Unix Autó Kft. | INFOmix 2022. március

2022 / 03

/ XXII. évfolyam / 246. szám

ÉRKEZIK A TAVASZ,

ELŐ A MOTOROKKAL!

A.Z. MEISTERTEILE

TÖMÍTÉSEK – BŐVÜLŐ KÍNÁLAT

0% THM AKCIÓ

MŰHELYBERENDEZÉSEK

CASTROL

MOTORKERÉKPÁR KENŐANYAGOK

RK

MOTORKERÉKPÁR LÁNCOK

Az UNIX Autó Kft. hivatalos, havonta megjelenő információs magazinja.

VARTA

MOTORKERÉKPÁR AKKUMULÁTOR AKCIÓ

Tartalom

2022/03

INFOmix

3

Ajánló Tartalom

Motorkerékpár alkatrészek és felszerelések az UNIX Autó kínálatában

MOTUL - Hogyan válasszunk motorkerékpár-olajat?

VARTA - A motorkerékpár felkészítése az új szezonra

|

7-9. oldal

|

16-17. oldal

|

34. oldal

Impresszum Az UNIX INFOmix az UNIX Autó Kft. információs lapja | Megjelenik havonta 20 000 példányban Szerkesztőség: 1139 Budapest, Frangepán u. 55-57. | Kapcsolat: www.unixauto.hu/kapcsolat Felelős kiadó: Zombori Antal | Az árak tájékoztató jellegűek, az esetleges változásokért és az újságban előforduló nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Nyomdai kivitelezés: Pauker Nyomda 1047 Budapest, Baross u 11-15. Felelős Vezető: Vértes Gábor

1 Címlap 2 A.Z. Meisterteile hordós kenőanyag akció 3 Tartalomjegyzék 4 A.Z. Meisterteile kulcstartó tábla és öntapadós jegyzettömb 5 A.Z. Meisterteile tömítések 6 0% THM Akció 7-9 Motorkerékpár alkatrészek és felszerelések az UNIX Autó kínálatában 10 CASTROL - A motoros szerszámosládája 11 DR. MOTOR - Új márka az UNIX Autó kínálatában 12 FEDERAL MOGUL - Szakértelem minden irányban 13 FERODO - Vezető gyári beszállító 14 MEYLE akció 15 MEYLE kiegyenlítő tartály 16-17 MOTUL - Hogyan válasszunk motorkerékpár-olajat? 18 GATES - Gyári minőségű megoldások 19 GATES akció 20-21 NGK - Minden, amit tudni akart az izzítógyertyákról 22 VICTOR REINZ - REINZOSIL 2.0 univerzális tömítőanyag 23 VALEO akció 24 BREMBO - Kétrészes Brembo féktárcsák 25 RK - A motorkerékpárlánc kopásának veszélyes jelei 26 A.Z. Meisterteile univerzális kenő- és féktisztító spray kínálat 27 VARTA akció 28 CONTINENTAL - Többszörös díjnyertes mindenes: Ford 1.0 l EcoBoost® 29 TEXTAR - Hogyan cseréljünk féktárcsát? 30 CASTROL akció 31 MAHLE szakértői tippek 32 TRW - Kiváló magyarázat a tavaszi ellenőrzések felajánlására 33 ZF - Szakértői tippek a ZF-től 34 VARTA - A motorkerékpár felkészítése az új szezonra 35 VARTA akció 36 MOBIL - A Mobil korszerű haszongépjármű kenőanyagai az UNIX Autó kínálatában 37 Megújult a TradeLine Kedvencek menüpontja 38 Garázsfelszerelések az UNIX Autónál 39 Kirendeltségeink 40 D.I.D akció

A.Z. Meisterteile kulcstartó tábla és öntapadós jegyzettömb Új termékek az A.Z. Meisterteile Brand Shop kínálatában A.Z. MEISTERTEILE KULCSTARTÓ TÁBLA Az A.Z. Meisterteile Brand Shop kínálata újabb termékkel bővült, mostantól a falra szerelhető A.Z. Meisterteile kulcstartó tábla is megtalálható a reklámanyagok között. A termék dizájnos, karbon mintás megjelenésének köszönhetően az otthonok és műhelyek kiváló dísze lehet, emellett praktikus eszközként is szolgálhat, ugyanis a 6 db kulcstartó akasztón rendezetten tárolhatók például az épp szervízelés alatt álló autók kulcsai is. Tábla mérete: 35*25 cm AZMT cikkszám: AZMT-11-020-1192 UNIX Nr.: 11115021

A.Z. MEISTERTEILE ÖNTAPADÓS JEGYZETTÖMB Megérkezett! Egy új, rendkívül hasznos irodaszerrel gazdagodott az A.Z. Meisterteile Brand Shop választéka, mostantól öntapadós jegyzettömbökön is megtalálható a népszerű A.Z. Meisterteile design. A jegyzettömbök mérete 75*75 mm, egy csomagban 5 tömb található, melyek egyesével 100 oldalasak. Mérete: 75*75 mm AZMT cikkszám: AZMT-11-11118331 vagy AZMT-11-11118398 UNIX Nr.: 11118331 vagy 11118398

Tömítések

2022/03

INFOmix

A.Z. Meisterteile tömítések Kiváló minőség, nagy választékban

Bővült az A.Z. Meisterteile kínálata a legkorszerűbb technológiával készült tömítésekkel és tömítés készletekkel. „A termékcsoport széles portfóliójának és megbízható termékeinek köszönhetően minőségi, a kedvező árszínvonal következtében pedig költséghatékony megoldást nyújtanak a tulajdonosok és szervizek számára. Az A.Z. Meisterteile tömítések a legjobb minőségű nyersanyagokból készülnek, mellyel a márka garantálja a termékek kiváló minőségét. Emellett, polcra kerülésüket vizsgálatok sora és folyamatos minőség-ellenőrzés előzi meg annak érdekében, hogy a termékek a legkeményebb terhelést is kibírják. A gumi alkatrészek esetében többek között szakítószilárdság és szakadási nyúlás teszteket végeznek, vizsgálják a gumi keménységét, valamint hővel és olajjal szembeni ellenállóképességét is. A fém és rost anyagból készült termékeket pedig sós permetes vizsgálatnak és keménység tesztnek vetik alá. Az új termékcsalád legfontosabb elemei • Hengerfej tömítések és készletek: meg-

találhatók a hagyományos-, a fém-elasztomer- és a legmodernebb többrétegű fémlemez tömítések, különböző vastagságban, a legmegfelelőbb tömítés kiválasztásához. A sérülésének, hibájának legfontosabb jele valamilyen szivárgás megjelenése: gázszivárgás (az égésterek között, a hűtőkörbe vagy a környezetbe), olajszivárgás (a hűtőkörbe vagy a környezetbe), vagy vízszivárgás (a kenőanyag körbe vagy a környezetbe).

vannak megerősítve, hogy ellenálljanak a nagy hőmérséklet-ingadozásokból eredő alkatrész elmozdulásnak. A modern kipufogócsatorna-tömítések bevonat nélküli, peremezett többrétegű acélból (MLS) készülnek, ahol a fémlemez rétegek száma a kipufogócső és a hengerfej alkatrészeinek torzulásától függ. A kipufogócsonk szivárgása rossz kipufogógáz-értékeket, teljesítménycsökkenést és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okoz. • Olajteknő tömítések és készletek: parafa,

fém, gumi (ACM, NBR), fém/gumi alapanyagokból. Hibájának elsődleges jele az olajszivárgás megjelenése.

• Szelepfedél tömítések és készletek: első-

sorban gumi vagy fém/gumi tömítések. Hibájának elsődleges jele az olajszivárgás megjelenése.

• Szívósor tömítések és készletek: jellem-

zően különböző gumikeverékkel (ACM, EPDM, FPM, NBR, stb.) bevont acélból

készülnek és a szívócsonkot kötik a motorhoz. Itt is megjelentek már a fémlemez tömítések megerősített élekkel és béléssel az egyes nyílások körül. Ellen kell állniuk az olajok és hűtőfolyadékok okozta bomlásnak. A motor teljesítménye a szívócső tömítésének minőségétől is függ. Hibája esetén szivárgás, durván és/vagy hangosan járó motor, csökkentett teljesítmény tapasztalható. • Turbófeltöltő tömítés készletek: a tur-

bófeltöltő tömítés készletek tökéletes megoldást jelentenek a turbófeltöltők cseréjére. Sokféle változatban tartalmazzák a szereléshez szükséges tömítéseket, amivel hatékony és professzionális megoldást biztosítanak.

• Komplett tömítés készletek: a motorok

javításához, felújításához kapcsolódó tömítések egy komplett csomagban, különböző összetételekben megvásárolhatók.

• Kipufogó(sor) tömítések és készletek: ha-

gyományos- vagy fémlemez tömítések. A fémkarikák, amelyeken keresztül halad a kipufogógáz, mindig fémlemezekkel

Jellemző példák kínálatunkból: UNIX Nr®

Megnevezés

Megjegyzés

11080185

Hengerfej tömítés

Tömítés fajta: Fémlemez tömítés. Vastagság [mm]: 1.61. Átmérő [mm]: 81. Lyukszám: 3 - (Pl.: VAG, FORD 1.9 TDI)

Bruttó listaár 14 102 Ft

11080402

Hengerfej tömítés készlet

Kiegészítő cikk/kiegészítő info: Szelepszártömítéssel. (Pl.: OPEL Z 12 XE/XEP; Z 14 XEL/XEP)

41 241 Ft

11082777

Kipufogó sor tömítés

Anyag: Acél - (Pl.: PSA, FIAT, RENAULT 2.4, 2.5, 2.8 D/TD/HDI, stb.)

11083323

Olajteknő tömítés

Pl.: OPEL X 12 XE, Z 12 XE/XEP; Z 14 XEL/XEP

5 246 Ft

11083510

Szelepfedél tömítés

Anyag: ACM (Poliakril-kaucsuk). Hengerfej anyag: Műanyag (Pl.: FORD 1.25i, 1.4i, 1.6i, stb.)

5 220 Ft

11081056

Szelepfedél tömítés készlet

(Pl.: VAG, FORD 1.7 SDI, 1.9 TDI)

7 268 Ft

11081158

Szívósor tömítés

Anyag: Gumi - (Pl.: BMW M47D20; M57D20/D25/D30, stb.)

1 109 Ft

10754919

Turbófeltöltő tömítés

Készlet, Turbó modell: GT1749V - (pl.: VAG 1.9 TDI, FIAT 1.9 JTD, stb.)

4 212 Ft

513 Ft

5

0% THM AKCIÓ Válassza műhelyberendezéseinket ingyen hitellel, 12 havi kamatmentes részletfizetéssel UnixNr ®

10621481

10472642

11003003

Márkanév

BIG RED

BIG RED

SPACE

Megnevezés

Termékleírás

Havi részlet*

Kerékszerelő gép

Forgótornyos, kerékszélesség max: 14", felni átmérő max. 1022", üzemi nyomás: 8-10 bar, súly: 186 kg

28 103 Ft

Kerékszerelő gép

Forgótornyos, felni átmérő: 10-22", felni átmérő max.: 1040 mm, max. gumiszélesség: 355 mm

39 162 Ft

Kerékszerelő gép

Automata, egysebességes kerékszerelő gép 11"- 22" felnikhez, 1000 mm kerékátmérőig és 13" szélességig

49 260 Ft

77 728 Ft

348033

SPACE

Kerékszerelő gép

Automata, kétsebességes kerékszerelő gép 11" - 24,5" felnikhez, 1050 mm kerékátmérőig és 12" szélességig

UnixNr ®

Márkanév

Megnevezés

Termékleírás

10621480

BIG RED

Kerékkiegyensúlyozó gép

200 ford/perc‚ felni átmérő: 10 - 24"-ig‚ kézi adatbevitel, 230V

25 544 Ft

11036650

BIG RED

Kerékkiegyensúlyozó gép

Automata‚ fékpedállal‚ 200 ford/ perc‚ felni átmérő: 10"-24"‚ felni szélesség: 1,5"-20".

32 241 Ft

348019

SPACE

Kerékkiegyensúlyozó gép

Automata, max. 30"‚ 65 kg kerékméretig, LED kijelzővel‚ automatikus (karos) felniméret bevitellel

60 749 Ft

348028

SPACE

Kerékkiegyensúlyozó gép

Professzionális gép max. 30"‚ 70 kg kerékméretig, LCD monitorral‚ lézer vezetőfénnyel

111 168 Ft

UnixNr ®

Márkanév

Megnevezés

Termékleírás

348001

SPACE

Futómű ellenőrző készülék

8CCD rendszerű, a fejek között infravörös, az első fej és a mérőegység között Bluetooth ös�szeköttetéssel

191 972 Ft

649272

SPACE

Futómű ellenőrző készülék

3D-s technológia, kis helyigényű, oldalra helyezett kamerás kialakítás, gyors mérés

323 891 Ft

Havi részlet*

Havi részlet*

* A 12 havi kamatmentes részlet az önrész (a számla ÁFA tartalma) befizetése után érvényes. A feltüntetett díjak a berendezések telepítési- és beüzemelési költségeit nem tartalmazzák. A termékek fotói illusztrációk, a pontos részletekért és vásárlással kapcsolatos kérdéseivel kérjük keresse kirendeltségeinket!

Motorkerékpár alkatrészek, felszerelések

2022/03

INFOmix

Motorkerékpár alkatrészek és felszerelések az UNIX Autó kínálatában

Alkatrészek és felszerelések egy kézből

A tavaszi időszak beköszöntével ideje felkészíteni kétkerekű kedvencünket a motoros szezonra. A garázsban töltött téli időszak után érdemes műszakilag ellenőrizni motorkerékpárunkat, akkor is, ha gondos helyen tároltuk. A legtöbb motorkerékpár tulajdonos a téli időszak beköszöntével gondoskodik az olaj- és olajszűrő cseréjéről, az akkumulátor eltávolításáról, a por, az iszap és a törmelék eltávolításáról. Fontos megelőző karbantartási feladat még a gyújtás védelme is. Mindenekelőtt a tavaszi felkészítés alkalmával érdemes a mechanikus alkatrészek, a bowdenek, valamint egyéb

mozgó tartozékok állapotát átvizsgálni. Ezt követően jöhet a fékek és a gumik ellenőrzése. A gumikon apró repedések keletkezhetnek a hidegben, ami akár „lassú defekt”-hez is vezethet. Teszteljük az első-és hátsó fék fékhatását, amennyiben szorulást észlelünk, tisztítsuk meg a munkahengereket. Ahhoz, hogy teljesen meggyőződhessünk a motor megbízható működéséről,

AKKUMULÁTOROK

forduljunk szakemberhez. Motorkerékpárral kapcsolatos kérdése esetén kérdezze kollégáinkat kirendeltségeinken, illetve kérje Partnerszervizeink segítségét. Az UNIX Autó kínálatában minden olyan alkatrészt és kelléket megtalál, ami a biztonságos motorozás élményéhez szükséges.

