Issuu

Seuraava lehti ilmestyy torstaina 5 . marraskuuta

Mukana myös teemalehti

11. VSK

15.10.2020

4 kpl

LAUFENN LW 71 NASTARENGASSARJA Koko 175/65R14

SHOKKITARJOUS

RAJOITETTU ERÄ!

Kokeile Bridgestone Blizzak ICE tai DM-V3 -kitkarenkaita

Noranza 001 henkilöautoihin, citymaastureihin Noranza SUV 001 ja Noranza VAN 001 pakettiautoihin ja tilatakseihin.

Noranza 001 on tehty Pohjolan talveen!

458 00 558 00 4 kpl

Koko 205/60R16

4 kpl

Rengashinnat 4 kpl asennettuna. Muut koot: KYSY TARJOUSTA!

Koko 195/65R15

RENGASASIANTUNTIJASI

Laskulla 90 PÄIVÄÄ korotonta ja kulutonta MAKSUAIKAA!

Kieskikatu 10 B 14, Kaarina Helsingintie 17, Salo www.osteovirtanen.fi

Koko 205/55R16

0400 780 097

at vastaaMikäli et ole tyytyväinen, voit vaihtaa renka isiin 30 vuorovan kokoisiin Bridgestonen nastarenka nkauden sisällä ostosta. Maksat vain hinna ! erotuksen ja työt! KYSY MUITA KOKOJA

Ajanvaraus

Koko 195/65R15

4 kpl

MULTIOIL OY

Rydöntie 24, 20360 Turku Puh. 040-502 7170 tai 02-238 88885

hoitaa selkä- ja niska-, päänsärky, huimaus, raajojen puutumiset, iskiasvaivat 24 vuoden kokemuksella.

4 kpl

OTA YHTEYTTÄ!

458 00 548 00

RASKAANKALUSTON AMMATTILAINEN

Osteopaatti

23900

Eikä pelkästään tätä päivää! Hoidamme historiikkimallit asiantuntemuksella ja taidolla.

Voivalantie 24 E, 20780 Kaarina puh. 045 156 4770, myynti@kumrok.fi ma-pe 8.00-17.00, sesonkiaikana la 9-14

Multioil Oy tekee ammattitaidolla raskaankaluston huollot ja korjaukset, kunto-ja vauriokartoitukset sekä varustelut niin ajoneuvoille, kuormatiloille, perävaunuille, työ- ja apulaitteille VUOSIKYMMENIEN KOKEMUKSELLA. Myös pakettiautot ovat osana arkeamme.

FirstStop Kaarina KumRok Oy

KUN AMMATILLINEN OSAAMINEN JA LUOTTAMUS MERKITSEVÄT.

KIS KIS T I I STA I N A 2 0 .1 0 . K LO 1 8 : 3 0

O V E T AVATA A N 1 7: 3 0 > > > E I PA R K K I M A KS U A 1 7: 3 0 -1 8 : 0 0

L I P U T KO T I M AT S E I H I N :

Tarjoukset voimassa 30.11.2020 asti tai niin kauan kuin tavaraa riittää.

MULTIOIL

SEUTUSANOMAT

15. lokakuuta 2020

n Pääkirjoitus

n Kolumni

n Mielipide

Milloin maskia tulee käyttää?

Tosi-tv:n huumaa

Kunnianhimon hinta

oronapandemia ja sen ”toinen aalto”, joka jyllää tällä hetkellä Euroopassa – Suomessakin – ovat luonnollisesti päivän ykkösuutisia vielä pitkään. Tällä hetkellä eduskuntatasollakin käydään kovaa väittelyä kasvomaskeista. Opposition puolelta on jopa syytelty hallitusta maskisuositusten antamisen hitaudesta ja esitetty väitteitä siihen suuntaan, että kasvomaskien käyttöä ei ohjeistettu, koska tiedossa oli niiden riittämättömyys. Hallitushan antoi maskisuosituksen elokuussa, vaikka monessa Euroopan maissa niiden käyttöä suositeltiin vahvasti jo keväällä. Maskien hyödyistä ja haitoista on esitetty ajan kuluessa vaihtelevaa tietoa. Keväällä kerrottiin, että väärin käytettynä maskista saattaa olla jopa haittaa. Viimeisimpien tutkimusten mukaan näyttäisi siltä, että maskista on monellakin tavalla hyötyä. Ensinnäkin, se suurin hyöty. Jos ihminen on taudinkantaja – hänhän voi olla täysin oireetonkin, mutta silti levittää koronavirusta – maski suojaa nimenomaan muita ihmisiä tautia kantavan ihmisen pärskeiltä. Maskin pukeminen onkin ennenkaikkea välittämistä muiden ihmisten terveydestä, sillä tutkimusten mukaan se vahvasti estää taudin levittämistä. Toinen hyöty, josta totta puhuen moni ihminen on kiinnostunut, on miten maskin käyttö suojaa maskin takana olevaa ihmistä. Alunperin keväällä vielä puhuttiin, että maski ei estä pöpöjen pääsemistä maskin takana hengittävän ihmisen elimistöön, mutta tuoreimmat tutkimukset kertovat jo hieman toisenlaista tarinaa. Ainakin jenkkitutkijat ovat kertoneet, että maskin läpi ei pääse taudinaiheuttajia siinä määrin kuin ilman maskia. Maskin läpi voi sairastua – se on totta – mutta tutkimusten valossa maskia käyttävät sairastuvat vähintäänkin lievemmin kuin ilman maskia ihmisten parissa liikkuvat. Edelleenkin, on syytä muistaa terveydenhuollon ammattilaisten ohjeet kasvomaskin käytöstä. Uusi maski kasvoille, kun se joudutaan välillä riisumaan, käsihygienian rooli myös maskin käytössä on erittäin tärkeä ja maskin pitää tietenkin peittää suu ja nenä.

MAINOSTEN JOUKKOON! ME EMME

Sukellushistoriallinen Yhdistys

HUKU

SEUTUSANOMAT TURVALLISTA ASIOINTIA.

KESKUSTA – MARTTI – VASARAMÄKI – RUISSALO – HIRVENSALO – KAKSKERTA – UITTAMO

Leikkaukset

13€

alk.

keskusta

Permanentti värj.raidat alk.

SUKELLUS. Raskaskypärällä sukeltamisen aika on ohi. Viimeisin suomalaista raskaskypärää käyttänyt ammattisukeltaja jäi ansaitulle eläkkeelleen vuonna 2012. Sukeltajat ovat ”menneet”, mutta sukeltajien tarinat ja kypärät elävät edelleen. Kuvan kypärän tarina on lyhyesti siinä, että se on yksi monien maailmalla valmistettujen joukosta, mutta se on valmistettu Suomessa. Kypärän mallina on ollut englantilainen Siebe-Gormanin kypärä. Suomalainen on kuitenkin mitattaessa hieman kompaktimpi. Parhaiten tämän kypärän, josta asiantun-

keskusta

VÄLTÄ RUUHKAA.

TURUN

elsinki julisti ilmastohätätilan ensimmäisenä suomalaisena kaupunkina. Maailmalla näitä symbolisia julistuksia on tehty sadoissa eri kaupungeissa ja monet kunnat Varsinais-Suomessakin pohtivat peesaamista. Hallitusohjelmaan on kirjattu, että Suomi on hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä. Tämä edellyttäisi 7,6 prosentin vuotuista päästövähennystä. Elinkeinoelämän tutkimuslaitoksen mukaan hallituskauden aikana päästöt vähenevät kuitenkin ainoastaan kahden prosentin vuosivauhtia. Tavoitteeseen ei siis päästä ilman radikaaleja toimia. Esimakua on jo saatu. Polttonesteiden ja lämmitysöljyn veronkorotukset johtavat liikkumisen ja asumisen kallistumiseen, mutta suurimmat vaikutukset kohdistuvat teollisuuteen ja energiantuotantoon. Tuotekehityksellä saadaan myös kilpailuetua globaalissa maailmassa, esimerkkinä teräsyhtiöjätti SSAB, joka pyrkii aloittamaan hiilivapaan tuotannon 2026 mennessä. Ympäristöystävällisyyteen kannustamisella ja valtavilla veronkorotuksilla, rajoituksilla ja kielloilla on kuitenkin aivan keskeinen eroavaisuus. Teollisuustuotannon ja tuotteiden käytön osuus kokonaispäästöistä on nimittäin vain 10 prosentin luokkaa. Kunnianhimon hinta näkyy jo työpaikoissa, sillä nettomaksajien määrä supistuu jatkuvasti. Vasta viime viikkoina on herätty valtaviin yt-neuvotteluihin ja irtisanomisiin. Pilkington, CGI, Konecranes, Posti, Onnibus, UPM, Alma, Teleste, Finnair, Meyer Turku, Neste, Orion, If… lista tuntuu loputtomalta. Teollisuuspolitiikka on jäänyt täysin ilmastotoimien varjoon, eikä ennustettavuutta ja kilpailukykyä pystytä nykytoimilla turvaamaan. Hyvä esimerkki on Scania, joka ilmoitti lakkauttavansa linja-autojen korien valmistamisen Lahdessa, vaikka samaan aikaan Pohjoismaiden suurin liikennöitsijä Nobina ilmoitti tilaavansa toista sataa sähkölinja-autoa Turkuun ja Helsinkiin – mutta Kiinasta. KMPG:n tutkimuksen mukaan vientiteollisuus työllistää Suomessa edelleen noin 470 000 ihmistä, välillisten vaikutusten ulottuessa jopa 1,1 miljoonaan ihmiseen. Verotuloja saadaan yli 28 miljardia euroa ja kokonaisvaikutus arvonlisään on 90 miljardia euroa eli yli 46 prosenttia Suomen BKT:n arvonlisäyksestä. Tämän tulisi jokaisen muistaa. Tällä hetkellä teollisuuspolitiikan kärkenä vaikuttaa olevan työpaikkojen vienti ulkomaille, sillä uusien työpaikkojen synty on suhteellisesti sitä mittavampaa, mitä pienemmästä toimipaikasta on kysymys. Suuret ja perinteiset vientiyritykset tekevät investointinsa ulkomaille, kuten pörssiyhtiö Neste Singaporeen ja Rotterdamiin. Ilmastotoimista on trendikästä puhua, mutta laskusuhdanteessa tulisi huolehtia yli hallituskausien ulottuvasta teollisuuden toimintaympäristöstä. Muutoin investoinnit ajautuvat maihin, joissa ilmastopolitiikka on vähemmän säänneltyä. Hiilivuoto kumoaa päästövähennykset siinä missä vie työpaikatkin. Näin ei voi jatkua. Vilhelm Junnila kansanedustaja (ps)

