Sport Touring 2019
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LIFE Discover yourself on the Roads of Life I viaggi sono vita e ogni moto Sport Touring Yamaha ti offre la libertà di partire quando vuoi e andare dove vuoi. Il tuo futuro dipende da te e Yamaha ti offre la possibilità di esplorare luoghi lontani, conoscere nuovi amici e allargare la tua prospettiva sulla vita. Con l'esclusiva tecnologia Leaning Multi Wheel di Yamaha, la 3 ruote estrema Niken è costruito per dominare le strade tortuose e offrire nuovi livelli di divertimento, sicurezza e controllo, anche su fondi stradali
e condizioni meteo difficoltosi. Grazie al maggiore livello di comfort, la nuova NIKEN GT dalle specifiche d'eccellenza è la Sport Tourer per tutte le stagioni che ti consente di affrontare le curve in grande sicurezza per tutto l'anno. Veloce, agile e dall'aspetto piacevole, Tracer 900 dalla grande coppia è uno dei modelli Sport Tourer più versatili ed esaltanti, mentre Tracer 900GT è la soluzione ideale per viaggi più lunghi. E grazie all'agile telaio
e alle prestazioni potenti e versatili, i modelli Tracer 700 e Tracer 700GT ti offrono quello che ti serve, a una cilindrata minore. Morbidi, potenti e sofisticati, i modelli FJR1300 offrono un comfort eccezionale a velocità elevata durante i viaggi più lunghi. Disponibile in tre versioni, compreso il modello AE con sospensioni a regolazione elettrica e il modello AS con cambio marce elettronico senza frizione, la FJR1300 è progettata per viaggi senza fine.
Accendi la rivoluzione
NIKEN
€ XXXX,XX L’innovativa NIKEN è parte del tuo futuro. È pronta a inaugurare un’altra dimensione del controllo di guida.
Grazie al suo design originale e futuristico, NIKEN comunica una personalità dominante. Il suo motore da 847 cc a 3 cilindri e il telaio ibrido leggero ti regalano prestazioni sportive adrenaliniche e comfort nei viaggi più lunghi. Accendi la rivoluzione.
NIKEN
Realizzata con la tecnologia unica Leaning Multi Wheel (LMW), questa moto a 3 ruote, decisa e versatile, offre un look, una guida e una sensazione senza paragoni. I percorsi più tortuosi sono il suo parco giochi naturale. E con le due ruote anteriori basculanti che offrono la sensazione di un grip superiore, NIKEN è in grado di pennellare le curve in totale sicurezza.
Tecnologia Leaning Multi Wheel (LMW)
Design audace e futuristico
Telaio ibrido
Motore da 847 cc a 3 cilindri CP3
L’innovativo design Leaning Multi Wheel (LMW) di NIKEN offre un’esperienza entusiasmante e sicura in curva. Il design unico Ackermann di Yamaha, che consiste in bracci disposti a parallelogramma e sospensioni telescopiche cantilever, offre una sensazione di stabilità e di grip maggiori quando si curva su una grande varietà di superfici e in diverse condizioni.
Le due ruote anteriori basculanti, le forcelle a doppio stelo e l’ampia linea robusta regalano a NIKEN un aspetto dominante e innovativo, che riflette il carattere rivoluzionario della sua guida. Sulla sagoma massiccia e sportiva spiccano il futuristico cupolino con doppio faro e il serbatoio integrato, che creano un profilo audace e senza paragoni.
Per ottenere una sensazione di guida naturale, l’agilità di un modello sportivo e la massima sicurezza in curva, è stato sviluppato un telaio ibrido dedicato. Il cannotto di sterzo in acciaio si collega con l’area del perno del forcellone in alluminio tramite tubi in acciaio, per ottenere, esattamente dove servono, i livelli desiderati di resistenza, rigidità e flessibilità.
Il motore della NIKEN da 847 cc a 3 cilindri è provvisto di una grande coppia ed è stato sviluppato traendo ispirazione da un design di incredibile successo: quello dei modelli Yamaha MT-09 e Tracer 900. Per ottenere prestazioni elevate su percorsi impegnativi e tortuosi, sono impiegate speciali regolazioni per l’iniezione elettronica, mentre il nuovo design dell’albero motore offre una guida eccellente e partenze fluide.
Cupolino sportivo con doppio faro a LED
Angolo di piega accentuato di 45 gradi
Il possente cupolino che punta verso il basso incorpora due fari a LED che sottolineano il carattere sportivo e sicuro della NIKEN. Le due luci di posizione contribuiscono a esaltare il look possente e stabile delle due ruote anteriori. I retrovisori derivati da YZF-R1 integrano gli indicatori di direzione a LED, per esaltare il look audace e futuristico.
Il frontale hi-tech è caratterizzato dalle due ruote da 15 pollici che calzano speciali pneumatici 120/70R15 dal grip eccezionale, per aumentare la sensazione di sicurezza in frenata e in curva. Con un interasse tra le ruote di 410 mm, il sofisticato design del frontale LMW consente angoli di piega fino a 45 gradi, per regalare un’esperienza di percorrenza in curva unica.
Tecnologie avanzate di controllo elettronico
Strumentazione compatta con display LCD
La moto Sport Touring più rivoluzionaria e futuristica del mondo ha una dotazione completa di tecnologie innovative per la gestione elettronica, come la mappatura D-MODE a 3 posizioni, YCC-T, Cruise Control e un controllo della trazione con due livelli di intervento e la possibilità di disinserirlo. La frizione antisaltellamento e il cambio QSS della NIKEN assicurano una guida sempre fluida.