FÉKCSÖVEK, BOWDENEK

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Akkumulátor

JP MOTO

129741

Fékcső (szerelhető)

GOODRIDGE

10643195

Akkumulátor

YUASA

129857

Gázbowden

VICMA

10032312

Akkumulátor

VARTA

129610

Kuplung bowden

VICMA

10033474

Fékcső

GOODRIDGE

10203801

Kuplungcső

GOODRIDGE

10203046

Fékcső fitting

GOODRIDGE

10643694

MOTORIKUS ALKATRÉSZEK

ELEKTROMOS ALKATRÉSZEK, KIEGÉSZÍTŐK

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Dugattyú készlet

WÖSSNER

10050726

Hajtókar

WÖSSNER

10052171

Komplett tömítés készlet

ATHENA

10648424

Dugattyú készlet

VERTEX

10214851

Felső tömítés készlet

ATHENA

10435446

Henger készlet

ATHENA

10029753

Komplett tömítés készlet

ATHENA

Vezérműlánc

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Vezetékkészlet motorkerékpár indexhez KOSO

10327371

Kiegészítő fényszóró

HIGHWAY HAWK

116969

10648502

Önindító

VICMA

10039160

DID

377511

Motorkerékpár index (univerzális)

VICMA

10043496

Vezérműlánc

VERTEX

10219723

Motorkerékpár index (univerzális)

LIGHTECH

258467

Vezérműlánc

REGINA CHAIN

311125

Bukósisak fejhallgató

LAMPA

580437

Vezérműlánc

ATHENA

10928122

Motorkerékpár index (univerzális)

RIZOMA

306878

7

8

INFOmix

Motorkerékpár alkatrészek, felszerelések

2022/03

FÉKTÁRCSÁK, FÉKBETÉTEK, FÉKPOFÁK, FÉKALKATRÉSZEK

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Motorkerékpár fékbetét

FERODO

10931498

Motorkerékpár fékbetét

NEWFREN

10612005

Motorkerékpár fékbetét

NISSIN

10930702

Motorkerékpár fékbetét

TRW

198789

Motorkerékpár fékbetét

GALFER MOTO

10600059

Motorkerékpár fékbetét

Brembo

674285

Motorkerékpár fékpofa

FERODO

10931547

Motorkerékpár fékpofa

NEWFREN

Motorkerékpár fékpofa

FELSZERELÉS, KAROSSZÉRIA, KIEGÉSZÍTŐK

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Bukócső

HIGHWAY HAWK

116606

Visszapillantó tükör motorkerékpár

VICMA

10044102

10469424

Visszapillantó tükör motorkerékpár

HIGHWAY HAWK

117611

GALFER MOTO

10609607

Visszapillantó tükör motorkerékpár

VICMA

10044295

Motorkerékpár féktárcsa

NEWFREN

10493348

Bukógomba

LIGHTECH

265784

Motorkerékpár féktárcsa

FERODO

11020175

Üléstakaró motorkerékpárhoz

SPINELLI

333289

Motorkerékpár féktárcsa

GALFER MOTO

10609933

Tank protector

LAMPA

580372

Motorkerékpár féktárcsa

Brembo

674924

Tank protector

VICMA

10036645

Főfékhenger javító készlet (motorkerékpár) VICMA

10047501

Kormány markolat

VICMA

10037704

Féknyereg javító készlet (motorkerékpár)

10930922

Kormány markolat

LAMPA

580450

Motorkerékpár lakat

VICMA

10036618

Motorkerékpár lakat

LAMPA

580531

Motorkerékpár lakat

ABUS

146442

Üléshuzat motorkerékpárhoz

ATHENA

10026463

Motortakaró ponyva

SPINELLI

333299

Motortakaró ponyva

LAMPA

580427

NISSIN

GYERTYÁK, GYÚJTÁSALKATRÉSZEK

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Gyertyapipa

NGK

74409

Gyújtógyertya

NGK

74250

Gyújtógyertya

DENSO

150866

Gyújtógyertya

CHAMPION

786568

Elektronikus gyújtás modul

VICMA

10037238

Gyújtás trafó

VICMA

10037245

FUTÓMŰ ALKATRÉSZEK, CSAPÁGYAK, SZIMMERINGEK

KIPUFOGÓ DOBOK ÉS ALKATRÉSZEK

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Lengőkar javító készlet

VICMA

10036840

Kormány csapágy

VICMA

10038011

Lengőkar javító készlet

VERTEX

10221333

Teleszkóp szimering

ATHENA

10433432

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Kerékcsapágy

VICMA

10037436

Kipufogó tömítés

ATHENA

10027941

Kerékcsapágy

VERTEX

10220237

Kipufogó dob motorkerékpár

HIGHWAY HAWK

116805

Teleszkóp szimering

VICMA

10039735

Kipufogó hangtompító

HIGHWAY HAWK

116773

Teleszkóp szimering

VERTEX

10220054

Motorkerékpár alkatrészek, felszerelések KUPLUNG ALKATRÉSZEK

2022/03

INFOmix

MEGHAJTÓ LÁNCOK ÉS LÁNCKEREKEK

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Kuplung kosár

POLINI

10298193

Meghajtólánc

AFAM

10498162

Kuplung lamella készlet

NEWFREN

10494654

Lánckerék

AFAM

10503595

Kuplung lamella készlet

VICMA

10038445

Lánckerék

RK

10617099

Kuplung lamella készlet

FERODO

10763846

Lánckerék

JT

10629778

Kuplung rugó

POLINI

10298019

Lánckerék

JT

10415298

Kuplung rugó

NEWFREN

10493903

Meghajtólánc

RK

10618684

Kuplung rugó

FERODO

10759032

Lánckerék

AFAM

10502928

Kuplung agy

VERTEX

10217130

Lánckerék

RK

10616321

Kuplung készlet

NEWFREN

10494042

Meghajtólánc

DID

377154

Kuplung készlet

POLINI

10298177

Meghajtólánc

AFAM

10498644

Kuplung készlet

ATHENA

10028322

Meghajtólánc

RK

10376419

MOTORKERÉKPÁR SZÍJAK

MOTOROLAJOK

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Meghajtó fogasszíj

CONTITECH

10309445

Motorolaj (motorkerékpár)

A.Z. MEISTERTEILE 10928881

Meghajtószíj

ATHENA

10230300

Motorolaj (motorkerékpár)

CASTROL

122705

Meghajtószíj

VICMA

10881251

Motorolaj (motorkerékpár)

MOTUL

122819

Meghajtószíj

JT

10620385

Motorolaj (motorkerékpár)

REPSOL

469402

Meghajtószíj

DAYCO

10880027

Lengéscsillapító olaj

REPSOL

469434

Meghajtószíj

GATES

10230005

Lengéscsillapító olaj

MOTUL

122789

Lengéscsillapító olaj

CASTROL

122765

Megnevezés

Márkanév

UnixNr ®

Levegőszűrő

HIFLOFILTRO

385877

Levegőszűrő

KNECHT

346178/2

Levegőszűrő

ATHENA

10434221

Levegőszűrő

VICMA

10039805

Levegőszűrő

EMGO

341516

Levegőszűrő

MANN-FILTER

10365488

Olajszűrő

HIFLOFILTRO

385779

Olajszűrő

CHAMPION

10368010

Olajszűrő

KNECHT

345310/2

Olajszűrő

MANN-FILTER

82507/1

Olajszűrő

EMGO

341390

Üzemanyagszűrő

KNECHT

10341270

Üzemanyagszűrő

MANN-FILTER

81830/1

Üzemanyagszűrő (univerzális)

POLINI

10298046

OLAJ, LEVEGŐ ÉS ÜZEMANYAGSZÜRŐK

9

10

INFOmix

2022/03

Kenőanyagok

A motoros szerszámosládája A motorkerékpárok olajcseréje nem egy bonyolult feladat. Rábízható bármelyik szervizre, de akár Ön is megcsinálhatja. A Castrol számos olyan terméket kínál két- és négyütemű motorokhoz, amelyek javítják azok teljesítményét.

Minden motor a lehető legjobb védelmet igényli. Mindegy, hogy egy robogó kétütemű-, vagy egy motorversenyző versenyspecifikus négyütemű motorjáról van szó: mindegyikhez kiváló minőségű olaj kell. Bár a motorkerékpárok motorjai alapvetően ugyanazon az elven működnek, a működési körülményeik nem olyanok, mint a személygépkocsiban található társaiké. Versenytechnológia A Castrol a motorkerékpárok minden típusú motorjához megfelelő termékválasztékot kínál, melyek az alkalmazott technológiának köszönhetően maximális védelmet biztosítanak. A tesztek során bebizonyosodott, hogy a Castrol Power 1 Racing 4T motorolaj UnixNr® 122622, UnixNr® 122663 a Race Derived Technology™ technológiával – melyet négyütemű motorokhoz fejlesztettek ki – megőrzi rugalmasságát és versenykörülmények között erőteljes gyorsulást tesz lehetővé. Magas hőmérsékleten is ellenáll a besűrűsödésnek és megőrzi viszkozitását, így Ön mindig felszabadíthatja a motor maximális teljesítményét. Kihívást jelentő versenykörülmények között tesztelték: 40 000 km távolság megtétele után a motor még mindig eredeti maximális teljesítményének 94%-ával rendelkezett és a motorversenyeken elengedhetetlen teljesítményt nyújtott, ugyanakkor teljes védelmet kapott a kenőanyagtól.

Gyors égetési technológia A kétütemű motorokhoz készült, magas védelmet biztosító Castrol Power 1 2T (UnixNr® 122707) gyors égési formulával úgy lett kifejlesztve, hogy a jobb gyorsulás érdekében javítsa a fojtószelep reakcióját, még az erősen tunningolt motoroknál is. A Castrol Power 1 Racing 2T (UnixNr® 122628) minden modern kétütemű motorkerékpár motorhoz megfelelő – akár európai akár japán gyártóktól származik. Egyaránt jól illeszkedik az olajbefecskendező rendszerekhez és az előre elkészített keverékhez (olaj/üzemanyag 1:50 arányban). Csináld magad Motorkerékpárja motorolaj cseréjét a gépének megfelelő termék kiválasztásával kell kezdeni, melyhez a kezelési utasítások vagy a gyártó ajánlásai hasznosak lehetnek. Használhatja a Castrol olajkeresőjét is, mely segítségével bármely modellhez és motortípushoz megfelelő olajat választhat. A motorolaj cseréje során az olajszűrőt is ki kell cserélnie, valamint ne felejtse el kicserélni a szűrő és a leeresztőcsavar alatti tömítéseket sem. Az olajcserét megelőzően tanácsos megtisztítania a motort a Castrol Engine Shampoo (UnixNr® 11049250) motortisztítóval történő mosással. Adja hozzá az előmelegített motorhoz a tar-

tály teljes tartalmát és hagyja 10 percig a motort üresjárati fordulatszámon. A mosás megtisztítja a motort az olajban lerakódó üledékektől, ezzel megelőzi a teljesítményveszteséget. A motorkerékpárok motorjai sokkal intenzívebben működnek, mint a személyautók motorjai: mind a fordulatszám, mind a köbcentiméterekből generált teljesítmény magasabb, mint a legtöbb autóban. Különösen fontos, hogy ellenőrizze az olajszintet és rendszeresen cserélje az olajat. Ugyanilyen fontos, hogy a gyártó eredeti specifikációinak megfelelő motorolajat válasszunk, amely megfelel a motorra vezetés közben jelentkező terhelések jelentette kihívásoknak.

11

Az UNIX kínálatában ezentúl elérhetőek a Dr. Motor kiváló minőségű motoralkatrészei. Céljuk, hogy vásárlóik olyan termékeket is megtaláljanak kínálatukban, melyekre van igény, mégis gyakran nehéz beszerezni őket az autóalkatrész-piacon.

A termék piaci pozíciója A Dr. Motor olyan vezető autóalkatrészgyártó Lengyelországban, mely dízel és benzin befecskendező rendszerekre specializálódott. Kínálatában motoralkatrészek, üzemanyagcsövek, csőcsatlakozók, szelepfedelek, csavarok, dugattyúk és tömítések széles választéka érhető el. Emellett személygépkocsik és kishaszongépjárművek tulajdonosai számára különböző javító-, és szerelőkészletekkel is szolgálnak.

A termék gyártásáról, teszteléséről • Három alappillérük a tudás, tapasztalat és minőség. • Sokéves értékesítési szakértelmük és a belső égésű motorok alapos ismerte lehetővé teszi, hogy kínálatukat gyorsan és precízen a piaci igényekhez igazítsák. • A termékek fejlesztése folyamatosan zajlik a gyárukban, jelenleg több mint 1600 cikkszámmal rendelkeznek, és a lista folyamatosan bővül. A fejlesztésnél az OE termékek minőségét követik le az utángyártott piacra szánt termékeikkel. Így elérhetőek a gyári alkatrésznek megfelelő termékeik (azzal megegyező kiegészítőkkel), de rendelhetőek különböző összeállítású javítókészletek is (hiszen sokszor nem szükséges egy komplett készlet a javítómunkák elvégzéséhez, elég lehet az adott tömítések cseréje).

