EDITORIAL MAYO 2O26
ESTIMADAS LECTORAS Y LECTORES:
En un entorno de cambios y retos globales, mantenernos informados y preparados es una responsabilidad compartida. Por ello, en esta edición ponemos al centro uno de los sectores que mayor impulso brinda a nuestra región: la industria automotriz, motor económico de Guanajuato y pieza clave para el desarrollo de miles de familias. Agradezco especialmente a Fidel Otake por compartir con nuestros lectores una visión clara sobre los retos, oportunidades y decisiones que marcarán el rumbo de este sector estratégico.
Al mismo tiempo, Celaya vive un momento decisivo en materia de infraestructura. Los proyectos de movilidad en la zona norponiente, el crecimiento regional y el avance del tren de pasajeros representan oportunidades importantes para fortalecer nuestra competitividad y calidad de vida. Pero también nos recuerdan la necesidad de mantener un diálogo abierto, informado y responsable, donde sociedad, especialistas y autoridades podamos acompañar estos procesos, entender sus alcances y contribuir a que las decisiones favorezcan el desarrollo ordenado de nuestra ciudad.
De igual forma, continuamos dando espacio a las voces ciudadanas que enriquecen el análisis y fortalecen la visión de largo plazo para Celaya. La participación organizada sigue siendo un elemento fundamental para construir mejores soluciones y acompañar los proyectos que marcarán el futuro de nuestra región.
Los invito a recorrer esta edición con una mirada propositiva, a mantenerse informados y a seguir participando activamente. El crecimiento de Celaya requiere visión, unidad y la disposición de todos para construir un mejor entorno para las próximas generaciones.
CONTENIDO
TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN
GOOGLE presenta SPARK,
LIDERAZGO Y GESTIÓN
La participación ciudadana es la esencia de la democracia:
ESTILO DE VIDA
DESARROLLO REGIONAL
Consejos ciudadanos: Una vía para atender la ciudad
Se compromete SICT a dotar a Celaya de infraestructura adicional al tren.
LIDERAZGO Y GESTIÓN
Sostiene sector automotriz al 20% del PIB estatal.
Impulsan empresas sólidas para una mejor ciudad.
Inversionistas mantienen interés en Celaya.
Consejos ciudadanos, clave para que la sociedad, impulse a Celaya: CICC
DESARROLLO REGIONAL
Proyectan en zona norponiente nuevo esquema de movilidad.
IDENTIDAD REGIONAL FIDEL OTAKE HARADA
100 años del Tecnológico de Roque
De la Pluma y el tintero
CONSEJO EDITORIAL
Verónica Espinoza
Enrique Jiménez
Ismael Pérez
Enrique Jiménez F.
Juan Pablo Ruiz
José Javier Iturria
Íker Huacuja
DIRECTORA EDITORIAL
Lic. Viridiana Carabaza
EDITOR Y FOTOGRAFÍA
Arlett Cárdenas
CORRECTORA EDITORIAL
Mtra. Mariana Álvarez Gordillo
DISEÑO GRÁFICO
D.G. Paola Torres Soto
ING. LUIS GUILLERMO MORALES Presidente de la AEC
GOOGLE PRESENTA SPARK, LA AI QUE TRABAJA POR TI SIN AVISAR
Durante el reciente evento Google I/O 2026, el gigante de Silicon Valley dio un paso importante en el mundo de la inteligencia artificial (IA).
La compañía liderada por Sundar Pichai presentó oficialmente Gemini Spark, un agente virtual avanzado diseñado para operar de forma continua en la nube, trabajando incansablemente incluso cuando su computadora está completamente apagada.
Esta nueva tecnología observa, planifica y ejecuta tareas por su propia cuenta. Se integra profundamente con todo el ecosistema de Google Workspace, gestionando su bandeja de entrada, resumiendo reuniones interminables y creando documentos complejos sin necesidad de supervisión humana constante.
Es un cambio de paradigma que transforma a la IA de una simple herramienta de consulta a un ejecutor proactivo.
POR QUÉ IMPORTAN LOS AGENTES DE IA SIEMPRE ACTIVOS
Las personas cambian entre correo, documentos, apps de chat, calendarios y gestores de tareas docenas de veces al día.
Cada cambio conlleva un pequeño coste cognitivo: pierdes el hilo, te reorientas y retomas donde lo dejaste. Si lo multiplicas por una semana, se convierte en una merma importante del rendimiento.
La hipótesis detrás de Spark es que una IA con contexto persistente en esas herramientas puede eliminar gran parte de esa fricción.
En lugar de revisar tres canales para una actualización de un cliente, Spark te la muestra. También puede construir un informe de estado a partir de documentos e hilos de Slack dispersos y redactarlo por ti.
Esto es diferente de forma fundamental respecto al autocompletado con IA o a los asistentes basados en chat: Spark actúa sobre la información antes de que la pidas.
Esa postura proactiva es lo que lo convierte en un agente y no en una herramienta. Spark se conecta a Google Workspace (Gmail, Docs, Drive, Calendar, Meet, Chat) y a más de 30 aplicaciones de terceros mediante integraciones estilo Model Context Protocol (MCP).
MCP se está convirtiendo rápidamente en la capa estándar para conectar agentes de IA con servicios externos, y su adopción indica la intención de convertir a Spark en un punto de integración universal entre herramientas, no solo dentro del ecosistema de Google.
En la práctica, esto significa que Spark puede extraer contexto directamente de donde vive tu trabajo, en lugar de exigirte que consolides todo en una sola app.
GESTIÓN DE BANDEJA DE ENTRADA Y TAREAS
Una de las aplicaciones más concretas de Spark es la gestión proactiva de la bandeja de entrada. Puede supervisar Gmail y apps de mensajería de terceros en busca de mensajes urgentes o sensibles al tiempo, mostrarlos antes de que se conviertan en problemas y preparar borradores de respuesta o resúmenes de acciones. Para quienes reciben cientos de mensajes al día, esto supone un cambio importante en cómo se gestiona la atención.
ACTUALIZACIONES DE ESTADO A PARTIR DE FUENTES
FRAGMENTADAS
Spark puede compilar actualizaciones de estado a partir de documentos, eventos del calendario, correos e hilos de chat, y sintetizarlas en un resumen coherente. Este es exactamente el tipo de trabajo entre herramientas que normalmente requiere un esfuerzo manual considerable.
PROTOCOLO DE PAGOS DE AGENTES
Spark incluye capacidad financiera: puede iniciar compras y transacciones en tu nombre, regido por el Protocolo de Pagos de Agentes de Google. Este protocolo permite a los usuarios definir reglas de gasto —limitando las compras a comercios, categorías o importes concretos— antes de que se complete cualquier transacción. Actualmente, los usuarios deben aprobar cada transacción, añadiendo un paso de confirmación humana que limita, pero no elimina, la autonomía financiera del agente.
EL IMPACTO POTENCIAL DE GEMINI SPARK
Si Spark funciona como se describe, podría redefinir lo que significa “IA personal” en la práctica. Hoy, los productos de IA son en gran medida reactivos: tú traes un problema y ellos responden. Spark apuesta por un modelo distinto: la IA detecta el problema antes de que te des cuenta.
Ese cambio tiene implicaciones competitivas mucho más allá del mercado de los chatbots. La verdadera superficie competitiva para un agente siempre activo es el contexto del flujo de trabajo: la capacidad de entender lo que ocurre en tus herramientas y actuar de forma inteligente sobre ello.
Las aplicaciones que hoy ocupan una parte de tu flujo de trabajo —tu cliente de correo, tu gestor de tareas, tu app de notas— se vuelven menos esenciales si un agente de IA puede coordinarse entre ellas. La discusión ya no es si Spark competirá con herramientas como ChatGPT o Claude, sino si podría redefinir —o incluso desplazar— parte del software tradicional de productividad.
Gemini Spark es el agente de IA personal, diseñado para trabajar de forma continua en distintos servicios en lugar de esperar una instrucción.
LA PARTICIPACIÓN
CIUDADANA ES LA ESENCIA DE LA DEMOCRACIA: AMEXME
El Gobierno no solo debe permitir la participación de los ciudadanos en la toma de decisiones, sino promoverla y hacer que más habitantes conozcan este derecho
Así lo expresó la maestra Claudia Pérez Escamilla, presidenta de la Asociación Mexicana de Mujeres Empresarias (AMEXME).
