Der Velotourenführer «Veloland Bern» lädt mit seinen 35 Touren dazu ein, auf dem Velo oder E-Bike den Kanton Bern und seine schönsten Ecken zu entdecken. Die Tagestouren verlaufen auf den interessantesten Abschnitten des im Kanton Bern über 1000 Kilometer langen signalisierten Veloland-Netzes. Alle Anfangs- und Zielorte der Rund- und Streckentouren sind mit dem öffentlichen Verkehr erreichbar. Informative Karten und Streckenprofile und viele Zusatz-Infos zu Highlights, Übernachtung und Verpflegung auf der Strecke machen die Planung und das Unterwegssein zu einem Kinderspiel. Apropos Kinderspiel: Die Familientouren bieten viel Überraschendes für alle Familienmitglieder und sind für Kinder und mit Kindern, aber nicht nur für Kinder ein Vergnügen. Auch E-Bike-Fahrende, Sportskanonen und Kulturliebhabende finden im vielfältigen Kanton Bern auf den unterschiedlich anspruchsvollen Touren alles, was das Herz begehrt. Die Tagestouren können zudem zu einem sportlichen Wochenende oder einer erlebnisreichen Ferienwoche kombiniert werden. Ein informativer Serviceteil erleichtert das ganze Drum und Dran einer Velotour mit wertvollen Tipps.
35 VELOTOUREN IM KANTON BERN
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35 VELOTOUREN IM KANTON BERN
VELOLAND BERN
VELOLAND BERN
VELOLAND BERN
ISBN 978-3-03922-100-4 Weber Verlag AG CH-3645 Thun / Gwatt www.weberverlag.ch
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VORWORT «Der vielfältige Kanton Bern eignet sich bestens fürs Velofahren!» Stefan Jordi: Liebe Marlen, unterdessen bist du als Radprofi in der ganzen Welt unterwegs. Fährst du noch im Kanton Bern Velo? Marlen Reusser: Mein Zuhause ist und bleibt Hindelbank im Kanton Bern. Wenn ich zu Hause bin, trainiere ich natürlich auch hier. Ich schätze extrem, wie schön und vielfältig unsere Landschaft im Kanton Bern ist. Gerade weil ich so viel in der Welt herumkomme, sehe ich auch, wie in vielen Ländern über weite Strecken dieselbe Art von Landschaft anzutreffen ist. Der Kanton Bern eignet sich definitiv sehr gut fürs Velofahren! Teilst du deine Lieblingstour im Kanton Bern mit uns? Selbstverständlich, da gibt es keine Geheimnisse! Die Frage ist nur, welche meine Lieblingstour ist. Eine, die ich sehr gerne mache, führt auf die erste Jurakette hinauf. Dort geniesse ich die Aussicht. Die Sicht ist im Winter deutlich klarer, dafür musst du dich warm anziehen. Oder dann fahre ich gerne auf die Lüderenalp oder die Moosegg im Emmental. 4
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VORWORT Wir machen auf unseren Velotouren auf viele kleine Dinge aufmerksam. Du bist so schnell unterwegs – was nimmst du von der Umgebung wahr? Das ist eine sehr berechtigte Frage. Gerade während der Rennen sehe ich nicht viel von der Umgebung, sondern nur Räder und Strassen. Im Training kommt es darauf an, welche Art von Training es ist. Generell fahren wir zügig, ich sehe wenig Details. Ich nehme vor allem das grössere Bild der Landschaft wahr. Was geniesst du am Velofahren? Die Freude am Velofahren ist für mich eng an eine gute Begleitung und eine gemütliche Pause mit Nussgipfel und Kaffee gekoppelt. Ich finde es aber auch schön, allein unterwegs zu sein und die Weite, das Tempo und den Wind zu spüren. Mich gehen zu lassen und zu sinnieren. Velofahren hat ganz viele Facetten, und es lohnt sich auf jeden Fall, diese zu entdecken. Wie wichtig ist dir das Velo in der Freizeit und im Alltag? Da das Velofahren mein Beruf ist, ist das Velo für mich ein Arbeitsgerät. Gleichzeitig ist es ein Fortbewegungsmittel für mich. Es ist auch ein Gefährt zum Ausspannen. Sogar als ich letzte Saison sehr kaputt war und keine Rennen mehr fahren mochte, bin ich als Erstes einfach ganz gemütlich aufs Velo gesessen, um den Kopf zu lüften. Das Velo hat vor allem auch im Alltag viele Vorteile: Zeit sparen, sich bewegen, den ökologischen Fussabdruck