Revista Zona Marzo 2026

CARLOS BELTRÁN

TODOS DE RUBIO

No es el equipo soñado por Puerto Rico para el Clásico Mundial de Béisbol 2026, pero es la novena que puede cumplir los sueños de los fanáticos de la Isla, porque hay una mezcla de experiencia liderada por Carlos Beltrán —gerente general— y Yadier Molina —manager—, con un roster lleno de talento y, en especial, de hambre de gloria.

En la presente edición de ZONA, Gabriel Quiles toca ambas bases, adentro y afuera del equipo, entrevistando al último inmortal, Carlos Beltrán, y al ascendente jardinero, Heliot Ramos Dos extremos de una historia que es mucho más que un juego de pelota. Es la sensación de orgullo más extrema que un deportista puede experimentar. No es extraño que Beltrán admita que fue muy difícil armar el equipo; no sorprende que peloteros como Ramos, cuyos genes son puro deporte, sean de los “afortunados” que se teñirán de rubio.

Entendemos que el futuro de los vehículos de transporte está en la electricidad —dicen unos— o en el hidrógeno —aseguran otros—, pero nuestro especialista en carros, Héctor Vázquez, es de la vieja escuela y necesita escuchar rugir a los motores. Si estás de acuerdo con él, no te pierdas su nota sobre el Dodge Charger.

Alerta de spoiler: es muy difícil elegir entre los primeros modelos y los últimos lanzamientos.

También les presentamos a Víctor Wembanyama, el sorprendente jugador de baloncesto que está marcando una nueva época en la NBA, dejando claro que debes manejar a la perfección todas las herramientas. Los grandes defienden; los más pequeños driblean y tiran. No existe más: el francés rompió el techo.

Si de nuevas eras se trata, la Fórmula 1 cambió todo su reglamento y nadie sabe qué es lo que va a suceder cuando comience la temporada 2026, el 8 de marzo en Melbourne. La polémica está servida: si la modernidad piensa más en la “ecológica electricidad” en lugar de la “velocidad demoníaca”, muchos creen que es un paso atrás en la máxima categoría.

El avance de la tecnología puede gustar o no, pero hay cosas que resultan maravillosas. ¿Sabías que hay un casco para los pilotos de un avión de combate que les permite ver a través del fuselaje? Cuando sepas su valor, no lo vas a poder creer.

Da vuelta la página, ingresa al mundo de la moda masculina de la mano de Arnaldo Rivera Braña, elige algo cool y disfruta de la nueva edición de ZONA

CARLOS BELTRÁN

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La verdad no tiene precio

Pantalones acampanados

Aunque la tendencia al pantalón holgado sigue en vigencia, el corte acampanado hace su aparición, con una silueta más marcada que abre de la pantorilla al ruedo… con un aire de los anos 70

moDa TENDENCIAS PRIMAVERA 2026: LOS “MUST HAVES”

QUE NO PUEDEN FALTARTE

El renacer de la temporada nos brinda la oportunidad de renovar nuestro armario y añadirle esos detalles que le dan pie a los cambios de moda: algunos sutiles y otros revolucionarios. Así es la moda… nos lleva a través de ciclos donde lo clásico se reinventa, lo relajado se refina y la elegancia adopta nuevas proporciones.

La primavera 2026 apuesta por una masculinidad segura, fresca y sin excesos: siluetas más fluidas, tejidos ligeros que respiran sofisticación y una paleta

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Denim on denim

El denim o mezclilla es posiblemente una de las mejores invenciones modernas de la moda. Esta temporada estaremos combinándolo de pies a cabeza, tanto en jeans como camisas y chaquetas, llevándolas combinadas en un mismo look.

Micro Shorts

El micro short es noticia en todas las pasarelas. Aunque en los años 70 eran de rigor, las nuevas generaciones no están muy abiertas a esta oferta. La buena noticia es que estamos viendo el estilo en diferentes largos que se adaptan a cada gusto personal.

Rayas sobre rayas

Las rayas están certificadas como el patrón favorito de esta primavera. Puedes combinarlas con cualquier pieza de vestir o, como lo sugiere la moda del 2026, combinadas entre si para crear un efecto visual de impacto.

que oscila entre tonos tierra elevados, acentos vibrantes y neutros luminosos. Es el equilibrio perfecto entre comodidad y carácter.

Esta temporada no se trata solo de vestirse bien, sino de proyectar intención. Cada pieza —desde el blazer desestructurado hasta el calzado protagonista— cumple una función clara: actualizar el estilo sin perder identidad. Porque el verdadero “must” no es la tendencia en sí, sino la actitud con la que se lleva.

Chanclas

Las chanclas tipo flip-flop emergen como uno de los calzados clave en la moda masculina, no solo para la playa sino también como parte de looks urbanos relajados. Una estética despreocupada y versátil que mezcla descanso y estilo sin esfuerzo.

Chaqueta militar

Dior impulsa una versión contemporánea del estilo militar en chaquetas, retomando detalles históricos como estructuras firmes, botonaduras decorativas y siluetas que evocan uniformes clásicos pero reinterpretadas con cortes modernos.

