Unix Auto SRL – decembrie 2025

Meisterteile nyári termékek

Vă recomandăm:

Cuprins

4-5 UNIX VIP CLUB câștigătorii extragerii din luna octombrie

8-11 Bazar de haine de iarnă

12-13 Curiozități despre baterii

14-16 Programul AZMT de amplasare a acumulatorilor

17-18 Interviu cu András Mózes, noul director al departamentului Cargo din cadrul UNIX Auto

19 Produse de top Cargo

20-21 Inovație și tehnologie - Cojali

22-23 Catalizatoare și filtre de particule diesel A.Z. Meisterteile

24-29 Fotografierea spectaculoasă UNIX AMTS – secrete din culise

30 -31 Confort încălzit în frig - Milwaukee

32 Verificarea curelelor de distribuție (BIO) cu ungere – Continental

33 Accent pe servicii – UNIX Auto

34-35 Dincolo de clasice, oferte și pentru noii producători – Valeo

36 Piese pentru repararea profesionistă a instalațiilor de climatizare – Bosch

37 Compresoare de climatizare – Bosch

38 Management termic – Bosch

41 Back to Cool – Hella

44-45 O nouă eră în siguranța rutieră

46-47 Diagnostic TPMS – THINKCAR

48-49 Echipamente service de la UNIX Auto

51 Rețeaua de distribuție UNIX Auto

52 UNIX VIP Club – Concurs luna decembrie

UNIX INFOmix este revista lunară de informații a companiei SC UNIX Auto SRL.

Redacția: RO-400609 Cluj-Napoca, Olimpia Business Center Calea Dorobanților nr. 98-100

Contact: www.unixauto.ro/contact | Editor: Zombori Antal | Redactor Șef: Csonka Andrei Attila Prețurile prezentate au un caracter informativ. Compania UNIX Auto nu își asumă responsabilitatea pentru eventualele greșelii de tipar apărute în această revistă.

Tipografia:

Pharmapress Nyomdaipari Kft.  1033 Budapesta, Str. Szőlőkert nr. 4/A

Director Executiv: Varga Szilárd

Vă invităm să vizualizați revista noastră și în format digital!

UNIX VIP CLUB CONCURSUL LUNAR OCTOMBRIE

În data de 3 noiembrie, în prezența unui notar public, au fost extrase cele trei persoane norocoase dintre partenerii noștri, care au câștigat echipamente valoroase pentru service, corespunzătoare celor trei niveluri VIP Club.

Nu uita! Ca membru VIP cu drepturi depline, participi automat la extragerea lunară a premiilor, unde oferim câte un premiu valoros pentru fiecare nivel VIP.

Dacă în luna respectivă nu ai câștigat, nu te descuraja, vei participa automat și în următoarea lună! De asemenea, chiar dacă ai câștigat într-o lună, nu înseamnă că nu poți câștiga din nou, FIECARE LUNĂ EXISTĂ ȘANSA SĂ CÂȘTIGI!

Detalii suplimentare și concursul actual: www.unixauto.ro/vip

CÂȘTIGĂTORII LUNII OCTOMBRIE:

NIVEL ARGINT:

PRODUCTIE SI COMERT \PALMA\ S.R.L

Încălzire cu infraroșu SEALEY

UnixNr® 11200051

NIVEL AUR:

AIRINEI CIPRIAN-ALIN

ÎNTREPRINDERE INDIVIDUALĂ

Încălzire cu infraroșu SEALEY

UnixNr® 331328

NIVEL PLATINĂ:

MACOVEI BOGDAN-VASILE ÎNTREPRINDERE INDIVIDUALĂ

Încălzire cu infraroșu SEALEY

UnixNr® 11200050

Imaginile cu predarea premiilor vorbesc de la sine: membrii norocoși ai UNIX VIP Club au primit cu bucurie echipamentele service din partea

Managerilor Zonali Vânzări, sărbătorind momentul ca adevărați câștigători.

LA NIVELUL PLATINĂ, CÂȘTIGĂTORUL S.C. BOGDAN-VASILEMACOVEI ÎNTR.

INDIVIDUALĂ A PRELUAT

ÎNCĂLZITORUL CU INFRAROȘU SEALEY.

LA NIVELUL AUR, CÂȘTIGĂTORULCIPRIAN-ALINAIRINEI ÎNTR.

INDIVIDUALĂ A PRELUAT

ÎNCĂLZITORUL CU INFRAROȘU SEALEY.

LA NIVELUL ARGINT, CÂȘTIGĂTORUL PRODUCTIE

SI COMERT \PALMA\ S.R.L A PRELUAT

ÎNCĂLZITORUL CU INFRAROȘU SEALEY.

În curând vom afla cine a câștigat în concursul din luna mai premiile valoroase, echipamente service. Poate vei fi tu? Cine nu ar dori să își extindă service-ul cu echipamente profesionale?

Protecție împotriva frigului, nu doar pentru motor!

Treci și tu pe modul de iarnă – Te așteaptă geci călduroase, veste pufoase, șepci și fulare, ca să înfrunți frigul cu stil.

Geacă de iarnă Magneti Marelli

Vestă AZ-MT

Curiozități despre baterii

Istoria primei baterii auto

Astăzi, este complet normal ca mașina să pornească la simpla apăsare a unui buton, însă la sfârșitul secolului al XIX-lea, acest lucru reprezenta o provocare inginerească serioasă. În acea perioadă, vehiculele electrice și motoarele cu combustie internă erau încă doar în stadiu experimental – producția auto era abia la început, iar stocarea energiei electrice reprezenta o adevărată provocare pentru specialiști.

De fapt, puțin a lipsit ca automobilismul să pornească pe calea electrică. La începutul anilor 1900, vehiculele electrice erau competitori serioși pentru automobilele cu motoare pe benzină – ba chiar, pentru o perioadă, erau mai populare. Transportul silențios și fără emisii de gaze de eșapament a convins mulți șoferi urbani, iar automobilele electrice de atunci erau deosebit de apreciate în rândul taxiurilor urbane, de exemplu pe străzile din New York.

Însă dezvoltarea tehnologică a urmat o altă direcție. Performanța și autonomia motoarelor cu combustie internă au crescut rapid, iar modelele produse în masă de Henry Ford au făcut ca automobilele pe benzină să devină accesibile pentru publicul larg. În același timp, costul redus de producție al combustibililor fosili și extinderea rapidă a stațiilor

de alimentare și-au spus cuvântul – automobilele pe benzină au preluat practic controlul asupra drumurilor într-un timp foarte scurt.

Vehiculele electrice au fost treptat marginalizate – până în secolul XXI, când tehnologia a primit din nou o șansă de afirmare în viitorul automobilismului, datorită înăspririi continue a reglementărilor de mediu.

Automobil electric timpuriu, anii 1890

Primele baterii erau realizate din plăci grele de plumb și încărcau vehiculele cu o masă considerabilă. În schimb, ele puteau furniza energie doar pentru perioade scurte. În principal, erau utilizate în automobile electrice experimentale și vehicule electrice rudimentare, îndeplinind funcții de bază, precum iluminarea sau asistarea la pornire.

Marea inovație a venit odată cu tehnologia plumb-acid, care a oferit în sfârșit pornire fiabilă, durată de viață mai lungă și funcționare stabilă. Acest lucru a devenit deosebit de important pe măsură ce motoarele cu combustie internă începeau să se răspândească. Noile generații de baterii deveneau tot mai durabile, mai puternice și mai puțin sensibile – necesitatea întreținerii scăzând treptat, în timp ce performanța creștea.

Aceste inovații au pus bazele dezvoltării bateriilor auto moderne. Astăzi, folosim acumulatori mai ușori, mai siguri și cu durată de viață mai lungă, care sunt indispensabili nu doar pentru pornire, ci și pentru funcționarea complexelor sisteme electrice ale autovehiculelor.

Cea

mai mare și cea mai mică baterie din lume

Dacă am crede că bateriile sunt interesante doar în compartimentul motorului unei mașini, ne-am înșela! Lumea stocării energiei ascunde recorduri de dimensiuni absolut uimitoare. Cea mai mare baterie din lume se află, de exemplu, în California, la Moss Landing Energy Storage Facility. Această uriașă instalație a fost dezvoltată de Tesla și partenerii săi și are cifre impresionante: o capacitate de 750 de megawați și poate stoca 3 000 de megawatt-oră de energie – suficient pentru a asigura energia unui oraș mic pentru o perioadă de timp. Sistemul utilizează tehnologia litiu-ion, la fel ca telefonul nostru sau o mașină electrică – doar că la o scară gigantică.

La polul opus, găsim ceva aproape incredibil de mic. Cea mai mică baterie din lume are doar 0,1 milimetri lungime și 0,002 milimetri grosime – mai subțire decât un fir de păr uman! Cercetătorii de la Massachusetts Institute of Technology (MIT) au dezvoltat această baterie, iar deși dimensiunea sa este minusculă, funcționarea este impresionantă: absoarbe oxigen din aer și generează curent prin oxidarea zincului. Aceasta este suficientă pentru a alimenta un senzor miniatural sau un mic micromotor.

Fără baterii, viața noastră de astăzi ar fi de neimaginat –tehnologia a evoluat enorm de la primele structuri cu plăci de plumb. După curiozitățile trecutului, să vedem ce noutăți aduce lumea în continuă schimbare a bateriilor în prezent.

Privind

spre viitor – încotro

se îndreaptă lumea bateriilor

Bateriile viitorului nu vor fi doar mai puternice, ci și mai inteligente și mai prietenoase cu mediul. Scopul dezvoltărilor este ca energia stocată să fie mai fiabilă, cu durată de viață mai lungă și ecologică – fie că vorbim despre mașini electrice sau surse de energie regenerabilă.

Baterii cu electrolit solid – următoarea mare revoluție Vedetele viitorului sunt bateriile cu electrolit solid, care utilizează un electrolit solid în locul celui tradițional litiu-ion. Aceasta le face nu doar mai sigure, ci și cu o densitate energetică mai mare, adică mai multă energie într-un spațiu mai mic – cu autonomie mai mare și risc redus de incendiu. Deși producția lor este încă costisitoare și implică diverse provocări tehnologice, experții consideră că, în câțiva ani, acestea ar putea revoluționa mobilitatea electrică.

Încărcare mai rapidă, mai puțină așteptare Scopul cercetărilor este ca încărcarea unei mașini electrice să nu dureze mai mult decât o pauză de cafea. Noile baterii, cu materiale speciale și sisteme avansate de răcire, sunt deja capabile să se încarce în câteva minute – obiectivul este ca „stresul încărcării” să dispară și experiența să fie aproape de cea a alimentării tradiționale cu combustibil.

Revoluție verde – reciclare sustenabilă

Pe măsură ce tehnologia evoluează, devine tot mai importantă reducerea amprentei ecologice. Bateriile viitorului sunt proiectate să conțină mai puține metale rare, iar materialele lor să fie reciclabile. Datorită noii construcții modulare, acestea vor putea fi ușor demontate și reconstruite.