Milyen előnyei vannak a szerviz számára? • elismert minőség • széles választék • egy autótípushoz akár többféle készlet is elérhető • 1 év garancia

12

VEZETŐ GYÁRI BESZÁLLÍTÓ

A 100 LEGJOBBAN ÉRTÉKESÍTETT GÉPJÁRMU FÉKRENDSZERÉBEN AZ UTÓBBI 10 ÉVBEN A GÉPJÁRMŰGYÁRTÓK SZÁMÁRA ELŐÁLLÍTOTT FÉKBETÉTEK SZÁMA

431 MILLIÓ

A GÉPJÁRMŰGYÁRTÓK RÉSZÉRE KÉSZÜLT ECO-FRICTION FÉKBETÉTEK SZÁMA A TECHNOLÓGIA AKTÍVVÁ VÁLÁSA ÓTA

55 MILLIÓ

• • • • • • •

BADALONA, SPANYOLORSZÁG BARCELONA, SPANYOLORSZÁG CHONGQING, KÍNA CHAPEL, EGYESÜLT KIRÁLYSÁG CHENNAI, INDIA GLASGOW, EGYESÜLT KIRÁLYSÁG JUAREZ, MEXIKÓ

• • • • • •

KOSTELEC, CSEHORSZÁG MONDOVI, OLASZORSZÁG PLOIESTI, ROMÁNIA SMITHVILLE, USA TEPOTZOTLAN, MEXIKÓ WUHAN, KÍNA

GÉPJÁRMŰGYÁRTÓK SZÁMÁRA TERMELŐ ÜZEMEK SZÁMA

13 ÜZEM

GÉPJÁRMŰGYÁRTÓK SZÁMÁRA ÉVENTE ELŐÁLLÍTOTT FÉKBETÉTEK SZÁMA

40 MILLIÓ DARAB ÁTLAG/ ÉV A VEZETO FÉKBETÉT BESZÁLLÍTÓ: Abarth - Alfa Romeo - Audi - Bentley - BMW - Buick - Cadillac - Chrysler - Citroën Dacia - Fiat - Ford - GM - Hyundai - Isuzu - Jaguar - Lamborghini - Land Rover Lancia - Maserati - Mazda - Mercedes-Benz - Mini - Mitsubishi - Nissan - Opel Peugeot - Renault - Seat - Skoda - Smart - Tesla - Toyota - Volkswagen - Volvo Ferodo ® a Federal-Mogul LLC vagy egy vagy több leányvállalata bejegyzett védjegye egy vagy több országban.

www.ferodo.com

15

Szivárgásmentes! MEYLE-ORIGINAL kiegyenlítő tartály! A hőmérséklet-ingadozások terhelik a kiegyenlítő tartály anyagát és súlyos károkat okozhatnak a tartályban, majd a motorban és a környezetben. Ez költséges és hosszadalmas javításokhoz vezethet. A mi MEYLE-ORIGINAL kiegyenlítő tartályainkkal ez nem történik meg, mert teszteltük a tömítettséget, a működést és a zárófedelek nyitási nyomását.

További információ: www.meyle.com

Az eredmény: ellenállnak a hőmérséklet-ingadozásoknak és a nyomásnak. A MEYLE kiegyenlítő tartályokat eredeti minőségben szállítjuk és egy 70 milliós európai járműparkot fednek le 72 aktív alkatrészszámmal, így gyakorlatilag minden népszerű európai márkához és modellhez használhatók. Emellett a MEYLE haszongépjárművekhez készült hűtőalkatrészek átfogó választékát is kínálja.

16

INFOmix

2022/03

Kenőanyagok

Hogyan válasszunk motorkerékpár-olajat? A motorkerékpár-olajokkal kapcsolatban a szenvedélyes motorosok között kétféle hozzáállás tapasztalható: vannak, akik úgy vélik, hogy a motorkerékpár-olajok mind egyformák, és a nagyteljesítményű olajok használatának nincs valódi előnye. Továbbá vannak olyanok, akik szerint egyértelmű különbség van a termékek között, ezért hajlandók megfizetni az árkülönbséget, hogy a motorjukhoz a legjobb olajat használják. A lentiekben felsoroljuk a szükséges műszaki információkat, hogy tájékozottan válassza ki a motorja számára megfelelő kenőanyagot. MIT TARTALMAZ EGY KENŐANYAG? A motorkerékpároknak szánt kenőanyagoknak két fő alkotóelemük van: bázisolaj (az összetevők 70-95%-a) és az adalékanyag-csomag (az összetétel 5-30%-a). A minőségétől függően a bázisolaj háromféle lehet: ásványi, félszintetikus és teljesen szintetikus. Az olajfinomításból nyert ásványi olajok alacsony gyártási költségekkel járnak, de a motorkerékpárok esetében teljesítményük is mérsékelt. Másrészt a szintetikus olajok optimális teljesítményszintet biztosítanak, de jóval magasabb gyártási költségek mellett. A jelenleg rendelkezésünkre álló leghatékonyabb szintetikus olaj az észter, amely az Ester Core elnevezésű Motul technológia alapja. Az észterek nagyon sokféle bázisolajat képviselnek, és laboratóriumokban állítják elő az alkohol és a zsírsavak közti reakció eredményeként. Az összes többi létező bázisolajjal összehasonlítva, az észterek előnyei egyértelműek: • Ellenállnak az oxidációnak és magas hőmérsékleten kivételes teljesítményt nyújt. • 0% nyírási veszteség (a jelen modern motorkerékpárokban az integrált sebességváltó működéséből adódó jelenség) az észtermolekulák poláris felépítése miatt. • Alacsony súrlódási ellenállás, amely maximalizálja a motor teljesítményét. • Alacsony illékonyság magas hőmérsékleten, ami nagyon alacsony olajfogyasztást eredményez.

A Motul jelenleg több, mint 5000 különféle észtert használ, a 300V, 7100 és 5100-as motorolajokat a négyütemű motorkerékpárokhoz, valamint a 800, 710 és 510-es termékcsaládot a kétütemű motorokhoz. Az 5100 és 510-es termékcsalád nagyteljesítményű észter alapú olajokból készül, amit Technosynthese® technológiával állítanak elő, amely kiváló félszintetikus olajat eredményez, és amely 70%-ban szintetikus olajat tartalmaz. HOGYAN VÁLASSZUNK KENŐANYAGOT A MOTORKERÉKPÁRUNK SZÁMÁRA? A motorkerékpár-kenőanyagok megfelelő kiválasztása érdekében meg kell ismernünk annak szerepét a motorban. Az alapfunkción, a kenésen kívül, amelynek célja a mozgásban lévő alkatrészek közötti súrlódás és kopás csökkentése, a kenőanyagnak több más funkciót is el kell látnia. Ezért a bázisolajok mellett a Motul olajok széleskörű adalékanyagcsomagot is tartalmaznak. Az olajnak tisztító- és diszperziós tulajdonságai vannak, ami azt jelenti, hogy képes megtisztítani a hengerek felületi lerakódásait, majd addig lebegésben tartja őket, amíg az olajszűrő össze nem gyűjti. Egyébként ezek lerakódhatnának az olajteknő aljára, ahonnan visszakerülhetnének a motor belsejébe. Ezenkívül az olajnak savsemlegesítő tulajdonságai is vannak. Kémiai reakciók révén az olaj semlegesíti az égésből származó savakat, megakadályozva ezzel a motor alkatrészeinek károsodását. Például az égés következtében a benzinben lévő kénmolekulák reakcióba lépnek a levegő és a vízmolekulákkal, ami kénsavat eredményez. Ha bizonyos olajvegyületek

(például kalcium, magnézium) nem semlegesítik ezeket, megtámadják a motor belső alkatrészeit, majd végül tönkre is teszik. A hűtés az olaj másik nagyon fontos tulajdonsága, különösen a levegővel vagy olajjal hűtött motorok esetén, vagy ezen kettő kombinálásával ellátott hűtési rendszer esetében. Az ilyen típusú hűtésnél nagyon fontos, hogy az alkalmazott olaj különleges hőátadási tulajdonságokkal rendelkezzen, különben a túlmelegedés a motor károsodásához vezethet. Hűtőfolyadékkal hűtött motorok esetén a motor belsejében forró területek vannak, amelyekhez a hűtőutak nem férnek hozzá, például a dugattyúk szintjén. Mivel a dugattyúk egyre vékonyabbakká válnak a súlyuk csökkentése érdekében, és a kompresszióviszony is növekszik, a nagyobb teljesítményszint elérése érdekében, az alacsony hőmérséklet fenntartása a dugattyú szintjén rendkívül fontos dolog a motor élettartama szempontjából. A sebességváltó alkatrészeit legtöbbször ugyanazzal a motorolajjal kenjük és hűtjük. Ezért az ilyen motor- és sebességváltó-alkatrészek nagyon magas hőmérsékleteknek tehetik ki az olajat, emiatt a motorkerékpár-olajok esetében a hőstabilitás nagyon fontos. A sebességváltó kenése egy másik tényező, amely megkülönbözteti a nagy teljesítményű motorkerékpárolajokat a piacon található más típusú kenőanyagoktól. Annak érdekében, hogy megvédje a motorolajat a sebességváltó működéséből származó nyírási jelenség ellen, az olaj rendkívül nagy teljesítményű kopásgátló és nyomástűrő adalékanyagokkal van ellátva, amelyek biztosítják az olaj stabilitását még nagyon mostoha körülmények között is. A súrlódásmódosító egy másik típusú kémiai összetevő, amely megtalálható

Kenőanyagok

a modern motorolajokban. Ezek lehetővé teszik a súrlódás csökkentését, és további üzemanyag-takarékosságot eredményeznek személygépkocsi motorok esetében. Azonban a motorkerékpárkenőanyagok esetén ezek használata a nedves tengelykapcsoló-rendszerek hibás működéséhez, és végül a bizonytalan sebességváltáshoz vezethetnek. Ezért a motorkerékpároknak szánt kenőanyagok nem tartalmaznak ilyen ös�szetevőket. Összefoglalva: nagyon sok olyan kenőanyag tulajdonság van, amelyet a motorkerékpár-olajnak teljesítenie kell, és ezt csak széles körű adalékanyag-csomag használatával lehet elérni. Azonban a nagyon sok adalékanyag maga után vonja a késztermék pontos fejlesztésének szükségességét, mivel ezeknek az adalékanyagok egyes jótékony tulajdonságainak együttesen is működniük kell, viszont egymást nem szabad semlegesíteniük. Ezek a szempontok képezik a Motul motorkerékpár-olajok termékcsaládjának és a Motul kenőanyagok kifejlesztésénél alkalmazott kizárólagos receptúra alapját immár több, mint 160 éve.

MI AZ API? Az American Petroleum Institute – Amerikai Kőolaj Intézet 1919-ben alakult kereskedelmi és ipari társaságként. Manapság az API jelentős hatást gyakorol a fogyasztói piacra azáltal, hogy kidolgozza és engedélyezi a motorolaj-ipari szabványokat. A legtöbb olajcsomagoláson található egy kis, kerek címke: "API", olyan betűk kíséretében, mint SG, SH stb. Ezek a betűk mindegyike egy nagyon összetett előírások és tesztek sorozatát képviseli, amelyeket teljesíteni kell ahhoz, hogy az olaj API-tanúsítványt kapjon. A második betű, az S betű utáni, betűrendben felel meg a szabvány bevezetésének dátumának. Az API SL termék ezért újabb, mint az API SG. MI A JASO? Japanese Automotive Standards Organization – Japán autóipari szabványügyi szervezet. Ahhoz, hogy egy négyütemű motor-kenőanyag megfeleljen a JASO MA2 szabványnak, rendkívül szigorú kenési követelményeknek kell megfelelnie és kompatibilisnek

2022/03

INFOmix

17

kell lennie a nedves tengelykapcsolóval (csúszásgátló és súrlódási tesztek). A MOTULRÓL Az 1853-ban alapított Motul a világ legrégebbi és egyúttal leginnovatívabb kenőanyag-márkája, amely a legújabb technológiák alkalmazásával mindig olyan termékeket kínált, amelyek megfelelnek mind az ügyfelek igényeinek, mind a műszaki szabványoknak. Így 1953-ban bevezette az első többfokozatú kenőanyagot a piacon, 1966ban az első félszintetikus kenőanyagot, a Century 2100-et, és 1971-ben az első 100% -ban szintetikus kenőanyagot Century 300V néven. A Motul vezette be a motorkerékpár-kenőanyagok piacára a 300V Factory Line, 7100, 5100 és 3000 termékcsaládokat, amelyek a jelenlegi piacon létező viszkozitásoknak és alkalmazásoknak legnagyobb részét lefedik. Ezért mondjuk, hogy a Motul a kétkerekű járművekhez készült olajok szakértője.

18

HŰTŐRENDSZER

GYÁRI MINŐSÉGŰ MEGOLDÁSOK GATES OPCIÓK SZÉLESEBB VÁLASZTÉKBAN A HELYI PIACI KERESLET KIELÉGÍTÉSÉRE A csúcstechnológiájú autóipari termékek tervezésében és fejlesztésében piacvezető Gates jól megalapozott OE-hírnévvel és több mint 100 éves tapasztalattal rendelkezik a tömlőgyártás terén. A Gates márkanéven értékesített tömlőtermékek egyet jelentenek a kiváló minőségű gyártási folyamatokkal és a gyári minőségű teljesítménnyel. A gyári minőségű cseretömlők iránti kereslet növekedésével valamennyi termékcsalád folyamatosan új referenciákkal bővül. A Gates márkájú cseretermékek az alkalmazások széles köréhez állnak rendelkezésre a következő területeken: ■

Turbófeltöltő rendszerek

■

Hűtőrendszerek

■

Üzemanyagrendszerek

■

Levegőrendszerek

ÜZEMANYAGRENDSZER

Valamennyi Gates tömlő elsőre illeszkedő termék. A bevált, gyári (OE) minőségű anyagokból készülő tömlők adott esetben a gyárival azonos gyorscsatlakozókkal vannak felszerelve. RENDSZERTÁMOGATÁS A GATES-SZÁLLÍTÓK SZÁMÁRA A Gates-szállítóktól turbófeltöltőkhöz, hűtőrendszerekhez, üzemanyagrendszerekhez és levegőrendszerekhez való tömlők egyaránt beszerezhetők. Az egyes termékcsaládok legújabb termékeit a szerelői igények alapján vezettük be, amelyek mindig a műhelyben végzett munka során merülnek fel.

