Issuu

Transport

De krant voor de transport wereld van nu

en van of rijden in eel V8-liefhebbers hun voertuig dan peciaal voor deze an of rijden in Scania een nieuwe V8-liefhebbers 8-serie, in vervolg ngskracht voor n” voertuig danvan voertuigen ot te noemen. aal deze gen voor zijn leverbaar tekende gratis ia een nieuwestytor. De unieke n zijninook dit keer erie, vervolg we samenwerking oertuigen zig zijn om uvan te mde Zweedse zijn leverbaar in Hal 2 stand ‘tuEr worden slechts De unieketreft sty1. Tevens en de erook gebruik van, noduceerd dit keer alle markten et ons instituutin de samenwerking en hoger dan veel verkocht neV8 zeer scherpe Zweedse ‘tuuffeurs. ngen met een orden slechts eveneens hun aart ontvangen ceerd en de uur; in enkele en harde, doorschijmarkten in de enlopen hars die met teruggaat oger dan rijbewijs. Als veel verkocht erk Tertiair zo’n 65 oorten training rs. an krijgt men eel meer zoals: de 35 eens hunuren

Berg

Oktober/November 2012

VIJF VRACHTWAGENS PROMOTEN TRUCKERSFESTIVAL HARDENBERG Zie pagina 3

BURGERS CARROSSERIE TOTAALOPLOSSING VOOR SERVICE EN ONDERHOUD IN HEEL NEDERLAND Zie pagina 14

MAAK KANS OP EEN KRAKER-MINIATUUR Zie pagina 15

WWW.DETRANSPORTKRANT.NL

NIEUW: DE TRANSPORTJES NIEUW:

DE TRANSPORTJES

Geld verdienen? De Bruin Trucks zie advertentie pagina 15

Handelsonderneming

ONDERSCHEIDINGEN AAN RIDDERS VAN DE WEG Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, Joop Atsma heeft op zaterdag 29 september 2012 in Hart van Holland te Nijkerk aan chauffeurs in het beroepsgoederenvervoer over de weg onderscheidingen uitgereikt, behorende bij de toegekende titel ‘Ridder van de Weg’. De uitreiking van de onderscheidingen vindt plaats in het kader van het op 1 januari 1966 door TVM verzekeringen geïntroduceerde Veiligheidsplan voor het beroepsgoederenvervoer over de weg. Als mobiliteitsverzekeraar heeft TVM dit Veiligheidsplan ingesteld, niet alleen ter voorkoming van schade maar ook om een positieve bijdrage te leveren ter bevordering van de verkeersveiligheid in het algemeen. Chauffeurs van bedrijven die deelnemen aan het Veiligheidsplan, komen in aanmerking voor een onderscheiding als Ridder van de Weg wanneer ze gedurende een aaneengesloten periode van respectievelijk 20, 10, 5 en 3 jaar niet door eigen schuld bij een verkeersongeval betrokken zijn geweest. Het betreft de volgende onderscheidingen:

• 8 onderscheidingen werden uitgereikt aan Ridders van de Weg der Ere Klasse (diamant) voor 20 jaren aaneengesloten schuldvrij rijden. • 71 onderscheidingen werden uitgereikt aan Ridders van de Weg der Eerste Klasse (goud). Goed voor de prestatie om gedurende 10 aaneengesloten jaren schuldvrij te rijden. • 129 Ridders van de Weg der Tweede Klasse (zilver) kregen een onderscheiding uitgereikt door Gerard Kemkers, coach van de TVM schaatsploeg. Deze ridders presteerden het om gedurende vijf aaneengesloten jaren schuldvrij te rijden. • 622 beroepschauffeurs ontvangen dit jaar de onderscheiding Ridder van de Weg der Derde Klasse (brons). Deze uitreiking vindt plaats op het transportbedrijf zelf. Zij reden drie jaren aaneengesloten schuldvrij. Meer informatie: TVM verzekeringen via Jaap Stalenburg, woordvoerder van TVM, telefoon 06 - 51 343 596 of kijk op www.tvm.nl

De heer en mevrouw Kollen uit Enschede van Nijman Zeetank Internationale Transp. BV uit SPIJKENISSE

VIJF VRACHTWAGENS PROMOTEN TRUCKERSFESTIVAL HARDENBERG IN HEEL NEDERLAND 28 & 29 december 2012: grootste indoor Truckersfestival van Nederland in Hardenberg HARDENBERG – Vijf vrachtwagens van verschillende transportbedrijven gaan deze week de weg op om het Profile Truckersfestival Hardenberg in heel Nederland te promoten. De rijdende billboards werden uitgezwaaid door het organisatiecomité, dat vanaf nu volop in campagne is om op 28 en 29 december zoveel mogelijk truckliefhebbers naar de Evenementenhal in Hardenberg te halen. Meer dan 150 trucks, nostalgie, show, specials en het nieuwste materieel van o.a. Scania, DAF, Volvo en

Mercedes. Het Truckersfestival is een complete dag uit met muziek, entertainment en heel veel collega-chauffeurs. Zeven grote beurshallen van de Evenementenhal in Hardenberg worden eind december omgetoverd tot een truckers-walhalla. Het Profile Truckersfestival Hardenberg is daarmee het grootste indoortruckersevenement van Nederland. Het festival is een belangrijk programma-onderdeel van de viering van 650 jaar stad Hardenberg. Op vrijdag 28 en

zaterdag 29 december gaan de deuren om 10.00 uur open. Beide dagen sluiten om 17.00 uur. De entreeprijs is 6,50 euro per persoon. Kinderen tot en met 12 jaar betalen 3,50 euro. Parkeren is gratis. De voorverkoop van kaarten is begonnen. Historisch transport en Showtrucks In de hal met Historisch Transport zijn zo’n veertig unieke oude trucks te zien. Trotse chauffeurs zorgen ervoor dat ze er tot in de puntjes verzorgd uit zien. Zelfs tot op de laatste minuten wordt het chroom nog gepoetst. Pure passie voor deze fantastische oldtimers. Bijzonder zijn ook de USA Showtrucks, waarvan er zo’n twintig op het Hardenbergse Truckersfestival zullen verschijnen. Nieuw materieel en exceptioneel transport Scania, DAF, Volvo Trucks en Mercedes-Benz hebben aangekondigd het nieuwste materieel te showen tijdens het Truckersfestival Hardenberg. En in de hal van het exceptioneel transport staat echt het meest bijzondere en grootste materieel van Nederland.

zich flink uitleven door bijvoorbeeld zelf chauffeur te spelen met radiografisch bestuurbare trucks. De chauffeursvrouwen, maar zeker ook alle andere bezoekers, kunnen genieten van optredens van onder meer Erik Hulzebosch, Johnny Bolk, de Vechttaler Musikexpress en de band BTW. Op het behendigheidsplein kunnen bezoekers een behendigheidsparcours afleggen en informatie vinden over veiligheid en preventie.

Eigen rijders Zo trots als een pauw zijn de eigen rijders op hun truck. De vrachtwagen is soms hun thuis. Een unieke manier om in gesprek te komen met chauffeurs, die voor eigen kop in Nederland en het buitenland rondrijden. Alle vijftig hebben net even tijd om twee dagen “stil” te staan in Hardenberg.

Sponsoring Het Truckersfestival Hardenberg was niet mogelijk geweest zonder de ondersteuning van een groot aantal sponsoren. Hoofdsponsor is Profile Tyrecenter. Hyperspecialist in banden en velgen. Neem een kijkje op: www.profiletyrecenter.nl

Kidsplein, behendigheid en entertainment Ook familieleden van de chauffeurs komen volop aan hun trekken tijdens het Profile Truckersfestival Hardenberg. Op het kidsplein kunnen de kinderen

Meer informatie Kijk op www.truckersfestivalhardenberg.nl voor alle actuele informatie over het grootste indoor truckersevenement van Nederland.

KOP-STAARTBOTSINGEN VERLEDEN TIJD MET VOLVO TRUCKS’FORWARD COLLISION WARNING Vanaf november 2015 worden noodremsystemen voor nieuwe trucks een wettelijke verplichting. Volvo Trucks introduceert nu Forward Collision Warning: een waarschuwingssysteem voor botsingen met noodremfunctie. Het is een geavanceerd remsysteem dat een voortijdige waarschuwing voor botsingen geeft en het voertuig bij geen reactie tot stilstand brengt om zware ongevallen door onoplettendheid te voorkomen. Kop-staartbotsingen leiden tot veel ongevallen. Om dit probleem op te lossen heeft Volvo Trucks een waarschuwingsvoorziening voor botsingen met noodremfunctie ontwikkeld: een geavanceerd remsysteem dat ook een voortijdige waarschuwing voor botsingen geeft. Het remsysteem, dat beschikbaar is in de nieuwe Volvo FH-serie, is ontwikkeld ter ondersteuning van de chauffeur en heeft als doel om kop-staartbotsingen zoveel mogelijk te voorkomen. “We zijn begonnen met de vraag: ‘wat is het echte probleem?’. Het antwoord is onoplettendheid. Als je steeds naar het verkeer voor je zou kijken, zijn deze systemen niet nodig,” aldus Carl Johan Almqvist, Traffic & Product Safety Director, Volvo Trucks.

Transport

Het nieuwe systeem bevat een combinatie van een radar en een camera die samenwerken om voertuigen voor de truck te identificeren en te controleren. Het systeem is ontworpen voor stilstaande en rijdende voertuigen en kan een botsing met een bewegend object voorkomen bij relatieve snelheden tot maximaal 70 km/u. Wanneer het systeem een voertuig detecteert waarmee de truck bij de huidige snelheid in botsing zal komen, activeert het waarschuwingssysteem een constant rood licht in de voorruit om de aandacht van de chauffeur terug op de weg te krijgen.

voldoende om de aandacht van de chauffeur te trekken. En in het zeldzame geval dat dat niet zo is, voorkomt de noodrem een ernstig ongeval,” zegt

Carl Johan Almqvist. In Europa geldt vanaf november 2015 een wettelijke verplichting voor noodremsystemen voor nieuwe trucks.

“We willen niet de controle van de chauffeur overnemen, omdat we van mening zijn dat zij zelf het beste kunnen reageren en misschien veilig langs het voertuig kunnen rijden,” zegt Almqvist. Maar als de truck geen reactie van de chauffeur detecteert, zoals sturen of remmen, gaat het rode licht knipperen en weerklinkt een geluidssignaal. Als er dan nog geen reactie komt, wordt voorzichtig geremd. Als dit allemaal niet werkt, activeert het systeem de noodrem en wordt al het mogelijke gedaan om de truck helemaal tot stilstand te brengen. “In de meeste gevallen is de eerste waarschuwing

www.detransportkrant.nl

Like Kraker Tra Facebook eilers op nm kans op ee aak n miniatu schuifvloerturrailer!

