Transport 24-08-2012

Transport

De krant voor de transport wereld van nu

Augustus/September 2012

KAARTVERKOOP TRUCKERSFESTIVAL HARDENBERG IS BEGONNEN Zie pagina 3

ZATERDAG 1 SEPTEMBER GERRITS SCANIA V8 DAG IN HENGELO (OV)

NNEN EN BUITEN

Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers N EN nietBUITEN genoeg en zij laten hun voertuig dan ook speciaal tunen. Speciaal voor deze et ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in doelgroep produceert Scania een nieuwe en Scania is voor V8-liefhebbers limitedV8 edition vanveel de V8-serie, in vervolg sorganisatie is de aantrekkingskracht voor et genoeg zij laten hun voertuig danvan op de en “Dark Diamond” voertuigen zoek aan deze vakbeurs groot te noemen. ok speciaal tunen. Speciaal voor deze 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar gratis parkeren en een uitstekende gratis oelgroep produceert Scania een nieuwestymet elke Scania V8-motor. De unieke rant voor succes. en extra zijninook dit keer mitedling edition vankenmerken de V8-serie, vervolg ontwikkeld nauwe samenwerking pnbergBBS deweer “Dark Diamond” voertuigen zullen weer in aanwezig zijn om uvan te Svempas, de beroemde Zweedse 009.met Deze V8-voertuigen leverbaar onze mogelijkheden. Wij staan zijn in Hal 2 stand ‘tuner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts et elke ScaniaisV8-motor. unieketreft styelijk te bereiken via entree De 1. Tevens geproduceerd en de eding aan invoertuigen de column. Maak gebruik van, ng en100 extra kenmerken zijnerook dit keer verkoop is gericht op alle markten dels beurs aanbieding ons instituutin de eer deze ontwikkeld in nauwemet samenwerking boete bij controle is vele malen hoger dan wereld waar de Scania veel verkocht ijetkwaliteit leveren tegen een V8 zeer scherpe Svempas, de beroemde Zweedse ‘tueen training voor de 10 chauffeurs. wordt. nze scherpe neus voor trainingen met een er’Sommige van vrachtauto’s. Er worden bedrijven trainen eveneensslechts hun . Wiltvoertuigen u een GRATISgeproduceerd entreekaart ontvangen 00 en de chauffeurs debarnsteen) volledige 35 uur;harde, in enkele Amber u(ofer is een doorschijn wij sturen één. erkoop is gericht op alle markten in de gevallen laat men samenlopen nende, geelbruinedat fossiele hars die met teruggaat te bij controle is vele malen hoger dan detot geldigheidsduur vantijdperk het rijbewijs. Als ereld waar de Scania V8 veel verkocht het geologische Tertiair zo’n 65 spreken wij over een aantal soorten training training voor de het rijbewijs dit 10 jaarchauffeurs. afloopt dan krijgt men ordt. arnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals: een bedrijven rijbewijs tot 2021;eveneens zijn de 35 mmige trainen hunuren

en dikkenBerg

Zie pagina 13

FOTOCOLLAGE TRUCKSTAR FESTIVAL 2012 Zie pagina 17

NIEUW: DE TRANSPORTJES NIEUW:

WWW.DETRANSPORTKRANT.NL

DE TRANSPORTJES

Handelsonderneming

DE VOORDELEN VAN THE FUEL COMPANY: • TANKEN MET AANTREKKELIJKE KORTINGEN VOOR FLEET- EN TRANSPORTBEDRIJVEN; • MEER DAN 500 AANGESLOTEN POMP- STATIONS IN NEDERLAND, BELGIË EN LUXEMBURG; • TERUGVORDERING BTW EN ACCIJNS OP DIESEL EN TOL (MAUT) UIT MEESTE EUROPESE LANDEN; • BTW VRIJE FACTURATIE MOGELIJK.

IN NEDERLAND O.A.

Rotterdam (Distripark Waalhaven) Heerenveen De Lier Klazienaveen Babberich Nieuwegein Venlo

VOOR MEER INFORMATIE NEEMT U CONTACT OP MET: AFDELING SALES, VIA DE TELEFOONNUMMERS: +31 (0)74 711 3497 / +31 (0)62 114 7789 OF PER E-MAIL VIA: SALES@THEFUELCOMPANY.EU. IN LUXEMBURG O.A.

IN BELGIË O.A.

Meer (Hazeldonk) Veurne Antwerpen Maasmechelen Habay-la-Neuve

Capellen Dudelange Pontpierre Rodange

VOOR UITGEBREIDE INFORMATIE OVER ONZE DIENSTEN EN PRODUCTEN KUNT U OOK TERECHT OP ONZE WEBSITE:

WWW.THEFUELCOMPANY.EU

GERRITS SCANIA V-8 DAG EN HET

Nederlands Kampioenschap Behendigheidsrijden voor Beroepschauffeurs Na het succes van Gerrits Scania V-8 dag in

den.

ben zich op een voorronde weten te plaatsen

2011 kon een vervolg niet uitblijven. Chauffeurs van de auto met het karakteristieke ge-

en gaan uitmaken wie Nederlands kampioen Ruim 50 chauffeurs uit heel Nederland heb-

wordt. Gestreden zal worden in de categorie

luid blijken het samen erg goed te kunnen vin-

bakwagen, bus, trekker/oplegger en bakwagen

den. Voeg daar wat mooi weer bij, een aantal

met schamelaanhanger. Rond de wedstrijd-

leuke artiesten, catering in een tent en je hebt

baan vind de bezoeker tal van kramen met de

alle ingrediënten voor een mooi feest.

meest uiteenlopende artikelen. Kortom alles is aanwezig, mooie reden om op 1 september

Alles wat vorig jaar nog voor verbetering vat-

een bezoek te brengen aan de Diamantstraat

baar was is nu onder handen genomen. Zo kun-

in Hengelo.

nen de echte feestbeesten reeds op vrijdagavond terecht voor life-muziek en een drankje.

Bent u de trotse bezitter/chauffeur van een Scania

Slapen in de auto en de volgende morgen fris

V-8, schrijf u dan nu in op www.v8dag.nl en ontmoet

als een hoentje genieten van wat er naast de

al die collega’s die het gevoel kennen van de enige

vele (vaak prachtige) Scania’s geboden wordt.

echte V-8.

Nieuw is ook dat op het centrale plein het Nederlands Kampioenschap Behendigheidsrijden

Alle andere merken (en types) zijn op deze dag

voor Beroepschauffeurs 2012 plaats zal vin-

niet welkom.

28 & 29 DECEMBER 2012 EVENEMENTENHAL HARDENBERG Twee dagen feest voor alle chauffeurs van Nederland

Op vrijdag 28 en zaterdag 29 december wordt

wen tijdens het Truckersfestival Hardenberg. En in

van onder meer Erik Hulzebosch, Johnny Bolk, de

in de Evenementenhal in Hardenberg het Pro-

de hal van het exceptioneel transport staat echt het

Vechttaler Musikexpress en de band BTW. Op het

file Truckersfestival 2012 gehouden. Dit is het

meest bijzondere en grootste materieel van Neder-

behendigheidsplein kunnen bezoekers een behen-

grootste indoor Truckersfestival van Neder-

land.

digheidsparcours afleggen en informatie vinden

land. Meer dan 150 trucks, nostalgie, show,

over veiligheid en preventie.

specials en het nieuwste materieel van o.a.

Eigen rijders

Scania, DAF, Volvo en Mercedes. Een complete

Zo trots als een pauw zijn de eigen rijders op hun

Meer informatie

dag uit met muziek, entertainment en heel veel

truck. De vrachtwagen is soms hun thuis. Een unie-

Kijk op www.truckersfestivalhardenberg.nl voor alle

collega-chauffeurs.

ke manier om in gesprek te komen met chauffeurs,

actuele informatie over het grootste indoor trucker-

Historisch transport en Showtrucks

die voor eigen kop in Nederland en het buitenland

sevenement van Nederland.

Zeven grote beurshallen van de Evenementenhal in

In de hal met Historisch Transport zijn zo’n veer-

rondrijden. Alle vijftig hebben net even tijd om twee

Hardenberg worden eind december omgetoverd

tig unieke oude trucks te zien. Trotse chauffeurs

dagen “stil” te staan in Hardenberg.

tot een truckers-walhalla. Het Profile Truckersfes-

zorgen ervoor dat ze er tot in de puntjes verzorgd

tival Hardenberg is een belangrijk programma-

uit zien. Zelfs tot op de laatste minuten wordt het

Kidsplein, behendigheid en entertainment

onderdeel van de viering van 650 jaar stad Har-

chroom nog gepoetst. Pure passie voor deze fan-

Ook familieleden van de chauffeurs komen volop

denberg. Op vrijdag 28 en zaterdag 29 december

tastische oldtimers. Bijzonder zijn ook de USA

aan hun trekken tijdens het Profile Truckersfestival.

gaan de deuren om 10.00 uur open. Beide dagen

Showtrucks, waarvan er zo’n twintig op het Harden-

Op het kidsplein kunnen de kinderen zich flink uitle-

sluiten om 17.00 uur. De entreeprijs is 6,50 euro

bergse Truckersfestival zullen verschijnen.

ven door bijvoorbeeld zelf chauffeur te spelen met

per persoon. Kinderen tot en met 12 jaar betalen

radiografisch bestuurbare trucks.

3,50 euro. Parkeren is gratis. De voorverkoop van

Nieuw materieel en exceptioneel transport

kaarten gaat binnenkort van start.

Scania, DAF, Volvo Trucks en Mercedes-Benz heb-

De chauffeursvrouwen, maar zeker ook alle an-

ben aangekondigd het nieuwste materieel te sho-

dere bezoekers, kunnen genieten van optredens

MARTIJN OTTER NATIONALE WINNAAR VAN SCANIA’S YOUNG EUROPEAN TRUCK DRIVER COMPETITION 2012 Martijn Otter uit Vroomshoop gaat Nederland vertegenwoordigen tijdens de Europese Finale in Zweden Op 28 juli j.l. streden 12 Nederlandse chauf-

wegen te vergroten. De eerste ronde in de compe-

Daarnaast heeft een anticiperend weggedrag ook

feurs tegen elkaar tijdens de nationale finale

titie bestond uit een theoretische test en tijdens de

een gunstig brandstofverbruik tot gevolg wat uiter-

van de door Scania georganiseerde Young Eu-

tweede ronde draaide het onder andere om zuinig

aard een positieve invloed heeft op het milieu. Milieu

ropean Truck Driver competitie. Voor het oog

en veilig rijden, manoeuvreren en lading zekeren.

en veiligheid zijn aspecten die bij Scania hoog in het

van enkele duizenden toeschouwers is na een

vaandel staan.

spannende competitie Martijn Otter de Neder-

Op de finale werd de lat nog een stukje hoger gelegd

landse winnaar geworden van 2012. De num-

met diverse manoeuvreringsoefeningen, theorie

Nico van der Klugt, manager Communications van

mer 1 sprong er tussen uit door zijn precisie

en het vastzetten van een speciale lading. Martijn

Scania Nederland, overhandigde de prijzen aan de

en nauwkeurigheid.

mag als nationale winnaar naar Zweden om mee

finalisten. “Scania staat sinds jaar en dag natuurlijk

te doen aan de internationale finale. De hoofdprijs

al bekend als een producent van een zeer veilige

Tijdens een spannende superfinale versloeg hij in

van deze grote internationale finale is net als voor-

truck, maar dit is echter niet voldoende. Scania wil

een directe confrontatie nummer twee Pascal van

gaande edities een nieuwe Scania R-Serie truck ter

ook haar steentje bijdragen aan het veilig en verant-

Laarhoven. Uiteindelijk heeft hij in Nederland ruim

waarde van 100.000 Euro.

woord gebruik van haar voertuigen. Door de YETD

zeshonderd chauffeurs achter zich gelaten en mag

competitie worden chauffeurs zich daar meer be-

hij op 7 en 8 september aanstaande ons land gaan

De Young European Truck Driver (YETD) competitie

wust van. Dit kan wellicht ook leiden tot gedragsver-

vertegenwoordigen tijdens de internationale finale

2012 vindt plaats in 23 Europese landen, waaron-

betering en waardering van overige weggebruikers

in Zweden. De nummer drie van de nationale finale

der Nederland. De YETD is voortgekomen uit een

ten opzichte van vrachtwagenchauffeurs.

is Dennis Wierks.

initiatief van de Europese Unie. Inmiddels wordt de competitie ook succesvol georganiseerd in Zuid-

Tot slot hebben de transportondernemers ook

De Nederlandse finale vond ook dit jaar weer plaats

Amerika, Australië en Azië. Het hoofddoel is het

profijt van deze competitie, aangezien de brandstof-

op het Truckstar festival in Assen Het is de vijfde

verminderen van het aantal ongevallen op de we-

kosten en het aantal schades omlaag kunnen gaan.

keer dat Scania deze competitie voor jonge vracht-

gen. Dit door jonge chauffeurs op een competitieve

Het mes snijdt dus aan meerdere kanten en Scania

wagenchauffeurs organiseert. De competitie heeft

manier te motiveren tot een veilig en anticiperend

is er dan ook erg trots om dit grote en belangrijke

als primair doel om de veiligheid op de Europese

weggedrag.

evenement te mogen organiseren.”

