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Gamma urban mobility

Page 1

Urban Mobility 2018 www.yamaha-motor.it


Move. Live. Love. Il tuo tempo è ciò che ne fai. Sei tu che scegli come spenderlo in coda nel tra co, correndo dietro a un tram, cercando un parcheggio oppure... Immagina di mettere insieme tutti i momenti che “risparmi” e di “spenderli” tutti per te, per qualche cosa che ti piace, anche se si tratta solo di qualche momento e tra per rilassarti. Abbiamo creato la nostra gamma Urban Mobility tenendo presente un semplice obiettivo: aiutarvi a ottenere qualche cosa in pi di speciale dalla vita di tutti i giorni. Tricity 125 e 155 sono la soluzione di mobilità che cercano tutti coloro che devono percorrere la strada casa u cio nelle città


Love the way I move.


Tricity 155 ABS

Le tre ruote di Tricity sono la scelta ideale se non hai mai provato uno scooter. Le due ruote anteriori si piegano in cur a e ti offrono un senso di stabilità superiore E con due pneumatici anteriori che fanno presa sulla strada e un ampio pneumatico posteriore da 130, Tricit 155 ispira fiducia su molte superfici

Da casa al lavoro nel modo più facile Con le sue dimensioni contenute, il peso ridotto, la renata unificata e l A di serie, il tre ruote Tricit 155 aggiunge all agilità da scooter una confidenza di guida e una sensazione di stabilità superiori Le ruote anteriori ra icinate e compatte si muo ono nel tra co senza problemi, e il nuovo freno di stazionamento aggiunge un tocco di praticità Raggiungere la città non mai stato cos semplice

Cyber Blue / Milky White / Matt Grey

Potente motore omologato EURO4 da 155 cc con VVA Ecco l’alternativa. Puoi passare il tuo tempo alla fermata dell’autobus, in metro, cercando un parcheggio oppure puoi essere libero di scegliere e trascorrerlo come preferisci. Potrebbe essere l’inizio di una vita quotidiana migliore. Tutto in Tricity 155 è stato progettato per chi, proprio come te, ne ha abbastanza dei problemi da affrontare per raggiungere la città e il la oro l design a 3 ruote lo rende la scelta ideale per i piloti inesperti, e le due ruote anteriori che piegano in cur a offrono leggerezza e stabilità Leggero e agile, Tricit 155 ha il potere di portarti pi lontano, superando i limiti della città e consentendoti di sperimentare appieno il meglio della vita urbana. Aggiorna il modo in cui ti sposti.

Tricity 155 è spinto da un motore 4 tempi omologato EURO4 di ultima generazione, dotato del sistema VVA (VAlvole ad attuazione variabile) per una maggiore accelerazione unita a consumi ancora pi moderati l reatti o motore da 155 cc ti regala la potenza in più che serve in autostrada e tangenziale, e rende adatto Tricity 155 alle brevi e medie percorrenze.

Funzionale, pratico, accessibile Sotto la sella c’è un vano capiente, studiato per ospitare un casco integrale e altri piccoli effetti personali. Tricity 155 è ancora più pratico, grazie alla presa da 12 v nel retro scudo in un vano dedicato con cui si possono ricaricare diversi dispositivi. Cresce anche l’autonomia tra un pieno e l’altro, grazie al capiente serbatoio da 7,2 litri.

Tricity 155 è Euro4.

Conducibile con la patente A2

MW155-2018

Tricity 155 ABS

Design a tre ruote che piegano in curva


Love the way I move.


Tricity 125

Le accattivanti linee della carena comunicano un’immagine dinamica e contemporanea. Le linee uide e il profilo sottile con eriscono al modello un loo sofisticato che ne sottolinea l agilità E lo schermo sporti o e l ampio scudo offrono una maggiore protezione contro il ento e le intemperie.