Le dimensioni generose del cupolino aumentano la sensazione di sicurezza e stabilità, mentre il look futuristico è ultimato dalla strumentazione compatta, completa di display LCD bianco su fondo nero, per garantire la massima visibilità anche in piena luce.
NIKEN
NIKEN
Graphite
Le curve non conoscono stagione
NIKEN GT € XXXX,XX
Con NIKEN GT, Yamaha sta sperimentando un’idea nuova e coraggiosa in un territorio ancora inesplorato. Dotata di una maggiore protezione dagli agenti atmosferici grazie all’alto parabrezza, insieme ad una sella con maggiore comfort, borse laterali, manopole riscaldate e molto altro, questa innovativa Sport Touring offre la possibilità di affrontare percorsi impegnativi e condizioni climatiche avverse in totale comfort. Questa Sport Touring di nuova generazione offre comfort estremo, un controllo del mezzo eccezionale e il massimo divertimento in ogni stagione dell’anno; garantisce una capacità di percorrenza in curva straordinaria ed è l’ideale non solo per lunghi viaggi ma anche per brevi weekend.
NIKEN GT
Offrendo una sensazione di maggiore grip frontale e una maneggevolezza senza precedenti, NIKEN infonde sicurezza in ogni pilota. Se non l’hai ancora provata, non puoi neanche immaginare la sua capacità di disegnare le curve anche nei percorsi più impegnativi.
Sport Touring, attrezzata per tutto l’anno
Tecnologia leaning multi wheel (LMW)
Angolo di piega accentuato di 45 gradi
Telaio ibrido
Le caratteristiche tecniche della NIKEN GT includono parabrezza alto, borse laterali e un portapacchi con maniglie per il passeggero integrate, insieme a manopole riscaldate, sella ergonomica, cavalletto centrale e presa da 12V. Grazie agli altissimi livelli di comfort e funzionalità, questa innovativa Sport Touring a 3 ruote è realizzata per offrirti il massimo del divertimento per tutto l’anno, indipendentemente dalle condizioni climatiche.
L’innovativo design leaning multi wheel (LMW) di NIKEN GT regala una nuova esperienza di percorrenza in curva, così sicura ed entusiasmante da non poter essere paragonata a nient’altro. Il design dello sterzo di Ackermann Yamaha, consiste in bracci disposti a parallelogramma che offrono una conduzione di guida neutra ed una sensazione di stabilità e di grip maggiori quando si curva su una grande varietà di superfici e in diverse condizioni.
Il frontale hi-tech è caratterizzato da due ruote da 15 pollici con speciali gomme 120/70R15 dal grip eccezionale, per aumentare la sensazione di sicurezza in frenata e in curva, tutto l’anno. Con un interasse tra le ruote di soli 410 mm, il sofisticato design del frontale consente angoli di piega fino a 45 gradi, per regalare un’esperienza di percorrenza in curva eccezionale.
Per ottenere l’agilità di una moto sportiva insieme al comfort di un modello da viaggio, così come la massima sicurezza in curva, abbiamo sviluppato un apposito telaio ibrido. Il cannotto di sterzo in acciaio si collega con l’area del perno del forcellone in alluminio tramite tubi in acciaio, per ottenere, esattamente dove servono, i livelli desiderati di resistenza, rigidità e flessibilità.
Motore da 847 cc a 3 cilindri CP3
Cupolino sportivo con doppio faro a LED
Design audace e futuristico
Il motore della NIKEN GT da 847 cc a 3 cilindri è provvisto di una grande coppia ed è stato sviluppato traendo ispirazione da un design di incredibile successo: quello dei modelli Yamaha MT-09 e Tracer 900. Per ottenere prestazioni elevate di viaggio su percorsi impegnativi e tortuosi, sono impiegate speciali regolazioni per l’iniezione elettronica, mentre il nuovo design dell’albero motore offre una guida eccellente e partenze fluide.
Il possente cupolino che punta verso il basso incorpora due fari a LED che esaltano il carattere sportivo e dinamico della NIKEN GT. Le due luci di posizione contribuiscono a enfatizzare il look poderoso e la sensazione di grande stabilità trasmessi dalle due ruote anteriori. Inoltre, gli specchi retrovisori derivati da YZF-R1 dispongono di indicatori di direzione a LED integrati, per esaltare il look audace e futuristico.
Le due ruote anteriori basculanti, le forcelle a doppio stelo rovesciato e l’aspetto possente e stabile conferiscono al modello NIKEN GT una presenza dominante e innovativa, in grado di riflettere lo spirito Sport Touring della sua guida. Sul design possente e sportivo della carrozzeria spicca un iconico cupolino con doppio faro e serbatoio integrato, che contribuisce a creare un look audace e senza paragoni.
Tecnologie avanzate di controllo elettronico Questo modello Sport Touring, perfezionato e iconico, è dotato di tecnologie innovative di controllo elettronico, tra cui la mappatura motore D-MODE a 3 posizioni, l’accelleratore a controllo elettronico YCC-T, Cruise Control e un sistema di trazione con due livelli di intervento e la possibilità di disinserirlo. La frizione antisaltellamento e il cambio QSS del modello NIKEN GT assicurano una guida sempre fluida.
NIKEN GT
NIKEN GT
Nimbus Grey
Phantom Blue
Accessori NIKEN / NIKEN GT
Coppia di borse laterali in ABS
Cavalletto centrale
Schermo alto
Sistema di scarico completo
Sella sport
Sella riscaldata
Protezione forcelle anteriori
Kit sospensioni
Protezione catena
Cover radiatore
Porta targa basso
Manopole riscaldate
Leva del freno
Leva della frizione
Pedane passeggero
Bauletto City 39L
Protezione serbatoio
Anello di aggancio per borsa serbatoio
Borsa serbatoio sport
Terminali di manubrio ricavati dal pieno
Selezione di Accessori Originali Yamaha. Scopri l’intera gamma su yamaha-motor.it
Curve infinite
FJR1300A € XXXX,XX
Negli ultimi dieci anni questo modello straordinario ha regalato a migliaia di piloti l’opportunità di guidare con prestazioni da supersportiva, abbinate a un comfort senza paragoni per pilota e passeggero.
