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수요저널 E-Book 2026년 4월 1일자 (26-13-1518호)

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홍콩 민항처(CAD, Civil Aviation Department)가 항공

안전 강화를 위해 모든 출발 승객의 휴대용 보조배터리

지참을 2개로 제한하고 기내 충전을 금지하는 새로운 규

정을 즉시 시행한다.

이번 조치는 국제민간항공기구(ICAO)의 새로운 규정

에 따른 것으로, 민항처는 홍콩 국제공항에서 운항하는 항공사들에 관련 요구 사항과 규정을 업데이트하도록

권고안을 발행했다. 새로운 규칙에 따라 각 승객은 보조

배터리를 최대 2개까지만 기내에 가지고 탈 수 있으며, 비행 중 보조배터리를 사용하여 기기를 충전하는 행위

는 엄격히 금지된다.

홍콩의 국적 항공사인 캐세이퍼시픽 항공은 이번 조

치가 모든 노선에 즉시 적용된다고 발표했다. 승객은 2 개 이하의 보조배터리만 소지할 수 있으며, 이는 반드시

기내 휴대 수하물에 넣어야 하고 위탁 수하물로 부치는

것은 금지된다. 비행 중 어느 시점에서도 보조배터리로

전자 기기를 충전할 수 없으며, 허용 수량을 초과하는 보

조배터리는 공항 보안 요원에 의해 압수된다. 캐세이퍼

시픽 측은 승객들이 공항에서 불편을 겪지 않도록 출발

전 휴대 품목을 면밀히 점검할 것을 권고했다.

홍콩의 연금 관리 기구인 강제퇴직연금관리국(MPFA) 이 미납된 기여금과 할증금을 신속히 정산하도록 독려 하기 위해‘2단계 할증 메커니즘’도입을 제안했으며, 2026년 중반 이전에 정부에 구체적인 권고안을 제출할 계획이라고 일요일 밝혔다.

현행 법률에 따르면 연체료에 대한 할증금은 체납 기 간에 상관없이 5%의 단일 세율이 적용되는데, 이로 인 해 정산이 지연되면서 해당 직원의 권익이 침해되고 성

hksooyo.com

ㅣ생활칼럼ㅣ 고속철로 갈 만한

탐방기사ㅣ

홍콩한국국제학교(교장 송병근)에서 지난 3월 16일, 3 월 23일, 3월 27일 총 3회에 걸쳐 학생과 학부모를 대상 으로‘2026학년도 1차 진학 포럼’을 개최했다.

이번 설명회는 변화하는 대학 입시 제도에 대한 정확 한 정보를 제공하고, 학생 개개인에게 맞는 진학 전략 수

립을 지원하기 위해 마련되었으며, 약 80명의 학생과 학

부모가 참석해 높은 관심을 보였다.

이번 행사는 중앙대, 가천대, 동국대의 입학사정관이

직접 방문하여 각 대학의 전형을 심도 있게 설명하는 방

식으로 진행됐다. 특히 ▲2026학년도 대입 주요 변화 사

항 ▲재외국민 특별 전형 자격별 지원 전략 ▲학생부 관

리 및 비교과 활동 준비 방법 ▲자기소개서 및 면접 대비

전략 등 구체적인 정보가 참석자들로부터 큰 호응을 얻

었다. 또한 질의응답 시간에는 학부모와 학생들이 개별

적인 궁금증을 해소할 기회가 제공되어, 현장의 만족도 를 높였다.

포럼에 참여한 김시은 학생은“이번 진학 포럼을 통

해 인성, 의사소통 능력, 그리고 학과에 대한 관심과 성

장 가능성이 중요하다는 점을 깨닫게 되었다. 학교생활

에 책임감을 가지고 적극적으로 참여하며, 협력과 소통

을 바탕으로 자기주도 학습을 하겠다”고 포부를 밝혔다. 또한, 학부모 이고은 씨는“아이와 함께 목표 대학과 학 과를 결정하는데 큰 도움을 받았다”며“유익한 정보를 얻고 입학사정관 분들께 직접 질의 응답할 기회를 6회나

마련해주신 학교에 감사드린다”고 감사 인사를 전했다.

송병근 교장은“이번 설명회를 통해 학생들이 보다 체 계적으로 진로와 진학을 준비할 수 있는 계기가 되었기 를 바란다”면서,“KIS가 홍콩에서 한국 대학 입시를 준비 하는 모든 학생에게 도움을 줄 수 있는 조력자 역할을 할 수 있길 바란다”고 덧붙였다.

홍콩한국국제학교는 1차 포럼 행사에 이어 2차 포럼 행사에서 연세대, 성균관대, 동국대의 대입 전형을 구체

적으로 알아볼 예정이다. 한국대학 입시에 관심이 있는 누구나 참여할 수 있는 열린 행사인 만큼, 이번 포럼을 통해 홍콩에서 입시를 준비하는 학생들이 한 단계 더 성 장하는 계기가 될 것으로 기대된다.

지난 1차 포럼 행사에 이어 ‘한국소재 대학 재 외국민 특별전형 대비 홍콩한국국제학교 2차

럼’ 프로그램을 실시합니다. 한국 대학 진학을 목표로 하 는 학생과 학부모라면 누구나 참여할 수 있습니다. 사전 등록은 필요하지 않으며, 입장하실 때 정문에서 게스트 로 서명하시고 출입증을 받으신 후 입장하시면 됩니다. 연세대 입학설명회 4월 1일 수 14:20 성균관대 입학설명회 4월 17일 금 13:30

경희대 입학설명회 4월 30일 목 11:00

장소 한국국제학교 613호

주홍콩총영사관, 2026년 제1차 기업지원

주홍콩총영사관은 3월 25일 수요일 총영사관 강당에서 2026년 제1차 기업지원협의회를 개최 했다.‘중국 양회 결과 및 시사점(박준석 책임연 구원)’및‘홍콩 북부신도심 개발동향(CBRE 정 해연 전무)’을 주제로 발표가 진행되었으며, 질 의 및 응답을 통한 적극적인 토론도 진행되었다. 재홍콩대한체육회, 전북 전주 2036 하계올림픽

서울올림픽의 기적과 평창동계올림픽의 감동을 넘어, 대한민국이 다시 한 번 세계 스포츠 중심에 서기 위한 도 전에 나섰다.

재홍콩대한체육회(회장 한승희)는 재캐나다 대한체육 회·재스페인 대한체육회·재브라질 대한체육회·재 아르헨티나 대한체육회·재뉴질랜드 대한체육회·재 필리핀 대한체육회·재영국 대한체육회 등 8개 재외한 인체육단체와 함께 전북특별자치도체육회와 2036 하계

올림픽 전북 전주 유치 지원을 위한 업무협약(MOU)을

체결했다고 밝혔다.

이번 협약은 전 세계 재외한인 체육 네트워크를 기반 으로 전북 전주의 올림픽 유치 경쟁력을 높이고, 국제 스 포츠 외교 및 홍보 활동을 강화하기 위한 취지로 마련됐 다. 특히 각국 재외한인체육단체들이 보유한 글로벌 인 적 네트워크와 영향력을 활용해 국제사회 지지를 확보 하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.

이번 협약을 주도한 전북특별자치도체육회 정강선 회

장은 2024 파리 올림픽 대한민국 선수단장을 역임하며

국제 스포츠 무대에서 풍부한 경험과 리더십을 인정받

은 바 있다. 이러한 경험을 바탕으로 전북 전주의 올림픽

유치 추진에도 강력한 추진력을 더할 것으로 평가된다. 재홍콩대한체육회 한승희 회장은“이번 MOU 체결

은 단순한 협력을 넘어, 전 세계 한인 체육인들이 하나 로 힘을 모아 대한민국의 새로운 올림픽 도전을 지원하

는 의미 있는 출발점”이라며“홍콩을 포함한 재외한인 체육단체들이 적극적으로 협력해 전북 전주가 2036 하

계올림픽 개최지로 선정될 수 있도록 최선을 다하겠다”

고 밝혔다.