verkleinern, Distanz zur Arbeit bekommen. Das kann ich allen von Herzen empfehlen. Welche unserer Touren würdest du sofort unter die Räder nehmen? Es sind so viele tolle Touren! Ich würde sowohl ins Gantrischgebiet als auch in die Franches-Montagnes sofort losfahren. Aber auch die Emmentaler Köstlichkeiten tönen sehr verführerisch. Auch ich als viel gefahrene Velofahrerin entdecke da manche Schmuckstücke und werde auf jeden Fall die eine oder andere Tour ausprobieren. So ein Velotourenführer ist sehr hilfreich, unterstützt er doch dabei, einfach mal hinauszugehen und die Velotouren auszuprobieren. So können die eine und der andere merken, wie «fägig» Velofahren ist! Herzlichen Dank, liebe Marlen, für deinen Enthusiasmus fürs Velo. Wir wünschen dir weiterhin schnelle Fahrt und viel Spass … ... und allen, die sich ebenfalls aufs Velo wagen, tolle Entdeckungsreisen im vielfältigen Kanton Bern!
Stefan Jordi Präsident Pro Velo Kanton Bern
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KULTUR ERLEBNIS FAMILIE
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ÜBER DEN JURARÜCKEN
UNTERWEGS ZWISCHEN INDUSTRIE UND ERNEUERBAREN ENERGIEN Der Jura ist stark landwirtschaftlich geprägt. Weil der karge Boden zum Leben oft zu wenig hergab, suchte die Bevölkerung bereits früh nach alternativen Einkommensquellen. Sie fand sie in der Uhrenproduktion und in den Sonnen- und Windressourcen. 29
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1 ÜBER DEN JURARÜCKEN STRECKENINFORMATION Strecke: L a Chaux-de-Fonds (NE) – Mont Soleil – Mont Crosin – Col du Mont Crosin – Tramelan Länge: 34 km, davon ca. 2 km Naturstrassen Aufstieg: 600 m | Abstieg: 700 m Kurze Strecke auf Naturstrasse, ansonsten asphaltierte Nebenstrassen mit sehr wenig Verkehr. Kurzer Aufstieg zum Col du Mont Crosin und Abfahrt auf der Hauptstrasse bis Les Reussilles und Tramelan; an Wochenenden ist mit Ausflugsverkehr zu rechnen (Alternativen s. Wegbeschreibung V2, V3). STRECKENPROFIL
[m ü. M.] 1500
Col du Mont Crosin
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750 500
La Chauxde-Fonds
1000
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Tramelan
Mont Soleil
1250
30 34 [km]
BAHNHÖFE
VELOFACHGESCHÄFTE
La Chaux-de-Fonds, St. Imier, Tramelan
La Chaux-de-Fonds: Pro Shop Boulevard de la liberté 1 032 926 52 61
VELOLAND-ROUTEN
Tramelan: Fabien Bike Grand rue 131 032 487 35 19
TOUREN-KOMBINATIONEN 2 In den Franches-Montagnes 3 Durch die Schluchten des Jura
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Das macht Spass: leicht auf und ab auf schlängelnden Wegen über den Jurarücken. 31
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WEGBESCHREIBUNG La Chaux-de-Fonds (NE) – Mont Soleil – Mont Crosin – Col du Mont Crosin – Tramelan Die Tour verläuft auf der ganzen Strecke auf signalisierten Veloland-Routen. 1 A b Bahnhof La Chaux-de-Fonds rechts auf Route 54 Richtung Tramelan abbiegen 2 Ausserhalb La Chaux-de-Fonds: Links Route 54 Richtung Tramelan abbiegen 3 Bei La Cibourg: Vorsicht, unübersichtliche Querung der Hauptstrasse 4 Mont Soleil: Route 54 Richtung Tramelan folgen
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ont Soleil: Sonnenkraftwerkanlage (Besichtigung, Sentiers des Monts, Picknickplatz) M Alternative beim Col du Mont Crosin: Auf Mountainbike-Route 868 nach Tramelan hinunter (Naturstrasse, kurzer steiler Abschnitt) Alternative beim Col du Mont Crosin: Möglichkeit ins Vallon de St. Imier nach Courtelary herunterzufahren (asphaltierte Nebenstrasse, Distanz: 9 km, Abstieg: 500 m)
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RECHTE WINKEL
TICK TACK
Die Panoramaterrasse des Espacité-Turms bietet eine fantastische Aussicht auf die schachbrettartige Strassenanordnung des 19. Jahrhunderts und auf die Natur rundherum: La Chaux-de-Fonds, die Stadt auf 1000 Metern über Meer, ist sozusagen «la ville à la campagne».
