MÉRIDA, YUCATÁN, NOVIEMBRE 2020, EDICIÓN ESPECIAL PARADEROS Y CICLOVÍAS
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Un éxito los circuitos de interconexión en el centro de Mérida
Integrantes de la Mesa para la Evaluación del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida aprobaron una serie de mejoras que fueron planteadas por el Gobierno del Estado, a fin de contribuir a que este esquema cumpla con el objetivo de hacer de este punto de la ciudad un sitio donde se protege la salud y se previenen los contagios de Coronavirus.
tos, informó que como parte de las mejoras, el Gobierno del Estado puso circuitos de acercamiento entre paraderos que permiten optimizar la movilidad y transborde de los usuarios del transporte público, para disminuir las afectaciones por la reubicación de las zonas de ascenso y descenso, poniendo siempre como prioridad la salud y reducir las posibilidades de contagio de Coronavirus.
Como parte del análisis y seguimiento que se está dando al impacto de este Plan, los integrantes de esta Mesa, representantes de cámaras empresariales, colegios, uniones de transportistas, laboratorios, sociedad civil y expertos de movilidad, que conforman en su mayoría este organismo, dieron su respaldo a las acciones y mejoras que se han emprendido para dar atención a los reportes presentados en los grupos de trabajo.
Sobre ello, el funcionario estatal indicó que se trata de cinco circuitos de interconexión gratuitos al subir y bajar únicamente dentro del Centro, que permitirán a los usuarios llegar de forma ágil y rápida a los paraderos, centros de trabajo o comercios, con lo que se atiende puntualmente a varias de las propuestas vertidas en las primeras semanas de las mesas de trabajo.
En ese marco, el director del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (IMDUT), Aref Karam Espósi-
El director del IMDUT informó que las rutas son: circuito Santa Lucía-Zona de Mercados; Circuito Zona de Mercados-San Juan; Circuito San Juan-Zona de Mercados; Cir-
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cuito Caucel-Zona de Mercados; y Circuito Norponiente. “Estas rutas de interconexión son una notable mejora a la movilidad y se suman a las medidas implementadas en estrecha colaboración con el Ayuntamiento de Mérida para cuidar la salud de los yucatecos, como el circuito enlace, el cual también ofrece acercar a paraderos a los grupos vulnerables tales como personas de la tercera edad, con discapacidad y mujeres embarazadas, sin costo”, agregó. Por otra parte, para continuar reforzando las medidas de prevención entre los usuarios y operadores del transporte, Karam Espósitos señaló que continúan labores de sanitización en las unidades directamente en las zonas de acenso y descenso en varias veces durante el día, además de que se proporciona gel antibacterial y cubrebocas a las personas en los paraderos.
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Buena aceptación ciudadana a los circuitos de interconexión
Usuarios del transporte público respondieron de manera favorable al entrar en funcionamiento los nuevos circuitos de acercamiento entre paraderos dispuestos como parte de las mejoras al Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida, quienes destacaron que con estas medidas se contribuye a la movilidad peatonal y optimización de tiempos, entre otros beneficios. Desde temprana hora todos los días, personal del Gobierno del Estado, entre coordinadores e inspectores del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (IMDUT), así como los Amigos de la Movilidad, identificados con chalecos verdes, colocan mamparas explicativas con las rutas de estos nuevos circuitos, entregan folletos informativos y apoyan a los usuarios para aprovechar esta mejora, que obtuvo una respuesta positiva de los ciudadanos. Por ejemplo, la trabajadora Daisy Canché May, quien utiliza el nuevo circuito de acercamiento entre paraderos para llegar a la zona de ascenso, en donde toma
el camión de la ruta que la lleva hasta su centro laboral, considera que esta forma le permite ahorrar tiempo durante su traslado. “Me sorprendió mucho esta nueva modificación que es muy benéfica para los ciudadanos. Está muy bien esto, nos hacía falta. Es una ayuda para toda la gente y si así continúan mejorando, siempre va a mejorar todo lo que hace”, aseveró la ciudadana. Así como a los demás ciudadanos, Daisy fue informada por los “Amigos de la Movilidad” sobre estos nuevos circuitos por lo que pudo aprovechar la nueva disposición que le ahorró tiempo, lo que aseguró “es muy bueno, pues si bien tenemos que acatar las medidas de las autoridades para reducir el riesgo de contagiarnos, también es muy bueno que nos apoyen con este tipo de facilidades para que podamos cuidarnos”. Estos nuevos circuitos, junto con las demás medidas que se aplican conforme al Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida, dan como
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resultado para los ciudadanos una movilidad más ágil, cómoda y segura para su salud, que deja ver un Centro Histórico muy diferente para los ciudadanos, como Luis Koh Pech que a diario recorre este punto de la ciudad para llegar a su trabajo. “Los nuevos circuitos son una muy buena medida, se están viendo los resultados, pues la gente ya no está concentrada en un solo lugar y esta nueva modalidad nos está ayudando mucho en la dinámica de la movilidad”, destacó el usuario. Ahora, Luis se ahorra el tiempo, ya que desciende de su camión de la zona sur y tiene que ir a buscar un segundo a la zona norte, por lo que esta mejora será de mucha ayuda para el trabajador. “Con esta facilidad me ahorro mucho tiempo, para mí está muy bien este servicio porque nos están acercando a los paraderos y seguimos cuidando la sana distancia y medidas de prevención”, aseguró.
