Transport
De krant voor de transport wereld van nu
September/Oktober 2012
Werkt u bij het veiligste en gezondste bedrijf? Zie pagina 3
EVERT HALVARSSON NIEUWE MANAGING DIRECTORSCANIA BENELUX
NNEN EN BUITEN
Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers N EN nietBUITEN genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze et ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in doelgroep produceert Scania een nieuwe en Scania is voor V8-liefhebbers limitedV8 edition vanveel de V8-serie, in vervolg sorganisatie is de aantrekkingskracht voor et genoeg zij laten hun voertuig danvan op de en “Dark Diamond” voertuigen zoek aan deze vakbeurs groot te noemen. ok speciaal tunen. Speciaal voor deze 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar gratis parkeren en een uitstekende gratis oelgroep produceert Scania een nieuwestymet elke Scania V8-motor. De unieke rant voor succes. en extra zijninook dit keer mitedling edition vankenmerken de V8-serie, vervolg ontwikkeld nauwe samenwerking pnbergBBS deweer “Dark Diamond” voertuigen zullen weer in aanwezig zijn om uvan te Svempas, de beroemde Zweedse 009.met Deze V8-voertuigen leverbaar onze mogelijkheden. Wij staan zijn in Hal 2 stand ‘tuner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts et elke ScaniaisV8-motor. unieketreft styelijk te bereiken via entree De 1. Tevens geproduceerd en de eding aan invoertuigen de column. Maak gebruik van, ng en100 extra kenmerken zijnerook dit keer verkoop is gericht op alle markten dels beurs aanbieding ons instituutin de eer deze ontwikkeld in nauwemet samenwerking boete bij controle is vele malen hoger dan wereld waar de Scania veel verkocht ijetkwaliteit leveren tegen een V8 zeer scherpe Svempas, de beroemde Zweedse ‘tueen training voor de 10 chauffeurs. wordt. nze scherpe neus voor trainingen met een er’Sommige van vrachtauto’s. Er worden bedrijven trainen eveneensslechts hun . Wiltvoertuigen u een GRATISgeproduceerd entreekaart ontvangen 00 en de chauffeurs debarnsteen) volledige 35 uur;harde, in enkele Amber u(ofer is een doorschijn wij sturen één. erkoop is gericht op alle markten in de gevallen laat men samenlopen nende, geelbruinedat fossiele hars die met teruggaat te bij controle is vele malen hoger dan detot geldigheidsduur vantijdperk het rijbewijs. Als ereld waar de Scania V8 veel verkocht het geologische Tertiair zo’n 65 spreken wij over een aantal soorten training training voor de het rijbewijs dit 10 jaarchauffeurs. afloopt dan krijgt men ordt. arnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals: een bedrijven rijbewijs tot 2021;eveneens zijn de 35 mmige trainen hunuren
en dikkenBerg
Zie pagina 11
Hoger laadvermogen en lager brandstofverbruik Zie pagina 14
NIEUW: DE TRANSPORTJES NIEUW:
www.detransportkrant.nl
DE TRANSPORTJES
Handelsonderneming
DE VOORDELEN VAN THE FUEL COMPANY: • TANKEN MET AANTREKKELIJKE KORTINGEN VOOR FLEET- EN TRANSPORTBEDRIJVEN; • MEER DAN 500 AANGESLOTEN POMP- STATIONS IN NEDERLAND, BELGIË EN LUXEMBURG; • TERUGVORDERING BTW EN ACCIJNS OP DIESEL EN TOL (MAUT) UIT MEESTE EUROPESE LANDEN; • BTW VRIJE FACTURATIE MOGELIJK.
IN NEDERLAND O.A.
Rotterdam (Distripark Waalhaven) Heerenveen De Lier Klazienaveen Babberich Nieuwegein Venlo
VOOR MEER INFORMATIE NEEMT U CONTACT OP MET: AFDELING SALES, VIA DE TELEFOONNUMMERS: +31 (0)74 711 3497 / +31 (0)62 114 7789 OF PER E-MAIL VIA: SALES@THEFUELCOMPANY.EU. IN LUXEMBURG O.A.
IN BELGIË O.A.
Meer (Hazeldonk) Veurne Antwerpen Maasmechelen Habay-la-Neuve
Capellen Dudelange Pontpierre Rodange
VOOR UITGEBREIDE INFORMATIE OVER ONZE DIENSTEN EN PRODUCTEN KUNT U OOK TERECHT OP ONZE WEBSITE:
WWW.THEFUELCOMPANY.EU
Werkt u bij het veiligste en gezondste bedrijf van de sector? Meld uw bedrijf dan nu aan voor de Gezond Transport Prijs 2013 Gezond Transport opent tijdens de Carrosse-
gezond en veilig werken in de gehele sector en krij-
digers van de sociale partners, arbodiensten, verze-
rie Vakdagen in Gorinchem de inschrijving voor
gen de winnaars branchebreed aandacht voor hun
keraars en Gezond Transport, bezoekt de bedrijven.
de Gezond Transport Prijs 2013. Deze prijzen
inspanningen. Zij worden gezien als voorbeeld voor
De jury kijkt naar de technische, instrumentele kant
worden volgend jaar voor de negende keer uit-
andere bedrijven. Vorig jaar vielen Stubbe Logistiek,
van veiligheid en gezondheid, maar ook naar duur-
gereikt aan drie bedrijven in de sector trans-
De Rooy Transport, Reym en Sita in de prijzen.
zame inzetbaarheid van personeel en veiligheidscul-
port en logistiek die zich inzetten voor een veilige en gezonde werkomgeving. Gezond Transport reikt de prijzen sinds 1998 om
tuur en -gedrag. Bedrijven kunnen zichzelf aanmelden of voorgedragen worden door hun werknemers, de werkgevers-
Van 1 september tot 1 april kunnen bedrijven zich
organisaties, de arbodienst, verzekeraar etc.
aanmelden of voorgedragen worden voor de Ge-
het jaar uit. De winnaars zijn bedrijven met een
zond Transport Prijs 2013. Dit kan via de website
goed beleid en/of goede praktijken op het gebied
Grote en kleine bedrijven maken evenveel kans. Er
www.gezondtransport.nl.
van preventie, verzuim en re-integratie. Op deze
zijn drie categorieën: tot 25 medewerkers, 26-75
De uitreiking vindt plaats tijdens de Carrosserie
manier vraagt Gezond Transport aandacht voor
en >75. Een onafhankelijke jury, met vertegenwoor-
Vakdagen Gorinchem 2013.
Colum vibo Beste lezers, we hebben het in de afgelopen pe-
u als chauffeur maar ook de transportondernemer
riode gehad over nascholing en de vernieuwingen
de dupe van. Het kostenneutraal opleiden van
op het gebied van de rijbewijzen. Hier kunnen we
chauffeurs is een van de mogelijkheden die nogal
nog wel even over door gaan. Maar laten we eens
eens wordt aangeboden. Ik zeg niet dat het niet
kijken wat voor mogelijkheden er nog meer zijn op
mogelijk is, zeker niet. Maar er zijn gevallen bij ons
het gebied van nascholing. Er zijn heel wat aanbie-
bekend die er toch bedrogen mee uit zijn gekomen.
ders die koeien met gouden horens beloven. Zo
Eigenlijk zijn er maar een paar aanbieders die dit op
hoor ik nog al eens dat er veel aangeboden wordt
een correcte wijze doen. Kostenneutraal opleiden
met als term “bedrijfsspecifiek” opleiden. Echter
betekend dat er aanspraak wordt gemaakt op de
als je dan inhoudelijk gaat kijken naar de aange-
WVA ook wel Wet Vermindering Afdracht Loonbe-
boden trainingen dan is er misschien een foto of
lasting genoemd. Om deze regeling te mogen en
iets dergelijks veranderd, inhoudelijk is het meestal
kunnen toepassen zal een opleiding aan verplichte
het zelfde verhaal. Nee bedrijfspecifiek is volgens
eisen moeten voldoen. Een aantal van deze eisen
hierin volgens dezelfde richtlijnen. Een groot voor-
De opleiding moet worden afgesloten met een er-
mij toch echt iets anders. De inhoud van een cur-
zijn:
deel hiervan is dat de deelnemer (chauffeur) naast
kend diploma. Dit is een greep uit de eisen van zo’n
sus of training moet inhoudelijk overeenkomen
•
De opleiding moet erkend zijn door het
de verplichte nascholing (code 95) ook een MBO²
traject. de belastingdienst en het ministerie van
met de werkzaamheden van een opdrachtgever
ministerie van OC&W
diploma kan halen zonder daar al te veel tijd aan
OC&W werken hierin volgens dezelfde richtlijnen.
en de docent/instructeur moet weten waar hij
•
Er moet gebruik gemaakt worden van het
te besteden. Want laten we eerlijk zijn een echte
Een groot voordeel hiervan is dat de deelnemer
het over heeft dus vakinhoudelijke kennis bezit.
kenniscentra uit de branche
chauffeur is toch op zijn toekomst voorbereid!!
