TravMagazine - Editie 6 2025

CAPPADOCIË-TOP: VERDERE STAP IN DUURZAME SAMENWERKING

Nieuw!

Meld je nu aan voor het Silverjet Premium Partnerplan!

Premium Partnerplan

Silverjet is al jarenlang een betrouwbare partner voor reisagenten dankzij het hoge service- en kwaliteitsniveau. Met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van de beste hotels, villa’s en resorts ter wereld, maar ook eersteklas cruises, biedt Silverjet maatwerk-vakanties die perfect aansluiten bij de wensen van jouw high-end klant: van stellen tot gezinnen en honeymooners. Persoonlijk contact met reisprofessionals is voor ons van onschatbare waarde. We zijn trots en dankbaar dat we al jarenlang de award voor Luxe Vakanties winnen, een erkenning voor onze toewijding aan kwaliteit en service. Na de overname door ITG Companies willen we het solide partnership verder uitbouwen met het nieuwe Silverjet Premium Partnership

De deelnemers van onze recente Sales Run hebben al een sneak preview gekregen van het Silverjet Premium Partnerplan gericht op een hernieuwde samenwerking met alle reisbureau- / ZRA-ketens. Met dit plan zetten we in op de intensivering van de samenwerking met de best presterende reisagenten en creëren we samen een (h)echt partnership dat het exclusieve segment nog beter kan bedienen!

De drie pijlers van het Silverjet Premium Partnerplan zijn:

* Samen meer verdienen

* Meer kwalitatieve kennis en ondersteuning

* Ondersteuning bij lokale marketing/sales acties

De Luxury Travel Consultants van Silverjet beschikken over uitgebreide bestemmingskennis en bieden ondersteuning bij het samenstellen van de perfecte reis. Dit maakt het werk van jou als reisagent eenvoudiger en zorgt ervoor dat je klanten met vertrouwen boeken én terugkomen. Maar het gaat verder dan dat, we delen actief kennis met onze Silverjet Premium Partners, nodigen je uit om de vakantiemogelijkheden zélf te ervaren en ondersteunen je met het lokaal werven van potentiële klanten. En dat gaat je ook nog eens extra omzet opleveren. Meer weten? Neem contact met ons op en we delen graag alle voordelen.

Dus wil jij:

* Meer rendement halen uit je exclusieve vakantieboekingen?

* Meer kennis opdoen over luxe vakanties?

* Meer potentie klanten bereiken?

Meld je dan aan via: info@silverjet.nl

Kijk voor meer informatie over ons reisaanbod op www.Silverjet.nl of bel met onze Luxury Travel Consultants: 055-357 55 00

Editorial

Haagse hypocrisie

Ergeren is ook een vorm van vermaak. Zo kan ik me kapot ergeren aan en tegelijk ook kostelijk vermaken met de hypocrisie van sommige mensen. Vooral politici kunnen er wat van.

Neem de gemeenteraad van Den Haag, die op initiatief van Partij voor de Dieren-wethouder Robert Barker een lokaal verbod op buitenreclame voor vliegvakanties instelde. ANVR en TUI spanden een kort geding tegen de maatregel aan, want voor je het weet krijgt het slechte voorbeeld elders navolging. De rechter in Den Haag haalde echter een streep door de bezwaren. Op zich is het reclameverbod een bizarre maatregel, omdat de Haage dierenpartij zijn eigen inwoners niet serieus neemt. Alsof de inwoners (Hagenaars of Hagenezen?) kleine kinderen zijn.

Inhoud

Stel dat een billboard de inwoners verleidt tot het boeken van een vliegvakantie? Nee, gewoon verbieden die hap. De Haagse wethouder weigerde trouwens eind vorig jaar de uitgestoken hand van ANVR te accepteren om de kwestie te bespreken en te horen wat de reissector op het gebied van duurzaamheid allemaal doet. Het gemeentehuis van Den Haag wordt niet voor niets het Kremlin aan de Noordzee genoemd, inclusief een lokale wethouder die zich zijn ‘15 Minutes of Fame’ (Andy Warhol) niet laat afnemen.

Het mooiste is de hypocrisie van het gemeentebestuur. Judith Tersteeg (advocaat van ANVR) wees erop dat Den Haag een slordige 500 internationale organisaties herbergt. Komen medewerkers/bezoekers hiervan allemaal op de

fiets naar Den Haag? Tuurlijk niet. De talloze internationale clubs, waarop Den Haag vroeger juist trots was, zorgen voor behoorlijk wat vliegverkeer naar en van de Hofstad. Den Haag bevordert internationaal bezoek aan de stad maar al te graag. Daarbij wordt vooral gemikt op bezoekers uit de VS en Azië die, volgens een kromme redenering van het gemeentebestuur, toch al in Europa zijn. In het kader van de buitenlandpromotie verbindt Den Haag haar naam graag aan vliegveld Rotterdam The Hague Airport. Cynisme ten top. Ik stel voor de woorden ‘The Hague’ uit de naam te schrappen, zodat de lokale luchthaven weer gewoon Rotterdam Airport gaat heten, zoals het ook hoort.

Overigens benadrukte advocaat Tersteeg dat reizen juist een positieve invloed op de mens heeft.