Nach einem Brand 1724 wurde das damalige grosse Dorf La Chaux-de-Fonds nach den Bedürfnissen der Uhrenindustrie wiederaufgebaut. Von diesem wichtigen Industriezweig zeugen heute mehrere Museen und Jugendstilbauten mit ihren Uhrmacherfenstern.
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KRAFT DER SONNE UND WINDE
SENTIER DES MONTS
Auf dem Mont Soleil steht die grösste Forschungs- und Demonstrationsanlage zur Sonnen- und Windenergiegewinnung in der Schweiz. Auf Anmeldung vermitteln die spannenden Führungen viel Wissenswertes zu Sonnenkraft, Windturbine und Sternwarte.
Der attraktive Lehrpfad verbindet die Sonnen- und Windkraftwerke Mont Soleil und Mont Crosin und bietet anschauliche Infos und Spiele zu erneuerbaren Energien, Umwelt und Klima. Daneben laden Picknickplätze und Feuerstellen zum gemütlichen Verweilen ein.
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ÜBER DEN JURARÜCKEN 1 INFOS
VERPFLEGUNG
Les Reussilles Fromagerie des Reussilles Mit Käsesorten aus der Region 032 487 46 14 fromageriesa.ch
La Chaux-de-Fonds Restaurant Citérama (Panoramaterrasse Espacité-Turm) 032 913 14 43
La Chaux-de-Fonds Musée International de l’Horlogerie la-chaux-de-fonds.ch/musees/mih
La Cibourg Restaurant und Camping 032 968 39 37 centrelacibourg.ch
Mont Soleil Sonnen- und Windkraftwerk Sternwarte mit Planetarium societe-mont-soleil.ch
Mont Soleil Restaurant Chez L’Assesseur 032 941 23 60 montsoleil.ch
St. Imier Standseilbahn Mont Soleil Direkter Zugang zum Sonnen- und Windkraftwerk funisolaire.ch
Buvette Resto Les Sorbiers 032 941 35 84
ÜBERNACHTUNG Tramelan Hôtel le CIP 032 486 06 06 cip-tramelan.ch
Café l’Envol 032 486 91 10
PICKNICK Mont Soleil Bei der Sonnenkollektoren-Anlage Zwischen Mont Soleil und Mont Crosin Diverse Möglichkeiten auf dem Erlebnispfad
Les Reussilles Hôtel de la Clef 032 487 49 80 laclef.ch
Geniesse vom Besucherzentrum Mont Soleil aus die wunderbare Weitsicht auf Alpen und Jurarücken.