kaipaa tietoja raskaskypäristä

TURUN

KESKUSTA – MARTTI – VASARAMÄKI – RUISSALO – HIRVENSALO – KAKSKERTA – UITTAMO

Marko Vuosjoki

Marko Vuosjoki päätoimittaja

ME EMME HUKU Lehtemme jaetaan erikseen MAINOSTEN täyspeittona Postin premiumJOUKKOON! jakelussa. Lehtemme SEUTUSANOMAT jaetaan erikseen täyspeittona Postin premiumKOTIKAMPAAMO PIRJO jakelussa. P. 0440 806 403 PIIKKIÖ

uka muistaa vielä alkuperäisen Idolslaulukilpailuohjelman vuodelta 2003? Idols oli ensimmäisiä todellisen läpimurron tehneistä “tositv” -ohjelmista Suomessa. Osa katsojista oli järkyttyneitä siitä, miten tylysti nuoria koelaulajia kohdeltiin, osa vain naureskeli epävireisille esityksille ja jotkut katselivat ohjelmaa lähinnä hyvistä lauluesityksistä nauttien – tosin tätä nautintoahan saatiin isommassa mittakaavassa vasta ohjelman edettyä finaalivaiheeseen. Sen jälkeen Suomessakin on nähty – ja nähdään – jos jonkinlaista tosi-tv:tä. Big Brother aloitti vuonna 2005, Selviytyjät Suomi 2012, Temptation Islandin ensimmäinen kausi taidettiin kuvata vuonna 2015 ja Jyrki Sukula laittoi kuppiloita kuntoon jo vuonna 2012. Nykyään televisiossa esitetään päivittäin valtava kattaus ”tosi-tv:tä”. Laitan mielelläni tosi-tv:n lainausmerkkeihin, koska pikkuisen epäilen sitä, että osallistujat tekevät kaiken oman halunsa mukaan – oma ajatukseni on, että ainakin monissa ohjelmissa on tietynlainen suuntaa-antava käsikirjoitus tai ainakin osallistujia ohjeistetaan tietynlaiseen toimintaan kameroiden edessä. No, se minun epäilyksistäni. Vilkaisin nopeasti maanantai-illan (12. lokakuuta) ohjelmistoa. Montakohan tuntia on mahdollista katsella illan mittaan tosi-tv:tä? Ylen TV2:lla näytettiin kello 19 Sohvaperunat, Maikkarilla kello 20 Maajussille Morsian ja Nelosella kello 21 Big Brother Suomi. Ja jos illan tv-maratonin aloitti aiemmin, kello 17 pääsi seuraamaan Sub:lta Suomen surkeinta kuskia ja Vitoselta kello 18 Sinkkuillallista. Entäs sitten myöhäisemmän illan tarjonta? Jimiltä kello 22 Amerikan kovimmat keräilijät ja kello 23.05 Liviltä Paratiisihotelli Ruotsi. Näin. Alkuillasta yöhön asti pelkkää tosi-tv-maratonia. Kaipa näille kaikille katsojia riittää, tuskin niitä muuten viikosta toiseen näytettäisiin...

40€

VANHUKSILLE KOTIPALVELU YLI 40 VUODEN KOKEMUKSELLA

tijat Euroopassa käyttävät nimitystä Siebe-Gorman, Made in Finland erottaa kypärän rintaosasta puuttuvasta soikion muotoisesta laatasta. Aidossa Siebe-Gormannissa laatassa on valmistajan Siebe-Gormannin nimi ja merkintä ”London”. Joistakin kypäröistä laatta saattaa puuttua, mutta siitä on kuitenkin kypärän rinnassa jälki. Kypärät on harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta numeroitu. S-G kypärässä on viisinumeroinen merkintä sekä rinnassa että kypärässä. Suomessa valmistetussa kypärässä numero on kypärän takana olevan varmistusklipsun alla. Numero voi olla todennäköisesti

1–24 välillä. Samoja numeroita on olemassa, joka viittaisi useampaan sarjaan. Kyse ei todennäköisesti siis ole ”nyrkkipajasta”, vaan teollisesta valmistuksesta. Missä valmistettu? Tätä tietoa ollaan hakemassa. Vanhat sukeltajat puhuvat ”raumalaisesta”, mutta Raumalta ei valmistajaa ole löydetty. GW Sohlberg oli vuonna 1948 Oslossa teollisessa messutapahtumassa ja mukana oli mm peltiseppä Kaukorannan tekemä sukelluskypärä, joka ehkä on ollut se ainoa. Suomen Sukellushistoriallinen Yhdistys on eurooppalaisten sisaryhdistysten ”lievän

painostuksen” pakottamana lähtenyt selvittämään tämän suomalaisen kypärän historiaa (ja juuria). Yhdistys kaipaa tietoja suurelta yleisöltä erityisesti tästä kypärämallista, mutta myös kaikista muista kypäröistä, jotka eivät ole Siebe-Gorman -kypäröitä. Venäläiset kolmen pultin kypärät ovat tämän tiedon keruun ulkopuolella. Lisäksi kaivataan tietoa, jonka perusteella voidaan lähteä selvittämään kypäröiden valmistajaa. Yhdistyksellä on tietoa vajaasta kymmenestä Suomessa valmistetusta kypärästä, mutta ei esimerkiksi tarkkoja ku-

via kaikista. Mikäli tämä asia kiinnostaa ja lukijalla on antaa tietoa, joka auttaa tässä selvitystyössä, voi ottaa yhteyttä: Jouko Moisala: jouko.moisala(ät)dnainternet.net tai 040550 10 64. Löydetyt kypärät tullaan paikan päälle kuvaamaan ja tarinat muistiin merkitsemään. Hienoa olisi, jos kypärästä löytyisi käyttökuvia.

Jouko Moisala Suomen Sukellushistoriallinen Ydistys

SEUTUSANOMAT

15. lokakuuta 2020

Maailman ensimmäinen sähkökäyttöinen kirjastoauto

KAIHTIMET • MARKIISIT

Uusi kirjastoauto on täyttänyt paikkansa Turussa

Voita ilmainen kattotai ränniremppa!

Lieke-kirjastoauto on 12,1 metriä pitkä, 2,55 metriä leveä ja 3,3 metriä korkea.

Edellinen kirjastoauto ehti palvella Turussa yli 20 vuotta. Uusi, sähkökäyttöinen kirjastoauto herättää kiinnostusta myös Suomen rajojen ulkopuolella. KIRJASTO. Autotallin ohi kävelisi helposti huomaamatta ollenkaan, mitä ovien takaa pilkistää. Amiraalistonkadulla Turussa sijaitseva kirjastoautojen talli pitää sisällään maailman ensimmäisen sähkökäyttöisen kirjastoauton, joka on ollut käytössä tämän vuoden kesäkuusta. Erikoiskirjastovirkailija Teemu Hiltusen mukaan auto on toiminut yllättävän hyvin ottaen huomioon, että kyseessä on pilottiversio. – Auto on ihan ensimmäinen laatuaan maailmassa. Pieniä ongelmia siinä on ollut, mutta olemme selvinneet yllättävän vähällä. Hetkittäisistä ongelmista on kuitenkin aina päästy eteenpäin, hän kertoo. Uuden kirjastoauton teknisen vian vuoksi on vain kerran jouduttu keskeyttämään reitti, jolloin neljä pysäkkiä jäi ajamatta. Kyseinen ongelma ratkesi moottorin ohjausyksikön liittimien puhdistuksella. – Täytyy aina lähteä sillä ajatuksella ajamaan, että mitä vain voi sattua. Kuitenkin kaikesta on kyllä selvitty aina, hän sanoo, Hiltusen kollega Virve Myllymäki sanoo. Taidetta, niiausta ja vetokoukku Edeltäjäänsä verrattuna Turun uusi, sähkökäyttöinen kir-

jastoauto sisältää paljon uudistuksia. Ensimmäistä kertaa työntekijöillä on kirjastoautossa käytössään jääkaappi, mikro, vessa ja ilmanlämpöpumppu. Varsinkin viimeisenä mainittu sai kehuja viime kesänä. – Asiakkaat kehuivat kirjastoauton viileää ilmaa. Edellisessä autossa saattoi lämpötila nousta kesällä 38 asteeseen. Talvella on myös lämmin, vaikka ovet olisivat auki, erikoiskirjastovirkailija Jyri Wuoristo kertoo. Lieke-nimen saanut kirjastoauto on matalanousuinen auto, mikä helpottaa sinne nousemista. Pituutta autolla on 12,1 metriä, josta matalalattian osuus on seitsemän metriä. Aiemmin käytössä olleessa kirjastoautossa matalalattian osuus oli vain kolme metriä. Auto osaa myös niiata. – Koko auton saa laskettua alas kokonaan tai vain toiselta puolelta, jolloin auto niiaa. Se on aivan uusi ominaisuus, Wuoristo sanoo. Sisältä kirjastoauto on kauniin pelkistetty, mutta ulkoisesti se on värikäs taideteos. Etuosa kuvastaa toukkaa, ja takaosasta löytyy perhosen siivet. Turun Anikistit ry on suunnitellut raikkaan ulkoasun lisäksi kirjastoauton kyljestä löytyvän mediataideteoksen Näytönsäästäjän. – Sen lisäksi, että auto on