Reizen maakt gelukkig, zorgt voor afname van stress, kweekt meer begrip voor de medemens en brengt bovendien economische welvaart op (arme) bestemmingen. De spijker op zijn kop.

Voor een meer genuanceerde visie op het kort geding verwijs ik graag naar de column van ANVRdirecteur Frank Radstake op pagina 7.

Theo de Reus theo.de.reus@travmedia.nl

Frank Radstake

Rechter oordeelt Haags reclameverbod als rechtmatig

In een eerdere column in dit magazine eind vorig jaar noemde ik het reclameverbod, zoals aangenomen door de gemeenteraad van Den Haag, onder meer onterecht en naar mijn mening ook onrechtmatig. Waarom was dat ook alweer?

We hebben als ANVR een ambitieuze en toekomstgerichte transitieagenda gepubliceerd, want ook wij vinden dat de huidige situatie vraagt om een andere manier van denken en doen. We zijn er van overtuigd dat onze leden een belangrijke rol gaan spelen in dat proces. Gedragsverandering gaat in kleine stapjes en wij kunnen als reissector de klant helpen met het maken van reisbewuste keuzes. De belangrijkste reden dat we tegen een reclameverbod voor vakanties zijn en blijven, is dat het ons de kans ontneemt om de klant mee te nemen in dat proces, dat we niets kunnen vertellen over de keuzes die er zijn en dat er dan in de praktijk ook simpelweg niks verandert.

Dat is jammer, want investeren in innovatie en transitie is belangrijk en moet wel aantrekkelijk blijven voor ondernemers.

Dat verhaal hebben we enige tijd geleden voorgelegd aan de voorzieningenrechter in Den Haag, met het verzoek het Haagse reclameverbod als onmiskenbaar onverbindend te beoordelen. Dat zou betekenen dat het verbod buiten werking zou moeten worden gesteld.

De rechter was echter volkomen duidelijk in haar oordeel en heeft ons echt op alle punten in het ongelijk gesteld. Het reclameverbod acht zij volkomen rechtmatig. Zij heeft een heel ruime interpretatie gegeven van de bevoegdheid van de gemeente om verordeningen te maken die in het belang van de gemeente zouden zijn. De gemeente heeft volgens de rechter voldoende onderbouwd dat met het Reclameverbod een bijdrage

zou kunnen worden geleverd aan het beschermen van de gezondheid van de inwoners/bezoekers van Den Haag en aan het terugdringen van de negatieve effecten van klimaatverandering ten behoeve van de inwoners van Den Haag. Omdat het verbod kan bijdragen aan een legitiem doel - en dat doel vinden wij natuurlijk ook legitiem - vindt de rechter dat daarmee ook voldoende is onderbouwd dat voldaan is aan de voorwaarden voor beperking van de vrijheid van meningsuiting, waaronder de voorwaarde dat het reclameverbod echt noodzakelijk is in een democratische samenleving.

Voor de voorstanders van een reclameverbod lijkt dit natuurlijk een heel mooie uitkomst, het reclameverbod staat immers recht overeind en Den Haag biedt misschien wel inspiratie aan andere lokale overheden om hetzelfde te doen. Maar de vraag is hoe blij we als maatschappij moeten zijn met het feit dat de rechter hiermee de lat wel heel erg laag legt voor een overheid om verregaande beperkende maatregelen in te voeren, als die maatregelen eventueel zouden kunnen bijdragen aan een geformuleerd positief doel. Dat kan in andere situaties nog wel eens tot heel vervelende uitkomsten leiden. De komende periode gaan we kijken of we in beroep willen gaan tegen deze bijzondere uitspraak of misschien een bodemprocedure zouden willen starten.

Frank Radstake

Directeur ANVR frank@anvr.nl

Frank Radstake schrijft als directeur van de ANVR maandelijks een column voor TravMagazine waarin hij zijn licht laat schijnen over de (internationale) reiswereld.

Eurocity Direct

Eurocity Direct

Snel en flexibel naar Brussel? Boek nu Eurocity Direct

Snel en flexibel naar Brussel? Boek nu Eurocity Direct

Naar Brussel Zuid? De slimme en snelle reiziger stapt in Eurocity Direct. Net als EuroCity rijdt Eurocity Direct 16 keer per dag. Dat maakt reizen met de trein nog makkelijker. Vanuit

Amsterdam Zuid verkort je de reistijd van 3.20 uur naar circa 2 uur. Ga je voor vaak, snel, comfortabel, duurzaam en direct - dan kies je voor Eurocity Direct.

Naar Brussel Zuid? De slimme en snelle reiziger stapt in Eurocity Direct. Net als EuroCity rijdt Eurocity Direct 16 keer per dag. Dat maakt reizen met de trein nog makkelijker. Vanuit

Amsterdam Zuid verkort je de reistijd van 3.20 uur naar circa 2 uur. Ga je voor vaak, snel, comfortabel, duurzaam en direct - dan kies je voor Eurocity Direct.

