Issuu

UNIX INFOmix / 2022/06 / Anul XVII / Numărul 186

INFORMAȚII TEHNICE DESPRE

POMPE DE APĂ

MAGNETI MARELLI

SFATURI PROFESIONALE

PROMOȚIA 0% DOBÂNDĂ

ECHIPAMENTE SERVICE

MOBIL

PROMOȚIE LUBRIFIANȚI

CONTINENTAL

PRODUSE NOI

Revista lunară de informații a companiei UNIX Auto.

ATE

SISTEM FRÂNARE

Cuprins

2022/06

INFOmix

Vă invităm să vizualizați revista noastră și în format digital!

Vă recomandăm

Cuprins Tartalom 2 Promoțiile lubrifianților A.Z. Meisterteile la butoi! 3 Cuprins 4 Pompe de apă A.Z. Meisterteile 5 MAGNETI MARELLI – Semnele Pompe de apă A.Z. Meisterteile în oferta UNIX Auto

pagina 4

defecțiunii pompei de apă 6-7 Promoția 0% DOBÂNDĂ! 8-9 DOLZ – Funcția rulmenților în pompele de apă 10-11

Pixuri elegante A.Z. Meisterteile

CASTROL – „Trusă de scule” pentru motociclete

CASTROL EDGE LL – Ulei de motor cu titan lichid

PROMOȚIA lubrifianților MOBIL!

15 MEYLE – Pompe de apă MEYLE HD: Sfaturi profesionale de la Dolz – Funcția rulmenților în pompele de apă

paginile 8-9

Gata cu scurgerile! 16-17 GATES - Următoarea generație a pompelor de apă premium 18 CONTINENTAL – Noi carcase metalice pentru pompe de apă și produse noi de management termic 19 Promoția MANN FILTER! 20-21 ATE – Gamă largă de produse pentru sistemul de frânare 22 MAPCO – Supape EGR 23 Promoția DELPHI!

Pompe de apă electrice Gates – Următoarea generație a pompelor de apă premium

24-25

paginile 16-17

Caseta Impresszum: editorială UNIX INFOmix este revista lunară de informații a companiei SC UNIX Auto SRL. Redacția: RO-400632 Cluj-Napoca, Str. Fabricii nr. 118 | Contact: www.unixauto.ro/contact | Editor: Zombori Antal | Redactor Șef: Csonka Andrei Attila | Prețurile prezentate au un caracter informativ. Compania UNIX Auto nu își asumă responsabilitatea pentru eventualele greșeli de tipar apărute în această revistă. Tipografia: Pauker Nyomda 1047 Budapest, Baross u 11-15. Director Executiv: Vértes Gábor

CORTECO – Specialist în piese metal/ cauciuc

Promoția VALEO!

MEAT&DORIA – Vizibilitate bună pentru siguranță

DEPO – Far perfect, siguranță totală

Promoția ELPARTS/JAKOPARTS!

Echipamente service A.Z. Meisterteile

Rețeaua de distribuție UNIX Auto

Promoția pompelor de apă A.Z. Meisterteile!

INFOmix

Pompe de apă

2022/06

Pompe de apă A.Z. Meisterteile în oferta UNIX Auto O pompă de apă este o pompă centrifugă simplă care este de obicei angrenată de o curea conectată la arborele cotit al motorului. Pompa învârte permanent lichidul când motorul este în funcțiune. Pompa de apă este vitală pentru funcționarea motorului autoturismului fiindcă asigură ca lichidul de răcire să circule în continuu în blocul de motor, chiulasă, furtunuri și radiator și menține temperatura optimă de funcționare. Pompele de apă integrate în transmisiile cu curea distribuție trebuie schimbate în același timp cu cureaua de distribuție. Motivul este faptul că pinionul pompei de apă se uzează la fel ca și cureaua de distribuție. Pinionul uzat a pompei de apă poate cauza deteriorarea prematură a curelei de distribuție, astfel încât sunt necesare reparații repetate la și în jurul transmisiei cu curea distribuție.

Pompele de apă pot fi deschise sau închise. În cazul pompelor deschise, motorul are o suprafață de fixare cu flanșă de care pompa este fixată și etanșată cu un inel de etanșare sau o garnitură plată. Suprafața de contact a carcasei pompei face parte din motor. În schimb, pompele închise formează un ansamblu complet. Semne de avertizare Pompa de apă poate fi de obicei deteriorată ca urmare a: •s arcinii mari, • tensiunii insuficiente a curelei, • deteriorării transmisiei prin curea.

Un semn al unei defecțiuni a pompei de apă poate fi apariția petelor de lichid răcire pe carcasă (a nu se confunda cu scurgerea unei cantități mici de lichid răcire din orificiul de scurgere, care este complet normal în ceea ce privește lubrifierea și etanșarea), creșterea zgomotului generat de pompă în timpul funcționării (indică uzura rulmenților pompei de apă) și scade volumul transportat (rotorul s-a uzat, s-a rupt sau are scăpări). Dacă observați aceste semne, este indicat să înlocuiți pompa de apă cât mai repede posibil. Rețineți că prețul unei pompe de apă este relativ mic, mai ales în comparație cu daunele pe care le poate provoca defecțiunea ei, generând costuri mult mai mari.

În cazul unei defecțiuni și a schimbării unei pompe este important să verificați furtunurile pentru scurgeri și funcționarea termostatului, în timp ce umpleți sistemul de răcire la nivelul corect cu lichid de răcire sau antigel. Verificarea regulată a întregului sistem de încălzire și răcire, ca parte a lucrărilor de mentenanță și service de rutină, poate ajuta la detectarea timpurie a scurgerilor, a uzurii excesive și la reparația daunelor relevante. Pompele de apă A.Z. Meisterteile sunt o alegere ideală datorită testării riguroase și proceselor de producție de ultimă generație, asigurând o funcționare de lungă durată și fără probleme, chiar și în cazul utilizării intensive. Gamă largă de produse, prețuri accesibile și o garanție extinsă de 2 ani fac din aceste produse o alegere și mai bună.

Vă prezentăm câteva exemple din oferta UNIX Auto: UnixNr®

Cod AZMT

Observații

Preț vânz. cu TVA

10520569

AZMT-30-100-1011

AUDI, VOLKSWAGEN 037 121 005 C

10520564

AZMT-30-100-1006

OPEL 1.6 CDTI (B 16 Dx, D 16 Dx) etc.

10520563

AZMT-30-100-1005

OPEL 1.2, 1.4, 1.6 i etc.

111.23 Ron

10520571

AZMT-30-100-1013

SUZUKI G10x, G13x

138.21 Ron

10520621

AZMT-30-100-1063

SUZUKI M13, M15, M16 etc.

150.68 Ron

108.46 Ron 226 Ron

Pompe de apă

2022/06

INFOmix

Semnele defecțiunii pompei de apă Pompa de apă este o componentă esențială a sistemului de răcire al autovehiculului dumneavoastră. Aceasta mișcă lichidul de răcire din radiator și îl rotește prin motor. Pe măsură ce lichidul de răcire circulă în motorul mașinii, camionului sau SUVului dvs., disipează căldura din piesele motorului pentru a le menține rece. De îndată ce lichidul de răcire revine în radiator, ventilatorul de răcire și aerul exterior vor ajuta la scăderea temperaturii lichidului de răcire înainte de a trece din nou prin motor. Durata medie de viață a unei pompe de apă este între 100.000 și 150.000 km. Defecțiunea pompei de apă apare în următoarele condiții: Supraîncălzire O pompă de apă defectă sau care se va defecta în scurt timp nu poate învârti lichidul de răcire prin motorul vehiculului, astfel motorul se supraîncălzește. Cu cât motorul se încălzește mai mult, cu atât sunt mai mari șansele de deteriorare gravă, inclusiv spargerea blocului motor și deteriorarea cilindrilor, pistoanelor și a garniturii chiulasei. Nu circulați cu vehiculul dacă s-a supraîncălzit motorul și/sau vedeți vapori de aburi ieșind de sub capotă.

Scurgeri de lichid răcire Scurgerile de lichid răcire care pornesc de la pompa de apă sunt frecvente, prezentând clar că este timpul să înlocuiți pompa. Lichidul de răcire circulă prin pompa de apă și asigură etanșeitatea acesteia printr-o serie de garnituri și materiale etanșare. Când aceste piese se uzează, se slăbesc sau crapă, se poate observa o scurgere de lichid de răcire în mijlocul părții din față a autovehiculului. Culoarea lichidului de răcire este de obicei verde, portocalie sau roșie. Este posibil să existe rugină în lichidul de răcire de culoare portocalie.

