

제444호 2026년 3월 6일 The Victoriatoday Korean
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제444호 2026년 3월 6일 The Victoriatoday Korean
17.85달러에서 40센트 인상

BC주 정부가 2026년 6월 1일부터 일반 최
저임금을 시간당 17.85달러에서 18.25달러
로 인상한다고 밝혔다. 이번 인상은 2025년
평균 물가상승률을 반영한 것으로, 지난해 BC 주의 월평균 물가상승률은 2.1%를 약간 웃돌
았다. 제니퍼 화이트사이드 노동부 장관은 물 가 상승으로 노동자들이 부담을 겪고 있다며, 매년 물가에 연동해 최저임금을 자동 인상하
는 제도가 식료품과 교통비 등 필수 비용 증가 에 대응하는 데 도움이 된다고 밝혔다.
이번 인상은 일반 최저임금뿐 아니라 거주
관리인, 입주 가정지원 근로자, 캠프 리더, 수
확량에 따라 임금을 받는 농업 노동자 등 특수
최저임금에도 동일하게 적용된다. 2024년 9
월 도입된 앱 기반 차량 호출 및 배달 노동자의 특수 최저임금도 함께 오른다. 이에 따라 해당
노동자의 최저임금은 2026년 6월 1일부터 업 무 수행 시간 기준 시간당 21.89달러가 된다.
손수 수확 작물에 적용되는 최소 단가는 같은 비율로 2026년 12월 31일 인상된다.
BC주는 2017년 이후 정기적이고 단계적인 인상을 이어왔으며, 2024년에는 최저임금을 전년도 물가상승률에 자동 연동하도록 법제화 했다. 그 결과 BC주의 최저임금은 전국 최상위

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수준으로 올라섰다. 2026년 2월 기준 캐나다
에서 가장 높은 최저임금은 누나부트의 19.75
달러이며, 가장 낮은 주는 15달러인 앨버타다. 정부는 과거 2002년부터 2010년까지 9년
간, 또 2013년과 2014년에 인상이 없었던 점
을 언급하며, 예측 가능한 자동 인상 제도가 노
동자와 기업 모두에 안정성을 제공한다고 설 명했다. 최근 5년간 BC주의 평균 시급은 약 26% 상승해 30달러 초반에서 38달러에 근 접했다.
BC주에서 최저임금을 받는 노동자 다수는 청년, 여성, 인종화된 노동자로 소매업과 외식 업, 돌봄 분야에 종사하고 있다. 여성은 최저임 금 노동자의 과반을 차지한다. 정부는 저소득
가구가 소득의 상당 부분을 필수 지출에 사용
한다는 점에서 최저임금 인상이 생활 안정에 중요한 의미를 갖는다고 밝혔다.
다음 발행일 3월20일
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앞둔 빅토리아 부동산…매물 2,903건으로 증가
활성 매물 10% 이상 증가…재고 ‘건강한 수준’

빅토리아 부동산 시장에서 매물이 뚜렷하게 늘
고 있는 것으로 나타났다고 빅토리아 부동산위원
회가 3월 2일 발표한 2026년 2월 시장 보고서를 통
해 밝혔다. 보고서에 따르면 2026년 2월 말 기준 다
중매물서비스에 등록된 활성 매물은 2,903건으로
집계됐다. 이는 1월보다 10.6% 증가한 수치이며, 2025년 2월의 2,630건과 비교해도 10.4% 늘어난 규모다. 한 달 새 두 자릿수 증가율을 기록하면서 시
장 내 공급이 빠르게 쌓이고 있는 모습이다.
2월 한 달간 거래된 부동산은 총 465건으로, 전 년 동월의 528건보다 11.9% 감소했다. 다만 1월과
비교하면 37.2% 증가해 계절적 반등 흐름은 나타
났다. 거래가 늘었음에도 매물 증가 폭이 더 크게 나
타나면서 시장의 무게 중심은 공급 확대 쪽으로 기
울어지는 양상이다. 유형별로 보면 콘도미니엄은
154건이 거래돼 전년 동월 대비 19.8% 감소했고, 단
독주택은 206건이 판매돼 12% 줄었다. 거래는 회 복 조짐을 보였지만 전년 수준에는 미치지 못했다.
가격 지표는 보합권에서 소폭 조정되는 흐름을
보였다. MLS 주택가격지수 기준으로 빅토리아 코
어 지역 단독주택의 2026년 2월 기준 가격은 130
만7,400달러로, 2025년 2월의 131만9,100달러보다
0.9% 하락했다. 콘도 기준 가격도 54만5,600달러
로 전년 대비 0.7% 낮아졌다. 다만 두 유형 모두 1
월과 비교하면 상승해 단기 반등 흐름은 이어졌다.
퍼거스 카인 위원회 의장은 2월 거래가 전월보
다 확실히 늘었다고 평가하면서도, 현재 상당한 수
준의 재고가 시장에 나와 있는 점에 주목했다. 그는
최근 시장이 균형시장과 매수자 우위 시장의 경계
에 서 있었으며, 2월 들어 활동이 증가하면서 보다
균형에 가까워졌다고 설명했다.
시장에 매물이 충분히 확보되면 매수자는 선택
폭이 넓어지고, 매도자는 가격 전략을 보다 신중히
세워야 하는 환경이 조성된다. 봄철 성수기를 앞두
고 매물이 계속 증가할 경우 가격과 거래 속도에 어 떤 영향을 미칠지 관심이 쏠린다.
위원회는 주택 매각이나 구매를 계획 중이라면
지금이 준비를 시작하기에 적절한 시점이라고 밝 혔다. 다만 매물 증가세가 이어질 경우 시장의 주도
권이 어느 쪽으로 기울지에 따라 2026년 봄 시장의
방향성이 결정될 것으로 보인다.
2월 주택 거래 1,648건…전년 대비 9.8% 감소

