä, kun jarrutetaan tai painetaan kaasua tai laskukulma on alle 5 %. Toiminto voidaan kytkeä manuaalisesti pois päältä Easy Connect -järjestelmästä: painike  > toimintopinta HDC ›››  Kuva 43.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät HUOMIO Ole aina valmis jarruttamaan autoa. Muussa tapauksessa seurauksena voi olla onnettomuus ja vakavia vammoja. ● Alamäkihidastin on vain avustava järjes-

telmä. Kaikissa tilanteissa se ei voi jarruttaa riittävästi. ● Auton nopeus voi lisääntyä alamäkihidas-

timesta huolimatta.

Auto Hold -toiminto Kuvaus ja toimintatapa

Paina painiketta  ››› . Painikkeen merkkivalo sammuu, kun Auto Hold -toiminto on pois päältä.

Päällä oleva Auto Hold -toiminto estää auton rullaamasta taaksepäin, ilman että kuljettajan tarvitsee painaa jarrupoljinta.

Auto Hold -toiminnon kytkeytyminen automaattisesti päälle/pois

Kun auton todetaan seisovan paikallaan ja jarrupoljin vapautetaan, Auto Hold -toiminto pitää autoa paikallaan. Voit nostaa jalan jarrupolkimelta.

Jos Auto Hold -toiminto on kytketty päälle painikkeesta  ennen virran katkaisua, se pysyy automaattisesti päällä myös, kun virta kytketään uudelleen päälle.

Kun kuljettaja painaa kaasupoljinta jatkaakseen matkaa, Auto Hold -toiminto vapauttaa jarrun. Auto riippuu tien kaltevuudesta riippuen.

Ellei Auto Hold -toimintoa ole kytketty päälle, se pysyy pois päältä myös kun virta kytketään uudelleen päälle.

Jos auton seisoessa paikallaan jokin Auto Hold -toiminnon edellytyksistä ei täyty, Auto Hold -toiminto kytkeytyy pois päältä ja painikkeen merkkivalo sammuu ››› Kuva 201. Sähköinen seisontajarru kytkeytyy tarvittaessa automaattisesti päälle auton paikallaan pysymisen varmistamiseksi ››› .

Kuva 201 Keskikonsolin ala-alueella: Auto Hold -

toimintopainike.

Painikkeen  ››› Kuva 201 merkkivalo palaa pysyvästi, kun Auto Hold -toiminto on kytkettynä päälle.

Auto Hold -toiminnon kytkeminen päälle/pois

Päälle kytketty Auto Hold -toiminto auttaa kuljettajaa, jos moottorin käydessä joudutaan pysähtymään usein, esimerkiksi nousussa, liikennevaloissa tai katkonaisessa ruuhkaliikenteessä.

Edellytykset auton pitämiseksi paikallaan Auto Hold -toiminnon avulla ● Kuljettajan ovi on suljettu. ● Kuljettajan turvavyö on kiinni.

Auto Hold -toiminto kytkeytyy seuraavin edellytyksin automaattisesti päälle:

Kaikkien edellytysten pitää täyttyä samanaikaisesti ››› : 1.

Auto seisoo tasaisella tai kaltevalla pinnalla ja jarrupoljinta painetaan.

Moottori käy asianmukaisesti.

Kaasua painettaessa jarru vapautuu asteittain.

Auto Hold -toiminto kytkeytyy seuraavin edellytyksin automaattisesti pois päältä:

● Moottori käy.

Jos jokin kohdassa ››› Sivu 237, Edellytykset auton pitämiseksi paikallaan Auto Hold -toiminnon avulla mainituista edellytyksistä ei täyty.

» 237

Ajaminen 2.

Jos moottori ei käy tasaisesti tai siinä ilmenee häiriö.

Kun moottori sammutetaan.

Kun kaasupoljinta painetaan.

Jos jollakin pyörällä on hyvin pieni kosketus maahan.

HUOMIO Auto Hold -toiminnon älykäs tekniikka ei pysty kumoamaan fysiikan lakeja ja se toimii vain järjestelmän rajoitusten puitteissa. Auto Hold -toiminnon lisäämä mukavuus ei saa houkutella ottamaan turvallisuusriskejä. ● Älä koskaan poistu autosta moottorin

käydessä ja Auto Hold -toiminnon ollessa päällä. ● Auto Hold -toiminto ei pysty pitämään

autoa paikallaan kaikissa tilanteissa, esim. jäisellä tai muuten liukkaalla pinnalla.

Huomautus Kytke Auto Hold -toiminto aina pois päältä ennen autonpesukoneeseen ajoa, koska muuten sähköisen seisontajarrun automaattinen kytkeytyminen voi aiheuttaa vaurioita.

Vakionopeussäädin*

Vakionopeussäätimen käyttö

Merkkivalo



Palaa vihreänä

Vakionopeussäädin on päällä ja säätelee. TAI: Mukautuva vakionopeussäädin (ACC) on päällä ja säätelee. TAI: Nopeudenrajoitin on päällä ja säätelee.

Kun virta kytketään, tietyt varoitus- ja merkkivalot palavat hetken niiden toiminnan tarkastusta varten. Ne sammuvat muutaman sekunnin kuluttua.

HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› kappaleessa Varoitus- ja merkkivalot sivulta 107.

Kuva 202 Mittariston näyttöruutu: vakionopeussäätimen tilanäytöt.

Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 38. Vakionopeussäädin pitää valitun ajonopeuden tasaisena noin 20 km/h -nopeudesta lähtien. Vakionopeussäädin alentaa nopeutta rullauksen avulla, ei jarruttamalla ››› . Vakionopeussäätimen näytöt Tila Kuva 202: A

238

Vakionopeussäädin tilapäisesti pois päältä. Tallennettu nopeus näkyy pieninä ja tummennettuina numeroina.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät B

Järjestelmähäiriö. Hakeudu ammattikorjaamolle.

Vakionopeussäädin kytketty päälle. Nopeusmuisti on tyhjä.

Vakionopeussäädin on aktiivinen. Tallennettu nopeus näkyy suurina numeroina.

Vaihteiden käyttö vakionopeussäätimen ollessa päällä Vakionopeussäädin hidastaa nopeutta, kun kytkinpoljinta painetaan. Vaihtamisen jälkeen säätely jatkuu automaattisesti. Vakionopeussäädin päällä alamäessä Ellei vakionopeussäädin pysty alamäessä säilyttämään auton nopeutta, alenna nopeutta painamalla jarrua ja vaihtamalla tarvittaessa pienemmälle vaihteelle. Automaattinen poiskytkeytyminen Vakionopeussäädin kytkeytyy automaattisesti pois päältä tai säätely keskeytyy tilapäisesti: ● Kun järjestelmä havaitsee vian, joka voi vai-

kuttaa vakionopeussäätimen toimintaan. ● Kun kaasupoljinta painetaan tietyn aikaa ja

tallennettu nopeus ylitetään. ● Jos ajoa säätelevät dynaamiset järjestelmät

(esim. ASR tai ESC) tulevat aktiivisiksi. ● Jos turvatyyny laukeaa.

HUOMIO Ellei tasaisella nopeudella ole mahdollista ajaa turvallisesti ja riittävällä etäisyydellä, vakionopeussäätimen käyttö voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden. ● Älä käytä vakionopeussäädintä vilkkaassa

liikenteessä, etäisyyden edellä ajavaan ollessa liian lyhyt, jyrkällä, mäkisellä tai liukkaalla tiellä (esim. lumisella, jäisellä tai sorapintaisella tiellä) tai veden peittämällä tiellä. ● Älä käytä vakionopeussäädintä maastos-

sa tai päällystämättömillä teillä. ● Sovita ajonopeus ja etäisyys edellä kulke-

viin autoihin aina näkyvyys-, sää-, tie- ja liikenneolojen mukaan. ● Jotta ei tapahtuisi tahatonta nopeuden

säätelyä, kytke vakionopeussäädin aina pois päältä, kun sitä ei ole tarkoitus käyttää. ● Tallennettu nopeus on vaarallista palaut-

taa, jos se on liian suuri liikenne-, tie- tai kelioloihin nähden. ● Alamäessä vakionopeussäädin ei pysty

pitämään nopeutta tasaisena. Auton painon vaikutuksesta nopeus voi nousta. Vaihda pienemmälle vaihteelle tai vähennä nopeutta jarrupoljinta painamalla.

Nopeudenrajoitin Merkkivalo



Palaa vihreänä

Nopeudenrajoitin on kytkettynä päälle ja aktiivinen.



Vilkkuu vihreänä

Nopeudenrajoittimeen tallennettu nopeus on ylittynyt.



Palaa

Mukautuva vakionopeussäädin (ACC) tai nopeudenrajoitin on aktiivinen.

Kun virta kytketään, tietyt varoitus- ja merkkivalot palavat hetken niiden toiminnan tarkastusta varten. Ne sammuvat muutaman sekunnin kuluttua.

HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› kappaleessa Varoitus- ja merkkivalot sivulta 107.

239

Ajaminen

Näyttöruudun näytöt

Nopeudenrajoitin on aktiivinen. Viimeksi tallennettu nopeus näkyy isoina numeroina.

Nopeudenrajoitin ei ole aktiivinen. Viimeksi tallennettu nopeus näkyy pieninä, tummennettuina numeroina.

Nopeudenrajoitin on kytketty pois päältä. Matkamittarilukema näkyy.

HUOMIO Kuva 203 Mittariston näyttöruudussa: nopeuden-

rajoittimen tilan näyttö.

● Nopeudenrajoitin ei vapauta kuljettajaa

Nopeudenrajoitin auttaa estämään ohjelmoidun nopeuden (yli noin 30 km/h) ylittämistä. ›››

vastuusta ajaa kohtuullisella nopeudella. Älä sen vuoksi aja suuremmalla nopeudella, kuin on tarpeen.

Nopeudenrajoittimen näytöt

sääoloissa (vesiliirto, lunta, jäätä, lehtiä) on vaarallista ja voi johtaa vakavaan onnetto-

Tila ››› Kuva 203:

240

Kytke nopeudenrajoitin käytön jälkeen aina pois päältä, jotta et käyttäisi sitä tahattomasti.

● Nopeudenrajoittimen käyttö heikoissa

muuteen. Käytä nopeudenrajoitinta vain, kun tien kunto ja sääolot sallivat sen. ● Mäkisellä tiellä ajettaessa nopeudenra-

joitin ei pysty rajoittamaan nopeutta. Auton painon vaikutuksesta nopeus voi nousta. Vaihda silloin pienemmälle vaihteelle tai hidasta nopeutta painamalla jarrua.

Huomautus ● Erilaisten mittaristoversioiden vuoksi

näyttöruutuun tulevat ilmoitukset voivat olla erilaisia. ● Jos virran katkaisun aikaan vakionopeussäädin, mukautuva vakionopeussäädin (ACC) tai nopeudenrajoitin on ollut päällä, virran seuraavan kytkemisen yhteydessä vakionopeussäädin tai mukautuva vakionopeussäädin (ACC) kytkeytyy automaattisesti päälle. Mitään nopeutta ei ole kuitenkaan tallennettu. Nopeudenrajoittimeen viimeksi syötetty nopeus pysyy tallennettuna.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät

Nopeudenrajoittimen käyttö

Kuva 204 Ohjauspylväässä vasemmalla: nopeu-

denrajoittimen käyttökytkin ja -painikkeet.

Kuva 205 Ohjauspylväässä vasemmalla: kolmas

käyttövipu nopeudenrajoitinta varten.

Toiminto

Vilkkuvivun ››› Kuva 204 tai kolmannen käyttövivun ››› Kuva 205 asento

Vaikutus

Nopeudenrajoittimen kytkeminen päälle

Aseta kytkin 1 asentoon  ja paina vilkkuvivun painiketta kolmatta käyttövipua eteenpäin ja paina painiketta 2 .

Järjestelmä kytkeytyy päälle. Nopeudenrajoittimeen viimeksi syötetty nopeus on tallennettu. Säätelyä ei vielä tapahdu.

Vaihto nopeudenrajoittimen ja vakionopeussäätimen (GRA) tai mukautuvan vakionopeussäätimen (ACC) kesken (nopeudenrajoittimen ollessa päällä).

Paina vilkkuvivussa olevaa avustinjärjestelmien painiketta ››› Sivu 106 ja tee sitten valinta mittariston valikosta käyttäen monitoimiohjauspyörän säätöpyörää ja vahvista painamalla säätöpyörää.

Tapahtuu vaihto nopeudenrajoittimen ja vakionopeussäätimen (GRA) tai mukautuvan vakionopeussäätimen (ACC) kesken.

Nopeudenrajoittimen aktivointi

Paina vilkkuvivun painiketta 1 .

tai kolmannen käyttövivun painiketta 

Senhetkinen nopeus tallentuu enimmäisnopeutena ja rajoitin aktivoituu.

Nopeudenrajoittimen väliaikainen deaktivointi

Aseta vilkkuvivun kytkin asentoon .

Nopeudenrajoittimen väliaikainen deaktivointi painamalla kaasupoljin aivan alas (kickdown)

Paina kaasupoljin aivan pohjaan (esim. ohituksissa). Jos ohjelmoitu nopeus ylitetään, rajoitin deaktivoituu tilapäisesti.

tai liikuta

asentoon  tai siirrä kolmas käyttövipu

Säätely deaktivoituu väliaikaisesti. Nopeus pysyy tallennettuna. Säätely deaktivoituu väliaikaisesti. Nopeus pysyy tallennettuna. Säätely aktivoituu automaattisesti uudelleen, kun ohjelmoitu nopeus taas alitetaan.

» 241

Ajaminen Toiminto

Vilkkuvivun ››› Kuva 204 tai kolmannen käyttövivun ››› Kuva 205 asento

Nopeudenrajoittimen säätelyn uusi aktivointi

Paina vilkkuvivun painiketta .

tai siirrä kolmas käyttövipu asentoon

Vaikutus Nopeus rajoittuu tallennetun maksiminopeuden kohdalle, kun tallennettu arvo alitetaan.

Paina lyhyesti vilkkuvivun painiketta 3 kohdasta  tai siirrä kolmas käyttövipu asentoon  nopeuden nostamiseksi portaittain (1 km/h kerrallaan) ja tallentamiseksi. Rajoittimeen tallennetun nopeuden nosto

Paina kolmannen käyttövivun kohtaa  nopeuden nostamiseksi portaittain (10 km/h kerrallaan) ja tallentamiseksi.

Ajonopeus rajoittuu säädettyyn arvoon.

Pidä vilkkuvivun painiketta 3 painettuna kohdasta  tai pidä  painettuna nopeuden nostamiseksi jatkuvasti 10 km/h -portaissa ja tallentamiseksi. Paina lyhyesti vilkkuvivun painiketta 3 kohdasta  tai paina kolmannen käyttövivun kohtaa  1 nopeuden laskemiseksi portaittain (1 km/h kerrallaan) ja tallentamiseksi. Rajoittimeen tallennetun nopeuden lasku

Paina kolmannen käyttövivun kohtaa  nopeuden nostamiseksi portaittain (10 km/h kerrallaan) ja tallentamiseksi.

Ajonopeus rajoittuu säädettyyn arvoon.

Pidä vilkkuvivun painiketta 3 painettuna kohdasta  tai pidä  painettuna nopeuden laskemiseksi jatkuvasti 10 km/h -portaissa ja tallentamiseksi. Nopeudenrajoittimen kytkeminen pois päältä

Aseta vilkkuvivun kytkin toon .

asentoon  tai siirrä kolmas käyttövipu asen-

Maileina ilmoitetut arvot koskevat autoja, joiden nopeusmittarissa on mailinäyttö.

roitusääni. Paina silloin jarrua ja vaihda tarvittaessa pienemmälle vaihteelle.

Ajaminen alamäessä nopeusrajoittimen ollessa käytössä

Väliaikainen poiskytkeminen

Jos nopeudenrajoittimeen tallennettu nopeus ylittyy mäkisellä tiellä, varoitus- ja merkkivalo  ››› Sivu 239 vilkkuu ja voi kuulua va242

Jos haluat deaktivoida nopeudenrajoittimen väliaikaisesti (esimerkiksi ohituksen ajaksi), siirrä vilkkuvivun kytkin ››› Kuva 204 1 asentoon  tai siirrä kolmas käyttövipu koh-

Järjestelmä kytkeytyy pois päältä.

taan  tai paina jommankumman vivun painiketta 2 . Ohituksen jälkeen nopeudenrajoitin voidaan aktivoida uudelleen edellä tallennetulla nopeudella painamalla vilkkuvivun kytkintä 3 kohdasta  tai siirtämällä kolmas käyttövipu kohtaan .

Kuljettajaa avustavat järjestelmät Väliaikainen deaktivointi painamalla kaasupoljin aivan alas (kickdown) Kun kuljettaja painaa kaasupolkimen aivan pohjaan (kickdown) ja ylittää ohjelmoidun nopeuden tietoisesti, säätely kytkeytyy väliaikaisesti pois päältä.

Jarruja käyttävät järjestelmät (Front Assist)* Johdanto aiheeseen

Vahvistuksena deaktivoitumisesta kuuluu yksi äänimerkki. Niin kauan kuin säätely on deaktivoituna, vilkkuu varoitus- ja merkkivalo .

● Kun järjestelmä havaitsee vian, joka voi vai-

kuttaa rajoittimen toimintaan. ● Jos turvatyyny laukeaa.

VAROITUS Järjestelmän häiriöstä johtuen rajoitin kytkeytyy turvallisuussyistä vain silloin kokonaan pois päältä, kun kaasupoljinta ei enää paineta tai järjestelmä kytketään tietoisesti pois päältä.

tai kulkee omalla kaistalla samaan suuntaan. Toiminto ei välttämättä aktivoida muissa vaaratilanteissa.

Front Assist -avustintoiminto ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta. Kuva 206 Mittariston näyttöruudussa:

Nopeudenrajoittimen säätely kytkeytyy automaattisesti pois päältä:

● Törmäys jalankulkijaan, joka ylittää ajorataa

Toiminto Front Assist on aktivoitu nopeusalueella 4–250 km/h. Nopeudesta, liikenneolosuhteista ja kuljettajan käyttäytymisestä riippuen joitakin alatoimintoja ei oteta huomioon järjestelmän yleisen toiminnan optimoimiseksi.

Kun kaasupoljin ei ole enää painettuna pohjaan ja ajonopeus on taas laskenut tallennetun nopeuden alapuolelle, säätely on taas aktiivinen. Merkkivalo  syttyy ja jää paikallaan. Automaattinen poiskytkeytyminen

● Törmäys pysäköityyn tai omalla kaistalla samaan suuntaan kulkevaan ajoneuvoon.

ennakkovaroitukset.

Jarruja käyttävien järjestelmien tarkoitus on estää törmäykset tiettyihin ajoradalla auton edessä oleviin kohteisiin tai minimoida törmäyksen seurauksia. Ympäristöolojen ja järjestelmän rajoitusten puitteissa toiminto toimii porrastetusti tilanteen vaarallisuusaseteen mukaan. Ensin se varoittaa kuljettajaa, ja jos tämä ei reagoi ollenkaan tai riittävästi, aktivoituu itsenäinen hätäjarrutus. Toiminnon avulla voidaan välttää seuraavia tilanteita:

Etäisyysvaroitus Jos järjestelmä havaitsee vaaratilanteen, koska etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon on liian lyhyt, mittariston näyttöruutuun tulee varoitus . Varoituksen ajankohta vaihtelee riippuen liikennetilanteesta ja kuljettajan käyttäytymisestä. Ennakkovaroitus Jos järjestelmä havaitsee törmäysvaaran edessä ajavaan ajoneuvoon, se voi varoittaa kuljettajaa äänimerkin ja mittariston näyttöruudun ilmoituksen avulla ››› Kuva 206.

» 243

Ajaminen Varoituksen ajankohta vaihtelee riippuen liikennetilanteesta ja kuljettajan käyttäytymisestä. Samalla autoa valmistellaan mahdolliseen hätäjarrutukseen ››› . Kriittinen varoitus Ellei kuljettaja reagoi ennakkovaroitukseen, järjestelmä voi varoittaa aktiivisesti lyhyen jarrutusnykäyksen avulla, tarkoituksena kiinnittää huomio välittömään törmäysvaaraan. Automaattinen täysjarrutus Ellei kuljettaja reagoi myöskään kriittiseen varoitukseen, järjestelmä voi aloittaa itsenäisen hätäjarrutuksen lisäämällä asteittain jarrutustehoa tilanteen vaarallisuuden mukaan. Kuljettajan hätäjarrutusavustin Jos törmäys on ilmeinen, järjestelmä voi havaita että kuljettaja ei jarruta riittävästi törmäyksen välttämiseksi. Silloin jarrutustehoa lisätään automaattisesti. Johtuen tietyistä ajo-olosuhteista ja toimintarajoitteista joissakin tapauksissa järjestelmä ei voi estää törmäystä, vaikka se voikin huomattavasti vähentää törmäyksen seurauksia alentamalla nopeutta.

HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› kappaleessa Varoitus- ja merkkivalot sivulta 107. 244

HUOMIO Front Assist -järjestelmä ei pysty kumoamaan fysiikan lakeja eikä korvaamaan kuljettajan suorittamaa auton hallintaa ja reaktioita mahdollisessa hätätilanteessa.

● Front Assist ei reagoi jalankulkijoihin, jotka tulevat vastaan samalla kaistalla. ● Kuljettajan täytyy olla aina valmis otta-

maan auto hallintaan.

Huomautus HUOMIO

● Kun Front Assist on kytkettynä päälle, va-

Jos Front Assist varoittaa kiinnitä heti huomiota tilanteeseen ja yritä välttää törmäystä jarruttamalla tai väistämällä.

roitukset eivät näy kuvaruudulla johtuen muista toiminnoista, esim. saapuvasta puhelusta.

● Ellei Front Assist toimi tässä kappaleessa

● Kun Front Assist aloittaa jarrutuksen, jarrupoljin tuntuu ”kovemmalta”.

kuvatulla tavalla (esim. se puuttuu ajamiseen useita kertoja tarpeettomasti), tulee se kytkeä pois toiminnasta. ● Sovita ajonopeus ja etäisyys edellä ajaviin

autoihin aina näkyvyys-, sää-, tie- ja liikenneolojen mukaan. ● Front Assist ei pysty yksinään estämään

onnettomuuksia. ● Monimutkaisissa liikennetilanteissa Front

Assist saattaa varoittaa ja aloittaa jarruttamisen, vaikka se ei olisi tarpeellista (esimerkiksi liikenteenjakajien kohdalla). ● Jos Front Assistin toiminta on rajoittunut-

ta tutkatunnistimen likaisuuden tai muuttuneen asennon vuoksi, järjestelmä voi antaa tarpeettomia varoituksia ja vaikuttaa jarruihin häiritsevästi. ● Front Assist ei ajorataa ylittäviin tai sa-

malla kaistalla vastaan tuleviin eläimiin tai ajoneuvoihin.

● Front Assistin automaattiset jarrutukset voidaan keskeyttää painamalla kytkin- tai kaasupoljinta tai liikuttamalla ohjauspyörää. ● Front Assist voi jarruttaa autoa täydelliseen pysähtymiseen asti. Jarrut eivät kuitenkaan pidä autoa pysyvästi paikallaan. Paina jarrupoljinta! ● Ellei Front Assist toimi tässä kappaleessa kuvatulla tavalla (esim. se puuttuu ajamiseen useita kertoja tarpeettomasti), tulee se kytkeä pois toiminnasta. Hakeudu ammattikorjaamolle järjestelmän tarkastusta varten. CUPRA suosittelee hakeutumaan sitä varten CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolle.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät

Tutkatunnistin

Tutkatunnistimen alueella ei saa olla esimerkiksi tarroja tai lisävaloja tms, koska ne voivat vaikuttaa haitallisesti Front Assistin toimintaan.

Ympäristönvalvontajärjestelmä (Front Assist) käyttö

Jos auton etuosan korjaustöitä ei ole tehty asianmukaisesti tai jos autoon on tehty rakenteellisia muutoksia (esim. alustan madallus), Front Assistin toiminta saattaa häiriintyä. Sen vuoksi CUPRA suosittelee hakeutumaan CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolle.

VAROITUS Kuva 207 Etupuskurissa: tutkatunnistin.

Liikennetilanteen määrittämistä varten auton etupuskurissa on tutkatunnistin ››› Kuva 207 1 . Tutkatunnistimen toimintakyky voi heiketä johtuen liasta, lumesta tai vesisateesta. Siinä tapauksessa Front Assist ei toimi. Mittariston näyttöruutuun ilmestyy teksti: Front Assist: ei tunnistinnäkymää!. Puhdista tutkatunnistin tarvittaessa ››› . Kun tutkatunnistin toimii taas normaalisti, Front Assist on automaattisesti jälleen käytettävissä. Ilmoitus poistuu mittariston näyttöruudusta. Front Assistin toimintaa voi häiritä tutkasignaalin voimakas heijastuminen. Näin voi käydä esimerkiksi pysäköintitalossa tai jos tiellä on metallisia esineitä (esim. kiskoja tai tietyömaalevyjä).

Jos epäilet että tutkatunnistin on rikki tai väärässä asennossa, kytke Front Assist pois päältä. Näin vältytään mahdollisilta vaaratilanteilta, joita järjestelmän puutteellinen toiminta voi aiheuttaa. Huolehdi siinä tapauksessa sen uudesta säädöstä! ● Tunnistimen asento voi muuttua esim. pysäköintipaikalla syntyvien kolhujen vuoksi. Se voi häiritä järjestelmän toimintaa ja aiheuttaa tämän kytkeytymisen pois päältä. ● Tutkatunnistimen korjaaminen edellyttää asiantuntemusta ja erikoistyökaluja. Sen vuoksi CUPRA suosittelee hakeutumaan CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolle. ● Poista lumi harjalla ja jää mieluiten liuottimia sisältämättömällä jäänpoistosuihkeella.

Kuva 208 Mittariston näyttöruutu: ilmoitus siitä, että Front Assist on kytketty pois päältä.

Front Assist on aktiivinen aina kun virta on kytkettynä. Kun Front Assist on kytketty pois päältä, myös esivaroitustoiminto ja etäisyysvaroitus ovat deaktivoituja. Front Assist -järjestelmä on suositeltavaa pitää aina kytkettynä päälle. Poikkeukset ››› Sivu 246, Tilanteita, joissa Front Assist tulee kytkeä väliaikaisesti pois päältä. Front Assist päälle/pois Virran ollessa kytkettynä Front Assist voidaan kytkeä päälle/pois seuraavasti: ● Valitse kyseinen valikkovaihtoehto kuljetta-

jaa avustavien järjestelmien painikkeen avulla

››› Sivu 106.

» 245

Ajaminen ● TAI: Kytke Easy Connect -järjestelmä päälle/pois seuraavasti: painike  > toimintopinta ASETUKSET > Kuljettajan avustimet ›››  Sivu 34.

Kun Front Assist on kytketty pois päältä, mittaristo näyttää sen seuraavasti  ››› Kuva 208. Ennakkovaroituksen kytkeminen päälle/pois Ennakkovaroitus voidaan kytkeä päälle/pois Easy Connect -järjestelmästä: painike  > toimintopinta ASETUKSET > Kuljettajan apujärjestelmät ›››  Sivu 34. Järjestelmä säilyttää asetukset, kun virta kytketään seuraavan kerran päälle. Ennakkovaroitustoiminto on suositeltavaa kytkeä aina päälle. Auton infotainment-järjestelmästä riippuen ennakkovaroitustoiminnolla voi olla seuraavat säädöt: ● Aikainen ● Keskimääräinen ● Myöhäinen ● Deaktivoitu

CUPRA suosittelee tilaa ”keskimääräinen”.

Etäisyysvaroituksen kytkeminen päälle/pois

● Jos tutkatunnistin peitetään tilapäisesti, esim. lisävaloilla.

Jos turvaväli edessä ajavaan autoon ylittyy, mittariston näyttöön tulee varoitus . Suurenna silloin turvaväliä.

● Jos auto lastataan kuljetusautoon, lauttaan

Ennakkovaroitustoiminto voidaan kytkeä päälle/pois Easy Connect -järjestelmästä: painike  > toimintopinta ASETUKSET > Kuljettajan apujärjestelmät ›››  Sivu 34. Järjestelmä säilyttää asetukset, kun virta kytketään seuraavan kerran päälle. Etäisyysvaroitus on suositeltavaa kytkeä aina päälle.

Tilanteita, joissa Front Assist tulee kytkeä väliaikaisesti pois päältä Seuraavissa tilanteissa Front Assist tulisi kytkeä pois päältä järjestelmän rajoitusten vuoksi: ● Jos autoa hinataan. ● Jos auton toinen akseli on dynamometrin

päällä. ● Jos tutkatunnistin on viallinen. ● Jos tutkatunnistimeen on kohdistunut kova

Järjestelmän rajoitukset Ympäristönvalvontajärjestelmällä Front Assist on tiettyjä fysikaalisia ja järjestelmästä johtuvia rajoituksia. Tietyissä tilanteissa jotkut järjestelmän reaktiot voivat siten tuntua kuljettajasta vääränlaisilta. Siitä syystä kuljettajan täytyy olla aina valmis puuttumaan auton hallintaan. Seuraavissa tilanteissa ympäristönvalvontajärjestelmä Front Assist saattaa reagoida liian myöhään tai ei ollenkaan: ● Ensimmäisten ajohetkien aikana virran kyt-

kemisen jälkeen johtuen järjestelmä automaattisesta kalibroitumisesta. ● Ajettaessa jyrkkiä kaarteita tai profiililtaan

vaihtelevia teitä. ● Painettaessa kaasu pohjaan. ● Jos Front Assist on viallinen tai kytketty

pois päältä. ● Kun ASR on kytketty pois päältä tai ESC on

isku, esimerkiksi törmäyksessä.

aktivoitu manuaalisesti tilassa Sport ››› Sivu 219.

● Jos se puuttuu ajamiseen useita kertoja

● Kun ESC-säätely vaikuttaa.

tarpeettomasti. 246

tai junaan.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät ● Jos auton tai perävaunun jarruvaloissa on sähköinen häiriö. ● Jos tutkatunnistin on likainen tai viallinen. ● Jos ajoradalla on metallisia esineitä, esi-

merkiksi kiskoja tai tietyömaalla tarvittavia levyjä.

Mukautuva vakionopeussäädin (ACC – Adaptive Cruise Control)* Johdanto aiheeseen

● Kun autolla peruutetaan. ● Lumisateessa tai rankkasateessa. ● Kapeiden ajoneuvojen, esim. moottoripyö-

rien, kohdalla. ● Osittain sivulla ajavien ajoneuvojen kohdal-

Kehotus kuljettajalle ottaa auto hallintaan

Silloin mittariston näyttöruutuun tulee ilmoitus, että kuljettajan tulee puuttua ajamiseen jarrupoljinta painamalla, ja kuuluu varoitusääni ››› Sivu 248.

la. ● Tien poikki ajavien autojen kohdalla. ● Vastaantulevien autojen kohdalla.

kenteet, jotka ulottuvat sivulle, taakse tai yli, voivat jäädä ACC:n tarkkailualueen ulkopuolelle.

Märällä tiellä ajettaessa etäisyyttä on suositeltavaa pidentää.

Ajon aikana ACC-toiminnolla on tiettyjä rajoituksia, jotka ovat osa järjestelmää. Se merkitsee, että tietyissä tilanteissa kuljettajan täytyy itse säädellä nopeutta ja etäisyyttä edellä ajaviin autoihin.

● Jos kaasua painetaan voimakkaasti.

● Muiden autojen kuormat ja erikoiset korira-

Automaattivaihteisessa autossa ACC voi alentaa nopeutta aina täydelliseen pysähdykseen asti, jos edellä ajava auto pysähtyy.

Kuva 209 Havainnointialue.

Mukautuva vakionopeussäädin (ACC) laajentaa normaalia vakionopeussäädintä ››› . ACC-toiminnon avulla voidaan määrittää haluttu ajonopeus alueelta 30–210 km/h sekä etäisyys edellä ajavaan. ACC-toiminto säätelee ajonopeutta, jotta etäisyys edellä ajavaan pysyisi tasaisena. Kun ajetaan toisen auton perässä, ACC-toiminto vähentää tarvittaessa, jotta etäisyys edellä ajavaan säilyisi tasaisena. Jos edellä ajava auto lisää nopeutta, ACC menettelee vastaavasti ohjelmoituun nopeusarvoon asti.

HUOMIO ACC:n älykäs tekniikka voi toimia vain järjestelmän rajojen puitteissa eikä se voi kumota fysiikan lakeja. Jos sitä käytetään huolimattomasti tai asiattomasti, seurauksena voi olla onnettomuus ja vakavia vammoja. Järjestelmä ei pysty korvaamaan kuljettajan tarkkaavaisuutta. ● Sovita ajonopeus ja etäisyys edellä ajaviin

autoihin aina näkyvyys-, sää-, tie- ja liikenneolojen mukaan. ● Älä käytä ACC:tä heikoissa näkyvyysolois-

sa, mutkaisilla tai liukkailla teillä, lumi- tai vesisateessa tai sorapintaisilla teillä.

» 247

Ajaminen ● Älä koskaan käytä ACC:tä maastossa tai päällystämättömillä teillä. ACC on tarkoitettu käytettäväksi vain päällystetyillä/asfaltoiduilla teillä. ● ACC ei reagoi, jos lähestytään paikallaan

pysyvää estettä – esim. ruuhkan tai onnettomuuden vuoksi pysähtynyttä tai liikennevaloissa seisovaa autoa. ● ACC reagoi ihmisiin vain, jos jalankulkija-

tunnistus on käytettävissä. Järjestelmä ei reagoi eläimiin eikä risteäviin tai omalla kaistalla suoraan vastaan tuleviin ajoneuvoihin. ● Ellei ACC alenna nopeutta riittävästi, kul-

jettajan tulee painaa jarrua. ● Tilapäisvarapyörää käytettäessä on mah-

dollista, että ACC kytkeytyy ajon aikana itsestään pois päältä. Kytke ennen liikkeellelähtöä järjestelmä pois toiminnasta.

mahdollisilta vaurioilta. Huolehdi siinä tapauksessa sen uudesta säädöstä! ● Tutkatunnistimen korjaaminen edellyttää

asiantuntemusta ja erikoistyökaluja. Sen vuoksi CUPRA suosittelee hakeutumaan CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolle.

Huomautus ● Ellei ACC toimi tässä kappaleessa kuva-

tulla tavalla, älä käytä sitä, vaan ota yhteys ammattikorjaamoon. Sen vuoksi CUPRA suosittelee hakeutumaan CUPRA/SEATmerkkikorjaamolle. ● Kun ACC on aktivoituna, auton enimmäisnopeus on 210 km/h. ● ACC:n ollessa aktivoitu voi jarrutuksen aikana kuulua poikkeuksellista ääntä, joka johtuu jarrujärjestelmästä.

● Jos auton liike jatkuu näyttöön tulevan

ajoon puuttumiskehotuksen jälkeen, jarruta autoa jarrupoljinta painamalla. ● Jos mittariston näyttöruutuun tulee il-

Mittariston näyttöruudun symbolit ja merkkivalot

tamaan ja kiihdyttämään autoa.

VAROITUS Jos epäilet että tutkatunnistin on rikki, kytke ACC pois päältä. Näin voidaan välttyä

248

ACC ei ole tällä hetkellä käytettävissä.a)

Kun auto pysähtyy, sammuta moottori ja käynnistä uudelleen. Tarkasta tutkatunnistin ››› Kuva 211 1 silmämääräisesti (likaa, jäätä tai jälkiä iskusta). Ellei se edelleenkään ole käytettävissä, hakeudu ammattikorjaamolle järjestelmän tarkastusta varten. a)

Värinäytöllä varustetussa mittaristossa symboli on värillinen.



ACC on aktiivinen.

Edessä ei ole havaittu autoja. Ohjelmoitu nopeus pysyy vakiona.



Kun symbolin väri on valkoinen: ACC on aktiivinen.

Edellä ajava auto on havaittu. ACC säätelee nopeutta ja etäisyyttä edellä kulkevaan ajoneuvoon.



Kun symbolin väri on harmaa: ACC ei ole aktiivinen (standby).

Järjestelmä on kytketty päälle, mutta se ei säätele.

moitus, joka pyytää kuljettajaa puuttumaan ajamiseen, säätele etäisyyttä itse. ● Kuljettajan täytyy olla aina valmis jarrut-





Nopeuden lasku ACC:n välityksellä ei riitä etäisyyden säilyttämiseksi edellä ajavaan autoon.

Jarruta! Paina jarrupoljinta! Kuljettajan on välttämätöntä puuttua ajamiseen.



Palaa vihreänä

ACC on aktiivinen.

Kun virta kytketään, tietyt varoitus- ja merkkivalot palavat hetken niiden toiminnan tarkastusta varten. Ne sammuvat muutaman sekunnin kuluttua.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› kappaleessa Varoitus- ja merkkivalot sivulta 107.

Näyttöruudun näytöt

Etäisyys edellä ajavaan autoon. ACC ei ole aktiivinen eikä säätele etäisyyttä.

Edellä kulkeva ajoneuvo havaittu. ACC on aktiivinen ja säätelee nopeutta.

Kuljettajan säätämä etäisyystaso 2.

ACC on aktiivinen ja säätelee etäisyyttä nopeuden mukaan.

Huomautus ACC:n ollessa kytkettynä päälle varoitukset eivät näy kuvaruudulla muista toiminnoista, esim. saapuvasta puhelusta, johtuen.

Tutkatunnistin

Tutkatunnistimen toimintakyky voi heiketä johtuen liasta, lumesta tai vesisateesta. Siinä tapauksessa mukautuva vakionopeussäädin (ACC) ei toimi. Mittariston näyttöruutuun ilmestyy teksti: ACC: ei tunnistinnäkymää!. Puhdista tutkatunnistin tarvittaessa ››› . Kun tutkatunnistin toimii jälleen normaalisti, ACC on taas automaattisesti käytettävissä. Mittariston näyttöruudun tiedot poistuvat ja ACC voidaan kytkeä takaisin päälle. ACC:n käyttöön voi vaikuttaa tutkasignaalin voimakas heijastuminen. Näin voi käydä esimerkiksi pysäköintitalossa tai jos tiellä on metallisia esineitä (esim. kiskoja tai tietyömaalevyjä). Tunnistimen aluetta ei saa peittää esim. teipillä tai lisävaloilla, koska se voi häiritä ACC:n toimintaa. Jos auton etuosan korjaustöitä ei ole tehty asianmukaisesti tai jos autoon on tehty rakenteellisia muutoksia (esim. alustan madallus), ACC:n toiminta saattaa häiriintyä. Sen vuoksi CUPRA suosittelee hakeutumaan CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolle.

Kuva 210 Mittariston näytössä: (A) ACC ei aktiivi-

nen (standby). (B) ACC aktiivinen.

Näyttöruudun näytöt Näyttöruudun näytöt ››› Kuva 210: 1

Edellä kulkeva ajoneuvo havaittu. ACC ei ole aktiivinen eikä säätele nopeutta.

Kuva 211 Etupuskurissa: tutkatunnistin.

Liikennetilanteen määrittämistä varten auton etupuskurissa on tutkatunnistin ››› Kuva 211 1 .

VAROITUS Jos epäilet että tutkatunnistin on rikki tai väärässä asennossa, kytke ACC pois päältä. Näin voidaan välttyä mahdollisilta vaurioilta. Huolehdi siinä tapauksessa sen uudesta säädöstä!

» 249

Ajaminen Nopeuden tallennus

● Tunnistimen asento voi muuttua esim. pysäköintipaikalla syntyvien kolhujen vuoksi. Se voi häiritä järjestelmän toimintaa ja aiheuttaa tämän kytkeytymisen pois päältä.

Nopeuden ohjelmoimiseksi liikuta kolmatta vipua, joka on asennossa 1 , ylös- tai alaspäin, kunnes mittariston näytössä näkyy haluttu nopeus. Nopeusarvoa voidaan muuttaa 10 km/h -välein.

● Tutkatunnistimen korjaaminen edellyttää

asiantuntemusta ja erikoistyökaluja. Sen vuoksi CUPRA suosittelee hakeutumaan CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolle. ● Poista lumi harjalla ja jää mieluiten liuot-

timia sisältämättömällä jäänpoistosuihkeella.

Kuva 213 Ohjauspylväässä vasemmalla: mukautu-

van vakionopeussäätimen käyttövipu.

Mukautuvan vakionopeussäätimen (ACC) käyttö

Kun mukautuva vakionopeussäädin (ACC) on päällä, mittaristossa palaa vihreä merkkivalo  ja näytössä näkyy ohjelmoitu nopeus ja ACC:n tila ››› Kuva 210. Mitkä ACC:n säädöt ovat mahdollisia? ● Nopeuden ohjelmointi ● Etäisyyden ohjelmointi

››› Sivu 250. ››› Sivu 250.

● ACC:n kytkeminen päälle ja aktivointi

››› Sivu 251.

● ACC:n kytkeminen pois päältä ja deakti-

vointi ››› Sivu 251. Kuva 212 Ohjauspylväässä vasemmalla: mukautu-

van vakionopeussäätimen käyttövipu.

● Matkan alussa esisäädetyn etäisyystason

asetus ››› Sivu 251.

● Ajoprofiilin asetus

››› Sivu 251.

● Edellytykset, jolloin ACC ei reagoi

vu 251.

250

››› Si-

Ajon aikana voidaan senhetkinen nopeus haluttaessa asettaa ajonopeudeksi ja aktivoida ACC. Paina sitä varten painiketta  ››› Kuva 213. Jos haluat nostaa tai laskea nopeutta 1 km/h kerrallaan, liikuta vipua asentoon 2 ››› Kuva 212 tai paina painiketta . Ohjelmoitua nopeutta voidaan muuttaa ajon aikana ja auton seisoessa paikallaan. Ohjelmoidun nopeuden jokainen muutos näkyy mittariston näyttöruudussa alhaalla vasemmalla ››› Kuva 210. Etäisyystason ohjelmointi Kun haluat nostaa tai laskea nopeutta, paina keinukytkintä oikealle/vasemmalle ››› Kuva 213 A . Valittua etäisyystasoa muutetaan mittariston näyttöruudussa. Voit valita viidestä eri etäisyystasosta: CUPRA suosittelee käyttämään tasoa 3. Ohjelmoitua etäisyyttä voidaan muuttaa ajon aikana ja auton seisoessa paikallaan ››› .

Kuljettajaa avustavat järjestelmät ACC:n kytkeminen päälle ja aktivointi Kun ACC kytketään ja aktivoidaan, tulee ottaa huomioon valitsinvivun asento, ajonopeus ja kolmannen käyttövivun asento. ● Valitsinvivun täytyy olla asennossa D tai S. ● ACC:n aktivoimiseksi täytyy vivun ollessa

asennossa 1 painaa painiketta  tai siirtää ACC:n kolmas käyttövipu asentoon 2 ››› Kuva 212. Sillä hetkellä mittariston näyttöruudun ACC-näyttö vaihtuu tilaan aktiivinen ››› Kuva 210. ACC:n ollessa aktivoituna auto säilyttää ohjelmoidun nopeuden ja säädetyn etäisyyden edellä ajavaan autoon. Sekä nopeutta että etäisyyttä voidaan milloin vain muuttaa. ACC:n kytkeminen pois päältä ja deaktivointi

Matkan alussa esisäädetyn etäisyystason asetus Jos tie on märkä, tulee edellä ajavaan valita suurempi etäisyys kuin kuivalla tiellä. Seuraavat etäisyydet voidaan valita ennakkoon: ● Hyvin lyhyt ● Lyhyt ● Media ● Pitkä ● Hyvin pitkä

ACC:n etäisyyttä voidaan säätää Easy Connect -järjestelmästä: painike  > toimintopinta ASETUKSET > Kuljettajan apujärjestelmät. Säätö tulee tehdä, ennen kuin ACC kytketään päälle ›››  Sivu 34.