Pompă de apă ruginită

Sunet șuierător

Aerul care intră în sistemul de răcire al autovehiculului printr-un capac defect al radiatorului, lichidul de răcire necorespunzător sau contaminat, depozitele de minerale și chiar vechimea pot contribui la ruginirea pompei de apă din vehiculul dumneavoastră. Dacă deschideți capota mașinii, este posibil să vedeți rugină sau găuri mici pe exteriorul pompei. Dacă vedeți acest lucru, este în mod clar momentul să înlocuiți pompa de apă, deoarece o pompă ruginită sau deteriorată nu funcționează eficient.

Nu în ultimul rând, dacă auziți un șuierat puternic din partea din față a motorului vehiculului dvs., ar putea fi un semn al unei defecțiuni a pompei de apă. Pompa de apă folosește o fulie sau o curea în timpul funcționării, iar dacă această fulie scoate un șuierat prea puternic, pe care unii îl descriu drept „zgomot armonios”. Acest zgomot poate fi cauzat și de rulmenții uzați din carcasa pompei de apă.

UnixNr ®

11058925

Marca

A.Z. MEISTERTEILE

Denumire Cărucior de transportat butoi Design AZ-MT

Descriere produs

Rată lunară*

La butoaie de 50-60 litri, cu 2 roți fixe și 2 roți mobile, Dimensiuni: 525 x 630 x 1.160 mm; Pompă de ulei necesară: UnixNr® 11058926 Pompă de ulei pneumatică pentru butoaie de 50-60 litri; Cărucior necesar pentru transportat butoi ulei UNIX Nr®

189.47 Ron

11058924; Debit: 5:1, Presiune de lucru: 11058927

A.Z.

Kit pompă umplere cu

6-8 bar, Vâscozitate ulei max.: SAE240,

MEISTERTEILE

ulei - Design AZ-MT

Performanță la 6 bar: 18 l/minut, Pistol de umplere digital cu precizie de măsurare ±0.3%, Temperatură funcționare: -5°C - 60°C, Furtun: H: 4m, D: 17mm, d: 9mm

UnixNr ®

Marca

11049515

BIG RED

Denumire

Aparat de montat roata

Descriere produs

Rată lunară*

Pentru camioane, 14"-56". Lățime maximă roată: 1.200 mm, greutate

2 560.11 Ron

roată: 2.000 kg., 380V

UnixNr ®

Marca

Denumire

Descriere produs

Aparat de echilibrat

10472713

BIG RED

200 rpm‚ Diametru jantă: 10"-24"‚

UnixNr ®

Marca

Denumire

10472731

BIG RED

Presă service

40 Tone, Cursă: 175 mm

352.86 Ron

10472732

BIG RED

Presă service

50 Tone, Cursă: 175 mm

426.72 Ron

roata

Lățime jantă: 1.5"-20"

Descriere produs

Rată lunară*

813.89 Ron

Rată lunară*

* Rata de 12 luni fără dobândă se calculează după achitarea conținutului TVA al facturii. Prețurile prezentate nu conțin cheltuielile de montare și punere în funcțiune a echipamentelor. Imaginile produselor prezentate au caracter informativ și pot diferi față de produsele din realitate. Pentru mai multe detalii cu referire la această promoție vă invităm să contactați colegii departamentului de vânzări din filialele noastre.

PROMOȚIE 0% DOBÂNDĂ! Achiziționați echipamente service cu credit gratuit, plata în 12 rate, fără dobândă! UnixNr ®

Marca

Denumire

11044180

JONNESWAY

Cărucior scule

Descriere produs

Rată lunară*

Cu 9 sertare. Set scule, compus din 239 scule, speciale pentru

625.37 Ron

camioane și vehicule utilitare

UnixNr ®

Marca

Denumire

Elevator cu o singură 10886667

AA4C

coloană și brațe simetrice

Elevator cu o singură 11053800

AA4C

coloană și brațe simetrice

UnixNr ®

Descriere produs

Rată lunară*

2,5 Tone, Elevator mobil cu 1 coloană, funcționare electro hidraulică (380 V). Pentru vehicule

1 379.76 Ron

cu o lățime maximă de 1.800 mm.

2,5 Tone, Elevator mobil cu 1 coloană, funcționare electro hidraulică (230 V). Pentru vehicule

1 385.11 Ron

cu o lățime maximă de 1.800 mm.

Marca

Denumire

Descriere produs

A.Z.

Elevator tip foarfecă

cu montare pe podea, Înălțime de

MEISTERTEILE

dublă

ridicare: 1.900 mm, funcționare

Rată lunară*

3 Tone, Elevator cu foarfecă dublă 11090053

1 346.14 Ron

electro hidraulică (220V).

11090031

AA4C

Elevator tip foarfecă mobil

2,7 Tone, Elavator mobil tip foarfecă, Înălțime ridicare: 1.250 mm.

861.95 Ron

INFOmix

2022/06

Pompe de apă

Funcția rulmenților în pompele de apă Funcția rulmenților pompei de apă este de a menține sarcina transmisă de cureaua de distribuție și de cureaua sau angrenajele auxiliare și de a conecta mișcarea motorului cu rotația rotorului pompei de apă. Pompele de apă sunt de obicei prevăzute cu un ax încorporat, așa cum se poate vedea în imaginea de mai jos.

TIPURI DE RULMENȚI UTILIZAȚI ÎN POMPELE DE APĂ AUTO În principiu, în pompele de apă auto se utilizează două tipuri de rulmenți:

și caracteristicile tehnice ale curelei. Dacă tensiunea curelei este foarte mare, aceste litere vor dispărea complet din cauza contactului excesiv cu rolele sau a blocării uneia dintre role.

1. Rulment cu role, folosit pentru a susține sarcini radiale mari. 2. Rulment cu bile, utilizat atunci când este necesară o viteză mare, sarcina radială nu este foarte mare și componenta axială este, de asemenea, scăzută.

Această imagine prezintă un rulment tipic al unei pompe de apă, format dintr-un inel exterior, un ax de rulment, o serie de role și o serie de bile, toate din oțel inoxidabil.

Cele două tipuri de rulmenți de bază prezentate pot avea versiuni diferite în funcție de cerințele de sarcină ale motorului. În astfel de cazuri, se utilizează rulmenți diferiți, în funcție de sarcina axială și radială necesară, cum ar fi rulmenți cu bile cu contact unghiular și rulmenți cu role în patru puncte simetrici sau asimetrici. Industrias Dolz alege cel mai potrivit rulment pentru fiecare motor, asigurând clienților calitate și durabilitate de vârf. DEFECȚIUNI TIPICE ALE RULMENȚILOR POMPEI DE APĂ 1. TENSIUNEA EXCESIVĂ A CURELEI DE DISTRIBUȚIE Unele vehicule necesită tensionarea manuală a curelei de distribuție sau a curelei de angrenare auxiliară. Literele de pe partea plată a curelei de distribuție indică marca comercială

Pe rolă și pe bile apare o decolorare roșie. Acestea sunt uzate. Sunt uzate și benzile rolelor și bilelor. Deteriorarea rulmenților provoacă zgomot excesiv. Acest semn indică faptul că motorul trebuie oprit imediat pentru a preveni deteriorarea.

2. ANTIGEL ÎN RULMENT Dacă se detectează o scurgere între cele două suprafețe de contact ale pompei de apă cu etanșări dinamice, în rulment va intra antigel, care va spăla lubrifiantul de protecție internă a rulmentului. În absența lubrifiantului, durata de funcționare a rulmentului este redusă semnificativ fiindcă se freacă metal pe metal. Antigelul a intrat în rulment, îndepărtând lubrifiantul de protecție din interior.

Pompe de apă

Dacă se detectează o pierdere de antigel la ieșirea pompei de apă, opriți motorul și consultați un mecanic.

2022/06

INFOmix

de pe partea plată a curelei se vor uza neuniform, ceea ce seamănă foarte mult cu imaginea prezentată mai jos.

3. FUNCȚIONAREA ANORMALĂ A ALTOR PIESE DE MOTOR. Pompa de apă este conectată la restul motorului prin cureaua de distribuție, cureaua de angrenare auxiliară sau prin pinioane. Dacă oricare dintre aceste elemente nu funcționează corect, ele vor genera smucituri și vibrații care vor reduce semnificativ durata de funcționare a rulmentului.

4. VIBRAȚII CAUZATE DE STRÂNGEREA INCORECTĂ A ROLELOR DE TENSIONARE Dacă șurubul care fixează rola de tensionare de motor este slăbit (nu este strâns la cuplul corect), cureaua va vibra și va cauza smucituri. Prin urmare, literele

CONCLUZII În pompele de apă fabricate de Industrias Dolz se folosesc rulmenți de aceeași calitate și durată de funcționare ca și în piesa originală.