“La participación ciudadana es primordial, tanto de forma social como jurídica, y es la esencia de la democracia: que el ciudadano pueda participar dentro del ámbito público. Lamentablemente, gran parte de la ciudadanía desconoce este derecho, donde muchos no saben que ellos incluso pueden participar dentro de la toma de decisiones del ámbito público, y esto incluso debería darse más a conocer”, expresó Pérez Escamilla.
“A veces el hecho de que el ciudadano no conozca sus derechos políticos, no permite que tengan esta apertura para participar. Los consejos ciudadanos, evidentemente, son tan importantes porque, si no existieran, la toma de decisiones sería totalmente monopolizada por el sector público, y esto no es una característica de la democracia”.
El Gobierno de Celaya impulsa una reforma administrativa que plantea desaparecer los consejos directivos de las dependencias descentralizadas y crear consejos consultivos desde los cuales la ciudadanía pueda dar su opinión sin derecho a voto.
“Estos consejos directivos que actualmente funcionan están integrados tanto por gobierno como por ciudadanía. Considero que el hecho de una desaparición de consejos directivos es callar la voz del ciudadano; esto generaría un perjuicio más que un beneficio en la administración pública. La administración pública debe tener como prioridad la participación ciudadana, porque el servidor público pierde de alguna manera la perspectiva ciudadana cuando entra a ser parte de la gobernanza”.
“El gobernante ya no ve con ojos ciudadanos en el momento que empieza a administrar al municipio, al estado o a la república, en su caso. El hecho de que los ciudadanos sigan participando dentro de la administración pública es importante porque finalmente son los que viven el día a día en una ciudad o en un estado; son los mejores observadores y el mejor parámetro para que el gobierno mida si el trabajo que está realizando es el correcto”.
“Creo que el hecho de solamente consultar y no tomar en cuenta la voz y el voto de un ciudadano es totalmente un retroceso”.
Es necesario, externó, que los ciudadanos conozcan el proyecto de reforma administrativa.
“Nos encantaría conocerlo, nos encantaría que de alguna manera tuviéramos participación dentro de esto, por lo menos para saber cuál es la intención, cuál es la finalidad y el objetivo, porque de alguna manera lo que conocemos es a través de medios o algo circunstancial, pero todavía no hemos tenido una participación concreta donde a lo mejor el Ayuntamiento, el alcalde o quien tenga la voz en esto nos pueda informar qué es lo que está sucediendo, y nosotros tenemos toda la apertura de que nos lo den a conocer y, por lo mismo, dar nuestros puntos de vista, porque finalmente somos ciudadanos y representamos ciudadanos; necesitamos conocer más este proyecto”.
La presidenta de AMEXME dijo que los ciudadanos dan sus aportaciones a través de los impuestos y que no es necesaria una aportación extra para tener voz y voto en los consejos, como lo sugirió el presidente de Celaya
La presidenta de AMEXME dijo que esta asociación tiene toda la disposición de colaborar con el actual gobierno.
“Ahorita hemos recibido algunas invitaciones, principalmente de la Dirección de Desarrollo Económico, para participar, pero en otras direcciones, al momento, no hemos tenido un acercamiento. Sin embargo, tenemos toda la apertura de ir y presentarnos en el municipio para que conozcan nuestro plan de trabajo y que la intención que tenemos como la Asociación de Mujeres Empresarias es participar”.
Pérez Escamilla asumió la presidencia de AMEXME hace poco menos de dos meses.
Uno de los objetivos de esta nueva presidencia es retomar la participación de las mujeres empresarias con el municipio “Particularmente desde AMEXME, nosotras sí tenemos dentro de nuestro plan de trabajo un tema de responsabilidad social; sabemos que, así como nuestra asociación puede recibir algún tipo de estímulo en conocimiento, capacitación y crecimiento, nosotras, para responder o ser recíprocas, nos sentimos con esa obligación de retribuirlo a la sociedad”.
“Queremos tener la mejor relación con nuestras autoridades, no nos gustaría que hubiera una sectorización, porque definitivamente el que trabajemos de la mano la ciudadanía, el sector empresarial y el gobierno beneficia a todos; no perjudica que estemos de la mano los tres sectores; al contrario, es un avance, entonces nosotros tenemos mucha esperanza en que nos puedan dar una participación como AMEXME”.
Los ciudadanos deben tener voz y voto en los consejos, y el gobierno debe alentar su participación, pues representa un avance para la ciudad.
Y también florecen...
“La floración marca el inicio de una nueva campaña vitícola”
n nuestro hemisferio norte, amable lector, los viñedos avanzan en su ciclo con la fuerza y firmeza que les han distinguido por milenios y que, sin duda alguna, lo seguirán haciendo muchos más. Lo que a mí me reconoce, también sin titubeo, son sus apreciados comentarios, como el de Don Ricardo, que con razón afirma que las cepas no solamente lloran, sino que también florecen
Cada año, tras el letargo invernal y el lloro primaveral de las viñas, el viñedo experimenta uno de los momentos más determinantes de su ciclo, la floración. Este fenómeno marca el inicio de una nueva campaña vitícola y condiciona, en gran medida, la calidad y el carácter de la cosecha futura. La buena temperatura y el sol de la primavera traen consigo la floración del viñedo y el posterior cuajado de la flor en fruto. Aunque sus flores son muy pequeñas, nada vistosas y duran pocas semanas, son de vital importancia para el desarrollo de las futuras uvas y, por ende, para la obtención del vino que cada uno de los genios creadores hayan planeado y diseñado.
La Vitis Vinífera es una planta hermafrodita, esto quiere decir que sus flores tienen órganos masculinos y femeninos, y cada racimo puede contener cientos de flores, sin pétalos visibles. Los pequeños racimos que habían aparecido en las cepas del viñedo comienzan a abrirse y a presentar pequeñas flores blancas, dando lugar al milagro de la floración, que dura de una a tres semanas, en la cual los órganos reproductores quedan al descubierto con una alta probabilidad de fecundación. Si ésta se logra, entonces se sobreviene la transformación de la flor en fruto, el llamado cuajado
Durante la floración, la planta necesita de ciertas condiciones climatológicas para que todo salga bien: alrededor de 15°C de temperatura, mucho sol y nada o muy poca lluvia. En caso contrario, la polinización del viñedo se ve afectada y, por tanto, también el cuajado. Si una gran cantidad de flores no son fecundadas y el cuajado resulta dañado, se dice que “la viña se corrió” y habrá un menor rendimiento en la cosecha.
podadores dejaron. Mientras la naturaleza muestra su generosidad, al regalarnos en unas semanas el envero y en unos meses la cosecha, brindemos usted y yo por la grandeza de las viñas que fueron cuna de los desafiantes vinos que le he referido, nobles evidencias de que las cepas también florecen
Ha sido muy amable y yo muy agradecido. Hasta la próxima entrega.
Pero, ¿todas las flores se convertirán en uvas? Aquí está el prodigio de la vida, pues solo las flores que estén polinizadas se convertirán en uva, el resto, simplemente, desaparecerán. Es por eso que es tan importante la conservación de la biodiversidad en el viñedo, porque la naturaleza se juega la vendimia del año, cosa mayor, en apenas los 7 a 21 días que las flores se mantienen vivas. Al inicio del cuajado los frutos lucen como pequeños chicharos, verdes y muy duros, pero poco a poco se irán desarrollando y creciendo a medida que, con el paso de las semanas, vayan acumulando agua y nutrientes, principalmente.
Amable lector, la floración significa el pistoletazo de inicio que los viñedos esperan para, con pasión frenética, volcar todas sus energías y afanes en las ansiosas yemas que las manos sabias de los
convertirán
CONSEJOS CIUDADANOS:
Una vía para atender la ciudad
La Universidad Tecnológica Laja-Bajío (UTLB), desde su creación hace doce años, ha mantenido una colaboración con el gobierno municipal a fin de contribuir a una mejor ciudad
Los diversos consejos ciudadanos en los que participa y ha participado se han convertido en una vía para llevar al gobierno el sentir del sector educativo y, en particular, de la comunidad de la UTLB, señaló el rector, Carlos Mendiola Amador.
