Quads et SSV de loisirs 2026
ENJOY
Découvrez le monde.
Le sentiment de liberté totale qui accompagne chaque véhicule de loisirs Yamaha est tout simplement incomparable. Vous pourrez découvrir de nombreux endroits reculés, hors de portée de la plupart des autres véhicules, et apprécier pleinement le monde qui vous entoure.
Avec leurs performances tout-terrain impressionnantes ainsi que leur technologie conviviale et leur confort de conduite exceptionnel, les exceptionnels quads Grizzly vous permettent de partir à la découverte des merveilles du monde tout-terrain. Les modèles SSV Wolverine à 4 et 2 places vous permettent, quant à eux, de partager cette expérience avec votre famille et vos amis.
Parmi leurs fonctionnalités figurent la transmission automatique Ultramatic avec frein moteur sur les quatre roues pour une conduite souple et confiante, ainsi que le très apprécié système OnCommand® de Yamaha qui vous offre un contrôle total en vous permettant de passer facilement entre les modes 2x4 et 4x4.
La différence Yamaha
4 roues motrices
Avec le système On-Command® de Yamaha, vous pouvez passer du mode 2x2 au mode 4x4 à la volée, un grand avantage qui vous permet de passer presque instantanément de moduler votre conduite pour vous balader ou franchir une montée. Ce système exclusif Yamaha est activé par un simple bouton sur le guidon des quads utilitaires et de loisirs, et avec un bouton ergonomique sur les modèles SSV.
Direction assistée électrique
Le système EPS de Yamaha, sensible à la vitesse, réduit considérablement l’effort physique de la conduite tout en aidant le conducteur à contrôler le quad ou le SSV sur les rebonds provoqués par les bosses et les pierres présentes sur le chemin. Ce confort supplémentaire est particulièrement appréciable durant les longues journées de travail.
Blocage de différentiel
Sur certains modèles quads utilitaires et sur tous les modèles loisirs et les SSV, le système Yamaha On-Command® est également doté d’un blocage de différentiel qui agit sur les roues avant pour offrir une traction supplémentaire dans les conditions extrêmes.
Transmission à variation continue automatique Injection électronique
La transmission Ultramatic de Yamaha délivre automatiquement le bon rapport d’entraînement pour une puissance instantanée à tout moment. Un embrayage à roue libre s’engage dès que le véhicule décélère, offrant un freinage moteur en pente raide sur les roues motrices, pour un meilleur contrôle dans la descente.
Suspension indépendante
Tous les quads utilitaires et de loisirs ainsi que les modèles SSV Yamaha sont équipés d’une suspension avant indépendante à double triangle et d’une suspension arrière indépendante. Tous nos amortisseurs disposent d’un dispositif de précharge par ressort et certains modèles SSV sont également équipés d’une détente réglable. Ces fonctionnalités permettent de régler facilement la machine en fonction de votre style de conduite ou de votre chargement et d’affiner le réglage de la suspension pour des performances optimales.
Le système d’injection EFI Yamaha repose sur un microprocesseur qui garantit l’envoi d’un mélange air/carburant parfaitement dosé à la chambre de combustion, à tout moment et en toutes circonstances, proposant ainsi un compromis idéal entre puissance homogène et sobriété.
Sélection d’entraînement de la boîte de vitesses
La transmission à variation continue automatique offre une sélection manuelle pour la marche avant et la marche arrière. Elle inclut des options de rapports faibles et élevés pour les rapports de marche avant, ainsi qu’une position stationnement qui bloque mécaniquement la boîte de vitesses afin d’empêcher les roues de tourner.
Tout réinventer
Le Wolverine® RMAX™4 1000 LE présente un empattement plus long, ce qui améliore le confort et offre une meilleure maniabilité sur les terrains escarpés, tout en offrant la possibilité d’installer une benne basculante de haute capacité. Ce modèle élargit vos horizons et vous permet d’emmener vos amis et votre famille pour des journées exaltantes d’aventures tout-terrain. Il sera également plus facile de vivre de nouvelles expériences, grâce aux multiples fonctionnalités embarquées et aux systèmes de contrôle sophistiqués. #DRIVENBYFREEDOM
Partagez vos aventures dans le confort d’un habitacle à quatre places de style automobile. La puissance inégalée du bicylindre parallèle de 999 cm³ de Yamaha va de pair avec le système D-Mode unique au RMAX, avec ses modes Sport, Trail et Crawl. Les amortisseurs FOX 2.0 iQS réglables depuis l’habitacle optimisent le confort du pilote, pour une pratique tout-terrain empreinte de sérénité.
La famille Wolverine® RMAX™ 1000 suit notre philosophie « Jin-Ki Kanno », qui peut se traduire du japonais par « la vraie sensation de ne faire qu’un avec la machine », pour vous offrir un véhicule tout-terrain polyvalent, dans lequel le pilote et les passagers se sentent en confiance pour maîtriser les terrains les plus difficiles.
moteur bicylindre de 999 cm³
La puissance époustouflante du bicylindre en ligne de 999 cm³ à double arbre à cames et huit soupapes offre des performances constantes sur toute sa plage de régime. Avec un régime maximal de 8 500 tr/min, ce véhicule permet un pilotage engagé et sportif. Pour une tranquillité d’esprit totale, notre durabilité et notre fiabilité légendaires sont la marque de fabrique de chaque moteur Yamaha.