● Kun autolla peruutetaan. ● Nopeus on yli 210 km/h.

Ohjetekstit

 ACC ei käytettävissä Järjestelmä ei voi taata muiden autojen tarkkaa havaitsemista ja kytkeytyy sen vuoksi pois päältä. Tunnistin väärässä asennossa tai vahingoittunut. Hakeudu ammattikorjaamolle häiriön poistamiseksi.

ACC ja Front Assist: ei tällä hetkellä käytettävissä. Ei tunnistinnäkymää! Tämä näyttö kertoo, että tutkatunnistimen näkyvyys on estynyt lehtien, sumun tai lian vuoksi. Puhdista tunnistin ››› Kuva 211.

 ACC: ei tällä hetkellä käytettävissä. Nousu liian jyrkkä

ACC:n deaktivoimiseksi siirrä vipu asentoon 0 ››› Kuva 212 (lukittu). Sillä hetkellä ilmestyy teksti ACC deaktivoitu ja toiminto on deaktivoitu kokonaan.

Ajotilan säätö Valittu ajotila voi vaikuttaa kiihtyvyys- ja jarrutuskäytökseen ››› Sivu 266.

Tien nousukulma on ylittänyt sallitun arvon, mistä syystä ACC:n turvallinen käyttö ei ole varmaa. ACC:tä ei voi kytkeä päälle.

Jos et halua kytkeä ACC:tä pois päältä vaan ainoastaan siirtää sen väliaikaisesti ei-aktiiviseen tilaan (standby), liikuta kolmas vipu asentoon 3 ››› Kuva 212 tai paina jarrupoljinta.

Seuraavissa tilanteissa voi käydä, että ACC ei reagoi:

 ACC: käytettävissä vain asennossa D, S tai M

● Kun painetaan kaasupoljinta.

Kun auto seisoo paikallaan ja kuljettajan ovi avataan, ACC siirtyy niin ikään ei-aktiiviseen tilaan (standby).

● Jos kuljettajan turvavyö ei ole kiinni.

● Kun mikään vaihde ei ole kytkettynä päälle. ● Kun ESC-säätely vaikuttaa. ● Jos auton tai perävaunun jarruvaloissa on

Siirrä valitsinvipu asentoon D/S tai M.

 ACC: käsijarru kytkettynä ACC deaktivoituu, kun seisontajarru kytketään. Seisontajarrun vapauttamisen jälkeen ACC on taas käytettävissä.

sähköinen häiriö. 251

Ajaminen  ACC: ei tällä hetkellä käytettävissä. Ajonvakautus vaikuttaa.

Tämä ilmoitus tulee näyttöön, kun ajonvakautus (ESC) vaikuttaa auton kulkuun. Siinä tapauksessa ACC deaktivoituu.

 ACC: ota auto hallintaan! Tämä ilmoitus tulee näyttöön, jos auto on loivassa ylämäessä ja alkaa rullata taaksepäin, vaikka ACC on aktivoituna. Paina jarrua, jotta auto ei rullaisi taaksepäin / törmäisi takana olevaan autoon.

 ACC: moottorin käyntinopeus Tämä ilmoitus tulee, kun ACC kiihdyttää tai hidastaa autoa, mutta kuljettaja ei vaihda suuremmalle tai pienemmälle vaihteelle. Käyntinopeus on silloin liian korkea tai liian matala. ACC kytkeytyy pois päältä. Samalla kuuluu varoitusääni. Ovi auki

Automaattivaihteinen auto: Kun auto seisoo paikallaan ja ovi on auki, ACC:tä ei voi aktivoida.

HUOMIO Vaarana on törmäys, jos minimietäisyys edellä ajavaan ylitetään ja autojen nopeusero on niin suuri, ettei ACC pysty hidastamaan riittävästi. Siinä tapauksessa täytyy heti jarruttaa painamalla jarrupoljinta.

252

● On mahdollista, että ACC ei tunnista kaikkia tilanteita oikein.

Oikealta ohittamisen estotoiminto

● Jalan ”laskeminen” kaasupolkimelle voi

johtaa siihen, että ACC ei jarruta itsestään. Kaasupolkimen painaminen menee nopeussäätelyn edelle. ● Ole aina valmis jarruttamaan autoa. ● Noudata aina kunkin maan määräyksiä

koskien vähimmäisetäisyyttä edellä ajavaan autoon.

Huomautus ● Ohjelmoitu nopeus poistuu, kun ACC kyt-

ketään pois päältä tai virta katkaistaan. ● Kun vetoluistonrajoitus (ASR) kytketään pois päältä tai valitaan ESC:n Sport*-tila (›››  Sivu 34), ACC kytkeytyy automaattisesti pois päältä. ● Jos autossa on start-stop-järjestelmä,

moottori sammuu automaattisesti ACC:n pysähdysvaiheen ajaksi.

Kuva 214 Mittariston näyttöruutu: ACC aktiivinen, toinen ajoneuvo havaittu vasemmalla puolella.

Mukautuvassa vakionopeussäätimessä (ACC) on toiminto, joka tietyissä nopeuksissa estää oikealta ohittamisen. Jos vasemmalla puolella on hitaammin ajava toinen ajoneuvo, se näkyy monitoiminäytössä ››› Kuva 214. Oikealta ohittamisen estämiseksi järjestelmä jarruttaa omaa autoa pehmeästi ja nopeudesta riippuen estää ohittamisen. Kuljettaja voi milloin tahansa keskeyttää säätelytoiminnon painamalla kaasupoljinta. Alhaisessa nopeudessa tämä toiminto on ei-aktiivinen, jotta mukavuus lisääntyisi ruuhkassa tai kaupunkiliikenteessä.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät

Mukautuvan vakionopeussäätimen (ACC) väliaikainen deaktivointi tietyissä tilanteissa Seuraavissa tilanteissa mukautuva vakionopeussäädin (ACC) täytyy deaktivoida johtuen järjestelmän rajoituksista ››› :

Huomautus Ellei ACC:tä kytketä pois päältä edellä mainituissa tilanteissa, seuraukset voivat olla hyvin vakavia.

Erikoisia ajotilanteita

● Kaistanvaihtotilanteissa, jyrkissä kaarteissa,

liikenneympyröissä, moottoriteiden kiihdytys- tai poistumiskaistoilla tai tietyömaiden kohdalla sen välttämiseksi että auto kiihtyisi tahattomasti ohjelmoituun nopeuteen. ● Ajettaessa tunnelissa, koska käyttö voi es-

tyä.

Kuva 216 (C) Toisen auton kaistanvaihto.

● Monikaistaisella tiellä, jos ohituskaistalla on

(D) Kääntyvä ja paikallaan seisova ajoneuvo.

hitaammin ajavia autoja. Vasemmalla kaistalla hitaammin ajavat autot ohitettaisiin silloin oikealta puolelta. ● Vesi-, lumi- tai räntäsateessa voi käydä, et-

tä järjestelmä ei havaitse edellä ajavaa autoa kunnolla tai ollenkaan.

HUOMIO Ellei ACC:tä kytketä pois päältä edellä mainituissa tilanteissa, seurauksena voi olla vakava onnettomuus. ● Kytke ACC kriittisissä tilanteissa aina pois

päältä.

Kuva 215 (A) Auto kaarteessa. (B) Edellä ajava

moottoripyörä tutkatunnistimen havainnointialueen ulkopuolella.

Mukautuvalla vakionopeussäätimellä (ACC) on tiettyjä fysikaalisia ja järjestelmästä johtuvia rajoituksia. Tietyissä tilanteissa voivat esimerkiksi jotkin ACC:n reaktiot tuntua kuljettajasta yllättäviltä tai vääräaikaisilta. Siitä syystä kuljettajan täytyy olla aina valmis puuttumaan auton hallintaan. Esimerkiksi seuraavat liikennetilanteet edellyttävät erityistä tarkkaavaisuutta: Liikkeellelähtö pysähdyksen jälkeen (vain automaattivaihteinen auto) Pysähdysvaiheen jälkeen ACC voi jatkaa ajoa automaattisesti, kun edellä oleva auto lähtee liikkeelle ››› .

» 253

Ajaminen Ohitukset

Kapeat tai viistosti edessä ajavat ajoneuvot

Kun ohitukseen lähdettäessä kytketään vilkku, ACC lisää auton nopeutta automaattisesti ja lyhentää siten etäisyyttä edellä olevaan ajoneuvoon.

Tutkatunnistin voi havaita kapeat ja viistosti edessä ajavat ajoneuvot vain, jos ne ovat tarkkailualueen sisällä ››› Kuva 215 B. Tämä koskee erityisesti kapeita ajoneuvoja, kuten moottoripyöriä. Silloin täytyy kuljettajan tarvittaessa jarruttaa itse.

Kun siirrytään ohituskaistalle eikä ACC havaitse edessä autoa, nopeus nousee säädettyyn arvoon ja se säilyy vakiona. Järjestelmän suorittama kiihdytys voidaan milloin tahansa keskeyttää painamalla jarrupoljinta tai painamalla käyttövipua taaksepäin ››› Sivu 250. Ajettaessa kaarteissa Kaarteeseen tultaessa tai siitä poistuttaessa tutkatunnistin saattaa menettää kosketuksen edellä ajavaan ajoneuvoon tai se reagoi viereisellä kaistalla olevaan autoon ››› Kuva 215 A. Sellaisissa tapauksissa on mahdollista, että auto jarruttaa tarpeettomasti tai ei enää reagoi edellä kulkevaan autoon. Silloin täytyy kuljettajan toimia aktiivisesti joko kiihdyttämällä tai painamalla jarrupoljinta tai painamalla käyttövipua taaksepäin ››› Sivu 250. Tunnelissa ajaminen Tunnelissa ajettaessa tutkatunnistimen toiminta voi olla rajoitettua. Kytke ACC tunnelissa pois päältä.

Kuormatut ja erikoiskorilla varustetut autot Muiden autojen kuormat ja erikoiset korirakenteet, jotka ulottuvat sivulle, taakse tai yli, voivat jäädä ACC:n tarkkailualueen ulkopuolelle. Kytke ACC pois päältä, jos edellä kulkeva tai ohitettava auto on kuormattu poikkeuksellisella tavalla tai siinä on erikoinen korirakenne. Näissä tilanteissa täytyy tarvittaessa jarruttaa itse. Muiden ajoneuvojen kaistanvaihto Tutkatunnistin voi havaita auton, joka vaihtaa ajokaistaa hyvin lähellä tai joka ajaa osittain sivussa, vasta kun tämä on tunnistimen havainnointialueella. Näin ollen myös ACC:n reaktioaika pitenee ››› Kuva 216 C. Näissä tilanteissa täytyy tarvittaessa jarruttaa itse. Paikallaan seisovat ajoneuvot ACC ei pysty havaitsemaan paikallaan seisovia esineitä, esimerkiksi ruuhkan tai teknisen vian vuoksi seisovaa autoa.

254

Kun ACC:n havaitsema ajoneuvo kääntyy tai vaihtaa kaistaa ja tämän edessä on paikallaan seisova ajoneuvo, ACC ei reagoi seisovaan autoon ››› Kuva 216 D. Näissä tilanteissa täytyy tarvittaessa jarruttaa itse. Vastaantulevat ja risteävät autot ACC ei reagoi vastaan tuleviin tai tien poikki ajaviin autoihin. Metalliset esineet Jos ajoradalla on metallisia esineitä, esimerkiksi kiskoja tai tietyömaalevyjä, tutkatunnistin voi häiriintyä ja aiheuttaa ACC:hen virhetoimintoja. Tekijöitä, jotka voivat häiritä tutkatunnistimen toimintaa. Jos tutkatunnistimen toiminta häiriintyy esim. veden, lumen tai kuran vuoksi, ACC kytkeytyy väliaikaisesti pois päältä. Mittariston näyttöruutuun tulee vastaava näyttö. Puhdista tutkatunnistin tarvittaessa ››› Kuva 211 1 . Kun tutkatunnistin toimii jälleen normaalisti, ACC on taas automaattisesti käytettävissä. Mittariston näyttöruudun tiedot poistuvat ja ACC voidaan kytkeä takaisin päälle. Jos tutkasignaali heijastuu voimakkaasti takaisin – esim. pysäköintitaloissa – ACC:n toiminta voi häiriintyä.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät Ajaminen perävaunua vetäen Perävaunua vedettäessä ACC säätelee vähemmän dynaamisesti.

Kaistavahti (Lane Assist)* Johdanto

Jos jarrut kuumenevat liikaa, esimerkiksi äkkijarrutuksessa tai pitkässä alamäessä, ACC voi kytkeytyä väliaikaisesti pois toiminnasta. Mittariston näyttöruutuun tulee vastaava näyttö. Tässä tilanteessa vakionopeussäädintä ei voida aktivoida.

HUOMIO Jos kehotusta Paina jarrua ei noudateta, auto voi liikkua tahattomasti ja törmätä edellä olevaan autoon. Varmista aina ennen liikkeelle lähtöä, että tie on vapaa. On mahdollista, että tutkatunnistin ei tunnista tiellä mahdollisesti olevia esteitä. Seurauksena voi olla onnettomuus ja vakavia vammoja. Paina tarvittaessa jarrua.



Palaa keltaisena

Kaistavahti on aktiivinen mutta ei käytettävissä. Järjestelmä ei voi tunnistaa kaistaa tarkasti. Ks. Sivu 257, kaistavahti ei käytettävissä (merkkivalo palaa keltaisena):

Ylikuumentuneet jarrut

Kun jarrujen lämpötila on laskenut riittävästi, vakionopeussäädin kytkeytyy takaisin päälle. Ilmoitus poistuu mittariston näyttöruudusta. Ellei ilmoitus ACC ei käytettävissä sammu pitkään aikaan, järjestelmässä on häiriö. Hakeudu ammattikorjaamolle. CUPRA suosittelee hakeutumaan tätä varten CUPRA/SEATmerkkikorjaamolle.

Merkkivalo



Palaa vihreänä

Kaistavahti aktiivinen ja käytettävissä.

Kuva 217 Kaistavahdin kameraikkuna.

Tuulilasissa olevan kameran avulla kaistavahti tunnistaa kaistan reunaviivat. Kun auto lähestyy kuljettajan tahtomatta reunaviivaa, järjestelmä varoittaa kuljettajaa korjaavan ohjausliikkeen avulla. Sen tarkoitus ei ole pelkästään varoittaa kuljettajaa, vaan myös pitää auto omalla kaistallaan. Tämä liikkeen voi kuljettaja kumota kääntämällä ohjauspyörää.

Kun virta kytketään, tietyt varoitus- ja merkkivalot palavat hetken niiden toiminnan tarkastusta varten. Ne sammuvat muutaman sekunnin kuluttua.

HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› kappaleessa Varoitus- ja merkkivalot sivulta 107.

Vilkun ollessa päällä varoitusta ei tule, koska silloin kaistavahti olettaa kaistaviivan ylityksen olevan tarkoituksellista.

255

Ajaminen

Ohjeet mittariston näyttöruudussa

–

Kuva 219 : Järjestelmä toimii. Korostettu viiva A kertoo, että vaarana oli kaistaviivan tahaton ylitys. Järjestelmä korjaa ohjauksen avulla ajosuuntaa.

–

Kuva 219 : Korostetut viivat A syttyvät samanaikaisesti, kun molemmat kaistaviivat tunnistetaan ja mukautuva kaistaohjaustoiminto on kytketty päälle.

Käyttötapa Ohjauspyörän värinä Seuraavissa tilanteissa ohjauspyörä voi väristä kehottaen kuljettajaa ohjaamaan aktiivisesti: ● Jos avustimen vaatima voima ei riitä pitä-

mään autoa omalla kaistalla. Kuva 219 Mittariston näyttöruudussa: kaistavahdin

näyttö (esimerkki 2).

Kuva 218 Mittariston näyttöruudussa: kaistavahdin

näyttö (esimerkki 1).

viivoja sen avustaessa ohjausta.

Näyttöruudun näytöt

Kaistavahdin kytkeminen päälle/pois

–

Easy Connect -järjestelmän kautta

–

256

● Jos järjestelmä lakkaa näyttämästä kaista-

Kuva 218 : Järjestelmä aktiivinen, mutta ei käytettävissä, koska vähimmäisnopeutta ei ole saavutettu tai järjestelmä ei tunnista kaistamerkintöjä. Kuva 218 : Järjestelmä on aktiivinen ja käytettävissä, molemmat kaistaviivat tunnistetaan. Tällä hetkellä ajosuuntaa ei korjata.

● Paina Easy Connect -painiketta  . ● Paina toimintopintoja ASETUKSET > Kul-

jettajan apujärjestelmät valikon avaa-

miseksi. TAI: Paina vilkkuvivussa olevaa avustinjärjestelmien painiketta* ››› Sivu 106.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät Lane Assist mukautuvalla kaistaohjauksella

Kaistavahti on aktiivinen mutta ei käytettävissä (merkkivalo palaa keltaisena):

● Ohjauspyörä värisee kuljettajan huomion kiinnittämiseksi törmäysvaaraan.

Mukautuvan kaistaohjauksen tarkoitus on

● Kun ajonopeus on enintään 65 km/h.

● Järjestelmä tekee korjaavan ohjausliikkeen

pitää auto oman ajokaistan keskellä.

● Jos kaistavahti ei selvästi tunnista tien kais-

Jos kuljettajalla on taipumusta poiketa kaistan keskilinjasta, järjestelmä mukautuu siihen.

taviivoja. Esimerkiksi työmaamerkintöjen, lumen, lian, kosteuden tai vastavalon vuoksi.

Toiminto Mukautuva kaistaohjaus kytketään päälle/pois Easy Connect -järjestelmästä: painike  > toimintopinta ASETUKSET ›››  Sivu 34.

● Jos kaistamerkintöjä ei ole.

Deaktivoituminen itsestään: Kaistavahti voi kytkeytyä itsestään pois päältä, jos järjestelmään tulee häiriö. Merkkivalo sammuu.

tunnista kuljettajan aktiivisia ohjausliikkeitä.

Hands off -toiminto Jos järjestelmä havaitsee, että ohjauspyörää ei liikuteta aktiivisesti, se kiinnittää kuljettajan huomiota auton hallintaan varoitusäänien ja mittariston ilmoituksen avulla. Ellei kuljettaja reagoi tähän, järjestelmä varoittaa lisäksi pienellä jarrutuksella ja aktivoi sitten Emergency Assist -toiminnon (mikäli käytettävissä) ››› Sivu 259. Ilman Emergency Assistia olevissa autoissa kaistavahti deaktivoituu kyseisten varoitusten tultua kuljettajalle.

● Jos kaarre on liian jyrkkä. ● Jos etäisyys lähimpään kaistamerkintään

on liian suuri. ● Jos järjestelmä ei pidemmän ajan kuluessa ● Väliaikaisesti hyvin dynaamisen ajotavan

auton palauttamiseksi omalle kaistalle. Kytke kaistavahti pois päältä seuraavissa tilanteissa: Seuraavissa tilanteissa kaistavahti tulee kytkeä pois päältä järjestelmän rajoitusten vuoksi: ● Kun kuljettajalta vaaditaan tavallista suu-

rempaa tarkkaavaisuutta. ● Ajettaessa urheilullisesti.

yhteydessä.

● Heikoissa sääoloissa.

● Kun vilkku on kytketty päälle.

● Huonokuntoisilla teillä.

● Jos ajonvakautusjärjestelmä ESC on sport-

● Tietyömaiden kohdalla.

tilassa tai kytketty pois päältä. BSD Plus (Lane Assist ja katvealueen varoitin)* BSD Plus -toiminto asetetaan toimintaan aktivoimalla Lane Assist ja BSD (blind spot detection) ››› Sivu 261. Silloin Lane Assist -toiminnot laajenevat seuraavasti: Kun kuljettajan aikomus on vaihtaa kaistaa ja kuolleessa kulmassa on toinen ajoneuvo: ● Merkkivalo  vilkkuu kyseisen puolen ulko-

peilissä, vaikka vilkkua ei ole kytketty päälle.

HUOMIO Kaistavahdin älykäs tekniikka ei pysty kumoamaan fysikaalisia ja järjestelmästä johtuvia rajoituksia. Kaistavahdin huolimaton tai tahaton käyttö voi aiheuttaa vaaraa. Järjestelmä ei pysty korvaamaan kuljettajan tarkkaavaisuutta. ● Sovita ajonopeus ja etäisyys edellä kulke-

viin autoihin aina näkyvyys-, sää-, tie- ja liikenneolojen mukaan. ● Pidä kädet aina kiinni ohjauspyörässä ja

ole valmis ohjaamaan. ● Kaistavahti ei tunnista kaikkia kaistamer-

kintöjä. Kaistavahti saattaa tulkita

» 257

Ajaminen huonokuntoisen tien, tienpinnan rakenteet tai esineet erehdyksessä kaistamerkinnöiksi. Silloin täytyy kaistavahti kytkeä heti pois päältä. ● Tarkkaile mittariston näyttöruudun näyt-

töjä ja toimi ohjeiden mukaisesti. ● Tarkkaile auton ympäristöä aina huolelli-

sesti. ● Jos kameran näkökenttä on likainen, pei-

tetty tai viallinen, kaistavahdin toiminta voi estyä.

VAROITUS Jotta järjestelmän toiminta ei häiriintyisi, tulee noudattaa seuraavia ohjeita: ● Puhdista kameran alue säännöllisesti ja

pidä se vapaana lumesta ja jäästä. ● Älä peitä kameran aluetta. ● Tarkasta, ettei tuulilasissa ole vaurioita

kameran kohdalla.

Huomautus ● Kaistavahti on suunniteltu ajamiseen vain

päällystetyillä teillä. ● Ellei kaistavahti toimi tässä kappaleessa

kuvatulla tavalla, älä käytä sitä vaan hakeudu ammattikorjaamolle. ● Varmista ennen liikkeellelähtöä, ettei ka-

meran alue ole peitossa ››› Kuva 217.

● Pidä kameran alue aina puhtaana.

258

● Hakeudu häiriötapauksessa ammattikorjaamolle ja tarkastuta järjestelmä.

Ruuhka-avustin Kuvaus ja toimintatapa Ruuhka-avustin auttaa kuljettajaa pysymään kaistalla ja liikkumaan vilkkaassa liikenteessä jonon mukana.

Ruuhka-avustin on tarkoitettu käytettäväksi vain moottoriteillä ja muilla leveillä teillä. Älä käytä sitä sen vuoksi kaupunkiliikenteessä. Ruuhka-avustimen käytön tekniset vaatimukset ● Kaistavahdin täytyy olla aktivoitu: painike  > ASETUKSET > Kuljettajan apu-

järjestelmät > Kaistavahti (Lane Assist) ›››  Sivu 34. ● Mukautuvan kaistaohjauksen täytyy olla aktivoitu: painike  > ASETUKSET > Kul-

Ruuhka-avustin on kaistavahdin (Lane Assist)

jettajan apujärjestelmät > Kaistavahti (Lane Assist).

toiminnot mukautuvan vakionopeussäätimen (ACC) ››› Sivu 247 toimintoihin. Lue sen vuoksi näitä käsittelevät kappaleet ja ota huomioon järjestelmän rajat ja niihin liittyvät ohjeet.

● Mukautuvan vakionopeussäätimen (ACC)

››› Sivu 255 lisätoiminto. Se yhdistää tämän

Ruuhka-avustimen toimintatapa Alle 60 km/h -nopeudessa ruuhka-avustin voi säilyttää kuljettajan esivalitseman (ajallisen) etäisyyden edellä kulkevaan autoon ja auttaa pysymään omalla kaistalla ››› . Tällöin järjestelmä käyttää itsenäisesti kaasua, jarrua ja ohjausta. Se hidastaa edellä ajavan nopeuden laskiessa tarvittaessa aina täydelliseen pysähtymiseen asti, ja lähtee taas automaattisesti liikkeelle.

täytyy olla kytketty päälle ja aktiivinen ››› Sivu 250. ● Nopeuden täytyy olla alle 60 km/h.

Ruuhka-avustin ei ole aktiivinen (kaistavahdin merkkivalo palaa keltaisena). ● Jos jokin kohdassa Sivu 258, Ruuhka-

avustimen käytön tekniset vaatimukset mainituista edellytyksistä ei täyty. ● Kun jokin kaistavahdin (Lane Assist) käytön

edellytyksistä ei täyty ››› Sivu 255.

● Kun jokin mukautuvan vakionopeussääti-

men (ACC) käytön edellytyksistä ei täyty

››› Sivu 247.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät Tilanteita, joissa ruuhka-avustin on kytkettävä pois päältä Järjestelmän rajoituksista johtuen ruuhkaavustin täytyy kytkeä pois päältä seuraavissa tilanteissa. ● Kun kuljettajalta vaaditaan tavallista suu-

rempaa tarkkaavaisuutta. ● Kun ajetaan hyvin urheilullisesti.

● Älä koskaan käytä avustinta ruuhkassa tai päällystämättömillä teillä. Ruuhka-avustin on tarkoitettu käytettäväksi vain päällystetyillä teillä. ● Ruuhka-avustin ei reagoi ihmisiin tai eläi-

miin eikä risteäviin tai omalla kaistalla suoraan vastaan tuleviin ajoneuvoihin. ● Ellei ruuhka-avustin jarruta autoa riittä-

västi, jarruta heti painamalla jarrupoljinta.

● Heikoissa sääoloissa, esimerkiksi lumisa-

● Jos auton liike jatkuu näyttöön tulevan

teessa tai kovassa vesisateessa.

ajoon puuttumiskehotuksen jälkeen, jarruta autoa jarrupoljinta painamalla.

● Ajettaessa huonokuntoisella tiellä. ● Tietyömaiden kohdalla. ● Kaupunkiliikenteessä.

HUOMIO Ruuhka-avustimen älykäs tekniikka ei pysty kumoamaan fysiikan lakeja ja se toimii vain järjestelmän rajoitusten puitteissa. Avustimen huolimaton tai tahaton käyttö voi aiheuttaa onnettomuuden ja vakavia vammoja. Järjestelmä ei pysty korvaamaan kuljettajan tarkkaavaisuutta. ● Sovita ajonopeus ja etäisyys edellä ajaviin

autoihin aina näkyvyys-, sää-, tie- ja liikenneolojen mukaan. ● Älä käytä sitä sen vuoksi ruuhkaisessa

kaupunkiliikenteessä. ● Älä käytä avustinta näkyvyyden ollessa

huono tai jyrkillä ja liukkailla teillä (esim. lumisella, jäisellä, märällä tai sorapintaisella tiellä) tai veden peittämällä tiellä.

● Jos mittariston näyttöruutuun tulee il-

moitus, joka pyytää kuljettajaa puuttumaan ajamiseen, ota auto heti hallintaan. ● Pidä kädet kiinni ohjauspyörässä ja ole ai-

na valmis ohjaamaan. Kuljettaja on vastuussa auton pysymisestä omalla kaistalla. ● Ole aina valmis ottamaan auto hallintaan

(kiihdyttämään tai jarruttamaan).

Huomautus ● Ellei ruuhka-avustin toimi tässä kappaleessa kuvatulla tavalla, älä käytä sitä vaan hakeudu ammattikorjaamolle. ● Jos järjestelmään tulee toimintahäiriö, hakeudu ammattikorjaamolle ja tarkastuta järjestelmä.

Hätätilanneavustin (Emergency Assist) Kuvaus ja toimintatapa Hätätilanneavustin (Emergency Assist) tunnistaa kuljettajan passiivisuuden ja pitää autoa automaattisesti omalla kaistalla ja pysäyttää sen tarvittaessa kokonaan. Tällä tavalla järjestelmä voi ehkäistä aktiivisesti onnettomuuksia. Hätätilanneavustin on kaistavahdin (Lane Assist) ››› Sivu 255 lisätoiminto. Se yhdistää tämän toiminnot mukautuvan vakionopeussäätimen (ACC) ››› Sivu 247 toimintoihin. Lue sen vuoksi näitä käsittelevät kappaleet ja ota huomioon järjestelmän rajat ja niihin liittyvät ohjeet. Hätätilanneavustimen (Emergency Assist) toimintatapa Hätätilanneavustin valvoo kuljettajan aktiivisuutta. Tarvittaessa se vaatii kuljettajaa ottamaan auton hallintaan toistuvien optisten ja akustisten varoitusten ja lyhyiden jarrutusten avulla. Ellei kuljettaja edelleenkään osoita aktiivisuutta, järjestelmä ottaa automaattisesti haltuunsa kaasuja jarrupolkimen ja ohjauksen, jotta auton nopeus laskisi ja se pysyisi omalla kaistalla ››› . Kun hätätilanneavustin säätelee aktiivisesti, varoitusvilkut ››› Sivu 133

» 259

Ajaminen palavat ja auto tekee pientä siksak-liikettä omalla kaistallaan varoittaakseen muuta liikennettä. Jos jarrutusmatkaa on riittävästi, tarvittaessa auto pysäytetään kokonaan ja varoitusvilkut kytkeytyvät päälle ››› Sivu 215. Hätätilanneavustimen (Emergency Assist) kytkeminen päälle/pois

● Kun jokin mukautuvan vakionopeussääti-

men (ACC) käytön edellytyksistä ei täyty

● Ellei hätätilanneavustin toimi oikealla ta-

● Kun jokin kaistavahdin (Lane Assist) käytön

edellytyksistä ei täyty ››› Sivu 255.

››› Sivu 247.

HUOMIO Hätätilanneavustimen älykäs tekniikka ei pysty kumoamaan fysiikan lakeja ja se toimii vain järjestelmän rajoitusten puitteissa. Kuljettaja on vastuussa auton liikkumisesta.

Hätätilanneavustimen (Emergency Assist) käytön tekniset vaatimukset

● Sovita ajonopeus ja etäisyys edellä ajaviin

täytyy olla kytketty päälle ››› Sivu 247.

● Kaistavahdin täytyy olla kytketty päälle

››› Sivu 255.

● Valitsinvivun täytyy olla asennossa D tai S

tai tiptronic-solassa. ● Järjestelmän täytyy tunnistaa kaistaviivat

auton molemmin puolin ››› Kuva 219.

Seuraavissa tilanteissa on mahdollista, että hätätilanneavustin (Emergency Assist) kytkeytyy pois päältä tai ei reagoi: ● Kun kuljettaja painaa kaasu- tai jarrupoljin-

ta tai liikuttaa ohjauspyörää. ● Jos jokin kohdassa ››› Sivu 260, Hätätilanneavustimen (Emergency Assist) käytön

HUOMIO Hätätilanneavustimen (Emergency Assist) ei-toivottu puuttuminen auton kulkuun voi aiheuttaa onnettomuuden ja vakavia vammoja.

Hätätilanneavustin (Emergency Assist) kytkeytyy automaattisesti päälle yhdessä kaistavahdin kanssa ››› Sivu 255.

● Mukautuvan vakionopeussäätimen (ACC)

260

tekniset vaatimukset mainituista edellytyksistä ei täyty.

autoihin aina näkyvyys-, sää-, tie- ja liikenneolojen mukaan. ● Pidä kädet kiinni ohjauspyörässä ja ole ai-

na valmis ohjaamaan. ● Hätätilanneavustin ei yksinään pysty aina

estämään onnettomuutta. ● Jos hätätilanneavustimen toiminta häi-

riintyy, esimerkiksi koska mukautuvan vakionopeussäätimen tutkatunnistin on peittynyt tai kaistavahdin kameran asento on muuttunut, järjestelmä voi puuttua ei-toivotulla tavalla jarrutukseen tai ohjaukseen. ● Hätätilanneavustin ei reagoi ihmisiin tai

eläimiin eikä risteäviin tai omalla kaistalla suoraan kohti tuleviin ajoneuvoihin.

valla, kytke kaistavahti (Lane Assist) pois päältä ››› Sivu 255. Tällä tavalla myös hätätilanneavustin kytkeytyy pois päältä. ● Hakeudu ammattikorjaamolle järjestel-

män tarkastusta varten. CUPRA suosittelee hakeutumaan tätä varten CUPRA/SEATmerkkikorjaamolle.

Huomautus ● Hätätilanneavustimen (Emergency As-

sist) automaattinen puuttuminen auton hallintaan voidaan keskeyttää painamalla kaasu- tai jarrupoljinta tai liikuttamalla ohjauspyörää. ● Automaattisesti syttyneet varoitusvilkut voidaan sammuttaa painamalla kaasu- tai jarrupoljinta, liikuttamalla ohjauspyörää tai painamalla varoitusvilkkujen painiketta. ● Hätätilanneavustin (Emergency Assist)

voi tarvittaessa pysäyttää auton kokonaan. ● Kun hätätilanneavustin (Emergency As-

sist) on aktivoitunut, se on käytettävissä uudelleen vasta kun virta on katkaistu ja kytketty uudelleen päälle.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät

Katvealueen varoitin (BSD) ja takana risteävän liikenteen varoitin (RCTA)* Johdanto aiheeseen Katvealueen varoitin (BSD) auttaa valvomaan liikennetilannetta auton takana. Siihen integroitu takana risteävän liikenteen varoitin (RCTA) varoittaa takana olevasta liikenteestä esim. kadulle peruutettaessa. Katvealueen varoitin on tarkoitettu vain hyväkuntoisille teille.

HUOMIO Katvealueen varoittimen (BSD) ja takana risteävän liikenteen varoittimen (RCTA) älykäs tekniikka ei pysty kumoamaan fysiikan lakeja ja se toimii vain järjestelmän rajoitusten puitteissa. Katvealueen varoittimen ja takana risteävän liikenteen varoittimen huolimaton käyttö voi aiheuttaa onnettomuuden ja vakavia vammoja. Järjestelmä ei pysty korvaamaan kuljettajan tarkkaavaisuutta. ● Sovita ajonopeus ja etäisyys edellä ajaviin

autoihin aina näkyvyys-, sää-, tie- ja liikenneolojen mukaan. ● Pidä kädet kiinni ohjauspyörässä ja ole ai-

na valmis ohjaamaan.

● Tarkkaile ulkopeilien merkkivaloja ja kojelaudan kuvaruutua ja toimi tarvittaessa niiden ohjeiden mukaan. ● Katvealeen varoitin (BSD) saattaa reagoi-

da tiettyihin ajoradan sivulla oleviin rakenteisiin, kuten korkeisiin tai muodoltaan epäsäännöllisiin suoja-aitoihin. Silloin se voi antaa virhevaroituksia. ● Katvealueen varoitinta ja takana risteä-

vän liikenteen varoitinta ei saa käyttää huonokuntoisilla teillä. Katvealueen varoitin ja risteävän liikenteen varoitin on tarkoitettu käytettäväksi vain hyväkuntoisilla teillä. ● Tarkkaile auton ympäristöä aina huolelli-

sesti. ● Älä käytä katvealueen varoitinta (BSD) ja

risteävän liikenteen varoitinta, jos tutkatunnistimet ovat likaiset, peitetyt tai vioittuneet. ● Suorassa auringonpaisteessa on mahdol-

lista, että ulkopeilien merkkivalot näkyvät heikosti.

VAROITUS ● Puskureissa olevia tutkatunnistimia voivat vahingoittaa myös niihin kohdistuvat iskut, esimerkiksi pysäköintipaikalla. Sen seurauksena järjestelmä voi kytkeytyä itsestään pois päältä tai sen toiminta häiriintyy.

● Takapuskurin saa maalata vain CUPRAn hyväksymällä maalilla. Muita maaleja käytettäessä katvealueen varoittimen (BSD) toiminta voi häiriintyä.

Huomautus Elleivät katvealueen varoitin ja takana risteävän liikenteen varoitin toimi tässä kappaleessa kuvatulla tavalla, älä käytä niitä vaan hakeudu ammattikorjaamolle.

Merkkivalot Merkkivalot ulkopeileissä:



Palaa

Palaa yhden kerran lyhyesti: Katvealueen varoitin on päällä ja käyttövalmis. Palaa: Katvealueen varoitin on havainnut kuolleessa kulmassa olevan ajoneuvon.



Vilkkuu

Kuolleessa kulmassa oleva ajoneuvo on havaittu ja kyseisen puolen vilkku on päällä ››› . Kaistavahdilla ››› Sivu 255 varustetussa autossa seuraa varoitus myös ajokaistalta poistuttaessa, jos vilkkua ei ole vielä kytketty päälle (katvealueen varoitin ”Plus”).

● Tutkatunnistimien oikean toiminnan ta-

kaamiseksi, takapuskuri tulee pitää vapaana lumesta ja jäästä eikä sitä saa peittää. 261

Ajaminen Kun virta kytketään, tietyt varoitus- ja merkkivalot palavat hetken niiden toiminnan tarkastusta varten. Ne sammuvat muutaman sekunnin kuluttua.

Katvealueen varoitin (BSD)

Ellei ulkopeileihin ilmesty näyttöä, katvealueen varoitin ei ole havainnut lähellä olevia ajoneuvoja ››› . Lähivalojen palaessa ulkopeilien merkkivalojen kirkkaus vähenee (yötila). Kuva 221 Tutkatunnistimet auton takana.

HUOMIO

Katvealueen varoitin tarkkailee auton takana olevia alueita tutkatunnistimien avulla ››› Kuva 221. Järjestelmä mittaa etäisyyttä ja nopeuseroa toisiin autoihin. Katvealueen varoitin toimii vain alle noin 15 km/h -nopeudessa. Järjestelmä informoi kuljettajaa ulkopeilien optisten signaalien välityksellä.

Jos merkkivalot ja niihin liittyvät varoitukset jätetään huomiotta, seurauksena voi olla onnettomuus ja vakavia vammoja. ● Varoitusvaloja ja -tekstejä ei saa jättää

noudattamatta. ● Suorita tarvittavat toimenpiteet.

VAROITUS Merkkivalojen ja niihin liittyvien varoitusten noudattamatta jättäminen voi johtaa auton vahingoittumiseen.

Näyttö ulkopeilissä Kuva 220 Ulkopeileissä: varoitus kuolleessa kulmassa olevasta ajoneuvosta.

Ulkopielissä oleva merkkivalo (suurennos kuvassa) ››› Kuva 220 ilmoittaa takana olevasta autosta, jos se on järjestelmän mielestä vaarallisen lähellä. Vasemman ulkopeilin merkkivalo informoi auton vasemman sivun liikenteestä, oikean ulkopeilin merkkivalo vastaavasti oikealla puolella olevasta liikenteestä. Jos autossa on jälkeenpäin sävytetyt tai kalvoilla pinnoitetut lasit, ulkopeilien merkkivalot saattavat näkyä heikosti.

262

Kuljettajaa avustavat järjestelmät Pidä kameran linssi puhtaana sekä vapaana lumesta ja jäästä äläkä peitä sitä esimerkiksi tarroilla.

››› Kuva 221. Tunnistimet tarkkailevat kuol-

Tutkatunnistimet

leen kulman aluetta sekä liikennettä auton takapuolella ››› Kuva 222, ››› Kuva 223. Sivualueet kattavat noin yhden kaistan leveyden.

Tutkatunnistimet sijaitsevat takapuskurissa vasemmalla ja oikealla. Ne eivät näy ulospäin

Kaistan leveyttä ei tunnisteta yksilöllisesti, vaan se on määritetty järjestelmään. Tästä

syystä voi kapeilla teillä tai kahden ajokaistan välissä seurata virheellisiä näyttöjä. Samasta syystä järjestelmä saattaa havaita viereisen kaistan takana kulkevia autoja tai kiinteitä rakenteita (esim. suoja-aitoja) ja antaa niistä virheellisen varoituksen.

263

Ajaminen

Ajotilanteita

Kuva 222 Kaaviokuva:  Takaa tuleva ohittava auto.  Katvealueen varoittimen näyttö vasemmassa ulkopeilissä.

Kuva 223 Kaaviokuva:  Toisen auton ohitus ja

siirtyminen takaisin oikealle kaistalle.  Katvealueen varoittimen näyttö oikeassa ulkopeilissä. Seuraavissa tilanteissa ulkopeilin näyttö

››› Kuva 222  (nuoli) tai ››› Kuva 223  (nuoli) syttyy:

● Kun toinen auto ohittaa ● Kun toinen auto

››› Kuva 222 .

››› Kuva 223  ohitetaan,

ja nopeusero on noin 10 km/h. Jos ohitus tehdään selvästi nopeammin, näyttöä ei tule. Mitä nopeammin toinen auto lähestyy, sitä aikaisemmin tulee ulkopeiliin näyttö, koska 264

katvealueen varoitin ottaa huomioon autojen nopeuseron. Tästä syystä samalla etäisyydellä olevasta autosta tulee varoitus joskus aikaisemmin, joskus myöhemmin.

● jyrkissä kaarteissa ● leveydeltään erilaisilla teillä ● mäkisillä teillä ● huonoissa sääoloissa

Järjestelmän fysikaaliset rajat

● tiettyjen sivuilla olevien rakenteiden (esi-

Tietyissä ajotilanteissa katvealueen varoitin saattaa tulkita liikennetilanteen väärin. Esimerkiksi seuraavissa tilanteissa:

merkiksi korkeiden tai vinojen suoja-aitojen) yhteydessä.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät

Takana risteävän liikenteen varoitin (RCTA)

lella. Kaista esittää auton sitä sivua, jota risteävä liikenne lähestyy.1) Automaattinen jarrutus vaurioiden välttämiseksi Jos takana risteävän liikenteen varoitin havaitsee sivulta lähestyvän auton eikä kuljettaja paina jarrua, järjestelmä suorittaa automaattisen jarrutuksen.

Kuva 224 Kaaviokuva takana risteävän liikenteen varoittimesta: valvottava alue kadulle peruuttavan auton takana.

Takana risteävän liikenteen varoitin valvoo tutkatunnistimien avulla ››› Kuva 221 takana olevaa poikittaista liikennettä. Jos järjestelmä havaitsee takana sivulta lähestyvän auton ››› Kuva 224, kuuluu varoitusääni. Äänimerkin lisäksi kuljettajaa informoidaan infotainment-järjestelmän näyttöruudun visuaalisen näytön välityksellä. Tämä signaali on punainen kaista infotainment-järjestelmän näyttöruudussa kuvatun auton takapuo-

Itsenäisesti jarruttamalla järjestelmä auttaa näin estämään auton vaurioitumista. Automaattinen jarrutus tapahtuu, kun peruutusnopeus on noin 1–12 km/h. Auton pysähdyttyä järjestelmä pitää autoa paikallaan vielä 2 sekunnin ajan. Automaattisen jarrutuksen jälkeen järjestelmä voi tehdä seuraavan automaattisen jarrutuksen vasta noin 10 sekunnin kuluttua. Automaattinen jarrutus voidaan ohittaa painamalla voimakkaasti kaasu- tai jarrupoljinta. Sen jälkeen kuljettaja hallitsee taas autoa.

HUOMIO Takana risteävän liikenteen varoittimen älykäs tekniikka ei pysty kumoamaan fysiikan lakeja ja se toimii vain järjestelmän rajoitusten puitteissa. Takana risteävän liikenteen varoittimen toiminta ei saa houkutella ris-

kien ottoon. Järjestelmä ei pysty korvaamaan kuljettajan tarkkaavaisuutta. ● Älä käytä järjestelmää heikoissa näky-

vyysoloissa tai vaikeissa liikennetilanteissa (esim. hyvin vilkkaassa liikenteessä tai peruutettaessa useamman ajokaistan yli). ● Tarkkaile aina auton ympäristöä, sillä jär-

jestelmä ei useinkaan pysty havaitsemaan jalankulkijoita tai pyöräilijöitä varmasti. ● Takana risteävän liikenteen varoitin ei ai-

na jarruta autoa automaattisesti täydelliseen pysähdykseen asti.