Nuevo preppy

El “preppy look” norteamericano vive un renacer en 2026, reinterpretado por la moda internacional: suéteres ligeros sobre polos clásicos, blazers estructurados con detalles deportivos y tonos pasteles revitalizados por acentos vibrantes. Esta versión mantiene su aire atemporal, pero lo adapta a una estética global más relajada y expresiva.

Pijamas

La moda masculina está redescubriendo el look de pijamas como estilo urbano: prendas inspiradas en la ropa de dormir —camisas holgadas de seda o satén, pantalones fluidos y estampados suaves— se mezclan con piezas casual para crear outfits cómodos pero elegantes, con sneakers o chanclas y accesorios minimalistas.

Suit ochentero

El traje ochentero regresa con una actitud renovada: hombros marcados, siluetas amplias y pantalones de tiro alto que evocan poder y presencia. Actualizado con tejidos más ligeros, colores sólidos o neutros intensos y un styling relajado, este suit abandona la rigidez para convertirse en una declaración de estilo moderno.

Contrastes de color

Una tendencia clave para esta temporada es protagonizar un choque intencional de colores fuertes, como es esmeralda con zafiro, rubí con amatista, topacio con turquesa. La clave está en combinar dos tonos intensos en bloques limpios y siluetas depuradas, dejando que el color hable por sí solo. El resultado es audaz, sofisticado y magnético.

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Hombreras

Las hombreras regresan a la moda masculina como referencia a la estética poderosa y estructurada de décadas pasadas, reinterpretadas con proporciones modernas. Este detalle aporta presencia y definición a chaquetas y blazers.

Utilitarismo refinado

En lugar de un utilitarismo industrial pesado, las prendas adoptan toques funcionales (como bolsillos discretos, cierres pensados y referencias workwear) combinados con tejidos más suaves y siluetas relajadas que priorizan comodidad.

Retorno de la corbata

La corbata regresa, pero no desde la rigidez del protocolo, sino desde un gesto más relajado. Se lleva suelta, con nudos imperfectos, sobre camisas abiertas o incluso con t-shirts y trajes desestructurados. Más que un símbolo de formalidad, se convierte en un detalle de estilo, un accesorio que juega, que sorprende y que aporta carácter sin esfuerzo ni imponer reglas.

Broches

Los broches siguen teniendo su momento dentro de la moda masculina, apareciendo tanto en camisas como en solapas de chaquetas para dar un toque personal y elegante. Ya no son solo piezas funcionales: se utilizan como detalles que cuentan una historia, resaltan la individualidad o añaden un punto de interés visual que funciona tanto para looks formales como casuales.

Zapatillas finas

Las sneakers de suela fina siguen dominando la moda masculina como el calzado por excelencia, superando a estilos más rígidos gracias a su mezcla de comodidad y elegancia informal. Con su perfil bajo, líneas limpias y materiales suaves, estas zapatillas se integran tanto en looks relajados como en conjuntos más pulidos, demostrando que la cultura del streetwear sigue influyendo en cómo se viste el hombre hoy.

El bolso

Cada vez más, el bolso masculino deja de ser un mero objeto funcional para convertirse en una pieza central del outfit del hombre moderno. Más allá de la simple necesidad de transportar cosas, los bolsos —ya sean bandoleras, totes o mini bags— se están integrando como accesorios clave que aportan personalidad, sofisticación y una intención estilística clara.

En una etapa de su vida llena de emociones, Carlos Beltrán encara su proyecto más complicado como Gerente General del la selección boricua. >Neidy Rosado

CARLOS BELTRÁN: CARLOS BELTRÁN:

“FORMAR EL EQUIPO FUE MUY COMPLEJO”

a pesar de las notables bajas en el Team rubio, el gerente general confía en el equipo para el Clásico mundial de Béisbol 2026

Por Gabriel Quiles

La primera gran prueba de Carlos Beltrán fuera del terreno no llegó con un turno al bate ni con un guante en el

jardín central. Llegó con un teléfono en la mano, múltiples llamadas al día y una responsabilidad histórica: confeccionar el roster de Puerto Rico rumbo al Clásico

Mundial de Béisbol 2026.

Su debut como gerente general del ‘Team Rubio’ ha sido, en sus propias palabras, una montaña rusa.

Carlos Beltrán recibe el cariño del público y define al equipo como “jugadores veteranos con mucha experiencia y otros llenos de hambre por hacer historia”. >Peter Amador Rivera

Para cualquier gerente general, perder a varias de las caras más reconocidas del equipo sería un golpe difícil. Para uno que debuta en el cargo, la presión se multiplica.

“El proceso para formar el equipo fue muy complejo y lleno de retos. Los días transcurrieron como una montaña rusa, en ocasiones con mucha incertidumbre y en otros llenos de emoción, pero lo que nunca faltó fue la gestión proactiva y las relaciones construidas en mis más de 20 años en Major League Baseball, para lograr algunos cambios”, expresó Beltrán. El exjugador, que vistió con orgullo la Monoestrellada desde la histórica edición de 2006 —la última vez que Puerto Rico fue sede de una primera ronda—, ahora vive el torneo desde otra trinchera. Ya no es el que conecta cuadrangulares; es quien debe armar la maquinaria.