(chauffeur) naast de verplichte nascholing (code
Dit kost tijd en energie en daar gaat het in de
•
De opleiding moet worden afgesloten met een
meeste gevallen al fout. Een volte verkoop babbel is
erkend diploma
meestal het harnas waar achter men schuil gaat. Deze ontwikkeling baard mij grote zorgen. Hier bent
95) ook een MBO² diploma kan halen zonder daar De opleiding moet erkend zijn door het minis-
al te veel tijd aan te besteden. Want laten we eer-
Dit is een greep uit de eisen van zo’n traject. de be-
terie van OC&W. Er moet gebruik gemaakt
lijk zijn een echte chauffeur is toch op zijn toekomst
lastingdienst en het ministerie van OC&W werken
worden van het kenniscentra uit de branche.
voorbereid!!
IAA platform voor Kraker’s noviteiten Kraker-schuifvloertrailer met bagging-unit en nieuw type dak Kraker Trailers pakt uit tijdens de IAA. Of pakt
ren laat drukken door de lading. Het hydraulische
Safe Roof bovendien veel tijdswinst. Het Safe Roof
in, zo u wilt, want dat is feitelijk wat de bagging
systeem van de truck moet worden aangepast met
is manueel te bedienen, maar wordt ook als elec-
unit achter een schuifvloertrailer doet: de la-
een dubbelpomp om zo de 7-voudige vijzel in de
trisch bedienbare versie leverbaar. Het Safe Roof is
ding tijdens het lossen verpakken in plastic. Op
bagging-unit te kunnen aansturen.
momenteel nog in de ontwikkelingsfase, maar Kra-
de stand van Kraker Trailers (IAA, H25/A12)
ker Trailers verwacht veel van deze nieuwe, econo-
wordt een trailer met cargo bagging unit en
Uiteraard is de unit voorzien van een CE-verklaring
mische manier om een trailer te openen en sluiten.
nieuw type dak getoond.
en voldoet het aan de Europese regelgeving met be-
De trailers die Kraker Trailers tijdens de IAA expo-
trekking tot verlichting.
seert, is uitgerust met een prototype van het Safe
Cargo bagging is een efficiënte manier van lossen,
Roof.
waarbij de lading meteen gelijkmatig tot een in plas-
Automatisch oprollend dakzeil
tic verpakte rol wordt geperst. Om dit te kunnen
Bij het (door)ontwikkelen van bestaande of nieuwe
doen, is een zgn cargo bagging-unit nodig. Deze unit
schuifvloertrailers staat bij Kraker Trailers tel-
kan optioneel bij bepaalde types Kraker-schuifvloer-
kens één vraag centraal: maakt dit de trailer nog
trailers worden besteld. Kraker Trailers heeft al di-
gebruiksvriendelijker en stelt het de transporteur
verse trailers met cargo bagging-unit geleverd. Dit
in staat een hoger rendement te halen met dit
betrof trailers met een hydraulische achterklep. De
voertuig? Zo wordt elk component van een trailer
klep moet hierbij eerst worden geopend voor het
telkens opnieuw kritisch bekeken om zo tot nieuwe
los- en verpakkingsproces kan worden gestart.
inzichten te komen. De nieuwste innovatie van Kra-
Cargo bagging wordt voornamelijk toegepast bij
ker Trailers is het Safe Roof, een economische,
(vee)voeders. Belangrijk is dat het product gelijkma-
betrouwbare en veilige oplossing om de bovenzijde
tig en gecontroleerd wordt gelost om zo een goede
van de schuifvloertrailer te kunnen openen en slui-
rol te krijgen. Hiervoor moet de chauffeur het rem-
ten, zonder dat de chauffeur hiervoor op het bor-
proces kunnen sturen. Dit kan door middel van een
des/trailer hoeft te klimmen. Door de eenvoudige
zogenaamde asfalt-rem, waardoor de schuifvloer-
bediening (de chauffeur hoeft slechts enkele han-
trailer zich tijdens het lossen als het ware naar vo-
delingen vanaf de grond te verrichten) biedt het
Uw partner in een doelgerichte en praktische nascholing voor code 95
Wij werken alleen met instructeurs die aantoonbare ervaring hebben in het beroepsgoederenvervoer
• ADR opleidingen • VCA opleidingen • BHV opleidingen • Ruim 170 nascholingsmodules • Kostenneutraal opleiden
Pub 262x190 diaLOG NL 0311_tokheim 09/08/11 14:15 Page1
www.vibo-bv.nl
info@vibo-bv.nl
• • • • •
Rijopleiding voor auto, vrachtauto en LZV Examen mogelijkheden door heel Nederland Diverse trainingen voor tanktransport Trainingen met onze EIGEN kanteltrailer Trainingen of opleidingen bij u op eigen locatie H. Kunst Opleidingsadviseur 06-53828985
• Internationale marktleider in industriële pompen en tankautomaten • 24/7 gecontroleerd tanken via Dialog registratieautomaat en centraal beheersysteem • Debieten van 40 tot 130 l/min. • Totaaloplossingen op maat voor uw bedrijf • U maakt gebruik van de grootste serviceorganisatie in de Benelux
Tokheim Netherlands B.V. Laan van Londen 120 3317 DA DORDRECHT Tel. +31 (0)88 147 15 00 Fax. +31 (0)88 147 15 55 sales@dordrecht.tokheim.com
Quantium 110
Delivering Innovative Flexible Solutions
Quantium 210
SlimDiaLOG (SDL)
w w w. t o k h e i m . n l
EERSTE 4 MAN-TRUCKS VOOR ADUCO NEDERLAND B.V. Ede, 12 september 2012 - In het afgelopen
MAN vonden wij met de aangeschafte 8x4 een pas-
voor het transport bij een trekker/oplegger uit. Dat
nieuwe vrachtauto’s voor een (semi-) automatische
jaar nam ADUCO Nederland in Ede vier nieuwe
sende en standaard zwaartransportoplossing. Een
vonden onze mensen in de praktijk niet echt han-
versnellingsbak, slaapcabine en laat het onderhoud
MAN-trucks in gebruik. Naast een MAN TGX
truck met voldoende trekkracht, een juist aantal as-
dig. Je moet veel achteruit rijden en dan is met een
verrichten door de leverende merkdealer. Gelet
41.545 8x4 zwaartransporttrekker met XXL-
sen, schuifschotel, goede prijs, enzovoorts. Kortom
bakwagen makkelijker te manoeuvreren. In plaats
op wensen van opdrachtgevers en bepalingen in
cabine, leverde MAN-dealer Roordink Bedrijfs-
de ideale auto voor dit werk en daarmee deed MAN
van een zware stalen watertank kwamen wij bij een
bestekken kiest ADUCO ook altijd voor de jongste
wagens een TGX 26.445 6x2 trekker met
zijn intrede binnen ons truckpark dat 27 voertuigen
leverancier uit die een glasvezelopbouw kon leveren.
motortechniek. In dit geval zijn alle MAN voertuigen
voorloopas en XLX-cabine, een TGX 26.365
telt. Later volgden er nog drie andere MAN-trucks”,
6x2 bakwagen met sleepas en XLX-cabine.
vertelt de heer H.J. van Kraats, directeur van ADU-
Die tanks worden veel toegepast in brandweerwa-
Meest recent volgde er een TGX 36.445 8x4
CO Nederland.
gens en passen ook prima in de MAN TGX 36.445
ADUCO Nederland is een 24/7 asfalt freesbedrijf
met tripple achterwieloplossing en XLX-cabine.
uitgevoerd met een Euro 5-dieselmotor.
met tripple achteras. Dat vinden wij een perfecte
dat in 1978 het koudfrezen in Nederland introdu-
Deze laatste truck is uitgevoerd als water-/
De genoemde MAN 6x2 trekker zet ADUCO in voor
oplossing. Wij kunnen hiermee alles meenemen en
ceerde. Binnen de 25 machines is sprake van een
materieelwagen en heeft 18,5 kuub water,
het transport van middelzware en zwaardere ma-
de auto zelf is door zijn sturende assen nooit over-
grote diversiteit met werkbreedten van 8 tot 380
900 liter rode diesel, 450 liter blanke diesel en
chines, terwijl de 6x2 bakwagen is ingericht voor het
beladen en is prima wendbaar.” ADUCO kiest bij
cm werkbreedte.
twee ruimten voor materieel aan boord.
vervoer van de Bomagfrees met een werkbreedte van een halve meter en alle benodigde vloeistoffen
ADUCO Nederland freest, zowel binnen als buiten
en beitels. Bij de vervanging van een bestaande, ou-
onze landsgrenzen, asfalt en beton in meerdere
dere waterwagen keek Van Kraats eerst naar de
werkbreedten. Om daarbij zo duurzaam en ade-
beschikbare opbouwmogelijkheden om daar vervol-
quaat mogelijk te werken, verzorgt de freesmachi-
gens een truckmerk bij te kiezen.
nist ook het transport van en naar de locatie. De trucks vervoeren naast de machine ook de beitels,
“Op werken waar wij onze allerzwaarste machines
de benodigde hoeveelheid brandstof en water.
inzetten verbruiken wij nogal wat brandstof en water. Dat laatste is nodig om de beitels tijdens het
“Voor de zware W210 freesmachine, die geladen
werk goed te koelen. Tot voor kort hadden wij daar
wordt op een 6-assige semidieplader, waren wij op
een servicewagen voor, maar met een te kleine
zoek naar een passende trekker. Navraag bij meer-
watertank. Wij wilden graag 6 kuub meer meene-
dere merken leerde dat er zeker keus was, maar bij
men. Om die extra last aan te kunnen, kwamen wij
Nieuwbouw MAN Apeldoorn biedt snellere service BULTMAN AUTOVERHUUR KIEST VOOR MAN TRUCK & BUS Apeldoorn, 29 augustus 2012 - De nieuwbouw
wij hebben gekozen ook zonder het toevoegen van
veld in Apeldoorn gegroeid”, vertelt Fred Onderstal
We verwarmen ons bedrijf bijvoorbeeld met een
van MAN Apeldoorn en de daarmee gepaard
AdBlue al aan de Euro 5-emissienorm. Dat scheelt
Verkoopleider van MAN Apeldoorn. “Ons nieuwe
houtgestookte verwarmingsinstallatie. Die brandt
gaande snellere serviceverlening werpt direct
een kleine 1.000 euro per jaar aan extra smeer-
onderkomen nabij de A50/A1 op industrieterrein
op zogenaamde ‘pallets’, een uit biomassa gepers-
al vruchten af: Bultman Autoverhuur heeft
middelen.