Caroline Bik, Accountmanager Leisure Travel

Caroline Bik, Accountmanager Leisure Travel

De

transformatie van TUI: groei, diversificatie en retail partnerships

Global Curated Leisure Marketplace speelt sleutelrol

Wat zijn de nieuwste strategische ontwikkelingen en toekomstplannen van TUI Group? Bart Matthijs (hoofdredacteur TravMagazine BeLux) sprak in Londen met Sebastian Ebel (CEO TUI Group), Peter Krueger (Chief Strategy Officer & CEO Holiday Experiences) en Peter Ulwahn (CEO TUI Musement). Een overzicht.

TUI Group blijft zich profileren als een wereldspeler in de reissector met een brede aanwezigheid in diverse segmenten van de industrie. De reisgigant beheert een uitgebreid portfolio, waaronder achttien cruiseschepen, ongeveer 400 hotels en circa 130 vliegtuigen.

‘We gaan nu een nieuwe fase in waarin we ook de dagelijkse partner kunnen zijn voor vrijetijdsactiviteiten thuis’

Voor boekjaar 2024 noteerde TUI een omzet van 23,2 miljard euro en een onderliggende EBIT (winst vóór rente en belastingen, red.) van 1,3 miljard euro. Naast de commerciële activiteiten zet TUI zich in voor duurzaam toerisme via de TUI Care Foundation, die in 25 landen de positieve impact van toerisme bevordert.

TUI zet sterk in op synergiën binnen zijn geïntegreerde bedrijfsmodel door Holiday Experiences te combineren met de transformatie van zijn markten en luchtvaartactiviteiten. De

strategie draait om het benutten van schaalvoordelen via een krachtig distributienetwerk, waardoor operationele efficiëntie wordt gemaximaliseerd. Binnen Holiday Experiences kiest TUI voor duurzame groei zonder overmatige investeringen in eigen activa, met een focus op sterke internationale markten. Tegelijkertijd transformeert de luchtvaart- en marktstrategie door dynamische groei en winstgevendheid na te streven in een competitieve omgeving.

Deze gecombineerde aanpak moet leiden tot een jaarlijkse EBITgroei van circa 7 tot 10 procent op middellange termijn, waarmee TUI zich positioneert voor duurzame expansie en rendabiliteit in de toekomst.

Global Curated Leisure Marketplace TUI zet in op een verdere diversificatie van het productaanbod. De ontwikkeling van de zogenaamde ‘Global Curated Leisure Marketplace’ speelt hierbij een sleutelrol.

Ebel

Het idee is om een platform te creëren waar klanten alles kunnen vinden wat ze nodig hebben voor hun reis, van accommodaties en vluchten tot excursies en extra services. De toerismegroep wil zo het productaanbod uitbreiden en meer producten van derden aanbieden. Klassieke pakketreizen worden aangevuld met dynamische pakketten en losse componenten. Dit moet zorgen voor een meer geïntegreerde en consistente ervaring voor de klanten, waarbij zowel retail als online kanalen een belangrijke focus blijven in de groeistrategie.

Om het groeipotentieel te benutten, paste TUI de structuur van Markets + Airline aan op de strategische prioriteiten. In de nieuwe structuur werden de functies commercie en marketing op regionaal niveau geïntegreerd. Per regio wordt gefocust op lokale klantbehoeften, vooral gericht op vluchtcapaciteit, handel, distributie en lokale marketing. Binnen de afdeling Board Markets + Airlines is per regio een Managing Director benoemd. Vanuit zijn positie als Managing Director voor België en Nederland is Arjan Kers in deze Board Markets + Airline aangesteld voor de BeNe-regio. TUI zet strategisch in op een breder en gevarieerder productaanbod. Door bestaande klanten meer variatie te bieden en tegelijkertijd wereldwijd nieuwe klanten aan te trekken, wil TUI zijn positie versterken. Het Global Curated Leisure Marketplace-model speelt hierin een sleutelrol. Door in te zetten op zowel traditionele pakketvakanties als dynamische en losse reisonderdelen, bouwt TUI aan een toekomstbestendig, breed en flexibel model.

Analyse: diverse componenten binnen het TUI ecosysteem Een van de belangrijkste en meest succesvolle pijlers blijft Packaged Travel. De klassieke pakketreis, waarbij vluchten, hotels en aanvullende diensten in één boeking worden aangeboden, vormt al

jarenlang de ruggengraat van TUI’s activiteiten. Dit segment blijft een stabiele en rendabele basis.

Daarnaast zet TUI ook fors in op Dynamic Packaging, een model dat klanten meer flexibiliteit biedt bij het samenstellen van hun reis. Hoewel de concurrentie in dit segment groot is, ziet TUI hier groeikansen en wordt er actief geïnvesteerd om een aantrekkelijk en concurrerend aanbod te bieden.

Een ander strategisch groeigebied is Single Travel Components, waarbij klanten de mogelijkheid hebben om enkel een vlucht of hotel te boeken, zonder verdere pakketopties. Dit segment plaatst TUI in directe concurrentie met grote spelers als Booking.com en Expedia. Door zijn merkbekendheid, distributienetwerk en klantenbasis wil TUI hier marktaandeel winnen.

