Annonsebilag
Agderveteranene: Mazda RX-7 1986: Forut for sin tid Side 27
August | 2026
Trial MC:
RSA Bil:
2 pallplasser for Gunvaldsen
Erfaren bilselger satser på RSA Bil
Side 4
Side 23
Renault 5:
Fransk ikon i ny utgave Side 8-9
Kristiansand Caravan & Fritid:
RSA Bil:
VELKOMMEN TIL OKTOBERFEST
NYTT PREMIUMMERKE: FORELSKET ETTER FØRSTE TUR
side 5
side 13
2
Motor Agder |
Motor Agder |
NYE HYUNDAI
KONA
BLACK EDITION Nye Hyundai KONA Black Edition kombinerer dristig design, avansert teknologi og høy komfort. En SUV som passer perfekt til både byliv og helgeeventyr. FERDIG LEVERT
415 000 kr Inkl. Vinterhjul og metalliclakk
MOBILE ARENDAL Industritoppen 8B, 4848 Telefon: 37 09 50 77 arendal@mobile.no
0,0%
NOMINELL RENTE I 3 ÅR
3
4
Motor Agder |
TS SA
MOTOR Ekte lokal kjøreglede
Trial MC:
2 pallplasser for Gunvaldsen Trialfører Jarand Matias Vold Gunvaldsen kunne reise hjem fra Norgescuphelgen i Kristiansand med både seier og tredjeplass. Nå venter nye internasjonale utfordringer de neste syv helger. AV TOMMY BJØRN JENSEN
Jarand-Matias Vold Gunvaldsen fikk en solid avslutning på Norgescup-helgen i trial i Kristiansand. Etter seier i lørdagens konkurranse fulgte han opp med tredjeplass i søndagens NC4. Trial er en gren innen motorsykkelsport der førerne skal ta seg gjennom krevende seksjoner i terrenget med færrest mulig feil og prikker. Balanse, presisjon og teknikk er avgjørende, og feil underveis kan fort bli utslagsgivende. Det fikk Gunvaldsen erfare søndag. Etter den sterke lørdagen ble den andre konkurransedagen mer krevende. Noen feil kostet verdifulle prikker, og dermed måtte han se seg slått i kampen om en ny seier. – I dag fikk jeg ikke helt den flyten jeg hadde i går. Det ble noen feil som kostet for mye, og da holder det ikke når nivået er så jevnt. Selvfølgelig skulle jeg gjerne stått øverst igjen, men en tredjeplass er fortsatt viktige poeng å ta med seg videre, sier Gunvaldsen.
To ganger på pallen
Selv om det ikke ble en ny seier søndag, kunne trialføreren se
DOBBEL PALLPLASS: Jarand-Matias Vold Gunvaldsen kunne juble for to pallplasser under Norgescuphelgen i trial i Kristiansand. Etter å ha kjørt inn til seier lørdag, fulgte han opp med en tredjeplass søndag. Nå retter trialføreren blikket mot neste konkurranse i Frankrike.
tilbake på en vellykket helg. Seier lørdag og tredjeplass søndag ga to pallplasser i løpet av Norgescup-helgen i Kristiansand.
Kristiansand-helgen var starten på en svært travel periode. Dette var den første av sju konkurransehelger på rad.
– Totalt sett har det vært en bra helg. Seieren i går var veldig positiv, mens i dag viser at det fortsatt er ting å jobbe med. Nå gjelder det å lære av det og rette fokuset mot neste konkurranse, sier han.
Allerede neste helg venter nye utfordringer i Frankrike. – Det kommer nye muligheter allerede neste helg i Frankrike, så det er ikke mye tid til å dvele ved resultatet. Nå handler det om å restituere godt og gjøre seg klar for neste oppgave, avslutter Gunvaldsen.
Gunvaldsen konkurrerer også internasjonalt i trial, og
Motor Agder |
TS SA
5
MOTOR Ekte lokal kjøreglede
Kristiansand Caravan & Fritid:
Velkommen til Oktoberfest ØNSKER VELKOMMEN: Halvor Barikmo håper på fullt hus på oktoberfesten i slutten av september.
vogner, og på messen i Düsseldorf i slutten av august vil det bli presentert mange spennende nyheter derfra. Noen vil dessuten bli vist på oktoberfesten vår. Særlig Adria har spennende ting på gang med Alpina og Action-serien, antyder han, uten å kunne gå i detalj ennå. Ser du noen trender i dagens marked? – Det må være at det er blitt noe mer interesse for campingvogner. Det handler nok til dels om økonomi for mange. Vogner er jo i en annen priskategori enn bobiler.