ensimmäinen sähkökäyttöinen kirjastoauto ja siinä on valotaidetta, on se myös ensimmäinen, josta löytyy vetokoukku, Hiltunen lisää. Viiden vuoden taival Jeti-merkkisessä kirjastoautossa on 250 kilowatin sähkömoottori ja auton akuston kapasiteetti 172 kilowattituntia. Parhaimmillaan kirjastoautolla pääsisi noin 200 kilometrin pituisen matkan yhdellä latauksella. Niin pitkää pätkää autolla ei kuitenkaan ajeta. Akusto ladataan jokaisen kierroksen jälkeen täyteen. – Pisin kierros on 80 kilometriä. Auto kulkee hyvin tasaisesti eikä nyi yhtään liikkeelle lähdettäessä. Kaikki ovat sanoneet, että se on kahdesta kirjastoautosta mukavampi ajettava, Hiltunen kertoo. Hänen mukaansa kirjastoauto on herättänyt kiinnostusta niin Suomessa kuin ulko-

maillakin. Monet ovat tulleet tutustumaan autoon, ja Hiltunen on pitänyt autosta myös virtuaaliesittelyjä kollegoilleen. Autoa kelpaakin esitellä, kun se vihdoin saatiin Turkuun viisi vuotta idean syntymisestä. – Olen lopputulokseen hyvin tyytyväinen. Saimme mukaan suomalaisen autovalmistajan, auton ohjelmisto on suunniteltu täällä, johtosarjat tulivat Tampereelta ja teräs sekä vaneri ovat myös Suomesta. Vain auton kokoaminen tapahtui Kiinassa. Uusi auto on motivoinut minua jo viiden vuoden ajan.

Liisa Kallio

Pyydä tarjous ja osallistu arvontaan. Soita 02 3619 7961 Kisan säännöt:

vesivek.fi

Meillä myös maahantuonti- ja erikoiskatsastukset kilpailukykyisin hinnoin. Katso nettisivultamme tai soita.

24h Soita meille, se on turvallista!

0400 527971

Värikäs ulkoasu vaihtuu kiitosta keränneeseen, pelkistettyyn ja juhlalliseksi kehuttuun sisustukseen sisälle tultaessa.

∙ SÄHKÖASENNUKSET ∙ KORJAUKSET ∙ SUUNNITTELU ∙ TUULI- JA AURINKOENERGIA

SEUTUSANOMAT

15. lokakuuta 2020

Turku Globe Trotter -hevosurheilutapahtumassa oli suuren juhlan tuntua Viime viikonlopun ajan hevosurheilun ystäviä hemmoteltiin toden teolla, kun Turku Globe Trotter -tapahtuma valtasi Metsämäen raviradan Turussa. Pohjoismaiden Mestaruudesta kilpailemisen lisäksi oli järjestetty myös monenlaista oheisohjelmaa.

TAPAHTUMAT. Metsämäen raviradalla hevosvoimat jylläsivät viikonloppuna 10.—11. lokakuuta, kun Turku Globe Trotter -tapahtumassa ratkottiin Pohjoismaiden Mestaruus. – Pohjoismaiden Mestaruuksia on järjestetty Turussa vuodesta 2006 lähtien lukuun ottamatta vuotta 2016, jolloin tapahtumapaikkana oli Maarianhamina hyvin läheiseen ajankohtaan osuneiden, Metsämäessä järjestettyjen Kuninkuusravien tähden. Ensimmäiset kaksi vuotta voittaja oli legendaarinen Ruotsin kylmäverinen, Järvsöfaks, taustoitti Turun Hippos ry:n toimitusjohtaja Eeva Karvonen. Viikonlopun osalta toimitusjohtajan odotukset olivat korkealla. – Raviurheilullinen taso on

korkea ja läpi viikonlopun on luvassa huippuraviurheilua. Pohjoismaiden Mestaruuden päälähdössä on hyvä edustus kaikista Pohjoismaista. Odotamme siis jännittävää urheiluviikonloppua, jossa yleisö ja kilpailijat viihtyvät. Tapahtumassa oli lisäksi runsaasti oheisohjelmaa, kuten Voice of Finland -voittaja Markus Salon esiintyminen ravintolassa lauantaina ravien jälkeen. Sunnuntaina ohjelmassa oli muun muassa poniratsastusta ja kepparirataa perheen pienimmille. Upea hevonen Turussa lemmikkieläinliikettä pyörittävät Johanna Rein ja Kimmo Laaksonen ovat osallistuneet tapahtumaan joka vuosi.

– Pyrimme muutenkin olemaan aina paikalla, kun Turussa järjestetään ravit. Eniten näissä viehättää itse hevonen, joka on niin upea eläin, ja tietenkin myös hevosihmiset. On niin hienoa nähdä harrastajista se intohimo, kun he puhuvat yhteisestä intressistään eli hevosista, Rein mietti. – Ja hevosissa on jotain hyvin terapeuttista, vaikka eläin vain seisoisi vieressä tekemättä mitään. Vaikkei aiemmin olisikaan hevosista ollut ihmeemmin kiinnostunut, niin suosittelen raveja kyllä kaikille. Kannattaa vaikka käydä ainakin kerran kokeilemassa, Laaksonen lisäsi. Pariskunta kuvasi tapahtumassa olevan suurta juhlan tuntua ja he aikoivatkin viihtyä koko lauantai-illan hevosista nauttien ja tuttavia tavaten. Kavionkopseella sijaa tulevaisuudessakin Eeva Karvosen mukaan tapahtumassa oli panostettu hygienia- ja turvaväliohjeistuksiin ja

Tapahtumassa kisattiin Pohjoismaiden Mestaruudesta.

järjestelyihin niiden osalta. – Onneksi raviradalla on paljon sisä- ja ulkotilaa, jossa voimme varmistaa riittävät turvavälit. Samoin kaikki ruokailut on siirretty annosruokiin, jotta turhia kontakteja ei tule. Ravit ovat urheilutapahtuma, jossa kaikki turvaohjeistukset on mahdollista toteuttaa, hän kuvasi. Karvosen mukaan tapahtuma on vakiinnuttanut paikkansa sekä suomalaisessa että pohjoismaisessa kilpailuka-

lenterissa. – Ruotsalaiset ja norjalaiset osallistujat osaavat odottaa ja tähdätä kilpailuun. Uskomme tapahtuman tulevaisuuden olevan siis hyvä ja toivomme, että pystymme kehittämään tapahtumaa edelleen kaikkien turkulaisten tapahtumaksi. Hän arvioi raviurheilun ylipäätään kiinnostavan suomalaisia edelleen. – On kuitenkin tärkeää, että huolehdimme lajin kiinnostavuudesta, lajin ja tapahtu-

mien kehittämisestä sekä nuorisotyöstä. Lajin tulee kehittyä muun maailman mukana. Hevonen on upea ja vaikuttava eläin, joka kiehtoo monia ja tarjoaa monta eri statusta sen ympärillä toimiseen. Hevosia ja raviurheilua voi harrastaa monella eri tapaa, joten hevosella ja kavionkopseella on sijaa tulevaisuudessakin, toimitusjohtaja mietti. Jaakko Virrankoski MAKSAJA PERUSSUOMALAISET RP

Valoa syksyn pimeyteen!

Paivita nakosi ajan tasalle. KAIKKI LINSSIT

JA KEHYKSET HUOM! Linssitarjous voimassa myos asiakkaan vanhoihin kehyksiin! LISAETUNA HIONTATYO/ASENNUS Asennustarjous ei koske ns.hengettömiä- ja ruuvipokia

0€

TARJOUS VOIMASSA 31.12. asti!

Tervetuloa jäseneksi ja ehdolle! PERUSSUOMALAISTEN PUOLUEJOHTO TURUN SEUDULLA Puheenjohtaja Jussi Halla-aho , puoluesihteeri Simo ja 1. varapuheenjohtaja Riikka Purra

Grönroos

LAUANTAINA 17.10. TURUSSA klo 18.00-19.00, Asunnottomien yössä, Vanha Suurtori

SUNNUNTAINA 18.10. NOUSIAISISSA klo 10.00-10.45, S-market, Mietoistenkuja 1 KAARINASSA klo 13.30-14.15, Kaarina-talolla, Lautakunnankatu 1

TERVETULOA JUTTELEMAAN! Ma.- Ke 09:30-17:30 To 09:30-16:00 Pe erikseen sovittaessa

Mukana myös muita perussuomalaisia. Tervetuloa!