LEVEGŐRENDSZER

Gates. Átfogó, gyári minőségű megoldások

ELÉRHETŐ:

ELÉRHETŐ:

GATESTECHZONE.COM

GATES AUTOMOTIVE CATALOGUE ALKALMAZÁS

© GATES 2021 – Minden jog fenntartva.

TURBÓFELTÖLTŐ RENDSZER

20

INFOmix

2022/03

Izzítógyertyák

Az NGK SPARK PLUG válaszol: minden, amit tudni akart az izzítógyertyákról A világ vezető gyújtás- és érzékelőspecialistájaként az NGK SPARK PLUG prémium járműalkatrészek széles skáláját gyártja. Ide tartoznak az izzítógyertyák, amelyek létfontosságú játékosok a dízelmotorok zökkenőmentes és hatékony működésében.

// 1. Mit csinál egy izzítógyertya? Az izzítógyertyák optimális gyulladási feltételeket és környezetbarát égést tesznek lehetővé a dízelmotorokban. Elsősorban begyújtásra, elektromos áram fogadására és nagyon magas hőmérsékletre történő felmelegítésre használják őket. Megemelik a hőmérsékletet, amelyre a dízelmotoroknak szükségük van, különösen hideg körülmények között. Normál hőmérsékleten a környezeti levegőt beszívják a motor hengereibe, majd erősen összesűrítik, hogy elérje a 900°C körüli hőmérsékletet. Az üzemanyag befecskendezése után spontán meggyullad. Télen azonban a sikeres gyulladási feltételek nehezebbé válnak. A hideg hengerfalak, dugattyúk és szelepek igyekeznek hőt elvonni a hideg beszívott levegőből, és így nem érhető el a szükséges égési hőmérséklet. Extra hőre van szükség – és itt lép működésbe az izzítógyertya. Amint elindul az áramel-

látás, a motor izzítógyertyái felmelegszenek. Ez biztosítja a stabil égéshez szükséges extra hőt. Járó motornál az izzítógyertyák, típusuktól függően, visszatérnek üresjáratba vagy tovább működnek. // 2. Mik a rossz izzítógyertya tünetei? A rossz izzítógyertya leggyakoribb tünetei a motor égéskimaradása, a nehéz indítás, a fekete vagy fehér kipufogófüst, csökkent üzemanyag-hatékonyság és durva alapjárat. // 3.Mi okozza az izzítógyertya hibás működését? A z i z z í t ó g ye r t yá k t ö b b o k b ó l hibásodhatnak meg. Ezek közé tartozik: a befecskendezőkből szivárgó üzemanyag miatti túlzott hő, a hibás vezérlő vagy az elöregedés által okozott túl magas feszültség.

// 4. Az izzítógyertyákat csak indításra használják? A hidegindítás javítása csak egyik funkciója a modern izzítógyertyáknak. Hozzájárulnak a motor károsanyag-kibocsátásának csökkentéséhez azáltal, hogy a hidegindítás után néhány percig „utóizzítást” generálnak, ami segít abban, hogy a gázolaj teljesen elégjen a felmelegedési fázisban. Az izzítógyertyák a kipufogógáz-vis�szavezető (EGR) szelep állapotát is javítják, mivel úgynevezett „köztes izzítást” hoznak létre. Ez segít megelőzni az EGR szelep elkormolódását, ami befolyásolja a jármű részecske- és nitrogén-oxid-kibocsátást csökkentő képességét. Ezenkívül az izzítógyertyák segítik a dízel részecskeszűrő (DPF) regenerálását (a beszorult korom elég). A regeneráláshoz a részecskeszűrőt körülbelül tíz percig 600 °C fölé kell melegíteni. Ennek elérése érdekében az ECU egyik

Izzítógyertyák

2022/03

INFOmix

21

Sőt, a kerámia izzítógyertyák több, mint tíz percig képesek fenntartani az „utóizzást” akár 1350 °C-os hőmérsékleten. Ezzel nemcsak a hideg kopogást szüntetik meg, hanem csökkentik a kék és fehér füstöt is; ez kevesebb szénhidrogén- és szén-monoxid-kibocsátást jelent. // 8. Hog yan t ávol í t suk el az izzítógyertyákat?

intézkedése az izzítógyertyák „regeneráló izzításának” elindítása. Jóval 1000 °C fölé emelkednek, ami megemeli az égéstér hőmérsékletét. Ez viszont növeli a kipufogógáz hőmérsékletét; támogatja a DPF regenerálást. // 5. Meddig bírják az izzítógyertyák?

// 7. Vannak különböző t ípusú izzítógyertyák? Az NGK SPARK PLUG két különböző típusú izzítógyertyát gyárt: fémrúd (köpenyes) és magas hőmérsékletű kerámia izzítógyertyákat.

Ha izzítógyertyát kell cserélni, ajánlott szintetikus motorolajat kenni minden izzítógyertya köré és ideális esetben legalább egy hétig hagyni, hogy beszivárogjon. Ez csökkenti a törés kockázatát és megkönnyíti az eltávolítást. Eltávolításkor minden izzítógyertyát kézzel kell leválasztani az elektromos vezetékről. Ha ez kész, mindegyik gyertya külön-külön eltávolítható egy megfelelő nyomatékkulccsal. // 9. H o g y a n s z e r e l j ü n k b e ú j izzítógyertyát?

// 6. Lehet rossz izzítógyertyával vezetni?

A fémrúd izzítógyertyák izzítórúdban lévő hőálló fémből készült fűtőtekerc�csel működnek. Az izzítórúd belsejében található speciális anyag – magnéziumoxid – megvédi a fűtőtekercset a rezgésektől és ütésektől. A magnézium-oxid is kiváló hővezető, emiatt a keletkező hő gyorsan eloszlik kifelé. A fémrúd izzítógyertyák fő típusai a következők: szabványos rudas izzítógyertyák, önszabályozó rudas izzítógyertyák és AQGS (fejlett gyors izzítórendszerű) rudas izzítógyertyák.

A hibás izzítógyertyákat azonnal ki kell cserélni, mivel ezek a jármű teljesítményének csökkenéséhez és nehéz indításához vezetnek, különösen télen, amikor lehet, hogy a jármű egyáltalán nem indul el. A DPF regenerálás nem működik hibás izzítógyertyák esetén. Ez a DPF szűrő eltömődéséhez és végül magas javítási költségekhez vezethet. A hibás izzítógyertyák az EGR szelep gyorsabb eltömődését is okozhatják, ami motorproblémákhoz és javítási költségekhez vezethet. Egyéb következmények a motor égéskimaradása, durva alapjárat és a károsanyagkibocsátás növekedése.

A magas hőmérsékletű kerámia izzítógyertyákat az NGK SPARK PLUG azért fejlesztette ki, hogy az autógyártók megfeleljenek az egyre szigorúbb károsanyag-kibocsátási szabványoknak. Ez a fajta izzítógyertya rendkívül hideg körülmények között is magas teljesítményt nyújt. Az izzítógyertyát körülvevő kerámia magas olvadáspontja miatt az izzítógyertya ellenáll a nagyon gyors felmelegedésnek, hosszabb ideig tartó magasabb hőmérsékletre; kevesebb, mint két másodperc alatt eléri az 1000 °C-ot meghaladó „előizzás” hőmérsékletet, még fagyos körülmények között is.

// 10. Az összes izzítógyertyát egyszerre kell cserélni?

Ez több tényezőtől függ. Az átlagos becslések 160 000 km körül mozognak, de az izzítógyertyák ez előtt is meghibásodhatnak, például, ha rossz minőségűek vagy nem vigyáznak megfelelően a motorra. Az NGK SPARK PLUG izzítógyertyák hosszú élettartamot és minőségi teljesítményt garantálnak.

A régi izzítógyertya eltávolítása után szilikonmentes zsírral kent izzítógyertya-furat-dörzsárat kell használni a furatok tisztítására és a rajtuk található koromlerakódások eltávolítására. Ezt követően az új izzítógyertyákat kézzel be lehet szerelni a helyükre, majd egy megfelelően beállított nyomatékkulccsal meghúzni.

IIgen. Javasoljuk, hogy a motor összes izzítógyertyáját egyszerre cserélje ki, mert ha az egyik izzítógyertya meghibásodik, akkor valószínű, hogy a többi is hamarosan követi. A motor összes izzítógyertyájának egyidejű cseréje hosszú távon csökkenti a karbantartási költségeket, valamint a jármű állásidejét. Segít a jármű teljesítményének optimalizálásában is, mivel a járművezető biztos lehet abban, hogy a motor összes izzítógyertyája egyformán járul hozzá a teljesítményhez.

22

INFOmix

2022/03

Tömítések

Tömítse motorkerékpárját REINZOSIL 2.0-val: megduplázott élettartam, megnövelt rövid távú hőmérséklet és érzékelő-biztosság

A Dana eredeti berendezésgyártóként és cserealkatrész-beszállítóként Victor Reinz® márkanév alatt a legjobb minőségű innovatív tömítési technológiákat szállítja. Az átfogó termékpaletta valamennyi pótalkatrésze megfelel az OEM magas szintű minőségi követelményeinek.

A REINZOSIL-t, a világ egyik legsikeresebb univerzális, autóipari felhasználásra szánt tömítőanyagát továbbfejlesztik. Az új formula megkettőzi a minimális eltarthatósági időt, ami így 12 hónapról 24 hónapra növekszik. A rövid távú csúcshőmérséklet +300°C-ról +320°C-ra emelkedik. Az elvégzett tesztek során az is bebizonyosodott, hogy a REINZOSIL érzékelőbiztos. A REINZOSIL motorok, sebességváltók, tengelyek, hengerhüvelyek és műanyagházak tömítőfelületeinek tömítésére szolgál. A szilikonkeverék akár 0,15 mm-es illesztési hézagig is tömíti a sík alkatrészek illesztéseit. A REINZOSIL minden motor- és járműmárkához alkalmas. Az új összetétel javítja a REINZOSIL terméktulajdonságait, és érzékelő-biztossá teszi azt. A minimális eltarthatósági idő korábban 12 hónap volt. Ezt most 24 hónapra emelve a REINZOSIL kétszer olyan hosszú ideig tart.

A szilikon tömítőanyag rövid ideig akár 320°C-os csúcshőmérsékletnek is képes ellenállni. Korlátlan stabilitása a -50 és +250°C közötti hőmérséklettartományban folyamatosan megmarad.

okoznak az érzékelőkben, ami hibás jelekhez vezethet. A REINZOSIL teljes mértékben biztonságos az érzékelők számára. Az átfogó tesztsorozatok igazolják, hogy még magas hőmérsékleten sem szabadulnak fel olyan gázok, A modern motorokban érzékeny érzé- amelyek károsíthatják az érzékelőket, kelőket alkalmaznak. Egyéb, ecetsav- meghibásodást okozva a fedélzeti ra keményedő szilikon-termékek olyan elektronikában. Ezért olvasható minden anyagok kibocsátásával reagálnak új generációs REINZOSIL terméken a a hőmérsékletre, amelyek korróziót „sensor safe” (érzékelőbiztos) felirat.

REINZOSIL 2.0 UNIVERZÁLIS TÖMÍTŐANYAG - AZ ELŐNYÖK ÁTTEKINTÉSE •  Szilikon tömítőpaszta univerzális használatra •  0,15 mm-es és nagyobb hézagok tömítéséhez •  Az alkatrészek szétszerelése nélkül tömíti a síkbeli illesztéseket •  Kiválóan alkalmas durva felületek tömítésére •  A homogén tömítőperemnek köszönhetően könnyen elhelyezhető •  ÚJ: rövid ideig akár a +320 °C-os hőmérsékletnek is ellenáll •  Tartósan ellenáll a -50 és +250 °C közötti hőmérsékletnek •  Ellenáll a benzinnek és a gázolajnak, a biodízelnek, az olajoknak és zsíroknak, a kenőanyagoknak, a víznek és tengervíznek, a napfénynek és az ózonnak •  Megakadályozza a tömítőfelületek korrózióját •  ÚJ: vizsgálatok által bizonyítottan érintkező-biztos •  ÚJ: legalább 24 hónapos eltarthatósági idő A REINZOSIL univerzális tömítőpaszta 70 ml-es tubusban illetve rendkívül felhasználóbarát 200 ml-es, túlnyomásos flakonokban kapható.

24

INFOmix

2022/03

Fékek

Kétrészes Brembo féktárcsák: előnyök és felszerelés

Az egyik vezető tendencia, amely az autóipart érinti, a környezeti fenntarthatóság felé történő elmozdulás. A Brembo konkrét lépéseket tesz az egyre felelősségteljesebb termelés elérése érdekében, törekszik a kibocsátás csökkentésére és egyre „zöldebb” technológiai megoldásokkal segíti az éghajlatváltozás mérséklését. A fékelemek kialakításának és anyagának megváltoztatása jó lehetőség a jármű tömegének csökkentésére, ezáltal csökkentve a működtetéshez szükséges energia mennyiségét és az üzemanyag-fogyasztást.

A Brembo fenntarthatósági megoldásainak egyike a kétrészes féktárcsák választéka, amelyben úszó, szegecselt és egybeöntött opciók érhetők el, és ami valódi előnyökkel jár a beépített a normál (egyrészes) féktárcsához képest. A normál féktárcsa hagyományosan öntöttvasból készül annak tartóssága és hőelvezető tulajdonsága miatt. A kétrészes megoldás, mint az úszó féktárcsa, alumínium agyból és öntöttvas fékfelületből áll. A tárcsa agya és a fékfelület két különálló elem, ezért rögzítő elemeket használnak a két rész összekapcsolásához. Ezen könnyű anyagok használata akár 30%-os tömegcsökkenést tesz lehetővé, ezzel a motor károsanyag-kibocsátása is jelentősen csökken. A tárcsaagy és a fékfelület kapcsolódásának új kialakítása azt is lehetővé teszi, hogy a fékfelület kitáguljon az agy károsítása nélkül.