‘Voor ons is het belangrijk om in steeds meer markten aanwezig te zijn, ook om het algehele risico beter te spreiden’

Tot slot heeft TUI met Tours & Activities een belangrijke troef in handen via TUI Musement, dat in 2018 werd overgenomen. Deze overname wordt beschouwd als een van de beste strategische beslissingen van de afgelopen jaren, met een breed aanbod aan excursies en activiteiten, zowel tijdens vakanties als lokaal via initiatieven zoals ‘Experiences for Locals’. De divisie genereerde in 2024 een omzet van 1,4 miljard euro en bediende 14,6 miljoen klanten. In totaal werden 10 miljoen

ervaringen, 165.000 tours en 30,5 miljoen transfers verkocht.

Bronmarkten en nieuwe markten TUI blijft zich richten op internationale expansie en versterkt zijn aanwezigheid in bestaande en nieuwe markten. Met meer dan 20 miljoen klanten wereldwijd in boekjaar 2024 breidt de groep zijn bronmarkten verder uit, met een sterke focus op zowel traditionele Europese markten als opkomende regio’s. De grootste volumes komen nog steeds uit het Verenigd Koninkrijk & Ierland, Duitsland & Oostenrijk, België en Nederland, maar ook Polen & Tsjechië, de Nordics, Frankrijk, Zwitserland en Iberia & Latijns-Amerika spelen een steeds grotere rol.

Over de intrede in de verschillende Latijns-Amerikaanse markten zegt Sebastian Ebel (CEO TUI Group): ‘TUI is een wereldwijd bedrijf met een wereldwijde voetafdruk, maar vandaag de dag verkopen we voornamelijk aan Europese klanten. Nu breiden we ons aanbod ook uit naar klanten in bijvoorbeeld LatijnsAmerika als verkoopregio. Voor ons is het belangrijk om in steeds meer markten aanwezig te zijn, ook om het algehele risico beter te spreiden.’

Deze aanpak bewijst eigenlijk dat technologie elk bedrijf toelaat om, op basis van vakkennis en een degelijk product, overal in de wereld uit te breiden. By the way: de ‘ZuidAmerika verovering’ wordt binnen TUI geleid door het management van TUI Spanje en TUI Portugal. Talenkennis blijft belangrijk.

TUI Hotels & Resorts: ambitieus groeiplan

TUI wil zijn wereldwijde positie in de hotelsector versterken met een ambitieus groeiplan. De groep streeft naar een portfolio van meer dan 600 hotels wereldwijd op middellange termijn, met momenteel al ruim 430 operationele hotels in meer dan 40 landen en verspreid over

350 vakantiebestemmingen. De expansie richt zich op strategische groeimarkten, zoals Azië, waar recent het twintigste hotel werd geopend, en Oost- en West-Afrika. Ook in het Caribisch gebied ziet TUI nieuwe kansen voor uitbreiding.

Met twaalf merken biedt TUI hotels in verschillende segmenten, van luxe (zoals The Mora en Royalton) tot wereldwijde hotelmerken (zoals RIU, Robinson, TUI Blue en TUI Magic Life), evenals regionale ketens zoals Atlantica, Grupotel en Iberotel. Daarnaast speelt ook het economysegment een rol in de strategie, met merken als TUI Suneo en AQI Hotels. Een belangrijke mijlpaal in de expansiestrategie is de aankondiging van het 500-ste hotel. Door gebruik te maken van technologie en een sterke verkoopstrategie wil TUI zijn positie als hoteloperator wereldwijd verder uitbouwen.

‘Experiences for Locals’: ervaringen dichtbij huis

Met ‘Experiences for Locals’ lanceert TUI een collectie activiteiten waarmee klanten kunnen genieten in hun eigen land, te beginnen in het Verenigd Koninkrijk en Duitsland. De Benelux volgt. Onder de slogan ‘No Passport Needed’ speelt het nieuwe aanbod volgens TUI in op de trend waarbij mensen hun vakanties in het buitenland aanvullen met vaker binnenlands reizen en staycations, en sluit bovendien aan bij de prioriteit van Generatie Z en Millennials om ervaringen boven materiële goederen te verkiezen. TUI speelt hierop in met een aanbod lokale, toegankelijke en immersieve ervaringen.

Via TUI Musement, de Tours & Activities-divisie van TUI Group, en in samenwerking met het entertainmentplatform Fever,

diversifieert ‘Experiences for Locals’ het productaanbod van TUI. Het is een strategische stap van TUI om een toonaangevende aanbieder van vrijetijdsactiviteiten voor klanten te worden, het hele jaar door, zowel tijdens reizen naar het buitenland als thuis.

‘De afgelopen maanden hebben we onze strategie verfijnd en dankzij ons geïntegreerde bedrijfsmodel creëren we synergiën tussen onze touroperators en vliegactiviteiten en Holiday Experiences, met onze eigen hotels, cruises en TUI Musement. Hoewel we bij klanten bekend staan om hun jaarlijkse vakanties of stedentrips, gaan we nu een nieuwe fase in waarin we de dagelijkse partner kunnen zijn voor vrijetijdsactiviteiten thuis’, zegt Ebel. ‘TUI zet zich in om buitengewone reiservaringen over de hele wereld aan te bieden. Echter vereist niet elk gedenkwaardig moment een reis naar het buitenland. We nodigen lokale bewoners uit om ‘wow-momenten’ dichter bij huis te beleven’, aldus Peter Ulwahn, CEO van TUI Musement.