한편, 재홍콩대한체육회는 향후 다양한 국제 교류와

홍보 활동을 통해 전북 전주의 올림픽 유치 열기를 확산 시키고, 글로벌 스포츠 네트워크를 활용한 실질적인 지 원을 이어갈 계획이다.

2026년 신년회 및 임관 기념식 성료

ROTC 홍콩지회가 3월 23일, 2026년 새해를 맞아 동

문 간의 우애를 다지고 대한민국 장교 임관의 숭고한 의

미를 되새기는‘신년회 및 임관 기념 행사’를 개최했다.

이번 행사에는 초급 간부부터 원로 선배까지 다양한

기수의 동문들이 참석했다. 국가와 사회 발전에 헌신해

온 임관 주기별 동문들에게 존경과 감사의 마음을 전하

는 기념패가 전달됐다.

이날 기념패 수여식에서는 ▲임관 50주년을 맞이한 이준식 동문(14기)을 비롯해 ▲임관 40주년 윤영호 동문 (24기) ▲임관 30주년 손선모 동문(34기) ▲임관 20주년 손재연 동문(44기)이 기념패를 받았다. 홍콩 동문을 대표 해 박희봉 동문(12기)이 직접 패를 전달하며 축하의 뜻을 전했으며, 후배들에게는 ROTC로서 귀감이 되어줄 것을 당부했다.

기념패를 받은 동문들은 임관 당시의 초심을 회고하며, 홍콩에서도 ROTC 특유의 자부심을 잊지 않고 동문 공동 체의 발전과 지역사회 기여에 앞장설 것을 다짐했다.

홍콩지회는 이번 행사를 기점으로 2026년 더욱 활발 한 교류를 이어갈 방침이다. 7월경에는 가족 동반 야유 회를 개최한다.

홍콩지회 회장 김영수 동문(33기)은“앞으로도 홍콩

내 ROTC 동문들이 끈끈한 유대감을 바탕으로 서로 의 지하며, 현지 한인 사회에서 큰 역할을 수행할 수 있도록 활발한 소통을 지속해서 운영하겠다”고 밝혔다.

실 납부 고용주와의 형평성 문제가 제기되어 왔다고 아

이샤 맥퍼슨 라우(Ayesha Macpherson Lau) MPFA 의장 은 설명했다.

라우 의장은 제안된 조정안에 따라 미납 고용주가 지 정된 기간 내에 미지급금을 정산하지 않을 경우 2단계

할증금이 부과될 것이라고 언급했다. 또한 이렇게 회수

된 모든 기여금과 할증금은 해당 직원의 MPF 계좌로 전 액 입금될 예정이다.

라우 의장은 자신의 블로그를 통해 MPFA가 노동조합

및 상공회의소를 포함한 이해관계자들과 협의하여 2단 계 할증금 도입을 위한 적절한 기간과 할증률 등 제안된

메커니즘에 대한 의견을 수렴할 예정이라고 밝혔다. 규

제 당국은 다음 단계의 입법 작업을 준비하기 위해 올해 중반까지 협의 결과와 구체적인 권고안을 정부에 제출

할 계획이다.

MPFA에 따르면 올해 2월 기준 2025-26 회계연도의

월평균 의무 MPF 기여금은 약 55억 홍콩달러(한화 약 1

조 450억 원)에 달했다. 그러나 당국은 기여금을 제때 내

지 않은 고용주들에게 매월 평균 약 31,000건의 납부 통

지서를 발행하고 있으며, 이 중 통지서에 명시된 14일 이

내의 마감 기한을 지켜 미납금을 정산한 비율은 약 16%

에 불과한 것으로 나타났다.

중동 지역의 지정학적 위기가 고조되면서 홍콩의 강

제퇴직연금인 MPF 수익률이 급락해 가입자 1인당 평균

2만 홍콩달러가 넘는 손실을 기록한 것으로 나타났다.

연금 펀드 컨설팅 업체인 MPF 레이팅스(MPF Ratings) 에 따르면, 3월 23일 기준 MPF 가입자들은 이번 달에만 평균 21,542.7홍콩달러(한화 약 409만 원)의 손실을 입 었다. 투자 수익률은 약 6.33% 하락했으며, 이는 역대 7

번째로 낮은 기록이자 2022년 9월 이후 최악의 월간 실 적이다.

MPF 레이팅스는 미국과 이스라엘의 이란 군사 개입 으로 인해 에너지 가격, 시장 변동성, 인플레이션 및 경 기 침체 우려가 급증함에 따라, 3월 한 달간 MPF의 전 체 투자 손실 규모가 약 1,033억 홍콩달러(한화 약 19조 6,270억 원)에 달할 것으로 예상했다. 이는 역대 최대 월 간 투자 손실액이다.

3월 말 기준 MPF의 총 자산 규모는 전월 대비 1,003

억 홍콩달러 감소한 1조 5,300억 홍콩달러(한화 약 290 조 7,000억 원)로 추산된다. 가입자 1인당 평균 계좌 잔 액은 319,345홍콩달러(한화 약 6,067만 원) 수준으로 떨 어졌다.

종목별로는 3월 한 달간 모든 주식형 펀드가 손실을 기록했다. 특히 일본 주식형 펀드는 12.5% 하락하며 2008년 10월 이후 최악의 달을 기록할 전망이며, 홍콩 및 중국 주식 카테고리 역시 9.26% 하락해 2022년 10월 이후 가장 저조한 성적을 거둘 것으로 보인다.

반면, 단기적인 변동성에도 불구하고 MPF의 장기 수 익률은 여전히 견조한 상태를 유지하고 있다. 5년 및 10 년 연평균 수익률은 각각 약 1.28%와 4.01%를 기록 중 인 것으로 나타났다.

올해 들어 현재까지 1,370만 명 이상의 관광객이 홍콩

을 방문하며 전년 대비 약 17%의 증가율을 기록했다고 폴 찬 재무장관이 밝혔다.

진 사장은 29일 블로그 게시물을 통해 3월 27일 기준

집계된 이 수치가 아트 바젤(Art Basel)과 같은 최근의 연

이은 대형 이벤트에 힘입어 관광 산업의 회복세가 강력

하게 유지되고 있음을 보여준다고 홍콩 성도일보가 보

도했다. 찬 장관은 관광 산업의 활성화가 주식 및 주택

시장의 긍정적인 성과와 맞물려 외식 및 소매업계의 지

속적인 성장을 견인하고 있다고 설명했다.

그는 이번 주 발표 예정인 2월 전체 소매 판매액이“만

족스러운 증가”를 기록할 것으로 예상했다. 이는 10개월

연속 전년 대비 성장세를 이어가는 것으로, 현지 소비가

지속적으로 강화되고 있음을 반영한다. 찬 장관은 정부

가 고부가가치 방문객을 유치하기 위해 다양한 대규모 금융, 문화, 예술 및 스포츠 행사를 계속해서 추진할 것

이라고 덧붙였다.

이러한 낙관적인 전망은 홍콩의 전반적인 경제 상황

이 지속적으로 개선되고 있는 가운데 나왔으며, 진 사장

은 홍콩 경제가 좋은 회복력을 보이고 있고 공공 재정 상 황도 꾸준히 나아지고 있다고 강조했다.

하지만 그는 중동 지역의 지속적인 갈등과 국제 지정 학적 불안정, 유가 상승 등이 세계 경제 전망을 어둡게 하고 있다는 점도 언급했다. 단기적으로 홍콩 경제는 서 비스 중심 구조이며 중동 지역으로의 상품 수출 비중이 상대적으로 낮기 때문에 직접적인 영향은 제한적일 것 으로 예상된다. 찬 장관은 국가의 지원 덕분에 홍콩의 에너지 공급은 비교적 안정적이지만, 글로벌 갈등이 지속될 경우 중기 적으로는 홍콩에 필연적인 영향을 미칠 수 있다고 지적 했다. 그는“연료 및 에너지 비용 상승은 해운, 물류 및 기 타 경제 부문에 추가적인 부담을 줄 수 있다”며, 정부가 시장 운영 상황을 면밀히 모니터링하고 평가하고 있다 고 확언했다.