Ecofactorij heeft daarom maar liefst zeven door-
te schijf ter grote van een hockeypuck, zodat we
mede daarom gekozen voor de aanschaf van
Geweldig vind ik ook de ondersteuning van MAN.
rijstraten, in plaats van de vier die we nu hebben.
geen fossiele brandstoffen verbruiken en dus CO2
twee nieuwe MAN’s TGM.
Een deel van de reparaties doen wij immers in onze
Die zijn bovendien dertig meter lang, zodat ook de
neutraal stoken. Verder is de werkplaats voorzien
eigen werkplaats. Onze monteurs lopen mee in het
langere LZV-combinaties geheel binnen kunnen
van vloerverwarming. Dit vergt minder energie voor
Voor Bultman Autoverhuur was de goede relatie
opleidingsprogramma van MAN en zij kunnen voor
staan. Verder hebben we al onze apparatuur, inclu-
een comfortabel werkklimaat. En dankzij onze der-
met de verkoper de redenen om over te stappen
vragen ook te rade bij de dealer. Wij zijn zeer tevre-
sief de testbanken, vernieuwd. Bijzonder is daarbij
tig meter lange straten en het feit dat de roldeuren
naar MAN. Daarbij zorgde het nieuwe pand voor
den over MAN Apeldoorn en verwachten een lang-
dat we nu beschikken over een speciale straat voor
niet meer tegenover elkaar open kunnen staan,
het vertrouwen. Dave Bultman van Bultman Auto-
durige en vruchtbare samenwerking.”
onderhoud en reparatie van aardgasvoertuigen.”
houden we de warmte ook binnen.”Het nieuwe
geen inkomsten. Daarom is de snelle service die
De MAN-dealer betrekt 1 augustus het nieuwe,
De nieuwbouw voldoet op het gebied van kwaliteit
1 augustus operationeel. De officiële opening vindt
MAN Apeldoorn biedt voor ons erg belangrijk. Bo-
flink grotere pand aan de Ecofactorij in Apeldoorn.
en efficiëntie aan de laatste eisen. Onderstal: “Ook
plaats op 26 oktober en zaterdag 27 oktober houdt
vendien voldoen de MAN's TGM 18.250 waarvoor
“Wij zijn uit de huidige locatie aan het Ambachts-
voor wat betreft duurzaamheid zetten we de toon.
MAN Apeldoorn een open dag.
verhuur: “Stilstand van onze huurauto's betekent
pand van MAN Apeldoorn aan de Ecofactorij is per
Hoog serviceniveau bepalend voor vervolgaankoop Raijmakers Someren breidt wagenpark verder uit met 2 zware MAN TGS meerassers Helmond, 7 september 2012 – Betonprodu-
in voor zeer specialistisch betonproductiewerk. Op
“Vier jaar geleden kwamen hier de eerste MAN’s
De technische uitvoering van de MAN’s is afge-
cent, grondverzetbedrijf en bouwmaterialen-
basis van Raijmakers’ wensenpakket stelde MAN-
en sindsdien hebben wij bijna alleen nog maar
stemd op de inzet. Het overgrote deel beschikt over
handel Raijmakers Someren breidt het MAN-
dealer Zuid in Helmond de trucks volledig samen,
trucks van dit merk er bij gekocht. Nu gaat het om
een handgeschakelde bak (één truckmixer rijdt met
aandeel binnen zijn bijzondere wagenpark
verzorgde de totale opbouw en leverde de voer-
twee mixers, waarvan een met een betonpomp,
een TipMatic en de ander met ComfortShift – red.),
gestaag uit. De beide nu geleverde handge-
tuigen volledig bedrijfsklaar af. “We hebben een
maar eerder reden hier al langer MAN 8x4 zand-
het aantal assen verschilt van 3 tot 5 en de cabines
schakelde MAN TGS meerassers 6x4 H-2BL
vijfassige 49.480 10x4 met 14 kuubs Mulder
wagens, een containerwagen en twee 6x4 TGS
verschillen qua grootte. De trekkers bijvoorbeeld
brengt het totaal aan MAN-trucks op 12. “En
betonmixeropbouw geconfigureerd en daarnaast
26.440 trekkers met HydroDrive. Deze opleggers
hebben een slaapcabine.
de dertiende, een 6x6 kipper, zit in de pijp-
een TGS 41.480 8x4 WHS met Putzmeister be-
staan normaal bij onze betoncentrales in Someren
lijn”, voegt uitvoerder Frans Raijmakers Jr. er
tonpompmixer met een reikwijdte van 28 meter”,
en Beringe en verzorgen het vervoer van zand en
direct aan toe. Hij vervolgt: “Een uitstekende
vervolgt Raijmakers.
grind naar de betoncentrales.
MAN-dealer Zuid in Helmond zijn voor ons de
Net als bij de andere vrachtauto’s heeft Raijmakers
Deze trekkers worden ook ingezet voor het trans-
belangrijkste redenen ook nu weer voor MAN
het totale onderhoud door middel van een onder-
port van korrelmix.” Raijmakers heeft naast eigen
te kiezen.”
houdscontract voor de periode van tien jaar uitbe-
betoncentrales Someren en Beringe, een bedrijfs-
steed bij de MAN-dealer. De zware werkzaamhe-
onderdeel voor grond- en sloopwerk en richt zich
De nieuwe MAN ’s zijn uiteraard van het type TGS,
den maken goed onderhoud essentieel. “De dealer
op de verkoop van bouwmaterialen. Verdeeld over
de MAN-lijn die speciaal is ontwikkeld voor toepas-
heeft de beste kennis van de voertuigen en onze er-
al deze bedrijven rijden er in totaal 31 trucks met
sing in de bouw, op ondergronden waar tractie een
varing is dat zij de werkzaamheden snel en correct
verschillende opbouwen. Bijna de helft daarvan is
uitdaging kan zijn. Raijmakers zet de nieuwe MAN’s
uitvoeren”, aldus Frans Raijmakers.
inmiddels van het merk MAN.
prijs/kwaliteit-verhouding en de service van de
Transport
www.detransportkrant.nl
5
Prijzen Mercedes-Benz Citan bekend Kraker-schuifvloertrailer met bagging-unit en nieuw type dak Mercedes-Benz heeft deze week de prijzen van de
Citan Lines
op maat wordt hieraan verder invulling gegeven.
De Citan, ideale stadspartner
Citan Gesloten Bestelwagen bekend gemaakt. Het
Mercedes-Benz komt met twee Lines voor de Citan.
Net als de voertuigprijzen zijn ook de prijzen voor
Bekende Mercedes-Benz waarden als kwaliteit,
compacte model is de meest recente aanvulling op
De Line Professional, met onder andere elektrisch
aanvullende diensten op overzichtelijke wijze modu-
veiligheid en zuinigheid zijn ook op de Citan van toe-
het brede Mercedes-Benz bestelwagenprogram-
bedienbare en verwarmde buitenspiegels, aircondi-
lair opgebouwd. Zo kan de Citan bijvoorbeeld een
passing. Aangevuld met zijn uitstekende rijeigen-
ma. De Citan Economy is leverbaar voor € 11.990,-.
tioning en comfort bestuurdersstoel, voor € 695,-
jaar lang worden verzekerd voor slechts € 29,- per
schappen en compacte buitenafmetingen maakt
excl. BTW. De wereldpremiere van het model vindt
ecxl BTW en de Line Ambition a € 995,- ecxl BTW
maand, onafhankelijk van de regio, het aantal scha-
dit de Citan bijzonder geschikt voor stadsdistributie.
eind deze maand plaats op de IAA voor bedrijfswa-
met daarnaast het lakpakket (bumpers, kappen bo-
devrije jaren en het aantal gereden kilometers.