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A sugerencia de usuarios de transporte, hacen ajustes en zonas de ascenso y descenso El Gobierno del Estado a través del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut) realiza mejoras en las zonas de ascenso y descenso del transporte público, como resultado de las sugerencias y recomendaciones presentadas en la Mesa para la Evaluación del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida, a fin de hacer más eficiente el servicio para los usuarios y prevenir contagios de Coronavirus.
conlleva, se han dispuesto estos puntos para acercar los trayectos peatonales entre rutas, especialmente en las que se encontraban en puntos extremos, y propiciar con ello que, como un complemento a los circuitos de acercamientos recientemente implementados por el Gobierno de Estado, el usuario disminuya trayectos y con esto ahorre tiempo para sus traslados”, enfatizó Karam Espósitos.
la Policía Municipal de Mérida, con el objetivo de evitar afectaciones en la circulación vial, predios particulares o comercios de esta zona de la capital. Además, añadió que este proceso se mantiene en constante revisión para dar respuesta a todos los planteamientos presentados en las Mesas de Evaluación para con ello mejorar la experiencia de los usuarios del transporte público y de los ciudadanos que habitan y trabajan en esa área.
Cabe recordar que los planteamientos presentados en dicha Mesa de Evaluación se derivan de las observaciones hechas por los integrantes de éstas, así como de las opiniones de la ciudadanía para atender situaciones que han surgido desde la implementación del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana del centro de la capital.
Estas medidas atienden las necesidades de la ciudadanía planteadas en las Mesas de Evaluación y también se recopilan y consideran las recomendaciones realizadas por los usuarios a través de redes sociales o de forma telefónica. Asimismo, añadió que próximamente se planea realizar adecuaciones en los paraderos ubicados en la zona poniente del Centro Histórico.
Hay que recordar que la Mesa para la Evaluación del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida está integrada por representantes de cámaras empresariales, colegios de profesionales, uniones de transportistas, laboratorios, sociedad civil y expertos en movilidad.
“Atendiendo las sugerencias para hacer más eficiente el servicio de transporte público para los usuarios, a lo largo de los dos meses de implementación del Plan de Mejora a la Movilidad, se han realizado ajustes y modificaciones en algunas zonas de ascenso y descenso en la zona del Centro Histórico, a fin de seguir brindando espacios amplios y seguros para los pasajeros además de contribuir a reducir las aglomeraciones durante los momentos de espera para el abordaje”, comentó Karam Espósitos.
Karam Espósitos informó que para la implementación de las modificaciones en los paraderos también se ha tomado en consideración que existen algunas calles del Centro Histórico donde las lluvias pueden acumular agua y eso dificulta el tránsito peatonal y también vehicular, por lo que “a lo largo de la vigencia de este Plan de Mejora, y como se dijo al principio de su instalación, es flexible y se atienden todas las sugerencias para mejorar el flujo vehicular y peatonal”.