Transport

www.detransportkrant.nl

3

Transportchauffeurs.nl

Bezoek onze stand H25/A12 op de IAA!

Efficiënt transport met Kraker-schuifvloertrailers

Zonder chauffeurs geen transport! Zelf op zoek naar nieuwe chauffeurs? U vindt ze gratis en snel!

Kraker Trailers levert multifunctionele schuifvloertrailers voor transport van bijna alle producten en goederen. Kraker Trailers biedt voor elk transportvraagstuk de juiste schuifvloer-oplossing!

www.krakertrailers.eu KRAKER TRAILERS AXEL B.V. (NL) Pub 262x190 09/08/11 Page1 Tel. diaLOG 0115 - NL 560311_tokheim 17 40 Fax 0115 - 5614:15 46 61 info@krakertrailers.eu 10989 Advertentie Transportchauffeurs.indd 1

16-03-12 09:21

• Internationale marktleider in industriële pompen en tankautomaten • 24/7 gecontroleerd tanken via Dialog registratieautomaat en centraal beheersysteem • Debieten van 40 tot 130 l/min. • Totaaloplossingen op maat voor uw bedrijf • U maakt gebruik van de grootste serviceorganisatie in de Benelux

Tokheim Netherlands B.V. Laan van Londen 120 3317 DA DORDRECHT Tel. +31 (0)88 147 15 00 Fax. +31 (0)88 147 15 55 sales@dordrecht.tokheim.com

Quantium 110

Delivering Innovative Flexible Solutions

Quantium 210

SlimDiaLOG (SDL)

w w w. t o k h e i m . n l

Unieke IVECO DAKAR schaalmodellen nu verkrijgbaar bij de IVECO dealer Met een eerste, tweede en zesde plaats in

van Peru. Met Gerard de Rooy als winnaar in de

uit de Dakar 2012 editie. De uit metaal vervaardig-

productnr 1127

het eindklassement van de vrachtwagens, do-

truckcategorie en neef Hans Stacey op de tweede

de IVECO DAKAR modellen zijn een exact kopie van

IVECO Dakar 2011 / Gerard de Rooy 501

mineerde IVECO de 33ste Dakar, ‘s werelds

plaats kleurde het podium Petronas-groen. De

de echte racetrucks en zijn voorzien van de kleinste

productnr 1123

zwaarste rally die in januari verreden werd.

vreugde was groot, de emoties immens.

details.

IVECO Dakar 2011 / Pep Vila Roca 506

rally met Gerard de Rooy in zijn IVECO Power-

Naar aanleiding van dit grote succes heeft IVECO

Deze unieke truckmodellen zijn exclusief verkrijg-

star. Gerard’s Powerstar is voorzien van een

besloten in samenwerking met WSI Models B.V. ze-

baar via het IVECO netwerk. De richtprijs bedraagt

IVECO Cursor 13 motor die meer dan 900pk

ven unieke IVECO DAKAR schaalmodellen te ontwik-

78 € per stuk, inclusief BTW.

vermogen levert. Achter De Rooy reden team-

kelen en produceren.

Specificatie van de modellen:

genoten Hans Stacey, Miki Biasion, Pep Vila en

Twee IVECO modellen uit de 2011 Dakar en vijf mo-

Jo Adua met een IVECO Trakker uitgerust met

dellen van het Petronas – team De Rooy – IVECO

Het Petronas - De Rooy – IVECO team won de

productnr 1124

dezelfde Cursor 13 motor.

IVECO Dakar 2012 / Gerard de Rooy 502 productnr 1125 IVECO Dakar 2012 / Pep Villa 515

Precies 25 jaar nadat zijn vader de Dakar Rally won,

productnr 1130

nam Gerard de Rooy de grootste en belangrijkste

IVECO Dakar 2012 / Jo Adua 518

trofee uit zijn leven in ontvangst. Met het winnen

productnr 1131

van de Dakar Rally 2012 trad De Rooy met verve

IVECO Dakar 2012 / Hans Stacey 505

in de voetsporen van zijn vader Jan. Het succes van

productnr 1126

Team De Rooy was compleet in Lima, de hoofdstad

IVECO Dakar 2012 / Miki Biasion 511

7-tons Iveco Daily’s met Agile geautomatiseerde versnellingsbak voor Heijmans uit Rosmalen Heijmans uit Rosmalen heeft deze maand de

een hele serie van deze voertuigen maar dan in de

Merendeel van de voertuigen wordt gebruikt door

sleutels ontvangen van de laatste vier, 7-tons

nieuwste variant met een GVW van 7 ton en met

de afdeling Verkeerstechniek met diverse vestigin-

Iveco Daily’s uit een serie van in totaal 16

een zo schoon mogelijke motor.

gen in het land.

stuks verkocht door Iveco dealer Van Hooft be-

nieuwe C1 rijbewijs eisen. Sleutels werden in ontvangst genomen door Martijn Lamers, materieel beheerder bij Heijmans.

drijfswagen B.V.

Deze auto’s zijn allemaal voorzien van de geautomatiseerde Agile 6- versnellingsbak, een zeer ruime

Nadat Heijmans in het verleden al diverse keren de

dubbelcabine met automatische airconditioning en

degelijkheid van de Iveco Daily heeft ervaren in het

een 4,5 meter open laadbak. De smalle voertuigen

bijzonder voor speciale doeleinden, koos Heijmans

zijn ideaal voor het werken langs de weg, in combi-

Materieel beheer in 2010 voor de aanschaf van

natie met het royale laadvermogen t.o.v. B-rijbewijs

een eerste Iveco Daily van het zwaarste type uit

auto’s. 3,5 ton aanhangwagengewicht en de pu-

deze range.

blieksvriendelijke bestelwagen uitstraling van de au-

Na een jaar positieve ervaring opgedaan te heb-

to’s hebben verder bijgedragen tot de aanschaf van

ben met deze auto besloot men tot aanschaf van

deze wagens. Verder zijn deze auto’s ideaal voor de

Omrin neemt eerste haakarmauto in Nederland op groen gas in gebruik: een Iveco Stralis Omrin heeft als eerste bedrijf in Nederland

een normale zaak en voor het Friese bedrijf heeft

een vrachtwagen - een zogenaamde ‘haakar-

deze duurzame brandstof zich allang bewezen. Het

mauto’ - met aanhanger op groen gas* in ge-

is een schone brandstof, de voertuigen zijn aanmer-

bruik genomen die ook voor lange afstanden

kelijk stiller en het levert ook nog een financieel voor-

ingezet kan worden: een Iveco Stralis. De com-

deel op. Bij de vervanging van voertuigen geldt dan

binatie kan twee containers van ieder veertig

ook dat groen gas de eerste voorkeursoptie is.

m3 transporteren en met een tankinhoud van 1.500 liter gecomprimeerd gas, meer dan

Iveco bevestigt hiermee tevens zijn voortrek-

400 kilometer afleggen.

kersrol in het aanbieden van een volledig gamma bedrijfsvoertuigen(Daily, Eurocargo en Stralis) die

Omrin zet hiermee weer een stap in de verduurza-

geschikt zijn om op het CO2-neutrale biogas te rij-

ming van haar wagenpark: zij rijdt nu met 11 inza-

den.

melvrachtwagens, twee kleinere vrachtwagens, 18 bestelwagens en de nieuwe haakarmauto op groen gas. Met de ingebruikname van de Iveco Stralis

duceerd). Deze rit, circa 100 kilometer heen en

en Rondaan Carrosserie- en Wagenbouw BV uit

wordt nu ook het voor het eerst zwaar transport

terug, kan met de hoeveelheid gas die de Iveco aan

Berlikum is verantwoordelijk voor de opbouw. Speci-

over langere afstanden mogelijk.

boord heeft viermaal afgelegd worden. De 1.500 li-

aal aan deze vrachtwagen is dat Cornelis acht gas-

ter gecomprimeerd gas, circa 250 kilo, is daarvoor

tanks heeft opgebouwd waarbij alle vrije ruimte is

voldoende.

benut. Niet alleen op de gebruikelijke plaatsen naast

De combinatie zal vooral ingezet worden voor het transport tussen Ecopark De Wierde in Oudehaske

het chassis, maar ook achter de cabine en tussen

(waar huishoudelijk afval gescheiden en bewerkt

De ‘haakarmauto’ van Italiaanse komaf kent een

wordt) naar de REC in Harlingen (waar uit het niet-

stevig Fries karakter: de Iveco is aangepast en ge-

herbruikbaar brandbaar afval energie wordt gepro-

leverd door Cornelis Bedrijfsauto’s uit Leeuwarden

de chassisbalken zijn tanks geplaatst. Het gebruik van groen gas is voor Omrin inmiddels

Iveco presenteert voor het eerst in Nederland de nieuwe Stralis Hi-Way tijdens de Carrosserie Vakdagen in Gorinchem Op 28, 29 en 30 augustus 2012 vinden de

regaande ontwikkeling van de huidige Stralis.

Carrosserie Vakdagen plaats in de Evenemen-

hoog dak of verlaagd dak - Hi-Road 2,3 m breed en slaapcabine met hoog en

tenhal in Gorinchem. Iveco is opnieuw dagelijks

De nieuwe Iveco Euro 6 motoren gebruiken nu de

laag dak

aanwezig om de professionele bezoekers uit de

common-rail technologie gecombineerd met de ge-

- Hi-Street 2,3 m breed, korte cabine met laag dak

sector te ontvangen tussen 14 en 22 uur.

patenteerde Hi-eSCR technologie (nabehandeling

Het verkoop team van Iveco dealers Schouten,

van de uitlaatgassen zonder toepassing van EGR).

De cabines krijgen een nieuwe look met Led dagrij-

Deba, Blom en Van Hooft zullen aanwezig zijn

Deze Iveco ontwikkeling staat garant voor een ver-

verlichting, nieuwe spoilers en grille.

om klanten informatie en advies te geven.

mindering van de Total Cost of Ownership tot 4%.

Primeur

Keuze uit verschillende nieuwe motoren zowel Euro

programma geeft de fleetmanager de mogelijkhe-

De nieuwe Iveco Stralis Hi-Way trekker zal in pri-

5 / EEV als Euro 6(Cursor 9,11 en 13).

den om de prestaties van iedere individuele chauf-

meur voor Nederland prominent aanwezig zijn op

De drie verschillende basis cabine types krijgen dan

feur te evalueren, waarmee ook aanzienlijke kosten-

de Iveco stand.

ook nieuwe benamingen:

besparingen kunnen worden gerealiseerd.

De nieuwe on-road heavy range van Iveco is een ver-

- Hi-Way 2,5 m breed en slaapcabine met extra

Nieuw is ook het IVECONNECT FLEET-systeem: dit

Transport

www.detransportkrant.nl

5

De specialist voor het distributie vervoer Geen transportsegment is zo veelzijdig als het distributie vervoer. DE GRAAFF Carrosserie biedt u professionele transportoplossingen voor distributie van stukgoed en geconditioneerde waren. Kwaliteit uit traditie - carrosserieën van DE GRAAFF DE GRAAFF - Succes heeft traditie: al sinds 1906 levert DE GRAAFF producten voor de transportbranche. In de geschiedenis van het bedrijf heeft één uitspraak altijd voorop gestaan: bij de besten behoren. DE GRAAFF is vandaag een belangrijke leverancier van gestandaardiseerde carrosserieën. Als importeur van SAXAS Nutzfahrzeuge AG en Kiesling Kühfahrzeuge GmbH biedt DE GRAAFF haar klanten een compleet productprogramma. Beide leveranciers zijn ISO gecertificeerd en produceren volgens de hoogste kwaliteitsnormen. Brancheoplossingen Trots zijn wij op onze toekomst gerichte oplossingen. Een carrosserie ontwikkeld en gebouwd naar uw wensen, het beste wat wij u kunnen bieden! Ontwikkeling, kwaliteit en betrouwbaarheid DE GRAAFF carrosserieën worden in nauwe samenwerking met de leidende truckfabrikanten ontwikkeld. Deze praktijkgerichte ontwikkeling en het continue onderhouden van het product garandeert, dat onze carrosserieën aan alle eisen van het moderne vervoer voldoen. Modernste productietechnologie, know-how, KTL-behandelde en gespoten staal- en aluminium delen alsmede het gebruik van hoogwaardige materialen garanderen de hoogste kwaliteit van onze carrosserieën.