“Realmente con el municipio estamos muy cercanos, muy vinculados; siempre que hay un cambio de presidente municipal o de alcaldesa, procuramos acercarnos, hacerles ver las necesidades que tenemos y la verdad es que siempre hemos sido bien recibidos”.
“Nos han incluido en los consejos ciudadanos, hemos estado en el Copladem (Consejo de Planeación para el Desarrollo Municipal), estuvimos en el Patronato de la Feria, en el Instituto de la Mujer y, recientemente, me invitaron al de Mejora Regulatoria; estamos ahí participando, siempre ha sido un interés de nosotros que nos incluyan en esta experiencia de participación”.
Para el rector de la UTLB, el gobierno debe estar cerca de los ciudadanos; es clave, dijo, para que un municipio tenga gobernabilidad.
“Creo que, en la función de gobernabilidad y de gobernanza, el municipio siempre tiene que acercarse a la ciudadanía. Al municipio le toca la parte de la gobernanza, la definición de políticas, atender las necesidades evidentes; pero, en la gobernabilidad, la función de la ciudadanía es fundamental. ¿Por qué? Porque se pueden compartir diferentes puntos de vista, propuestas y maneras de solucionar algunas problemáticas”.
“Nosotros, obviamente, defendemos un tema de las necesidades que tiene la universidad; por ejemplo, un tema muy sentido es el transporte. Entonces, desde que abrimos estas instalaciones, siempre con los municipios este ha sido uno de los temas fundamentales: que nos apoyen con el transporte; a lo mejor, si nosotros no levantamos la voz, si nosotros no pedimos apoyo, a lo mejor el resto de la ciudadanía no ve la necesidad, pero nosotros somos una comunidad que requiere ese apoyo”.
“En la función de gobernanza y de gobernabilidad, en particular la gobernabilidad, la ciudadanía tiene que ser considerada; es un elemento fundamental”.
La propuesta del gobierno local para eliminar los consejos directivos, advirtió, podría desalentar la participación.
“Si ya de por sí es complicado que la ciudadanía participe, y ahora se limita su intervención p participación, en algún momento dado pudiera ser desventajoso o inlcuso peligroso para fomentar la participación ciudadana”.
La academia, señaló, debería conocer la propuesta de reforma administrativa, porque siempre se ha mostrado dispuesta a colaborar.
“Yo creo que la academia podría proponer, analizar desde un punto de vista técnico y académico, sin ninguna postura en otro sentido, qué sería lo mejor. Yo creo que, cuando se establecen este tipo de decisiones, siempre tiene que haber un contraste: ¿qué se ha hecho en otros lados?, ¿ha funcionado? o ¿qué pudiera suceder?”.
“La generalización, sin analizar con un pilotaje y sin un entendimiento de cómo funciona, pudiera ser una decisión complicada, una decisión abrupta. La academia siempre está tratando de investigar, generalizar y ver si una decisión tiene impacto positivo; yo creo que la academia podría sugerir una manera de implementarlo, una manera de llevarlo a cabo que pudiera ser útil”.
¿QUÉ ESPERA LA COMUNIDAD EDUCATIVA DEL ACTUAL GOBIERNO?
Mendiola Amador dejó claro que confían en que no limiten su expresión y participación.
“Como ciudadano y como rector de la universidad, esperamos que siempre el foro esté, que siempre nos permitan manifestarnos, que siempre nos escuchen cuando tenemos alguna necesidad”.
La Universidad Tecnológica Laja-Bajío cuenta con programas académicos muy consolidados: ofrece las ingenierías en Logística Internacional y en Mecatrónica, y la Licenciatura en Administración, además de técnico superior universitario en Robótica, Sistemas de Manufactura Flexible, Gestión de Capital Humano, Emprendimiento y Operaciones Logísticas; su población estudiantil oscila entre 290 y 400 jóvenes.
Sus estudiantes llegan a países como Estados Unidos y a continentes como Europa y Asia.
Esta universidad tendrá un crecimiento con el Polo de Desarrollo que se ubica al sur de Celaya, a poca distancia de su plantel situado en la comunidad de Santa María del Refugio, motivo por el cual ha sido contactada por universidades de otros estados.
Son temas que, resaltó, ameritan mantener un contacto con las autoridades y un trabajo conjunto para impulsar el desarrollo educativo.
Para el rector de la UTLB es importante que los consejos ciudadanos prevalezcan.
SE COMPROMETE SICT
A DOTAR A CELAYA DE INFRAESTRUCTURA
ADICIONAL AL TREN
La infraestructura adicional que sea necesaria al construir el tren de pasajeros, como son pasos a desnivel o puentes, será desarrollada en Celaya como parte del proyecto por el gobierno federal.
Así lo informaron al empresariado de Celaya funcionarios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), que se reunieron con el Consejo Coordinador Empresarial.
Fue una reunión donde estuvo la directora del Centro SICT Guanajuato, Irma Leticia González Sánchez, y funcionarios federales, como Pavel López Medina, director de Verificación, Supervisión y Registro de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario; Leopoldo Ortega Ortuño, director general de Vinculación Institucional de la SICT; David Gastón Terrazas de la Vega, funcionario de la dependencia federal, así como el secretario de Gobierno, Jorge Jiménez Lona.
Esta reunión fue pactada en febrero, cuando el CCE Celaya sostuvo un primer encuentro con la directora en Guanajuato del Centro SICT.
En este segundo acercamiento, además de los funcionarios federales, estuvieron presentes integrantes de cámaras empresariales y colegios de profesionistas.
González Sánchez explicó que las obras del tren de pasajeros en su paso por Celaya comenzarán a finales de septiembre en la mancha urbana y, de forma paralela, construirán pasos a desnivel para reducir afectaciones a la movilidad.
“Muy probablemente, a finales del último trimestre (septiembre), esperamos que las obras inicien. Aunque ya se están realizando trabajos, estos aún no son los que se observan directamente sobre la vía”, explicó en entrevista. Durante la reunión se explicó que Celaya será una de las pocas ciudades del país donde el tren pasará en cuatro configuraciones a lo largo de 16.43 kilómetros: primero, al entrar por Apaseo, cruzará por un terraplén; después, irá a nivel al llegar a Celaya hasta la estación en la Alameda; posteriormente, se construirá un falso túnel y, finalmente, saldrá de la ciudad por un viaducto elevado al poniente de Celaya.
Los funcionarios federales también explicaron que el Gobierno Federal está trabajando en la adquisición del derecho de vía.
La estación del tren de pasajeros en Celaya se construirá sobre la calle Héroes de Nacozari, a unos 400 metros de la antigua estación, a un costado de un parque y contará con estacionamiento, bahías de ascenso y descenso de taxis y particulares.
La directora de la SICT Guanajuato señaló que los gobiernos locales deben evaluar e impulsar la infraestructura complementaria que requieren sus municipios, a fin de mejorar la convivencia urbana con el tren.
“Los municipios tienen que generar su propia infraestructura, es un complemento; el trabajo del tren es uno, pero todo lo que conlleva eso es responsabilidad de los municipios para que generen infraestructura en beneficio de los ciudadanos”.
Se proyecta que diariamente sea utilizada por 5 mil 76 usuarios, de los cuales el 57 % (2,899) serían descensos y el 43 % (2,177) ascensos.
El tren de pasajeros atravesará 28 cruces viales; la propuesta contempla construir pasos a desnivel en solo cuatro de ellos, y en seis más donde se verá afectada la circulación, se plantea realizar una redirección de flujos vehiculares.
Los seis puntos donde será necesario redireccionar el tráfico son: calle Codorniz, calle Villa Unión, bajo puente de avenida Anenecuilco, Albino García, avenida Nuevo León en la alterna a Villagrán y la avenida Independencia en Crespo.
“El tren tiene que ir confinado, es decir, las vías estarán cubiertas para evitar cruces de automovilistas, personas y ganado, debido a que puede alcanzar velocidades de hasta 160 kilómetros por hora. Existía el temor del sector empresarial de que Celaya se dividiera en dos partes, pero eso no va a ocurrir”, afirmó Irma Leticia González Sánchez.
Se prevé que el tren Querétaro-Irapuato tenga una demanda diaria de 18 mil viajes y que se reduzcan en un 38 % los tiempos de traslado; actualmente se estima que el recorrido se hace en 98 minutos, con el tren se proyectan 60 minutos.
Pavel López Medina dejó claro que el tren no cuenta aún con un proyecto ejecutivo integral, ya que este se va desarrollando por tramos.