Baterii inteligente – când energia și „gândește” Sistemele inteligente nu doar controlează mașina, ci „învață să gândească” și bateria. Noile tehnologii pot anticipa momentul optim pentru încărcare, optimizează consumul de energie și monitorizează durata de viață. Aceasta nu doar crește eficiența vehiculului, ci integrează mașinile inteligent în întreaga rețea energetică.

Un nou impuls în vânzări

A fost lansat programul de plasare a produselor A.Z. Meisterteile!

Acum, toți partenerii UNIX se pot alătura programului de plasare a produselor A.Z. Meisterteile, care oferă o soluție vizibilă și eficientă pentru îmbunătățirea calității și vitezei serviciilor din service-uri. Programul include baterii pentru autoturisme și vehicule comerciale, precum și piese și consumabile frecvent înlocuite: lichide, uleiuri, filtre, becuri, ștergătoare, etc. –toate produse de top, foarte solicitate și cu rotație rapidă!

Scopul programului este de a oferi partenerilor o gamă largă de produse fără investiții! Datorită plasării produselor, acestea sunt întotdeauna la îndemână în service, fără a fi nevoie să aștepte sau să facă comenzi separate, iar UNIX se ocupă de reaprovizionarea automată.

Cum funcționează programul?

Programul funcționează pe bază de consignație: partenerii UNIX plătesc produsele doar atunci când acestea sunt luate de pe raft și utilizate. În prezent, partenerii pot alege între trei tipuri de pachete de produse A.Z. Meisterteile – împreună cu rafturile corespunzătoare: baterii pentru autoturisme, baterii pentru vehicule comerciale și cel mai mare raft, care conține piesele și accesoriile cele mai frecvent cumpărate (inclusiv baterii pentru autoturisme). Se poate comanda câte un raft din fiecare tip, dacă capacitatea, traficul și necesarul de piese al service-ului o cer.

Dacă doriți să vă alăturați programului, puteți face acest lucru urmând câțiva pași simpli:

• Sunați orice filială UNIX sau comunicați verbal colegului care livrează piesele despre interesul dumneavoastră.

• Filiala va pregăti Acordul de Plasare a Stocului (contract display), pe care îl veți semna cu colegul de livrare. Acest pas oficializează colaborarea pe bază de consignație.

• Contractul va fi înregistrat de centrul UNIX în 1–2 zile lucrătoare, ceea ce va declanșa automat livrarea rafturilor

și produselor către cel mai apropiat magazin UNIX.

• Angajatul UNIX va livra raftul și piesele aferente și le va amplasa în service, în locul desemnat de dumneavoastră. De asemenea, se va ocupa de reaprovizionarea continuă a produselor, iar piesele luate de pe raft vor fi facturate automat.

În service este recomandat să pregătiți din timp un spațiu adecvat pentru rafturile A.Z. Meisterteile.

De ce merită să participați?

• Partenerii beneficiază de o gamă largă și căutată de produse fără investiții.

• Stocul este întotdeauna complet și disponibil imediat de pe raft.

• Serviciile pentru clienți devin mai rapide și mai eficiente.

• Nu trebuie să vă ocupați de comenzi, iar UNIX se ocupă de reaprovizionare și facturare.

• Piesele și accesoriile sunt prezentate într-un mod ordonat și clar în service.

Programul de plasare a produselor A.Z. Meisterteile oferă cele mai frecvent înlocuite piese consumabile, garantând astfel o creștere sigură a vânzărilor. Nu este exagerat să spunem că lansarea programului aduce un nou impuls vânzărilor și energie reală în fluxul de produse!

Stand de baterii pentru autoturisme

A.Z. Meisterteile

Standul pentru baterii A.Z. Meisterteile găzduiește 7 tipuri diferite de baterii A.Z. Meisterteile, cu capacități între 35 și 90 Ah. În ciuda dimensiunilor sale compacte, raftul oferă un aspect ordonat și estetic și poate fi amplasat chiar și în spații mici.

Caracteristicile standului

• Dimensiuni: 72x144x34 cm (L x Î x A)

• Capacitate: 7 tipuri de baterii cu performanțe între 35 și 90 Ah

UnixNr® Denumire

10582900

10582904

10582906

10582908

11006982

10582911

10582912

Baterie AZ-MT, 35 Ah

Baterie AZ-MT, 45 Ah

Baterie AZ-MT, 56 Ah

Baterie AZ-MT, 60 Ah

Baterie AZ-MT, 72 Ah, EFB, Start-Stop

Baterie AZ-MT, 74 Ah

Baterie AZ-MT, 90 Ah

11056716 Încărcător baterii OSRAM, 6-12V, 4A

Curent de pornire

A

A

A

A

A

A

A

Curent de încărcare (12V): 4,0 A

Reducere suplimentară la început

Primii 600 de parteneri care se înscriu pentru standul de baterii A.Z. Meisterteile vor primi, pe lângă stand, și un încărcător multifuncțional OSRAM, care poate fi folosit pentru orice tip de baterie. Acesta asigură că bateriile din stoc sunt întotdeauna încărcate și gata de instalare imediat pentru clienți.

Stand display A.Z. Meisterteile

Standul metalic display A.Z. Meisterteile este o soluție vizibilă și eficientă, care crește vânzările, oferind într-o prezentare unitară cele mai importante produse pentru service.

Caracteristicile standului

• Dimensiuni: 100 cm lățime, 200 cm înălțime, 11 cm adâncime

• Capacitate: 64 produse diferite

Gama de produse

Standul Brandshop găzduiește cele mai căutate și populare produse A.Z. Meisterteile.

Astfel, standul devine un punct de vânzare complex, estetic și practic, care oferă nu doar o prezentare ordonată, ci și disponibilitate imediată pentru cele mai importante produse.

Standul de baterii A.Z. Meisterteile

Pe lângă standurile și display-urile pentru baterii destinate autoturismelor, a fost lansat și noul stand de baterii A.Z. Meisterteile Cargo, destinat special service-urilor de autoutilitare.

Pe standurile duble pentru baterii, plasăm câte 2 baterii din 3 tipuri diferite pentru autoutilitare, deoarece în aceste vehicule se recomandă înlocuirea bateriilor în perechi, astfel sistemul se adaptează perfect nevoilor service-urilor.

Caracteristicile standului

• Dimensiuni: 72x144x34 cm (L x Î x A), din care 2 standuri plasate unul lângă altul

• Capacitate: 3 tipuri de baterii cu performanțe între 950 și 1250 Ah

Stand pentru produse display și cargo

10232536 Filtru habitaclu (polen) 10232525 Filtru habitaclu (polen) 10234995 Filtru ulei

10241285 Filtru ulei

11042909 Filtru habitaclu (polen)

10234907 Filtru ulei

10234126 Filtru aer 10234996 Filtru ulei

10233757 Filtru aer

10234925 Filtru ulei

10234011 Filtru aer

11052876

Curent de

UnixNr®

11449821

Denumire

Baterie AZ-MT, 150 Ah 950 A 11449822

Baterie AZ-MT, 185 Ah 1150 A 11449823

Baterie AZ-MT, 225 Ah 1250 A

Programul nu doar că ușurează gestionarea stocurilor și accelerează servirea clienților, dar oferă și un nou impuls vânzărilor și stimulează activitatea comercială! Dacă doriți să vă alăturați programului, contactați reprezentantul dumneavoastră de la cel mai apropiat filială UNIX sau adresați-vă cu încredere colegilor noștri de livrare!

Set siguranțe 11052875

10985355

10985356

10985358

10985359

10985360

10752149

Set siguranțe

Ștergător parbriz

Ștergător parbriz

Ștergător parbriz

Ștergător parbriz

Ștergător parbriz

Suport număr de înmatriculare - litere 3D cromate

11069017 Bujie

Bujie

10986960

10986956

10985197

10985193

Lichid parbriz

Lichid parbriz

Lichid parbriz

Lichid parbriz

10582911 Baterie

10582906 Baterie

10582908 Baterie

10582904 Baterie

10582903 Baterie

10582909 Baterie

11045007 Baterie

frână

Pe un sistem bine funcțional se poate construi viitor

Interviu cu Mózes András, noul director al departamentului Cargo din cadrul UNIX Auto

În lumea pieselor auto, rar întâlnim pe cineva care să-și păstreze entuziasmul timp de aproape trei decenii. Totuși, Mózes András este exact un astfel de specialist: lucrează în domeniu de 27 de ani, iar astăzi, în calitate de noul director al departamentului Cargo al UNIX Auto, continuă să construiască viitorul pieselor pentru autoutilitare.

Un drum lung până în fruntea Cargo

Și-a început cariera ca agent de vânzări pentru piese auto de autoturisme, însă curând s-a dovedit că nu este genul de om care rămâne pe loc. A parcurs treptele ierarhiei: a fost achizitor de piese, apoi, la o companie specializată în piese pentru camioane, a devenit manager de filială, unde a repornit cu succes o unitate închisă. Timp de șase ani a lucrat ca director național de vânzări, iar după o scurtă pauză a decis să candideze pentru funcția de director al departamentului UNIX Cargo.

Ce l-a atras la UNIX?

Potrivit lui András, cel mai mare atu al companiei este faptul că UNIX Auto dispune deja de o acoperire națională și un sistem excepțional de bine pus la punct.

„O rețea de vânzări cu acoperire completă la nivel național și care funcționează atât de bine este fără precedent în Ungaria” – spune el.

A început pe 1 octombrie, iar după o perioadă intensă de instruire, la 11 noiembrie și-a preluat oficial rolul în fruntea Cargo. Pașii strategiei propuse de el au început să prindă contur încă din primele săptămâni. În prezent lucrează cu o echipă directă formată din două persoane, însă își propune extinderea acesteia – cooperând totodată strâns cu toți managerii și reprezentanții zonali din țară.

Provocări într-o industrie în schimbare

„Dacă mașinile circulă, piesele se uzează – există cerere, iar în astfel de perioade este mai ușor să deservim clienții”, explică el. Totuși, piața pieselor pentru autoutilitare s-a schimbat considerabil în ultimii ani:

- mai puține transporturi, costuri și taxe în creștere în toată Europa, ceea ce afectează direct transportatorii și, implicit, piața pieselor.

Obiectiv: stoc flexibil, servicii rapide, clienți mulțumiți

Obiectivele principale ale lui András sunt clare:

• creare unui stoc și mai flexibil, accesibil imediat

• servicii rapide și de calitate, cu până la 8 livrări pe zi

• valorificarea maximă a posibilităților sistemului TL și a webshop-ului

• soluționarea rapidă a garanțiilor, chiar în 5 zile

• prețuri avantajoase și un sistem de reduceri transparent

• oferirea accesului clienților Cargo la instrumente suplimentare, precum Brandshop

• și, poate cel mai important, construirea unui sistem în care clienții să rămână mulțumiți pe termen lung.