De Mercedes-Benz Citan kenmerkt zich door een
gens in Hannover. Vanaf eind oktober worden de
ven achterlichten en buitenspiegels in lakkleur), een
eerste Citans in Nederland uitgeleverd.
boordcomputer en Parktronic parkeerhulp
Modulaire prijsopbouw
BlueEFFICIENCY zorgt voor lage
een unieke nieuwwaarderegeling van 36 maanden,
De directe besturing functioneert zeer exact en
De Citan 108 CDI Economy is er al voor € 11.990,-
Total Cost of Ownership
ongeacht de cataloguswaarde en de gereden kilo-
gevoelig, de vering, demping en stabilisatoren zijn
en voor deze variant geldt een leasetarief
€
De Euro 5-dieselmotoren van de Citan beschikken
meters. Bij diefstal van een nieuw gekochte Citan
zorgvuldig op elkaar afgestemd. Zowel leeg als in
69,- per week voor Operationele Servicelease via
standaard over een roetfilter. Door lange onder-
binnen 36 maanden kan de klant overstappen in
beladen toestand heeft de nieuwe Citan een pre-
Mercedes-Benz Charterway. Het standaardmodel
houdsintervallen zijn de onderhoudskosten zeer
een nieuwe bestelwagen.
cies, veilig en comfortabel rijgedrag.
van de Citan is zeer rijk uitgerust. De verkoopprijs
concurrerend. Daarnaast draagt een zeer laag
van deze 108 CDI Lang start bij € 13.250,-. Bij het
brandstofverbruik vanaf 4,6 liter per 100 km bij
standaard leveringsprogramma heeft Mercedes-
aan een lage Total Cost of Ownership (TCO). Het
Benz gekozen voor een zeer overzichtelijke modu-
brandstofverbruik kan verder worden verlaagd met
laire prijsopbouw. Zo heeft bijvoorbeeld elke niveau
het optionele BlueEFFICIENCY-pakket. Dit pakket
in motorisering een prijsstap van € 1.050,-. Vanaf
bevat het ECO start/stopsysteem, accu- en gene-
de verkoopstart is de Citan meteen leverbaar als
ratormanagement en banden met een verbeterde
108 CDI (55kW/75 pk) en 109 CDI (66 kW/90
rolweerstand. Hiermee wordt het brandstofver-
pk) Bij de 109 CDI kan worden gekozen uit de leng-
bruik teruggebracht naar 4,3 liter. Daarmee is de
tevarianten Lang (wielbasis 270 cm) en Extra Lang
Citan benchmark in zijn segment.
stabiele wegligging in combinatie met rijdynamiek, Onovertroffen nieuwwaarderegeling
wendbaarheid en een hoge mate van comfort.
De Mercedes-Benz bestelwagenverzekering kent
(wielbasis 308 cm). De 111 CDI (81 kW/110 pk) wordt leverbaar vanaf mei 2013. Eind 2012 zal
Voordelig financieren en verzekeren
Mercedes-Benz de prijzen voor de Citan Combi be-
Naast een scherpe aanschafprijs is ook de lage
kendmaken. De komst van de korte uitvoering van
TCO een belangrijk thema voor Mercedes-Benz.
de Citan staat gepland voor het tweede kwartaal
Met het aanbieden van een aantrekkelijk pakket
van 2013.
met financiering, verlengde garantie en verzekering
Elf Mercedes-Benz Actros trucks met Euro VI-motor voor Heeren Transport B.V. Heeren Transport B.V. uit Roosendaal heeft in
B.V. zijn geleverd door Mercedes-Benz. De goede
voor vrachtwagens met deze schone krachtbron-
doende actieradius bieden voor de dagelijkse inzet.
de afgelopen weken elf nieuwe Mercedes-Benz
service van de dealer, de kwaliteit van de trucks en
nen definitief van kracht gegaan. Heeren Transport
Het Mercedes-Benz voertuigmanagementsysteem
Actros trucks met Euro VI-motor in gebruik ge-
de lange levensduur ondanks het zware werk zijn
B.V. kan voor iedere nieuwe Actros € 4.500,- sub-
FleetBoard werd ook op de nieuwe trucks geleverd.
nomen. De negen Actros trekkers van het type
de belangrijkste argumenten in de keuze voor het
sidie tegemoet zien. De belangrijkste reden voor de
1842 LS en twee Actros bakwagens van het
merk. Naast slibtransport verzorgt Heeren Trans-
Tweede Kamer om de subsidieregeling aan te ne-
Dankzij dit voertuigmanagementsysteem kunnen
type 2542 L passen prima in het MVO-beleid
port B.V. onder meer speciaal transporten en het
men is de enorme verbetering in NOx uitstoot (- 80
gedurende de inzetperiode het brandstofverbruik
van het transportbedrijf.
vervoer van groenten.
%) en fijnstof (- 50 %) t.o.v. van de Euro V-milieunorm.
en de rijstijl van de chauffeur nauwlettend worden
De nieuwe Actros trucks zijn, om gewicht te bespa-
gevolgd. Mobiliteitspartner Sturm Roosendaal ver-
Alle trucks zijn geleverd met de compacte Stream-
e 420 pk sterke motoren van de Actros trucks vol-
ren, voorzien van kleinere brandstoftanks die vol-
zorgt het onderhoud gedurende de inzet.
Space-cabine en voorzien van een 9-tons vooras. De
doen aan de Euro VI-emissienorm die vanaf 2014
Actros trekkers rijden met kippertrailers en hebben
van kracht wordt. De investering in deze schone en
hiervoor een extra hydraulisch systeem ingebouwd.
efficiënte motoren past goed in het MVO-beleid van
De vrachtwagens worden ingezet in het nationaal
Heeren Transport B.V. en opdrachtgever Slibver-
transport van slib van waterzuiveringsinstallaties
werking Noord-Brabant. In overleg is gezamenlijk
naar de slibverbrandingsinstallatie in Moerdijk.
gekozen om de elf nieuwe vrachtwagens te voorzien
Alle 45 trucks in de vloot van Heeren Transport
van Euro VI-motoren. Onlangs is de subsidieregeling
Vijf Sprinters met 7G-TRONIC automaat voor Haaglanden Personenvervoer Afgelopen maand heeft Haaglanden personen-
Voor het personenvervoer in de regio Den Haag le-
waarmee vier rolstoelen vergrendeld kunnen wor-
gieën in de Sprinter. Hierin zijn onder meer een ECO
vervoer uit Den Haag vijf nieuwe Mercedes-
verde Mercedes-Benz Dealer Bedrijven via Van der
den. De stoelen in de Sprinter kunnen hiervoor een-
stuurpomp, dynamomanagement, accumanage-
Benz Sprinters Combi in gebruik genomen.
Vleuten Leasing vijf Sprinters 313 CDI Combi aan
voudig worden weggeklapt. Met de komst van deze
ment, ECO brandstofpomp en banden met lage rol-
Deze voertuigen zijn volledig afgestemd op het
Haaglanden Personenvervoer. De Sprinters zijn
vijf nieuwe Mercedes-Benz voertuigen is het aan-
weerstand opgenomen. Gelijktijdig met de 7G-TRO-
personenvervoer en zijn enkele aanpassingen
omgebouwd door FlexiTrans. Dit bedrijf is gespecia-
deel van het merk in de zestig eenheden tellende
NIC wordt voor nagenoeg alle varianten een nieuwe
ook geschikt voor het rolstoelvervoer. Alle
liseerd in het aanpassen van personenbussen naar
vloot gestegen naar vijftig. Haaglanden Personen-
achterasreductie (i=3,692) leverbaar waarmee
Sprinters zijn uitgevoerd met de innovatieve
voertuigen die geschikt zijn voor rolstoelvervoer.
vervoer is tevreden over de kwaliteit van Mercedes-
minder toeren en een lager verbruik wordt gerea-
en zuinige 7G-TRONIC automaat.
In de vloer is een bevestigingssysteem ingebouwd
Benz, de betrouwbaarheid bij het intensieve gebruik
liseerd. Het grote voordeel van de 7G-TRONIC au-
in stedelijke gebieden en de robuuste eigenschap-
tomaat is dat het een grote bijdrage levert aan het
pen van de Sprinter.
comfort van bestuurder en passagiers. Daarnaast laat deze volautomatische transmissie een bijzon-
7G-TRONIC automaat
der zuinig brandstofverbruik zien.
Haaglanden Personenvervoer bestelde deze voer-
Transport
tuigen met de nieuwe automatische versnellings-
Brandstof- en CO2-besparingen tot wel 15 pro-
bak 7G-TRONIC, standaard op alle Sprinter Com-
cent liggen binnen handbereik met de innovatieve
bi’s, gesloten bestelwagens en chassis cabines met
Mercedes-Benz automaat. Deze oplossing past ook
V6 motor. De 7G-TRONIC wordt altijd geleverd in
goed in het duurzame beleid van Haaglanden Per-
combinatie met het BlueEFFICIENCY-pakket: een
sonenvervoer dat ook al praktijkervaringen opdoet
verzameling van brandstofbesparende technolo-
met alternatieve brandstoffen zoals aardgas.
www.detransportkrant.nl
7
OPENDAG
zaterdag 29 september 2012 - van 10.00 tot 16.00 uur s n e d j i t n e t i e Activit de Opendag • Open huis en • Rondleiding chip • Binnenvaar ts n aanleg a v g in ll te s n o • Tento - 1936 tot 0 3 19 n le a n a Twentek Twente 2012 l a in rm e T i b Com en lier) e n a (a n re a v • Ballon ak • Kinder verma
Combi Terminal Twente B.V. (CTT) verlaadt en vervoert zeecontainers. Het overgrote deel van het containertransport gebeurt over het water met speciale containerschepen, welke zijn ontworpen voor de grotere Europese rivieren en kanalen. CTT biedt in combinatie met Bolk Container Transport BV ook de mogelijkheid om containers over de weg te transporteren. Zo kan CTT het gehele vervoerstraject, van deur tot deur, voor haar klanten organiseren en is ze de logistieke partner bij uitstek.