Dorpsstraat 18 2761 AE Zevenhuizen Tel.: 0180 - 634842 Email: info@degraaff-carrosserie.nl Internet: www.degraaff-carrosserie.nl

Uw partner in een doelgerichte en praktische nascholing voor code 95

Wij werken alleen met instructeurs die aantoonbare ervaring hebben in het beroepsgoederenvervoer

• ADR opleidingen • VCA opleidingen • BHV opleidingen • Ruim 170 nascholingsmodules • Kostenneutraal opleiden www.vibo-bv.nl

info@vibo-bv.nl

• • • • •

Rijopleiding voor auto, vrachtauto en LZV Examen mogelijkheden door heel Nederland Diverse trainingen voor tanktransport Trainingen met onze EIGEN kanteltrailer Trainingen of opleidingen bij u op eigen locatie H. Kunst Opleidingsadviseur 06-53828985

Berging Regio Leiden kiest Volvo FMX voor de allerzwaarste bergingstaken ‘Mobiele werkplaats met ijzersterke berger-installatie is op alles voorbereid’ Om bergingen van de zwaarste voertuigen

drachtgevers in het buitenland. “Vanwege die groei

tuig, maar eerder een volledige mobiele werkplaats.

vreren terrein. “Zo kunnen we de FMX ook inzetten

in de moeilijkste omstandigheden te kunnen

wilden we het wagenpark uitbreiden met een truck

Er zitten extra hulpmiddelen in zoals extra lage

voor klanten die in het buitenland gestrand zijn. Wat

verrichten, vertrouwt Berging Regio Leiden

die tegen werkelijk alle omstandigheden opgewas-

lepels die ook lage asconfiguraties probleemloos

we ook moeten bergen en in welke omstandighe-

(BRL) vanaf nu op haar nieuwe Volvo FMX

sen is en zelfs de zwaarste bergingstaken moeite-

kunnen heffen. De bediening verloopt radiografisch

den dan ook, met de Volvo FMX kunnen we direct

bergingstruck. Met een Falkom FAW25000

loos aankan”, legt Elvis Remmerswaal uit. “De keuze

via afstandbediening en daarnaast is de Volvo FMX

in actie komen.” De vuurdoop volgde al twee dagen

wrecker-installatie en twee 20-tons lieren is

viel op de Volvo FMX toen deze de meeste mogelijk-

bevoorraad met alles wat nodig is om een gestrand

na de aflevering op 20 juli, toen een dubbeldekker-

de Volvo FMX getransformeerd tot de krach-

heden bleek te bieden voor een flexibele opbouw en

voertuig weer rollend te maken. De truck heeft een

tourbus in Den Haag strandde. “Die eerste beproe-

tigste berger die mogelijk is. De truck werd

uitrusting.”

eigen snijbranders, elektriciteitsvoorziening voor de

ving is vlekkeloos verlopen”, stelt Remmerswaal te-

aanwezige slijptollen en groot licht voor donkere

vreden. “De volledige inrichting en uitrusting van de

omstandigheden.”

Volvo FMX was nog niet eens compleet, maar niet-

geleverd door Volvo Truck Center te Rijnsburg. Mobiele werkplaats Berging Regio Leiden ontstond nadat Logicx Leiden

Om de loodzware bergingstaken aan te kunnen,

in 2010 de Leidse vestiging sloot. Elvis Remmers-

heeft de Volvo FMX een ingrijpende opbouw onder-

Vuurdoop

waal en Nico Zwetsloot namen het bedrijf over en

gaan. De Volvo FMX heeft een D13C met 500 pk

Bergingswerk vereist manoeuvreren op moeilijk

boekten een razendsnelle groei. Er is zelfs een twee-

motor en is voorzien van de krachtigste hydrauli-

begaanbaar terrein, keren op snelwegen of locaties

de vestiging in Bodegraven bijgekomen. Inmiddels is

sche kraanboom en lieren. Twee 20-tons Sepson

die niet voor vrachtverkeer geschikt zijn. De robuus-

het wagenpark gegroeid van drie naar acht trucks

lieren geven genoeg hefvermogen om zelfs de al-

te FMX is daarom extra uitgerust voor zware om-

en doet BRL een groot deel van de bergingen en

lerzwaarste gekantelde truck terug uit de sloot te

standigheden, zoals extreme kou dankzij o.a. brand-

pechservice voor o.a. stads- en streekvervoer en

trekken. “Het idee achter deze aanschaf was dat we

stofvoorverwarming en voorgloeiinrichting. Een

lijndiensten, maar ook transport voor verschillende

dankzij de Volvo FMX nooit met lege handen zouden

hydraulische retarder en een FMX chassis helpen

truckdealers, transportbedrijven en diverse op-

staan. Onze FMX is niet alleen een bergingsvoer-

de chauffeur in heuvelachtig of moeilijk te manoeu-

temin hebben we zonder problemen een tourbus van 22 ton letterlijk met twee vingers kunnen liften.”

Vrachtwagenfabrikanten vrezen concurrentie uit Azië Verstedelijking en belang duurzaamheid veranderen industrie Ondanks de voorspelling dat de internationale

jaar duren voordat deze bedrijven kunnen concur-

wagens nodig zijn om de steeds grotere afstanden

vrachtwagenmarkt tot 2020 zal groeien met

reren met de Westerse standaarden, maar zij zijn

tussen de distributiecentra aan de stadsranden en

4 procent per jaar, ziet twee derde van de

al goed op weg,” aldus René Seyger, partner bij Rol-

de stadskernen te kunnen overbruggen,” voorspelt

Over het onderzoek

vrachtwagenfabrikanten de toenemende con-

and Berger. “Westerse fabrikanten moeten meer

Seyger.

In het rapport “Truck Transportation 2030” iden-

currentie vanuit Azië als een risico. Dat stelt

samenwerkingen aangaan met aanbieders en an-

Roland Berger Strategy Consultants in het

dere fabrikanten uit opkomende landen. Dat is de

Vraag alternatief vervoer neemt toe

van ontwikkelingen in de wegtransportsector en

rapport “Truck Transportation 2030”.

zal zeer veel concurrentie ontstaan,” besluit Seyger.

tificeert Roland Berger op basis van een analyse

De-

enige manier waarop zij kosteneffectieve oplossin-

Ook het internationale voornemen om de CO² uit-

expertinterviews zes megatrends, waarmee de

mografische en ecologische trends zullen de

gen kunnen ontwikkelen en kunnen blijven groeien

stoot te verminderen heeft invloed op de vrachtwa-

vrachtwagenindustrie de komende twintig jaar

komende twintig jaar een grote invloed hebben

in de opkomende markten.”

gen industrie. 90 procent van de voor deze studie

te maken krijgt. Naast de aangehaalde factoren

geïnterviewde experts wijst deze ontwikkeling aan

worden de nadruk op transparantie -en daarmee

op de markt voor vrachtwagens. Naast toenemende verstedelijking spelen wereldwijde

Verstedelijking vraagt om nieuwe logistieke

als belangrijk of zeer belangrijk voor de toekomst

efficiency-, toenemende tolheffingen en de focus op

plannen om CO² uitstoot te reduceren een be-

oplossingen

van de industrie. Roland Berger verwacht dat nati-

het verminderen van ongelukken aangewezen als

langrijke rol. Vrachtwagenfabrikanten moeten

In een aantal regio’s, met name in China, worden

onale overheden het brandstof verbruik tot 30 pro-

belangrijke trends.

op grote schaal overstappen op elektrische en

demografische veranderingen bestempeld als de

cent willen verminderen. Daarnaast zullen steeds

hybride voertuigen om aan de nieuwe milieuwe-

belangrijkste trend voor vrachtverkeer. De wereld-

meer steden lage of nul emissie regels invoeren,

tgeving te voldoen.

populatie zal in 2030 gegroeid zijn tot 8.3 miljard.

waardoor de vraag naar alternatieve vervoersmid-

Veel mensen leven tegen die tijd in zogenaamde

delen – bijvoorbeeld hybride of elektrische vracht-

Ongeveer 70 procent van de vrachtwagenfabrikan-

“megasteden”, vooral in opkomende landen. “De

wagens – toeneemt. “De weg naar 2030 wordt

ten verwacht een grotere aanwezigheid van Chine-

opkomst van deze steden leidt niet alleen tot meer

uitdagend voor de fabrikanten: zij moeten zowel re-

zen en Indiërs op de internationale markt, waardoor

transportstromen, maar ook tot nieuwe, specifieke

kening houden met de veranderingen op de markt

de druk op de kosten toeneemt. “Het zal een aantal

transportvragen. Zo zullen er nieuwe typen vracht-

als veranderingen in het aanbod. Aan beide zijden

Daling in aantal schuldbemiddelingen transportsector Het aantal schuldbemiddelingszaken tussen trans-

maakt.” De statistieken zijn hoopgevend; 92 pro-

vrijwillige bedrijfsbeëindiging, gedwongen sluiting

NEA gedaan en wordt nu door de Teleroute-cijfers

porteurs onderling is in het tweede kwartaal van

cent van de klachten met betrekking op klanten uit

en er zijn bedrijven afgesloten van het platform we-

bevestigd.

2012 met tien procent gedaald ten opzichte van

de Benelux zijn alsnog betaald. Bij klachten van klan-

gens wanbetaling, vijftig procent meer dan in Q2.

het eerste kwartaal dit jaar. Dat blijkt uit cijfers van

ten uit de Benelux over transporteurs uit de rest

vrachtuitwisselingsplatform Teleroute. De daling

van Europa lag dit percentage met 84 procent iets

Q2 drukker dan Q1

De verwachting van Teleroute, dat er in juli een ba-

betekent dat transporteurs er ondanks de hape-

lager.

De cijfers van Teleroute tonen niet alleen aan dat

lanssituatie zou ontstaan tussen export en import,

het tweede kwartaal op schuldbemiddelings-gebied

is uitgekomen. Versluis: “Normaal gesproken zitten

Gevolgen economische situatie

iets positiever zijn, ook is zichtbaar dat Q2 drukker

de import vrachten ruim boven de export vrachten

De moeilijke situatie waarin transporteurs zich be-

was dan Q1 waar het aankomt op vrachtuitwisse-

in de vrachtuitwisseling. Het is dus duidelijk zicht-

Teleroute houdt het aantal schuldbemiddelingsac-

vinden heeft meer consequenties tot gevolg. Zo is

ling. Worden de cijfers van 2012 afgezet tegen de

baar dat de vakantie voor de Benelux is gestart.

ties maandelijks bij, net als het doet met de aantal-

het aantal opzeggingen van Teleroute in de eerste,

resultaten in 2011, dan kan niet anders dan ge-

Chauffeurs zijn op vakantie, wagens staan stil en

len aangeboden en bekeken vrachten. In februari

voor veel transporteurs zware, maanden van dit

constateerd worden dat 2012 slecht begon, maar

het aanbieden van exportvrachten is in sommige

kende dit een piek. Govert Versluis, Market Mana-

jaar gestegen. Er zijn hiervoor volgens het vracht-

Q2 2012 een flink herstel laat zien. De voorspelling

gevallen een betere optie.”

ger North Europe van Teleroute, heeft er wel een

uitwisselingsplatform enkele redenen aan te geven:

voor dit herstel werd eerder ook al door Panteia /

rende economie toch weer vaker in slagen om hun facturen tijdig betaald te krijgen.

Balans im- en export

verklaring voor dat juist deze maand een negatieve

Over Teleroute

uitschieter kende: “Klanten kunnen onze bemid-

Teleroute, een onderdeel van Wolters Kluwer, is

delingsservice pas inschakelen nadat de factuur

een toonaangevende pan-Europese online vracht-

zestig dagen open staat. Dat ze Teleroute in fe-

en voertuiguitwisseling die de operationele efficiën-

bruari inschakelden voor een schuldbemiddelings-

tie verhoogt, risico’s verkleint, en online oplossingen

actie houdt dus in dat in november en december

op maat levert voor de transport- en logistiekbran-

vervoerde vrachten op dat moment nog niet waren

che. Teleroute heeft zijn hoofdkwartier in het Brus-

betaald.

sel, België, en vestigingen in 25 Europese landen. Het telt meer dan 250 werknemers. Voor meer

We hebben ervoor kunnen zorgen dat negen van

informatie bezoekt u www.teleroute.com of volg @

de tien openstaande bedragen alsnog zijn overge-

Teleroute_com op Twitter.