“El equipo de Puerto

a través de los años y que, por diversas razones, que no hay que cuestionar o juzgar, en esta ocasión no tendrán el privilegio, pero que continúan igual de orgullosos y a la espera de que las cosas sean diferentes”, agregó.

El 4 de febrero, Puerto Rico sometió un listado preliminar con cinco espacios abiertos, apostando a que aún podría asegurar algunas de sus figuras. Un día después, el roster final de 30 fue enviado oficialmente, encabezado por el jardinero de los Gigantes de San Francisco, Heliot Ramos; el cerrador de los Dodgers, Edwin Díaz; y el abridor de los Reales de Kansas City, Seth Lugo.

El iniciador de Toronto, José Berríos, figura como reserva con un permiso condicionado: podrá integrarse en la segunda ronda si Puerto Rico logra avanzar.

La confección del equipo también marca el inicio de un relevo generacional. Debutarán jugadores como los infielders Edwin Arroyo y Luis Vázquez, los lanzadores Elmer Rodríguez y Eduardo Rivera, y el jardinero Matthew Lugo. Incluso Ramos vivirá su primera experiencia en el Clásico.

La edición 2026 tiene un ingrediente especial. Puerto Rico volverá a albergar una primera ronda por primera vez desde 2006, cuando el entusiasmo por aquel torneo inaugural transformó al Estadio

Hiram Bithorn en el epicentro del béisbol mundial.

Del 6 al 11 de marzo, el Bithorn será sede del Grupo A junto a Canadá, Cuba, Panamá y Colombia. Puerto Rico debutará el 6 de marzo ante Colombia, enfrentará a Panamá el día 7, descansará el domingo, jugará contra Cuba el lunes y cerrará la fase ante Canadá el 10 de marzo.

En total, 20 selecciones competirán en cuatro sedes: San Juan (Grupo A), Houston (Grupo B), Tokio (Grupo C) y Miami (Grupo D). Las dos mejores novenas de

cada grupo avanzarán a los cuartos de final en Houston, mientras que semifinales y final se celebrarán en Miami.

Las expectativas quizá han cambiado sin algunos de los nombres más mediáticos, pero el reto sigue intacto. Beltrán lo sabe. Su legado como jugador está asegurado. Ahora comienza a escribir uno nuevo, desde la oficina, con la misma bandera en el pecho aunque esta vez no lleve uniforme.

S aLUD

Bajar de peso no siempre significa eliminar solo grasa corporal. >Suministrada

CÓMO BAJAR DE PESO SIN PERDER MASA MUSCULAR

La Universidad de Harvard advirtió que las dietas extremas pueden provocar pérdida de tejido corporal y recomienda estrategias para preservar la composición magra

Por la redacción

La pérdida de peso se ha convertido en uno de los principales objetivos de salud, ya que se asocia a la prevención de enfermedades y a una mayor expectativa de vida. Sin embargo, especialistas de Harvard Medical School advierten sobre un efecto secundario que genera creciente preocupación: la pérdida acelerada de masa muscular, especialmente vinculada a dietas muy restrictivas y al uso de medicamentos para adelgazar. Aunque bajar de peso suele mejorar indicadores de salud, los expertos señalan que no siempre implica una reducción exclusiva de grasa corporal. En particular, el uso de fármacos agonistas del receptor GLP-1 —cada vez más frecuentes— y los planes alimentarios extremos pueden favorecer una disminución significativa del tejido muscular.

La doctora Caroline M. Apovian, codirectora del programa de Control de Peso y Bienestar del Brigham and Women’s Hospital, afiliado a Harvard, explica que cuando el adelgazamiento ocurre de forma rápida, el organismo no solo

pierde grasa, sino también músculo. Esto se debe a que el cuerpo, ante un déficit calórico marcado, agota primero sus reservas de glucógeno y luego recurre tanto a la grasa como a las proteínas musculares para obtener energía. Por este motivo, los especialistas insisten en diferenciar entre perder peso y reducir grasa corporal. Mientras la primera implica una disminución del peso total —que incluye agua, músculo y grasa—, el verdadero objetivo debería centrarse en preservar el músculo y eliminar el exceso de grasa.

Para minimizar la pérdida muscular, Harvard Medical School recomienda incorporar entrenamiento de fuerza o resistencia. Este tipo de ejercicio, que puede realizarse con pesas, bandas elásticas o el propio peso corporal, contribuye a mantener la masa muscular y a aumentar el gasto energético incluso en reposo. Las guías clínicas aconsejan al menos dos sesiones semanales de entrenamiento de fuerza, junto con 150 minutos de actividad aeróbica moderada.

La alimentación también cumple un rol clave. Se sugiere un consumo mínimo de 0,8 gramos de proteína por kilo de peso corporal al día, cantidad que puede elevarse en adultos mayores que realizan ejercicio de fuerza. Además, los expertos recomiendan distribuir la ingesta proteica a lo largo del día en lugar de concentrarla en una sola comida. Finalmente, los especialistas destacan la importancia de una pérdida de peso gradual, idealmente entre medio y un kilo por semana. Incluso en tratamientos

CINCO CLAVES

1. Evitar pérdidas de peso rápidas Adelgazar demasiado rápido aumenta el riesgo de perder masa muscular, especialmente con dietas extremas o medicamentos para adelgazar.