Bezoek Kraker Trailers tijdens de Carrosserie Vakdagen Venray Efficiënt transport met Kraker-schuifvloertrailers

voor verkoop en service

Kraker Trailers levert multifunctionele schuifvloertrailers voor transport van bijna alle producten en goederen. Kraker Trailers biedt voor elk transportvraagstuk de juiste schuifvloer-oplossing!

Fleetmanagement Oplossingen

www.krakertrailers.eu

KRAKER TRAILERS AXEL B.V. (NL) Tel. +31 115 - 56 17 40 Fax +31 115 - 56 46 61 info@krakertrailers.eu

Hengelo Goudstraat 20 074 – 2900 900

Rijssen Provincialeweg Zuna 2 0548 – 51 30 70

Oldenzaal Schelmaatstraat 10 0541 – 51 51 13

Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl

TEVREDENHEID LEIDT TOT NIEUWE SCANIA’S BIJ KUIPERS LOGISTICS Twee jaar na de order van zestien nieuwe Scania’s zijn er bij Kuipers Logistics B.V. te Oldenzaal wederom tien nieuwe voertuigen afgeleverd. Een betere bevestiging voor de uitstekend presterende Scania R-series kun je niet wensen. Zowel het comfort, de rij-eigenschappen en het gunstige brandstofverbruik hebben Kuipers doen beslissen om opnieuw te kiezen voor Scania. Alle nieuwe voertuigen zijn van het type R 380 en zijn afgeleverd door de Scania vestiging in Deurningen. De tien nieuwe Scania’s zijn allen voorzien van dezelfde specificatie, waaronder de riante Topline cabine, led-dagrijverlichting, standkachel, standairco op het dak, radio-installatie met Bluetooth en USB aansluiting en de tweepedaals Scania Opticruise. Via Scania Multi Colour Concept (MCC) zijn de trek-

kers geheel af-fabriek in de huisstijl afgeleverd, compleet in de juiste kleurstelling en bestickering. Kuipers Logistics is een toonaangevende logistieke dienstverlener. In 2011 won het bedrijf de Lean and Green Award voor duurzame logistiek. Kuipers biedt een totaalconcept voor transport binnen Europa, met een specialisatie van en naar Italië. Wekelijks rijden er circa tachtig combinaties naar Italië. In combinatie met de 24-uurs deur tot deur service op Noord-Italië is Kuipers één van de belangrijkste Italië specialisten in Nederland. Door het omvangrijke netwerk en jonge en flexibele wagenpark kan ook het transport worden verzorgd in de rest van Europa, of het nu gaat om pallets, grootschalige projecten, ADR- of intermodaal vervoer. Kuipers levert het totale logistieke pakket van transport, opslag, voorraadbeheer en inklaring tot zee- en luchtvracht.

De grote tevredenheid over de in 2010 aangeschafte Scania R-series heeft geleid tot een nieuwe order van tien nieuwe Scania’s, twee jaar na de eerdere order van 16 voertuigen.

BIJZONDERE SCANIA V8 CONTAINERAUTO VOOR DANIELS RECYCLING De Firma Daniels Recycling B.V. in Tegelen heeft onlangs een nieuwe Scania R 500 LB6x2*4 containerauto in gebruik genomen. Geen special paint zoals je vaak op truckshows

ziet, maar een bijzondere blauwe lak met pareleffect die verandert naargelang de lichtinval. De krachtige achtcilinder is voorzien van het King of the Road pakket, met veel comfortver-

De nieuwe Scania R 500 V8 King of the Road van Daniels Recycling in Tegelen met de bijzondere parellak.

hogende accessoires en designelementen. De Scania vestiging in Venlo leverde het voertuig af. De nieuwe Scania is een uitbreiding op het huidige wagenpark van Daniels, waar inclusief de nieuwe aanwinst inmiddels vier Scania’s rondrijden. Het familiebedrijf uit Tegelen is zeer trots op het nieuwe voertuig. De onverwoestbare V8 motor zorgt voor een hoge bedrijfszekerheid en hoge gemiddelde snelheid, waarbij geen lading te zwaar is. De RHighline cabine biedt een comfortabele werkplek en het King of the Road pakket omvat onder andere lederen stoelen, fraaie V8 details en chromen accenten. Verder heeft Daniels gekozen voor de handgeschakelde versie in combinatie met een Scania Retarder. Het colour display in het dashboard laat

geen twijfel bestaan dat we hier met een rasechte Scania V8 te maken hebben. Op het containerafzetsysteem zit een speciale kiephoek, zodat Daniels ook gemakkelijk silo’s kan plaatsen. Hergebruik Daniëls Recycling heeft een zeer compleet aanbod op het gebied van hergebruik van metalen en aanverwante zaken die betrekking hebben op het verwerken van afval. De kernactiviteiten bestaan uit metaalrecycling, kasafbraak en afvoer. Metaalafval wordt opgehaald, gesorteerd en weer afgevoerd. Het hele traject, van zwaar transport, verwerking in extreem hoge hitte-ovens tot afvoer wordt door Daniels geregeld. Alles is erop gericht zo min mogelijk te verspillen en zoveel mogelijk te scheiden voor hergebruik.

BRANDSTOFVERBRUIK BELANGRIJKE OVERWEGING VAN KOOPS BIJ ORDER VOOR 30 STUKS SCANIA V8 Wolter Koops en Scania V8 is een combinatie die al geruime tijd garant staat voor een hoge gemiddelde snelheid en een verrassend laag brandstofverbruik. Onlangs nam Wolter Koops de laatste serie Scania R 500 V8 chassis in ontvangst uit een totale order van 30 stuks. De keuze voor de V8 motor wordt door het transportbedrijf uit Zeewolde bewust gemaakt. Wolter Koops jr: “Met de juiste man achter het stuur is de R 500 een truck die niet alleen snel op de plek van bestemming is, maar ook nog eens een laag brandstofverbruik noteert.” Eén van de voertuigen zal door Wolter Koops ingezet worden als LZV, de eerste 25,25 meter combinatie voor het bedrijf uit Zeewolde. Uniek detail is dat deze LZV het eerste bedrijfsvoertuig in Nederland is dat met de nieuwe kentekencombinatie rijdt: 00-

BBB-1. De nieuwe Scania R 500 chassis zijn voorzien van de betrouwbare en krachtige V8 motor. In de voertuigen is het voor de chauffeurs comfortabel vertoeven, mede dankzij de riante Topline cabine in combinatie met het King of the Road pakket. Alle voertuigen zijn voorzien van de tweepedaals Scania Opticruise en Scania Retarder. De keuze voor de R 500 V8 is bij Wolter Koops onomstreden. Dit werd onlangs nog eens bevestigd door een test met een Scania R 500 die onlangs in de belangrijkste vakbladen verscheen. De motor heeft een ruime marge die de chauffeur in staat stelt met een dermate laag toerental te cruisen dat het brandstofverbruik zeer gunstig is. Diezelfde marge zorgt echter ook voor een hoge gemiddelde snelheid. Het is deze combinatie die Koops wederom heeft doen besluiten om voor de V8 te kiezen. Wolter Koops is een internationale

Dertig nieuwe Scania V8 voertuigen voor Wolter Koops, waaronder de eerste LZV van het bedrijf uit Zeewolde.

dienstverlener in de branche van geconditioneerd transport & logistiek. Het werkgebied beslaat een groot deel van Europa. Koops verzorgt het transport en de totale logistiek daaromheen van grou-

page, crossdocking, warehousing tot en met uitlevering op winkelniveau. En dit alles in een gesloten koelketen. Het bedrijf heeft vestigingen in Nederland, Duitsland en Polen.

TWEE SCANIA EURO 6 LZV’S VOOR DE GRAAF LOGISTICS De Graaf Logistics heeft een volgende stap gezet in het Lean & Green beleid. Het in Oosterhout (NB) gevestigde bedrijf heeft twee nieuwe

Scania’s met Euro 6 motor in gebruik genomen die als Langere en Zwaardere Vrachtautocombinaties (LZV) gaan rijden. De 25,25 meter

lange combinaties worden aangedreven door de zuinige 440 pk Scania Euro 6 motor, welke in vergelijking met Euro 5 een reductie heeft in NOx tot 80% en een reductie van het aantal roetdeeltjes met circa 99%. De nieuwe Scania G 440 6x2*4 bakwagens zijn onder andere voorzien van de G-Highline cabine, Scania Retarder, led-dagrijverlichting en twee-pedaals Scania Opticruise. De LZV combinaties zullen tot 50% meer gaan vervoeren in combinatie met een lage uitstoot dankzij de Scania Euro 6 motoren. De in de praktijk bewezen technologieën waarmee Scania de Euro 6 norm behaalt, is voor de Graaf van doorslaggevend belang geweest voor de aanschaf. Tevens speelt de goede relatie met de Scania vestiging in Oosterhout een belangrijke rol voor de nieuwe investering.

Twee nieuwe Scania Euro 6 LZV’s bij De Graaf Logistics voor de eigen windmolen van het bedrijf uit Oosterhout.

Transport

verladers, vervoerders en gemeenten in Nederland die zich verbinden aan de doelstelling van het programma Duurzame Logistiek. Maar De Graaf gaat verder dan alleen het transport. Zo wordt er 100% groene stroom opgewekt door de eigen windmolen op het terrein, wordt het totaal aantal kilometers gereduceerd door intensievere samenwerking en wordt ook het vervoer per spoor uitgebreid.

