Skip to main content

9789401423083

Page 1

ZWEDEN


van reizigers voor reizigers

TR

TTER

ZWEDEN


4 De wereld houdt niet op met draaien. Een wereldreiziger is de eerste om dat te beamen. Hoewel men geen inspanningen gespaard heeft om al de gegevens in deze gids uitgebreid te testen en te actualiseren, is het niet uitgesloten dat je ter plaatse vaststelt dat bepaalde gegevens in deze gids toch al opnieuw gewijzigd zijn. Veel adressen en suggesties in de Trotters zijn bovendien wat ‘fragiel’, juist omdat ze zo sympathiek en verrassend zijn. We zouden het daarom bijzonder op prijs stellen als je ons op de hoogte brengt van eventuele wijzigingen, zodat we de eerstvolgende herdruk op een correcte manier kunnen aanpassen. Dank bij voorbaat. Ons adres:

trotter Uitgeverij Lannoo Kasteelstraat 97 B-8700 Tielt

Uitgeverij Terra Lannoo Postbus 97 NL-3990 DB Houten

e - mail: trotter @ lannoo.be www.trotterclub.com

De prijscategorieën die in de Trottergidsen worden gebruikt, zijn steeds afgestemd op het land. Als je in een goedkoop hotelletje ongeveer € 25 betaalt, behoort een hotel waar je € 75 neertelt uiteraard tot de dure prijsklasse. De uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele fouten of de gevolgen ervan. vertaling Petra van Caneghem; 2015 Imago Mediabuilders reisinformatie vlaanderen en nederland Wegwijzer, Brugge omslagontwerp Studio Jan de Boer / Helga Bontinck ontwerp binnenwerk Imago Mediabuilders omslagfoto Corbis oorspronkelijke titel Le Guide du Routard – Danemark, Suède oorspronkelijke uitgever Hachette, Paris directeur Philippe Gloaguen stichters Philippe Gloaguen en Michel Duval adjunctredacteuren Benoît Lucchini en Amanda Keravel redacteuren Olivier Page, Véronique de Chardon, Isabelle Al Subaihi, Anne-Caroline Dumas, André Poncelet, Marie Burin des Roziers, Thierry Brouard, Géraldine Lemauf-Beauvois, Anne Poinsot, Mathilde de Boisgrollier, Alain Pallier en Fiona Debrabander

© Hachette (alle rechten voor vertaling, reproductie en bewerking gereserveerd voor alle landen), Uitgeverij Lannoo nv, Tielt, 2015 © Cartografie Hachette Tourisme www.lannoo.com

D/2015/45/311 - ISBN 978 94 014 2308 3 – NUR 512 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke wijze ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.


8

X

VEELGESTELDE VRAGEN

11

28 TOPERVARINGEN VAN TROTTER

12

REIZEN NAAR ZWEDEN

16

ZWEDEN PRAKTISCH 21 ABC van Zweden 22 Alvorens te vertrekken 22 Budget 24 Elektriciteit 25 Feesten en feestdagen 25 Fooien 27 Geldzaken 27 Gezondheid 28 Klimaat 30 Musea 32 Noodnummer 32 Openingstijden 33 Overnachten 33 Post 36 Reisliteratuur 37 Reisroutes 38 Risico’s en ergernissen 42 Taal 42 Telecommunicatie 46 Tijdsverschil 47 Toeristisch seizoen 48 Vervoer 48 MENS, MAATSCHAPPIJ, NATUUR EN CULTUUR 55 Beroemde personen 56 Bevolking 60 Design 63 Drank 63

Economie en maatschappij 65 Fauna 68 Geografie 68 Geschiedenis 68 Keuken 72 Media 74 Milieu 75 Noorderlicht 76 Prostitutie 77 Werelderfgoedlijst van Unesco 77 Zeden en gewoonten 78

DE ZUIDWESTKUST Malmö 83 Lund 94 Landskrona 101 Helsingborg 104 VAN HELSINGBORG NAAR VARBERG 109 Varberg 110 VAN VARBERG NAAR GÖTEBORG 113 Göteborg 114 DE KUST VAN BOHUSLÄN 130 Kungälv 130 Marstrand 131 NAAR HET NOORDEN 132 Fiskebäckskil 133 Lysekil 133 DE KUSTWEG 134 Strömstad 136


9

INHOUD

SKÅNE Falsterbo en Skanör 141 Ystad 143 Kåseberga 151

ÖSTERLEN Simrishamn 155 Kristianstad 158

DE KUST VAN BLEKINGELÄN Karlskrona 164

DE KUST VAN KALMARLÄN Kalmar 173 Het eiland Öland 180 Het eiland Gotland 188

VAN KALMAR NAAR JÖNKÖPING De route van de glasblazerijen 201 Växjö 202 Jönköping 204

VAN JÖNKÖPING NAAR STOCKHOLM Gränna 209 Vadstena 212 Linköping 215 Kolmården 217

VAN STOCKHOLM NAAR GÖTEBORG DWARS DOOR ZWEDEN Västerås 221 Örebro 222 Karlstad 225 Lidköping 227

STOCKHOLM EN OMGEVING Stockholm 231 DE OMGEVING VAN STOCKHOLM

289

DE EILANDEN ROND STOCKHOLM 289 Vaxholm 290 Mariefred 291 Sigtuna 292 Uppsala 294


10

INHOUD EN KAARTEN

NAAR HET NOORDEN Het Siljanmeer

307

OP NAAR HET NOORDEN 314 Gävle 316 Sundsvall 319 Östersund 322 Umeå 328 Luleå 332

KAARTEN EN PLATTEGRONDEN Afstanden tussen de steden 49 Gamla Stan, detailkaart 240 Göteborg 116-117 Gotland, het eiland 189 Kalmar 175 Karlskrona 166-167 Lund 95 Malmö 84-85 Noorden van Zweden, overzichtskaart 315

