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조선일보 워싱턴 전자신문 THE CHOSUN DAILY WASHINGTON E * NEWS

Chosun Daily Washington

조선일보 워싱턴

제 7282호

www.chosunilbousa.com

The Chosun Daily

대표전화 (703)865-8310

대학생 70% 학비 마련 ‘힘들다’ 치솟은 등록금-팬데믹 겹쳐 졸업 걱정 대학생 10명 중 7명이 학비 마 련 걱정에 시달리고 있는 것으로 나타났다. 치솟은 대학 등록금에 팬데믹 경제타격까지 겹쳐 재정적 압박감 을 느끼고 있는 것. 시티즌스 연간 학생 융자 설문조사에 따르면, 대 학생 70%는 팬데믹이 가을학기 등 록에 큰 영향을 미쳤다고 답했다. 시티즌스의 학생 대출 분야 디 렉터인 크리스틴 로버츠는 “금융기 관들이 학생과 가족들을 지원하기 위해 노력을 기울여야 한다는 설문 결과”라고 밝혔다. 조사에서 절반 가까이 되는 학 생들은 고등학교 1학년 때부터 대 학 등록금에 대해 가족들과 논의 한 것으로 나타났다. 응답자 20% 는 중학교 2학년이 되기 전부터 대

7월 일자리 94만개↑ 미국의 고용시장 회복에 가속 도가 붙고 있다. 노동부는 7월 비농업 일자리가 94만3000개 늘어났다고 6일 밝 혔다. 지난달 일자리 증가는 지난 해 8월 이후 최대폭으로, 블룸버 그통신이 집계한 전문가 전망치 (87만개 증가)를 넘어섰다. 당초 85만개 늘어난 것으로 발 표된 6월 일자리도 93만8000개 증가로 이날 상향 조정됐다. 두 달 연속 일자리가 100만개 가까 이 늘어난 셈이다. 미국의 일자리는 올해 들어 7 개월 연속 증가세를 이어나갔다. 7월에 증가한 일자리는 민간부문 이 70만3000개, 정부 공공부문이 24만개로 각각 집계됐다. 업종별로는 레저·접객업 일자 리가 38만개 늘어나 가장 큰 폭 의 증가세를 보였다. 교육업에서 도 지난달 26만1000명을 새로 고 용한 것으로 나타났다.

학 등록금에 대해 가족과 이야기 했다고 답했다. 설문에 답한 학생 56%는 올해 대학 등록금과 기숙사 비, 식비, 활동비 등이 전보다 8700 달러 정도 증가할 것으로 예상한 다고 답했다. 갤럽&루미나재단이 학생 6000 여 명을 대상으로 진행한 설문조 사에서는 학사학위 과정 학생 49% 가 팬데믹이 졸업에 부정적 영향 을 미칠 가능성이 높다고 답했다. 전문학사 과정 학생중에서는 56% 가 졸업에 부정적 영향을 미친다 고 답했다. 현재 4년만에 학사학위를 취득 하는 대학생은 41%에 불과하다. 6 년 안에 학사학위를 취득하는 학 생도 59% 정도다. CNBC는 수백 만명의 학생들이 빚 부담 속에서

페어팩스에 있는 조지메이슨대 푸드코트에서 식사하는 대학생들.

공부하면서도 졸업장을 제때 못 받는 게 미국의 현실이라고 지적 했다. 미국사회에서 학비 부담 문제 는 꾸준히 제기되고 있다. 지난 10

년 사이 등록금은 25% 올랐고, 학 생 융자는 100% 증가했다. 미국인 4470만명이 학생론을 갖고 있고, 총액은 1조7000억 달러에 달한다. 심재훈 기자

메릴랜드 오션시티 해안 익사 주의

2021년 8월 11일 수요일

교통체증 팬데믹 이전 수준 워싱턴 지역, 도심 90%, 교외 93% 회복 최근 워싱턴지역 교통 체증이 증가하면서 곧 팬데믹 이전 수준 으로 복귀될 것으로 전망됐다. 메트로폴리탄 워싱턴정부위원 회(MWCOG)는 최근 워싱턴지역 의 교통량이 급증해 거의 팬데 믹 이전 수준에 도달했다고 밝혔 다. MWCOG가 최근 발표한 데이 터에 따르면, 워싱턴지역은 지난 5 월 기준으로 팬데믹 이전 교통량 의 90%까지 회복됐다. 이는 팬데믹 이전 수준보다는 여전히 낮은 수치이나 시간이 지 날수록 근접해지고 있는 것으로 나타났다. 최근 교통량은 팬데믹 이전에 비해 10.5% 감소한 것으로 나타 났는데, 이는 전년대비27%포인 트 증가한 것이다. 지난해 교통량 은 팬데믹 이전 대비 37.5% 감소 했었다. 특히, 도심보다는 교외 지역에 서 교통량이 더 증가했다. 이는 팬 데믹 이후 재택 근무가 증가하면