En lo que respecta a las recientes mejoras, el titular del Imdut, Aref Karam Espósitos, comentó que hubo ajustes menores en los que algunos paraderos fueron recorridos en la misma calle donde se ubican a fin de propiciar espacios más amplios y con ello procurar la salud de los usuarios, y en otros casos, fueron reubicados en calles cercanas debido a la demanda que tienen por parte de los pasajeros. “En la mayoría de los casos, una vez evaluados los orígenes y destinos entre las rutas así como la demanda de cada una de ellas con los nuevos parámetros que la apertura económica
Sumado a estas mejoras en las zonas de ascenso en la parte norte y oriente, el pasado lunes 26 de octubre también se realizaron ajustes en los todos los circuitos de acercamiento para optimizar este servicio y evitar mayores tiempos de traslado para los usuarios, aseveró Karam Espósitos. Estas modificaciones, agregó, se realizan en coordinación con
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Muchas de estas modificaciones se realizan a lo largo del tiempo y la reubicación de los paraderos se hace de forma gradual para afectar lo menos posible a los usuarios, lo cual es una prioridad para el Gobierno Estatal, finalizó. Cabe recordar que todos estos ajustes en las zonas de ascenso y descenso se refuerzan con la presencia de personal del Gobierno Estatal, identificado con chalecos verdes, quienes proporcionan información a los usuarios y reparten gel antibacterial, tarea que se complementa con el apoyo de choferes de camiones e inspectores del Imdut para agilizar y hacer más eficiente el uso de este medio de transporte. Asimismo, se realiza la sanitización diaria y constante de los camiones y autobuses para que los pasajeros gocen de un espacio limpio y seguro al momento de trasladarse a sus diversos destinos.
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Respaldo de empresarios del transporte al Gobernador Mauricio Vila
Los concesionarios del transporte público en Mérida resaltaron la voluntad de diálogo y apertura que ha mostrado el Gobierno del Estado para escuchar y atender sus planteamientos, sobre todo en situaciones como las actuales a causa de la pandemia del Coronavirus. El consejero de la Unión de Camioneros de Yucatán (UCY), Raymundo Vargas León, reafirmó que han encontrado apertura por parte de las autoridades estatales para ser escuchados a través de una relación de respeto, “desde los primeros días de la administración hemos trabajado, colaborado, hemos sido escuchados y hemos participado en los avances de trabajo en el tema de transporte, se nos atravesó la pandemia, pero aun así seguimos colaborando”.
A su vez, el presidente de la empresa de transporte Rápidos de Mérida, Daniel Aguiar Saidén, declaró que su organización ha mantenido también una relación de respeto y diálogo con todos los sectores pertinentes del Gobierno del Estado. “Nos han escuchado, es una realidad que todos tenemos que trabajar en este tema. El transporte urbano es responsabilidad de transportistas y autoridades. Si no confiamos en las autoridades, estamos liquidados y nosotros confiamos en el Gobernador y en su equipo”, explicó el dirigente. Sobre la reciente postura expuesta por los integrantes de la compañía Minis 2000, Aguiar Saidén comentó que la difícil sit
Asimismo, enfatizó que la UCY no comparte la postura expresada por los concesionarios de Minis 2000, ya que aseguró, para salir adelante se deben tomar acciones en conjunto a través de una buena comunicación y el trabajo conjunto para superar la complicada situación que atraviesa la entidad. “Creo que tenemos que tomar acciones que tiendan a sumar voluntades y esfuerzos para que podamos seguir prestando el servicio, cada quien asume su propia responsabilidad, pero debemos hacer acciones que sumen esfuerzos. Sin duda, ha sido devastador el tema de la pandemia, pero tenemos que buscar las formas para seguir trabajando”, manifestó el dirigente camionero.
uación económica propiciada por la pandemia ha llevado a sit uaciones estresantes en diversos sectores, incluido el de transporte, por lo que reiteró es importante seguir trabajando de forma colaborativa para efectuar las negociaciones pertinentes que contribuyan al progreso de las actuales condiciones. Por su parte, el secretario general del Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV), Héctor Alberto Fernández Zapata, comentó que la organización que representa ha mantenido una constante relación cordial y cooperativa con las autoridades estatales desde el inicio de la presente administración. “La situación no ha sido fácil para todos los transportistas, y hablo en general, tanto de nosotros taxistas como camioneros, por todo lo que hemos vivido desde el inicio de esta pandemia. Como organización hemos acatado todas las medidas que nos han dicho que tenemos que hacer y también nosotros hemos ofrecido al Gobierno sugerencias que pudieran servir para que, en la medida de lo posible, podamos llevar más pasaje”, Fernández Zapata. Respecto a la reciente manifestación por parte de los socios de la empresa de transporte Minis 2000, Fernández Zapata resaltó que, en estos momentos de contingencia sanitaria, lo prioritario para autoridades y transportistas, debe ser la salud de los usuarios, socios y de la sociedad en general, por lo que los esfuerzos deben estar encaminados a trabajar de forma colaborativa a través del diálogo para evitar situaciones que resulten contraproducentes.