Phantom Blue
Tutto in questa Sport Touring è stato pensato per percorrere distanze significative in tempi record. Con la sua trasmissione a 6 marce e la frizione A/S il motore da 1.298 cc a 4 cilindri offre accelerazioni vigorose e velocità di crociera eccezionali, ogni volta che giri il polso.
FJR1300A
Con il serbatoi da 25 litri e la carena aerodinamica con parabrezza regolabile elettricamente, oltre al cruise control e alla posizione di guida regolabile, la più recente FJR1300A ti porta dove vuoi come nessun’altra.
Tech Graphite
Trasmissione a 6 marce con frizione automatica dal manubrio
Motore da 1.298 cc, a 4 cilindri in linea, a 16 valvole con prestazioni elevate
FJR1300A è equipaggiata con una trasmissione a 6 marce che permette al pilota di sfruttare nel modo migliore le valanghe di coppia, per accelerazioni brucianti, mentre la sesta marcia ti permette di viaggiare a una velocità di crociera elevata, con regimi di giri bassi. Le scalate sono più fluide e le curve più divertenti con la frizione antisaltellamento.
Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) garantisce un’erogazione lineare, e l’evoluto motore a 4 cilindri in linea offre prestazioni sportive impressionanti. La sua coppia elevata assicura accelerazioni brucianti in tutte le situazioni, e l’eccezionale rendimento al limite del contagiri ti permette di viaggiare a lungo senza stress.
I modelli FJR sono equipaggiati di serie con borse rigide laterali in tinta.
Luci a LED anteriori e posteriori Il doppio faro anteriore illumina la strada con quattro compatte e potenti luci a LED, due per gli anabbaglianti e due per gli abbaglianti. Le luci di posizione a LED regalano a FJR1300 una presenza inconfondibile in autostrada, e il retrotreno adotta un gruppo ottico a LED che sottolinea le caratteristiche hi-tech della moto.
Sofisticata strumentazione analogico digitale a tre quadranti Anche la strumentazione ha caratteristiche di vertice. La console è divisa in tre quadranti, con un look tecnologico e permette al pilota di avere tutte le informazioni con un colpo d’occhio. La sofisticata strumentazione comprende a sinistra un contagiri analogico in stile R1, un tachimetro digitale al centro e un display multifunzione a matrice di punti a destra.
FJR1300AE € XXXX,XX
FJR1300AE offre una guida di qualità superiore, con le sospensioni a gestione elettronica e la forcella rovesciata. La sua trasmissione a 6 marce offre accelerazioni fulminee e velocità di crociera elevate in totale relax, mentre la frizione assistita addolcisce le scalate.
Tech Graphite
Le innovative sospensioni permettono di cambiare le prestazioni in relazione al fondo stradale e al carico. La scelta tra quattro setting principali e tre tarature dell’idraulica significa che FJR1300AE ti offrirà sempre le condizioni di guida migliori, in tutte le situazioni. Con le luci anteriori e posteriori a LED e il faro anteriore che si adatta all’angolo di piega in curva, questa dinamica Sport Tourer ti fa venir voglia di non scendere mai di sella.
Phantom Blue
Regolazione elettronica delle sospensioni
Motore 1.298 cc con 4 cilindri in linea
Cambio a 6 marce e frizione assistita
Le sospensioni a regolazione elettronica fanno parte dell’equipaggiamento di FJR1300AE. Il setting delle sospensioni ha tre modalità: “OneUp” - Da solo, “One-Up with Luggage”- Da solo con bagaglio, “Two-Up”-In due, “Two-Up with Luggage”-In due con bagaglio. Il sistema offre anche la scelta tra un’ammortizzazione “Soft”, “Standard” o “Hard”, per un totale di dodici setting delle sospensioni.
Con Yamaha Chip Controlled Throttle che rende l’erogazione fluida, il motore evoluto offre prestazioni dinamiche e sportive,ma anche consumi ridotti, una coppia corposa e un rendimento impressionante a regimi elevati, per macinare chilometri senza affanno.
FJR1300AE adotta una trasmissione a 6 marce che permette al pilota di sfruttare al meglio l’impressionante riserva di coppia, per accelerazioni brucianti, mentre in sesta si possono tenere velocità di crociera elevate a bassi regimi. Per scalate fluide e percorrenze in curve tutte da godere, la frizione antisaltellamento è di serie.
I modelli FJR sono equipaggiati di serie con borse rigide laterali in tinta.
Luci a LED anteriori e posteriori, luci di curva Il doppio faro anteriore illumina la strada con quattro compatte e potenti luci a LED, con le luci posteriori e di posizione a LED a sottolineare le specifiche di vertice di FJR. Le luci anteriori adattive “cornering lights” che entrano in azione quando la moto è in piega confermano la leadership di FJR1300AE nella categoria.
FJR1300AE
Curve infinite
Curve infinite
FJR1300AS € XXXX,XX
FJR1300AS è così innovativa da non somigliare a nessun’altra moto. Quello che la separa nettamente dal gruppo è il cambio elettronico senza frizione, che permette al pilota di innestare e scalare le marce con il piede o il pollice sinistro, senza agire sulla leva della frizione. Il che significa meno fatica e più divertimento, in ogni viaggio.