Arvidsjaur 337 Arjeplog 340 Jokkmokk 342 Gällivare 347 Jukkasjärvi 349 Kiruna 352 Het Kebnekaisemassief 357 Abisko National Park 358 Het Koningspad (Kungsleden) 362 REGISTER

374

Scandinavië, overzichtskaart 19 Stockholm, overzichtskaart 232-233 Stockholm, metro 241 Stockholm, plattegrond I 236-237 Stockholm, plattegrond II 238-239 Ystad 144-145 Zuiden van Zweden, overzichtskaart 142 Zuidwesten van Zweden, overzichtskaart 82


48

TOERISTISCH SEIZOEN Het hangt er natuurlijk van af wat je precies van plan bent, maar je kunt over het algemeen stellen dat het hoogseizoen loopt van 15 juni tot 15 augustus. In die periode zijn de meeste zaken zoals campings, jeugdherbergen, toeristische bezienswaardigheden, cafés en dergelijke geopend. Voor de middernachtzon ben je na 15 juli al te laat. In juli heb je de meeste kans op goed weer. Sommige grote steden zoals Stockholm, Göteborg en vooral de studentensteden Lund en Uppsala zijn in de zomer wel iets minder gezellig. Het zijn immers vaak de studenten die een stad doen bruisen, en die trekken in de zomer naar huis of op reis. Ook de meeste stadsbewoners gaan in juli met vakantie. Het gevolg is dat je in de steden vaak alleen andere toeristen aantreft. Bijkomend gevolg is dat de campings in juli meestal overvol zitten, zeker in het zuiden van het land. Het noorden lokt dan weer veel toeristen in de winter, die er komen skiën, wandelen met sneeuwschoenen of rijden met een hondenslee op de bevroren meren. In die periode zie je ook het noorderlicht. Een andere manier om Zweden te ontdekken, goed ingepakt in een dikke winterjas. Stockholm is in ieder seizoen, maar vooral in de kerstperiode, een leuke bestemming voor een weekendje weg.

ZWEDEN PRAKTISCH  TOERISTISCH SEIZOEN

VERVOER Liften Je hebt het misschien al geraden: behalve op de grote verbindingswegen is er weinig verkeer. Liften is dus een probleem, vooral in het noorden. De Zweedse wegen met hun rijstrook voor langzaam verkeer zijn voor lifters wel praktisch. En als je het geluk hebt dat iemand stopt, kom je meteen een heel eind verder en maak je vaak ook nog nieuwe vrienden.

Met de auto Je nationale rijbewijs volstaat. Zoals in alle Scandinavische landen wordt in Zweden rustig gereden (behalve in Stockholm, waar de lokale bestuurders het nogal snel op de heupen krijgen van verdwaalde toeristen die de weg zoeken). Mensen die met de auto of de camper door Zweden reizen, zullen zich aan de plaatselijke regels moeten aanpassen en niet roekeloos trachten in te halen. Het is niet omdat de bossen hier vol dennen staan, dat je tussen zes houten planken naar huis moet gaan. Zweden is, in verhouding tot de verkeersdrukte, het land met het geringste aantal ongevallen. De Scandinavische landen hebben bewezen dat verkeer niet noodzakelijk moordend hoeft te zijn. Maar dan moet je er wel onpopulaire maatregelen voor nemen. Het maximaal toegestane alcoholpromillage is 0,2 (bij ons 0,5). Wie achter het stuur kruipt, drinkt niet, zo simpel is dat. Zelfs niet één biertje. Er zijn trouwens genoeg politiecontroles om iedereen ertoe aan te zetten zich aan die regel te houden. Nog een laatste raad: wie de grote verbindingswegen verlaat, zal vaak tevergeefs naar borden zoeken. Een goede gedetailleerde kaart is dan ook onmisbaar, of je neemt een gps mee. Je kunt de kaarten vinden in de benzinestations onderweg, waar ze vaak gratis ter beschikking worden gesteld. In het noorden van het land zijn ze moeilijker te vinden. Denk daaraan. Er bestaat ook een kaart waarop alle rust- en staanplaatsen langs de wegen staan aangeduid. Handig voor toeristen die met de camper reizen. Bijna alle parkeerplaatsen, zelfs in kleinere steden, zijn betaald, in principe betaal je op weekdagen van 9.00 tot 18.00 u en op zaterdag tot 15.00 u. In sommige wijken in grote steden als Stockholm of Göteborg betaal je dag en nacht. In de meeste overdekte parkeerterreinen kun je met een kaart betalen. Geef de kaart bij aankomst in en opnieuw wanneer je het parkeerterrein verlaat. Het bedrag wordt meteen afgetrokken.


49

NOORDEN

Kiruna

180 k

Bodø

217 km

m

28

7 km Arjeplog 86 Arvidsjaur 48 4k m

Jokkmokk 170 Luleå

1

145

Mo i Rana

13

13

Narvik

4

9k

Umeå

4

km

44

km

FINLAND

26

18 8

Östersund

Skellefteå 135

m

km

ATLANTISCHE OCEAAN

Sundsvall

211 km

Mora

NOORWEGEN

Gävle

5 10

198 km

110

Örebro

Stockholm

ESTLAND

150 km Kolmården LETLAND

0

km

Kalmar 91 km Helsingborg Karlskrona 65 km Kristianstad DENEMARKEN Malmö 82 km 59 km Ystad