Trois modes de conduite pour un véhicule ultra-polyvalent
Le système de contrôle électronique de l’ouverture des gaz (YCC-T) de Yamaha fonctionne avec nos systèmes de transmission Ultramatic® et On-Command pour offrir une puissance optimale dans toutes les situations. Il est épaulé par le système exclusif D-Mode à trois modes. Choisissez le mode Sport pour les vastes espaces et la conduite dynamique, le mode Trail pour les sorties tranquilles et décontractées, ou le mode
Crawl pour les pratiques techniques à faible vitesse, comme sur les rochers, où la maniabilité offerte par l’empattement long se révèle.
Habitacle spacieux pour quatre personnes
L’habitacle haut de gamme du Wolverine® RMAX™4 1000 LE, inspiré de l’automobile, offre des sièges solides et confortables pour quatre adultes, avec des poignées confortables et des ceintures de sécurité à six points pour chaque siège. La deuxième rangée de sièges est surélevée pour une meilleure visibilité, ce qui permet à chacun de profiter du paysage.
Benne
Les modèles Wolverine® RMAX™4 1000 sont dotés d’une benne basculante à la capacité généreuse qui simplifie les tâches de transport. Dotée d’une assistance hydraulique, d’un système de verrouillage robuste et de multiples points d’arrimage en acier, la benne peut transporter jusqu’à 272 kg de matériel. Ajoutez à cela une capacité de remorquage de 907 kg grâce à un receveur d’attelage de 5 cm, et le Wolverine est prêt à vous assister dans chacune de vos tâches.
Puissant
basculante polyvalente
Backcountry Blue / Silver Metallic
Tout réinventer
Partagez vos aventures dans le confort d’un habitacle à quatre places inspiré de l’automobile. La puissance inégalée du moteur bicylindre en ligne de 999 cm³ va de pair avec le système D-Mode propre au Wolverine® RMAX avec ses modes Sport, Trail et Crawl. Les amortisseurs FOX® 2.0 iQS réglables depuis l’habitacle augmentent le confort du pilote, pour une pratique du tout-terrain en toute sérénité. #DRIVENBYFREEDOM
Le Wolverine® RMAX™4 1000 Compact LE offre un style et un confort inégalés, tout en élargissant vos horizons, vous permettant d’emmener vos amis et votre famille pour une journée exaltante d’aventures tout-terrain. Il sera également plus facile de vivre de nouvelles expériences, grâce aux multiples fonctionnalités embarquées et aux systèmes de contrôle sophistiqués.
La famille Wolverine® RMAX™ 1000 suit notre philosophie « Jin-Ki Kanno », qui peut se traduire du japonais par « la vraie sensation de ne faire qu’un avec la machine », pour vous offrir un véhicule tout-terrain polyvalent, dans lequel le pilote et les passagers se sentent en confiance pour maîtriser les terrains les plus difficiles.
Puissant moteur bicylindre de 999 cm³
La puissance époustouflante du bicylindre en ligne de 999 cm³ à double arbre à cames et huit soupapes offre des performances constantes sur toute sa plage de régime. Avec un régime maximal de 8 500 tr/min, ce véhicule permet un pilotage engagé et sportif. Pour une tranquillité d’esprit totale, notre durabilité et notre fiabilité légendaires sont la marque de fabrique de chaque moteur Yamaha.
Un style imposant et incisif
Le Wolverine® RMAX™4 1000 Compact LE allie des performances de premier ordre à une allure imposante, grâce à ses finitions intérieures et extérieures uniques, ses graphismes, sa proue au style incisif et ses solides pneus Carnage. Les phares à LED et les feux de position Evil Eye ajoutent une touche supplémentaire à son allure distinctive, tandis que les feux arrières à LED, le feu stop et le feu de marche arrière offrent une visibilité accrue.
Quatre places et une benne de chargement
C’est l’un des modèles les plus polyvalents de sa catégorie. Il peut accueillir de un à quatre adultes et dispose d’une benne de chargement modulable. En rabattant et en faisant glisser les sièges arrière vers l’avant, vous pouvez transporter dans la benne arrière jusqu’à 272 kg de matériel en toute sécurité, grâce à aux multiples points d’arrimage en acier. Le véhicule est également équipé d’un receveur d’attelage carré de 2 pouces pouvant remorquer une charge totale de 907 kg.
Une durabilité sur laquelle vous pouvez compter
Avec ses composants de qualité et sa conception robuste, ce modèle est un véhicule que chacun rêve de posséder. Quelques exemples : différentiel avant et boîte de vitesses arrière en acier au carbone, roulements de roue à double rangée (DAC) de grand diamètre, barres stabilisatrices forgées, triangles larges emboutis, etc. La liste est aussi longue que les différentes aventures que vous vivrez au volant de ce modèle !
Backcountry Blue / Silver Metallic
Tout réinventer.