부활절 연휴가 다가오면서 홍콩 현지 여행사들이 중

국행 고속열차 및 대만구(Greater Bay Area, 大灣區) 투

어 수요 급증을 목격하고 있다. 이러한 급증은 중동 지역

의 지속적인 긴장과 치솟는 유료 할증료로 인해 많은 홍

콩인이 장거리 여행을 재고하고 집에서 가까운 목적지

로 눈을 돌리면서 나타난 현상이라고 홍콩 성도일보가

보도했다.

WWPKG 여행사의 원춘닝(Yuen Chun-ning) 대표이

사는 중동 갈등으로 인해 장거리 여행 수요가 눈에 띄게

감소했다고 밝혔다. 대신 중국 투어는 큰 폭으로 성장했 으며, 한국과 일본 예약도 지난해보다 10~20% 증가했

다. 그는 유류 할증료가 없고 인기 있는 꽃구경 시즌과 겹치는 중국 노선이 중국동부, 베이징, 우한, 계림, 창사

등의 목적지로 여행객을 끌어 모으고 있다고 언급했다.

반면 해외 장거리 항공 투어는 큰 차질을 빚고 있다.

원 대표이사는 회사가 모든 중동 투어와 해당 지역을 경

유해야 하는 유럽 투어를 취소했으며, 현재는 유럽 직항 편만 옵션으로 남겨두었다고 말했다. 그는 유럽 투어 예 약이 지난해보다 50% 이상 감소했다고 밝혔다. 중동 갈 등 시작 이후 유럽행 직항 항공료는 약 두 배로 올랐다.

대부분의 부활절 투어 좌석은 사전에 예약되어 현재 시 점의 가격 변동은 제한적이지만, 여름 휴가 시즌에는 유

럽 직항 투어 가격이 10~20% 더 오를 것으로 예상했다.

프린스 트래블러(Prince Traveller)의 앤디 람 이사는

중국 고속열차 투어 실적이 전년 동기 대비 20% 증가했

으며, 특히 구이조우(Guizhou, 貴州) 노선이 큰 인기를 끌

고 있다고 전했다. 임 이사는“모든 고속열차 투어가 예

약 완료되었으며 열차표 구하기가 매우 힘들다. 당분간

추가 투어는 출시하지 않을 것”이라고 덧붙였다. 고속열

차 투어 가격은 약 5% 인상되었으며, 추가 열차표 확보

여부에 따라 최대 10%까지 더 인상될 가능성도 배제하

지 않았다.

임 이사는 또한 해외 여행 대신 지앙먼(Jiangmen, 江 門)이나 포샨(Foshan, 佛山) 같은 목적지를 선택한 주민

들 덕분에 대만구행 버스 투어도 20% 증가했다고 보고 했다. 버스 투어는 여전히 틈새 옵션으로 남아 있어, 회 사는 더 많은 고객을 유치하기 위해 요금을 동결하기로 했다. 그는 유류 할증료 상승과 지역적 불안정으로 인해 항공 투어의 전반적인 수요가 약 20% 감소했다고 지적 했다. 한국과 호주가 주요 해외 목적지로 부상했으며, 일 본 투어 수요는 안정세를 유지하고 있다. 잉호 여행 서비스(Ying Ho Travel Services)의 찬카컹 (Chan Kar-keung) 대표대리는 부활절 전체 실적이 작년 보다 20% 이상 증가했다고 보고하며, 이는 5일간의 긴 연휴와 본토의 봄 꽃구경 시즌의 매력 덕분이라고 분석 했다. 광둥성 내 단기 여행 외에도 허베이(Hubei, 湖北), 지앙시(Jiangxi, 江西), 광시(Guangxi, 廣西) 등 인접 성들 도 인기를 얻고 있다. 찬 부부장은 열차 요금이 안정적이 기 때문에 관련 투어 가격은 작년과 비슷한 수준을 유지 했다고 말했다. 그는 많은 고객이 안전 우려와 항공편 결항 때문에 마 지못해 유럽 여행을 취소했다고 언급했다. 일본과 한국 의 방문객 수는 안정적이지만,

투어 가격은 일반적 으로 10~20% 상승했으며 연료비에 따라 더 오를 것으 로 예상된다.

홍콩 국제공항 제2터미널(Terminal 2)의 여객 출국 시

설이 오는 5월 27일부터 운영을 시작하며, 15개 항공사 가 기존 제1터미널에서 제2터미널로 체크인 카운터를

단계적으로 이전한다.

이번 이전 대상에는 지역 노선을 주로 운항하는 15개 항공사가 포함됐으며, 여기에는 홍콩 익스프레스(HK Express), 홍콩 항공(Hong Kong Airlines), 그레이터 베이 항공(Greater Bay Airlines) 등 3개의 현지 항공사도 포함 됐다. 전체 이전 작업은 6월 10일까지 완료될 예정으로,

이를 통해 여름 휴가철 여행 성수기 수요에 대응할 준비

를 마칠 계획이다.

승객들의 원활한 접근을 위해 새로 개장하는 터미 널에는 다양한 대중교통 수단이 연결된다. 공항철도 (Airport Express) 플랫폼에서는 열차 문이 양쪽으로 동시 에 열려 제1터미널과 제2터미널 출국 층으로 모두 연결 된다. 또한, 29개 버스 노선이 제2터미널 출국 층에 바로 정차할 예정이다.

자차 이용객의 경우, 제2터미널은 이미 일반에 공개된

6층 규모의 제3주차장(Car Park 3)과 지붕이 있는 짧은 보도로 연결되어 있다. 해당 주차장은 1,000대 이상의 주 차 공간을 제공한다.

공항관리국(Airport Authority)은 새로운 시설의 원활 한 전환과 효율적인 운영을 위해 광범위한 준비를 마쳤 다고 밝혔다. 공항 측은 관련 항공사, 비즈니스 파트너 및 기타 이해관계자들과 긴밀한 소통을 이어갈 방침이 다. 제2터미널 내의 기타 여객 편의 시설은 승객 수요에 따라 점진적으로 활성화될 예정이다.

홍콩 전력회사인 홍콩 전력공사(HK Electric)는 오는 4 월 연료비 조정 요금(Fuel Clause Charge)을 3월의 단위 당 34홍콩센트에서 30.4홍콩센트로 인하한다고 목요일 발표했다. 하지만 중동 지역의 긴장 지속으로 글로벌 연

홍콩무역발전국(HKTDC)의 전직 인사

팀 매니저와 그녀의 여동생이 채용 과정

에서 가족 관계를 은폐하고 부당하게 취 업을 도모한 혐의로 반부패조사기관 홍콩

염정공서(ICAC)에 기소됐다.

홍콩 염정공서는 지난 목요일, HKTDC 의 전 인사팀 매니저 리우 이잉(Liu Yiying, 41세)과 그녀의 여동생 리우 이 람(Liu Yi-lam, 32세)을 부패방지조례 (POBO) 제9(3)조 위반 혐의로 기소했다

료 가격이 높은 수준을 유지할 경우, 연중순부터 요금이 급격히 상승할 수 있다고 경고했다.

회사 대변인은 현재의 월 단위 조정 메커니즘은 연료 가격이 크게 변동할 때 지연 효과가 발생한다고 설명했 다. 이에 따라 4월의 인하된 요금에는 중동 긴장과 관련 된 최근의 글로벌 연료 공급 차질 영향이 아직 반영되지 않았다고 덧붙였다.

그는 높은 연료비가 지속되거나 계속 상승할 경우, 연 중순경부터 연료 할증료가 인상될 가능성이 높다고 경 고했다.

