COMUNICATO STAMPA
Più sicurezza in officina N-esano, PFAS, micro e nanoplastiche rappresentano un rischio significativo per la salute dei lavoratori in ambienti chiusi
L’utilizzo quotidiano di detergenti, solventi e lubrificanti nelle attività di manutenzione e riparazione di auto e veicoli industriali comporta un’esposizione costante a sostanze chimiche che possono incidere sulla salute degli operatori e sull’ambiente di lavoro.
La Direttiva europea 98/24/CE impone al datore di lavoro l’obbligo di valutare l’esposizione al rischio chimico, adottare misure di prevenzione e, ove possibile, sostituire le sostanze pericolose con alternative meno rischiose.
QUALI NEMICI INVISIBILI METTONO A RISCHIO LA SALUTE E LA SICUREZZA DEGLI AUTORIPARATORI? IL PARERE DEGLI ESPERTI
N-esano, PFAS, microplastiche e nanoplastiche sono composti impiegati anche nel comparto dell’autoriparazione per le loro proprietà tecniche ma associati, in letteratura scientifica, a effetti nocivi anche gravi, in particolare per inalazione in ambienti poco ventilati, contatto cutaneo, accumulo nel tempo.
M. Balzanelli
Il Dott. Mario Balzanelli, Presidente S.I.S. 118, mette in guardia contro gli effetti a breve e lungo termine di questi composti: dalla neurotossicità e dalle neuropatie periferiche associate all’n-esano, ai possibili impatti immunologici, metabolici ed endocrini dei PFAS, fino ai rischi emergenti collegati alla presenza di micro e nanoplastiche nell’organismo e nell’ambiente.
Come sottolinea l’Avv. Sabina Rossi Palazzeschi, l’utilizzo, ad esempio, di prodotti privi di n-esano comporta vantaggi significativi per la sicurezza, l’ambiente e la gestione dei rischi aziendali: ■ tutela della salute dei lavoratori e maggiore sicurezza antincendio ■ ridotto impatto ambientale e conformità alle S. Rossi Palazzeschi normative europee ■ diminuzione dei rischi legali e semplificazione delle procedure aziendali.
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