Combi Terminal Twente Zuidelijke Havenweg 4 7554 RR Hengelo T 074 - 248 99 50 F 074 - 248 99 59 E planning@ctt-twente.nl W www.ctt-twente.nl
Tweede Gerrits Scania V8 dag
Groot succes voor jong en oud!
B
n e T k 3 n 1 a 20 d e
T o T
Verkeersschool Wierks Meer dan alleen een rijbewijs... • De verplichte nascholing • Vorkheftruck • ADR • Autolaadkraan • VCA Ploegstraat 44 3319 LG Dordrecht T (078) 6211000 F (078) 6210729 E info@wierks.nl
Albert Plesmanweg 49 3088 GB Rotterdam T (010) 4286464
Bekijk de vele mogelijkheden op www.wierks.nl WierksSept2012A4.indd 1
25/09/12 10:5
IS G AT AN GR EG TO
zondag 30 september 2012 10.00 – 17.00 uur Amstelborgh Borchland Amsterdam Zuidoost
voor verkoop en service
Fleetmanagement Oplossingen
Meer info: www.truckstar.nl/mackdag
Hengelo Goudstraat 20 074 – 2900 900
Rijssen Provincialeweg Zuna 2 0548 – 51 30 70
Oldenzaal Schelmaatstraat 10 0541 – 51 51 13
Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl
EVERT HALVARSSON NIEUWE MANAGING DIRECTORSCANIA BENELUX Met ingang van 1 juli jl. heeft Evert Hal-
Als Managing Director van Scania Nederland B.V.,
ter in het management van Scania Latin America
varsson als Managing Director van Sca-
Scania Belgium nv/sa en Scania Luxembourg sa
(SLA) als Director R&D en Purchasing te opereren.
nia Benelux José Badía opgevolgd. Evert
zal Evert Halvarsson leiding geven aan alle sales-
Halvarsson (55) heeft binnen de Scania-
en serviceactiviteiten van Scania in de Benelux.
Na een korte onderbreking buiten Scania startte
organisatie een ruime ervaring opgebouwd.
Evert Halvarsson heeft binnen binnen de (Saab-)
hij in 2004 als MD van Scania Production Zwolle.
Scania organisatie een groot aantal functies ver-
In 2009 maakte hij de overstap naar DynaMate
Van 2004 tot 2009 was hij onder andere Mana-
vuld. In 1978 begon hij als trainee. In de beginjaren
als CEO en MD. Dit bedrijf is verantwoordelijk
ging Director van Scania Production Zwolle. José
waren zijn werkzaamheden met name gefocust op
voor de wereldwijde facilitaire ondersteuning van
Badía heeft binnen de internationale Scania orga-
engineering. In de jaren negentig is hij voor Scania
Scania. Deze functie is dus thans verruild voor zijn
Evert Halvarsson, nieuwe Managing
nisatie een nieuwe functie aanvaard.
betrokken geweest bij de motorontwikkeling om la-
nieuwe positie binnen Scania Benelux.
Director Scania Benelux.
SPEKSNIJDER GAAT GROEN MET SCANIA LZV COMBINATIES Speksnijder Transport rijdt sinds kort met
de voertuigen af, en verzorgt ook het complete
misch distributiebedrijf gevestigd aan snelweg
twee nieuwe Scania LZV combinaties. Dit zijn
onderhoud middels de afgesloten reparatie en
A12. Ze zijn specialist in ‘just-in-time’ distributie
de eerste 25,25 meter lange combinaties die
onderhoudscontracten.
brandstofverbruik
van koel- en vrieslevensmiddelen en van doe-het-
bij het bedrijf uit Bodegraven gaan rijden. De
van de LZV stijgt nauwelijks ten opzichte van een
zelf artikelen. Vanuit het distributiecentrum in
extra transportcapaciteit in combinatie met
normale vrachtwagencombinatie. Daarom wordt
Bodegraven wordt de gehele Benelux beleverd.
de zuinige 420 pk sterke Scania Euro 5 moto-
bij het transporteren van goederen dankzij de
Als familiebedrijf is in de afgelopen 80 jaar op dit
ren kenmerkt het ingezette bedrijfsbeleid van
hogere capaciteit volgens Speksnijder per LZV
gebied een enorme kennis opgebouwd.
Het
Speksnijder op het gebied van milieu en duur-
zo’n 4 tot maar liefst 30% brandstof bespaard.
zaamheid. Dit past tevens perfect in het Lean
Bovendien presteert de 420 pk sterke Euro 5
Naast transport kan Speksnijder ook geconditio-
and Green certificaat waarover het bedrijf be-
motor zeer gunstig qua brandstofverbruik. De
neerde opslag (koel en vries), orderpicking en hand-
schikt.
voertuigen zijn verder ondermeer voorzien van de
ling verzorgen. Met ruim 65 trekkers, 88 opleggers
G Highline cabine, Scania Opticruise en Retarder.
en 125 medewerkers staat Speksnijder iedere dag
De nieuwe 25,25 meter lange Scania LZV com-
Speksnijder Transport Bodegraven is een dyna-
voor de klanten klaar.
binaties van Speksnijder; zuinig en duurzaam.
De Scania vestiging in Alphen aan den Rijn leverde
IER GABRIEL WARDE WINT SCANIA’S YOUNG EUROPEAN TRUCK DRIVER COMPETITIE
Martijn Otter uit Vroomshoop knap op een vierde plek Gabriel Warde uit Ierland won de enerverende
schouders afglijden na de competitie en ik ben zo
was hij vervolgens de snelste van het veld met nul
wordt ondersteund door de Europese Commissie
finale van Scania’s Young European Truck Dri-
blij dat ik dit heb bereikt” zei Warde na afloop. Se-
fouten en kwam hij in de halve finale uit tegen de Ier
en de International Road Transport Union. Miche-
ver competitie 2012. De finale werd afgelopen
nior Vice President en hoofd corporate relations bij
op het onderdeel ‘Knock-the-King’. Ook hier was hij
lin en Volkswagen zijn de officiële sponsors en met
weekend beslist in het Zweedse Södertälje, tij-
Scania, Erik Ljungberg, vult aan dat het fantastisch
veel sneller en legde hij de oefening perfect af, maar
vergelijkbare competities in Latijns Amerika, Afrika
dens een groot open huis bij de chassisfabriek
is om te zien hoe geconcentreerd de chauffeurs
een van de rode pionnen die om moest vallen viel
en Azië is er in 2012 een recordaantal van 70.000
van Scania welke door 10.000 mensen werd
waren tijdens de competitie. “En het is ongetwijfeld
net tegen een blauwe aan waardoor hij 1 strafpunt
deelnemers wereldwijd verwelkomt.
bezocht. Warde, die al voor de tweede achter-
de sterkste line-up die we tot nu toe hebben gehad”.
kreeg. Hierdoor ging de Ier door naar de finale, waar
eenvolgende keer in de Europese YETD finale
“Daarbij zijn er eigenlijk geen verliezers, de 24 fina-
hij van een Rus en Fransman wist te winnen op de
stond, versloeg 23 andere talentvolle chauf-
listen hebben 17.000 chauffeurs uit geheel Europa
‘Super-Z’ die simultaan werd afgelegd. “De chauf-
feurs uit geheel Europa.
achter zich gelaten en dat is een grootse prestatie”,
feur is en blijft absoluut de belangrijkste factor bij
aldus Ljungberg. Warde kreeg op het podium de
zware bedrijfsvoertuigen”, vervolgt Erik Ljungberg.
Eén daarvan was Martijn Otter uit Vroomshoop,
cheque overhandigt voor een nieuwe Scania R-serie
die tot de halve finale kwam en in een directe con-
ter waarde van 100.000 euro.
frontatie met Warde op één haar de finale miste.
“De voertuigen en infrastructuur zijn uiteraard van groot belang, maar zuinig en veilig rijden is voorna-
De chauffeur die in het dagelijks leven rijdt voor Jan
Martijn Otter toonde op de twee dagen durende fi-
melijk beïnvloedbaar door de chauffeur”. Met de
Hofman Transport was hiermee veruit de beste Ne-
nale aan dat hij een zeer kalme en goede chauffeur
YETD competitie wil Scania de status van professi-
derlandse chauffeur in de YETD geschiedenis.
is. Door zijn gedrevenheid heeft hij op alle onderde-
onele chauffeurs verbeteren en benadrukken welke
len, waaronder defensief en brandstofefficiënt rij-
belangrijke rol zij spelen in de winstgevendheid van
De sympathieke winnaar Warde uit Ierland toonde
den, lading zekeren, voertuigcheck, brandveiligheid
het hedendaags transport, de algehele verkeers-
aan dat ervaring van groot belang kan zijn. Niet al-
& ehbo en manoeuvreren, bovengemiddeld weten
veiligheid en een verminderde impact op het milieu.
leen ervaring als chauffeur, maar ook zeker in com-
te presteren. Een goede score op de ‘reverse-Z’
Bovendien wil Scania meer jongeren aantrekken in
petitieverband. “Ik voelde een enorme druk van mijn
bracht hem bij de laatste 18. Op de lastige ‘Combo’
het chauffeursberoep. Scania’s YETD competitie
RIJSCHOOL WIERKS LESKONING VAN REGIO DORDRECHtMET NIEUWE SCANIA’S Veel slimme en mooie details op scania’s voor Rijschool Wierks Bij Rijschool Wierks in Dordrecht zal het on-
Veiligheid. Ze verzorgen rijopleidingen en logistieke
uitgevoerd die de toch al complete King uitvoe-
personenauto met aanhangwagenrijopleiding heeft
getwijfeld stormlopen met aanvragen voor
opleidingen waaronder ook nascholingscursussen
ring helemaal af maken, zoals dubbele camera’s
Verkeersschool Wierks haar krachten gebun-
het trekker-oplegger rijbewijs. Want wat zijn
in de regio Drechtsteden en Rotterdam Rijnmond.