Din punct de vedere profesional, nu vede obstacole: „Sistemul UNIX este pe deplin capabil să ofere tuturor Partenerilor cele mai bune condiții și să îi transforme în Parteneri mulțumiți!”

Scopul este simplu: clienți mulțumiți, procese fluide, funcționare sustenabilă.

Cheia este colaborarea

Mózes András nu este doar un lider, ci și un specialist experimentat, gata oricând să ofere ajutor:

„Contactați-mă cu încredere! La întrebările legate de Cargo răspund cu 15 ani de experiență, dar mă puteți solicita și în orice alt domeniu al vânzărilor.”

Obiectivul său este construirea unei echipe colaborative și constructive, în care toate procesele funcționează fără probleme, iar fiecare știe că se poate baza pe celălalt.

În persoana lui Mózes András, UNIX a câștigat un lider care nu doar înțelege domeniul, ci vede și viitorul – și muncește pentru ca activitatea departamentului Cargo să fie pe termen lung stabilă, transparentă și generatoare de valoare reală pentru Parteneri.

Produse cargo de top în oferta UNIX

Piese pentru încălzire autonomă

WEBASTO Bujie incandescență Tip: Air Top Evo 40/55, Air Top Evo 3900; Air Top Evo 5500

WEBASTO Bujie incandescență Tip: Air Top Evo 40/56; Air Top Evo 3900; Air Top Evo 5500

WEBASTO Bujie incandescență Tip: Air Top 2000ST; Air Top 2000STC

WEBASTO Tub arzător Tip: Air Top 2000ST; Air Top 2000STC

WEBASTO Set garnituri Tip: Air Top 2000ST; Air Top 2000STC 164437

WEBASTO Comutator rotativ Tip: Air Top 2000; Air Top 2000ST; Air Top 2000STC; Air Top 3500; Air Top 3500ST/ 5000ST; Air Top 5000; Air Top Evo 3900; Air Top Evo 5500

WEBASTO Pompă de dozare Tip: Air Top 2000; Thermo TOP C; Thermo 90ST

WEBASTO Bujie incandescență Tip: Air Top 3500; Air Top 5000 164432

WEBASTO Bujie incandescență Tip: Air Top 3500; Air Top 5000

WEBASTO Tub arzător Tip: Air Top 3500; Air Top 5000

WEBASTO Set garnituri Tip: Air Top 3500ST/ 5000ST; Air Top 5000; Air Top Evo 3900; Air Top Evo 5500

WEBASTO Tub arzător Tip: Air Top Evo 3900; Air Top Evo 5500

WEBASTO Țeavă de evacuare Tip: Air Top Evo 3900; Air Top Evo 5500

Cojali

Inovație și tehnologie în serviciul autoutilitarelor

Fondată în 1991, Cojali este o companie multinațională spaniolă care, datorită angajamentului său continuu față de inovație, calitate și dezvoltare tehnologică, a devenit un reper în industria autoutilitarelor. Prezentă în peste 135 de țări, cu filiale internaționale puternice și o rețea de vânzări extinsă, compania combină producția de piese de schimb cu soluții avansate de conectivitate și digitalizare, oferind totodată suport specialiștilor în întreținerea autoutilitarelor, utilajelor agricole, vehiculelor off-road, echipamentelor de manipulare a materialelor și ambarcațiunilor.

Investițiile în cercetare, dezvoltare și inovație (CDI) și angajamentul față de sprijinirea profesioniștilor au creat o structură de afaceri care integrează mai multe divizii specializate, toate având același obiectiv: creșterea competitivității și eficienței în sector.

Cojali Parts: trei decenii de leadership în producția de piese pentru autoutilitare

Un rol remarcabil îl joacă Cojali Parts, divizia care a creat compania și care, după mai bine de 30 de ani, rămâne unul dintre pilonii creșterii sale. Astăzi, este un reper în producția de piese pentru autoutilitare, cu un catalog de peste 15 000 de referințe, compatibil cu principalele mărci și producă-

tori internaționali. Această ofertă include o gamă largă de sisteme – frânare, suspensie, transmisie, propulsie, răcire, electronică și evacuare – tratament post-combustie – care reflectă angajamentul Cojali față de calitate, fiabilitate și inovație în domeniul pieselor de schimb.

În acest sector, sistemele de frânare și suspensie ocupă un loc central. Sistemele proiectate conform standardelor stricte UNECE R13, SAE J1469 sau DIN 74060-10 garantează siguranță maximă, stabilitate și eficiență în condus. Datorită unei dezvoltări tehnice riguroase, supapele, reglatoarele arcurilor de frână și acționările frânei asigură o frânare lină, progresivă și perfect coordonată între tractor și remorcă, contribuind la reducerea distanței de frânare și la îmbunătățirea manevrabilității vehiculului.

Același nivel de atenție detaliată se aplică și sistemelor de transmisie și propulsie, unde Cojali produce servoclutch-uri de precizie, durabile și cu răspuns rapid, supape pneumatice și module de ambreiaj. Experiența acumulată în domeniul electronicii a permis companiei să evolueze către soluții hibride care integrează electricitatea și electronica, oferind astfel un confort mai mare, sensibilitate optimă a pedalei și eficiență energetică sporită pentru cele mai recente autoutilitare.

Electronica a devenit un pilon de vârf în portofoliul Cojali Parts. Senzorii ABS, NOx și de temperatură a gazelor, precum și panourile de butoane, panourile de control și comutatoa-

rele sunt proiectate conform standardelor ECE R10 și Euro 6. Componentele fabricate cu tehnologie SMD de înaltă precizie asigură monitorizarea pieselor pe întreaga durată de viață, comunicarea fiabilă între sisteme și reducerea semnificativă a defectelor, permițând o întreținere mai predictivă și mai eficientă.

Pe lângă această gamă, sunt disponibile și sistemele de răcire, considerate adevăratul simbol al mărcii. Produsele fabricate conform celor mai înalte standarde tehnice, precum ISO 16750, sunt durabile și asigură performanța optimă a motorului. Ambreiajele și ventilatoarele Cojali Parts se adaptează fiecărei aplicații și sunt testate riguros înainte de

produse reprezentative Cojali din oferta Unix Auto:

punerea pe piață pentru debitul de aer, consumul de energie și nivelul de zgomot, garantând astfel fiabilitate maximă în orice mediu de lucru. În plus, Cojali oferă soluții atât pentru piața pieselor de schimb, cât și pentru furnizori și producători de echipamente originale (OE și OEM).

Această abordare este susținută de un sistem cuprinzător de management și control al calității, de la proiectarea produsului până la livrarea finală. Cojali deține certificările ISO 9001, ISO 14001, ISO/IEC 27001 și UNE 166002, care atestă excelența companiei în managementul calității, protecția mediului, securitatea informațiilor și cercetare-dezvoltare-inovare (CDI). Fiecare piesă trece prin teste stricte de durabilitate, rezistență la coroziune și funcționalitate, garantând trasabilitate completă și conformitatea cu cele mai exigente standarde internaționale.

Pe scurt, Cojali Parts reprezintă esența angajamentului companiei față de excelența industrială: produse proiectate pentru a optimiza performanța, siguranța și eficiența vehiculelor, susținute de o filozofie care pune inovația și calitatea în centrul tuturor proceselor. Angajamentul solid al companiei în domeniul pieselor de schimb continuă să mențină Cojali în fruntea pieței la nivel mondial.

A.Z. Meisterteile catalizatoare și filtre de particule diesel

Produse noi în oferta UNIX Auto!

Au sosit în portofoliul UNIX Auto catalizatoarele și filtrele de particule diesel A.Z. Meisterteile, care oferă pe piață calitate ridicată și un raport excelent preț-valoare!

Vehiculele moderne nu au evoluat doar în ceea ce privește performanța și confortul, ci și în reducerea impactului asupra mediului. În acest sens, catalizatorul și filtrul de particule diesel (DPF) joacă un rol esențial – două componente care își fac treaba aproape invizibil, dar care sunt indispensabile pentru aer mai curat și pentru funcționarea corectă a vehiculului.

Catalizatorul este o componentă integrată în sistemul de evacuare, care transformă gazele nocive emise de motoarele cu combustie internă în compuși inofensivi. Stratului său de metale prețioase (de exemplu, platină, paladiu, rodiu) inițiază reacții chimice la temperaturi ridicate:

• monoxidul de carbon se transformă în dioxid de carbon,

• oxizii de azot se transformă în azot,

• hidrocarburile se transformă în vapori de apă și dioxid de carbon.

Toate acestea se întâmplă atunci când gazele trec printr-un miez ceramic, a cărui suprafață catalizează (accelerează) transformările chimice.

Provocarea specifică a motoarelor diesel o reprezintă emisia particulelor de funingine, pe care filtrul DPF (Diesel Particulate

Filter – filtru de particule) este destinat să o rezolve. DPF-ul reține particulele mici de funingine din gazele de evacuare și, la anumite intervale, le elimină prin regenerare (ardere controlată). Aceasta poate fi automată (în timpul condusului) sau forțată, efectuată într-un service.

Atât catalizatorul, cât și filtrul de particule sunt extrem de sensibile la starea motorului, precum și la calitatea corespunzătoare a combustibilului și uleiului de motor. Cele mai frecvente probleme sunt:

• Înfundare/blocare: Funinginea, uleiul sau reziduurile de combustibil rezultate dintr-o ardere incorectă se depun pe suprafața interioară a catalizatorului sau a DPF-ului.

• Supraîncălzire: Din cauza unui sistem de aprindere defect sau a unui amestec prea bogat, catalizatorul se poate supraîncălzi, ceea ce poate duce la deteriorarea miezului ceramic.

• Deteriorare fizică: Din cauza unui impact extern sau a unei montări necorespunzătoare, carcasa sau miezul se pot crăpa.

• Uzură: În timp, catalizatorul își pierde eficiența – de obicei după 150–200.000 km.

Utilizarea necorespunzătoare a uleiului de motor poate provoca daune grave pe termen scurt și lung, în special asupra catalizatorului și a DPF-ului:

• Unele uleiuri de motor au un conținut ridicat de cenușă sulfatată, fosfor sau sulf (pe scurt: SAPS). Acești compuși nu ard complet și se depun împreună cu gazele de evacuare pe suprafața catalizatorului, înfundându-l. Acest lucru reduce eficiența catalizatorului și poate duce în cele din urmă la aprinderea luminii „Check Engine” și la costuri mari de înlocuire.

• Utilizarea uleiurilor care nu sunt cu conținut scăzut de cenușă (low-SAPS) determină o umplere mai rapidă a filtrului de particule, deoarece produșii de ardere proveniți din ulei intră în sistem.

• DPF-ul necesită regenerări mai frecvente și, în cele din urmă, se poate înfunda definitiv, ceea ce duce la scăderea performanței, consum ridicat de combustibil și chiar activarea modului de protecție a motorului.