25. - 27. september inviterer Kristiansand Caravan & Fritid i Sørlandsparken til Oktoberfest hvor det blir mulig å stille opp campingvogner og bobiler gjennom helga. AV ARNE LUNDE
– Det blir innkjøring fra klokka 12 fredagen og siden går det slag i slag med besøk av våre leverandører, med gode tilbud, avduking av neste års modeller fra Kabe og Adria, og ikke minst hyggelig Oktoberfest lørdag kveld med god mat, underholdning og topp stemning, forteller en entusiastisk Halvor Barikmo.
Lokalt eierskap
Han kan se tilbake på noen gode måneder siden han, sammen med
flere andre, kjøpte ut Kroken slik at caravanbutikken nå er på lokale hender. Absolutt verdt en fest. – Mange lurte på om vi var steingale som våget å satse, men vi fikk en god avtale med Krokenkonsernet og så har vi fått Søgne og Greipstad Sparebank med på til å hjelpe oss med finansiering. Alt i alt har det gått bra, sier han. Salget siden de overtok i mai er han også fornøyd med: – Vi har solgt litt flere brukte vogner og biler, samtidig som det
har vært nok å gjøre med ettermarkedet. Så er det jo slik at vi ivaretar gamle kunder fra da vi var i Kroken, også med hensyn til garantisaker, minner han om.
Spennende nyheter
Fra tiden med Kroken var det hovedsakelig tyske merker som ble markedsført. Nå satses det fullt på Kabe og Adria, samt undermerkene Sun Living og Kabe Affinity. – Med denne modellporteføljen kan vi tilby et bredt spekter biler og
Noe annet som kommer for fullt er diesel til oppvarming i bobiler. Det oppleves som tryggere enn bruk av gass. Nye bobiler vil derfor få større dieseltank for å sikre god kapasitet, forklarer Halvor. Nå gleder han seg til Oktoberfest og håper mange melder seg på. Deltakeravgiften er kr 500, som inkluderer mat på festen.
6
Motor Agder |
Motor Agder |
PRØVEKJØR DIN FAVORITT!
TOYOTA bZ4X TOURING ACTIVE TECH 74,7 KWT AWD VED KJØP:
601 500 KR* PRIVATLEIE:
3 899 KR/MND*
669 L BAGASJEROM | AWD X-MODE & MULTI TERRAIN MONITOR | OPPTIL 380 HK
Priser inkludert Nokian Tyres vinterhjul.
ELEKTRISKE NYHETER PÅ PLASS PRØVEKJØR DIN FAVORITT! Nå har vi et godt utvalg av elektriske nyheter klar til prøvekjøring og i utstilling. Gode kampanjer og rask levering på din favorittmodell.
SKANN QR-KODE OG SE ALLE VÅRE KAMPANJER
MER PLASS MER GREP MER KJØREGLEDE
TOYOTA bZ4X ACTIVE TECH 74,7 KWT AWD FASTRENTE I 3 ÅR:
0 %*
PRIVATLEIE:
3 430 KR/MND* OPPTIL 569 KM REKKEVIDDE | RASKERE LADING | INNTIL 1 500 KG HENGERVEKT
Priser inkludert Nokian Tyres vinterhjul.
* Priser inkl. frakt, reg.- og lev.omkostininger. Privatleiepriser er inkl. vinterhjul og standard farge. Eksempel: Toyota bZ4X Touring Active Tech grad AWD: 3 899,-/md. Startleie: 120 000,- /etabl.geb.: 4392,-. Tot.pris inkl. etabl.geb.: 264 756,-.Leieperiode: 3 år/30 000 km. Fastrente i 3 år: 1,95 % for deretter å bli justert til normal markedsrente. Fastrenten gjelder kun ved Privatleie og lån. Kampanjen varer t.o.m. 30.06.2026, med forbehold om rente-/prisendring. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om skrivefeil.