HK 일렉트릭의 순 전기요금은 기본 요금과 연료비 조 정 요금으로 구성된다. 사측은 연료 가격이 시장의 수요 와 공급, 지정학적 전개 상황, 거시 경제 조건 등 회사가 통제할 수 없는 요인에 의해 영향을 받는다고 밝혔다. 정부와의 경영 관제 협약에 따라 연료비는 실제 비용

고 발표했다. 리우 이잉 전 매니저는 주체

를 속일 의도로 서류를 사용한 혐의로 두

건의 기소를 받았으며, 당시 기업 행사 및

고객 서비스 부매니저로 채용됐던 동생

리우 이람은 동일한 혐의로 한 건의 기소

를 받았다.

이번 사건은 2023년 11월, 리우 이잉

전 매니저가 여동생이 지원한 직무의 채

용 절차에 관여하면서 시작됐다. 리우 이

잉 전 매니저는 해당 직무의 면접관 2명

을 기준으로 고객에게 전가되며, 이는 회사의 이익에는 영향을 미치지 않는다. 연료비 조정 요금은 2019년부터 매월 조정되고 있으며, 각 달의 요율은 직전 3개월 동안 의 평균 실제 연료비를 기준으로 산정된다. 이번 인하에 따라 4월 평균 순 전기요금은 단위당 158.3홍콩센트가 될 예정이며, 이는 3월의 161.9홍콩센 트와 비교해 낮아진 수치다.

HK 일렉트릭은 현재 전력 생산을 위해 주로 천연가스 와 석탄에 의존하고 있다고 밝혔다. 지속되는 글로벌 불 확실성을 고려하여 에너지 시장 상황을 계속 모니터링 하고 연료 재고, 발전소 운영 및 배출권 준수 사항을 신 중하게 관리할 방침이다. 또한 안정적인 전력 공급을 보장하기 위해 필요시 연 료 혼합 비율을 조정하고 예비 석탄 발전기를 가동하는 등 비상 대응 조치를 마련하고 있다고 덧붙였다.

중 한 명으로 참여했으며, 동생 리우 이람 은 지원자 신분이었다. 당시 면접관과 지

원자 모두 잠재적인 이해상충을 선언하고

회피하기 위한 서류를 작성해야 했다.

염정공서에 따르면, 리우 이잉 전 매니

저는 2023년 11월 29일 지원자인 리우 이 람을 모른다는 허위 진술이 담긴 면접 평

가서를 제출하여 HKTDC를 속이려 한 혐

의를 받고 있다. 염정공서 조사 결과, 리우

이잉 전 매니저는 여동생과의 관계를 부

인했을 뿐만 아니라, 면접 평가서에 동생 을 적격 후보자로 평가한 것으로 드러났 다. 리우 이람은 이후 2024년 1월 HKTDC 에 정식 입사했다. 또한 2024년 2월과 3월, 리우 이잉 전 매니저와 리우 이람 부매니저는 각각 외 부 이해관계 선언서에 HKTDC 내에 근 무하는 가족이나 친척이 없다는 허위 내 용을 기재하여 제출한 혐의도 함께 받고 있다.

홍콩 세관은 몽콕(Mong Kok, 旺角)의 한 체인 피트니스 센터에서 고객을 위협해 고액의 회원권을 강제로 결제하 게 한 직원 2명을 체포했다고 홍콩 성도일보가 28일 보도 했다. 세관은 공격적이고 약탈적인 영업 방식으로 두 명 의 피해자에게 값비싼 체육관 회원권 구매를 강요한 30 세 남성과 31세 여성을 구속했다. 이들은 부당한 영향력 과 괴롭힘을 통해 거래를 강요함으로써 상품설명조례를 위반한 혐의를 받고 있다.

조사 결과, 해당 직원들은 거리에서 행인들에게 경품이

나 추첨을 미끼로 접근해 건물 위층에 위치한 피트니스

센터로 유인하는 치밀한 수법을 사용한 것으로 드러났다.

일단 센터 내부로 들어오면, 이들은 간단한 신체 검사를 실시한 뒤 신원 확인이나 할인 신청을 구실로 피해자의 휴대전화와 신용카드 정보를 요구했다.

실제로 이러한 확인 절차는 피해자의 신용 한도를 파악 하기 위한 것이었다. 고객이 서비스 구매를 명확히 거부 했음에도 불구하고, 직원들은 강렬한 심리적 압박을 가하 고 출입구를 물리적으로 막아 현장을 떠나지 못하게 했 다. 상황이 악화되자 직원들은 단순히 무료 회원 가입을 등록하는 중이라고 속이기도 했다.

이들은 가상 은행의 간편한 결제 프로세스를 악용하여 피해자의 동의 없이 휴대전화를 조작해 서비스 계약에 대 한 대규모 결제를 즉시 처리했다. 또한 서류에 서명하도 록 더욱 압박하기 위해 나중에 환불이 가능하다는 약속을 하거나, 서명을 해야만 센터를 나갈 수 있다고 주장했다.

세관 관계자에 따르면 피해자 2명은 직장인으로, 각각

2만 홍콩달러(한화 약 380만 원)와 17만 홍콩달러(한화

약 3,230만 원)에 달하는 상당한 금전적 손실을 입었다. 당국은 이들의 수법을“비열하다”고 규정하며, 이번 사건 은 몽콕에서 발생했지만 해당 피트니스 체인은 홍콩 전역 에 8개의 지점을 운영하고 있어 다른 지점에서도 유사한 행위가 있었는지 조사를 확대하고 있다고 밝혔다. 상품설명조례에 따라 괴롭힘, 강압 또는 부당한 영향력 을 행사해 소비자의 선택 자유를 훼손하는 거래자는 최대 50만 홍콩달러(한화 약 9,500만 원)의 벌금과 5년의 징역 형에 처해질 수 있다. 세관은 대중에게 경각심을 가질 것 을 당부하며, 신뢰할 수 있는 업체를 이용하고 구매

말라고 조언했다.

4년 만에 공식 해산… 남은 돈 95,000명에게 현금 배당

홍콩 직업교사노조(Hong Kong Professional Teachers’Union, 香港 教 育專業人員協會, HKPTU)가 직

업노조 조례 제66(e)조에 따라 지난 3월 24일 공식 해산 되었다고 홍콩 노조등록국이 금요일 관보를 통해 발표

했다.

1973년 설립된 홍콩 직업교사노조(HKPTU)는 한때 회원 수가 9만 6,670명에 달하는 거대 조직이었으나, 정

부로부터 장기간‘반중난항(反中亂港)’활동에 가담한 ‘독종’이라는 비판을 받아왔다. 이에 노조 측은 2021년 8월 해산을 선언한 뒤 직원 해고와 자산 매각 절차를 밟 아왔다.

홍콩 직업교사노조(HKPTU)는 관련 절차를 모두 마친 후 노조등록국에 정식으로 해산 통지서를 제출했다고 밝 혔다. 해산 선언 이후 자산 처리 등에 4년 6개월 이상을

소요한 노조는 이번 달 모든 행정 절차를 최종 완료했다. 노조의 총자산은 약 4억 홍콩달러(한화 약 760억 원) 에 달했다. 퇴직금 지급, 부채 상환 및 기타 비용을 제외 하고 남은 3억 홍콩달러(한화 약 570억 원)는 9만 5,000 여 명의 적격 회원들에게 배분될 예정이다. 회원 1인당 평균 수령액은 약 3,190홍콩달러(한화 약 60만 6,100원) 로 예상된다.

홍콩의 한 35세 여성이 정부 당국과 사 립 병원을 속이기 위해 태어나지 않은 아

이의 친부 관계를 조작한 혐의로 징역 15 개월을 선고받았다. 사틴 치안법원(Shatin Magistrates’Courts, 沙田裁判法院)에서 28일 열린 재판에서 5년 전 발생한 기만 적인 서류 제출 사건에 대한 판결이 내려 졌다.

피고인 펑옌(Peng Yan)은 허위 법정 선 언 및 기망에 의한 서비스 취득 등 두 가지 혐의를 받았다. 법원 심리에 따르면, 펑옌 씨는 2021년 8월 삼수이포(Sham Shui Po, 深水 埗 ) 구청 민정사무처(Home Affairs Department)를 방문해 공식적인 법적 진

술을 했다.