A 2000-es évek elején bevezetett úszó tárcsák kezdetben kizárólag a sportautók és szuperautók jellemzői voltak. Azonban az utóbbi években számos más jármű, még a családi autók is hasznot húztak a két anyagú fékrendszerek előnyeiből, kifejezetten a kompozit és az egybeöntött tárcsák esetében. Az úszó megoldással összehasonlítva a szegecselt féktárcsa acél agyat és öntöttvas fékfelületet tartalmaz, amelyeket speciális acél szegecs segítségével kötnek össze. Később a Brembo kifejlesztette az egybeöntött (co-coast) féktárcsát, amely ugyanúgy acél aggyal és öntöttvas fékfelülettel rendelkezik. A harang azonban a fékfelületbe öntve kapcsolódik a fékfelülethez.

hőmérséklettel szemben. Továbbá, az UV bevonat vízbázisú és nem igényel oldószert, amely 98%-os energia- és károsanyag-megtakarítást eredményez a hagyományos bevonatokhoz képest. A további súlycsökkenés biztosítása érdekében a szegecselt és egybeöntött féktárcsák acélsapkáját a hagyományos öntöttvas ház 7,5-9 mm-es vastagsága helyett 2,5 mm-esre gyártják, azonos szintű teljesítmény mellett. A tárcsa tömegének csökkentésével minden kompozit megoldás biztosítja a rendelkezésre álló motorteljesítmény növekedését, és ezáltal az autó üzemanyag-fogyasztásának- és károsanyagkibocsátásának csökkentését. Ez javítja az autó irányíthatóságát, ami precízebb és stabilabb járműdinamikát eredményez.

Az acél harang a tárcsa súlyában körülbelül 15%-os súlycsökkenést garantál egy azonos méretű integrált tárcsához képest. A tárcsa felülete UV technológiával van bevonva, amely nagyobb ellenállást garantál nedvességgel és magas

IRÁNYELVEK A KÉTRÉSZES TÁRCSÁK TÖKÉLETES CSERÉJÉHEZ Figyelembe véve a kétrészes féktárcsák kialakításának és anyagának különbségeit, néhány alapvető szempontot figyelembe kell venni ezeknek a tárcsáknak a kezelésekor és felszerelésekor: • A tárcsa harang csökkent vastagsága miatt NE acél harangnál fogva vegye fel és ne ott fogja meg ezeket a féktárcsákat, mert ez apró torzulásokat okozhat, és túlzott oldalirányú ütéshez és a fék remegéséhez vezethet. • Beszerelés előtt alaposan tisztítsa meg a kerékagy és a tárcsa felületét. • NE forgassa el a kormányt a tárcsa/nyereg megfogásával. Ez a csökkentett vastagságú, könnyű acél harang torzulásához vezet.

• A kerék visszaszerelésekor kövesse a megfelelő meghúzási sorrendet, valamint a gyártó által javasolt meghúzónyomatékot. • Három lépésben húzza meg a kerék csavarjait: 1. Kézzel helyezze el 2. Kezdeti nyomaték 75 Nm 3. Végső nyomaték (lásd a gyártó utasításait) • Csak eredeti OE minőségű felniket szabad használni a tárcsa deformációjának megelőzése érdekében. Kérjük, vegye figyelembe: a fenti kezelési irányelvek be nem tartása, vagy a tárcsák integrált tárcsára történő cseréje a zaj, vibráció vagy a durvaság növekedését okozhatja.

Motorkerékpárlánc

2022/03

INFOmix

25

A motorkerékpárlánc kopásának veszélyes jelei A motorkerékpárlánc ugyanolyan fogyó alkatrész, mint a gumiabroncs és a fékbetét. Ezért a láncot az első és a hátsó lánckerékkel együtt ki kell cserélni a lánc élettartamának határa előtt, amely általában 20 000 km a zárt lánc- és 5 000 km a nem zárt lánc esetén. Mind a zárt, mind a nem zárt lánc megfelelő tisztítást és kenést igényel a teljesítmény és a megfelelő láncélettartam megőrzése érdekében. A lánckarbantartást tanácsos minden 500 km-, vagy minden esős körülmények közötti utazás után elvégezni. A lánc élettartama lerövidül, ha esőnek, hónak, pornak, fagyálló anyagnak stb. van kitéve. Az alábbiakban felsoroljuk a motorkerékpárlánc veszélyes jeleit. Rátapadt szennyeződés A talajhoz való közelsége miatt a láncra könnyedén tapadhat szennyeződés menet közben. Amennyiben a rátapadt szennyeződést sokáig a láncon hagyja, az rozsdához vagy makacs, kátrányszerű szennyeződéshez vezethet, melynek eltávolítása később igen nehéz lehet. Rozsda A motorkerékpárlánc nagy sebességgel forog menet közben. Ha a lánc rozsdás, az nemcsak a menetet akadályozza, hanem magát a láncot is károsítja, különösen zárt lánc esetében, ahol a rozsda károsíthatja a tömítéseket és csökkentheti a lánc élettartamát.

kezdeti hossz 1%-a zárt lánc esetén, és a kezdeti hossz 2%-a nem zárt lánc esetén. Merevség A láncnyúlás előrehaladtával bizonyos láncszemek megmerevednek, ami zavarja a lánc mozgását. Ez azt mutatja, hogy a lánc belsejében lévő zsír eltűnt, és a csap és a persely között közvetlen kopás történt. Ez azt jelzi, hogy hamarosan probléma lesz a lánccal. Ilyen esetben javasoljuk a lánc és a lánckerekek azonnali cseréjét.

Kopás Motocross járműveken gyakran megfigyelhető, mivel például a lánc és a lánccsúszka gyakori csúszó érintkezése miatt a lánclemez felső és alsó részén kopás látható. A lemez kopása a szakítószilárdság csökkenéséhez, zajhoz és vibrációhoz vezet. Javasoljuk, hogy nyilvánvaló kopás esetén gyakran ellenőrizze és cserélje ki a láncot.

vagy hiányzó tömítést fedez fel egy zárt láncon, a zsír többé nem tömítődik a láncban, ennek okán kopás lép fel az adott láncszemnél, amely súlyos következményekhez vezethet. A láncot azonnal cserélni kell!

A csap forgácsolódása Ha folyamatosan merev láncokat alkalmaznak, előfordulhat a csapszeg forgácsolódása. Ez az az állapot, amikor a csapszeg - amelynek a külső lemezhez kellene rögzülnie -, a zsír kifogyását követően, a persellyel történő ös�szemaródás miatt forgácsolódni kezd. Ez a szegecselési irány jelzésének megtekintésével észlelhető. Ez azt jelzi, hogy a lánc élettartama végéhez érkezett. A láncot azonnal ki kell cserélni, a további motorozás rendkívül veszélyes!

Repedés

Lebegő lánc a lánckerékből Amikor a lánc megnyúlik, a csap és a persely elkopik, ami a lánc megnyúlását eredményezi. Ez könnyedén megfigyelhető, ha a láncot elhúzza a hátsó lánckerékről. Ha a lánc lebeg, az azt jelenti, hogy a lánc nagyon megnyúlt és a lánc és a lánckerekek azonnali cseréje javasolt. A nyúlási határ a

Sérült tömítések A tömítések puha gumiból készülnek és keményfém anyagú láncelemek közé vannak szerelve. A sérült tömítések előfordulásának oka lehet például az első és a hátsó lánckerék hibás beállítása vagy a kemény törmelék behatolása a tömítésbe stb. Ha sérült

Váratlan nagy terhelés és a lánc állapotának leromlása miatt a lánclemezen repedések keletkezhetnek. Ezek a jelek arra mutatnak, hogy a lánc el fog törni vagy szét fog esni, mely esetben le kell állítani a motort és azonnal ki kell cserélni a láncot!

26

A.Z. Meisterteile univerzális kenő- és féktisztító spray kínálat UNIVERZÁLIS SPRAY

UNIX NR®: 11039959 | AZMT-10-010-19 Autó szervizek, mezőgazdasági és egyéb gépjármű szervizek, háztartások nélkülözhetetlen segédeszköze.

• Megszünteti a nyikorgást • Tisztít és véd • Kiszorítja a nedvességet • Gátolja a korróziót • Meglazítja a rozsdás, beragadt alkatrészeket • Kiváló az ajtók, ablakok, egyéb mozgó alkatrészek kenésére • A különleges Smarthead szórófej kétféle - széles és célzott - kiszórást tesz lehetővé A különleges kenőanyag szénhidrogén alapú, remek kúszóképességű, a legkisebb illesztésekbe is behatol. A kezelt felületet hosszú távon védi a korróziótól, tisztít és tökéletes kenést biztosít, hosszantartó védőréteget hagy maga után. Kenőhatása megszünteti a mozgó alkatrészek nyikorgását, behatol a rozsdás, beragadt alkatrészek közé, minden apró résből kiszorítja a vizet, kilazítja a megszorult alkatrészeket és elejét veszi a korróziónak. Csökkenti a fém-fém érintkezést, ezáltal csökkenti a súrlódást az alkatrészek élettartamának, használhatóságának javítása érdekében. Megakadályozza a szennyeződések megtapadását a felületek között. Tisztító hatása révén hatékonyan takarítja meg a felületeket a zsírtól, kátránytól, rozsdától és egyéb szen�nyeződésektől.

FÉKTISZTÍTÓ SPRAY

UNIX NR®: 11039949 | AZMT-10-010-09 Gyorsan eltávolítja a fék- és tengelykapcsolóport, olaj-, zsír- és szennyeződésmaradványokat.

• Kiváló tisztítóhatás • Gyors párolgás • Különleges szórófej a nagy nyomásért • Szervizek és garázsok nélkülözhetetlen terméke A féktisztító aktívan, gyorsan párolgó speciális tisztító és zsírtalanító, különleges benzinfajták keverékéből készült termék. Nem korrodál, nem támadja meg a gumi és műanyag alkatrészeket. Fék, kuplung alkatrész, porlasztó, valamint benzin és olajpumpák tisztítására alkalmas. Gátolja a rozsdásodást, és mint zsírtalanító, az iparban, háztartásban és a műhelyekben is használható. Kifújása után magától és gyorsan eltávolítja az olajat, zsírt, viaszt, fékport és egyéb szennyeződések bármilyen fajtáját. Maradéktalanul zsírtalanítja a fémeket, üveget és kerámiát a szilikontól, olajmaradványoktól, gyantától és ragasztóktól. Fék- és tengelykapcsoló-berendezések tisztításához és zsírtalanításához is ajánljuk.

28

INFOmix

2022/03

Motoralkatrészek

Többszörös díjnyertes mindenes: Ford 1.0 l EcoBoost®

A Ford 1,0 literes EcoBoost® benzinmotorja nemcsak a Fiesta kisautó erőforrása, hanem a nagyméretű Ford Connect furgon motorházteteje alatt is kiváló teljesítményt nyújt. A 2018-ban eladott Ford modellek több mint egynegyede ezzel a kompakt erőforrással készült, és ez adja az alapját az új Fiesta és Focus modellváltozatok motorjainak is, amelyek lágy hibrid hajtásláncot és szíjhajtású indító-generátort tartalmaznak. Ennek a motornak a széles körű használata elég ok arra, hogy az autószerelők közelebbről is szemügyre vegyék azt.

2012-es debütálása óta az 1,0 literes 2016-ban a Ford mérnökei egy igazi viEcoBoost® benzinmotor nemzetközi dí- lágújdonsággal még tovább léptek: előjak sorát gyűjtötte be. A nagynyomású ször alkalmaztak henger-lekapcsolási közvetlen befecskendezés, a turbófel- technológiát háromhengeres motorban. töltés és a változó vezérműtengely-ve- A henger-lekapcsolás automatikusan zérlés erőteljes, érzékeny teljesítményt leállítja az üzemanyag-befecskendeeredményez. A turbófeltöltő rendkívül zést és a szelepek működését a háhatékony, alacsony tehetetlenségi nyo- rom égéstér valamelyikében, ha nincs matékú turbinájának köszönhetően a szükség a motor teljes teljesítményére motor turbójának gyakorlatilag nincsen - például gurulás közben vagy állandó késése. Ez pedig még több élményt sebességgel történő közlekedés során. jelent a kormánynál ülve. A vezetési Egy henger ki- és bekapcsolása mindélményről a 74 és 103 kW közötti tel- össze 14 milliszekundumot vesz igényjesítményű változatok gondoskodnak. be, azaz hússzor gyorsabb, mint egy A Ford zseniálisan megtervezte a mo- szempillantás. A hengerek ilyen módon tor lendkerekét, pontosan megtervezett történő leállítása a motor súrlódási és kiegyensúlyozatlansági fokkal, ezzel szivattyúzási veszteségének csökkenellensúlyozva a háromhengeres moto- tése révén csökkenti az üzemanyagrokra jellemző egyenetlen járást. fogyasztást és a CO2-kibocsátást.

A Continental-nál utángyártott alkatrészek széles választékát kínáljuk ehhez a motorhoz. Mi több, a népszerű Watch and Work szervizvideó-sorozatunk új darabját is szívből ajánljuk, amelyben műszaki oktatónk, Stefan bemutatja, hogyan kell vezérműszíjat cserélni ezen a motoron. Megéri megnézni:

Fékek

2022/03

INFOmix

29

Hogyan cseréljünk féktárcsát? Az autógyártók folyamatosan hatékony motorokkal párosult, csökkentett tömegű autók előállítására törekednek. Ahogy ez a technológia fejlődik, elengedhetetlen, hogy a járműjavító iparág is vele együtt fejlődjön. És bár minden szerelő tudja, hogyan kell féktárcsát cserélni, gyakran a legegyszerűbb dolgokat - például a tisztítást - az idő rövidsége miatt figyelmen kívül hagyják. Mégis, talán ez az egyik leghatékonyabb lépés annak biztosítására, hogy az ügyfelek ne jöjjenek vissza a fék remegésére panaszkodva. Új féktárcsa felszerelése és a fékdugattyú mozgatása Szerelje fel az új féktárcsát a kerékagyra és rögzítse az újonnan felszerelt tárcsát a kerékcsavarokkal vagy anyákkal. Használjon DTI mérőműszert az oldalirányú ütés ellenőrzésére. A külső átmérő alatt mérve 0,07 mm oldalirányú ütés engedhető meg.