Ante el empresariado de Celaya, funcionarios explicaron detalles de la obra y los impactos en movilidad.
“Son 3 mil kilómetros de vías; decir que voy a tener un proyecto ejecutivo final de todo esto para poder iniciar las obras no es posible, ni siquiera estaríamos aquí, jamás lo podríamos hacer. Se van generando secciones; donde sea algo ya más certero de dónde se construye, ahí se van cerrando los proyectos y generando el proyecto ejecutivo basado en los estudios”.
“En Celaya, lo que va a nivel ya está definido y no requiere mayor intervención. Hay zonas que se siguen trabajando y que están cerca de cerrar su proyecto ejecutivo; en otros casos, como las estaciones, se acaban de licitar”.
“Si preguntan si hay proyecto, si se refieren a si sabemos qué es lo que vamos a hacer, sí sabemos qué es lo que queremos, cómo lo vamos a hacer y cuáles son las ideas; si te refieres a las soluciones técnicas, estructurales de cada uno de los puntos, muchas se están trabajando y muchas están solucionadas… el proyecto es un boceto general de soluciones de qué se va a hacer y ya está”.
Los funcionarios dejaron claro que el corazón del Plan Nacional de Desarrollo del actual sexenio es el proyecto del tren de pasajeros y aseguraron que las obras serán terminadas antes de que concluya la gestión de la presidenta Claudia Sheinbaum.
El presidente del Colegio de Ingenieros, Enrique Miranda Carrera sostuvo que el gobierno municipal debe planear los impactos del tren en Celaya y tomar medidas.
“Debe haber una buena planeación para tratar de afectar lo menos la movilidad urbana, que estas obras afecten lo menos posible a los que vivimos aquí en Celaya”.
“Se habló ya de unos pasos deprimidos que se van a hacer, y para ello es importante definir la logística en el momento en que se esté construyendo. Es necesario planear qué hacer en las vialidades, no nada más Álvaro Obregón o Benito Juárez, hay que ver también las vialidades paralelas al tren, cómo se van a mejorar y qué tanto espacio va a quedar”.
Desde el Colegio de Ingenieros le darán un seguimiento especial a este proyecto, a fin de vigilar que beneficie a la población y minimice afectaciones.
SOSTIENE SECTOR AUTOMOTRIZ 20% DEL PIB ESTATAL
La industria automotriz en Guanajuato es el motor económico más importante de la región centro del país. Aporta más del 20% del PIB estatal y genera más de 200 mil empleos formales. Es un pilar clave para el desarrollo económico de la entidad y un referente a nivel nacional.
Durante 2025, México ensambló 3 millones 950 mil unidades, de las cuales 877 mil 400 vehículos se produjeron en Guanajuato, lo que representa el 22% de la producción nacional.
Con estas cifras, Guanajuato se mantiene como líder absoluto en producción automotriz, por encima de entidades como Aguascalientes, Puebla y Coahuila, consolidando su papel como uno de los polos clave de la industria automotriz en México.
“Guanajuato ocupa el primer lugar en producción de autos durante 2025, con 877 mil 400, le sigue Aguascalientes con 594 mil y Puebla con 482 mil autos”, informó Fidel Otake Harada, Presidente Honorario del Clúster Automotriz de Guanajuato (CLAUGTO).
La industria automotriz además concentra las exportaciones en Guanajuato. La exportación total en Guanajuato durante el 2025 fue aproximadamente de 40 mil millones de dólares y el sector automotriz fue de 32 mil millones de dólares, lo que representa el 80% del total de las exportaciones.
“Estados Unidos concentra el principal destino de exportación de vehículos mexicanos. En 2025 recibió 2 millones 653 mil unidades, equivalentes al 78% del total exportado; le siguieron Canadá, con 376 mil vehículos (11%), y Alemania, con 104 mil unidades (3%).”
Guanajuato se ha posicionado como el principal estado no fronterizo exportador de la industria automotriz en México y el séptimo a nivel nacional, consolidando a Guanajuato como una de las regiones más importantes para este sector.
En el estado operan cinco armadoras de clase mundial: General Motors en Silao, Hino en Silao, Honda en Celaya, Mazda en Salamanca y Toyota en Apaseo el Grande. Estas plantas producen vehículos para el mercado nacional y exportación internacional.
Existen además dos fabricantes de equipo original (OEMs, por sus siglas en inglés): Ford y Volkswagen, lo que fortalece la capacidad productiva del sector.
La entidad tiene una sólida cadena de proveeduría con más de 450 empresas Tier 1 y Tier 2 que proveen de autopartes y servicios especializados, a las que se suman más de 2 mil 600 proveedores.
Su red de proveedores estratégicos de talla internacional incluye empresas como Pirelli, Continental, Michelin, American Axle, BOS, GKN y Ryobi, entre otros, que impulsan la innovación, eficiencia y competitividad de la cadena de suministro.
Guanajuato cuenta con un ecosistema industrial robusto y competitivo, que ha sido clave para el crecimiento y posicionamiento de la entidad como líder automotriz.
Nada de ello sería posible sin la mano de obra calificada que caracteriza a Guanajuato.
“Los empleados formales que reportó el IMSS en 2024 fue un pico de 221 mil 439, y en 2025 disminuyó llegando a 207 mil, se tiene un estimado de cerrar alrededor de 205 mil”.
“En la industria automotriz se requiere un alto nivel de especialización en las áreas de ingeniería, técnicas y de producción por la complejidad y tecnología en los procesos y productos; los operarios generalmente se contratan a nivel de preparatoria técnica, los ingenieros reciben un proceso de capacitación y formación en áreas especializadas durante sus primeros años laborales”.
ENFRENTA RETOS
La industria automotriz de Guanajuato enfrenta retos importantes. Aunque a nivel global el sector creció 2.5%, en México registró una caída, lo que termina impactando también a la entidad, expresó Fidel Otake Harada, Presidente Honorario del Clúster Automotriz de Guanajuato (CLAUGTO).
“A nivel mundial la industria automotriz produce alrededor de 92 millones de automóviles. En el último año, entre el 24 y el 25, se tuvo un incremento de 2.5 por ciento de la producción. Este incremento está principalmente comandado por Asia, en particular, países como China que creció alrededor de un 10 por ciento e India un 7 por ciento.”
“En América el panorama no es positivo. En el último año Estados Unidos y México, tuvieron una caída en la producción. En Estados Unidos la producción es de alrededor de 10 millones de automóviles y tuvo un 5 por ciento menos. En México, su producción de 4 millones de automóviles tuvo una caída del 2.6 por ciento”.
México vende cada año alrededor de 1.5 millones de autos, importa 1 millón de autos al año y exporta alrededor de 3.5 millones de vehículos.
“Que la industria automotriz siga creciendo en Guanajuato es un reto, porque traía crecimientos anuales del 7 por ciento, pero en el último año cayó el empleo en alrededor de 20 mil plazas, su pico más alto fue en 2024 cuando en la entidad mantenían 221 mil puestos de trabajo registrados en el IMSS como trabajadores del sector automotriz”.
“Esto ha sido a raíz de toda la incertidumbre que se está teniendo en el sector automotriz. Es una tendencia en general derivado de los aranceles que Estados Unidos intenta aplicar, eso ocasiona que los planes de las automotrices se pospongan”.
La industria automotriz va de la mano de la fabricación de componentes, un sector de alta especialización que ha crecido. México, en 2007, representaba el 30 por ciento de la proveeduría de autopartes para Estados Unidos, actualmente los vehículos que se ensamblan en Estados Unidos tienen el 44 por ciento de proveeduría mexicana.
Para no perder competitividad, México debe resolver su problema de abastecimiento de energía eléctrica.
“La energía eléctrica empieza a ser un factor importante de competitividad. O está cara, o no hay, o está de muy mala calidad. Eso hace que la competitividad se caiga”.
“Actualmente toda la industria prácticamente está robotizada, todas las máquinas tienen una serie de controles electrónicos, computadoras en las mismas máquinas, un corte de energía causa muchos problemas como fallas grandes, reparaciones costosas, entonces la parte de energía eléctrica es una desventaja que debemos de trabajar”.
Otra desventaja en México es la inversión que se debe hacer en el área de seguridad.