Vargas León insistió en que se ha mantenido un acercamiento con las autoridades y tenemos que buscar qué mecanismos pueden ayudar para continuar con la prestación del servicio, “sin duda, la situación es complicada para todos los transportistas, pero tenemos que continuar sumando esfuerzos”.
“Cada organización y empresa de camioneros ven la mejor forma de expresarse. Nosotros lo que hemos privilegiado es el diálogo. Hay mucho acercamiento con las autoridades, que es de lo que se trata, nosotros como organización lo que hemos buscado es el diálogo. Debemos trabajar en este mismo sentido, brindando a los usuarios las condiciones adecuadas para proteger la salud, y en un momento dado, poder incrementar el número de usuarios y con eso evitar largas colas y amontonamientos y poder incrementar la economía que es un daño muy fuerte que tenemos”, aseveró.
Por otro lado, el presidente de la Alianza de Camioneros de Yucatán (ACY), Xavier Arturo Rodríguez Berzunza, manifestó que su organización siempre ha tenido una relación cordial, de respeto y diálogo con el Gobierno del Estado. “Hemos trabajado hombro con hombro con el Gobierno del Estado. Todos los días cumplimos lo que se ha establecido para la prevención de contagios de Coronavirus, siguiendo con las instrucciones del IMDUT y cumpliendo con la cuota que todos los días se da con el transporte. La ACY ha cumplido con el Gobierno del Estado, el cual nos ha estado apoyando durante toda esta contingencia”, aseveró.
Asimismo, el líder transportista reconoció el trabajo y esfuerzo realizados por el Gobierno Estatal para afrontar la emergencia sanitaria, procurar la salud de la población e impulsar la economía estatal para que en conjunto todos los sectores de la sociedad puedan salir adelante. “Hemos visto que el número de contagios ha bajado a pesar de que ha habido un leve incremento, esperemos que se siga cuidando la gente porque esto es lo importante. En la medida que sigamos avanzando iremos mejorando, porque el otro daño tan fuerte que tenemos que es la economía, la situación que nosotros como organización vivimos es muy difícil, pero seguimos en esta lucha y con pláticas con la autoridad para seguir avanzando”, concluyó.
Además, el presidente de la ACY precisó que la contingencia sanitaria ha colocado al sector transportista en una situación delicada, pero externó su confianza en las acciones realizadas desde el Gobierno del Estado. “El Gobierno del Estado tiene un gran reto con la reducción del presupuesto federal y los transportistas también estamos conscientes de esta situación”, añadió.
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Mauricio Vila presenta Plan de Infrastructura de Ciclovías Con el objetivo de mejorar la movilidad, proteger la salud de la población y reactivar la economía en la ciudad de Mérida, el Gobernador del Mauricio Vila Dosal presentó el Plan de Infraestructura de Ciclovías, que consiste en las construcción de 71.7 kilómetros de este tipo de vías de circulación para bicicletas que contarán con señalética especial para que los usuarios puedan trasladarse de manera segura. Las áreas de la ciudad donde se implementarán estas vías serán en la zona de Paseo de Montejo – entronque Dzibilchaltún, 15 nuevos kilómetros; zona norponiente de Mérida, 21.15 nuevos kilómetros; zona norte de Mérida – Ucú, 15.5 nuevos kilómetros y en la zona sur de Mérida con 20 nuevos kilómetros.
Con estos nuevos tramos de ciclovías en la capital yucateca, se ofrecen alternativas de transporte amigables para el medio ambiente que generan ahorros para la economía familiar y propician un estilo de vida saludable, ya que al usar la bicicleta como medio de transporte, se contribuye al ejercicio y la actividad física, que propicia el reforzamiento de la salud, y por ende, menores posibilidades de contagios por coronavirus, además de mayores oportunidades de empleo y de autoempleo. A través de estos nuevos corredores de movilidad diversificada (bicicleta, peatonal, autobús) se beneficia la reactivación económica al propiciar mayor movimiento de personas de forma segura, ya que la infraestructura ciclista aproxima y acerca a la gente a los comercios existentes, incentivando la creación de comercios y está
diseñada para adaptarse en cada punto de intervención de la manera más óptima y segura posible, no es un proyecto genérico, sino que ha sido pensado en términos locales con estándares internacionales. Los tramos propuestos responden a una necesidad de conectividad en toda su extensión, incrementando el acceso a oportunidades de empleo y también la “micromovilidad”, la cual abarca trayectos cotidianos a nivel barrial para satisfacer las necesidades básicas en distancias cortas, que actualmente presenta un elevado uso del transporte privado para recorridos de menos de cinco minutos, con esto se pretende disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero y la congestión vehicular por recorridos cortos.