021

LIT 2 A A V NTA

SEUTUSANOMAT

15. lokakuuta 2020

Monia eri mahdollisuuksia

5G-yhteys on paljon muutakin kuin nopea laajakaista Tällä hetkellä 5G-yhteyttä markkinoidaan kuluttajille huippunopeana mobiiliteknologiana, mutta yhteydellä on käyttömahdollisuuksia lähes rajattomasti. TEKNOLOGIA. 3G. 4G. Viimeisenä uusin sukupolvi, 5G, josta on puhuttu jo pitkään paljon. Se näkyy niin katukuvassa kuin televisiossa mainoksina, kun eri operaattorit markkinoivat kuluttajille koko ajan laajemmalle leviävää yhteyttä. Mitä 5G kuitenkin käytännössä tarkoittaa? – 5G on viidennen sukupolven langaton mobiiliteknologia, joka on 4G:stä seuraava. Se mahdollistaa vielä nopeamman laajakaistan kuin edeltäjänsä, Traficomin 5G Momentum tiimin johtava asiantuntija Heidi Himmanen kertoo. 4G-yhteyteen verrattuna 5G on paranneltu versio. Muun muassa 5G:n tietoturvaa on parannettu merkittävästi ja energiakulutukseen on kiinnitetty enemmän huomiota Himmasen mukaan. 5G:n taajuus on myös edeltäjäänsä korkeampi. – 5G:n antennitekniikka eroaa 4G:stä. 5G lähettää tehoa suoraan käyttäjälle, jolloin se ei mene harakoille, kun 4G:n tukiasemat taas säteilevät jatkuvasti annettuun suuntaan. 5G mahdollistaa sen, että säästetään tukiaseman virtaa ja tukiasema kuuluu myös kauemmas, Himmanen sanoo. Hänen mukaansa 5G-yhteys

on saatavilla noin 50 paikkakunnalla Suomessa, ja operaattorit laajentavat verkkoa jatkuvasti. Verkon rakentaminen on aloitettu kaupungin keskuksista. Esimerkiksi Elisa-operaattorin 5G-verkko kattaa Turun, Raision ja Kaarinan sekä pieniä osia Naantalia. Muuten Elisan 5G-yhteys on saatavilla vain Salon alueella Varsinais-Suomessa. Teknologiaa kehitetään jatkuvasti Himmasen mukaan 5G on kuitenkin paljon muutakin kuin vain huippunopea yhteys. Himmanen kehottaa ajattelemaan 5G:n kolmiona, jonka yksi kulma on kuluttajille tuttu, nopea laajakaista. – Esineiden internet on kolmion toinen kulma. 5G mahdollistaa sen, että voidaan laittaa paljon sensoreita tai mittareita pienelle alueelle tarkkailemaan ja mittaamaan esimerkiksi ilman laatua. Virran kulutus on pieni, ja sensoreiden akku voi kestää 10 vuotta, jolloin niitä ei tarvitse olla vaihtamassa. 5G mahdollistaa juuri sensoreiden suuren määrän pienellä alueella ja pienen virran kulutuksen. Tätä tekno-

5G-verkon käyttö vaatii 5G-verkkostandardia tukevan puhelimen toimiakseen.

logiaa voidaan käyttää esimerkiksi älykodeissa, Himmanen sanoo. Kolmas kulma 5G-kolmiossa on robotisaatio ja automaatio. 5G-yhteys mahdollistaa hyvin lyhyen viiveen, kun tarvitaan lyhyttä reaktioaikaa esimerkiksi robottien etäohjauksessa. Tällöin avautuu uudenlaisia käyttötapauksia teollisuudessa kuin myös liikenteen automaatiossa.

– Esineiden internet ja robotisaatio ja automaatio ovat kuitenkin tulossa eri tahdissa. Ensin rakennetaan 5G-verkkoa huippunopealle, langattomalle laajakaistalle, jota nytkin markkinoidaan. Viimeisenä tulee robotisaatio ja automaatio. Pikkuhiljaa tulee uusia ominaisuuksia. 5G onkin kuin iso työkalupakki, josta voi valita tarvittavan työkalun tiettyyn käyttötarkoitukseen.

5G-verkon kärkimaita Traficom edistää 5G:n käyttöönottoa ja pyrkii tuomaan yhteen verkon kehittäjät ja hyödyntäjät. Sen tavoitteena on tehdä Suomesta 5G-verkon kärkimaa. Himmanen uskaltautuu sanomaan, että Suomi on ainakin jo yksi kärkimaista maailmassa. – Suomessa ratkaiseva tekijä on taajuuspolitiikka, ja taa-

juuksia on myönnetty nopeasti. Meillä on myös hyvät edellytykset rakentaa 5G-verkkoja. Yhteistyö viranomaisten, operaattoreiden, tutkijoiden ja yrittäjien kanssa on todella hyvää. Voimme myös esitellä jo hyviä kokemuksia 5G:stä ja olla esimerkkinä muille. Muut maat myös haluavat kuulla meidän kokemuksiamme, hän sanoo. Liisa Kallio

Sauvon kirjaston näyttelytilan varauskalenteri täyttyi vauhdilla Näyttelytilalle on selkeä tarve Sauvossa. Tilan varauskalenterin täyttymisen lisäksi myös kirjavarausten määrä on noussut. SAUVO. Lokakuu on Sauvon kirjastolle uuteen siirtymisen aikaa. Muutaman vuoden ajan koululaisten väistötiloina toimineet tilat vapautuvat jälleen, kun oppilaat pääsevät muuttamaan Sauvon koulukeskuksen uudisrakennukseen syysloman jälkeen. Aiemmin oppilaiden tietokoneluokkana toimineessa Graniittisalissa on jälleen mahdollista järjestää näyttelyitä marraskuusta alkaen. Salin varauskalenteri on tosin jo täynnä heinäkuun loppuun saakka. – Varauskalenteri täyttyi

kahdessa viikossa. Oli aika iso yllätys, että varauksia tuli niin paljon. Kaikki saavat kyllä vuoronsa, mutta tilalle on selkeä tarve, kirjastonhoitaja Päivi Inkinen kertoo. Graniittisali muotoutuu moneksi Inkisen mukaan. Siellä voi erilaisten näyttelyiden lisäksi pitää kokouksia. Tilan voi varata näyttelyä varten noin kuukaudeksi kerrallaan. Graniittisalin ensimmäinen näyttely on Merihelena Leskisen näyttely marraskuussa. Graniittisalin lisäksi kirjaston lukusaliin mahtuu pieniä töitä esille ja muutamia veistoksia. Ripeää asiointia Inkisen mukaan koululaisilla on ollut positiivinen vaikutus kirjastoon, ja väistötilojen

käytön päättyminen näkyy varmasti. – Kyllä koululaisten lähtö hiljentää arkea, sillä he toivat eloa kirjastoon. Toki he tekevät vierailuja edelleen, mutta arki hiljenee, hän sanoo. Koronavirusepidemian luovan epävarmuuden keskellä Inkinen kertoo heidän keskittyvän kirjastossa peruspalveluiden tuottamiseen. Lainausten määrä on palautunut normaalille tasolle, mutta varauksia tehdään enemmän. – Toivomme, että ihmiset asioivat ripeästi kirjastossa, ja suurin osa hakeekin vain varaamansa kirjat. Toivomme, ettei kirjastopalveluihin enää tulisi katkoksia. Taiteilija Merihelena Leskinen ja hänen teoksensa Tulevaisuuden meri, joka oli esillä kirjaston lukusalin näyttelyssä lokakuussa 2019.

Liisa Kallio

SEUTUSANOMAT

15. lokakuuta 2020

Vanhusneuvosto ei jätä ikäihmisiä yksin Liedon vanhus- ja vammaisneuvosto vastaa iäkkään väestön tarpeisiin ja toimii vanhusten äänitorvena kunnalle. LIETO. Vanhusneuvosto on yhteistyöelin, jonka kautta saadaan ikääntyneiden asiantuntemus ja mielipiteet mukaan kunnan eri toimialueiseen suunnitteluun ja nostetaan ikääntyneiden näkökulma mukaan päätöksentekoon. Liedon vanhus- ja vammaisneuvostossa ikäihmisiä kuunnellaan ja heitä autetaan niin yksilötasolla kuin kaikkien kunnan vanhusten hyväksi. Liedon vanhus- ja vammaisneuvoston puheenjohtaja Arja Niemelä ja varapuheenjohtaja Seija Jurmu ovat huolissaan yksinäisistä ikäihmisistä ja heidän pärjäämisestään etenkin nyt korona-aikana. Vanhusneuvosto saa paljon yhteydenottoja vanhuksilta ja heidän läheisiltään, ja juuri niistä toiveista sekä ehdotuksista vanhusneuvoston ajamat aiheet nousevat usein esille. – Korona-aika on ollut haastavaa ikäihmisille. Liedon kunnassa ei ole tällä hetkellä vanhustyön johtajaa, kertoo Niemelä. – Se hankaloittaa hieman neuvoston toimintaa. Voi esimerkiksi olla iäkäs pariskunta ja toinen joutuu yhtäkkiä pitkäaikaishoitoon, kotiin jäävä ei ehkä pärjää yksin. Voidaan esimerkiksi olla huutavassa pulassa, kun puolison laskut ja paperit tulee kotiin, Jurmu lisää. Niemelä ja Jurmu ovat kuitenkin sitä mieltä, että tarvittai-

Liedon vanhus- ja vammaisneuvoston puheenjohtaja Arja Niemelä ja varapuheenjohtaja Seija Jurmu ovat huolissaan yksinäisistä ikäihmisistä ja heidän pärjäämisestään korona-aikana.