“En las plantas de Estados Unidos cuidan a sus trabajadores, no tienen problema de seguridad. Aquí hay que poner bardas, cercas electrificadas, un sistema, una cantidad impresionante de vigilantes, invertir en la seguridad del transporte de nuestros empleados, invertir en la seguridad del transporte de nuestras mercancías”.
A LA EXPECTATIVA DE LA RENEGOCIACIÓN DEL T-MEC
Desde mediados de 2024, el sector enfrenta incertidumbre por la renegociación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
“Una de las oportunidades se abre con la relocalización de piezas provenientes de otros mercados donde México podría ser competitivo. A lo mejor no se puede dar la relocalización de un día para otro porque ya, aunque estén caros y aunque le estén cobrando arancel alto, están las piezas validadas allá en esos países. Pero cuando haya nuevas plataformas, cambios del producto, ahí es donde nosotros podemos entrar con esas oportunidades”, explicó Otake Harada.
El escenario más pesimista en la renegociación sería, dijo, que se establezca un arancel tan elevado que ocasione que México pierda competitividad.
“En México, la industria del sector manufacturero representa el 25% del PIB. Y dentro de ese sector manufacturero el más importante es el automotriz, que está entre el 4 y el 5%”.
“En Guanajuato, la industria manufacturera representa cerca del 30% del PIB estatal y, dentro de ella, el sector automotriz concentra más del 20%. Entonces, nuestra dependencia en Guanajuato, con todo lo que pasa en el sector automotriz, es muy alta. Para mí, el T-MEC es vital para el futuro de México, tenemos que hacer una buena negociación y más para Guanajuato, si a México le afecta, a Guanajuato le va a afectar más”.
MÉXICO
TIENE CLARAS VENTAJAS COMPETITIVAS
¿Cómo estar preparados para aprovechar las oportunidades?, Otake Harada es claro: “Principalmente está en la eficiencia de las operaciones. Cuando se va a tomar una decisión de dónde se fabrica una parte, si se fabrica en Estados Unidos, se fabrica en Alemania, se fabrica en China o se fabrica en México, los costos y la eficiencia es lo que dicta la respuesta. Y eficiencia, me refiero no nada más de la operación, sino también en la logística, los aranceles, y los servicios”.
“El diferencial está siendo en la gente y ahí yo creo que es donde tenemos una ventaja competitiva. Nuestra gente es mucho más entregada, cuando entra a trabajar en una empresa realmente se entrega al trabajo”.
“También la gente de México es muy creativa, no se le complica nada, siempre está buscando mejoras y diferentes soluciones, es una gente responsable y leal”.
En las ventajas competitivas, dijo, una parte importante es la ubicación geográfica como México.
“Estamos muy cerca de Estados Unidos, y en ocasiones ya es más cercano surtir desde aquí de México que llevar una pieza desde Detroit, creo que seguimos teniendo esa ventaja y hay que aprovecharla”.
“La otra ventaja que tenemos es el tratado de libre comercio internacional con muchos países, lo cual nos da acceso a tecnologías, a maquinaria, muchas cosas sin pagar altos aranceles”.
La industria automotriz mantiene cautela ante la renegociación del T-MEC
IMPULSAN EMPRESAS SÓLIDAS PARA
UNA MEJOR CIUDAD
La estadística no es solo números en una hoja de cálculo. Es una brújula cuando no se encuentra el camino. Para cualquier líder, resulta vital en la toma de decisiones precisas.
Un líder empresarial que avanza empuja también a su entorno a otro nivel, en este caso, el desarrollo local. Eso es lo que busca el empresariado de Celaya, avanzar junto con la ciudad.
Por ello recibieron la capacitación con el tema: “Uso de la estadística para la toma de decisiones en los negocios”.
Fue Rodolfo Núñez, consultor en mercadotecnia estratégica y opinión pública de Inmersa, quien dirigió el encuentro, que fue impulsado por la Asociación del Empresariado Celayense, que preside el ingeniero Luis Guillermo Morales y la televisora local Expresa TV, que dirige la licenciada Verónica Espinoza Sosa.
“La empresa que usa estadística no le teme a los riesgos ni está temiendo de lo que puede pasar; está más sólida, tiene más confianza y sabe actuar más rápido en caso de una crisis. La que no sabe dónde está parada le está pidiendo a Dios, a los ángeles y a todo el mundo que no le vaya a pasar nada, es como estar a la deriva”, explicó el consultor.
“La estadística no es complicada. Suena complicado porque tiene que ver con matemáticas y eso nos da mucho miedo, pero hasta con inteligencia artificial lo puedes hacer”, enfatizó.
Para Rodolfo Núñez es necesario que más empresas hagan uso de la estadística para mejorar sus resultados.
“Hay indicadores sobre el uso de estadística en las empresas; es muy poco, prácticamente las empresas grandes, las grandes industrias, todas hacen estadística; de las medianas, un 50 por ciento, y de las micro y pequeñas empresas, casi ninguna”.
Dejar la estadística de lado, sentenció, ha llevado a muchas pequeñas empresas al desastre.
“Por eso fracasan más las micro y pequeñas empresas y hay más rotación de personal”.
¿Cuál es el camino para empezar a hacer uso de la estadística?
Núñez explica: “Desde sus propios indicadores, una empresa, por muy chiquita que sea, genera indicadores, ¿cuánto vendo?, ¿cuánto me cuesta lo que vendo?, ¿cuánto margen me queda?, ¿cada cuándo viene la gente?, ¿la gente entra todos los días a mi negocio?, ¿tengo horas pico donde me piden más que en otros horarios? Todo eso se empieza a medir y se empieza a generar un mapeo de todo lo que el negocio significa”.
“Se puede empezar desde cero, o sea, desde que tú lo puedas registrar en una hoja, no necesitas ni siquiera software especializado”. Hacer estadística y evaluar los resultados, explicó, debe ser parte de los costos básicos de un negocio, como pagar la luz, el agua o el internet.
“Si no deja para pagar los gastos esenciales, entonces no es negocio y hoy en día la estadística es algo esencial. Algo importante es que lo puedes hacer tú mismo, o lo puedes subcontratar, también puedes pagar software especializado que lo haga”.
Los principales indicadores que debe tener claros una empresa son: el nivel de ventas contra el nivel de ingreso, así como el tipo de clientes y su mercado.
“Cada empresa debe conocer dónde está su mercado. A veces creemos que el mercado va a llegar solo. He conocido gente que me dice ‘Abrí un negocio, pero estoy esperando que la gente venga’, eso no va a pasar si no sabes ni siquiera quién es tu mercado, la gente no llega a comprar porque sí”.
Antes de iniciar un negocio es importante plantearse preguntas como: “¿Cuánto puedes aguantar sin ventas?, ¿qué pasa si en tres meses no tienes ventas?, ¿tienes la solvencia para aguantar los gastos o no?, y eso es parte de tu plan de inversión inicial. Cuando tú vas a abrir un negocio no nada más es tener para la renta del local, tienes que tener para los pagos de nómina, insumos, materia prima y publicidad. Abrir un negocio implica muchos gastos, lo ideal es contar con solvencia”.
Rodolfo Núñez recordó que el empresario siempre hace frente a los embates y saca adelante sus empresas, para ello es importante estar informados.
“Creo que deben conocer la política, porque finalmente lo que hace el gobierno nos afecta como empresas, pero no podemos depender del gobierno. Debemos conocerlo porque nosotros, además como ciudadanos, sí debemos generar un juicio contra nuestros gobernantes, es nuestra obligación, pero no podemos depender de lo que ellos hagan para que nuestro negocio funcione”.
“Es importante estar al tanto, no solo del tema nacional, sino incluso internacional. No es menor ahorita el tema de la guerra; tenemos una gasolina a 30 pesos y nosotros no nos estamos peleando, nosotros no estamos haciendo un juicio en Nueva York, pero eso puede cambiar la política local”.
Agregó que cuando una persona busca ayudarse de estadística externa a sus empresas, debe tener muy claro cuáles son las fuentes confiables.
“Quien hace estadística responsable tiene las certificaciones, tiene los permisos, tiene las metodologías. Casi todo lo que se difunde en redes sociales o WhatsApp, no es estadística responsable, son publicaciones para llamar la atención o para causar algún tipo de opinión, debemos buscar fuentes estadísticas serias, por normativa, si una empresa publica en un medio masivo, debe ser una empresa certificada”.