Conclusie

‘Experiences for Locals’ is niet zomaar een extra service; het is een ‘sub-businessmodel’ dat op zichzelf rendabel moet zijn, net zoals alle andere activiteiten binnen TUI’s Global Curated Leisure Marketplace. Maar het is meer dan dat. Door klanten het hele jaar door te bedienen met lokale ervaringen, blijft TUI top of mind; niet alleen tijdens de vakantieperiode, maar ook in het dagelijks leven. Dit vergroot niet alleen de klantbinding, maar creëert ook een naadloze brug naar toekomstige reisboekingen. Een slimme zet die de vakantieverkoop indirect een extra duwtje in de rug geeft.

‘Aanknopingspunten voor bodemprocedure’

Rechtbank Den Haag houdt reclameverbod in stand

Het verbod op het maken van fossiele reclame in de gemeente Den Haag blijft in stand. Dat volgt uit de uitspraak in het kort geding van de rechtbank, op vrijdag 25 april, in een zaak die de reissector tegen de gemeente Den Haag had aangespannen.

Volgens de reisbranche is het verbod in strijd met de Grondwet en Europese wet- en regelgeving, maar de rechter komt tot een ander oordeel. De vorderingen van de reisbranche zijn afgewezen.

De gemeenteraad van Den Haag besloot in september 2024 tot invoering van een verbod op reclame in de openbare ruimte voor fossiele brandstoffen, vliegvakanties, vliegtickets, grijze stroomcontracten, gascontracten, cruisereizen of auto’s met een fossiele of hybride

brandstofmotor. Met dit verbod beoogt de gemeente de gezondheid van de inwoners te beschermen, de negatieve gevolgen van klimaatverandering terug te dringen en het milieu te verbeteren. Het verbod is 1 januari 2025 ingegaan. De gemeente gaat er per 1 mei 2025 op handhaven.

ANVR, TUI en Prijsvrij/D-reizen als voegende partij stellen dat het reclameverbod in strijd is met de vrijheid van meningsuiting en met Europese wet- en regelgeving. Ze

vorderen dat het reclameverbod buiten werking wordt gesteld.

Oordeel rechtbank

De rechter stelt voorop dat de gemeente een grote mate van beleidsvrijheid heeft bij het nemen van besluiten die zij van belang acht voor haar inwoners. Deze besluiten worden democratisch genomen na debat daarover in de gemeenteraad, aldus het oordeel van de rechtbank. De burgerlijke rechter dient zich daarom zeer terughoudend op te stellen. Alleen als het duidelijk is dat

de gemeente een evident onjuiste of onrechtmatige keuze heeft gemaakt, is er plaats voor rechterlijk ingrijpen. De rechter komt in dit kort geding tot de slotsom dat invoering van het reclameverbod niet onmiskenbaar onjuist of onrechtmatig is.

De rechter oordeelt dat de gemeente het reclameverbod kon invoeren. De gemeente heeft, volgens de rechtbank, voldoende onderbouwd dat met het reclameverbod een bijdrage kan worden geleverd aan het beschermen van de gezondheid van de inwoners en de bezoekers van Den Haag. En ook aan het terugdringen van de negatieve effecten van klimaatverandering voor haar inwoners en bezoekers. Ter bescherming van dat publieke belang mag de gemeente binnen de gemeentegrenzen regels stellen, zoals het reclameverbod.

Verder oordeelt de rechter dat het reclameverbod niet in strijd is met de vrijheid van meningsuiting zoals die is vastgelegd in de Grondwet. Uitgezonderd van die vrijheid van meningsuiting is namelijk handelsreclame. De rechter oordeelt dat de reclame die de reisorganisaties maken als handelsreclame kan worden aangemerkt. De fossiele reclame die de ANVR en de reisorganisaties willen maken voor vliegvakanties, vliegtickets en cruisereizen is immers duidelijk bedoeld om vakantiereizen met winst te verkopen, waarmee dus een commercieel doel wordt gediend, aldus het vonnis.

Tenslotte oordeelt de rechter dat het reclameverbod niet in strijd is met Europese wet- en regelgeving. Zo valt niet in te zien waarom sprake zou zijn van een verboden onderscheid tussen nationale en internationale bedrijven die door het reclameverbod worden geraakt. Het reclameverbod geldt voor hen allemaal. Ook merkt de rechter op dat het de reisbranche onverminderd vrij staat om in de Haagse openbare ruimte reclame te blijven maken voor andersoortige reizen en/of

ANVR en TUI: ‘Uitspraak is teleurstellend’

ANVR en TUI zeggen in een reactie de uitspraak van de rechtbank Den Haag over het Haagse reclameverbod op vliegvakanties ‘teleurstellend’ te vinden. Tegelijk ziet ANVR-directeur Frank Radstake in het vonnis aanknopingspunten voor een mogelijke bodemprocedure.

De eisende partijen werden door de rechtbank op alle punten in het ongelijk gesteld, bleek bij de publicatie van het vonnis. Radstake: ‘De rechter heeft geoordeeld dat de gemeenteraad een ruime bevoegdheid heeft om besluiten te nemen die bijdragen aan de volksgezondheid van haar inwoners. Volgens haar zou het reclameverbod kunnen bijdragen aan die gezondheid, en daarmee is het toegestaan.’