siin varta vasten näitä tilanteita varten vihkiytynyt henkilö, joka pystyisi auttamaan ja paneutumaan asiakkaan ongelmaan, koska nyt kunnan viranhaltijat ehtivät auttamaan vain rajallisesti. Suomi 100 -rahasta suuri apu Vanhus- ja vammaisneuvos-

to kokoustaa kahdeksan kertaa vuodessa ja toiminta pyörii normaalisti muutaman tuhannen euron varassa vuosittain. Tämän lisäksi neuvosto sai kunnalta 100 000 euroa Suomi 100 -rahaa, joka on mahdollistanut ikäihmisten hyvinvoinnille tärkeitä hankintoja. – Saamme esittää, mitä ra-

halla tekisimme ja sitten se hyväksytetään ylempänä. Kaikki hankintasuunnitelmamme on hyväksytty, Jurmu iloitsee. – Hankimme esimerkiksi ympäri kuntaa eri pisteisiin defibrillaattoreita ja maksoimme henkilökunnalle koulutuksen niihin. Keskustan palvelukeskus Ruskaan hankimme mm. television, äänentoistolaitteet ja seniorituoleja. Liedon keskustaan ja Tarvasjoen kylänraitille hankittiin senioripenkkejä, joissa vanhusten on hyvä levähtää esimerkiksi kauppareissun yhteydes-

sä. Myös muihin Liedon kunnan omistamiin palvelutaloihin hankittiin korkeita tuoleja, joista on helppo nousta ylös, Niemelä listaa. Hyvän mielen kävelyt Jo pienillä asioilla pystytään vaikuttamaan ikäihmisten hyvinvointiin ja yksinäisyyden torjumiseen. On äärettömän tärkeää, ettei jäädä vain istumaan kotiin. Joka päivälle olisi hyvä olla jokin tekeminen tai kevyt harrastus. Liedon seurakunta ja vanhus- ja vam-

maisneuvosto on yhteistyössä aloittanut esteettömät hyvän mielen kävelyt, joissa seuraa saavat toisistaan niin ikäihmiset kuin vapaaehtoiset kävelyttäjätkin. – Takana on vasta yksi kävelyreissu, mutta kiitollista palautetta saatiin heti. Kävelyttämässä vanhuksia oli meidän neuvoston väkeä, eläkeliiton vapaaehtoisia ja seurakunnan väkeä.

Ostamme metallia Soita ja kysy hinta p. 050 354 1599

Ravurinkatu 40, Turku

Topi Kanerva

Uusi Stop&Go kierrätyspiste Turku

SEUTUSANOMAT

15. lokakuuta 2020

Paimiossa palkittiin kaksi kaupungin kauneinta pihaa: ”Paras puutarha on keskeneräinen puutarha” Joka toinen vuosi järjestettävässä kilpailussa pihat jaettiin kahteen kategoriaan.

PAIMIO. Paimion kaunein kotipiha -kilpailun voittajat julkistettiin maanantaina 5. lokakuuta kaupungin kirjastossa pidetyssä tilaisuudessa. Kilpailun viisihenkinen tuomaristo oli jakanut arvioimansa pihat kahteen kategoriaan, suuriin ja pieniin pihoihin. Tänä vuonna arvioitavat pihat sijaitsivat Oinilassa ja tien 181 lähialueilla. Pienet pihat -kategoriassa voittajaksi valikoitui Salmisen piha Torpparintieltä. Tuomaristo kehui pihan olevan puutarhaharrastajan taidonnäyte. – Runsaslajinen puutarha sulautuu hienosti luonnonmetsään. Pihassa on hyödynnetty labyrintti-ideaa, jossa pihan kaikki osat eivät näy kerralla. Etupiha oli vähän jäsentymätön usean istutusryhmän takia, tuomaristo kommentoi. Suuret pihat -kategorian voittaja löytyi Sähköyhtiöntieltä. Käkösen pihalla kehuja keräsi puistomainen, näyttävä ja sopusointuinen kokonaisuus. – Piha on hyvin hoidettu ja kasviryhmät ovat selkeitä. Pihassa ei ole mitään turhaa, mikä olisi rikkonut kokonaisuuden. Tarkkaan mietittyjen hoitotoimenpiteiden ansiosta asukkaille jää aikaa nauttia pihasta ja sen monista oleskelualueista, tuomaristo sanoo. Kilpailussa kunniamaininnan sai Alitalon piha Kaimalantieltä. Mäntymetsästä rentoutumisen keitaaksi Kommentit omasta pihas-

ta lämmittävät kovasti Kirsi Salmisen, Pienet pihat -kategorian voittopihan omistajan, mieltä. Hän on laittanut pihaa yhdessä puolisonsa Pasi Salmisen kanssa. He muuttivat nykyiseen kotiinsa vuonna 1996. Silloin piha oli lähinnä mäntymetsää. Kirsi Salmisen mukaan puutarhakärpänen puraisi häntä pikkuhiljaa, kunnes innostus iski tosissaan. – Tavoitteenani on ollut, että pihalta löytyisi aina jotakin kukkivaa keväästä syksyyn. Havukasvit ovat tärkeä osa pihaa, sillä ne tuovat vihreyttä talvella. Olen myös pyrkinyt rakentamaan kerroksellisuutta niin, että pihalta löytyy kukkasipuleita, matalia ja korkeita perennoja, pensaita, köynnöksiä ja puita, hän kertoo. Pariskunta on rakentanut pihaa yhdessä pala palalta. Pasi Salminen on rakentanut pihalle leikkimökin, terassin ja portteja. Myös kiveykset, kulkuväylät ja kukkapenkkien reunukset ovat hänen käsialaansa. Vaikka pihatöiden parissa kuluukin aikaa, on lopputulos sen arvoinen Kirsi Salmisen mukaan. – Tästä on tullut vuosien myötä yhteinen, mukava harrastus. Kulunutta aikaa ei laske, kun pihalla olosta nauttii. Puutarha on meille samalla rentoutumisen keidas, joka tarjoaa myös liikuntaa ja raitista ilmaa, hän sanoo. Oma piha ei kuitenkaan ole vielä valmis, sillä Salmisen mukaan hänellä on jatkuvasti uusia ajatuksia mielessä sen suhteen.

Pienet pihat -kategorian voittaneen Salmisen perheen pihaa. Kirsi Salmisen mukaan hän ideoi, mutta toteutus tapahtuu yhdessä puoliso Pasi Salmisen kanssa.

– Paras puutarha on keskeneräinen puutarha. Se on mietelauseeni. Mitä tekisinkään, jos piha olisi jonain päivänä täysin valmis? Pihasta ei oteta stressiä vaan päinvastoin se on aina toiminut hyvänä stressin poistajana. Mitä ei ehditä tänä vuonna, voidaan hyvin tehdä seuraavana vuonna, hän sanoo.

Kunnallislehden lahjoittamilla 150 euron lahjakorteilla sekä Paimio-isännänviireillä. Paimion kaunein kotipiha -kilpailun järjestää Paimion sivistysja vapaa-aikalautakunta. Kilpailu perustuu Mauri Perkanojan lahjoitusra-

hastoon. Tuomaristoon kuuluivat tänä vuonna Antti Uotila Paimion kaupungin sivistysja vapaa-aikalautakunnasta, Maarit Haapamäki Ammattiopisto Liviasta, Taina Tukia Kunnallislehdestä, Kaisa Salonen Paimion kaupungin infra-

palveluista ja vuoden 2012 kotipihakilpailun voittaja Asta Tuominen.

Paimioaiheisia palkintoja Kilpailun voittajat palkittiin Paimion kaunein kotipiha -laatalla ja -kunniakirjalla,

Voittajapihojen omistajat saivat palkintonsa perjantaina 5. lokakuuta. Vasemmalta alkaen Johanna ja Juha Käkönen, Mikko ja Ulla-Maija Alitalo sekä Pasi ja Kirsi Salminen.

Salmiset ovat halunneet tehdä pihastaan paikan, jossa voi puuhastella sekä rentoutua.

Liisa Kallio

SEUTUSANOMAT

15. lokakuuta 2020

Raision toimipiste 5 vuotta – HUIKEITA TARJOUKSIA kaikissa toimipisteissämme 17.10. asti!

Sellainen kuin haluat.

SUZUKI 4X4-MALLISTO

Hyundai KONA

ERÄ Vitaroita aidolla NELIVEDOLLA, AUTOMAATILLA ja METALLIVÄRILLÄ vain

28.990 €

(sis. tk 600 €)

ETUSI YLI 3 500 €! TOIMI HETI!

KORKO

(+ kulut)

NYT 6 KK LYHENNYSVAPAA!

Korko

0,9 % + kulut

HUOM! ERIKOISHINTAISIA AUTOJA MÄÄRÄERÄ. TOIMI NOPEASTI!

suzuki.fi

Tule nyt viikonloppuna tutustumaan kiiteltyyn Suzuki-mallistoon. Suzuki tunnetaan erittäin kestävien autojen valmistajana. Esillä ovat mm. Suomen suosituin kompakti nelivetoinen katumaasturi Vitara Hybrid, runsaalla vakiovarustellulla kiitosta saanut Swift Hybrid ja edullisin nelivetoinen katumaasturi Ignis Hybrid. Suzukin AllGrip-nelivetojärjestelmä varmistaa vakauden erilaisissa tie- ja keliolosuhteissa. Vitaraja Swift-mallit ovat saatavina myös automaattivaihteistolla. SUOMEN SÄÄTÄ ET VOI VALITA – SUZUKIN VOIT. VOIT VITARA-mallisto alk. 1.4 BOOSTERJET 2WD GL+ 6AT LIMITED 24 589 € (sis. tk 600 €). CO2-päästöt 129 172 g/km, EU-yhd. kulutus 5,7 - 7,6 l/100 km (WLTP). SWIFT 1.2 Dualjet 4WD GLX 5MT Hybrid 19 290 € sis. tk. 600 €. CO2 (WLTP) 128 g/km, EU-yhd. 5,7 l/100 km. IGNIS 1.2 Dualjet 4WD GLX 5MT Hybrid 19 290 € sis. tk. 600 €. CO2 (WLTP) 127 g/km, EU-yhd. 5,7 l/100 km. Takuu 3 vuotta tai 100 000 km.