links en rechts, dubbele spiegels links en rechts,
deld met de ANWB Rijopleiding. Verkeersschool
de twee nieuwe Scania’s R 500 in King of
De nieuwe Scania’s zijn voorzien van de 500 pk
Kelsa beugels, verchroomde naven, zwaailampen
Wierks is door het ministerie van Verkeer en Wa-
the Road uitvoering met voorloopas mooi uit-
sterke V8 motor welke voldoet aan de strenge
die netjes door de dakspoiler zijn gemonteerd en
terstaat geautoriseerd om alle opleidingen m.b.t.
gevoerd. Zo’n beetje alle denkbare opties zijn
EEV milieunorm. Specifieke eigenschappen zijn de
een dicht vlonder op het chassis. Verkeersschool
het vervoer van gevaarlijke stoffen te verzorgen
voorzien. Bovendien zijn er door Scania Alblas-
vier zitplaatsen op kenteken en dubbele bediening
Wierks beschikt over een modern opleidings- en
en tevens gecertificeerd door het examenbureau
serdam, de vestiging die de aflevering ver-
af-fabriek. Andere opties zijn ondermeer Adaptive
examencentrum in Dordrecht en in Rotterdam.
CCV voor het verzorgen van tal van cursussen
zorgde, veel slimme details aangebracht. Het
Cruise Control (ACC), Scania Retarder, luchtve-
Vanuit Dordrecht worden alle rijopleidingen en
die meetellen voor de nascholing voor beroep-
is maar goed dat Wierks gelijk geïnvesteerd
ring rondom, Alcoa Dura Brights, xenon met led-
praktijkcursussen verzorgd. Er is beschikking over
schauffeurs in het goederen- en personenvervoer.
heeft in twee identieke voertuigen, want wie
dagrijverlichting, twee-pedaals Opticruise, dubbel
een groot oefenterrein waar naast motorrijles-
zou er nou niet willen lessen in zo’n dikke V8?
glas en de radio/cd/navigatie geïntegreerd in het
sen ook de toetsen besloten terrein plaats kun-
Beide voertuigen zijn voor het eerst te zien op
dashboard. Bij Alblasserdam is verder een extra
nen vinden. In de bedrijfshal in Dordrecht worden
de Carrosserie Vakdagen Gorinchem.
digitale infodisplay gemaakt zodat voor de instruc-
de praktische toetsen gehouden en in Rotterdam
teur op het dashboard de belangrijkste informa-
vindt een grote diversiteit aan logistieke opleidin-
Verkeersschool Wierks uit Dordrecht is een van de
tie zichtbaar is. Daarnaast zijn alle elektronische
gen plaats. Ook heeft Verkeersschool Wierks de
grootste verkeersscholen van Zuid-Holland op het
schakelaars ook in het rechterportier uitgevoerd.
beschikking over diverse leslokalen en kantoorruim-
gebied van Verkeer, Transport, Logistiek, Arbo en
Verder heeft de vestiging diverse werkzaamheden
tes. Voor de bromfiets-, personenauto-, motor- en
Transport
www.detransportkrant.nl
11
te Riele Olie HOLTERWEG 119 7434 PA LETTELE TEL: 0570-541246
Koops Furness Trucks lanceert Iveco Stralis Hi- Way Teuge - Koops Furness Trucks heeft nog vóór
Uiteraard stond de introductie van de fraaie nieuwe
presentatie aangaande vliegtuigtechniek duidelijk,
door Koops Furness Trucks aan haar bezoekende
de officiële Europese introductie op de IAA in
oranje Iveco Stralis Hi-Way centraal. Het voertuig
dat er vele overeenkomsten bestaan tussen piloot
gasten worden aangeboden.
Hannover haar relaties de nieuwe Iveco Stralis
werd door middel van een aanwezige zware kraan
en chauffeur op het gebied van telematica en rit-
Hi-Way gepresenteerd. Op spectaculaire wijze
maarliefst twee verdiepingen opgetakeld en op die
ondersteundende systemen.
werd op zaterdag 8 september jl. het nieuwe
wijze aan het toegestroomde publiek op het VIP
vlaggeschip van Iveco op vliegveld Teuge “ge-
deck gepresenteerd. Iveco is de enige truckfabri-
Naast deze informatieve onderdelen was er ruim-
lanceerd”.
kant die een Euro VI motor kan leveren zonder EGR
schoots mogelijkheid tot vermaak voor kinderen en
Koops Furness Trucks kijkt terug op een zeer geslaagde, informatieve en gezellige introductie van
systeem en biedt met de nieuwe Stralis Hi-Way op
voor de ouders. De weersomstandigheden waren
Koops Furness Trucks had op vliegveld Teuge in
gebied van comfort, veiligheid en efficiency grote
goed en hierdoor konden er tientallen rondvluchten
het prachtige pand Skydeck haar voltallige produc-
voordelen, zoals daar zijn: tot 5% lager brandstof-
trange Iveco en Fiat Professional tentoongesteld.
verbruik, tot 7% lagere onderhoudskosten, hoog-
Onder het genot van een hapje en een drankje en
waardige interieurafwerking en duurzame mate-
met uitzicht op de start- en landingsbaan van vlieg-
rialen, uitgebreide infotainment, realtime rijstijl,
veld Teuge konden de genodigden zich ruimschoots
high-end comfort stoelen en bedden, uitgebreide
laten informeren over alle voertuigen. Daarnaast
veiligheid- en alertheidsystemen en bovendien uit-
waren er adviseurs van diverse gezamenlijke be-
gekiende drijflijnoptimalisatie in ECO uitvoeringen.
drijfonderdelen van Koops Furness nv present om
De nieuwe Stralis Hi-Way zorgt voor de vervoerder
de bezoekers te woord te staan.
voor “the lowest Costs of ownership“ en dat is in
de nieuwe Iveco Stralis Hi-Way.
deze economisch uitdagende tijden voor veel onderZo waren vertegenwoordigers van de carrosserie-
nemingen van groot belang.
afdeling BACAR, de landelijkse schadeherstelketen Max Repair, Iveco Parts, Cosmo Wagenparkbeheer
Tijdens de introductiedag op vliegveld Teuge wer-
en uiteraard Koops Furness Trucks aanwezig om
den ter plaatse uitgebreide productpresentaties
iedere mogelijke vraag op transport- en transport-
verzorgd, evenals een presentatie van Qualcomm
middelengebied te beantwoorden.
aangaande telematica. Bovendien werd in een
NEW IVECO STRALIS HI-WAY UITGEROEPEN TOT 'TRUCK VAN HET JAAR 2013' De nieuwe STRALIS Hi-Way, de zware vracht-
katalysatorsysteem dat door FPT Industrial is ont-
grondig herontworpen cabine. De verbeterde ergo-
dagrijverlichting, de nieuwe aandachtsondersteu-
wagen van Iveco, sleepte de award voor 'In-
wikkeld. Dankzij een hoge productkwaliteit in combi-
nomie en het verhoogde comfort zijn te danken aan
ningsfunctie voor de chauffeur en het geavanceer-
ternationale Truck van het Jaar 2013' in de
natie met een aantal geïntegreerde diensten zoals
een nieuwe samenwerking met verdelers en klan-
de noodremsysteem.
wacht. De 25 toonaangevende magazines voor
programmagestuurde assistentie, vlootbeheer en
ten. Tijdens de restyling van de buitenzijde van de
bedrijfsvoertuigen in Europa kennen elk jaar
een training voor chauffeurs over zuinig rijgedrag,
cabine wilde Iveco de aerodynamische eigenschap-
Voor optimale prestaties van de chauffeur breidt
deze prijs toe. De jury beloont daarbij de truck
zorgt de nieuwe STRALIS voor een daling van de
pen van het voertuig naar een hoger niveau tillen
de nieuwe STRALIS zijn al ruime aanbod uit met
die volgens hen "het meest heeft bijgedragen
TCO tot 4 %. Dit geldt voor internationaal transport
en dus ook de brandstofefficiëntie optimaliseren.
de unieke 'Rijstijlevaluatie'-functie die de chauf-
tot efficiëntie in wegtransport en dit op ver-
met een STRALIS Hi-Way truck die jaarlijks gemid-
Onder andere een nieuw centraal radiatorrooster,
feur toelaat om zijn rijgedrag in real time te ver-
schillende vlakken zoals brandstofbesparing,
deld 130.000 km aflegt en dit gedurende vier jaar.
de hertekende 'luchtdeflectoren' én een nieuw bum-
beteren. Als dit programma bovendien verbon-
perontwerp leveren hier een grote bijdrage aan.
den is met het IVECONNECT FLEET-systeem,
veiligheid, bestuurbaarheid, comfort en een lage ecologische voetafdruk".
De nieuwe STRALIS is uitgerust met Cursor-moto-
kan de fleetmanager de prestaties van elke
ren van FPT Industrial die garant staan voor een
Het voertuig is voorzien van nieuwe moderne en
individuele chauffeur van op afstand evalueren.