Potente e con eniente motore lue Core da 125 cc a 4 tempi Per un’accelerazione vivace unita a consumi particolarmente contenuti, Tricity 125 è spinto dall ultimo motore lue Core da 125 cc a 4 tempi raffreddato a liquido Erogando , il design lue Core riesce a ottenere prestazioni superiori usando meno benzina, e rende cos Tricit 125 uno dei mezzi pi e cienti e con enienti mezzi per spostarsi in città

Cyber Blue / Milky White / Matt Grey

Sistema Leaning Multi Wheel Chi non ha mai visto le porte del tram chiudersi proprio di fronte a sé o non si è trovato a disagio in un vagone della metro piena all’inverosimile? Non sentirti impotente, prendi il controllo del tuo tempo e inizia a godere di nuovo di ciò che di meglio la vita urbana è in grado di offrire Di ertiti a ricostruire la città nel modo pi adatto a te con amaha Tricit 125 Ti sentirai immediatamente a tuo agio grazie alla posizione di guida confortevole e sarai più tranquillo in presenza di binari o ciottoli grazie alle sue 3 ruote l suo e ciente motore lue Core da 125 cc unisce un accelerazione brillante a consumi particolarmente moderati e, grazie al sistema di renata integrata ( ) di serie, Tricit 125 di amaha rappresenta il modo pi acile e di ertente di muo ersi in città

Conducibile con la patente A1 odello A

non disponibile per il mercato italiano

MW125-2018

l sistema Leaning ulti heel amaha stato progettato per facilitare i cambi di direzione e ispirare pi confidenza in cur a, sempre con una guida istinti a, da scooter le eraggi a parallelogramma e le due forcelle teleidrauliche indipendenti permettono alle due ruote anteriori di piegare in curva, per una guida piacevole e divertente.

Posizione di guida raccolta Per un’ergonomia rilassata, il modello presenta una pedana ampia e piatta nonché una lunga sella doppia. Questo layout garantisce una posizione di guida confortevole e, inoltre, consente di salire e scendere da Tricity in tutta semplicità e rapidità noltre, il ano sottosella può contenere un casco integrale e il pratico gancio sul retroscudo aggiunge capacità di carico.

Tricity 125

Carena dallo stile unico


NMAX. Con te ogni giorno.


NMAX 155 ABS

l motore di A 155 omologato E R 4 ed stato s iluppato con l inno ati a lue Core Technolog amaha n approccio ri oluzionario alla progettazione che si focalizza sull’aumento dell e cienza di combustione e raffreddamento, riducendo nel contempo le perdite di potenza, per offrirti accelerazioni pi rapide e consumi ridotti.

Design della carena sportivo e dinamico l loo sporti o e il design di classe della filante carena ortemente in uenzato dalla gamma cooter port amaha l terminale splendidamente integrato conferisce a NMAX 155 un loo sporti o e sofisticato mentre i moti i laterali a boomerang e il tunnel centrale sottolineano il forte legame con la famiglia MAX.

Viper Blue / Matt Grey / Milky White

Valvole ad attuazione variabile per accelerazioni potenti A 155 ti offre tutta l agilità che ti aspetti da uno scooter dal peso contenuto, con il bonus di un accelerazione pi rapida e di una elocità di punta pi ele ata, grazie alle prestazioni del potente motore da 155 cc La posizione di guida spaziosa e la lunghezza della doppia sella ti permettono di viaggiare nel com ort erso il la oro o l uni ersità tre ari anteriori a LED e il codone snello , con l eleganza tipica della amiglia A , sottolineano il design di ri erimento e la qualità costruttiva elevata di NMAX. potenti reni a disco anteriore e posteriore dispongono dell A di serie e, grazie ai 23,5 litri di volume sotto la sella e all’utile presa da 12 V, NMAX è il modo più sportivo e pratico di muo ersi

Uno degli elementi chiave per le prestazioni sportive di NMAx è l’attuazione variabile delle al ole l cilindro a 4 al ole adotta uno speciale albero a camme che rende il motore pi e ciente a regimi bassi ed ele ati, offre un’accelerazione più immediata in tutto l’arco di erogazione e contiene al minimo i consumi.

Ciclistica leggera e sportiva NMAX 155 adotta un telaio tubolare leggero e molto resistente che offre una guida sporti a, con una stabilità eccellente e manegge olezza Con il doppio ammortizzatore posteriore e la forcella teleidraulica progressiva, la ciclistica di riferimento permette a pilota e passeggero di viaggiare sempre nel comfort.

Conducibile con la patente A2

GPD155-2018

NMAX 155 ABS

otore da 155 ccc raffreddato a liquido, omologato EURO4


NMAX Con te, ogni giorno.