Katvealueen varoittimen (BSD) ja takana risteävän liikenteen varoittimen (RCTA) käyttö Katvealueen varoittimen (BSD) ja risteävän liikenteen varoittimen (RCTA) kytkeminen päälle/pois Katvealueen varoitin ja takana risteävän liikenteen varoitin voidaan kytkeä päälle/pois mittariston näyttöruudun valikon Avustimet välityksellä käyttäen ohjauspyörän käyttöelementtejä. Monitoimikameralla varustetussa autossa tämä on mahdollista myös kuljettajaa avustavien järjestelmien painikkeesta, joka on kaukovalovivussa.

1) Tämä valikkokohta kuuluu vain pysäköintijärjestelmällä varustettuihin autoihin.

265

Ajaminen Avaa valikko Avustimet. ●

 Kuollut kulma

●

 Takana risteävän liikenteen varoitin

Jos mittariston ruudussa on ruksi , toiminto kytkeytyy automaattisesti päälle kun virta kytketään. Käyttövalmiista katvealueen varoittimesta ilmoittavat ulkopeilien näytöt lyhyesti. Viimeisin asetus säilyy myös, vaikka virta katkaistaan. Jos katvealueen varoitin on deaktivoitunut itsestään, se voidaan aktivoida katkaisemalla virta ja kytkemällä se uudelleen päälle. Katvealueen varoittimen (BSD) deaktivoituminen itsestään

Jos vetokoukku on asennettu autoon muualla kuin tehtaalla, katvealueen varoitin ja takana risteävän liikenteen varoitin täytyy deaktivoida manuaalisesti, ennen kuin lähdetään liikkeelle perävaunun kanssa.

Moottori Valitusta profiilista riippuen moottori reagoi spontaanimmin tai harmonisemmin kaasupolkimeen. Vaihtamiset tapahtuvat moottorin alhaisemmilla tai korkeammilla käyntinopeuksilla. Ohjaus Ohjaustehostin muuttaa ajokäytöstä ja mukautuu valittuun profiiliin ja tarjoaa näin optimaalisen käytöksen jokaiseen tilanteeseen. Sisäilma

Ajoprofiilit (Drive Profile)* Johdanto aiheeseen

Climatronic-järjestelmä toimii Eco-tilassa pienellä kulutuksella. Mukautuva vakionopeussäädin (ACC)

Katvealeen varoittimen ja takana risteävän liikenteen varoittimen tutkatunnistimet deaktivoituvat itsestään, jos jokin tunnistimista ovat pysyvästi peitossa. Näin voi käydä esimerkiksi, jos tunnistimien päällä on lunta tai jäätä.

Drive Profile antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita ajoasetukseksi Mukavuus, Sport, Cupra, Yksilöllinen, Offroad ja Snow. Näistä jokainen antaa erilaisen ajotuntuman ja -kokemuksen.

Mukautuvan vakionopeussäätimen kiihtyvyys- ja jarrutuskäytös riippuu valitusta ajoprofiilista ››› Sivu 247.

Silloin tulee mittaristoon ilmoitus.

Individual-profiilia voidaan muokata omien mieltymysten mukaan. Muita profiileja ei voi muokata.

Profiileissa Offroad ja Snow ajonvakautusjärjestelmä (ESC) ››› Sivu 217 mukautuu tien pinnan ominaisuuksiin.

Perävaunun veto Katvealueen varoitin ja takana risteävän liikenteen varoitin deaktivoituvat itsestään eikä niitä voi aktivoida, jos perävaunu tms. on kytketty sähköisesti auton vetokoukkuun.

266

Kun lähdetään liikkeelle sähköisesti kytketyn perävaunun kanssa, mittaristoon tulee ilmoitus katvealueen varoittimen deaktivoitumisesta. Kun perävaunu on irrotettu, katvealueen varoitinta ja takana risteävän liikenteen varoitinta voidaan taas käyttää, kun ne on aktivoitu kyseisessä valikossa.

Kuvaus Auton varustelusta riippuen Drive Profile vaikuttaa seuraaviin toimintoihin:

Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)

Profiilissa Offroad aktivoituu lisäksi alamäkihidastin (HDC) ››› Sivu 236.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät

Ajoprofiilin säätö

Profiilissa Individual ominaisuuksia voidaan muuttaa Easy Connect -järjestelmän kuvaruudun painikkeella Profiiliasetukset. Easy Connect -järjestelmän näytön symboli kertoo aktiivisen ajotilan. Kytkin kertoo valitun profiilin punaisen led-valon välityksellä.

Ajoprofiili

 Mukavuus

Kuva 225 Keskikonsoli: kiertonuppi (Driving

Experience button).

Voit valita profiiliksi Mukavuus, Sport, Cupra, Yksilöllinen, Offroad ja Snow. Haluttu tila voidaan valita seuraavasti: ● Kierrä säätönuppia (Driving Experience

button), kunnes haluttu profiili näkyy Easy Connect -järjestelmän näyttöruudulla sekä itse säätönupissa ››› Kuva 225. ● TAI: Valitse valikosta, joka ilmestyy säätö-

nuppia (Driving Experience button) kierrettäessä, haluamasi profiili Easy Connect -järjestelmän kosketusnäytöstä. Jokaisen profiilin ominaisuudet on mahdollista nähdä painamalla Easy Connect -järjestelmän kuvaruudulla painiketta Profiili-informaatio.

 Sport

 Cupra

 Yksilöllinen

 Offroad

 Snow

Ominaista Mahdollistaa rennon ja mukavan ajamisen esimerkiksi pitkillä moottoritiereiteillä. Sen pääominaisuus on pehmeä alustansäätö (DCC). Autoon vakiona säädetty ajotila, sopiva dynaamiseen ajotapaan. Antaa autolle korostuneen dynaamisen luonteen ja mahdollistaa siten maksimaalisen suorituskyvyn. Mahdollistaa yksilölliset asetukset. Säädettävät toiminnot riippuvat auton varustelusta. Sopeuttaa ajoneuvoparametrit optimaalisiksi ajamiseen päällystettyjen teiden ulkopuolella. Sopeuttaa auton käytöksen liukkaalle tielle sopivaksi ja optimoi etenemiskyvyn ja hallittavuuden.

HUOMIO Drive Profilen käytössä tulee ottaa huomioon muu liikenne – vaarana onnettomuus!

Huomautus ● Moottorin sammuttamisen jälkeen auto

säilyttää sillä hetkellä valittuna olevan profiilin. Kun moottori käynnistetään uudestaan, moottori ja vaihteisto ovat kuitenkin Normal-asetuksissa. Jos moottorin ja vaihteiston halutaan jälleen toimivan halutun asetuksen mukaisesti, valitse uudelleen kyseinen ajoprofiili kiertämällä nuppia (Driving Experience button) tai valitsemalla profiili Easy Connect -järjestelmän näyttöruudulta. ● Jos on käytetty profiilia Offroad tai Snow, moottorin uuden käynnistyksen jälkeen käytössä on profiili Sport. ● Nopeus ja ajotapa täytyy aina sopeuttaa

näkyvyyden, kelin ja liikennetilanteen mukaan.

Pysäköintiavustin (Park Assist)* Johdanto aiheeseen Pysäköintiavustin on ParkPilotin ››› Sivu 276 lisätoiminto, joka auttaa kuljettajaa: ● Sopivan pysäköintiaukon löytäminen. ● Pysäköintitavan valinta. ● Paikoitus peruuttamalla sopivaan pitkittäi-

seen tai poikittaiseen pysäköintiaukkoon.

» 267

Ajaminen ● Paikoitus eteenpäin sopivaan poikittaiseen pysäköintiaukkoon.

tilanteissa se voi estää ihmisten tai muiden kohteiden havaitsemisen.

● Paikoitus eteenpäin sopivaan ajoradan

● Tunnistimilla on kuolleita alueita, joissa

suuntaiseen pysäköintiaukkoon. Pysäköintiavustimella ja infotainment-järjestelmällä varustetussa autossa näkyvät etu-, taka- ja sivualueet sekä esteiden sijainti suhteessa autoon. Pysäköintiavustimella on järjestelmästä johtuvia rajoituksia. Sen käyttö vaatii kuljettajalta tavallista suurempaa tarkkaavaisuutta ››› .

HUOMIO Pysäköintiavustimessa käytettyyn tekniikkaan sisältyy rajoituksia, jotka riippuvat itse järjestelmästä ja ultraäänitunnistimien käytöstä. Pysäköintiavustin ei saa koskaan houkutella ottamaan riskejä. Järjestelmä ei pysty korvaamaan kuljettajan tarkkaavaisuutta. ● Auton kaikki tahaton liikkuminen voi ai-

heuttaa vaaraa. ● Sopeuta nopeus ja ajotapa aina näky-

vyys-, sää-, tie- ja liikenneoloihin. ● Tiettyjen esineiden tai vaatteiden pinnat

eivät pysty heijastamaan ultraäänitunnistimien signaaleja. Järjestelmä ei pysty tunnistamaan tai näyttämään oikein tällaisia esineitä tai näin pukeutuneita ihmisiä. ● Ulkoiset äänilähteet voivat vaikuttaa ult-

raäänitunnistimien signaaleihin. Tietyissä 268

olevat ihmiset ja esteet jäävät huomaamatta. ● Tarkkaile aina auton ympäristöä, koska

ultraäänitunnistimet eivät aina havaitse lapsia, eläimiä ja tietynlaisia esineitä.

HUOMIO Ohjauspyörän nopea pyöriminen pysäköintiavustinta käytettäessä voi aiheuttaa vakavia vammoja. ● Älä koske ohjauspyörään paikoituksen ai-

kana, ennen kuin järjestelmä pyytää sitä. Muussa tapauksessa järjestelmä kytkeytyy pois päältä ja paikoitustoiminto keskeytyy.

tuksessa. Keskeytä paikoitustapahtuma tarvittaessa ajoissa, jotta autoon ei tulisi vaurioita. ● Esim. pysäköitäessä tulevat kolhut voivat kääntää puskurissa olevat ultraäänitunnistimet väärään asentoon tai vahingoittaa niitä. ● Jos autoa pestään painepesurilla tai höyrypuhdistimella, näiden suihkun saa kohdistaa ultraäänitunnistimiin vain hetkellisesti ja etäisyyden täytyy olla yli 10 cm. ● Jos rekisterikilpi tai sen alusta on suurempi kuin sille varattu alue tai jos rekisterikilpi vääntyy, voi seurauksena olla: – Tunnistusvirheitä. – Tunnistimien havainnointikyky heikke-

nee. – Paikoitustapahtuma keskeytyy tai toimii

VAROITUS ● Ultraäänitunnistimet eivät aina pysty havaitsemaan esim. perävaunun vetoaisoja, tankoja, aitoja, pylväitä, ohuita puita tai avautuvaa takaluukkua. Sen seurauksena auto voi vaurioitua. ● Jälkeenpäin autoon asennetut varusteet (esim. polkupyöräteline) voivat häiritä pysäköintiavustimen toimintaa ja aiheuttaa vaurioita. ● Pysäköintiavustin tekee määritykset vain

pysäköityjen ajoneuvojen ja esimerkiksi jalkakäytävän reunan mukaan. Huolehdi, että renkaat ja vanteet eivät vahingoitu paikoi-

väärin. ● Jos yksi ultraäänitunnistin menee epä-

kuntoon, kyseinen tunnistinryhmä (edessä tai takana) kytkeytyy pois päältä eikä sitä voida aktivoida, ennen kuin vika on korjattu. Toisen puskurin tunnistimia voidaan edelleen käyttää normaalisti. Jos järjestelmään tulee häiriö, käänny ammattikorjaamon puoleen. CUPRA suosittelee hakeutumaan tätä varten CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolle.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät Huomautus ● Jotta järjestelmä toimisi kunnolla, puskureissa olevat ultraäänitunnistimet täytyy pitää puhtaina sekä vapaana lumesta ja jäästä eikä niitä saa peittää tarroilla tai muulla tavoin. ● Melun lähteet (esim. karkea asfaltti, mukulakivikatu ja muiden ajoneuvojen ääni) voivat aiheuttaa pysäköintiavustimen tai ParkPilotin virheilmoituksia. ● Jotta järjestelmä ja sen käyttö tulisi tu-

tuksi, CUPRA suosittelee aluksi harjoittelemaan sen käyttöä liikenteellisesti rauhallisella paikalla.

Pysäköintiavustimen kuvaus

painike  ››› Kuva 226, josta järjestelmä kytketään päälle/pois sekä mittariston näyttöruudun näytöt. Paikoituksen ennenaikainen lopetus tai automaattinen keskeytys Pysäköintiavustin keskeyttää paikoituksen tai pysäköintiaukosta poistumisen seuraavissa tilanteissa: ● Painiketta  painetaan. ● Ajonopeus ylittää n. 7 km/h. ● Kuljettaja tarttuu ohjauspyörään. ● Paikoitustapahtuma ei ole päättynyt noin

6 minuutin kuluessa automaattisen ohjauksen aktivoimisen jälkeen. ● Järjestelmässä on häiriö (järjestelmä ei tila-

päisesti käytettävissä). ● ASR kytketään pois päältä. ● ASR tai ESC puuttuu auton kulkuun. ● Kuljettajan ovi avataan.

Tapahtuman jatkamiseksi on välttämätöntä, että mikään edellä mainituista seikoista ei vaikuta ja että painiketta  painetaan uudelleen. Kuva 226 Keskikonsolissa:pysäköintiavustimen

painike.

Pysäköintiavustimen komponentteja ovat ultraäänitunnistimet etuja takapuskurissa,

Erikoisuuksia Pysäköintiavustimella on järjestelmästä johtuvia rajoituksia. Siten esimerkiksi jyrkässä kaarteessa pysäköintiavustinta ei ole mah-

dollista käyttää paikoitukseen tai pysäköintiaukosta poistumiseen. Tehtäessä paikoitus tai pysäköintiaukosta poistuminen kuuluu lyhyt äänimerkki, joka kehottaa kuljettajaa vaihtamaan ajosuuntaa (eteen-/taaksepäin). Perättäisten ajoliikkeiden yhteydessä avustin ilmoittaa suunnanvaihdosta viimeistään, kun kuuluu pysäköintitutkan yhtäjaksoinen ääni (etäisyys esteeseen ≤30 cm). Kun pysäköintiavustin kääntää ohjauspyörää auton seisoessa paikallaan, mittariston näyttöruudussa näkyy lisäksi symboli . Pidä jarrupoljinta painettuna, kunnes symboli näkyy mittaristossa, jotta pyörät kääntyvät auton seisoessa paikallaan. Näin järjestelmä tarvitsee vähemmän edestakaisia ajoliikkeitä täydelliseen paikoitukseen. Ajaminen perävaunua vetäen Pysäköintiavustinta ei voi kytkeä päälle, jos tehtaalla asennettuun vetokoukkuun ››› Sivu 290 on kytketty sähköisesti perävaunu. Pyörän vaihdon jälkeen Jos renkaiden vaihdon jälkeen paikoitustulos heikkenee, järjestelmän täytyy sopeutua uusien renkaiden vierintäkehään. Sopeutuminen tapahtuu automaattisesti ajon aikana. Sopeutumista voidaan edesauttaa ajamalla hitaasti (alle 20 km/h) kaartaen molempiin

» 269

Ajaminen suuntaan ››› kappaleessa Johdanto aiheeseen sivulta 268.

Pysäköintitavan valinta

Kuva 227 Pysäköintitapojen pienoisnäkymät:  pai-

koitus taakse pitkittäin.  paikoitus taakse poikittain.  paikoitus eteen poikittain.

töruudussa ehdotetaan pysäköintitapaa. Pysäköintiavustin valitsee pysäköintitavan automaattisesti. Valittu tapa näkyy mittariston näyttöruudussa ››› Kuva 228. Pienoisnäkymässä näkyvät lisäksi muut mahdolliset pysäköintitavat ››› Kuva 227. Mikäli järjestelmän valitsema tapa ei ole haluamasi, voit valita toisen painamalla painiketta  uudelleen ››› Kuva 226.

Menettely

Kuva 228 Mittariston näyttöruudussa: pysäköinti-

avustimen rajoitettu näkymä.

Pysäköintiavustimen pysäköintitavan valinta (aukon ohittamisen jälkeen) Pysäköintiavustimen aktivoinnin ja pysäköintiaukon löytymisen jälkeen mittariston näyt270

Pysäköintiavustimen avulla tehdyn paikoituksen edellytysten tulee täyttyä ››› Sivu 272.

Menettely Paina painiketta . 2.

Kun järjestelmä on päällä, painikkeessa  palaa merkkivalo. Parhaillaan valittuna oleva pysäköintitapa näkyy lisäksi mittariston näyttöruudussa, ja pienoisnäkymässä näkyy toinen pysäköintitapa, johon voidaan vaihtaa. Kytke vilkku sille puolelle, jolle on tarkoitus pysäköidä. Mittariston näyttöruudussa näkyy kyseinen puoli ajoradasta. Ellei vilkkua kytketä, paikoitus tapahtuu ajosuunnassa katsottuna oikealle.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät Menettely

Erikoistapaus: pysäköintiaukko edessä (ei ohi ajamista)

Paina painiketta  tarvittaessa uudelleen seuraavaan pysäköintitapaan vaihtamiseksi. 4.

Kun kaikki mahdolliset pysäköintitavat on käyty läpi, järjestelmä deaktivoituu, kun seuraavan kerran painetaan painiketta .

Paina painiketta  tarvittaessa uudelleen järjestelmän aktivoimiseksi jälleen.

Noudata mittariston näyttöruudun ohjeita, tarkkaile samalla liikennettä ja aja pysäköintiaukon ohi.

Menettely Paina painiketta  yhden kerran.

Menettely 1.

Pysäköintiavustimen avulla tehdyn paikoituksen edellytysten tulee täyttyä ››› Sivu 272.

Aja pysäköintiaukkoa kohti liikennettä samalla tarkkaillen ja pysäytä auto.

Kun järjestelmä on päällä, painikkeessa  palaa merkkivalo. Mittariston näyttöruudussa näkyy lisäksi valittuna oleva pysäköintitapa (ilman pienoisnäkymää). Irrota kädet ohjauspyörästä ››› kappaleessa Johdanto aiheeseen sivulta 268.

271

Ajaminen

Paikoitus pysäköintiavustimen avulla

Kuva 229 Mittariston näyttöruudussa: paikoitus ajo-

radan suuntaisesti.  Pysäköintiaukon etsintä.  Sijainti paikoituksen aloittamiseksi.  Siirtyminen.

Kuva 230 Mittariston näyttöruudussa: paikoitus ajo-

rataan nähden poikittain.  Pysäköintiaukon etsintä.  Sijainti paikoituksen aloittamiseksi.  Siirtyminen. Selitykset Kuva 229 ja Kuva 230:

272

Kehotus ajaa eteenpäin.

Oma auto

Pysäköity auto

Löytynyt pysäköintiaukko

Kehotus suorittaa paikoitus

Kehotus painaa jarrupoljinta

Edistymispalkki

Edistymispalkki Mittariston näyttöruudun edistymispalkki ››› Kuva 229 7 tai ››› Kuva 230 7 kuvaa jäljellä olevaa suhteellista matkaa. Mitä pidempi etäisyys on, sitä täydempi etäisyyspalkki on. Eteenpäin ajettaessa edistymispalkin täyttö vähenee ylöspäin, peruutettaessa edistymispalkin täyttö vähenee alaspäin.

Paikoituksen edellytykset pysäköintiavustimen avulla

Ajoradan suuntaiset pysäköintiaukot

Pysäköintiaukot poikittain ajorataan nähden

Vetoluistonrajoittimen (ASR) täytyy olla kytketty päälle ››› Sivu 219.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät Ajoradan suuntaiset pysäköintiaukot

Pysäköintiaukot poikittain ajorataan nähden

Pysäköintiaukon ohi ajettaessa nopeus saa olla enintään 40 km/h.

Pysäköintiaukon ohi ajettaessa nopeus saa olla enintään 20 km/h.

Kun ajat pysäköintiaukon ohi, pidä siihen etäisyyttä 0,5–2,0 metriä. Pysäköintiaukon pituus: auton pituus + 0,8 m

Paikoitus

Pysäköintiaukko katsotaan ”sopivaksi”, kun mittariston näyttöruudulla näkyy paikoituskehotus 5 . 3.

Pysäytä auto ja kun se on seissyt hetken paikallaan, kytke peruutusvaihde.

Irrota kädet ohjauspyörästä ››› kappaleessa Johdanto aiheeseen sivulta 268.

Tarkkaile ympäristöä ja paina varovasti kaasua – pidä nopeutena enintään 7 km/h.

TAI: Peruuta, kunnes mittariston mittariston näyttöruutuun ilmestyy ohje ajaa eteenpäin ››› Kuva 229  tai ››› Kuva 230 . TAI: Peruuta, kunnes mittariston näyttöruutuun tulee ilmoitus Park Assist päättynyt.

Edellytysten pysäköintiavustimen avulla tehtävään paikoitukseen tulee täyttyä ››› Sivu 272 ja pysäköintitavan pitää olla valittuna ››› Sivu 270. Katso mittariston näyttöruudusta, onko pysäköintiaukko todettu ”sopivaksi” ja että auton sijainti on oikea paikoituksen aloittamiseksi ››› Kuva 229  tai ››› Kuva 230 .

Aja eteenpäin, kunnes kuuluu ParkPilotin yhtäjaksoinen äänimerkki.

Peruuta, kunnes kuuluu ParkPilotin yhtäjaksoinen äänimerkki.

Tee paikoitus pysäköintiaukkoon enintään 7 km/h -nopeudella.

Menettele seuraavasti:

Irrota ote ohjauspyörästä, kun tulee ilmoitus Automaattinen ohjaus aktiivinen! Tarkkaile ympäristöä. 9.

Edistymispalkki ››› Sivu 272.

näyttää jäljellä olevan matkan

Paina jarrupoljinta, kunnes pysäköintiavustimen ohjausliikkeet ovat päättyneet

TAI: Aja eteenpäin, kunnes mittariston näyttöruutu kehottaa peruuttamaan. Pysäköintiavustin liikuttaa autoa eteen-/taaksepäin, kunnes se on keskellä pysäköintiaukkoa ››› Kuva 229  tai ››› Kuva 230 .

Paikoituksen aikana järjestelmä huolehtii vain ohjausliikkeistä. Kuljettaja käyttää kaasupoljinta, kytkinpoljinta (tarvittaessa), vaihteita ja jarrupoljinta.

Pysäköintiaukon leveys: auton leveys + 0,8 m

Menettele seuraavasti:

10.

Odota jokaisen ajovaiheen jälkeen, että pysäköintiavustin on lopettanut ohjauspyörän liikuttamisen, jotta saavutettaisiin optimaalinen paikoitustulos. Paikoitustapahtuma on päättynyt, kun mittariston näyttöruutuun tulee siitä kertova ilmoitus ja mahdollisesti kuuluu äänimerkki.

Huomautus Jos paikoituksen aikana auton edestakainen liikuttaminen lopetetaan ennenaikaisesti, paikoitustulos ei ehkä ole optimaalinen.

TAI: Kunnes symboli  sammuu mittariston näyttöruudusta. Kytke 1. vaihde päälle.

273

Ajaminen

Poistuminen pysäköintiaukosta (vain ajoradan suuntaisesta) pysäköintiavustimen avulla

● Poistu pysäköintiaukosta enintään 7 km/h -nopeudella.

Ajoradan suuntaiset pysäköintiaukot Peruuta, kunnes kuuluu ParkPilotin yhtäjaksoinen äänimerkki.

Pysäköintiaukosta poistuminen Menettele seuraavasti:

Edistymispalkki ››› Kuva 231 olevan matkan ››› Sivu 272.

Ajoradan suuntaiset pysäköintiaukot 1.

Edellytysten pysäköintiaukosta poistumiseen pysäköintiavustimen avulla tulee täyttyä ››› Sivu 274.

Käynnistä moottori ››› Sivu 210.

Paina painiketta  ››› Kuva 226. Kuva 231 Mittariston näyttöruudussa: poistuminen

pitkittäisestä pysäköintiaukosta. Selitykset Kuva 231:

Kytke peruutusvaihde tai siirrä automaattivaihteiston valitsinvipu asentoon R.

Pysäköity auto

Oma auto, peruutusvaihde kytkettynä.

Jäljellä olevan etäisyyden kertova edistymispalkki

Irrota kädet ohjauspyörästä ››› kappaleessa Johdanto aiheeseen sivulta 268.

Ehdotettu ajoliike ennen poistumista

Irrota ote ohjauspyörästä, kun tulee ilmoitus Automaattinen ohjaus aktiivinen! Tarkkaile ympäristöä.

Pysäköintiaukosta poistumisen edellytykset pysäköintiavustimen avulla ● Vain ajoradan suuntaiset pysäköintiaukot ● Vetoluistonrajoittimen (ASR) täytyy olla

kytketty päälle ››› Sivu 219.

● Pysäköintiaukon pituus: auton pituus + 0,5

m 274

Kytke vilkku sille puolelle, jolle haluat poistua pysäköintiaukosta.

Tarkkaile ympäristöä ja paina varovasti kaasua – pidä nopeutena enintään 7 km/h. Pysäköintiaukosta poistuttaessa järjestelmä huolehtii vain ohjausliikkeistä Kuljettaja käyttää kaasupoljinta, kytkinpoljinta (tarvittaessa), vaihteita ja jarrupoljinta.

näyttää jäljellä

Paina jarrupoljinta, kunnes pysäköintiavustimen ohjausliikkeet ovat päättyneet. TAI: Paina jarrupoljinta, kunnes symboli  sammuu mittariston näyttöruudusta. Aja eteenpäin, kunnes kuuluu ParkPilotin yhtäjaksoinen äänimerkki.

Kun järjestelmä on päällä, painikkeessa  palaa merkkivalo.

TAI: Peruuta, kunnes mittariston näyttöruutu kehottaa ajamaan eteenpäin.

TAI: Aja eteenpäin, kunnes mittariston näyttöruutu kehottaa peruuttamaan. Pysäköintiavustin ohjaa autoa eteen-/taaksepäin ajettaessa niin pitkään, että pysäköintiaukosta voidaan ajaa pois.

10.

Auto voidaan ajaa pois pysäköintiaukosta, kun mittariston näyttöruutuun tulee siitä kertova ilmoitus ja mahdollisesti kuuluu äänimerkki. Tartu nyt ohjauspyörään, joka on pysäköintiavustimen säätämässä asennossa.

11.

Aja auto pois pysäköintiaukosta ottaen liikenne huomioon.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät

Pysäköintiavustimen automaattinen jarrutus Pysäköintiavustin auttaa kuljettajaa tietyissä tilanteissa jarruttamalla automaattisesti. Kuljettaja on aina vastuussa oikea-aikaisesta jarruttamisesta ››› . Automaattinen jarrutus nopeuden ylittämisen estämiseksi Jotta paikoituksen tai pysäköintiaukosta poistumisen aikaista 7 km/h -enimmäisnopeutta ei ylitettäisi, voi tapahtua automaattinen jarrutus. Paikoitusta tai pysäköintiaukosta poistumista voidaan jatkaa automaattisen jarrutuksen jälkeen. Automaattinen jarrutus tapahtuu enintään yhden kerran paikoituksen tai pysäköintiaukosta poistumisen aikana. Jos n. 7 km/h -nopeus ylitetään toisen kerran, tapahtuma keskeytyy. Automaattinen jarrutus vaurioiden välttämiseksi Tietyin edellytyksin pysäköintiavustin voi pysäyttää auton automaattisesti ennen estettä pitämällä jarrupoljinta hetken aikaa painettuna ››› . Tämän jälkeen täytyy kuljettajan painaa jarrupoljinta. Automaattinen jarrutus vahinkojen minimoimiseksi lopettaa paikoitustapahtuman.

HUOMIO Pysäköintiavustimen automaattinen jarrutus ei saa houkutella turvallisuusriskien ottoon. Järjestelmä ei pysty korvaamaan kuljettajan tarkkaavaisuutta. ● Pysäköintiavustimella on järjestelmästä

– Pysäköintitutka takana. Varoittaa akusti-

sesti ja optisesti auton takana olevista esteistä ››› Sivu 280.

HUOMIO ● Tarkkaile aina – päätä kääntämällä ja kat-

● Ole aina valmis jarruttamaan autoa itse.

somalla – liikennetilannetta ja auton ympäristöä. Järjestelmät eivät voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta. Paikoitustilanteissa ja auton liikkuessa vastuu on aina kuljettajalla.

● Automaattinen jarrutus lakkaa noin

● Sopeuta nopeus ja ajotapa aina näky-

johtuvia rajoituksia. Automaattinen jarrutus voi toimia joissakin tilanteissa rajoitetusti tai ei ollenkaan.

1,5 sekunnin kuluttua. Sen jälkeen sinun täytyy jarruttaa autoa itse.

vyys-, sää-, tie- ja liikenneoloihin. ● Tunnistimilla on kuolleita alueita, joissa

olevat ihmiset ja esteet jäävät huomaamatta. Tarkkaile erityisesti lapsia ja eläimiä.

Avustimet pysäköintiä ja ahtaissa paikoissa ajoa varten (Park Pilot) Johdanto aiheeseen Auton varustelusta riippuen kuljettajan apuna on erilaisia pysäköintiä ja auton liikuttamista ahtaissa paikoissa helpottavia järjestelmiä: – Pysäköintitutka Plus. Auttaa ajamaan ah-

taissa paikoissa ja pysäköintitilanteissa kertomalla auton etuja takapuolella ››› Sivu 276 olevista esteistä visuaalisesti ja akustisesti.

● Tarkkaile koko ajan auton ympäristöä –

myös peilien avulla.

VAROITUS Pysäköintitutkan toimintoja voivat haitata erilaiset tekijät, jotka voivat vahingoittaa autoa tai sen ympäristöä: ● Järjestelmä ei aina tunnista tai näytä kaikkia kohteita. – Tällaisia ovat esimerkiksi sulkuketjut,

perävaunun vetoaisat, tangot, aidat, pylväät tai ohuet puut. – Tunnistimien yläpuolella olevat kohteet

– esimerkiksi seinien ulkonemat.

» 275

Ajaminen – Tietyt pinnaltaan tai rakenteeltaan eri-

koiset kohteet, kuten verkkoaidat tai pöllyävä lumi. ● Tiettyjen esineiden tai vaatteiden pinnat

raäänitunnistimien signaaleihin. Tietyissä tilanteissa se voi estää ihmisten tai muiden kohteiden havaitsemisen. ● Havaitut matalat esteet saattavat kadota järjestelmän tarkkailualueelta, kun auto lähestyy niitä. Silloin niistä ei enää tule varoitusta. Tietyissä oloissa kaikkia esteitä, kuten korkeita jalkakäytävänreunoja, ei voida havaita, niin että ne voivat vaurioittaa autoa. ● Ellei pysäköintitutkan varoituksia oteta huomioon, voi syntyä vakavia vaurioita. ● Etusäleikköön, puskuriin, lokasuojiin ja

alustaan kohdistuvat iskut tai niiden vaurioituminen voi muuttaa tunnistimien asentoa. Pysäköintitutkien toiminta voi silloin häiriintyä. Järjestelmä täytyy silloin tarkastuttaa ammattikorjaamolla. ● Jos rekisterikilpi tai sen alusta on suu-

rempi kuin sille varattu alue tai jos rekisterikilpi vääntyy, voi seurauksena olla:

ka lähellä ei ole todellista estettä, esimerkiksi: – Karkealla päällysteellä, mukulakivika-

dulla tai ruohoa kasvavalla pinnalla. – Jos lähellä on voimakkaita ultraääniläh-

teitä, esim. puhdistusajoneuvo, joka on varustettu ultraäänilaitteilla. – Voimakkaassa vesi-, rae- tai lumisa-

teessa tai jos lähellä on runsaasti pakokaasuja. – Jos rekisterikilpi ei ole tasaisesti kiinni

sesti rauhallisella paikalla. Valaistus- ja sääolojen tulee silloin olla hyvät. ● Näyttöä sekä merkkiäänien voimakkuutta ja korkeutta voidaan muuttaa ››› Sivu 282. ● Jos auto on ilman infotainment-järjestelmää, näitä parametrejä voidaan muuttaa CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolla tai muulla ammattikorjaamolla. ● Noudata perävaunun vetoa koskevia oh-

jeita ››› Sivu 282.

● Easy Connect -järjestelmän näyttöruu-

dun näyttö ilmestyy pienellä viiveellä.

puskurissa. – Jos tie on kumpuileva. ● Jotta järjestelmä toimisi kunnolla, pusku-

reissa olevat tunnistimet täytyy pitää puhtaina sekä vapaana lumesta ja jäästä eikä niitä saa peittää tarroilla tai muulla tavoin.

Pysäköintitutka Plus* Kuvaus

● Jos autoa pestään painepesurilla, vesisuihkun saa kohdistaa tunnistimiin vain hetkellisesti ja suihkutusetäisyyden tulee aina olla yli 10 cm. ● Autoon jälkeenpäin asennetut varusteet,

kuten esim. polkupyörän kuljetusteline, voivat häiritä pysäköintitutkan toimintaa. ● Jotkut auton etuosaan asennetut varus-

– Tunnistusvirheitä.

teet (esim. mainoksia sisältävä rekisterikilven alusta) voivat häiritä pysäköintitutkan toimintaa.

– Tunnistimien havainnointikyky heikke-

● Jotta järjestelmän käyttö tulisi tutuksi, si-

nee. 276

Huomautus ● Järjestelmä saattaa joskus varoittaa, vaik-

tä kannattaa aluksi harjoitella liikenteelli-

Kuva 232 Näyttöalue.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät Pysäköintitutka Plus auttaa ahtaissa paikoissa ilmoittamalla auton etuja takapuolella olevista esteistä merkkiäänien ja optisen näytön avulla. Etu- ja takapuskurissa on ultraäänitunnistimia. Kun ne havaitsevat esteen, kuljettaja saa ilmoituksen Easy Connect -järjestelmän äänimerkkien ja optisen näytön välityksellä. Jos auton etutai takaosa on vaarassa törmätä, kuuluu äänimerkki. Voit erottaa, onko este auton etu- vain takapuolella, valitsemalla erilaisia äänitaajuuksia Easy Connectista. Tunnistimia ei saa peittää esimerkiksi tarroilla, koska ne estävät järjestelmän toiminnan. Puhdistusohjeita ››› Sivu 326. Näyttöalue alkaa suunnilleen seuraavista kohdista: A

1,20 m

1,60 m

0,90 m

Jotta auton ympäristöä voitaisiin kuvata täydellisesti, autoa täytyy liikuttaa muutamia metrejä eteentai taaksepäin. Täten puuttuvat alueet ja ajoneuvon sivuilla olevat esteet näytetään ››› Kuva 232 C . Erikoista ympäristönäkymällä varustetussa ParkPilotissa Seuraavissa tilanteissa auton sivulla oleva tarkkailualue katoaa automaattisesti: ● Auton ovi avataan. ● ASR on kytketty pois päältä. ● ASR tai ESC aktivoituu toimintaan. ● Auto seisoo paikallaan yli noin 3 minuuttia.

Pysäköintitutkan käyttö

● Paina painiketta  yhden kerran.

Pysäköintitutkan kytkeminen manuaalisesti pois ● Paina uudelleen painiketta .

Pysäköintitutkan näytön kytkeminen manuaalisesti pois (äänivaroitukset pysyvät aktiivisina) ● Paina infotainment-järjestelmän päävali-

kon painiketta. ● TAI: Paina toimintopintaa TAKAISIN .

Pysäköintitutkan kytkeytyminen automaattisesti päälle ● Kytke peruutusvaihde tai siirrä automaatti-

vaihteiston valitsinvipu asentoon R. ● TAI: Kun lähestytään auton edessä olevaa estettä alle 15 km/h -nopeudella ››› Sivu 278. Este havaitaan noin 95 cm:n päästä, kun automaattinen päällekytkeytyminen on aktivoitunut infotainment-järjestelmässä. Esillä on rajoitettu näyttö.

Äänimerkkien väli on sitä lyhyempi, mitä lähemmäksi auto tulee estettä. Kun etäisyys on noin 0,30 m, äänimerkki muuttuu yhtäjaksoiseksi. Älä silloin enää aja pidemmälle eteentai taaksepäin! Jos etäisyys esteeseen pysyy muuttumattomana, etäisyysvaroituksen merkkiääni alkaa noin 4 sekunnin kuluttua vähitellen vaimeta (ei koske yhtäjaksoisen äänen aluetta).

Pysäköintitutkan kytkeminen manuaalisesti päälle

● TAI: Kun auto liikkuu taaksepäin.

Kuva 233 Keskikonsoli: pysäköintitutkan painike

(versiosta riippuen).

Pysäköintitutkan automaattinen poiskytkeytyminen ● Siirrä valitsinvipu asentoon P. ● TAI: Aja eteenpäin yli 15 km/h -nopeudella.

» 277

Ajaminen Pysäköintitutkan äänen väliaikainen mykistys

Automaattinen aktivointi

● Kosketa toimintopintaa .

Pysäköintitutkan automaattinen päällekytkeytyminen yhdessä pienoisnäytön kanssa voidaan aktivoida/deaktivoida Easy Connect -järjestelmän valikossa ›››  Sivu 34:

Muutos rajoitetusta kuvasta täyskuvanäyttöön ● Kytke peruutusvaihde tai siirrä automaattivaihteiston valitsinvipu asentoon R.

● Kytke virta.

● TAI: Paina pienoisnäkymän autosymbolia.

Vaihto peruutusavustimen (Rear View Camera ”RVC”) kuvaan ● Kytke peruutusvaihde tai siirrä automaatti-

vaihteiston valitsinvipu asentoon R. ● TAI: Paina toimintopintaa RVC.

Kun järjestelmä kytketään päälle, kuuluu lyhyt vahvistusääni ja painikkeen symboli valaistuu keltaisena.

● Valitse: infotainment-painike  > toimin-

Kuva 234 Automaattisen päällekytkeytymisen

pienoisnäyttö

Kun pysäköintitutka Plus kytkeytyy automaattisesti päälle, näyttöruudussa vasemmalla näkyy pienoiskuva autosta segmentteineen ››› Kuva 234. Automaattinen päällekytkeytyminen tapahtuu, kun auton edessä olevaa estettä lähestytään hitaasti. Se toimii aina vain, kun nopeus ensimmäisen kerran alittaa 15 km/h. Kun pysäköintitutka kytketään pois päältä painikkeesta , sen automaattinen kytkeytyminen takaisin toimintaan edellyttää jotain seuraavista toimenpiteistä: ● Katkaise virta ja kytke se uudelleen. ● TAI: Kiihdytä auton nopeudeksi yli 15 km/h ja laske nopeus sitten taas tämän arvon alle. ● TAI: Siirrä valitsinvipu asentoon P sitten pois tästä asennosta.

278

● TAI: Aktivoi ja deaktivoi automaattinen päällekytkeytyminen Easy Connect -järjestelmässä.

topinta ASETUKSET > Pysäköinti ja paikoitus. ● Valitse vaihtoehto Automaattisesti päälle. Toiminto on aktivoitu, kun sen yh-

teydessä olevassa ruudussa on ruksi . Kun järjestelmä on aktivoitunut automaattisesti, kuuluu vain yksi äänimerkki, jos auton etupuolella on este alle 50 cm:n etäisyydellä.

VAROITUS Pysäköintitutka aktivoituu automaattisesti vain, kun ajetaan hyvin hitaasti. Ellei ajeta olosuhteita vastaavasti, voi aiheutua onnettomuus ja vakavia vammoja.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät

Optisen näytön segmentit

Keltainen kaari ilmaisee auton odotettavissa olevan kulku-uran perustuen etupyörien kääntökulmaan. Jos este on tällöin ajosuunnassa, kuuluu myös äänimerkki.

Kuva 235 Pysäköintitutkan näyttö Easy Connect

-järjestelmän kuvaruudulla.

Auton ympärillä olevien segmenttien avulla voit arvioida etäisyyttä esteeseen. Segmenttien optinen näyttö toimii seuraavasti: Valkoiset segmentit: näkyvät, kun este on yli 30 cm:n päässä autosta, kun se ei ole auton kulkuväylällä tai poispäin ajosuunnasta ja kun sähköinen seisontajarru on kytkettynä. Keltaiset segmentit: näkyvät, kun esteet ovat auton kulkusuunnassa yli 30 cm:n etäisyydellä. Punaiset segmentit: kertovat alle 30 cm:n päässä olevista esteistä.

Segmentit siirtyvät sitä lähemmäksi autoa, mitä lähempänä este on. Viimeistään, kun toiseksi viimeinen segmentti näkyy, auto on saavuttanut törmäysalueen. Törmäysalueella – myös ajotien ulkopuolella – olevat esteet näkyvät punaisina. Älä silloin aja enää pidemmälle eteentai taaksepäin ››› kappaleessa Johdanto aiheeseen sivulta 275, ››› kappaleessa Johdanto aiheeseen sivulta 275! Jos auto on varustettu Top View Camera järjestelmällä, pysäköintitutkan optinen näyttö vastaa Top View Camera -järjestelmään valittua näkymää.

 pois – vaihtoehto Kytkeytyminen päälle automaattisesti deaktivoituu

››› Sivu 278.

Äänenvoimakkuus edessä* Äänenvoimakkuus – etuja sivualue Ääniasetukset edessä* Etuosan äänen taajuus. Äänenvoimakkuus takana* Äänenvoimakkuus taka-alueella. Ääniasetukset takana* Äänen taajuus taka-alueella. Äänenvoimakkuuden lasku Kun pysäköintitutka on kytketty päälle, aktiivisen audio-/videolähteen äänenvoimakkuus laskee valitusta vaihtoehdosta riippuen.

Näytön ja äänimerkkien säätö Näytön ja äänimerkkien säädöt tehdään Easy Connect -järjestelmässä*. Kytkeytyminen automaattisesti päälle

 päällä – vaihtoehto Kytkeytyminen päälle automaattisesti aktivoituu ››› Sivu 278.

» 279

Ajaminen kytkettäessä (peruutusvaihde päällä) häiriöstä ei enää ilmoiteta akustisesti. Jos pysäköintitutkassa on häiriö, mittaristoon ilmestyy sitä koskeva virheilmoitus. Jos jokin tunnistin on viallinen, Easy Connect -järjestelmän näyttöruudussa näkyy symboli  auton etu-/takapuolella. Jos takana oleva tunnistin on viallinen, vain alueella A olevat esteet näkyvät ››› Kuva 232. Jos edessä oleva tunnistin on viallinen, vain alueella B olevat esteet näkyvät. Korjauta häiriö mahdollisimman pian ammattikorjaamolla.

Perävaunun veto

sähköisesti, pysäköintitutka takatunnistimet eivät aktivoidu, kun peruutusvaihde on päällä tai painetaan painiketta . Etäisyys auton takana mahdollisesti oleviin esteisiin ei näy kuvaruudulla eikä niistä myöskään tule äänivaroitusta. Easy Connect -järjestelmän kuvaruudulle tulee tieto vain auton etupuolella olevista esteistä.

Paikoitusjarrutustoiminto* 3 Koskee vain pysäköintitutkaa Plus

Hätäjarrutustoiminnon avulla voidaan vähentää törmäysvaurioita

Tätä jarrutusta ei tapahdu, jos pysäköintiavustin on aktivoitunut automaattisesti. Jotta järjestelmä toimisi, nopeuden täytyy olla eteenpäin 2,5–10 km/h ja taaksepäin 1,5– 10 km/h.