Fékek javítása és a rozsda eltávolítása A fékjavítási folyamat megkezdése előtt kulcsfontosságú, hogy megkeresse a féktárcsák egyenetlen kopására utaló jeleit, valamint ellenőrizze a tengelyt körülvevő összes alkatrészt és megvizsgálja a hidraulikus rendszert vagy a törött alkatrészeket. Minden hibás alkatrészt ki kell cserélni a jármű-, a rendszer- és a fékgyártó utasításainak megfelelően. Ügyelni kell arra, hogy a fékbetét/féktárcsa cseréje előtt távolítsa el a fékfolyadék-tartály sapkáját. Szétszereléskor feltétlenül távolítson el minden rozsdát vagy maradványt az érintkező felületekről és a féknyereg konzoljáról. A felhalmozódott szen�nyeződés és a rozsda például fékremegést okozhat, ami fékpedálon vagy kormánykeréken keresztüli rezgéshez vezethet. Ebben az esetben drótkefével vagy csiszolópapírral távolítson el minden rozsdát vagy túlzott szennyeződést az érintkezési felületekről és a kerékagyról. A rozsda eltávolítása után féktisztítóval tisztítsa meg a felületet és mérőállvánnyal ellenőrizze a megtisztított kerékagyat az esetleges

oldalirányú ütési eltérésekre. Ügyeljen arra, hogy a tisztítási folyamat során ne sértse meg a féknyereg konzoljának vezetőtengelyeit.

A fékdugattyút minden fékcsere megkezdésekor vissza kell mozgatni a megfelelő szerszámokkal és ügyelni kell arra, hogy a fékfolyadék kifolyhat a fékfolyadék-tartályból a dugattyú vis�szamozgatása közben. Vegye figyelembe a féknyereg különböző változatait, a fékrendszereket, valamint a gyártó által meghatározott követelményeket és különleges szerszámokat is.

A felület zsírozása Zsírozza be az újonnan megtisztított vezetőfelületet nem vezető, hőálló és szilárdanyag-mentes kenőanyaggal, pl. speciális Textar Ceratec kenőanyaggal (UnixNr® 10536341). Ne használjon rézpasztát a fék felületén, mert az hatással lehet a jármű ABS-rendszerére.

Utógondozás A fékteljesítmény optimalizálása érdekében a Textar javaslata szerint az új fékeknek körülbelül 200 km-re van szükségük a teljes bejáratáshoz. Ebben az időszakban kerülni kell az erős vagy agresszív fékezést, mert az befolyásolhatja az új fékrendszer általános teljesítményét.

31

Szakértői Tippek Kavitáció okozta károsodás a hűtőkörben

Meghatározás A kavitáció a gyors áramlású folyadékokban megjelenő gőzbuborékok képződését és hirtelen összeesését jelenti. A gőzbuborékok robbanása óriási nyomáskülönbséget hoz létre, aminek következtében mikroszkopikus darabok szakadnak ki az anyagból. Idővel egyre több és több növekvő nagyságú lyuk keletkezik a felületen, egészen addig, amíg az alkatrész. teljesen tönkre nem megy. Okok A legtöbb esetben hiba, vagy nem megfelelő karbantartás a felelős a hűtőkör alkatrészeinek kavitációs károsodásáért. Ha a rendszerben nem tud megfelelő nyomás kiépülni, a hűtőfolyadék forráspontja lecsökken, ami azonban gőzbuborékok képződését idézi elő. Számos tényező kiválthatja a kavitációt:







Nem elegendő vagy nincs hűtőfolyadék-adalék (fagyálló) a hűtőfolyadékban (a forráspont túl alacsony).

Hibás nyomásszelep a kiegyenlítő tartály kupakjában (nem nő meg a nyomás). Üledék vagy idegen anyagok a hűtőfolyadékban (tömítőanyag maradvány vagy lerakódások).

Károsodás A hűtőkörben fellépő kavitáció számos hibához vezethet: 



 

Állott és elhasználódott hűtőfolyadék (adalékok és inhibitorok hiánya, pl. a habzás megakadályozása érdekében).

Előrehaladottabb szakaszban, ha a hengerbetétek nedvesek (azaz hűtőfolyadékban ázik), a hűtőfolyadék beszivároghat a hengerbe, ami a hidraulikus sokk miatt a motor teljes meghibásodásához vezethet. Ha egy idegen tárgy beszorul a hőcserélőbe (pl. az automata sebességváltó vagy a retarder olajhűtőjében), az akadály körüli folyadékáramlás turbulenciához és gőzbuborékok kialakulásához vezethet, ami szivárgást eredményezhet az olaj és a hűtőfolyadék oldala között. A kavitáció a hűtőfolyadék-szivattyúkban a szivattyúkerekek lapátjainak kopását okozza. Idővel a keringési sebesség csökken, míg végül egyáltalán nem történik visszakeringtetés.

Fontos! A kavitációs károsodás elkerüléséhez a megfelelően működő hűtőrendszer kulcsfontosságú. A hűtőfolyadékot rendszeresen cserélni kell a gyártó előírásai szerint. Ha bármilyen idegen tárgy vagy lerakódás van a hűtőkörben, meg kell tisztítani és ki kell öblíteni. A keresztszennyeződés elkerülése érdekében a hőcserélők (olajhűtők) esetén elengedhetetlen, hogy mindkét kör szivárgásmentes legyen. 1. ábra: A kavitáció által okozott eróziós kopás a hűtőszivattyú lapátján

2. ábra: Hengerbélés a felső holtpont környékén látható kavitációs sérüléssel

mahle-aftermarket.com

© MAHLE / Minden adat garancia nélkül. Kérjük, mindig tartsa be a gyártóspecifikus információkat és utasításokat is.

A hűtőkörben lévő gőzbuborékok súlyos károkat okozhatnak. A megelőzés kulcsa az alapos karbantartás.

32

INFOmix

2022/03

Fékek, lengéscsillapítók, futóművek

Az ügyfelek hosszútávú megtartása, specializálódott szakértelem révén: kiváló magyarázat a tavaszi ellenőrzések felajánlására • A téli szezon megterheli a biztonsághoz kapcsolódó alkatrészeket • Az ügyfelek a műhelyek szakértelmére támaszkodnak • A ZF Aftermarket eredeti gyártói minőségű termékeket kínál A tél mindig kiemelkedő terhelést jelent bizonyos biztonsági alkatrészekre, többek között a lengéscsillapítókra, fékekre és további futómű komponensekre, amelyek gyorsan biztonsági kockázatot jelenthetnek a megfelelő karbantartás hiányában. A tavaszi ellenőrzések során a műhelyek – szakértelmüknek köszönhetően – segítenek felkészíteni az autókat a melegebb évszakokra, így hosszútávon megtartva az ügyfeleket. Az autósoknak fontos, hogy olyan műhelyt találjanak, amelyben teljes mértékben megbízhatnak. A megfelelő helyszín, a barátságos és jó személyzet mellett a minőségi, szakértők által elvégzett munka biztosítása számít a legfontosabb szempontok közé a műhelyválasztás során. A függetlenül műhelyek rengeteg jó pontot szerezhetnek ügyfeleiknél a professzionális tavaszi ellenőrzésekkel. A ZF Aftermarket segít Önnek kiválasztani az eredeti gyártói minőségű, megfelelő Lemförder, Sachs és TRW termékeket, valamint biztosítja a szükséges technikai információkat.

Fordítson különleges figyelmet a lengéscsillapítókra A ZF Aftermarket szakértői azt javasolják, hogy a lengéscsillapítókat alaposan vizsgálják át az első 80 000 megtett kilométert követően, majd ismételjék meg az ellenőrzést minden további 20 000 kilométer után, hiszen az előírt utazási biztonsághoz tökéletesen működő lengéscsillapítókra van szükség. A tavaszi ellenőrzések során történő gumiabroncs csere kiváló alkalom erre. Ha ténylegesen szükség van cserére, a műhelyek szakemberei tudni fogják, hogy muszáj ellenőrizni minden más alkatrészt is. A lengéscsillapítók hosszú élettartama csak akkor garantálható, ha a felfüggesztések rögzítése, a nyomáskiegyensúlyozók és a védőcsövek kiváló állapotban maradnak. Továbbá, érdemes azt ajánlani azoknak az ügyfeleknek (akik nem szeretnék, hogy járművüknek további időt kelljen eltölteni a műhelyben a következő gumiabroncs csere előtt), hogy a fékbetétek legalább 2 mm vastagok legyenek a jármű által évközben megtett távolságtól függően. A féktárcsák és fékbetétek szakértők általi ellenőrzése mellett ugyancsak elengedhetetlen fontosságú a féknyergek és féktömlők alapos vizsgálata, hogy meggyőződjenek róla, azok nem eresztenek és megfelelően működnek.

A futómű ellenőrzése A futómű és a kormánymű egyes alkatrészei, például az irányítókarok elhasználódhatnak vagy károsodhatnak a por vagy más idegen tárgyak miatt, amik behatoltak a járműbe. Ha a sérült alkatrészek nem kerülnek kicserélésre, az autó vezethetősége jelentősen vis�szaeshet, az utasok biztonsága pedig kockázatossá válhat. Fontos a futómű illesztések gumibéléseinek ellenőrzése is. A bekerülő felfröccsent víz lemossa a speciális zsírt – emiatt por juthat az illesztésbe. A TRW fékekkel, Sachs lengéscsillapítókkal és további eszközökkel, valamint a Lemförder futóművekkel és vezérlőelemekkel ellátott műhelyek minden feladat ellátására készen állnak. A ZF Aftermarket nem csupán eredeti gyártói minőségű széles termékpalettát kínál, hanem ezzel megegyező minőségű szolgáltatásokat is nyújt. Gyakorlati képzéseinkkel, technikai információinkkal és műhelyterveinkkel, a műhelyek részletes bepillantást nyerhetnek a termékek és rendszerek működésébe, így megalapozva a professzionális javítás és céldiagnosztika alapjait.

Tengelykapcsoló

2022/03

INFOmix

33

Szakértői tippek a ZF-től: A kinyomócsapágy ellenőrzése a tengelykapcsoló-kioldó mechanizmusban elmozdulása lerövidül és problémák jelentkezhetnek a tengelykapcsoló kioldásával. A torzulás eredményeképp a membránrugó kisebb erővel üzemel és a tengelykapcsoló rövid időn belül csúszni kezd. A tengelykapcsolót működtető mechanizmus alkatrészeinek elhasználódása

A nehéz tehergépjárművek tengelykapcsoló-meghibásodásának megelőzése Teherautók esetén a tengelykapcsoló meghibásodását gyakran a tengelykapcsoló-kioldó mechanizmus nem megfelelő működése okozza. Extrém helyzetekben egy ilyen meghibásodás akár a tengelykapcsoló megégését is okozhatja. A ZF Aftermarket mérnökeinek és technikusainak tapasztalatai alapján a tengelykapcsoló-kioldó mechanizmusban lévő kinyomócsapágy ellenőrzése egy szokásos karbantartási tevékenység, amely során különös figyelmet kell fordítani a részletekre, de ez az, ami végső soron csökkenti a jármű üzemeltetési költségeit. A következőkben olyan kiválasztott körülmények leírását találja, amikor a tengelykapcsoló-kioldó egység kinyomócsapágya, és ennek következtében az egész tengelykapcsoló megsérülhet. A kinyomócsapágy excentrikus működése A tengelykapcsoló-kioldó egység kinyomócsapágya megsérülhet, ha a tengelykapcsoló más alkatrészei, például a vezetőhüvely vagy a tengelykap-

csoló-kioldó villa eltorzul vagy elkopik. Ha a membránrugó excentrikusan lett felhelyezve, a nyomólappal való érintkezési pontoknál létrejövő súrlódás fokozódhat. Ennek eredményeképpen a tengelykapcsoló szorítóereje kisebb lesz és csúszni kezd. Lásd az 1-3. képet: az érintkezési pontok kopásának összehasonlítása.

Az tengelykapcsolót működtető mechanizmus elhasználódása a tengelykapcsoló pedál nehéz kezelhetőségéhez vezethet.

Ebben az esetben fordítson különös figyelmet: • a vezetőhüvely felszínére, • a tengelykapcsoló-kioldó villa érintkezési felületeire, • valamint a tengelykapcsoló-kioldó villára általánosságban.

A tengelykapcsoló-kioldó egység kinyomócsapágyának helytelen felhelyezése Ha a tengelykapcsoló-kioldó egység kinyomócsapágya rossz helyzetben lett felhelyezve, a tengelykapcsoló-kioldó villa beszorulhat a vezetőhüvelybe (lásd a 4. és 5. képeket). Ebben az esetben a vezető által tapasztalt első jel a tengelykapcsoló nehéz kezelhetősége lesz. A tengelykapcsoló-kioldó

Amennyiben ezek az alkatrészek jelentősen elhasználódtak vagy beszorultak (lásd a 3. kép), a sebességváltás teljesítménye romolhat. A lehetséges következmények közé tartozik a magasabb vibráció, nehezebb szétkapcsolás és a tengelykapcsoló nehéz kezelhetősége. Ugyanakkor nem szabad megfeledkezni arról, hogy a sebességváltó eltávolítása után a tengelykapcsolót működtető mechanizmus többé nincs feszültség alatt, és ennek következtében a kinyomócsapágy kézi tesztelése nem ad megfelelő eredményeket.

34

INFOmix

2022/03

A motorkerékpár felkészítése az új szezonra A hó elolvadt, a hőmérséklet emelkedik és a nappalok végre egyre hosszabbak. Eljött az év azon időszaka, amikor a motorosok örülhetnek, mert itt az új motoros szezon. Mielőtt azonban felpattanna motorjára, quadjára vagy fűnyírójára, először el kell végeznie egy kis karbantartást. Az akkumulátor ellenőrzése Bízunk benne, hogy betartotta a télre javasolt óvintézkedéseket, hogy az akkumulátor friss maradjon a szezon kezdetéig. Mindazonáltal a motor beindítása vagy az akkumulátor feltöltése előtt érdemes elvégezni egy egyszerű, 4 lépéses ellenőrzést. Fontos biztonsági tanács: mindig viseljen védőkesztyűt és védőszemüveget a savszint ellenőrzése- valamint az akkumulátor feltöltése során. 1. Ellenőrizze az érintkezőket, csatlakozásokat, csatlakozókat és kábeleket a sérülések, korrózió vagy törés szempontjából! 2. Ellenőrizze az akkumulátorházat, hogy nincs-e rajta törés, szivárgás vagy elszíneződés! 3. Ellenőrizze a savszintet (csak Powersports Freshpack akkumulátorok esetében), és ha szükséges, töltse fel desztillált vízzel! 4. Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét és szükség esetén töltse fel az akkumulátort!