Le Wolverine® RMAX™2 1000 Sport est doté d’un puissant moteur bicylindre parallèle de 999 cm³ qui offre des performances exceptionnelles, tout en souplesse. Atteignant la zone rouge à 8 500 tr/min, ce moteur est conçu pour offrir un pilotage incisif et dynamique. Ajoutez à cela des suspensions sport réglables dotées d’amortisseurs FOX 2.0, et vous êtes prêt pour l’aventure. En outre, la longévité et la fiabilité du moteur assurent une tranquillité d’esprit totale pour le pilote. #DRIVENBYFREEDOM
Équipé de la transmission Ultramatic® de Yamaha, le Wolverine® RMAX™2 1000 Sport offre des capacités tout-terrain inégalées. Le système CVT comprend un embrayage centrifuge et un système de courroie à tension constante, bénéficiant d’une garantie de 10 ans sur les courroies, ce qui rend les changements de vitesse moins fréquents et les parcours tout-terrain plus agréables. Profitez de plus de fluidité dans le franchissement des obstacles à haut régime et choisissez un rapport inférieur pour augmenter le couple dans les conditions difficiles.
Arborant un superbe coloris Team Yamaha Blue et des accents stylés appliqués aux roues, le Wolverine® RMAX™2 1000 Sport offre également un intérieur haut de gamme qui apporte confort et style. Installés dans des sièges aux motifs Yamaha Blue, le pilote comme les passagers peuvent s’aventurer en terrain accidenté dans un confort et un style haut de gamme. Ajoutez à cela les 3 modes de conduite et l’EPS réglable, et aucun terrain ne pourra vous résister.
Moteur bicylindre puissant de 999 cm³
La puissance impressionnante du moteur bicylindre parallèle de 999 cm³, à 8 soupapes et double arbre à cames en tête, offre des performances optimales à tous les régimes. Atteignant la zone rouge à 8 500 tr/min, ce moteur est conçu pour offrir un pilotage incisif et enthousiasmant. La longévité et la fiabilité légendaires de Yamaha assurent une tranquillité d’esprit totale.
La transmission la plus robuste
Le système Ultramatic® de Yamaha offre des capacités tout-terrain inégalées, et bénéficie d’une garantie de 10 ans sur les courroies, une innovation dans le secteur. Le système CVT est doté d’un embrayage centrifuge conçu pour gérer le puissant moteur de 999 cm³, associé à un système de courroie à tension constante qui permet de franchir les obstacles à haut régime sans endommager la courroie. Lorsque davantage de couple est nécessaire, le rapport inférieur est idéal pour affronter les conditions les plus difficiles, ce qui permet de réduire les changements de rapport et de rendre les trajets plus agréables, quel que soit le terrain.
Trois modes de conduite pour un modèle ultra-polyvalent
Le système électronique de contrôle des gaz de Yamaha (YCC-T) fonctionne en parfaite harmonie avec les systèmes de transmission Ultramatic® et On-Command pour offrir une puissance optimale dans toutes les situations. Il est épaulé par le système D-Mode à 3 positions qui s’adapte à différents styles de conduite et de terrain. Choisissez le mode Sport pour les vastes espaces et la conduite dynamique, le mode Trail pour les sorties tranquilles et décontractées, ou le mode Crawl pour les pratiques techniques à faible vitesse, comme sur les rochers, où la maniabilité offerte par l’empattement long se révèle.
Système On-Command® - mode Turf
Outre les modes 2x4/4x4/avec blocage de différentiel, le système On-Command dispose également d’un mode Turf.Le mode Turf débloque le différentiel arrière, ce qui permet d’obtenir un rayon de braquage plus serré et de minimiser les dommages causés au gazon. Gazon, ne t’inquiète pas, tu es en sécurité !
Team Yamaha Blue
Tout réinventer.
Le Wolverine® RMAX™2 1000 XT-R est prêt à dépasser vos attentes grâce à son puissant moteur de 999 cm³, son système unique D-Mode avec les modes Sport, Trail et Crawl, sa transmission exclusive Ultramatic®, son treuil WARN monté d’origine et ses pneus Maxxis Carnivore. #DRIVENBYFREEDOM
La longue expérience et le savoir-faire de Yamaha en matière de conception de véhicules de toutes sortes ont influencé nos équipes de développement pour créer le XT-R, un modèle de nouvelle génération taillé pour l’aventure. #DRIVENBYFREEDOM – Ce SSV vous permet de vous évader avec un max de performances et de sensations.
Le Wolverine® RMAX™2 1000 XT-R est conçu selon notre philosophie Jin-Ki Kanno, qui se traduit comme « la sensation ultime de ne faire qu’un avec la machine ». Le résultat est un véhicule tout-terrain polyvalent, dans lequel le pilote et les passagers se sentent en confiance pour maîtriser les terrains les plus difficiles.
Moteur bicylindre puissant de 999 cm³
La puissance impressionnante du moteur bicylindre parallèle de 999 cm³, à 8 soupapes et double arbre à cames en tête, offre des performances optimales à tous les régimes. Atteignant la zone rouge à 8 500 tr/min, ce moteur est conçu pour offrir un pilotage incisif et enthousiasmant. La longévité et la fiabilité légendaires de Yamaha assurent une tranquillité d’esprit totale.
Amortisseurs FOX® QS3
Grâce à la technologie FOX® QS3 de sélection rapide (« Quick Switch »), alternez rapidement entre trois réglages d’amortisseurs spécialement étalonnés (souples, moyens et fermes) pour des changements notables dans la maniabilité, adaptés à divers environnements de piste et de tout-terrain.
