Vega Editrice
N° 322
Anno XXXIII
settembre 2023
euro 5.00
Mensile di M p oe lni tsiicl ae , de ic opnool m e ccnui cl a pn o ri ct oa |d Fe ol ntdraatsop d i t iiac,a c, uel tc uornao em ti a t udr ea l et r taes c oa r tP oa o l o A l t i e r i ANTEO INTERVISTA ESCLUSIVA A
L’editoriale
ILMER MAIETTI
Il collo di bottiglia di Brennero, Fréjus e Monte Bianco
LIBERA CIRCOLAZIONE, QUESTA SCONOSCIUTA
L
a situazione dei valichi alpini è drammatica e sta penalizzando sempre di più il traffico da e verso l’Italia. Tre delle principali direttrici che collegano il Paese all’Europa, e soprattutto a Francia e Germania, sono occluse: il Brennero, con i dosaggi ambientalisti di Vienna che rendono di fatto impossibile il fluido transito delle merci, il Fréjus, chiuso per la frana del 27 agosto, e il Tunnel del Bianco, che per manutenzione dai primi giorni di questo mese rimarrà interdetto alla circolazione per 15 settimane. Dal MIT arrivano assicurazioni sull’operatività di canali di dialogo con la Francia, e sulla preparazione di un ricorso contro i divieti unilaterali austriaci. Ma al mondo delle aziende serve di più e, tra tutti, il Forum Italiano dell’Export chiede un piano d’urgenza che passi dal potenziamento del trasporto ferroviario e dalla modernizzazione dei porti. Si affollano dunque le priorità sul tavolo di Salvini, già presidiato dal modellino del Ponte sullo Stretto. Buon lavoro, Ministro! Cristina Altieri
IN ALLEGATO INSERTO SUL MONDO DEI VEICOLI COMMERCIALI
mobilità
L’Italia conquista le municipalità europee: i successi di Iveco e Rampini, che convincono con i loro autobus elettrici anche oltre confine.
pag 38
UN 2023 ALL’INSEGNA DELL’OTTIMISMO pag 20
Il produttore di sponde idrauliche fa il punto su un anno che sta regalando grandi risultati e anticipa le strategie per i prossimi mesi. Tra queste l’ambiziosa scommessa sui giovani professionisti che sempre più numerosi vengono inseriti in azienda.
U
SCANIA
RT E LAMBERET
S
Scania e Turbo Car inaugurano a Cattolica le nuove sedi di concessionaria e officina destinate a servire un distretto importante: la nuova struttura di circa 3mila mq è infatti destinata a rivestire un ruolo strategico lungo la dorsale adriatica, tradizionale area di raccordo per i collegamenti fra Nord e Sud della Penisola.
Un’iniziativa congiunta che prende le mosse da un’attenta analisi del mercato e delle sue esigenze quella che vede in partnership Renault Trucks e Lamberet, già vicine di casa a Lione, dove entrambe hanno il loro quartier generale, e che oggi si incontrano in Italia per concepire un progetto modellato sulle esigenze del settore del trasporto isotermico nel nostro Paese.
pag 10
pag 06
RABEN SITTAM
S
Seconda puntata del nostro speciale dedicato all’azienda lombarda e alle manager che ne presidiano i settori strategici. In questo numero la parola passa a Katia Casalinuovo, Branch Manager della filiale di Cornaredo, nonché numero uno della divisione forse più delicata, quella che si occupa delle relazioni con i clienti.
L
PROMETEON
La nostra intervista a Nicolas Marchi, Chief Internal Audit & Sustainability Officer del Gruppo, che ci racconta come il costruttore di pneumatici per il trasporto declini il proprio impegno green: non solo ambiente, ma un capitolato di principi etico-comportamentali che vengono rigorosamente perseguiti da tutti gli attori della filiera, fornitori compresi.
pag 32
pag 22
MAN TRUCK & BUS
MERCEDES-BENZ TRUCKS
Una storia anomala e avvincente quella di Flavio Degano, che conduce alla sede di Cividale del Friuli e ad un parco di circa 40 veicoli, di cui una trentina di MAN TGX.
La Brivio & Viganò ha accolto in flotta un eActros 400L 6×2: già partner della Stella, l’azienda conferma l’obiettivo di voler ridurre l’impatto ambientale della sua attività.
pag 12
pag 14