Dacă aceste componente ale sistemului de evacuare se defectează, următoarele semne pot indica probleme:

• Lampa „Check Engine” aprinsă – diagnosticul de bord poate semnala o problemă legată de eficiența catalizatorului sau de înfundarea DPF-ului.

• Scăderea semnificativă a performanței – un catalizator sau DPF înfundat reduce puterea motorului.

• Creșterea consumului de combustibil.

• Schimbarea mirosului gazelor de evacuare – de exemplu, un miros de sulf sau ars poate indica o defecțiune a catalizatorului.

• Fum negru la eșapament – indică, în special la motoarele diesel, o problemă la DPF.

• Regenerări frecvente sau lipsa acestora – DPF-ul nu se poate auto-curăța corespunzător.

În cazul catalizatoarelor și filtrelor de particule, piesele aftermarket reprezintă alternative cu un bun raport calitate-preț și, dacă sunt de calitate corespunzătoare, oferă soluții fiabile pe termen lung. Dacă structura filtrului este deteriorată, înlocuirea este singura soluție sigură.

Mașini, adrenalină, glamour

Antal Péter despre culisele fotografierii spectaculoase de la UNIX AMTS

UNIX AMTS 2025 nu a atras în acest an doar pasionații de mașini și tehnologie, ci a găzduit și un proiect fotografic cu adevărat special. În agitația evenimentului a avut loc ședința foto pentru calendarul UNIX 2026, care, spre deosebire de obișnuit, nu s-a desfășurat într-un studio închis, ci într-un spațiu complet deschis, vizibil și pentru vizitatori.

Fotograful proiectului, care a avut mare succes printre vizitatori, este Antal Péter – fotograf de glamour și nud artistic, care a avut multe de povestit despre experiențele din culise, provocări și atmosferă.

De ce ai aplicat pentru fotografierea calendarului? Ce te-a atras la acest proiect?

Întotdeauna a fost important pentru mine să colaborez cu branduri la care calitatea este o valoare reală. Știam că UNIX reprezintă exact acest lucru și că, la fotografierea calendarului, așteaptă același nivel de excelență. M-a atras oportunitatea de a lucra cu un brand atât de puternic și de a participa la un proiect în care atitudinea profesională și libertatea creativă contează cu adevărat. Anterior, am fotografiat și pentru Playboy de mai multe ori, iar acolo am experimentat exact aceeași rigoare, precizie și standarde profesionale. Ceea ce îmi place la astfel de proiecte este că creăm valoare reală – nu doar imagini spectaculoase, ci și emoție, atmosferă și poveste. La UNIX am simțit același lucru: un brand stabil, cu

tradiție, care ia în serios prezentarea vizuală și care oferă spațiu pentru abordarea creativă pe care o reprezint.

Cum ți-ai imaginat fotografierea

deschisă la AMTS?

Am mai fotografiat la evenimente, dar nu am participat niciodată la o ședință foto de asemenea amploare, complet deschisă, în fața unui public live. AMTS este o lume aparte: mișcare continuă, zgomot, oameni, lumini, mașini… Toate acestea se adună într-un mediu în care trebuie să menții concentrarea. M-am pregătit mental, știind că nu va fi doar o ședință foto, ci un fel de spectacol – în care vizitatorii nu doar privesc, ci simt cum se realizează o fotografie profesională de calendar. Nu m-au deranjat deloc oamenii, și am văzut că nici modelele nu au fost incomodate de prezența publicului. Au putut să se concentreze 100% pe mine.

Cum a decurs procesul de pregătire pentru fotografiere?

Unul dintre cele mai importante aspecte ale pregătirii a fost planificarea detaliată, deoarece în acest proiect nu trebuia să „fac doar fotografii” – organizarea întregului proces de lucru a fost, de asemenea, responsabilitatea mea. Aceasta a inclus întocmirea programului, selecția modelelor, achiziția lenjeriei (Baci Lingerie) și a pantofilor, precum și coordonarea întregii echipe – asistent fotograf, videograf, make-up artiști, stiliști.

Fiind în domeniu de mult timp, nu a fost o provocare să construiesc o echipă de această dimensiune, însă am organizat totul astfel încât, în zilele de fotografiere, să mă pot concentra exclusiv pe realizarea imaginilor. A fost important să planific scena și fluxul de lucru în avans, astfel încât pe teren să rămână doar ajustările fine. Am comunicat constant cu organizatorii, am evaluat locația disponibilă și m-am pregătit tehnic pentru orice situație neașteptată, pentru a putea reacționa rapid și cu încredere.

Cum a decurs colaborarea cu

organizatorii și modelele?

Totul a fost foarte fluid. Organizatorii au oferit mult sprijin și au fost deschiși în toate aspectele, iar modelele s-au adaptat rapid la atmosferă. Am lucrat în deplină armonie cu organizatorii, iar toate sugestiile mele importante au fost primite cu deschidere, ceea ce a fost foarte plăcut.

Colaborarea cu Zoli Patai a fost fără probleme: a comunicat cerințele clar și corect, iar pe tot parcursul lucrului s-a simțit că suntem pe aceeași lungime de undă profesională. Pentru mine, cel mai important este ca dinamica echipei să fie bună – și aici a fost absolut excelent. Atmosfera a fost prietenoasă și plină de energie, iar toată lumea împărtășea același obiectiv: să obținem cele mai bune imagini din fiecare situație. M-am simțit foarte bine printre ei, și acest lucru se reflectă în fotografii.

Cum a fost experiența propriu-zisă a fotografierii? Ce ți-a plăcut cel mai mult și care a fost cea mai mare provocare?

Ședința foto a fost plină de adrenalină. Ceea ce mi-a plăcut cel mai mult a fost spontaneitatea și faptul că fiecare moment aducea ceva nou. Deoarece a fost o ședință foto de trei zile, nu doar câteva ore de muncă, la început mă temeam că va fi epuizantă atât fizic, cât și mental. Și chiar a fost: a fost intensă, a necesitat concentrare continuă și, la sfârșitul zilei, eram complet epuizat. Dar, în același timp, m-am bucurat de fiecare clipă. A fost acel tip de oboseală plăcută, când simți că ai dat totul și totuși te încarci din experiență.

Sincer, dacă ar fi existat o a patra zi, aș fi acceptat-o fără să stau pe gânduri.

A existat vreo situație neașteptată în

care a trebuit să improvizezi?

Au fost câteva situații neașteptate mai mici, dar acestea au venit mai degrabă din natura evenimentului – de exemplu, când din motive tehnice a trebuit să schimbăm rapid setările sau să mutăm mașina mai repede decât planificasem. Atunci

a trebuit să improvizez cu setările și locațiile, dar pentru mine a fost mai degrabă inspirator decât deranjant.

În ce mod a fost diferită această

foto față de altele? Ce ai învățat

din ea?

Acest proiect a fost în același timp o ședință foto și o experiență. Majoritatea ședințelor foto erotice sau glamour au loc în spații închise, unde poți controla totul. Aici, însă, trebuia să renunț la control și să mă adaptez, să reacționez și să fiu prezent. M-a învățat că cele mai bune fotografii nu vin întotdeauna din momentele perfect planificate, ci din acelea în care creativitatea și deciziile rapide te conduc înainte.

Ce crezi că face cu adevărat bună o fotografie de calendar auto glamour/ erotică?

Când nu doar mașina sau modelul sunt impresionante, ci ambele împreună spun o poveste. O fotografie bună de calendar nu este doar decorativă – are caracter. Lumina, umbrele, postura corpului și liniile mașinii contribuie toate la faptul ca privitorul să se oprească pentru o clipă și să simtă ceva.

Confort încălzit

în frig

Revoluția tehnologiei HEXON de la Milwaukee

Iarna nu trebuie să oprească munca – dar de ce ar opri confortul? Cea mai nouă colecție de îmbrăcăminte încălzită de la Milwaukee și inovatorul acumulator IRPSU3 ridică confortul și eficiența la un alt nivel. Descoperă cum HEXON Heat Technology™ transformă experiența muncii în frig.

Sursa de energie care face totul –IRPSU3

Inima îmbrăcămintei încălzite este alimentarea cu energie. IRPSU3 nu este doar o baterie: este o sursă inteligentă de energie cu Bluetooth, care oferă căldură timp de până la 12 ore. Datorită încărcării bidirecționale prin USB-C, poți încărca nu doar îmbrăcămintea, ci și dispozitivele mobile. Cu aplicația Milwaukee Heated Gear, poți personaliza nivelurile de temperatură și zonele de încălzire – o soluție cu adevărat inteligentă pentru echipamentul de lucru.

Tehnologia HEXON – căldură rapidă, uniformă și durabilă

HEXON Heat Technology™ este o inovație Milwaukee care depășește cu mult îmbrăcămintea încălzită tradițională.

Încălzire mai rapidă, distribuție mai uniformă a căldurii și durată de funcționare mai lungă – acestea sunt cuvintele cheie. Sistemul este proiectat pentru a asigura confort chiar și în cele mai aspre condiții, în timp ce hainele își păstrează flexibilitatea și durabilitatea.

Jachetă

încălzită

–M12 HEXON Heated Jacket

Jacheta încălzită Milwaukee nu doar că oferă căldură, dar protejează și purtătorul. Materialul TOUGHSHELL™ este rezistent la apă și vânt, fiind ideal pentru lucrul în aer liber. Cele cinci zone de încălzire asigură confortul întregului corp, iar cele trei trepte de temperatură permit alegerea temperaturii optime. Cu o durată de funcționare de până la 12 ore, jacheta te menține cald întreaga zi.

Jachetă și vestă – ușoare, dar rezistente

M12 HEXON Heated Puffer Jacket și Puffer Vest sunt create pentru cei care apreciază libertatea de mișcare și stilul. Materialul din poliester ripstop este ușor, dar extrem de durabil. Ambele piese sunt rezistente la apă și vânt și oferă o durată de funcționare de 11–12 ore.

Hanorac încălzit – confortul de zi cu zi

M12 HEXON Heated Hoodie reprezintă combinația perfectă între îmbrăcămintea de lucru și cea casual. Fabricat dintr-un amestec rezistent de bumbac și poliester, căptușit cu fleece, oferă nu doar căldură, ci și confort. Cele trei zone de încălzire și controlul temperaturii prin atingere asigură că vei lucra întotdeauna la temperatura ideală.

Control inteligent și compatibilitate

Colaborarea dintre sursa de energie IRPSU3 și aplicația Milwaukee Heated Gear deschide o nouă dimensiune în îmbrăcămintea încălzită. Utilizatorul poate nu doar să ajusteze temperatura, dar și să salveze setările preferate, astfel încât, în ziua următoare, să activeze confortul dorit cu o singură apăsare de buton.

Alege

articolul

încălzit care se potrivește

cel mai bine stilului tău și comandă-l

din magazinul online UNIX!