Tech Graphite
Questo modello sofisticato per lunghe distanze è dotato di sospensioni a gestione elettronica e di forcella rovesciata, per modificare i setting del precarico molla e dello smorzamento secondo le tue preferenze.
FJR1300AS
Con il potente motore da 1.298 cc, il telaio in alluminio, la trasmissione a 6 marce, il cruise control e il controllo di trazione, FJR1300AS è pronta ad accompagnarti in viaggi senza fine.
Phantom Blue
Cambio a 6 marce FJR1300AS adotta una trasmissione a 6 marce che permette al pilota di sfruttare al massimo le massicce riserve di coppia per accelerazioni fulminee, mentre in sesta si può viaggiare a una velocità di crociera elevata a bassi regimi di giri. Insieme al sistema YCC-S per cambiare senza frizione, rende la guida veloce e appagante su tutte le distanze.
I modelli FJR sono equipaggiati di serie con borse rigide laterali in tinta.
Motore da 1.298 cc, a 4 cilindri in linea, a 16 valvole con prestazioni elevate Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) garantisce un’erogazione lineare, e l’evoluto motore a 4 cilindri in linea offre prestazioni sportive impressionanti. La sua coppia elevata assicura accelerazioni brucianti in tutte le situazioni, e l’eccezionale rendimento al limite del contagiri ti permette di viaggiare a lungo senza stress.
Cambio servoassistito senza frizione Quello che fa la differenza è YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift System), che ti permette di cambiare marcia con il piede sinistro o con il pollice, senza azionare la frizione. Rapido e facile da usare, il cambio servoassistito riduce la fatica nei viaggi più lunghi. Nella modalità “Stop Mode” quando ti fermi scala automaticamente fino alla prima.
LED anteriori e posteriori con luci di curva. Il doppio faro anteriore illumina la strada con quattro compatte e potenti luci a LED, con le luci posteriori e di posizione a LED a sottolineare le specifiche di vertice di FJR. Le luci anteriori adattive “cornering lights” che entrano in azione quando la moto è in piega confermano la leadership di FJR1300AS nella categoria.
Accessori FJR1300A / AE / AS
Accessori Sport Touring
Terminale di scarico FJR
Schermo alto FJR
Portapacchi
Supporto GPS
Piastra per bauletto
Bauletto City 50L
Sella doppia extra FJR
Borsa serbatoio Touring FJR
Bauletto Touring 39L
Cuscino passeggero per bauletto 39L
Borse laterali morbide
Borsa serbatoio
Borsa interna per bauletto da 39L
Borse laterali Touring
Borse interne per borse laterali
Protezione serbatoio
Cuscino per bauletto da 50L
Cover per bauletto City
Protezioni telaio per FJR
Deflettori aria per paragambe FJR
Deflettori aria FJR
Frecce a LED
Set di bloccaggio per borse laterali e bauletto Touring
Borsa interna per bauletto da 50L
Presa adattatore USB
Manopole riscaldate
Carica batteria YEC
Kit attrezzi
Telo coprimoto da interno
Telo coprimoto da esterno
Selezione di Accessori Originali Yamaha. Scopri l’intera gamma su yamaha-motor.it I sistemi di scarico non sono un prodotto a marchio Yamaha, ma sono sviluppati e prodotti da Akrapovic.
Tracer 900 € XXXX,XX
Tracer 900 ha conquistato i cuori e l’anima di migliaia di piloti, offrendo prestazioni di livello elevato, emozione e versatilità. Si tratta di una delle moto più vendute in Europa: non c’è mai stato momento migliore per scoprire ciò che la Tracer 900 può offrirti.
Tech black
Questa moto estremamente efficiente, dal cuore sportivo e l’anima touring, è stata progettata per garantire un’esperienza di guida straordinaria in qualsiasi contesto e accendere le tue emozioni a ogni viaggio.
È sufficiente un solo giro sulla Tracer 900 per apprezzare l’inebriante unione tra coppia lineare, agilità eccellente e comfort sorprendente. Questo è il segreto di Sport Touring. Ed è l’unica moto di cui avrai bisogno.
Nimbus grey
Motore a tre cilindri da 847 cc
Design dinamico di qualità elevata
Comfort di guida e protezione dal vento
Controlli elettronici avanzati
Il cuore di Tracer 900 è un motore da 847 cc a 3 cilindri che genera una coppia profonda e lineare e una potenza elevata ad alti regimi. Dotato di pistoni forgiati e cilindri offset, questo motore leggero e compatto è pronto a riportare emozioni e passione al centro della tua esperienza di guida su due ruote.
Unendo un carattere sportivo aggressivo e una protezione eccellente da vento e altri agenti atmosferici, il design dinamico di Tracer 900 conferisce un aspetto eccezionale a questa famosissima moto. La carena realizzata con materiali di alta qualità crea un look unico, rendendola una delle moto più desiderate della sua classe.
Sia che tu salga sulla tua Tracer 900 per un emozionante giro in montagna o che ti stia preparando per un lungo viaggio, potrai godere di livelli elevati di comodità e sicurezza. L’ampio parabrezza e il manubrio compatto proteggono dal vento, mentre la sella, le pedane e la maniglia dal design ergonomico rendono ogni viaggio più piacevole.
Per affrontare condizioni diverse con le stesse prestazioni, basta selezionare una delle tre mappature D-MODE. Il controllo di trazione (TCS) a 3 modalità aumenta la sicurezza sulle superfici scivolose, mentre l’ABS previene il bloccaggio delle ruote in frenata. E grazie al cablaggio già installato, è davvero semplice inserire un sistema Quick Shifter opzionale.