Hoe kijk je naar die redenering?

‘Het is een heel beladen onderwerp: reclameverboden. Maar wat ik lastig vind, is dat de rechter in haar overwegingen telkens terugvalt op ‘het zou kunnen bijdragen aan een betere gezondheid’, en dat is dan voldoende om het verbod te rechtvaardigen. Dat vind ik een zwakke juridische basis.’

Tijdens de zitting kwam ook de tegenstelling aan bod tussen het ontmoedigen van vliegreizen en het promoten van Den Haag in het buitenland. Wat vond je daarvan? ‘Ja, dat is een interessant punt. Wij gaven aan dat het vreemd is dat inwoners van Den Haag volgens de gemeente niet met het vliegtuig op vakantie zouden mogen, terwijl Den Haag zichzelf internationaal wel promoot als bestemming. Volgens de rechter had de gemeente tijdens

hun naamsbekendheid verder te vergroten via reclame met hun naam of logo. Ook kunnen reisorganisaties gewoon fossiele reclame blijven maken via andere kanalen,

de zitting voldoende aannemelijk gemaakt dat die promotie zich vooral richt op mensen uit bijvoorbeeld de VS of Azië die al in Europa zijn.’

De handhaving van het Haagse reclameverbod raakt volgens Radstake niet alleen de vrijheid om te adverteren, maar ook de mogelijkheid om klanten goed te informeren. ‘Een van onze kernargumenten was juist dat reclame een rol speelt in de transitie naar duurzamer reizen. Via die reclame kun je reizigers wijzen op minder belastende keuzes, bijvoorbeeld een vakantie binnen Europa in plaats van intercontinentaal. Als alle reclame voor vliegvakanties wordt verboden, valt die nuance weg.’

De ANVR gaat de uitspraak nader bestuderen om te bekijken of een bodemprocedure kan worden gestart. Volgens Radstake biedt het vonnis voldoende aanknopingspunten om de uitspraak kritisch te toetsen. ‘De komende weken beslissen we over verdere stappen zoals een hoger beroep.’

Arjan Kers, managing director van TUI Nederland en België, spreekt in een reactie ook van ‘een teleurstellend resultaat’. ‘Een verbod op reclame voor vliegvakanties beperkt de informatie die beschikbaar is voor consumenten en ondermijnt hun vermogen om zelf keuzes te maken.’ De gemeente Den Haag heeft verheugd op de uitspraak gereageerd. Wethouder Robert Barker (Partij voor de Dieren), de bedenker van het omstreden reclameverbod, noemt de uitspraak ‘een duurzame mijlpaal’.

zoals radio, tv en internet. Met bovenstaande argumenten werden de vorderingen van de ANVR, TUI en Prijsvrij/D-reizen afgewezen.

SAIL UNIQUE

ONTDEK ONZE MINDER BEKENDE CARRIBEAN ESCAPES

Explora Journeys transformeert zeereizen: voor gasten is er meer gelegenheid om te ontdekken, een intensere reiservaring te beleven en meer tijd op de bestemmingen door te brengen tijdens een reeks betoverende reizen met zowel langere dagen als overnachtingen in de havens. Vaar door de kristalheldere wateren van het Caribisch gebied aan boord van nieuwe, op superjachten geïnspireerde schepen met ruime suites met privé terras en uitzicht op zee, allemaal ontworpen om je naar de Ocean State of Mind te brengen.

SPOTLIGHT JOURNEY

8 NACHTEN | EXPLORA I

A Journey of Endless Sophistication and Island Charm

27 NOVEMBER - 5 DECEMBER 2025

MIAMI • CHARLOTTE AMALIE (SAINT THOMAS)

TERRE-DE-HAUT (ILES DES SAINTES) • BRIDGETOWN

FORT-DE-FRANCE • BASSETERRE • SAN JUAN

Ocean Suites vanaf EUR 3,300 pp

Caribische cruises

Van Castaway Cay tot CocoCay: de privé-eilanden in de Bahama’s

Stel je voor: je verlaat de dagelijkse sleur en stapt aan boord van een prachtig cruiseschip, met de belofte van zon, zee en avontuur in de Caribische archipel. Maar wat als je cruise je niet alleen langs verschillende eilanden brengt, maar je ook de kans geeft om exclusieve paradijzen te ontdekken die speciaal voor cruisegasten zijn gecreëerd?

De Bahama’s herbergen een reeks adembenemende privé-eilanden, elk met een eigen unieke charme en een overvloed aan onvergetelijke ervaringen. Van de betoverende Disney legendes van Castaway Cay tot het avontuurlijke waterpark van Perfect Day at CocoCay en de onderwaterkunst van Great Stirrup Cay, deze exclusieve bestemmingen bieden een kijkje in een wereld van ongeëvenaarde ontspanning. Laat je meevoeren naar deze tropische oorden waar hagelwitte stranden, azuurblauw water en unieke activiteiten op je wachten, en ontdek welk privé-eiland de ultieme droombestemming van jouw klant is.