2. Priorizar el entrenamiento de fuerza Incorporar ejercicios de resistencia al menos dos veces por semana ayuda a preservar el músculo y a mantener el metabolismo activo.

3. Consumir suficiente proteína Una ingesta adecuada de proteínas es fundamental para proteger el tejido muscular, sobre todo en personas mayores o activas.

4. Diferenciar peso de grasa corporal Bajar de peso no siempre significa perder grasa: sin una estrategia adecuada, también puede reducirse músculo y agua.

5. Buscar acompañamiento profesional Consultar a médicos, nutricionistas o entrenadores permite ajustar la dieta, el ejercicio y el ritmo de adelgazamiento de forma segura. >Suministrada

farmacológicos, las dosis se ajustan de forma progresiva para evitar una reducción demasiado rápida que comprometa la masa muscular. Antes de realizar cambios significativos en la dieta o el ejercicio, se aconseja consultar con profesionales de la salud. Preservar el músculo es tan importante como reducir la grasa para mantener un buen estado físico general.

DE OTRO PLANETA WEMBANYAMA: VICTOR

El alien -como le dicen al francés en la NBa-, no es solo un gigante que sabe tirar de larga distancia, sino que cuenta con todas las herramientas para transformarse en la gran estrella del baloncesto

Por Martín Casullo

No es un jugador común. Es un gigante (7′4″) en tierras de gigantes, es un francotirador desde una altura imposible de defender, es intimidante en la zona pintada y, con sus tenis número 20, está dejando una huella profunda en la NBA.

Desde que aterrizó en la NBA como la primera selección del draft de 2023, Victor Wembanyama ha revolucionado la liga con un talento único que mezcla tamaño, habilidad técnica y una versatilidad sin precedentes. Con apenas 22 años, el gigante francés ya no es solo una promesa: es una superestrella en pleno ascenso que está obligando a rescribir los libros de récords y a replantear cómo se juega el baloncesto moderno.

“Toda la vida he sido el más alto de la cancha. Por eso, cuando los entrenadores me veían driblando bajo las piernas y ejecutando otras jugadas similares, su primer reflejo era decirme que no lo hiciera. Siempre me han presionado para que me mantuviera en la línea de lo estándar. Y esa ha sido siempre mi gran batalla, toda la vida. Ahora tengo más libertad que antes, pero estoy convencido de que es precisamente porque me he esforzado para romper con esos estereotipos”, comparte Victor quien perfeccionó sus movimientos con CP3 (Chris Paul).

Los San Antonio Spurs están revolucionados desde su llegada. En la temporada 2025-26, sus promedios confirman su dominio: 24,2 puntos, 11,1 rebotes y 2,8 asistencias por partido, con un 50,9 % de eficacia en tiros de campo, todo esto en más de 29 minutos por juego. No se trata solo de números: Wembanyama combina, como nadie en la historia reciente, la amenaza desde el perímetro con la protección de aro más intimidante de la liga. Promedia 2,7 tapones por juego, liderando la NBA y demostrando que su influencia defensiva

Kevin Durant (7) parece diminuto frente a Victor Wembanyama (1). Los números del Alien son impresionantes.

>Ashley Landis / AP

El Alien contra especialistas en sus primeros 150 juegos

Puntos 3,340 3,420 Kevin Durant

Rebotes 1,631 1,509 Charles Barkley

Triple 330 307 Steph Curry

Bloqueos 520 448 H. Olajuwon

es tan decisiva como su ofensiva. Este impacto se traduce en reconocimientos. En enero de 2026, fue elegido Defensive Player of the Month de la Conferencia Oeste, una distinción que refleja su aporte defensivo, incluyendo 132 rebotes, 29 bloqueos y 12 robos en 13 partidos, además de ser el único jugador en ese lapso con más de 100 rebotes, 25 bloqueos y 10 robos.

“Tienes que confiar en ti mismo”, dijo Wembanyama tras un partido en el que brilló con una combinación de defensa y triples: “Siento que es donde deberíamos estar. Se siente genial cada noche”. Esa confianza muestra el nivel de madurez de un jugador aún muy joven.

Ya en su segunda temporada completa, Wemby no solo suma estadísticas: está haciendo historia. En 2024, logró una marca sin precedentes con 315 puntos, 111 rebotes, 50 asistencias, 50 bloqueos y 42 triples en un solo mes —algo nunca antes visto en la NBA. Además, en sus primeros 100 partidos superó en rebotes y triples a nombres legendarios como Allen Iverson, LeBron James y Klay Thompson en contextos comparativos de producción.

La dimensión defensiva del francés también ha capturado la atención de ejecutivos de la liga. En una encuesta de directivos sobre jugadores franquicia, 83 % eligió a Wembanyama como aquel

jugador con el que construirían una franquicia hoy, muy por encima de otras estrellas establecidas.