• Reparația pieselor defecte ale motorului (mai ales dacă acestea sunt conectate la pompa de apă prin cureaua de distribuție sau angrenare auxiliară)

Pentru a asigura o durată lungă de funcționare a rulmenților, trebuie respectate următoarele:

Pe lângă acestea, trebuie respectate următoarele măsuri de precauție:

• Tensionarea curelei de distribuție sau de angrenare auxiliară conform specificațiilor de fabrică. • Verificați dacă șurubul care fixează fulia întinzătoare de motor este strâns la cuplul corect.

• Opriți motorul dacă detectați zgomot excesiv (deteriorarea rulmenților). • Nu reumpleți în mod regulat vasul de expansiune cu antigel, dacă observați o scurgere la pompă, contactați un service specializat pentru verificarea problemelor.

2022/06

INFOmix

2022/06

Lubrifianți

„Trusă de scule” pentru motociclete Nu este nimic diabolic în a schimba uleiul din motorul unei motociclete. Se poate schimba și de un service specializat, dar o puteți face și singur. Castrol oferă o serie de produse pentru motoarele în doi și patru timpi care le îmbunătățesc performanța. performanța pe centimetru cub sunt mai mari decât la majoritatea automobilelor. Este extrem de important să verificați și să schimbați regulat nivelul uleiului de motor. Este cel puțin la fel de important să alegeți un ulei de motor care îndeplinește specificațiile producătorului și care poate face față provocării și sarcinilor la care este supus motorul în timp ce conduceți motocicleta.

Fiecare motor are nevoie de cea mai bună protecție posibilă. Fie că este vorba de un motor în doi timpi de pe un scuter sau de un motor în patru timpi special conceput pentru o motocicletă de curse, toate necesită ulei de înaltă calitate. Deși motoarele de motociclete funcționează în esență pe același principiu ca și motoarele de automobile, ele sunt utilizate în condiții diferite.

și în condiții competitive. Rezistă la îngroșare, la temperaturi ridicate și își păstrează vâscozitatea, astfel încât poate obține întotdeauna performanța maximă a motorului. A fost testat în condiții dificile de competiție. După peste 40.000 km parcurși, motorul încă avea 94% din puterea sa maximă inițială și a oferit performanțe esențiale în cursele de motociclete, în timp ce lubrifiantul oferea protecție deplină. Tehnologie de curse

Tehnologie competitivă Castrol oferă o gamă largă de produse pentru toate tipurile de motoare utilizate la motociclete. Datorită tehnologiilor utilizate, toate oferă protecție maximă. Testat cu tehnologia Race Derived Technology™, conceput special pentru motoarele în patru timpi, uleiul de motor Castrol POWER1 Racing 4T UnixNr®: 122622 își păstrează rezistența și oferă o accelerație puternică chiar

Dezvoltat special pentru motoarele în doi timpi, Castrol Power 1 2T UnixNr®: 122707 cu formula sa de înaltă protecție și ardere rapidă a fost dezvoltat pentru a îmbunătăți reacția dată la accelerație pentru un demaraj puternic, chiar și la motoarele supuse unui tuning. Castrol Power Racing 2T UnixNr®: 122628 poate fi folosit pentru toate motoarele moderne de motociclete în doi timpi de la producători europeni și japonezi. La fel de bine se pot utiliza la sistemele de injecție ulei și la cele cu pre-amestecare (raport ulei/combustibil 1:50). Motoarele motocicletelor rulează mult mai intens decât motoarele autovehiculelor: atât rotațiile cât și

Fă-o singur Schimbarea uleiului de motor la motociclete trebuie începută prin alegerea produsului potrivit. Instrucțiunile de utilizare sau recomandările producătorului pot fi utile. De asemenea, puteți apela la motorul de căutare ulei Castrol, care vă permite selectarea uleiului potrivit pentru modelul și tipul dvs. de motor. La schimbarea uleiului de motor, trebuie montat și un nou filtru de ulei și nu uitați de înlocuirea garniturii de sub filtru și a bușonului de golire. Înainte de a schimba uleiul se recomandă curățarea motorului cu Castrol Engine Shampoo UnixNr®: 11049250 . Șamponul se adaugă la un motor preîncălzit – tot ce trebuie să faceți este să turnați conținutul recipientului în motor și apoi să lăsați motorul să meargă timp de 10 minute. Spălarea curăță motorul de depunerile de ulei care împiedică pierderea performanței.

CASTROL EDGE 5W-30 LL

ULEIUL DE MOTOR CU TITAN LICHID DEVINE MAI PUTERNIC ÎN URMA SARCINII ȘI REDUCE FRECAREA Până la 10% din puterea motorului se poate pierde din cauza frecării. Această provocare i-a determinat pe inginerii Castrol să creeze Castrol EDGE 5W-30LL. Motoarele moderne generează o căldură incredibilă și funcționează sub o sarcină uimitoare. •

Piesele arborelui cotit intră în contact cu alte piese de 32 de mii de ori pe minut (într-un motor cu 16 supape la 4000 rpm)

•

O sarcină de până la o tonă poate ﬁ transferată pe arborele cotit de la piston prin intermediul bielei

•

Temperatura maximă a uleiului din jurul pistonului poate atinge 300 °C

•

Temperatura de funcționare a uleiului poate ajunge la 130 °C

•

Temperatura camerei de ardere poate ajunge la 2000 °C

•

Valoarea medie a presiunii depășește 2 MPa

ACUM

CU APROBA RE BMW

Ne putem aștepta la performanțe de durată a motorului doar dacă uleiul de motor este capabil să reziste acestor efecte. Fabricat din titan lichid, Castrol EDGE 5W-30 LL devine mai puternic sub sarcină și reduce frecarea.

ELIBERAŢI PUTEREA ADEVĂRATĂ A MOTORULUI ȘI SIMPLIFICAŢI STOCUL DE LUBRIFIANŢI CU ULEIUL DE MOTOR CASTROL EDGE 5W-30 LL CERTIFICĂRI ȘI APROBĂRI ACEA C3, BMW LONGLIFE-04, MB-APPROVAL 229.31/ 229.51, VW 504 00/ 507 00, PORSCHE C30.

www.castrol.ro

2022/06

MEYLE-HD: Mai bun decât originalul.

INFOmix

Pompe de apă MEYLE-HD: Gata cu scurgerile!

Rulment pompă de apă întărit, calitate OE

KACO SiC/SiC garnitură mecanică:

• Rulmenți cu role în 4 puncte: Distribuirea mai bună a forței radiale și sprijin axial mărit.

• Garnitură mecanică SiC/SiC extrem de rezistentă: Rezistentă la murdăria abrazivă.

SAU • Rulmenți cu bile cu contact unghiular: Absorbția forțelor axiale și radiale medii și sprijin axial mărit.

• Carcasă din oțel inoxidabil, rezistă la temperaturi ridicate.

Formă și tehnologie avansată

HD: SiC/SiC garnitură mecanică

HD: Durată de viață mai lungă!

HD: garanție 100 000 de Km!

POMPE DE APĂ ELECTRICE URMĂTOAREA GENERAȚIE A POMPELOR DE APĂ PREMIUM Faceți cunoștință cu cel mai nou membru al familiei de pompe de apă Gates, pompa e-Cool™. Pompe de apă electrice de calitate de fabrică care se potrivesc strict cu produsul original atât din punct de vedere al calității, cât și al performanței. Pompele de apă electrice sunt părți componente ale celor mai noi și răspândite vehicule, care necesită un motor mai eficient. Pe lângă asigurarea răcirii normale a motorului, pompele reduc sarcina motorului și pot fi controlate de senzori pentru a furniza cantitatea potrivită de lichid răcire în orice moment. Unele vehicule noi pot folosi până la trei pompe pentru sisteme diferite, inclusiv încălzirea cabinei, răcirea turbocompresorului și răcirea sistemului cu acumulator. Pregătiți-vă și alegeți produsele Gates!

GATES.COM

AVANTAJE  Calitate fiabilă din fabrică

 Potrivire precisă și montare ușoară  Preț competitiv  Acoperire optimă

SCHIMBARE  Intervalul service pentru pompele electrice de apă este similar cu versiunea mecanică. Sfaturi tehnice și informații despre pompa de apă se pot găsi pe pagina www.gatestechzone.com.

APLICAȚII  Încălzirea cabinei

Pompele electrice de apă sunt utilizate în sistemele de încălzire pentru a asigura rapid un mediu cald și plăcut pentru pasageri.

 Răcirea sistemului turbocompresor Se estimează că 1 din 4 motoare este prevăzut cu turbocompresor. Unele sisteme care funcționează pe răcire cu apă folosesc o pompă electrică de apă, ceea ce reprezintă o nouă oportunitate de creștere  Răcire acumulator Vehiculele hibride și electrice folosesc pompe electrice de apă pentru a oferi protecție sistemelor cu acumulatori, a căror schimbare este extrem de costisitoare, dacă se supraîncălzesc.