Transport

www.detransportkrant.nl

7

Mercedes-Benz en Rüttchen prominent aanwezig tijdens Carrosserie Vakdagen Gorinchem Van dinsdag 28 t/m donderdag 30 augustus

t/m donderdag 30 augustus staat Evenementen-

Widespread configuratie wordt op de driedaagse

tentieel zien in het brandstofverbruik. Daarbij wordt

a.s. vindt de achtste editie van de Carrosserie

hal in Gorinchem weer in het teken van deze goed

vakbeurs aan het publiek getoond. Deze fabrieks

ook tevens de uitstoot van CO2-emissies tot een

Vakdagen Gorinchem plaats. Mercedes-Benz

bezochte vakbeurs die vooral is gericht op profes-

oplossing is speciaal voor de Nederlandse markt

minimum beperkt. Een thema dat hier op aansluit

Nederland is samen met bedrijfswagendealer

sionals binnen de sector transport & logistiek. De

ontwikkeld en biedt veel voordelen in een aantal

is Euro 6. De bedrijfswagenspecialisten van Merce-

Rüttchen prominent aanwezig op de vakbeurs.

vorige editie trok maar liefst meer dan 300 expo-

specifieke branches. Op bestelwagengebied gaat er

des-Benz Nederland en Rüttchen zullen inhoudelijk

Met onder andere de Actros Widespread,

santen en 16.681 bezoekers. Mercedes-Benz is

speciale aandacht uit naar de Sprinter 7G-TRONIC.

dieper op deze materie ingaan en de toegevoegde

de nieuwe Actros en de Sprinter 7G-TRONIC

traditiegetrouw een van de vaste exposanten.

De bestelwagen met zeventraps automaat biedt

waarde van met name de Actros Euro VI verduide-

niet alleen veel extra comfort voor de bestuurder,

lijken.

is de productrange goed vertegenwoordigd. Daarnaast zal veel aandacht uitgaan naar het

Mercedes-Benz innovaties en Euro 6 belangrijke

thema Euro 6.

thema’s

maar laat ook nog eens een enorm besparingspo-

Zowel op het binnen- als op het buitenterrein zal een Carrosserie Vakdagen

deel van het Mercedes-Benz producten- en dien-

De Carrosserie Vakdagen zijn inmiddels een begrip

stenpakket aan de bezoekers worden getoond. De

geworden in de wereld van transport en logistiek

nieuwe Actros zal daarbij nadrukkelijk in de belang-

in Nederland. Naast de editie in Gorinchem worden

stelling staan. De Truck of the Year 2012 laat zo-

er jaarlijks ook Carrosserie Vakdagen in Harden-

wel in Euro V als Euro VI-uitvoering indrukwekkende

berg en Venray georganiseerd. Van dinsdag 28

prestaties zien. Maar ook de huidige Actros in de

Vijf Mercedes-Benz Actros Euro VI-trucks voor Hartog Transport B.V. Hartog Transport B.V. uit Langerak heeft afge-

Transport.

lopen week vijf nieuwe Mercedes-Benz Actros

ting. De trekkers worden met name ingezet voor

omdat het behalen van de Euro VI-norm per definitie

het internationaal transport naar Frankrijk, Italië en

een hoger brandstofverbruik met zich meebrengt.

trucks met Euro VI-motor in gebruik genomen.

Actros 1845 LS BigSpace

Spanje.

Maar ook op dit gebied heeft Mercedes-Benz grote

Met deze schone en zuinige krachtbronnnen

De 450 pk sterke Euro VI-motoren van de vijf Actros

Hartog Transport B.V.

vooruitgang geboekt. De nieuwe Actros Euro VI

geeft de transporteur verder invulling aan

trucks dragen niet alleen bij aan het minimaliseren

Het familiebedrijf Hartog Transport is sinds 1925

bewees tijdens de Record Run zelfs 4,5% minder

het MVO-beleid. Bovendien leveren de Actros

van de uitstoot van schadelijke emissies, maar door

uitgegroeid tot een logistiek dienstverlener van

brandstof en 44% minder AdBlue te verbruiken

1845 LS trekkers een belangrijke bijdrage aan

het lage brandstofverbruik ook aan een gunstige

formaat. Inmiddels is de vierde generatie van de

dan de huidige Actros Euro V die door het Guinness

een aantrekkelijke kilometerkostprijs.

kilometerkostprijs. Hartog Transport heeft bewust

Hartog familie al binnen het bedrijf werkzaam. Door

Book of World Records werd bekroond tot zuinig-

gekozen voor een voertuig met een laag verbruik,

de jaren heen is men zich naast het nationaal en

ste truck ter wereld.

Vorig jaar voegde Hartog Transport de eerste Mer-

betrouwbaarheid en een hoge restwaarde. Met

internationaal transport ook gaan toeleggen op

cedes-Benz truck aan het wagenpark toe. De prak-

jaarkilometrages van 130.000 tot 140.000 heeft

warehousingactiviteiten. Voor het distributiewerk

tijk wees uit dat de Actros er een laag brandstof-

de brandstofbesparing een groot effect op het ren-

en de buitenlandgroupage heeft Hartog Transport

verbruik op na houdt. De goede ervaringen die in

dement van de truck. Bovendien kan Hartog Trans-

de beschikking over 45 trekkende en 60 getrokken

een jaar tijd werden opgedaan, legden de basis voor

port nu tijdelijk voor iedere nieuwe Actros € 4.500,-

eenheden.

een verdere continuering van de samenwerking

subsidie tegemoet zien. De belangrijkste reden voor

tussen de vervoerder en Mercedes-Benz bedrijfs-

de Tweede Kamer om de subsidieregeling aan te

Zuinigheidskampioen Actros verslagen met Euro VI

wagendealer Hogenbirk Bedrijfswagens. Omdat

nemen is de enorme verbetering in NOx uitstoot (-

Mercedes-Benz testte eind vorig jaar onder toe-

Mercedes-Benz met de komst van de nieuwe Ac-

80 %) en fijnstof (- 50 %) t.o.v. van de Euro V-milieu-

ziend oog van de onafhankelijke specialisten van

tros eind vorig jaar al Euro VI-motoren kon leveren,

norm. De Actros trucks werden geleverd in de een

DEKRA het brandstofverbruik van de Actros Euro

werd overgegaan tot de aanschaf van vijf nieuwe

na grootste cabinevariant BigSpace. Deze heeft

VI in de Record Run. De strenge uitstooteisen die

trekkers. De Actros 1845 LS met BigSpace-cabi-

met onder meer twee bedden, een standkachel en

aan de motor gesteld worden, maakten de uitda-

ne past uitstekend in het MVO-beleid van Hartog

airconditioning een zeer complete standaarduitrus-

ging om de truck ook zuiniger te maken extra groot

Simon Loos neemt eerste Mercedes-Benz Actros trucks met EuroVI-motor in gebruik Afgelopen zaterdag heeft logistiek dienstverle-

Heineken en Bavaria hun verantwoordelijkheid om

ner Simon Loos uit Wognum de eerste nieuwe

te werken aan een betere luchtkwaliteit. Afgelopen

Mercedes-Benz trucks met Euro VI-motor

zaterdag werden de eerste Mercedes-Benz trucks

Aantrekkelijke subsidieregeling

in gebruik genomen. Deze Actros 2545 LS

in de kleurstellingen van Heineken en Bavaria in ge-

Met de ingebruikname van de eerste van zestig

vrachtwagens met voorloopas maken deel uit

bruik genomen.

Actros Euro VI-trucks kan Simon Loos ook gebruik

Daarnaast heeft Simon Loos ook in warehousing en

maken van de subsidieregeling die sinds twee

Value Added Logistics (VAL) een goede naam op-

van een order van zestig en worden ingezet

cedes-Benz met 70% zeer goed vertegenwoordigd.

flink gegroeid. Met onder meer winkeldistributie, drankenlogistiek, bulktransport en containertransport zijn de transportwerkzaamheden zeer divers.

voor de nationale distributiewerkzaamheden

Uitgekiend vervoersconcept

maanden van kracht is. De subsidie bedraagt €

gebouwd. Hiermee heeft het bedrijf niet alleen een

van Heineken en Bavaria. Met de aanschaf van

De Actros met Euro VI-motor heeft in onafhanke-

4.500,- voor de eerste kentekenhouder van een

klantenbestand met onder meer Heineken en Bava-

Euro VI-voertuigen willen zowel Simon Loos als

lijke tests bewezen 4,5% minder brandstof en 44%

ongebruikte vrachtauto met een Euro VI-typegoed-

ria aan zich weten te binden, maar ook met andere

Heineken en Bavaria een bijdrage leveren aan

minder AdBlue te verbruiken dan de Actros Euro V

keuring die vanaf 2014 verplicht wordt gesteld. De

aansprekende namen als Albert Heijn, Vrumona en

een betere luchtkwaliteit en de verduurzaming

die door het Guinness Book of World Records werd

toegestane uitstoot van fijnstoffen in 2014 is dan

Leen Bakker.

van het transport.

uitgeroepen tot zuinigste truck ter wereld. Daar-

nog maar één zestiende van de norm in 2001.

mee wordt niet alleen een belangrijke bijdrage aan

Omdat venstertijden, milieuzones en veiligheid de

Verduurzamen met de Actros Euro VI

de luchtkwaliteit geleverd, maar ook aan het ren-

Simon Loos

dagelijkse praktijk beheersen, hecht men bij Simon

Ten behoeve van het dedicated transport voor

dement van het vervoersconcept dat Simon Loos

Familiebedrijf Simon Loos heeft sinds de oprichting

Loos veel waarde aan ontwikkeling en innovatie. De

brouwerijen Heineken en Bavaria zijn respectievelijk

voor beide brouwerijen verzorgt. Hierbij wordt bin-

in 1938 een rijke historie opgebouwd. Door de jaren

duurzame mentaliteit die er heerst, leverde het be-

44 en 16 Mercedes-Benz Actros 2545 LS trucks

nen heel Nederland bier in diverse verpakkingseen-

heen is het bedrijf zowel in omvang als in disciplines

drijf eerder al de Lean & Green Award op.

aangeschaft. Al deze voertuigen zijn voorzien van

heden naar de warehouses van supermarktketens

een voorloopas waarbij de standaard asdruk is ver-

getransporteerd. Simon Loos ontwikkelde speciaal

laagd, zodat maximale tractie en minimale slijtage

voor dit vervoer een trailerconcept waarbij gebruik

aan de banden wordt gerealiseerd. De trekkers

wordt gemaakt van kettingbanen om het laden en

met ruime GigaSpace-cabine leveren dankzij de

lossen te vergemakkelijken. De Wognumse logistiek

zuinige en schone Euro VI-motoren een belangrijke

dienstverlener maakt hiervoor al jaren veelvuldig ge-

bijdrage aan het verduurzamen van het transport.

bruik van Mercedes-Benz voertuigen.