El empresariado de Celaya recibió capacitación para contar con más herramientas en la toma de decisiones
INVERSIONISTAS MANTIENEN INTERÉS EN CELAYA
En Celaya, en el último año, 368 empresas invirtieron 602 millones de dólares en nuevos negocios o ampliaciones, lo que generó la creación de 2 mil 280 empleos.
La Directora de Desarrollo Económico, Analy de la Luz Rocha Álvarez, explicó que 255 de estos proyectos hicieron sus trámites a través del Sistema de Apertura Rápida de Empresas (SARE) y están en el sector de las micro, pequeñas y medianas empresas.
La industria de alimentos, el sector automotriz y la obra pública local lideraron el desarrollo económico.
En Celaya se puede formalizar un negocio de bajo impacto en un máximo de 72 horas, a través del módulo del Sistema de Apertura Rápida de Empresas (SARE).
En el último año Celaya avanzó en la atracción de inversiones innovadoras con la puesta en operación de manufactura de alta tecnología, como la planta de PepsiCo.
La Directora resaltó que este primer semestre Celaya obtuvo un impulso importante a la inversión privada y extranjera gracias al nombramiento de “Polo de Desarrollo” y el interés del gobierno federal y estatal por impulsar la consolidación de la Puerta Logística del Bajío.
Rocha Álvarez resaltó que este primer trimestre Celaya mantiene su ritmo de inversión, aunque será hasta 2027 cuando despunte con la culminación de infraestructura estratégica como el Ferroférico y el Polo de Desarrollo.
“En el primer trimestre se abrieron 93 unidades económicas. Está bien porque esto ha representado una inversión general de 66 millones de pesos entre todas; es una participación significativa, sobre todo los empleos directos generados que suman 302”.
“No lleva el ritmo que nos hubiera encantado pero ha sido consistente y nos da una referencia del nivel de confianza. La gente puede tener un nivel de incertidumbre natural al estar intentando abrir un negocio de cualquier giro, pero es interesante que sigue apostando por la apertura de los negocios y de aquí deriva también ese tema de la búsqueda de la formalidad”.
“Muchos de los negocios que abren sus puertas son de tamaño micro, principalmente de productos y servicios como son pastelerías, peluquerías, refaccionarias, mueblerías, venta de productos locales, artículos de belleza”.
Por ahora en Celaya la mayor cantidad de empleos generados corresponde al nivel operario.
Rocha Álvarez dijo que esta administración está fomentando la apertura de negocios con el reembolso de los trámites por un monto de hasta 7 mil pesos.
“Este incentivo estimula a las Mipymes y lo hemos dado a conocer para que la gente se dé cuenta de que vale la pena y que sí va a hacer un pequeño desembolso inicial, pero adquiere el reembolso, podrá quizás comprar algunos insumos o hacer el pago de alguna nómina”.
APUESTAN POR EL DESARROLLO ECONÓMICO DE GRUPOS VULNERABLES
Analy de la Luz Rocha Álvarez, explicó que la visión de la presente administración es impulsar el desarrollo económico de los grupos que han sido más vulnerables, como son las comunidades.
Por ello mantienen una vigilancia sobre el desarrollo de las Mipymes y les brindan apoyo con insumos y fomentan los emprendimientos.
“Buscamos que los proyectos de emprendimiento no se queden o no se circunscriban a los emprendimientos tradicionales, sino que se tenga un alcance distinto, que se trabaje la economía circular, para que desde el inicio de un programa, proyecto o idea de negocio se tenga un impacto distinto”.
Dijo que actualmente cuentan con programas que entregan desde 20 mil a 30 mil pesos en insumos. Otro apoyo de hasta 25 mil pesos está dirigido a las empresas exportadoras, para que puedan participar en ferias que les permitan ampliar su cartera de clientes.
El sector primario también está recibiendo apoyos con insumos, principalmente semillas.
Una estrategia crucial del actual gobierno es impulsar las cooperativas, para equipar y capacitar a grupos de personas, principalmente mujeres, que con este modelo inicien sus negocios.
“Se estuvieron capacitando casi 450 personas y de ahí se empezó el impulso a estas cooperativas, es una nueva forma de organización que siempre genera inquietudes y más aún cuando se conoce que en los grupos de cooperativistas debe prevalecer un sentido de comunidad, de apoyo y articulación entre las diferentes personas, y romper los esquemas habituales de que siempre exista una jerarquía. No es sencillo, pero se les dio información, empezaron a surgir, llegamos a tener casi 15 grupos interesados y terminamos como con 9 cooperativas”.
Desde la Dirección General de Desarrollo Económico, dijo, buscan también articular a las empresas locales con el gran proyecto del Polo de Desarrollo.
“La empresa que viene a hacer la inversión demanda muchos servicios. Ellos nos están indicando sus necesidades y mantenemos comunicación constante; nos van compartiendo cómo avanza la estructura y en breve tendremos información sobre el número de personas que requieren, desde operarios hasta técnicos y especialistas, así como materiales, insumos y detalles precisos para cumplir con los requerimientos que se demanden”.
Pese a la incertidumbre global, Celaya mantiene la apertura de nuevas empresas.
CONSEJOS CIUDADANOS, CLAVE PARA QUE LA SOCIEDAD IMPULSE A CELAYA: CICC
Los consejos ciudadanos que integran las dependencias descentralizadas en Celaya pueden hacer sugerencias sobre el rumbo que se le puede dar a la ciudad y mantener una vigilancia del uso de los recursos, expresó el presidente del Colegio de Ingenieros, Enrique Miranda Carrera, ante la propuesta del gobierno municipal de reducir la participación ciudadana.
Resaltó que la ciudadanía ha demostrado, a través de estos consejos y organismos, que su participación busca el mejor desarrollo del municipio.
“La participación ciudadana es muy buena, hace sugerencias, aporta ideas y participa en la vigilancia de lo que se hace. También hemos visto que los ciudadanos que se integran a los consejos impulsan que más personas participen; ahí está, por ejemplo, el DIF, que tiene un patronato y sus integrantes buscan e invitan a más personas a colaborar en labores sociales; lo mismo ocurre en el Instituto de las Mujeres”.
“El consejo ayuda a gestionar recursos y avanzar. En el caso de IMIPE, cuando fui consejero, hacíamos sugerencias; nunca fue que controláramos el dinero, sino que estábamos informados de cómo se iba a actuar”.
Dijo que los consejos están para apoyar el desarrollo de la ciudad y que, hasta ahora, se ha visto que no se dedican a poner trabas, sino a impulsar.
“Para mí es importante que esté la ciudadanía. Por ejemplo, desde COPLADEM se aporta mucho al desarrollo o a la planeación de lo que se quiere hacer en Celaya. Obviamente, se van viendo las necesidades prioritarias, pero también hay que tener una visión de largo alcance; yo creo que esa es parte de la labor del consejo: apoyar al desarrollo”.
Para el presidente del Colegio de Ingenieros, la propuesta del presidente municipal Juan Miguel Ramírez de hacer un cambio en la forma de gobierno y sustituir los consejos directivos por consejos consultivos en las dependencias descentralizadas representa dejar de lado a la ciudadanía.
“Consultivo sería nada más decirle: ‘Oye, vamos a hacer esto, ¿cómo lo ves?, ¿bien o mal?’ Bueno, si lo ves mal, es tu asunto, porque lo vamos a hacer de todos modos. Los consejos dan muchas sugerencias, ven las necesidades; los ciudadanos tenemos una visión complementaria al gobierno de lo que se necesita, porque tenemos contacto con un amplio sector de la población y conocemos lo que está pasando en las colonias, comunidades, en las escuelas, en nuestra ciudad, entonces, obviamente, a través de los consejos se transmiten las necesidades”.
Fue precisamente el Colegio de Ingenieros quien solicitó a la Contraloría que se convocara a la renovación de los consejos, porque, en tanto se define si se aplica o no la reforma administrativa, los plazos de vigencia de los consejos directivos de organismos descentralizados vencieron.
“El gobierno es para todos, no solo para quienes lo integran. El gobierno municipal, estatal y federal deben responder a la ciudadanía, no a intereses personales”.
Coincidió con los sectores empresariales, sociales y educativos en que es importante que se dé a conocer el estudio que plantea la reforma administrativa y que se expongan los factores que se tomaron en cuenta para proponer la eliminación de los consejos.