113

LITOUWEN

AFSTANDEN TUSSEN DE STEDEN

Je zult snel merken dat de Zweedse wegen ware automobielmusea zijn. De Zweden zijn gek op oude Amerikaanse en Engelse auto’s. Je krijgt ongetwijfeld heel wat prima onderhouden exemplaren te zien. Wie het Hoge Noorden en Lapland wil ontdekken, moet wel een eigen auto hebben. De grote steden zijn nauwelijks een ommetje waard, je komt hier vooral voor de uitgestrekte gebieden tussen die steden … Autoverhuur

dienstverlening biedt. De marktsituatie wordt dag per dag geanalyseerd, waardoor per minuut) o autoescape.com . Auto Es- de prijzen erg competitief blijven. Je kunt cape huurt bij andere verhuurbedrijven het beste je auto van tevoren reserveren. een groot aantal huurauto’s. Eigenlijk is het HERTZ - o hertz.com. dus een enorme reserveringscentrale (en EUROPCAR - o europcar.com. geen tussenpersoon) die een flexibele AVIS - o avis.com. AUTO ESCAPE

-

T 0820 150 300 (€ 0,12 `

VERVOER

Jönköping 21 0

20

190

235

143

Göteborg

18 5

28

2

km

km

Karlstad

Uppsala 62 km

km

224 km

268

Oslo

ZWEDEN PRAKTISCH

165 km


72

KEUKEN

MENS, MAATSCHAPPIJ, NATUUR EN CULTUUR  KEUKEN

Frukost en fika De Zweden eten niet zoals wij. Deze verbluffende vaststelling geldt zowel voor het soort voedsel als voor het aantal maaltijden en de tijd waarop gegeten wordt. Bij het ontbijt (frukost) smeren de Zweden met plezier enkele boterhammen met leverpastei, gegarneerd met plakjes kaas, gemarineerde vis en schijfjes komkommer en tomaat. De echte fans dan wel, in de jeugdherbergen zie je steeds vaker jongeren kiezen voor een kom ontbijtgranen, kwark en fruit. De lunch bestaat meestal uit een snelle hap rond 12.00 u, en de hoofdmaaltijd wordt rond een uur of zes ’s avonds gegeten. Restaurantkeukens zijn meestal niet later geopend dan 21.00 u, hoewel steeds meer plekjes zich aan de toeristen aanpassen. Het sleutelbegrip in de hedendaagse Zweedse stadsgastronomie is de fika (‘lunchpauze’). Zo kan een Zweed je op elk uur van de dag uitnodigen om samen met hem de fika te nemen in een van de mysig fik (‘leuke cafeetjes’). Dat kan zowel ’s ochtends als in de namiddag zijn. Deze eethuisjes zijn alleen overdag open. Er worden allerhande belegde broodjes en salades opgediend met zalm, garnalen (heerlijk in het seizoen) of kaas. Daarbij worden koude en warme dranken en de onvermijdelijke bullar (luxebroodjes) geserveerd. De fika is feitelijk een soort uitgebreide brunch die door de week tot laat in de middag wordt genomen. Voordeel is dat je nooit met een overvolle of een te lege maag van tafel gaat. De echte zondagse brunch is een uitgebreide maaltijd die je lang van tevoren moet reserveren, zowel in de hotels als in de musea. De prijs is navenant.

Wat staat er zoal op het menu? Zweden heeft zich eeuwenlang met aardappelen (potatis) gevoed, en daar is ook vandaag nog weinig verandering in gekomen. Bijna elke maaltijd wordt wel een of andere aardappelbereiding opgediend. Maak van je verblijf hier gebruik om te proeven van de vis en schaal- en schelpdieren. Dan denken we meteen aan de garnalen (in het seizoen), maar ook aan zalm (lax), die geserveerd wordt met aardappelen en een sausje op basis van dille. Niet slecht. Natuurlijk zijn er ook allerhande soorten vlees (rundvlees, varkensvlees, kip …), maar ook die worden gegrild of met een sausje en wat groenten bereid. Veel restaurants bieden ook een keuze van pastagerechten, salades en een of twee vegetarische schotels. Soms staan er traditionele gerechten (zie verder) op de kaart, maar dat gebeurt helaas steeds minder vaak. Ook in Zweden is sinds het voorbije decennium de buitenlandse keuken in opmars, wat zich uit in een soort nieuwe Zweedse keuken, gebaseerd op gerechten uit alle hoeken van de wereld, maar overgoten met een traditioneel Zweeds sausje. Soms hebben ze aardige verrassingen in petto, maar meestal zijn het niet de goedkoopste restaurants. Nog een fenomeen is de opkomst van de pizzeria’s, kebab- en tacotenten, dit ten koste van de traditionele restaurants. In het hele land moeten restaurants hun deuren sluiten om plaats te maken voor broodjeszaken. Goedkoop en praktisch, zoveel is zeker, maar erg jammer voor de Zweedse eetcultuur. Ook bekende restaurantketens (en bars) schieten als paddenstoelen uit de grond. Het wordt steeds moeilijker om een authentiek adresje te vinden. Echt jammer, want de traditionele Zweedse keuken verbergt toch enkele culinaire pareltjes. Reis je met een klein budget, probeer dan zeker eens een kiosk waar je gerookte haring en andere snelle hapjes kunt proeven, waarvan de echte Zweden nog steeds heel graag smullen.


73

Ook de buitenlandse restaurants zijn vaak een goed alternatief om eens iets anders te proeven en voor weinig geld een degelijke maaltijd te krijgen. Behalve in het weekend kun je ’s middags in bijna elk restaurant (ook in de restaurants van hotels) een dagens lunch krijgen, een goedkoop menu dat tussen 11.00 en 14.00 u wordt opgediend. Het bestaat uit een zelf samen te stellen salade, een warm hoofdgerecht, brood, een drankje (niet altijd), koffie en een dessert. Je hoeft niet bang te zijn om in grote hotels naar de prijs van hun dagens rätt te vragen. ’s Avonds betaal je voor zoveel eten gemakkelijk drie maal zoveel. De prijzen in de supermarkt zijn ongeveer dezelfde als bij ons. Het aanbod wordt ook steeds groter. Buurtwinkels (bakkers, slagers) zijn zeldzaam.