REPUTAȚIE DE ÎNCREDERE

10 Imaginea prezintă una dintre numeroasele aplicații

1. Carcasă

6. Garnitură

2. Rotor pompă

7. Corp

3. Garnitură

8. Mufă conectare

4. Capac separare

9. Placă de comandă

5. Stator

10. Capac

INFOmix

2022/06

Tratament termic

Happy Metal: Carcasa metalică nouă a pompei de apă

Plasticul domină automobilele. Vehiculele în prezent sunt fabricate în proporție de aproximativ 20% din PE, PU și alte materiale. Este de înțeles, fiindcă materialele plastice sunt ieftine și mai presus de toate, sunt ușoare. Din acest motiv, de mult timp sunt utilizate nu doar în cabină, ci și la elementele de caroserie și în compartimentul motorului. Acolo însă au deja limite. De exemplu, în cazul carcaselor pompelor de apă.

Aceste carcase sunt adesea realizate din poliuretan (PU). În timp, din cauza fluctuațiilor de temperatură din compartimentul motorului, acest material devine casant și începe să crape. Schimbarea pompei de apă este adesea ultima picătură, determinând ruperea carcasei. Prin urmare, kit-ul curea

distribuție + pompă de apă CT 1143WP2 UnixNr®: 10578444 și CT 1143WP3 UnixNr®: 10578445 vin cu o pompă de apă care are o carcasă metalică, spre deosebire de piesa originală.

„Așa am răspuns cerințelor pieței pieselor de schimb și oferim clienților noștri o soluție optimizată de reparații, inclusiv sistemul de senzori necesar”, afirmă managerul de produs Robert Franz.

Piesa este realizată din aluminiu turnat, ușor și este semnificativ mai puternic și mai durabil decât piesele originale. Dimensiunile sunt exact aceleași, ceea ce înseamnă că mecanicul poate monta carcasa fără alte modificări, iar serviceul oferă clienților săi o soluție de înaltă calitate și fiabilă pe termen lung. Pe lângă cureaua de distribuție și pompa de apă, kit-ul include și un termostat și un senzor lichid răcire, astfel mecanicul are la îndemână toate piesele necesare.

Ca întotdeauna, service-urile se pot baza pe calitate fără rețineri: la fel ca în cazul tuturor pieselor din industria auto, Continental oferă pentru acest produs service-urilor înregistrate o garanție de 5 ani.

Subiect fierbinte, soluție la rece: Produse noi pentru controlul temperaturii (management termic) Controlul temperaturii este un subiect din ce în ce mai fierbinte, fiindcă pompele de apă controlate electric din unitățile principale și auxiliare măresc eficiența motorului. Eficiența mai mare înseamnă un consum mai mic de combustibil și, prin urmare, emisii mai mici. Ne extindem în mod constant ofertele în acest domeniu, astfel încât aceste beneficii să rămână disponibile și după schimbarea pieselor originale. Noile produse din gamă includ pompele de apă WP6098 (Volkswagen), WPS3025 (BMW) și WPS3027 (Mercedes-Benz). Ne pregătim să introducem și alte tipuri de pompe de apă. Aceste piese extrem de complexe și integrate funcțional sunt cu adevărat unice pe piața pieselor de schimb. Produsele Continental respectă și depășesc specificațiile producătorilor. Prin urmare, revânzătorii și serviceurile au o încredere mai mare, în timp ce proprietarii de autovehicule se pot bucura de un consum redus de combustibil, ceea ce aduce beneficii nu doar portofelelor, ci și mediului.

Achiziționați produse Mann-Filter, iar noi vă oferim cadou o lampă de lucru pentru mecanici LED, cu cârlig de agățat pe capotă!

CADOU

Perioada promoțională: 1 - 30 iunie 2022, sau în limita stocului de cadouri disponibile. Detalii promoție: De cadoul promoțional (Lampă de lucru pentru mecanici LED, cu cârlig de agățat pe capotă, UNIX Nr®: 589664), poate beneficia fiecare client care în perioada promoțională achiziționează produse Mann-Filter, în valoare minimă de 2.899 Ron fără TVA. Un client poate participa o singură dată la această promoție. Cadoul promoțional se oferă partenerilor după sfârșitul campaniei promoționale Mann-Filter. În cazul stornării produselor achiziționate în cadrul acestei promoții, vom factura partenerului contravaloarea cadoului promoțional. Angajații UNIX Auto precum și membrii familiilor acestora nu pot participa la această promoție. Imaginile produselor prezentate au caracter informativ și pot diferi față de produsele din realitate. Compania UNIX Auto își rezervă toate drepturile privind modificarea promoției! Această promoție nu se cumulează cu alte promoții active din sistem.

INFOmix

Sistemul de frânare

2022/06

Neconvențional: produse ATE pentru sistemul de frânare frânare ale ATE îndeplinesc deja noul standard. Astfel, Continental a fost una dintre primele companii din industrie care a oferit un portofoliu complet de discuri de frână certificate ECE. Testele au inclus 150 de operațiuni de frânare de la viteza maximă a vehiculului la o viteză de 20 km/h pentru a testa rezistența discurilor la crăpare. Rezultatul: discurile de frână ATE nu doar că îndeplinesc standardele din industrie, ci le depășesc cu mult. Premieră în gama pieselor de schimb: discuri de frână, trecute de testul de rezistență, pentru modelele Mercedes Disc de frână pentru model Mercedes-Benz

Introducerea Regulamentului ECE R90 la data de 1 noiembrie 2016 a stabilit un standard de calitate uniform pentru discurile de frână în toată Europa. Regulamentul prevede că toate piesele de schimb trebuie să îndeplinească aceleași cerințe de performanță ca și piesa originală, ceea ce necesită o serie de teste pentru omologarea ECE. De altfel, ceea ce a devenit obligatoriu pentru

producători din noiembrie 2016 a fost o practică obișnuită la ATE. Marca Continental utilizează doar materialele pieselor de schimb originale pentru discurile de frână aftermarket și fabrică produsele în mod comparabil cu calitatea pieselor de schimb originale. Nu e de mirare, când ECE R90 a intrat în vigoare, 90% dintre produsele pentru sistemul de

ATE a devenit nu doar furnizor de piese de schimb originale pentru cele mai mari mărci de automobile, ci și un favorit pe piața pieselor de schimb. Astfel, în 2016 a devenit primul furnizor independent de piese de schimb în ceea ce privește discurile de frână la roțile din față pentru Mercedes C-Class. Marca Continental și-a extins continuu portofoliul pentru a include discuri de frână pentru alte modele Mercedes. În consecință, este acum disponibil

Vă prezentăm câteva modele din oferta UNIX Auto: UnixNr®

Cod produs

Observații

Preț vânz. cu TVA

962801

24.0110-0278.1

Disc frână, D 300x10 mm, plin, acoperit, cu șuruburi

249.55 Ron/Buc.

10103966

24.0128-0155.1

Disc frână, D 295x28 mm, ventilat, acoperit

376.58 Ron /Buc.

10103984

24.0132-0100.1

Disc frână, D 322x32 mm, găurit/răcire internă, aliaj, acoperit, cu 540.71 Ron/Buc. șuruburi

960324

12.0460-4990.2

Plăcuțe de frână pentru frâne pe disc

401.29 Ron/Set

10093482

13.0460-7259.2

Plăcuțe de frână pentru frâne pe disc

333.78 Ron/Set

10097204

24.3426-9991.5

Etrier frână

781.40 Ron/Buc.

Sistemul de frânare

pentru dealeri și service-uri un produs care poate înlocui discurile de frână ale multor modele din seria Mercedes AMG, fiind frâne concepute special pentru vehiculele de mare performanță. Sunt disponibile și discuri de frână pentru seriile Mercedes E-Class A238, C238, S213 și W213.

șuruburile noastre vor câștiga pole position. Modelul lor de uzură a fost similar cu cel al pieselor originale”, explică Frank Hollstein, Director Managament tehnic al discurilor de frână.

La fel ca toate discurile de frână ATE, s-au dovedit că îndeplinesc standardele de calitate pentru piesele originale. Cu toate acestea, în loc să-și testeze discurile de frână doar conform standardului ECE R90, Continental a făcut un pas mai departe:

Pe lângă discurile de frână Mercedes, portofoliul extins al ATE oferă o gamă largă de alte produse pentru sistemul de frânare. Gama produselor include de exemplu, piese de schimb pentru sisteme de frânare electrice, precum și servomotoare și etriere de aceeași calitate ca și piesele originale.

