MÉRIDA, YUCATÁN, EDICIÓN ESPECIAL SEPTIEMBRE REAPERTURA ECONÓMICA 2020
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El Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida, columna vertebral de la reapertura
MÉRIDA.- A fin reducir posibles contagios y procurar la salud y seguridad de los usuarios del transporte público, el Gobierno del Estado, el Ayuntamiento de Mérida y actores e instituciones que intervienen en el Centro de la ciudad, firmaron el Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida, que es la columna vertebral del Acuerdo de Reapertura Económica Segura de Yucatán. El Gobernador Mauricio Vila Dosal encabezó la firma de dicha estrategia, cuyo objetivo es reducir aglomeraciones y mejorar la movilidad a través de un ordenamiento que permita la sana convivencia, para lo que se trabajará en la ampliación de banquetas con arbolado, mejoras de cruceros, accesibilidad universal y la intervención de calles sin ampliación peatonal para mejorar vialidad del transporte público. Lo anterior se realizará mediante las siguientes cinco acciones: disminuir la concentración de usuarios en paraderos de transporte público; incrementar la capacidad de las vialidades con un ajuste en el recorrido de las rutas de transporte público; aumentar el espacio público para los peatones y las filas de acceso a los comercios y servicios; fortalecer las medidas sanitarias para la prevención de contagios; y la implementación de mecanismos para la evaluación y seguimiento de las medidas implementadas. A través de este Plan, se contempla una mejora a la movilidad en el Centro Histórico, la reducción a la movilidad
social y evitar los riesgos de contagios en lugares públicos de alta concentración de personas, lograr el equilibrio entre salud y mantener actividad comercial que es la fuente de ingresos de muchas familias, todo ello sin afectar la vitalidad y el dinamismo de este punto de la ciudad. Vila Dosal indicó que este plan fue realizado por expertos en movilidad para los usuarios del transporte público, con quienes se tiene una deuda histórica para mejorar sus condiciones diarias y para que dejen de tener miedo de ir al Centro Histórico como me lo han dicho muchos en medio de esta pandemia, por lo que, aseguró, si pasa el tiempo que necesita, comenzarán a verse los resultados y también va a mejorar sustancialmente la dinámica de este importante punto de la ciudad. “Si alguien espera resultados en la primera semana o que el primer mes de este cambio de paraderos no sea un caos, está totalmente equivocado: habrá caos, habrá desorden, habrá desinformación. Tengan la seguridad que estos esfuerzos son para cuidar la salud de todos. Tenemos que hacer a un lado los intereses personales, económicos y políticos para que esto funcione”, afirmó el Gobernador durante su mensaje. Asimismo, el Gobernador señaló que uno de los grandes retos que trajo la pandemia del Coronavirus, ha sido reducir la movilidad social y evitar los riesgos de contagios en lugares públicos de alta concentración de personas, como lo es precisamente nuestro Centro Histórico, por
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lo que, ante el escenario actual de su evolución, nos indica que será una pandemia larga y que tenemos que adaptarnos a esta nueva realidad, por lo que se decidió trabajar en una intervención integral y articulada. Vila Dosal dijo que a pesar de que estas medidas traen consigo un cambio que impactará en nuestras costumbres y de manera particular en la forma en que nos desplazamos por el Centro Histórico y, en algunos casos, nos costará trabajo adaptarnos a estas nuevas medidas, por lo que pidió seamos pacientes ante estos cambios. “No seamos mezquinos, hoy en día no está en juego dinero ni las elecciones, hoy en día lo que está en juego es la vida de muchas personas. Eso requiere nuestro máximo compromiso, la máxima visión para poder sacar adelante al estado en la peor pandemia que ha vivido el mundo en los últimos 100 años”, agregó. De igual manera, el Gobernador indicó que este Plan cobra especial relevancia, pues durante muchos años se había intentado realizar diversas intervenciones de este tipo, pero por diversos motivos no se habían podido llevar a cabo, hasta ahora que nos enfrentamos a circunstancias extraordinarias donde todos tenemos que sumar voluntades, privilegiar el diálogo y construir acuerdos. Por ello, Vila Dosal agradeció a todos los involucrados porque siempre tuvieron como interés superior la salud de todos, pues esta es una muestra más de unidad entre