Jos autossa on tehtaalla asennettu vetokoukku ja siihen on yhdistetty perävaunu 280

Paikoitusjarrutustoiminnon asetukset tehdään Easy Connect -järjestelmässä: painike  > toimintopinta ASETUKSET > Pysäköinti ja paikoitus. ●  päällä – aktivoi paikoitusjarrutustoi-

minnon käytön. ●  päällä – deaktivoi paikoitusjarrutustoi-

minnon käytön.

Kun pysäköintiavustin on aktiivinen (varustelusta riippuen), hätäjarrutus aktivoituu, jos järjestelmä havaitsee auton kulkureitillä (etutai takapuolella) esteen, johon voidaan törmätä.

Kuva 236 Pysäköintitutkan kuvaruutunäyttö perävaunua vedettäessä.

tiavustimen toiminnassa on tiettyjä rajoituksia.

Jarrutuksen jälkeen paikoitusjarrutustoiminto pysyy ei-aktiivisena kyseiseen ajosuuntaan 5 metrin matkan. Kun on vaihdettu vaihdetta tai automaattivaihteiston valitsinvivun asentoa, toiminto aktivoituu uudelleen. Pysäköin-

Hätäjarrutuksen tilapäinen deaktivointi ● Kun toiminto deaktivoidaan painikkeella Paikoitusjarrutustoiminto Easy Connect -järjes-

telmän näytössä Pysäköintitutka. ● Kun jokin ovista, takaluukku tai konepelti

avataan.

Pysäköintitutka takana* Kuvaus Pysäköintitutka takana varoittaa äänimerkeillä auton takana olevista esteistä. Takapuskurissa on tunnistimia. Kun ne havaitsevat esteen, kuljettaja saa ilmoituksen Easy Connect -järjestelmän äänimerkkien ja optisen näytön välityksellä.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät Jos autossa on Top View Camera* -järjestelmä, pysäköintitutka varoittaa akustisesti auton lähellä olevista esteistä, ja Easy Connect järjestelmän näyttöruutuun ilmestyy Top View Camera* -kuva, joka välittää todellisuutta vastaavan kuvan auton lähellä olevista esteistä.

Äänimerkkien väli on sitä lyhyempi, mitä lähemmäksi auto tulee estettä. Kun etäisyys on noin 0,30 m, äänimerkki muuttuu yhtäjaksoiseksi. Älä silloin jatka ajoa eteentai taaksepäin ››› kappaleessa Johdanto aiheeseen sivulta 275, ››› kappaleessa Johdanto aiheeseen sivulta 275!

Pysäköintitutkan näytön kytkeminen manuaalisesti pois (äänivaroitukset pysyvät aktiivisina)

Varmista, että tunnistimet eivät ole tarrojen, lian tms. peittämiä, koska se voi estää järjestelmän toimintaa. Puhdistusohjeita ››› Sivu 326.

Jos etäisyys esteeseen pysyy muuttumattomana, etäisyysvaroituksen merkkiääni alkaa noin 4 sekunnin kuluttua vähitellen vaimeta (ei koske yhtäjaksoisen äänen aluetta).

Pysäköintitutkan äänen väliaikainen mykistys

Takana olevien tunnistimien mittausalue alkaa suunnilleen: Sivualue: 0,60 m Keskialue: 1,60 m Pysäköintitutkan automaattinen poiskytkeytyminen ● Siirrä valitsinvipu asentoon P. ● TAI: Aja eteenpäin yli 15 km/h -nopeudella.

Pysäköintitutkan äänen väliaikainen mykistys ● Kosketa toimintopintaa .

Muutos rajoitetusta kuvasta täyskuvanäyttöön ● Kytke peruutusvaihde tai siirrä automaatti-

vaihteiston valitsinvipu asentoon R. ● TAI: Paina pienoisnäkymän autosymbolia.

Pysäköintitutkan käyttö Pysäköintitutkan kytkeminen päälle ● Siirrä valitsinvipu asentoon R.

Pysäköintitutka pois päältä ● Siirrä valitsinvipu asentoon P, N tai D.

Kun valitsinvipu siirretään asentoon N tai D, järjestelmä pysyy vielä noin 8 sekuntia aktivoituna, ennen kuin se kytkeytyy pois päältä. Tänä aikana pysäköintitutka on pois päältä, kun:

● Paina infotainment-järjestelmän päävali-

kon painiketta. ● TAI: Paina toimintopintaa TAKAISIN .

● Kosketa toimintopintaa . Jos Top View

Camera* on asennettuna, pysäköintitutkan ääntä ei voi mykistää väliaikaisesti. Vaihto rajoitetusta näytöstä täysnäyttöön peruutusavustimen (Rear View Camera ”RVC”) ollessa asennettuna ● Paina auton symbolia rajoitetussa näytössä.

Vaihto peruutusavustimen (Rear View Camera ”RVC”) kuvaan ● Kytke peruutusvaihde tai siirrä automaatti-

vaihteiston valitsinvipu asentoon R. ● TAI: Paina toimintosymbolia RVC.

● Valitsinvipu on asennossa P ● TAI: kiihdytät yli 15 km/h -nopeuteen.

Jos autossa on Top View Camera*-järjestelmä, pysäköintitutka takana deaktivoituu, kun peruutusvaihdetta ei enää käytetä. 281

Ajaminen

Optisen näytön segmentit

Segmentit siirtyvät sitä lähemmäksi autoa, mitä lähempänä este on. Viimeistään, kun toiseksi viimeinen segmentti näkyy, auto on saavuttanut törmäysalueen. Törmäysalueella – myös ajotien ulkopuolella – olevat esteet näkyvät punaisina. Älä jatka peruuttamista ››› kappaleessa Johdanto aiheeseen sivulta 275, ››› kappaleessa Johdanto aiheeseen sivulta 275! Autossa Top View Camera*

Kuva 237 Pysäköintitutkan näyttö Easy Connect

-järjestelmän kuvaruudulla.

Auton takaosan segmenttien avulla voidaan arvioida etäisyyttä esteisiin. Segmenttien optinen näyttö toimii seuraavasti: Valkoiset segmentit: näkyvät, kun este on yli 30 cm:n päässä autosta, kun este on poispäin auton kulkusuunnassa ja kun sähköinen seisontajarru on kytkettynä. Keltaiset segmentit: näkyvät, kun esteet ovat auton kulkusuunnassa yli 30 cm:n etäisyydellä. Punaiset segmentit: kertovat, että esteet ovat alle 30 cm:n etäisyydellä. Jos este on tällöin ajosuunnassa, kuuluu myös äänimerkki. 282

Jos autossa on Top View Camera*, segmentit eivät näy. Pysäköintitutka varoittaa äänimerkeillä esteistä, jotka ovat lähellä auton takaosaa. Mittariston näyttöruudulla näkyvä Top View Camera* -kuva antaa todellisuutta vastaavan kuvan auton ympärillä olevista esteistä.

Näytön ja äänimerkkien säätö

Äänenvoimakkuuden lasku Kun pysäköintitutka on kytketty päälle, aktiivisen audio-/videolähteen äänenvoimakkuus laskee valitusta vaihtoehdosta riippuen.

Häiriöilmoitukset Jos pysäköintitutkan ollessa aktivoituna tai se päälle kytkettäessä, mittaristossa näkyy pysäköintitutkan virheilmoitus, järjestelmässä on häiriö. Jos vikailmoitus poistuu ennen virran katkaisua, pysäköintitutka seuraavan kerran kytkettäessä (peruutusvaihde päälle) häiriöstä ei enää ilmoiteta akustisesti. Jos jokin tunnistin on viallinen, Easy Connect -järjestelmän näyttöruutuun ilmestyy symboli . Korjauta häiriö mahdollisimman pian ammattikorjaamolla.

Näytön ja äänimerkkien säädöt tehdään Easy Connect -järjestelmässä*. Äänenvoimakkuus takana* Äänenvoimakkuus taka-alueella. Ääniasetukset takana* Äänen taajuus taka-alueella.

Vetokoukku Jos perävaunu on kytketty sähköisesti auton tehdasasenteiseen vetokoukkuun, pysäköintitutka ei aktivoidu automaattisesti päälle, kun valitsinvipu siirretään asentoon R.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät

Ympäristönäkymä (Top View Camera)* Johdanto aiheeseen Neljän kameran avulla järjestelmä luo kuvan, joka näkyy infotainment-järjestelmän näyttöruudussa. Kamerat sijaitsevat jäähdyttimensäleikössä, sivupeileissä ja takaluukussa. Ympäristönäkymän toiminnot ja esitystapa vaihtelee riippuen siitä, onko autossa ParkPilot.

HUOMIO Ympäristönäkymän (Top View Camera*) älykäs tekniikka ei pysty kumoamaan fysiikan lakeja ja se toimii vain järjestelmän rajojen puitteissa. Ympäristönäkymän lisäämä mukavuus ei saa houkutella turvallisuusriskien ottoon. Jos sitä käytetään huolimattomasti tai asiattomasti, seurauksena voi olla onnettomuus ja vakavia vammoja. Järjestelmä ei pysty korvaamaan kuljettajan tarkkaavaisuutta. ● Sopeuta nopeus ja ajotapa aina näky-

vyys-, sää-, tie- ja liikenneoloihin. ● Älä anna kuvaruudulla näkyvän kuvan

HUOMIO Kameroiden muodostama kuva ei mahdollista esteiden (ihmisten, ajoneuvojen jne.) etäisyyden tarkkaa määrittämistä, niin että sen käyttö voi johtaa onnettomuuteen ja vakaviin vammoihin. ● Kameralinssit suurentavat ja vääristävät

näkymää ja kohteet voivat näkyä epäselvästi.

viedä huomiota pois muusta liikenteestä. ● Tarkkaile aina auton ympäristöä, koska

kamerat eivät aina havaitse lapsia, eläimiä ja tietynlaisia esineitä.

tä tai ohuita puita, jolloin ne voivat vahingoittaa autoa. ● Järjestelmä näyttää apuviivat ja ruudut auton ympäristöstä riippumatta. Kuljettajan täytyy itse ratkaista, mahtuuko auto pysäköintiaukkoon.

VAROITUS Jotta järjestelmä voisi toimia oikein, pidä kameralinssit puhtaina sekä vapaina lumesta ja jäästä. Älä myöskään peitä niitä tarroilla tai muilla esineillä. ● Älä käytä kameralinssin puhdistukseen hiovia tai naarmuttavia välineitä. ● Älä poista lunta ja jäätä kameralinssistä

lämpimällä tai kuumalla vedellä. Linssit voivat muuten vahingoittua.

● Takaluukkuun kiinnitetty tavarateline voi

rajoittaa ja häiritä kameran näyttämää kuvaa. ● On mahdollista, että kaikki alueet eivät

näy selvästi.

● Tietyt kohteet (esim. kapeat pylväät tai

ohuet ristikot) voivat kuvaruudun epätarkkuudesta tai heikosta valaistuksesta johtuen näkyä epäselvästi tai ei ollenkaan. ● Kameroilla on kuolleita kulmia, joissa ole-

via ihmisiä ja esteitä ei voida havaita. ● Pidä kameralinssit puhtaina sekä vapaina

lumesta ja jäästä. Niitä ei pidä myöskään peittää.

VAROITUS ● Kamerakuvat ovat vain kaksiulotteisia.

Puuttuvasta tilasyvyydestä johtuen ajoradan painanteet tai ajoradan pinnasta kohoavat esineet on mahdollista havaita vaikeasti tai ei ollenkaan. ● Tietyissä oloissa kamera ei pysty havait-

semaan esim. ohuita tankoja, aitoja, pylväi283

Ajaminen

Ympäristönäkymä

Selitykset Kuva 238: Symboli



Merkitys Näytön säätö: kirkkaus, kontrasti ja väri.

Kaikkien kamerakuvien yhdistelmästä syntyy lintuperspektiivi  ››› Kuva 238. Lintuperspektiivi voidaan valita painamalla autoa alueen sisäpuolelta. Painamalla eri lintuperspektiivin eri alueita A – D tai rajoitettua lintuperspektiiviä voidaan valita kyseinen näkymä.

››› Kuva 238 Kuva 238 Ympäristönäkymän näyttö:

lintuperspektiivi.

Käytettävissä on neljä erilaista näkymää:

Selitykset Kuva 238: Symboli

Merkitys

Etukameran alue

Oikean kameran alue

Takakameran alue

Vasemman kameran alue

Ympäristönäkymän käytön edellytykset ● Ovien ja takaluukun täytyy olla kiinni. ● Kuvan täytyy olla selvä ja luotettava. Tästä

syystä esimerkiksi kameralinssin täytyy olla puhdas. ● Autoa ympäröivän alueen täytyy näkyä ko-

konaan ja selvästi. ● Paikan, jossa autoa liikutetaan, täytyy olla

tasainen.

284

 

Poistuminen nykyisestä näytöstä.



Varustelusta riippuen: ParkPilotin ääni päälle/pois.

Kolmiulotteiset näkymät

● Auto ei saa olla kuormattu hyvin takapainoisesti. ● Kuljettajan täytyy olla perehtynyt järjestel-

mään. ● Kameran alueella ei saa olla vaurioita. Am-

mattikorjaamon tulee tarkastaa kameran asento, esimerkiksi jos takaosaan on kohdistunut törmäys.

Kamerakuvien näkymä ● Lintuperspektiivi: näkymä auton ympäriltä

, kolmiulotteisia kuvia eri kamerasijainneista. ● Etukamera (etunäkymä): mahdollistaa auton etupuolisen liikenteen (risteävät autot) tarkkailun , paikoitus eteenpäin poikittain , lähestyttäessä edessä olevaa kohdetta ja ajettaessa maastossa . ● Sivukamerat (sivunäkymä): näyttävät au-

ton vasemmalla  ja oikealla  sivulla olevat alueet tai näiden yhdistelmän . ● Takakamera (takanäkymä): auton takapuolisen liikenteen (risteävät autot) tarkkailemiseksi , paikoitukseen taakse poikittain , paikoitukseen pitkittäin  ja perävaunun kytkemiseen .

Valittu näkymä näkyy kuvaruudussa oikealla. Kuvaruudussa vasemmalla näkyvä rajoitettu näkymä on kehystetty keltaisella. Kuvaruudun oikeassa reunassa näkyvät lisäksi mahdolliset valikkovaihtoehdot ja näkymät (ns. ”käyttötilat”), jotka liittyvät kyseiseen kameraan. Aktiivinen näkymä (käyttötila) on korostettu. Rajoitettu lintuperspektiivi voidaan poistaa painamalla symbolia , niin että valittu näkymä kattaa koko kuvaruudun.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät

Käyttöohjeita

Ympäristönäkymän kytkeminen päälle/pois Paina uudelleen painiketta 

Näytön kytkeminen manuaalisesti pois:

››› Kuva 239.

TAI: Paina jotain infotainment-järjestelmän painikkeista, esim. RADIO . TAI: Paina toimintopintaa  .

Kuva 239 Keskikonsoli: painike, josta ympäristönäkymä voidaan manuaalisesti kytkeä päälle/pois yhdessä pysäköintiavustimen () tai takaosan ParkPilotin () kanssa.

Ympäristönäkymän kytkeminen päälle/pois Paina painiketta yhden kerran 

››› Kuva 239. Näkymä manuaalisesti päälle:

Näytön kytkeytyminen automaattisesti päälle:

Infotainment-järjestelmän kuvaruudulla näkyy lintuperspektiivi ››› Kuva 238. Jos painiketta  painetaan yli 15 km/h -nopeudessa, kuvaa ei näy. Kytke peruutusvaihde. TAI: Auto rullaa taaksepäin. Takakameran näyttö näkyy poikittaispaikoitustilassa rajoitetussa lintuperspektiivissä.

Näyttö automaattisesti pois päältä

Aja eteenpäin yli 15 km/h -nopeudella. TAI: Katkaise virta. Ympäristönäkymän valikko sammuu heti.

Ajaminen perävaunua vetäen Ympäristönäkymä poistaa kaikki apuviivat takakameran alueelta, jos perävaunu kytketään tehtaalla asennettuun vetokoukkuun sähköisesti ››› Sivu 290.

Huomautus Jotta järjestelmä ja sen käyttö tulisi tutuksi, CUPRA suosittelee aluksi harjoittelemaan sen käyttöä liikenteellisesti rauhallisella paikalla.

Erikoisuuksia

Esimerkkejä optisista kameraefekteistä: Ympäristönäkymän kamerakuvat ovat vain kaksiulotteisia. Puuttuvasta tilasyvyydestä johtuen ajoradan painanteet tai ajoradan pinnasta tai muista ajoneuvoista ulkonevat esineet on mahdollista havaita vaikeasti tai ei ollenkaan. Tilanteita, joissa kuvaruudulla näkyvät esineet tai muut ajoneuvot näyttävät olevan lähempänä tai kauempana, kuin ne todellisuudessa ovat. – Kun peruutat vaakasuoralta pinnalta ylä- tai alamäkeen. – Kun peruutat ylä- tai alamäestä vaakasuoralle pinnalle. – Jos auto on kuormattu liian takapainoisesti. – Jos auto lähestyy ulkonevia esineitä. Nämä esineet voivat olla kameran näkökulman ulkopuolella. 285

Ajaminen

Ympäristönäkymän valikot (käyttötilat)

Selitykset Kuva 240: Symboli

 

Merkitys

Pääkäyttötila

 Kolmiulotteiset näkymät Kuva 240 Ympäristönäkymän kuvaruutunäyttö: 

etukameran maastonäkymä.  Takakamera: maastoajonäkymä.

Selitykset Kuva 240: Symboli

   286

Merkitys Varustelusta riippuen: ParkPilotin ääni päälle/pois. Rajoitettu näyttö esiin. Rajoitettu näyttö pois.

Näkymä

Ympäristönäkymästä poistuminen. Näytön säätö: kirkkaus, kontrasti ja väri.

Näkymä lintuperspektiivistä

Näkymä

Etukameran näkymät (etunäkymä)

Kaikkien kameroiden kuvaruutunäyttö Auto ja sen lähiympäristö kuvattuna ylhäältäpäin. Varustelusta riippuen myös ParkPilotin alue voi näkyä.



Auton ja sen lähiympäristön kuvaus ylhäältäpäin.



Auton ja sen lähiympäristön kuvaus viistosti ylhäältä.



Auton ja sen lähiympäristön kuvaus sivulta.

Pyyhkäisemällä infotainment-järjestelmän kuvaruutua sormella voidaan auton ja sen lähiympäristön kolmiulotteisten näkymien kuvakulmaa muuttaa.

Risteävä liikenne auton etupuolella

 Paikoitus poikittain

 Maasto



Etukameran kuvaruutunäyttö Kuvaruudun vasen puoli: poikkikatu vasemmalla. Kuvaruudun keskialue: välittömästi auton edessä oleva alue. Kuvaruudun oikea puoli: poikkikatu oikealla. Auton etupuolinen alue näytetään. Kohdistusta varten näkyy apuviivoja. Välittömästi auton edessä oleva alue näytetään ylhäältäpäin katsottuna. Noustaessa esimerkiksi jyrkän mäen päälle, jotta nähtäisiin auton eteen. Näkyvä punainen viiva on noin 0,4 metrin päässä autosta.

Sivukameran näkymät (sivunäkymä)

Näkymä Vasen ja oikea puoli

 Vasen puoli

 Oikea puoli



Sivukameran kuvaruutunäyttö Välittömästi auton sivuilla olevat alueet näytetään ylhäältäpäin, jotta mahdolliset esteet voidaan väistää tarkemmin. Näkyvissä olevat oranssit viivat ovat noin 0,4 metrin päässä auton vieressä. Auton viereiset alueet näytetään sivultapäin, mikä mahdollistaa auton sivulla olevan kuolleen kulman näkemisen. Näkyvissä oleva oranssi viiva on noin 0,4 metrin päässä auton vieressä.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät Takakameran näkymät (takanäkymä)

Näkymä Paikoitus poikittain

 Paikoitus pitkittäin



Takakameran kuvaruutunäyttö Auton takana oleva alue näytetään. Kohdistusta varten näkyy apuviivoja. Auton alkusijainti tämä toiminto käynnistettäessä määrää paikan, jossa auto on avustimen suorittaman toiminnon jälkeen. Auton takana oleva alue näytetään. Vihreä apuviiva kuvaa turvaväliä.

Maasto tai perävaunun kytkentä



Jos autossa on tehtaalla asennettu vetokoukku, näkyy puolikaaren muotoisia vihreitä ja punaisia apuviivoja. Apuviivat kertovat etäisyyden vetokoukkuun. Viivojen keskinäinen etäisyys on noin 0,3 metriä. Oranssi apuviiva kuvaa, etupyörien kääntökulmasta riippuen, vetokoukun arvioitua suuntaa. Jos auto on ilman tehtaalla asennettua vetokoukkua, punaisen apuviivan etäisyys autoon on noin 0,4 metriä. Muita apuviivoja ei näy.

Risteävä liikenne auton takapuolella



Kuvaruudun vasen puoli: poikkikatu vasemmalla. Kuvaruudun keskialue: välittömästi auton edessä oleva alue. Kuvaruudun oikea puoli: poikkikatu oikealla.

Peruutusavustin (Rear View Camera)* Käyttö- ja turvaohjeita HUOMIO ● Peruutuskamera ei kerro tarkasti etäi-

● Pidä kameran linssi puhtaana sekä vapaana lumesta ja jäästä äläkä peitä sitä. ● Järjestelmä ei pysty korvaamaan kuljetta-

jan tarkkaavaisuutta. Tarkkaile peruuttaessasi aina huolellisesti auton ympäristöä. Sopeuta nopeus ja ajotapa aina näkyvyys-, sää-, tie- ja liikenneoloihin. ● Älä anna kuvaruudulla näkyvän kuvan

syyttä takana oleviin esteisiin (ihmisiin, ajoneuvoihin jne.) ja siinä on myös järjestelmästä johtuvia rajoituksia. Peruutuskameran huolimaton käyttö voi aiheuttaa onnettomuuden ja vakavia vammoja. Ajoturvallisuuden varmistamiseksi kuljettajan täytyy tarkkailla ympäristöä huolellisesti.

viedä huomiota pois muusta liikenteestä.

● Kameran linssi suurentaa ja vääristää nä-

apuviivojen sijaintia. Niiden kuvaama leveys pienenee, kun auton kuorma kasvaa. Kiinnitä auton ympäristöön erityishuomiota, kun auto on painavasti kuormattu.

kökenttää ja voi saada kuvaruudun esittämät kohteet näyttämään todellisuudesta poikkeavilta ja epätarkoilta. Tämä vaikeuttaa myös etäisyyden arviointia. ● Kuvaruudun epätarkkuudesta tai riittä-

mättömästä valaistuksesta johtuen takana olevat kohteet voivat näkyä epäselvästi tai ei ollenkaan. Kiinnitä erityistä huomiota ohuisiin tankoihin, aitoihin, pylväisiin tai puihin. Ne eivät välttämättä näy kuvaruudulla ja voivat vahingoittaa autoa. ● Peruutuskameralla on kuolleita kulmia

eikä se voi näyttää siellä olevia ihmisiä tai esineitä. Kamera ei myöskään aina näytä esimerkiksi pikkulapsia, eläimiä ja tiettyjä esineitä. Tarkkaile aina auton ympäristöä huolellisesti.

● Peruutuskamera välittää vain kaksiulot-

teista kuvaa. Puuttuvasta tilasyvyydestä johtuen esimerkiksi ulkonevia esineitä tai ajoradan painanteita voi olla vaikeaa tai jopa mahdotonta nähdä. ● Auton kuorma muuttaa projisoituvien

● Seuraavissa tilanteissa kuvaruudulla nä-

kyvät esineet tai muut ajoneuvot näyttävät olevan todellista lähempänä tai kauempana. Ole erityisen tarkkaavainen: – Kun peruutat vaakasuoralta pinnalta

ylä- tai alamäkeen. – Kun peruutat ylä- tai alamäestä vaaka-

suoralle pinnalle. – Jos auto on kuormattu liian takapainoi-

sesti.

287

Ajaminen – Kun auto lähestyy esineitä, jotka eivät

ole maassa kiinni tai jotka ulkonevat tukipisteestään. Nämä esineet voivat peruutettaessa olla myös kameran näyttökulman ulkopuolella.

kanssa Easy Connect -järjestelmän näyttöruudussa. Kuvaruudun alaosassa näkyy osa puskuria rekisterikilven kohdalta. Peruutusavustimen asetukset: Peruutusavustin mahdollistaa kuvan kirkkauden, kontrastin ja värin säädön.

● Jos auto on kuormattu liian takapainoises-

ti. ● Jos kameran asento on muuttunut esim.

● On tärkeää olla erittäin varovainen ja tarkkaavainen, jos järjestelmää ei vielä tunneta tarkasti.

Näiden asetusten muuttamiseksi:

takaosaan kohdistuneen törmäyksen vuoksi. Hakeudu ammattikorjaamolle järjestelmän tarkastusta varten.

● Pysäköi auto turvalliseen paikkaan.

Järjestelmään totuttautuminen

● Peruutusavustin ei ole käytettävissä, kun

● Kytke seisontajarru.

auton takaluukku on auki.

● Kytke virta.

Järjestelmään sekä kuvan apuviivojen ja näiden toimintaan tutustumiseksi peruutuskameran käyttöä on suositeltavaa harjoitella liikenteellisesti rauhallisella pysäköintipaikalla, hyvissä sää- ja näkyvyysoloissa.

Huomautus

● Kytke Easy Connect -järjestelmä tarvittaes-

Käyttöohjeita

sa päälle. ● Kytke peruutusvaihde tai siirrä automaatti-

vaihteiston valitsinvipu asentoon R. ● Paina toimintopainiketta , joka ilmestyy

kuvan vasempaan sivuun. ● Suorita haluamasi säädöt valikossa paina-

Kuva 241 Takaluukun kahvassa: peruutusavustimen kameran sijainti.

Takaluukkuun asennettu kamera auttaa kuljettajaa peruuttamisessa ja paikoituksessa taaksepäin ››› Kuva 241. Kameran välittämä kuva näkyy yhdessä heijastuvien apuviivojen 288

● Jos tila auton takana näkyy heikosti tai epätäydellisesti.

Kameran linssin puhdistus Pidä kameran linssi puhtaana sekä vapaana lumesta ja jäästä:

malla toimintopintoja –/+ tai liikuttamalla kyseistä liukusäädintä.

● Kostuta linssi tavallisella alkoholipohjaisella

Edellytykset peruuttamiseen peruutuskameran avustuksella

● Poista lumi käsiharjalla.

Seuraavissa tapauksissa järjestelmää ei saa käyttää: ● Jos kuva on epäluotettava tai häiriintynyt,

esim. näkyvyyden ollessa heikko tai linssin ollessa likainen.

lasinpesunesteellä ja puhdista linssi sitten kuivalla liinalla. ● Poista jää jäänpoistosuihkeella.

VAROITUS ● Älä käytä kameralinssin puhdistukseen

hiovia tai naarmuttavia välineitä. ● Älä poista lunta ja jäätä kameralinssistä

lämpimällä tai kuumalla vedellä. Linssi voi silloin vahingoittua.

Kuljettajaa avustavat järjestelmät

Paikoitus ja ajaminen peruutuskameran avustuksella

Pysäköintitutkan Plus ››› Sivu 276 yhteydessä kamerakuva lakkaa näkymästä heti, kun peruutusvaihde kytketään pois päältä tai valitsinvipu siirretään pois R-asennosta. Esiin tulee pysäköintitutkan kuvaruutunäyttö. Tämän järjestelmän yhteydessä peruutusavustimen kuva on myös mahdollista poistaa: ● Paina jotain kuvaruudulla olevista infotain-

ment-järjestelmän painikkeista. ● TAI: Paina auton pienoiskuvaa, joka näkyy

kuvaruudulla vasemmalla. (Pysäköintitutkan Plus näyttöjärjestelmä näkyy täysikokoisena.) Kuva 242 Näyttö Easy Connect -järjestelmän kuvaruudulla: kohdistusviivat.

Järjestelmän kytkeminen päälle/pois ● Peruutuskamera kytkeytyy päälle, kun valit-

Kun haluat peruutuskameran kuvan uudelleen näkyviin: ● Vapauta peruutusvaihde tai muuta auto-

sinvipu siirretään asentoon R virran ollessa kytkettynä tai moottorin käydessä.

maattivaihteiston valitsinvivun asentoa. Kytke peruutusvaihde sitten uudelleen tai siirrä valitsinvipu asentoon R.

● Järjestelmä kytkeytyy noin 8 sekunnin ku-

● TAI: Paina toimintopintaa RVC1).

luttua pois toiminnasta, kun valitsinvipu siirretään pois asennosta R. Järjestelmä kytkeytyy heti pois päältä myös, kun autonavain irrotetaan virtalukosta. ● Jos peruutettaessa nopeus ylittää 15 km/h,

kamera lopettaa kuvan näyttämisen.

Sivuviivojen pää: Vihreällä merkitty alue loppuu suunnilleen 2 metriä auton takana ajoradan pinnassa.

Väliviiva: Ilmaisee etäisyyttä noin 1 metrin päässä auton takana ajoradan pinnassa.

Punainen poikittaisviiva: Ilmaisee turvaväliä noin 40 cm:n päässä auton takana ajoradan pinnassa.

Paikoitus peruuttamalla ● Aja auto pysäköintiaukon eteen ja siirrä va-

litsinvipu asentoon R. ● Peruuta hitaasti ja käännä ohjauspyörää

niin, että sivulla olevat apuviivat kohdistuvat pysäköintiaukkoon. ● Peruuta hitaasti ja käännä ohjauspyörää

niin, että sivulla olevat apuviivat kohdistuvat pysäköintiaukkoon.

Apuviivojen merkitys

››› Kuva 242 1

Sivuviivat: Auton jatke taaksepäin ajoradan pinnassa (auton leveys + ulkopeilit).

OHJE: Toimintopinta RVC (Rear View Camera) on aktivoitu ja käytettävissä vain, kun valitsinvipu on asennossa R. 289

Ajaminen

Vetokoukku ja perävaunu* Perävaunun veto Johdanto aiheeseen Ota huomioon vetokoukkua ja perävaunun vetoa koskevat maakohtaiset määräykset. Auto on ensisijaisesti tarkoitettu henkilökuljetuksiin, mutta asianmukaisesti vetokoukulla varustettuna sitä voidaan käyttää myös perävaunun vetoon. Perävaunun aiheuttama lisäkuormitus vaikuttaa moottorin kestävyyteen, polttoaineenkulutukseen ja tehoon. Lisäksi se voi lyhentää huoltovälejä. Paitsi että perävaunun veto kuormittaa autoa normaalia enemmän, se vaatii myös kuljettajalta normaalia enemmän taitoa ja tarkkaavaisuutta. Käytä talvella autossa ja perävaunussa talvirenkaita. Suurin sallittu aisapaino Perävaunun vetoaisan suurin sallittu kohtisuora paino vetokoukkua vasten on 80 kg. Autossa start-stop-järjestelmä Jos autossa on CUPRAn asentama vetokoukku, start-stop-järjestelmä toimii tavalliseen tapaan. Mitään erityistä ei tarvitse ottaa huomioon. 290

Ellei järjestelmä tunnista perävaunua tai jos autossa on muu kuin CUPRAn asentama vetokoukku, start-stop-järjestelmä tulee kytkeä pois päältä ennen perävaunun vetoa keskikonsolin alaosan painikkeesta ja se täytyy pitää pois päältä koko perävaunun vedon ajan ››› . Autossa ajoprofiilinvalinta Perävaunun vedon aikana ei pidä käyttää ajoprofiilia Eco. Ennen perävaunun vetoa on suositeltavaa valita jokin muu ajoprofiili.

HUOMIO Älä käytä perävaunua ihmisten kuljettamiseen.

HUOMIO Vetokoukun väärä käyttö voi aiheuttaa onnettomuuden ja vakavia vammoja. ● Käytä vetokoukkua vain, jos se on moit-

teettomassa kunnossa ja kiinnitetty oikein. ● Älä tee vetokoukkuun mitään muutoksia

tai korjauksia. ● Kun vetokoukkua ei käytetä, se tulee

kääntää sisään tai irrottaa, jotta loukkaantumisvaara olisi pienempi auton perään kohdistuvissa törmäyksissä ja paikoitustilanteissa. ● Autoon ei saa asentaa vetokoukkua, joka

on varustettu ”painonjaolla” tai ”kuorman tasauksella”. Autoa ei ole suunniteltu tällai-

sille vetokoukuille. Tällainen vetokoukku voi pettää ja perävaunu voi irrota autosta.

HUOMIO Perävaunun veto sekä painavien ja isojen tavaroiden kuljettaminen voi muuttaa ajokäytöstä ja aiheuttaa onnettomuuden. ● Kiinnitä kuorma aina tarkoitukseen sopi-

villa ja hyväkuntoisilla hihnoilla tai kiristysvöillä. ● Sopeuta nopeus ja ajotapa aina näky-

vyys-, sää-, tie- ja liikenneoloihin. ● Perävaunu, jonka painopiste on korkealla,

kaatuu helpommin kuin perävaunu, jonka painopiste on alhaalla. ● Vältä äkkijarrutuksia ja nopeita ohjaus-

liikkeitä. ● Ole erityisen varovainen ohituksissa. ● Alenna heti nopeutta, jos perävaunussa

ilmenee vähäistäkin heiluriliikettä. ● Älä aja suuremmalla nopeudella kuin

80 km/h (poikkeustapauksessa 100 km/h). Tämä koskee myös maita, joissa laki sallii suuremmat nopeudet. Huomaa, että maasta riippuen perävaunua vetävän auton suurin sallittu nopeus voi olla pienempi kuin ilman perävaunua olevan auton. ● Älä missään tapauksessa yritä ”oikaista”

perävaunua lisäämällä nopeutta.

Vetokoukku ja perävaunu* HUOMIO Jos vetokoukkua ei ole jälkeenpäin asennettu CUPRA-merkkikorjaamolla, startstop-järjestelmä tulee pääsääntöisesti kytkeä manuaalisesti pois päältä perävaunun vedon ajaksi. Muuten voi jarrujärjestelmään tulla vikaa, mikä voi aiheuttaa onnettomuuden ja vakavia vammoja. ● Kytke start-stop-järjestelmä aina ma-

nuaalisesti pois päältä, jos autossa on muu kuin CUPRAn asentama vetokoukku.

Merkkivalot



Palaa painikkeessa

Vetokoukku ei ole lukittunut. Tarkasta vetokoukun lukitus ››› Sivu 292.

Kun virta kytketään, tietyt varoitus- ja merkkivalot palavat hetken niiden toiminnan tarkastusta varten. Ne sammuvat muutaman sekunnin kuluttua.

HUOMIO Huomautus ● Varashälytin on kytkettävä pois päältä ennen perävaunun kytkemistä tai irrottamista ››› Sivu 110. Muussa tapauksessa auton kallistuksentunnistus voi aktivoida varashälyttimen. ● Aja ensimmäisen 1000 km:n aikana ilman

perävaunua ››› Sivu 228.

● CUPRA suosittelee, että vetokoukku

käännetään sisään tai irrotetaan, kun sitä ei tarvita. Auton perään kohdistuvassa törmäyksessä vetokoukku voi aiheuttaa suurempaa vahinkoa. ● Jotkut jälkeenpäin asennetut vetokoukut peittävät takana olevan hinaussilmukan. Silloin ei hinaussilmukkaa voi käyttää muiden autojen hinaamiseen. Tästä syystä irrotettua vetokoukkua tulee aina säilyttää auton tavaratilassa.

Jos merkkivalot ja niihin liittyvät varoitukset jätetään huomiotta, seurauksena voi olla onnettomuus ja vakavia vammoja. ● Varoitusvaloja ja -tekstejä ei saa jättää

noudattamatta.

Jos vetokoukku asennetaan autoon jälkeenpäin, sen täytyy olla sopiva suurimmalle sallitulle perävaunumassalle. Vetokoukun täytyy olla sopiva autolle ja perävaunulle ja olla kiinnitetty oikein auton alustaan. Autossa saa käyttää vain CUPRAn kyseiselle mallille hyväksymiä vetokoukkuja. Tarkasta ja ota huomioon vetokoukun valmistajan antamat tiedot. Autoon ei saa asentaa vetokoukkua, joka on varustettu ”painonjaolla” tai ”kuorman tasauksella”. Puskuriin asennettu vetokoukku Vetokoukkua ei saa asentaa puskuriin tai tämän kiinnikkeisiin. Vetokoukku ei saa haitata puskurin toimintaa. Älä tee mitään muutoksia tai korjauksia pakoputkistoon tai jarruihin. Tarkasta vetokoukun kiinnitys säännöllisesti.

● Pysäytä auto heti, kun se on mahdollista

ja turvallista.

VAROITUS Merkkivalojen ja niihin liittyvien varoitusten noudattamatta jättäminen voi johtaa auton vahingoittumiseen.

Tekniset edellytykset Jos autossa on tehtaalla asennettu vetokoukku, se täyttää kaikki perävaunun vetoa koskevat tekniset ja lakisääteiset määräykset.

Moottorin jäähdytysjärjestelmä Perävaunun veto merkitsee suurempaa rasitusta moottorille ja jäähdytysjärjestelmälle. Jäähdytysjärjestelmässä täytyy olla riittävästi jäähdytysnestettä ja sen täytyy olla sovitettu kestämään perävaunun vedon aiheuttama lisärasitus. Perävaunun jarrut Jos perävaunu on varustettu jarruilla, ota huomioon niitä koskevat määräykset. Perävaunun jarruja ei saa yhdistää auton jarrujärjestelmään.

» 291

Ajaminen Turvavaijeri

Sähkölaitteet

Eurooppa, Aasia, Afrikka, EteläAmerikka ja VäliAmerikka

Australia

Seisontavalo (molemmin puolin)

50 W

100 W

Takavalot (yhteensä)

42 W

54 W

Takasumuvalo

42 W

54 W

Käytä auton ja perävaunun välissä aina turvavaijeria ››› Sivu 294. Perävaunun takavalot Perävaunun takavalojen tulee olla määräysten mukaiset ››› Sivu 294. Älä yhdistä perävaunun valoja suoraan auton sähköjärjestelmään. Ellet ole varma, onko perävaunu kytketty autoon sähköisesti oikein, käänny ammattikorjaamon puoleen. CUPRA suosittelee hakeutumaan tätä varten CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolle.

Älä koskaan ylitä ilmoitettuja arvoja.

HUOMIO Ulkopeilit Jos perävaunu estää takana olevan liikenteen seuraamisen normaaleista sivupeileistä, autoon täytyy asentaa sopivat lisäpeilit, jotka ovat kyseisen maan määräysten mukaiset. Peilit täytyy säätää oikein ennen ajoon lähtöä ja niistä täytyy nähdä riittävästi. Perävaunun maksimaalinen virrankulutus

Sähkölaitteet

292

Eurooppa, Aasia, Afrikka, EteläAmerikka ja VäliAmerikka

Australia

Jarruvalot (yhteensä)

84 W

108 W

Vilkku (molemmin puolin)

42 W

54 W

Väärin asennettu tai vääränlainen vetokoukku saattaa aiheuttaa perävaunun irtoamisen ja vakavan onnettomuuden.

VAROITUS ● Ellei perävaunun takavaloja ole yhdistetty

Sähköisesti vapautettava vetokoukku

Kuva 243 Tavaratilan oikealla sivulla: vetokoukun

vapautuspainike.

Vetokoukun paikka on puskurissa. Sähköisesti vapautettavaa vetokoukkua ei voi irrottaa. Vetokoukun kääntöalueella ei saa olla ihmisiä, eläimiä tai esineitä ››› . Vetokoukun vapautus ja kääntäminen esiin

oikein, auton sähköjärjestelmä voi vahingoittua.

● Pysäytä auto ja kytke sähköinen seisonta-

● Jos perävaunu kuluttaa liikaa sähkövirtaa,

● Sammuta moottori!

auton sähköjärjestelmä voi vahingoittua.

● Avaa takaluukku.

● Älä yhdistä perävaunun sähköjärjestel-

● Vedä lyhyesti painikkeesta ››› Kuva 243. Vetokoukku vapautuu automaattisesti ja kääntyy itsestään ulos. Painikkeen merkkivalo vilkkuu ››› Kuva 243.

mää suoraan auton takavalojen sähköliittimiin tai muihin virtalähteisiin. Käytä perävaunussa oikeanlaisia sähköliitäntöjä.

jarru päälle ››› Sivu 213.

● Käännä vetokoukku kädellä kokonaan ulos,

niin että se lukittuu selvästi ja painikkeen merkkivalo jää palamaan.

Vetokoukku ja perävaunu* ● Sulje takaluukku.

HUOMIO

Koukkuosan kääntö sisään ● Pysäytä auto ja kytke sähköinen seisonta-

jarru päälle.

Vetokoukun väärä käyttö voi aiheuttaa onnettomuuden ja vakavia vammoja. ● Käytä vetokoukkua vain, kun se on lukit-

tunut täydellisesti.

● Sammuta moottori!

● Varmista, että vetokoukun kääntöalueel-

● Irrota perävaunu ja katkaise perävaunun ja

la ei ole ihmisiä, eläimiä tai esineitä.

auton välinen sähköyhteys. Poista mahdollinen adapteriosa perävaunun pistorasiasta.

● Älä koskaan käytä mitään esinettä tai työ-

● Avaa takaluukku. ● Vedä lyhyesti painikkeesta

● Käännä vetokoukku puskurin alle, niin että

se lukittuu selvästi ja painikkeen merkkivalo››› Kuva 243 jää palamaan. ● Sulje takaluukku.

Merkkivalon merkitys

››› Kuva 243 merkkivalo

vilkkuu, vetokoukku ei ole lukittunut täydellisesti tai se viallinen ››› . ● Kun takaluukun ollessa auki, merkkivalo

palaa jatkuvasti, vetokoukku on lukittunut täydellisesti ollessaan sekä sisässä että ulkona. ● Painikkeen merkkivalo sammuu noin 1 mi-

nuutin kuluttua takaluukun sulkemisesta.

Polkupyörätelineen asennus käännettävään vetokoukkuun

kalua vetokoukun liikuttamiseen. ● Älä missään tapauksessa paina painiketta

››› Kuva 243.

Vetokoukku vapautuu sähköisesti.

● Jos painikkeen

Huomautus Kovalla pakkasella koukkuosa ei ehkä käänny ollenkaan. Silloin riittää, että auto viedään esim. lämpimään autotalliin.

››› Kuva 243, kun perävaunu, tavarateline tms. on vetokoukun varassa.

● Ellei vetokoukku lukitu täydellisesti, älä

käytä sitä. Hakeudu ammattikorjaamolle ja tarkastuta vetokoukku. ● Jos sähköjärjestelmään tai vetokoukkuun

tulee vika, hakeudu ammattikorjaamolle tarkastusta varten. ● Vetokoukkua ei saa käyttää, jos sen kuu-

lapään poikkileikkaus on jostain kohdasta alle 49 mm.

VAROITUS Jos autoa puhdistetaan painepesurilla, älä kohdista sen suihkua suoraan kääntyvään vetokoukkuun tai tämän pistorasiaan, koska muuten tiivisteet voivat vahingoittua tai tarpeellinen voitelurasva poistuu.

Kuljetusteline yhdessä kuorman kanssa saa painaa enintään 75 kg. Kuljetustelineen ulkonema vetokoukusta saa olla enintään 700 mm. Vain sellaista kuljetustelinettä saa käyttää, johon sopii enintään kolme polkupyörää. Painavimmat polkupyörät tulee asettaa mahdollisimman lähelle autoa (vetokoukkua).