La cerere, ne ocupăm și de procesarea comenzii și livrare, iar produsul poate fi ridicat din orice filială Unix. Pentru mai multe detalii, contactează-ne cu încredere!

Îmbrăcămintea încălzită Milwaukee nu este un lux, ci o investiție în eficiență și siguranță. Combinația dintre HEXON Heat Technology™, sursa de energie inteligentă și materialele durabile garantează că frigul nu va mai fi un obstacol. Indiferent dacă lucrezi pe șantier sau în aer liber, aceste articole vor fi cei mai buni aliați în lunile de iarnă.

Verificarea rapidă a curelelor de distribuție BIO în baie de ulei

Fiabil, fără demontare, cu BIO TOOL

În motoarele moderne cu tehnologie belt-in-oil (BIO), cureaua de distribuție funcționează într-o baie de ulei. Aceasta reduce frecarea, diminuează emisiile de CO2 și asigură un funcționament mai silențios.

Dezavantajul este că uleiurile de calitate inferioară pot provoca uzura prematură a curelei.

Până acum, starea curelei era dificil de evaluat doar vizual. Acum însă, BIO TOOL oferă o soluție rapidă, simplă și fiabilă pentru verificarea curelei de distribuție fără a fi necesară demontarea acesteia. Instrumentul special măsoară lățimea curelei și o compară cu valorile-limită specificate de producător. Dacă cureaua este prea lată, trebuie înlocuită.

Astfel, service-urile economisesc timp prețios și pot evalua cu mai mare siguranță starea curelelor de distribuție BIO. BIO TOOL a fost dezvoltat special pentru motoarele grupului Stellantis și poate fi utilizat pe numeroase tipuri de motoare ale producătorului.

UnixNr® Denumire

11639930

Dispozitiv pentru montarea curelei de distribuție

Tip caracteristic

Pentru modelele Citroën, Opel, Peugeot și Toyota. Coduri de motor:ZMZ (EB0F/EBO)/ HM01(1PP)/HMV, HMZ (EB2)/HMZ (EB2/EB2F)/HMT (EB2D)/HMU(EB2D)/HNZ (EB2DT)/HNY (EB2DTS)/HMV (EB2M)/HMY (EB2M)/B12XE(EB2F)/D12XE(EB2FA)/B12XHL (EB2DT)/D12XHL, F12XHL (EB2ADT)/B12XHT(EB2DTS)/D12XHT,F12XHT (EB2ADTS)

Transparență și claritate în gestionarea rambursărilor în

La UNIX Auto este extrem de important ca fiecare proces să fie clar și transparent – în special acolo unde există tranzacții în numerar.

Gestionarea rambursărilor în numerar este un domeniu deosebit de sensibil, de aceea pentru noi este esențial ca fiecare pas să fie transparent, sigur și ușor de urmărit pentru clienții noștri. În practică, acest lucru înseamnă că, atunci când colegii noștri predau documentele de creditare, sunt obligați să înmâneze simultan contravaloarea acestora în numerar către service-ul respectiv.

Pentru o siguranță și mai mare și pentru prevenirea abuzurilor, a fost introdusă o nouă funcționalitate. Datorită acesteia, confirmarea încasării numerarului este acum accesibilă prin câteva clicuri în webshopul UNIX, în sistemul TradeLine sau chiar prin aplicație. Astfel, fiecare moment al predării–primirii

este documentat și verificabil, ceea ce crește și mai mult siguranța și corectitudinea colaborării.

Pentru cei care preferă în continuare metoda tradițională, personală și bazată pe documente fizice, există și această opțiune: prin completarea unei simple „Declarații de renunțare”, rambursările în numerar pot continua în forma obișnuită.

Fiecare detaliu al procesului beneficiază de o atenție sporită. Traseul pieselor returnate este urmărit pas cu pas, întregul proces de creditare este transparent, iar chiar și rambursarea în numerar aferentă creditului este verificată.

Scopul tuturor acestor măsuri este acela de a asigura service-urilor un sistem clar, de încredere și ușor de controlat, în care fiecare etapă este vizibilă, transparentă și verificabilă.

DINCOLO DE CLASICI, OFERTĂ ȘI PENTRU NOII PRODUCĂTORI

BYD | DFSK | FORTHING (DONGFENG) | LEAPMOTOR | LYNK & CO | MG (SAIC) | POLESTAR | SERES | TESLA | XEV | XPENG

Lider mondial pe piața sistemelor de ștergătoare de parbrizDescoperă lista de utilizare!

Ștergătoare Valeo Premium – acum disponibile și pentru noi mărci de mașini și vehicule electrice! Valeo, lider mondial în producția de sisteme de ștergătoare de parbriz, își extinde gama de ștergătoare Premium, care include produsele din seriile Silencia, HydroConnect și Canopy. Noile produse sunt concepute pentru cele mai recente modele de vehicule, inclusiv pentru mașini electrice, precum și pentru vehiculele mărcilor care câștigă rapid popularitate pe piața europeană.

În noua ofertă de produse, vei găsi ștergătoare pentru vehiculele următoarelor mărci: BYD, DFSK, Forthing (Dongfeng), Leapmotor, Lynk & Co, MG (SAIC), Polestar, Seres, Tesla, XEV și XPeng. Datorită acestei extinderi, și proprietarii acestor tipuri de vehicule se pot bucura de soluțiile de top oferite de Valeo. Aceste produse sunt dezvoltate de primul producător mondial de sisteme de ștergătoare*, care furnizează soluții tehnologice sub formă de echipamente originale pentru mărci auto de renume mondial.

Gama extinsă Valeo Premium include o selecție largă de ștergătoare de parbriz față (ștergătoare pentru partea șoferului și pasagerului, precum și ștergătoare cu o singură lamă) și ștergătoare de parbriz spate, care oferă performanță fiabilă indiferent de condițiile meteorologice.

Descoperă lista completă de utilizare, care prezintă informațiile detaliate pentru fiecare tip de vehicul: Acoperirea noilor mărci de vehicule de către gama Valeo Premium

Stergătoare de parbriz față

Partea șoferului Partea pasagerului Lamă unică Set

>

>

SERES Seres 7 10/2022 > 577962

Model S (ph1 & ph2) 11/2013 > 01/2021 577914

Stergătoare de parbriz spate

Piese Bosch pentru repararea profesională a sistemelor de climatizare

Bosch, prin gama sa largă de unități de service pentru sistemele de climatizare, este deja un partener competent și de încredere pentru ateliere în întreținerea acestor sisteme. În prezent, pe lângă compresoare și condensatoare, oferta de piese Bosch include și filtre uscate, supape de expansiune și evaporatoare, sprijinind atelierele în sarcinile de reparație.

Compresor

Ca element central al circuitului închis al climatizării, compresorul asigură funcționarea corespunzătoare a sistemului de aer condiționat. Compresoarele Bosch comprimă și circulă fiabil agentul frigorific în sistem. Sunt disponibile pentru agenți frigorifici utilizați frecvent pe piață.

Condensatorul este un element important al sistemului închis de climatizare. Condensatoarele Bosch, cunoscute ca schimbătoare de căldură, transformă agentul frigorific fierbinte, sub presiune, venit de la compresor, în stare lichidă cu ajutorul fluxului de aer. Sunt disponibile în diferite variante, adaptate fiecărui vehicul.

Filtru uscător

Ca element de filtrare al sistemului de climatizare, filtrul uscat protejează componentele circuitului împotriva coroziunii și deteriorării. Filtrele uscate Bosch elimină fiabil umezeala și impuritățile din agentul frigorific și sunt disponibile în mai multe variante.

Supapă de expansiune

Supapele de expansiune Bosch reglează fluxul de agent frigorific în funcție de temperatură și direcționează cantitatea necesară de agent către evaporator. Elementul de control între partea de presiune înaltă și cea de presiune joasă asigură performanța optimă de răcire a evaporatorului. Programul include diferite tipuri de supape, în funcție de vehicul.

Evaporator

Evaporatoarele Bosch asigură răcirea confortabilă a habitaclului vehiculului. Suprafața lor mare permite schimbul de energie termică între aerul ambiental și agentul frigorific. Prin răcirea prin evaporare, aerul rece ajunge în interiorul vehiculului prin ventilatorul habitaclului.

Performanță de încredere

Prin teste stricte de scurgere, durabilitate și coroziune, dezvoltate conform standardelor ridicate de calitate Bosch.

Montare ușoară

Datorită conexiunilor care se potrivesc perfect aplicației respective, pre-umplerii compresorului cu cantitatea corespunzătoare de ulei și manualului de instalare multilingv.

Piese, echipamente de testare și service

Transport protejat Prin ambalajul consolidat și robust al compresorului și prin ambalajul solid și individual al condensatorului.

Bosch oferă o gamă completă care sprijină atelierele dintr-o singură sursă în întreținerea și repararea corectă a sistemelor de climatizare.

Compresor

Condensator

Compresoare de aer condiționat Bosch

Cum

să gestionăm corect cantitatea de ulei la înlocuirea

compresoarelor

Valabil pentru toate mărcile și modelele

Toate compresoarele Bosch sunt livrate pre-umplute cu ulei, iar cantitatea de ulei din compresor este determinată pe baza unei game largi de vehicule. Cantitatea și tipul de ulei sunt indicate pe eticheta produsului.

În anumite aplicații, cantitatea de ulei a compresorului nou poate fi ușor ajustată (mărită sau redusă) în funcție de cantitatea totală de ulei prezentă în sistemul de aer condiționat.

Pașii înainte de montarea compresorului nou: Primul pas este determinarea cantității totale de ulei utilizată în sistemul de climatizare. Pentru aceasta, verificați cu atenție specificațiile producătorului vehiculului sau urmați informațiile furnizate de Bosch ACS. Cantitatea totală de ulei poate fi găsită și pe site-ul Bosch ESI[tronic].

După determinarea cantității totale de ulei, verificați dacă se aplică cel puțin una dintre următoarele condiții: -compresorul vechi este blocat; -există impurități sau particule în sistem; -există prea mult ulei sau colorant UV în sistem; -s-a utilizat ulei sau agent frigorific nepotrivit.

Dacă se îndeplinește cel puțin una dintre condițiile de mai sus, sistemul de climatizare trebuie să fie spălat (poate fi realizat cu ajutorul Bosch ACS).

Procedura de egalizare a uleiului:

1. Compresor vechi: evacuați uleiul din compresorul vechi și măsurați cantitatea

Atenție:

Dacă condensatorul are flux paralel, nu se poate spăla; trebuie înlocuit.