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gobierno y la sociedad civil que participó activamente en su elaboración, fortaleciéndolo con sus aportaciones y sus sugerencias técnicas. Por otra parte, el Gobernador indicó que, para asegurarnos de que estas medidas cumplan con sus objetivos, se integrará una mesa técnica de evaluación para que le dé seguimiento puntual a estas medidas y se pueda tener certeza de su eficacia. La primera evaluación se realizará en un periodo de tres meses para que tengamos tiempo de contar con información suficiente. No obstante, añadió, esto no quiere decir que se detecta un área de mejora antes de este periodo, no hagamos los ajustes necesarios. “No titubearemos, en caso de ver nuestra capacidad hospitalaria saturada, volveremos a poner medidas que cuiden la salud de los yucatecos. Porque para este Gobierno, primero va la salud de la gente y después, el tema económico, siempre en ese orden”, advirtió Vila Dosal. El Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida consiste en lo siguiente: – Disminuir la concentración de usuarios en paraderos de transporte público A) Transporte urbano: a) Se separarán las maniobras de ascenso y descenso de pasajeros. Los ascensos se llevarán a cabo en las calles con sentido de circulación del Centro al Barrio y los descensos en aquéllas en dirección del Barrio al Centro b) Cada ruta tendrá asignado un sector distinto según se trate de maniobras para ascensos o descensos de pasajeros de conformidad con el trazo de su concesión el cuadrante por donde accedan al Centro de la Ciudad y la cantidad de unidades autorizadas para operar. c) Las operaciones para el ascenso y descenso de pasajeros se realizarán en los espacios señalados para tal fin durante el lapso más breve posible tanto por parte de los usuarios y los operadores de las unidades de tal manera a garantizar la continuidad de la circulación. B) Transporte foráneo: a) Cada ruta deberá disponer de una terminal en caso de que su destino sea el Centro de la Ciudad. Queda restringido el uso de las calles ubicadas dentro del perímetro de actuación para operar como bases o terminales. b) Se dispondrá de espacios establecidos fuera del perímetro del Centro de la Ciudad para realizar el último ascenso o el primer ascenso después de la salida de la terminal de cada ruta. c) Las unidades podrán acceder a su terminal en caso de que esta se ubica dentro del perímetro de actuación en tanto las maniobras de ascensos y descensos al interior quedan restringidas. – Incrementar la capacidad de las vialidades con un ajuste en el recorrido de las rutas de transporte público A) Transporte urbano: a) Los recorridos de las rutas serán ajustados de tal manera que se eliminen los traslapes entre las rutas
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provenientes de diversos sectores en el Centro de la Ciudad. Con ello, se reduce la concentración de unidades y se eliminan las filas que se forman por las operaciones de ascenso, descenso y las detenciones de ajuste en la operación.
das sean de ascenso y descenso a efecto de que no se queden esperando las unidades y con ello evitar embotellamientos en el acceso o salida del centro. Además, se dará orientación permanente a usuarios del transporte público.
b) Los recorridos de las rutas serán adecuados para garantizar los cierres de circuito que generalmente se realiza al interior de la Zona Centro de tal manera que se realicen en los límites del perímetro de intervención. Procurando en la medida de lo posible reducir la afectación al recorrido autorizado por la autoridad competente.
-Acuerdos para la implementación de mecanismos para la evaluación y seguimiento de las medidas implementadas
c) Los recorridos de las rutas serán adecuados de tal manera a garantizar la interconexión de los servicios entre los cuadrantes norte-sur y oriente poniente aminorando en la medida de los posible las distancias de caminata para realizar trasbordos y llegar a los principales polos de generación y atracción de viajes localizados en la Zona Centro. B) Transporte foráneo: a) Los recorridos de las rutas serán ajustados de tal manera a ofrecer al usuario la posibilidad de utilizar el último descenso o primer ascenso en el perímetro de intervención o utilizar la terminal de la ruta. -Incrementar el espacio público para los peatones y las filas para acceder a los servicios y comercios a) En las vialidades que concentran mayor cantidad de servicios y actividades comerciales se incrementará el espacio para la circulación peatonal y para la formación de filas al exterior de los inmuebles mediante la ampliación de la banqueta hacia el arroyo de la circulación vehicular. b) Se colocarán dispositivos y delimitantes especiales para garantizar la seguridad de los peatones en las calles que sean ampliadas. c) En las vialidades de mayor interacción y concentración de personas se limitará la circulación solo a los peatones procurando que estas calles dedicadas tengo un efecto limitado en la circulación de los otros modos de transporte. d) En las vialidades que concentran mayor cantidad de Se habilitarán espacios para las maniobras de suministro, carga y descarga de mercancías en horarios establecidos y las calles que así lo requieran permitiendo estas maniobras sin afectar la continuidad de la circulación. e) Se habilitarán ejes viales para la movilidad motorizada (automóviles, motos) de tal manera a garantizar la continuidad de los flujos vehiculares que requieran cruzar por la zona centro. -Fortalecer las medidas sanitarias para la prevención de contagios a) Impulsar el uso correcto de cubrebocas y caretas en las unidades de transporte público, así como las capacidades y las medidas determinadas por la SSY. b) Mantener la ampliación peatonal segura, limpia y sin presencia de ambulantaje. c) Mantener vigilancia constante para que las para-