HUOMIO Vetokoukun ja siihen asennetun kuljetustelineen vääränlainen käyttö voi aiheuttaa onnettomuuden ja vammoja. ● Älä koskaan ylitä suurinta sallittua yhteis-

painoa tai ulkonemaa. ● Kuljetustelinettä ei saa kiinnittää veto-

koukun kaulaan, koska kaulan muodosta ja kuljetustelineen mallista johtuen tämä voi kiinnittyä väärään asentoon. ● Perehdy polkupyörätelineen omiin asen-

nusohjeisiin.

» 293

Ajaminen VAROITUS Edellä mainitun suurimman sallitun yhteispainon ja ulkonemamitan ylittäminen voi aiheuttaa vakavia vaurioita autoon. ● Älä koskaan ylitä ilmoitettuja arvoja.

Huomautus CUPRA suosittelee, että kaikki irrotettavat osat poistetaan polkupyörästä ennen matkaa. Tämä koskee esimerkiksi koreja, kuljetuslaukkuja, lastenistuinta tai akkua. Tämä parantaa kuljetustelineen aerodynamiikkaa ja painopistettä.

Perävaunun kytkeminen

Selitykset Kuva 244: Napa

Merkitys

Vasen suuntavilkku

Takasumuvalo

Maadoitus, koskettimet 1, 2, 4, 5, 6, 7 ja 8

Oikea vilkku

Oikea takavalo

Jarruvalo

Vasen takavalo

Peruutusvalo

Jatkuva plus

Plus, latauskaapeli

Maadoitus, kosketin 10

Määrittämätön

Maadoitus, kosketin 9

Perävaunun pistorasia

Kuva 244 Kaaviokuva: perävaunun virtapistoke.

Perävaunun tarvitsemaa sähköyhteyttä varten autossa on 13-napainen pistorasia. Moottorin ollessa käynnissä perävaunun sähkövarusteet saavat jännitteen sähköliitännän kautta (perävaunun pistorasian koskettimet 9 ja 10). Kun järjestelmä tunnistaa, että perävaunu on kytketty, perävaunun sähköiset varusteet

294

saavat virtaa tätä kautta. Koskettimessa 9 on jatkuva plusvirta. Tällä tavalla toimivat perävaunun valot. Sähköiset varusteet (esim. matkailuperävaunun jääkaappi) saavat virtaa vain moottorin ollessa käynnissä (koskettimen 10 kautta). Maadoitusjohtimia (koskettimet 3, ja 11) ei saa yhdistää sähköisesti keskenään, jotta sähköjärjestelmä ei ylikuormittuisi. Jos perävaunussa on 7-napainen pistoke, tulee käyttää sopivaa adapterikaapelia. Siinä tapauksessa koskettimen 10 toiminto ei ole käytettävissä. Turvavaijeri Turvavaijerin täytyy olla hyvin kiinni vetävässä autossa ja sen täytyy olla riittävän pitkä, jotta kaarteet voidaan ajaa ongelmitta. Turvavaijeri ei saa kuitenkaan osua maahan. Perävaunun takavalot Varmista, että perävaunun valot toimivat ja ovat maakohtaisten määräysten mukaisia. Huolehdi, ettei perävaunun suurin sallittu ottoteho ylity ››› Sivu 292. Yhdistäminen varashälyttimeen Perävaunu on integroitu varashälyttimeen seuraavin edellytyksin: ● Autossa on tehtaalla asennettu varashäly-

tin ja vetokoukku.

Vetokoukku ja perävaunu* ● Perävaunu on yhdistetty pistorasian välityksellä sähköisesti vetoautoon.

● Teetä kaikki sähköjärjestelmään liittyvät työt ammattikorjaamolla.

nun vetokoukun pistorasian kautta, akku tyhjenee.

● Auton ja perävaunun sähköjärjestelmä ovat

● Älä yhdistä perävaunun sähköjärjestel-

● Jos akun varaus on alhainen, sähköinen

mää suoraan auton takavalojen sähköliittimiin tai muihin virtalähteisiin.

yhteys perävaunuun katkeaa automaattisesti.

virheettömässä kunnossa. ● Auto on lukittu avaimella, ja varashälytin on

aktivoitu. Auton ollessa lukittuna hälytys laukeaa, jos perävaunun sähköinen yhteys autoon katkaistaan. Varashälytin on kytkettävä pois päältä ennen perävaunun yhdistämistä autoon tai irrottamista. Muussa tapauksessa auton kallistuksentunnistus voi aktivoida varashälyttimen. Perävaunussa led-takavalot Led-takavaloilla varustettua perävaunua ei teknisistä syistä voi yhdistää varashälyttimeen. Auton ollessa lukittuna hälytys laukeaa, jos perävaunun sähköyhteys autoon katkeaa (perävaunussa led-takavalot). Jos järjestelmä ei tunnista kytkettyä perävaunua tai autossa on muu kuin CUPRAn asentama vetokoukku, ajoprofiili Normal on valittava ennen ajoa manuaalisesti.

HUOMIO Jos johtimet yhdistetään väärin, perävaunu voi saada liikaa virtaa, mistä voi aiheutua häiriöitä auton sähköjärjestelmässä sekä onnettomuus ja vakavia vammoja.

HUOMIO Perävaunun pistorasian koskettimien välisestä kontaktista voi aiheutua oikosulku, sähkölaitteiden ylikuormittumista tai valojen rikkoutuminen. Se voi edelleen johtaa onnettomuuteen ja vakaviin vammoihin. ● Älä koskaan oikosulje perävaunun pisto-

rasian koskettimia. ● Korjauta taipuneet kosketinnastat am-

mattikorjaamolla.

VAROITUS Tukipyörän tai muun tuen varassa olevaa perävaunua ei saa kytkeä autoon. Jos auto laskee tai nousee (esim. kuorman muutoksen tai rengasrikon vuoksi), vetokoukun ja perävaunun kuormitus kasvaa, mikä voi vaurioittaa autoa ja perävaunua.

Huomautus ● Jos auton tai perävaunun sähköjärjestel-

mässä on toimintahäiriöitä, tarkastuta ne ammattikorjaamolla.

Perävaunun kuormaus Suurin sallittu perävaunumassa ja aisapaino Suurin sallittu perävaunumassa on massa, jota auto voi vetää ››› . Aisapaino on kuorma, joka kohdistuu vetokoukun kuulapäähän suoraan ylhäältäpäin ››› Sivu 336. Vetokoukun tyyppikilpeen merkityt perävaunumassat ja aisapainot ovat vain ohjearvoja. Autokohtaiset arvot, jotka usein ovat näitä arvoja pienemmät, kerrotaan auton virallisissa asiapapereissa. Auton virallisten asiapapereiden tiedot ovat aina etusijalla. Ajoturvallisuuden vuoksi CUPRA suosittelee käyttämään aina suurinta sallittua aisapainoa ››› Sivu 290. Liian pieni aisapaino heikentää yhdistelmän ajokäytöstä. Pystysuora paino lisää taka-akselin kuormitusta ja vähentää auton kantavuutta.

● Jos moottorin ollessa sammutettuna pe-

rävaunun sähkölaite ottaa virtaa perävau295

Ajaminen Yhdistelmämassa Yhdistelmämassa koostuu vetoauton kokonaismassasta ja kuormatun perävaunun massasta. Joissakin maissa perävaunut on jaettu luokkiin. CUPRA suosittelee ottamaan selvää autoon sopivista perävaunuista ammattiliikkeessä. Perävaunun kuormaus Vetoauton ja perävaunun täytyy olla kuormattu tasapainoisesti. Sitä varten täytyy käyttää suurinta sallittua aisapainoa, ja kuorma on jaettava perävaunuun tasaisesti. ● Jaa perävaunun kuorma siten, että paina-

vimmat tavarat tulevat mahdollisimman lähelle akselia tai sen päälle. ● Kiinnitä perävaunun kuorma asianmukai-

sesti. Rengaspaineet Perävaunun valmistaja kertoo perävaunun pyörien rengaspaineen. Käytä perävaunua vedettäessä suurimpia sallittuja rengaspaineita ››› Sivu 313.

1) Ei koske täys-led-ajovaloilla varustettuja autoja.

296

HUOMIO Suurimpien sallittujen akselipainojen, aisapainon, kokonaismassan tai yhdistelmämassan ylittäminen voi johtaa auton vaurioitumiseen, onnettomuuteen ja vakaviin vammoihin. ● Älä koskaan ylitä ilmoitettuja arvoja. ● Etu- ja taka-akselin todellinen kuormitus

ei saa ylittää autolle ilmoitettuja suurimpia sallittuja aisapainoja. Etu- ja taka-akselien paino ei saa ylittää auton suurinta sallittua kokonaismassaa.

HUOMIO Kuorman liikkuminen voi heikentää yhdistelmän vakautta ja turvallisuutta ja aiheuttaa onnettomuuden ja vakavia vammoja. ● Kuormaa perävaunu aina asianmukaises-

ti. ● Kiinnitä kuorma aina tarkoitukseen sopi-

villa ja hyväkuntoisilla hihnoilla tai kiristysvöillä.

Perävaunun veto Ajovalojen suuntaus Perävaunua vedettäessä auton keula saattaa nousta, jolloin ajovalot häikäisevät muuta liikennettä. Säädä ajovalojen valokeilan korkeus säätimellä oikeaksi ››› Sivu 1341). Perävaunun vetoon liittyviä erityisseikkoja ● Jos perävaunu on varustettu jarruilla, jar-

ruta ensin kevyesti ja vasta sitten voimakkaammin. Näin vältytään perävaunun pyörien lukkiutumisen aiheuttamilta nykäyksiltä. ● Yhdistelmämassan vaikutuksesta jarrutus-

matka pitenee. ● Vaihda alamäessä pienemmälle vaihteelle

(käytä automaattivaihteiston tiptronic-tilaa) moottorijarrutuksen hyödyntämiseksi. Muuten on vaarana, että jarrut kuumentuvat liikaa ja menettävät tehonsa. ● Perävaunun massa sekä yhdistelmän suu-

rempi kokonaismassa muuttavat auton painopistettä ja ajo-ominaisuuksia. ● Jos vetoauto on tyhjä ja vain perävaunussa

on kuormaa, paino jakautuu erittäin epäedullisesti. Aja tällaisessa tilanteessa tavallista varovaisemmin.

Vetokoukku ja perävaunu* Mäkilähtö perävaunun kanssa Nousukulmasta ja yhdistelmän kokonaispainosta riippuen liikkeelle lähdettäessä yhdistelmä voi vieriä hieman taaksepäin. Menettele seuraavasti, jos joudut tekemään mäkilähdön perävaunun kanssa. ● Pidä jarrupoljinta painettuna. ● Paina painiketta  yhden kerran sähköisen seisontajarrun vapauttamiseksi ››› Sivu 213. ● Siirrä valitsinvipu asentoon D/S ››› Sivu 220

● Vedä painikkeesta  ja pidä sitä vedettynä

yhdistelmän pitämiseksi paikallaan sähköisen seisontajarrun avulla. ● Nosta jalka jarrupolkimelta. ● Lähde hitaasti liikkeelle. ● Vapauta painike  vasta sitten, kun moot-

tori on kehittänyt riittävästi voimaa liikkeelle lähtöön.

HUOMIO

● Sopeuta nopeus ja ajotapa aina näkyvyys-, sää-, tie- ja liikenneoloihin. Alenna nopeutta, varsinkin alamäissä. ● Paina kaasua erityisen varovasti ja ke-

vyesti. Vältä äkkijarrutuksia ja nopeita ohjausliikkeitä. ● Ole erityisen varovainen ohituksissa.

Alenna heti nopeutta, jos perävaunussa ilmenee vähäistäkin heiluriliikettä. ● Älä missään tapauksessa yritä ”oikaista”

perävaunua lisäämällä nopeutta. ● Huomaa, että perävaunua vetävän auton

suurin sallittu nopeus voi olla pienempi kuin ilman perävaunua olevan auton.

● Ajonopeus on yli noin 60 km/h. ● Suurin sallittu aisapaino on käytössä. ● Perävaunussa on jäykkä vetoaisa. ● Jarrullisen perävaunun täytyy olla varustet-

tu työntöjarrulla.

HUOMIO Yhdistelmänvakautuksen lisäämä turvallisuus ei saa houkutella ottamaan turvallisuusriskejä. ● Sopeuta nopeus ja ajotapa aina näky-

vyys-, sää-, tie- ja liikenneoloihin. ● Kiihdytä maltillisesti liukkaalla tiellä.

Yhdistelmänvakautus Yhdistelmänvakautus on ajonvakautusjärjestelmän (ESC) lisätoiminto. Jos yhdistelmänvakautus havaitsee perävaunussa edestakaista sivuttaista keinuntaa, se puuttuu tilanteeseen vastaohjauksen avulla.

Jos perävaunua vedetään väärällä tavalla, voi seurata auton hallinnan menetys.

Yhdistelmänvakautuksen edellytykset

● Perävaunun veto sekä painavien ja isojen

● Auto on tehtaalla varustettu vetokoukulla

tavaroiden kuljettaminen voi muuttaa ajokäytöstä ja pidentää jarrutusmatkaa.

tehtaalla tai yhteensopivalla vetokoukulla jälkikäteen.

● Aja aina ennakoiden ja varovasti. Jarruta

● ESC ja ASR ovat aktiivisia. Mittaristossa ei

tavallista aikaisemmin.

● Perävaunu on yhdistetty pistorasian välityksellä sähköisesti vetoautoon.

pala merkkivalo  tai .

● Älä kiihdytä, kun teet joitakin järjestel-

mään liittyviä säätöjä.

HUOMIO Yhdistelmänvakautus ei välttämättä tunnista kaikkia ajotilanteita. ● Jos ESC on kytketty pois päältä, myös yh-

distelmänvakautus on pois toiminnasta. ● Yhdistelmänvakautus ei aina tunnista

epävakaasti kulkevaa kevyttä perävaunua eikä siten voi oikaista sen liikettä. ● Jos heikosti pitävällä liukkaalla pinnalla,

perävaunu saattaa nyökätä aktiivisesta vakautusjärjestelmästä huolimatta.

» 297

Ajaminen ● Perävaunu, jonka painopiste on korkealla, voi kaatua jo ennen kuin se alkaa heittelehtiä.

Vetokoukun asennus jälkeenpäin

maan tätä varten CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolle. Etäisyysmittoja täytyy ehdottomasti noudattaa, kun vetokoukku asennetaan autoon jälkikäteen. Kuulapään keskikohdan ja ajoradan pinnan välistä etäisyyttä ››› Kuva 245 D ei saa missään tapauksessa alittaa. Tämä koskee myös täyteen kuormattua autoa, jonka aisapaino on suurin sallittu.

● Ellei perävaunu ole kiinni mutta vetokou-

kun pistorasiassa on kiinni pistoke (esim. valollinen polkupyörän kuljetusteline), äärimmäisissä ajotilanteissa voi tapahtua yllättäviä automaattisia jarrutuksia.

Etäisyysmitat ››› Kuva 245: A

Kiinnityspisteet

950,5 mm

Väh. 65 mm

350–420 mm

220 mm

633,5 mm

1 043 mm

HUOMIO Puutteellisesti tai väärin kytketyt sähköjohdot voivat johtaa toimintahäiriöihin auton sähköjärjestelmässä sekä aiheuttaa onnettomuuden ja vakavia vammoja. Kuva 245 Mitat ja kiinnityspisteet vetokoukun

jälkiasennusta varten.

CUPRA suosittelee teettämään vetokoukun asennuksen ammattikorjaamolla. On mahdollista, että jäähdytysjärjestelmää joudutaan tekemään muutoksia tai täytyy asentaa lämpösuojapeltejä. CUPRA suosittelee hakeutu298

● Älä yhdistä perävaunun sähköjärjestel-

mää auton takavalojen sähköliittimiin tai muihin virtalähteisiin. Käytä perävaunun yhdistämiseen oikeanlaisia pistokkeita. ● Vetokoukun asennus tulee teettää am-

mattiliikkeessä.

Vetokoukku ja perävaunu* HUOMIO Ellei vetokoukkua ole kiinnitetty kunnolla tai ellei se ole autoon sopiva, perävaunu voi irrota vedon aikana. Seurauksena voi olla vakava onnettomuus ja hengenvaarallisia vammoja.

Huomautus Käytä vain CUPRAn kyseiselle mallille hyväksymiä vetokoukkuja.

299

Tietoja ja taitoja

Tietoja ja taitoja Hoito ja huolto Lisävarusteet ja tekniset muutokset Tarvikkeet, varaosat ja korjaustyöt Kysy neuvoa ennen tarvikkeiden ja varaosien hankintaa. Tämän auton aktiivinen ja passiivinen turvallisuus ovat erittäin korkealla tasolla. Jos autoon asennetaan jälkikäteen uusia varusteita tai sen osia vaihdetaan, on suositeltavaa kääntyä CUPRA/SEAT-merkkikorjaamon puoleen. Merkkikorjaamot tuntevat lisävarusteita ja tarvikkeita koskevat määräykset sekä autonvalmistajan suositukset. On suositeltavaa käyttää vain hyväksyttyjä CUPRA-tarvikkeita ja alkuperäisiä CUPRAvaraosia. CUPRA/SEAT-merkkikorjaamot huolehtivat luonnollisesti niiden ammattitaitoisesta asennuksesta. Jälkikäteen asennetuissa varusteissa, jotka vaikuttavat suoraan kuljettajan suorittamaan auton hallintaan – kuten vakionopeussäädin tai elektronisesti säätyvä iskunvaimennus – täytyy olla e-tunnus (EU:n hyväksymismer300

kintä) ja niiden täytyy olla hyväksyttyjä kyseiseen autoon. Muissa sähkölaitteissa, jotka eivät suoraan vaikuta kuljettajan suorittamaan auton hallintaan – kuten kylmälaukuissa, tietokoneissa tai tuulettimissa – täytyy olla -tunnus (EU:n valmistajien vaatimustenmukaisuusvakuutus).

HUOMIO Sellaisia tarvikkeita kuin puhelin- tai mukitelineitä ei saa koskaan asentaa turvatyynyjen päälle tai niiden laukeamisalueelle. Muuten voi aiheutua vaaraa, kun turvatyyny laukeaa onnettomuudessa.

Tekniset muutokset Teknisissä muutoksissa täytyy noudattaa autonvalmistajan ohjeita. Elektroniikkakomponentteihin, ohjelmistoihin, johtimiin ja tiedonsiirtojärjestelmiin kajoaminen voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Elektronisten ja sähköisten osien muodostaman verkon vuoksi häiriöt saattavat ilmetä myös aivan muissa osissa autoa. Tästä johtuen auton käyttöturvallisuus voi heikentyä vaarallisesti, auton osien kuluminen lisääntyy ja autoa ei ehkä ole luvallista käyttää normaaliliikenteessä.

CUPRA/SEAT-merkkikorjaamo ei voi korjata takuun puitteissa vikoja, joiden syynä on ulkopuolisten ammattitaidottomasti tekemä työ. Sen vuoksi kaikki työt on suositeltavaa teettää CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolla käyttäen alkuperäisiä CUPRA-varaosia.

HUOMIO Autoon ammattitaidottomasti tehdyt työt tai muutokset voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä – vaarana onnettomuus.

Radio- yms. viestintälaitteet Kiinteät radiolähettimet Radiolähettimien asennus autoon on yleisesti luvanvaraista. CUPRA sallii hyväksyttyjen radiolähettimien asennuksen autoon seuraavin edellytyksin: ● Antenni on asennettu asianmukaisesti. ● Antenni on asennettu auton ulkopuolelle

(käyttäen suojattua kaapelia ja heijastamatonta antennisovitinta). ● Tehollinen lähetysteho antennin jalassa on

enintään 10 W. Mahdollisuudesta asentaa lähetysteholtaan suurempia radiolähettimiä voidaan kysyä CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolta.

Tarkastukset ja täytöt Liikutettavat radiolähettimet Yleisesti saatavilla olevat matka- tai radiopuhelimet voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä auton elektronisiin järjestelmiin. Syynä voi olla: ● Ei ulkopuolista antennia ● Väärin asennettu ulkopuolinen antenni ● Lähetysteho yli 10 W

Sen vuoksi kannettavien matka- tai radiopuhelimien käyttö on kielletty auton sisäpuolella, jos autossa ei ole ulkopuolista antennia tai antenni on asennettu väärin ››› . Lisäksi tulee ottaa huomioon, että vain ulkoantenni varmistaa optimaalisen kuuluvuuden. Toimistovarustus Normaalien toimistovarusteiden jälkiasennus autoon on sallittua, mikäli niillä ei ole vaikutusta kuljettajan suorittamaan auton hallintaan ja niissä on -merkki. Autoon jälkikäteen asennetuilla varusteilla, jotka voivat vaikuttaa kuljettajan suorittamaan auton hallintaan, täytyy olla autokohtainen tyyppihyväksyntä ja niissä täytyy olla e-tunnus.

HUOMIO Jos matka- tai radiopuhelinta käytetään auton sisällä ilman ulkopuolista antennia tai tämä on väärin asennettu, saattavat liian suuret sähkömagneettiset kentät olla vaaraksi terveydelle.

Huomautus

Tarkastukset ja täytöt

● Autoon jälkikäteen asennetut sähköiset

tai elektroniset laitteet vaikuttavat auton tyyppihyväksyntään. Joissakin tapauksissa auto voi menettää käyttölupansa. ● Noudata matka- ja radiopuhelimien omia käyttöohjeita.

Tankkaus Tankkaus Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 42. Kun oikein käytetty automaattinen täyttöpistooli katkaisee polttoaineen syötön ensimmäisen kerran, polttoainesäiliö on ”täynnä”. Silloin ei tankkaamista pidä jatkaa, koska muuten säiliön paisuntatilakin voi täyttyä. Autossa käytettävä polttoaine kerrotaan tankkausluukun sisäpuolella olevassa tarrassa. Lisätietoja polttonesteestä ››› Sivu 302. Polttoainesäiliön tilavuus kerrotaan:

›››  Sivu 42. HUOMIO

Polttoneste on herkästi syttyvää ja voi aiheuttaa vakavia palo- ja muita vammoja. ● Tankkauksen ajaksi täytyy moottori sam-

muttaa ja virta katkaista turvallisuussyistä. ● Auton tankkauksen tai varakanisterin

täytön yhteydessä on kiellettyä tupakoida. Räjähdysvaaran vuoksi lähellä ei saa olla avotulta. ● Noudata varakanisterin käytössä, säily-

tyksessä ja kuljettamisessa lakisääteisiä määräyksiä.

» 301

Tietoja ja taitoja ● Varakanisteria ei ole turvallisuussyistä suositeltavaa pitää autossa mukana. Onnettomuudessa kanisteri voi rikkoutua, jolloin polttonestettä pääsee ulos.

epäsäännöllisesti, voi seurata sytytyskatkoksia. Palamatonta polttoainetta pääsee silloin pakoputkistoon – vaarana katalysaattorin vaurioituminen!

● Mikäli varakanisteria joudutaan kuljetta-

● Jos dieselauton polttoainesäiliö ajetaan aivan tyhjäksi, tulee tankkauksen jälkeen virtaa pitää kytkettynä vähintään 30 sekuntia, ennen kuin moottori käynnistetään. Käynnistys saattaa tämän jälkeen kestää tavallista pidempään – jopa minuutin. Tämä johtuu siitä, että polttoainejärjestelmän täytyy ensin ilmautua käynnistyksen aikana.

maan autossa, tulee noudattaa seuraavia ohjeita: – Älä pidä varakanisteria täytön aikana

auton sisäpuolella tai auton päällä. Täytön yhteydessä syntyy staattista sähköä, joka voi sytyttää polttoainehöyryt – räjähdysvaara! Aseta kanisteri aina maahan täytön ajaksi. – Tankkauspistooli täytyy työntää mah-

dollisimman syvälle varakanisterin sisään. – Jos varakanisteri on valmistettu metal-

lista, täytön aikana täyttöpistoolin on oltava kosketuksissa kanisteriin. Näin vältytään staattisilta sähkövarauksilta. – Älä läikytä polttoainetta autoon tai ta-

varatilaan. Höyrystyvä polttoneste voi räjähtää – hengenvaara!

VAROITUS ● Tankattaessa auton maalipinnalle valunut polttoneste tulee poistaa heti. Maalipinta voi muuten vahingoittua. ● Älä aja polttonestesäiliötä koskaan aivan tyhjäksi! Jos moottori saa polttonestettä

302

Maasta riippuen

Ympäristöohje Älä täytä polttoainesäiliötä liian täyteen – lämmetessään polttoainetta voi muuten työntyä säiliöstä ulos.

● Kulunut, vioittunut tai liian pieni tankkauspistooli ei ehkä avaa väärän tankkauksen estoa. Yritä kiertää tankkauspistoolia ennen sen työntämistä täyttöaukkoon tai käytä toista tankkauspaikkaa. Turvaudu tarvittaessa ammattilaisten apuun. ● Tehtäessä täyttö varakanisterista väärän tankkauksen suoja ei avaudu. Se voidaan kiertää tekemällä polttonesteen lisäys hyvin hitaasti.

Polttoaine Polttoainemerkintä1)

Huomautus Tankkausluukussa ei ole hätäavaustoimintoa. Turvaudu tarvittaessa ammattilaisten apuun.

Huomautus Dieselautot on varustettu väärän polttoaineen tankkauksen estolla1). Se mahdollistaa säiliön täytön vain dieselpolttonesteen tankkauspistoolilla.

Kuva 246 Polttoainemerkintä EU-direktiivin 2014/94/EU mukaisesti

Tarkastukset ja täytöt Polttoaineet merkitään erilaisilla symboleilla. Polttoainesymbolit löytyvät tankkauspistoolista sekä auton tankkausluukusta. Näiden merkintöjen tarkoitus on auttaa välttämään väärän polttoaineen valinta.

Seuraavat tekstit viittaavat tankkausluukun tarran tietoihin (esimerkkejä): Lyijytön 98-oktaaninen bensiini tai vähintään 95-oktaaninen bensiini

● Polttoaineita, joiden on merkitty sisältävän metallia, ei saa käyttää. LRP-polttoaineet (lead replacement petrol) sisältävät metallisia lisäaineita suurina pitoisuuksina. Vaarana moottorin vaurioituminen! ● Jos on tankattu liian matalaoktaanista bensiiniä, voi moottorin korkea käyntinopeus tai raskas kuormittaminen vaurioittaa moottoria.

Etanolia sisältävä bensiini (”E” = etanoli). Numero ilmaisee etanolin osuuden bensiinissä. ”E5” merkitsee, että etanolin osuus on enintään 5 %.

On suositeltavaa tankata 98-oktaanista bensiiniä. Ellei tällaista bensiiniä ole saatavissa, voidaan tankata 95-oktaanista bensiiniä (pieni suorituskyvyn lasku)

Biodieseliä sisältävä diesel (”B” = biodiesel). Numero ilmaisee biodieselin osuuden dieselissä. ”B7” merkitsee, että biodieselin osuus on enintään 7 %.

Ellei tällaista bensiiniä ole saatavilla, voidaan hätätilassa käyttää myös vähintään 91-oktaanista bensiiniä. Silloin moottoria ei saa kuitenkaan kuormittaa raskaasti eikä käyntinopeutta saa nostaa korkeaksi. Tankkaa mahdollisimman pian oktaaniluvultaan oikeaa bensiiniä.

Maakaasu: CNG = Compressed Natural Gas (paineistettu maakaasu).

Bensiinilajit Autossa käytettävä bensiinilaji kerrotaan tankkausluukun sisäpuolella. Katalysaattorilla varustetussa autossa saa käyttää vain lyijytöntä bensiiniä. Bensiinin tulee olla standardin EN 228 mukaista ja rikitöntä. Voidaan tankata polttoainetta, jonka etanoliosuus on 10 % (E10)1). Bensiinilajit jaetaan oktaaniluvun (ROZ/RON) mukaan.

Huomautus ● Autoon voidaan tankata oktaaniluvultaan

korkeampaa bensiiniä kuin moottori vaatii. ● Maissa, joissa ei ole saatavilla rikitöntä polttoainetta, saa tankata myöskään vähän rikkiä sisältävää polttoainetta.

VAROITUS ● Etanolia paljon sisältäviä polttonesteitä,

esim. E30 – E100 ei saa tankata. Polttoainejärjestelmä voi vaurioitua. ● Jo yksikin tankillinen lyijyä tai muita me-

tallisia additiiveja sisältävää bensiiniä voi vaurioittaa katalysaattoria pysyvästi. ● Vain SEATin hyväksymiä bensiinin lisäai-

neita (additiiveja) saa käyttää. Lisäaineissa saattaa olla metallisia ainesosia, jotka vahingoittavat moottoria ja katalysaattoria. Sellaisia lisäaineita ei saa käyttää.

Moottoritila Moottoritilaan liittyvät työt Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 17. Moottoritilaa koskeviin töihin, esim. nesteiden määrän tarkastukseen ja lisäykseen, liittyy aina loukkaantumisen, palovammojen tai onnettomuuden vaara. Siitä

1) Noudata sen maan säännöksiä, joissa käytät autoa.

303

Tietoja ja taitoja syystä täytyy ehdottomasti noudattaa seuraavia varoituksia ja yleisiä turvaohjeita. Auton moottoritila on vaarallinen alue! ››› .

HUOMIO ● Sammuta moottori ja kytke sähköinen

seisontajarru päälle. Siirrä valitsinvipu asentoon P ja anna moottorin jäähtyä. ● Pidä lapset poissa moottoritilan läheltä. ● Älä läikytä mitään nestettä kuumalle

moottorille, koska nämä nesteet (esimerkiksi jäähdytysnesteen sisältämä pakkasneste) voivat syttyä palamaan! ● Vältä sähkölaitteiden – erityisesti akun –

oikosulkuja. ● Moottoritilaan liittyvissä töissä on otetta-

va huomioon, että tuuletin voi käynnistyä itsestään myös virran ollessa katkaistuna – loukkaantumisvaara! ● Älä peitä moottoria millään lisäeristeillä,

peitteillä tms. Tulipalon vaara! ● Älä koskaan avaa jäähdytysnesteen pai-

suntasäiliön korkkia, kun moottori on lämmin. Jäähdytysjärjestelmässä on painetta! ● Jotta kasvot ja kädet olisivat suojassa

kuumalta höyryltä tai kuumalta jäähdytysnesteeltä, peitä säiliön korkki riittävän isolla pyyhkeellä, kun avaat sen. ● Jos tarkastuksia joudutaan tekemään

moottorin käydessä, lisävaaraa aiheuttavat erilaiset pyörivät osat (esim. moniurahihna, 304

laturi, jäähdytystuuletin) ja suurjännitteinen sytytysjärjestelmä. ● Ota polttoainejärjestelmään tai sähkö-

laitteisiin liittyvissä töissä huomioon myös seuraavat varoitukset: – Kytke akku aina irti auton sähköjärjes-

telmästä. – Älä tupakoi. – Älä koskaan työskentele lähellä avotul-

ta. – Varmista, että lähellä on toimintavalmis

sammutin.

VAROITUS Varmista nesteiden lisäyksessä, että kuhunkin säiliöön lisätään vain siihen kuuluvaa nestettä. Muuten voi seurauksena olla vakavia toimintahäiriöitä tai moottorin vaurioituminen!

Ympäristöohje Jotta mahdolliset vuodot havaittaisiin nopeasti, tulee maa pysäköidyn auton alapuolella tarkastaa säännöllisesti. Jos näkyy jälkiä öljystä tai muusta nesteestä, tulee auto toimittaa korjaamoon tarkastusta varten.

Huomautus Jos autossa on oikeanpuoleinen ohjaus*, tietyt säiliöt ovat moottoritilassa toisella puolella ››› Kuva 247.

Konepellin avaus ja sulkeminen Perehdy huolella myös ohjeisiin ››› Sivu 17.



HUOMIO ● Älä avaa konepeltiä, jos huomaat moot-

toritilasta tulevan ulos höyryä tai jäähdytysnestettä. Palovammojen vaara! Odota, kunnes höyryn tai jäähdytysnesteen tulo lakkaa. ● Konepellin täytyy turvallisuussyistä olla

aina kiinni ajon aikana. Tarkasta sen vuoksi aina konepellin sulkemisen jälkeen, että se on lukittunut kunnolla. Konepelti on kunnolla kiinni, kun se on tasaisesti ympäröivien korinosien tasalla. ● Jos huomaat ajon aikana, ettei konepelti

ole kunnolla kiinni, pysähdy heti ja sulje se uudelleen. Muuten voi seurata onnettomuus!

VAROITUS Jotta konepelti ja pyyhkimenvarret eivät vahingoittuisi, avaa konepelti vain kun pyyhkimet ovat kiinni tuulilasissa.

Tarkastukset ja täytöt

Nestemäärien tarkastus

Kuva 247 Kuva eri tarkastuskohteista

Auton eri nestetasot täytyy tarkastaa säännöllisin välein. Nesteitä ei pidä sekoittaa keskenään – muuten seurauksena voi olla vakava moottorivaurio. 1

Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö

Pesunestesäiliö

Moottoriöljyn mittatikku

Moottoriöljyn täyttöaukko

Jarrunestesäiliö

Akku (suojuksen alla)

Nesteiden tarkastus ja lisäys tehdään edellä kuvatuista paikoista. Näiden töiden kuvaus ››› Sivu 303.

Taulukot Teknisiin tietoihin liittyviä muita selityksiä, ohjeita ja rajoituksia sisältyy toisaalle tähän kirjaan, alkaen ››› Sivu 335.

Moottoriöljy Yleistä Tehtaalla moottoriin on laitettu laadukasta erikoisöljyä, jota voidaan käyttää ympäri vuoden.

Koska korkealaatuinen moottoriöljy on perusedellytys moottorin häiriöttömälle toiminnalle ja pitkälle kestoiälle, tulee myös öljyä vaihdettaessa ja lisättäessä käyttää vain sellaista öljyä, joka täyttää VW-standardien vaatimukset. Öljynvaihto tulee teettää huolto-ohjelman mukaisesti SEAT-jälleenmyyjällä tai muussa ammattikorjaamossa. Moottoriöljyä liian vähän Ammattikorjaamolta voit kysyä, mikä on oikea moottoriöljy tähän autoon. Käytä tätä öljyä, jos öljyä täytyy lisätä.

» 305

Tietoja ja taitoja Ellei suositeltavaa moottoriöljyä ole käytettävissä, ennen seuraavaa öljynvaihtoa voidaan lisätä vain yhden kerran enintään 0,5 litraa seuraavaa moottoriöljyä:

Jos symboli  vilkkuu ja samalla kuuluu kolme varoitusääntä, sammuta moottori ja tarkasta sen öljytaso. Lisää öljyä tarvittaessa ››› Sivu 307.

● Bensiinimoottorit: standardi VW 504 00,

Jos merkkivalo  vilkkuu, vaikka öljytaso on kunnossa, älä jatka ajoa. Moottori ei saa käydä edes joutokäyntiä. Turvaudu ammattilaisten apuun.

VW 502 00, VW 508 00, ACEA C tai API SN.

Huomautus Pitkillä matkoilla autossa on suositeltavaa pitää mukana VW-standardin mukaista moottoriöljyä. Siten lisäykseen on aina käytettävissä oikeanlaista öljyä.

Moottorin öljytason tarkastus

Palaa punaisena

Palaa keltaisena

Tarkasta moottorin öljymäärä mahdollisimman pian. Lisää moottoriöljyä mahdollisimman pian ››› Sivu 307.



Vilkkuu keltaisena

Öljyntunnistimessa häiriö. Hakeudu ammattikorjaamolle tarkastusta varten. Siihen asti on öljytaso varmuuden vuoksi tarkastettava jokaisen tankkauksen yhteydessä.

306

– Odota 2 minuuttia. – Vedä öljynmittatikku ulos. Pyyhi öljynmitta-

tikku kuivaksi puhtaalla liinalla ja työnnä se takaisin sisään. öljytaso siitä ››› Kuva 248. Lisää öljyä tarvittaessa.

Ajotavasta ja käyttöoloista riippuen öljynkulutus voi olla 0,5 litraa / 1 000 km. Ensimmäisen 5 000 km:n aikana kulutus voi olla tätäkin suurempi. Siitä syystä moottorin öljytaso täytyy tarkastaa säännöllisesti (mieluiten aina tankattaessa ja ennen pitkiä matkoja).

HUOMIO

 Älä jatka ajoa! Moottorin öljynpaine liian alhainen.



nes se on saavuttanut käyttölämpötilansa. Sammuta moottori sitten.

– Vedä mittatikku sitten uudelleen ulos ja lue

Varoitusvalo



– Anna moottorin käydä joutokäyntiä, kun-

Moottoritilaan liittyvissä töissä täytyy noudattaa erityistä varovaisuutta. Kuva 248 Öljynmittatikku

Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 42. Moottorin öljytaso voidaan katsoa öljynmittatikusta. Öljytason tarkastus – Pysäköi auto tasaiselle paikalle.

● Ota moottoritilaa koskevissa töissä huo-

mioon kyseiset ohjeet ja varoitukset ››› Sivu 303.

VAROITUS Jos öljytaso on alueen A yläpuolella, älä käynnistä moottoria. Se voi vaurioittaa moottoria ja katalysaattoria. Käänny ammattikorjaamon puoleen.

Tarkastukset ja täytöt

Moottoriöljyn lisäys

VAROITUS Jos öljytaso on alueen ››› Kuva 248 A yläpuolella, älä käynnistä moottoria. Se voi vaurioittaa moottoria ja katalysaattoria. Käänny ammattikorjaamon puoleen.

Ympäristöohje Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla alueen ››› Kuva 248 A yläpuolella. Muuten öljyä voi imeytyä kampikammiotuuletuksen kautta pakoputkistoon ja edelleen ulkoilmaan.

Kuva 249 Moottoriöljyn täyttöaukon korkki

moottoritilassa

Perehdy huolella myös ohjeisiin ››› Sivu 42.



Ennen kuin avaat konepellin, lue varoitukset ››› kappaleessa Moottoritilaan liittyvät työt sivulta 304. Moottoriöljyn täyttöaukon sijainti näkyy moottoritilaa esittävässä kuvassa ››› Sivu 305. Moottoriöljyn laatuluokitus ›››  Sivu 43.

HUOMIO Öljy on herkästi palavaa! Lisäyksen aikana öljyä ei saa valua kuumalle moottorille.

Huomautus Pitkillä matkoilla autossa on suositeltavaa pitää mukana VW-standardin mukaista moottoriöljyä. Siten lisäykseen on aina käytettävissä oikeanlaista öljyä.

Moottoriöljyn vaihto Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 42. Moottoriöljy vaihdetaan muiden huoltotöiden yhteydessä. Moottoriöljyn vaihto on suositeltavaa teettää ammattikorjaamolla. Moottoriöljyn vaihtovälit kerrotaan auton huoltokirjassa.

HUOMIO Suorita moottoriöljyn vaihto itse vain, mikäli omaat siihen tarvittavan pätevyyden. ● Ennen kuin avaat konepellin, lue varoi-

tukset ››› Sivu 303.

● Anna moottorin ensin jäähtyä. Kuuma öl-

jy voi aiheuttaa palovammoja! ● Käytä suojalaseja öljyn roiskumisen varal-

ta. ● Pidä käsivarsia vaakasuorassa avatessasi

öljynpoistotulppaa paljain käsin, jotta ulos tuleva öljy ei valuisi käsivarsia pitkin. ● Jos moottoriöljyä pääsee iholle, se täytyy

puhdistaa huolellisesti. ● Öljy on myrkyllistä! Pidä jäteöljyä poissa

lasten ulottuvilta ennen sen hävittämistä.

VAROITUS Älä lisää moottoriöljyyn mitään ylimääräisiä aineita. Vaarana moottorin vaurioituminen! Auton takuu ei korvaa lisäaineiden aiheuttamia vaurioita.

Ympäristöohje ● Jäteöljyn oikean hävittämisen, tarvitta-

vien erikoistyökalujen ja vaadittavan asiantuntemuksen vuoksi moottoriöljyn ja suodattimen vaihto on suositeltavaa teettää SEAT-merkkikorjaamolla.

» 307

Tietoja ja taitoja ● Öljyä ei saa missään tapauksessa laskea viemäriin, maahan tai muualle ympäristöön. ● Valuta öljy sopivaan, riittävän isoon asti-

aan.

– Lisää jäähdytysnestettä vain, jos paisunta-

säiliössä on vielä jäljellä jäähdytysnestettä. Muussa tapauksessa seurauksena voi olla moottorivaurio! Jos paisuntasäiliössä ei ole jäähdytysnestettä, älä jatka ajoa. Turvaudu ammattilaisten apuun ››› . – Jos paisuntasäiliössä on vielä jäljellä jääh-

dytysnestettä, lisää jäähdytysnestettä säiliön ylämerkkiin asti.

Jäähdytysjärjestelmä

– Lisää jäähdytysnestettä, kunnes nestetaso

Jäähdytysnesteen lisäys Perehdy huolella myös ohjeisiin ››› Sivu 43.

pysyy vakaana.



Lisää jäähdytysnestettä, jos sen taso on laskenut MIN-merkin alapuolelle. Jäähdytysnestetason tarkastus – Pysäköi auto tasaiselle paikalle. – Katkaise virta. – Katso jäähdytysnestetaso sen paisuntasäi-

liöstä. Moottorin ollessa kylmä jäähdytysnestetason täytyy olla merkkien välissä. Moottorin ollessa lämmin se voi olla myös hieman ylämerkin yläpuolella. Jäähdytysnesteen lisäys – Anna moottorin jäähtyä. – Aseta pyyhe jäähdytysnesteen paisuntasäi-

liön päälle ja kierrä sen korkki varovasti irti .

››› 308

– Kierrä korkki tiukasti kiinni.

Jäähdytysnesteen väheneminen viittaa ensisijaisesti vuotoon. Aja viipymättä ammattikorjaamolle ja tarkastusta jäähdytysjärjestelmä. Jos jäähdytysjärjestelmä on tiivis, jäähdytysnestettä on voinut vähentyä, koska se on ylikuumenemisen seurauksena kiehunut ja sitä on työntynyt ulos järjestelmästä.

HUOMIO ● Jäähdytysjärjestelmässä on painetta! Älä

koskaan avaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkkia, kun moottori on lämmin tai kuuma. Palovammojen vaara! ● Jäähdytysnesteen lisäaine ja siten myös

jäähdytysneste ovat terveydelle vaarallisia. Säilytä lisäainetta suljetussa alkuperäispakkauksessa ja poissa lasten ulottuvilta. Aineet voivat olla terveydelle vaarallisia!

● Moottoritilaan liittyvissä töissä on otettava huomioon, että tuuletin voi käynnistyä itsestään myös virran ollessa katkaistuna – loukkaantumisvaara!

HUOMIO Jos jäähdytysnesteen pakkaskestävyys ei ole riittävä, moottori voi vaurioitua pahoin. ● Jäähdytysnesteen lisäaineen sekoitus-

suhdetta täytyy noudattaa. Silloin on otettava huomioon auton oletettavissa oleva alhaisin käyttölämpötila. ● Kovalla pakkasella jäähdytysneste voi jää-

tyä, mikä estää auton käytön. Silloin ei myöskään lämmitys toimi, jolloin on vaarana matkustajien paleltuminen.

VAROITUS Älä lisää jäähdytysnestettä, jos sitä ei ole yhtään jäljellä jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä! Jäähdytysjärjestelmään on voinut päästä ilmaa. Älä silloin jatka matkaa. Turvaudu ammattilaisten apuun. Vaarana moottorin vaurioituminen!

VAROITUS Auton alkuperäiseen jäähdytysnesteeseen ei saa sekoittaa sellaista lisäainetta, jota SEAT ei ole hyväksynyt. Muuten on vaarana moottorin ja jäähdytysjärjestelmän vaurioituminen.