7
8
Motor Agder |
TS SA
MOTOR
Ekte lokal kjøreglede
Fransk ikon i ny Prøvekjørt:
Renault 5 ble en suksess da den ble lansert tidlig på 70-tallet, passe liten, full av sjarm, og med en pris som gjorde den oppnåelig for mange. Etter 28 år, har den gjenoppstått, men nå er den blitt strømførende. AV ARNE LUNDE
Vi skal ikke forskuttere at den vil kopiere suksessen til opphavet, men at den nye femmeren ble kåret til årets bil både i Europa og i Norge i 2025 kan utvilsomt virke salgsfremmende. Retrodesignet og diverse detaljer hinter om slektskapet med «originalen», men allikevel i ny innpakning og med moderne teknologi. De spesielle baklysene og, ikke minst, «luftinntaket» som har fått plass på panseret er ting vi legger merke til. Vi sier luftinntak i anførsel, for det er jo ikke det. Nå er det i stedet et digitalisert 5-tall som indikerer ladestatus. En morsom vri, synes vi. Humøret blir ikke mindre når vi setter oss inn bak rattet. Her er det ikke luksuriøs premium som spiller hovedrollen, men heller litt morsomme detaljer med myke stoffer godt hjulpet av friske farger i setene trukket i mykt ullstoff. Om du hadde forventet girvelger formet som paraplyhåndtak som i originalen, blir du skuffet. Nå er det spak på rattstammen, men for å sukre pillen en smule for dem som savner det gamle håndtaket, har designerne formet velgeren som en leppestiftholder. Typisk
LYKKELIG SOM LITEN: Renault i ny skikkelse hinter om opphavet fra tidlig 70-tallet selv om den har blitt en halv meter lenger. Fransk sjarm og mange morsomme og lekre detaljer frisker opp, som den røde stripen over vindusrekken.
fransk dette også, formoder vi.
Flere utgaver Nok om detaljer. Pris, rekkevidde og plass er nok viktigere for de fleste. Innstegsprisen er 269 900,for utgaven med minste batteri og utstyrsgrad Evolution. Den vil nok ut fra pris friste en del selv om man må klare seg med rundt 10 mil kortere rekkevidde og litt mindre krefter enn utgavene med største batteri. Demobilen, som vi fikk låne hos Mobile på Stoa, er toppmodellen Iconic Five til 375 500,- ferdig på veien med vinterhjul. Da får du
batteri på 52 kWt med oppgitt ‘WLTP rekkevidde på 409 km, 150 hk som gir 0-100 tid på åtte blank og toppfart på 150 km/t. Det meste av utstyr vi kan tenke oss, samt sikkerhet og førerstøtte er inkludert. Den kommer også med V2L-system som gjør at bilen kan fungere som batteribank. Noen tilleggspakker, som oppgradert lyd kan om ønskelig plusses på.
På hjemmebane
Vi finner oss til rette i gode seter som justeres manuelt. Kjekt at det er mulig å regulere førersetet i høyden. Vi jekker oss litt ned, for vi synes en lav sittestilling kler
bilen som hinter mot det sportslige. Ute på veien opplever vi en lettkjørt bil som er på hjemmebane i trang bytrafikk med sin beskjedne størrelse. Den sniker seg under fire meter i lengde.
litt med gassen for å komme opp. Hadde vi husket å aktivere Auto Hold funksjonen, ville det nok godt smidigere. Det ble vi minnet om i ettertid.
Også på motorveien viser den gode takter med lavt støynivå for klassen: Velfungerende adaptiv cruisekontroll og filholder som gjør den selvkjørende på nivå 2. Renault 5 trekker på forhjulene, og firehjulsdrift er det visst ikke planer om. Testen i vår bratte grusbakke med igangkjøring fra stillestående midt i det bratteste partiet ble bestått. Vi måtte «lirke»
150 hestekrefter gjør at bilen kjennes passe motorisert (innstegsmodellen har 120 hk). Tre kjøreprogrammer er tilgjengelig med velgerknapp på rattet, eller via skjermen. Eco, Comfort og Sport. Det er betydelig forskjell mellom disse, og i Sport oppleves bilen frisk, noe vi fikk prøve på svingete veier gjennom Høvåg. Bilen sitter godt på veien, den krenger lite og
Friske takter
Motor Agder |
y utgave MODERNE VRI: Det som på originalen var et luftinntak på panseret, har fått en moderne vri. På nye Renault 5 huser det i stedet et digitalt 5-tall som viser bilens ladestatus – en morsom detalj som knytter fortid og nåtid sammen.
styringen oppleves presis. Vi tror den godt kunne kledd flere hester, noe som også er mulig om man velger Alpine versjonen med 220 hestekrefter, men det blir en annen skål. Til all vanlig kjøring er 150 hk helt greit. Så må vi jo nevne at Renault 5 hører hjemme i klassen for små biler, selv om den har vokst en halv meter i forhold til opphavet. Lengde på 392 cm og akselavstand på 254 cm gir begrenset plass i baksetet, og selv om bilen er registrert for fem ville vi ikke forsøke å presse inn tre voksne bak. Benplassen blir også litt kompromiss, og det kan være greit å samhandle med de som sitter foran. Om forsetene jekkes opp litt blir det rom til å stikke føttene under disse, det hjelper. Lav sittebenk (for å gi tilstrekkelig avstand til taket) gjør at voksne blir sittende med høy knestilling.