NMAX 125 ABS

l motore omologato E R 4 ha un design speciale che consente prestazioni sportive con emissioni e consumi ridotti. Realizzato con la tecnologia lue Core che ne ottimizza l e cienza riducendo le perdite di potenza, il compatto motore da 125 cc a 4 tempi e raffreddato a liquido eroga una coppia note ole, con prestazioni straordinarie.

Attuazione variabile delle valvole per accelerazioni brucianti La caratteristica che permette a NMAX le sue prestazioni sportive è il sistema di valvole ad attuazione ariabile l cilindro a 4 al ole adotta uno speciale albero a camme che rende il motore pi e ciente a regimi bassi ed ele ati, offre un’accelerazione più immediata in tutto l’arco di erogazione e contiene al minimo i consumi.

Viper Blue / Milky White / Matt Grey

Telaio sportivo e leggero razie alla guida sporti a del nuo o fastidio, ma un divertimento.

A 125, ogni spostamento in città non sarà pi un

uesto urban commuter disegnato per offrire una guida ancora pi piace ole con prestazioni sportive e consumi ultra ridotti. La sua struttura compatta permette a te e al tuo passeggero di muo er i in scioltezza nelle ie pi tra cate, e il nuo o motore da 125 cc a 4 tempi omologato EURO4 è brillante nelle accelerazioni, ma contenuto nei consumi. Con il suo loo dinamico e le specifiche al top, A compreso, A uno scooter sporti o nato per la città che unisce a un loo accatti ante caratteristiche di categoria superiore, mai iste su un entr le el da 125 cc amaha A uno scooter che ti cambia la ita

l telaio tubolare di A incredibilmente resistente e leggero, ed è stato progettato per offrire una guida sporti a, una grande stabilità e una manegge olezza eccezionale l doppio ammortizzatore posteriore e la forcella teleidraulica progressiva fanno parte di una ciclistica che fa viaggiare te e il tuo passeggero nel comfort, sempre.

Stile dinamico Con il suo design dinamico e la qualità ele ata delle finiture, lo sporti o A introduce nel segmento urban commuter un loo di tendenza che non passa inosservato. Tra le caratteristiche d’eccezione, la carena con gli originali motivi a boomerang , il doppio aro e l aggressi o e spigoloso parafango anteriore.

Conducibile con la patente A1

G125YM-2018

NMAX 125 ABS

Motore da 125 cc a 4 tempi EURO4 raffreddato a liquido


Poca benzina, tante possibilitĂ .


D’elight 125

Dotato di un design elegante e compatto, D elight progettato per affascinare tutti coloro che apprezzano lo stile di tendenza. La griglia nera a forma di V e le frecce integrate regalano un immagine sofisticata, e la qualità ele ata della carena e la bellezza delle linee trasmettono la sensazione di un prodotto di classe.

Potente ed economico motore lue Core da 125 cc Ogni volta che aprirai il gas, sentirai i reali vantaggi della tecnologia alla base del motore lue Core di D elight Con una gamma di unzioni speciali che riducono le perdite di potenza e aumentano l e cienza, il motore da 125 cc raffreddato ad aria ornisce prestazioni i aci unite a un moderato consumo di carburante, ideale per gli spostamenti quotidiani su circuiti

Velvet Green / Diamond Black / Milky White

Frenate progressive e bilanciate L’elegante D’elight è progettato per rendere ogni viaggio più facile e veloce e, anche, molto più conveniente. uello che rende questo scooter dai costi contenuti cos piace ole da guidare sono il suo corpo compatto e il peso ultraleggero noltre, per aumentare le prestazioni riducendo contemporaneamente i consumi, D elight spinto dal nostro motore lue Core da 125 cc raffreddato ad aria La sella bassa e l’abbondante spazio a disposizione consentono di guidare in totale relax, e la capacità di carico permette di trasportare un casco integrale o una aligetta o una borsa ee end E con il suo loo metropolitano di tendenza e il ra nato design, D elight combina qualità ele ata con un costo accessibile

D’elight combina un prezzo d’acquisto estremamente conveniente a una completa gamma di caratteristiche, compreso il freno a disco anteriore da 180 mm e il reno posteriore a tamburo che offrono ele ate prestazioni in renata E nified ra ing stem ( ) bilancia automaticamente l’azione dei freni per renderli più progressivi.

uona capacità di carico D elight grande in atto di praticità e unzionalità e il capiente ano da 36 litri posto sotto la comoda sella doppia è stato progettato per ospitare un casco integrale, una valigetta o una borsa n tocco di praticità in pi il gancio a clamp sul retroscudo, di fronte al pilota, ideale per il trasporto di piccole borse della spesa.