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Revisiones cada mes Las acciones descritas se considerarán como provisionales durante el periodo de la pandemia, mismas que evaluarán su continuidad en una mesa permanente de trabajo de conformidad con los efectos en los usuarios, teniendo revisiones al menos una vez al mes. Las acciones descritas se apoyarán por lo menos en un lapso de tres meses a fin de determinar los efectos generados y su pertinencia en el entendido que en este plazo habrá evaluaciones y ajustes que favorezcan los objetivos del presente Acuerdo. Como parte de los beneficios, este plan favorecerá a evitar que en la misma banqueta coincidan quienes esperan su transporte, peatones que pasan por la zona y personas que esperan su turno para acceder a un establecimiento, facilitando el flujo de peatones y reduciendo reducir la exposición a posibles focos de contagio; a la par que con el ordenamiento de espacios peatonales facilitará la implementación de medidas de prevención e higiene. También, contribuirá a reducir las velocidades de los vehículos y evitar accidentes, lo que a mediano plazo, también ayudará a reducir la carga de los servicios de salud; permitirá que las personas estén menos expuestas a emisiones de contaminantes lo que contribuye a cuidar su salud; así como también servirán para fortalecer los comercios de la zona porque al contar con un espacio más seguro, también se promueve la actividad comercial. Aunado a ello, también permitirá ahorrar tiempo a los ciudadanos porque se van a mejorar los tiempos de recorrido del transporte público, ya que las unidades de transporte no tendrán que entrar a zonas que tradicionalmente presentan una alta concentración vehicular; se logrará un centro histórico funcional, moderno y seguro; y el nuevo ajuste en el recorrido de las rutas de transporte público, generará ahorros de combustible que se traducirá en menos emisiones contaminantes. Finalmente, se atenderá una sentida demanda de los ciudadanos que es reducir el ruido en el centro histórico y que se propicie el uso de modos de transporte más eficientes en consumo de energía y emisión de contaminantes. Cabe señalar que esta propuesta se encuentra basada en las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS), así como en casos de éxito en ciudades como Lima, Perú; Mendoza, Argentina; León, México; Cali, Colombia; Belo Horizonte, Brasil; Puebla, México; Tegucigalpa, Honduras; Quito, Ecuador; Montevideo, Uruguay; Calcuta, India; Bucaramanga, Colombia; Atenas, Grecia; Buenos Aires, Argentina; San Luis Potosí, México; Kampala, Uganda; Barcelona, España; y San Pedro Garza García, México.
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“Brotan” árboles en calles del centro histórico de Mérida
MÉRIDA.- Personal del Gobierno del Estado colocó macetas para ampliar el espacio peatonal ampliado en las vialidades del Centro Histórico de Mérida, conforme a lo dispuesto en el Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para esta zona de la ciudad con el objetivo de evitar aglomeraciones y reducir riesgos de contagios entre las personas que caminan por estas calles y para cuidar la salud de los yucatecos ante la pandemia por Coronavirus. Al entrar en vigor este domingo las nuevas zonas de ascenso y descenso del transporte público, así como otras modificaciones de movilidad contempladas en dicho Plan, el titular del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (IMDUT), Aref Karam Espósitos, informó que hoy se inició con la colocación de estos recipientes en la calle 60 en el tramo entre las calles 59 y 57, en una labor de coordinación en la que intervienen la Junta de Agua Potable y Alcantarillado de Yucatán (Japay) y el
Instituto de Desarrollo y Certificación de la Infraestructura Física Educativa y Eléctrica de Yucatán del estado (Idefey). Este mismo día también se unió personal de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (SDS) para comenzar con la arborización correspondiente y contaremos con trabajadores y maquinaria del Instituto de Infraestructura Carretera (Incay) para la colocación de los árboles, explicó el funcionario estatal. A este respecto, la SDS señaló que se contará con una cuadrilla especializada para el mantenimiento de los árboles, además de que personal de esta dependencia realizará las gestiones para concretar la coordinación con los negocios y locatarios, así como con vecinos de la zona para establecer una estrategia de adopción, cuidado y vigilancia de los árboles y de las macetas que los alojarán.