Tracer 900
Accendi le tue emozioni
Migliora la tua esperienza di guida
Tracer 900 GT € XXXX,XX
Ancora più sportiva, dotata di una serie di funzionalità esclusive, capacità potenziate sulla lunga distanza e livelli elevati di comodità di guida, il meglio della serie. Tracer 900GT porta il concetto vincente di touring firmato Yamaha al livello successivo.
Dotata di sospensioni regolabili, borse laterali rigide, strumentazione TFT full-colour; così come di un cambio elettronico QSS, regolazione della velocità di crociera e molto altro, Tracer 900GT è una Sport Touring a 3 cilindri d’eccellenza.
Tracer 900 GT è equipaggiata di serie con borse laterali in tinta da 20L.
Tracer 900 GT
Tracer 900 ha rivoluzionato il mondo del motociclismo ed è diventata immediatamente un best seller. Tracer 900 offre emozionanti prestazioni sportive e un’eccezionale comodità su lunghe distanze. Per questi motivi, si è affermata come la Sport Touring più sensazionale, versatile ed efficiente.
Borse laterali rigide di serie
Motore a tre cilindri da 847 cc
Design dinamico di qualità elevata
Comfort di guida e protezione dal vento
Tracer 900GT è un modello Sport Touring di qualità superiore, equipaggiato di serie con borse laterali rigide da 22 litri, in colori coordinati, facilmente removibili. Così, quando hai voglia di montare alla guida e partire senza preavviso, Tracer 900GT è sempre pronta.
Il cuore di Tracer 900GT è un motore da 847 cc a 3 cilindri con coppia corposa e lineare che eroga una potenza elevata ad alti regimi. Dotata di pistoni forgiati e cilindri offset, questo motore leggero e compatto è pronto a riportare emozioni e passione al centro della tua esperienza di guida su due ruote.
Tracer 900GT unisce sportività e comfort di guida, grazie a un design dinamico che non la fa passare inosservata. La carena realizzata con materiali di alta qualità crea un look unico, rendendola una delle moto più desiderate della sua classe.
Sia che tu salga sulla tua Tracer 900GT per un emozionante giro in montagna o che ti stia preparando per un lungo viaggio, potrai godere di ogni comfort di guida. L’ampio parabrezza e il manubrio compatto proteggono dal vento, mentre la sella, le pedane e la maniglia dal design ergonomico rendono ogni viaggio più piacevole.
Elettronica avanzata con QSS
Sospensioni regolabili
Strumentazione TFT full-colour
Forcellone lungo pressofuso in alluminio
L’equipaggiamento hi-tech si conferma cambio elettronico QSS di serie che assicura cambi marcia fluidissimi. Per affrontare condizioni diverse con le stesse prestazioni, basta selezionare una delle tre mappature D-MODE. Il controllo di trazione (TCS) a 3 modalità aumenta la sicurezza sulle superfici scivolose, mentre l’ABS previene il bloccaggio delle ruote in frenata.
Le forcelle, tecnologicamente evolute, hanno steli verniciati in color oro, per evidenziare la qualità delle finiture del modello GT. Le funzioni di ammortizzazione sono separate, con la compressione nello stelo destro e l’estensione in quello sinistro. Per tarare la sospensione posteriore in modo semplice ed efficace, il precarico dell’ammortizzatore posteriore si regola a distanza.
Per esaltare il suo ruolo di ammiraglia della gamma Tracer, la GT è equipaggiata con una strumentazione avanzata, dotata di display a colori TFT (Thin Film Transistor). Le informazioni sul display comprendono la marcia inserita, la temperatura ambiente e del liquido di raffreddamento, la modalità di guida, l’ora, il livello del carburante e il consumo.
Il lungo forcellone in alluminio della Tracer 900GT aumenta la percezione di potenza in accelerazione. Questo forcellone leggero, oltre a contribuire ad aumentare l’esperienza di guida dinamica della moto, offre un interasse lungo, per un’eccellente stabilità a velocità elevata e una trazione superiore in uscita di curva.
Phantom Blue
Midnight Black
Nimbus Grey
Tracer 900 GT
Tracer 900 GT
Accessori Tracer 900 / Tracer 900GT Tracer 900 equipaggiata con Accessori Originali Yamaha.
Borse laterali in ABS
Borsa laterale rigida 20L disp. dx e sx
Portapacchi
Porta targa
Copri radiatore
Sistema di scarico completo con terminare titanio*
Schermo alto
Borsa serbatoio
Protezione catena
Sella rider
Sella riscaldata
Manopole riscaldate
Protezioni motore
Leva del freno
Kit fari supplementari a LED
*Non omologato per uso stradale. Selezione di Accessori Originali Yamaha. Scopri l’intera gamma su yamaha-motor.it I sistemi di scarico non sono un prodotto a marchio Yamaha, ma sono sviluppati e prodotti da Akrapovic.
Cambia la tua storia
Tracer 700 € XXXX,XX
La memoria di domani prende forma dalle decisioni di oggi. Immagina di star scrivendo la storia della tua vita e di aprire proprio ora una nuova pagina. Tech Black
Phantom Blue
Tracer 700 è una Sport Tourer accessibile e conveniente, costruita per accompagnarti ogni giorno in un viaggio entusiasmante. Forse stai pensando a una rapida escursione dopo il lavoro, o ti stai preparando per un lungo viaggio. Tracer 700 è una moto eclettica e godibile che sarà sempre con te quando queste esperienze future si imprimeranno in maniera indelebile nella tua memoria.
Tracer 700
Tracer 700 ti offre la possibilità di scrivere una nuova pagina ogni giorno. Può aiutarti a tracciare tutte le trame possibili, se viaggi da solo o in compagnia.
