93ste JAARGANG NR. 39
NIEUWS- EN ADVERTENTIEBLAD VOOR KATWIJK, RIJNSBURG EN VALKENBURG
DONDERDAG 1 OKTOBER 2015
WOORDEN SPREKEN: ‘Wij zijn slechts een communicatieafdeling’ Citymanager Piet de Vries over Katwijk Marketing
Losse nummers: € 1,50
Pagina 3
SKA: subsidie als reserve oud&nieuwfeest Pagina 9
Foto: Adrie van Duijvenvoorde
Alternatief: bibliotheek op Baljuwplein
Verkeerslichten Waterloopje ‘niet veilig’ fietsers en voetgangers bij het Waterloopje werken volgens hem niet goed en zijn daarom niet veilig. ‘Het meisje kwam er goed vanaf. Het had veel erger kunnen zijn.’ Het meisje werd tijdens het oversteken
door een auto aangereden en een paar meter meegesleurd. ‘Ze had net zo goed ónder de auto kunnen
Het ongeval vorige week woensdagochtend, waarbij een meisje op de Zeeweg werd aangereden door een auto, was de druppel. Hij vond het tijd om daarmee naar de krant te stappen. ‘We zijn al twee jaar bezig
met de gemeente om het voor elkaar te krijgen, maar zonder resultaat’, zegt voorzitter Willem van der Plas van de Bewonerscommissie Prins Bernhardlaan. De verkeerslichten van de oversteekplaats voor
Gemeente moet flink in de buidel voor kustwerkschade
Waslijst bezwaren tegen RijnlandRoute
De gemeente moet naar verwachting minstens enkele tonnen schade- of nadeelcompensatie betalen aan bewoners en bedrijven als gevolg van de werkzaamheden aan het Kustwerk Katwijk en de parkeergarage Boulevard. Twee weken geleden werd er bij de gemeente een besloten hoorzitting gehouden over de schade/nadeelcompensatie naar aanleiding van die werkzaamheden. De gemeente en het Hoogheemraadschap van Rijnland zijn de opdrachtgevers van respectievelijk de parkeergarage en Kustwerk Katwijk. Omdat beide projecten nauw met elkaar verbonden waren, is er een gezamenlijk schadeloket ingericht.
Door A. van der Wel
Het rijk is in deze zaak verantwoordelijk voor de aanpassingen aan de rijkswegen A4 en A44, de zogenoemde tracébesluiten. De provincie is verantwoordelijk voor de provinciale inpassingsplannen voor de weggedeeltes tussen beide snelwegen en de N206 tussen Katwijk en Leiden. Volgens landsadvocate en advocate van de provincie Elisabeth Schippers zal de reistijd tussen Kat-
wijk en de A4 worden verkort tot minder dan 10 minuten. Dat is nu meer dan het dubbele. In beide gevallen is wel gerekend zonder files. Vooral de doorstroming tussen Katwijk en de A44 zal verbeteren. En dat is volgens Schippers gunstig voor de ontwikkeling van het gebied tussen Katwijk en Leiden. Sluipverkeer wordt vermeden en de andere wegen worden ontlast, zodat het daar rustiger wordt. Ondanks al deze mooie vooruitzichten hebben de plannen een waslijst aan bezwaarmakers opgeleverd. Ze vinden allemaal dat het rijk en de provincie te weinig rekening hebben gehouden met hun belangen. Een aantal bezwaarmakers, waaronder milieuorganisaties en bewonersverenigingen, heeft de Raad van State gevraagd om onafhankelijke deskundigen in te schakelen voor een advies over alle gevolgen van de
De gemeente en Rijnland doen ‘geen mededelingen over de hoogte van bedragen of individuele zaken; ook doen we geen mededelingen over in hoeveel en welke gevallen de schade is toe- of afgewezen’. Vermoedelijk gaat het om minstens enkele tonnen. Van een van de Boulevardbewoners is bekend dat die een getaxeerde schadeclaim heeft ingediend van 81.000 euro. Hij liet weten niet de enige te zijn.
‘Uw verhuizing in vertrouwde handen!’
VERVOLG n pagina 5
SCHADE DOOR KUSTWERK
plannen. Het is ook gebruikelijk dat de Raad bij zulke grootschalige projecten deskundigen om een onafhankelijk advies vraagt. Maar de Raad vond het nu blijkbaar niet nodig, wat zeer opmerkelijk is. Ook opmerkelijk is dat het gemeentebestuur van Katwijk, ondanks veelvuldig overleg met de provincie, bezwaren blijft houden waar de Raad van State nu over moet oordelen. Zo klaagt het gemeentebestuur onder meer over de vervallen aansluiting op de N206 aan de zuidzijde. Dat zal vooral het vrachtverkeer uit het achterland hinderen. De vrachtwagens moeten bovendien vlak langs de nieuwe woonwijk ‘t Duyfrak gaan rijden. Overigens wil de provincie nog wel denken aan een betere oplossing. Maar voorlopig wordt het plan wel doorgedrukt. VERVOLG n pagina 3
PROVINCIE TE LICHTZINNIG
P. Guijt RBc
●
Voorstraat 94a Katwijk tel. (071) 407 10 44 www.peterguytadvies.nl
●
professionele dienstverlening in administratie, online boekhouden, belastingen en bedrijfsadvisering
Katwijkse Lizelotte danst in Billy Elliot
VERVOLG n pagina 13 NIET HET EERSTE ONGELUK
●
T. 070 511 92 62 www.lagerberg.nl
Kustwerk maakt strandrace speciaal Pagina 5
Bezorgdheid bij ouders en scholen
De Raad van State in Den Haag is vanochtend begonnen met de behandeling van tientallen bezwaren tegen de RijnlandRoute, de nieuwe west-oost verbinding tussen Katwijk en de A4 bij Leiden. Met de nieuwe verbinding willen het rijk en de provincie de doorstroming, de verkeersveiligheid en de leefbaarheid in het gebied verbeteren.
Pagina 26
● ●
24-uurs - taxiservice luchthavenservice groepsvervoer zakelijk vervoer rolstoelvervoer
071 - 401 22 77 www.taxidejong.nl
Zeezijde willen marketing samen met Leiden ‘Als we alles gaan organiseren, dan wordt het hartstikke druk’, stelt raadslid Marcel van Tol van De Lokalen. ‘Is er een grens aan het aantal uitbreidingen’, wil ook PvdA-raadslid Matthijs van Tuijl weten. Beiden raadsleden zijn op zoek naar de grenzen van de ‘rustige en gezellige badplaats’, waarmee Katwijk zich wil profileren. Wethouder Jacco Knape van toerisme laat daarop weten dat er een ‘goed evenwicht’ moet zijn in het aantal evenementen. ‘Overlast mag niet de overhand krijgen.’ VERVOLG n pagina 13 ZELFS MET GROEI
Waar wijsheid regeert, zal het recht zegevieren mr. E.H. de Milliano-Machielse mr. P.F.D.P. de Milliano adviseur: mr. drs. L.P.H. de Milliano MDR
Rijnstraat 119, 2223 EA Katwijk 071-40 30 151 - demilliano@planet.nl www.demilliano.nl