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El tamaño de las macetas que albergarán las diversas especies de árboles endémicos son de 40 centímetros de ancho por 60 de largo y 85 altura. Entre la variedad de árboles que se dispondrá para colocar en los maceteros se encuentran Chaksikín, Anacahuita, Maculís, Balché, Pasak, Ciricote, Tulipán africano, Campanita, Flamboyán, Ceiba, Hibiscus, Flor de mayo, Pachira, Caoba, Jabín, Chaká, Pich y X’canlol. En total se colocarán, gradualmente, alrededor de 2,000 macetas diseñadas para alojar árboles de diferentes variedades para delimitar la ampliación de espacios peatonales en 36 vialidades incluidas en el polígono delimitado por las calles 66 al poniente, 57 al norte, 52 al oriente y 67 al sur del Centro Histórico, alrededor de las cuales se reubicarán las zonas de ascenso y descenso y donde también se restringirá el acceso a vehículos particulares para permitir el libre flujo de los autobuses de transporte público.
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El centro de Mérida, más seguro en la nueva reapertura económica
MÉRIDA.- Con el objetivo de proteger la salud de los yucatecos, en especial de los usuarios del transporte público y personas que trabajan y acuden todos los días al Centro de Mérida, que se encuentran expuestos a contagios de Coronavirus en la actual situación, se puso en marcha el Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida. El Plan fue realizado por expertos en movilidad, a fin de que se convierta en una zona donde se pueda seguir respetando las medidas de prevención y que sea segura para todos, para los que usan transporte público, comerciantes, compradores, prestadores de servicios, transportistas y visitantes, con acciones que contemplan ofrecer banquetas más amplias y con arbolado, mejoras en los principales cruceros, espacios con accesibilidad universal, así como la intervención de calles sin ampliación peatonal para mejorar vialidad del transporte público. A través de este Plan se tendrán mayores ahorros de combustible y mejores tiempos de recorrido en el transporte público, ya que existirá menos retraso por el tráfico; menor riesgo de contagio del personal operativo, en los usuarios y ciudadanía en general; y se contará con mayores espacios en los sitios de parada al inicio de la ruta; así como de más espacio para que la gente pueda mantener la distancia mínima entre personas recomendada por la OMS (1 a 2 metros) al caminar o esperar el transporte público. Asimismo, se facilitará el flujo de peatones, lo que también se traducirá en la
reducción del tiempo de exposición de las personas a posibles focos de contagio; la apertura de espacios peatonales y el ordenamiento de los flujos peatonales facilita la instalación de puntos de soporte sanitario para entregar gel, revisar síntomas, aplicar cuestionarios, etcétera; y contribuirá a reducir las velocidades de los vehículos, generar un entorno más seguro y evitar accidentes, lo que a mediano plazo también ayudará a reducir la carga de los servicios de salud. Se propiciará un acceso ordenado de unidades de transporte, facilitando la experiencia de los usuarios y sin exponer su salud; mientras que las filas de los comerciantes podrán hacerse hacia la calle, en donde la banqueta será más ancha y ya no habrá usuarios del transporte público haciendo fila, es decir que, se evitará que en la misma banqueta coincidan quienes esperan su transporte, peatones que pasan por la zona y personas que esperan su turno para acceder a un establecimiento; y se favorecerá el uso de modos de transporte más eficientes en consumo de energía y emisión de contaminantes.
mobiliario urbano y vegetación a través de maceteros que permitirán que haya menos calor en la vía pública.
muchas familias, todo ello sin afectar la vitalidad y el dinamismo de este punto de la ciudad.
Cabe recordar que, mediante el Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida, se realizarán las siguientes 5 acciones: disminuir la concentración de usuarios en paraderos de transporte público; incrementar la capacidad de las vialidades con un ajuste en el recorrido de las rutas de transporte público; aumentar el espacio público para los peatones y las filas de acceso a los comercios y servicios; fortalecer las medidas sanitarias para la prevención de contagios; y la implementación de mecanismos para la evaluación y seguimiento de las medidas implementadas.