Tarkastukset ja täytöt ● Ellei jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä oleva neste ole lilan väristä vaan esim. ruskeaa, on G 13 -nesteeseen sekoitettu jotain sopimatonta jäähdytysnestettä. Siinä tapauksessa jäähdytysneste täytyy vaihtaa välittömästi. Muuten voi tulla vakavia toimintahäiriöitä ja moottori voi vaurioitua!

Ympäristöohje Jäähdytysneste ja sen lisäaineet voivat liata ympäristöä. Hävitä ulos valunut jäähdytysneste ympäristömääräysten mukaisesti.

Jarruneste Jarrunesteen lisäys Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 44. Jarrunestetason tarkastus Jarrunestetason täytyy olla MIN- ja MAXmerkkien välissä. Jos nestetaso laskee lyhyen ajan sisällä selvästi tai jos se laskee MIN-merkin alapuolelle, jarrujärjestelmässä voi olla vuoto. Turvaudu ammattilaisten apuun. Jarrunestetasoa valvotaan myös mittariston näyttöruudun merkkivalon välityksellä ›››  Sivu 37.

Jos autossa on oikeanpuoleinen ohjaus, säiliö on moottoritilassa toisella puolella. Jarrunesteen vaihto Huolto-ohjelmassa kerrotaan, milloin jarruneste tulee vaihtaa. Tämä on suositeltavaa teettää CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolla tarkastushuollon yhteydessä.

HUOMIO

Tarkasta lasinpesunesteen määrä säännöllisesti ja lisää sitä tarvittaessa. Tuulilasinpesin, takalasinpesin ja ajonvalonpesimet* saavat pesunesteen samasta säiliöstä. ● Avaa konepelti 

››› Sivu 303.

● Pesunestesäiliön tunnistaa sen korkin sym-

bolista . ● Tarkasta, onko säiliössä riittävästi pesunes-

● Säilytä jarrunestettä suljetussa alkuperäispakkauksessaan ja poissa lasten ulottuvilta – myrkytysvaara!

tettä jäljellä.

● Jos jarruneste on liian vanhaa, jarrujen

● Kesällä on suositeltavaa käyttää pesunes-

voimakkaan kuormittamisen seurauksena jarrujärjestelmään voi muodostua höyrykuplia. Se heikentää jarrutustehoa ja turvallisuutta. Onnettomuuden vaara!

VAROITUS Jarrunestettä ei saa päästä auton maalipinnalle, koska se syövyttäisi sitä.

Suositeltava lasinpesuneste tettä G 052 184 A1. Sekoitussuhde pesunestesäiliössä: 1:100 (1 osa tiivistettä, 100 osaa vettä). ● Ympärivuotiseen käyttöön suositellaan pe-

sunestettä G 052 164 A2. Sekoitussuhde pesunestesäiliössä on talvella -18 °C:n lämpötilassa: 1:2 (1 osa tiivistettä, 2 osaa vettä). Muuten sekoitussuhde on 1:4. Täyttömäärät

Pesunestesäiliö Lasinpesunesteen tarkastus ja lisäys

Pesunestesäiliön tilavuus on ilman ajovalonpesimiä olevassa autossa noin 3 litraa, ajovalonpesimillä varustetussa autossa noin 5 litraa.

Perehdy huolella myös ohjeisiin ›››  Sivu 44.

309

Tietoja ja taitoja HUOMIO Jos pesunesteen pakkasenkestävyys ei ole riittävä, pesuneste voi jäätyä tuuli- tai takalasiin ja rajoittaa näkyvyyttä. ● Käytä talvella lasinpesunestettä, jonka

vakavia toimintahäiriöitä tai moottorin vaurioituminen! ● Lasinpesunesteen puuttuminen voi heikentää näkyvyyttä tuulilasista ja ajovalojen tehoa.

Toiminto

Ohjelmointi uudelleen

Sähköikkunoiden automaattinen sulkeutuminen/avautuminen

››› Sivu 125, Sulkemis- ja

pakkasenkestävyys on riittävä. ● Älä käytä lasinpesintä pakkasella, ennen

kuin tuulilasi on lämmennyt. Pesuneste voi muuten jäätyä tuulilasiin ja heikentää näkyvyyttä.

HUOMIO Älä koskaan sekoita pesunesteeseen pakkasnestettä tai muita siihen kuulumattomia lisäaineita. Silloin voi lasille muodostua öljymäinen kalvo, joka huomattavasti heikentää näkyvyyttä. ● Käytä puhdasta ja raikasta vettä, johon on

sekoitettu CUPRAn suosittelemaa lasinpesunestettä. ● Lisää lasinpesuveteen tarvittaessa sopi-

vaa jäätymisen estävää pesunestettä.

VAROITUS ● Älä sekoita CUPRAn suosittelemia pesu-

nesteitä muiden pesunesteiden kanssa. Pesunesteen kemiallinen koostumus voi silloin muuttua, ja pesusuuttimet voivat tukkeutua. ● Älä sekoita eri käyttönesteitä keskenään lisäyksen yhteydessä. Muuten voi seurata

310

Akku Perusasioita Lue huolella myös ohjeet ›››  Sivu 44. Akku sijaitsee moottoritilassa ja on lähes huoltovapaa. Se tarkastetaan auton huoltojen yhteydessä. Kaapelikenkien puhtaus ja kireys on kuitenkin suositeltavaa tarkastaa. Akun kytkeminen irti Akun saa kytkeä irti vain poikkeustapauksissa. Kun akku kytketään irti, auton tietyt toiminnot ”katoavat” (››› Taulukko sivulta 310). Auton tarvitsee oppia nämä toiminnot uudelleen, kun akku on kytketty takaisin autoon. Kytke varashälytin* pois päältä ennen akun irtikytkemistä! Muuten hälytys laukeaa toimintaan.

avausautomatiikka.

Kauko-ohjausavain

Ellei auto reagoi avaimeen, avain täytyy synkronoida uudelleen ››› Sivu 118.

Digitaalikello

››› Sivu 102.

ESC-merkkivalo

Merkkivalo sammuu muutaman metrin ajon jälkeen.

Auton pitkät seisonta-ajat Autossa on järjestelmä, joka tarkkailee virran kulutusta pidemmän seisonta-ajan aikana ››› Sivu 230. Jotta akku ei tyhjenisi, sellaiset toiminnot kuin sisävalot tai ovenlukkojen käyttöohjauskäyttö kytkeytyvät väliaikaisesti pois toiminnasta. Kun moottori käynnistetään, nämä toiminnot ovat taas käytettävissä. Talvikäyttö Talvella akun käynnistysteho heikkenee. Tarvittaessa akku täytyy ladata. ››› kappaleessa Akun käsittelyä koskevia varoituksia sivulta 311

Tarkastukset ja täytöt

Merkkivalo



Palaa

Laturissa häiriö.

Varoitusvalo syttyy, kun virta kytketään. Sen täytyy sammua moottorin käynnistämisen jälkeen. Jos varoitusvalo  syttyy ajon aikana, laturi ei enää varaa akkua. Hakeudu mahdollisimman pian lähimmälle ammattikorjaamolle. Koska akku purkautuu edelleen, kaikki tarpeettomat sähkölaitteet tulee kytkeä pois toiminnasta.

Akun käsittelyä koskevia varoituksia Kaikki akkuun liittyvät työt edellyttävät ammattitaitoa. Teetä akkuun liittyvät työt CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolla tai muussa ammattikorjaamossa – vaarana tulipalo ja akun räjähtäminen! Akkua ei saa avata! Älä yritä muuttaa akun nestetasoa. Muuten akusta tulee ulos kaasua – räjähdysvaara!

 

Käytä suojalaseja. Akkuneste on voimakkaasti syövyttävää. Käytä suojakäsineitä ja -laseja. Huuhtele happoroiskeet pois runsaalla vedellä.

Akun lataus

 

Avotuli, kipinöinti ja tupakointi kielletty! Tee akun lataus vain hyvin tuuletetussa tilassa – räjähdysvaara!

Akun lataukseen käytettävät liitännät ovat moottoritilassa.



Älä päästä lapsia hapon ja akun lähelle.

– Lue varoitukset

HUOMIO ● Menettele sähkölaitteiden töissä tai kor-

jauksissa seuraavasti: – 1. Irrota virta-avain. Akun miinuskaapeli

täytyy kytkeä irti. – 2. Kytke töiden päätyttyä miinuskaapeli

takaisin akkuun. ● Kytke kaikki laitteet pois päältä, ennen

kuin kytket akun takaisin kiinni. Yhdistä ensin pluskaapeli ja sitten miinuskaapeli. Kaapeleita ei saa missään tapauksessa kytkeä vääriin napoihin – ne voivat syttyä palamaan! ● Varmista, että kaasunpoistoletku on aina

kiinni akuissa. ● Älä käytä viallista akkua – räjähdysvaara!

Vaihda vaurioituneen akun tilalle välittömästi uusi.

VAROITUS ● Älä kytke akkua kiinni virran ollessa kyt-

kettynä tai moottorin käydessä. Auton sähköiset tai elektroniset laitteet saattavat muuten vaurioitua.

››› kappaleessa Akun käsittelyä koskevia varoituksia sivulta 311 ja ››› .

– Kytke kaikki virtaa kuluttavat laitteet pois

päältä. Irrota virta-avain. – Avaa konepelti

›››  Sivu 17.

– Käännä akun suojus auki. – Kytke laturin napapihdit ohjeiden mukai-

sesti akun plusnapaan (+) ja sitten korin maadoituspisteeseen (–). – Käytä laturia, joka on yhteensopiva nimel-

lisjännitteeltään 12 V olevan akun kanssa. Latausjännite saa olla enintään 15 V. – Yhdistä vasta nyt laturin virtajohto pistora-

siaan ja kytke laturi päälle. – Kun lataus on päättynyt, kytke laturi pois

päältä ja irrota virtajohto pistorasiasta. – Irrota vasta sitten laturin napapihdit akusta. – Käännä suojakansi oikealla tavalla takaisin

akun päälle. – Sulje konepelti

›››  Sivu 17.

Lue akkulaturin omat käyttöohjeet ennen akun lataamista!

» 311

Tietoja ja taitoja HUOMIO Älä koskaan lataa jäätynyttä akkua. Sulata se ensin! Muuten voi tapahtua räjähdys!

Huomautus Tee akun lataus pelkästään moottoritilassa olevien liittimien kautta.

Akun vaihto Uuden akun täytyy vastata vanhaa akkua (virran voimakkuus, varauskyky ja jännite). Tässä autossa älykäs energianhallintajärjestelmä huolehtii sähköenergian jakelusta ››› Sivu 230. Energianhallintajärjestelmän ansiosta akku latautuu tehokkaammin kuin ilman tätä järjestelmää. Jotta akkuvirtaa olisi riittävästi, tulee käyttää vain sellaisia akkuja, jotka ovat tyypiltään ja merkiltään samanlaisia kuin autoon alun perin kuuluvat. Jotta auton energianhallintajärjestelmä toimisi oikein myös akun vaihdon jälkeen, täytyy se koodata uudelleen ammattikorjaamolla.

VAROITUS ● Start-stop-järjestelmällä* varustetuissa

autoissa on erikoisakku (tyypiltään AGM tai EFB). Jonkin muun akun asennus voi haitata start-stop-järjestelmän toimintaa.

312

● Varmista, että kaasunpoistoletku on kiinnitetty akun sivulla olevaan aukkoon. Muuten voi kaasuja tai akkuhappoa päästä ulos. ● Akun kiinnitysraudan ja akkukaapeleiden

täytyy olla aina kunnolla kiinnitettyjä akkuun. ● Huomioi seuraavat varoitukset ennen

Pyörät Renkaat ja vanteet Yleisiä ohjeita

kaikkia akkuihin liittyviä töitä ››› Sivu 311, Akun käsittelyä koskevia varoituksia.

– Aja uusilla renkailla erityisen varovaisesti

● Pidä akun päällä peitekantta (mikäli kuu-

– Ylitä jalkakäytävän reunat ja muut terävät

luu autoon). Se suojaa korkeilta lämpötiloilta. Tämä pidentää kestoikää.

Ympäristöohje  Akut sisältävät ympäristölle ja ihmisille vahingollisia aineita kuten rikkihappoa ja lyijyä. Ne täytyy sen vuoksi hävittää määräysten mukaisesti. Ne eivät kuulu tavallisiin kotitalousjätteisiin. Varmista, että irrotettu akku ei kaadu. Muuten voi akkuhappoa valua ulos!

ensimmäisen 500 km:n aikana. esteet hitaasti ja mahdollisimman suorassa kulmassa. – Tarkasta ajoittain, ettei renkaissa ole vauri-

oita (pistoja, viiltoja, lommoja yms.) Poista kivet yms. renkaan kuviourista. – Vaihda vialliset vanteet tai renkaat heti uu-

siin! – Suojele renkaita öljyltä, rasvalta ja poltto-

nesteiltä. – Hanki kadonneen venttiilihatun tilalle heti

uusi. – Merkitse renkaat ennen irrotusta, jotta nii-

den pyörimissuunta säilyisi ennallaan, kun ne asennetaan takaisin. – Säilytä irrotettuja pyöriä/renkaita viileässä,

kuivassa ja mahdollisimman pimeässä paikassa.

Pyörät Uudet renkaat Uusien renkaiden pito ei ole paras mahdollinen, mistä syystä niille tulisi tehdä ”sisäänajo” ensimmäisen 500 km:n matkalla ajamalla tavallista hitaammin ja varovaisemmin. Se on hyväksi myös renkaiden kestoiän kannalta. Uusien renkaiden urasyvyys voi – rengastyypistä ja -merkistä riippuen – olla erilainen. Matalaprofiiliset renkaat Matalaprofiilisissa renkaissa on muihin rengas-vanneyhdistelmiin verrattuna laajempi tartuntapinta tiehen ja suurempi vanteen halkaisija sekä pienempi renkaan sivuseinämän korkeus. Tämän ansiosta ajokäytöksestä saadaan urheilullisempi. Epätasaisella tienpinnalla ajomukavuus voi kuitenkin heiketä ja rengasäänet ovat kuuluvampia. Matalaprofiiliset renkaat voivat vahingoittua herkemmin kuin normaalirenkaat, esim. tienpinnan kuopissa tai ylitettäessä jalkakäytävän reuna. Sen vuoksi on tärkeää, että renkaiden ilmanpaine on oikea ››› Sivu 314. Renkaiden vahingoittumisen välttämiseksi tulee huonokuntoisilla teillä ajaa erityisen varovasti. Tarkasta renkaiden kunto silmämääräisesti 3000 km:n välein. Jos renkaisiin tai vanteisiin on kohdistunut voimakas isku, teetä niiden tarkastus ja tarvittaessa vaihto ammattikorjaamolla.

Matalaprofiiliset renkaat voivat kulua nopeammin kuin tavalliset renkaat.

Renkaiden käyttöikä

Piiloon jäävät vauriot Renkaiden ja vanteiden vauriot eivät useinkaan näy ulospäin. Poikkeuksellinen tärinä tai auton puoltaminen voi viitata rengasvaurioon. Jos epäilet renkaan vaurioituneen, vähennä heti ajonopeutta! Tarkasta, onko rengas vaurioitunut. Ellei vaurioita näy ulospäin, aja hitaasti ja varoen lähimmälle ammattikorjaamolle auton tarkastusta varten. Renkaat, joihin on merkitty pyörimissuunta Renkaan sivuun on voitu merkitä pyörimissuunta. Merkittyä pyörimissuuntaa tulee ehdottomasti noudattaa. Siten varmistetaan renkaiden optimaaliset ominaisuudet koskien vesiliirtoa, pitoa, melutasoa ja kulumista. Tarvikkeiden jälkiasennus CUPRA/SEAT-merkkikorjaamot ovat selvillä renkaiden, vanteiden ja pölykapselien jälkiasennusmahdollisuuksista.

Kuva 250 Rengaspainetarran sijainti.

Oikeat rengaspaineet ja rauhallinen ajotapa pidentävät renkaiden käyttöikää. ● Tarkasta rengaspaineet vähintään kerran

kuukaudessa ja ennen jokaista pidempää matkaa. ● Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä ren-

kaista. Älä alenna ajon aikana lämmenneiden renkaiden kohonneita ilmanpaineita. ● Korjaa rengaspaineita, jos auton kuorma

muuttuu huomattavasti.

» 313

Tietoja ja taitoja ● Tee uusien rengaspaineiden tallennus, jos autossa on rengaspainevaroitin ››› Sivu 317, ››› Sivu 313. ● Vältä nopeaa kaarreajoa ja vauhdikkaita

kiihdytyksiä. ● Tarkasta säännöllisin välein, ovatko renkaat

kuluneet poikkeuksellisella tavalla. Renkaiden kestoikä riippuu seuraavista seikoista: Rengaspaineet Rengaspainearvot kerrotaan tarrassa, joka on kuljettajan puolen B-pilarissa ››› Kuva 250. Liian alhaiset tai liian korkeat rengaspaineet lyhentävät renkaiden käyttöikää ja heikentävät auton ajo-ominaisuuksia. Oikeiden rengaspaineiden merkitys korostuu suurissa ajonopeuksissa. Autosta riippuen renkaille voidaan säätää puolen kuormituksen ilmanpaineet ajomukavuuden lisäämiseksi (rengaspaineet ). Mukavuusrengaspaineilla ajettaessa polttoaineenkulutus voi hieman nousta. Rengaspaineet täytyy säätää auton kuormaa vastaaviksi. Jos auto on kuormattu täyteen, rengaspaineet täytyy nostaa rengaspainetarrassa ilmoitettuun maksimiarvoon asti ››› Kuva 250. Valitse vararenkaalle aina suurin auton renkaille ilmoitettu ilmanpaine. 314

Täytä tilapäisvarapyörään (125/70 R18) 4,2 baarin paine, tankkausluukun sisäpuolella olevan tarran tietojen mukaisesti ››› Kuva 250. Ajotapa Nopea kaarreajo, rajut kiihdytykset ja äkkijarrutukset (vinkuvat renkaat) lisäävät renkaiden kulumista. Pyörien tasapainotus Uuden auton pyörät on tasapainotettu. Ajon aikana pyöriin voi eri syistä syntyä epätasapainoa, jonka havaitsee ohjauspyörän tärinästä.

● Jos autossa on raskas kuorma tai ajetaan suurella nopeudella, rengas rasittuu ja kuumenee. Silloin sen kulutuspinta voi irrota ja rengas voi puhjeta. Onnettomuuden vaara!

Ympäristöohje Liian alhaiset rengaspaineet lisäävät polttoaineenkulutusta.

Renkaiden kulumisilmaisimet

Koska epätasapaino lisää ohjauksen, pyöräntuennan ja renkaiden kulumista, tulisi renkaat tällöin tasapainottaa uudelleen. Pyörä täytyy tasapainottaa aina uuden renkaan asennuksen tai korjaamisen jälkeen. Pyörien asentovirheet Alustan ja pyöräntuennan väärät säädöt voivat aiheuttaa renkaiden epätasaista kulumista ja heikentää ajoturvallisuutta. Jos renkaat ovat kuluneet poikkeuksellisesti, pyörien asento tulee tarkastuttaa CUPRA/SEATmerkkikorjaamolla.

HUOMIO ● Säädä rengaspaineet aina auton kuormaa

vastaaviksi.

Kuva 251 Renkaan pinta: kulumisilmaisimet.

Kulumisilmaisimet kertovat, milloin rengas on kulunut loppuun. Renkaiden kuviourien pohjalla on poikittaisia 1,6 mm korkeita ”kulumisilmaisimia”. Niitä on (rengasmerkistä riippuen) renkaan kehällä tasaisin välein 6–8 kappaletta. Renkaan sivussa olevat merkit (esimerkiksi kirjaimet

Pyörät ”TWI” tai kolmiosymbolit) kuvaavat kulumisilmaisimien sijaintia.

Pyörien paikanvaihto

Kun urasyvyyttä on jäljellä 1,6 mm – mitattuna kuviourista kulumisilmaisimien vierestä – renkaiden kulumisraja on saavutettu. (Määräykset voivat vaihdella maakohtaisesti.)

ennen uusien renkaiden tai vanteiden ostoa, jos haluat vaihtaa autoon muunlaiset kuin sen alkuperäiset renkaat ja vanteet.

HUOMIO

sa sääoloissa (esim. sateella tai pakkasella). Tällöin on tärkeää, että renkaiden urasyvyys on mahdollisimman suuri ja että edessä ja takana on suunnilleen yhtä kuluneet renkaat. ● Kuluneiden renkaiden heikentämä ajo-

turvallisuus tulee esiin erityisesti vesisateella (vesiliirron vaara), nopeassa kaarreajossa ja jarrutuksissa. ● Ellei nopeutta silloin sopeuteta ajo-olo-

suhteisiin, kuljettaja voi menettää auton hallinnan.

ylittää auton valmistajan hyväksymien rengasmerkkien mitat. – Ota yhteyttä CUPRA/SEAT-jälleenmyyjään

Renkaat täytyy vaihtaa viimeistään, kun niiden kulutuspinta on kulumisilmaisimien tasalla. Muuten voi seurata onnettomuus! ● Tämä koskee erityisesti ajamista huonois-

– Älä käytä renkaita, joiden todellinen koko

Kuva 252 Pyörien paikan vaihto

Jotta renkaat kuluisivat tasaisesti, niiden paikkaa on suositeltavaa vaihtaa säännöllisesti oheisen kaavion mukaisesti ››› Kuva 252. Siten kaikkien renkaiden käyttöikä muodostuu suunnilleen yhtä pitkäksi.

Uudet renkaat tai vanteet – Auton kaikissa pyörissä tulee käyttää mallil-

taan, kooltaan (vierintäkehä) ja pintakuvioinniltaan samanlaisia renkaita.

Renkaat ja vanteet (levypyörät) ovat auton tärkeitä rakenneosia. CUPRAn hyväksymät renkaat ja vanteet on valittu huolellisesti jokaiseen autotyyppiin, niin että ajettavuus ja turvallisuus olisivat mahdollisimman hyvät ››› . Autoon hyväksytyt vanne- ja rengaskoot kerrotaan auton virallisissa papereissa (esim. ETY-vaatimustenmukaisuustodistus tai COC-paperi1)). Nämä paperit ovat maakohtaisia. Rengasmerkintöjen tunteminen helpottaa oikeanlaisten renkaiden valintaa. Renkaiden sivussa on esim. seuraavat merkinnät: 215/60 R16 95V

Selitys:

– Renkaita ei pidä uusia yksitellen vaan mie-

215

Renkaan leveys, mm

lellään aina vähintään pareittain (akselin molemmat renkaat).

Korkeuden ja leveyden suhde, %

Vyörenkaan tunnus – Radial

COC = Certificate of Conformity. 315

Tietoja ja taitoja 16

Vanteen halkaisija, tuumaa

Kantavuustunnus

Nopeustunnus

Valmistuspäivämäärä on merkitty renkaan sivuun (mahdollisesti vain sisäsivulle): DOT ... 2216 ...

esimerkiksi merkitsee, että rengas on valmistettu 22. viikolla vuonna 2016. Huomaa, että renkaiden koko voi poiketa huomattavasti niiden nimellisesti samanlaisista kokomerkinnöistä – esim. 2215/60 R16 95 V – huolimatta. Uusia renkaita hankittaessa on sen vuoksi varmistettava, että niiden todellinen koko ei ylitä auton valmistajan hyväksymien rengasmerkkien kokoa. Muussa tapauksessa on vaarana, että renkailla ei ole riittävästi pyörimistilaa. Silloin renkaat sekä auton alustan ja korin osat voivat vahingoittua, jolloin myös liikenneturvallisuus voi vaarantua ››› . Kun käytetään CUPRAn hyväksymiä renkaita, on varmaa, että renkaat sopivat autoon todellisilta mitoiltaan. Jos haluat vaihtaa autoon tyypiltään toisenlaiset renkaat, pyydä myyjältä rengasvalmistajan todistus siitä, että kyseinen rengastyyppi sopii autoon. Säilytä tämä todistus.

316

Käänny renkaita koskevissa kysymyksissä tarvittaessa CUPRA/SEAT-liikkeen puoleen. Kaikki renkaisiin ja vanteisiin liittyvät työt on suositeltavaa teettää ammattikorjaamolla. Sillä on käytössään tarvittavat erikoistyökalut, varaosat ja tekninen osaaminen ja se myös huolehtii käytettyjen renkaiden hävittämisestä asianmukaisesti.

HUOMIO ● Varmista ehdottomasti, että valitut ren-

kaat pääsevät pyörimään esteettömästi. Uusia renkaita ei pidä valita pelkästään kokomerkintöjen mukaan, koska renkaat saattavat olla hyvinkin erikokoisia samanlaisista merkinnöistä huolimatta. Elleivät renkaat pääse pyörimään vapaasti, auto voi vahingoittua ja liikenneturvallisuus vaarantuu – onnettomuuden vaara! Lisäksi autoa voi olla luvatonta käyttää normaalissa tieliikenteessä. ● Käytä yli 6 vuotta vanhoja renkaita vain

hätätilassa ja varoen. ● Jos jälkikäteen asennetaan pölykapselit,

täytyy varmistaa että jarrut saavat riittävästi jäähdytysilmaa.

Ympäristöohje Vanhat renkaat täytyy hävittää määräysten mukaisesti.

Huomautus ● Kysy CUPRA-jälleenmyyjältä mahdolli-

suudesta asentaa autoon kooltaan toisenlaiset kuin auton alkuperäiset vanteet tai renkaat. ● Älä käytä vanhoja renkaita, joiden ”historia” ei ole tiedossa. ● Muiden autojen vanteita ei teknisistä syistä voida normaalisti käyttää. Tämä saattaa koskea myös saman autotyypin vanteita. ● Jos asennetaan 245/40 R19, täytyy asentaa myös vastaava suojus.

Pyöränpultit Vanteiden ja pyöränpulttien täytyy olla rakenteellisesti yhteensopivat. Vaihdettaessa autoon toisenlaiset vanteet – esim. kevytmetallivanteet tai talvirenkaat – täytyy aina käyttää pituudeltaan ja muodoltaan oikeanlaisia kiinnityspultteja. Siitä riippuu pyörien kiinnitys ja jarrujen toiminta. Pyöränpulttien täytyy olla puhtaat ja herkästi kiertyvät. Lukkopulttien* löysäämiseen tarvitaan erikoisadapteri ›››  Sivu 48.

Pyörät

Renkaiden valvontajärjestelmä Johdanto HUOMIO Pyörien ja renkaiden vääränlainen käyttö voi johtaa renkaan yllättävään ilmanpaineen laskuun, kulutuspinnan irtoamiseen ja jopa renkaan puhkeamiseen. ● Tarkasta rengaspaineet säännöllisesti ja

säilytä autolle määrätyt rengaspaineet. Liian alhainen ilmanpaine voi kuumentaa rengasta niin paljon, että sen kulutuspinta irtoaa ja rengas puhkeaa. ● Pidä kylmien renkaiden ilmanpaine aina

tarran kertomissa arvoissa ››› Sivu 336.

● Tarkasta rengaspaineet säännöllisesti kyl-

mistä renkaista. Muuta rengaspaineita tarvittaessa kylmistä renkaista. ● Tarkasta säännöllisesti, näkyykö renkais-

sa merkkejä kulumisesta tai vaurioista. ● Älä ylitä renkaille määrättyä suurinta ajo-

nopeutta tai kantavuutta.

Ympäristöohje Liian alhaiset rengaspaineet lisäävät polttoaineenkulutusta ja renkaiden kulumista.

Huomautus

ventyä hieman ja laukaista siten rengaspainevaroituksen. ● Vaihda vanhojen renkaiden tilalle CU-

PRAn kyseiselle autotyypille hyväksymät renkaat. ● Älä luota pelkästään renkaiden valvontajärjestelmään. Tarkasta säännöllisesti renkaiden ilmanpaineet ja että niissä ei näy vaurioita – pistoja, viiltoja, repeytymiä tai lommoja. Poista mahdolliset vieraat esineet renkaan kulutuspinnasta, mikäli ne eivät ole tunkeutuneet renkaan sisään.

Rengaspainevaroitin



Palaa

Yhden tai useamman renkaan ilmanpaine on selvästi laskenut säädetystä arvosta tai renkaassa on rakenteellisia vaurioitua. Lisäksi voi kuulua äänimerkki ja mittariston näyttöruutuun voi tulla asiasta kertova teksti. Pysähdy! Alenna heti nopeutta! Pysäytä auto heti, kun se on mahdollista ja turvallista. Vältä äkillisiä ohjausliikkeitä ja voimakkaita jarrutuksia! Tarkasta kaikki renkaat ja niiden ilmanpaineet. Vaihdata vialliset renkaat



Vilkkuu

Häiriö järjestelmässä Merkkivalo vilkkuu noin yhden minuutin ajan ja jää sitten palamaan. Jos rengaspaineet ovat kunnossa, katkaise virta ja kytke takaisin päälle. Jos merkkivalo palaa edelleen, rengaspainevaroitin voidaan kalibrointi. Hakeudu ammattikorjaamolle järjestelmän tarkastusta varten.

Kun virta kytketään, tietyt varoitus- ja merkkivalot palavat hetken niiden toiminnan tarkastusta varten. Ne sammuvat muutaman sekunnin kuluttua.

HUOMIO Erilaiset rengaspaineet tai liian alhaiset rengaspaineet voivat johtaa renkaan rikkoutumiseen, ajoneuvon hallinnan menetykseen ja vakavaan onnettomuuteen. ● Jos merkkivalo  syttyy, pysähdy heti ja

tarkasta renkaat. ● Erilaiset tai liian alhaiset rengaspaineet

voivat lisätä renkaiden kulumista, heikentää ajovakautta ja pidentää jarrutusmatkaa. ● Erilaiset tai liian alhaiset rengaspaineet

voivat johtaa renkaan puhkeamiseen ja auton hallinnan menetykseen. ● Kuljettaja on vastuussa auton kaikkien

renkaiden oikeista ilmanpaineista. Suositeltavat rengaspaineet kerrotaan tarrassa ››› Sivu 336.

● Kun uusilla renkailla ajetaan ensimmäisen

kerran suurella nopeudella, ne saattavat le317

Tietoja ja taitoja ● Renkaiden valvontajärjestelmä voi toimia oikein vain, kun auton kaikkiin kylmiin renkaisiin on täytetty oikeat ilmanpaineet. ● Väärät rengaspaineet voivat aiheuttaa

rengasrikon ja onnettomuuden. Jokaisen pyörän rengaspaineen täytyy vastata auton kuormaa. ● Tarkasta kaikkien pyörien rengaspaineet

ennen jokaista pidempää matkaa. ● Rengas rasittuu, jos sen ilmanpaine on

liian alhainen. Sen seurauksena rengas voi lämmetä niin paljon, että sen kulutuspinta irtoaa ja se puhkeaa. ● Suuret ajonopeudet ja ylikuorma voivat

kuumentaa rengasta niin voimakkaasti, että seurauksena on renkaan puhkeaminen ja auton hallinnan menetys.

Huomautus ● Jos rengaspaine todetaan liian alhaiseksi virran ollessa kytkettynä, kuuluu äänivaroitus. Jos järjestelmässä on häiriö, varoitusääntä ei kuulu. ● Jos ajetaan päällystämättömillä teillä pit-

kään tai hyvin urheilullisesti, rengaspaineiden valvontajärjestelmä voi kytkeytyä väliaikaisesti pois päältä. Merkkivalo kertoo toimintahäiriöstä. Se kuitenkin sammuu, jos tieoloissa tai ajotavassa tapahtuu muutoksia.

 Rengaspaineen lasku: tarkasta vasen etupyörä!

Vierintäkehän muutokset Renkaan vierintäkehä voi muuttua: ● Jos rengaspainetta on muutettu manuaali-

sesti. ● Jos rengaspaine on liian alhainen.

Rengaspainevaroitin

● Jos renkaassa on rakennevaurioita. ● Jos auto on kuormattu toispuolisesti. ● Jos toisen akselin renkaat kuormittuvat

● Liian korkeat tai alhaiset rengaspaineet

paljon (esim. raskas kuorma).

lyhentävät renkaiden käyttöikää ja heikentävät auton ajettavuutta.

● Jos on asennettu lumiketjut. ● Jos käytetään tilapäisvarapyörää.

● Jos rengas ei ole kokonaan tyhjentynyt il-

● Jos akselin toinen pyörä on vaihdettu.

masta eikä renkaan vaihto ole välittömästi tarpeen, voidaan ajaa alhaisella nopeudella lähimmälle ammattikorjaamolle rengaspaineen tarkastusta ja korjausta varten.

HUOMIO Ota huomioon turvaohjeet ››› kappaleessa Varoitus- ja merkkivalot sivulta 107.

318

tuu muutoksia, kuljettaja saa siitä tiedon mittariston rengaspainevaroittimen välityksellä ››› Kuva 253. Jos kyseessä on vain yksi rengas, sen sijainti ilmoitetaan.

Kuva 253 Mittaristo: varoitus rengaspaineen

laskusta.

Rengaspainevaroitin vertaa ABS-tunnistimien avulla yksittäisten pyörien pyörimistä ja sitä kautta niiden vierintäkehiä. Jos yhden tai useamman pyörän rengaspaineessa tapah-

Rengaspainevaroittimen  ilmoitukset voivat tulla joissakin tilanteissa viiveellä tai jäädä kokonaan pois – esim. ajettaessa urheilullisesti tai lumisella tai päällystämättömällä tiellä tai lumiketjuja käyttäen.

Pyörät

Rengaspainevaroituksen kalibrointi Rengaspainevaroitin täytyy kalibroida uudelleen rengaspaineiden muuttamisen tai yhden tai useamman pyörän vaihdon jälkeen. Tämä koskee myös sitä, että pyörien paikkaa on vaihdettu – esim. etuja takapyörät keskenään. ● Kytke virta. ● Tallenna uudet rengaspaineet Easy Connect -järjestelmässä1): painike  > toimin-

topinta ASETUKSET ›››  Sivu 34.

Huomautus ● Rengaspainevaroitus ei toimi, jos ESC:ssä tai ABS:ssä on häiriö ››› Sivu 217. ● Lumiketjuja käytettäessä saattaa tulla vir-

heilmoitus, koska lumiketjut suurentavat renkaan pyörimiskehää.

Tilapäisvarapyörä Käyttöohjeita

Tilapäisvarapyörän käyttöön liittyy tiettyjä rajoituksia. Tilapäisvarapyörä on tarkoitettu vain tähän autotyyppiin. Sen tilalle ei saa vaihtaa toisen auton varapyörää. Tilapäisvarapyörän irrotus – Nosta tavaratilan välipohjaa ja pidä sitä

nostettuna, jotta tilapäisvarapyörän voidaan ottaa esiin.

● Auto ilman radiota: Pidä painiketta  

painettuna (virran ollessa kytkettynä), kunnes kuuluu äänimerkki.

– Kierrä kiinnitysruuvia kädellä vastapäivään

››› Kuva 254.

Järjestelmä kalibroi normaaliajossa itsestään kuljettajan säätämiä ilmanpaineita ja asennettuja renkaita. Kun on ajettu pidempään erilaisilla nopeuksilla, sopeutetut arvot otetaan käyttöön ja niitä valvotaan. Jos auto on raskaasti kuormattu ja renkaiden kuormitus kasvaa, rengaspaineet täytyy nostaa suositeltuun arvoon ennen kalibrointia ››› Sivu 336.

Tilapäisvarapyörä on tarkoitettu vain lyhytaikaiseen käyttöön. Teetä sen tarkastus ja vaihto mahdollisimman pian CUPRA/SEATmerkkikorjaamolla tai muulla ammattikorjaamolla.

– Ota tilapäisvarapyörä ulos.

Lumiketjut Lumiketjuja ei ole sallittua käyttää tilapäisvarapyörässä.

Kuva 254 Tilapäisvarapyörä (tavaratilan välipohja käännettynä ylös)

Jos joudutaan käyttämään lumiketjuja ja etupyörä rikkoutuu, aseta tilapäisvarapyörä takapyörän paikalle. Kiinnitä lumiketjut sitten irrotettuun takapyörään ja asenna tämä rikkou» tuneen etupyörän tilalle.

1) Jos auto on ilman Easy Connect -järjestelmää, rengaspainevalvonnan kytkin on keskikonsolissa varoitusvilkkujen vieressä.

319

Tietoja ja taitoja HUOMIO ● Kun tilapäisvarapyörä on asennettu, tarkasta sen rengaspaine mahdollisimman pian. Muuten voi seurata onnettomuus. Rengaspainearvot kerrotaan tarrassa, joka on kuljettajan puolen B-pilarissa ››› Kuva 250.

Tilapäisvarapyörän irrotus – autossa BEATS Audio 10 -kaiutinjärjestelmä (subwooferilla)*

Talvikäyttö

● Ajonopeus saa olla enintään 80 km/h –

vaarana onnettomuus!

Talvirenkaat

● Älä aja tilapäisvarapyörällä yli 200 km/h -

nopeudella.

– Käytä talvirenkaita aina auton kaikissa nel-

jässä pyörässä.

● Vältä kiihdytyksiä täydellä kaasulla, voi-

makkaita jarrutuksia ja nopeaa kaarreajoa – vaarana onnettomuus!

– Käytä vain sellaisia vanteita ja renkaita, jot-

ka on hyväksytty tälle autolle.

● Käytä kerrallaan vain yhtä tilapäisvara-

pyörää – vaarana onnettomuus! ● Tilapäisvarapyörän vanteelle ei saa asen-

taa tavallista kesä- tai talvirengasta. ● Tilapäisvarapyörää käytettäessä on mah-

dollista, että ACC kytkeytyy ajon aikana itsestään pois päältä. Kytke ennen liikkeellelähtöä järjestelmä pois toiminnasta.

Kuva 255 Tavaratila: subwooferin irrotus.

– Huomaa, että talvirenkaille voi olla määrät-

ty normaalia alhaisempi ajonopeus.

Jotta tilapäisvarapyörä voidaan ottaa esiin, subwoofer täytyy ensin irrottaa.

– Varmista, että talvirenkaissa on riittävästi

● Nosta tavaratilan välipohjaa ja kiinnitä se

– Tarkasta renkaiden asennuksen jälkeen nii-

kuvatulla tavalla ››› Sivu 150.

● Irrota subwoofer-kaiutinkaapeli ››› Kuva 255 1 . ● Irrota kiristysruuvi kiertämällä sitä vastapäi-

vään ››› Kuva 255 2 .

● Poista subwoofer ja varapyörä. ● Kun varapyörä kiinnitetään takaisin, on sub-

woofer-kaiutin asetettava varovasti sen vanteen sisään. Subwoofer-kaiuttimessa olevan FRONT-nuolen täytyy osoittaa eteenpäin. 320

● Kiinnitä kaiuttimen kaapeli takaisin ja kiristä kiristyspyörä myötäpäivään kiertämällä, niin että subwoofer ja varapyörä kiinnittyvät tiukasti.

kulutuspintaa. den ilmanpaine. Ota huomioon kuljettajan puoleisessa B-pilarissa oleva tiedot ››› Sivu 313. Talvirenkaat parantavat huomattavasti auton ajo-ominaisuuksia ja turvallisuutta talvikeleillä. Rakenteellisista syistä (leveys, kumiseos, pintakuviointi) kesärenkaiden pito ei ole riittävä jäisillä ja lumisilla teillä. Tämä koskee erityisesti leveitä tai suurille nopeuksille tarkoitettuja renkaita (joissa nopeustunnus H, V tai Y).

Pyörät Käytä vain sellaisia talvirenkaita, jotka on hyväksytty tälle autolle. Autoon hyväksytyt talvirengaskoot kerrotaan auton virallisissa papereissa (esim. ETY-vaatimustenmukaisuustodistus tai COC-paperi1)). Nämä paperit ovat maakohtaisia. Ks. myös ››› Sivu 315. Talvirenkaiden ominaisuudet heikkenevät huomattavasti, kun urasyvyyttä on enää 4 mm. Myös vanhenemisen myötä talvirenkaiden ominaisuudet heikkenevät – myös vaikka urasyvyyttä olisi vielä selvästi enemmän kuin 4 mm. Talvirenkaisiin on merkitty nopeusrajoitus:

›››

Nopeustunnus

››› Sivu 315

Suurin sallittu nopeus

160 km/h

180 km/h

190 km/h

210 km/h

240 km/h (huomaa rajoitukset)

270 km/h

300 km/h

Jos auton huippunopeus ylittää renkaille sallitun enimmäisnopeuden, täytyy tietyissä maissa auton kojelaudassa, kuljettajan näkökentässä olla asiasta kertova tarra. Näitä tarroja saa CUPRA/SEAT-merkkikorjaamoilta. Ota huomioon muiden maiden mahdollisesti erilaiset määräykset. Nastallisten talvirenkaiden sijasta voidaan käyttää myös nastattomia ”kitkarenkaita”.

Ympäristöohje Vaihda kesärenkaat keväällä ajoissa takaisin, koska lumettomilla ja jäisillä teillä sekä yli +7 °C:n lämpötilassa ovat kesärenkaiden ajo-ominaisuudet paremmat. Rengasmelu on alhaisempi, renkaat kuluvat vähemmän ja – ennen kaikkea – polttoaineenkulutus on pienempi.

V-nopeusluokan talvirenkaiden käyttö Jos autossa on V-nopeustunnuksella varustetut talvirenkaat, yleinen 240 km/h nopeusrajoitus ei ole teknisesti aina sallittu ja se voi olla autolle liian suuri. Näiden renkaiden suurin sallittu nopeus riippuu auton suurimmista sallituista akselimassoista ja renkaille ilmoitetusta kantavuudesta. Käänny tarvittaessa CUPRA/SEAT-merkkikorjaamon puoleen auton renkaiden enimmäisnopeuden määrittämiseksi.

HUOMIO Talvirenkaille määrättyä suurinta sallittua ajonopeutta ei saa ylittää – vaarana onnettomuus johtuen renkaan rikkoutumisesta ja auton hallinnan menetyksestä.

COC = Certificate of Conformity. 321

Huolto

Huoltotyöt

Määräaikaishuollot

CUPRA/SEAT-merkkikorjaamo tai muu ammattikorjaamo tallentaa digitaaliseen huoltoohjelmaan seuraavat tiedot:

Huoltovälit

● Milloin jokainen yksittäinen huoltotyö on suoritettu.

Huoltotyöt ja digitaalinen huoltoohjelma Suoritettujen huoltotöiden merkitseminen (”digitaalinen huolto-ohjelma”) CUPRA/SEAT-merkkikorjaamo tai muu ammattikorjaamo merkitsee suoritetut huollot keskitettyyn järjestelmään. Huoltohistorian kattavan dokumentaation ansiosta suoritetut huoltotyöt voidaan tarkistaa milloin tahansa. CUPRA suosittelee, että jokaisen huollon jälkeen pyydetään seloste, joka sisältää kaikki järjestelmään kirjatut työt. Jokaisen huollon yhteydessä seloste korvataan uudella. Joillakin markkina-alueilla digitaalinen huolto-ohjelma ei ole käytettävissä. Siinä tapauksessa CUPRA/SEAT-merkkikorjaamo kertoo, miten huoltotyöt dokumentoidaan.

● Mahdolliset korjaussuositukset (esim. lä-

hiaikoina tarpeellinen jarrupalojen vaihto). ● Jos olet ilmaissut huoltoon liittyvän erityis-

toiveen. Huoltoneuvoja kirjaa sen työmääräykseen. ● Osat ja nesteet, jotka on vaihdettu. ● Seuraavan huollon ajankohta.

Liikkumisturva on voimassa seuraavan tarkastushuollon ajankohtaan asti. Tämä tieto dokumentoidaan kaikkien tarkastusten yhteydessä. Suoritettavat huoltotyöt ja niiden sisältö voi vaihdella autokohtaisesti. Ammattikorjaamolta voit kysyä omaa autoasi koskevat tarkat tiedot.