Castaway Cay

Disney Cruise Line Als je ooit op een Disney Cruise in de Caribbean gaat, dan is Disney’s privé-eiland, Castaway Cay, vaak een gegarandeerde stop. Op dit eiland in de Bahama’s is een hoop te beleven, maar wist je dat Castaway Cay zijn eigen Disney legende heeft? Het hele eiland heeft zijn eigen Disney verhaal. Het verhaal gaat over een groep ontdekkers die in 1920 op het eiland is gestrand en kiest om op het eiland te blijven. Deze schipbreukelingen (‘castaways’) hebben het eiland toen opgebouwd, met winkeltjes, paden en allerlei andere dingen.

De winkeltjes en activiteiten die te doen zijn op het eiland zijn dus allemaal verweven in dit verhaal. Zo zijn de duikactiviteiten op het eiland ooit opgezet door Dr. Max Profitt, een van de schipbreukelingen, die op zoek was naar een schat uit een Spaans galjoen, dat 300 jaar daarvoor gezonken was. Toen hij de schat eenmaal had gevonden, ging hij niet met de schat naar huis, maar zette hij het duikpad op, om iedereen de wonderen van de bodem van de lagune te kunnen laten zien. Disney heeft in 1996 een leaseakkoord gesloten met de regering van de Bahamas. Disney leaset het eiland voor 99 jaar en is de

enige eigenaar van het eiland. Het eiland heeft voor Disney ook enkele eigenaren gehad en werd ook korte tijd bewoond door boeren en vissers van nabijgelegen eilanden, omdat het eiland erg vruchtbaar was. Nadat Disney het eiland had overgenomen, heeft het voor $25 miljoen geïnvesteerd, om het gereed te maken voor cruise gasten. Het heeft zelf de stranden moeten aanleggen en de pier gemaakt waaraan de Disney cruiseschepen kunnen aanmeren. Ondanks dat er vrij veel te zien en te doen is op het eiland, heeft Disney maar 22 hectare van het 404 hectare grote eiland bebouwd.

Als je je familie een kaartje wil sturen speciaal vanaf Castaway Cay, dan is dat mogelijk. Het eiland heeft zijn eigen postkantoor, vanwaar je ansichtkaarten kunt sturen met postzegels die speciaal van Castaway Cay zijn. Als je een ansichtkaart verstuurt vanuit het postkantoor is de kans ook groot dat je een Disneyfiguur zult tegenkomen. Vergeet dus niet om een foto met Mickey of een van zijn vrienden te maken als je het postkantoor bezoekt.

Ondanks dat het lijkt alsof er alleen toeristen op het eiland vertoeven, heeft Castaway Cay ook permanente bewoners. Dit zijn er in totaal 90. Deze bewoners werken voor Disney en voeren bepaalde taken uit, en zijn chauffeurs, onderhoudspersoneel of kapiteins.

Voor de Pirates of the Caribbean films heeft Disney echte schepen gebouwd, om de scènes die op de schepen plaatsvonden op te nemen. De Flying Dutchman, het schip van Davy Jones, heeft zowel in de studio’s in Hollywood gestaan als in Dominica gelegen. Op dit eiland in de Caribbean werden de scènes geschoten die op het echte strand plaatsvonden. Na de films was de vraag wat er met de Flying Dutchman gedaan moest worden. Disney heeft er uiteindelijk voor gekozen het schip tijdelijk naar Castaway Cay te laten vervoeren en waar iedereen het echte schip op het eiland kon aanschouwen na de première van

de vierde film, On Strangers Tide, in 2011. Ondanks dat de Flying Dutchman dus op Castaway Cay heeft gelegen, is de film hier nooit opgenomen. Dit wil niet zeggen dat er nooit piraten op het eiland zijn geweest, want er zijn verhalen dat in de 18e eeuw piraten op het eiland hebben gebivakkeerd, omdat het eiland in de buurt van een bekende handelsroute lag.

Lookout Cay

Nieuw privé-eiland van Disney Cruise Line Naast het bestaande eiland Castaway Cay, bouwt Disney momenteel aan een tweede privé-eiland in de Bahama’s. Lookout Cay komt te liggen op het idyllische eiland Eleuthera en wordt in samenwerking met Walt Disney Imagineering ontworpen en gebouwd door lokale artiesten en vakmensen. Er zullen unieke kromlijnige gebouwen worden geplaatst in de stijl van de Bahama’s met onder meer restaurants, bars en een openluchttheater voor optredens. Disney Lookout Cay at Lighthouse Point telt twee aparte stranden: één voor families met kinderen en de andere voor alleen volwassenen. Beide stranden beschikken over privéhutten die optioneel gehuurd kunnen worden. Daarnaast zijn er speelgebieden te vinden voor kinderen, een markt met eten en drinken en aparte restaurants en bars voor volwassenen.

Great Stirrup Cay

Norwegian Cruise Line

De Bahama’s staan bekend om hun hagelwitte stranden, helderblauwe zee en tropische sfeer. Norwegian Cruise Line (NCL) voegt daar een extra dimensie aan toe met Great Stirrup Cay, het allereerste privéeiland dat speciaal werd ontwikkeld voor cruisepassagiers. Dit eiland, eigendom van NCL sinds de jaren zeventig, biedt vandaag de dag een exclusieve combinatie van ontspanning, avontuur en luxe midden in de Caribische Zee. Wat ooit een eenvoudige stop was, is tegenwoordig een volwaardige bestemming op zich.