„Discurile de frână au fost supuse propriului nostru test de durabilitate pe pista de curse Nürburgring. unde au fost puse la încercare temeinic de către un pilot de curse. După câteva ture de încercare completă, a devenit clar că discurile și

Cu aceste piese de schimb serviceurile au disponibile piesele necesare pentru repararea multor modele de mare performanță, printre care VW Golf VII, Arteon, Audi A3, Skoda Superb

Eficient și de înaltă calitate: portofoliul ATE

2022/06

INFOmix

și Seat Leon. Extrem de practic: etrierele sunt livrate la service ca unități complete pre-asamblate, astfel reparațiile devin mult mai ușoare. Mai mult, sunt disponibile într-o varietate de culori, astfel șoferii care au ales inițial produse de o anumită culoare nu trebuie să renunțe la culoare nici după reparație. ATE oferă, de asemenea, produse de performanță speciale pentru a completa gama de piese clasice, originale. Printre acestea se numără, de exemplu, ATE PowerDisc, extrem de durabil și de încredere, care și-a dovedit deja calitățile în sporturile cu motor. Se pot menționa și plăcuțele de frână ceramice ATE. Aceste plăcuțe de frână sunt concepute special pentru a genera foarte puțină pulbere de frână, asigurând o uzură mai mică și o durabilitate mai mare.

Etriere de fabrică OEM

INFOmix

2022/06

Supape EGR

Supape EGR MAPCO® este mereu la zi și își extinde în mod constant oferta și în gama de produse Electrice/Accesorii. De la introducerea limitelor EURO IV, la gama de produse au fost adăugate peste 100 de supape EGR, permițând ca acest produs să fie livrat pentru toate modelele actuale de autoturisme și camioane. MAPCO® oferă, de asemenea, supape EGR pneumatice și electromagnetice.

83845 - z.B. VW GOLF VI 2.0 TDI, Cod motor: CLCA

83812 - z.B. VW POLO 1.0, Cod motor: AUC

83702 - z.B. OPEL ASTRA G CC 1.6 - 16 V Cod motor: Z16XE

Putere redusă, funcționare neregulată rezistent la substanțe chimice, dar la ralanti, valori de emisii mai mari? etanșează mai bine decât produsele Ac e s t e p ro b l e m e s e m n a l e a z ă similare din materiale convenționale. necesitatea schimbării supapei EGR. Supapele EGR fabricate de MAPCO® Supapele EGR MAPCO® îndeplinesc - care sunt disponibile întotdeauna – toate cerințele: sunt livrate împreună cu garnituri în peste 90% din cazuri. • Proporționarea gazelor de eșapament conform standardelor prescrise. Garnitura de cauciuc MAPCO® este un polimer sintetic care conține fluor și • După montarea corectă, nu există care nu este doar extrem de rezistent nicio problemă în controlul emisiilor. la căldură, fără coroziune și foarte

• C oncentrațiile de oxizi de azot periculoși care ajung în mediu, sunt reduse cu până la 50%, iar emisiile de particule de funingine sunt reduse cu aproximativ 10% pentru vehiculele diesel.

Semnale la defecțiunea supapei EGR Cauze posibile Funcționare inegală la ralanti Supapa EGR este înfundată de cocs sau blocată Performanță scăzută Ardere necurată Mod funcționare de urgență Tratarea neconformă a motorului Martor indicator defecțiune motor Operare frecventă pe traseu scurt Performanță slabă la motoarele Otto, la turații Scurgeri mici sau când motorul este rece Electrovalve defecte Defecțiune la sistemul vid Dacă aerul de inducție sau de încărcare conține mult ulei: Performanță slabă în intervalul de rotații mai • D efecțiunea ventilației blocului de motor mari a motoarelor diesel • Nivel ulei prea mare Garnituri tijă supapă uzate Calitate slabă a uleiului de motor Supapă EGR nouă fără funcție

Noua supapă EGR nu este adaptată

• Supapele EGR MAPCO® au același design ca și piesele originale și oferă un raport calitate-preț foarte avantajos.

Reparație Verificați unitatea de control al motorului și software-ul Evitați drumurile scurte Schimbați supapa EGR Verificați funcționarea controlului electronic și etanșeitatea sistemului de vid Verificați următoarele piese:

• Separator ulei • Ventilare motor • Pistoane, segmente de piston și supape, inclusiv direcția și garniturile Furtun retur ulei turbocompresor Schimbați filtrul de ulei și uleiul de motor Actualizați software-ul unității de control al motorului.

INFOmix

2022/06

Piese metal/cauciuc

Corteco – un specialist în piese metal/cauciuc

Ați fi crezut că în limba italiană, numele de marcă Corteco este atât de îmbinat cu simeringul încât adesea spun doar Corteco în loc de simering sau garnitură de etanșare? Acest fenomen se datorează în parte angajamentului continuu față de calitate și anilor trecuți de după 1932. Anilor care au transformat simeringurile din piele în cea mai modernă etanșare sintetică de azi. Simeringurile pentru tijele supapelor fabricate de Corteco optimizează lubrifierea și rezistă chiar și la cele mai extreme sarcini. Fuliile arborelui cotit asigură o amortizare excelentă a vibrațiilor motorului, o viață mai lungă a curelelor de distribuție și a rulmenților și o funcționare mai silențioasă a motorului. Produse remarcabile in oferta Corteco sunt și suporturile de motor. Suport hidraulic motor În urmă cu aproape 30 de ani, producătorii de automobile au găsit o modalitate de a reduce efectele NVH (zgomot – vibrații – duritate). Această soluție a fost revoluționarul „suport hidraulic motor” încărcat cu glicol. Schimbarea suporturilor de motor cauciuc-metal cu cele din cauciuc tubular încărcat cu un lichid cu vâscozitate mare a permis suporturilor să absoarbă mai multe vibrații fără a permite mișcarea excesivă a motorului.

Suport motor Suporturile de motor nu sunt produse atrăgătoare, sunt aspre și robuste. Susțin motorul și cutia de viteze și asigură un contact sigur cu caroseria sau șasiul vehiculului, absorbind sarcinile din motor, atenuând vibrațiile (de frecvență joasă) și zgomotul (de înaltă frecvență) și limitează mișcarea motorului în interiorul vehiculului. Cauciucul natural (NR) deține proprietăți avantajoase, precum flexibilitatea necesară pentru a absorbi vibrațiile și zgomotul. În funcție de aplicație și solicitări, pentru realizarea suporturilor de motor se folosesc diferite tipuri de elastomeri. Cu toate acestea, dacă cauciucul este prea moale, motorul se poate mișca excesiv sub sarcină, ceea ce ar putea provoca solicitări mecanice și fisurarea țevilor de eșapament și racordurilor.

În cazul golurilor înguste de sub capotă, există întotdeauna riscul ca o piesă să se frece de o altă piesă, provocând zgomot suplimentar sau probleme. Cauciucul din materialul suporturilor trebuie să fie relativ rigid pentru a limita mișcarea excesivă a motorului sub sarcină. Vibrația motorului se poate detecta de obicei atunci când motorul este la ralanti. Dacă motorul are o configurație unică de pornire, precum unele motoare V6, nivelul vibrației este mai scăzută. Motoarele cu patru cilindri, precum și motoarele diesel pot genera vibrații mai mari la ralanti. Vibrațiile pot fi, de asemenea, amplificate prin supunerea la sarcini mari a accesoriilor angrenate de curea, cum ar fi, compresorul de aer condiționat sau alternatorul, în timp ce motorul funcționează la ralanti.

Suport motor hidraulic pasiv

Suport motor hidraulic pasiv În ceea ce privește proiectarea și funcționarea, suporturile hidraulice de motor se pot împărți în două grupe: suporturi de motor pasive și active. Suporturile de motor pasive puteau fi reglate înainte de asamblarea pe linia de producție. Prin modificarea proprietăților umpluturii cu glicol, a dimensiunii și a numărului de orificii de pe placa găurită și a proprietăților cauciucului, se pot modifica 200 de caracteristici diferite fără a schimba

Piese metal/cauciuc

geometria suporturilor hidraulice de motor. Suporturile hidraulice de motor au început să apară pe diverse vehicule în anii 1980, iar în anii 1990 se regăseau deja pe multe vehicule. Producția (și schimbarea) unor astfel de suporturi de motor a fost mai scumpă decât cea a suporturilor de motor clasice din cauciuc-metal și, în timp, au avut tendința să se crape și să piardă lichid. Suporturile hidraulice de motor din care s-a scurs lichid devin inoperabile și nu își pot îndeplini funcțiile. Suportul motor hidraulic a ajuns la sfârșitul duratei de viață și trebuie schimbat. Piesa de cauciuc de pe suporturile de motor este realizată din cauciuc natural, care este un bun absorbant de vibrații și poate rezista la sarcina motorului. Singura problemă este uleiul, fiindcă cauciucul natural nu este rezistent la combustibil și uleiuri. Prin urmare, dacă se detectează o scurgere excesivă în motor și suportul motorului este contaminat cu combustibil sau ulei, acesta trebuie schimbat. Modul corect de a restabili același nivel ca și reglementarea NVH original este schimbarea suporturilor de motor hidraulice nefuncționale cu suporturi de motor hidraulic noi, cu același caracteristici. Suport motor hidraulic activ Sporturile hidraulice de motor active sau reglabile se pot regla pentru a-și schimba caracteristicile de amortizare și pentru a obține un avantaj semnificativ față de suporturile hidraulice de motor pasive sau

2022/06

Marca Corteco Corteco Corteco Corteco

ajungă la suportul motor. Prin urmare, suportul devine mai flexibil și poate absorbi și mai multe vibrații și șocuri. La turații mai mari ale motorului, PCM reduce frecvența semnalelor de impuls transmise către VSV, crescând treptat rigiditatea suportului în funcție de turația motorului.