De Graaf Logistics in Oosterhout is een vooruitstrevend bedrijf met een moderne logistieke dienstverlening, hoge kwaliteit en leverbetrouwbaarheid. De specialisatie ligt op een viertal diensten: distributie Benelux, transport Europa, overslag via het spoor en (chemical) warehousing. Met de Lean and Green award op zak behoort De Graaf tot het netwerk van

www.detransportkrant.nl

Uw partner in een doelgerichte en praktische nascholing voor code 95

Wij werken alleen met instructeurs die aantoonbare ervaring hebben in het beroepsgoederenvervoer

• ADR opleidingen • VCA opleidingen • BHV opleidingen • Ruim 170 nascholingsmodules • Kostenneutraal opleiden www.vibo-bv.nl

info@vibo-bv.nl

• • • • •

Rijopleiding voor auto, vrachtauto en LZV Examen mogelijkheden door heel Nederland Diverse trainingen voor tanktransport Trainingen met onze EIGEN kanteltrailer Trainingen of opleidingen bij u op eigen locatie H. Kunst Opleidingsadviseur 06-53828985

‘ STERK WERK IN... ’

Kanaaldijk o.z. 7a 8102 HL Raalte T 0572-365775 M 06-28225322 E info@truckcoatingsalland.nl I www.truckcoatingsalland.nl

Voorbewerking en spuiten van: Trucks Trailers Auto’s / bedrijfswagens Carrosserieën Reclame / belettering Polyester Pluggen en mallen Aluminium staal kunststoffen Polyurea hotspray Schadeherstel

nieuwe Iveco Stralis Hi-Way eye-catcher tijdens Transport Venray Op 20, 21 en 22 oktober 2012 vind de beurs Transport Venray plaats in de Evenementenhal in Venray. Iveco zal aanwezig zijn om de professionele bezoekers uit de sector te ontvangen. Het verkoop team van Iveco dealers CFG en KFT zullen aanwezig zijn om klanten informatie en advies te geven. Truck of the Year 2013 De New STRALIS HI-WAY, de truck range van Iveco, sleepte de award 'Internationale Truck van het Jaar 2013' in de wacht. De 25 toonaangevende magazines voor bedrijfsvoertuigen in Europa kennen elk jaar deze prijs toe. De nieuwe Iveco Stralis Hi-Way trekker zal aanwezig zijn op de Iveco stand. De nieuwe on-road heavy range van Iveco is een verregaande ontwikkeling van de huidige Stralis. Iveco zal een drie-assige trekker met voorloopas presenteren aan het publiek.(TXP uitvoering) Hi-eSCR: de unieke technologie van Iveco voor Euro VI De nieuwe Iveco Euro 6 motoren gebruiken nu de common-rail technologie gecombineerd met de gepatenteerde Hi-eSCR technologie (nabehandeling

van de uitlaatgassen zonder toepassing van EGR). Deze Iveco ontwikkeling staat garant voor een vermindering van de Total Cost of Ownership tot 4%. Keuze uit verschillende nieuwe motoren zowel Euro 5 / EEV als Euro 6(Cursor 9,11 en 13). De drie verschillende basis cabine types krijgen dan ook nieuwe benamingen: Hi-Way 2,5 m breed en slaapcabine met extra hoog dak of laag dak, Hi-Road 2,3 m breed en slaapcabine met hoog en laag dak en Hi-Street 2,3 m breed, korte cabine met laag dak. De cabines zijn als MY 2013 helemaal up to date, waarbij nieuwe spoilers, nieuwe gril met zij deflectoren en nieuwe onder-bumper bijdragen tot een verlaging van de luchtweerstand met 3 %. De dagrijverlichting in LED uitvoering is in de standaard opgenomen. Nieuw is ook het IVECONNECT FLEETsysteem: dit programma geeft de fleetmanager de mogelijkheden om de prestaties van iedere individuele chauffeur te evalueren, waarmee ook aanzienlijke kostenbesparingen kunnen worden gerealiseerd. Voor de chauffeur biedt de cabine een verbeterd comfort met verschillende nieuwe voorzieningen: bediening telefoon aan het stuur, Touch screen, driving style evaluation, luxe stoel met extra

ventilatie, bed met lattenbodem, twee opbergvakken met slot, grote koelkast en gebruik van materialen voor bekleding en dashboard van zeer hoge kwaliteit. Iveco Daily CNG Naturel Power Op de Iveco stand zal ook een Daily met aardgasmotor aanwezig zijn. De Daily CNG Natural Power die op methaangas loopt, levert 136 pk en 350 Nm. koppel. Zijn verbruik en emissiewaarden zijn de laagste in zijn klasse en de roet uitstoot wordt tot vrijwel nul herleid, wat de Daily CNG Natural Power de beste keuze maakt voor stadsdistributie. De Daily range biedt een ruim aanbod aan bestelwagens, chassis met enkel en dubbele cabine, aannemers versie en 4x4, trekker BE-rijbewijs,… De klanten kunnen bij Iveco een voertuig op maat vinden dankzij: - Keuze uit twee motoren: 2.3 L en 3.0 L cilinderinhoud tot 205 pk - Bestelwagens met laadvolumes van 7 tot 17 m3 - GVW’s van 3.3 tot 7.0 ton - Sleepgewicht: 3.500 kg - Van korte tot zeer lange wielbasis voor de chassis - Manuele of geautomatiseerde versnellingsbakken Talrijke opties verkrijgbaar: PTO’s, achteras over

brengingen, luchtvering,… Er zal aandacht en uitleg te krijgen zijn over ander modellen uit het Iveco programma zoals de Eurocargo en de Nieuwe Trakker. Op het buiten terrein completeert Iveco met zijn dealers het totaal overzicht van het brede leveringsprogramma middels: Trakker AD380T41 EEV, EcoStrator torpedo truck ASN440S46 T/P, Superman Daily Van 35S13 met Agile automatisch schakelende versnellingsbak. Iedereen welkom op de Iveco stand met een hapje en een drankje.

500.000e Freightliner truck van de band gerold In de fabriek van Daimler Trucks North America (DTNA) in Mount Holly, North Carolina, is de 500.000e Freightliner truck van de band gerold. Het jubileumsvoertuig is een middelzware truck van het type Freightliner Business Class M2 106 die is geproduceerd voor Duke Energy, een van de grootste energieleveranciers van de Verenigde Staten. Het wagenpark van deze trouwe klant van DTNA telt honderden voertuigen van het merk Freightliner. Freightliner fabriek Mount Holly, North Carolina De fabriek in Mount Holly in de Amerikaanse staat North Carolina is onderdeel van bedrijfswagenproducent DTNA en fabriceert de middelzware en zware trucks van het type Freightliner Business Class in de Amerikaanse gewichtsklassen 6 tot 8

(ca. 9-36 ton maximaal toelaatbaar totaalgewicht). De Freightliner trucks zijn zowel in conventionele als in hybride- en aardgasuitvoering leverbaar. Daimler Trucks North America (DTNA) Daimler Trucks North America LLC is gevestigd in Portland, Oregon en de toonaangevende fabrikant van middelzware en zware trucks in Noord-Amerika. DTNA produceert en verkoopt bedrijfswagens van de merken Freightliner, Western Star en Thomas Built Buses. De Amerikaanse bedrijfswagendochter behoort tot het wereldwijde fabricagenetwerk van Daimler Trucks met 27 productielocaties. Daimler Trucks heeft in 2011 mondiaal ca. 426.000 voertuigen afgezet en met 77.000 medewerkers een omzet van 28,75 miljard euro behaald.

Montapacking maakt slim gebruik van energiezuinige LED-verlichting Besparingen op energie- en onderhoudskosten blijven groeien bij Montapacking Montapacking, specialist op het gebied van verpakken en e-fulfillment, heeft haar opslagen distributieruimte slim uitgerust met LEDverlichting van Lycalux. Op 10 meter hoogte zijn armaturen opgehangen die zeer direct licht genereren tussen de stellingen waar het nodig is. Dit directe licht zorgt ervoor dat er minder armaturen nodig zijn om de ruimte te verlichten. De armaturen zijn bovendien voorzien van bewegingssensoren, zodat de LED-verlichting alleen brandt wanneer nodig. LED-verlichting schakelt zonder opstarttijd aan en uit, dus zodra een pad wordt betreden, brandt er licht.

monteren van rubberen ringen op dak- en gevelplaatschroeven en het verpakken van diverse soorten snoep. In 1999 is het bedrijf overgenomen door de huidige eigenaar; Edwin van der Ham, die het bedrijf heeft ontwikkeld tot een veelzijdige logistiek dienstverlener. Montapacking is in 1999 ook direct verhuisd naar een groter onderkomen in Nieuwland. Inmiddels beschikt Monapacking over verschillende distributiecentra en productielocaties in Gorinchem, Roosendaal, Waspik en Hedel met een totale opslagcapaciteit van 12.000 m2 en kan

Montapacking zeer gerenommeerde klanten/merken tot haar klantenkring rekenen. Voor deze klanten verzorgt Montapacking zowel het verpakken als het e-fulfillment van hun webshops. Over Lycalux Lycalux is uw partner voor innovatieve en duurzame verlichtingsoplossingen. Lycalux is voortgekomen uit een ‘groene’ investeringsmaatschappij die in 2008 het initiatief heeft genomen om traditionele verlichting te vervangen door vernieuwde, efficiënte

LED-verlichting. Omdat de beschikbare technologie niet aan de ideeën en hoge eisen van Lycalux voldoet, heeft Lycalux hiervoor een totaal nieuwe productrange ontwikkeld. Inmiddels is Lycalux sterk vertegenwoordigd in de medische sector, de transport & logistieke sector en in warehousing en gebouwbeheer. Lycalux levert LED in alle gewenste hoeveelheden, van kleine aantallen tot grote projecten. Lycalux maakt LED-technologie beter, bereikbaar, toepasbaar en rendabel voor u en uw onderneming. www.lycalux.nl.

Montapacking verwerkt opdrachten voor klanten in de cosmetische-, medische-, food-, media-, en retailsector. Vorig jaar rustte Montapacking haar nieuwbouwvestiging in Gorinchem uit met LED-verlichting van Lycalux. Nu ook de opslagen distributieruimte op grote hoogte is uitgerust met energiezuinige LED-verlichting, bespaart Montapacking nog meer op energiekosten en onderhoud. Bovendien dringt Montapacking haar CO2-uitstoot verder terug door slimmer gebruik te maken van verlichting. Energieverbruik Edwin van der Ham, directeur Montapacking: “Bij het bouwen van ons nieuwe pand hebben we kritisch gekeken naar ons energieverbruik en ervoor gekozen het pand te voorzien van energiezuinige LED-verlichting van Lycalux. Onze ervaring met deze LED-verlichting is zo positief dat we nu ook onze opslagen distributieruimte ermee hebben uitgevoerd. Door hier alleen de verlichting aan te hebben als we er aanwezig zijn, besparen we enorm op energiekosten en belasten we het milieu een stuk minder. Dit sluit perfect aan bij ons beleid op het gebied van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen." Over Montapacking Montapacking is opgericht in 1988 als thuiswerkcentrale. De werkzaamheden bestonden uit het