Deze Euro VI-krachtbronnen voldoen nu al aan de strenge emissienorm die per 1 januari 2014 van

De nieuwe Actros trucks zullen naar verwachting

kracht wordt. De Actros Euro VI vermindert de

tussen de 120.000 en 150.000 km per jaar afleg-

uitstoot van stikstofoxide (NOx) met maar liefst 80

gen. Voor Heineken worden naast warehouses ook

procent en de uitstoot van roetdeeltjes met 50

eigen horecagelegenheden bevoorraad. In het wa-

procent. Daarmee nemen zowel Simon Loos als

genpark van ca. 550 trekkende eenheden is Mer-

Transport

www.detransportkrant.nl

9

3 jaar garantie*

Minder brandstof, lagere kosten

Minder CO2 uitstoot

Het geld ligt voor het oprapen Kostenbeheersing wordt steeds belangrijker. De brandstofprijzen blijven stijgen, de (inter)nationale concurrentiedruk neemt toe en er komen steeds meer eisen en kosten op het gebied van milieu en duurzaamheid. Als antwoord hierop biedt MAN nu het EfficientLine pakket op een TGS/TGX langeafstandstrekker of bakwagen. Een compleet pakket met brandstofbesparende opties in combinatie met een MAN ProfiDrive chauffeurstraining. Dit EfficientLine pakket komt boven op een nieuwe MAN TGS/TGX die van nature al zuinig is dankzij het laagste eigengewicht, volledige aerodynamische optimalisatie en de modernste zuinige CommonRail-motoren. Het bewijs hiervoor wordt geleverd door de uitkomsten van de Trucker Supertest uit juli 2011. Testoordeel: Excellent. De zuinigste ooit getest. De MAN TGX 18.440 EfficientLine, toonaangevende efficiency met een brandstofverbruik van 28,74 liter op 100 km. * 3 jaar garantie op de aandrijflijn

Kijk voor meer informatie op www.man-trucks.nl

12.07.037_MAN_Adv EL aanpassen_transportkrant.indd 1

11-07-12 12:24

MAN PAKT UIT OP CARROSSERIE VAKDAGEN GORINCHEM MAN is prominent aanwezig op de Carrosserie

zijn lage gewicht en het lage brandstofverbruik door

Vakdagen – hét transportevenement voor de

onder meer opnieuw verbeterde aerodynamica

regio midden- en West-Nederland dat van 28

en banden met lage rolweerstand. Ook de zeer ef-

tot en met 30 augustus plaatsvindt in Gorin-

ficiënte EEV-motoren en tal van andere technische

chem. Het thema van de MAN-stand is ‘Con-

slimmigheden dragen bij aan het lage verbruik, zo-

sequent Efficiënt’ en er zijn zowel in de Evene-

als een compressor, die alleen wordt aangedreven

mentenhal Gorinchem als op het buitenterrein

als het nodig is.

zuinige trucks en slimme transportoplossingen te bewonderen.

Bovendien licht MAN in Gorinchem alvast een tipje van de sluier op over de Euro 6-variant van de TGX

Op de beurs in Gorinchem presenteert MAN

EfficientLine die de fabrikant in september presen-

zijn modellen. De MAN-dealers ROSIERVANDEN-

teert op de IAA in Hannover.

BOSCH Bedrijfswagens, Van Leeuwen Truckservice, MAN Nederland Dealer Zuid, Thieu van Dorst

Demonstratievoertuig

Bedrijfswagens en P. van der Velden Bedrijfswa-

Op het buitenterrein van de Evenementenhal kun-

gens zijn aanwezig op de Carrosserie Vakdagen in

nen bezoekers een aantal MAN trucks bekijken.

Gorinchem.

Zo dient een splinternieuwe koelcombinatie van

Laag brandstofverbruik

Van Leeuwen Truckservice, de MAN TGX 26.480

De beursstand van MAN staat in het teken van con-

6x2 LL, als demonstratievoertuig. Verder zijn een

Carrosserie Vakdagen

De hal is gelegen op een steenworp afstand van de

sequent efficiënt ondernemen. In dat thema past de

bouwvoertuig, de MAN TGS 28.440 6H4-2 BL, en

De Carrosserie Vakdagen in Gorinchem vinden

A15 en goed bereikbaar via afslag 28, Arkel. U vindt

MAN TGX EfficientLine. Deze trekker valt op door

een MAN TGM 18.250 4x2 BL bakwagen te be-

plaats van 28 tot en met 30 augustus 2012 in

MAN op standnummer 132.

wonderen.

de Evenementenhal aan de Franklinweg 2 in Gorinchem.

STICHTING STELT TOEKOMST ZEKER MET NIEUWE MAN ‘HANDICAMPER’ Ria Lubbers van de Stichting Handicamp Over-

dig traject dat wij vijf jaar geleden hebben ingezet”,

onderhoud van de camper en zorgt dat de truck in

zegt Elvira Happel blij. “Met de MAN ‘Handicamper’

ijssel heeft op zaterdag 14 juli in Nijverdal de

zeiden zij. “Fantastisch, wat is hij mooi, hè”, sprak

topvorm blijft, zodat de stichting en haar doelgroep

kunnen we blijven doen waarvoor we zijn opgericht:

nieuwe MAN ‘Handicamper’ onthuld. Deze

mevrouw Lubbers enthousiast.

heel lang plezier heeft van de MAN ‘Handicamper’.”

jonge mensen tussen de 18 en 40 jaar met een

stichting organiseert betaalbare, avontuur-

Na de onthulling demonstreerden mevrouw Lub-

lijke kampeervakanties voor jonge mensen met

bers en de heer Verkroost de uitschuifbox van de

Uniek: volautomatische uitschuifbox met vlak-

kantie voor een redelijke prijs aanbieden.”

een lichamelijke beperking. De nieuwe camper

camper. De gehele linkerzijde van de ‘Handicamper’

ke vloer

Happel maakt deel uit van de vaste kern van 65

is mede mogelijk gemaakt door MAN Truck &

kan volautomatisch twee meter uitgeschoven wor-

Roelofsen Carrosseriebouw was twintig jaar ge-

vrijwilligers van de stichting en was als projectleider

Bus, MAN Nederland Dealer Zuid-Oost en Roe-

den over een breedte van bijna 8 meter. Hierdoor

leden ook betrokken bij de opbouw van de eerste

intensief betrokken bij de aanschaf van de nieuwe

lofsen Carrosseriebouw. De basis van de ‘Han-

ontstaat een vloeroppervlakte van maar liefst 40

‘Handicamper’ van de stichting. “Voor ons was dit

‘Handicamper’. “Heel veel mensen hebben zich ja-

dicamper’ is een MAN TGX 26.360 BL 6x2/4

m2.

een heel bijzonder project”, geeft Productiemana-

renlang enorm ingezet om dit tot stand te brengen.

met XXL-cabine. Roelofsen Carrosseriebouw

lichamelijke beperking een avontuurlijke kampeerva-

ger Arie Verweij van Roelofsen aan. “We hebben

Als je dan nu het eindresultaat ziet, is dat geweldig.

zorgde voor een unieke opbouw. De camper

Stichting koos zelf voor MAN

voor heel wat uitdagingen gestaan. Voor deze cam-

Kijk bijvoorbeeld naar de bijzondere badkamer,met

is zo geconstrueerd dat vier mensen met een

“Wij hebben de stichting niet uitgekozen, maar zij

per hebben we een volautomatische uitschuifbox

een systeem waarmee deze snel en eenvoudig aan-

lichamelijke beperking en vijf begeleiders com-

ons”, zegt Ab Hendriksen, Salesmanager van MAN

met een geheel vlakke, rolstoelvriendelijke vloer ont-

gepast kan worden aan de individuele gebruikers,

fortabel en veilig in de camper kunnen reizen

Truck & Bus, over de totstandkoming van de sa-

wikkeld. Vijf jaar geleden zijn de eerste gesprekken

ongeacht hun handicap of fysieke beperking, Dank

en verblijven.

menwerking tussen de Stichting Handicamp Over-

met de stichting gevoerd. In samenspraak en nauw

zij dit systeem kunnen gebruikerszo goed mogelijk

ijssel en MAN. “Bij het selecteren van een geschikte

overleg met hun Constructie Team hebben we de

zelfstandig functioneren en kunnen verzorgers be-

Met het symbolisch wegrijden van de huidige twin-

truck viel hun keuze op onze TGX 26.360 BL 6x2/4

opbouw ontwikkeld. In januari zijn we begonnen met

ter hun werk doen.

tig jaar oude camper werd de nieuwe MAN ‘Han-

XXL. Doorslaggevend waren onder meer de con-

de daadwerkelijke opbouw en op dinsdag 10 juli

Na een introductieprogramma, waarbij de chauf-

dicamper’ zaterdag 14 juli gepresenteerd. Hierbij

structie van de truck, de grootte van de cabine en

hebben we de werkzaamheden afgerond. De cam-

feurs en andere vrijwilligers kunnen ‘proefdraaien’

waren ruim tweehonderd vrijwilligers, sponsors,

de Common Rail uitvoering. Het enorme enthousi-

per is volledig self-supporting en voorzien van onder

met de nieuwe camper, gaan we er in september

donateurs en andere belangstellenden aanwezig.

asme van de vertegenwoordigers van de stichting,

meer een geheel ingerichte keuken, een speciaal

voor het eerst mee op reis: naar Berlijn. Jaarlijks

“Wat ben ik blij dat premier Rutte niet getrouwd is.

het feit dat de stichting louter met vrijwilligers werkt

ingerichte badkamer met toilet, negen zit- en slaap-

organiseren wij buiten het hoogseizoen minimaal

Anders had zijn vrouw hier nu gestaan in plaats van

en het doel waarvoor de stichting zich inzet, heeft

plaatsen, led-tv, centraal verwarmingssyteem, =

vijftien kampeerreizen met de ‘Handicamper’. Tij-

ik”, grapte mevrouw Lubbers bij de onthulling. De

ons doen besluiten dit initiatief te ondersteunen. Dit

en een 16Kw generator. Alle functies zijn centraal

dens de schoolvakanties stellen we de camper ter

voormalige ‘first lady’ is al meer dan twintig jaar be-

doen wij als importeur samen met MAN Nederland

te bedienen via een touchscreen. Uiteraard is de

beschikking aan mensen met een beperking zoals

schermvrouw van Stichting Handicamp Overijssel.

Dealer Zuid-Oost in Nijmegen. Wij hebben de truck

ruimte compleet aangepast aan rolstoelgebruikers

ouderen- en gehandicaptenorganisaties en parti-

Samen met voorzitter Arnold Verkroost verzorgde

tegen een aantrekkelijk tarief geleverd en ons voor

en andere mensen met een lichamelijke beperking.

culieren.. Ik kijk nu al uit naar al die stralende, blije

zij de officiële onthulling. Mevrouw Lubbers en voor-

vijf jaar als sponsor aan de stichting verbonden.

Roelofsen heeft met veel plezier meegewerkt aan

gezichten die deze camper gaat opleveren. Dat is

zitter Verkroost gaven aan zeer blij te zijn dat het

MAN Nederland Dealer Zuid-Oost heeft de opbouw

het project.

waar we het allemaal voor doen. Wij zijn alle vrijwil-

door de enorme inzet van vrijwilligers en sponsors

van de truck en de aflevering tegen een eveneens

gelukt is een nieuwe ‘Handicamper’ aan te schaffen.

aantrekkelijk tarief voor zijn rekening genomen. De

Blijven doen waarvoor we opgericht zijn

baar voor het mogelijk maken van deze nieuwe

“Dit is de bekroning van een langdurig en zorgvul-

vestiging van deze dealer in Apeldoorn verzorgt het

“Dankzij deze camper hebben we een toekomst”,

‘Handicamper’.”

Transport

ligers, sponsors en donateurs dan ook zeer dank-

www.detransportkrant.nl

11

FRANK BAKKER EIGEN RIJDER & COĂ–RDINATOR STICHTING HOOGVLIEGERS

TruckmateXL Pro S7000 TruckmateXL Pro S7000

MET TVM ACHTER MIJ KOMEN DROMEN UIT. Groot scherm 17,78 cm / 7 inch

17

,78

cm

-7

inc

h

TRUCK & TRAILER Frank&Bakker is sinds 1992 eigen rijder en klant van TVM. Na jarenlang Europa rijdt PARTS SERVICE hij nu vvooral vanuit de Rotterdamse haven. Zo kan hij zijn passie voor transport het beste ccombineren met zijn andere grote passie. Frank zet zich onvoorwaardelijk in voor Stichting S Hoogvliegers. De stichting laat chronisch zieke kinderen een dagje vliegen om zo even te vergeten dat ze ziek zijn. TVM staat ook daarom achter Frank.

MET TV TVM ACHTER JE STA JE STERKER.

59011-033_TVM_ADV FRANS B_130x190.indd 1

23-08-12 14:38

Volvo Trucks verbetert beschikbaarheid met invoering van service op afstand Volvo Trucks heeft een nieuw GSM-systeem

“Daarmee wordt de beschikbaarheid verhoogd en

Ongeplande stops minimaliseren

ontwikkeld waarmee werkplaatsen de conditie

is er onderweg slechts een minimaal risico van on-

Als het gebruik van de truck afwijkt van de planning

van een truck op afstand kunnen controleren.

gepland oponthoud. Dit is beter voor de veiligheid

in het oorspronkelijke onderhoudsschema, ont-

Download de toekomst via GSM

Door deze ontwikkeling neemt de beschikbaar-

en vermindert de administratie voor de transport-

vangt de werkplaats hierover informatie.