Suport motor hidraulic activ: control prin vid

suporturile de motor rigide în ceea ce privește efectul NVH. Astfel de suporturi de motor sunt relativ moi la ralanti pentru a absorbi vibrațiile nedorite cauzate de o secvență largă sau neuniformă de aprindere și se rigidizează la viteze și sarcini mai mari, limitând astfel mișcarea nedorită a motorului. În ambele situații este în regulă, dar, din păcate, necesită reglări și intrări din exterior. Pentru a reduce expunerea la NVH se utilizează un sistem suport motor acționat prin vid, controlat activ (ACM). În suportul motor există o cameră umplută cu glicol. Aceste camere sunt împărțite în trei părți, o cameră de lichid, o cameră de compresie și o cameră de vid, ceea ce permite modificarea rigidității suportului atunci când se videază. Supapa de acționare a ciclului de lucru a vidului (VSV) din exteriorul suportului motor este controlată de modulul de control al lanțului de distribuție (PCM). Când motorul funcționează la ralanti, PCM închide circuitul de masă a solenoidului VSV, permițând vidului să

Suport motor hidraulic activ: control electric

Supapa de control VSV este alimentată prin releul injectorului de combustibil. Vidul este transportat la suportul activ al motorului prin furtunuri conectate la rezervorul de vid al motorului. Într-un astfel de sistem, o creștere semnificativă a efectului NVH poate apărea dacă suportul activ al motorului eliberează vidul, dacă vidul de la racordurile furtunului se scurge (sau dacă acestea devin blocate) sau dacă există o problemă cu supapa de control VSV, cablaj sau cu PCM.

Vă prezentăm câte două exemple pentru fiecare tip descris în articol: UnixNr® 237609 / 236801 10622828 / 237680 11008183 / 11008179 11008183 / 11008179

INFOmix

Descriere produs Suport Suport Suport Suport

motor motor motor motor

normal cu rulment hidraulic pasiv cu rulment hidraulic electronic cu rulment hidraulic cuplat în vid

Buletin de informații

2022/06

INFOmix

Vizibilitate bună pentru siguranță Sistemul de ștergere a parbrizului se poate defecta din cauza suprasolicitării sau a apei și a umezelii din circuitul motorașului ștergătoarelor. necontrolând astfel sistemul. Sistemele de ștergere care, prin natura lor, nu au un ciclu de funcționare fix și la nevoie sunt utilizate pentru o perioadă scurtă de timp, uneori cu solicitări mecanice mari, se pot defecta din următoarele motive: Motoraș ștergătoare

Primele sisteme de ștergere, ca sistem important pentru siguranța șoferului și a pasagerilor, au fost dezvoltate în primii ani ai secolului trecut. Primul prototip mecanic a fost realizat de americanca Mary Anderson, ca urmare ideii sale dintr-o călătorie cu taxiul în New York-ul anului 1903. Din cauza ninsorilor abundente, taximetristul a fost nevoit să oprească de mai multe ori pentru a curăța parbrizul, iar ca urmare logică, costul transportului a crescut. Această experiență a inspirat-o pe Mary Anderson să creeze un sistem de ștergere care a inclus un mecanism manual și putea fi acționat din interiorul cabinei; planul a fost finalizat, iar Mary l-a brevetat în ciuda scepticismului contemporanilor ei. Practicitatea extraordinară a invenției a condus la dezvoltarea de noi modele și prototipuri, care au rezultat în cele din urmă crearea ștergătoarelor electrice intermitente cunoscute azi. Cu toate acestea, sistemele de ștergere au fost introduse pe scară largă doar la sfârșitul anilor `60. Introducerea sistemelor inteligente în anii 1990 a adus progrese tehnologice semnificative; sistemul a controlat viteza ștergătoarelor în funcție de intensitatea ploii folosind un senzor. Cum funcționează ștergătoarele? Ștergătoarele sunt acționate de un releu temporizator care, comandat de o manetă selectoare de pe coloana volanului, trimite o serie de semnale electrice către motoraș. Automobilele mai noi au un mod de ștergere automat, în care viteza ștergătoarelor este controlată de un senzor de ploaie situat în partea de sus a parbrizului; în acest mod, maneta este exclusă din folosință,

• Z ăpada, murdăria adunată pe

parbriz și alte suprasolicitări cauzate de frecare, care îngreunează îndeplinirea funcției ștergătorului față sau spate;

• A pa și umezeala acumulate în

circuitele motorașului ștergătorului, care corodează contactele și deteriorează iremediabil sistemele electrice.

Sistem complet de ștergere

Împreună cu motorașul ștergătoarelor, se poate deteriora și mecanismul acestora, iar în cazul unei suprasolicitări poate fi împinsă afară din șinele de ghidare sau suporturi; mai mult, rulmenții și bucșele ștergătoarelor se pot uza prea repede. În funcție de gravitatea defecțiunii și de tipul pieselor de schimb disponibile, poate fi suficientă schimbarea ștergătoarelor (dacă defecțiunea nu este una

electrică) sau schimbarea doar a motorașului. De multe ori însă, singura opțiune prezentată proprietarului este înlocuirea întregului sistem de spălare a parbrizului, astfel încât toate piesele trebuie schimbate. Sistemele de ștergere încorporează de obicei și alte piese, precum pompa și perii ștergător, precum și ștergătoarele în sine. Gama de produse și teste de calitate Noua gamă de produse M&D Group include peste 400 de coduri de articol pentru motorașele ștergătoarelor și 60 de sisteme complete de spălare a parbrizului. Linia de produse este actualizată constant cu scopul de a deveni cea mai cuprinzătoare ofertă de produse de pe piață, cu soluții pentru întregul lanț de distribuție. Motorașele ștergătoare și ansamblurile complete sunt supuse unui control strict al calității și trebuie să îndeplinească următoarele teste pe linia de producție: tensiune nominală și de testare, curent nominal și maxim, turație în gol, cuplu nominal și de vârf, raport de reducție, grad protecție și greutate. Gama noastră de produse din această categorie este completată de pompele noastre de ștergătoare deja disponibile, dintre care peste 80 de modele de produse sunt în stoc.

INFOmix

2022/06

Tehnologie patentată Cuplă lumină de întâlnire / lumină de drum Sistemul de pornire este proiectat pentru lumină de întâlnire și lumina de drum în modulul de proiecție și folosește un solenoid pentru a angrena pistonul mobil, care comută între lumina de întâlnire și de drum în funcție de nevoile șoferului.

Far perfect. Siguranță totală. Far ceață cu sursă de lumină LED Utilizați sursă de lumină LED cu luminozitate ridicată și consum redus de energie. Dispozitivul este conceput pentru a crește eficiența și pentru a oferi o asamblare precisă și rapidă. Prin urmare, se reduce și riscul defecțiunilor.