Dacă este necesară spălarea:

1. Spălați sistemul de climatizare pentru a elimina toate particulele și uleiul din sistem

2. Comparați cantitatea de ulei din compresorul nou (consultați eticheta produsului) cu cantitatea totală recomandată de producătorul vehiculului

3. În caz de diferență: adăugați sau eliminați ulei din compresorul nou, astfel încât cantitatea de ulei să corespundă cantității recomandate

4. Montați compresorul nou

5. Înlocuiți filtrul uscat

6. Dacă au fost detectate particule în sistem, înlocuiți și supapa de expansiune

Dacă nu este necesară spălarea (doar înlocuirea compresorului):

1.Egalizarea uleiului în compresorul nou

2.Montați compresorul nou

3.Înlocuiți filtrul uscat

2.Compresor nou: evacuați uleiul din compresorul nou și măsurați cantitatea

3. Egalizarea uleiului: umpleți compresorul nou cu aceeași cantitate de ulei care a fost în compresorul vechi

Management termic

Supapă electromagnetică

Supapele electromagnetice Bosch reglează și monitorizează în mod fiabil circulația lichidului de răcire în circuitul secundar de răcire al transmisiei, precum și circulația lichidului de răcire în circuitul de încălzire al habitaclului. Acestea contribuie activ la reglarea termică, permițând un control eficient al temperaturii.

Supapele sunt utilizate atât la motoarele cu ardere internă, cât și la vehiculele electrice. Calitatea lor excelentă și robustețea le fac potrivite pentru numeroase aplicații.

AVANTAJE PE SCURT

◾ Calitate ridicată datorită produselor fabricate conform directivelor de calitate OE

◾ Durată lungă de viață, până la 3 milioane de cicluri de comutare, datorită materialelor de înaltă calitate utilizate

◾ Rezistență la impurități și etanșeitate pe întreaga durată de viață datorită designului compact

◾ Gamă de produse cuprinzătoare pentru aplicații de 12/24 volți

◾ Instalare ușoară datorită conexiunilor perfect compatibile

"Back to Cool"

HELLA Aftermarket revine în segmentul pieselor de management termic

HELLA revine pe piața componentelor pentru managementul termic, deschizând astfel un nou capitol în domeniul pieselor aftermarket. Bazându-se pe experiența acumulată în peste două decenii, compania oferă din nou soluții complete pentru răcirea vehiculelor și sistemele de climatizare – cu tehnologii inovatoare, o gamă de produse în continuă extindere și suport profesional pentru service-urile independente.

• HELLA pornește cu o gamă de 1.200 de piese de schimb; obiectivul său este extinderea portofoliului la 6.000 de piese până în 2027.

• Prin componentele sale inovatoare pentru climatizarea vehiculului și răcirea motorului, HELLA își consolidează poziția de furnizor complet pe piața pieselor de schimb independente (IAM).

• Pe termen mediu, compania plănuiește introducerea tehnologiilor originale de pionierat în domeniul managementului termic pe piața pieselor de schimb independente.

în segmentul

HELLA deține un rol de lider la nivel mondial în domeniul tehnologiilor auto și acum revine în segmentul pieselor de management termic din piața pieselor de schimb. Prin această inițiativă, compania nu doar își reînnoiește prezența pe piață, ci oferă și soluții tehnologice avansate, care permit vehiculelor să treacă eficient de la supraîncălzire la o stare optimă de răcire.

„HELLA a fost timp de peste două decenii motorul inovației în domeniul managementului termic. Ne bazăm pe experiența și expertiza acumulată în răcirea motoarelor și în sistemele

de climatizare ale autovehiculelor și vehiculelor comerciale pentru a ne consolida și mai mult poziția de lider pe piața pieselor de schimb”, explică dr. Marcel Wiedmann, șeful diviziei HELLA Aftermarket pentru piese independente.

Gama de produse HELLA pentru managementul termic este disponibilă la nivel mondial și se adaptează constant la cerințele locale, pentru a oferi soluții potrivite pentru fiecare flotă de vehicule. Compania integrează rapid noile modele de autovehicule, ceea ce asigură o extindere continuă a portofoliului și disponibilitatea rapidă pe piața pieselor de schimb. În același timp, distribuitorii beneficiază de avantajele programului nostru eficient de livrări, optimizat prin consolidarea numerelor de piese.

Back to Cool: HELLA Aftermarket revine în segmentul pieselor de management termic. (Sursa: FORVIA HELLA) Prin componentele sale inovatoare pentru climatizarea vehiculului și răcirea motorului, HELLA își consolidează poziția de furnizor complet pe piața pieselor de schimb independente (IAM). (Sursa: FORVIA HELLA)

HELLA oferă un sprijin complet service-urilor independente, bazându-se pe expertiza sa în domeniul managementului termic. Un exemplu în acest sens este platforma online HELLA Tech World, care oferă cunoștințe extinse despre sistemele moderne de răcire. Această ofertă este completată de soluțiile Hella Gutmann, care includ echipamente de diagnostic, soluții software și date tehnice, ce permit repararea eficientă a peste 48.000 de variante de modele. Datorită acestor resurse, precum și serviciilor la distanță și formării tehnice oferite service-urilor, Hella Gutmann este un partener indispensabil în 24 de țări.

Prin componentele sale inovatoare pentru climatizarea vehiculului și răcirea motorului, HELLA își consolidează poziția de furnizor complet pe piața pieselor de schimb independente (IAM). (Sursa: FORVIA HELLA)

Castrol MAGNATEC și Stellantis

Protecție pentru milioane de motoare

Gama de produse Castrol MAGNATEC oferă o protecție împotriva uzurii cu până la 50% mai bună pentru 95% dintre autovehiculele Stellantis, adică pentru o cincime din vehiculele aflate în circulație în Europa.

Datorită acestei acoperiri extinse, atelierele de reparații și distribuitorii au posibilitatea de a utiliza o singură marcă pentru aproape toate automobilele Stellantis, simplificând astfel gestionarea stocurilor și oferind clienților protecția de încredere asigurată de Castrol MAGNATEC.

Castrol MAGNATEC este potrivit pentru automobilele Peugeot, Citroën, DS, Vauxhall, Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, Lancia și Maserati, respectând cele mai noi standarde Stellantis pentru motoarele pe benzină, diesel și hibride. Gama include produsele 0W-20 FE, 0W-20 GSX/DSX, 0W-30 C2, 5W-30 P, 5W-30 C2, 5W-30 C3, 5W-40 DPF și 5W-40 C3, oferind acoperire completă – de la cele mai moderne motoare cu emisii reduse până la tipurile mai vechi, conforme cu normele de emisii Euro V și Euro VI.

Datorită gamei largi de produse, Castrol MAGNATEC asigură protecție completă pentru vehicule Stellantis precum Peugeot 1.2 PureTech, Citroën BlueHDi, Vauxhall 1.2 Turbo, Fiat Multijet și multe altele. Toate produsele sunt dezvoltate pentru a îndeplini cerințele stricte ale aprobărilor Stellantis, cum ar fi B71 2312, B71 2302 și FPW9.55535/03, precum și alte standarde OEM.

Uzura motorului este cea mai intensă în momentul pornirii și în timpul condusului caracterizat de opriri și porniri frecvente. Dacă am putea privi în interiorul unui motor în funcțiune, am observa imediat cât de expuse sunt piesele critice la uzură. Castrol MAGNATEC oferă o soluție simplă și eficientă: moleculele sale aderă ca un magnet la suprafețele metalice ale motorului, formând un strat protector care rămâne activ chiar și atunci când motorul este oprit.

Această protecție magnetică este prezentă permanent, de la fiecare pornire a motorului, contribuind la reducerea uzurii acolo unde este cea mai necesară: la distribuție, pistoane, lagăre și lanțul de distribuție. Rezultatul este un motor care funcționează mai lin, mai eficient și mai durabil, diferență resimțită în utilizarea zilnică.

Castrol MAGNATEC crește încrederea clienților și simplifică activitatea service-urilor independente și a magazinelor de piese auto. Cu o singură gamă de produse de încredere, acestea pot acoperi aproape toate modelele Stellantis, oferind în același timp o soluție tehnologică dovedită de protecție împotriva uzurii, de la una dintre cele mai respectate mărci de lubrifianți din lume.

Cu Castrol MAGNATEC, motoarele funcționează mai eficient și au o durată de viață mai lungă, iar soluția sa inteligentă de protecție acționează exact acolo unde este cea mai necesară. Oferă o acoperire extinsă pentru modelele Stellantis și se caracterizează printr-o formulă modernă, garantând astfel protecția a milioane de motoare și reprezentând o alegere de încredere pentru specialiștii care se ocupă de întreținerea motoarelor.

9.55535-DM1 9.55535-GSX / DSX Meets 9.55535-GS1 / DS1 Stellantis FPW9.55535/03

Motor 1.4 T-Jet pentru Fiat Bravò, Doblò, Linea, Punto, Grande Punto, 500L –pentru motoarele pe benzină (2013–2019).

Motoare diesel mai vechi, pentru care este recomandată clasa 5W-40 FIAT

1.4 T-Jet pentru Fiat Bravò, Doblò, Linea, Punto, Grande Punto, 500L, Pentru motoarele pe benzină (2013–2019)

Multijet cu AdBlue, de exemplu pentru Fiat Doblò, 500L, 500X (2018–2023), Alfa Romeo 2.0 JTDm, 2.2 JTD (2016–2023). 0.9 TwinAir Turbo (2012–2023), 1.3 hibrid din 2020, 1.4, 2.0 T Multiair din 2014 –versiuni pe benzină, precum și 1.3, 1.6, 2.0 Multijet Euro VI fără AdBlue (2013–2023). Doblò

Motoare 1.6 și 2.0

Fiat 500, Panda, Tipo –motoare 1.0, 1.2, 1.3 Multijet din 2018 Jeep Renegade, Compass –motoare 1.0T, 1.3 din 2020 Lancia Ypsilon 1.2 din 2020

O nouă eră în siguranța rutieră

Vine semnalizatorul de urgență V-16

În Spania, modul în care șoferii semnalizează problemele pe drum se va schimba fundamental în curând. Conform deciziei Direcției Generale de Trafic (DGT), începând cu 1 ianuarie 2026, toate vehiculele care circulă pe drumurile publice – de la autoturisme până la camioane – vor fi obligate să fie echipate cu un semnalizator de urgență de tip V-16.

Prin acest pas, tradiționalul triunghi de avertizare, care a fost echipament de bază pentru șoferi timp de mai multe decenii, va rămâne în istorie.

De ce a devenit V-16 un element esențial?

V-16 este o sursă de lumină intermitentă compactă, montabilă pe plafon, de culoare chihlimbar, vizibilă la 360 de grade, care atrage mult mai eficient atenția asupra vehiculelor imobilizate sau implicate în accidente. Este detectabilă de la distanță chiar și în condiții de vizibilitate redusă, reducând astfel riscul producerii unor accidente suplimentare.

Modelele moderne sunt echipate și cu tehnologie de geolocație: la activare, acestea transmit automat poziția exactă a vehiculului în sistemul DGT 3.0, permițând autorităților să reacționeze mai rapid și mai eficient. Deși versiunea cu geolocație beneficiază de recomandarea oficială, modelele V-16 fără această tehnologie respectă și ele prevederile legale.