서 나타난 현상으로 분석됐다. 도심에서의 교통량은 팬데믹 이 전인 2019년 기준으로 90%까지 회복됐으며, 교외 지역은 93%까 지 회복됐다. 팬데믹 직후인 지난해 4월 교통 량은 급감해 절반 수준으로 떨어 졌다가 이후 평균 6만대를 밑돌았 다. 팬데믹 이전에는 하루 평균 교 통량이 7만대로 나타났으나 팬데 믹 이후 평균 1만대가 감소했다. 그러나 백신 접종이 활발해진 지난 3월 이후 교통량이 하루 평 균 6만대를 상회하면서 5월 기준 7만대까지 증가한 것으로 나타났 다. 특히, 출퇴근시간에는 교통량 이 전년대비 평균 1000대가 증가 했다. MWCOG 관계자는 “지난해 4월 팬데믹 직후 교통량이 50% 감소 했다”며 “상당수의 직장인들이 재 택 근무로 전환하거나 실직됐기 때문에 나타난 결과로 해석된다” 고 전했다. 김샤론 기자

‘이안류’에 휩쓸리면

“복잡한 곳 마스크 쓰겠다”

수영선수도 못 나와

조지메이슨 대학 조사, 10명 중 4명 응답

메릴랜드 오션시티 해안에서 수 영하다 익사하는 사고가 발생해 각 별한 주의가 요구되고 있다. 오션시티 당국은 지난 5일 아나 폴리스 거주한 남성이 수영하는 도 중 ‘이안류(역파도)’에 휩쓸려 익사 하는 사고가 발생했다고 밝혔다. 오션시티 해변 구조대(OCBP)는 “이안류가 언제든지 발생할 수 있어 주의해야 한다. 수영 실력이 뛰어나 더라도 일단 이안류에 휩쓸리면 빠 져나오기 힘들다”고 경고했다. 이안류는 해안에서 파도가 부서 지면서 바닷물이 특정 지점으로 모였다가 좁은 통로를 통해 빠르게 다시 바다로 빠져나가는 현상이다. 본격적인 휴가철을 맞아 이안류 로 인해 익사하는 사고가 전국적으

메릴랜드 해변에 몰린 주민들. 이안류 사고가 늘고 있어 주의가 필요하다.

로 발생하면서 해안가 및 호수 방 문객들에 안전사고 주의가 계속되 고 있다. 국립해양대기청(NOAA)에 따르 면, 올해 서핑 도중 사망한 76명 중 57명은 이안류로 인한 것으로 나 타났다. 이안류는 매년 평균 100명 이상의 사망자를 발생시키는 익사 사고의 주범이며, 해안가뿐 아니라 호수에서도 이안류 사고로 매년 수 십 명의 사망자가 발생하는 것으

로 알려졌다. 전문가들은 “이안류는 일반적으 로 초당 1~2피트 속도지만, 일부는 초당 8피트로 측정됐다. 이는 현재 까지 기록된 올림픽 수영 선수보다 빠른 속도”라며 수영 실력과 관계 없이 이같이 빠른 이안류에는 상대 가 되지 않는다고 지적했다. 한편, 해양청은 이안류를 최대 6 일까지 예측할 수 있는 경보 장치를 출시했다고 밝혔다. 김샤론 기자

미국인 10명 중 4명이 팬데믹 이후에도 복잡한 곳에서 마스크 착용을 계속하겠다고 밝혔다. 워싱턴포스트와 조지메이슨대 가 성인 1000명을 대상으로 실시 한 설문조사 결과, 응답자의 43% 가 팬데믹 종식 이후에도 사람들 이 몰리는 복잡한 곳에서 마스크 를 쓰겠다고 답했다. 반면, 54%는 그럴 의향이 없다고 밝혔다. 또한, 응답자의 73%는 팬데믹 이후에도 야외 활동에 더 많은 시 간을 보낼 것으로 예상한다고 밝 혔다. 그중 대다수(80%)는 40세 미만으로 알려졌다. 조사 결과를 보면 본인이 아픈 경우 마스크를 쓰겠다고 답한 응

답자는 67%, 편한 옷차림을 입겠 다는 66%, 가족 및 친구들과 가상 으로 만나겠다 46%, 원격 진료를 받겠다 41% 등으로 나타났다. 또한, 전국 성인 66%가 팬데믹 이전 수준의 삶으로 거의 복귀했 다고 답했는데, 그 가운데 워싱턴 지역은 50%로 나타났다. 지역별로 살펴보면 버지니아는 59%, 메릴랜 드 42%, DC 42%로 확인됐다. 특히, 팬데믹 종식 이후 보건 지 침에 대해선 당파적 견해가 매우 다른 것으로 나타났다. 공화당 응 답자들 절반가량이 다시 팬데믹 이 전의 삶으로 완전히 돌아갈 것으로 예상한 반면 민주당 응답자들은 김샤론 기자 16%에 불과했다.

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A2 국제

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2021년 8월 11일 수요일

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