해당 문서에서 펑옌 씨는 람치풍(Lam Chi-fung)이라는 남성이 자신의 아이의

생부라고 고의로 허위 신고를 했다. 검찰

은 이러한 허위 신고가 성 테레사 병원(St. Teresa’s Hospital, 聖德肋撒醫院)의 분만

자리를 확보하기 위한 계산된 행동이었다

고 밝혔다.

펑옌 씨는 조작된 친부 정보를 제시함

으로써 병원 직원들이 분만 예약을 접수

하게 유도했다. 이를 통해 특정 행정 쿼터

나 요건에 따라 자격이 없을 수도 있었던

산전 및 분만 서비스를 제공받았다.

제프리 체(Jeffery Sze Cho-yiu) 치안판

사 앞에서 열린 공판에서 펑옌 씨는 두 가

지 혐의를 모두 인정했다. 판사는 범죄의

엄중함을 강조하며 각 혐의에 대해 징역

12개월을 선고했다. 형기는 대체로 동시

에 집행되지만, 두 번째 혐의의 형기 중 3

개월은 연속적으로 집행되어 총 형기는

15개월이 됐다.

수요일인 25일 저녁, 튄문 타운 플라자(Tuen Mun Town Plaza, 屯門市廣場)에서 극단적 선택을 시도하려던

노부부가 딸의 신고와 주변의 도움으로 무사히 구조됐다

고 홍콩 성도일보가 26일 보도했다.

사건은 오후 6시 30분경 쇼핑몰 3층의 한 일식 레스토

랑 외부에서 발생했다. 74세 남성은 유리 난간을 넘으려 시도하며 소동을 벌였으나, 현장에 있던 보안 요원과 행

인들에 의해 제지당했다. 그의 아내인 71세 여성 또한 난

간을 넘으려 했으나 실패한 것으로 알려졌다.

소식통에 따르면, 아내는 심한 당뇨병과 파킨슨병을 앓 고 있어 주간 보호 센터를 이용해 왔다. 사건 당일 오전,

센터 측은 남편에게 아내의 건강 문제로 당분간 이용을 중단해야 한다고 통보했으며, 이것이 남편의 간병 부담을 가중시킨 것으로 보인다.

신고를 받고 출동한 경찰과 구조대원들은 부부를 안전 하게 구조했다. 두 사람 모두 의식이 있는 상태로 튄문 병 원(Tuen Mun Hospital, 屯門醫院)으로 이송되어 치료를 받고 있다.

현장에서 유서는 발견되지 않았으나, 경찰은 이번 사건 을‘자살 방조 및 사주’혐의로 분류하고 튄문 지역 범죄 수사대에 배정해 조사 중이다. 현재까지 체포된 사람은 없다.

배제됐다.

이번 사건은 지난 25일, 마온산(Ma On Shan, 馬鞍山)

과 홍함(Hung Hom, 紅 磡 ) 사이를 운행하는 87D번 노선

버스에서 발생했다. 소셜 미디어에 공유된 내용에 따르 면, 사건은 버스가 디오세산 보이즈 스쿨(Diocesan Boys’ School, 拔萃男書院) 근처를 지날 무렵 여성 운전기사가 길을 잘못 들었다는 것을 깨달으면서 시작됐다.

목격자들은 기사가 침사추이까지 가는 법을 모르겠다 고 큰 소리로 외치며, 어느 차선으로 가야 하는지, 어디서 회전해야 하는지 등 승객들에게 반복해서 길을 물었다고

전했다. 1층에 있던 승객들은 당혹감을 감추지 못했으며, 일부 승객은 길을 안내하려고 시도했으나 일부는 KMB 고객 서비스 핫라인에 긴급히 연락을 시도하기도 했다.

상황이 악화되자 기사의 불안해하는 모습을 본 한 고령 의

워털루 로드(Waterloo Road, 窩打老道)에서 직진하면서 예정된 정류장 여러 곳을 지나쳤다. 이로 인해 하차를 원 하던 승객들은 버스가 아가일 스트리트(Argyle Street, 亞 皆老街)와 네이선 로드(Nathan Road, 彌敦道)를 거쳐 경 로를 수정한 후에야 내릴 수 있었다.

일부 승객은 기사를 진정시키려 노력했고 일부는 경찰 신고를 고려하기도 했으나, 결국 버스가 침사추이에 도착 할 때까지 기다리기로 했다. KMB 측은 기사가 경로 탐색 오류로 인해 프린스 에드워드 로드 웨스트에 있는 정류장 두 곳을 지나친 사실을 확인했다.

버스 회사는 조사 후 발표한 성명을 통해 피해를 입은 승객들에게 사과하며, 해당 기사를 현직 업무에서 정지시 켰다고 밝혔다.

지난달 21일 토요일, 고층 빌딩 숲 사이로 시원한 바닷바람

이 불어오는 홍콩 쿤통 프롬나드(Kwun Tong Promenade).

이곳에서 한반도의 평화와 화합을 기원하는 특별한 레이스, ‘K-Run’ 대회가 열렸다. 민주평통자문회의 홍콩지회가 주최

하고 홍콩 한인 사회와 현지 시민들이 함께 호흡한 이번 행사

에 나는 부모님과 함께 ‘Happy Chois’라는 팀명으로 당당히 도전장을 내밀었다.

평소 ‘저질 체력’임을 자처하는 나를 배려해 엄마는 1km 코 스를 선택하셨고, 아빠는 “가족이 함께라면 어디든 좋다”며 허허 웃으셨다. 그렇게 결성된 우리 가족의 팀명은 ‘Happy Chois’.

약 300명의 참가자가 모인 현장은 열기로 가득했다. 10km 를 달리는 본격 러너들부터 유모차를 밀고 나온 가족 단위 참 가자들까지, 국적과 나이는 제각각이었지만 모두가 ‘평화’라는 하나의 목표를 향해 기념 티셔츠를 맞춰 입고 늘어선 모습은 그 자체로 장관이었다.

출발 신호와 함께 본격적인 레이스가 시작됐다. 1km 코스

는 짧지만 강렬했다. 내 옆으로는 유모차를 밀며 다정하게 걷

는 부모님들이 보였고, 앞서가는 어르신들의 뒷모습에선 연륜

의 힘이 느껴졌다. 특히 인상적이었던 것은 70세의 연세에도 완주 후 아이처럼 환하게 웃으며 메달을 목에 거신 참가자의 모습이었다.

달리는 도중 모르는 이들과 주고 받은 “힘내세요!”라는 짧 은 격려.

이었다.

레이스 직후 열린 경품추첨은 축제의 분위기를 한층 고조시 켰다. 수많은 플라스틱 공 중에서 내가 뽑은 공 안에는 ‘천수단’ 이라는 글자가 적혀 있었다. 당황해하는 나에게 운영 요원분은

당첨 소식을 알리며 축하해 주셨고, 얼떨결에 기념사진까지 찍

으며 건강식품을 상품으로 받게 되었다. 빈손으로 돌아가는 엄 마, 아빠 앞에서 멋쩍게 웃었지만, 이 또한 우리 가족에게 잊지

못할 즐거운 에피소드가 되었다.

고등학생의 시선으로 본 이번 ‘K-Run’은 단순한 스포츠 행 사가 아닌, 홍콩과 한국을 잇는 따뜻한 민간 외교의 장이었다.

낯선 타국에서 가족과 함께 땀 흘리며 확인한 사랑, 그리고 피

부색이 다른 이들과 나눈 응원은 진정한 화합이 거창한 구호가

아니라 곁에 있는 사람의 발걸음을 응원하는 마음에서 시작된 다는 사실을 일깨워 주었다.

이번 대회에서 얻은

이제 홍콩에서 고속철을 타면 중국 전역을 누빌 수 있게 되었 다. 가까이로는 선전에서 멀리 베이징까지 여행이 가능하게 된

것이다. 한국인들은 무비자로 갈 수 있으니 여권 하나만 챙겨 기

차로 훌쩍 떠날 수 있다.