Style XT-R agressif et imposant
Le caractère unique de ce modèle XT-R allie des capacités de franchissement élevées à une apparence imposante grâce à ses couleurs attrayantes, sa face avant sportive et ses impressionnants pneus Dirt Commander. Les tout nouveaux phares à LED parfaitement intégrés et les feux de position Evil Eye ajoutent une touche supplémentaire à son allure distinctive, tandis que les feux arrières à LED, le feu stop et le feu de marche arrière offrent une visibilité accrue.
Suspensions évoluées pensées pour le confort
Les suspensions robustes sont conçues pour favoriser la maniabilité : une amplitude maximale à faible vitesse, un amortissement équilibré à allure moyenne sur piste et une énorme capacité d’amortissement à vitesse élevée pour limiter au maximum le talonnement. Les larges triangles, associés aux amortisseurs FOX facilement réglables, offrent un équilibre parfait entre l’avant et l’arrière.
Moss Grey / Tactical Black
Une force de la nature
Pour tous les passionnés de liberté #DRIVENBYFREEDOM qui recherchent une machine aux caractéristiques uniques, le Grizzly 700 EPS XT-R est l’édition spéciale de notre véhicule tout-terrain compact le plus robuste. Avec son puissant moteur de 686 cm³ et son châssis robuste, ce Grizzly vous offre plus de liberté sur les chemins, les pistes vallonnées ou boisées.
La transmission Ultramatic® Yamaha sélectionne automatiquement le rapport optimal pour chaque type de terrain tandis que la sensation naturelle de frein moteur permet d’aborder les descentes en toute confiance. Le système de sélection On-Command® vous permet de passer sans difficulté entre les transmissions 2x2, 4x4 et 4x4 avec blocage de différentiel à l’aide d’un simple bouton.
La direction assistée électronique offre une conduite naturelle pour un confort et un contrôle amélioré et avec ses quatre freins à disque et sa suspension réglable de façon indépendante, le Grizzly 700 EPS XT-R (Special Edition) est un quad ultrarobuste prêt à affronter les terrains les plus difficiles. Découvrez cette véritable force de la nature.
Moteur MK II de 686 cm³ à simple arbre à cames en tête
Le plus gros quad de Yamaha est équipé d’un moteur haute performance qui délivre un couple et une puissance hors du commun. La seconde génération du moteur MK II de 686 cm³ à quatre soupapes et simple arbre à cames en tête est équipée d’une injection électronique de dernière génération ainsi que d’une cartographie moteur ajustée avec précision et de tolérances affinées qui garantissent une baisse de la consommation de carburant, des niveaux de couple élevés et un caractère moteur souple.
Transmission Ultramatic®
Avec les modes gamme longue, gamme courte, marche arrière, point mort et parking, la transmission automatique Ultramatic® Yamaha est l’un des systèmes à variation continue les plus robustes et efficaces. Son embrayage extrêmement réactif lui permet d’aborder les terrains les plus difficiles et la sensation naturelle du frein moteur sur les quatre roues vous offre un sentiment de confiance et de maîtrise accrues dans les descentes.
Système On-Command® de sélection du mode de transmission 2x4/4x4
Le système On-Command® de sélection de la transmission est constitué d’un simple bouton poussoir qui vous permet de passer sans difficulté et instantanément du mode 2x2 au mode 4x4, et inversement. En appuyant sur ce bouton situé à proximité de la poignée de droite, vous pouvez sélectionner les modes 2x2, 4x4 ou 4x4 avec blocage de différentiel, afin d’optimiser les performances du Grizzly en fonction des variations de terrain et de météo.
Suspensions indépendantes et freins à disque
Les suspensions indépendantes du Grizzly 700 EPS XT-R reposent sur des amortisseurs chargés d’azote et réglables en précharge : l’utilisateur peut ainsi appliquer différents réglages en fonction des charges emportées. C’est également le seul modèle de sa catégorie à être équipé de freins à disque à commande hydraulique sur les quatre roues, pour des performances et des sensations de freinage inégalées.
Moss Grey / Tactical Black
Une force de la nature
Pour tous les amateurs liberté qui recherchent une machine aux caractéristiques uniques, le Grizzly 700 EPS SE est l’édition spéciale de notre tout-terrain le plus compact et robuste. Avec son puissant moteur de 686 cm³ et son châssis robuste, ce Grizzly vous offre plus de liberté d’exploration sur les pistes, les terrains vallonnés ou boisés.
La transmission Ultramatic® Yamaha sélectionne automatiquement le rapport optimal pour chaque type de terrain tandis que la sensation naturelle de frein moteur permet d’aborder les descentes en toute confiance. Le système de sélection On-Command® vous permet de passer sans difficulté entre les transmissions 2x2, 4x4 et 4x4 avec blocage de différentiel à l’aide d’un simple bouton.
La direction assistée électronique offre une conduite naturelle pour un confort et un contrôle amélioré et avec ses quatre freins à disque et sa suspension réglable de façon indépendante, le Grizzly 700 EPS SE (Special Edition) ultra-robuste est prêt à affronter les terrains les plus difficiles. Découvrez cette véritable force de la nature.