INFOmix

Echipamente

2022/06

Echipamente pentru service-uri marca A.Z. Meisterteile Produse de succes în oferta UNIX Auto Brandul A.Z. Meisterteile datorită portofoliului larg de produse de încredere, oferă soluții de calitate partenerilor noștri. A.Z. Meisterteile este o garanție a excelenței, marca a câștigat pe bună dreptate popularitate pe piață, ceea ce se datorează nu numai ofertei extinse ci și a grupurilor sale de produse fiabile de înaltă calitate. A.Z. Meisterteile este acum alegerea perfectă atât pentru lubrifianți și piese cât și pentru echipamente service. Elevatoare tip foarfecă dublă Elevator tip foarfecă dublă | AZMT-10-010-2028 • • • • • • • •

UnixNr®: 11090053

apacitate de ridicare: 3 T (3.000 kg) C Structură cu 4 cilindri, 115 mm când este coborât complet Montare ușoară pe podea Blocarea pneumatică automată de siguranță, asigură funcționarea în siguranță a echipamentului Sistemul hidraulic utilizează două seturi de cilindri diferențiali Funcționare și sincronizare stabilă Comutator cu fotocelulă Comutator cu avertizare sonoră la coborâre

Elevator tip foarfecă dublă | AZMT-10-010-2047

UnixNr®: 11090072

•  Funcționare electrohidraulică •  Model incastrabil în podea, economisind astfel spațiu •  Blocare pneumatică automată •  Unitate de control All-in-One •  Platformă care poate fi extinsă într-o parte •  Comutator cu fotocelulă •  Comutator cu avertizare sonoră la coborâre

Exhipamente pentru service roți: Aparat de montat roata (AZMT-10-010-2048)

Aparat automat de montat roata (AZMT-10-010-2051)

UnixNr®

11090073

11090076

Cod A.Z. Meisterteile

AZMT-10-010-2048

AZMT-10-010-2051

Diametru jantă cu prindere exterioară 10" - 22"

10" - 22"

Diametru jantă cu prindere interioară

12" - 24"

Lățime maximă roată

330 mm

390 mm

Diametru maxim roată

1 100 mm

Aparat de echilibrat roata (AZMT-10-010-2052)

Aparat de echilibrat roata (AZMT-10-010-2053)

UnixNr®

11090077

11090078

Cod A.Z. Meisterteile

AZMT-10-010-2052

AZMT-10-010-2053

Diametru jantă

10" - 24"

Greutatea maximă a roții

65 kg

Diametru maxim roată

1,2" - 20"

Viteză de rotație

200 f/p

Precizie echilibrare

+- 1

Diametru maxim roată

1 000 mm

Timp echilibrare

10 sec.

Rețeaua de distribuție UNIX Auto România 61 filiale

2022/06

INFOmix

Ungaria

Slovacia

101 filiale

2 filiale

www.unixauto.ro/filiale?

Sediul Central din România: RO-400632 Cluj-Napoca Str. Fabricii Nr. 118 Tel.: +40 264 501 899 | Fax: +40 264 441 422 Internet: www.unixauto.ro Filiale din România Alba Iulia 510193 Str. Alexandru I. Cuza Nr. 24 C Tel.: +40 377 100 165 Arad 310318 Calea Radnei Nr. 288 A Tel.: +40 257 271 010 Bacău 600168 Str. Milcov Nr. 3-5 Tel.: +40 234 522 074 Baia Mare 430264 Bld. Republicii Nr. 2 Tel.: +40 262 216 637 Bârlad 731149 Str. Nicolae Bălcescu Nr. 1-3 Tel.: +40 377 100 153 Beiuş 415200 Str. Lucian Blaga Nr. 4 Tel.: +40 377 100 144 Bistrița 420006 Str. Libertății Nr. 41-43 Tel.: +40 374 285 544 Botoșani 710002 Calea Națională Nr. 21 Tel.: +40 374 285 549 Brașov 500010 Str. Nicolae Titulescu Nr. 2 Tel.: +40 268 476 692 Brașov II 500222 Str. Hărmanului Nr. 49 Z Tel.: +40 377 100 161 Brăila 810521 Str. Ștefan cel Mare Nr. 218 Tel.: +40 377 100 157 București 050156 Sect. 5 Șos. Viilor Nr. 14 Tel.: +40 213 189 890 București Crângași 060339 Str. Mehadiei Nr. 41 Tel.: +40 377 100 162 București I 012381 Sect. 1 Șos. Chitilei Nr. 12 Tel.: +40 374 207 700 București II 022523 Sect. 2 Șos. Andronache Nr. 157 Tel.: +40 212 404 205 București III 031083 Sect. 3 Șos. Dudești-Pantelimon Nr. 101 Tel.: +40 374 206 696 București IV 041719 Sect. 4 Str. Aurel Perșu Nr. 2-10 Tel.: +40 377 100 120 București VI 061971 Sect. 6 Str. Valea Oltului Nr. 199–201 Tel.: +40 217 777 077 Buzău 120226 Șos. Spătarului Nr. 26 Tel.: +40 377 100 163 Câmpulung 115100 Str. Pictor Grigorescu Nr. 1 Tel.: +40 377 100 129 Caracal 235200 Str. Vornicu Ureche Nr. 2 Tel.: +40 377 100 143 Cluj-Napoca 400632 Str. Fabricii Nr. 118 Tel.: +40 264 441 444 Cluj-Napoca II 407281 Luna de Sus, Drumul DN1 Km 490+13 Tel.: +40 377 100 155 Constanța 900301 Șos. Industrială Nr. 6 Tel.: +40 241 552 226 Craiova 200501 Calea Severinului Nr. 39 Tel.: +40 251 426 444 Curtea de Argeș 115300 Str. 1 Mai Nr. 5 Tel.: +40 377 100 121 Dej 405200 Str. 1 Mai Nr. 97 A Tel.: +40 377 100 166 Deva 330158 Str. Dorobanţilor Nr. 34 Tel.: +40 374 290 290 Dorohoi 715200 Str. Salciilor Nr. 40 Tel.: +40 377 100 122 Drobeta-Turnu Severin 220139 Str. Traian Nr. 159 A Tel.: +40 377 100 160 Făgăraş 505200 Str. Uniunii Nr. 7 Tel.: +40 377 100 138 Galați 800396 Str. Brăilei Nr. 272 Tel.: +40 236 425 255 Iași 700382 Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 Tel.: +40 232 262 660 Lugoj 305500 Str. Timișorii Nr. 113 Tel.: +40 377 100 124 Mangalia 905500 Str. M. I. Dobrogeanu Nr. 20 B Tel.: +40 377 100 159 Marghita 415300 Str. Pop Mircea Nr. 17 Tel.: +40 377 100 128 Mediaș 551010 Str. Gării Nr. 2 Tel.: +40 377 100 126 Onești 601115 Str. Redului Nr. 8 Tel.: +40 377 100 156 Oradea 410266 Str. Barcăului Nr. 33 Tel.: +40 259 475 453 Oradea II 410060 Calea Clujului Nr. 144-148 Tel.: +40 377 100 127 Petroșani 332071 Str. Livezeni Nr. 7 Tel.: +40 377 100 125 Piatra Neamț 617185 Str. Dumbravei Nr. 12 Tel.: +40 374 204 604 Pitești 117045 Albota Str. Ecologie Nr. 790 C Tel.: +40 248 224 261 Ploiești 100070 Cartier Albert (Blejoi) Nr. 941 A Tel.: +40 244 542 055 Rădăuți 725400 Calea Cernăuți Nr. 42 B Tel.: +40 377 100 169 Râmnicu Vâlcea 240300 Str. Horia Nr. 1-3 Tel.: +40 374 207 702 Reșița 320210 Str. Făgăraşului Nr. 18 C Tel.: +40 377 100 151 Roman 611052 Str. Nicolae Bălcescu Nr. 28 Tel.: +40 377 100 152 Satu Mare 440101 Str. Botizului Nr. 24 Tel.: +40 261 770 360 Sibiu 550024 Bd. Victoriei Nr. 42 Tel.: +40 269 221 262 Sighetu Marmaţiei 435500 Str. Avram Iancu, Nr. 233 A Tel.: +40 377 100 148 Sighișoara 545400 Str. Mihai Viteazul Nr. 2 A Tel.: +40 377 100 123 Slatina 230048 Str. Pitești FN Tel.: +40 377 100 158 Slobozia 920095 Șos. Brăilei Nr. 1 Tel.: +40 377 100 168

www.unixauto.ro/contact | Webshop: www.unixauto.ro

Suceava 727525 Com. Scheia, Str. Humorului Nr. 39 Tel.: +40 230 533 310 Târgoviște 130083 Str. Tudor Vladimirescu Nr. 65 Tel.: +40 374 279 517 Târgu Jiu 210177 Str. Gen. Titus I. Gârbea Nr. 3 Tel.: +40 374 203 102 Târgu Mureș 540210 Str. Gheorghe Doja Nr. 197 Tel.: +40 265 314 010 Timișoara 300642 Str. Miresei Nr. 1 Tel.: +40 256 474 701 Turda 401096 Str. Avram Iancu Nr. 1-3 Tel.: +40 374 282 680 Zalău 450090 Bd. Mihai Viteazul Nr. 58 C Tel.: +40 374 203 780