Respaldan empresarios las ciclovías en Paseo de Montejo Empresarios y representantes de la sociedad civil que tienen injerencia en Paseo de Montejo destacaron que todos los cambios pensados para mejorar la imagen y movilidad en esta importante vía de la ciudad son bien recibidos, como es el caso de las acciones que ahí se realizarán como parte del Plan de Infraestructura de Ciclovías.
El dueño de conocidos restaurantes frente al Monumento a la Patria señaló que, en estos momentos de pandemia por el Coronavirus, nadie cuenta con dinero que no esté destinado a algo importante, por lo que confió que, a través de este Plan, se estarán realizando las cosas lo mejor posible, por lo que, dijo, “es momento de que todos nos pongamos a la par con el Gobierno”.
te del Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, aseveró que, ante el crecimiento de la ciudad, el cual ha ido acelerándose debido a condiciones como la llegada de nuevas industrias, la generación de más empleos y la seguridad, las autoridades han tratado de ir un paso adelante, proponiendo soluciones para hacer frente a este desarrollo.
El empresario restaurantero, Jonathan Castellanos Vargas, se manifestó a favor de la construcción de este tipo de vías en Paseo de Montejo, pues destacó que, como yucateco, lo que más le importa es que lo que se haga en la ciudad sea para mejorarla en favor de la ciudadanía, pero también de los negocios que ahí se encuentran asentados.
En ese sentido, apuntó que, como parte de los beneficios de este proyecto, también se puede destacar la construcción de ciclovías que conectarán a las comisarías con la ciudad, impactando en la forma de trasladarse de muchas personas que lo hacen en bicicleta desde estos puntos a sus centros de trabajo en Mérida.
El también dueño de una propiedad en Paseo de Montejo, señaló que muchas grandes ciudades de otras partes del mundo, especialmente en Europa, están cambiando su ordenamiento a través de esquemas o modelos de este tipo o que promueven la movilidad mediante vehículos no motorizados.
“Aplaudo esta iniciativa, así como la flexibilidad y disposición de las autoridades para escucharnos, porque lo que queremos es contribuir a mejorar la movilidad y la seguridad”, agregó.
También, García Domínguez resaltó la relevancia de escuchar a todas las voces y tomar en cuenta todas las opciones para el éxito de Plan de infraestructura de ciclovías, haciendo uso de estudios soluciones técnicas y dejando atrás inclinaciones políticas, ni beneficios personales.
Castellanos Vargas destacó que los cambios contemplados en dicho Plan del Gobierno del Estado, sin duda, darán un toque para bien a esta importante zona de la capital, pues con ello Mérida responde también al crecimiento y relevancia que ha ido tomado esta vía en los últimos años, tanto para la población, como para los visitantes. “Nunca voy a estar en contra de un proyecto que traerá consigo mejoras. Al contrario, me sumo a todas las mejoras que se puedan hacer porque, nosotros, quienes tenemos negocios en Paseo de Montejo, somos los más interesados en mejorar las cosas y ya estaremos viendo el funcionamiento de la ciclovía”, afirmó.
Cabe recordar que el Gobierno estatal construirá 71.7 km de ciclovías en diversos puntos de Mérida, entre ellos Paseo de Montejo, con la finalidad de lograr una movilidad urbana segura y sustentable en la ciudad y su zona metropolitana, reducir los riesgos de contagios de Coronavirus, proteger la salud de los yucatecos y reactivar la economía, proyectos con lo que además se estarán generando 280 empleos directos y 700 indirectos. Por su parte, Miguel Ángel García Domínguez, presiden-
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“Es un proceso difícil tratar de conjuntar voluntades políticas, necesidades sociales y presupuesto, es todo un reto tomar algunas decisiones, pero siempre hay que irse por las soluciones respaldadas por estudios técnicos”, finalizó.
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