Moteur MK II de 686 cm³ à simple arbre à cames en tête
Le plus gros quad de Yamaha est équipé d’un moteur haute performance qui délivre un couple et une puissance hors du commun. La seconde génération du moteur MK II de 686 cm³ à quatre soupapes et simple arbre à cames en tête est équipée d’une injection électronique de dernière génération ainsi que d’une cartographie moteur ajustée avec précision et de tolérances affinées qui garantissent une baisse de la consommation de carburant, des niveaux de couple élevés et un caractère moteur souple.
Avec les modes gamme longue, gamme courte, marche arrière, point mort et parking, la transmission automatique Ultramatic® Yamaha est l’un des systèmes à variation continue les plus robustes et efficaces. Son embrayage extrêmement réactif lui permet d’aborder les terrains les plus difficiles et la sensation naturelle du frein moteur sur les quatre roues vous offre un sentiment de confiance et de maîtrise accrues dans les descentes.
Système On-Command® de sélection du mode de transmission 2x4/4x4
Le système On-Command® de sélection de la transmission est constitué d’un simple bouton poussoir qui vous permet de passer sans difficulté et instantanément du mode 2x2 au mode 4x4, et inversement. En appuyant sur ce bouton situé à proximité de la poignée de droite, vous pouvez sélectionner les modes 2x2, 4x4 ou 4x4 avec blocage de différentiel, afin d’optimiser les performances du Grizzly en fonction des variations de terrain et de météo.
Modèles SE (Limited Edition) et XT-R
Les modèles Édition Spéciale et XT-R sont disponibles dans des coloris et un habillage spécifiques. Les impressionnants pneus Zilla de 27’’ montés sur des jantes en aluminium de 14’’ offrent une adhérence ultime en toutes circonstances.
Transmission Ultramatic®
Dusty Blue
Une force de la nature
Pour vous tous amateurs de liberté et de tout-terrain, qui n’aimez pas les frontières, le Grizzly 700 EPS est votre partenaire idéal. Avec son puissant moteur de 686 cm³ et son châssis robuste, l’incomparable Grizzly est l’un des tout-terrain compacts les plus robustes au monde, ce qui vous offre une liberté d’exploration accrue.
La transmission Ultramatic® Yamaha sélectionne automatiquement le rapport optimal pour chaque type de terrain tandis que la sensation naturelle de frein moteur permet d’aborder les descentes en toute confiance. Le système de sélection On-Command® vous permet de passer sans difficulté entre les transmissions 2x2, 4x4 et 4x4 avec blocage de différentiel à l’aide d’un simple bouton.
La direction assistée électronique offre une conduite naturelle pour un confort et un contrôle amélioré et avec ses quatre freins à disque et sa suspension réglable de façon indépendante, le Grizzly 700 EPS est prêt à affronter les terrains les plus difficiles. Une vraie force de la nature.
Moteur MK II de 686 cm³ à simple arbre à cames en tête
Le plus gros quad de Yamaha est équipé d’un moteur haute performance qui délivre un couple et une puissance hors du commun. La seconde génération du moteur MK II de 686 cm³ à quatre soupapes et simple arbre à cames en tête est équipée d’une injection électronique de dernière génération ainsi que d’une cartographie moteur ajustée avec précision et de tolérances affinées qui garantissent une baisse de la consommation de carburant, des niveaux de couple élevés et un caractère moteur souple.
Transmission Ultramatic®
Avec les modes gamme longue, gamme courte, marche arrière, point mort et parking, la transmission automatique Ultramatic® Yamaha est l’un des systèmes à variation continue les plus robustes et efficaces. Son embrayage extrêmement réactif lui permet d’aborder les terrains les plus difficiles et la sensation naturelle du frein moteur sur les quatre roues vous offre un sentiment de confiance et de maîtrise accrues dans les descentes.
Système de sélection On-Command®
Le système On-Command® de sélection de la transmission est constitué d’un simple bouton poussoir qui vous permet de passer sans difficulté et instantanément du mode 2x2 au mode 4x4, et inversement. En appuyant sur ce bouton situé à proximité de la poignée de droite, vous pouvez sélectionner les modes 2x2, 4x4 ou 4x4 avec blocage de différentiel, afin d’optimiser les performances du Grizzly en fonction des variations de terrain et de météo.
Suspensions
indépendantes et freins à disque
Les suspensions indépendantes du Grizzly 700 EPS reposent sur des amortisseurs chargés d’azote et réglables en précharge : l’utilisateur peut ainsi appliquer différents réglages en fonction des charges emportées. C’est également le seul modèle de sa catégorie à être équipé de freins à disque à commande hydraulique sur les quatre roues, pour des sensations et des performances de freinage inégalées.