Az optimális teljesítmény érdekében az akkumulátort teljesen fel kell tölteni. Az ajánlott töltőáram a névleges kapacitás 10%-a amperben (pl. egy 4 Ah-s akkumulátorhoz 0,4 A töltőáram szükséges). VARTA Powersports – a megfelelő választás minden alkalmazáshoz Nem számít, milyen járművel tervez motorozni ezen a nyáron, nálunk megvan a megfelelő akkumulátor hozzá. A VARTA® Powersports akkumulátorok segítségével a legtöbbet hozhatja ki választott járművéből, legyen szó motorkerékpárról, ATV-ről, UTV-ről, jet-skiről, robogóról vagy a legújabb fűnyíróról. Minden VARTA Powersports akkumulátor speciális rácskialakítással és robusztus házszerkezettel rendelkezik a hosszabb élettartam és a maximális rezgésállóság érdekében, ellenáll az ismételt töltésnek, kisütésnek és kiváló teljesítményt nyújt változatos hőmérsékleti viszonyok között. ®

Powersports AGM – a maximális teljesítményért extrém körülmények között is Minden VARTA Powersports akkumulátor csúcsteljesítményt nyújt, de ha csúcskategóriás motorkerékpárjának nagyobb energiaigénye van (pl. fűtött kormány, biztonsági rendszerek stb.), az AGM technológia az optimális megoldás. A VARTA® Powersports AGM-et úgy tervezték, hogy hosszabb élettartamot, csökkentett korróziót, alacsony üzemeltetési költségeket és kiváló hidegindítási teljesítményt nyújtson. Hosszabb élettartamúak az igényes alkalmazásokban, karbantartásmentesek és kiömlésbiztosak. A Powersports AGM Active modellel pedig pillanatok alatt elindulhat. Gyárilag üzembehelyezett, ami azt jelenti, hogy precíziós töltésű, előretöltött és tartósan lezárt, így készen áll az indulásra.

VARTA® POWERSPORTS –

KIVÁLÓ TELJESÍTMÉNY MINDEN TEREPEN. Powersports AGM Active

Powersports AGM High Performance

Powersports AGM

Powersports Freshpack

Powersports Gel

Precíziós töltésű, előretöltött és tartósan lezárt

Akár 20%-kal nagyobb hidegindítási teljesítmény

Hosszabb élettartam*

Kibővített élettartam*

Száraz töltésű akkumulátor a Freshpack verzióban (savcsomaggal)

Száraz töltésű akkumulátor a Freshpack verzióban (savas palackkal)

Ideális extra funkciókkal, például blokkolásgátlóval (ABS) ellátott túrakerékpárokhoz

Alacsony önkisülés

A savcsomagos száraz akkumulátornak köszönhetően könnyen tárolható

Még extrém körülmények között is maximális teljesítményt nyújt

Megbízható indítási teljesítmény hideg és meleg időben egyaránt

Teljesen feltöltve, használatra készen szállítva

Powersports

Alkalmazási területek

Jellemzők

Előnyök

Motorkerékpárok

Robogók

Quadok

Haszonterepjárók

* a hagyományos akkumulátorokkal összevetve

Jetskik

Motoros szánok

Fűnyíró traktorok

Beépítési szög

Karbantartást nem igényel

Gyárilag aktiválva

Tanúsítottan csöpögésmentes

Speciális akkucsatlakozókkal a bármely fűnyíróhoz történő illeszkedéshez, a beszerelés rendkívül könnyű Rendkívül nagy indítási teljesítmény

Legmagasabb vibrációs ellenállás

Ciklus-élettartam

36

INFOmix

2022/03

Kenőanyagok

A Mobil korszerű haszongépjármű kenőanyagai az UNIX Autó kínálatában Az új nagy teljesítményű, nehéz dízelmotorok európai károsanyag kibocsátási korlátait az Euro normák határozzák meg. Ezek közül jelenleg legszigorúbb az Euro VI, amelynek több változata is megjelent az évek során és az egyes szakaszokat Euro VI-A-tól Euro VI-E-ig nevezték el. A legújabb kibocsátási normák már üzemi teszteket is előírnak, amelyekhez meghatározott arányokban városi, országúti és autópálya üzemben végzett mérések tartoznak. Az Euro VI-E normától kezdődően az üzemi teszt során már a hidegindítási periódusban kibocsátott szilárd részecskék mennyiségét is mérni szükséges. A folyamatosan változó nemzetközi és európai emissziós előírásokat minden motorgyártónak szem előtt kell tartania. Ennek érdekében a gyártók saját kenőanyag jóváhagyások összeállításával próbálják felvenni a versenyt, természetesen ügyelve a maximális motor védelem biztosítására. Az egyes gyártók különböző módon érik el, hogy motorjaik megfeleljenek napjaink legszigorúbb környezetvédelmi előírásainak. A MAN M 3977-es jóváhagyásban meghatározott, SAE 5W-20 viszkozitás szint jelenleg még szokatlan a nehéz haszongépjárművek körében. A kivételesen kedvező folyási tulajdonságoknak köszönhetően, ezek a kenőanyagok rendkívüli üzemanyag-megtakarítást is képesek biztosítani felhasználóik számára. Kivételesen alacsony viszkozitási értékei miatt azonban ezek a termékek régebbi, vagy más jóváhagyású motorolajat igénylő motorokban nem alkalmazhatók. UNIX Nr® 11054384

A Volvo VDS-5 és a Renault RLD-5 jóváhagyásokat a két gyártó közös fejlesztés keretében állította össze. Alkalmazásukkal a leghosszabb olajcsere ciklusok is megvalósíthatóak és a legkedvezőbb üzemanyag-fogyasztási értékek is elérhetőek. A jóváhagyások alapjául szolgáló API FA-4 minősítés már az üvegház hatású gázok (pl.: CO2) mennyiségének csökkentését is garantálja. Az ezeknek megfelelő motorolajok alkalmazása a régebbi konstrukció alapján gyártott motorokban szintén korlátozott. UNIX Nr® 11054385 Az MB 228.61 jóváhagyású, csekély viszkozitási értékű motorolajokkal kifogástalan motor védelem biztosítható és a legkedvezőbb üzemanyag fogyasztási értékek is elérhetőek. Az MB 228.61 jóváhagyású motorolajok sem a régebbi, vagy más jóváhagyású motorolajat igénylő motorokba. UNIX Nr® 11054385

Az LDF-4 jóváhagyású motorolajok gyakorlatilag minden Scania járműben használhatók, kivéve a V8-as motorokat, amelyekre még a korábbi követelmények (Scania LDF-3 és SCANIA LA) érvényesek. UNIX Nr® 11097816 A Mobil kenőanyagai megfelelnek a legújabb követelményeknek, így a korszerű, Euro VI-os haszongépjármű flották üzemeltetői a Mobil termékek palettájáról is válogathatnak, ha prémium minőségű kenőanyagot keresnek. A nagy európai gépgyártók által támasztott követelményeknek megfelelő motorolajok az alábbi táblázat alapján egyszerűen kiválaszthatók.

A Scania LDF-4 jóváhagyás a részecskeszűrők élettartamának megduplázását és az olajcsere intervallumok kiterjesztését egyaránt lehetővé teszi.

Az Mobil Delvac motorolajok gyártóművi jóváhagyásait az alábbi táblázat tartalmazza: MERCEDES-

Motorolajok

MOBIL MOBIL MOBIL MOBIL

Delvac Delvac Delvac Delvac

BENZ

1 LE 5W-30 XHP Ultra MN9 5W-20 XHP Ultra SCA 5W-30 XHP ESP FE 5W-30

MAN

VOLVO

RENAULT

SCANIA

LDF-4 M 3977 LDF-4 MB 228.61

VDS-5

RLD-5

TradeLine

2022/03

INFOmix

37

Sosem volt még ilyen egyszerű kedvenc termékeinek megtalálása - Megújult a TradeLine Kedvencek menüpontja

Mérhetetlenül egyszerű, villámgyors, praktikus. Röviden ezekkel tudnánk jellemezni a TradeLine megújult Kedvencek menüpontját, mely mostantól még könnyebbé teszi az Ön által kedvencnek jelölt, valamint a szervizek legkedveltebb termékeinek megtalálását.

Feleségem autója, a főnök motorja? Lássa el egy Önnek tetsző egyedi névvel a különböző gépjármű típusokhoz tartozó alkatrészeket, kenőanyagokat vagy kiegészítőket, így egy egyszerű keresés után rögtön ki is listázza Önnek a rendszer a korábban elmentett kedvenc termékeit!

Keresés után a Kedvencek menüpontban megtalálható a termék:

Kíváncsi a szervizek legkedveltebb termékeire? Kattintson a Kedvencekre (vagy F4 gyors billentyű) és szöveg beírása nélkül indítsa el a keresést.

Kíváncsi a saját, korábban elmentett kedvenc termékeire?

Kattintson a Kedvencekre (vagy F4 gyorsbillentyű), vegye ki a jelölő pipát a „Népszerű termékek listázása” elől, majd szöveg beírása nélkül indítsa el a keresést.

38

INFOmix

2022/03

Garázsfelszerelés

Garázsfelszerelések az UNIX Autónál Széles műhelyfelszerelés választék motorkerékpárokhoz

A márciusi magazinunk kiemelt témája a motorkerékpárok, így az UNIX Autó közel 20 ezer darabos kézi- és célszerszám választékából olyan garázsfelszereléseket emeltünk ki, amelyek segítik a motorkerékpárok javításával foglalkozó szervizek mindennapi munkáját. Az UNIX Autó garázsipari kínálatában nem csak speciális szerszámokkal, de emelőkkel, márkás diagnosztikai eszközökkel, sőt akár kerék kiegyensúlyozó berendezésekkel is találkozhat. Kínálatunkat folyamatosan fejlesztjük, keresse termékeinket!

Abroncs élvédő

Csapágy lehúzó

Dugókulcs fej - körmös

UNIX Nr®: 11025861 2 db-os, műanyag, motorkerékpár gumiszereléshez

UNIX Nr®: 11118414 Motorkerékpár kerék csapágyhoz, d:12 - 38 mm, 3-pofás

UNIX Nr®: 11118416 Motorkerékpár lengőkar rögzítőanya kulcs készlet, 6 db-os

5 713 Ft*

19 216 Ft*

53 571 Ft*

Ellenőrző nívópálca

Gyertyakulcs

Kerékkiegyensúlyozó gép

UNIX Nr®: 11118412 Motorkerékpár teleszkóp olajszint mérő, feltöltő fecskendővel

UNIX Nr®: 10039658 Motorkerékpárhoz, 16 -os

UNIX Nr®: 11049517 Motorkerékpárokhoz 10"-24" átmérőig és 1‚5"-20" szélességig. Kézi forgatás.

22 540 Ft*

1 867 Ft*

297 537 Ft*

Kormánycsapágy - szerelő szerszám

Keréktengely kulcs

Teleszkóp szimering beütő

UNIX Nr®: 10713603 Motorkerékpár tengely imbuszkulcs: 12, 14, 17, 19, 22 és 24 mm