Fakta: Pris: fra 269 900,-. Prøvd bil: 375 500,-. Motor: Elektrisk, 150 hk/245Nm Drivlinje: 1A, forhjulsdrift’ 0-100 km/t: 8 sek Toppfart: 150 km/t Batteri: 52 kWt Lading AC/DC: 11/100 kW
Tre Isofix
Bilen har tre Isofix-fester, uten at det gjør den til førstevalget for småbarnsfamilier. Bagasjerommet er på 326 liter, utvidbart til 1106 liter om bakseteryggen felles ned. Den deler 60/40. Skiluke savnes. Renault 5 trekker tilhenger, dog begrenset til 500 kilo. For noen vil nok muligheten for å montere sykkelstativ være mest aktuelt. Vi tror Renault 5 med sin franske sjarm og tydelige hint til ikonet fra 70-tallet vil ha gode muligheter for å gjøre det godt i det norske markedet. Retro er en ting, noe annet er at den nye femmeren har all moderne teknologi som vi er blitt vant med i den elektrifiserte bilverden. Dessuten er det knapt noen ulempe at den er kåret til årets bil i 2025. Da må franskmennene ha gjort noe riktig. Ladetid 15-80%: 30 min Rekkevidde WLTP: 409 km Dimensjoner (L/B/H): 392/177/150 cm Akselavstand: 254 cm Bakkeklaring: 14,5 cm Bagasjerom: 326/1106 liter Garanti: 5 år/100 000 km Batterigaranti: 8 år/160 000 km
9
10 Motor Agder |
Opplev Volvo ES90 Nå fra kr 649 900,-
Les mer på autostrada.no Autostrada Arendal
Åsbieveien 58, Arendal | Telefon: 37 00 03 00 | Epost: arendal@autostrada.com
Motor Agder | 11
Volvo EX40 Twin Plus Komplett bil kr 549.900,-
Inkludert firehjulstrekk og vinterhjul
Autostrada Arendal
Åsbieveien 58, Arendal | Telefon: 37 00 03 00 | Epost: arendal@autostrada.com
12 Motor Agder |
Motor Agder | 13
TS SA
MOTOR Ekte lokal kjøreglede
RSA Bil:
Nytt premiummerke hos RSA Bil: – Ble forelsket etter én prøvekjøring Ett av flere nye bilmerker har rullet inn i nybilhallen hos RSA Bil. Exlantix skal utfordre langt mer etablerte premiummerker – og Christoffer Andersen forteller at den første bilen allerede er solgt etter første prøvekjøring. AV TOMMY BJØRN JENSEN
Et nytt bilmerke har trillet inn i bilhallen hos RSA Bil. Først ut er den store elektriske SUV-en Exlantix ET. Senere følger sedanen ES. Dette er bare to av mange nye bilmerker som er på vei inn hos RSA Bil den kommende tiden. For Christoffer Andersen hos RSA Bil har møtet gitt mersmak. – Jeg har kjørt den i en uke nå, og må si det har vært veldig bra. Både kvalitetsmessig, komfortfølelsen og alt. Det er få biler som kan sammenlignes med denne, i alle fall i den prisklassen, sier han. ET er en stor SUV på nesten fem meter, og bagasjerommet rommer rundt 545 liter. Baksetene er elektrisk justerbare, og bilen er tydelig bygget med komfort som et viktig salgsargument.
Solgt på første prøving
Exlantix har allerede vært på norske veier en stund, men merket har så langt vært et sjeldent syn i Agder. Nå er det RSA som har overtatt importen, og bilene skal bli langt mer synlige gjennom selskapets store forhandlernettverk.
NYTT MERKE: Christoffer Andersen hos RSA Bil viser fram nykommeren Exlantix ET. Den elektriske SUV-en er blant de nye modellene som nå har fått plass i nybilhallen.
Hos Andersen gikk det ikke lang tid før den første handelen var i boks. – Jeg solgte den første da vi akkurat hadde fått bilen, sier han. Det spesielle var at kundene ikke kom for å se på Exlantix. – De kom ikke inn for å se på bilen i det hele tatt. Men jeg tenkte at når vi først har fått inn et nytt merke, så måtte jeg jo vise den. Det endte med en prøvekjøring, og kunden ble forelsket på første tur.