Tactical Green / Acid Green
Wolverine® RMAX™4 1000 LE Accessoires
Kit de portières avant rigides
B4M-K85A0-V2-00
Lunette arrière en verre coulissante
B4M-K750A-V0-00
Kit de chauffage pour Wolverine
B4J-K75L0-V0-00
Kit d’éclairage intérieur du plancher
B4J-H54C0-V0-00
Pare-branche avant
B4J-F84L0-V0-00
Pare-branche arrière
B4M-F85E0-V0-00
Feux large portée à LED
2HC-H4104-L0-00
Treuil WARN® AXON de 3 500 lb (1 588 kg) avec corde synthétique
DBY-10583-00-00
Vitres latérales souples
B4M-F17B0-V0-00
Lunette arrière souple
B4M-K750A-T0-00
Protection de différentiel avant
B4J-F84N0-V0-00
Plaques de protection du châssis
BG4-F84P0-V0-00
Protections de bas de caisse
B4M-F11D0-V0-00
Élargisseurs d’ailes avant pour Wolverine® RMAX™ 1000
B4M-F15E0-V0-00
Extension de benne pour Wolverine
B4J-F84CA-V0-00
Coffre arrière rigide
B8K-F83P0-V0-00
Ci-dessus, une sélection d’accessoires en option disponibles. Veuillez contacter votre concessionnaire Yamaha local pour une liste complète des accessoires et des conseils sur les meilleurs accessoires pour votre Yamaha. La liste complète des accessoires est également disponible sur notre site Web.
Saute-vent pour Wolverine®
B4J-F83M0-V0-00
Pare-brise complet en polycarbonate
B4J-F83J0-V0-00
Protections de triangles de suspension avant
B4J-F31A0-V0-00
Wolverine RMAX™ Overfenders - Rear
B4M-F15G0-V0-00
Rétroviseur central Yamaha
BAS-F6206-V0-00
Protections de triangles de suspension arrière
B4M-F21A0-V0-00
Barre de spots à LED de 60 W (15 pouces)
BG4-H4104-V0-00
Sangles à boucles Yamaha
ACC-0SS58-40-28
Grizzly 700 EPS Accessoires
Protection de différentiel avant
B16-E84C0-V0-00
Protection centrale ATV-3B400-00-15
Bumper arrière renforcé
B4F-F85E0-V0-00
Pare-brise 2UD-F83J0-V0-00
Poignées chauffantes
DBY-ACC56-00-44
Pouce chauffant Heat Demon® pour gâchette de quad
DBY-ACC56-00-47
Attelage
B16-F85H0-V0-00
Protection de différentiel arrière 2BG-F147F-01-00
Protections de triangles de suspension avant 2BG-F3123-01-00
Kit d’élargisseurs d’ailes pour Grizzly
2UD-F15E0-V1-00
Rehausse de porte-bagages avant
B16-F48B0-V0-00
Treuil WARN® VRX de 3 500 lb (1 588 kg) avec câble métallique
DBY-10260-40-00
Protections de triangles de suspension arrière 2BG-F2123-01-00
Protège-main Yamaha pour Grizzly
G7S-P01HG-10-00
Poignées chauffantes Heat Demon® Quad Zone
DBY-ACC56-00-46
Rehausse de porte-bagages arrière
B16-F48A0-V0-00
Fixations ATV TEK FlexGrip™ Pro Double
ABA-FFG20-00-00
Filtre à air Twin air pré-huilé
ABA-FFG20-00-00
Ci-dessus, une sélection d’accessoires en option disponibles. Veuillez contacter votre concessionnaire Yamaha local pour une liste complète des accessoires et des conseils sur les meilleurs accessoires pour votre Yamaha. La liste complète des accessoires est également disponible sur notre site Web.
Pare-branche avant renforcé pour Grizzly
B4F-F84L0-V0-00
Poignées chauffantes
B16-H29A0-V0-00
Coffre avant rigide
B16-F83P0-V0-00
Coffre arrière rigide
B16-F83P0-T0-00
Sangles à cliquets Yamaha
ACC-0SS58-40-30
Caractéristiques
Wolverine® RMAX™4 1000 LE Wolverine® RMAX™4 1000 Compact LE Wolverine® RMAX™2 1000 Sport Wolverine® RMAX™2 1000 XT-R Moteur
Type de moteur
Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Bicylindre en ligne, Quatre temps
Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Bicylindre en ligne, Quatre temps
Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Bicylindre en ligne, Quatre temps
Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Bicylindre en ligne, Quatre temps Cylindrée
de compression
Allumage
Mise en route
Allumage électronique (TCI)
Démarreur électrique
Transmission Transmission automatique Yamaha Ultramatic® CVT à courroie en V avec frein moteur qui intervient sur toutes les roues (L/H/N/R)
Système d’entraînement
Système de sélection On-Command® des modes Turf, 2x4, 4x4, 4x4 avec blocage de différentiel
Allumage électronique (TCI)
Démarreur électrique
Transmission automatique Yamaha Ultramatic® CVT à courroie en V avec frein moteur qui intervient sur toutes les roues (L/H/N/R)
Système de sélection On-Command® des modes Turf, 2x4, 4x4, 4x4 avec blocage de différentiel
Allumage électronique (TCI)
Démarreur électrique
Transmission automatique Yamaha Ultramatic® CVT à courroie en V avec frein moteur qui intervient sur toutes les roues (L/H/N/R)
Système de sélection On-Command® des modes Turf, 2x4, 4x4, 4x4 avec blocage de différentiel
with dual 48mm throttle bodies plus YCC-T and D-mode
Allumage électronique (TCI)
Démarreur électrique
Transmission automatique Yamaha Ultramatic® CVT à courroie en V avec frein moteur qui intervient sur toutes les roues (L/H/N/R)
Système de sélection On-Command® des modes Turf, 2x4, 4x4, 4x4 avec blocage de différentiel
Transmission finale Cardan Cardan Cardan Cardan
Châssis
Suspension avant
Suspension arrière
Frein avant
Frein arrière
Pneus avant
Pneus arrière
Dimensions
hors tout
Largeur hors tout
Rayon de braquage mini
de selle
Limites de charges
Double triangle indépendant avec barre stabilisatrice, débattement de 361 mm / amortisseurs FOX 2.0 iQS
Independent Double Wishbone with Anti-Sway Bar, 429 mm of wheel travel /FOX 2.0 iQS shock system
Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
Frein de parking sur l’arbre de transmission, Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
Double triangle indépendant avec barre stabilisatrice, débattement de 361 mm / amortisseurs à cartouche FOX QS3
Double triangle indépendant avec barre stabilisatrice, débattement de 337 mm / FOX 2.0 iQS
Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
Frein de parking sur l’arbre de transmission, Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
Double triangle indépendant avec barre stabilisatrice, débattement de 361 mm / amortisseurs à cartouche FOX 2.0 avec réglage de la compression (Hi & Low) et de la précharge.