Termene importante și amenzi

Tranziția între echipamentele vechi și cele noi se va desfășura treptat:

• Până la 31 decembrie 2025, pot fi utilizate atât triunghiul tradițional, cât și semnalizatorul V-16.

• Începând cu 1 ianuarie 2026, doar V-16 va fi conform cu regulamentele în vigoare.

Cei care nu respectă prevederile riscă amenzi între 80 și 200 de euro – așadar, este recomandat să achiziționați dispozitivul din timp.

 Veștile bune sunt că acest tip de semnalizator de urgență este acum disponibil cu o reducere de 30% la UNIX (Nr. UNIX: 11615211)!

THINKCAR –Diagnostic TPMS

Un service profesional TPMS face parte dintr-un serviciu de vulcanizare complet, fiind una dintre cheile fidelizării clienților. În acest sens, instrumentele corespunzătoare THINKCAR oferă suportul necesar.

Proprietarii de vehicule verifică foarte rar presiunea pneurilor. Chiar și variațiile mici ale presiunii cauzează uzură accelerată a anvelopelor și un consum crescut de combustibil. În plus, siguranța vehiculului este afectată de stabilitatea redusă în curbe și de distanța mai mare de frânare. TPMS oferă avertizare timpurie în cazul modificărilor de presiune, ajutând astfel la prevenirea condusului cu presiune scăzută a pneurilor, fără ca șoferul să-și dea seama. Din acest motiv, TPMS este deja obligatoriu prin lege în multe regiuni. Sistemul de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) informează șoferul despre presiunea pneurilor. Monitorizează continuu valorile presiunii. Dacă presiunea unuia sau mai multor pneuri scade cu cel puțin 25% sub valoarea recomandată, TPMS trimite o avertizare. Senzorul de presiune încorporat în valve transmite un semnal radio la frecvența de 315 sau 433 MHz către ECU. ECU verifică presiunea și afișează simbolul TPMS sau afișajul asociat poziției pneului.

Probleme frecvente TPMS

Există mai multe cauze care pot declanșa semnalul de avertizare TPMS. Cele mai frecvente probleme sunt: baterii descărcate ale senzorilor; valve deteriorate, corodate sau cu piese lipsă; proceduri incorecte de reînvățare („relearn”) după un service de anvelope sau după schimbarea roților. Este important să verificați sistemul TPMS, folosind un dispozitiv de diagnostic TPMS pentru sistemele directe.

Înlocuirea senzorilor TPMS

Vehiculele echipate cu TPMS de tip direct utilizează senzori TPMS. Dacă un senzor nu funcționează, acesta trebuie înlocuit înainte de reînvățarea sistemului. Senzorul defect poate fi înlocuit cu un senzor OE sau aftermarket.

Senzorii aftermarket se împart în mai multe tipuri: specifici vehiculului sau universali (programabili).

• Senzorii OE și cei specifici vehiculului au un ID de senzor pre-codat.

• În cazul senzorilor TPMS programabili, dispozitivul de diagnostic generează un ID nou sau copiază ID-ul senzorului vechi.

Dacă ID-ul senzorului se schimbă (OE, specific vehiculului sau generat recent), acesta trebuie programat în unitatea de control a vehiculului cu ajutorul unui dispozitiv de diagnostic TPMS.

Dispozitivele de diagnostic TPMS THINKCAR pot fi comandate din oferta Unix Auto și oferă un sprijin considerabil service-urilor pentru a deservi clienții la un nivel înalt și pentru a crește veniturile și profitabilitatea service-ului.

THINKCAR T-Wand 900

THINKCAR T-Wand 900 este un instrument inteligent de service TPMS, cu modul TPMS încorporat, care include activarea completă, programarea și reînvățarea senzorilor. Cele 5 senzori TPMS S1 incluși cu dispozitivul pot înlocui senzorii OE la frecvențele de 315 MHz și 433 MHz.

Activarea senzorului

Permite citirea ID-ului senzorului, a presiunii pneurilor, a frecvenței, a temperaturii și a stării bateriei senzorului.

Programarea senzorului

T-Wand suportă trei moduri diferite de programare: copiere (clonare), generare automată de ID și creare manuală de ID.

Diagnoză completă la nivel OE – Actualizări software gratuite pe viață

THINKCAR T-Wand 900 realizează teste complete de sistem și suportă 99% dintre vehicule pentru citirea și ștergerea codurilor de eroare, salvarea și compararea fluxurilor de date, precum și pentru efectuarea a 28 de funcții diferite de întreținere și resetare.

28 de funcții speciale de întreținere integrate și frecvent utilizate

AdBlue, frâne, injectoare, Start/Stop, iluminare adaptivă, sistem de răcire, limbă, plafon panoramic, airbag, filtru de particule diesel și benzină, senzor NOx, suspensie, amestec carburant, EGR, contor kilometraj, TPMS, aerisire frâne, reglare clapetă de accelerație, service ulei, transport, baterie, cutie de viteze, senzor unghi volan, date roată, senzor arbore cotit, immobilizer, reglare scaun, geamuri electrice.

Specificații tehnice

• Sistem de operare: Android 10

• Cameră spate: 13 MP

• Ecran tactil LED: 7 inch

• ROM / RAM: 64 GB / 2 GB

• Baterie: 600 mAh / 3,8 V

THINKCAR Venu 90

VENU 90 este un instrument avansat de monitorizare a presiunii pneurilor, care combină activarea, programarea și reînvățarea senzorilor. Dispune de funcție de actualizare prin WiFi și suportă programarea completă a mai multor senzori THINKCAR – inclusiv THINKCAR, MUCAR, VENU și alte tipuri. Dispozitivul este compatibil cu 98% din modelele de vehicule și activează cu ușurință senzorii TPMS cu frecvență duală de 315 MHz și 433 MHz. VENU 90 nu realizează doar activarea senzorilor, ci oferă și funcții de diagnostic TPMS, cum ar fi ștergerea codurilor de eroare și citirea fluxului de date.

• Compatibil cu 98% dintre autoturisme

• Actualizare rapidă prin WiFi

• Activarea senzorilor

• Programare avansată și proceduri de reînvățare

• Tip produs: Scanner TPMS, dispozitiv de diagnostic și programare TPMS pentru vehicule

Specificații tehnice

• Dimensiune ecran: 1,77 inch

• WiFi: WLAN 802.11 b/g/n

• Temperatură de operare: -10°C – 50°C

• Baterie: 3000 mAh / 3,7 V

• Durată de viață a bateriei: 4–6 ani

• Culoare: argintiu

THINKCAR Venu-i Pro

THINKCAR VENU-i Pro este un instrument avansat de diagnosticare TPMS (monitorizare presiune pneuri) de la THINKCAR. A fost conceput pentru a se integra cu aplicația mobilă i-VENU sau cu dispozitivele de diagnosticare din seria THINKTOOL, oferind activarea, programarea și reînvățarea senzorilor.

Dispozitivul suportă senzorii TPMS cu frecvență duală (315 MHz și 433 MHz) și este compatibil cu dispozitive Android.

Specificații tehnice

• Bluetooth: Dual Mode 4.2

• Baterie: 2000 mAh / 3,7 V

• Ecran: 1,77 inch (128 × 160)

THINKCAR VENU 5 și VENU 5 PRO

Senzori TPMS universali (programabili) pentru dispozitivele THINKCAR TPMS. Compatibili cu 98% din modelele de vehicule, senzori TPMS cu frecvență duală de 315 MHz și 433 MHz. Pot fi programați cu dispozitivele THINKCAR TPMS.

Echipamente de service de la UNIX Auto

Gama variată de scule manuale și speciale

Tema principală a revistei noastre din decembrie este răcirea/încălzirea/ventilația, astfel că, din gama de aproape 20.000 de scule manuale și speciale de la UNIX Auto, am evidențiat echipamente de garaj care sprijină activitatea zilnică a service-urilor în legătură cu aceste sisteme.

Sculele și echipamentele necesare pentru reparații și întreținere se regăsesc pe scară largă în oferta industrială a UNIX Auto, astfel încât fiecare mecanic să poată găsi produsul cel mai potrivit pentru nevoile sale.

A.Z. Meisterteile – Dispozitive de verificare a etanșeității sistemului de răcire

Include: pompă de testare a presiunii cu furtun, racord rapid cu supapă de eliberare a presiunii și manometru: interval 0 - 2,5 bar. 1 capac radiator albastru și 1 capac radiator negru, adaptoare de test pentru verificarea scurgerilor de la capacul radiatorului. 20 capace de test pentru verificarea sistemelor de răcire.

Acest set ajută la identificarea scurgerilor interne și externe în sistemul de răcire. Permite schimbarea lichidului de răcire și testarea scurgerilor în sistemul de răcire al vehiculului, inclusiv radiatorul, radiatorul de încălzire și capacul radiatorului, într-un mod simplu și clar. Interval de presiune: 0 - 2,5 bar, cu supapă de eliberare a presiunii și racord rapid.

A.Z. Meisterteile – Dispozitive pentru umplerea sistemului de răcire

Pentru umplerea simplă, fără bule de aer, a sistemelor de lichid de răcire și pentru testarea simultană a scurgerilor sub presiune negativă. Versiune universală cu racord rapid. Diametrul adaptorului conic: 15 – 44 mm.

Include un adaptor conic universal din cauciuc, utilizabil la majoritatea vehiculelor moderne. Manometru de mare rezistență, cu citire în cmHg și inHg, protejat cu înveliș de cauciuc împotriva deteriorărilor mecanice. Vacuometru: 0-76 cmHg (0-30 inHg).

A.Z. Meisterteile – Clești pentru coliere de furtun

Set de 9 piese de clești pentru coliere de furtun. Conținut: clește pentru coliere de furtun, clește cu fălci rotative pentru coliere cu arc, clește cu fălci rotative pentru coliere cu bandă, clește plat pentru coliere cu bandă, clește înclinat pentru coliere cu bandă, clește pentru scoaterea furtunului, clește Clic-R pentru coliere, șurubelniță, dispozitiv pentru demontarea furtunului.

Pentru sistem Bowden. Cleștele dispune de un mecanism de blocare care menține colierul deschis, facilitând astfel îndepărtarea și montarea acestuia.

Alte unelte A.Z. Meisterteile

Refractometru pentru antigel Dispozitiv optic pentru măsurarea antigelului.

Interval de testare: Etilenglicol: -50 °C – 0 °C

Propilenglicol: -50 °C – 0 °C

Baterie: 1,100 – 1,400 sg

Detector de scurgeri cu generator de fum A.Z. Meisterteile

Dispozitivul produce un fum dens, vizibil și opac, ușor de detectat.

Este ideal pentru identificarea scurgerilor și micro-scurgerilor în sistemele închise ale vehiculului.

Setul include mai multe adaptoare, potrivite pentru diferite diametre de țeavă.