Su impacto va más allá de los números y los premios. Analistas como Taylor Rooks han señalado que los Spurs se han convertido en contendientes reales al título gracias a la combinación de Wembanyama con una nueva generación de talento, creando “un problema de emparejamientos para los rivales” por su versatilidad ofensiva y defensiva.

No es casualidad que su impacto trascienda la cancha: la franquicia Spurs está intensificando su presencia global con eventos en Francia para conectar con la afición del país natal de Wembanyama.

“No creo que haya ninguna otra persona que pueda tener más expectativas sobre mí que yo mismo. Por eso, cuando me señalan como un jugador único en mi generación, no creo que sea para tanto. Las únicas personas a quienes tengo que demostrar algo son mi coach y mi equipo. Ni siquiera mis

padres tienen expectativas. Solo quieren que sea feliz. Cuando quiero escapar de toda esa presión, apago el móvil. Así de fácil. Así desconecto de las presiones y las expectativas. Nunca he sentido que hubiese algo que me mereciera por derecho. Yo me limito a jugar al baloncesto”, asegura Víctor.

En menos de tres años en la liga, Wembanyama ha demostrado ser un jugador multidimensional: lanza de larga distancia, defiende como un pívot tradicional, domina el rebote y genera juego. Esa combinación de habilidades ha cambiado la forma en que los equipos preparan defensas y ofensivas, y ha creado una nueva era en la que los grandes del futuro no solo dominan la pintura, sino que impactan en todos los segmentos del juego. Si el baloncesto es cada vez más global y versátil, Wemby encarna perfectamente esa evolución: un fenómeno que desafía comparaciones históricas y que puede ser la figura que defina la NBA en la próxima década.

“¡ENCIENDAN SUS MOTORES!”

Los nuevos carros de Fórmula 1 son más simples en sus líneas aerodinámicas, utilizarán combustible sustentable y sus neumáticos continuarán siendo de 18 pulgas pero un poco más angostos.

>Suministrada

La máxima categoría comenzará esta temporada con el mayor cambio reglamentario de su historia. El 8 de marzo, en el Gran Premio de melbourne, todo puede pasar

Por Martín Casullo

El reglamento de la Fórmula 1 para 2026 introduce transformaciones radicales enfocadas en la sostenibilidad, la agilidad y la tecnología. Los monoplazas serán más pequeños (un 5 % menos) y más livianos (66 libras menos), con unidades de potencia compuestas por un 50 % de energía eléctrica y un 50 % de combustión interna, además del uso de combustible 100 % renovable. Desaparece el DRS tradicional y se implementa un sistema de aerodinámica activa, mientras que un nuevo sistema eléctrico permitirá mayor entrega de potencia para atacar o defender. A su vez, el límite presupuestario se incrementa a 215 millones de dólares anuales.

¿Favoritos al título? Ninguno. La magnitud de los cambios deja muy pocos datos concretos sobre el rendimiento real de cada equipo. Por lo que se vio en los test previos a la competencia, Merecedes está un paso adelante, pero varias escuderías presentaron quejas por escrito ya que sospechan que la escudería de las Flechas de Plata estaría aprovechando las zona grises del reglamento para tener mayor compresión en el motor por arriba de los permitido.

Ferrari representa una gran incógnita. Se sabe que sus pilotos, el británico

Lewis Hamilton y el monegasco Charles Leclerc, han solicitado configuraciones muy diferentes a sus ingenieros, lo que podría ralentizar el desarrollo. Lewis expresó su frustración por las reglas técnicas de 2026: “Ninguno de los aficionados lo va a entender. Es tan complejo, es ridículamente complejo. El otro día estuve en siete reuniones y nos lo explicaron todo. No sé, es como si necesitáramos un título universitario para entenderlo”. Cadillac y Audi —que tomó el control de la plaza de Sauber— serán las dos nuevas automotrices en la parrilla, elevando el número total de equipos a once.

La marca estadounidense apostó por la experiencia con Sergio Pérez y Valtteri Bottas, ambos de 36 años, y contará además con el chino Zhou Guanyu como piloto reserva. “Más que sorpresas, tuvimos problemas: con el motor, con el carro y con algunos sistemas electrónicos. Pero prefiero que ocurra ahora. Todavía tenemos mucho trabajo por delante, especialmente como equipo nuevo. Son tiempos emocionantes”, reconoció Pérez. Audi, en tanto, confió sus carros a una dupla que combina experiencia y juventud: Nico Hülkenberg, con una extensa trayectoria en la Fórmula 1, y

Mercedes por es una de las escuderías que más recursos invirtió en para los nuevos carros. Pero el rendimiento de los motores en una carrera es una incógnita para todos los equipos. >Suministrada

Gabriel Bortoleto, joven promesa surgida del programa Sauber. Aunque la marca alemana asume que no será contendiente inmediato al título, su objetivo es compe-

QUÉ MOTORES USARÁN:

Red Bull: Red Bull – Ford

Racing Bulls: Red Bull — Ford

Ferrari: Ferrari

Mercedes: Mercedes

McLaren: Mercedes

Aston Martin: Honda

Alpine: Mercedes

Williams: Mercedes

Haas: Ferrari

Audi (ex Sauber): Audi

Cadillac: Ferrari (transitorio)

tir al más alto nivel y aspirar a campeonatos hacia el final de la década, con la mira puesta en 2030.