밴쿠버 지역 주택 거래가 지난해보다 감소세를 이어가고 있으며 가격도 하락했다.
광역 밴쿠버 지역에서는 2026년 2월 한 달 동안 총 1,648건의 주택 거래가 이뤄졌다. 이는 2025년 같은 달보다 9.8% 감소한 수치이며, 최근 10년 평 균 계절 거래량보다도 28.7% 낮은 수준이다.
그레이터 밴쿠버 리얼터스(Greater Vancouver Realtors)에 따르면 모든 주택 유형을 포함한 종합 기준 가격은 110만300달러로 집계됐다. 이는 2025 년 2월보다 6.8% 낮고 2026년 1월보다도 0.1% 하 락한 수준이다.
이 단체의 수석 경제학자이자 데이터 분석 담당 부사장인 앤드루 리스는 보도자료에서 “거래량이 장기 평균보다 크게 낮은 상태가 계속되는 것은 더 이상 놀라운 일이 아니라 새로운 정상 상태가 되고 있다”고 말했다.
그는 그러나 “이번 2월의 의외의 점은 지난해보 다 집을 매물로 내놓으려는 매도자들이 줄어든 것” 이라고 설명했다.
2026년 2월 신규 매물은 4,734건으로 집계됐다. 이는 1년 전보다 6.4% 감소한 수치지만 최근 10년 평균보다는 7.1% 높은 수준이다.
리스는 신규 매물 감소의 주요 원인으로 콘도 매 물이 줄어든 점을 꼽았다. 2월 아파트형 콘도 거래는 총 824건으로 2025 년 2월보다 15.6% 감소했다. 콘도의 기준 가격은 70 만8200달러로 전년 대비 6.8% 하락했다. 모든 주택 유형을 포함한 전체 매물
새로운 흐름이 계속될지 아 니면 예상 밖 변화가 나타날지를 판단하는 시험대 가 될 것”이라고 말했다. 2026년 2월 단독주택 거래는 427건으로 전년 같은 달보다 10.5% 감소했다. 이 부문의 기준 가격 은 183만5900달러로 전년 대비 8.8% 하락했다. 타운하우스 등 연립주택 거래는 387건으로 2025년 2월보다 7.8% 증가했다. 이 유형의 기준 가 격은 104만6100달러로 전년 대비 5.6% 하락했다.