HUOMIO Ellei huoltoja tehdä täydellisesti ja ajallaan, auto voi pysähtyä liikenteeseen aiheuttaen onnettomuuden ja vakavia vammoja. ● Teetä huoltotyöt CUPRA/SEAT-merkki-

korjaamolla tai muulla osaavalla ammattikorjaamolla.

322

VAROITUS CUPRA ei vastaa vaurioista, joiden syynä on puutteellinen työ tai väärien osien käyttö.

Huomautus Säännöllisesti suoritetut huoltotyöt eivät varmista pelkästään auton käyttökuntoa vaan myös liikenneturvallisuuden. Sen vuoksi huoltotyöt tulee teettää CUPRAn ohjeiden mukaisesti.

Kiinteä vai joustava huolto Huoltotapahtumat jaetaan öljynvaihtohuoltoihin ja tarkastushuoltoihin. Mittariston näyttöruudun huoltovälinäyttö muistuttaa seuraavasta huollosta. Auton moottorista, varustelusta ja käyttöoloista riippuen öljynvaihtohuollossa noudatetaan kiinteitä tai joustavia vaihtovälejä. Miten autoa tulee huoltaa? ● Ks. seuraava taulukko:

Määräaikaishuollot ää, että käytetään vain Longlife-moottoriöljyjä.

● Käytetään polttoainetta, jonka rikkipitoisuus on suuri.

Huoltoväli

Huomio VW-standardin mukaisen moottoriöljyluokituksen tiedot ›››  Sivu 42.

● Toistuva lyhyiden matkojen ajo.

QI1

5000 km:n välein tai kerran vuodessab)

QI2

7500 km:n välein tai kerran vuodessab)

Joustavan huollon sijasta voit valita autollesi myös kiinteän huollon. Kiinteä huolto voi kuitenkin vaikuttaa auton huoltokuluihin. Huoltoneuvoja opastaa asiassa tarvittaessa.

Öljynvaihtohuoltoa) PR-nro

Huoltolaji

Kiinteä QI3

10000 km:n välein tai kerran vuodessab)

QI4

15000 km:n välein tai kerran vuodessab)

QI6

Mittariston huoltovälinäytön mukaan

Joustava

Tiedot perustuvat normaaleihin käyttöoloihin.

Siitä riippuen kumpi saavutetaan ensin.

Tarkastushuoltoa)

Tiedot perustuvat normaaleihin käyttöoloihin.

Huomio VW-standardin mukaisen moottoriöljyluokituksen tiedot ›››  Sivu 42. Erityistä joustavassa huollossa Joustavassa huollossa öljynvaihtohuolto täytyy tehdä vain silloin, kun auto tarvitsee sitä. Vaihdon ajankohdan määrityksessä otetaan huomioon auton käyttöolot ja kuljettajan ajotapa. Joustavassa huollossa on tärke-

(esim. taksi) ● Auton käyttö pölyisillä seuduilla. ● Vedetään paljon perävaunua. ● Etupäässä lyhyiden matkojen ajo, esim.

kaupungissa, jossa liikenne on pysähtelevää.

Huoltovälinäyttö

● Käyttö lähinnä talvella.

Huoltojen ajankohdat näkyvät mittariston huoltovälinäytössä ››› Sivu 104 tai infotainment-järjestelmän valikossa Ajoneuvoasetukset ›››  Sivu 34. Huoltovälinäyttö kertoo vain öljynvaihtohuollon ja tarkastushuollon ajankohdan. Näiden huoltojen yhteydessä voidaan teettää myös muita tarpeellisia töitä (esim. jarrunesteen tai sytytystulppien vaihto).

Tämä koskee erityisesti seuraavia osia (varustelusta riippuen):

Mittariston huoltovälinäytön mukaan a)

● Moottorin käyttö usein joutokäynnillä

● Sisäilmansuodatin ● Allergeenisuodatin Air Care ● Ilmansuodatin ● Hammashihna ● Hiukkassuodatin ● Moottoriöljy

Tietoa käyttöoloista Huoltovälit ja huoltotöiden sisältö perustuu yleensä normaaleihin käyttöoloihin. Jos autolla ajetaan epäedullisissa käyttöoloissa, täytyy tietyt työt suorittaa normaalia useammin. Epäedullisia käyttöoloja ovat muun muassa:

SEAT-jälleenmyyjän huoltoneuvoja kertoo tarvittaessa, edellyttävätkö auton käyttöolot normaalia useammin tehtäviä huoltotöitä.

HUOMIO Ellei huoltoja tehdä täydellisesti ja ajallaan, auto voi pysähtyä liikenteeseen aiheuttaen onnettomuuden ja vakavia vammoja.

» 323

Huolto ● Teetä huoltotyöt CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolla tai muulla osaavalla ammattikorjaamolla.

VAROITUS CUPRA ei vastaa vaurioista, joiden syynä on puutteellinen työ tai väärien osien käyttö.

Huoltojen sisältö Huoltotöihin sisältyvät kaikki kunnostustyöt, jotka ovat tarpeen auton käyttö- ja liikenneturvallisuuden takaamiseksi (riippuen käyttöoloista ja auton varustelusta, liittyen esim. moottoriin, vaihteistoon tai käyttönesteisiin). Työt jakautuvat tarkastustöihin ja huoltotöihin. Lisätietoja autoon tehtävistä töistä saat: ● CUPRA-jälleenmyyjältä ● CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolta ● Muulta ammattikorjaamolta

Teknisistä syistä (autojen jatkuvan kehitystyön vuoksi) huoltojen sisältö voi muuttua. CUPRA/SEAT-merkkikorjaamot ja muut ammattikorjaamot saavat tietoa kaikista muutoksista.

Lisäpalvelut Hyväksytyt varaosat Alkuperäiset SEAT-varaosat on suunniteltu tarkasti kuhunkin automalliin sopiviksi, ja niissä on otettu huomioon erityisesti turvallisuusnäkökohdat. Nämä osat ovat malliltaan, sopivuudeltaan ja materiaaleiltaan valmistajan määräysten mukaisia. Alkuperäiset SEATvaraosat on suunniteltu erikseen kuhunkin automalliin. Sen vuoksi on suositeltavaa käyttää vain alkuperäisiä SEAT-varaosia. Auton valmistaja ei voi taata vieraiden osien luotettavuutta, turvallisuutta ja sopivuutta.

Hyväksytyt vaihto-osat Alkuperäiset vaihto-osat ovat edullinen vaihtoehto tehdasuusille varaosille. Tunnetuimpia niistä ovat moottorit, vaihteistot, sylinterinkannet ja erilaiset sähköiset komponentit. Myös vaihto-osat ovat alkuperäisiä varaosia, ja koska ne laadullisesti vastaavat tehdasuusia varaosia, niille myönnetään sama takuu kuin muille varaosille.

Alkuperäistarvikkeet Autossa on suositeltavaa käyttää vain alkuperäisiä CUPRA-lisävarusteita ja -tarvikkeita. 324

Niiden luotettavuus, turvallisuus ja sopivuus autoon on varmaa. CUPRA ei voi taata vieraiden osien luotettavuutta, turvallisuutta ja sopivuutta.

Liikkumisturva (Service Mobility) Ostaessasi uuden CUPRAn pääset nauttimaan myös liikkumisturvan tarjoamista eduista. Kahden ensimmäisen vuoden ajan uuteen CUPRAan kuuluu liikkumisturva automaattisesti ja ilman lisäkuluja. Tämän jälkeen liikkumisturvaa voidaan jatkaa, kun autoa huolletaan huolto-ohjelman mukaisesti CUPRA/SEAT-merkkikorjaamolla. Jos autosi jättää tielle teknisen vian tai onnettomuuden vuoksi, matkan jatkuminen varmistetaan. Huomaa, että liikkumisturvapalvelujen sisältö vaihtelee maakohtaisesti. Lisätietoja saat CUPRA-jälleenmyyjältäsi tai oman maasi CUPRA-internet-sivustolta.

Säännöllinen hoito

Takuu Virheettömyystakuu CUPRA-jälleenmyyjät myöntävät takuun myymilleen uusille autoille. Katso yksityiskohtaiset tiedot takuusta myyntisopimuksesta tai erillisistä takuuehdoista. Kysy lisätietoja CUPRA/SEAT-jälleenmyyjältä.

Säännöllinen hoito Hoito ja puhdistus Perusohjeita Säännöllinen ja oikein suoritettu puhdistus ja hoito edesauttavat auton arvon säilymistä. Se voi olla myös yksi edellytys auton korroosiosuojaa ja maalipintaa koskevan takuun voimassaololle. Tarvittavia hoitoaineita saa alan liikkeistä. Käytä hoitoaineita niiden pakkauksessa olevien ohjeiden mukaan.

HUOMIO ● Väärinkäytettyinä hoitoaineet voivat olla

vaaraksi terveydelle. ● Säilytä hoitoaineita aina turvallisessa pai-

kassa ja poissa lasten ulottuvilta. Myrkytyksen vaara!

Ympäristöohje ● Pyri suosimaan ympäristön kannalta hai-

tattomia tuotteita. ● Puhdistus- ja hoitoaineita ei pidä hävittää tavallisten kotitalousjätteiden mukana.

Auton pesu Mitä pidempään epäpuhtaudet (esim. kuolleet hyönteiset, lintujen ulosteet, puupihka, tie- ja teollisuuspöly, tervatahrat, nokihiukkaset, maantiesuola ja muut syövyttävät aineet) saavat olla auton pinnalla, sitä haitallisemmin ne vaikuttavat. Korkea lämpötila (esim. auringonpaiste) vahvistaa lian syövyttävää vaikutusta. Pehmennä karkea lika runsaalla vedellä ennen pesua. Tiukassa olevan lian (esim. hyönteisjäämät tai puunpihka) poistamiseen on parasta käyttää runsaasti vettä ja mikrokuituliinaa. Keväällä on myös auton alusta syystä pestä. Painepesuri Pestäessä autoa painepesurilla tulee ehdottomasti noudattaa painepesurin omia käyttöohjeita. Tämä koskee erityisesti suihkutuspainetta ja -etäisyyttä. Älä koskaan kohdista vesisuihkua suoraan ikkunoiden, ovien, luukkujen tai lasikattoluukun* tiivisteisiin. Sama koskee renkaita, joustavia kumiletkuja, äänieristysmateriaaleja, tunnistimia* tai kameranlinssejä*. Pidä etäisyytenä vähintään 40 cm. Älä poista lunta ja jäätä painepesurilla. Älä missään tapauksessa käytä painepesuria, jossa on pyörivä suutin.

» 325

Huolto Veden lämpötila ei saa olla yli +60 °C. Automaattiset autonpesukoneet Auto tulee suihkuttaa vedellä ennen pesua. Varmista, että ikkunat ja lasikattoluukku* ovat kiinni ja että pyyhkimet eivät voi toimia. Noudata autonpesukoneen hoitaja ohjeita koskien autosta mahdollisesti irtoavia osia. Käytä mieluummin harjatonta pesukonetta. Pesu käsin Puhdista auto ylhäältä alaspäin käyttäen pehmeää sientä tai pesuharjaa. Käytä tarkoitukseen sopivaa puhdistusainetta, joka ei sisällä liuottimia. Matan maalipinnan pesu käsin Poista ensin pöly ja karkea lika auton vaurioiden välttämiseksi pesussa. Hyönteisjäämien, rasvatahrojen ja sormenjälkien poistamiseksi on parasta käyttää mattapinnoille tarkoitettua erikoispuhdistusainetta. Levitä tuote mikrokuituliinalla. Älä paina liian kovaa, jotta pinta ei vahingoittuisi.

326

HUOMIO

niiden poistaminen voi vahingoittaa väriä.

● Pese auto virta katkaistuna tai pesulait-

teen hoitajan ohjeiden mukaan. Onnettomuuden vaara! ● Kun peset pyöränkoteloiden sisäpuolta,

suojaa kädet teräviltä metalliosilta. Loukkaantumisvaara!

Ympäristöohje Pese auto vain erityisesti siihen tarkoitetuilla paikoilla. Siten estetään mahdollisesti öljyisen pesuveden pääsy viemäriin.

● Pesun jälkeen jarruihin voi jäädä kosteut-

ta (joka pakkasella jäätyy), mistä syystä jarrut voivat toimia hitaammin. Onnettomuuden vaara! Pesun jälkeen jarrut täytyy kuivata jarruttamalla.

VAROITUS ● Kun autoa pestään automaattisessa au-

tonpesukoneessa, ulkopeilit täytyy kääntää koria vasten, jotta ne eivät vahingoittuisi. Sähköisesti koria vasten käännettävät ulkopeilit* saa kääntää vain sähköisesti. ● Älä pese autoa kirkkaassa auringonpais-

teessa. Maalipinta voi vahingoittua! ● Älä käytä pinnaltaan karkeaa sientä. Pinta

voi vahingoittua! ● Mataksi maalatut osat: – Älä käytä kiillotusaineita tai kovavahaa.

Pinta voi vahingoittua!

Huuhtele auto runsaalla vedellä. Puhdista se sitten neutraalilla puhdistusaineella ja pehmeällä mikrokuituliinalla.

– Älä valitse vahausta sisältävää pesuoh-

Huuhtele auto runsaalla vedellä ja anna sen kuivua. Poista mahdolliset vesijäljet nahkasäämiskällä.

– Älä kiinnitä tarroja tai magneetteja ma-

jelmaa. Se voi vahingoittaa matan maalipinnan ulkonäköä. taksi maalattujen osien päälle, koska

Puhdistus- ja hoito-ohjeita Auton yksittäisten osien puhdistus- ja hoitotapa voidaan katsoa seuraavasta taulukosta. Sen sisältö tulee ymmärtää vain suosituksena. Kysy tarvittaessa neuvoa alan liikkeistä erityiskysymyksissä. Ota huomioon huomautukset ››› kappaleessa Ole erityisen huolellinen: sivulta 330.

Ulkopuolen puhdistus Tuulilasin pyyhkimensulat Ongelma

Apu

Lika

Pehmeä pyyhe ja lasinpesuneste

Säännöllinen hoito Valonlasit

Koristekehykset ja -listat

Ongelma

Apu

Ongelma

Apu

Lika

Pehmeä sieni ja neutraali saippualiuosa)

Lika

Neutraali saippualiuosa), tarvittaessa jaloteräkselle sopiva puhdistusaine

Neutraali saippualiuos: enintään kaksi ruokalusikallista litraan vettä.

Tunnistimet, kameranlinssit Ongelma

Apu

Lika

Tunnistimet: pehmeä pyyhe ja liuottimia sisältämätön puhdistusaine Kameranlinssit: pehmeä pyyhe ja alkoholia sisältämätön puhdistusaine

Lumi, jää

Käsiharja, liuottimia sisältämätön jäänpoistosuihku

Neutraali saippualiuos: enintään kaksi ruokalusikallista litraan vettä.

Maalipinta Ongelma

Apu

Maalipinnan vauriot

Kysy värikoodi tarvittaessa SEAT-liikkeestä ja tee korjaus maalikynällä.

Valunut polttoaine

Huuhtele heti vedellä.

Pintaruostetta

Käsittele pintaruosteen poistoaineella ja vahaa sitten maalipinta Käänny tarvittaessa SEAT-jälleenmyyjän puoleen.

Pyörät Ongelma

Apu

Maantiesuola

Vesi

Jarrupöly

Hapoton erikoispuhdistusaine

Pakoputkenpäät Ongelma

Apu

Maantiesuola

Vesi, tarvittaessa jaloteräkselle sopiva puhdistusaine

Korroosio

Käänny ammattikorjaamon puoleen, jotta tämä huolehtii asiasta.

Vesi ei helmeile puhtaalla maalipinnalla.

Vahaa maalipinta (vähintään kahdesti vuodessa).

Maalipinta ei kiillä hoidosta huolimatta.

Käsittele sopivalla kiillotusaineella ja suojaa sitten vahaamalla.

Ongelma

Apu

Epäpuhtauksia, esim. kuolleita hyönteisiä, lintujen ulostetta, puupihkaa, maantiesuolaa

Pehmennä vedellä ja poista sitten mikrokuituliinalla

Rasvaperustaista likaa, esim. kosmetiikkaa tai aurinkovoidetta

Poista heti neutraalilla saippualiuoksellaa) ja pehmeällä liinalla

Neutraali saippualiuos: enintään kaksi ruokalusikallista litraan vettä.

Hiilikuituosat Ongelma Lika

Apu Puhdista kuten maalatut osat

››› Sivu 325

Koristekalvot Ongelma

Apu

Lika

Pehmeä sieni ja neutraali saippualiuosa)

Neutraali saippualiuos: enintään kaksi ruokalusikallista litraan vettä.

327

Huolto

Sisäpuolen puhdistus Lasit Ongelma

Apu

Lika

Käytä lasinpesuainetta ja kuivaa sitten pehmeällä pyyhkeellä.

Koristekehykset ja -listat Ongelma

Apu

Lika

Neutraali saippualiuosa)

Neutraali saippualiuos: enintään kaksi ruokalusikallista litraan vettä.

Muoviosat

Käyttöpaneelit Ongelma

Apu

Lika

Pehmeä sivellin, sen jälkeen pehmeä liina ja neutraali saippualiuosa)

Neutraali saippualiuos: enintään kaksi ruokalusikallista litraan vettä.

Apu

Lika

Pehmeä pyyhe

Pinttynyt lika

Neutraali saippualiuosa), tarvittaessa liuottimia sisältämätön muovinpuhdistusaine

Neutraali saippualiuos: enintään kaksi ruokalusikallista litraan vettä.

Mittaristo, näyttöruudut Ongelma

Apu

Lika

Pehmeä pyyhe ja LCD-puhdistusaine

Apu

Erikoistahrat, kuten muste, tussi, kynsilakka, dispersioväri, kenkävoide jne.

Sopiva tahranpoistoaine: tuputa imukykyisellä kuivalla liinalla ja käsittele tarvittaessa neutraalilla saippualiuoksellaa)

Neutraali saippualiuos: enintään kaksi ruokalusikallista litraan vettä.

Luonnonnahka

Turvavyöt Ongelma

Apu

Lika

Neutraali saippualiuosa), anna kuivua ennen kuin päästät vyöt kelautumaan

Ongelma

Neutraali saippualiuos: enintään kaksi ruokalusikallista litraan vettä.

Kankaat, keinonahka, Alcantara Ongelma

Apu

Pintaan tarttuneet likahiukkaset

Pölynimuri

Vesipohjaiset tahrat, esim. kahvi, tee, veri.

Imukykyinen pyyhe ja neutraali saippualiuosa)

Rasvapohjaiset tahrat, esim. öljy, meikki.

Käytä neutraalia saippualiuostaa) Tuputa liuenneet rasva- ja värihiukkaset imukykyisellä kuivalla liinalla ja käsittele tarvittaessa vedellä.

Ongelma

Apu

Tuoreet tahrat

Puuvillaliina ja neutraali saippualiuosa)

Vesipohjaiset tahrat, esim. kahvi, tee, veri.

Tuoreet tahrat: imukykyinen pyyhe Kuivuneet tahrat: nahalle sopiva tahranpoistoaine

Rasvapohjaiset tahrat, esim. öljy, meikki.

Tuoreet tahrat: imukykyinen liina ja nahalle sopiva tahranpoistoaine Kuivuneet tahrat: rasvanpoistosuihke

Erikoistahrat, kuten muste, tussi, kynsilakka, dispersioväri, kenkävoide jne.

Nahalle sopiva tahranpoistoaine

Hoito

Käytä säännöllisesti nahanhoitoainetta, joka suojaa valolta ja kyllästää. Käytä tarvittaessa väriin sopivaa hoitoainetta.

Neutraali saippualiuos: enintään kaksi ruokalusikallista litraan vettä. 328

Säännöllinen hoito Hiilikuituosat

Lasit

Ongelma

Apu

Lika

Puhdista kuten muoviosat

● Poista lumi ja jää ikkunoista ja ulkopeileistä

muovisella kaapimella. Jotta ei aiheutuisi naarmuja, liikuta kaavinta vain yhteen suuntaan – ei edestakaisin. ● Älä koskaan poista lunta ja jäätä ikkunala-

Ole erityisen huolellinen:

seista ja peileistä lämpimällä tai kuumalla vedellä. Lasin halkeamisen vaara!

Valonlasit

● Takalasin lämmitysvastusten päälle ei saa

● Puhdista valonlasit kostealla – ei koskaan

liimata tarroja, jotta ne eivät vahingoittuisi.

kuivalla – kankaalla tai sienellä. ● Älä käytä alkoholia sisältäviä puhdistusai-

neita. Halkeamisen vaara! Pyörät ● Älä käytä maalipinnan kiillotusaineita tai

muita hankaavia aineita. ● Jos vanteen suojalakkapinta on vaurioitu-

nut (esim. kiveniskemiä tai naarmuja), vauriot täytyy korjata välittömästi.

Koristekehykset ja -listat ● Älä käytä kromiperustaisia hoito- tai puh-

distusaineita. Maalipinta ● Auton maalipinnan täytyy olla puhdas ja

pölytön ennen vahaamista. Vaarana naarmuuntuminen! ● Älä kiillota tai vahaa autoa kirkkaassa aurin-

gonpaisteessa. Maalipinta voi vahingoittua!

Kameranlinssit

● Pintaruostepilkkuja ei saa poistaa kiillotta-

● Älä koskaan poista lunta ja jäätä kameran-

malla. Maalipinta voi vahingoittua!

linssistä lämpimällä tai kuumalla vedellä. Vaarana linssin halkeaminen!

● Poista meikit ja aurinkovoide välittömästi.

● Älä käytä kameranlinssin puhdistukseen

puhdistusaineita, jolla on hiova vaikutus tai jotka sisältävät alkoholia. Naarmuuntumisen ja halkeamisen vaara!

● Varmista, ettei mitään nestettä pääse mittariston sisään. Vahingoittumisvaara!

Käyttöpaneelit ● Varmista, ettei mitään nestettä pääse käyt-

töpaneelien sisään. Vahingoittumisvaara! Turvavyöt ● Älä irrota turvavöitä puhdistusta varten. ● Turvavöitä ja niiden osia ei saa puhdistaa

kemiallisesti tai päästää kosketuksiin syövyttävien nesteiden, liuottimien tai terävien esineiden kanssa. Kudos voi vahingoittua. ● Turvavyöt täytyy vaihtaa ammattikorjaa-

molla, jos niiden kudoksissa, liitoksissa, kelauslaitteessa tai lukossa ilmenee vaurioita. Kankaat, keinonahka, Alcantara ● Älä käsittele keinonahkaa/Alcantaraa na-

hanhoitoaineilla, liuottimilla, lattiavahalla, kenkävoiteella, tahranpoistoaineella tms. ● Poistata pinttyneet tahrat ammattiliikkees-

sä. Näin vältytään vaurioilta. ● Älä missään tapauksessa käytä puhdistuk-

Maalipinta voi vahingoittua!

seen höyrypuhdistinta, harjaa, karkeaa sientä tms.

Mittaristo, näyttöruudut

● Älä kytke istuinlämmitystä* päälle istuimien

● Älä puhdista näyttöruutuja ja mittaristoa

kuivaamiseksi.

kuivana. Vaarana naarmuuntuminen!

● Vaatteiden terävät osat (vetoketjut, niitit,

● Varmista, että mittaristo on pois päältä ja

vyöt yms.) voivat vahingoittaa pintaa.

jäähtynyt ennen sen puhdistamista. 329

Huolto ● Vaatteiden avoimet tarrakiinnitykset voivat vahingoittaa istuinverhoiluja. Varmista, että tarrakiinnitykset ovat suljettuja.

Luonnonnahka ● Älä käsittele nahkaa liuottimilla, lattiavahal-

la, kenkävoiteella, tahranpoistoaineella tms. ● Vaatteiden terävät osat (vetoketjut, niitit,

vyöt yms.) voivat vahingoittaa pintaa. ● Älä missään tapauksessa käytä puhdistuk-

seen höyrypuhdistinta, harjaa, karkeaa sientä tms. ● Älä kytke istuinlämmitystä* päälle istuimien

kuivaamiseksi. ● Vältä auton seisottamista pitkään auringos-

sa, jotta nahka ei haalistuisi. Jos auto joutuu seisomaan pitkään ulkona, tulisi nahkaverhoilu suojata suoralta auringonpaisteelta peittämällä.

HUOMIO Tuulilasia ei saa käsitellä vettä hylkivällä pinnoiteaineella. Epäedullisissa olosuhteissa, esim. kostealla säällä, pimeässä tai auringon paistaessa alhaalta edestä, se saattaa aiheuttaa häikäisyä. Onnettomuuden vaara! Se voi aiheuttaa myös pyyhkimensulkien täristämistä.

Huomautus ● Hyönteisjäämät on helpompi poistaa hil-

jattain vahatulta maalipinnalta. 330

● Säännöllinen vahaus voi estää myös pintaruostepilkkujen muodostumista.

Auton pitkät seisonta-ajat Jos auton on tarkoitus seisoa pitkään käyttämättömänä, ota yhteys ammattikorjaamoon. Sieltä saa ohjeita koskien korroosiosuojausta, huoltoa ja säilytystä. Noudata lisäksi auton akkua koskevia ohjeita

››› Sivu 310.

Kuluttajatietoa

Kuluttajatietoa Kuluttajatietoa Onnettomuustietojen tallennus (Event Data Recorder) Kuvaus ja toimintatapa

Myös kuljettajaa avustavien järjestelmien tiedot tallentuvat. Nämä tiedot kertovat sen, olivatko järjestelmät aktiivisia vai ei-aktiivisia ja oliko tällä vaikutusta auton dynaamiseen käytökseen (suunnan tai nopeuden muutokset). Auton varustelusta riippuen tietoa saadaan seuraavilta järjestelmiltä: ● Mukautuva vakionopeussäädin (ACC). ● Pysäköintitutka Plus (ParkPilot).

EDR-toiminto tallentaa tietoja lievässä tai vakavassa onnettomuudessa. Näiden tietojen avulla voidaan analysoida auton eri järjestelmien toimintaa.

● Kaistavahti (Lane Assist)

● Miten auton eri järjestelmät toimivat. ● Olivatko kuljettajan ja etumatkustajan tur-

vavyöt kiinnitetty. ● Miten kuljettaja käytti kaasu- tai jarrupoljin-

ta. ● Auton nopeus.

Näiden tietojen avulla voidaan saada parempi kuva onnettomuustilanteesta.

Tuotteiden turvallisuutta koskevien lakisääteisten vaatimusten perusteella CUPRA voi käyttää onnettomuustietoja kenttätutkimuksiin ja auton järjestelmien laadun parantamiseen. Tutkimustarkoituksiin käytettyjä tietoja käsitellään luottamuksellisesti (ilman yhteyttä yksittäiseen autoon, omistajaan tai leasinghaltijaan).

● Jarruja käyttävät järjestelmät (Front Assist).

Auto on varustettu onnettomuustietotallentimella (EDR).

EDR tallentaa lyhyehköltä ajanjaksolta (normaalisti 10 sekuntia tai sitä vähemmän) dynaamisia ajotietoja ja turvajärjestelmien tietoja, esimerkiksi:

sia johtuen lakisääteisistä tai sopimuksellisista määräyksistä.

● Pysäköintiavustin (Park Assist).

EDR-tietoja tallentuu vain erityisissä onnettomuustilanteissa. Normaaleissa ajotilanteissa tietoja ei tallennu. Auton sisältä tai ympäristöstä ei tallenneta ääni- tai kuvatietoja. Henkilökohtaisia tietoja (esim. nimi, ikä, sukupuoli) ei tallennu. On kuitenkin mahdollista, että kolmannet osapuolet (esim. rikoksia tutkivat viranomaiset) linkittävät EDR-tietoja muihin tietolähteisiin ja voivat muodostaa henkilöyhteyden onnettomuustutkinnan puitteissa.

Muuta kiinnostavaa tietoa Sähkö- ja elektroniikkalaitteiden kierrätys Kaikki, autossa olevat sähkö- ja elektroniikkaosat, joita ei ole asennettu kiinteästi, täytyy olla merkitty seuraavalla pysyvällä symbolilla:

 Tämä symboli kertoo, että sähkö- ja elektroniikkalaitteita ei saa hävittää tavallisena kotitalousjätteenä, vaan ne täytyy toimittaa erilliseen keräyspisteeseen.

EDR-tietojen lukeminen edellyttää pääsyä auton ODB-liitäntään (”On-Board-Diagnose”). CUPRAlla ei ole pääsyä onnettomuustietoihin ilman auton omistajan tai haltijan (leasing-auto) lupaa. Asiaan voi liittyä poikkeuk331

Kuluttajatietoa

Tietoa EU-direktiivistä 2014/53/EU Yksinkertaistettu EU-vaatimustenmukaisuusvakuutus Autossa on erilaisia radiotoimisia sähkölaitteita. Näiden laitteiden valmistajat vakuuttavat, että laitteet ovat EU-direktiivin 2014/53/EU mukaisia, mikäli laki sitä vaatii. EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen koko teksti löytyy seuraavasta internet-osoitteesta:



www.cupraofficial.com

Vastaavuustaulukko Vastaavuustaulukko auttaa sinua liittämään EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa olevan laitteen nimen auton varusteisiin ja sen dokumentaatiossa käytettyyn terminologiaan.

332

Auton varusteet

Laitteen nimi vaatimustenmukaisuusvakuutuksen mukaisesti

Kauko-ohjausavain (auto)

FS12A, FS12P

Auton varusteet

Laitteen nimi vaatimustenmukaisuusvakuutuksen mukaisesti

Auton varusteet

Laitteen nimi vaatimustenmukaisuusvakuutuksen mukaisesti

Kauko-ohjain (seisontalämmitys)

Lähetin STH SEAT 50000914

Antenni

5Q0.035.507 kattoantenni

Seisontalämmitys

50000864 / D208L VW

Bluetooth

MIB2 Main-Unit

Langaton hotspot

MIB2 Main-Unit

A580 / A270

A580 / A270 Keyless Access -järjestelmä

MQB-B B

Avustavien järjestelmien tutkatunnistimet

ARS4-B

Keskusohjainlaite

5WK50254

BSD3.0

5WK50474 Infotainment-järjestelmät

MIB2 Main-Unit

Langaton lataustoiminto

WCH-183

Liitäntä auton ulkoantenniin

UMTS/GSM-MMC-AG2

Mittaristo

Kojelautaan integroitu ajonestojärjestelmä

A580 / A270

8S7.035.503.B Antennivahvistin

575.035.225 575.035.225.A 575.035.225.B

Kuluttajatietoa

Valmistajien osoitteet Direktiivin 2014/53/EU mukaan auton kaikki tärkeät osat on varustettava kyseisen valmistajan osoitteella. Seuraavassa kerrotaan valmistajien osoitteet sellaisille osille, joita ei koon tai muodon vuoksi voida varustaa tarralla, vaikka laki sitä vaatii.

Autoon asennetut radiotoimiset sähkölaitteet

Valmistajien osoitteet

Kauko-ohjausavain

Hella KGaA Hueck & Co. Rixbecker Straße 75 59552 Lippstadt, GERMANY

Kauko-ohjain (seisontalämmitys)

Digades gmbH Äußere Weberstraße 20 02763 Zittau, GERMANY

Avustavien järjestelmien tutkatunnistimet

ADC Automotive Distance Control Systems GmbH Peter-Dornier-Straße 10 88131 Lindau, GERMANY

Taajuusalueet, lähetystehot Radiotoiminen sähkölaitea)

Kauko-ohjausavain (auto)

Taajuusalue

Maks. lähetysteho

433,05-434,78 MHz

10 mW (ERP)

433,05-434,79 MHz

10 mW

868,0-868,6 MHz

25 mW

434,42 MHz

32 µW

Kauko-ohjain (seisontalämmitys)

868,7-869,2 MHz (869,0 MHz)

0,24 mW, / -6,3 dBm e.r.p.

Seisontalämmitys

868,7-869,2 MHz (869,0 MHz)

23,5 mW, / 13,7 dBm e.r.p.

Bluetooth

2400-2483,5 MHz

10 dBm

Langaton hotspot

2400-2483,5 MHz

10 dBm

» 333

Kuluttajatietoa Radiotoiminen sähkölaitea)

Liitäntä auton ulkoantenniin

Keyless Access Avustavien järjestelmien tutkatunnistimet

Taajuusalue

Maks. lähetysteho

GSM 900: 880-915 MHz

33 dBm

GSM 1800: 1710-1785 MHz

30 dBm

WCDMA FDD I: 1920-1980 MHz

24 dBm

WCDMA FDD lll: 1710-1785 MHz

24 dBm

434,42 MHz

32 µW

76 GHz-77 GHz

35,0 dBm

24050-24250 MHz

20 dBm

Langaton lataustoiminto

110–120 kHz

10 W

Mittaristo

125 kHz

40 dBµA/m

Radioelektroniikkatekniikan käyttöönottoa tai hyväksyntää voidaan rajoittaa, se ei ole mahdollista tai se on mahdollista ainoastaan tietyissä Euroopan maissa. Radio-/elektroniikkateknologian käyttöönotto tai hyväksyntä voi olla joissakin Euroopan maissa rajoitettua tai ei ollenkaan mahdollista.

334

Tekniset tiedot

Käytetyt lyhenteet

Alustanumero

Kilowatti, moottorin tehoyksikkö

Tekniset tiedot

Hevosvoima, moottorin tehon yksikkö (vanha)

Hyödyllistä tietää

/ rpm

Moottorin käyntinopeus, kierroksia minuutissa

Alustanumero löytyy Easy Connect -järjestelmästä ja tuulilasin alapuolelta kuljettajan puolelta ››› Kuva 256. Lisäksi alustanumero löytyy moottoritilasta, ajosuuntaan katsottuna vasemmalta. Numero on lyöty ylempään pitkittäispalkkiin (osittain peitetty).

Newtonmetri, moottorin vääntömomentin yksikkö

Tyyppikilpi

Set.

Setaaniluku, dieselpolttoaineen syttymisherkkyyden mitta

Tyyppikilpi sijaitsee oikeassa ovipilarissa. Tiettyihin maihin vietävistä autoista tyyppikilpi puuttuu.

Okt.

Oktaaniluku, kertoo bensiinin nakutuskestävyyden

Tärkeitä ohjeita Auton virallisten asiapapereiden tiedot ovat aina etusijalla tämän käyttöohjekirjan tietoihin nähden. Kaikki tässä mainitut tiedot koskevat Espanjassa myytävää perusmallia. Eri maihin vietävien ja eri tavoin varusteltujen autojen arvot voivat poiketa tässä ilmoitetuista.

Auton tunnustiedot

Moottorin tunnuskirjaimet Moottorin tunnuskirjaimet voidaan kysyä mittaristosta (moottori sammutettuna, virta kytkettynä). ● Paina mittariston painiketta  yli 15 sekuntia.

Polttoaineen kulutustiedot Polttoaineenkulutus

Kuva 256 Alustanumero.

Alustanumero Easy Connectissa ● Valitse: painike  > toimintopinta ASE-

Kulutusarvojen mittaukset on tehty kulloinkin voimassa olevien määräysten mukaan (lisätietoja: EUR-Lex: © European Union, http://eur-lex.europa.eu/) ja ne koskevat sii» nä mainittuja autoja.

TUKSET > Huolto > Alustanumero. 335

Tekniset tiedot Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt on merkitty auton virallisiin papereihin, jotka ostaja on saanut auton luovutuksen yhteydessä. Polttoaineenkulutukseen ja CO2-päästöihin ei vaikuta pelkästään auton suorituskyky vaan myös monet muut tekijät – esim. ajotapa, tie- ja liikenneolot, ympäristötekijät, kuorma ja henkilömäärä.

Huomautus Käytännön kulutuslukemat voivat ylittää tässä ilmoitetut arvot.

Massat Omamassa koskee ilman lisävarusteita olevaa vakiomallista autoa, jonka polttoainesäiliö on täytetty 90-prosenttisesti. Ilmoitettu arvo sisältää kuljettajan painon (75 kg). Muiden malliversioiden ja lisävarusteita sisältävien autojen omamassa voi olla hieman suurempi ››› .

HUOMIO ● Huomaa, että painavaa kuormaa kulje-

tettaessa auton ajo-ominaisuudet heikkenevät painopisteen muuttumisen vuoksi – vaarana onnettomuus! Sovita ajotapa ja nopeus aina käyttöoloja vastaavaksi. ● Suurimpia sallittuja akselimassoja ja au-

ton suurinta sallittua kokonaismassaa ei saa 336

milloinkaan ylittää. Jos se ylitetään, auton ajo-ominaisuudet heikkenevät, mistä voi seurata onnettomuus tai auton vaurioituminen.

Perävaunun veto Perävaunumassat

Ellei suurin aisapaino ole mahdollinen (esim. käytössä pieni, tyhjä ja kevyt yksiakselinen perävaunu tai kaksiakselinen perävaunu, jonka akseliväli on alle 1,0 m), tulee aisapainon olla vähintään 4 % perävaunumassasta.

HUOMIO ● Ajonopeus saa perävaunua vedettäessä

olla turvallisuussyistä enintään 80 km/h. Tämä koskee myös maita, joissa laki sallii suuremmat nopeudet.

Perävaunumassat

● Älä koskaan ylitä suurimpia sallittuja ak-

Valmistajan ilmoittamat perävaunumassat ja aisapainot on laskettu erilaisten testien avulla ja tarkasti määritettyjen kriteerien mukaan. Suurimmat sallitut perävaunumassat koskevat EU:n alueella myytäviä autoja ja yleisesti enintään nopeutta 80 km/h (poikkeustapauksessa 100 km/h). Muihin maihin vietävien autojen arvot voivat olla erilaisia. Auton virallisissa asiapapereissa (esim. rekisteriotteessa) ilmoitetut tiedot ovat aina etusijalla ››› .

selimassoja tai suurinta sallittua aisapainoa. Jos suurin sallittu massa ylitetään, auton ajo-ominaisuudet heikkenevät, mistä voi seurata onnettomuus tai auton vaurioituminen.

Aisapainot Perävaunun vetoaisan suurin sallittu kuormitus vetokoukkua vasten on 88 kg. Ajoturvallisuuden vuoksi on suositeltavaa käyttää aina suurinta sallittua aisapainoa. Liian pieni aisapaino heikentää yhdistelmän ajokäytöstä.

Pyörät Rengaspaineet, lumiketjut ja pyöränpultit Rengaspaineet Rengaspaineet kertova tarra on kuljettajan oven B-pilarissa. Ilmoitetut rengaspaineet koskevat kylmiä renkaita. Älä alenna lämpimien renkaiden kohonneita ilmanpaineita.

›››

Tekniset tiedot Talvirenkaiden rengaspaineet ovat 0,2 baaria (2,9 psi / 20 kPa) kesärenkaiden paineita korkeammat. Lumiketjut Lumiketjut saa kiinnittää vain etupyöriin, ja niitä saa käyttää vain seuraavien renkaiden yhteydessä: 225/50 R18

Ketjut, joiden silmukat enintään 9 mm

225/45 R19

Ketjut, joiden silmukat enintään 9 mm

Muiden rengaskokojen yhteydessä lumiketjuja ei saa käyttää.

Pyöränpultit Kun pyörä on vaihdettu, pyöränpulttien kiristysmomentti tulisi tarkastaa mahdollisimman pian momenttiavaimella ››› . Pyöränpulttien kiristysmomentti on 140 Nm.

HUOMIO ● Tarkasta rengaspaineet vähintään kerran

kuukaudessa. Oikeilla rengaspaineilla on suuri merkitys. Jos rengaspaineet ovat liian korkeat tai liian matalat, onnettomuuden vaara kasvaa erityisesti suurissa ajonopeuksissa!

● Ellei pyöränpultteja kiristetä riittävästi, pyörä saattaa irrota ajon aikana – vaarana onnettomuus! Jos pyöränpultteja kiristetään liikaa, pyöränpultit tai kierteet voivat vahingoittua.

Huomautus Rengas-, vanne- ja lumiketjukoot tulee tarvittaessa kysyä SEAT-jälleenmyyjältä.

337

Tekniset tiedot

Moottoritiedot Bensiinimoottorit 2,0 TSI start-stop Teho, kW (hv) / rpm Maks. vääntömomentti (Nm/rpm) Sylinteriluku / iskutilavuus (cm3) Polttoaine Käsivaihteisto Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys 0–80 km/h (s) Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)

400/2.000-5.200 4/1.984 98-okt. bensiini / 95-okt. bensiini (pieni tehon lasku) DSG 4Drive 247 (6)a) 3,5 5,2

Sallittu perävaunumassa (kg)

2.150

Omamassa (ml. kuljettaja) (kg)

1.632

Sallittu etuakselimassa (kg)

Sallittu taka-akselimassa (kg)

Jarruttoman perävaunun suurin sallittu massa (kg)

338

221 (300)/5.300-6.500

750

Jarrullisen perävaunun suurin sallittu massa, nousut enintään 8 % (kg)

2.100

Jarrullisen perävaunun suurin sallittu massa, nousut enintään 12 % (kg)

2.100

Maasta riippuen

Tiedot eivät käytettävissä painatushetkellä.

Tekniset tiedot

Auton tiedot Mitat

Kuva 257 Mitat ja kulmat

Âť 339

Tekniset tiedot

››› Kuva 257

Ateca 4Drive

Ylitys edessä (mm)

Ylitys takana (mm)

Akseliväli (mm)

2.631

Pituus (mm)

4.376

Raideleveys edessä (mm)

1.573

877

Raideleveys takana (mm)

1.547

Leveys (mm)

1.841

Korkeus, ilman kuormaa (mm)

1.601a) 1.615b)

Maavara akselien välissä (mm)

Etupuskurin rajoittama lähestymiskulma

maks. 18,9°

Takapuskurin rajoittama jättökulma

maks. 23,6°

Kääntöympyrä (m) Arvot koskevat renkaita 245/40 R19 ET45 ja 2.0 TSI-moottori 221 kW

340

868

Katon korkeuteen asti.

Kattokaiteiden korkeuteen asti.