Aston Martin aparecía como una de las

posibles sorpresas de la temporada. La escudería británica presentó el AMR26, un carro radicalmente distinto que genera gran expectativa por su audaz concepción y su rol clave en la nueva era técnica del deporte. Adrian Newey, legendario diseñador y actual team principal, aseguró que el modelo incorpora soluciones innovadoras nunca antes vistas en la Fórmula 1. Pero el propio Newey señaló que la “realidad es que (por problemas lógisticos) no metimos un modelo del carro de 2026 en el túnel de viento hasta mediados de abril”, mientras que el resto de los equipos, salvo excepciones, aprovecharon para iniciar las pruebas aerodinámicas desde que se desactivó la prohibición el 1 de enero de 2025. Este desfase, según reconoció el ingeniero británico durante una entrevista exclusiva que difundió la escudería, supuso una “desventaja de unos cuatro meses”. ¿Estará jugando a esconder información como hacen todos? El 8 de marzo se sabrá.

ASÍ FUNCIONA EL CASCO MÁS AVANZADO DEL MUNDO

Los aviones de combate F-35 permiten ver los avances técnicos que llegarán pronto a los medios de transporte y, porque no, al mundo del entretenimiento

Por la Redacción

Hay empresas que, respaldadas por fuertes presupuestos, se transforman en la punta de lanza para la tecnología que llegará pronto a cambiar la vida de todas las personas. La NASA, la Fórmula 1 o las industrias armamentísticas, entre otras, están siempre a la vanguardia. La ingeniería aeronáutica lidera las medidas de seguridad, muchas de las

cuales terminan adoptándose en el mundo del transporte.

Hoy, el avión de combate F-35 es una las unidades más avanzadas que existen y el casco que utilizan los pilotos es una verdadera maravilla de la tecnología.

Imagina ir guiando un carro o una guagua y poder ver a través de él como si fuera un vehículo invisible. O que no tuvieras necesidad de distraer tu mirada para ver la velocidad o cambiar la música que estás escuchando. El casco del F-35 hace eso y mucho más. Por eso, su valor no sorprende: 400,000 dólares. Desde su introducción operativa en 2016, el Sistema de Visualización Montado en Casco (HMDS), desarrollado por Collins Aerospace y Elbit Systems of America, proyecta datos esenciales como velocidad, altitud, objetivos y alertas directamente en la visera del piloto. Este sistema elimina la necesidad del tradicional panel de visualización frontal (HUD), integrando toda la información en el campo visual del piloto. Además, el casco utiliza el Sistema de Apertura Distribuida (DAS), que fusiona imágenes de seis cámaras infrarrojas montadas en el fuselaje para proporcionar una visión de 360 °, permitiendo al piloto “ver” a través de la estructura del avión.

El DAS, oficialmente denominado AN/AAQ-37, consta de seis sensores electroópticos que capturan imágenes en tiempo real y las proyectan en la visera. Este sistema permite al piloto detectar misiles entrantes, rastrear aeronaves aliadas o enemigas y realizar maniobras tácticas con información precisa. Por ejemplo, al mirar hacia abajo, el piloto

Entres sus muchas funciones, el casco cuenta con visión nocturna y permite ver a través del fuselaje del avión. >U.S. Air Force

puede ver el terreno bajo el avión como si el fuselaje fuera transparente. El casco también incorpora un sistema de visión nocturna digital proyectado en la visera, eliminando la necesidad de gafas separadas. Con un campo de visión binocular de 30 x 40 grados y un peso de aproximadamente 5 libras, el HMDS equilibra funcionalidad avanzada con comodidad.

Un sistema de seguimiento magnético, basado en un transmisor en el asiento del piloto, detecta los movimientos de la cabeza para alinear las imágenes proyectadas con la dirección de la mirada. Este sistema asegura que la información, como símbolos de objetivos o datos de navegación, se actualice en tiempo real sin retrasos perceptibles, un problema que afectaba a las primeras versiones del casco y causaba mareos a los pilotos.

Con la evolución de internet o las redes 5G, falta poco para tener cascos similares en la industria del entretenimiento.

DATOS CLAVES

Costo por unidad: Cerca de 400,000 dólares, reflejando su tecnología avanzada.

Sistema DAS: Seis cámaras infrarrojas en el F-35 proporcionan visión de 360 grados en tiempo real.

Visión nocturna: Proyectada en la visera, con un campo de visión de 30 por 40 grados y 100 % de superposición.

Personalización: Proceso de ajuste de dos días con escaneo láser.

Peso: Alrededor de 5 libras, fabricado en fibra de carbono.

Integración EOTS: Permite apuntar armas mirando directamente a los objetivos. >U.S. Air Force

CHARGER DEL RUGIDO DE LOS 60 AL HURACÁN DEL 2026

Por Héctor L. Vázquez

El Dodge Charger no nació para ser discreto. Nació en medio de una guerra. En los años 60, Detroit competía a golpe de pulgadas cúbicas, carburadores abiertos y motores que hacían temblar el pavimento. Si el vecino tenía un V8 grande, tú necesitabas uno aún más grande.