Por ello, esperan que el gobierno de Juan Miguel Ramírez Sánchez tome en cuenta a la ciudadanía.
“Esperamos, obviamente, que se tome en cuenta a toda la ciudadanía, no nada más a ciertas personas. Yo creo que, de hacerse la reforma, debe ser incluyente en lo general, a todos los niveles: empresarios, asociaciones, grupos de colonos, instituciones de educación; todos deben estar incluidos; la voz y la representación ciudadana no se pueden nulificar al pasar a un esquema únicamente consultivo”.
Recordó que quienes participan en estos organismos de forma honorífica aportan su tiempo y su talento en beneficio de Celaya.
“Siempre se ha mostrado de parte de los consejeros un interés por el desarrollo. Se llega con la intención de apoyar, de mejorar; todos empezamos, a lo mejor en algunos casos, como representantes de calles o de colonias, y lo que se quiere es mejorar el entorno. Ese sería el único interés para mí: mejorar las condiciones de todos”.
“Yo creo que en los consejos donde he participado jamás hubo un interés personal de ninguno de los consejeros. Estaban incluidas las universidades, asociaciones civiles, profesionistas, empresarios y desarrolladores inmobiliarios, y en ningún momento alguien pidió beneficios personales”.
Miranda Carrera recordó que el Colegio de Ingenieros ha demostrado su interés por colaborar con una mejor ciudad y prueba de ello es la activa participación que la Comisión de Seguridad Estructural ha mantenido con la actual administración.
“Esperamos lo mejor del actual gobierno, lo mejor para la ciudadanía; yo creo que el desaparecer los consejos ciudadanos sí sería un error de la presidencia. Hay que esperar cómo se ve su estudio, pero dejar los consejos como consultivos no es lo adecuado”.
Cabe mencionar que Miranda Carrera preside el Colegio de Ingenieros Civiles de Celaya desde el mes de abril, cargo en el que permanecerá dos años.
El Colegio está integrado por más de 80 profesionistas que buscan contribuir, a través de los consejos, como un brazo técnico en la administración pública.
Los consejeros ciudadanos han demostrado que su labor contribuye al desarrollo de Celaya.
PROYECTAN EN ZONA NORPONIENTE NUEVO ESQUEMA DE MOVILIDAD
La zona norponiente es la más poblada de Celaya y próximamente será también una de las zonas con mayor afluencia, con la construcción en 2027 del Hospital Regional del IMSS, la habilitación del Instituto de Formación en Seguridad Pública del Estado (Infospe) y la reubicación de la Junta Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Celaya.
Por ello, ciudadanos encabezados por el Colegio de Arquitectos de Celaya buscan que el gobierno priorice el desarrollo de vialidades para mejorar la movilidad
“La zona norponiente en Celaya es una zona con una característica muy específica; es una zona consolidada de nivel medio, donde, a lo largo de los años, se han venido asentando diversos fraccionamientos y la densidad poblacional ha aumentado de manera exponencial”, explicó el arquitecto Luis Emmanuel Maldonado Martínez, presidente del Colegio de Arquitectos de Celaya.
Es en ese contexto, dijo, que proyectos ya anunciados y en construcción van a modificar aún más la movilidad.
“Existe el proyecto de mudar las oficinas generales de JUMAPA al edificio que anteriormente ocupaba la preparatoria del Tec de Monterrey; ahí se albergará gran parte del parque vehicular de la dependencia y, por supuesto, de los usuarios que acuden a realizar trámites”.
“Lo que más nos preocupa son los proyectos de carácter regional o incluso a nivel nacional, como es, en primera instancia, el Infospe, que ya está en construcción. Este instituto es una obra estatal de carácter regional y va a recibir visitantes de muchos municipios, o incluso de todo el estado de Guanajuato. Si de por sí el Camino a San José de Guanajuato ya se considera una vialidad saturada, esto va a aumentar aún más; y a eso se suma que la entrada natural es el eje Clouthier, que, de los cuatro ejes que existen en la ciudad de Celaya, es el que más tráfico tiene”.
“Y, por último, el proyecto anunciado del hospital regional del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), que va a tener visitantes no solo del estado, sino incluso de estados vecinos”.
Ante ese panorama, dijo, se tiene que prever un nuevo esquema de movilidad que evite un colapso vial cuando se consoliden estos proyectos.
“Hemos platicado con nuestras autoridades para darle salida e ir gestionando recursos para poder realizar proyectos que pueden ir desde obras de desfogue, habilitar vialidades existentes o bajadas de la autopista, hasta nuevas vialidades ya contempladas en el Plan Rector Vial, que es parte del Plan Municipal de Desarrollo Urbano y Ordenamiento Ecológico Territorial”.
El desarrollo previsto para la zona norponiente en los próximos años obliga a considerar vialidades que eviten un colapso vial.
El presidente del Colegio de Arquitectos explicó que existen tres propuestas para un desfogue natural del Camino a San José de Guanajuato, que será el acceso principal a estas tres instituciones.
“Uno es habilitar las bajadas de la autopista en el tramo Celaya-Salamanca, a la altura de la comunidad de San Antonio de Morales. Estas bajadas ya funcionaron durante mucho tiempo y hace alrededor de diez años las clausuró la misma Secretaría. Creemos que es una buena oportunidad, aprovechando el nombramiento de Polo de Desarrollo al municipio de Celaya, de que se platique con el gobierno federal y poderlas volver a habilitar con un proyecto que cumpla todas las normas que se requieren”.
“Por otro lado, un tanto más local, podríamos estar hablando de habilitar la vialidad conocida como Tercer Anillo Vial, cuyo trazo cruza el Camino a San José de Guanajuato, donde anteriormente estaba la salida del Semefo a la comunidad de Estrada. Esta vialidad está proyectada para unir la carretera alterna a Villagrán con la avenida Las Torres; esta podría ser también una muy buena opción”.
“Y la tercera es el libramiento norponiente, que vendría a cerrar el segmento faltante del libramiento de Celaya”.
De ninguna de estas tres opciones existe proyecto ejecutivo, pero todas están consideradas en el Plan Rector Vial y cuentan con derecho de vía.
Es crucial, señaló, que se preparen los proyectos ejecutivos para que se gestionen los recursos, porque son obras de gran magnitud que difícilmente podría financiar solo el municipio
“Son obras que requieren gestión y no se da de un día a otro; se tiene que ir platicando y viendo para poderlo programar en los presupuestos de años siguientes”.
Maldonado Martínez explicó que un grupo de ciudadanos sostuvo un acercamiento con autoridades municipales para hacer este planteamiento; fueron recibidos por la directora del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística, Alejandra Ojeda Sampson.
“Reconozco la apertura de nuestro presidente municipal, así como de sus directores de área y de la arquitecta Alejandra de Planeación. Es un primer acercamiento donde ellos tienen que cabildear y conseguir los recursos, pero, de igual manera, nosotros externamos nuestra disposición para impulsar estos proyectos”, resaltó.
Agregó que los organismos empresariales también impulsarán la gestión de recursos para estos proyectos.
“Nosotros, desde el Colegio de Arquitectos, las cámaras empresariales y el Consejo Coordinador Empresarial, podemos plantearlo en los acercamientos que tenemos con nuestras autoridades estatales y federales”.
1OO AÑOS DEL TECNOLÓGICO DE ROQUE
Un 15 de mayo de 1926 abrió sus puertas la Escuela Central Agrícola de Guanajuato en la exhacienda de Roque.
Fue posible gracias a que en 1925 el Gobierno de México, a través del entonces presidente Plutarco Elías Calles, expropió en Celaya la entonces Hacienda de Roque por un valor de 289 mil 914 pesos con 66 centavos y entregó para la creación de esta institución mil 295 hectáreas.
Recién consumada la Revolución Mexicana, nació con el objetivo de formar a los hijos de los campesinos en las labores agrícolas.
100 años después, se ha convertido en el Tecnológico Nacional de México (TecNM) en Roque, una de las principales instituciones de educación superior del país dedicada a promover la formación agropecuaria.
Su primer centenario fue celebrado por la comunidad educativa, con el respaldo de autoridades de los tres niveles de gobierno.