Transport

www.detransportkrant.nl

s! ce c su t o ro g e ti a c lo e w u ie MACK DAG op n

Iveco dealer Blom-DSW levert vier nieuwe Daily aan Schroeder in Den Haag Blom-DSW heeft aan Schroeder uit Den Haag vier Iveco Daily mogen leveren. Deze wagens zijn stuk voor stuk bijzonder te noemen. Het betreft hier namelijk twee bakwagens met het zogenaamde 750+ systeem en twee BE trekker-oplegger combinaties. De bakwagens zijn geleverd als Iveco Daily 35C13 chassis, waarna de firma Bunk uit Barendrecht de gesloten laadbakken met laadklep heeft opgebouwd. Deze firma heeft de wagens tevens voorzien

van het voorgenoemde 750+ systeem. Dit is een additionele as welke op het chassis wordt gemonteerd middels een schotelkoppeling. Deze as wordt gezien als een aanhanger. Doordat men met een B rijbewijs met een 3,5 tons Iveco Daily een aanhangwagengewicht van 750 kilogram mag trekken, kan dit gewicht bij het laadvermogen worden opgeteld. Dit zorgt er voor dat dit voertuig een netto laadvermogen van circa 1250 kg heeft en met een B rijbewijs mag worden bestuurd. De bestuurder kan deze extra as vanuit de cabine met hydraulica laten zakken. Het voertuig heeft dan de beschikking over het voorgenoemde laadvermogen. Als de bestuurder de as omhoog lift mag hij 120 km p/u rijden met deze Daily. BE-trekker combinaties De twee BE-trekker combinaties zijn door de firma Nefra Voertuigtechniek uit Woerden opgebouwd. Als basis hiervoor is een Iveco Daily 40C17 chassis cabine gebruikt. Nefra heeft het chassis voorzien van een trekker ombouw met schotel. Ook hebben zij de twee opleggers gebouwd voor Schroeder. Een

derde oplegger wordt momenteel nog gebouwd door Nefra. Dit wordt een oplegger met kipper laadbak. De wagens zijn allen voorzien van diverse opties, zoals automatische airconditioning, het Daily Plus Pakket (o.a. Radio met Bluetooth en stuurbediening en een hydraulisch verstelbare stoel) en een digitale tachograaf. Ook zijn alle vier de voertuigen en de twee opleggers volledig bestickerd in de bedrijfskleuren van Schroeder. Dit is verzorgd door de firma Alba Sign uit Scheveningen. Het aankoopproces van deze vier nieuwe wagens lag in handen van Dhr. Z. Makay, wagenparkbeheerder bij Schroeder. Dhr. Makay vertelt over de keuze voor Iveco en de samenwerking met BlomDSW: “Na tien jaar met een ander merk te hebben gereden waren wij op zoek naar een ander merk bedrijfswagen en een andere dealer. Onze wagens worden ingezet voor het regionaal vervoer van goederen zoals meubels, inboedels en pallets. Wij hebben gekozen voor de combinatie van Iveco en

Blom-DSW. In deze dealer hebben wij een goede partner gevonden voor de aanschaf en het onderhoud van nieuwe bedrijfswagens. De verkoper heeft ons vakkundig en professioneel bijgestaan in het samenstellen van onze nieuwe voertuigen. De medewerkers van Blom-DSW, van monteur tot verkoper, staan altijd voor ons klaar en doen wat zij beloven. Kortom: de klant staat bij dit bedrijf echt centraal. De volgende aanschaf staat gepland voor het najaar van 2012 en zal ook zeker weer via Blom-DSW verlopen, want wij zijn dik tevreden over de samenwerking.”

De eerste zes Iveco Stralis 6x2 CNG huisvuilchassis geleverd bij CURE in Eindhoven Iveco Nederland heeft in samenwerking met Translift de eerste 6 uit de serie huisvuilchassis geleverd bij CURE in Eindhoven. Het gaat om CNG voertuigen van het type Iveco Stralis AD260S27 Y/PS 6x2 CNG Natural Power, met een Cursor 8-motor die 270 pk ontwikkeld. Deze 6x2 heeft een gestuurde achteras en een 9 ton vooras. De wagen heeft een Allison automatische versnellingsbak en beschikt over een weegsysteem en navigatie. Nieuw is ook dat deze Iveco vrachtwagens van een ‘CANopen’ optie voorzien zijn. Deze voorziening is ontworpen om opbouwers te helpen met een betere communicatie tussen het chassis en de opbouw, het minimaliseert de bedradingskosten, het biedt nieuwe functies aan en garandeert een grotere betrouwbaarheid. De chassis zijn voorzien van een Translift zijlader opbouw type Plus Duo Diftar welke middels joystick bediening 2 mini containers tegelijk inzamelt. Nieuw aan deze dubbele grijper is de reikwijdte. Op verzoek van CURE heeft Translift een zijla-

der ontwikkeld die containers op een afstand van 3 meter van het voertuig kan oppakken en terugplaatsen. De zijlader met IES afzetsysteem heeft drie hoofdfuncties: inzameling, transfer en transport en dus kan de inzameling worden losgekoppeld van het transport van het afval waarbij het ook mogelijk blijft om met het inzamelvoertuig zelf te storten. De wagens rijden tussen 70/80 km per dag, ongeveer 17.000 km per jaar. Ze blijven 10 tot 12 jaar in omloop. Op deze acht Iveco’s CNG zijladers is een full service onderhoudscontract afgesloten waarbij

de werkzaamheden aan de opbouw door Translift in combinatie met TCE (Technisch Centrum Eindhoven) worden uitgevoerd en de onderhoud- en service werkzaamheden aan het chassis door de Iveco werkplaats De Burgh in Acht worden gedaan. De keuze van Cure voor aardgasvoertuigen was uiteraard uit milieu overweging, zowel qua emissies als omwille van de lage geluidsemissies. Er waren ook duurzaamheid overwegingen en plannen om in de toekomst over te gaan naar biogas. CURE CURE verzorgt in opdracht van de gemeenten Eindhoven, Valkenswaard en Geldrop-Mierlo de afvalinzameling. Maar CURE doet meer. Naast het inzamelen van verschillende afvalstromen, beheert CURE ook de milieustraten binnen deze gemeenten. Ook het repareren en ruilen van minicontainers hoort hierbij. CURE heeft in totaal 35 inzamelvoertuigen. Ongeveer 100 medewerkers zijn dagelijks in de weer om bij ruim 135.000 huishoudens het afval op te halen. CURE leegt niet alleen de grijze

en groene minicontainers en ondergrondse containers, maar zorgt ook voor de gescheiden inzameling van oud papier & karton, kunststoffen, grof huishoudelijk afval, glas en Klein Chemisch Afval (KCA) en beheert de milieustraten in deze gemeenten. Daarnaast is CURE verantwoordelijk voor de distributie en reparatie van minicontainers en flatcontainers. CURE, is een samenwerkingsverband tussen de gemeenten Eindhoven, Geldrop-Mierlo, Valkenswaard en Van Gansewinkel op het gebied van de huishoudelijke afvalinzameling.

Vroegop-Windig neemt vijf Volvo FL bakwagens en een Volvo FE in gebruik Logistiek dienstverlener in de retail- en foodservicebranche Vroegop-Windig heeft onlangs vijf Volvo FL bakwagens en een Volvo FE aangeschaft, nadat eerder dit jaar al drie Volvo FL bakwagens waren geleverd. Met name de kwaliteit, veiligheid en zorg voor het milieu van de Volvo-trucks sluiten goed aan op het beleid van Vroegop-Windig en waren de belangrijkste redenen voor het bedrijf om voor Volvo Trucks te kiezen. De bakwagens werden geleverd door Volvo Truck Center Amsterdam.

Vroegop-Windig is een logistiek dienstverlener voor AGF en andere versgroepen. Het bedrijf beschikt onder meer over een vestiging op het Food Center Amsterdam. Vroegop-Windig streeft ernaar de distributie zo duurzaam mogelijk in te richten door de CO2 uitstoot te reduceren. Het bedrijf heeft voor deze inspanningen de ‘Lean and Green Award' ontvangen. Milieu en duurzaamheid Wagenparkbeheerder van Vroegop-Windig René Hulsbosch: “Milieu en duurzaamheid zijn voor ons belangrijke zaken. Vooral de Volvo FL’s zijn te vinden in de binnenstedelijke gebieden. We maken nu de stap naar EEV. Dat we gekozen hebben voor Volvo is te danken aan de ervaringen die we sinds vorig jaar hebben kunnen opdoen met de Volvo FL. We zijn zeer tevreden over de prestaties van de trucks, de ergonomie en de veiligheid. Het extra raampje in het rechter portier waarvan de trucks voorzien zijn, is zeker in Amsterdam een voordeel. Daarnaast speelt de goede service van Volvo Truck Center Amsterdam een rol.”

De Volvo FL bakwagens worden als koelwagen ingezet bij levensmiddelengroothandel De Kweker B.V. en zullen vooral distributietransport verzorgen in en rondom Amsterdam. De Volvo FE wordt ingezet

door Vroegop-Windig voor de distributie van groente door het hele land. Alle trucks zijn voorzien van Volvo’s automatisch schakelende versnellingsbak I-Sync

Harbers Trucks wint Volvo Trucks-klanttevredenheidsonderzoek Harbers Trucks is dit jaar verkozen tot winnaar in het klanttevredenheidsonderzoek van Volvo Trucks. In het jaarlijkse onderzoek Second to None bereikte de dealer met vestigingen op de Veluwe en in het midden van het land de beste resultaten. Het jaarlijkse klanttevredenheidsonderzoek van Volvo Trucks staat intern en binnen de dealerorganisatie beter bekend als Second to None; vrij vertaald: `de beste willen zijn`. Het is een onderzoek dat in opdracht van Volvo in heel Europa wordt uitgevoerd op dezelfde wijze. In 28 vragen onderzoekt Volvo de tevredenheid van haar klanten over de Volvo-dealer. De vragen zijn onderverdeeld in de onderdelen Sales, Delivery, Workshop en Parts. Een klant die een werkplaats heeft bezocht of een nieuwe truck geleverd heeft gekregen, wordt direct in het navolgende kwartaal gebeld. Het onderzoek wordt als telefonisch interview in opdracht van

Volvo uitgevoerd door TNS NIPO. Jaarlijks worden circa 1.500 klanten ondervraagd. Second to None Second to None wordt sinds 1990 uitgevoerd. Sebastiaan van Koekenberg, Network/Competence Development Manager bij Volvo Truck Nederland en eindverantwoordelijk voor de uitvoering van het onderzoek in Nederland, vertelt: “De uitslagen van het onderzoek worden steeds beter. Vanaf 2006 groeide de klanttevredenheid in Nederland gestaag van 70 van de in totaal te behalen 100 punten naar nu 84. Onze klanttevredenheid behoort hiermee tot de beste van Europa.” Deze stijging is te danken aan onder andere uitgebreide commerciële trainingen voor dealers en de inzet van een zogenaamde mysteryshopper die zijn of haar ervaringen na een dealerbezoek beschrijft en waarvan de resultaten met de dealer worden besproken. Kwaliteit van dealerorganisatie heel belangrijk

“Dealers kijken reikhalzend uit naar de jaarlijkse uitslag en gebruiken de uitslag van het onderzoek in hun business plannen voor het volgende jaar. Naar aanleiding van de uitkomsten organiseren dealers discussies met klanten met de rapporten als basis. Zij willen in deze gesprekken nog beter nagaan waar in hun service- en dienstenpakket nog verbeteringen plaats kunnen vinden. De kwaliteit van de dealerorganisatie is en blijft een zeer belangrijke factor voor klanten om voor Volvo Trucks te kiezen”, besluit Van Koekenberg. Harbers Trucks Harbers Trucks heeft vestigingen in Apeldoorn, Barneveld, Duiven, Elst, Harderwijk en Veenendaal. Naast de verkoop van Volvo-trucks en originele Volvo-onderdelen levert Harbers Trucks ook financiële dienstverlening en verzekeringen, truckverhuur, service aan getrokken materieel en schadeherstel. Daarnaast heeft Harbers Trucks een eigen afdeling used trucks.