Suzuki SmartDrive -autovakuutus 39 €/kk ensimmäisen vuoden ajan, jonka jälkeen se jatkuu yksilöllisen tarjouksen mukaan. Kaupan päälle veloitukseton maksuturva, joka suojaa työttömyyden varalta 400 €/kk korvauksella jopa 24 kk ajan. Korvausta maksetaan enintään 12 kk kerrallaan yhden työttömyysjakson ajalta sekä yhteensä enintään 24 kk vakuutettua kohden. *Rahoitusesimerkki: auton hinta esim. 24 589 €, vaihtoauto/käsiraha 4589 €, rahoitettava osuus 20 000 € (max. 20 000 €), perustamiskulu 180 €, rahoitusaika 60 kk (max. 72 kk), käsittelymaksu 9 €/erä, korko 0 %, kk-erä 249,34 €, viimeinen suurempi erä 6 000 €. Todellinen vuosikorko 1,10 %. Korko sopimusajalta 0,00 €. Luottokustannukset 720,00 €. Auton todellinen luottohinta yhteensä 25 309 €. Palvelun tuottaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7 B, 00100 Helsinki. Normaali luottopäätöskäytäntö. Rahoitus edellyttää rahoitus- ja kaskovakuutuksen. Tarjoukset ovat voimassa uusiin asiakastilauksiin 31.10.2020 asti. Kuvien autot erikoisvarustein.

KAIKKIIN vaihto- ja esittelyautoihin rahoitus

Hyundai SmartDrive Autovakuutus 39 €/kk 12 kk Maksuturvalla

Tehdas Packit

–50 %

Juhlatarjous! 3000€ hinnasta pois! Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120hv MT Comfort – erä autoja vain 19.990€! Hyundai Kona 1.6 T-GDI 177hv 7-DCT autom. Comfort – erä autoja vain 25.990€. Hinnat sis. toimituskulut. Kuvan auto erikoisvarustein. KONA 1.6 T-GDI 177 hv 2WD 7-DCT-aut. EU-yhd. kulutus 7,7 l/100 km, CO2 164 g/km. KONA 4Edition 1.6 T-GDI 177 hv 4WD 7-DCT-aut. EU-yhd. kulutus 8,2 l/100 km, CO2 186 g/km (WLTP). Rahoitusesimerkki: auton hinta 28 590 €, vaihtoauto/käsiraha 8 835,33 €, rahoitettava osuus 19 934,67 € (sis. perustamiskulun 180 €), sopimusaika 60 kk,käsittelymaksu 9 €/erä, korko 0,9 %, kk-erä 349 €. Todellinen vuosikorko 2,3 %. Luottokustannukset 1 179,24 €, luotto ja luottokustannukset yhteensä 20 933,91 €. Maksimi luoton määrä 30 000 €. Rahoituksen tarjoaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki. Edellyttää myönteisen luottopäätöksen sekä rahoitus- ja kaskovakuutuksen. Edut voimassa määräerään autoja 31.10.2020 saakka. Hyundai-malliston EU-yhd. kulutus 0–7,8 l/100 km, CO2 0–191 g/km (WLTP)

Uusi Renault CLIO Nyt varustetason korotus veloituksetta sekä korko 0 % + kulut – aloita lyhennykset vasta 6 kk kuluttua.

vain

0,99

+kulut*! Rahoitusesimerkkilaskelma: Auton hinta esim. 25 000 €, käsiraha 5 000 € ( käy myös vaihtoauto ), rahoitettava osuus 20 000 €, rahoitusaika 60 kk, perustamismaksu 250 €, laskutusmaksu 12 €/lasku, korko 0,99 %, kk-erä 349,50 €, todellinen vuosikorko 1,90 %, luottokustannukset yhteensä 970 €, KSL:n mukainen todellinen luottohinta 25 970 €. Rahoituksen tarjoaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki. Rahoitus edellyttää myönteisen luottopäätöksen ja rahoitus-ja kaskovakuutuksen. Rahoitus max. 20 000€ / 60kk. Etu voimassa 17.10.2020 asti.

Yksityisleasing alk. vain 189€/kk! Renault-vakuutus maksuturvalla 39 €/kk! SCe 75 life 16 990 € | TCe 100 Zen nyt 16 990 € 17 590 € TCe 100 Intens nyt 17 590 € 18 990 € Kampanjat voimassa uusiin asiakastilauksiin 1.9. alkaen ja niitä ei voi yhdistää muihin etuihin tai kampanjoihin. Autot rekisteröitävä 15.12.2020 mennessä. Kuvan auto erikoisvarustein. Malliston WLTP CO2 -päästöt 116-130 g/km, yhd. kulutus 5,2-5,7 l/100 km. Hinnat sis. toimituskulut 600 €. CLIO TCe 100 Zen 16 990 € (sis varustetason korotuksen ja toimituskulut), esim. 198 €/kk. CO2 116 g/km, WLTP-yhd. kulutus 5,2 l/100 km. Rahoitusesimerkki: auton hinta 16 990 €, vaihtoauto /käsiraha 3 000 €, rahoitettava osuus 14 180 € (sis. perustamiskulun 190 €), rahoitusaika max. 72 kk, käsittelymaksu 9 € /erä, korko 0 %, kk-erä 180,55 €. Poikkeava viimeinen erä 2 000 €. Todellinen vuosikorko 1,72 %. Luoton ja luottokustannusten yhteissumma 14 828 €. Auton todellinen luottohinta yhteensä 17 828 €. Rahoituksen tarjoaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki. Rahoitus edellyttää myönteisen luottopäätöksen sekä rahoitus- ja kaskovakuutuksen. Autotalo Pelttari RAISIO ǀ PORI Allastie 1, RAISIO www.autotalopelttari.fi ǀ puh. 044 560 1282 Automyynti ma–pe 9–18 la 10–14 puh. 044 560 1282

ǀ HUITTINEN

Huolto ja korikorjaamo ma–pe 8–16.30 puh. 02 560 1250 Varaosat ma–pe 8–16 puh. 044 560 1297

SEUTUSANOMAT

15. lokakuuta 2020

Henrikinkirkko su 18.10 klo 11 Lähetyspyhän messu, Honkasalo, Odell, Pelkonen su 18.10 klo 18 Tuomasmessu, liturgi: Tiia Lehtonen, puhe: Sari Essayah, musiikki: Thomas Groove, joht. Laura Kalaja la 24.10 klo 18 Sateenkaarimessu, Miettinen, saarna Eetu Kejonen, urut Anssi Pyykkönen su 25.10 klo 11 Messu, Miettinen, Honkasalo, Laakkonen ti 27.10 klo 18 Iltamessu, Kallio, Hakanpää ke 28.10 Toivon lauluja, Henrik's Singers, Laakkonen su 1.11 Messu, Miettinen, Honkasalo, Rautakoski Viikkotoiminta Henrikinkirkolla ke 4.11 klo 15 Raamatun tutkistelua sunnuntain aiheesta, Odell Torstaisin "Leppoisa Lounastorstai" klo 11, avoin kaikille Torstaisin perhekerho 9.30, Reijo, mukana Turun kaupunki Perjantaisin Taize -lauluhetki klo 9, Laakkonen Koivula srk-talo Tiistaisin vauvakahvila klo 9.30, Reijo, mukana Turun kaupunki Perjantaisin perhekerho klo 9.30, Reijo, mukana Turun kaupunki

henrikinseurakunta.fi

Uusi piispa valitaan marraskuun vaaleissa. Virassaan hän aloittaa helmikuussa. Kuva: Seilo Ristimäki.

Piispaehdokkailla vielä yksi vaalitentti Turun arkkihiippakunnan uusi piispa on selvillä Ehdokkaille on mahdollisviimeistään 3. joulukuuta pidettävän toisen vaa- ta lähettää etukäteen kysymyksiä, joita esitetään paneelitilailikierroksen jälkeen. SEURAKUNTA. Turun arkkihiippakunnan uusi piispa valitaan 5. marraskuuta pidettävässä vaalissa. Jos kukaan ei saa vaalin ensimmäisellä kierroksella yli 50 prosenttia äänistä, toinen kierros kahden eniten ääniä saaneen kesken käydään 3. joulukuuta. Vaalissa on neljä ehdokasta, numeroittain; 2 Jouni Lehikoinen, 3 Heikki Arikka, 4 Kaisa Huhtala ja 5 Mari Leppänen. Ehdokkaat osallistuvat vielä ennen vaalia yhteen vaalikeskusteluun, tiistaina 20. lokakuuta kello 18, kauppakeskus Myllyssä Raisiossa. Vaalitentti pidetään kukkakauppa Flörin vieressä, XXL:n päässä.