Enkele specialiteiten

•  Smörgås: vroeger was het een echt sociaal gebeuren in Zweden, maar de laatste tijd

traditionele zweedse gehaktballetjes met aardappelpuree

MENS, MAATSCHAPPIJ, NATUUR EN CULTUUR  KEUKEN

moet ook dit gerecht plaats ruimen voor belegd stokbrood. Smörgås bestaat uit een snee witbrood, belegd met allerlei lekkers: garnalen, gerookte zalm of haring, afgewerkt met een schijfje paprika of komkommer. Het oogt fraai, maar echt vullen doet het niet. Een smörgåsbord is in tegenstelling tot wat je zou denken geen bord met smörgås, maar een volledig buffet met warme en koude gerechten. Vaak biedt het een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. •  Bakpotatis: aardappelen die in aluminiumfolie worden bereid en met allerlei lekkers worden gevuld. Heel goed voor wie niet veel honger heeft. Goedkoop en lekker bovendien. •  Köttbullar: gehaktballen met aardappelpuree, het basisvoedsel van elk Zweeds gezin. •  Renstek (rendiervlees): moet je minstens één keer geproefd hebben, hoewel het in restaurants nog maar zelden op de kaart staat. Het vlees is vrij hard, maar lekker als het goed wordt bereid. Het wordt meestal geserveerd in fijne plakjes, met wat veenbessenjam. •  Älggrytta: een ragout van elandvlees, meestal met cantharellen. Ook dit gerecht vind je slechts zelden in een restaurant, maar het is de moeite van het zoeken waard.


de kathedraal van lund


NOORSE ZEE

FINLAND

NOORWEGEN

Stockholm

ZUIDWESTKUST

LETL. LIT.

DENEMARKEN

DE ZUIDWESTKUST XXX

Kathedraal van Lund 98 Kasteel van Sofiero 108 Konstmuseet 126 Göteborg Maritima Centrum 127 Universeum 128

Skåne is een provincie in het zuiden van Zweden, die vroeger in het Nederlands ‘Schonen’ werd genoemd. Ze draagt veel sporen van haar woelige verleden en de oorlogen met Denemarken, waarvan het gebied tot 1658 deel uitmaakte. In dat jaar bepaalde de Vrede van Roskilde dat Zweden Skåne, Halland (de provincie erboven), Blekinge (ten zuiden van Kalmar) en Bohuslän (de kuststreek ten noorden van Göteborg) terugkreeg. Sindsdien zijn vele eeuwen verstreken, maar toch voel je in de deel van ZuidZweden nog steeds de Deense aanwezigheid, in de architectuur, de sfeer … Kopenhagen ligt voor deze Zweden heel wat dichterbij dan Stockholm en de meeste inwoners trekken dan ook makkelijker naar de Deense hoofdstad dan naar de Zweedse.


82 Plaatsen opgenomen op de Werelderfgoedlijst van Unesco 22

E

Karlstad

45

NOORDEN

Besproken plaatsen Adressen en plaatsen in de omgeving Oriëntatiepunten

18

Tanumshede 61

NOORWEGEN

Karlskoga

Arvika

64

E

22

60

Karlstad

18 45

Fredrikstad

Karlskoga

Kristinehamn

Halden

E1

Säffle

E6

45

Strömstad

0 E2

0

0 E2

49

49

Motala Vadstena

Sköde Vättern

50

Mjölby

E4

45

47

48

45

Gränna

20

E

4

46

Kungälv

Marstrand

5

36

2

E

Trollhättan

Orust

Tjörn

Lidköping Vänersberg

44

E 6

Lysekil Fiskebäckskil

Örebro

Mellerud

B OHU SLÄ N

Uddevalla

8

Vänern

1

66

Tanumshede Grebbestad Fjällbacka Hamburgsund Hunnebostrand Smögen Kungshamn

1 62

E

Borås

Göteborg

40

Jönköping

40

26

41

Vetlanta

3

HA

31

E4

0

Gislaved

Læsø

LL

Varberg

Grimeton

Värnamo 27

AN

Kattegat

Eksjö

27

Kungsbacka

Tjolöholm

33

Nässjö

26

D

23

Falkenberg E

Växjö

6

Ljungby

Hovs hallar Hov

Almhult

3

Bastad 4

Kullaberg

19

Sofiero

Hässelholm

SKÅNE

Ven

E 22

23

Helsingborg

Karlshamn Ronneby

Kristianstad

E2

Öres

Landskrona

d

Dalby

Malmö Torup

DENEMARKEN E 6 22 E

Trelleborg 9

19

0

un

Lund 11

19

Helsingør

Kopenhagen

25

30

Torekov

2

20

25

Halmstad

E4

E

Anholt

E

De zuidwestkust

Moss

0

Oslo

Drammen

Ystad

50 km

OVERZICHTSKAART HET ZUIDWESTEN VAN ZWEDEN


83

MALMÖ

280.400 INWONERS | NETNUMMER 040

GESCHIEDENIS EEN BEETJE GESCHIEDENIS | Malmö wordt in de kronieken voor het eerst als ‘stad’ vermeld in de 14de eeuw. In de 16de eeuw was ze de op één na grootste stad … van Denemarken. Het kan verkeren! Toen de stad in Zweedse handen overging, was het gedaan met de voorspoed. Langzaam sluimerde ze in. Pas in de 19de eeuw schudde Malmö het stof van zich af. De industrialisatie bracht rijkdom voor de stad. De scheepswerf die er werd gebouwd, zorgde lange tijd voor welvaart voor Malmö, maar het tanende succes stortte de streek vervolgens in een grote lokale economische crisis. In 1997 opende de universiteit van Malmö haar deuren. De komst van de studenten, de bloeiende research, de opening van de Öresundverbinding en de groeiende samenwerking met de regio Kopenhagen betekenden voor de stad het begin van een nieuw leven. Terwijl sommige Zweden de brug oversteken om te gaan werken, komen de Denen naar Malmö om er goedkoper te winkelen.