Veel belangstelling opening Combiterminal Twen te Hengelo

Rokkeveenseweg 49 2712 PJ Zoetermeer T: +31 79 3435022 E: info@lycalux.com W: www.lycalux.com

Lycalux 200 Watt Bowllight

Lycalux 180 Watt Floodpanel

Rokkeveenseweg 49 2712 PJ Zoetermeer T: +31 79 3435022 E: info@lycalux.com W: www.lycalux.com

LIGHTING INNOVATORS

Besparen is dichterbij dan u denkt! Lycalux 50 Watt Floodlight

Rokkeveenseweg 49 2712 PJ Zoetermeer T: +31 79 3435022 E: info@lycalux.com W: www.lycalux.com

Modular structable Lighting Fixture

Lycalux 120 Watt Bowllight

High Power, self cooled LED-fixture for replacement of HPL and Sodium Lights at height.

Quality stainless steel and Alluminium Various Application-possibilities Up to 70% energy saving

LED Armature for High Mounted Applications like production floors, Warehouses etc. Up to 70% saving compared to conventional lighting Easy installation

Easy installation, free of maintenance

Available in different beamangles

Lycalux is een Zoetermeers bedrijf gespecialiseerd in energiezuinige LED-verlichting.

Wilt u ook 40-60% besparen met de nieuwste, hoogwaardige LED-technologie van Lycalux? Vraag ons dan gratis advies over uw besparingsmogelijkheden!

High Quality stainless steel and Aluminium

High Power, self cooled LED-fixture for replacement of HPL and Sodium Lights at height. LED Armature for High Mounted Applications like production floors, Warehouses etc.

Outdoor Floodlight IP65

Up to 70% saving compared to conventional lighting Easy installation Available in different beamangles High Quality stainless steel and Aluminium

Quality powdercoated 6063 Aluminium Various Application-possibilities Up to 70% energy saving Easy installation, free of maintenance

Rokkeveenseweg 49, 2712 PJ Zoetermeer - 079-3435022 - info@lycalux.com

www.lycalux.com

Pub 262x190 diaLOG NL 0311_tokheim 09/08/11 14:15 Page1

• Internationale marktleider in industriële pompen en tankautomaten • 24/7 gecontroleerd tanken via Dialog registratieautomaat en centraal beheersysteem • Debieten van 40 tot 130 l/min. • Totaaloplossingen op maat voor uw bedrijf • U maakt gebruik van de grootste serviceorganisatie in de Benelux

Tokheim Netherlands B.V. Laan van Londen 120 3317 DA DORDRECHT Tel. +31 (0)88 147 15 00 Fax. +31 (0)88 147 15 55 sales@dordrecht.tokheim.com

Quantium 110

Delivering Innovative Flexible Solutions

Quantium 210

SlimDiaLOG (SDL)

w w w. t o k h e i m . n l

VERZORGDE KLAUWEN MET DE SCANIA VAN VERHOEVEN

Transportchauffeurs.nl

Zo nu en dan kom je niet-alledaagse toepassingen tegen die met een Scania worden verricht. Zo heeft Verhoeven Klauwverzorging vof uit Lottum een nieuwe Scania P230 in gebruik genomen voor heel specialistisch werk. Met de HIAB kraan worden boxen open afgezet waar koeien in worden verzorgd, direct op locatie bij de klant. De Scania kreeg hierbij de voorkeur boven een lichtere bedrijfswagen, waar Verhoeven voorheen mee reed. Verhoeven had een lichtere bedrijfswagen, maar is overgestapt op de Scania vanwege de robuustheid en grotere laadbak. De Scania P 230 DB4x2MNA heeft een korte draaicirkel en biedt ruimte achter de stoelen en extra opbergruimte aan het chassis dankzij grote rvs kisten. Deze zijn voorzien van verwarming om de materialen en medicaties droog en op temperatuur te houden. Met de 230 pk sterke Scania XPI motor voldoet Verhoeven bovendien aan de Euro 5 norm. De nieuwe aankoop bewijst

dat Scania ook een uitstekend alternatief biedt voor distributie die net tussen lichtere en zwaardere bedrijfsvoertuigen in valt. Verhoeven is gespecialiseerd in klauwgezondheid. Dit is samen met een goede voeding van invloed op de productie en daarom wordt geadviseerd om iedere 5 tot 6 maanden de koeien te bekappen. Door middel van de zogeheten doorloop-behandelboxen kunnen 140 tot 240 koeien per dag worden behandeld. Na behandeling wordt alles goed schoongemaakt en grondig ontsmet.

Zonder chauffeurs geen transport! Zelf op zoek naar nieuwe chauffeurs? U vindt ze gratis en snel!

10989 Advertentie Transportchauffeurs.indd 1

16-03-12 09:21

Nieuwe Mercedes-Benz Actros trucks CTU bv laten veelbelovende verbruikscijfers zien CTU bv geeft aan zeer tevreden te zijn met de vier recent aangeschafte Actros 1842 LS StreamSpace trekkers. Het containertransportbedrijf uit Utrecht zocht tijdens het oriën-

tatieproces vooral naar een zo laag mogelijk brandstofverbruik en besloot voor MercedesBenz te kiezen vanwege de positieve evaluaties van de nieuwe Actros. Inmiddels zijn de eerste veelbelovende verbruikscijfers binnen. CTU bv is een op zichzelf staand transportbedrijf van de Theo Pouw Groep. Mercedes-Benz heeft met de vier nieuwe Actros 1842 LS trekkers met StreamSpace cabine haar intrede in de vloot van CTU bv gedaan. De trucks worden ingezet voor het vervoer van zeecontainers vanaf containerterminals naar adressen in heel Nederland. Hiermee zullen de trucks naar schatting 120.000 kilometer per jaar afleggen. Vanwege de specifieke inzet, waarbij nauwelijks tussenstops worden gemaakt

en bijna uitsluitend over snelwegen en provinciale wegen wordt gereden, is het brandstofverbruik van het achttien vrachtwagens tellende wagenpark van CTU bv per definitie lager dan gebruikelijk. De uitdaging om een nog lager verbruik te realiseren is daarom groot. 5% zuiniger De eerste cijfers laten echter zien dat de nieuwe Actros trekkers toch zo’n 5% zuiniger zijn dan de overige trucks in het wagenpark van CTU bv. Ook de vaste chauffeurs van de nieuwe Actros trucks zijn enthousiast over de nieuwe trekkers. CTU bv is zeer te spreken over de eerste ervaringen met de producten van Mercedes-Benz en de service van SternTrucks Utrecht. De brede en veelzijdige pro-

ductrange is voor CTU bv een extra aanleiding geweest om een samenwerking met SternTrucks aan te gaan. De vrachtwagens zijn geleased via Mercedes-Benz Charterway inclusief een R&O contract. CTU bv CTU bv is in 1998 opgericht. Het transportbedrijf is een zelfstandig opererende unit opererend binnen de Theo Pouw Groep en heeft sinds mei dit jaar een eigen wagenparkbeheer. CTU bv richt zich uitsluitend op het vervoer van zeecontainers. Het bedrijf bezit een containerterminal in Utrecht op een strategische positie langs het Amsterdam-Rijnkanaal (de bedrijfsnaam CTU staat voor Container Terminal Utrecht). Daarnaast zijn locaties in Tiel en Kampen in aanbouw.

37 Actros Euro 6-trucks voor H.N. Post en Zonen Transportbedrijf H.N. Post en Zonen uit Pijnacker heeft recent 37 Mercedes-Benz Actros 1842 Euro 6-trekkers aangeschaft. Inmiddels zijn de eerste zes trucks in gebruik genomen. Het bedrijf koos na een intensief oriëntatieproces voor de nieuwe Actros vanwege positieve ervaringen met de huidige Actros. Ook speelde mee dat Mercedes-Benz de nieuwe Actros al vanaf eind vorig jaar met Euro 6-motor kon leveren. De order van 37 trucks bestaat uit nieuwe Actros 1842 LS trekkers en Actros 2542 trekkers met voorloopas. Voor het nationale transport met een jaarkilometrage van ongeveer 80.000 km is gekozen voor de StreamSpace cabine. De vrachtwagens die voornamelijk internationaal worden ingezet, zijn voorzien van BigSpace cabine met extra comfort voor de chauffeurs, die er zo’n 120.000 km per jaar mee afleggen. Het bedrijf uit Pijnacker besloot in mei van dit jaar over te gaan tot aanschaf van de Mercedes-Benz vrachtwagens bij ROGAM Bergschenhoek. Afgelopen maand werden de eerste trucks geleverd. In de loop van 2013 zijn alle trucks in gebruik. H.N. Post en Zonen heeft een eigen vol-

Transport

ledig geoutilleerde truckwerkplaats en spuiterij. De striping van de nieuwe Actros trucks is in eigen beheer ontworpen en uitgevoerd. Zoektocht naar schone en zuinige truck H.N. Post en Zonen geeft aan dat duurzaamheid, en dus een zo laag mogelijke uitstoot van schadelijke stoffen zoals CO2, erg belangrijk voor hen is. Het bedrijf begon vorig jaar een zoektocht naar de meest geschikte truck vanwege de verscherpte emissie-eisen die vanaf 2014 van kracht worden. Dit is van invloed op trucks die bijvoorbeeld naar de Maasvlakten rijden. Verder lag het in de lijn der verwachting dat Euro 6-rijders op termijn op een voordeliger Maut-tarief kunnen rekenen. De recente uitspraken van de Duitse transportminister Peter Ramsauer op de IAA in Hannover bevestigen die verwachting. Vorig jaar testte H.N. Post en Zonen een huidige Actros Euro 5-demotruck van ROGAM met het Mercedes-Benz boordcomputersysteem FleetBoard. Het aanmerkelijk lagere verbruik t.o.v. andere truckmerken uit het wagenpark deed de transporteur overgaan tot aanschaf van vier huidige Actros Euro 5-trucks. In samenspraak met ROGAM Bergschenhoek besloot H.N. Post en Zonen

in maart een nieuwe Actros Euro 6 demo-truck in te zetten. Vanwege de extra emissie-eisen die aan een Euro 6-motor worden gesteld, betekent schoner niet per se zuiniger. Toch is de nieuwe Actros ook met Euro 6-motor 4,5% zuiniger dan de huidige Actros Euro 5, zo bleek ook uit de praktijkervaringen van H.N. Post met de demotruck. Dit legde een overtuigende vertrouwensbasis voor de order van de 37 nieuwe Actros Euro 6-trekkers. Bovendien kan het transportbedrijf per Mercedes-Benz Euro

www.detransportkrant.nl

6-truck een overheidssubsidie van € 4.500,- tegemoet zien. H.N. Post en Zonen uit Pijnacker is een logistieke partner gespecialiseerd in het vervoer van bouwmaterialen en zeecontainers. Daarnaast heeft het bedrijf de beschikking over open overslag, expeditie en douanefaciliteiten. Het wagenpark bestaat uit 110 trekkers en er zijn 150 mensen werkzaam bij het transportbedrijf.