Nimbus Grey
Esaltanti prestazioni sportive e maneggevolezza
Bicilindrico da 689 cc crossplane, ricco di coppia
Dimentica ogni preconcetto sulla categoria Sport Tourer, perché Tracer 700 è un modello agile e compatto che ha una spiccata predisposizione per le prestazioni sportive. Adesso puoi disegnare curve eccitanti, prestazioni adrenaliniche con una moto che può anche portare te e il tuo passeggero attraverso un intero continente in scioltezza.
Il bicilindrico frontemarcia di Tracer 700 è stato sviluppato secondo la filosofia Yamaha “crossplane”. La speciale fasatura a 270 gradi usa gli scoppi irregolari per produrre una sensazione di accelerazione molto intensa e una grande trazione, per una guida eccitante, mentre la coppia corposa e lineare assicura prestazioni eccezionali.
Esclusive specifiche Sport Tourer
Costruita per macinare chilometri
La ciclistica presenta una serie di caratteristiche esclusive, pensate per assicurare a Tracer 700 prestazioni di vertice in una vasta gamma di situazioni sportive e turistiche. Il forcellone lungo in alluminio offre un interasse di 1.450 mm, e le sospensioni anteriore e posteriore hanno setting specifici Sport Tourer.
Con il cupolino e lo schermo regolabile, oltre ai leggeri paramani, Tracer 700 offre una buona protezione aerodinamica per il torso, mentre la doppia sella monoblocco e i maniglioni per il passeggero aumentano il comfort. Grazie al serbatoio da 17 litri, questa versatile Sport Tourer può percorrere molti chilometri tra un rifornimento e l’altro.
Migliora il tuo modo di viaggiare
Tracer 700 GT € XXXX,XX
Questa moto, ideale per percorrere strade tortuose e perfetta per recarsi al lavoro o viaggiare con passeggero e bagaglio, è stata progettata per scrivere storie inedite, visitare nuovi paesaggi e vivere esperienze indimenticabili. Il telaio leggero e agile è costruito per il piacere di viaggiare e il motore bicilindrico 689 cc ti invoglierà a superare la tua meta. Fai ora la tua scelta. Decidi il tuo futuro.
Tracer 700 GT è equipaggiata di serie con schermo alto, sella comfort e borse laterali in tinta da 20L.
Tracer 700 GT
Tracer 700GT è una moto Sport Touring, accessibile e conveniente, che ti accompagnerà in nuove avventure. La sportiva Tracer 700GT è pensata per le lunghe distanze, grazie all’esclusivo pacchetto GT che include parabrezza alto, sella e borse laterali da 20 litri, in colori coordinati.
Parabrezza regolabile in altezza e comoda sella
Borse laterali da 20 litri, in colori coordinati
Tutto ciò che ti serve per le lunghe distanze
Impostazioni del telaio Sport Touring
Yamaha Tracer 700GT è dotata di un alto parabrezza regolabile che aumenta la protezione dal vento e dalle intemperie, rendendo ogni tuo viaggio più rilassante e piacevole. Inoltre, il modello GT è dotato di un’esclusiva comoda sella che esalta il potenziale di questa Sport Touring nel percorrere le lunghe distanze, assicurando a te e al tuo passeggero un viaggio confortevole.
Quando hai voglia di montare alla guida e partire, le borse laterali da 20 litri della Yamaha Tracer 700GT offrono uno spazio capiente per trasportare tutto ciò di cui avrai bisogno, sia per una giornata di lavoro che per un weekend fuori città o un lungo viaggio. Questa leggera soluzione di cover borse in colori coordinati, elegante e funzionale, è staccabile mediante chiusure a sgancio rapido.
Yamaha Tracer 700GT dispone di un serbatoio carburante da 17 litri, per un’elevata autonomia, che permette di percorrere lunghe distanze tra un rifornimento e l’altro. I paramani resistenti proteggono le mani dal vento; la posizione di guida ergonomica, insieme all’alto parabrezza regolabile, la comoda sella e le borse laterali da 20 litri, offre una guida rilassante in ogni occasione.
Il telaio dispone di una serie di caratteristiche esclusive per offrirti prestazioni eccellenti, in molteplici situazioni sportive e di viaggio. Il lungo forcellone in alluminio fornisce un interasse di 1.450 mm per un’ottima agilità e stabilità; il sistema di sospensioni anteriori e posteriori funziona con le impostazioni specifiche Sport Touring.
Motore bicilindrico da 689 cc con una grande coppia
Telaio tubulare, compatto e leggero
Eccellente rapporto peso-potenza
Due fari a LED con luci di posizione
Il leggero telaio perimetrale e compatto in acciaio, utilizzato dal motore crossplane come elemento portante, è una delle caratteristiche principali di Yamaha Tracer 700GT. Il design minimalista è provvisto di un lungo forcellone in alluminio che fornisce sia stabilità che agilità e adrenalina in curva.
Grazie all’entusiasmante potenza in uscita e all’erogazione di coppia corposa e lineare, la Yamaha Tracer 700GT è una moto davvero sorprendente, dalle ottime prestazioni, sia in termini quantitativi che qualitativi. Le specifiche di Tracer 700GT parlano da sole: potenza notevole, motore coppia e peso leggero.
Le luci di posizione a LED e i due fari dell’aerodinamico cupolino di cui è provvista, donano alla Yamaha Tracer 700GT un aspetto dinamico che riflette il suo carattere sportivo. Paramani con frecce integrate e strumentazione digitale multifunzione a cristalli liquidi per visualizzare chiaramente tutte le informazioni necessarie.