Met TGW kunnen parameters op afstand worden

heid van trucks toe, nemen ongeplande stops

bedrijven, terwijl de klant kan rekenen op een hoge

af en gaan de onderhoudskosten omlaag. Het

betrouwbaarheid,” zo meldt Christian Gustavsson.

plaatsbezoeken worden voorkomen.”

gewijzigd en in de toekomst kunnen hele software“De werkplaats ontvangt bijvoorbeeld een waar-

pakketten in de truck bijgewerkt worden.

schuwing over slijtage aan remblokken. Het resul-

Aanvankelijk bevat het systeem slechts een be-

Optimale beschikbaarheid

taat is dat de versleten onderdelen op tijd worden

perkt aantal parameters, maar de komende jaren

Communicatie op afstand tussen de truck en de

vervangen en het niet opeens opgeven tijdens een

zal Volvo Trucks de reeks voorzieningen uitbreiden

Service op afstand wordt mogelijk gemaakt door de

werkplaats vormt een goede aanvulling op het

lange reis,” zegt Christian Gustavsson.“Het is een

met als doel het verhogen van de beschikbaarheid

truck te voorzien van de nieuwste versie van de tele-

onderhoudsschema. Als het gebruik van de truck

win-winsituatie. Het is voor het transportbedrijf en

en het verlagen van de kosten voor het transport-

maticagateway (TGW). Zo kan de Volvo-werkplaats

afwijkt van het oorspronkelijke plan, kunnen de on-

de werkplaats veel efficiënter als ongeplande werk-

bedrijf.

de conditie van het voertuig en eventuele slijtage

derhoudsintervallen te dicht op elkaar of juist te ver

controleren, en ook via het GSM-netwerk de sto-

uit elkaar liggen.

systeem verschijnt in 2013 op de Europese markt.

ringscodes op afstand aflezen. Wanneer de werkplaats gegevens heeft over de “Met deze nieuwe communicatievoorzieningen in

werkelijke slijtage, kunnen de onderhoudsintervallen

de trucks ontvangt de werkplaats voortdurend in-

worden aangepast aan de werkelijke omstandighe-

formatie over de conditie van een aantal onderde-

den van de truck.

len,” aldus Christian Gustavsson, hoofd services bij Volvo Trucks.

“Veel parameters zijn moeilijk te berekenen. In trucks die in zwaardere omstandigheden dan ge-

Met het nieuwe systeem kunnen de werkplaats-

middeld rijden, slijten bepaalde onderdelen snel-

monteurs controleren hoeveel kilometers de truck

ler. En voor trucks die in rustiger omstandigheden

heeft afgelegd en hoe snel de verschillende onder-

worden gebruikt, zijn dezelfde onderdelen op de

delen aan vervanging toe zijn. Vervolgens kan de

geplande datum misschien nog niet aan vervanging

werkplaats het onderhoud plannen op basis van de

toe. Dit geeft ook weer onzekerheid voor het trans-

werkelijke vereisten van het afzonderlijke voertuig.

portbedrijf,” zegt Christian Gustavsson.

Volvo Trucks introduceert nieuwe FH-serie Volvo Trucks introduceert de nieuwe versies van

aldus Claes Nilsson.

de Volvo FH en Volvo FH16. Het nieuwe model beschikt over onafhankelijke voorwielophanging (Indi-

Een nieuwe norm stellen

vidual Front Suspension – IFS) waardoor de truck

Nooit eerder heeft Volvo zoveel tests uitgevoerd on-

een bijzonder stabiel weggedrag heeft. Dit werd

der chauffeurs en transportbedrijven met als doel

onlangs aangetoond in de stuntfilm “The Ballerina

te garanderen dat het nieuwe model voldoet aan de

Stunt”. De introductie is op woensdagavond 5 sep-

hoogste eisen. Het resultaat is een product dat niet

tember live te volgen op internet.

alleen tegemoet komt aan de wensen van vandaag, maar dat ook eigenschappen biedt die nooit eerder

“Een truck die lang mee gaat”, zo typeert Claes Nils-

gezien zijn in een truck.

son, President van Volvo Trucks, het nieuwe model. “Al bijna twee decennia verzorgt de Volvo FH-serie

“Het zijn echt onze klanten die het eindproduct heb-

veilige, efficiënte en hoogwaardige transporten voor

ben beïnvloed en ik ben ervan overtuigd dat dit een

transportbedrijven. Met onze nieuwe uitvoeringen

nieuwe benchmark wordt voor de hele truckbran-

gaan we op alle drie gebieden nog beter presteren,”

che,” aldus Claes Nilsson.

Gerrits V-8 dag deel 2 Na het succes van Gerrits Scania V-8 dag in

met vol gas zit Gerrit zichtbaar te genieten. Andere

in een bocht de voorkant, de achterkant inhaalt. El-

Zaterdag 1 september, aanvang 10.00 uur, Dia-

2011 was het duidelijk dat er een vervolg zou

directeuren zouden naar buiten rennen om te vra-

win is met 2 collega’s van Muller in 2O11 en 2O12

mantlaan (Parkeerplaats TALIS) in Hengelo.

komen. Op 1 september as zullen de liefheb-

gen of het wat rustiger kan maar dat is bij Mase-

uitgeroepen tot "Beste Vaklui van Nederland" en

bers van de Scania truck met V-8 motor hun

land anders. Vele Scania’s op 1 september met

dat vinden ze prachtig in Holten omdat in 2O13

hart weer kunnen ophalen tijdens de tweede

allemaal een V-8 motor en chauffeurs met passie.

Muller transport maar liefst 75 jaar bestaat.

editie van de dag. Maar er is meer op deze zaterdag aan de Diamant-

Tussen al dit truckgeweld zijn er artiesten (Henk

Terwijl ik dit schrijf besef ik dat "liefhebbers" niet de

straat in Hengelo. De Overkoepelende Stichting

Wijngaard mag natuurlijk niet ontbreken) Is er een

juiste term is. De chauffeurs en/of eigenaren van

Chauffeursactiviteiten, met ruim 11000 leden,

baan waarop radiografische vrachtwagens rijden,

zo'n truck hebben een passie voor hun auto die on-

organiseert voor de 16e keer hun jaarlijkse Neder-

is er een wedstrijdbaan met skelters waar de kin-

beschrijfelijk is. Als nuchter transportjournalist kan

lands Kampioenschap Behendigheidsrijden voor

deren dezelfde proeven moeten doen als de vracht-

ik me nog een ritje door nachtelijk Noorwegen her-

Beroepschauffeurs. Op de centimeter nauwkeurig

wagens. Talloze kraampjes voor truckers, boeren,

inneren bij een temperatuur van min 20. Plotseling

rijden met vrachtwagens en bussen is niet voor

buitenlui. Niet onvermeld mag blijven dat het geheel

ging het raam open want op een steile helling wilde

iedereen weggelegd. Stuk voor stuk hebben deze

op weergaloze wijze ondersteunt zal worden door

de chauffeur het geluid van de uitlaat horen!!! Dit

chauffeurs een podiumplaats behaald tijdens een

De Tukker Truckers, bekend in heel de regio.

soort mensen gaat u op 1 september ontmoeten,

voorronde ergens in het land.

mensen die een dagje autopoetsen als een pleziertje ervaren en voor wie hun auto heel wat anders

We kunnen rustig stellen dat we hier de beste

betekend dan voor de doorsnee chauffeur. “My way

chauffeurs van Nederland bijeen hebben. Iemand

of live” las ik eens op een Scania V-8 en dat is nog

die dat nog eens extra gaat bewijzen is Elwin Ste-

de beste beschrijving.

geman van de firma Muller uit Holten. Met een LZV (Lang en Zwaar Voertuig) (zie foto) gaat hij een

Nu heeft organisator Gerrit Maseland 20 van deze

slalom maken. De wettelijke lengte is 25,25 meter

auto's dus kunnen we rustig aannemen dat hij op

maar het voertuig van Elwin is 42 meter en dat

zeker gebied prettig gestoord is. Als we in zijn kan-

vergt het uiterste van de chauffeur. Het lijkt op een

toor zitten te praten en een van zijn auto’s vertrekt

Australische Roadtrain en het is bijna mogelijk dat

Transport

www.detransportkrant.nl

13

voor verkoop en service

Fleetmanagement Oplossingen • Voertuig volgsysteem • Werk- Reis -Project urenadministratie • Digitale tachograaf koppeling • Bedrijfsmiddelen volgen • CANbus koppeling • Kilometeradministratie • Digitale werkbon • Software integratie • Temperatuur registratie • Digitale tachograaf koppeling

Tel: 036-538 28 80 info@gps-buddy.com www.gps-buddy.com

Hengelo Goudstraat 20 074 – 2900 900

Rijssen Provincialeweg Zuna 2 0548 – 51 30 70

Oldenzaal Schelmaatstraat 10 0541 – 51 51 13

Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl

SPANNENDE ONTKNOPING SCANIA YETD 2012 OP ASSEN Op zaterdag 28 juli streden 12 Nederlandse

Nederland vertegenwoordigen op de Europese

Alle deelnemers hebben de finale op Assen bereikt

derscheiden”. En daar is Scania ook naar op zoek,

chauffeurs tegen elkaar tijdens de nationale

finale in Zweden.

na het goed doorlopen van de online voorronde en

aangezien de nationale winnaar naar de Europese

pittige praktijkronde bij Scania Alblasserdam.

finale in Zweden gaat. Daar zullen 23 landenwin-

finale van de Young European Truck Driver (YETD) competitie. Deze vindt plaats op het

Het is inmiddels de vijfde keer dat Scania deze com-

jaarlijkse Truckstar Festival op het TT-circuit

petitie voor jonge vrachtwagenchauffeurs orga-

Daar werd al veel gevraagd van de chauffeurs op

de hoofdprijs, een nieuwe Scania R-Serie truck ter

Assen. Voor het oog van enkele duizenden

niseert, die als primair doel heeft om de veiligheid

het gebied van zuinig en anticiperend rijden, ma-

waarde van 100.000 Euro.

toeschouwers zullen de deelnemers tot het ui-

op de Europese wegen te vergroten. Dit door jonge

noeuvreren en lading zekeren “Op de finale wordt

terste moeten gaan en hun precisie, voertuig-

chauffeurs op een competitieve manier te motive-

de lat nog een stukje hoger gelegd met moeilijke

Ook voor de Nederlandse deelnemers zijn er op

beheersing en vaardigheden tonen. Nieuw dit

ren tot een veilig en anticiperend weggedrag.

manoeuvreringsoefeningen, lading zekeren en the-

Assen mooie prijzen te winnen, ondermeer beschik-

orie”, aldus Jasper Bos, coördinator van de compe-

baar gesteld door Michelin, Alcoa, Scania Verze-

jaar is de spannende superfinale aan het einde

naars het tegen elkaar opnemen en strijden om

van de dag, waarbij de twee besten simultaan

Daarnaast heeft een anticiperend weggedrag ook

titie bij Scania.

keringen en Tekno. En toeschouwers die het zelf

een laatste proef met trekker-oplegger combi-

een gunstig brandstofverbruik tot gevolg wat uiter-

“De superfinale gaat ongetwijfeld voor veel spanning

ook wel eens willen proberen, kunnen op de Scania

natie zullen afleggen. De winnaar hiervan gaat

aard een positieve invloed heeft op het milieu.

zorgen en daarmee zal de beste chauffeur zich on-

stand alvast virtueel oefenen.

