ÉDITION DE REIMS
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11 000 M2 DÉJÀ RÉNOVÉS À ORGEVAL P. 7
Jayet
Football Trépail Un concert de Noël Les Pionnières réunit des milliers ont partagé leur histoire avec d’euros pour les l’équipe de France enfants malades P. 26 et 27 P. 15
Stéphanie
Reims
2 décembre
2025
Par Yann Tourbe
Éditorial
Marché automob ile : le double trompel ’œil de l’électriq ue
CES ENTR EPRE FONT BRIL NEURS LE LA RÉGION R
Étoiles de
l’écono
mie La 21e édition entrepreneuria les de la région. de l’événem lors d’une soirée ent a mis en Voici un retour qui a réuni lumière les sur les plus de 380 acteurs de lauréats récompensés réussites l’économie locale. P. IV À VIII
Le changement, c’est maintenant. La voiture électrique, longtemps vilain petit canard d’un marché automobile en quête d’un second en train de prendre souffle, est marché à grande des parts de novembre, pour vitesse. En la première elle a même fois, passé quart des ventes le seuil du véhicules neufs totales de se demander en France. C’est à si des bornes de l’implantation chargement va pouvoir suivre le Surtout en zone rythme. rurale. Et encore, on ne compte pas les hybrides, qui fonctionnent encore mieux que les électriques pures, avec 50,4 les onze premiers% du marché sur selon les chiffres mois de 2025, publiés par Plateforme la automobile, l’organe officiel de l’industrie en France. Sur la même période de onze mois, l’essence ne représente plus que 21,6 % des immatriculat ions. Une misère, comparé aux 30,2 % des onze premiers mois de 2024. Bref, thermique, le ça eut payé ? Pas si sûr. D’abord, parce illusion d’optique qu’il y a une chiffres récents dans les bons Cette illusion, de l’électrique. c’est le leasing social. Pas que l’idée d’aider ménages à se les payer électrique plutôt une thermique soit qu’une mauvaise. Simplement, il faut prendre compte l’effet en d’aubaine avant s’ébaubir de la performance de voiture électrique. de la Pour en avoir le cœur net, attendons plutôt que les 50 000 véhicules prévus dans ce cadre soient expédiés. puis, il faut Et savoir de quoi on parle quand on Parce qu’une parle d’hybride. bonne voitures hybrides partie des des « Mild hybrid sont en réalité electric vehicles », microhybrid es ou MHEV. En pratique, ces microhybrid es sont des voitures thermiques déguisées, avec vrai moteur à essence (ou un diesel) et une toute petite batterie. toute, toute petite batterie. Une
Être utile, c’est s’engag côtés de celles & ceux er aux battre le qui font cœur du territoire. au service
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Cahier hebdo Économie À la découverte des lauréats des Étoiles de l’économie
LES TRANSPORTS ROUTIERS SOUS HAUTE SURVEILLANCE Sécurité routière Une vaste opération policière, en lien avec les contrôleurs des transports, a été menée hier dans la Marne
et dixhuit départements de l’est de la France. Avec notamment un objectif de sensibilisation des chauffeurs de poids lourds. P. 3
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