Independent Double Wishbone, 429 mm of wheel travel /FOX 2.0 piggy back shocks with pre-load, high/low speed compression adjustability
Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
Frein de parking sur l’arbre de transmission, Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
Double triangle indépendant avec barre stabilisatrice, débattement de 361 mm / amortisseurs à cartouche FOX QS3
Double triangle indépendant, débattement de 429 mm / amortisseurs à cartouche FOX QS3
Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
Frein de parking sur l’arbre de transmission, Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
30 x 10,00R-14 Maxxis Carnivore AT29 x 9-14 GBC® Dirt Commander® AT30 x 10-14 GBC Terra Master 30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™
30 x 10,00R-14 Maxxis Carnivore AT29 x 11,00R-14 Maxxis Carnage AT30 x 10-14 GBC Terra Master
30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™
Les caractéristiques peuvent être modifiées sans préavis, conformément aux réglementations et législations nationales.
Moteur
Type de moteur
Quatre soupapes, Refroidissement liquide, Monocylindre, Simple arbre à cames en tête, Quatre temps
Quatre soupapes, Refroidissement liquide, Monocylindre, Simple arbre à cames en tête, Quatre temps
Quatre soupapes, Refroidissement liquide, Monocylindre, Simple arbre à cames en tête, Quatre temps
x course
mm Taux de compression
: 1
Lubrification
Alimentation
Allumage
Mise en route
Transmission
Système d’entraînement
: 1
Carter humide Carter humide Carter humide
EFI (injection électronique)
Allumage électronique (TCI)
Démarreur électrique
L/H/N/R/P, Ultramatic® à courroie trapézoïdale avec frein moteur sur les roues avant et arrière
Sélection électrique On-Command® 2x4/4x4/ blocage de différentiel
EFI (injection électronique)
Allumage électronique (TCI)
Démarreur électrique
L/H/N/R/P, Ultramatic® à courroie trapézoïdale avec frein moteur sur les roues avant et arrière
Sélection électrique On-Command® 2x4/4x4/ blocage de différentiel
EFI (injection électronique)
Allumage électronique (TCI)
Démarreur électrique
L/H/N/R/P, Ultramatic® à courroie trapézoïdale avec frein moteur sur les roues avant et arrière
Sélection électrique On-Command® 2x4/4x4/ blocage de différentiel
Transmission finale Cardan Cardan Cardan
Châssis
Suspension avant
Suspension arrière
Frein avant
Frein arrière
Pneus avant
Pneus arrière
Dimensions
hors tout
hors tout
hors tout
Rayon de braquage mini
Garde au sol minimale
Poids tous pleins faits
du réservoir d’essence
du réservoir d’huile
Hauteur de selle
Limites de charges
Benne
avant
Porte-bagages arrière
193 mm de débattement, Indépendante à double triangle, Réglage en précontrainte sur cinq positions
232 mm de débattement, Indépendante à double triangle, Réglage en précontrainte sur cinq positions
Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
commandé par le pied gauche ou la main droite, Disque ventilé et étrier à commande hydraulique
193 mm de débattement, Indépendante à double triangle, Réglage en précontrainte sur cinq positions
232 mm de débattement, Indépendante à double triangle, Réglage en précontrainte sur cinq positions
Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
193 mm de débattement, Indépendante à double triangle, Réglage en précontrainte sur cinq positions
232 mm de débattement, Indépendante à double triangle, Réglage en précontrainte sur cinq positions
Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
commandé par le pied gauche ou la main droite, Disque ventilé et étrier à commande hydraulique commandé par le pied gauche ou la main droite, Disque ventilé
Pneus Maxxis 27» 27x 10-14, roues en aluminium Pneus Maxxis 27» 27x 10-14, roues en aluminium Maxxis MU19 AT26x8-12, marqués E, jantes en aluminium
Pneus Maxxis 27» 27x 10-14, roues en aluminium Pneus Maxxis 27» 27x 10-14, roues en aluminium Maxxis MU19 AT26x10-12, marqués E, jantes en aluminium
Yamaha garantit 10 ans ses courroies
La garantie 10 ans qui s’applique aux courroies Yamaha couvre toutes les courroies trapézoïdales montées sur les modèles européens à partir du modèle 2022 avec la transmission Ultramatic®, y compris la gamme Wolverine RMAX 1000, la gamme Wolverine 850, les modèles Viking 700, Kodiak 450, Kodiak 700 et Grizzly 700.