DE ECHTE SCHOONHEID ZIT VAN BINNEN.

Euro 6 komt, efficiency blijft. De nieuwe MAN TG truckgeneratie maakt indruk. Wie de voorzijde aanschouwt raakt in de ban van zijn stoere uiterlijk. Maar de ware schoonheid zit van binnen. Door de nieuwste Euro 6 motoren voldoen de TGX, TGS, TGM en ook de TGL aan de strengste emissienorm ter wereld. Hiermee is MAN het eerste truckmerk met een volledig Euro 6 motorenaanbod in alle modellen.

Kijk voor meer informatie op www.euro6.nl

12.07.055_MAN_Adv_Euro6_262x390.indd 1

18-10-12 14:04

Specialistische voertuigen voor snel en milieuvriendelijk reinigen wegen ADJ Milieutechniek vertrouwt op man voor wegdekreinigers Een multifunctionele MAN TGX 18.440 4x2 BL wegdekreiniger maakt sinds kort deel uit van het wagenpark van ADJ Milieutechniek in Werkendam. Samen met een eerder ingezette MAN TGX 36.480 8x4, die voorzien is van een innovatief heetwater-reinigingssysteem beschikt het bedrijf nu over twee unieke reinigingsvoertuigen waarmee snel en milieuvriendelijk wegen zijn schoon te maken. “Er is voldoende capaciteit om vlot oliesporen tot wel twintig kilometer lengte in één keer te verwijderen”, aldus Chris de Jong, woordvoerder van ADJ Milieutechniek. De MAN TGX 18.440 4x2 BL is geleverd door

MAN-dealer ROSIERVANDEBOSCH en voorzien van een Brock Jumbo wegdekreiniger. Deze unit omvat een veegmachine met een rolbezem, een hogedrukreinigingsinstallatie en een kolkenzuiger. De auto is ook inzetbaar voor het vervoer van diverse watercontainers om bij reinigingsprojecten over voldoende water te kunnen beschikken. Hydrostatische aandrijving zorgt voor een grote mate van souplesse en wendbaarheid. Breed inzetbaar De Brock Jumbo wegdekreiniger met 350 bar werkdruk kan worden ingezet voor het mobiel reinigen van zeer vervuilde oppervlakten en Zeer Open Asfalt Beton (ZOAB en ZOAB+), het verwijderen en

opruimen van olie op wegen en van brandstoflekkages, het preventief reinigen van wegen in verband met gladheid en het droog zuigen van het wegdek voor het asfalteren en/of het aanbrengen van markering. De rolbezem en de pompen worden door de Euro 5 EEV-motor van de MAN TGX aangedreven. Er is dus geen aparte hulpmotor, zoals gebruikelijk. “Een bewuste keuze”, zegt De Jong. “Zo voldoen we met de aandrijving van de complete reinigingsunit op deze auto aan de zwaarste emissienormen van dit moment. Dat is van belang, omdat we regelmatig in binnensteden komen met milieuzonering. Daarnaast verwachten onze opdrachtgevers, veelal overheden, een zo milieuvriendelijk mogelijke manier van werken. Beide voertuigen beantwoorden daarom aan de strengst geldende milieu- en veiligheidseisen (o.a. ADR, VLG, Ex) om te kunnen werken op explosiegevoelige, petrochemische terminals in het Botlekgebied zoals Maasvlakte I en II.” AWS 300 wegdekreiniger Sinds januari 2012 beschikt ADJ Milieutechniek ook over een multifunctionele AWS 300 heetwater-wegdekreiniger. De speciale reinigingsinstallatie – in eigen beheer ontwikkeld – is geplaatst op een MAN TGX 36.480 8x4 (triple) chassis met meesturende achteras. Net als bij de nieuwe wegdekreiniger is gekozen voor een iets verhoogde MAN XXLcabine, zodat de twee auto’s optisch ook één geheel vormen en des te meer opvallen. Ook dit voertuig voldoet aan de strengste milieu- en veiligheidsei-

sen. De AWS 300 heetwater-wegdekreiniger is specifiek ontworpen voor het mobiel reinigen van verontreinigde wegen en terminals die vervuild zijn met plantaardige (biologische) oliesporen, rubbersporen, hydraulieksporen, verf- en paraffinesporen en andere moeilijk te verwijderen substanties. De AWS 300 kan namelijk behalve koud water ook heet water op zeer hoge temperatuur (+100 °C) en variërende waterdruk (tot 300 bar) spuiten, tot wel 2,5 meter breed! “Kortom: met deze op MANvoertuigen gebaseerde wegdekreinigers kunnen we zeer efficiënt en met water ook zeer milieuvriendelijk werken. Het is een unieke set op de Nederlandse reinigingsmarkt.” Groei ADJ Milieutechniek heeft in de afgelopen jaren een opmerkelijke ontwikkeling doorgemaakt in de wegdekreinigingstechniek. In 2008 lanceerde ADJ behalve de gespecialiseerde koudwater-wegdekreinigers met enorm hoge werkdruk (vanaf 100 tot zelfs 500 bar mobiel reinigen), ook het innovatieve Advanced Water System, bekend onder de naam AWS heetwater-wegdekreiniging. Momenteel beschikt ADJ Milieutechniek over negen koudwaterwegdekreinigers en vier heetwater-wegdekreinigers: type AWS 100, 150 en dan nu ook de AWS 300 bar; de vierde versie, een zelf ontwikkelde AWS 500 mini-wegdekreiniger, is ook geschikt voor moeilijk te bereiken locaties. Meer informatie is te vinden op de site www.milieuongevallen.nl.

ROSIERVANDENBOSCH levert MAN TGS aan Recycling Centrale Korevaar BV Begin juni leverde ROSIERVANDENBOSCH een nieuwe MAN TGS 35.440 BL 8x4-4 af aan Recycling Centrale Korevaar BV te GrootAmmers. De MAN TGS wordt ingezet voor de inzameling van glas en is daarvoor uitgerust met een speciale laadkraan. De truck is een zogenoemde triple, waarvan de achterste drie assen vlak bij elkaar staan. Daarbij zijn de middelste assen aangedreven en de voorste en

de achterste as stuurbaar. Dit maakt de MAN TGS een korte, wendbare truck die bovendien beschikt over een groot laadvermogen. Wendbaar en stil Ben Jansens, wagenparkbeheerder bij Recycling Centrale Korevaar BV is tevreden over de nieuwste aanwinst. “De goede wendbaarheid van de triple is heel praktisch in de soms bochtige straten in de diverse steden. En dankzij de afwerking is de MAN

TGS stil, wat ervoor zorgt dat een chauffeur een prettige werkplek heeft.” In december 2011 werd al een MAN TGS 28.440 FNL 6x2 BL aan Recycling Centrale Korevaar BV geleverd. Recycling Centrale Korevaar BV is sinds 2003 een bedrijfsactiviteit van de Korevaar Groep. Het ingezamelde afval wordt op milieuverantwoorde wijze gerecycled bij KoreNet BV te Groot-Ammers, een samenwerkingsverband tussen de bedrijven Recycling Centrale Korevaar BV en HVC NV (voorheen Netwerk NV). Behalve

glas wordt onder meer ook bedrijfsafval, groenafval, bouw en sloop afval, puin, hout, papier, kunststoffen en asfalt ingezameld en verwerkt.

Speciale MAN TXG 53.540 voor Martens en Van Oord Voor een specialist in grote infrastructurele projecten en grondwerken op land en onder water, is een vloot specialistisch materieel van groot belang. Voor de aanschaf van een zwaar-

transporttrekker worden dan ook hoge eisen gesteld. “De MAN TXG 53.540 is een van de weinige trucks die in aanmerking komt. We zijn zeer tevreden met onze nieuwe aanwinst”, zegt Andre Haak van Martens en Van Oord. Martens en Van Oord, een gerenommeerd bedrijf dat sinds 1986 actief is in grond-, wegen waterbouw, werkt met louter specialistisch materieel als graafmachines, hijskranen, dumpers en bulldozers. Alleen al het transport van dit soort voertuigen is een vak apart. De trekkers die voor dit soort werkzaamheden worden ingezet, moeten voldoen aan talloze eisen die vooral gericht zijn op laad- en trekvermogen. “MAN is een van de weinige fabrikanten die zwaartransporttrekkers aanbiedt. Bovendien

zijn wij zeer tevreden over de 22 MAN-trucks die wij reeds in ons bezit hebben, en de relatie met Thieu van Dorst Bedrijfswagens is uitstekend”, vertelt Andre Haak. “MAN biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en Thieu van Dorst levert een geweldige service. Dat wij voor een nieuwe transporttrekker bij MAN uitkwamen, is dan ook bijna vanzelfsprekend.” Martens en Van Oord is sinds 17 augustus de eigenaar van een TGX 53.540 10x4/6 BLS met XXL-cabine. Gezien het zware trekwerk waarvoor deze truck wordt ingezet, is de TGX uitgerust met een Tipmatic-versnellingsbak met WSK-koppelomvormer en Intarder, hydrauliek ten behoeve van de oplegger en een Jost JSK50 Koppelschotel. “Ook heeft Thieu van Dorst ons uitstekend begeleid met

de ombouw naar een vijfasser. De TGX 53.540 is standaard immers een vierasser. Met de extra as is het laadvermogen toegenomen tot 72 ton en is het de zwaarste trekker in onze vloot”, aldus Andre Haak. Zaterdag 15 september was een feestelijke dag voor Martens en Van Oord. Onder toeziend oog van ruim duizend genodigden werd het nieuwe kantoor aan de Damweg 50 in Oosterhout officieel geopend. “Tijdens de opening werd niet alleen een volledig gerestaureerde Caterpillar D25U uit 1956 onthuld, maar gaf ook de nieuwe MAN TXG 53.540 acte de présance. Deze trekker maakt veel indruk en is een symbool voor de groei van ons bedrijf”, besluit Andre Haak.