En 1966, Dodge presentó su respuesta: un coupé largo, ancho, con una silueta fastback agresiva y faros ocultos detrás de una parrilla eléctrica que parecía adelantada a su tiempo. Desde el inicio dejó

claro que no era un pony car ligero; era un muscle car con presencia dominante. El 318 V8 servía de punto de partida, pero pronto llegaron el 383, el 440 Magnum y, sobre todo, el 426 HEMI. Oficialmente declaraba 425 caballos de fuerza. Extraoficialmente, muchos sabían que entregaba más. No era un auto refinado. Era una declaración de poder.

1968: se convierte en leyenda Si el 66 lo presentó, el rediseño de

1968 lo inmortalizó. La carrocería adoptó esa silueta musculosa con cintura estrecha y guardalodos anchos que parecía contener energía pura. El Dodge Charger

Nació el Charger R/T. El 440 Magnum entregaba 375 caballos y el 426 HEMI mantenía sus 425, consolidando al modelo como uno de los protagonistas de la guerra del muscle car. Ese diseño de 1968 y 1969 es el que quedó grabado en la memoria colectiva. No solo por sus cifras, sino por

su presencia. Era un auto que imponía incluso detenido.

Cuando la era dorada del muscle car comenzó a apagarse, el Charger encontró una segunda vida inesperada. La serie The Dukes of Hazzard convirtió un Charger 1969 naranja en una superestrella mundial: el famoso

“General Lee”. El auto saltaba ríos, volaba sobre patrullas y aterrizaba con el rugido inconfundible del V8 como banda sonora.

El Charger dejó de ser simplemente un auto rápido. Se convirtió en personaje. En símbolo de rebeldía. En ícono cultural. Paradójicamente, mientras muchos ejemplares eran destruidos durante las grabaciones, su valor histórico y emocional aumentaba. El auto que nació como músculo puro se transformó en mito.

2026: el huracán que redefine el concepto

Décadas después, el nombre Charger vuelve a transformarse. El nuevo modelo 2026 marca un giro técnico profundo, pero mantiene intacta la intención: ser protagonista.

El Charger 2026 incorpora el galardonado motor Hurricane de seis cilindros en línea y 3.0 litros Twin Turbo, conocido como SIXPACK. Este nuevo tren motriz representa una evolución dentro del concepto del muscle

car moderno, ofreciendo un balance sobresaliente entre potencia, eficiencia y respuesta. Ya no se trata simplemente de cilindrada; se trata de ingeniería avanzada aplicada al rendimiento.

El Charger R/T entrega hasta 420 caballos de fuerza, mientras que el

Charger Scat Pack eleva la cifra hasta unos impresionantes 550 caballos. Más allá del número, el desempeño habla por sí solo: el Scat Pack acelera de 0 a 60 millas por hora en apenas 3.9 segundos, colocándolo en territorio de alto rendimiento real.

Además, integra tracción integral All-Wheel Drive con la posibilidad de cambiar a tracción trasera con solo presionar un botón, ofreciendo versatilidad y control según las condiciones de manejo o el estilo del conductor. Es un planteamiento distinto al de los años 60, donde todo dependía del pie derecho y el eje trasero rígido.

En términos de estilo, el Charger 2026 estará disponible en nueve combinaciones de colores, ampliando las opciones de personalización y complementando un diseño agresivo y musculoso que mantiene guiños al pasado sin vivir de él.

Si el Charger de los 60 era potencia bruta, carburación y carácter indomable, el 2026 es precisión, tecnología y respuesta inmediata. Antes, la identidad era el sonido crudo de un HEMI. Hoy, es la eficiencia y contundencia de un Hurricane twin-turbo.

Pero en esencia, sigue siendo lo mismo. Un Charger nunca ha sido solo un auto. Es una declaración de fuerza en cada época que le toca vivir.

HELIOT RAMOS

“MIS PADRES SE MERECEN EL CIELO”

a punto de jugar el Clásico mundial, el pelotero boricua repasa el sacrificio de sus padres, la competencia con sus hermanos y el carácter que lo llevó a consolidarse en Grandes Ligas

Por Gabriel Quiles

En la casa de los Ramos no había espacio para la comodidad. De hecho, se competía hasta en la mesa del comedor, recordó el toletero Heliot Ramos

Antes de convertirse en figura de los Gigantes de San Francisco en Grandes Ligas, Heliot fue el hermano menor que creció intentando alcanzar a dos referentes deportivos que ya marcaban el paso en la familia: uno con los botines puestos y otro con el guante listo.

Su hermano mayor, Héctor Ramos, mejor conocido como “Pito”, fue durante años el rostro del fútbol puertorriqueño y goleador del onceno nacional. Con 18 goles en 36 partidos, llegó a ser el máximo anotador histórico de Puerto Rico, mientras desarrollaba una carrera internacional que incluyó su paso por los

Puerto Rico Islanders, la liga salvadoreña —donde conquistó cuatro campeonatos con Isidro Metapán y Alianza FC—, además de experiencias en Arabia Saudita y Malasia.