Les quads et SSV tout-terrain éprouvés que nous produisons offre à nos clients la possibilité de partir à l’assaut des grands espaces en profitant d’un confort et d’une confiance exceptionnels. Que ce soit pour le travail ou le plaisir, les propriétaires Yamaha peuvent être sûrs que leur véhicule leur permettra non seulement d’aller là où ils le souhaitent, mais également d’en revenir. Grâce à sa nouvelle garantie 10 ans couvrant les courroies, Yamaha renforce sa réputation méritée de durabilité et de fiabilité, et se démarque encore davantage de la concurrence.
Consultez les Conditions générales de la garantie 10 ans pour les courroies Yamaha pour obtenir tous les détails
Rester fi dèle à ses
origines
Pour obtenir une garantie de performances optimales avec une fi abilité sur le long terme, nous vous recommandons d’utiliser des pièces d’origine Yamaha en toutes circonstances. Nos pièces de rechange de grande qualité sont conformes aux normes de sécurité établies, s’intègrent parfaitement et affi chent une excellente résistance à l’usure, pour une plus grande tranquillité d’esprit.
En confi ant votre entretien à un concessionnaire Yamaha agréé, vous pouvez avoir la certitude que toutes les interventions seront réalisées par des techniciens Yamaha extrêmement qualifi és qui mettent un point d’honneur à utiliser des pièces d’origine et des produits Yamalube.
Nos techniciens suivent régulièrement des formations à la Yamaha Motor Academy, au cours desquelles ils acquièrent toutes les connaissances et l’expérience nécessaires pour vous aider à maintenir votre Yamaha comme à sa sortie d’usine. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire Yamaha local ou rendez-vous sur notre site Web à l’adresse suivante : www. yamaha-motor.fr/services
Un composant liquide de votre moteur
Chez Yamaha, nous apprécions que nos clients soient fiers de leur Yamaha et, en reconnaissance de leur fidélité à la marque, nous avons développé la gamme de lubrification et de produits d’entretien Yamalube.
Les ingénieurs Yamaha considèrent l’huile comme un composant de moteur liquide qui est l’une des parties les plus importantes de votre moteur Yamaha. Choisir Yamalube fait vraiment une différence.
www.yamalube.fr
www.yamaha-motor.eu/fr/fr/
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Concessionnaire
Les quads équipés d’un moteur allant jusqu’à 50 cm³ sont uniquement recommandés pour les enfants de 6 ans minimum et toujours sous surveillance d’un adulte. Les quads équipés de moteurs compris entre 70 et 90 cm³ sont uniquement recommandés pour les enfants de 12 ans minimum et toujours sous surveillance d’un adulte. Les quads équipés d’un moteur de 90 cm³ ou plus sont uniquement indiqués pour les adolescents âgés de 16 ans minimum. Les SSV sont destinés à des pilotes âgés de plus de 16 ans. Les quads et SSV sont conçus pour fonctionner dans la limite de leurs capacités. Les poids de traction et de charge maximum autorisés sont indiqués dans le manuel de l’utilisateur. Pour une meilleure durabilité et fiabilité du produit, mais surtout pour des raisons de sécurité (pour les SSV principalement), les capacités de charge recommandées ne doivent en aucun cas être dépassées. La conduite d’un quad peut être délicate. Pour votre sécurité, évitez de rouler sur des surfaces goudronnées. Les quads et SSV sont conçus pour rouler uniquement sur des surfaces non goudronnées. La conduite sur surfaces goudronnées peut gravement affecter la maniabilité et provoquer une perte de contrôle du véhicule. Portez toujours un casque, des lunettes et un équipement adéquat. Ne transportez jamais de passagers sur un quad, et verrouillez toujours votre ceinture de sécurité dans un SSV. N’effectuez jamais de figures ou d’acrobaties. La conduite et l’alcool ou les drogues ne font pas bon ménage. Conduisez à une vitesse raisonnable. Soyez particulièrement prudent sur les terrains difficiles. Veuillez conduire avec prudence : conduisez toujours de manière responsable, en respectant scrupuleusement l’environnement ainsi que les législations locales et nationales. Yamaha recommande vivement à tous les pilotes de quads et de SSV de suivre des stages de formation auprès de professionnels agréés. Pour plus d’informations concernant la sécurité et les stages, contactez votre concessionnaire Yamaha. Les caractéristiques techniques et l’aspect des produits Yamaha sont régulièrement modifiés sans notification préalable. Les produits illustrés ici ne sont présentés qu’à titre indicatif et ne font pas l’objet d’une description contractuelle. Certains modèles sont présentés avec des accessoires disponibles en option. Les photos ont été réalisées avec des pilotes professionnels : n’essayez pas de les imiter. Les quads et SSV Yamaha bénéficient d’une garantie constructeur de 2 ans, à l’exception des modèles destinés et/ ou utilisés en compétition qui bénéficient d’une garantie de 90 jours uniquement pour les pièces. Veuillez contacter votre concessionnaire pour plus d’informations.