Conducibile con la patente A1

DELIGHT125-2018

D’elight 125

Corpo elegante, attraente e compatto


Il bello di arrivare prima.


Xenter 125

enter 125 ideale per la guida in città, perché le sue ruote alte assicurano una guida confortevole anche su fondi sconnessi. Un urban commuter alla moda che ti permette di gestire il tuo stile di ita renetico, con uno stile ra nato Dotato di un potente doppio faro anteriore e di luci posteriori a LED, Xenter 125 è un mix tra stile contemporaneo e grande praticità

Confortevole, spazioso e pratico La superficie della pedana piatta e anche lo scudo è poco inclinato, per assicurare una posizione di guida rilassata. La sella con impunture a vista e cover antiscivolo rende ogni spostamento confortevole e grazie al sistema di frenata integrata di serie Xenter rappresenta il modo pi acile per muo ersi in città

Silky Grey / Mocaccino Brown / Competition White

Ruote alte da 16 pollici a 5 razze

Quanto vale un’ora del tuo tempo? È il bene più prezioso. Tuttavia, ogni giorno ne sprechiamo una grande quantità per andare a scuola o al la oro Quindi, dedica un minuto per scoprire in che modo Xenter 125 può trasformare ogni viaggio e consentirti di disporre di più tempo ogni giorno. Pensiamo che sarai piacevolmente sorpreso nel comprendere come questo elegante scooter dalle ruote alte migliorerà la tua vita. Grazie al brillante e conveniente motore da 125 cc a 4 tempo omologato EURO4 e alla posizione di guida naturale, il sofisticato enter 125 progettato per arti attra ersare il tra co senza problemi Riprenditi il tuo tempo E scopri il bello di arri are prima

leggeri cerchi da 16 pollici di enter 125 non sono solo eleganti, ma sono progettati per assicurarti una guida confortevole e stabile anche su superfici sconnesse Realizzati in lega leggera, i cerchi a 5 razze montano uno pneumatico anteriore con sezione di 100 mm e uno pneumatico posteriore con sezione di 120 mm, con un grip eccezionale e un ele ata resistenza all’usura.

Sospensione posteriore Monocross Derivato dalla sospensione impiegata su T A , l ammiraglia della gamma amaha, il monoammortizzatore Monocross assorbe le irregolarità di pa , acciottolati e binari del tram enter 125 costruito per offrirti com ort e confidenza in ogni condizione, grazie alla orcella teleidraulica e alle ruote alte da 16 pollici