Este Plan fue presentado y firmado por el Gobierno de Mauricio Vila Dosal, el Ayuntamiento de Mérida y actores e instituciones que intervienen en el Centro de la ciudad, quienes sumaron voluntades para llevar a cabo esta estrategia que tiene como visión evitar aglomeraciones y proteger la salud de los yucatecos mediante una mejora a la movilidad y funcionalidad de este punto de la Mérida, de manera que se convierta en zona comercial, turística y de servicios 100% segura para todos ante la pandemia del Coronavirus.
Este proyecto se encuentra dentro del Acuerdo de Reapertura Económica Segura de Yucatán y contempla convertir al Centro Histórico de Mérida en un sitio seguro para todos, logrando el equilibrio entre salud y mantener actividad comercial que es la fuente de ingresos de
De igual manera, este proyecto contribuirá a la reducción del ruido; así como de la exposición de los peatones, habitantes y residentes a emisiones contaminantes al brindar espacios peatonales amplios libres o alejados de vehículos automotores, lo que también ayuda a cuidar la salud; también permitirá fortalecer a los comercios de la zona al contar con un espacio más seguro; promover la actividad comercial privilegiando la salud; y se mejorará el entorno urbano con la instalación de
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Dicha propuesta se construyó basada en las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) de contar con lugares donde la gente pueda mantener la distancia mínima que recomienda la Organización Mundial de la Salud (OMS) de al menos un metro, para prevenir contagios y preservar su salud.
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Amplio respaldo empresarial al nuevo acuerdo de reapertura económica
MÉRIDA.- Luego de la firma del Acuerdo para la Reapertura Económica Segura de Yucatán con el Gobierno del Estado, representantes empresariales se mostraron satisfechos y agradecidos por la apertura y disposición del Gobierno del Estado para establecer canales de diálogo y acuerdos para el beneficio de la economía y salud de las industrias y familias yucatecas.
el diálogo con el Gobierno del Estado es excelente por lo que lograron equilibrar la preocupación de la administración estatal por la salud de los yucatecos, con la reactivación, por lo que seguirán las mesas de trabajo para verificar que la reanudación económica esté funcionando bien, y lo que no esté funcionando se corrija siempre con el objetivo de cuidar la salud de los yucatecos.
Con base en este acuerdo, se realizará la reactivación económica gradual en el estado, con la que se pretende generar nuevos empleos, proteger y mejorar los que ya se tienen, pero sobre todo mejorar el ingreso familiar y todo ello, implicará una labor conjunta por parte de todos los sectores económicos implicados y de la ciudadanía.
El Acuerdo de Reapertura Económica Segura de Yucatán está basado en 4 pilares que permitirán al estado garantizar una reapertura gradual y responsable de las actividades económicas, protegiendo la salud y los empleos de los yucatecos y sus familias.
Al respecto, el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) Delegación Yucatán, Alberto Abraham Xacur, calificó este Acuerdo como una muy buena oportunidad para reactivar la economía y sobre todo cuidar la planta laboral del estado que se vio afectada debido a la inactividad económica generada por la contingencia sanitaria. “Para llegar a este acuerdo fue clave el acercamiento de comunicación y entendimos el porqué de muchas medidas que ha implementado el Gobierno del Estado, por lo que con base en eso decidimos realizar unas mesas de trabajo para ver de qué manera se podría reactivar a ciertos sectores sin afectar mayormente la salud de los yucatecos”, señaló Abraham Xacur. Específicamente sobre la Ley Seca, opinó que “esta medida ayudó mucho a que bajaran las reuniones sociales que afectaban el número de contagios porque la gente bajaba la guardia y existía mayor riesgo, sin embargo, ahora que contamos con índices más favorables en la ocupación hospitalaria, llegamos a un común acuerdo de que se reactive este giro y acordamos de que se realice poco a poco cuidando dos cosas importantes: que no haya un impacto negativo en la salud de los yucatecos y que la economía de los fabricantes, restauranteros y demás comercios se reactive”, indicó. Por último, el empresario aseguró que