Kuten korona-aikaan kuuluu, vaalikeskustelua on mahdollista seurata striimin kautta. Linkki ilmoitetaan arkkihiippakunnan piispan vaalin verkkosivulla, osoite www.arkkihiippakunta.fi/paatoksenteko/ piispan-vaalit-2020/. Vaalikeskustelua on kuitenkin mahdollista tulla seuraamaan myös paikan päälle, ellei koronatilanne mene huonompaan suuntaan. Läsnäolijoiden tulee noudattaa turvavälejä sekä hyvää käsi- ja yskimishygieniaa. Paikalle ei saa tulla, jos on hengitystie- tai muita Covid-19-oireita. Paneeli kestää noin puolitoista tuntia.

suuksissa. Kysymykset voi lähettää osoitteeseen pauliina.jarvinen@evl.fi. Uusi piispa aloittaa helmikuussa Turun arkkihiippakunnan piispan vaalissa äänioikeutettuja on kaikkiaan 1192. Äänioikeutettuja ovat kaikki arkkihiippakunnan papit ja lehtorit sekä heidän lukumääräänsä vastaava määrä maallikkovalitsijoita. Suhdeluku on siis puolet ja puolet. Maallikkovalitsijoista suurin osa on arkkihiippakunnan seurakuntien edustajia. Kirkkovaltuustot ja seurakuntaneuvostot ovat paikallisesti valinneet

omat edustajansa. Seurakuntakohtainen valitsijoiden lukumäärä vaihtelee seurakunnan koon mukaan. Näin valittujen lisäksi äänioikeutettuja maallikkovalitsijoita ovat myös hiippakuntavaltuuston maallikkojäsenet, Turun arkkihiippakunnasta kirkolliskokoukseen valitut maallikkoedustajat, tuomiokapitulin lakimiesasessori ja tuomiokapitulin maallikkojäsen. Uusi piispa aloittaa virassa 1.2.2021 ja hänet vihitään virkaansa 7.2.2021 Turun tuomiokirkossa. Turun arkkihiippakunnan piispa Kaarlo Kalliala siirtyy eläkkeelle 31.1.2021.

Maarian kirkko (Maunu Tavastink. 2) Su 18.10. klo 10 Messu, Loukiala, Rinne, Haikka Su 25.10. klo 10 Sanajumalanpalvelus, Palmunen, Orenius, Vuola Su 25.10. klo 17 Johannesmessu, saarna Ville

Auvinen, liturgia Mikko Laurén, musiikki Esa-Pekka Kanniainen ja Taina Laurén. Puputti.

Su 1.11. klo 10 Messu, Puputti, Laaksonen, Rainio Su 1.11. klo 17 Lastenkirkko, Vähäpassi

Kärsämäen kappeli (Vahdontie 3) Su 18.10. klo 11 Messu, Eklund, Niemi Su 25.10. klo 11 Messu, Loukiala, Vähäpassi Su 1.11. klo 11 Messu, Loukiala, Haikka Pyhäinpäivä la 31.10. klo 14-17 Avoimet ovet Kärsämäen kappelissa (Vahdontie 3) Mahdollisuus hiljentymiseen. Musiikkia. Lyhyet hartaudet klo 15 ja klo 16. Puputti, Vähäpassi Muutokset mahdollisia! Katso ajankohtaisimmat tiedot netistä:

maarianseurakunta.fi

TSS

MUISTOKIVIPÄIVÄ La . ...... .:.. - :.. Linnankatu Se alkuperäinen Perttala

Mari Leppänen ja Jouni Lehikoinen ovat molemmat ehdolla piispanvaaleissa.

SEUTUSANOMAT

15. lokakuuta 2020

Kaikki tuulilasipalvelut Laakkoselta. Tuulilasin vaihdot, korjaukset ja kalibroinnit ammattitaidolla. ○ Toimimme yhteistyössä vakuutusyhtiöiden ○ ○ ○ ○ ○ ○

kanssa. Tuulilasin kuntotarkastus ja vaihtotarpeen arviointi odottaessa. Kalibroimme kamerat aina valmistajan ohjeiden mukaan, jotta autosi toimii suunnitellusti myös lasin vaihdon jälkeen. Koulutettu henkilökunta suorittaa lasien vaihdot ammattitaitoisesti ja käyttävät erikoistyökaluja. Ajanvaraus helposti puhelimitse tai netissä. Työtakuu ja varaosatakuu 12 kk. Sijaisauto kätevästi lasinvaihtoa varatessa.

Leipomopäällikkö Jouni Asikainen, uusi omistaja Hannu Malmivaara ja myymäläpäällikkö Marina Hakala uskovat lähileipomon tuotteiden menekkiin.

Tervetuloa lasiammattilaisten palveltavaksi Laakkoselle! FordStore LAAKKONEN TURKU Mekaanikonkatu 12

Proautolasipalvelu Puh. 010 214 9400 ProAutolasipalveluOC@laakkonen.fi

FordStore Laakkonen TURKU Nikkarinkatu 121280 Raisio Huolto avoinna ma-pe 7.30-17

Puheluhinnat 010-yritysnumeroon: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/minuutti (sis. alv. 24 %)

26.11. TEEMANA

BLACK FRIDAY Varaa oma ilmoituksesi! Mika Leinonen puh. 040 706 2132 mika.leinonen @turunseutusanomat.fi

Sari Laurila puh. 050 568 5454 sari.laurila @turunseutusanomat.fi

Ismo Viskari puh. 045 111 6932 ismo.viskari @turunseutusanomat.fi

Pirjon Pakari laajensi Turkuun ja Raisioon Nurmi & Sulonen jatkaa omalla nimellään Hannu mon tuotteina kuten ennenkin. Malmivaaran omistuksessa. Raision leipomolle on – Myymälöiden kolme hittituotetta ovat luumumunkit, tulossa myös uudet lihapiirakat ja kermakakut. toimintatilat. YRITYSUUTISET. Pohjois-Satakunnassa Honkajoella vuonna 1985 leipomotoiminnan aloittanut Hannu Malmivaara on 2000-luvulla laajentanut määrätietoisesti leipomoyhtiöönsä. Lokakuusta lähtien Malmivaara ja hänen leipomobrändinsä Pirjon Pakari vaikuttaa myös Varsinais-Suomessa, sillä Malmivaara osti perinteisen Nurmi & Sulosen leipomon. Nurmi & Sulonen ei kuitenkaan tuotemerkkinä katoa, sillä Raision, Turun Kauppahallin ja Turussa Hämeenkadulla sijaitsevat kahvila-myymälät toimivat edelleen tutulla nimellä. Malmivaara

tuo kuitenkin valikoimaan tuttujen tuotteiden lisäksi omat leivonnaisensa. – Tarjoamme asiakkaillemme edelleen tuttuja lähileipomon tuotteita. Raisioon rakennetaan parhaillaan myös leipomon laajennusta, joten tuotevalikoima laajenee muun muassa Pirjon Pakarin leivillä ja gluteenittomilla tuotteilla, kertoo Hannu Malmivaara. Raisioon rakenteilla oleva leipomo keskittykin erityisesti ruokaleipätuotteisiin, nykyinen leipomo toimii pääasiassa konditorialeipomona. Nurmi & Sulosen halutuimmat tuotteet säilyvät siis valikoimassa, tuoreina lähileipo-

Nämä ovat jatkossakin varmasti myydyimpiä tuotteita, mutta rinnalle tulevat muun muassa Pirjon Pakarin ruokaleivät ja gluteenittomat tuotteet. Kehut Raision päättäjille Laajennus Raisioon ja Turkuun on Malmivaaran 2000-luvun seitsemäs yrityskauppa. Aiemmin Malmivaara on laajentanut leipomotoimintaansa muun muassa Seinäjoelle, Ylöjärvelle, Nurmijärvelle, Kauhajoelle ja Ylivieskaan. Tämänkertainen laajennus sujui varsin vaivattomasti. - Kokemukseni perusteella voin sanoa, että yrittäjän kannalta Raisiossa on Suomen

paras ja nopein päätöksenteko, kehuu Malmivaara Raision kaupungin päätöksentekoa. Korona aiheuttaa luonnollisesti haasteita myymälöiden toimintaan. - Raisiossa ja Hämeenkadulla take-away -myynti toimi mukavasti. Kauppahallin myymälä sai koronasta pahimmin siipeensä. Mutta senkin myynti on lähtenyt taas mukavasti ylöspäin. Kauppahalli ja Nurmi & Sulosen myymälä siellä ovat niin perinteisiä – jopa legendaarisia – joten en kyllä hevin halua Kauppahallin myymälästä luopua, kertoo Malmivaara.

Marko Vuosjoki

TURUN

SEUTUSANOMAT

KESKUSTA – MARTTI – VASARAMÄKI – RUISSALO – HIRVENSALO – KAKSKERTA – UITTAMO

keskusta

n Ristikon ratkaisu

L A P S U K A I A S E T

A N A I S N O U S U

P O L K U H I N N A T

U B U T T P U A V O U N T T O T T I T O T A

I D E A

M O N A

A L A R A O J N T A A T A A R A K A E A P P V A U A L L A I

T A V A R A

A J A T O N

S A A R I N E N

O T S O U O

I T O K I P L U T P O L A I I L A A S A E N K A I T S E R E A H A L A A I R M A L A U R I S O T A T P I K R I E N A A L A S

O H E N E S R O T S K I V A I K E N V A L A S A L A A R I A A R A U S A N A T T E G O A L E H A N K A A I D A S A A N I A S T I

N E I T O S E T T A I T A A

n Menovinkit Turun Seudun Nivelyhdistys Ma 19.10. klo 17-19 Lonkan ja polven nivelrikon vertaisryhmä. Ilmoittautuminen toimistolle viim. 19.10. klo 15. Ti 20.10. klo 16.30-17.30 Kaarinan Nivelkävely. Lähtö Cafe Puntarin edestä, Pyhän

Katariinan tie 7. Ke 21.10. klo 15.30-17 Lukupiiri. Kirjana Kati Launiksen ”Kynän kantama elämä. Kirjoittavat Hiiskun sisarukset”. Ilmoittaudu viim. 21.10. klo 13.30. To 22.10. klo 17-19. Ensitietoilta tekonivelleikkauksiin meneville. Ilmoittaudu

viim. 21.10. klo 12. Ma 26.10. klo 17-19 Käden ja olkapään nivelrikon vertaisryhmä. Ilmoittaudu viim. 26.10 klo 15. Kaarinan nivelkävelyä lukuun ottamatta tapahtumat yhdistyksen toimitiloissa, Lonttistentie 9, Turku. Koronan

takia ilmoittautuminen tapahtumiin (ei koske Kaarinan nivelkävelyä): toimisto@nivelposti.fi, puh. 040 351 3833.