왜 항공편이 아닌 고속철인가?

비용적인 측면이 첫번째 장점으로 꼽힌다. 그리고 항공을 이

용하는 경우 보통 2시간 전까지 공항에 도착해야 한다. 하지만

철도 탑승 시 그렇게까지 서두를 필요가 없다. 또한 공항들이 일

반적으로 시 외곽에 있는 것과 달리, 기차역은 도심에 위치하는

경우가 많다. 즉, 도착 후 이동에 있어서도 편리하다. 중국대륙

을 달리며 창밖의 풍경을 감상하는 것은 덤이다. 비행기 안에서

인터넷 및 통신 이용이 불가한 것과 달리, 기차에서는 모두 가능

하다. 앞뒤좌우가 다닥 붙은 기내 좌석 대비 널찍한 승차감 또한

고속철이 비교 우위에 있다.

서구룡에서 직통으로 연결되는 중국의 도시는 60곳 이상이 며 계속 확대 중이다. 이중 홍콩에서 고속철로 가 볼 만한 여행지

여덟 곳을 2주에 걸쳐 소개한다. 선전, 주하이와 광저우는 예전

칼럼들에서 다루었던 바, 이번 추천지에서는 제외한다.

1. 지앙먼( 江門 )

지앙먼(江門)은 광둥성 남부의 아름다운 도시로, 화교 문화의 본고장이자 유네스코 세계유산 카이핑 디아오러우(開平 碉 樓) 로 주목받는 여행지이다. 디아오러우는 도적의 침입에 대비해

형성된 방어용 망루이다. 장먼에 가면 독특한 망루들이 아름다

운 농촌 경관 속에 흩어져 있는 모습을 볼 수 있다. 역사와 자연 이 공존하는 조용한 광동을 경험할 수 있으며, 화교의 향수가 스

민 건축물과 한적한 마을 풍경은 독특한 여행 감성을 선사한다. 홍콩에서 가까워 주말 여행으로도 다녀올 수 있다.

주요 명소

• 띠아오러우(碉樓) : 20세기 초 해외 화교들이 고향에 세운 독특한 망루 건축군으로, 서양 양식과 중국 전통이 혼합된 장관 을 이룬다. 즈리마을(自力村), 리위안(立園), 진장리(錦江里)가

대표적 군락이다.

• 구첸고진(古僑古鎭) : 명·청 시대 골목과 고택이 보존된 쓰 치(赤坎) 고진은 영화 이연걸의 ‘황비홍’ 촬영지로 유명하다.

• 신회커피 문화 : 중국 커피의 주요 생산지인 신회(新會) 지 역에서 로스팅 체험과 오렌지 차(新會陳皮) 시음이 가능하다.

• 소조천당(小鳥天堂) : 천연 섬에서 백로 군락을 관찰할 수 있다.

• 구궁온천(古兜溫泉) : 산속 온천 리조트로 피로를 풀기 최 적이다.

고속철 소요시간: 광저우 남역 환승 포함 약 1시간 40분~2 시간. (광저우 남역에서 카이핑 남역까지 약 1시간).

2. 샤먼( 厦門 ) 샤먼(厦門)은 푸젠성의 아름다운 해안 도시로, ‘골랑위(鼓浪 嶼)’ 섬과 중국 8대 요리 중 하나인 푸젠 음식으로 유명하다. 중 국 최초의 경제 특구 4 곳 중 하나이기도 하다. 해변 산책과 신선 한 해산물, 차오저우식 음식을 즐기며 느린 여행을 할 수 있다. 역사와 현대, 자연과 도시가 조화된 낭만적인 분위기를 선사한 다. 예전에 영국이 조차하여 이국적인 느낌도 있다. 골랑위섬의 근대 서양식 건축과 골목 산책, 남푸투오사(南普陀寺) 같은 종 교 유적이 인상적이다. 후리산(胡里山) 요새에서 바라다 보는

전망도 빼놓을 수 없다. 전반적으로 편안한 분위기라 휴양 + 도 시여행을 함께 즐기기 적합하다.

주요 명소

• 골랑위섬 : 유네스코 세계문화유산으로 등록되었다. 식민지 건축물, 피아노 박물관, 카페 거리가 유명하다.

• 남푸투오사 : 천년 고찰인데 오봉산 경치를 감상할 수 있다.

• 후리산 요새(胡里山炮台) : 청대 유적이다. 바다를 전망하 기에 좋다.

• 쩡추오안(曾厝垵) : 예술 마을. 야시장, 핸드메이드 숍을 만 나볼 수 있다.

• 샤먼 대학 : 중국에서 가장 아름다운 캠퍼스 중 하나이다. 한 국에도 인기를 끈 중국 드라마 ‘투투장부주’의 배경이 된 곳이다. 해안으로도 연결된다.

고속철 소요 시간: 열차 편성에 따라 다른데, 샤먼 역까지 약 3시간 반에서 4시간 반 소요.

3. 꾸이린( 桂林 ) 한국에서는 소위 ‘계림’이라고 불리는 중국의 인기 여행지 중 하나이다. 광시성에 위치해 있다. ‘계림산수갑천하(桂林山水甲 天下: 계림의 풍경은 천하 제일)이라는 말이 있을 정도로 아름 다운 자연 경관을 자랑하는 곳이다. 독특한 카르스트 지형으로 솟아오른 수만 개의 기암괴석 봉우리와 맑은 강물이 어우러져

Since 15. Feb. 1995

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한 폭의 수묵화를 연상시키는 풍경이 특징이다. 계림의 매력은 단순히 관광지를 넘어, 자연과 사람이 조화를 이루는 힐링 공간 의 매력을 지닌다. 아침 안개 낀 봉우리, 강 위로 떠다니는 뗏목, 저녁 노을에 물드는 산수 등 사진 한 장 한 장이 작품이 되는 곳 이다. 전통적인 쌀국수와 양삭 맥주, 생선 요리 등 현지 미식도 빼놓을 수 없는 매력이다.

주요 명소

• 이강(漓江) : 유람선이나 대나무 뗏목 투어, 특히 양삭까지 가는 코스가 압권이다.

• 씨앙비산(象鼻山) : 봉우리 모양이 코끼리가 물을 마시는 듯해 붙여진 이름이다.

• 루디옌(芦笛岩) : 화려한 종류석 동굴.

• 롱지(龍脊) 계단식 논 : 그림같은 자연의 풍경을 선사하는 곳이다.

• 일월쌍탑(日月雙塔) : 금탑과 은탑이 호수에 비쳐 환상적 인 분위기를 자아낸다.

고속철 소요 시간: 3시간 반 ~ 4시간 반 소요.

이승권 원장 | 진솔학원 원장, 중국어/한국어 강사

<이승권 원장의 생활 칼럼>을 출판물 <진솔쌤의 진솔한 홍콩 이야기(전4권)>로 만나 보세요. 국내 온라인 서점에서 구입 가능합니다

훠궈 먹을 때 만두는 꼭 필요해요. 1 츠 후오꾸오 삐쒸 야오 지오즈.

吃火锅必须要饺子。

Chī huǒguō bìxū yào jiǎozi.

打邊爐一定要餃子。

dá bīn lòuh yāt dihng yiu gáau jí 따 삔 로우 얏 땡 이유 까아우 찌

在韩国,釜山的变化最大。

Zài hánguó, fǔshān de biànhuà zuìdà.

한구어,

喺韓國,釜山嘅變化最大。

hái hòhn gwok,

我想表示感谢。

Wǒ xiǎng biǎoshì gǎnxiè.

我想表示多謝。

ngóh

여행을 가면 어디든지 공연이 있어요. 4

去中国旅行,哪里都有表演。

Qù zhōngguó lǚxíng, nǎli dōu yǒu biǎoyǎn.

쯍구어 뤼씽, 날리 또우 요우 비아오이엔

去中國旅行,邊度都有表演。

heui jūng gwok léuih hàhng, bīn douh dōu yáuh bíu yín 허이 쫑 꿕 러이 항,

这是秘密,不要告诉别人。

Zhè shì mìmì, búyào gàosu biérén.