이란

이란을 둘러싼 전쟁이 확산되면서 호르무즈 해
협을 통과하는 유조선 운항이 중단되고 국제 유가
가 급등했다고 AP통신이 최근 보도했다. 중동의 좁
은 해상 통로인 호르무즈 해협이 세계 에너지 공급
에서 차지하는 중요성이 다시 부각되고 있다.
아랍에미리트 두바이에서 보도된 내용에 따르
면 이란 전쟁이 확대되면서 호르무즈 해협을 지나
는 유조선 운항이 사실상 멈췄고 국제 유가도 급등 했다. 이 해협은 세계 석유 공급망에서 핵심적인 역 할을 하는 통로로 평가된다.
호르무즈 해협은 페르시아만의 입구에 위치한
좁은 해상 통로로, 전 세계 석유 물량의 약 20%가
이곳을 통과한다. 이 해협을 통과하는 유조선들은 사우디아라비아, 쿠웨이트, 이라크, 카타르, 바레인, 아랍에미리트, 이란 등에서 생산된 석유와 가스를
주요 해운사 운항 중단…수천 척 선박 대기 상태
실어 나른다. 이 가운데 대부분은 아시아 시장으로
향한다.
이 때문에 호르무즈 해협을 통과하는 해상 교통
이 차단될 경우 세계 석유 거래에 큰 충격이 발생
할 수 있다.
투자운용사 노이버거 버먼의 포트폴리오 매니
저 하칸 카야는 “위험의 규모는 아무리 강조해도
지나치지 않다”고 말했다. 그는 유조선 운항이 1~2
주 정도 부분적으로 둔화되는 경우에는 석유 기업
들이 이를 흡수할 수 있지만, 한 달 이상 완전히 또
는 거의 완전히 차단될 경우 배럴당 75달러를 넘어
서 거래되고 있는 원유 가격이 세 자릿수까지 상승
할 수 있으며 유럽 천연가스 가격도 2022년 에너
지 위기 당시 수준으로 치솟을 수 있다고 분석했다.
호르무즈 해협은 가장 좁은 구간이 약 33km에
불과한 굽은 형태의 해상 통로로 페르시아만과 오
만만을 연결한다. 이곳을 통과한 선박들은 오만만
을 거쳐 전 세계로 항해할 수 있다.
해협의 북쪽은 이란, 남쪽은 오만의 영해가 위치 해 있지만 국제 해상 통로로 간주돼 모든 선박이 통 행할 수 있다. 초고층 건물로 유명한 도시 두바이가
있는 아랍에미리트 역시 이 해협 인근에 자리하고 있다. 호르무즈 해협은 역사적으로도 중요한 교역
로였다. 과거 중국에서 출발한 도자기와 상아, 비단, 직물 등이 이 지역을 거쳐 이동했다. 현대에 들어서
는 사우디아라비아, 쿠웨이트, 이라크, 카타르, 바레 인, 아랍에미리트, 이란 등에서 생산된 석유와 가스
를 실은 초대형 유조선들이 이 해협을 통해 이동한

다. 이 가운데 대부분은 아시아 시장으로 향하며 이 란산 석유의 주요 구매국인 중국도 포함된다. 사우디아라비아와 아랍에미리트에는 호르무즈 해협을 거치지 않고 석유를 운송할 수 있는 파이프 라인이 일부 존재하지만, 미국 에너지정보청은 해 협을 통과하는 대부분의 물량은 대체 운송 수단이
없다고 설명했다. 과거에도 이 해협을 둘러싼 긴장과 위협은 국제 에너지 가격을 급등시키는 요인이 됐다. 특히 지난 6월 이스라엘과 이란 간 전쟁 당시에도 비슷한 영 향이 나타난 바 있다. 현재 이란은 호르무즈 해협에
서 여러 선박을 공격했고, 해협을 통과하려는 선박
에 대해 위협을 가하면서 사실상 항로를 봉쇄한 상 태다. 이란 혁명수비대 준군사 조직의 고문인 에브 라힘 자바리는 “호르무즈 해협은 폐쇄됐다”며 이 해 협을 통과하는 선박은 불태워질 것이라고 경고했 다. 이란은 앞서 2월 중순 군사 훈련을 이유로 해협 일부 구간을 일시적으로 폐쇄한 바 있으며 이후 며 칠 동안 국제 유가는 약 6% 상승했다.
과거 긴장 국면에서도 이란은 해협을 지나는 선 박을 괴롭히는 방식으로 압박을 가한 적이 있다.
1980년대 이란·이라크 전쟁 당시에는 양측이 유 조선과 선박을 공격했고 해상 기뢰를 사용해 한때
항로가 완전히 차단되기도 했다. 그러나 이란이 해 협 전체를 반복적으로 폐쇄하겠다고 위협한 것은
1980년대 이후 거의 없었으며, 지난해 이스라엘 과 미국이 이란의 핵시설과 군사시설을 공격했던 12일간의 전쟁 당시에도 해협 전체를 봉쇄하지는
않았다.
현재 주요 글로벌 해운사들도 잇따라 운항 중단 을 선언했다. 덴마크 해운사 머스크는 2026년 3월 1일 호르무즈 해협을 통과하는 모든 선박 운항을 추 가 공지 전까지 중단한다고 밝혔다. 세계 최대 해운 사 중 하나인 머스크는 안전 문제를 이유로 이 같은 결정을 내렸다고 설명했다. 하파그로이드, CMA CGM, MSC 등 다른 대형 해 운사들도 유사한 공지를 발표했다. 테네시대학교 공급망관리학과 물류 책임자인 톰 골즈비는 “현재 그 항로를 통과하려는 선박은 거 의 없다”며 “보험사 역시 그
위해 들어가려던 선박들도 현재 정박하거나 다른 항로로 향하고 있다”고 설명 했다. 해운 데이터 분석업체 클락슨스 리서치에 따 르면 현재 페르시아만 내부에는 약 3200척의 선박 이 대기 상태로, 이는 전 세계 선박 톤수의 약 4% 에 해당한다. 다만 이 가운데 약 1231척은 페르시아만 내부에 서만 운항하는 선박일 가능성이 높은 것으로 추정 된다. 또한 전 세계 선박 톤수의 약 1%에 해당하는 약 500척의 선박이 현재 아랍에미리트와 오만 연 안 항구에서 페르시아만 진입을 기다리며 대기 중 인 것으로 집계됐다.