AANKOMST EN VERTREK

VAN EN NAAR KOPENHAGEN Heel makkelijk sinds de opening van de brug-tunnel over de Öresund. Er zijn verschillende mogelijkheden: •  Met de auto: voertuigen korter dan 6 meter betalen 379 SEK (€ 43), langere het dubbele. Je kunt in euro’s betalen o  oeresundsbron.com. S  Met de trein: van het centraal station. Er is een trein om de 20 min. Rit van 30 min. Prijs: € 11. Dit is de makkelijkste manier om snel tussen de Deense hoofdstad en Malmö te reizen. Als je met twee of meer reist, kun je een voordelig family ticket krijgen.

Er bestaat ook een erg interessante formule om zich in het streek van de Öresund te verplaatsen: de Öresund Rundt (of Around the Sound). Voor 249 SEK (€ 28, korting voor jongeren tot 16 jaar) mag je twee dagen lang met de trein door het gebied reizen, zowel in Denemarken (met inbegrip van Kopenhagen) als in Zweden (van Helsingborg tot ongeveer Bromölia en Simrishamn). De enige voorwaarde is dat je niet tweemaal van hetzelfde vervoermiddel gebruikmaakt voor de overtochten over de Öresund. Neem bijvoorbeeld de brug-tunnel om van Malmö naar Kopenhagen te reizen en de ferry Helsingør-Helsingborg om terug te keren. Alle houders van een dergelijk pasje krijgen bovendien 2550% korting in de diverse musea in de regio. Ont-

Malmö  AANKOMST EN VERTREK

Voor vele toeristen is Malmö de eerste halte op Zweeds grondgebied, zeker sinds de openstelling van de brug-tunnel over de Öresund. Het is de op twee na grootste stad van Zweden. Voordeel van deze stad is dat ze dicht bij de Deense hoofdstad ligt; het is tegenwoordig bijzonder eenvoudig om van de ene stad naar de andere te reizen. Ondanks de grote parken en de vele kanalen in het centrum heeft Malmö niet de charme van kleine buur Lund en kan het niet alle toeristen verleiden bij de eerste aanblik. Toch is het een aantrekkelijke en levendige, ja bijna bruisende stad. De vroegere grijze industriestad heeft haar grauwe cocon afgeschud en zich ontpopt tot een dynamische stad op mensenmaat met een rijk multicultureel leven, die zo’n 175 nationaliteiten telt. Naar het schijnt worden er zelfs meer dan honderdvijftig talen gesproken. Nu de fabrieken verdwenen zijn, legt Malmö zich resoluut toe op ecologie en duurzame ontwikkeling, in het bijzonder in de wijk Västra Hamnen. De opmerkelijke Turning Torso-toren, die met z’n 190 meter hoog boven de stad uitsteekt, is het symbool van deze verandering.


84

A Barom

B

atan

Ös

NOORDEN

eterg

tra

v Var

Turning Torso

at an

r v sg a Va

VÄSTRA HAMNEN

pr o me

n ade n

St o r

24

Va r

a

vsg

ata

n

Väs tr rv sg a Va

Norra gg psby ar

eg

Skep

Fis

Cita

dell s

väge

n

Kommendanthuset

keh

lm Ma

od

Ribersborgs Kallbadhus

öhu

sv äg

en

L

do ra

Malmöhus

Technikens och Sjöfartens Hus

2

H Slapen

10 11 12 13 14 15

Scandic Kramer Sibbarp Camping STF Vandrarhem Malmö City STF Vandrarhem Malmö Eriksfält Vandrarhemmet Villa Hilleröd Grand Hotel Garden

Zo

Ki

li a

n G.

lls

g

Ry d

b erg

400 m

B

13

R 20 21 22 23 24 25 26

sg

R e g em e

g

n

2

s

MALMÖHUS

Ku

200

sin

g

en

ägen

1

Nuttige adressen Bureau voor Toerisme Internet Maatschappij Rundan en fietsverhuur Fridhems Cykellaffär

s Te

väg

rgsv

A I W

vä

s väg

els

rsbo 0

A

ssonsg

e dal

Serg

Ribe

2

Han

Ma ri

Ola

11

De zuidwestkust

sg

Västr

Sun ds

1

O

s c ar

Eten Falafel nr. 1 Café Siesta Krua Thai Sankt-Markus Vinkällare Salt & Brygga Johan P. Bastard Paddy’s Pub The Pickwick Pub Mattsons Musikpub Chokladfabrik Babel Kulturbolaget (KB) Debaser Moriska Paviljongen

v äg

R

tan ntsga

DME Iets drinken, naar muziek luisteren, dansen 30 31 32 33 34 35 36 37

s

3

on v. K rrgs o b

P


85

C

D Gri

sg

byg

ata

n

Ske pp s

1

Carlsgatan

b ro n

Nor d en sk i ö lds

an Kocksgat

Jörgen

g SLUSSBR

g

S

23

de

n

o Dr

t

sg

ata

re

2

n

g nin

sg

a ta

n

sp

tan

Di

Södra Förstadsg

tan

on en

I N N E R S TA D E N

tg

Am i ra

lsg

S på ng

sgat B er g

35 gat a

n MÖLLEVÅNGEN

ta

fs

Norr

us

R åd m a n s g a t a n

G

33

ra

rl

Söd

Ca

Pildamms vägen g vä

Friis

Krist

Sme d j e gata n

ians

ta d s

22

C

13

MALMÖ

t

Kn

ut

s

v

Spånehus vägen

an

ata n

S:

n ata

34

TRIANGELEN

Sankt Johannes

.

g un

Fö

Malmö Konsthall

.