Acest detector portabil de scurgeri cu fum este extrem de practic și poate fi utilizat în orice punct al service-ului.

Datorită dimensiunilor compacte, este ușor de transportat și poate fi folosit în întreaga zonă a atelierului. Compresorul integrat elimină necesitatea unei surse externe de aer.

Este compatibil cu majoritatea vehiculelor și poate fi conectat la bornele bateriei pentru diagnostic rapid al sistemelor închise (turbocompresor, evacuare, sistem de răcire etc.).

Alimentare: DC 12V, Tensiune: 12V, Putere: 100W, Debit de aer: 20–30 litri/min Presiune de ieșire: 0 – 1,5 bar

Filiale

din Ungaria

Tel.: +40 377 100 153

Beiuș 415200 Str. Lucian Blaga Nr. 4 Tel.: +40 377 100 144

Bistrița 420006 Str. Libertății Nr. 41-43 Tel.: +40 374 285 544

Botoșani 710002 Calea Națională Nr. 21 Tel.: +40 374 285 549

Brăila 810521 Str. Ștefan cel Mare Nr. 218 Tel.: +40 377 100 157

Brașov 500010 Str. Nicolae Titulescu Nr. 2 Tel.: +40 268 476 692

Brașov II 500222 Str. Zaharia Stancu Nr. 11 Tel.: +40 377 100 161

București I 012381 Sect. 1 Șos. Chitilei Nr. 12 Tel.: +40 374 207 700

București II 022523 Sect. 2 Șos. Andronache Nr. 157

Tel.: +40 212 404 205

București III 031083 Sect. 3 Dudești-Pantelimon

Tel.: +40 374 206 696

București IV 041719 Sect. 4 Str. Aurel Perșu Nr. 2-10

Tel.: +40 377 100 120

București V 050156 Sect. 5 Șos. Viilor Nr. 14 Tel.: +40 213 189 890

București VI 061971 Sect. 6 Str. Valea Oltului Nr. 199 - 201

Tel.: +40 217 777 077

București Crângași 060339 Str. Mehadiei Nr. 41 Tel.: +40 377 100 162

Câmpulung 115100 Str. Pictor Grigorescu Nr. 1 Tel.: +40 377 100 129

Caracal 235200 Str. Vornicu Ureche Nr. 1 Tel.: +40 377 100 143

Cluj-Napoca 400396 Str. Traian Vuia Nr. 113 Tel.: +40 264 441 444

Cluj-Napoca II 407281 Luna de Sus, Drumul DN1 Km 490+13 Tel.: +40 377 100 155

Constanța 900301 Șos. Industrială Nr. 6 Tel.: +40 241 552 226

Craiova 207280 Ghercești Str. Aviatorilor Nr. 2A Tel.: +40 251 426 444

Dej 405200 Str. 1 Mai Nr. 97A Tel.: +40 377 100 166

Deva 330158 Str. Dorobanților Nr. 34 Tel.: +40 374 290 290

Dorohoi 715200 Str. Salciilor Nr. 40 Tel.: +40 377 100 122

Drobeta-Turnu Severin 220139 Str. Traian Nr. 159 A Tel.: +40 377 100 160

Făgăraș 505200 Str. Uniunii Nr. 7 Tel.: +40 377 100 138

Galați 800396 Str. Brăilei Nr. 272 Tel.: +40 236 425 255

Iași 700382 Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 Tel.: +40 232 262 660

Lugoj 305500 Str. Timișorii Nr. 113 Tel.: +40 377 100 124

Mangalia 905500 Str. M. I. Dobrogeanu Nr. 20 B Tel.: +40 377 100 159

Marghita 415300 Str. Pop Mircea Nr. 17 Tel.: +40 377 100 128

Mediaș 551010 Str.

Onești

Oradea

Békéscsaba

Berettyóújfalu

Bp.

Bp. IV. ker. 1044 Váci út 83. Tel.: +36 1 245 4552

Bp. IX. ker. 1097 Gubacsi út 95/C Tel.: +36 1 347 0938

Bp. X. ker. 1107 Száva u. 8. Tel.: +36 1 211 1508

Bp. XI. ker. 1116 Kondorosi út 3. Tel.: +36 1 803 6204

Bp. XIII. ker. 1139 Frangepán u. 55-57. Tel.: +36 1 270 8700

Bp. XV. ker. 1152 Rákos út 59. Tel.: +36 1 803 8598

Bp. XVI. ker. 1161 Csömöri út 93-101. Tel.: +36 1 403 9564

Bp. XVI. ker. II. 1163 Veres Péter út 1-3. +36 1 211 1589

Bp. XVII. ker. 1173 Pesti út 237/L Tel.: +36 1 258 5370

Bp. XIX. ker. 1195 Üllői út 280. Tel.: +36 1 454 3352

Bp. XXI. ker. 1214 Kossuth Lajos u. 160-164. Tel.: +36 1 803 6889

Bp. XXII. ker. 1222 Háros u. 11/A Tel.: +36 1 424 8104

Bonyhád 7150 Bonyhád, Zrínyi Miklós u. 25. Tel.: +36 74 488 7004

Budaörs 2040 Kinizsi út 4-6. Tel.: +36 23 428 080

Cegléd 2700 Külső-Kátai út 1. Tel.: +36 53 886 360

Celldömölk 9500 Celldömölk, Kodály Zoltán u. 7. Tel.: +36 95 525 086

Csorna 9300 SopRoni út 23/B Tel.: +36 96 887 544

Dabas 2373 Kossuth Lajos út 1. Tel.: +36 29 889 236

Debrecen 4030 Mikepércsi út 79. Tel.: +36 52 500 280

Debrecen II. 4027 Füredi u. 76. Tel.: +36 52 887 813

Dombóvár 7200 Köztársaság u. 31. Tel.: +36 74 888 690

Dunakeszi 2120 Fő út 24. Tel.: +36 27 887 311

Dunaújváros 2400 Magyar út 108-1. Tel.: +36 25 286 002

Eger 3300 Mátyás király út 4-6. Tel.: +36 36 515 702

Érd 2030 Velencei út 33. Tel.: +36 23 520 926

Érd II. 2030 Iparos utca 2-8. Tel.: +36 23 806 390

Esztergom 2500 Kertész u. 5. Tel.: +36 33 889 108

Gödöllő 2100 Dózsa György út 88-90. Tel.: +36 28 412 808

Gyomaendrőd 5500 Bajcsy-Zsilinszky u. 53. Tel.: +36 66 280 288

Gyöngyös 3200 Vásár u. 1. Tel.: +36 37 304 249

Győr 9024 Mécs László út 5. Tel.: +36 96 518 280

Győr II. 9027 Puskás Tivadar u. 8. Tel.: +36 96 887 948

Gyula 5700 Csabai út 9. Tel.: +36 66 889 147

Hajdúböszörmény 4220 Dorogi út 25. Tel.: +36 52 887 081

Hajdúszoboszló 4200 Dózsa György u. 19. Tel.: +36 52 888 674

Hatvan 3000 Horváth Mihály út 69. Tel.: +36 37 345 640

Hódmezővásárhely 6800 Szántó Kovács János u. 108. Tel.: +36 62 221 399

Jászberény 5100 Vásár

Kalocsa

Karcag 5300

18. Tel.: +36 96 889 871

Nagyatád Tel.:7500 Piac tér 1345/6 hrsz. Tel.: +36 82 801 002

Nagykanizsa 8800 Stângaatoni u. 33. Tel.: +36 93 536 230

Nagykőrös 2750 Ceglédi út 16. Tel.: +36 53 997 002

Nyíregyháza 4400 Pazonyi u. 15. Tel.: +36 42 400 872

Nyíregyháza II. 4400 Nyíregyháza, Debreceni út 274-276. Tel.: +36 42 886 899

Orosháza 5900 Október 6. u. 26. Tel.: +36 68 512 510

Ózd 3600 Malom u. 1. Tel.: +36 48 889 106

Paks 7030 Nyárfa u. 1. Tel.: +36 75 889 110

Pápa 8500 Külső-Veszprémi út 57. Tel.: +36 89 311 992

Pécs 7622 Légszeszgyár u. 36. Tel.: +36 72 333 296

Salgótarján 3100 Rákóczi út 135/A Tel.: +36 32 513 410

Sárbogárd 7000 Ady Endre út 210. Tel.: +36 25 889 101

Sárospatak 3950 Wesselényi u. 20/A Tel.: +36 47 887 014

Sárvár 9600 Szombathelyi út 52. Tel.: +36 95 887 014

Siklós 7800 Felszabadulás u. 94. Tel.: +36 73 889 105

Siófok 8600 Ipar u. 4. Tel.: +36 84 510 030

Soltvadkert 6230 Kossuth u. 110. Tel.: +36 78 886 610

Solymár 2083 Bécsi út 17/C Tel.: +36 26 560 263

Sopron 9400 Győri út 50/A Tel.: +36 99 505 917

Szarvas 5540 Vasút u. 31. Tel.: +36 66 510 694

Szeged 6724 Bakay Nándor út 29. Tel.: +36 62 550 490

Székesfehérvár 8000 Zámolyi út 020022/110 hrsz. Tel.: +36 22 500 260

Szekszárd 7100 Rákóczi út 134/A Tel.: +36 74 511 313

Szentendre 2000 Dózsa György út 87. Tel.: +36 26 889 100

Szentes 6600 Alsórét 250/A Tel.: +36 63 311 218

Szerencs 3900 Gyár út 61. Tel.: +36 47 887 301

Szigetszentmiklós 2310 ÁTI Sziget Ipari park 2. Tel.: +36 24 887 316

Szigetvár 7900 József Attila u. 83/2. Tel.: +36 72 889 142

Szolnok 5000 Mozdony u. 4. Tel.: +36 56 513 931

Szombathely 9700 Zanati út 50. Tel.: +36 94 510 400

Tamási 7090 Rákóczi Ferenc út 87. Tel.: +36 74 887 599

Tapolca 8300 Dózsa György út 34. Tel.: +36 87 887 650

Tatabánya 2800 Szent Borbála út 22. Tel.: +36 34 511 530

Tiszaújváros 3580 Debreceni út 3. Tel.: +36 49 886 399

Vác 2600 Szent László út 7. Tel.: +36 27 311 290

Várpalota 8100 Szent Imre u. 15. Tel.: +36 88 889 129

Vecsés 2220 Fő út 187. Tel.: +36 29 889 148

Veresegyház 2112 Szadai út 18/C Tel.: +36 28 500 143

Veszprém 8200 Mártírok útja 13. Tel.: +36 88 580 640

Zalaegerszeg 8900 Stângaatoni út 6/A Tel.: +36 92 510 280

Zirc 8420 Kossuth Lajos u. 72. Tel.: +36 88 889 128

Filiala din Slovacia

Košice 040 01 Rosná 7 Tel.: +421 55 699 8551