175

10,8

Aakkosellinen hakemisto

Aakkosellinen hakemisto Luvut ja symbolit 4Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233

A ABS ks. Lukkiutumattomat jarrut . . . . . . . . . . . . . 217 ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247 Tutkatunnistin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249 Adaptive Cruise Control Näyttöruudun näytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249 Aisapaino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 Perävaunun kuormaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295 Ajaminen Hinaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Perävaunua vetäen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296 Taloudellisesti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 Turvallisesti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Ulkomaanmatkat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Vedessä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232 Ajaminen talvella Kattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Ajonestojärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Ajoneuvo Alustanumero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335 Autotietotarra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335 Lukkojen avaus ja lukitseminen Keyless Access -järjestelmän avulla . . . . . . . . . . . . 113 Tunnustiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335 Valmistenumero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335 Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) . . . . . . . . . . . . . 217 Ajoprofiili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267

Ajosuunta Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Ajotiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Ajotietojen näyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Ajotila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267 Ajovalot Pesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Polttimon vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Ulkomaanmatkat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Akku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 310 Energianhallinta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 Kytkeminen irti/kiinni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310 Käynnistysapu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Lataus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311 Talvikäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310 Vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312 Varaustila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 Akun lataus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311 Alamäkihidastin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236 Alcantara: puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 Alkuperäiset varaosat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324 AM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 Android Auto™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171, 173 App SEAT Media Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 Apple CarPlay™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171, 173 Asennus jälkeenpäin Vetokoukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298 Asetukset Ajoneuvo-valikko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 ASR ks. Vetoluistonrajoitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217

Aurinkoverho Lasikattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 Väliinjäämissuoja (lasikattoluukku) . . . . . . . 128 Auto Nostaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 Auto Hold -toiminto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 Auto Lock (keskuslukitus) . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Automaattinen tasauspyörästönlukitus . . . . . 217 Automaattiset ajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 Automaattiset pesukoneet . . . . . . . . . . . . . . . . 326 Automaattivaihteisto Alamäkihidastin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 Hinaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Hätäohjelma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 Kickdown . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224 Launch Control -ohjelma . . . . . . . . . . . . . . . 224 Merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 Ohjauspyörän vaihteenvalitsimet . . . . . . . . 222 Ohjeita ajamiseen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 Valitsinvivun asennot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 Valitsinvivun lukituksen hätävapautus . . . . . 39 Valitsinvivun lukitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Auton hinaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Erikoisuuksia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78, 79 Auton hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325 Pyyhkimien huoltoasento . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Autonhoitotuotteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325 Auton istuinpaikat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Auton kuormaus Kattotelinejärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Kuormansidontalenkit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Läpilastausaukko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 341

Aakkosellinen hakemisto Perävaunu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295 Tavaratila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Auton nostaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Auton pesu Auton ulkopuolen hoito ja puhdistus . . . . . 325 Erikoisuuksia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Painepesuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325 Tunnistimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267 Autonpesukone Auto Hold -toiminto pois päältä . . . . . . . . . . 238 Auton tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339 Autotietotarra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335 Auto ulkopuolelta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7, 8 AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 Ulkoinen audiolähde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 Avaaminen ja sulkeminen Lukkosylinteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Takaluukun sähköinen avaaminen ja sulkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Avain Autonavain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Avaimen kohdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Kauko-ohjaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Lukkojen avaus ja lukitseminen . . . . . . . . . . . 112 Lukon avaus ja lukitseminen . . . . . . . . . . . . . . 15 Pariston vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Synkronointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Uuden autonavaimen hankinta . . . . . . . . . . . 111 Avainkytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Avaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Aurinkoverho (lasikattoluukku) . . . . . . . . . . . 127 Kattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Konepelti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 304 Sivuikkunat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 342

Takaluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Tankkausluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301 Avaus ja lukitseminen Kauko-ohjausavaimella . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Keskuslukituskytkimestä . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Avaus ja sulkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 110 Kattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Konepelti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 304 Lukkosylinteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Sivuikkunat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 Tankkausluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301 Avustavat järjestelmät ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247 Alamäkihidastin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236 Auto Hold -toiminto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 Hätätilanneavustin (Emergency Assist) . . . 259 Katvealueen varoitin (BSD) ja takana risteävän liikenteen varoitin (RCTA) . . . . . . . 261 Kytkeminen pois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Kytkeminen päälle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Liikennemerkkien tunnistus . . . . . . . . . . . . . 100 Mukautuva vakionopeussäädin . . . . . . . . . . 247 Nopeudenrajoitin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239 Pysäköintiavustin (Park Assist) . . . . . . . . . . . 267 Pysäköintitutka Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276 Pysäköintitutka takana . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280 Rengaspainevalvonta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317 Rengaspainevaroitin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318 Renkaiden valvontajärjestelmä . . . . . . . . . . . 317 Ruuhka-avustin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258 Takana risteävän liikenteen varoitin (RCTA) .261 Vakionopeussäädin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Väsymyksentunnistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

Ympäristönvalvontajärjestelmä (Front Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243 Ympäristönäkymä (Top View Camera) . . . . 283

B Bensiini Hiukkassuodatin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tankkaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bluetooth® Audiolähteen yhdistäminen . . . . . . . . . . . . . BSD Ks. Katvealueen varoitin (BSD) . . . . . . . . . . . BSD Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

232 303 184 261 257

C CD-ROM-asema (navigointi) . . . . . . . . . . . . . . 144 Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Coming home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Coming home -toiminto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Connectivity Box . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208

D DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 Diesel Hiukkassuodatin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232 Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 Digitaalinen mittaristo (Digital Cockpit) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Digital Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Informaatioprofiilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Navigointikartta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 Drive Profile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266 DSG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220

Aakkosellinen hakemisto DSG-vaihteisto ks. Automaattivaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . 220 DVD Video-DVD:n käyttötila . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 Dynaaminen ajovalojen korkeudensäätö . . . 134

E Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Easy Open . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Erikoisuuksia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 EDS ks. Elektroninen tasauspyörästönlukitus . . 217 Elektroninen tasauspyörästönlukitus . . . . . . . 217 Elektroninen tasauspyörästönlukitus (XDS) . 218 Emergency Assist Ks. Hätätilanneavustin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 Energianhallinta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 Ennen jokaista matkaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Erikoisuuksia Akun kytkeminen irti/kiinni . . . . . . . . . . . . . . 105 Hinaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78, 79 Käynnistys hinaamalla . . . . . . . . . . . . . . . . . 78, 79 Painepesurit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293 Perävaunun veto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296 Ympäristönäkymä (Top View Camera) . . . . 285 Äänenvoimakkuuden lasku . . . . . . . . . . . . . . 162 ESC Ajonvakautusjärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . 217 Monitörmäysjarrutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 Sport-tila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 Etuistuimet Manuaalinen säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Etumatkustajan etuturvatyyny Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Etumatkustajan oven hätälukitus . . . . . . . . . . . . 16 Etumatkustajan turvatyyny Kytkeminen pois toiminnasta . . . . . . . . . . . . . 22 Etuturvatyynyn poiskytkentä . . . . . . . . . . . . . . . 69 Etuturvatyynyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 68 Etäisyyden säätö ks. Mukautuva vakionopeussäädin . . . . . . . 247 Event Data Recorder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331

F FM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Front Assist Näyttöruudun näytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ks. myös Jarruja käyttävät järjestelmät . . . . Full Link . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Asetukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pariksi liittäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

178 243 243 168 171 171

G GRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

H Hansikaslokero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 HDC ks. Alamäkihidastin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236 Hinaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78, 79 Ajo-ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Hinausköysi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Hinauspuomi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Hinaussilmukka edessä . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Hinaussilmukka takana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Kielletyt hinaustavat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Neliveto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Vetokoukkua käyttäen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Hinaussilmukat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51, 75 Hiukkassuodatin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232 Hoito ks. Puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325 Huollon ajankohdan kysyminen . . . . . . . . . . . . 105 Huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 Digitaalinen huolto-ohjelma . . . . . . . . . . . . . 322 Huoltojen sisältö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324 Huoltosuoritteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322 Huoltotyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322 Joustava huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322 Kiinteä huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322 Käyttöolot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323 Tarkastushuolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322 Todistus huollosta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322 Öljynvaihtohuolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322 Huoltovalikko Huoltovälien näyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Kellonaika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Moottorin tunnuskirjaimet . . . . . . . . . . . . . . . 96 Osamatkamittarin nollaus . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Öljynvaihtohuollon nollaus . . . . . . . . . . . . . . . 96 Huoltovälien näyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Huoltovälinäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104, 323 Huoltovälit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 Häikäisysuojat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Hätäavaus Takaluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Hätäavaus ja hätälukitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Hätäjarrutusnäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Hätäjarrutustehostin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217 Hätäjarrutustoiminto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 343

Aakkosellinen hakemisto Hätäkäyttö Etumatkustajan ovi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Valitsinvivun lukitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Hätätilanne Käynnistyskaapelit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Varoitusvilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Hätätilanneavustin (Emergency Assist) . . . . . 259 Kytkeminen päälle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260 Pois päältä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260 Hätätilanteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Akun vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312 Automaattivaihteiston hätäohjelma . . . . . . 226 Auton hinaus hätätilanteessa . . . . . . . . . . . . . 51 Autossa vikaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Hätäavaus ja hätälukitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Palaneen sulakkeen vaihto . . . . . . . . . . . . . . . 46 Polttimot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Pyörän vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Renkaanpaikkaussarja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Sulakkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Työkalut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Hävittäminen Turvavyönkiristimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

I Ikkunat Sähkötoimiset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 123 Ikkunaturvatyynyt Turvaohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Ikkunaturvaverhot ikkunaturvaverhot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Ikkunoiden käyttöelementit . . . . . . . . . . . . 18, 123 Ilmastointi Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40, 153 Käyttöohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 344

Ilmastointilaite Tuulilasinlämmitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 Ilmasuuttimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Informaatioprofiilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Infotainment-järjestelmä . . . . . . . . . . . . . . 34, 159 Ajoneuvo-valikko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 Asemalogot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 Audio-Bluetooth® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 Audio-WLAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 CD-asema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 DVD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 Infotainment-painikkeet . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Internet-yhteys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 Jukebox (SSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 Kierto-/painonuppi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Kirjoituskenttä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 Kosketusnäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Kuvaruutunäppäimistö . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 Kuvien päävalikko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Kytkeminen päälle/pois . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Listojen selaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Liukusäädin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Muistikortti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 Muistipainikkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 Navigointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Navigointitietojen päivitys . . . . . . . . . . . . . . . 189 Odotusaika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Puhelintila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 Radion käyttötila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 Tarkastusruudut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Tekstin syöttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 Toimintopinnat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Turvaohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

Vieritys (kuvaruutu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Wi-Fi Protected Setup (WPS) . . . . . . . . . . . . 176 WLAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 WLAN-yhteyden jako . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Yleiskuva laitteesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 Äänen mykistys (Mute) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Äänenvoimakkuuden muuttaminen . . . . . . 163 Infotainment-järjestelmän ja mobiililaitteiden välinen kommunikaatio . . . . . . . . . . . . . 168 Infotainment-painikkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Infotainment-System Ensimmäinen konfigurointi . . . . . . . . . . . . . . 166 ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27, 29 ISOFIX-järjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27, 29 Istuimet Lämmitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 Säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Takaselkänoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Istuin Sähkötoiminen istuin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Istuinlämmitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 Istuinpaikkojen lukumäärä . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

J Jakoavainsymboli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Jarruja käyttävät järjestelmät Järjestelmän rajoitukset . . . . . . . . . . . . . . . . 246 Toimintahäiriö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244 Tutkatunnistin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245 Jarruneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Jarrut Varoitusvalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214

Aakkosellinen hakemisto Jarruttaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213 Hätäjarrutustehostin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217 Hätäjarrutustoiminto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Jarruneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309 Jarrutehostin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213 Sähköinen seisontajarru . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 Uudet jarrupalat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213 Jukebox (SSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 Juomatelineet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Jälkitoiminta-aika (infotainment-järjestelmä) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Jäähdytysjärjestelmä Jäähdytysnesteen lisäys . . . . . . . . . . . . . . . . . 308 Jäähdytysnestetason tarkastus . . . . . . . . . . 308 Jäähdytysneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 G 12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 G 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Luokitukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Lämpömittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Nestetason tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308 Varoitusvalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

K Kaistavahti ks. Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kaksoiskytkinvaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kamera Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kassikoukut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kattokuorma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

255 220 220 255 102 148 152 152

Kattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Avaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Mukavuusavaus ja -sulkeminen . . . . . . . . . . 124 Sulkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Toimintahäiriö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Kattotelineet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Kiinnitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Katvealueen varoitin (BSD) . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Ajotilanteita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264 Merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Näyttö ulkopeilissä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262 Perävaunu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266 Toimintahäiriö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Toimintatapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262 Kauko-ohjaus ks. Avain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Kauko-ohjausavain Lukkojen avaus ja lukitseminen . . . . . . . . . . . 112 Kaukovaloavustin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Kaukovalovipu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 Kello Ajan säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Digitaalinen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Kellonaika Asetus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Keskikonsoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Keskikulutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Keskikyynärnoja edessä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 Keskuslukitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Asetukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Hätälukitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Kattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Kauko-ohjausavain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Keskuslukituskytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Lasinnostimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Valikoiva lukkojen avaus . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Varashälytin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 Keyless-Entry Ks. Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Keyless-Exit Ks. Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Keyless Access Easy Open . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Erikoisuuksia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Keyless-Entry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Keyless-Exit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Lukkojen avaus ja lukitseminen . . . . . . . . . . . 113 Moottorin käynnistys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Press & Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31, 210 Kickdown Automaattivaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224 Kierto-/painonupit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Kiinnitysjärjestelmä Top Tether . . . . . . . . . . . . . 30 Kojelauta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Konepelti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303, 305 Avaus ja sulkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 304 Turvaohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303 Korjaustyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 Kuljettaja ks. Oikea istuma-asento . . . . . . . . . . . 56, 57, 58 Kuormansidontalenkit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Kuvaruudun näytöt Matkamittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Kuvaus Turvatyynyjärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Kytkimet Varoitusvilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Kytkin (merkkivalo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 345

Aakkosellinen hakemisto Käsijarru ks. Sähköinen seisontajarru . . . . . . . . . . . . . . 215 Käynnistysapu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Kuvaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Käynnistys hinaamalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51, 79 Erikoisuuksia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Käynnistyskaapelit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Käynnistyspainike . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31, 210 Käyntinopeusmittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93, 102

L Laitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255 Varoitus- ja merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . 255 Lapsilukot Sähköiset lasinnostimet . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 Lasikattoluukku Aurinkoverho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 Väliinjäämissuoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Lasinpesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Lasinpesuneste Lisäys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309 Tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309 Täyttömäärät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309 Lasinpyyhkimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Lastenistuimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24, 72 ISOFIX-järjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Jako ryhmiin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Kiinnitysjärjestelmä Top Tether . . . . . . . . . . . 30 Kiinnitys turvavyöllä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Top Tether -järjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Turvaohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24, 72 Lasten kuljettaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Laturi Varoitusvalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311 346

Launch Control (Automaattivaihteisto) . . . . . 224 Leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Led-ajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Light Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Liikennemerkit Näyttöruudun näyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Liikennemerkkien näyttö mittaristossa Kytkeminen pois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Kytkeminen päälle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Liikennemerkkien tunnistus . . . . . . . . . . . . . . . 100 Nopeusvaroitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Näyttöruudun näyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Perävaunu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Rajoitettu toiminta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Toiminta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Tuulilasin vauriot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Liikenneturvallisuutta heikentäviä tekijöitä . . . 55 Liikkumisturva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324 Liitettävyys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 Full Link . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 Media Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 WLAN-liityntäpiste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 Lukitseminen ja avaus Keskuslukituskytkimestä . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Keyless Access -järjestelmän avulla . . . . . . . 113 Lukkosylinteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Lukitseminen ja lukon avaus Lukkosylinteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Lukitus- ja käynnistysjärjestelmä Keyless Access Ks. Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Lukkiutumattomat jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217

Lukkojen avaus ja lukitseminen Kauko-ohjausavaimella . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Keskuslukituskytkimestä . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Keyless Access -järjestelmän avulla . . . . . . . 113 Lumiketjut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50, 337 Neliveto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 Lämpömittari Jäähdytysneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Ulkolämpötila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Läpilastausaukko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

M Maalipinta Hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327 Massat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336 Matkamittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Kaikki ajetut kilometrit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Osamatkamittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Matkapuhelimen aiheuttamat häiriöt . . . . . . . 162 Matkapuhelimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 Matkatavarat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Matkustajat ks. Oikea istuma-asento . . . . . . . . . . . 56, 57, 58 Matot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Media Medialähteen vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Näytöt ja symbolit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181 Päävalikko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 Soitettavissa olevat lähteet . . . . . . . . . . . . . . 182 Soittotila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 MEDIA Tekijänoikeudet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 Media Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 Tiedonsiirto ja ohjaustoiminnot . . . . . . . . . . 175 Meikkipeili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

Aakkosellinen hakemisto Melu Jarruttaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213 Mukautuva vakionopeussäädin . . . . . . . . . . 248 Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50, 313 Merkkivalo Alamäkiavustin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236 Jäähdytysneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Merkkivalot Katvealueen varoitin (BSD) . . . . . . . . . . . . . . 261 Perävaunun veto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291 Polttoainemäärä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Takana risteävän liikenteen varoitin (RCTA) .261 Tankkaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Vetokoukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293 MirrorLink . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 Mitat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339 Mittaristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92, 93 Huoltovälinäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Kojelauta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Käyttö monitoimiohjauspyörän avulla . . . . 106 Näyttöruudun näytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . 94, 96 Näyttöruutu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Valikkorakenne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Varoitus- ja merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Mittariston näyttöruutu . . . . . . . . . . . . . . . . . 93, 94 Mittariston valaistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Mittarit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Mitä on otettava huomioon ennen jokaista matkaa? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Mobile Signal Amplifier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 Monitoiminäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Monitoimiohjauspyörä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 Monitörmäysjarrutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218

Moottori Käynnistysapu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Sisäänajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 Start-stop-järjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 Ääni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Moottori ja sytytysvirta Moottorin hehkutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Moottorin käynnistys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Moottorin käynnistys, Press & Drive . . . . . . . 212 Moottorin sammutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213 Virran automaattinen katkaisu . . . . . . . . . . . 210 Moottorin hehkutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Moottorin käynnistys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Moottorinohjaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Moottorin tunnuskirjaimet Näyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Moottorin öljynpaine Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306 Moottorissa häiriö Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Moottoritiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338 Moottoritila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303, 305 Akku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 310 Jarruneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 309 Jäähdytysneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 308 Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 307 Pesunestesäiliö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 309 Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 305 Huoltovälit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 Kulutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306 laatuvaatimukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 Lisäys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307

Tarkastushuolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 Vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305, 307 Öljynmittatikku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306 Öljytason tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306 Muistikortti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 Mukautuva vakionopeussäädin . . . . . . . . . . . . 247 Erikoisia ajotilanteita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253 Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 Toimintahäiriö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248 Tutkatunnistin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249 Varoitus- ja merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . 248 Väliaikainen deaktivointi . . . . . . . . . . . . . . . . . 253 Mukavuusvilkutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 Murtosuojaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110, 117 Muunneltava välipohja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213 Määräaikaishuolto ks. Huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322

N Navigointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ennakoiva navigointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Erikoiskohteet (POI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kohteen syöttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kohteen valinta kartalta . . . . . . . . . . . . . . . . . Käyntikorttien (vCards) tuonti . . . . . . . . . . . Liikennetiedotukset (TRAFFIC) . . . . . . . . . . Lisäikkuna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Navigointi kuvien avulla . . . . . . . . . . . . . . . . . Navigointitietojen päivitys ja asennus . . . . Näkymän muuttaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . Näytöt ja symbolit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Offroad-navigointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

189 197 195 191 192 198 197 195 198 190 195 191 199 347

Aakkosellinen hakemisto Omat kohteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Päävalikko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 Navigointijärjestelmä CD-ROM-asema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Navigointi´ Reitti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Neliveto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 Hinaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Lumiketjut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 Talvirenkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 Nestemäärien tarkastus Moottoritila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 Nestetasojen tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Nokkakolari ja fysiikan lait . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Nopeudenrajoitin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239 Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239 Näyttöruudun näytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 Nopeuden säätely . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Nopeusvaroitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Näyttöruudun näyttö Liikennemerkit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Näyttöruudun näytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Adaptive Cruise Control . . . . . . . . . . . . . . . . 249 Drive Profile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266 Kellonaika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Kompassinäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Mittaristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 Nopeudenrajoitin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 Nopeusvaroitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Ovet, konepelti ja takaluukku auki . . . . . . . . . 95 Rengaspaineiden valvonta . . . . . . . . . . . . . . . 318 Ulkolämpötila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Vaihdesuositus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Valitsinvivun asennot . . . . . . . . . . . . . . . . 95, 220 348

Varoitukset ja ilmoitukset . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Ympäristönvalvontajärjestelmä (Front Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243 Näytöt Huoltovälit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

O Offroad-navigointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199 Ohjaamo Yleiskuva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Ohjaus Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 Sähkömekaaninen ohjaus . . . . . . . . . . . . . . . 227 Vastaohjaustoiminto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 Ohjauspyörä Säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 57 Vaihteenvalitsimet (automaattivaihteisto) . 222 Ohjauspyörän käyttöelementit . . . . . . . . . . . . 108 Ohjaustehostin ks. Sähkömekaaninen ohjaus . . . . . . . . . . . . 227 Oikea istuma-asento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Etumatkustaja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Kuljettaja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Takana istuvat matkustajat . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Oktaaniluku (bensiini) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303 Onnettomuustietojen tallennus . . . . . . . . . . . . 331 Osamatkamittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Ovenkahva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 91 Ovenlukko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Oven lukkosylinteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Ovet Avaus ja sulkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Lapsilukot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

P Paikkaussarja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 75 ks. myös Renkaanpaikkaussarja . . . . . . . . . . . 75 Paikoitus Pysäköintiavustimen (Park Assist) avulla . . 272 Paikoitusapu Ks. Pysäköintiavustin (Park Assist) . . . . . . . . 267 Paikoitustutka ks. Pysäköintitutka . . . . . . . . . . . . . 275, 276, 280 Paikoitus (automaattivaihteisto) . . . . . . . . . . . . 223 Pakkasneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Pakokaasujen puhdistusjärjestelmä Hiukkassuodatin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232 Pakokaasupäästöt Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Palanut polttimo Polttimon vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Panoraamakattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 ks. myös Kattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Paristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Pariston vaihto Autonavain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Park Assist Ks. Pysäköintiavustin (Park Assist) . . . . . . . . 267 Parkkitutka ks. Pysäköintitutka . . . . . . . . . . . . . 275, 276, 280 ParkPilot ks. Pysäköintitutka . . . . . . . . . . . . . 275, 276, 280 Peilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Himmennettävä sisäpeili . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Ulkopeilien säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Peruutusavustin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 Käyttöohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288

Aakkosellinen hakemisto Peruutuskamera Erikoisuuksia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288 Kuvaruutu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288 Paikoitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289 Peruutuskamerajärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . 287 Peruutusvaihde (automaattivaihteisto) . . . . . 220 Perävaunu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 Aisapaino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290, 295 Ajovalojen suuntaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296 Erikoisuuksia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266 Katvealueen varoitin (BSD) . . . . . . . . . . . . . . 266 Kuormaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295 Kytkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294 Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336 Led-takavalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292, 294 Perävaunumassat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295 Perävaunun veto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296 Pistorasia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294 Pysäköintitutka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280, 282 Takavalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292, 294 Tekniset edellytykset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291 Toimintahäiriö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295 Turvavaijeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292, 294 Ulkopeilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292 Varashälytin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294, 295 Vetokoukun asennus jälkeenpäin . . . . . . . . 298 Vetokoukun sähköinen vapautus . . . . . . . . . 292 Yhdistelmänvakautus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297 Yhdistäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294 Perävaunumassa Perävaunun kuormaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295 Perävaunumassat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336 Perävaunun veto Ks. Perävaunu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 Ks. Vetokoukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290

Merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291 Perävaunu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296 Pistorasiat Perävaunu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294 Poishinaussuoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Poistuminen pysäköintiaukosta pysäköintiavustimen avulla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274 Polkimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Polkupyöräteline Asennus käännettävään vetokoukkuun . . . 293 Maksimikuorma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293 Polttimoiden vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Polttimot takaluukussa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Polttimot takana lokasuojassa . . . . . . . . . . . . 86 Rekisterikilvenvalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Polttimot takana lokasuojassa Takavalon irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 302 Bensiini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303 Kulutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335 Merkintä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302 Polttoainemittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Säästäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 Tankkaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301 Polttoaineenkulutus Mikä lisää kulutusta? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232 Syötönkatkaisu moottorijarrutuksessa . . . . 229 Polttoainemerkintä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302 Polttoainemittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Polttoainesäiliön korkki Avaus ja sulkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Polttoainesäiliön täyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301 Polviturvatyyny Turvaohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Press & Drive Käynnistyspainike . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31, 210 Moottorin käynnistys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Progressiivinen ohjaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 Puhdistus Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 Auton pesu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325 Erityinen hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329 Hiilikuituosat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327, 329 Koristekalvot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327 Koristekehykset ja -listat . . . . . . . . . . . . 327, 328 Käyttöpaneelit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 Lasit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 Maalipinta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327 Muoviosat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 Nahka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 Painepesuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325 Pakoputkenpäät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327 Pyyhkimensulat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326 Radion näyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 Renkaat, vanteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327 Sisäpuoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 Tekstiilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 Tunnistimet, kameranlinssit . . . . . . . . . . . . . . 327 Turvavyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 Ulkopuoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326 Valonlasit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327 Puhelimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 Puhelin Bluetooth®-profiilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 Matkapuhelimen liittäminen pariksi . . . . . . 204 Näytöt ja symbolit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 Puhelinnumeron syöttö . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 Puhelulistat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 Päävalikko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 349

Aakkosellinen hakemisto Seudut joihin liittyy erityismääräyksiä . . . . . 203 Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 Pysäköinti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216, 223 Pysäköintiavustin (Park Assist) . . . . . . . . . . . . . 267 Automaattinen jarrutus . . . . . . . . . . . . . . . . . 275 Automaattinen keskeytys . . . . . . . . . . . . . . . 269 Ennenaikainen lopetus . . . . . . . . . . . . . . . . . 269 Paikoituksen valmistelut . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 Paikoitus pitkittäin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 Paikoitus poikittain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 Poistuminen pysäköintiaukosta (vain ajoradan suuntaisesta) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274 Pysäköintiaukosta poistumisen edellytykset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274 Toimintahäiriö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267 Pysäköintitutka Automaattinen aktivointi . . . . . . . . . . . . . . . . 278 Häiriö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279, 282 Näytön ja äänimerkkien säätö . . . . . . . 279, 282 Optinen näyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279, 282 Paikoitusjarrutustoiminto . . . . . . . . . . . . . . . 280 Perävaunun veto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280 Pysäköintitutka Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276 Pysäköintitutka takana . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280 Tunnistimien ja kameranlinssien puhdistus . 327 Vetokoukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282 Ympäristönäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276 Pysäköintitutka takana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280 Pyyhkimensulat Puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326 Pyyhkimensulkien vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . 53, 77 Pyyhkimet Ajovalonpesimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Lämmitettävät pesusuuttimet . . . . . . . . . . . 136 Pyyhkimien käyttövipu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 350

Sadetunnistin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Toiminnot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Pyörien tasapainotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 Pyöränpultit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337 Kiristysmomentti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316 Lukittavat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Löysääminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Suojatulpat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Pyöränpulttiavain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Pyöränpulttien kiristysmomentti . . . . . . . . . . . 337 Pyörän vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Jälkityöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Pyörät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312, 336 Lumiketjut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Paikanvaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315 Tilapäisvarapyörä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319 Vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48, 49 Pääntuet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Edessä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Etuistuinten pääntuet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Takana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Takapenkin pääntuet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Pääntukien irrotus ja kiinnitys . . . . . . . . . . . . . . 140 Pääntukien säätö Pääntuet edessä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Pölykapseli Irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

R Radio ........................................ Asemalogojen tallennus . . . . . . . . . . . . . . . . . Muistipainikkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Päävalikko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

178 179 179 178

RADIO Näytöt ja symbolit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 Radiolaitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 Radion näyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 RCTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265 Ks. Takana risteävän liikenteen varoitin (RCTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Rear Cross Traffic Alert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265 Rear View Camera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 Rengaspaineet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313, 336 Rengaspaineiden valvonta Rengaspainevaroitin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318 Renkaan paikkaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 75 Renkaanpaikkaussarja . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 75 Osat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Rengaspaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Renkaan paikkaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen . . . . . . . . 77 Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312 Koko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315 Korjaussarja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Kulumisilmaisimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314 Käyttöikä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 Pyörimissuunta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Rengaspaineet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 Renkaat, joihin on merkitty pyörimissuunta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 Tarvikkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 Uudet renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315 Vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Renkaiden kuluminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314 Renkaiden urasyvyys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314 Renkaiden valvontajärjestelmä . . . . . . . . . . . . . 317 Ristiseläntuki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Aakkosellinen hakemisto Ruuhka-avustin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258 Tilanteet, joissa kytkettävä pois päältä . . . . 259 Toimintahäiriö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259

S Sadetunnistin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Toimintahäiriö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Safelock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 ks. myös Murtosuojaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Sammutusautomatiikka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 Seisontajarru Automaattinen aktivoituminen . . . . . . . . . . 216 Automaattinen vapautuminen . . . . . . . . . . . 215 Hätäjarrutustoiminto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Kytkeminen päälle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 Vapautus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 Siitepölysuodatin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 Sisäilmankierto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Sisänäkymä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Sisäpeili Himmennettävä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Sisätilanvalvonta ja poishinaussuoja . . . . . . . . 120 Kytkeminen päälle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 Sisävalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Sisäänajo Uudet jarrupalat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213 Uudet renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312 Uusi moottori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 Sivuturvatyynyt Kuvaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Turvaohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Sport-tila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 SSD ks. Jukebox (SSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185

Start-stop-järjestelmä Kytkeminen manuaalisesti päälle/pois . . . 236 Merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 Moottori ei sammu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 Moottori käynnistyy itsestään . . . . . . . . . . . . 234 Ohjeet kuljettajalle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 Toimintatapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 Start-Stop-järjestelmä Moottorin käynnistys ja sammutus . . . . . . . 234 Sulakkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45, 82 Palaneen sulakkeen tunnistus . . . . . . . . . . . . 46 Sulakerasia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83, 84 Vaihdon valmistelut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Värimerkinnät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Sulkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Aurinkoverho (lasikattoluukku) . . . . . . . . . . . 127 Kattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Konepelti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 304 Sivuikkunat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 Takaluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Sulkemis- ja avausautomatiikka Sähköiset lasinnostimet . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Sähköinen seisontajarru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Sähköiset lasinnostimet . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 123 Mukavuusavaus ja -sulkeminen . . . . . . . . . . 124 Sähkömekaaninen ohjaus . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 Sähkövarusteet ks. Virranulosotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Säilytyslokero Hansikaslokeron valo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

Säilytyslokerot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143, 144 Etuistuin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Hansikaslokero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Säätö Etuistuimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Etuistuinten pääntuet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Etupääntuet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Istuimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Kellonaika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Pääntuet takana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Takapenkin pääntuet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Valot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

T Taajuusalue AM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 FM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 Vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 Takalasinlämmitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Takalasinpyyhin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33, 136 Erikoisuuksia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Takaluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 17 Avaus ja sulkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Sähköisen takaluukun erikoisuuksia . . . . . . 121 ks. myös Tavaratila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Takana istuvat matkustajat ks. Oikea istuma-asento . . . . . . . . . . . 56, 57, 58 Takana risteävän liikenteen varoitin (RCTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261, 265 Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Takapenkki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Takaselkänojan kääntö eteen/takaisin . . . . 142

351

Aakkosellinen hakemisto Takaselkänoja Kääntö eteen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Kääntö takaisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Takasumuvalo Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Takavalot Polttimon vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Takavalot takaluukussa Polttimokotelon irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Takuu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325 Talvikäyttö Ajovalonpesimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Akku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310 Lumiketjut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Lämmitettävät pesusuuttimet . . . . . . . . . . . 136 Maantiesuola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Perävaunu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 Talvirenkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 Neliveto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 Tankkaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301 Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Polttoainemittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Tankkausluukun avaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301 Tankkausluukku Avaus ja sulkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Tarkastushuolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305, 322 Tarvikkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144, 300 Taustapeilit ks. Peilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Tavaratila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Automaattinen lukittuminen . . . . . . . . . . . . . 122 Hätäavaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Muunneltava välipohja . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 Sähköinen avaaminen ja sulkeminen . . . . . . 121 352

Tavaratilanpeite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Tavaratilanpeitteen säilytys . . . . . . . . . . . . . . 147 Tavaratilan valo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Tavaratilaverkko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 ks. myös Tavaratilan kuormaus . . . . . . . . . . . 145 Tavaratilan kuormaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Tavaratilanpeite Säilytys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Tavaratilan välipohja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 Tavaratilaverkko Tavaratila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 Tavaraverkko Tavaratila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 Tavaroiden kuljettaminen Kattotelineet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Kuormansidontalenkit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Tavaroiden kuljetus Kassikoukut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Kattotelinejärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Läpilastausaukko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Perävaunu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 Perävaunun kuormaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295 Perävaunun veto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296 Tavaratilaverkko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 Tekijänoikeudet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 Tekniset muutokset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335 Aisapaino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 Kattokuorma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Täyttömäärät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309 Tekstiilit: puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 Tervetulovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Tiedonsiirto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 Tiptronic (automaattivaihteisto) . . . . . . . . . . . 222 Tiptronic (kaksoiskytkinvaihteisto) . . . . . . . . . 220

Toimintahäiriö Jarruja käyttävät järjestelmät (Front Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244 Kattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 Mukautuva vakionopeussäädin . . . . . . . . . . 248 Pysäköintiavustin (Park Assist) . . . . . . . . . . . 267 Vaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 Vetokoukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295 Toiminto Leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Toimintopinnat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27, 30 Top Tether -järjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Top View Camera Ks. Ympäristönäkymä (Top View Camera) . 283 Tunkki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48, 75 Nostokohdat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Tunnelmavalaistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Turvallinen ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Turvallisuus Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Lastenistuimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Lasten turvallisuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Turvallinen ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Turvaohjeita Ikkunaturvatyynyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Lastenistuinten käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . 24, 72 Polviturvatyyny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Sivuturvatyynyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Turvavyönkiristimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Turvavöiden käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Turvatyynyjen peitekannet . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Aakkosellinen hakemisto Turvatyynyjärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 66 Aktivointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Etuturvatyynyn poiskytkentä . . . . . . . . . . . . . . 69 Etuturvatyynyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 68 Kuvaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Polviturvatyyny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Sivuturvatyynyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Toiminta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Turvatyynyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Kuvaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Turvavaijeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292, 294 Turvavarusteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Turvavyön irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 64 Turvavyön kiinnitys Raskaana oleva nainen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Turvavyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Turvavyönkiristimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 65 Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Turvavyön kulku Raskaana oleva nainen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Turvavyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Turvavyön käyttämättömyyden vaarallisuus . . 63 Turvavyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Ei käytössä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Suojaustoiminto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 64 Tarkoitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60, 66 Turvaohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Tutkatunnistin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245, 249 Tuuletusraot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Tuuli- ja takalasin pyyhkimensulat . . . . . . . . . . . 77 Puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Tuuli- ja takalasin pyyhkimet Huoltoasento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Tuulilasi Lämmitettävä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 Tuulilasinlämmitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 Tuulilasinpyyhkimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33, 136 Huoltoasento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Pyyhkimensulan kääntö irti . . . . . . . . . . . . . . . 53 Pyyhkimensulan nosto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Tyre Mobility System ks. Renkaanpaikkaussarja . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Työkalut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48, 75 Täyttömäärät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Lasinpesuneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309

U Ulkoantenni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 Ulkomaanmatkat Ajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Ulkopeilit Lämmitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Perävaunun veto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292 Säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 138 Ulkopuoliset valot Polttimon vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Urasyvyys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314 USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 Ulkoisen muistivälineen yhdistäminen . . . . 183 USB/AUX-IN-tuloliitäntä . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 Uuden autonavaimen hankinta . . . . . . . . . . . . . 111

V Vaatekoukut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Vaihdeopastin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226

Vaihdesuositus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 Vaihtaminen Automaattisesti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Vaihteenvalitsimet (automaattivaihteisto) . . . 222 Vaihteiden käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 Osat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 Vakionopeussäädin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38, 238 Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Oikealta ohittamisen estotoiminto . . . . . . . 252 Varoitus- ja merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Valikoiva lukkojen avaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Valitsinvipu (automaattivaihteisto) Asennot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 Toimintahäiriöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Valitsinvivun lukitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Valitsinvivun lukitus (automaattivaihteisto) Hätävapautus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Valojen kytkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Valojen sammutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Valot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31, 129 AUTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 Coming home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Dynaaminen ajovalojen korkeudensäätö . 134 Kaukovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32, 129 Kaukovalovipu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Käyttöelementtien valaistus . . . . . . . . . . . . . 134 Leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Lukuvalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Lähivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Mittariston valaistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Moottoritievalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Polttimon vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Pysäköintivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 353

Aakkosellinen hakemisto Päiväajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Seisontavalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Sisävalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Sumuvalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Tervetulovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Valokytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Varoitus- ja merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Varoitusvilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Varoitusäänet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Vilkkuvipu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 Vanteet Ketjut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337 Pyörän vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Uudet renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315 Varaosat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 Varashälytin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 110, 119 Perävaunu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294, 295 Sisätilanvalvonta ja poishinaussuoja . . . . . . 120 ks. myös Varashälytin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Varoitus- ja merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . 37, 107 ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217 EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217 ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217, 219 Hiukkassuodatin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232 Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255 Laturi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311 Lukkiutumattomat jarrut (ABS) . . . . . . . . . . . 217 Mittaristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Moottorinohjaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306 Mukautuva vakionopeussäädin . . . . . . . . . . 248 Nopeudenrajoitin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239 Ohjauspyöränlukitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 Paina jarrua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243, 248 354

Pakokaasupäästöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Rengaspainevaroitin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317 Start-stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 Sähköinen seisontajarru . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Sähkömekaaninen ohjaus . . . . . . . . . . . . . . . 227 Tankkaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301 Turvatyynyjärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Turvatyynyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Turvavyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Vaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220, 226 Vakionopeussäädin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Valot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Varoitusääni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Varoituskolmio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Varoitussymbolit ks. Varoitus- ja merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . 107 Varoitusvalot Jäähdytysneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Varoitusvilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32, 133 Varoitusääni Valot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Varoitus- ja merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Varusteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Vastaohjaustoiminto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 Vedessä ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232 Verkkovirta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Vetokoukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292 Asennus jälkeenpäin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298 Ks. myös: Perävaunu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292 Merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293 Polkupyörätelineen asennus . . . . . . . . . . . . . 293 Sähköinen vapautus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292 Toimintahäiriö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295 Vetoluistonrajoitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217

Vikatilanne Menettely . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Vilkkuvipu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32, 130 Virran kytkeminen/katkaisu . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Virranulosotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Virtalukko Ks. Käynnistyspainike . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Voimanrajoitus Ikkunat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Väliinjäämissuoja Aurinkoverho (lasikattoluukku) . . . . . . . . . . . 128 Lasikattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Väsymyksentunnistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Väärä istuma-asento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

W Wireless Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 WLAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 Ulkoisen audiolähteen yhdistäminen . . . . . 186

X XDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218

Y Yhdistelmänvakautus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297 Yleiskuva Mittarit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Moottoritila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 Ohjaamo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Valikkorakenne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Varoitus- ja merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Vilkku- ja kaukovalovipu . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Aakkosellinen hakemisto Yleiskuva etumatkustajan puolelta Oikeanpuoleinen ohjaus . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Vasemmanpuoleinen ohjaus . . . . . . . . . . . . . . 11 Yleiskuva kuljettajan puolelta Oikeanpuoleinen ohjaus . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Vasemmanpuoleinen ohjaus . . . . . . . . . . . . . . 9 Ympäristö Ajaminen taloudellisesti . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 Ympäristön huomiointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 Ympäristönvalvontajärjestelmä Kytkeminen väliaikaisesti pois päältä . . . . . 246 Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245 Näyttöruudun näytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243 Ympäristönäkymä (Top View Camera) . . . . . . 283 Erikoisuuksia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285 Kuvaruutu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285 Käyttöohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285 Käyttötilat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286 Valikot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286 Ympäristöohje Tankkaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301, 302

Ä Ääni ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 Seisontajarru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Äänimerkki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Turvavyö kiinnittämättä . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Ö Öljynvaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307

355

Yleisiä kysymyksiä Ennen matkaa Kuinka istuin säädetään? ››› Sivu 19 Kuinka ohjauspyörä säädetään? ››› Sivu 21 Kuinka ulkopeilit säädetään? ››› Sivu 20

Kuinka pyörä vaihdetaan? ››› Sivu 48 Kuinka sulake vaihdetaan? ››› Sivu 45 Kuinka polttimo vaihdetaan? ››› Sivu 46 Kuinka autoa hinataan? ››› Sivu 51 Hyödyllisiä ohjeita

Kuinka valot kytketään päälle? ››› Sivu 31

Kuinka kello asetetaan oikeaan aikaan? ››› Sivu 102

Kuinka automaattivaihteiston valitsinvipua käytetään? ››› Sivu 38

Milloin auto tulee huoltaa? ››› Sivu 104

Kuinka tankataan? ››› Sivu 42

Mitä toimintoja käytetään ohjauspyörän painikkeilla? ››› Sivu 108

Kuinka pyyhkimiä ja lasinpesimiä käytetään? ››› Sivu 33

Kuinka tavaratilanpeite poistetaan? ››› Sivu 150

Kuinka renkaiden ilmanpaineet tarkistetaan?

››› Sivu 313

Ohjeita auton pesuun ››› Sivu 325 Muita toimintoja Easy Connect, ajoneuvovalikko ››› Sivu 34 Kuinka start-stop-järjestelmä toimii? ››› Sivu 234 Mitä avustimia voidaan käyttää pysäköintiin?

››› Sivu 275

Kuinka peruutuskamera toimii? ››› Sivu 287 Kuinka mukautuva vakionopeussäädin toimii?

››› Sivu 247

Kuinka ajotila säädetään? ››› Sivu 266

Hätätilanteita

Kuinka ajetaan taloudellisesti ja ympäristöä säästäen? ››› Sivu 229

Merkkivalo palaa tai vilkkuu. Mitä se merkitsee? ››› Sivu 37

Kuinka moottorin öljymäärä tarkastetaan ja öljyä lisätään? ››› Sivu 42

Kuinka rengaspaineiden valvontajärjestelmä toimii? ››› Sivu 317

Miten konepelti avataan? ››› Sivu 17

Kuinka jäähdytysnesteen määrä tarkastetaan ja jäähdytysnestettä lisätään? ››› Sivu 43

Kuinka auton lukot avataan ilman avainta (Keyless Access)? ››› Sivu 113

Kuinka lasinpesunestettä lisätään? ››› Sivu 44

Sisävalot ja tunnelmavalaistus ››› Sivu 135

Miten moottori käynnistetään hätätilassa? ››› Sivu 52 Missä auton työkalut ovat? ››› Sivu 48 Kuinka rengas korjataan renkaanpaikkaussarjan avulla? ››› Sivu 47

Kuinka jarrunesteen määrä tarkastetaan ja jarrunestettä lisätään? ››› Sivu 44

Kuinka kaistavahti toimii? ››› Sivu 255

Auton tiedot Autotyyppi:

Todistus vastaanotosta Autoon kuuluu:

KYLLÄ

Käyttöohjekirja Rekisterinumero: Autonavain Auton valmistenumero: Toinen avain nsirekisteröinti- tai luovutuspäivä:

CUPRA-jälleenmyyjä:

Avainten toiminta tarkastettu Paikka:

Pvm.:

Auton omistajan/haltijan allekirjoitus: Huolto:

Puhelin:

SEAT S.A. kehittää jatkuvasti valmistamiaan autoja. Siitä syystä tämän kirjan sisältöön voi tulla muutoksia. Kirjan tiedot ovat painatushetken mukaisia eivätkä oikeuta minkäänlaisiin vaatimuksiin. SEAT S.A. pidättää kaikki tekijänoikeudet. Oikeus muutoksiin pidätetään. Jälkipainos, kopiointi tai kääntäminen – osittainkaan – ei ole sallittua ilman SEAT S.A:n kirjallista lupaa. © SEAT S.A. – painos: 11.2018

Auton tiedot Autotyyppi:

Todistus vastaanotosta Autoon kuuluu:

KYLLÄ

Käyttöohjekirja Rekisterinumero: Autonavain Auton valmistenumero: Toinen avain nsirekisteröinti- tai luovutuspäivä:

CUPRA-jälleenmyyjä:

Avainten toiminta tarkastettu Paikka:

Pvm.:

Auton omistajan/haltijan allekirjoitus: Huolto:

Puhelin:

A T E C A

Finnish 575012705BJ 11.2018

A T E C A

Käyttöohjeet

Finnish 11.2018

575012705BJ