MÚLTIPLES TRANSFORMACIONES
El último propietario de la hacienda fue don Miguel Peón y Fajardo, quien ante el notario don Nicolás Tortolero vendió la hacienda en 1924 a la Caja de Préstamos para Obras de Irrigación y Fomento de la Agricultura, S.A.; el gobierno de Elías Calles le compró la propiedad a la Caja de Préstamos y originalmente asignó la totalidad de las hectáreas a esta escuela.
Según relata Jesús Rodríguez Cisneros en el libro “Historia Adentro Hacienda de Roque”, Gonzalo Robles Fernández fue el primer titular de la Dirección de Escuelas Centrales y de Cooperación y Crédito Agrícola, dependencia que el 15 de mayo de 1926 inauguró la Escuela Central Agrícola de Guanajuato, que conservó este nombre hasta 1933.
La creación de esta escuela tiene el antecedente histórico de la Revolución Mexicana, movimiento que contrae una deuda con los hombres del campo, al abrir escuelas para sus hijos.
Este derecho que les da la Revolución a los hijos de campesinos de ir a la escuela viene aparejado con la obligación de regresar a sus mismas comunidades para defender la tierra y hacerla producir; con ello, el Estado mexicano legitima el programa educativo de la Revolución Mexicana de llevar el alfabeto y la técnica al hombre del campo para hacerlo producir, aplicando los conocimientos que da la escuela.
Inicia clases con unos cincuenta niños y adolescentes, cuyas edades fluctuaban entre los nueve y 17 años, hijos de campesinos de la región que estaban de acuerdo con los gobiernos de la Revolución.
En los años de 1933-1934 se sustituyen las Escuelas Centrales Agrícolas y se convierten en Centrales Regionales Campesinas, a las que se les considera como las primeras escuelas normales rurales, de donde egresaron los primeros maestros rurales.
De 1941 a 1959 se le denominó Escuela Práctica de Agricultura, y de 1959 a 1969, Normal Rural Licenciado Gabriel Ramos Millán
Cuando Roque adquiere el carácter de Normal Rural, tiene una corta vida de diez años y seis generaciones de maestros normalistas rurales.
En 1969 evolucionó a Escuela Nacional de Maestros para la Capacitación del Trabajo Agropecuario (ENaMaCTA), que funcionó hasta 1978 con este esquema.
En 1971 se crea la Dirección General de Educación Tecnológica Agropecuaria (DGETA), a la cual es asignada la ENaMACTA, que cambió a Instituto Superior de Educación Tecnológica Agropecuaria (ISETA).
Todos estos programas, ya con una perspectiva definida, son heredados por el ISETA al Instituto Tecnológico Agropecuario No. 33 (ITA 33), que operó de 1994 a 2005.
Desde 2005, con la Reforma Educativa de Educación Superior, se incorpora a una sola Dirección General Nacional para todos los Institutos Tecnológicos, la Dirección General de Educación Superior Tecnológica (DGEST), y por decreto, a partir del 23 de julio de 2014, se crea el Tecnológico Nacional de México, del cual hoy forma parte.
Actualmente ofertan los programas de ingeniería en Agronomía, Hidrológica, Industrias Alimentarias, Innovación Agrícola, Tecnologías de la Información y las Comunicaciones y Gestión Empresarial.
Cuenta con maestrías en Ciencias en Biotecnología Agroalimentaria y en Ciencias en Producción y Tecnología de Semillas, así como el doctorado en Ciencias en Producción Agroalimentaria.
El Tecnológico NAcional de México en Roque celebra este año, junto con su comunidad educativa y la población de Celaya, un siglo de historia.
FESTEJAN SU CENTENARIO
Con eventos tanto al interior como al exterior de la institución, como graduaciones, encuentros de egresados, un desfile y exposición fotográfica, este año celebran su centenario.
Raúl René Robles Lacayo, director del Tecnológico de Roque, resaltó que estos 100 años han sido posibles gracias a la participación de estudiantes, maestros, directivos y toda la población que se ha involucrado con el Tecnológico de Roque.
“Las instituciones no se construyen solamente con edificios o decretos. Las instituciones se construyen con trabajo, con vocación, con sacrificio, con disciplina y con amor a la educación pública. Cada generación dejó una huella, cada trabajador aportó una pieza, cada estudiante escribió una historia. Y gracias a ese esfuerzo colectivo, hoy el Instituto Tecnológico de Roque representa en el contexto nacional la evolución misma de la educación en nuestro país”.
“En plena transformación tecnológica y social, el TecNM en Roque mantiene viva su esencia: servir al país desde la educación, la ciencia, la innovación y el compromiso con el campo mexicano”.
Resaltó que esta institución sigue siendo clave en la transformación del campo mexicano y en la construcción de una mayor justicia social.
“A cien años de nuestra fundación, el compromiso continúa más vivo que nunca. Sigamos construyendo juntos el futuro, sigamos honrando nuestra historia y sigamos formando generaciones comprometidas con México”, expresó.
Entre las autoridades que presenciaron este centenario se encontraron: el presidente de Celaya, Juan Miguel Ramírez Sánchez; Marco Polo Mendoza Otero, secretario de Planeación del Tecnológico Nacional de México; el senador Emanuel Reyes Carmona; Ángel Ernesto Ortega, delegado de CONAGUA en Guanajuato; Rosalba Cruz Rojas, enlace de Gobernación en Celaya; Mirna Orero Sánchez Gómez, presidenta de la COEPES en Guanajuato; Lorenzo Liceo Rojas, secretario general de la Federación Sindical del Tecnológico de Celaya; Fernando Rodríguez Plaza, representante del Consejo Estudiantil; y la comunidad de Celaya representada en organismos empresariales, educativos y de la sociedad.
De la pluma
y el tintero
ORTOGRAFÍA
Mayúsculas, acentos y pequeños errores que cambian el significado.
LAS MAYÚSCULAS
El correcto uso de las mayúsculas es esencial para mantener una escritura clara y conforme a las normas ortográficas. Su aplicación, aunque se rige por reglas sencillas, tiene un impacto profundo en la presentación de nuestros textos.
A continuación, se detallan los casos más representativos:
INICIO DE ORACIONES
Todo enunciado comienza con mayúscula.
NOMBRES PROPIOS
Distinguen a individuos, lugares o entidades únicas, otorgándoles importancia.
TÍTULOS Y ENCABEZADOS
Los títulos de libros, películas, documentos o artículos llevan mayúsculas, como en: “Cien años de soledad”
GEOGRAFÍA Y DEMARCACIONES POLÍTICAS
Se utilizan para referirse a lugares geográficos específicos o entidades políticas, como en:
• Río Amazonas
• República de Chile
DATO CURIOSO DE LA LENGUA
Es una interjección que denota un deseo vehemente de que algo suceda. Lo encontramos por primera vez en castellano en el Tratado de Consolución (1424), de Enrique de Villena, bajo la forma:
LOS ACENTOS
El uso correcto de los acentos gráficos constituye una parte fundamental de la ortografía en español, siendo esencial para la claridad semántica y la correcta pronunciación.
PALABRAS AGUDAS
Son aquellas cuya última sílaba es la tónica es decir, donde recae el énfasis de la pronunciación. Estas palabras llevan acento gráfico solo si terminan en vocal, “n” o “s”.
Por ejemplo, es correcto escribir “café” o “camión”, pero “feliz” no lleva acento, ya que, a pesar de ser una palabra aguda, termina en “z”.
Sin embargo, si una palabra aguda termina en una vocal con acento, la tilde se mantiene incluso si la palabra termina en “n” o “s”. Por ejemplo, “jamás” lleva acento gráfico porque la última sílaba tónica es la última sílaba de la palabra y es una vocal acentuada.
PALABRAS GRAVES O LLANAS
Se caracterizan por poseer la sílaba tónica en la penúltima posición, y la regla para el uso del acento gráfico en éstas indica que se coloca una tilde solo si la palabra NO finaliza en una vocal, “n” o “s”.
Así, palabras como “lápiz” y “cárcel” llevan tilde debido a que su terminación no coincide con ninguna de las letras antes mencionadas, marcando una excepción a la regla general.
Por otro lado, aunque “joven” es también una palabra llana, no requiere tilde, ya que su finalización en “n” se ajusta a la norma establecida.
Evitar el uso aleatorio o incorrecto de mayúsculas asegura una comunicación efectiva y muestra respeto por las convenciones del lenguaje.