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MIT DEM VELO IN BAHN, BUS UND SCHIFF MIT DEM VELO IM ÖV Velos können in Fernverkehrszügen, der S-Bahn, auf Schiffen und in Bussen vieler lokaler Verkehrsunternehmen im Selbstverlad mitgenommen werden und benötigen ein Velobillett. Zusammengeklappte oder in Tragtaschen verpackte Velos gelten als Handgepäck und werden kostenlos befördert. Velo und Bahn Wo überall der Veloselbstverlad möglich ist, erfährst du im Internet unter sbb.ch/ velo. Auch bei der Fahrplanabfrage unter sbb.ch kannst du über «Erweiterte Suche» die Züge «mit Velomitnahme» abrufen. Kinder (6–16 Jahre) können ihr Kinder- oder Windschattenvelo gratis mitnehmen, wenn sie von ihren Eltern mit einem gültigen Fahrausweis fürs Velo (Streckenbillett, Velo-Tageskarte, Velo-Multi-Tageskarte, Velo-Pass) begleitet werden. Preise Veloselbstverlad Velo-Tageskarte �������������������������� CHF 14.– Kurzstrecken-Billette für Velos ½ Billett, 2. Klasse lösen Velo-Pass (1 Jahr gültig, nicht übertragbar) ������������������������������ CHF 240.– Reservierung ������������������������������� CHF 2.– Schweizerische Bundesbahnen: sbb.ch Lötschberg-Simplon-Bahn: bls.ch Berner Oberland-Bahn: jungfraubahn.ch Zentralbahn: zentralbahn.ch ASM: aare-seeland-mobil.ch Chemins de fer du Jura: les-cj.ch
Reservation Zwischen dem 21. März und 31. Oktober besteht in allen InterCity-Zügen eine Reservationspflicht für CHF 2.– pro Velo und Fahrtrichtung: – Täglich durch den Gotthard-Basistunnel (Linie IC2/21: Basel/Zürich–Tessin) – Täglich entlang dem Jura-Südfuss (Linie IC5/51: Basel–Biel/Bienne, St. Gallen/Zürich–Biel/Bienne–Lausanne/ Genève) . – Von Freitag bis Sonntag sowie an Feiertagen (Ostermontag, Auffahrt, Pfingstmontag und 1. August) auf allen weiteren InterCity-Linien. In internationalen Zügen besteht das ganze Jahr über eine Reservationspflicht (EuroCity EC, Intercity-Express ICE und Railjet RJX innerhalb der Schweiz). Strecken, bei denen eine Reservation erforderlich ist, sind im Fahrplan mit dem Velosymbol in einem Rahmen gekennzeichnet. Veloreservationen können am Schalter oder per Telefon und für fast alle Linien auch per SBB-Mobile-App getätigt werden. In der App genügt es, «Weitere Billette und Reservation» und «Velo-Platzreservierung» zu wählen. Stand: 1. Januar 2022
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MIT DEM VELO IN BAHN, BUS UND SCHIFF Velo und Postauto Sofern genügend Platz vorhanden ist, werden Velos transportiert. Während der Sommermonate verkehren die Postautos in touristischen Gebieten mit Veloträgern am Fahrzeugheck. Die Velo-Tageskarte und der VeloPass (GA) der SBB gelten auf dem gesamten Postauto-Netz. Kurzstreckenbillette können direkt im Postauto gekauft werden. Auf gewissen Linien gilt eine Reservationspflicht. postauto.ch/reservationen
Velo und Schiff Schifffahrt Aare, Bielersee und DreiSeen-Fahrt: Velos an Bord sind willkommen, wenn es die jeweiligen Platzverhältnisse erlauben. Preise: Von Station zu Station CHF 5.–, Tageskarte CHF 8.– bielersee.ch Thuner- und Brienzersee: Velos an Bord sind willkommen, wenn es die jeweiligen Platzverhältnisse erlauben. Preise: ½-Billett Preis, jedoch höchstens CHF 8.– (Tageskarte) bls.ch/schifffahrt