Estos 4 importantes conceptos son el escalonamiento de las actividades por horarios para que los sectores económicos cuenten con distintos horarios de entrada y salida y con esto se reduzcan las aglomeraciones en el transporte público. El segundo término es sobre las mejoras al sistema de Transporte Público que permitirá reducir aglomeraciones, mejorar la movilidad peatonal; así como propiciar la sana convivencia, todos ellos con el objetivo de reducir los posibles contagios. La medida contempla una nueva distribución del transporte público en el centro de Mérida, ampliación de la zona peatonal, redistribución de paraderos y organización de vialidades. El tercer punto habla acerca del escalonamiento de Sectores y Actividades Económicas que permita mantener de manera constante la movilidad y con ello evitar aglomeraciones con el objetivo de permitir el ingreso de actividades económicas que al día de hoy permanecen cerradas y son una fuente de empleo importante para las familias y, por último, la apertura gradual de nuevas actividades no esenciales que permitirá mantener los empleos que generan las actividades no esenciales. Todo esto, con el objetivo de evitar la saturación hospitalaria y proteger la salud de las y los yucatecos, llevar una reapertura gradual y ordenada de las actividades económicas y con ello mantener los empleos fortaleciendo la economía familiar y disminuir el riesgo de contagio que se genera ante los in-
crementos en la movilidad y el relajamiento de las medidas de distanciamiento social. Sobre estos puntos, el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, (CMIC) Delegación Yucatán, Raúl Aguilar Baqueiro, recordó que la industria de la construcción es un sector de Yucatán que se comporta de diferente forma en comparación con el resto del país ya que el 80% de su productividad e ingresos dependen de la inversión privada y un 20% de la pública, por lo que la reactivación de los diferentes sectores económicos contribuyen a que el engranaje funcione completo y podamos mantener la inversión privada. “Afortunadamente la característica que prevalece en Yucatán es que el Gobierno y los empresarios se pueden poner de acuerdo y esto es muestra de ello. Tenemos un acuerdo muy importante que nos va a permitir poder transitar la economía de una forma más ágil y cuando hay voluntad de cámaras empresariales, instituciones y Gobierno del Estado, ocurren estos Acuerdos”, aseguró Aguilar Baqueiro. El conjunto de actividades tendrá como base el cumplimiento de las medidas sanitarias y protocolos establecidos por la Secretaría de Salud de Yucatán (SSY) y que su cumplimiento, avance, restricciones, aperturas o cierres a las actividades estará condicionado al avance en los indicadores de salud que conforman el semáforo estatal, por tal razón el Gobierno del Estado podrá determinar cualquier acción ajena o modificación al presente convenio en beneficio de la salud de las y los yucatecos. Por su parte, el presidente de la Asociación de Agencias Promotoras de Turismo de Yucatán (AAPROTUY), Luis Herrera Albertos, expresó que las reuniones encabezadas por el Gobernador Vila Dosal para alcanzar este nuevo Acuerdo para la reactivación económica, implicaron la empatía y dialogo abierto por parte de todos los presentes para que los diferentes sectores ahí representados puedan reactivarse y continuar dando sustento e ingresos económicos a las familias yucatecas que dependen de ellos.
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“Hemos tenido un estira y afloja en donde todos hemos tenido que ceder, pero en el tema particular del turismo me parece que estamos teniendo resultados positivos. Me parece una noticia muy positiva, y particularmente es el momento de partida para una industria que ha estado paralizada por 5 meses y medio. Lo primero era la firma del día de hoy donde podíamos decirle a la industria, ciudadanía y al turismo en general que puede ya venir a Yucatán a partir del 1 de septiembre” indicó. Al abundar sobre el tema, Herrera Albertos resaltó que la reactivación del sector turístico se realizará de forma gradual para lo cual es de suma importancia que todos los participantes en este sector sean responsables con el cuidado de la salud y aplicación de protocolos, lo cual será la base para mantener sus actividades y reanudar la industria que se ha mantenido detenida por varios meses. La reactivación de las actividades económicas se lleva de forma escalonada por lo que la operación de los comercios será de martes a sábado a partir del 1 de septiembre, la operación de la industria manufacturera no esencial de lunes a viernes a partir del 1 de septiembre, la operación del sector de la construcción de lunes a viernes a partir del 1 de septiembre, la operación de los servicios de profesionistas y de gobierno que no brinden atención al público de lunes a jueves de manera presencial dando prioridad al “trabajo en casa” de lunes a viernes a partir del 1 de septiembre y la operación de la industria restaurantera de miércoles a domingo a partir del 16 de septiembre en servicio de comedor manteniendo la operación a domicilio o ventanilla los 7 días de la semana. Asimismo, las actividades no esenciales se llevan con una reapertura gradual en la que las empresas deben aplicar al máximo y de manera puntual, los protocolos que emite la SSY para cada giro o actividad comercial, así como a la difusión de las medidas sanitarias como el uso correcto del cubrebocas, la sana distancia y la limpieza de manos entre sus empleados, clientes y proveedores.
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