UNIX Nr®: 11118413 Motorkerékpár kormány csapágyhoz, d:31, 35 és 43 mm

UNIX Nr®: 11118431 Motorkerékpár teleszkóp szimeringhez, készlet, d:35 - 50 mm

10 587 Ft*

20 487 Ft*

60 944 Ft*

UnixNr ®

Márkanév

Megnevezés

Megjegyzés

10472748

BIG RED

Motorkerékpár emelő

Teherbírás 100 kg. Első villához

13 717 Ft

10472735

BIG RED

Motorkerékpár emelő

Teherbírás 680 kg. Magasság: 120-380mm

76 847 Ft

263492

LIGHTECH

Motorkerékpár emelő

Acél, hátsó, emelő villával

30 677 Ft

10472749

BIG RED

Motorkerékpár emelő

Teherbírás 200 kg. Hátsó kerékhez

16 815 Ft

11118403

SEALEY

Motorkerékpár lakat

Lánc és féktárcsazár, 10,5 x 10,5 x 900 mm, ART jóváhagyott

25 513 Ft

11118404

SEALEY

Motorkerékpár lakat

Féktárcsa zár d:10 mm

11118407

SEALEY

Motorkerékpár lakat rögzítő fül

Talajra szerelhető rögzítési pont - 4 biztonsági csavarral

*bruttó listaár

Bruttó listaár

8 886 Ft 13 735 Ft

Kirendeltségeink

Magyarország

101 kirendeltség

Központ: 1139 Budapest, Frangepán utca 55-57. Tel.: (1) 270-8700 | Fax: (1) 270-8799 Internet: w w w.unixauto.hu Magyarországi kirendeltségek Ajka 8400 Hársfa u. 1/B Tel.: +36 88 200 025 Baja 6500 Szegedi út 64. Tel.: +36 79 522 991 Balassagyarmat 2660 Kóvári út 4/A Tel.: +36 35 886 809 Balatonfüred 8230 Arácsi út 16. Tel.: +36 87 888 690 Békéscsaba 5600 Békéscsaba, Kazinczy u. 19. Berettyóújfalu 4100 Kossuth út 82. Tel.: +36 54 889 101 Bp. III. ker. 1039 Szentendrei út 255. Tel.: +36 1 439 1592 Bp. IV. ker. 1044 Váci út 83. Tel.: +36 1 245 4552 Bp. IX. ker. 1097 Gubacsi út 95/C Tel.: +36 1 347 0938 Bp. X. ker. 1107 Száva u. 8. Tel.: +36 1 211 1508 Bp. XI. ker. 1116 Kondorosi út 3. Tel.: +36 1 803 6204 Bp. XIII. ker. 1139 Frangepán u. 55-57. Tel.: +36 1 270 8700 Bp. XV. ker. 1152 Rákos út 59. Tel.: +36 1 803 8598 Bp. XVI. ker. 1161 Csömöri út 93-101. Tel.: +36 1 403 9564 Bp. XVI. ker. II. 1163 Veres Péter út 1-3. Tel.: +36 1 211 1589 Bp. XVII. ker. 1173 Pesti út 237/L Tel.: +36 1 258 5370 Bp. XIX. ker. 1195 Üllői út 280. Tel.: +36 1 454 3352 Bp. XXI. ker. 1214 Kossuth Lajos u. 160-164. Tel.: +36 1 803 6889 Bp. XXII. ker. 1222 Háros u. 11/A Tel.: +36 1 424 8104 Budaörs 2040 Kinizsi út 4-6. Tel.: +36 23 428 080 Cegléd 2700 Külső-Kátai út 1. Tel.: +36 53 886 360 Csorna 9300 Soproni út 23/B Tel.: +36 96 887 544 Dabas 2373, Kossuth Lajos u. 1. Tel.: +36 29 889 236 Debrecen 4030 Mikepércsi út 79. Tel.: +36 52 500 280 Debrecen II. 4027 Füredi u. 76. Tel.: +36 52 887 813 Dombóvár 7200 Köztársaság u. 31. Tel.: +36 74 888 690 Dunakeszi 2120 Fő út 24. Tel.: +36 27 887 311 Dunaújváros 2400 Magyar út 108-1. Tel.: +36 25 286 002 Eger 3300 Mátyás király út 4-6. Tel.: +36 36 515 702 Érd 2030 Velencei út 33. Tel.: +36 23 520 926 Érd II. 2030 Bem tér 1. Tel.: +36 23 806 390 Esztergom 2500 Kertész u. 5. Tel.: +36 33 889 108 Gödöllő 2100 Dózsa György út 88-90. Tel.: +36 28 412 808 Gyomaendrőd 5500 Bajcsy-Zsilinszky u. 53. Tel.: +36 66 280 288 Gyöngyös 3200 Vásár út 1. Tel.: +36 37 304 249 Győr 9024 Mécs László út 5. Tel.: +36 96 518 280 Győr II. 9027 Puskás Tivadar u. 8. Tel.: +36 96 887 948 Gyula 5700 Csabai út 9. Tel.: +36 66 889 147 Hajdúböszörmény 4220 Dorogi út 25. Tel.: +36 52 887 081 Hajdúszoboszló 4200 Dózsa György u. 19. Tel.: +36 52 888 674 Hatvan 3000 Horváth Mihály út 69. Tel.: +36 37 345 640 Hódmezővásárhely 6800 Szántó Kovács János u. 108. Tel.: +36 62 221 399 Jászberény 5100 Vásár tér 1. Tel.: +36 57 505 800 Kaposvár 7400 Gyár u. 64. Tel.: +36 82 510 290 Karcag 5300 Kisújszállási út 110. Tel.: +36 59 889 101 Kazincbarcika 3700 Bercsényi u. 2. Tel.: +36 48 704 020 Kecskemét 6000 Szent László krt. 29. Tel.: +36 76 505 279 Keszthely 8360 Csapás út 10. Tel.: +36 83 312 321 Kiskunfélegyháza 6100 Szegedi út 54. Tel.: +36 76 887 274 Kiskunhalas 6400 Átlós út 35-37. Tel.: +36 77 997 001 Kisvárda 4600 Mátyás király u. 116. Tel.: +36 45 889 100 Komárom 2900 Báthory út 1. Tel.: +36 34 880 554 Komló 7300 Bem József u. 4. Tel.: +36 72 887 654 Körmend 9900 Rákóczi u. 57/A Tel.: +36 94 887 008 Makó 6900 Deák Ferenc u. 61. Tel.: +36 62 209 500 Marcali 8700 Noszlopy G. u. 12. Tel.: +36 85 889 114 Mátészalka 4700 Jármi út 51/A Tel.: +36 44 500 423

2022/03

Románia

61 kirendeltség

INFOmix

39

Szlovákia

2 kirendeltség

www.unixauto.hu/kapcsolat | Webshop: www.unixauto.hu

Miskolc 3527 József Attila u. 74. Tel.: +36 46 506 857 Mohács 7700 Pécsi út 43. Tel.: +36 69 889 103 Mór 8060 Mikes Kelemen u. 6. Tel.: +36 22 880 557 Mosonmagyaróvár 9200 Gabonarakpart 18. Tel.: +36 96 889 871 Nagyatád 7500 Piac tér 1345/6 hrsz. Tel.: +36 82 801 002 Nagykanizsa 8800 Balatoni út 33. Tel.: +36 93 536 230 Nyíregyháza 4400 Pazonyi u. 15. Tel.: +36 42 400 872 Nyíregyháza II. 4400 Debreceni út 228. Tel.: +36 42 886 899 Orosháza 5900 Október 6. u. 26. Tel.: +36 68 512 510 Ózd 3600 Malom u. 1. Tel.: +36 48 889 106 Paks 7030 Nyárfa u. 1. Tel.: +36 75 889 110 Pápa 8500 Külső-Veszprémi út 57. Tel.: +36 89 311 992 Pécs 7622 Légszeszgyár u. 36. Tel.: +36 72 333 296 Salgótarján 3100 Rákóczi út 135/A Tel.: +36 32 513 410 Sárbogárd 7000 Ady Endre út 210. Tel.: +36 25 889 101 Sárospatak 3950 Wesselényi u. 20/A Tel.: +36 47 887 014 Sárvár 9600 Szombathelyi út 52. Tel.: +36 95 887 014 Siklós 7800 Felszabadulás u. 94. Tel.: +36 73 889 105 Siófok 8600 Ipar u. 4. Tel.: +36 84 510 030 Soltvadkert 6230 Kossuth u. 110. Tel.: +36 78 886 610 Solymár 2083 Bécsi út 17/C Tel.: +36 26 560 263 Sopron 9400 Győri út 50/A Tel.: +36 99 505 917 Szarvas 5540 Vasút u. 31. Tel.: +36 66 510 694 Szeged 6724 Bakay Nándor út 29. Tel.: +36 62 550 490 Székesfehérvár 8000 Zámolyi út 020022/110 HRSZ Tel.: +36 22 500 260 Szekszárd 7100 Rákóczi út 134/A Tel.: +36 74 511 313 Szentendre 2000 Dózsa György út 87. Tel.: +36 26 889 100 Szentes 6600 Alsórét 250/A Tel.: +36 63 311 218 Szerencs 3900 Gyár út 61. Tel.: +36 47 887 301 Szigetszentmiklós 2310 Gyártelep, Viola u. 1-3. Tel.: +36 24 887 316 Szigetvár 7900 József Attila u. 83/2. Tel.: +36 72 889 142 Szolnok 5000 Mozdony u. 4. Tel.: +36 56 513 931 Szombathely 9700 Zanati u. 50. Tel.: +36 94 510 400 Tamási 7090 Rákóczi Ferenc út 87. Tel.: +36 74 887 599 Tapolca 8300 Dózsa György út 34. Tel.: +36 87 887 650 Tatabánya 2800 Szent Borbála út 22. Tel.: +36 34 511 530 Tiszaújváros 3580 Debreceni út 3. Tel.: +36 49 886 399 Vác 2600 Szent László út 11. Tel.: +36 27 311 290 Várpalota 8100 Szent Imre u. 15. Tel.: +36 88 889 129 Vecsés 2220 Fő út 187. Tel.: +36 29 889 148 Veresegyház 2112 Szadai út 18/C Tel.: +36 28 500 143 Veszprém 8200, Mártírok útja 13. Tel.: +36 88 580 640 Zalaegerszeg 8900 Balatoni út 6/A Tel.: +36 92 510 280 Zirc 8420 Kossuth Lajos u. 72. Tel.: +36 88 889 128

Szlovákiai kirendeltségek Košice 040 01 Rosná 7 Tel.: +421 55 699 8551 Žilina 010 01 Bytčická 2 Tel.: +421 41 548 8146

Romániai kirendeltségek Alba Iulia 510193 Str. Alexandru I. Cuza Nr® 24 C Tel.: +40 377 100 165 Arad 310318 Calea Radnei Nr® 288 A Tel.: +40 257 271 010 Bacău 600168 Str. Milcov Nr® 3-5 Tel.: +40 234 522 074 Baia Mare 430264 Bld. Republicii Nr® 2 Tel.: +40 262 216 637 Bârlad 731149 Str. Nicolae Bălcescu Nr® 1-3 Tel.: +40 377 100 153

Beiuş 415200 Str. Lucian Blaga Nr® 4 Tel.: +40 377 100 144 Bistrița 420006 Str. Libertății Nr® 41-43 Tel.: +40 374 285 544 Botoșani 710002 Calea Națională Nr® 21 Tel.: +40 374 285 549 Brașov 500010 Str. Nicolae Titulescu Nr® 2 Tel.: +40 268 476 692 Brașov II 500222 Str. Hărmanului Nr® 49 Z Tel.: +40 377 100 161 Brăila 810521 Str. Ștefan cel Mare Nr® 218 Tel.: +40 377 100 157 București 050156 Sect. 5 Șos. Viilor Nr® 14 Tel.: +40 213 189 890 București Crângași 060339 Str. Mehadiei Nr® 41 Tel.: +40 377 100 162 București I 012381 Sect. 1 Șos. Chitilei Nr® 12 Tel.: +40 374 207 700 București II 022523 Sect. 2 Șos. Andronache Nr® 157 Tel.: +40 212 404 205 București III 031083 Sect. 3 Șos. Dudești-Pantelimon Nr® 101 Tel.: +40 374 206 696 București IV 041719 Sect. 4 Str. Aurel Perșu Nr® 2-10 Tel.: +40 377 100 120 București VI 061971 Sect. 6 Str. Valea Oltului Nr® 199–201 Tel.: +40 217 777 077 Buzău 120226 Șos. Spătarului Nr® 26 Tel.: +40 377 100 163 Câmpulung 115100 Str. Pictor Grigorescu Nr® 1 Tel.: +40 377 100 129 Caracal 235200 Str. Vornicu Ureche Nr® 2 Tel.: +40 377 100 143 Cluj-Napoca 400632 Str. Fabricii Nr® 118 Tel.: +40 264 441 444 Cluj-Napoca II 407281 Luna de Sus, Drumul DN1 Km 490+13 Tel.: +40 377 100 155 Constanța 900301 Str. Dreptății Nr® 24 Tel.: +40 241 552 226 Craiova 200501 Calea Severinului Nr® 39 Tel.: +40 251 426 444 Curtea de Argeș 115300 Str. 1 Mai Nr® 5 Tel.: +40 377 100 121 Dej 405200 Str. 1 Mai Nr® 97 A Tel.: +40 377 100 166 Deva 330158 Str. Dorobanţilor Nr® 34 Tel.: +40 374 290 290 Dorohoi 715200 Str. Salciilor Nr® 40 Tel.: +40 377 100 122 Drobeta-Turnu Severin 220139 Str. Traian Nr® 159 A Tel.: +40 377 100 160 Făgăraş 505200 Str. Uniunii Nr® 7 Tel.: +40 377 100 138 Galați 800396 Str. Brăilei Nr® 272 Tel.: +40 236 425 255 Iași 700382 Str. Aurel Vlaicu Nr® 78 Tel.: +40 232 262 660 Lugoj 305500 Str. Timișorii Nr® 113 Tel.: +40 377 100 124 Mangalia 905500 Str. M. I. Dobrogeanu Nr® 20 B Tel.: +40 377 100 159 Marghita 415300 Str. Pop Mircea Nr® 17 Tel.: +40 377 100 128 Mediaș 551010 Str. Gării Nr® 2 Tel.: +40 377 100 126 Onești 601115 Str. Redului Nr® 8 Tel.: +40 377 100 156 Oradea 410266 Str. Barcăului Nr® 33 Tel.: +40 259 475 453 Oradea II 410060 Calea Clujului Nr® 144-148 Tel.: +40 377 100 127 Petroșani 332071 Str. Livezeni Nr® 7 Tel.: +40 377 100 125 Piatra Neamț 617185 Str. Dumbravei Nr® 12 Tel.: +40 374 204 604 Pitești 117045 Str. Mierlușești (Com. Bascov) Nr® 19 Tel.: +40 248 224 261 Ploiești 100070 Cartier Albert (Blejoi) Nr® 941 A Tel.: +40 244 542 055 Rădăuți 725400 Str. Iacob Zadik FN Tel.: +40 377 100 169 Râmnicu Vâlcea 240300 Str. Horia Nr® 1-3 Tel.: +40 374 207 702 Reșița 320210 Str. Făgăraşului Nr® 18 C Tel.: +40 377 100 151 Roman 611052 Str. Nicolae Bălcescu Nr® 28 Tel.: +40 377 100 152 Satu Mare 440101 Str. Botizului Nr® 24 Tel.: +40 261 770 360 Sibiu 550024 Bd. Victoriei Nr® 42 Tel.: +40 269 221 262 Sighetu Marmaţiei 435500 Str. Avram Iancu, Nr® 233 A Tel.: +40 377 100 148 Sighișoara 545400 Str. Mihai Viteazul Nr® 2 A Tel.: +40 377 100 123 Slatina 230048 Str. Pitești FN Tel.: +40 377 100 158 Slobozia 920095 Șos. Brăilei Nr® 1 Tel.: +40 377 100 168 Suceava 727525 Com. Scheia, Str. Humorului Nr® 39 Tel.: +40 230 533 310 Târgoviște 130083 Str. Tudor Vladimirescu Nr® 65 Tel.: +40 374 279 517 Târgu Jiu 210177 Str. Gen. Titus I. Gârbea Nr® 3 Tel.: +40 374 203 102 Târgu Mureș 540210 Str. Gheorghe Doja Nr® 197 Tel.: +40 265 314 010 Timișoara 300642 Str. Miresei Nr® 1 Tel.: +40 256 474 701 Turda 401096 Str. Avram Iancu Nr® 1-3 Tel.: +40 374 282 680 Zalău 450090 Bd. Mihai Viteazul Nr® 58 C Tel.: +40 374 203 780