ga

31

sga

Rönngatan

h ol ms y

ng tni

ten

t an

Hol m g a tan

12

e önn

Pildammsparken

ena

Kap

Storg

Davidshallsga

gatan

R

ra öd

Pr om

K

Fersens väg

tra

N

äg

at a n Ös

an

Sö der g

St or a

37

a Pa rkg

ttsg

Stadt Hamburgsgatan

atan

Slo

R

t

G A M L A S TA D E N tan yga

Stadsbibliotek

ents ege m

a B a lt z a rs g

15

Malmborgsgatan

Gryn Bodg

Kvarng

Stora

g

cisg

20

g

O. Indiefarareg Generalsgatan

g atan

Gr ön e

en

s rekt

Hjorttackegatan

30

del s

enad

25

R un

Djäkneg

g

elb

Hyre

21

STOR TORGET

Kalendeg

n ga ta 26

Exer

ter

Eng

Langgardsgatan

Vä s

gatan

Öster

Prom

ha

sg mn

Katt sundsg

Fisk e

1 Vallgata n Norra Adelg Sankt Petri 10 32

ON

Östra

ni Neptu

36

gata

D

n

3

Malmö  PLATTEGROND MALMÖ

he Mic lse n

Hans

ms


86

De zuidwestkust

WIST JE DIT? EEN BRUG TUSSEN TWEE LANDEN | In 2000 werd de brug-tunnel over de Öresund, liefst 16 km lang, opengesteld voor het verkeer. Sommigen zagen het als de verankering van Zweden in de Europese Unie. Anderen als de annexatie van het Deense eiland Seeland bij het Scandinavische continent. Het bouwwerk symboliseert de vrede die heerst tussen de twee oevers van deze ooit zo felbevochten zeearm.

houd dat de pas niet te koop is in Denemarken. o  skanetrafiken.se. In Malmö kun je er eentje kopen aan het Skånetrafiken-loket in het station, ter hoogte van perron 10 (loket geopend ma.-vr. 6.30-20.00 u, za. 9.00-18.00 u, zo. 10.00-18.00 u). O  Met de bus: bus 999 stopt in Malmö aan Gustav Adolfs Torg, een kwartiertje wandelen van het station, in zuidelijke richting, of bij de eindhalte Södervärn. Bereikbaar met bus 2, 35, 100 of 141. Vertrek ma.-za. Rit van 1 uur. Prijs enkele reis: 11 SEK, retourtje: 150 SEK. Onregelmatiger en langzamer dan de trein o  graahundbus.dk/­ 9-plan.htm. 3 bussen per dag, ook met Swebus.

VAN EN NAAR DE BELANGRIJKSTE ZWEEDSE STEDEN Met de trein •  Van Lund en Helsingborg: ongeveer om de 30 min. Rit van 15 min (Lund) of 45 min (Helsingborg). •  Van Göteborg: rechtstreekse trein om het uur, 5.00-21.00 u. Rit van 3 uur. Met de bus • Met Swebus: terminal Svävarterminalen, Skeppsbron 10 T  0771 21 82 18 o  swebus.se. 10 min wandelen ten noorden van het centraal station. • Bus naar Lund, Helsingborg, Göteborg en Oslo. Onregelmatiger en trager dan de trein. `

AANKOMST OP DE LUCHTHAVEN

L  De luchthaven van Malmö wordt voorna-

melijk gebruikt voor binnenlandse vluchten en door enkele lowcostmaatschappijen zoals Ryanair (maar tot dusver geen rechtstreekse verbindingen met België of Nederland) o  swedavia.se.

O  Pendelbussen: regelmatige verbinding tussen de luchthaven, 35 km ten zuidoosten van de stad, en het centraal station. Rit van 40 min. Prijs: 109 SEK met Flygbussarna (of 495 SEK met de taxi!). L  De dichtstbijzijnde luchthaven voor internationale vluchten is Kastrup, de luchthaven van Kopenhagen. S  Øresundstågen (de Øresundtrein): rit van 20 min tussen de luchthaven van Kopenhagen en het centraal station van Malmö. Vertrek om de 20 min, 4.00-24.00 u, ‘s nachts om het uur. Prijs: 105 SEK. NUTTIGE ADRESSEN

I  Bureau voor Toerisme (plattegrond C1): Börhuset, Skeppsbron 2 T  34 12 00 o  malmo`

town.com. Tegenover het station. Geopend half juni-eind aug. ma.-vr. 9.00-19.00 u, za.-zo. 9.0016.00 u; de rest van het jaar ma.-vr. 9.00-17.00 u, za.-zo. 10.00-14.30 u. Internet. Stadsplattegrond en allerlei informatie. Meertalig personeel. In de zomer worden elke dag Engelstalige rondleidingen georganiseerd. Hotelreserveringen. Handige plattegrond van de buslijnen. I  Bureau voor Toerisme van Skånegården: net over de brug, op Zweeds grondgebied T  34 12 05. Dag. geopend 9.00-17.00 u. Okt.april za.-zo. gesloten. Dezelfde dienstverlening als het Bureau voor Toerisme in het centraal station, maar iets meer folders over Zweden in het algemeen. Reserveert kamers in heel Zweden. W  Internet (plattegrond C2): Sports Café, Drottninggatan 36. Dag. geopend 16.00 (zo. 17.00 u)24.00 u (vr.-za. 1.00 u). Gemeentelijke bibliotheek, Kung Oscar Väg, ma.-vr. 10.00-19.00 u (vr. 18.00 u), za. 10.00-15.00 u; buiten het seizoen ma.-vr. 10.0020.00 u, za.-zo. 11.00-18.00 u (zo. 16.00 u). Gratis aansluiting, staand aan de computer. De bibliotheek `

`

`

`


87

`

`

`

`

`

`

`

`

`

GOEDKOOP TOT IETS LUXUEUZER (160-800 SEK of € 18,50-93)