Kinesisk premium
Selv om Exlantix er et ukjent navn for mange norske bilkjøpere, er produsenten bak langt fra noen liten nykommer. Exlantix er premiummerket til kinesiske Chery Group og er rettet mot det internasjonale markedet. RSA inngikk importøravtale
med merket i 2025 og beskriver Exlantix som det øvre sjiktet av Chery-konsernets elbilsatsing, med vekt på teknologi, komfort og lang rekkevidde. Chery har vært Kinas største eksportør av personbiler i en årrekke. I 2026 passerte konsernet 20 millioner produserte biler på verdensbasis. Det mener Andersen er viktig for kunder som kanskje er skeptiske til enda et nytt kinesisk bilnavn. – Du har en veldig stor trygghet i det. Det er ikke et nytt merke som kommer og forsvinner. Dette er en tungvekter, og et merke som kommer for å bli, sier han. Modellen som nå står i nybilhallen, Exlantix ET, er en helelektrisk SUV med firehjulstrekk, 525 km rekkevidde, og 2 tonn hengervekt. ET kan hurtiglade med opptil
PREMIUM: På innsiden byr Exlantix ET på et moderne og påkostet interiør, med Formel 1-inspirert ratt, premium kunstskinn, god plass og to store skjermer.
290 kW. Exlantix ET 4x4 har fått en startpris på 529.900 kroner i Norge. Nybilgarantien er på sju år eller 150.000 kilometer. Den kommende sedanen Exlantix
ES er priset fra 499.900 kroner. Også den får firehjulstrekk, 100 kWh batteri og 800-volts ladeteknologi, men med oppgitt rekkevidde på opptil 600 kilometer.
14 Motor Agder |
Motor Agder | 15
VI ØNSKER
RENAULT VELKOMMEN
TIL MOBILE ARENDAL Mobile Arendal er nå autorisert Renaultforhandler og merkeverksted. Vi tilbyr salg av nye Renault-modeller, service, vedlikehold og originale deler – alt samlet på ett sted. Velkommen til en enklere bilhverdag!
MOBILE ARENDAL Industritoppen 8B, 4848 Telefon: 37 09 50 77 arendal@mobile.no
DIN LOKALE RENAULT FORHANDLER I ARENDAL
16 Motor Agder |
Motor Agder | 17
TS SA
MOTOR Ekte lokal kjøreglede
Drivstoffprisene stiger :
Kan bli kraftig prishopp i september
Bensin og diesel ble dyrere i juli, til tross for reduserte avgifter. Når avgiftene kommer tilbake 1. september, frykter NAF at norske bilister kan få seg en ubehagelig overraskelse ved pumpene. AV LEIF G. ANDERSEN
Prisene på drivstoff har begynt å krype oppover igjen. I juli kostet diesel i gjennomsnitt 20,25 kroner literen, mens gjennomsnittsprisen på bensin var 19,59 kroner. Det viser tall fra Statistisk sentralbyrå. Prisøkningen kommer til tross for at myndighetene midlertidig har redusert drivstoffavgiftene. Ordningen varer imidlertid bare ut august. Fra 1. september skal avgiftene etter planen tilbake, og NAF frykter at resultatet kan bli et betydelig prishopp. – Vi er veldig bekymret for hva som skjer første september når avgiftskuttet opphører. Forbrukerne kan få prissjokk på pumpene hvis vi ikke ser en normalisering av prisene innen det, sier pressesjef Ingunn Handagard i NAF.
Kan nærme seg 25 kroner literen NAF har regnet på hva juliprisene ville vært dersom de ordinære avgiftene allerede hadde vært på plass.
NAF frykter prissjokk for bilistene når avgiftskuttet opphører 1. september.
Med avgiftene ville en liter diesel kostet rundt 24,51 kroner, mens bensin ville ligget på omtrent 24 kroner literen. Det er omtrent på samme nivå som gjennomsnittsprisene i mars. Da var drivstoffprisene svært høye, og enkelte pumpepriser var i perioder oppe mot 30 kroner literen. Utviklingen de neste dagene blir derfor viktig. Dersom selve drivstoffprisen fortsetter å stige samtidig som avgiftene kommer tilbake, kan september bli en betydelig dyrere måned for dem som er avhengige av bilen.
Rundt tusen kroner ekstra før nyttår
For den enkelte bilist kan avgiftsendringen merkes godt på lommeboka. NAF har beregnet kostnadene for en bilist som kjører 1000 kilometer i måneden fra september og ut året. For en bensinbil med et forbruk på 0,65 liter per mil vil avgiftene føre til en ekstra kostnad på rundt 1150 kroner fram til nyttår. For en dieselbil med et forbruk på 0,55 liter per mil er ekstrakostnaden beregnet til rundt 940 kroner.
Regnestykket tar utgangspunkt i de gjennomsnittlige drivstoffprisene fra juli. For bensin innebærer det at drivstoffkostnaden fra september til desember øker fra rundt 5093 kroner uten avgiften til 6240 kroner med avgift. For diesel øker kostnaden fra rundt 4455 til 5392 kroner.