VAN STEENBERGEN ZEER TEVREDEN OVER SCANIA EURO 6 Enige tijd geleden leverde de vestiging in Den

Scania Retarder, 8-tons luchtgeveerde vooras, xe-

te keuze voor de laagst mogelijke uitstoot en tevens

R 480 Euro 6; ook weer één van de eerste Euro 6

Bosch aan Wim van Steenbergen uit Zaltbom-

non verlichting en sideskirts.

zekerheid voor de toekomst. Met milieuclassificatie

Scania’s in Nederland. Van Steenbergen rijdt voor-

Euro 6 op kenteken zijn er geen belemmeringen

namelijk bestratingmaterialen in Nederland, Duitsland en België.

mel een gloednieuwe Scania Euro 6 af. Het vertrouwen dat Van Steenbergen heeft getoond

De basis van de Euro 6 motor wordt gevormd door

voor binnensteden en milieuzones. Bovendien heeft

in deze schone techniek betaalt zich in de da-

technologieën waarmee Scania al vele jaren erva-

Van Steenbergen voordeel van de huidige subsidie-

gelijkse praktijk uit. “De Scania doet wat hij be-

ring heeft en die nu allemaal in dezelfde motor zijn

regeling en een hogere restwaarde in de toekomst.

looft, zowel op het gebied van comfort, de soe-

geïntegreerd. Deze technologieën, zoals XPI, EGR,

pele motor als brandstof- en AdBlue verbruik”,

SCR, VGT en partikelfilter, hebben in de afgelopen

De relatie Scania en Van Steenbergen is begonnen

aldus Van Steenbergen.

jaren al vele miljoenen kilometers in de dagelijkse

met de Scania 3-serie. Vader en zoon zijn begon-

praktijk hun betrouwbaarheid bewezen. Recente

nen met een Scania 143 met 400 pk en hierna een

Inmiddels heeft Van Steenbergen zo’n 45.000 kilo-

publicaties in vakmedia bevestigen dat ook het

500 pk Streamline. Samen hebben ze ook nog een

meter met de Euro 6 gereden. Hij heeft gekozen

brandstofverbruik van de nieuwe motor zeer gun-

R144 gehad. Nadat vader zich uit de zaak terug-

voor de fraaie R-Highline cabine in combinatie met

stig scoort in vergelijking met de Euro 5 motoren.

trok ging zoon Wim verder en investeerde als één

de 480 pk motor. De Scania is uitgerust met een tweepedaals Scania Opticruise versnellingsbak,

van de eersten in een Scania R 420 met Euro 4 Voor Van Steenbergen is de investering een bewus-

motor. En deze R 420 is dan nu ingeruild voor de

WEZENBERG TRANSPORT: DE EERSTE VIJFTIG SCANIA EURO 6 VOERTUIGEN DE WEG OP

Na het akkoord van de Tweede kamer met

gebruik. Hiermee heeft Wezenberg de nodige erva-

teitsgericht bedrijf met een lange historie die terug

betrekking tot de subsidieregeling voor Euro

ring opgedaan waardoor de overige nieuwe voertui-

gaat tot 1945. Het bedrijf verzorgt de distributie en

6 voertuigen hebben diverse transporteurs

gen in de vloot met vertrouwen werden tegemoet

het transport van levensmiddelen - met een speci-

groen licht gegeven tot het uitleveren van de

gezien.

alisatie in het groente- en fruittransport - door heel

bestelde voertuigen. Wezenberg Transport,

Nederland en Noord Europa. Dit vervoer wordt

die een order plaatste voor honderd Scania’s

De Euro 6 motoren maken gebruik van technologie-

verricht met behulp van verschillende soorten op-

met Euro 6 motor, heeft onlangs de eerste

ën waarmee Scania al vele jaren ervaring heeft en

leggers. De afgelopen jaren richt Wezenberg zich

vijftig voertuig hiervan in ontvangst genomen.

die nu allemaal in dezelfde motor zijn geïntegreerd.

ook sterk op de geconditioneerde en ongeconditio-

Vlak voor de vakantiesluiting van de Scania-

Deze technologieën, zoals XPI, EGR, SCR, VGT en

neerde winkeldistributie. Van origine is Wezenberg

fabriek te Zwolle, nam de directie van het IJs-

partikelfilter, hebben in de afgelopen jaren al vele

een specialist in groente en fruittransport, maar

selmuidense transportbedrijf deze voertuigen

miljoenen kilometers in de dagelijkse harde praktijk

het familiebedrijf met vier generaties heeft een

direct vanaf de productielijn in ontvangst.

hun betrouwbaarheid bewezen. Publicaties in vak-

enorme ontwikkeling doorgemaakt. Het beleid is

media bevestigden dat ook het brandstofverbruik

gericht op diensten uitgevoerd met uiterste flexibi-

Direct na de introductie van de Scania Euro 6 moto-

van de nieuwe motor zeer gunstig scoorde ten op-

liteit, betrouwbaarheid en efficiency. Het wagenpark

ren begin 2011 toonde Wezenberg belangstelling

zichte van de Euro 5 motoren. Al deze extra zeker-

bestaat uit ruim 100 trekkende eenheden en 160

voor de nieuwe schone krachtbronnen. In augustus

heden maken de Scania Euro 6 een veilige investe-

opleggers. Inmiddels heeft Wezenberg Transport

2011 resulteerde dit in een order voor honderd

ring die de spreekwoordelijke hoge restwaarde van

een plaats verworven tussen de transporteurs van

nieuwe Scania’s te leveren in 2012 en 2013. In ja-

een Scania alleen nog verder versterkt.

betekenis. Wezenberg Transport is onderdeel van

nuari van dit jaar beet Wezenberg al het spits af en nam als eerste in Nederland een Euro 6 voertuig in

de Wezenberg Groep waarbij 235 personen werkB. Wezenberg Transport B.V. is een modern, kwali-

zaam zijn.

UNIEKE SCANIA EURO 6 VOORLOOPASTREKKER VOOR EXPEDITIEBEDRIJF GOES Bij Expeditiebedrijf H.J. Goes en Zonen uit De Meern

Diverse perstesten tonen aan dat de 440 en 480

rijdt naar volle tevredenheid een drie-assige Scania

pk versie zuiniger met brandstof omgaan dan de

R 440 Euro 6. De trekker is, naast de zuinige 440

Euro 5 varianten. Bovendien heeft de Euro 6 dem-

pk / 2300 Nm sterke zuinige Euro 6 motor en de

per bij Scania een bescheiden formaat waardoor er

luxueuze Topline cabine, voorzien van een 114 cm

meer ruimte beschikbaar is voor een opbouw of, in

schotelhoogte, verhoogde aslift en totaal 820 liter

het geval van Goes, voor meer brandstof.

dieseltanks. Dankzij het modulaire systeem van Scania zijn dit soort aanpassingen geen probleem

Het centraal in Nederland gelegen Expeditiebe-

in combinatie met de Euro 6 motor. Goes was in

drijf H.J. Goes en Zonen is een allround logistiek

2011 winnaar van de Lean and Green Award en

dienstverlener. Goes bestaat uit de onderdelen

zet de milieubewuste visie door met de schone Euro

Internationaal Transport, Nationaal Transport en

6 motoren.

Handlingcentre. Hierdoor wordt aan de klant een totaalpakket geboden op het gebied van geconditi-

De Scania vestiging in Utrecht leverde het voertuig

oneerd groupagevervoer, op- en overslag, douane

met gepaste trots af. “Het is uniek te noemen dat

afhandeling en productcontrole. Temeer omdat

we in dit stadium van de Euro 6 wetgeving al een

wordt voldaan aan de strengste (milieu)normen

dergelijk voertuig met Euro 6 kunnen leveren”, aldus

voor de distributie van levensmiddelen. Iedere dag

Germt Slager, Account manager bij Scania. “Het

zijn er rond de 220 geconditioneerde vrachtauto’s

grote voordeel is dat Scania al vele jaren bekend is

op weg om de goederen binnen afzienbare tijd bij de

met de gebruikte technieken om Euro 6 te behalen”.

klanten aan te leveren.

Transport

www.detransportkrant.nl

15

COMBI TERMINAL TWENTE, EEN INLANDTERMINAL DIE INVESTEERT, INNOVEERT ÉN RENDEERT! De containerterminal in Hengelo is klaar voor de Rotterdamse groeiambities. Met 400 meter kade, 80.000 vierkante meter terrein en 2 portaalkranen is de infrastructuur voorhanden. Met de Visual Gate containerscan en Secure Logistics cargocard-pedestals is de beveiliging op AEO-niveau. Door vergaande IT-integratie met secure information exchange voor extended gates is een soepele logistiek gewaarborgd. CTT en Bolk zetten nog een stap verder met de ontwikkeling van public warehousing direct

WWW.BOLK.NL

WWW.CTT-TWENTE.NL

naast de terminal zodat de beveiliging en toegang één geheel vormen. De unieke locatie van het warehouse geeft bovendien toegang tot extra services als gasmeten, ventileren, empty-depot en crossdocking. Hengelo biedt een snelle, betrouwbare en transparante verbinding naar het Europese achterland, ingevuld op principes van duurzaamheid en veiligheid. In combinatie met de Rotterdamse ambities biedt dit nieuwe groeimogelijkheden voor Nederland en voor u. Duurzaamheid rendeert!

Het Truckstar Festival 2012 2 dagen plezier voor jong en oud

Foto's: Elly Pots Transport

www.detransportkrant.nl

17

SCANIA G440 8X2 EURO 6 VOOR DE VLAS TRANSPORT De Vlas Transport heeft onlangs een nieuwe

wendbaarheid.

Scania G 440 Euro 6 in gebruik genomen. Het

uitstoot en bovendien een erg stille motor. De CG16

en de daarbij behorende service, waarbij persoonlijk

verlengde dagcabine draagt zorg voor een comfor-

contact hoog in het vaandel staat.

betreft een Scania G 440 LB8x2/*6HNA

Het afvalbeheer op Terschelling wordt verzorgd

containerauto voorzien van autolaadkraan en

door Omrin waarbij er een grote rol is weggelegd

haakarm afzetsysteem. Het nieuwe voertuig

voor De Vlas Transport. Dit betekent dat zowel de

De Vlas transport kent een lange historie, van beurt-

wordt ingezet voor het ledigen van onder-

inzameling van de afvalstromen als dienstverstrek-

vaart tot een modern transportbedrijf en logistiek

grondse afvalcontainers op Terschelling. Daar-

king aan de milieustraat door De Vlas Transport

dienstverlener. Vanuit het bedrijf in Harlingen, ge-

naast wordt de auto ingezet voor de aan- en

worden uitgevoerd. Terschelling is een unieke

vestigd in het industriehavengebied van Harlingen,

afvoer van afvalcontainers van en naar het

omgeving waar rust en recreatie samengaan. Dit

worden diverse takken van transport en logistieke

eiland en inzameling van grofvuil op het vaste

wordt versterkt door een sterke focus op milieu en

dienstverlening uitgeoefend. De relatie tussen Sca-

land. Belangrijke reden voor de keuze voor dit

een zo schoon mogelijke inzameling van afvalstro-

nia dealer Rinsma en De Vlas Transport kent even-

voertuig is de zuinige en schone Euro 6 milieu-

men. Mede hierom is gekozen voor de Scania met

eens een lange historie. Deze wordt gekenmerkt

classificatie en de allround inzetbaarheid en

Euro 6 motor. De nieuwste techniek met de laagste

door de betrouwbaarheid van de Scania voertuigen

tabele, ergonomische werkplek voor de chauffeur.

ZEER ZUINIGE MAN KOEL-/VRIESCOMBINATIE BIJ VAN LEEUWEN TRUCKSERVICE IN MAASDIJK Van Leeuwen Truckservice Maasdijk en Heiwo

is voorzien van Continental HD Hybrid 265/70

van de aanhangwagen richting de voorwagen ver-

ring van de MAN TGX EfficientLine-technolgie is ook

presenteerden 23 augustus jl. een nieuwe,

R 19,5-banden met een zeer lage rolweerstand.

plaatst worden. Dit betekent tijdsbesparing, omdat

nog winst te boeken met Shell FuelSave. Het sys-

zeer zuinige koel-/vriescombinatie op basis

Thermo King heeft zijn nieuwste koelmotor – de UT-

de aanhangwagen niet afgekoppeld hoeft te wor-

teem werkt met een OnBoard-unit en analyseert

van een MAN TGX 26.480 6x2 LL. Op die don-

1200 – geleverd voor deze koel-/vriescombinatie.

den voor het laden en lossen. Voor de handpomp-

brandstof-, voertuig- en chauffeursgegevens en

derdag vindt bij de MAN-dealer in Maasdijk een

Deze koelmotor is voorzien van een volledig van alu-

kar is een speciale ‘kist’ aangebracht. De assen zijn

brengt op basis daarvan een begrijpelijke rappor-

uitgebreide demonstratie plaats voor bedrij-

minium gemaakte condensorbuis met microkana-

afkomstig van SAF Benelux, een gerenommeerde

tage uit die wagenparkbeheerders online kunnen

ven en transporteurs in koeltransport.

len en weegt 20 kg minder dan zijn voorganger. Hij

naam als het gaat om betrouwbaarheid en duur-

bekijken.

is ook 19 centimeter korter en dus compacter en

zaamheid. Dat geldt ook voor de onderschuivende

De MAN TGX 26.480 6x2 LL is een zogenoemde

lichter. Er is 28 procent minder koudemiddel nodig

laadklep van leverancier Dhollandia, met een hefver-

EfficientLine-uitvoering. Door het lage eigen gewicht

en de koelmotor is daarmee milieuvriendelijker. Een

mogen van twee ton en een lengte van 1,70 me-

en het lage brandstofverbruik is deze versie koplo-

lagere bedrijfstemperatuur komt ook de levensduur

ter. De belettering is verzorgd door Reclameburo

per in efficiency. Een door tal van aerodynamische

ten goede.