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캐나다 여권값 오른다…3월 31일부터 2.7% 인상
10년 여권 164달러 넘어…정부 “운영비 반영” 캐나다 실업률 6.8% 상승…고용시장 압박 커져
캐나다 여권 발급 비용이 2026년 3월 31일부터
인상된다고 CBC뉴스가 최근 보도했다. 마크 카니
총리 정부는 여권 수수료를 소비자물가지수에 연
동하는 방안을 추진하고 있어 향후 추가 인상 가능
성도 제기된다. 연방정부가 2026년 1월 말 채택한
명령에 따르면, 여권 가격은 앞으로 소비자물가지
수 상승률에 맞춰 조정된다. 이에 따라 2026년 3월 31일부터 여권 수수료는 2024년 4월 기준 소비자 물가지수 상승률 2.7%가 반영돼 인상된다.
캐나다 국내에서 신청할 경우 5년짜리 여권은 123.24달러, 10년짜리 여권은 164.32달러로 오른 다. 해외에서 10년짜리 여권을 신청할 경우 비용은 267.02달러가 된다.
그러나 이민·난민·시민권부는 이번 인상이 시작 에 불과하다고 밝혔다. 부처는 영향 분석 자료에서
현재의 기본 수수료 체계만으로는 프로그램 운영
비용을 충당할 수 없다고 설명했다. 마지막으로 수 수료에 물가상승을 반영한 이후 소비자물가지수가 14.5% 상승했고, 그 결과 2024-25회계연도에 약 1
억2100만 달러의 지출이 수입을 초과했다고 밝혔
다. 또한 현행 수수료 구조에는 정규직 인건비, 국내
배송 처리 비용, 정보기술 비용 등 여러 운영 경비
가 충분히 반영되지 않았다고 설명했다. 전체적으
로 여권 프로그램 운영 비용의 약 85%가 현행 조정
공식에 포함되지 않는다고 덧붙였다. 다만 모든 비
용을 반영할 경우 여권 가격이 어느 수준까지 오를
지는 명시하지 않았다.
신민당 이민 담당 비평가 제니 콴 의원은 일부 주
민들은 이미 여권 비용을 감당하는 데 어려움을 겪
고 있다고 지적했다. 그는 이번 수수료 개편이 사실
상 여권 접근 비용을 더 높이려는 신호라고 주장했
다. 이민부는 수수료 인상이 저소득층, 다자녀 가정, 고정 소득 노인, 학생과 청년, 난민 등 취약 계층의
여권 발급과 갱신에 영향을 줄 수 있다고 인정했다.
2025년 1월부터 11월까지 정부는 419만 건의 신
청을 접수했고, 약 402만 건의 여권 또는 기타 여행
서류를 발급했다.
보수당 이민 담당 비평가 미셸 렘펠 가너 의원은
여전히 처리 지연을 겪는 주민들이 많다고 지적하
며, 서비스가 개선되지 않은 상황에서 비용만 오르
는 것에 대한 불만이 나올 수 있다고 말했다.
정부는 2022년 코로나19 팬데믹 완화 이후 여행
수요가 급증하면서 여권 수요를 감당하는 데 어려
움을 겪었다. 이후 서비스는 개선됐지만, 처리 기준
을 지키지 못해 2023년 1월 31일부터 2025년 3월
31일까지 약 4000만 달러의 수수료를 환불했다.
현행 정책에 따르면 서비스 기준을 1~10일 초과하
면 수수료의 25%, 11일 이상 초과하면 50%를 환불 한다. 2025년 3월 31일부터 11월 30일까지도 5478 건, 약 31만5000달러의 환불이 이뤄졌다. 이 기간
2만2063건의 일반 여권이 30일 이상 지연 처리됐
다. 2025년 3월, 당시 시민서비스부 장관이던 테리 비치 의원은 여권을 30영업일 내 처리하지 못하면 수수료를 전액 환불하겠다고 약속했다. 그러나 약 1 년이 지난 현재까지 해당 정책은 시행되지 않았다.