Deze prestigieuze award werd overhandigd tijdens
laag brandstofverbruik en uitstekende prestaties.
geïntegreerde telematicasystemen, verbeterde
De nieuwe STRALIS wordt geproduceerd in de
de gala-avond van de 64e editie van de Internatio-
Het unieke High Efficiency SCR (HI-eSCR)-katalysa-
tools en de meest geavanceerde verkeersveilig-
Iveco-fabriek van Madrid, Spanje, waar de hoogste
nale MotorShow (IAA) van Hannover, de grootste
torsysteem dat door FPT Industrial is ontworpen,
heidssystemen zoals EBS met remhulpfunctie, de
standaard op het vlak van productiekwaliteit wordt
beurs voor bedrijfsvoertuigen en industriële voer-
gepatenteerd en geproduceerd, zorgt ervoor dat
rijstrookassistent, ESP, adaptieve cruisecontrol,
nageleefd.
tuigen in Europa. "We zijn trots op deze award.
de nieuwe STRALIS de enige zware vrachtwagen
De nieuwe STRALIS stelt een nieuwe standaard in
op de markt is die, zonder toepassing van EGR-tech-
efficiëntie, kwaliteit en waarde voor de klant. Deze
nologie, aan de Euro VI-emissienorm beantwoordt.
vrachtwagen is een perfect voorbeeld van onze
Het FPT Industrial High Efficiency SCR-systeem
vernieuwde bedrijfsstrategie om dicht bij onze klan-
dringt het stikstofoxidegehalte met ruim 95 % te-
ten te staan en om uitmuntende producten aan te
rug. De nabehandelingstechnologie van FPT Indus-
bieden", aldus Alfredo Altavilla, CEO van Iveco, die
trial voor Euro VI-voertuigen is uniek en exclusief
de award in ontvangst nam. De nieuwe STRALIS
aangezien ze aan de strenge grenswaarden voor
Hi-Way: de belangrijkste innovaties in een noten-
de emissie van stikstofoxide voldoet zonder dat het
dop. De belangrijkste kenmerken van de nieuwe
brandstofverbruik daarbij toeneemt.
STRALIS Hi-Way zijn de aanzienlijk lagere Total Cost of Ownership (TCO) en het gepatenteerde HI-eSCR-
Bovendien beschikt de STRALIS Hi-Way over een
Vier IVECO Stralis LNG trekkers voor Peter Appel Peter Appel Transport en Appel Bosman
tuigen is drie maal schoner dan de aanstaande
de kennis en ervaring die in de loop der jaren is op-
reparatie- en onderhoudscontracten, vervangend
Transport hebben vier IVECO Stralis LNG trek-
Euro VI norm. De truck is een factor 5 stiller dan
gedaan en door de transparante werkwijze, staat
vervoer en specifieke technische oplossingen. IVE-
kers in ontvangst genomen van IVECO Schou-
een vergelijkbare dieseltruck. Het bevoorraden van
Peter Appel Transport dichtbij de opdrachtgevers.
CO Schouten is zich bewust van de wereld om ons
ten Almkerk. De voertuigen gaan rijden voor
winkels in de ochtend en avond is mogelijk zonder
Samen wordt gestreefd naar de meest innovatieve
heen en van de maatschappelijke verplichting die wij
het distributiecentrum van Spar in Waalwijk
overlast (PIEK gecertificeerd). Hierdoor dragen
en optimale processen. Door continu in beweging
allen hebben om deze wereld in stand te houden
en Albert Heijn in Tilburg.
de voertuigen actief bij aan een beter leefklimaat.
te blijven, kunnen het bedrijf inspelen op de sterk
en het leefklimaat te verbeteren. Daarom bieden
De grote voordelen van het rijden op vloeibaar
Peter Appel Transport is een dynamische logistiek
wisselende behoefte van de opdrachtgevers en de
we verantwoorde transportoplossingen aan. IVECO
biogas komen tot uitdrukking in het beperkte
dienstverlener, gespecialiseerd in geconditioneerde
dynamiek van de goederenstromen.
heeft al de meest schone dieselvoertuigen en CNG
geluid en de lagere emissies.
transportactiviteiten in de foodsector. Met 400
op de markt. Daarnaast maken wij CNG voertuigen
trekkende eenheden inzetbaar vanaf meer dan 20
IVECO Schouten is dealer van IVECO bedrijfswa-
geschikt voor LBG (vloeibaar biogas). Door LBG toe
Door het gebruik van LNG gemaakt uit afval (LBG)
standplaatsen strategisch verdeeld over het hele
gens met vestigingen in Almkerk, Alblasserdam,
te passen wordt de actieradius ongeveer 6 maal
is de uitstoot van de voertuigen 80% CO2 neutraal.
land worden klanten uit het topsegment van de
Tiel, Tilburg, Spijkenisse en Utrecht en biedt een
groter en de uitstoot van het voertuig 80% CO2
De uitstoot van NOx en roetdeeltjes van deze voer-
foodservice- en retail op hun wenken bediend. Door
totaalconcept van sales, after sales, financiering,
neutraal.
Transport
www.detransportkrant.nl
13
T Comm Tracking & Tracing sluit grote order met H.Z. Transport Group H.Z. Transport Group uit Maasdijk tekent op de
bruik maken van een draadloos brandstofniveau-
Audrey Zuiderwijk, directrice H.Z. Transport Group:
volledig draadloos en heeft slechts een installatie-
Carrosserie Vakdagen in Gorinchem een order
meetsysteem in de tank van de koelunit, zodat op
"H.Z. Transport werkt al 4 jaar met het draadloze
tijd van 1 tot 1,5 uur. Het systeem werkt zonder
voor 200 T Comm systemen voor het realtime
kantoor inzichtelijk wordt hoeveel brandstof er in
systeem van T Comm Tracking & Tracing op onze
enige hulpmiddelen ook in de metalen trailers van
monitoren van het trailerpark, wat bestaat uit
de tank gaat en vooral wat er uitgaat. Het unieke,
45”containers. Het systeem heeft de afgelopen
Schmitz en Krone. De eigen draadloze sensoren
120 mono temperatuur en 80 multi tempera-
draadloze brandstofmeetsysteem, dat in samen-
jaren naar volle tevredenheid gefunctioneerd, te
meten totaal onafhankelijk van de koelunit, hetgeen
tuur trailers. Met het unieke systeem kan H.Z.
werking met H.Z. Transport Group is ontwikkeld,
meer omdat T Comm Tracking & Tracing naar de
noodzakelijk is omdat de voelers van de koelmachi-
Transport Group alle temperaturen in de trai-
meet op 2% nauwkeurig. Indien er meer dan 10
klant luistert en samen met ons de beste oplossing
ne geen onafhankelijke meting kunnen doen en dus
lers draadloos monitoren, ook bij trailers met
liter in korte tijd uitgaat, wordt een alarmmelding
ontwikkelt." Het systeem van T Comm functioneert
niet aan de wetgeving voldoen.
meerdere compartimenten. Zodra een tempe-
gegenereerd. H.Z. Transport Group kan hiermee
ratuur buiten de opgegeven range valt, wordt
direct ingrijpen en brandstofdiefstal voorkomen.
een alarmmelding afgegeven waarop direct
De order die H.Z. Transport Group op de Carros-
actie kan worden ondernomen.
serie Vakdagen in Gorinchem tekent, heeft een omvang van meer dan 350.000 euro. Een bedrag dat
Het systeem registreert ook draadloos wanneer en
H.Z. Transport investeert om haar klanten een ab-
hoe lang de deuren geopend zijn. Met een draad-
solute meerwaarde te bieden. De terugverdientijd
loze ID-sensor wordt bovendien inzichtelijk welke
zal relatief kort zijn aangezien men de klant direct
truck er voor welke trailer staat, zodat trailers
een digitaal temperatuurrapport kan aanbieden.
nooit kunnen worden meegenomen door een ver-
H.Z. Transport verwacht bovendien met het sys-
keerde truck. Realtime rapporten van de metingen
teem brandstofdiefstal te kunnen voorkomen aan-
kunnen tot 6 maanden terug worden uitgedraaid
gezien dit een steeds groter probleem aan het wor-
en digitaal worden verzonden. H.Z. Transport kan
den is. De investering is in lijn met de bedrijfsfilosofie
bovendien als eerste en voorlopig exclusief ge-
'Always in condition'.
Hoger laadvermogen en lager brandstofverbruik voor distributielogistiek
De nieuwe carrosserieën van de SAXAS premium-line. Saxas Nutzfahrzeuge Werdau AG heeft het
Bij de ontwikkeling en realisatie werkt Saxas met
productprogramma voor het distributiever-
de modernste componenten en productie tech-
voer verfijnt. De productlijn "Premium" is met
nieken. Daarvan profiteert ook het laadvermogen.
gesloten- en schuifzeil carrosserieën uitge-
De carrosserieën uit de premium-line voor 18tons
breid. Beide carrosserietypen zijn op basis
chassis behoren tot de lichtste in haar klasse.
van een 18 tons truck- of aanhangwagenchas-
Niet alleen het gunstige eigengewicht leidt tot
sis ontworpen. Naast ergonomie en modern
een gunstiger brandstofverbruik. Ook de speciaal
design moest de nieuwe carrosserie voldoen
voor Saxas ontwikkelde aerodynamische bekle-
aan alle eisen van distributievervoer in deze
ding onder de carrosserie komt het brandstofver-
gewichtsklasse. Beide carrosserieën bieden
bruik met name op langere afstanden ten goede.
plaats aan 18 Europallets en zijn gecertifi-
Op de afgelopen IAA in Hannover werden beide ty-
ceerd volgens DIN EN 12642XL..
pen aan het publiek gepresenteerd.