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AUSLEIHEN, AUFBEWAHREN, WEITERGEBEN EIN KOMMEN UND GEHEN Velos am Bahnhof ausleihen An den Ausgangsort der Tour reisen und ein Velo mieten – an den meisten Bahnhöfen ist das möglich. Die Auswahl ist gross: Countrybike, Mountainbike, Kindervelo, Kinderanhänger, Kindertrailer, Tandem oder Spezialvelos für Menschen mit speziellen Bedürfnissen. rentabike.ch Bikesharing in Bern, Biel und Thun In diesen drei Städten gibt es ein breit ausgebautes Angebot an Bikesharing. Die Velos können mit einer App direkt an zahlreichen Stationen ausgeliehen und an einer beliebigen anderen Station wieder zurückgebracht werden. Es gibt verschiedene Abos und Tarifoptionen. Bern und Umgebung: Publibike publibike.ch Biel: Velospot velospot.info
Velostationen Willst du dein Velo immer wieder trocken und intakt vorfinden? Abschliessbare und gedeckte Velostationen findest du an den Bahnhöfen Bern, Biel, Thun und Burgdorf. Hier ist dein Velo vor Witterung, Diebstahl und Vandalismus geschützt. Die Kosten liegen bei ca. CHF 1.– pro Tag. Velostationen bieten zusätzliche Dienstleistungen an, wie zum Beispiel Reparaturen, Schliessfächer, Veloreinigungen und Pumpstationen. velostation.ch Auf Abschiedstour Wenn du dein Velo nicht mehr benötigst, kannst du ihm noch eine letzte grosse Reise ermöglichen: Velafrica nimmt in vielen Bahnhöfen und Velostationen alle Typen von Velos entgegen und findet für jedes eine sinnvolle Weiterverwendung – als wertvolles Fortbewegungsmittel für den Schulweg oder als Ersatzteillager. velafrica.ch/wie-sie-helfen/velospende
Thun: Donkey Republic donkey.bike/de/stadte/bike-rental-thunbikesharing.ch
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SICHER VELOFAHREN VELOFAHREN – ABER SICHER! Mit einer korrekten und selbstbewussten Fahrweise können Velofahrende Konflikte und Unfälle verhindern helfen. Für alle Verkehrsteilnehmenden gilt das Prinzip der Rücksichtnahme. Wichtige Verkehrsregeln Radwege und kombinierte Rad- und Gehwege sind benutzungspflichtig. Nebeneinander fahren ist auf Radwegen erlaubt. Gemäss Gesetz müssen Velos «rechts» fahren. Pro Velo Schweiz empfiehlt in Absprache mit dem Bund, vom rechten Strassenrand und auch von Linien einen Abstand von mind. 70 cm einzuhalten. Abweichen vom Rechtsfahren ist in Kreiseln und in Linksabbiegespuren gestattet. Velofahrende dürfen und sollen vor und in Kreiseln in der Mitte der Fahrspur fahren, damit sie gut gesehen und nicht überholt werden. inder dürfen bis zu einem Alter von K 12 Jahren auf dem Trottoir fahren, wenn weder Radwege noch Radstreifen vorhanden sind.
Bei Dämmerung, nachts und in Tunnels braucht es ein ruhendes Licht vorne (weiss) und hinten (rot). Zusätzliche blinkende Lichter sind erlaubt. Helle Kleider und reflektierende Materialien machen besser sichtbar. Komfortabel unterwegs Mindestens 70 cm Abstand zum Strassenrand und zu parkierten Autos halten. Im Zweifelsfall bei Kreuzungen sowie bei Lastwagen nicht rechts vorfahren – der tote Winkel birgt grosse Gefahren. Linksabbiegen: Blick zurück, gut sichtbares Armzeichen geben und einspuren. Für Kinder ist das Manöver vielfach zu schwierig, deshalb besser am rechten Strassenrand anhalten und die Strasse dann bei freier Fahrt überqueren. Je eine erfahrene Person an den Anfang und Schluss einer Gruppe. Genügend Abstand zum vorderen Velo ist wichtig, um Ausweichmanöver und Auffahrunfälle zu vermeiden. Mindestens 1 m Abstand zu Zufussgehenden einhalten.
amit sie sicher fahren können, müssen D die Kinder auf dem Sattel sitzend die Pedalen treten können. Für die Fahrt auf der Strasse müssen (Kinder-)Velos strassentauglich sein: gepumpte Pneus, 2 kräftige Bremsen, Reflektoren vorne (weiss) und hinten (rot), je mind. 10 cm2 gross, und an den Pedalen (orange; nicht nötig bei Rennvelos).
Fahre selbstbewusst und rücksichtsvoll. Dann bist du gut unterwegs.
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