Tanco.

componenten verder verlaagde luchtweerstand en slimme technologie verminderen het verbruik. De

Doorlaadsysteem

aandrijving van de compressor voor de remlucht

De carrosserieopbouw van Heiwo valt op door het

Shell FuelSave

stopt bijvoorbeeld automatisch als de ketels zijn

doorlaadsysteem met een harmonicadeur en een

In de MAN is bovendien het Shell FuelSave-brand-

gevuld. Ook de Euro 5 -motor is geprogrammeerd

vaste, scharnierende overrijplaat tussen voorwa-

stofmanagement gemonteerd. In aanvulling op de

voor een zo gunstig mogelijk verbruik en de auto

gen en aanhanger. In één handeling kan de lading

toch al tot tien procent mogelijke brandstofbespa-

TNT Fashion Group neemt 14 Volvo FL-distributietrucks in gebruik TNT Fashion Group, heeft veertien nieuwe

Benelux en aangrenzende gebieden actief is.

moet aan de veranderde wensen van onze klanten.

van verschil.” De meest aangename verrassing is

Volvo FL trucks in gebruik genomen voor haar

Ter vervanging van het oude materieel nam het be-

Ze hebben een groter motorvermogen, met 240

volgens Overmaat echter het brandstofverbruik

regionale distributie. De vorige Volvo-trucks

drijf veertien nieuwe Volvo FL bakwagens in gebruik,

pk en 290 voor de bakwagens met vangmuilkoppe-

van de nieuwe FL’s, dat aanzienlijk lager is dan bij de

waren aan vervanging toe, waardoor het be-

waarvan vier met vangmuilkoppeling voor een extra

ling. Ook kunnen ze zeer diverse goederen vervoe-

voorgangers. “We wisten dat Volvo onophoudelijk

drijf besloot opnieuw te vertrouwen op het

trailer. “Ons materieel bestond al voor een groot

ren, wat voor onze unieke ladingen essentieel is.

investeert in zuinigere trucks, maar de brandstof-

uithoudingsvermogen van de FL. De trucks zijn

deel uit Volvo-trucks”, licht Operations Manager

Zowel de bakwagens als trailers kunnen pallets en

reductie is boven verwachting. Ten opzichte van de

geleverd door Volvo Trucks-dealer Nijwa te Ol-

Bert Overmaat van TNT Fashion Group toe. “Onze

rolcontainers vervoeren, maar ook hangende stuk-

oude trucks die een verbruik van 1 op 4,5 hadden,

denzaal.

oude FL-6 modellen waren echter aan het einde

goederen, wat vereist is voor onze confectiebran-

krijgen we met onze nieuwe FL’s per liter één kilo-

van hun cyclus. We hadden eerder al plannen voor

che.” Omdat veel van de FL’s voornamelijk ingezet

meter gratis cadeau. Dat is een groot voordeel, om-

TNT Fashion Group is onderdeel van koerier- en ex-

vervanging, maar de trucks gingen langer mee dan

worden voor stadsdistributie, voldoen ze aan de

dat TNT Express zich heeft voorgenomen de CO2-

presbedrijf TNT Express en marktleider op het ge-

verwacht. Dat hielp ons bij het kiezen van de opvol-

Euro 5-norm en zijn ze uitgerust met een achteruit-

uitstoot in 2020 met 40% verlaagd te hebben. In

bied van logistieke dienstverlening in de fashion-, re-

gers: veel andere trucks zouden allang uit elkaar

rijcamera voor extra veiligheid.

Volvo hebben we bij dat streven een ideale partner

tail, en lifestyle industrie. Wereldwijd verzorgt TNT

gevallen zijn.”

gevonden, die met haar trucks deze doelstelling een

Fashion Group het afhalen, opslaan en leveren van

Aangename verrassing

zowel hangende kleding als verpakte goederen voor

Op maat voor confectie

Overmaat meldt dat de eerste reacties van zijn

verschillende gerenommeerde ontwerpers en win-

De goede relaties tussen TNT Fashion Group en

chauffeurs zeer enthousiast zijn. “Sowieso rijden

kelketens. Daarvoor beschikt TNT Fashion Group

Nijwa Oldenzaal gaan al twaalf jaar terug, waardoor

zij graag in Volvo, maar nu ze van een handgescha-

over een wagenpark van ongeveer 65 bakwagens,

er al snel een aantrekkelijk aanbod gevonden werd.

kelde transmissie overstappen naar eentje met de

trekkers en ander materieel, dat voornamelijk in de

“De nieuwe Volvo FL-modellen komen prima tege-

automatische I-Sync, ervaren zij alsnog een wereld

stuk dichterbij brengt.

MET SCANIA WINT U ALTIJD OP DE VAKDAGEN GORINCHEM Met Scania had u de beste kaarten in handen

sing voor de toekomst en bijvoorbeeld de Maasvlak-

brandstofverbruik en lagere total cost of owner-

6 trekker. Het tweede voertuig betreft het vlaggen-

op 28,29 en 30 augustus op de Carrosserie

te II. Maar misschien is voor een andere transpor-

ship. Op de stand worden twee voertuigen gepre-

schip uit het programma: de R730 V8 met het in-

Vakdagen in Gorinchem. Zo bood Scania de

teur de Euro 5 variant met SCR wel de beste keuze

senteerd. De eerste is een R440 drie-assige Euro

drukwekkende koppel van 3500 Nm.

transporteur verschillende mooie ‘speelkaar-

voor de specifieke transporttoepassing. Ook op het

ten’, zoals de schoonst mogelijke techniek met

gebied van ondersteunende diensten heeft Scania

Euro 6, Euro 5 met SCR of EGR, alternatieve

een breder aanbod dan ooit.

brandstoffen, onovertroffen V8 motoren, financierings- en verzekeringsmogelijkheden,

Zo kan men met Scania Trailer Services bij alle ves-

trailer services en Scania Fleet Consultancy –

tigingen terecht voor reparatie en onderhoud aan

om er een aantal te benoemen. In Gorinchem

trailers, koelmachines en laadkleppen. Met Scania

konden bezoekers met de beste speelkaart uit

Driver Training kan de chauffeur de benodigde uren

het dek, de aas, ook nog eens een leuk prijsje

behalen voor de code-95 en Fleet Consultancy biedt

verdienen.

een verdergaande stap in coaching van het bedrijf.

In deze tijden wil Scania de transporteur graag bij-

Met driver follow-up en een uitdagende game om te

staan om de juiste keuze te maken. Zo biedt Scania

zorgen voor een blijvende gedragsverandering op

met de Euro 6 motor de schoonst mogelijke oplos-

het gebied van chauffeursvaardigheden, een lager

Transport

www.detransportkrant.nl

18

CARROSSERIE VAKDAGEN GORINCHEM; WEDEROM EEN UITGEBREID EN COMPLEET DEELNEMERSVELD Op 28, 29 en 30 augustus 2012 opent Evenementenhal Go-

Openingstijden:

rinchem alweer haar deuren voor de 8e editie van Carrosse-

Dinsdag 28 augustus 2012 14.00 uur – 22.00 uur

rie Vakdagen Gorinchem. Drie dagen lang is Evenementenhal

Woensdag 29 augustus 2012 14.00 uur – 22.00 uur

Gorinchem hét trefpunt waar ondernemers en relaties uit de

Donderdag 30 augustus 2012 14.00 uur – 22.00 uur

Transport Transport is de krant van en voor de transportwereld van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot logistiekmanager.

regio midden en west Nederland uit de truck-, oplegger-, carrosserie- en aanverwante branches elkaar ontmoeten.

Carrosserie Vakdagen Venray

20, 21 en 22 november '12

Dat Carrosserie Vakdagen een bekend begrip geworden is in de

14.00 - 22.00 uur

wereld van de transport en logistiek in Nederland blijkt wel aan

Hardenberg

9, 10 en 11 april '13

het aantal inschrijvingen die de organisatie weer heeft ontvangen.

14.00 - 22.00 uur

Colofon

Oplage en verspreiding Transport verschijnt 12 x per jaar in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave. Verspreiding door heel Nederland door structurele distributievia: chauffeursrestaurants, branche relevante opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations. Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeursevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met een eigen stand.

Op dit moment hebben ruim 300 exposanten zich ingeschreven. Naast gerenommeerde bedrijven die al jaren exposant zijn, verwelkomt Evenementenhal ook een vijftigtal nieuwe exposanten die het deelnemersveld compleet maken. Dit zijn onder anderen; Carrosserie Moeyersons, Be-Combi BV, Toscon BV, Smartbox Nederland BV, Agentschap NL, Matro NV, DOLL Fahrzeugbau, Hydro West BV, Dutch Service Group BV, VVT BvBa, Govers e.t. BV en Yara

Redactie Aanleveren via info@detransportkrant.nl tel. 074 - 259 66 33 Persberichten en beeldmateriaal die ons worden aangeboden, worden geacht vrij te zijn van rechten. Aangeboden Kopij kan zowel worden geplaatst in onze gedrukte- als digitale uitgaven. Indien bronvermelding is gewenst, dan dient deze ingemonteerd te worden in de foto. Onverhoopt ontbreken van bronvermelding kan geen reden zijn voor schadevergoeding.

Industrial BV. Door het volledige aanbod dat Carrosserie Vakdagen Gorinchem samen met haar exposanten neerzet is de aantrekkingskracht voor een bezoek aan deze vakbeurs groot. Wilt u een bezoek brengen aan deze vakbeurs? Op www.evenementenhal.nl/gorinchem kunt zich gratis registreren en de volledige deelnemerslijst downloaden.

Vormgeving Lindsy Grootelaar

ATP/FRC - diepvries carrosserie zonder achterdeuren! Vanaf een carrosserielengte van 6m biedt Kiesling nu ATP/

Door de ATP/FRC keuring is de carrosserie geschikt voor het

FRC geteste carrosserieen aan, die zonder achterdeuren, al-

grensoverschrijdende vervoer van geconditioneerde producten.

leen met laadklepafsluiting en Cool Slide® uitgerust is.

Uitgeverij HTL B.V. Oldenzaalsestraat 232 7557 GC Hengelo tel. 074-259 66 33 www.detransportkrant.nl Advertenties Voor advertenties/tarieven bel of mail: info@detransportkrant.nl advertentie@detransportkrant.nl tel. 074 - 259 66 33 E. Hammink: 06 - 51 94 04 50

De tijdwinst is enorm: bij ca. 20 losadressen per dag kan ongeveer een half uur uitgespaard worden. De laatste klant ontvangt daardoor zijn goederen overeenkomstig vroeger. Geen achterdeuren betekend ook geen beschadiging aan de hoeken van de achterdeuren. Dit bespaart de eigenaar van het voer-

Exemplaar thuis ontvangen? www.twentejournaal.nl

tuig veel geld en stilstand. De door Kiesling geboden oplossing geeft tevens een gewichtsbe-

VERHUUR NETTO-LEASE VERKOOP

sparing van ca. 80 kg.

BEZOEK ATL RENTING B.V. OP STAND 128 OP

DE CARROSSERIE VAKDAGEN TE GORINCHEM OP 28/29/30 AUGUSTUS. • Vanaf augustus beschikbaar: nieuwe Schmitz koelopleggers voorzien van een palletkist • Direct beschikbaar nieuwe D-Tec 45’ multi functionele containerchassis • Vanaf september beschikbaar voor verhuur, netto-lease of directe verkoop: nieuwe Kogel schuifzeilopleggers XL • Vanaf heden ook de mogelijkheid tot huren van opleggers & chassis in Ter Apelkanaal (provincie Groningen) Informeer naar de diverse mogelijkheden.

KUISEL 25 • ROOSENDAAL • INFO@ATLRENTING.NL • +31 (0) 165 52 63 63

TRUCKS & TRAILERS

EEN NIEUWE NORM.

Weergaloos operationeel rendement, ongeëvenaarde prestaties en nagenoeg onbeperkte voertuigopties. Scania hanteert de strengste emissiewetgeving ter wereld met toonaangevende technologie in een compacte, klantvriendelijke oplossing. • Compacte oplossing uit één stuk gebaseerd op geavanceerde technologie • Hetzelfde lage brandstofverbruik als in de uitstekende Scania Euro 5-motoren • De hoogste vermogen/koppelverhouding uit de branche: tot 5,2 • Optimale rijeigenschappen ook bij kruissnelheden met laag toerental • Dezelfde onderhoudsintervallen als Scania Euro 5 Scania. King of the Road.

www.scania.nl