呢個係秘密,唔好話畀其他人知呀。

nī go haih bei maht, m̀h hóu wah béi kèih tā yàhn jī a 니 꺼 하이 뻬이 맛, 음 호우 우와 베이 케이 타 얀 찌 아

* (좌/상) 푸통화 (우/하) 광동어 필수 어휘 600(65) 한어수평고시(HSK) 3급 필수 어휘 600 유튜브 ‘홍콩 진솔 TV’를 통해

확인해보세요!

홍콩 아트 시장을 다루는 가장 흔한 문장은 “성공적으로 막

을 내렸다”는 평가다. 올해 Art Basel Hong Kong 2026을 두

고 나온 공식 논평과 언론 보도 역시 강한 판매와 공고한 상업

적 성공을 강조했다. 방문객 91,500명, 수천 달러에서 수백만

달러에 이르는 폭넓은 가격대의 거래. 그러나 이 표면적인 숫

자들은 지금 홍콩에서 벌어지는 본질적인 구조 변화를 끝까지

설명해 주지 못한다.

올해 아트 바젤의 핵심은 딜은 성사되었으나, 자본의 발원지 와 종착지가 바뀌고 있다는 점이다. Art Basel & UBS Global Art Market Report 2026은 2025년 글로벌 미술 시장이 4%

성장한 596억 달러 규모라고 밝히며 미국·영국·중국이 여전

히 전체 거래액의 76%를 점유하고 있음을 보여준다고 했다.

표면상 구도는 견고해 보이지만 리포트는 지역 내 거래의 중

요성이 그 어느 때보다 커지고 있음을 지적한다. 관세와 지정

학적 리스크가 고조될수록 컬렉터는 멀리서 사오는 대신 가까

운 곳에서 해결하려 한다. 서구 갤러리가 서구 작품을 들고 와

도 구매자 상당수가 아시아인이라는 점은 이를 방증한다. 홍

콩은 이제 세계를 향한 보편적 창이라기보다 회귀하는 아시

아 자본의 전용 게이트웨이이자 내부 순환의 핵심 밸브로 진

화하고 있다.

홍콩은 이제 단순한 마켓 허브를 넘어 하나의 운영체제(OS)

처럼 작동하기 시작했다. 이 아트 OS는 Skytopia 수장고와 West Kowloon Cultural District를 잇는 자산의 보관과 이동

이라는 물적의 축, 패밀리 오피스와 금융권을 연결하는 금융의

축, 그리고 본토와 서구 규제 사이에서 최적의 환경을 제공하 는 인터페이스의 축이 결합하여 구동된다.

이 세 개 축이 유기적으로 결합하면서 홍콩은 단순한 거래 장 소를 넘어 아트 자산의 저장-이동-재구조화를 관장하는 거대 한 플랫폼이 되고 있다. Friends of Art Basel Hong Kong 프 로그램이 아시아 주요 기관들과 장기적인 네트워크를 설계한 것은 단순한 부스 임차가 아니라 시스템 자체를 구축한 사례다.

주목할 지점은 방문객 수가 아니라 누가 들어오고 누구를 걸

러냈는가이다. Art Basel & UBS 등 주요 보고서들이 지적하

듯 여성 작가 비중은 이제 3분의 1을 넘어섰고 1차 시장에서는

절반에 근접한다는 조사도 나온다.

홍콩은 이러한 젠더·세대 필터에 이어 중국 본토, 동남아시

아, 중동 컬렉터 비중의 변화를 반영한 지역별 필터를 강화하 고 있다. 특정 자본을 선별적으로 수용하고 고착화하려는 이러

한 VIP 프로그램과 파트너십 설계는 홍콩이 시장의 크기보다 자본의 질적 구성에 집중하기 시작했음을 보여준다.

이러한 활력에도 불구하고 거시 지표는 다른 신호를 보낸다. 글로벌 공개 경매 매출이 전년 대비 9% 증가하는 동안 MutualArt를 비롯한 여러 시장 분석에 따르면 홍콩의 모던·컨템 포러리 등 특정 부문의 매출은 피크 대비 두 자릿수 감소했다.

흥미로운 점은 공개 경매라는 외형적 지표는 약화되는 반면 그 사이 공간에서 프라이빗 거래와 인프라 기반의 아트 금융이 부상하고 있다는 점이다. 다만, 서구의 대중 제재가 미술품과 고위험 자산 분야까지 확대될 경우 홍콩의 지정학적 차익거래 (규제·제재의 비대칭을 이용한 구조 설계) 공간은 수축될 수 있 다. 지금 홍콩의 지위는 영구적인 허브라기보다 미·중 규제의 균형이 만들어낸 임시적인 중간 지대의 성격이 짙다.

홍콩은 이제 모든 영역을 아우르는 보편적 허브가 아니다. 공개 경매의 비중은 줄이되 역내 사적 거래와 인프라 기반 아 트 금융에 집중하는 편향된 허브다. 그리고 이 편향은 홍콩이 생존을 위해 선택한 명확한 전략이다.

자산가와 패밀리 오피스는 이제 동일한 작품이라도 어느 관 할권의 법·세제·규제를 기준으로 소유권과 담보권이 정의되는 지에 따라 자산 프로필이 달라진다는 점을 기억해야 할 것이 다. 유동성과 차익거래를 노리는 홍콩 경유 구조와 본토 자본 흐름에 맞춘 직접 보유 구조 사이에서 자산의 성격을 재정의하 는 전략적 리밸런싱이 필요한 시점이다.

홍콩 보건부(Department of Health) 직원을 사칭하며 흡연 중인 관광객에게 ‘벌금’ 명목으로 돈 을 갈취하는 사기 행각이 유포되어 주의가 요구된다고 홍콩 성도일보가 26일 보도했다. 중국 소셜 미디어 플랫폼 샤오홍슈(RedNote)의 한 이용 자는 퉁충(Tung Chung, 東涌)에 위치한 시티게이트 아울 렛(Citygate Outlets, 東薈城) 인근 야외 구역에서 검은색 평복 차림의 무리가 흡연 중이던 중국 남성 관광객을 둘러 싸고 벌금을 부과하겠다고 위협하는 장면을 목격했다며 사 진을 게시했다.

게시글에 따르면, 여행 가방을 끌며 흡연 중이던 이 남성 은 갑자기 나타난 6~7명의 검은 옷을 입은 무리에게 포위 당했다. 당시 해당 구역에는 명확한 금연 표지판이 없었으 며, 바닥에는 담배꽁초들이 널려 있었던 것으로 알려졌다. 특히 목격자는 현장에 다른 현지인들과 외국인들도 흡연 중이었으나, 이 미스테리한 무리가 유독 중국 남성 관광객 한 명만을 집중적으로 심문하는 모습에 의구심을 느꼈다고 전했다. 또한 이들은 정부 공무원 신분증을 착용하지 않았으며 행 동 또한 이상했던 것으로 전해졌다. 무리 중 한 여성은 누군 가 자신들을 촬영하고 있다는 것을 눈치채자마자 즉시 카메 라를 피해 얼굴을 돌렸다. 목격자들이 현장을 떠날 때, 이들 은 인근의 외진 길모퉁이에 모여 자기들끼리 속삭이는 모습 이 포착되기도 했다. 해당 소식을 접한 한 네티즌은 “나도 예전에 당한 적이 있 는데 가짜다. 당시 유창한 보통화(Mandarin)로 그들을

기독교는 참 이상한 종교입니다. 한 사람의 죽음을 강

조하고, 그것을 기억합니다. 오래 전, 예수라는 한 사람

이 죽은 사실이 왜 중요하다고 하는 것일까요? 그의 죽

음은 나에게 어떤 의미가 있을까요? 부활절을 맞이하여 저는 오늘 십자가와 부활 이야기를 들려드리고 싶습니 다. 기독교가 아닌 다른 신앙을 갖고 계시거나, 신앙이 없으신 분이라고 해도 상식과 이해를 넓히는 차원에서

읽어 주시면 좋겠습니다.