Etterlyser nye tiltak NAF mener prisutviklingen viser at det fortsatt er for tidlig å slå fast at situasjonen i drivstoffmarkedet er tilbake til normalen. Organisasjonen forventer at
Foto:NAF
myndighetene følger utviklingen nøye når avgiftslettelsen forsvinner. – Hvis pumpeprisene fortsetter å øke, forventer vi at politikerne gjør nye tiltak raskt, sier Handagard. For norske bilister kan dermed 1. september bli datoen å følge ekstra nøye. Dersom dagens prisnivå holder seg eller øker ytterligere, samtidig som avgiftene kommer tilbake, kan prisen ved pumpene igjen nærme seg nivåene fra den dyre perioden tidligere i år.
18 Motor Agder |
Norges største bilglasskjede SPYLERVÆSKEAVTALEN
Ekra Glass AS Strømsbuveien 6, Arendal | Tlf: 37 02 41 88
Alle våre kunder får gratis påfyll av spylervæske i et helt år! * Max 4 liter pr påfyll.
Motor Agder | 19
20 Motor Agder |
UT
FERDIG UTRUSTET
ST
YR
SK A
MP AN
JE !
20 000,RDI AV
FÅ UTSTYRSPAKKE TIL EN VE
VED KJØP AV SPORTSMAN 6X6 570 EPS* UTSTYRSPAKKEN INNEHOLDER:
VINSJ FRONTFANGER HÅND/TOMMELVARMER REDSKAPSHOLDERE K ampanjepris inkl.utstyr og inkl.mva kr 198.625,-
R EG I S T R E R I N G SA LT E R N AT I V:
K AMPAN JEN AVSLUT TES 30. SEP TEMBER!
* Gje l d e r Po l a ris originaltil behør ved kj øp av Polaris Spor tsman 6x6 570 EPS Sage G reen MY25 og MY26 . Pr is e r inkl . mva . Fra kt og monte r ingskost na d t i l ko mme r. V i reser verer oss for u tsolgte varer, tr ykkfeil og prisjusteringer. G jelder tom. 30. september 2 026 . OB S! Av bil det ut st yr ka n av v ike fra p rodukt .
BESØK VÅR KAMPANJESIDE!
P OL ARISINDUSTRIES.NO
Motor Agder | 21
VI UTFØRER REPARASJON OG SERVICE PÅ ALLE BILMERKER OGSÅ EL OG HYBRIDBILER Godkjent av statens vegvesen inntil 7500 kg. Vi holder til i Østerhus industriområdet.
VI UTFØRER:
• Eu kontroll opptil 3500 kg • Service • Reparasjoner • Hjulstillingskontroll • Feilsøking • Fukttest • Gass test • Med mer.
Bestill service hos oss nå!
Norges mest solgte ATV-merke i 2025
SALG
Vår salgsavdeling driver med både salg av nye produkter, og kommisjonssalg av bobiler. • CF Moto ATV • UTV og MC • Ligier mopedbil • Tilbehør til ATV Vi kan også hjelpe med finansiering, ta kontakt med oss så hjelper vi deg.
MOPEDBIL! KAN KJØRES FRA 16 ÅR
LIGIER Oppdag friheten og fleksibiliteten med en mopedbil fra Ligier – den perfekte kombinasjonen av stil, sikkerhet, brukervennlighet og Norges mest solgte mopedbil!
Klar for ny sesong? Vi utfører service, gass- og fukttest før bobilsesongen starter. Vi har lang erfaring med reparasjoner av bobil og campingvogn.