SEUTUSANOMAT

15. lokakuuta 2020

Nevä kolmannen kerran F-sarjan hopealle “Ensimmäinen hävitty sija” AUTOURHEILU. Pistetaulukon neljänneltä sijalta F-Rallisarjan päätösosakilpailuun lähtenyt paimiolainen Samuli Nevä ei onnistunut haastamaan kärkimies Joonas Lindroosia, joka ajoi voittoon myös Mynämäellä ajetussa Rantarallissa. F-Rallisarjan hopeamitali on jo kolmas laatuaan Nevälle. Ennen kisaa käydyissä pistespekulaatioissa Nevä oli neljännestä sijasta huolimatta ainoa, jolla oli edes teoreettiset mahdollisuudet uhata Lindroosin mestaruutta, kun pistelaskussa otettiin huomioon neljästä ajetusta kilpailusta kolmen parhaan tulos. Nevä aloitti kilpailun parhaimmalla mahdollisella tavalla, kun kellot pysähtyivät pohja-aikaan. Kisan ensimmäinen erikoiskoe ajettiin Nevälle tutulla tiellä Seijaisissa ja pohja-aika osoitti sen, että ilman taistelua ei Lindroos mestaruutta tule viemään. Ennen kilpailun huoltotaukoa ajettiin vielä kolme erikoiskoetta, joihin Lindroos kiristi selvästi vauhtia ja siirtyi johtoon. Eroa miesten välillä ennen kahta viimeistä eri-

koiskoetta oli kuitenkin vain vaivaiset 0,3 sekuntia. – Tosi mukava oli ajaa, vaikka olikin äärettömän liukasta. Ykkösen pohja-aika yllätti itsenikin positiivisesti, Nevä kertasi kilpailun huoltotauolla. Kilpailun viidennelle ja samalla toiseksi viimeiselle erikoiskokeelle Lindroos teki kuitenkin ratkaisevan tuntuisesti 6,5 sekuntia lisää eroa. Viimeisellä erikoiskokeella Nevä ei saanut enää ajamisen rytmistä kiinni, kun kypäräpuhelimen johto oli sekoittunut vöihin kiinni ja niitä korjaillessa aikatappiota tuli lisää. Lopputuloksissa Nevä putosi neljänneksi ja jäi lopulta 7,3 sekuntia kilpailun ja samalla sarjan mestaruuden voittaneesta Lindroosista. Kokonaispisteissä Nevä oli lopulta toinen, 13 pistettä Lindroosia perässä. – Ensimmäinen hävitty sija tämä on, kun aina haluaisi voittaa. Pitää olla kuitenkin realisti, kaikki kunnia Joonakselle, joka ajoi äärettömän kovan kauden ja voitti kaikki kilpailut, Nevä totesi maalissa. Kokonaisuutena Nevä oli kuitenkin tyytyväinen kauteensa.

Samuli Nevä myönsi F-rallisarjan hopean olevan kova saavutus.

– Ei tässä todellakaan surullisia olla, ajettiin tosi hyvä kausi ja hopea on tietysti hieno saavutus sekin. Iso kiitos kaikille, jotka jaksoitte kannustaa ja tsempata läpi kauden. Huollolle, taustavoimille ja yhteis-

Jorma Kemppainen 2020

laulun tantta

sanataidetta

ISSN 2670VOI n 1197 e n UUTTA veden Väänä Vikman

ääni

+ laskea eräs paino t u n duma tt kirjoiN in pattuja TA

Odin

lätkäJanne

PU S

Anna almu!

KUR

ei ole pihi

EU-joki

Jokinen

sooloja

azer ortum

Jan

läkin

Nepalia

jokikin

Julkaisija ML-Mediat Oy ISSN 2670-1197 (painettu) ISSN 2670-1278 (verkkojulkaisu) Painopaikka Suomalainen Lehtipaino

Päätoimittaja Toimittaja

Mika Leinonen 040 706 2132 Aino Väänänen 045 112 4240 Marko Vuosjoki 045 126 1698 Liisa Kallio 045 655 5000

Mainosvalmistus aineistot@ turunseutusanomat.fi Sähköpostit etunimi.sukunimi@ turunseutusanomat.fi Mediamyynti Mika Leinonen 040 706 2132

meil-

m i

epäselvää

10 dl

keskusta

Tasalanaukio 1, 2.krs, 21200 Raisio www.turunseutusanomat.fi

Laskutus

Find-ialanIrja

suunnitelmia

seM a an

Puskii!

KIERO

SEUTUSANOMAT

KESKUSTA – MARTTI – VASARAMÄKI – RUISSALO – HIRVENSALO – KAKSKERTA – UITTAMO

Toimitusjohtaja

huonoja viinoja

TURUN

Jakelu Posti Group Oyj Jakelupäivystys

Koli

Eliel

TSS

045 112 4240 ML-Mediat

törky

-tunto

87p, 3. Mika Rantasalo 71p, 4. Jaakko Ollikkala 70p, 5. Markus Hellström 68,5p.

Reklamaatiot: 0100 85160 (pvm/mpm) tai verkossa www.posti.fi/henkiloasiakkaat/ lomakkeet/postin-jakeluhairio.html

Hesaa

ETSII

kyisen autonsa ja edessä on pitkä mietintä seuraavan kilpurin ostossa. Merkki ja malli on siis näillä näkymin vaihtumassa. F-Rallisarjan lopputilanne 4/4 osakilpailua: 1. Joonas Lindroos 100p, 2. Samuli Nevä

nyt Ulvilaa

IÄINEN

Meistä tulee vesipetoja!

työkumppaneille olen äärettömän kiitollinen kaikesta avusta ja hyvästä työstä. Ensi kaudella edessä on uudet tuulet ja auton vaihto, kun vuodesta 2008 asti Toyota Corollaan luottanut Nevä myi ny-

aliaaxs Aj

Ismo Viskari 045 111 6932

Tekniset tiedot 1 palsta 40 mm 3 palstaa 128 mm 5 palstaa 216 mm

2 palstaa 84 mm 4 palstaa 172 mm 6 palstaa 260 mm

Nezirin laji

< 10

HERJAA

komea tunturi

Noudatamme Julkisen sanan neuvoston (JSN) periaatteita.

ALUEENSA SUURIN! Jakelulevikki

noin 28.743 kpl

SEUTUSANOMAT

Mustat pilkut kylpyhuoneen saumoissa, kalkin sameuttama saunan lasiovi, villisti pintoja valtaava punahome ja tiukasti niille sijoilleen jämähtäneet saippuaroiskeet. Kuulostaako tutulta? Kylpyhuone on usein kodin haastavin tila puhtaanapidon kannalta, eikä edes kovin mieleinen siivottava. Mitä jos helpottaisit urakkaa hieman?

15. lokakuuta 2020

VAIVATTOMUUTTA PUHTAANAPITOON

Hohdepinnoituksen avulla kylpyhuoneen puhtaanapito helpottuu ja remontin tarve siirtyy vuosilla. Hohdepinnoitus sopii loistavasti niin vastavalmistuneille kuin jopa 40 vuotta vanhoille kylpyhuoneille. Hohdepinnoitus palauttaa uutuuden hohteen vanhaankin kylpyhuoneeseen. Hohdepinnoitus saa laatat ja laattasaumat hylkimään vettä, likaa, kalkkia, bakteereita ja muita epäpuhtauksia turvallisen nanoteknologian avulla. Työlästä mekaanista hankaamista ei enää tarvita ja kemikaalien käyttöä voidaan vähentää merkittävästi. Pinnat pysyvät käsittelyn jälkeen tutkitusti hygieenisinä jopa pelkällä vesipesulla. Siivouksen helpottuessa sinulle vapautuu käsittelyn myötä enemmän aikaa tehdä niitä asioita, joista oikeasti nautit. Käsittelyn ansiosta myöskään homemikrobit ja bakteerit eivät viihdy pinnoilla. Pinnat eivät käsittelyn myötä muutu liukkaiksi, eikä niiden väriominaisuudet tai hengittävyys muutu.

ENNEN

JÄLKEEN

ENNEN

JÄLKEEN

RAIKKAAMPI ILME KYLPYHUONEESEEN JOPA PÄIVÄSSÄ Toteutamme työmme avaimet käteen periaatteella, yli 1500 kohteen kokemuksella. Teemme tarvittavat puhdistus- ja pohjatyöt ennen pinnoitusta ja uusimme tarvittaessa huonokuntoiset silikoni- ja laattasaumat. Mittava remontti kylpyhuoneessa saattaa maksaa 8 000 – 30 000 euroa, kun taas Hohdepinnoituksen hinta sijoittuu 800 euron ja 3 000 euron välimaastoon. Työmme kestää n. 1–3 päivää. Kartoituksessa teemme pintakosteusmittauksen ja arvioimme tarvittavat huoltotyöt. Pinnoite kestää yli 30 000 pyyhintäkertaa ja annamme käsittelylle viiden vuoden takuun.

Hohdepinnoitus palauttaa uutuuden hohteen vanhaankin kylpyhuoneeseen.

Tee siivoamisesta helpompaa : Lue lisää osoitteessa www.hohdepinnoitus.fi tai tilaa hinta-arvio 044 243 8929