C  Sibbarp Camping (buiten plattegrond, via A2, 11): Strandgaten 101, Limhamn T  15 51 65 o  firstcamp.se/sv/destinationer/ma lmo/ `

5 km ten zuidwesten van het centrum. Neem bus 4 van het centraal station. Het hele jaar geopend, juni-aug. voor kampeerders. In de zomer vaste prijs 200 SEK; caravan en camper 230 SEK, stugor vanaf 500 SEK. Aan het water, tegenover de prachtige brugconstructie die naar de Deense hoofdstad leidt. Een grote camping die toch vaak afgeladen vol is. Veel stacaravans het hele jaar door. Strand en houten vlonders vanwaar je in zee kunt duiken. Restaurant, sauna, wasmachine, speelterrein, beachvolleybalterrein, keukens ter beschikking van de kampeerders. H  STF Vandrarhem Malmö City (plattegrond C3, 12): Rönngatan 1 T  611 62 20 o  svenskaturistforeningen.se. 15 min te voet van het station of bus 2 of 8. Receptie gesloten 12.00-13.00 u; kamers toegankelijk 16.0019.00 u. Reserveer zo vroeg mogelijk. Bed 190 SEK; tweepersoonskamer 510-540 SEK afhankelijk van het comfort; 50 SEK meer voor niet-leden; ontbijt 60 SEK. Lakens niet inbegrepen. Internet, wifi. Moderne, nieuwe jeugdherberg met designinrichting, vlak bij het centrum. Slaapzalen met vier of zes bedden en voldoende brandschoon sanitair, gelegen rond een patio met heldere keuken. Knusse tv-salon met zachte fauteuils, kluisjes (tegen betaling van een waarborg kun je een hangslot lenen). Als je niet in de herberg wilt ontbijten, kun je terecht in café Bruno aan de overkant van de straat. H  Vandrarhemmet Villa Hilleröd (buiten plattegrond, via A3, 14): Ängdalavägen 38 T  26 56 26 o  villahillerod.se. Ten zuidwesten van het centrum, te bereiken met bus 3 vanaf het station, halte Mellanheden, neem daar de voetgangersweg tussen de oranje en rode gebouwen; gratis parkeren in het steegje, voor het huis. Receptie geopend 8.00-11.00 u en 16.0018.00 u. Tweepersoonskamer 540-590 SEK, met of zonder badkamer; lakens en ontbijt niet inbegrepen . Het knusse, oude huisje met een rustige `

`

`

`

`

`

SLAPEN Van het logiesaanbod in Malmö kregen we het niet echt warm. In het centrum zijn geen goedkope adressen te vinden. De prijzen schommelen (za.-zo. in de zomer betaalbaar).

`

Malmö SLAPEN

zelf, die helemaal is opgetrokken in glas en steen (een ontwerp van de Deense architect Henning Larsen), is ook een bezoekje waard. Bovendien kun je er internationale kranten lezen. s  Wisselkantoor: Forex, in het station. Ma.-vr. geopend 7.00-21.00 u, za.-zo. 8.00-20.00 u. Ook aan Gustav Adolfs Torg, Stora Nygatan 47. Ma.-vr. 9.00-19.00 u, za. 9.00-16.00 u . SO  Centraal station (plattegrond C1): inlichtingen over de dienstregeling en de prijzen van de treinen op T  0771 77 77 77 (nationaal nummer), over alle transportmiddelen in Skåne op T  0771 75 75 75 o  skanetrafiken.se o  sj.se. Internet tegen betaling . Twee loketten tegenover perron 10. SJ Resebutik voor de verbindingen met Denemarken. Bagagekluisjes op de perrons. Het station is ook het vertrekpunt van de groene bussen die de stad doorkruisen. Een kaartje kost je 18 SEK. A  Buitenlandse kranten: Pressbyrån Extra, in het station. A  Tochtje op de kanalen: aanlegsteiger bij maatschappij Rundan (plattegrond C1, 1) naast het station. Voor een rondje over de kanalen door het centrum, 50 min. Half april-eind sept. dag. 4-9 afvaarten, 10.30-18.30 u. Prijs: 120 SEK, kortingen mogelijk, gratis voor kinderen tot 6 jaar. f  Fietsenverhuur: in de kiosk van maatschappij Rundan (plattegrond C1, 1), aan het kanaal tegenover het station. Dag. geopend. Half april-eind sept. dag. Prijs: 150 SEK per dag . Een tweede verhuurwinkel, minder duur maar wat buiten het centrum, Fridhems Cykellaffär (plattegrond A2, 2): Tessins Väg 13 T  26 03 35. Neem bus 3. Zo. gesloten. Ook enkele fietsen bij de eindhalte van de Swebus-bussen (plattegrond C1, Skeppsbron 10). P  Naast het station ligt een groot parkeerterrein (plattegrond C1-2). Ten zuiden van het centrum, in Triangelen (plattegrond C3), vind je een overdekt terrein (betaald). Ook parkeerplaatsen aan het centrale plein Stortorget (plattegrond C2).