Conducibile con la patente A1

XEN125-2018

Xenter 125

Un elegante urban commuter


Accessori Scooter Urban Mobility

Schermo Sport

Parabrezza windscreen

Sella design

Supporto per cuscino passeggero

Pedane

Paramani

Supporto GPS

Parabrezza alto

Sella design

Supporto GPS

Pedane

Paramani

Parabrezza alto

Manopole riscaldate

Telo coprigamne

Bauletto 39 L city anche 50 L

Cucino per passeggero

Piastra montaggio borsa serbatoio

copri la gamma di Accessori

Bauletto 39 L city

Portapacchi

Kit serratura bauletto

Borsa interna per bauletto da 39 L disponibile anche per 50 L

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Borsa serbatoio

amaha motor it accessori

Telo coprimoto interno


Dati Tecnici

Tricity 155 ABS

Tricity 125

NMAX 155 ABS

NMAX 125 ABS

Motore

monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, SOHC, 4 valvole

monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, SOHC, 4 valvole

monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, SOHC, 4 valvole

monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, SOHC, 4 valvole

Cilindrata

155cc

125cc

155cc

125cc

Alesaggio x corsa

58,0 mm x 58,7 mm

52,0 mm x 58,7 mm

58,0 mm x 58,7 mm

52,0 mm x 58,7 mm

Rapporto di compressione

10,5 : 1

11,2 : 1

10,5 : 1

11,2 : 1

Potenza massima

11,1 kW @ 8.000 giri/min

9,0 kW @ 7.500 giri/min

11,1 kW @ 8.000 giri/min

9,0 kW @ 7.500 giri/min

Coppia massima

14,4 Nm @ 6.000 giri/min

11,7 Nm @ 7.250 giri/min

14,4 Nm @ 6.000 giri/min

11,7 Nm @ 7.250 giri/min

Lubrificazione

Carter umido

Carter umido

Carter umido

Carter umido

Alimentazione

Iniezione

Iniezione

Iniezione

Iniezione

Accensione

TCI

TCI

TCI

TCI

Avviamento

Elettrico

Elettrico

Elettrico

Elettrico

Trasmissione

Automatica

Automatica

Automatica

Automatica

Consumo carburante

N/D

N/D

2,4 l/100km

2,3 l/100km

Emisisoni CO2

N/D

N/D

54 g/km

52 g/km

Sospensione anteriore

Forcella telescopica

Forcella telescopica

Forcella telescopica

Forcella telescopica

Escursione anteriore

90 mm

90 mm

100 mm

100 mm

Sospensione posteriore

Ammortizzatore

Ammortizzatore

Ammortizzatore

Ammortizzatore

Escursione posteriore

90 mm

90 mm

90 mm

90 mm

Freno anteriore

Disco idraulico, Ø 220 mm

Disco idraulico, Ø 220 mm

Disco idraulico, Ø 230 mm

Disco idraulico, Ø 230 mm

Freno posteriore

Disco idraulico, Ø 230 mm

Disco idraulico, Ø 230 mm

Disco idraulico, Ø 230 mm

Disco idraulico, Ø 230 mm

Pneumatico anteriore

90/80-14

90/80-14

110/70-13

110/70-13

Pneumatico posteriore

130/70-13

130/70-13

130/70-13

130/70-13

Lunghezza

1.980 mm

1.980 mm

1.955 mm

1.955 mm

Larghezza

750 mm

750 mm

740 mm

740 mm

Altezza

1.210 mm

1.210 mm

1.115 mm

1.115 mm

Altezza sella

780 mm

780 mm

765 mm

765 mm

Interasse

1.350 mm

1.350 mm

1.350 mm

1.350 mm

Altezza minima da terra

125 mm

125 mm

135 mm

135 mm

Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)

165 kg

159 kg

127 kg

127 kg

Motore

Telaio

Dimensioni


Dati Tecnici

D’elight 125

Xenter 125

Motore

monocilindrico, Raffreddato ad aria, 4 tempi, SOHC, 2 valvole

monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, SOHC, 4 valvole

Cilindrata

125cc

125cc

Alesaggio x corsa

52,4 mm x 57,9 mm

52,0 mm x 58,7 mm

Rapporto di compressione

11,0 : 1

11,0 : 1

Potenza massima

6,2 kW @ 6.750 giri/min

9,2 kW @ 7.500 giri/min

Coppia massima

9,8 Nm @ 5.250 giri/min

11,9 Nm @ 7.250 giri/min

Lubrificazione

Carter umido

Carter umido

Alimentazione

Iniezione

Iniezione

Accensione

TCI

TCI

Avviamento

Elettrico

Elettrico

Trasmissione

Automatica

Automatica

Consumo carburante

N/D

N/D

Emissioni CO2

N/D

N/D

Sospensione anteriore

Forcella telescopica

Forcella telescopica

Escursione anteriore

81 mm

100 mm

Sospensione posteriore

Ammortizzatore

Forcellone oscillante

Escursione posteriore

68 mm

92 mm

Freno anteriore

Disco idraulico, Ø 185 mm

Disco idraulico, Ø 267 mm

Freno posteriore

Tamburo, Ø 130 mm

Tamburo, Ø 150 mm

Pneumatico anteriore

90/90-12

100/80-16

Pneumatico posteriore

100/90-10

120/80-16

Lunghezza

1.805 mm

1.990 mm

Larghezza

685 mm

690 mm

Altezza

1.145 mm

1.135 mm

Altezza sella

800 mm

785 mm

Interasse

1.275 mm

1.385 mm

Altezza minima da terra

125 mm

140 mm

Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)

99 kg

142 kg

Capacità serbatoio carburante

5,5 L

8L

Motore

Telaio

Dimensioni


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