Filiale din Ungaria Ajka 8400 Hársfa u. 1/B Tel.: +36 88 200 025 Baja 6500 Szegedi út 64. Tel.: +36 79 522 991 Balassagyarmat 2660 Kóvári út 4/A Tel.: +36 35 886 809 Balatonfüred 8230 Arácsi út 16. Tel.: +36 87 888 690 Békéscsaba 5600 Békéscsaba, Kazinczy u. 19. Tel.: +36 66 445 297 Berettyóújfalu 4100 Kossuth út 82. Tel.: +36 54 889 101 Bp. III. ker. 1039 Szentendrei út 255. Tel.: +36 1 439 1592 Bp. IV. ker. 1044 Váci út 83. Tel.: +36 1 245 4552 Bp. IX. ker. 1097 Gubacsi út 95/C Tel.: +36 1 347 0938 Bp. X. ker. 1107 Száva u. 8. Tel.: +36 1 211 1508 Bp. XI. ker. 1116 Kondorosi út 3. Tel.: +36 1 803 6204 Bp. XIII. ker. 1139 Frangepán u. 55-57. Tel.: +36 1 270 8700 Bp. XV. ker. 1152 Rákos út 59. Tel.: +36 1 803 8598 Bp. XVI. ker. 1161 Csömöri út 93-101. Tel.: +36 1 403 9564 Bp. XVI. ker. II. 1163 Veres Péter út 1-3. Tel.: +36 1 211 1589 Bp. XVII. ker. 1173 Pesti út 237/L Tel.: +36 1 258 5370 Bp. XIX. ker. 1195 Üllői út 280. Tel.: +36 1 454 3352 Bp. XXI. ker. 1214 Kossuth Lajos u. 160-164. Tel.: +36 1 803 6889 Bp. XXII. ker. 1222 Háros utca 11/A Tel.: +36 1 424 8104 Budaörs 2040 Kinizsi út 4-6. Tel.: +36 23 428 080 Cegléd 2700 Külső-Kátai út 1. Tel.: +36 53 886 360 Csorna 9300 Soproni út 23/B Tel.: +36 96 887 544 Dabas 2373, Kossuth Lajos utca 1. Tel.: +36 29 889 236 Debrecen 4030 Mikepércsi út 79. Tel.: +36 52 500 280 Debrecen II. 4027 Füredi u. 76. Tel.: +36 52 887 813 Dombóvár 7200 Köztársaság utca 31. Tel.: +36 74 888 690 Dunakeszi 2120 Fő út 24. Tel.: +36 27 887 311 Dunaújváros 2400 Magyar út 108-1. Tel.: +36 25 286 002 Eger 3300 Mátyás király út 4-6. Tel.: +36 36 515 702 Érd 2030 Velencei út 33. Tel.: +36 23 520 926 Érd II. 2030 Bem tér 1. Tel.: +36 23 806 390 Esztergom 2500 Kertész u. 5. Tel.: +36 33 889 108 Gödöllő 2100 Dózsa György út 88-90. Tel.: +36 28 412 808 Gyomaendrőd 5500 Bajcsy-Zsilinszky u. 53. Tel.: +36 66 280 288 Gyöngyös 3200 Vásár út 1. Tel.: +36 37 304 249 Győr 9024 Mécs László út 5. Tel.: +36 96 518 280 Győr II. 9027 Puskás Tivadar u. 8. Tel.: +36 96 887 948 Gyula 5700 Csabai út 9. Tel.: +36 66 889 147 Hajdúböszörmény 4220 Dorogi út 25. Tel.: +36 52 887 081 Hajdúszoboszló 4200 Dózsa György u. 19. Tel.: +36 52 888 674 Hatvan 3000 Horváth Mihály út 69. Tel.: +36 37 345 640 Hódmezővásárhely 6800 Szántó Kovács János u. 108. Tel.: +36 62 221 399 Jászberény 5100 Vásár tér 1. Tel.: +36 57 505 800 Kaposvár 7400 Gyár utca 64. Tel.: +36 82 510 290 Karcag 5300 Kisújszállási út 110. Tel.: +36 59 889 101 Kazincbarcika 3700 Bercsényi u. 2. Tel.: +36 48 704 020 Kecskemét 6000 Szent László krt. 29. Tel.: +36 76 505 279 Keszthely 8360 Csapás út 10. Tel.: +36 83 312 321

Kiskunfélegyháza 6100 Szegedi út 54. Tel.: +36 76 887 274 Kiskunhalas 6400 Átlós út 35-37. Tel.: +36 77 997 001 Kisvárda 4600 Mátyás király u. 116. Tel.: +36 45 889 100 Komárom 2900 Báthory út 1. Tel.: +36 34 880 554 Komló 7300 Bem József utca 4. Tel.: +36 72 887 654 Körmend 9900 Rákóczi u. 57/A Tel.: +36 94 887 008 Makó 6900 Deák Ferenc u. 61. Tel.: +36 62 209 500 Marcali 8700 Noszlopy G. u. 12. Tel.: +36 85 889 114 Mátészalka 4700 Jármi út 51/A Tel.: +36 44 500 423 Miskolc 3527 József Attila u. 74. Tel.: +36 46 506 857 Mohács 7700 Pécsi út 43. Tel.: +36 69 889 103 Mór 8060 Mikes Kelemen u. 6. Tel.: +36 22 880 557 Mosonmagyaróvár 9200 Gabonarakpart 18. Tel.: +36 96 889 871 Nagyatád 7500 Piac tér 1345/6 hrsz. Tel.: +36 82 801 002 Nagykanizsa 8800 Stângaatoni út 33. Tel.: +36 93 536 230 Nyíregyháza 4400 Pazonyi u. 15. Tel.: +36 42 400 872 Nyíregyháza II. 4400 Debreceni út 228. Tel.: +36 42 886 899 Orosháza 5900 Október 6. u. 26. Tel.: +36 68 512 510 Ózd 3600 Malom u. 1. Tel.: +36 48 889 106 Paks 7030 Nyárfa utca 1. Tel.: +36 75 889 110 Pápa 8500 Külső-Veszprémi út 57. Tel.: +36 89 311 992 Pécs 7622 Légszeszgyár u. 36. Tel.: +36 72 333 296 Salgótarján 3100 Rákóczi út 135/A Tel.: +36 32 513 410 Sárbogárd 7000 Ady Endre út 210. Tel.: +36 25 889 101 Sárospatak 3950 Wesselényi u. 20/A Tel.: +36 47 887 014 Sárvár 9600 Szombathelyi út 52. Tel.: +36 95 887 014 Siklós 7800 Felszabadulás utca 94. Tel.: +36 73 889 105 Siófok 8600 Ipar utca 4. Tel.: +36 84 510 030 Soltvadkert 6230 Kossuth u. 110. Tel.: +36 78 886 610 Solymár 2083 Bécsi út 17/C Tel.: +36 26 560 263 Sopron 9400 Győri út 50/A Tel.: +36 99 505 917 Szarvas 5540 Vasút u. 31. Tel.: +36 66 510 694 Szeged 6724 Bakay Nándor út 29. Tel.: +36 62 550 490 Székesfehérvár 8000 Zámolyi út 020022/110 HRSZ Tel.: +36 22 500 260 Szekszárd 7100 Rákóczi út 134/A Tel.: +36 74 511 313 Szentendre 2000 Dózsa György út 87. Tel.: +36 26 889 100 Szentes 6600 Alsórét 250/A Tel.: +36 63 311 218 Szerencs 3900 Gyár út 61. Tel.: +36 47 887 301 Szigetszentmiklós 2310 Gyári út 88. Tel.: +36 24 887 316 Szigetvár 7900 József Attila u. 83/2. Tel.: +36 72 889 142 Szolnok 5000 Mozdony u. 4. Tel.: +36 56 513 931 Szombathely 9700 Zanati u. 50. Tel.: +36 94 510 400 Tamási 7090 Rákóczi Ferenc út 87. Tel.: +36 74 887 599 Tapolca 8300 Dózsa György út 34. Tel.: +36 87 887 650 Tatabánya 2800 Szent Borbála út 22. Tel.: +36 34 511 530 Tiszaújváros 3580 Debreceni út 3. Tel.: +36 49 886 399 Vác 2600 Szent László út 11. Tel.: +36 27 311 290 Várpalota 8100 Szent Imre u. 15. Tel.: +36 88 889 129 Vecsés 2220 Fő út 187. Tel.: +36 29 889 148 Veresegyház 2112 Szadai út 18/C Tel.: +36 28 500 143 Veszprém 8200 Veszprém, Mártírok útja 13. Tel.: +36 88 580 640 Zalaegerszeg 8900 Stângaatoni út 6/A Tel.: +36 92 510 280 Zirc 8420 Kossuth Lajos utca 72. Tel.: +36 88 889 128

Filiale din Slovacia Košice 040 01 Rosná 7 Tel.: +421 55 699 8551 Žilina 010 01 Bytčická 2 Tel.: +421 41 548 8146