356

X  Stadhuis (Stadhus): in hartje centrum, aan de

hoofdstraat. Geopend ma.-vr. 7.30-17.00 u. Ingewijd in 1963. Je herkent het aan het mooie uurwerk, heel groot en gedurfd, een vertegenwoordiger van de gouden eeuw van de mijn. De uurwerktoren telt 23 klokken die tussen 12.00 en 18.00 u veertien verschillende melodieën spelen. De rest van het gebouw is foeilelijk. Niemand vond het echt erg dat het gebouw afgebroken zou worden, in tegenstelling tot de klokkentoren die heel voorzichtig uiteen werd gehaald om later het nieuwe stadhuis te versieren (dat binnenkort in het nieuwe centrum neergezet moet worden). Binnen lopen enkele interessante tijdelijke tentoonstellingen (gratis). X  De kerk: aan de Grüvvägen, tien minuten lopen van het centrum . De kerk heeft de vorm van een Samentent. Ze is helemaal van roodgeschilderd hout en bedekt met houtspaanders. Een heel elegant en opmerkelijk architecturaal geheel. De kerk dateert uit 1912 en werd geschonken door de stichter van de stad, een zekere Hjalmar Lundbohm. Let op de vergulde beelden langs de kroonlijst, ze verlenen het bouwwerk een zeker ritme. In het sobere interieur vallen vooral de afmetingen op. Prachtig gebinte. Deze kerk ademt een unieke sfeer. Het enige wat werkelijk aan de eredienst

naar het noorden

`

`

doet denken, is een bescheiden kruisbeeld op het altaar. De klokkentoren met zijn bolvormige spits, gescheiden van de kerk, is ook geslaagd. Het volledige gebouw zal binnenkort verplaatst worden naar het nieuwe centrum. XX  Tochten met sledehonden en overnachting: met Husky Voice, Luossajokivägen 2 T  72 72 68 807 o  huskyvoice.com. Neem in Kiruna de E10 naar het oosten, daarna links richting Jukkasjärvi. Voor je de rivier oversteekt, sla je linksaf richting Laxforsen, volg de weg voor 2 km. Welkom bij de sympathieke Franse Stéphanie, die naar deze ongerepte streek kwam om zich helemaal te wijden aan haar passie voor langlaufen. Daarnaast organiseert ze ook heel wat activiteiten à la carte, zoals een klassieke sledehondentocht (met een koffie- of lunchpauze in een hut op schaatsen, op het meer!), tochten van enkele dagen, een totale onderdompeling in het leven van een musher (verzorging en training van de honden inbegrepen, origineel!). Ze accepteert alleen kleine groepjes twee tot vier personen), zo krijg je gegarandeerd een intieme ervaring. A  Kiruna is het belangrijkste vertrekpunt voor wandeltochten naar het Abisko Park en om te raften op de Torne. `

in kiruna kun je een tocht met een sledehond maken


357

WIST JE DIT?

A  Bezoek je Kiruna in de winter (voor velen is dit

het beste seizoen), mis dan in geen geval het

Snöfestival eind januari: wedstrijd ijssculpturen, sledehondenrennen, rendierrennen …

HET KEBNEKAISEMASSIEF De Kebnekaise is met zijn 2109 m het hoogste massief van Zweden. Het werd in 1883 voor het eerst beklommen, en wel door een Fransman. Het massief ligt ongeveer 100 km ten westen van Kiruna. Die stad is ook de beste uitvalsbasis voor een bezoek. AANKOMST EN VERTREK

•  Van Kiruna: met de bus of de auto tot Nikka-

luokta, 66 km van Kiruna. Dagelijks 2 vertrekken vanaf het busstation. Informeer naar de dienstregeling. Een gemakkelijk pad (19 km) leidt van Nikkaluokta naar het basiskamp Kebnekaise Mountain Station. Er bestaat ook een andere mogelijkheid, die de wandeling heel wat korter maakt. Je loopt ongeveer 5,5 km tot het Ladtjojauremeer, dat je met een veerboot oversteekt. Aan de overkant moet je nog 8 km lopen tot het basiskamp. Je wint dus ongeveer 6 km, maar de veerboot is niet goedkoop: 300 SEK voor een enkele overtocht (halve prijs voor kinderen tot 15 jaar). Informatie op T  0980 550 35. H  In het Kebnekaise Mountain Station kun je overnachten in een prachtige houten berghut T  550 00 o  stfkebnekaise.com. Duur. Informeer bij het Bureau voor Toerisme van Kiruna. OP NAAR DE TOP Er zijn twee klimroutes. Afhankelijk van de route, moet je op 5 tot 10 uur klimmen rekenen. Op de

top staat een kleine berghut voor een tiental personen. Zorg voor goede bergschoenen, een gedetailleerde kaart en proviand. Informeer in elk geval bij het Kebnekaise Fjällstation (T  550 00) of bij het Bureau voor Toerisme van Kiruna. Wat volgt, is niet meer dan een beknopt overzicht. Wie dergelijke ondernemingen plant, moet uiteraard professioneel advies inwinnen. •  De oostelijke route: tocht van ongeveer 8 uur. Bijna elke ochtend vertrekt een gids (na reservering) voor een tocht naar de top. De tocht is zeer indrukwekkend en voert over een besneeuwde bergkam. Er zijn een paar moeilijke passages, maar bijna overal zijn touwen aangebracht. Ga de gids de avond tevoren opzoeken om de tocht voor te bereiden. Enkele moeilijkheden, maar die hebben niet te maken met de beklimming. •  De westelijke route: is gemakkelijker, want er is geen klimwerk bij. De tocht is wel lang (10-14 uur) en afmattend (veel losliggend gesteente).

Het Kebnekaisemassief  OP NAAR DE TOP

OORLOGSIJZER | In 1938 kwam 9 miljoen van de 22 miljoen ton ijzer die de fabrieken van nazi-Duitsland gebruikten uit Zweden. 7 miljoen alleen al kwam uit de mijnen van Gällivare en Kiruna! Je kunt dus wel geloven dat dit stukje bevroren land aan het einde van de wereld heel strategisch was: de geallieerden wilden de bron droogleggen, de Duitsers wilden koste wat het kost de productie van hoge kwaliteit behouden. Na de invasie van Noorwegen door Duitsland kon Zweden alleen nog neutraal blijven als het land zware toegevingen deed, zoals een vrije doorgang voor de Duitse troepen en het begeleiden van de ertstankers in de Baltische Zee door de Zweedse marine.


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
9789401423083 by Uitgeverij Lannoo - Issuu