Industriveien 25, 4879 Grimstad. Telefon 90 81 72 72 Mandag-Fredag 08.00-16.00. www.bilogbobil.no
22 Motor Agder |
Motor Agder | 23
TS SA
MOTOR Ekte lokal kjøreglede
RSA Bil:
Erfaren bilselger satser på RSA Bil
KAPITTEL: Etter over 30 år i bilbransjen har Jan Olav Moen tatt plass i bruktbilhallen hos RSA Bil i Arendal. Her skal han bruke sin lange erfaring til å hjelpe Etter over 30 år NYTT kundene med å finne trygge og gode bruktbiler hos den fremoverlente bilforhandleren. i bilbransjen tar selv om arbeidsplassen er vært tidligere. Vi er nærmest Flytter til Stoa i 2027 Jan Olav Moen arbeidsplass og blitt en del av laget For ny, er selve jobben godt kjent. selvforsynt på bruktbilsiden med Neste store milepæl blir de nye RSA Bil Arendal, der han nå Gjennom mange år i bransjen innbyttebiler, sier han. med seg kom- hos lokalene på Stoa. Etter planen skal er blitt bruktbilsjef. har Moen opparbeidet seg bred RSA Bil flytte inn i nytt bygg i april petansen sin Fremoverlente erfaring med biler på tvers av Tidligere har han i større grad neste år, noe Moen tror vil gi et Hos RSA Bil blir det noen måttet kjøpe inn brukte biler for ytterligere løft, også for bruktbiltil RSA Bil – et Da han skulle finne ut hvor han merker. nye merker å sette seg inn i, men å sikre et godt utvalg. satsingen. ønsket å fortsette karrieren, var det bruktbilhverdagen er i stor grad – Det tror jeg blir veldig bra. Da selskap han særlig én ting han så etter: en aktør den samme. Selv om bilbransjen har endret får vi enda bedre lager- og utstillsom har blikket rettet fremover. mener skiller seg – Jeg satt og tenkte på hvem seg mye gjennom de rundt 30 ingsplass og et enda bedre utvalg, Bruktbilmarkedet er så styrt av årene Moen har jobbet med bil, så vi ser frem til det, sier han. er fremoverlent i markedet, ut ved å satse som Finn og andre ting utover forhanmener han at det viktigste ved forteller Moen. dleren , så den biten er ganske lik. bruktbilsalg fortsatt er det samme. Selv om både arbeidsplassen, svært offensivt i Valget falt på RSA Bil. Han trekker Det som er forskjellen er tilgangen - Det handler om å levere gode lokalene og enkelte av bilmerkene blant annet frem satsingen på nye på egne innbyttebiler, og selvføl- biler, god kundeoppfølging, og å er nye, er ambisjonen den samme markedet. gelig en stor rekke nye bilmerker AV TOMMY BJØRN JENSEN
Det har blitt noen år blant biler og bilkunder for Jan Olav Moen. Faktisk rundt 30 år. Nå har den erfarne bruktbilselgeren skiftet
bilmerker, at selskapet selv står for import av egne merker, og planene om å flytte inn i et nytt bygg på Stoa neste år.
For Moen betyr jobbskiftet samtidig at han kan fortsette med det han kjenner aller best: bruktbil.
i hallen, sier han.
Hos RSA Bil kommer det inn langt flere biler gjennom innbytte enn han har vært vant til fra tidligere arbeidsplasser. – Her er det mye større tilgang på innbyttebiler enn der jeg har
sørge for at kundene kan føle seg trygge etter at handelen er gjennomført, sier Moen. Han ser også positivt på å ha RSA-organisasjonen i ryggen når han nå møter både gamle og nye bruktbilkunder i Arendal.
som den har vært gjennom hele hans lange karriere, selge gode bruktbiler, og sørge for trygge og fornøyde kunder.
24 Motor Agder |
Motor Agder | 25
Autorisert antirustbehandling, oppretting og lakkering Be om tilbud på 971 82 549
Vår erfaring – din trygghet!
Agder Antirust BLAKSTAD / TLF. 971 82 549 / brengros@online.no
UNDERSTELLSBEHANDLING / LAKKERING / DROP OFF LAKKBESKYTTELSE / MERCEDES DELER
26 Motor Agder |
Bilutleie Aust-Agder Tlf 97 11 30 00 www.hertz.no
Motor Agder | 27
AGDER-VETERANENE
AGDER
Vi presenterer veteranbiler og motorsykler med en unik sjel, historie, og spesielle lidenskap hos sine eiere.
Kjenner du en ildsjel med en spesiell lidenskap for sitt eldre kjøretøy. Tips oss gjerne! redaksjonen@sorlandsavisen.no
VETERANENE
AGDER
VETERANENE
Mazda RX-7: Forut for sin tid Mazda RX-7 er en ikonisk, japansk sportsbil som er verdenskjent for sin lette vekt, gode kjøreegenskaper og sin kompakte wankelmotor. AV TOMAS FORDELSEN
– Mazda RX-7 kom i tre generasjoner, og dette er den siste av første generasjon, altså en 1985modell. Den ble helt forandret i 1986, og så ble den helt forandret i 1992 igjen, forteller Thor Haugland fra Vågsbygd om sin veteranbil. Bilen ble kjøpt ny i Sverige av en gammel dame som hadde den i 30 år. – Hun kjørte kun om sommeren, slik at den kun har gått 72 000 kilometer. Den kom til Norge i 2015, hvor det er noen entusiaster som har hatt den. Selv har jeg hatt den siden 2019, forteller eieren som også har en tredje generasjon RX 7.
