FLUITEND
Het onderwerp van deze boot in beeld is niet zozeer de boot als wel hetgeen ermee gebeurt. De boot wordt vanaf de trailer getild en zal aanstonds te water worden gelaten. Normaliter liggen wal en water minder ver uit elkaar dan hier, waar het water een meter of vijftien lager ligt. De kwaliteit van het takelmateriaal is geschikt voor een wel tienmaal zwaarder schip, dus hoeven we er niet over in te zitten of het goed zal gaan. De boot is aangevoerd achter de auto. Dit vervoer per trailer heeft een aantal uiterst aantrekkelijke aspecten. In de eerste plaats is er natuurlijk de tijdwinst: als het beoogde vaargebied wat verder weg ligt heb je niet altijd de tijd om er naar toe te varen. Denkbaar is ook dat je op deze manier minder interessante delen van je vaartrip kunt overslaan. Of bijvoorbeeld, zoals in dit geval, dat je er een stuk met sterke tegenstroming mee omzeilt. Je verbaast je soms met hoeveel moeite collega vaarders bezig zijn tegen de stroom in te ploeteren. In de afgelopen zomer was overvloedige regenval in Oostenrijk en Zwitserland er de oorzaak van dat de Gelderse IJssel een zeer snel stromende rivier was geworden. Desondanks kwamen we nogal wat pleziervaart tegen in stroomopwaartse richting. Met de sloep van de foto zou het überhaupt al een serieuze onderneming zijn geworden om op deze rivier stroomopwaarts te geraken. Maar het aantrekkelijkst van traileren is altijd de uitbreiding van je vaargebied. Ook met een boot die zich vooral leent voor dagtochten is een ander vaargebied een aangename variatie. Tsja, je moet er dan naar toe en, als je niet op de boot slaapt, ook weer terug of naar je overnachtingsplaats. Met de spreiding van de zomervakanties heb je een week of zes waarin je dat zonder files kunt doen. Als je niet van het benauwde type bent zijn er overal trailerhellingen waar je zelf de boot van de trailer kunt laten glijden. En als je wat gemakzuchtiger bent is het weinig moeite een adres te vinden waar ze je boot van de trailer in het water kunnen tillen. Voor een sloep als die van de foto volstaat al een eenvoudige heftruck. Het voorgaande wekt misschien de indruk dat traileren een fluitje van een cent is. Dat is het niet. Kijk even op YouTube naar wat ongelukken met boottrailers, dan word je vanzelf voorzichtig. Het beladen van de trailer en het gebruik van de spanbanden zijn ook dingen waar je je van tevoren terdege in moet verdiepen. Bovendien zul je de trailer wel moeten huren en dat is niet bepaald gratis. Hou het dus maar op een fluitje van een paar honderd euro in plaats van een fluitje van een cent. En naar die centen kun je natuurlijk vervolgens fluiten…