Il motore bicilindrico in linea da 689 cc della Yamaha Tracer 700GT è stato progettato utilizzando l’innovativa filosofia crossplane di Yamaha. L’esclusiva fasatura a 270 gradi offre intervalli di accensione irregolari, producendo una sensazione di accelerazione e una trazione straordinarie per una guida adrenalinica; la coppia corposa e lineare garantisce prestazioni eccellenti.
Tech Black
Nimbus Grey
Phantom Blue
Tracer 700 GT
Tracer 700 GT
Accessori Tracer 700 / Tracer 700GT Tracer 700 equipaggiata con Accessori Originali Yamaha.
Sistema di scarico completo con terminale titanio*
Sella design
Schermo alto
Borse laterali morbide in ABS
Protezioni motore
Porta targa
Cover radiatore
Borsa da manubrio
Barra trasversale manubrio
Protezione catena
Porta pacchi
Protezioni motore
Manopole riscaldate
Borsa serbatoio
Kit fari supplementari
*Non omologato per uso stradale. Selezione di Accessori Originali Yamaha. Scopri l’intera gamma su yamaha-motor.it
Dati tecnici NIKEN
NIKEN GT
FJR1300A
3 cilindri, 4 tempi, raffreddato a liquido, 4 valvole, DOHC
3 cilindri, 4 tempi, raffreddato a liquido, 4 valvole, DOHC
4 cilindri paralleli inclinati in avanti, 4 tempi, raffreddato a liquido, 4 valvole, DOHC
Motore Motore Cilindrata Alesaggio x corsa Rapporto di compressione
847 cc
847 cc
1.298cc
78,0 mm x 59,1 mm
78,0 mm x 59,1 mm
79,0 mm x 66,2 mm
11,5 : 1
11,5 : 1
10,8 : 1
Potenza massima
84,6kW (115,0CV) @ 10.000 giri/min
84,6kW (115,0CV) @ 10.000 giri/min
107,5kW (146,2CV) @ 8.000 giri/min
Coppia massima
87,5Nm (8,9kg) @ 8.500 giri/min
87,5Nm (8,9kg) @ 8.500 giri/min
138,0Nm (14,1kg-m) @ 7.000 giri/min
Carter umido
Carter umido
Carter umido
in bagno d’olio, dischi multipli
in bagno d’olio, dischi multipli
in bagno d’olio, dischi multipli
TCI
TCI
TCI
Lubrificazione Frizione Accensione Avviamento
n/a
n/a
Elettrico
Trasmissione
Sempre in presa, 6 marce
Sempre in presa, 6 marce
Sempre in presa, 6 marce
Catena
Catena
Albero
Consumi di carburante
Trasmissione finale
n/a
n/a
6,2l/100km
Emissioni CO2
n/a
n/a
140g/km
A diamante
A diamante
In alluminio a diamante
110 mm
110 mm
135 mm
20º
20º
26º
Telaio Telaio Escursione anteriore Inclinazione canotto sterzo
74mm
74mm
109mm
Sospensione anteriore
Avancorsa
Doppia forcella rovesciata esterna
Doppia forcella rovesciata esterna
Forcella telescopica, Ø48mm
Sospensione posteriore
Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
125 mm
125 mm
125 mm
Freno anteriore
Escursione posteriore
Hydraulic Doppio disco idraulico, Ø298 mm
Hydraulic Doppio disco idraulico, Ø298 mm
Doppio disco idraulico, Ø320 mm
Freno posteriore
Disco idraulico, Ø282 mm
Disco idraulico, Ø282 mm
Disco idraulico, Ø282 mm
Pneumatico anteriore
120/70 R 15 MC 56V
120/70 R 15 MC 56V
120/70 ZR17M/C (58W)
Pneumatico posteriore
190/55 R 17 MC 75V
190/55 R 17 MC 75V
180/55 ZR17M/C (73W)
Lunghezza
2.150 mm
2.150 mm
2.230 mm
Larghezza
885 mm
885 mm
750 mm
1.250 mm
1.250 mm
1.325/1.455 mm
Dimensioni
Altezza Altezza sella Interasse Altezza minima da terra Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
820 mm
820 mm
805/825 mm
1.510 mm
1.510 mm
1.545 mm
150 mm
150 mm
130 mm
263 kg
263 kg
289 kg
Capacità serbatoio carburante
18Litri
18Litri
25Litri
Quantità olio motore
3,0Litri
3,0Litri
4,9Litri
Le caratteristiche e l’aspetto dei prodotti raffigurati possono subire variazioni senza preavviso. Indossa sempre casco, occhiali e abbigliamento tecnico.