El otro referente en casa fue Henry Ramos, quien sembró en Heliot la pasión por el béisbol. Seleccionado por los Medias Rojas de Boston en la quinta ronda del sorteo de 2010, Henry recorrió el béisbol organizado con los Dodgers de Los Ángeles, los Gigantes de San Francisco, los Rangers de Texas, los Diamondbacks de Arizona —con quienes debutó en Grandes Ligas en 2025— y los Rojos de Cincinnati. Además, jugó en Corea y México, y formó parte del “Team Rubio” en el Clásico Mundial de 2023.

En medio de ese entorno, Heliot aprendió que el talento no era suficiente.

“Eso era crecer en un ambiente sumamente competitivo. Lo difícil para mí es que soy el menor y, cuando trataba de competir, era complicado por la diferencia de edad que teníamos. Aunque eso sí, hicieron que fuera bien competitivo, porque cada vez que perdía me vacilaban y eso me molestaba. Sin duda, haber crecido así me forjó mucho y forjó el carácter que tengo hoy”, confesó Ramos en una entrevista con EL VOCERO.

“Mis hermanos siempre fueron quienes me dieron esas ganas de competir y darlo todo, porque crecí viéndolos hacerlo también. Ellos inculcaron ese deseo en mí. Henry me llevaba a los vestuarios para verlo entrenar y jugar, mientras que

a ‘Pito’ lo considero el mejor atleta de la familia”. Hoy, con su nombre establecido en Grandes Ligas y tras consolidarse como pieza importante en la alineación de San Francisco, Ramos mira hacia atrás con perspectiva. Y si hubo dos figuras que sostuvieron esa estructura competitiva, fueron sus padres, Norma y Agapito.

“Sinceramente, miro atrás y es un orgullo ver cómo todos hemos tenido éxito por el esfuerzo que hemos hecho. Ahora que tengo sobrinos y una hija, eso es lo que me impulsa a querer hacer más y aportar a otros jóvenes para que salgan adelante. Quiero dar el ejemplo, como lo hicieron conmigo mis padres y mis hermanos”, expresó Heliot.

“Mis padres se merecen el cielo por

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HELIOT RAMOS

todo lo que hicieron, porque ahora, de grande, uno nota todo lo que hicieron por nosotros. Mami y papi hacían las cosas para que no notáramos las dificultades que atravesaban, mientras se dividían para que pudiéramos cumplir con el deporte. Eso es digno de admirar, y yo, como padre, quisiera ser como ellos. Literalmente, son mi ejemplo a seguir en esta faceta”, dijo con emoción el maunabeño.

Heliot reconoció que absorbía todo lo que veía: desde los entrenamientos en el parque hasta la mentalidad profesional dentro de un vestuario. Ver a Henry abrirse paso en el béisbol organizado y a “Pito” anotar goles con la selección nacional le mostró que el éxito no era casualidad, sino consecuencia del esfuerzo.

Zona Hall

BAD BUNNY

En esta sección, que suele distinguir a deportistas por sus actuaciones sobresalientes, esta vez el reconocimiento fue para un artista: el popular cantante nacido en Bayamón, protagonista del acontecimiento cultural más trascendente en la historia reciente de Puerto Rico.

Benito Antonio Martínez Ocasio logró, en el espectáculo del entretiempo del Super Bowl LX, algo que trasciende cualquier estadística musical: con su manifestación de orgullo latino, logró encolumnar detrás de él a América Latina entera, sin importar si se trataba o no de fanáticos de su música. Durante quince minutos, el escenario más visto del planeta habló en español y puso en primer plano una identidad que durante años reclamó visibilidad. Su show cosechó elogios por su propuesta estética, por su potencia visual, por la precisión coreográfica y, sobre todo, por su carga simbólica y política. Fue la primera vez que el espectáculo se realizó íntegramente en español, un gesto que no solo marcó un hito en la industria del entretenimiento estadounidense, sino que también envió un mensaje claro sobre la fuerza cultural del mundo

latino. No fue simplemente un recital: fue una declaración de principios.

Intentaron minimizarlo, relativizar su impacto, pero Bad Bunny terminó convirtiéndose en el centro de la conversación global. Y cerró su presentación con una frase que habría hecho sonreír al mismísimo John Lennon: “Lo único más poderoso que el odio es el amor”. No fue una consigna vacía ni un recurso efectista. Fue la síntesis de un espectáculo que apostó por la inclusión, la memoria y la dignidad cultural.

Como explicó el propio cantante en rueda de prensa, este fue el proyecto más especial de su carrera. “Yo no estaba buscando nada. No buscaba el álbum del año en los Grammy ni en los Grammy Latinos. No buscaba actuar en el descanso del Super Bowl. Solo buscaba conectar con mis raíces, conectar con mi gente más que nunca, conectar conmigo mismo, con mi historia, con mi cultura”, afirmó. En tiempos donde el éxito suele medirse en reproducciones y contratos millonarios, su declaración sonó casi contracultural.

Sábado, 11 de abril de 2026 Te esperamos para otra noche inolvidable.

Información de auspicios y boletos 787. 977.4449 / 787. 376 . 4317 mperez@mapr.org