Van Triest Transport kiest voor MAN

“Dankzij twee zuinige MAN's besparen wij meer dan 10.000 euro per jaar” MAN-dealer ROSIERVANDENBOSCH in Tiel leverde onlangs twee MAN EfficientLine trekkers, TGX 18.440 4x2 BL met XLX-cabine, af aan Van Triest Transport in Maurik. Van Triest Transport prijst vooral het lage brandstofverbruik: “Het duo MAN’s levert ons naar verwachting meer dan 10.000 euro per jaar aan besparing op”, vertelt directeur Arie van Triest. Voor het Maurikse transportbedrijf, gespecialiseerd in de handel en het vervoer van vloeibaar veevoer, zijn de brandstofkosten cruciaal. “Onze 24 trucks rijden zeven dagen per week, 365 dagen per jaar en dan levert een paar procent besparing flink wat geld op. Accountmanager Stefan Verbeek van ROSIERVANDENBOSCH wees ons vol enthousiasme op de efficiency van de MAN’s. Een proefperiode met een EfficientLine TGX-trekker heeft ons overtuigd. We konden niet om de resultaten heen. Bij 200.000 kilometer per jaar komen we omgerekend uit op een besparing van 5.000 tot 7.000 euro aan diesel per trekker per jaar.”

Transport

Rijcomfort Tijdens de proefperiode kwam echter niet alleen het brandstofverbruik als sterk punt van MAN naar voren. Van Triest: “De chauffeurs die op de vrachtauto hebben gereden, waren zeer enthousiast over het rijcomfort, mede vanwege de stille cabine. Ook het stabiele weggedrag en de overzichtelijke dashboardindeling werden als positief ervaren.” Normaal doet Van Triest Transport het onderhoud van de trucks in eigen beheer, maar voor de MAN’s wordt dat overgelaten aan ROSIERVANDENBOSCH. “Het wagenpark wordt te groot om het onderhoud zelf te doen en bovendien deed de dealer ons een mooi aanbod voor een onderhoudscontract”, vervolgt Van Triest. “We zijn sowieso heel tevreden over de service. Het sluiten van het contract verliep zonder poespas en er heerst een goede sfeer. Ook heeft de dealer de nieuwe trucks perfect in onze bedrijfskleuren gespoten, aan ons afgeleverd. In elk geval draagt ook dit ertoe bij dat MAN voorop staat zodra de volgende vervanging zich aandient in ons 22 combinaties tellende wagenpark.”

www.detransportkrant.nl

Zingende (oud) vrachtwagen chauffeur brengt nieuwe album uit Een nieuwe weg ingeslagen Zo’n half jaar geleden sloeg Henk Wijngaard een nieuwe weg in door met andere mensen samen te gaan werken. Henk Veijer van HV Entertainment uit Rouveen/Staphorst werd zijn nieuwe boekingskantoor. Ook was het duidelijk dat de fans van Henk Wijngaard al heel lang op nieuw materiaal zaten te wachten. Kort samengevat, er moest nodig een nieuw album komen. Op een vrijdagmorgen liep Henk Wijngaard op de markt in Emmen Klaas Prent tegen het lijf. Klaas die hij al heel lang kende van de CD Hal in Ruinen stond daar nog altijd op een vaste plek op de markt cd’s en dergelijke te verkopen. De ontmoeting die bewuste vrijdag pakte heel anders dan Henk die ochtend had durven dromen. Klaas pakte hem de schouders en zei: ”Henk, ik heb zin om met jou een album te gaan maken”. Dat was het begin van een afspraak die resulteerde in een contract voor de CD Hal en Klaas Prent uit Ruinen. Er werd afgesproken dat op het album 12-15 nummers zouden komen die in de studio van Martin Sterken uit Valthermond zou worden opgenomen. Martin en Henk zijn liedjes gaan verzamelen wat al snel resulteerde in 15 schitterende liedjes die breed in emotie, ritme en melodie en ook in een ruim contrast van elkaar staan. Het mooie van de totstandkoming van het album was dat Klaas Henk met zijn team ‘Carte Blanche’ heeft gegeven, waarbij ze volledig hun gang konden gaan voor wat betreft de keuze van muzikanten en verdere medewerkers. Sterk vertegenwoordigt is dan ook het drumwerk verzorgd door John Roffel van Mooi Wark en het pedalsteel gitaargeluid van Johan Jansen. Ook het koorwerk van Cindy Ouds-

hoorn en het gitaarwerk van Jan de Vrieze hebben het album gemaakt zoals zij dat graag wilden horen. “Na het mixen en masteren heb ik zo’n 15 jaar eindelijk weer eens een album die weer “Als vanouds” klinkt. Vandaar ook de titel, hoe kan het ook anders is geworden: “Henk Wijngaard - Als vanouds”. Met vriendelijk groet en veel luister plezier! is getekend, Henk Wijngaard.” Achtergrondinformatie Henk Wijngaard Ruim 20 jaar staat topartiest Henk Wijngaard aangeschreven als de grote gangmaker in zalen, discotheken en feesttenten in Nederland, België en Duitsland. De muzikale carrière van Henk Wijngaard startte al veel eerder dan 20 jaar terug. Naast zijn beroep van vrachtwagenchauffeur verdiende hij met zijn orkest The Road Stars een paar centen bij maar deed ook een keertje mee aan een talentenjacht. Daar was Johnny Hoes van platenmaatschappij Telstar aanwezig en de beide heren kwamen aan de praat. "Kijk", zei Henk, "ik wil een hele LP vol zingen met truckerliedjes. Dat wordt geheid een dik succes.". Johnny Hoes had zijn bedenkingen en verwachtte weinig van Henk’s vrachtwagenliedjes. Henk was echter vasthoudend: "Als van de 80.000 vrachtwagenchauffeurs nu eens de helft de plaat leuk vindt en de helft daarvan ook nog eens de LP koopt dan heeft u er 20.000 van verkocht!" Hoe dat afliep weten we inmiddels. In de tegenwoordige fase van zijn carrière is de zanger zeer gemotiveerd en geïnspireerd. Hij loopt over van uitstekende ideeën voor liedjes en ook met de optredens gaat het absoluut fantastisch. Ieder weekend is Henk Wijngaard op meerdere plaatsen voor een enthousiaste menigte aan het optreden. Op dit moment is de single “Blijf bij me”, een track

van zijn nieuwe album “Als vanouds” uitgebracht. De komende tijd zal Henk Wijngaard druk bezig met het promoten van zijn nieuwe single en album bij ra-

dio en televisiestations. Officiële website: www.henkwijngaard.com

Eikelenboom European Foodtransport gaat voor groen Eikelenboom European Foodtransport heeft onlangs zes Volvo FH 4x2 420 EEV trekkers in gebruik genomen. Betrouwbare techniek en bekendheid met het merk gaven de doorslag. De trucks werden geleverd door Volvo Trucksdealer Bluekens Truck en Bus Roosendaal. Eikelenboom European Foodtransport heeft zich ontwikkeld tot een all round logistiek dienstverlener in de Foodsector en heeft vestigingen in Bergen op Zoom en Amsterdam. Binnen het bedrijfsbeleid wordt naast efficiency in toenemende mate focus gelegd op duurzaamheid. Arjan Schaap, Kwaliteitsmanager: “Door op de klant afgestemde vervoersconcepten zijn wij steeds meer in staat om lege kilometers en daardoor uitstoot, te reduceren. Daarnaast loont de investering in automatisering, waardoor de planning de middelen in handen heeft om onze doelstellingen te verwezenlijken. Tot slot hebben we de focus gelegd op het brandstofverbruik, dat is met de huidige dieselprijzen geen overbodige luxe. Maar een andere

belangrijke component daarin is de zorg voor het milieu.” Lean and Green Award Binnen dat streven heeft Eikelenboom onlangs de Lean en Green Award gekregen. “Een beloning voor ons streven naar meer duurzaam transport. Zeker in de foodsector moet je duurzaamheid tot speerpunt verheffen. Het is belangrijk dat je als vervoerder in voedingsmiddelen let op de footprint van het bedrijf en met verladers meedenkt over samenwerking binnen de keten. In dat licht moet ook de aanschaf van zes nieuwe Volvo FH 420 EEV trekkers gezien worden.” De trekkers zijn voorzien van een Globetrotter-cabine en Volvo I-Shift, de automatisch schakelende versnellingsbak, die een belangrijke bijdrage levert aan een lager brandstofverbruik. “We hebben voor deze configuratie gekozen, omdat het bewezen techniek is. Binnen onze vloot hebben we een groot aantal Volvo-trucks en deze scoren goed als het gaat om betrouwbaarheid, veiligheid en het brandstofverbruik. Het was daarom een logische

keuze ook nu weer Volvo FH’s in te zetten. Bovendien is de relatie met Bluekens zeer goed, ze denken mee over welke truck het beste bij ons past en hebben uitstekende service.” Continu proces Het brandstofverbruik wordt, naast het voertuig, uiteraard in belangrijke mate bepaald door de chauffeur. Eikelenboom heeft daarom een incompany training ontwikkeld voor haar chauffeurs. “We hebben een van onze mentor-chauffeurs opgeleid tot trainer voor het verzorgen van het nascholingstraject Code 95. In dit opleidingstraject hebben wij gebruik gemaakt van de door Volvo ontwikkelde cursus ‘Mentortraining’. Deze praktische input hebben wij mede gebruikt om handen en voeten te geven aan het beleid voor brandstofmanagement. In onze dagelijkse routine is brandstofbesparing daarmee een continu proces geworden. Door in huis bezig te kunnen zijn met zuinig rijden, kunnen we onze chauffeurs op de juiste wijze coachen. Het is een belangrijke stap naar duurzamer transport.”