십자가에 못 박고 매다는 형벌의 의미

예수님 당시 로마 제국에서 십자가형은 가장 잔인하

고 치욕스러운 형벌이었습니다. 십자가는 되도록 천천

히 죽이기 위해 고안되었습니다. 먼저, 쇠조각과 뼈를

박아넣은 가죽 채찍(플라겔룸)으로 때립니다. 39회 이

상 채찍에 맞으면 많은 사람이 생명을 잃었습니다. 그래

서 채찍질은 39회가 원칙이지만, 십자가형 선고 시 더

세게 때려 생사를 가늠했습니다. 피부가 찢기고 근육이

드러나며, 쇼크로 쓰러지는 이도 많았습니다. 십자가를

지기 전, 채찍에 맞아 생명의 불이 꺼져갑니다. 예수님

은 채찍에 맞아 피투성이가 된 몸으로 30~50kg 무게의

가로목(패티불룸)을 지고 형장까지 갔습니다. 가다가 지

치면 병사들이 구타합니다. 형장에 도착하면 손목과 발

뒤꿈치에 못을 박아 세로대에 고정합니다. 그리고 십자

가를 높이 세웁니다. 실오라기 하나 걸치지 않은 몸으로

치부가 드러난 채, 사람들이 구경하고 조롱합니다. 못

박힌 몸은 고통스럽습니다. 숨 쉬기 위해 다리에 힘을

주면 못 박힌 발이 고통을 줍니다. 고통에 겨워 힘 주기

못하고 몸이 처지면, 가슴이 압박되어 숨이 막힙니다.

탈수와 출혈, 질식으로 며칠간 고통받다 죽습니다. 예수

님은 채찍질 후 약 6시간 만에 숨을 거두셨습니다. 이 건 영화가 아닌, 역사 기록과 고고학이 증명하는 사실 입니다.

왜 예수님께서 그 십자가를 져야 했을까

예수는 유대인으로 십자가가 얼마나 무서운 벌인지 알고 있었습니다. 그런데 왜 이런 죽음을 택하셨을까요?

예수님은 우리의 모든 죄를 대신 짊어지기 위해 돌아가 셨습니다. 성경은,“모든 사람이 죄를 범하였으매 하나님

의 영광에 이르지 못하였습니다”라고 말합니다. 그리고 죄의 결과는 죽음입니다. 우리가 살면서 경험하는 많은

문제와 어려움이 있습니다. 성경은 그것의 원인을“죄” 로 설명합니다. 하나님이 만드신 이 세상이 죄 때문에 파 괴되었습니다. 병은 하나님이 지으신 인간이 파괴된 결 과입니다. 근심과 걱정, 우울과 불안은 하나님과, 그리고 사람과 사랑의 관계가 끊어졌기에 생긴 결과입니다.

이 문제를 어떻게 해결할 수 있을까요? 두 가지 방법 이 있을 것입니다. 하나는, 목숨이 두 개 있는 사람이 하 나를 주면 됩니다. 자기도 살고, 죄 지은 사람의 값도 치 를 수 있으니까요. 하지만 목숨이 두 개 있는 사람은 없 습니다. 또 다른 방법은, 죄 없는 사람이 죄 지은 사람을 대신해서 죽는 것입니다. 그렇게 해서 죄 지은 사람의 값을 지불할 수 있습니다. 예수님이 죄 없는 모습으로 이 땅에 오시고, 십자가를 지고 죽으셨습니다. 자신의 죄 때문이 아니라, 죄 지은 사람들을 위해 대신 돌아가 셨습니다. 죄의 값인 죽음을 지불해주셨기 때문에, 예수 님을 믿는 사람들은 죄 값을 해결받고 살아나게 됩니다. 성경은 그것을 구원이요, 영생이라고 합니다. 예수님이

십자가에 달려 돌아가신 것은 우리의 죄 때문이고, 우리 를 구원하기 위해 대신 돌아가셨습니다. 예수님이 돌아 가심으로 온 인류의 죄 문제가 해결되셨습니다. 그래서 예수님을 믿는 사람들의 모임인 교회는, 예수님의 십자 가 사건을 중요하게 여깁니다. 예수님의 십자가와 부활 이, 인류의 문제를 해결하는 하나님의 사랑의 방법이었 음을 고백합니다.

예수님의 죽음, 우리에게 주는 의미 전쟁이 계속 되며 세계가 고통받습니다. 치솟는 물가 뿐 아니라, 직접적으로 생명을 잃는 수많은 사람들이 있 습니다. 한 사람의 판단이 전쟁으로 이어지고, 그 전쟁 은 전세계에 고통으로 다가옵니다. 성경은 아담 한 사람 이 죄 지음으로 죄가 세상에 들어왔음을 말합니다. 이 문 제를 해결하기 위해, 두 번째 아담이신 예수님이 이 땅에 오셨습니다. 그리고 우리를 대신해 십자가를 지고 돌아 가셨습니다. 예수님의 죽음은 우리를 위한 죽음입니다. 그러나, 그것으로 끝이 아닙니다. 예수님은 부활하셨고, 지금도 살아계십니다. 죽음으로 끝이 아니라, 영원한 생 명이 있음을 알려주십니다. 이것이 우리에게 주시는 부 활의 메시지입니다. 하나님은 이 세상을 사랑하십니다. 생명과 평화, 사랑을 주기 원하십니다. 부활절을 맞이하 여 이 글을 읽으시는 모든 분들과, 온 세계에 예수님의 이 메시지가 전해지기를 원합니다. 더 이상 죄로 인한 고 통이 사라지고, 죄를 이기신 예수님의 사랑이 온 세상에 가득하기를 기도합니다. 그래서 고통으로 눈물 흘리는 분들이 없기를 소망합니다. 부활절을 맞이해 주님의 사 랑과 생명이 여러분 모두에게 함께 하시기를 기도합니 다. 사랑하고 축복합니다.

[글로 읽는 명곡]

우연히 봄

작사 | 최재우, 로꼬

작곡 | 똘아이박, 피터팬, 노을

노래 | 로꼬, 유주

우연히 내게 오나봐 봄 향기가 보여

같이 오나봐 저 멀리서 니 향기가

코끝에 나의 입술에 괜찮은 느낌 이 떨림

몰래 우연히 봄 어 어느새 겨울 지나 봄이야

여전히 난 너 앞에선 돌이야

난 아직 이게 믿기지가 않지만

내 왼 손은 지금까지도 너의 향기가

미묘하게 흘렀던 분위기에

아직까지 난 가까스로 숨 쉬네 무대 위완 다르게 니 눈을 피해 고개를 돌렸던 내 모습에 한숨 쉬네 오랜만에 느껴지는 이 떨림이 날 단순하게 만들어 딱 너만 아는 거리지

다 고쳤다고 생각했던 버벅임이 또 도져서 준비했던 말을 잊어버리지 난 주워 담지 못할 말은 절대 안 해 원하는 걸 말해봐 널 위해서만 할게 너 빼곤 다 색칠할 수 있어 까맣게

갈게 조금 더 가깝게

우연히 내게 오나봐

봄 향기가 보여 너도 같이 오나봐

저 멀리서 니 향기가

설레는 코끝에 나의 입술에 괜찮은 느낌 이 떨림

나도 몰래 우연히 봄

어 아직까지 향기가 짙네 발걸음이 가벼워 집에 가는 길엔

더 가까워질 너와 나를

상상하는 내 모습이

오글거려 몸서리치네

어 어 머릿속이 하얘지기 때문에

하루 종일 날씨 얘기만 반복하게 돼 오로지 난 너 하나 때문에

다른 것들에겐 무감각하게 돼 정적이 만드는 긴장감은

오히려 설레어 나를 미소 짓게 만들어 모른 척 하려 했던 니 옆의 남자들은 흐릿했던 내 눈 앞에 불을 키게 만들어 겨울은 유난히도 추웠고 다시 돌아온 그토록 기다렸던 봄

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