캐나다에서 일자리 한 자리를 두고 평균 3명의
실업자가 경쟁하는 것으로 나타났다고 글로벌뉴
스가 캐나다 통계청 자료를 인용해 최근 보도했다.
캐나다 통계청이 2026년 3월 5일 발표한 보고서
에 따르면 2025년 12월 기준 캐나다에서는 채용 중
인 일자리 1개당 평균 실업자 3명이 있는 것으로 집
계됐다. 이는 1년 전보다 소폭 증가한 수치로 노동
시장 경쟁이 점차 치열해지고 있음을 보여준다.
이 같은 변화는 미·캐나다 간 무역 갈등과 미국의
관세 조치 등 경제 불확실성이 이어지는 가운데 나
타난 현상으로 분석된다. 미국의 관세 조치는 2026
년 3월로 시행 1년을 맞는다.
통계청에 따르면 2025년 12월 기준 캐나다에서
기업들이 채용을 진행하고 있지만 아직 채워지지 않은 일자리는 총 51만4600개로 집계됐다. 이는 1
년 전보다 3.8% 감소한 수치지만 지난해 3월 이후
가장 높은 수준이다.같은 기간 실업자 수는 증가했 다. 별도로 발표된 노동력 조사에 따르면 2025년 12 월 실업자는 전월보다 4만9100명 늘었다. 이에 따
라 12월 실업률은 노동 가능 인구 대비 6.8%로 집계 됐다. 이는 2025년 11월의 6.5%보다 상승한 수치다. 일자리 공석은 여러 이유로 발생할 수 있다. 일부 기업들은 특정 기술이나 자격을 갖춘 인력을 찾기 어려운 ‘기술 격차’ 문제를 겪고 있으며, 산업별로 필 요한 능력을 갖춘 지원자를 찾지 못하는 경우도 있
다. 또 직원의 사직이나 은퇴, 출산휴가나 육아휴직, 질병으로 인한 일시적인 공백 역시 채용 공석으로 집계된다.
산업별로 보면 숙박 및 음식 서비스 분야에서 채 워지지 않은 구인 공석이 가장 크게 증가했다. 이 분 야의 구인 공석은 1만600개 늘었다. 건설업에서는 구인 공석이 6000개 증가했고, 제조업은 2900개, 교육 서비스 분야는 2000개의 공석이 각각 늘었다. 반면 일부 산업에서는 구인 공 석이 감소했다. 이는 기존 공석이 채워지거나 일자 리가 사라졌다는 의미다. 보건 및 사회복지 분야에 서는 구인 공석이 1만700개 줄었고, 소매업에서는 7300개 감소했다. 농업·임업·어업·수렵 분야에서 도 1700개의 공석이 줄어든 것으로 나타났다. 캐나다 중앙은행도 최근 채용 시장의 어려움을 지적했다. 중앙은행은 2025년 11월 500명 이상의 캐나다 채용 담당자를 대상으로 조사한 뒤 2025년 12월 보고서를 발표했다. 조사 결과 약 29%의 기업이 채용 중인 일자리를 아직 채우지 못하고 있다고 답했다. 채용 담당자들이 지적한 주요 문제는 기술 격차 였다. 응답자의 49%는
답했고 47%는 전문 기술 부족을, 44%는 의사소통 등 소프트 스킬 부족을 문제로 꼽았다. 이번 통계청 보고서에는 ‘급여 기반 고용(payroll employment)’ 지표도 포함됐다. 이는 고용주로부 터 급여와 복리후생을 받는 근로자 수를 의미한다. 이 지표는 노동력 조사와 달리 자영업자나 법인 화되지 않은 사업체의 소유주와 파트너, 농업 종사 자 등은 포함하지 않는다.











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