Burgers Carrosserie totaaloplossing voor service en onderhoud in heel Nederland

10 November2012 : Burgers Carrosserie en Feld Carrosserie Open Dag in Zwaagdijk Burgers Carrosserie uit Aalsmeer investeert in de toekomst. Met een groots opgezet Open Huis voor het hele gezin op zaterdag 10 november aanstaande (van 12.00 tot 17.00 uur) openen zij samen met Feld Carrosserie het gespecialiseerde bedrijf Truck en Trailer Service Zwaagdijk. Op hetzelfde moment start tevens een samenwerking met Toscon Trailer Servicecenters, waardoor er voor Burgers-relaties een landelijk service-en onderhoudsnetwerk ontstaat. Nieuw is de huurmogelijkheid van verschillende typen ICTS trailers bij TTS Zwaagdijk. “Steeds meer vervoerders richten zich op hun kerntaken en voor ons als dienstverlener aan die sector is het dan zaak om daar op aan te sluiten”, stelt directeur Ton Burgers van het gelijknamige carrosseriebedrijf. “Onze nieuwe vestiging in Zwaagdijk-Oost grenst aan het terrein van een van onze grote klanten in de regio. Het was een bestaand pand, ingericht voor het onderhoud aan trucks en getrokken materieel. Dat is ook wat wij daar gaan doen. Wij breiden de dienstverlening dus uit tot de trekkende voertuigen en zijn daarin merkonafhankelijk. Dat laatste geldt overigens ook voor het getrokken materieel. Feld Carrosserie neemt twee van de beschikbare tien straten in gebruik en ver-

richt daar reparatie en onderhoud aan de aan hen gerelateerde voertuigen. Om daarbij klantgericht te werken kunnen alle werkzaamheden centraal via de receptie worden aangemeld. Verder is er sprake van een gezamenlijk magazijn met alle onderdelen op het gebied van opbouwen, getrokken materieel, koelmachines, laadkleppen, onderstellen en aanverwante zaken. Bedrijven in de regio kunnen in Zwaagdijk terecht voor alle APK’s, inclusief roet, tacho, CFK en LPK keuringen van de totale combinatie inclusief zogenoemde LZV’s of Ecocombi’s.” Quick service In Zwaagdijk staat het enthousiaste en vakkundige team truck- en trailertechnici onder leiding van Erwin Koek en Paul van Dam. Zij sturen zowel de activiteiten voor Burgers Carrosserie als die van Feld Carrosserie aan. Bij calamiteiten bestaat altijd de mogelijkheid tot quick service en voor werkzaamheden op locatie zijn twee volledig ingerichte servicebussen beschikbaar. De servicevestiging in Zwaagdijk is op werkdagen geopend van 8.00 tot 18.30 uur en binnen afzienbare tijd kunnen relaties ook op zaterdag terecht voor werkzaamheden aan de combinatie. Samenwerking Toscon Trailer Servicecenters Daar blijft het niet bij, want Burgers Carrosserie

sloot onlangs ook een overeenkomst met Toscon Trailer Servicecenters. Verdeeld over het land telt Toscon negen vestigingen, plus een in het Duitse Bochum en een in Antwerpen. Ton Burgers: “Naast de drie vestigingen van Burgers Carrosserie, de service-opties bij onze moedermaatschappij Burg in Pijnacker, Moerdijk en Barneveld hebben wij nu voor de gebieden waar wij niet vertegenwoordigd waren een totaaloplossing voor service en onderhoud in heel Nederland. Toscon is net als Burgers Carrosserie volledig geëquipeerd om service en onderhoud aan getrokken materieel te verrichten. Daarbij beschikken zij over alle benodigde onderdelen voor een snelle en correcte uitvoering van werk-

zaamheden aan voertuigen.” Om klanten verder te ontzorgen levert Burgers Carrosserie in Aalsmeer nu ook advies, verkoop, reparatie, onderhoud en APK van motorvoertuigen. “Je merkt dat een klant graag het totale voertuig op een adres koopt. Carrosserieën en getrokken materieel doen wij al heel lang en daarmee weten wij ook precies hoe de onderbouw er uit zou moeten zien. Vaak geven wij de klant ook al advies op dat gebied. Door deze nieuwe ontwikkeling kunnen wij voor onze relatie ook die onderbouw bestellen, het geheel afbouwen en bedrijfsklaar afleveren. Noem het One Stop Shopping of een hogere klantgerichtheid”, besluit Ton Burgers.

Colofon

De Bruijn Trucks Inkoop & Verkoop

Transport Transport is de krant van en voor de transportwereld van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot logistiekmanager.

Te koop gevraagd alle soorten en merken vrachtwagens, opleggers,aanhangers en (bedrijfs)auto’s. Tel: +31 (0)653 140 050 Fax: +31 (0)246 414 237 debruijn.trucks@online.nl

UITSLAGEN BEHENDIGHEIDSWEDSTRIJDEN TRUCKERSDAG 29 SEPTEMBER 2012 Cat. A. Bakwagen 1. Ron Trinks, Staphorst (3092 pnt.) 2. Jur Roele, Spanbroek (2980 pnt.) 3. Harry Wielens, Haaksbergen (2945 pnt.)

Skelterbaan 5 t/m 7 jaar 1. Yannick Kling, Meppel (528 pnt.) 2. Jaron Kuiper, Staphorst (477 pnt.) 3. Lianne Slager, Staphorst (462 pnt.)

Cat. B. Bus 1. Cor Fokkema, Leeuwarden (3200 pnt.) 2. Jaap van Splunter, Ouddorp (2913 pnt.) 3. Hans Fieman, ’t Veld (2735 pnt.)

Skelterbaan 8 t/m 12 jaar 1. Rick van Splunter, Ouddorp (534 pnt.) 2. Peter Sterenberg, Assen (530 pnt.) 3. Arjan Ubak, Staphorst (505 pnt.)

Cat. C. Trekker + oplegger 1. Izaak de Baat, Klaaswaal (3155 pnt.) 2. Marinus Zuiderveld, Laar (2906 pnt.) 3. Harm Stens, Staphorst (2808 pnt.)

Mooiste Truckverkiezing 2012: Cat. Bakwagen 1. Jurian v/d Sluis, v/d Sluis Transport, Staphorst (38,5 pnt.) 2. Arjan Russcher, Russcher Kraanverhuur, Staphorst (38 pnt.) 3. Ajan Eggink, ATG Autotransport, Staphorst (36 pnt.)

Cat. D. Truck + Aanhangwagen 1. Teus van de Brink , Barneveld (2864 pnt.) 2. Peter Stens, Staphorst (2605 pnt.) 3. Aris Goudriaan, Krimpen a/d IJssel (2416 pnt.) De wissel beker ging naar Ron Trinks

Cat. Trekker 1. H. J. Stegeman, Bunschoten Transport, Ermelo (38 pnt.) 2. Marc van Triest, van Triest veevoeders, Hoogeveen (36 pnt.) 3. Stefan v/d Sligte, J. van Pijkeren Transport, Oldebroek (35 pnt.)

Oplage en verspreiding Transport verschijnt 12 x per jaar in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave. Verspreiding door heel Nederland door structurele distributievia: chauffeursrestaurants, branche relevante opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations. Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeursevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met een eigen stand. Redactie Aanleveren via info@detransportkrant.nl tel. 074 - 259 66 33 Persberichten en beeldmateriaal die ons worden aangeboden, worden geacht vrij te zijn van rechten. Aangeboden Kopij kan zowel worden geplaatst in onze gedrukte- als digitale uitgaven. Indien bronvermelding is gewenst, dan dient deze ingemonteerd te worden in de foto. Onverhoopt ontbreken van bronvermelding kan geen reden zijn voor schadevergoeding. Vormgeving Sharona Rouing Jesper Vis Uitgeverij HTL B.V. Oldenzaalsestraat 232 7557 GC Hengelo tel. 074-259 66 33 www.detransportkrant.nl Advertenties Voor advertenties/tarieven bel of mail: info@detransportkrant.nl advertentie@detransportkrant.nl tel. 074 - 259 66 33 E. Hammink: 06 - 51 94 04 50 Exemplaar thuis ontvangen? www.twentejournaal.nl

KRAKER TRAILERS IS DE BEWEZEN SCHUIFVLOERTRAILER-SPECIALIST Innovatieve, gebruiksvriendelijke schuifvloertrailers met een lange levensduur en hoge restwaarde Een brede range aan producten ligt aan de basis van het Kraker-succes. De bestaande

types schuifvloertrailers kennen elk hun eigen toepassing; voor elk vraagstuk is er een trai-

ler te vinden bij Kraker Trailers. En mocht er binnen het bestaande gamma geen trailer zijn die voldoet aan specifieke eisen van een transporteur, dan ontwikkelt Kraker Trailers er één. Zo eenvoudig gaat dat bij Europa’s toonaangevende fabrikant van schuifvloertrailers. Het standaard type Kraker-schuifvloertrailer is de CF-BEST. Dit type (met een inhoud van 92m3) kan, met een bepertk aantal opties, op klantspecificatie worden aangepast. De CF-200, één van de andere Kraker-schuifvloertrailers (met een inhoud van 60m3 tot 102m3.), is leverbaar met vrijwel alle mogelijk denkbare opties, zoals een hydraulisch dak of hydraulische achterklep. Ook voor het transport van afval en zelfs zware materialen (zoals schroot, bouwen sloopafval) heeft Kraker Trailers dé oplossing. Schuifvloertrailer met hydraulische zijwand Kraker Trailers was koploper in de ontwikkeling van een schuifvloertrailer met hydraulische zijwand, be-

Transport

www.detransportkrant.nl

kend onder de naam CF-503. Gecombineerde ladingen, ladingen die op verschillende locaties moeten worden gelost of geladen of op plaatsen waar snelheid een must is: Kraker’s CF-503 maakt het mogelijk. Een compleet overzicht van de trailertypes is te zien op www.krakertrailers. eu. Bezoek Kraker Trailers in Venray Ook dit jaar is Kraker Trailers present tijdens de Carrosserie Vakdagen in Venray. Het gemotiveerde team staat klaar om alle vragen te beantwoorden! Maak kans op een Kraker-miniatuur Kraker Trailers heeft een wel heel leuke actie bedacht: “like” Kraker Trailers op Facebook en misschien win jij wel een tot in detail uitgevoerde miniatuur Kraker-schuifvloertrailer. De Masters in Moving Floor Trailers verloot namelijk één van deze unieke collectors items. Dus open Facebook, zoek Kraker Trailers en druk op de “vind ik leuk”-knop!

EEN NIEUWE NORM.

Weergaloos operationeel rendement, ongeëvenaarde prestaties en nagenoeg onbeperkte voertuigopties. Scania hanteert de strengste emissiewetgeving ter wereld met toonaangevende technologie in een compacte, klantvriendelijke oplossing. • Compacte oplossing uit één stuk gebaseerd op geavanceerde technologie • Hetzelfde lage brandstofverbruik als in de uitstekende Scania Euro 5-motoren • De hoogste vermogen/koppelverhouding uit de branche: tot 5,2 • Optimale rijeigenschappen ook bij kruissnelheden met laag toerental • Dezelfde onderhoudsintervallen als Scania Euro 5 Scania. King of the Road.