29 september Truckersdag, programma bekend Primeur Volvo FH
openbaar te zien op de truckersdag in Staphorst.
Alle dealers uit de buurt hebben hun medewerking
Ook heeft de site van de vereniging zelf veel te
Op zaterdag 29 september is het weer zover
Van dit voertuig is er maar 1 van in Nederland en
toegezegd en komen met nieuwste materiaal naar
bieden. www.chvdelichtmis.nl
dan organiseert de chauffeursvereniging de
deze staat in Staphorst, er mag niet mee gereden
Staphorst toe.
Lichtmis op het evenemententerrein “de Tippe”,
worden!
de 2 jaarlijkse grote truckersdag in Staphorst.
Progamma Truckersdag 2012 Eigenlijk een truckstar festival in het klein maar
10:00u Opening door Hessel Wijkstra van
Zaterdag is er de hele dag van alles te doen op
zeker net zo gezellig op een prachtig evenementen
RADIONL op spectaculaire wijze!!
Primeur
transport gebied, demo rijden in nieuwste trucks,
terrein in Staphorst.
10:30u Demo betonpomp
De grote primeur is de nieuwe Volvo FH, vorige
wedstrijden, markt, mooiste truck verkiezing, veel
week uitgekomen en is voor het eerst in het
oldtimertrucks, demo van transport bedrijven enz
11:00u Bierkrat stapelen met steentrucks RADIONL komt op zaterdag met DJ Hessel Wijk-
11:45u Demo Kooiker Zuigtechniek
stra en Alfred Voogd het evenement van een goed
12:30u Binnenkomst skeelertoertocht
stukje muziek voorzien! Er komen ook nog een
12:30u Vertrek oldtimers voor rondrit door regio
aantal spectaculaire demonstraties op zaterdag
13:15u Demo Racetrucks
voorbij die op het laatst bekend gemaakt worden!!
13:30u Demo auto-transporters
Entree?
15:15u Uitleg dealers over de nieuwste trucks
De entree weet de organisatie door middel van
16:00u Demo Racetrucks
sponsoring nog altijd gratis te houden! Dus voor
17:00u Prijs uitreiking
jong tot oud vrije toegang tot dit mooie transport
Dit zijn voorlopige tijden, exacte tijden kunnen
spektakel.
afwijken.
14:30u Bierkrat stapelen met steentrucks
“VenturaXL” Pro s 6400. Nieuw in ons assortiement Wij “Versluis Automotive”, importeur van onder an-
model “TruckmateXL”Pro s7000. Echter geen
Dit is mogelijk geworden omdat de maten van de
dere de “Truckmate” navigatiesystemen, komt uit
DVBT (TV Tuner) hier was vanuit de markt veel
vrachtwagen in het systeem gezet kunnen worden,
met een nieuw model, namelijk de “VenturaXL” Pro
vraag naar omdat niet iedereen behoefte heeft aan
de “Truckmate” zal met deze gegevens , te smalle
s 6400.
een TV en er toch voor moest betalen als men een
straten of te lage viaducten vermijden, er wordt ook
groot scherm wilde, wat uiteindelijk wel heel prettig
gewaarschuwd voor steile hellingen/afdalingen,
Ook dit nieuwe “Truckmate” model is speciaal ont-
is in de bediening. De “Truckmate” navigaties ver-
scherpe bochten en kans op sterke zijwind.
wikkeld voor de transport wereld.
mijd onder andere bij het kiezen van een route, te
De afmetingen van de Truck kunnen worden uitge-
smalle straten of te lage viaducten (een angstbeeld
zet, zodat de “Truckmate” ook is te gebruiken voor
voor veel chauffeurs)
normaal auto gebruik.
Hij is betreft software en maat gelijk aan het top
Colofon Transport Transport is de krant van en voor de transportwereld van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot logistiekmanager. Oplage en verspreiding Transport verschijnt 12 x per jaar in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave. Verspreiding door heel Nederland door structurele distributievia: chauffeursrestaurants, branche relevante opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations. Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeursevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met een eigen stand. Redactie Aanleveren via info@detransportkrant.nl tel. 074 - 259 66 33 Persberichten en beeldmateriaal die ons worden aangeboden, worden geacht vrij te zijn van rechten. Aangeboden Kopij kan zowel worden geplaatst in onze gedrukte- als digitale uitgaven. Indien bronvermelding is gewenst, dan dient deze ingemonteerd te worden in de foto. Onverhoopt ontbreken van bronvermelding kan geen reden zijn voor schadevergoeding. Vormgeving Sharona Rouing Uitgeverij HTL B.V. Oldenzaalsestraat 232 7557 GC Hengelo tel. 074-259 66 33 www.detransportkrant.nl Advertenties Voor advertenties/tarieven bel of mail: info@detransportkrant.nl advertentie@detransportkrant.nl tel. 074 - 259 66 33 E. Hammink: 06 - 51 94 04 50 Exemplaar thuis ontvangen? www.twentejournaal.nl
Nieuwe vestiging Bluekens Truck en Bus Goes blauwdruk voor de toekomst Bluekens Truck en Bus, officieel Volvo Trucks-
isolatie, vloerverwarming en een airco-installatie
Tot slot is de uitstraling van het pand volledig in over-
werkplaats en doordat ook de roldeuren van de vijf
dealer, heeft met een spectaculair open huis
van de zuinigste energieklasse wordt gestreefd
eenstemming met de kernwaarden van Bluekens
doorrijstraten een open karakter hebben. Uiteinde-
haar nieuwe vestiging in Goes geopend. Het
naar een laag energieverbruik.
Truck en Bus. “Het pand is open en transparant,
lijk leidt dat tot de ideale balans van robuustheid,
vooral door de grote raampartij in de gevel van de
hightech en elegantie.”
pand is een blauwdruk voor het dealerbedrijf van de toekomst, door een hoge graad van ef-
Bovendien bestaat alle verlichting uit energiezuinige
ficiency, duurzaamheid en uitstraling.
hoogfrequente armaturen. Naast duurzaamheid in de bouw is in het nieuwe pand ook een duurzame
De nieuwbouw was noodzakelijk om de servicekwa-
werkwijze mogelijk. “In de dagelijkse activiteiten wil
liteit en duurzaamheid te kunnen realiseren die Blu-
Bluekens verspilling voorkomen. De spuitcabine
ekens voor ogen heeft. Niet alleen is de nieuwe lo-
heeft daarom een zo hoog mogelijk rendement. De
catie beter bereikbaar dan de oude locatie in Goes,
ontwikkeling van duurzame technologie gaat echter
ook biedt het terrein van 7300 vierkante meter
razendsnel, maar door deze basis neer te zetten
meer servicemogelijkheden, zoals een zeer geavan-
kunnen we in de toekomst met kleine aanpassingen
ceerde spuiterij en aparte teststraat.
up-to-date blijven.”
De bouw van de vestiging is geleid door Hans Venne-
Efficiëntie
man van Addirco Bouwburo: bouwkundig adviseur
Bij het ontwerp van het pand is veel aandacht be-
van de Bluekens Groep die de bouw vanaf het ont-
steed aan een indeling die het werk zo efficiënt
werp tot de oplevering heeft gecoördineerd. Hans
mogelijk maakt. “De oude vestiging was niet handig
Venneman: “Met deze vestiging heeft Bluekens een
genoeg ingericht, met bijvoorbeeld een grote loop-
blauwdruk gerealiseerd voor het dealerbedrijf van
afstand tussen de werkplaats en het onderdelen-
de toekomst. Het pand is ontworpen rond drie kern-
magazijn.
doelstellingen: duurzaamheid, logistieke efficiëntie en uitstraling.”
In het nieuwe ontwerp is het magazijn centraler geplaatst, waardoor zowel de spuiterij als de werk-
Duurzaamheid
plaats gemakkelijker toegang tot onderdelen heb-
Bluekens wil voorop lopen in duurzaamheid. Het
ben. Ook de servicebalie heeft nu een directe link
pand is daarom grotendeels uit staal en andere re-
met het magazijn, waardoor klanten die voor losse
cyclebare materialen opgebouwd. Door maximale
onderdelen komen veel sneller geholpen worden.”
Transport
www.detransportkrant.nl
15
EEN NIEUWE NORM.
Weergaloos operationeel rendement, ongeëvenaarde prestaties en nagenoeg onbeperkte voertuigopties. Scania hanteert de strengste emissiewetgeving ter wereld met toonaangevende technologie in een compacte, klantvriendelijke oplossing. • Compacte oplossing uit één stuk gebaseerd op geavanceerde technologie • Hetzelfde lage brandstofverbruik als in de uitstekende Scania Euro 5-motoren • De hoogste vermogen/koppelverhouding uit de branche: tot 5,2 • Optimale rijeigenschappen ook bij kruissnelheden met laag toerental • Dezelfde onderhoudsintervallen als Scania Euro 5 Scania. King of the Road.
www.scania.nl