Vankelmotor
Det som er gøy med RX 7 er at det er en sportsbil. – Også har den Wankelmotor, understreker han. Det er spesielt. R i RX står for rotary, som betyr rotasjonsmotor. Begrepet wankelmotor kommer av oppfinneren av rotasjonsmotoren, Felix Wankel. Nå har bilen til Thor gått 110 000 kilometer.
TØFF: Mazda RX-7 fra 1985 kom i to-tonet sølv og to-tonet gullfarge. Forfra gir den skikkelig racerbil-vibber.
– Jeg har kjørt den 20 000 kilometer, kan jeg tenke meg. Den lengste turen var vel da jeg hentet den oppe i Ålesund etter å ha kjøpt den der.
selv om den ikke har så mange hestekrefter. I 1980-årene ble biler som dette brukt til konkurranser. Da var det gjerne 12-timer med bånn gass.
Doningen skal etter sigende være fantastisk på veien. – Det er jo en sportsbil. Den går veldig godt for sin epoke. Den er veldig sprek til å være så gammel, og til å ikke ha turbo. Det er ikke mange som den, mener Thor.
Bilen er rustfri. Motoren har vært sett over av en ekspert. – Ellers er det bare vanlig vedlikehold. Den var i veldig god stand da jeg fikk den, men det er jo alltid noe småplukk med gamle biler. Jeg har satt inn aluminiumsradiator og fikset en lekkasje i bensintanken blant annet. Det er jo vinteren som ødelegger dem, så lav kilometerstand tilsier jo at den ikke har vært mye brukt.
Dessuten er det 50/50 vektfordeling på den, framme og bak. – Ofte er biler veldig framtunge på grunn av motoren, men vankelmotoren er så lett i seg selv, og så sitter den så langt bak. Det gir perfekte kjøreegenskaper. I dag tok han Mazdaen til jobb fordi det er bare Mazda han har. – Jeg har fire veteraner og to bruksbiler som også er Mazda, men de er også gamle. Den nyeste bilen er 32 år gammel. Interiøret består av rød velur. – I USA kom de med skinnseter, men den europeiske kom med velur.
Konkurransebil KJENNER: Thor Haugland fra Vågsbygd er Mazda-kjenner, i alle fall når det kommer til RX-serien. Han eier nemlig fem Mazdaer.
Gliset har fem gir og 130 hestekrefter. – En vankelmotor er mye sprekere enn en vanlig motor. Du kan dra den voldsomt ut på girene
Kjøretøyet har bakseter, men er kun registrert for to. – Kun i Japan er den godkjent for fire. Setene er for små.
RACER: Mazda RX-7 gir skikkelige racerbil-vibber forfra.
Bilen er så godt som original, med originale felger, spoiler, soltak, elektriske vinduer, cruise-kontroll, sotede vinduer, og lakk. – Det var kun i 1985 den kom to-farget. Det var en gimmick de hadde da. Mazda RX7 har dessuten elektrisk åpning av bensinlokket og bakluka, hvilket ikke var vanlig i andre biler på åttitallet. – Mazda var forut for sin tid med disse, avslutter Haugland. SPOILER: Vi er ikke sikre på hva som var tanken med denne bakenden her, men her er det kun spoileren som røper at bilen er bygget for fart.
28 Motor Agder |
BEMA med fokus på bildeler! Med mer mer enn enn 50 50 år årii bransjen våger å påstå at bransjen kan vivibildeler! vi har spisskompetanse på: • BATTERIER • STARTERE / DYNAMOER • BREMSEDELER • FORSTILLINGSDELER • SMØREMIDLER
Vardegaten 17, Grimstad Grimstad: 37 25 29 50 (Hovedkontor) For åpningstider, se Tlf. 37 25 5020 Avd. Oslo: 2229 08 88 www.bema.no
www.bema.no
Motor Agder | 29
30 Motor Agder |
Motor Agder | 31
KAMPANJE Nissan ARIYA Spar inntil kr 121.048,Nå har vi kun noen få biler igjen av populære Nissan ARIYA og selger disse til kampanjepris! Skann QR koden eller besøk www.gromstad.no for tilbud og utvalg Vinterhjul, metalliclakk og bagasjeromsmatte er inkludert! Velg mellom e-4ORCE 4x4 eller 2WD Tilbudet gjelder kun lagerbiler - rask levering Be om gunstig tilbud på leasing
Gromstad Motor Stoa Stoaveien 39 4848 ARENDAL.| Tlf. 37 40 10 00 | www.gromstad.no Åpningstider: Mandag - Fredag kl 08.00 16.00 | Torsdag 08.00 - 19.00 | Lørdag 10.00 - 14.00
GROMSTAD