FJR1300AE
FJR1300AS
Tracer 900
4 cilindri paralleli inclinati in avanti, 4 tempi, raffreddato a liquido, 4 valvole, DOHC
4 cilindri paralleli inclinati in avanti, 4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC
3 cilindri, 4 tempi, raffreddato a liquido, 4 valvole, DOHC
Motore Motore Cilindrata Alesaggio x corsa Rapporto di compressione
1.298cc
1.298cc
847cc
79,0 mm x 66,2 mm
79,0 mm x 66,2 mm
78,0 mm x 59,1 mm
10,8 : 1
10.8 : 1
11,5 : 1
Potenza massima
107,5kW (146,2CV) @ 8.000 giri/min
107,5kW (146,2CV) @ 8.000 giri/min
84,6kW (115CV) @ 10.000 giri/min
Coppia massima
138,0Nm (14,1kg-m) @ 7.000 giri/min
138,0Nm (14,1kg-m) @ 7.000 giri/min
87,5Nm (8,9kg-m) @ 8.500 giri/min
Carter umido
Carter umido
Carter umido in bagno d'olio, dischi multipli
Lubrificazione
in bagno d’olio, dischi multipli
in bagno d’olio, dischi multipli
Accensione
Frizione
TCI
TCI
TCI
Avviamento
Elettrico
Elettrico
Elettrico
Trasmissione
Sempre in presa, 6 marce
Sempre in presa, 6 marce
Sempre in presa, 6 marce
Trasmissione finale
Albero
Albero
Catena
6,2l/100km
6,2l/100km
5,5l/100km
140g/km
140g/km
127g/km
In alluminio a diamante
In alluminio a diamante
A diamante
135 mm
135 mm
137 mm
26º
26º
24º
109mm
109mm
100mm
Sospensione anteriore
Forcella a steli rovesciati, Ø48mm
Forcella a steli rovesciati, Ø48mm tubo, precarico regolabile, smorzamento in compressione ed estensione
Forcella telescopica
Sospensione posteriore
Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
125 mm
125 mm
142 mm
Freno anteriore
Doppio disco idraulico, Ø320 mm
Doppio disco idraulico, Ø320 mm
Doppio disco idraulico, Ø298 mm
Freno posteriore
Disco idraulico, Ø245 mm
Consumi di carburante Emissioni CO2
Telaio Telaio Escursione anteriore Inclinazione canotto sterzo Avancorsa
Escursione posteriore
Disco idraulico, Ø282 mm
Disco idraulico, Ø282 mm
Pneumatico anteriore
120/70 ZR17M/C (58W)
120/70 ZR17M/C (58W)
120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatico posteriore
180/55 ZR17M/C (73W)
180/55 ZR17M/C (73W)
180/55ZR17M/C (73W)
2.230 mm
2.230 mm
2.160 mm
Dimensioni Lunghezza Larghezza Altezza Altezza sella Interasse Altezza minima da terra Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
750 mm
750 mm
850 mm
1.325/1.455 mm
1.325/1.455 mm
1.430 mm
805/825 mm
805/825 mm
850/865 mm
1.545 mm
1.545 mm
1.500 mm
125 mm
125 mm
135 mm
292 kg
296 kg
214 kg
Capacità serbatoio carburante
25Litri
25Litri
18Litri
Quantità olio motore
4.9Litri
4,9Litri
3,4Litri
Dati tecnici Tracer 900 GT
Tracer 700
Tracer 700 GT
3 cilindri, 4 tempi, raffreddato a liquido,4 valvole, DOHC
2 cilindri, 4 tempi, raffreddato a liquido, 4 valvole, DOHC
2 cilindri, 4 tempi, raffreddato a liquido, 4 valvole, DOHC
847cc
689cc
689cc
78,0 mm x 59,1 mm
80,0 mm x 68,6 mm
80,0 mm x 68,6 mm
11.5 : 1
11,5 : 1
11,5 : 1
Potenza massima
84,6kW (115CV) @ 10.000 giri/min
55,0kW (74,8CV) @ 9.000 giri/min
55,0kW (74,8CV) @ 9.000 giri/min
Coppia massima
87,5Nm (8,9kg-m) @ 8.500 giri/min
68,0Nm (6.93kg-m) @ 6.500 giri/min
68,0Nm (6,93kg-m) @ 6.500 giri/min
Motore Motore Cilindrata Alesaggio x corsa Rapporto di compressione
Lubrificazione Frizione Accensione
Carter umido
Carter umido
Carter umido
in bagno d'olio, dischi multipli
in bagno d'olio, dischi multipli
in bagno d'olio, dischi multipli
TCI
TCI
TCI
Avviamento
Elettrico
Elettrico
Elettrico
Trasmissione
Sempre in presa, 6 marce
Sempre in presa, 6 marce
Sempre in presa, 6 marce
Trasmissione finale Consumi di carburante Emissioni CO2
Catena
Catena
Catena
5,5l/100km
4,3l/100km
4,3l/100km
127g/km
100g/km
100g/km
A diamante
A diamante
A diamante
137 mm
130 mm
130 mm
24º
24.8º
24.8º
Telaio Telaio Escursione anteriore Inclinazione canotto sterzo
100mm
90mm
90mm
Sospensione anteriore
Avancorsa
Forcella telescopica
Forcella telescopica
Forcella telescopica
Sospensione posteriore
Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
142 mm
142 mm
142 mm
Freno anteriore
Doppio disco idraulico, Ø298 mm
Doppio disco idraulico, Ø282 mm
Doppio disco idraulico, Ø282 mm
Freno posteriore
Disco idraulico, Ø245 mm
Disco idraulico, Ø245 mm
Disco idraulico, Ø245 mm
Pneumatico anteriore
120/70 ZR17M/C (58W)
120/70 R17 M/C 58W (tubeless)
120/70 R17 M/C 58W (tubeless)
Pneumatico posteriore
180/55 ZR17M/C (73W)
180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
Lunghezza
2.160 mm
2.140 mm
2.138 mm
Larghezza
850 mm
806 mm
806 mm
Altezza
1.430 mm
1.365 mm
1.270 mm
850/865 mm
835 mm
835 mm
1.500 mm
1.450 mm
1.450 mm
135 mm
140 mm
140 mm
215 kg (con borse laterali e supporti +12kg)
195 kg
196 kg
Escursione posteriore
Dimensioni
Altezza sella Interasse Altezza minima da terra Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni) Capacità serbatoio carburante
18Litri
17Litri
17,0Litri
Quantità olio motore
3,4Litri
3,0Litri
3,0Litri
Le caratteristiche e l’aspetto dei prodotti raffigurati possono subire variazioni senza preavviso. Indossa sempre casco, occhiali e abbigliamento tecnico.
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