Van vuurtoren tot vakantieparadijs

Great Stirrup Cay maakt deel uit van de Berry Islands, een keten van ongerepte eilandjes in de Bahama’s. Norwegian Cruise Line kocht het eiland in 1977, waarmee het de eerste cruiserederij was die een privé-eiland aankocht voor haar gasten. Deze innovatieve zet inspireerde andere rederijen om hetzelfde te doen, zoals Royal Caribbean met CocoCay en Disney Cruise Line met Castaway Cay. Aanvankelijk was Great Stirrup Cay een simpele, rustieke tussenstop met enkele strandstoelen, barbecues en watersportactiviteiten. Maar sinds het begin van de jaren 2010 heeft NCL grootschalig geïnvesteerd in de infrastructuur en beleving. Met tientallen miljoenen dollars aan investeringen is het eiland

getransformeerd tot een modern resort met voorzieningen die zich kunnen meten met de beste vakantieoorden ter wereld. De ster van het eiland is zonder twijfel het uitgestrekte zandstrand met turquoise water. Overal staan ligstoelen en parasols klaar (gratis beschikbaar), en wie het exclusiever wil, kan een privécabana of zelfs een villa met airconditioning huren via de Silver Cove–zone. Deze luxueuze enclave biedt een afgezonderde strandervaring met persoonlijke service, een eigen restaurant en bar. Deze zone is vooral populair bij suitegasten en leden van het Havencomplex aan boord van NCL-schepen.

Actief

Van kajakken en paddleboarden tot jetski’s en parasailen: actieve cruisereizigers kunnen hier hun hart ophalen. Kies ook eens voor een zipline-avontuur: zweef hoog boven het eiland en geniet van een panoramisch uitzicht. Snorkelliefhebbers kunnen het onderwaterkunstmuseum verkennen met beelden van zeemeerminnen en zeeschildpadden. Er is ook een echte scheepswraklocatie, perfect voor een avontuurlijke snorkeltocht.

Wie geïnteresseerd is in natuur, kan een begeleide eco-tour maken door de mangroves of op zoek gaan naar lokale fauna. De kans is groot dat je leguanen, tropische vogels en zelfs kleine rifhaaien tegenkomt in de wateren rondom het eiland. Het eiland beschikt over diverse eetgelegenheden. De Jumbey Beach Grill serveert barbecuespecialiteiten, terwijl in de Silver Cove-zone een exclusieve restaurantervaring mogelijk is. Over het hele eiland verspreid vind je bars waar de kenmerkende NCLcocktails rijkelijk vloeien. Great Stirrup Cay is alleen bereikbaar per tenderboot, wat betekent dat gasten vanaf het schip met kleine boten naar de kust worden gebracht – iets dat zorgt voor een avontuurlijke start van het bezoek. Sinds enkele jaren is het eiland ook toegankelijk voor zustermerken Oceania Cruises en Regent Seven Seas Cruises (beide onderdeel van de Norwegian Cruise Line Holdings groep).

RelaxAway, Half Moon Cay

Holland America Line en Carnival Cruises

Wie ooit voet heeft gezet op

Half Moon Cay, begrijpt meteen waarom Holland America Line haar privé-eiland in de Bahama’s liefkozend RelaxAway noemt. Het is een oase van rust waar parelwitte stranden, helder turquoise water en ongerepte natuur samenkomen tot een droomlocatie. Dit eiland is al jaren een publieksfavoriet onder cruisepassagiers, en niet zonder reden.

RelaxAway is een tenderbestemming: je wordt met een klein bootje aan land gebracht. Wie als eerste het eiland op wil, doet er goed aan om tijdig een tenderkaartje te bemachtigen. Holland America Line is de hoofdgebruiker van het eiland. Voor HAL-passagiers is Half Moon Cay een vast en geliefd onderdeel van veel routes in het Caribisch gebied en de Bahama’s. Carnival Cruise Line doet het eiland ook aan, maar veel minder frequent. Vaak is het dan een stop op kortere Bahama’s-cruises vanaf Florida. Carnival positioneert het eiland minder als luxe-ervaring dan HAL, maar wel als tropisch paradijs.

Lees verder op pagina 19

MSC Cruises in de Caribbean: stijlvol, compleet en exclusief

Voor klanten die dromen van een zonovergoten vakantie in de Caribbean biedt MSC Cruises een compleet pakket dat luxe, comfort en avontuur combineert. Met moderne schepen, een nieuwe terminal in Miami en exclusieve stops op Ocean Cay MSC Marine Reserve, is dit de perfecte keuze voor reizigers die op zoek zijn naar een zorgeloze, maar luxueuze cruise-ervaring.

Schepen met alles erop en eraan MSC gebruikt enkele van haar populairste schepen voor cruises in de Caribbean, waaronder MSC Seascape, MSC Meraviglia, MSC Magnifica en sinds april 2025 het gloednieuwe MSC World America. Deze schepen zijn uitgerust met een breed scala aan faciliteiten, van zwembaden en wellnessruimtes tot

sportvelden en een promenade met panoramisch uitzicht op zee. Gasten kunnen genieten van shows van topniveau, winkelen, ontspannen in bars en lounges of lekker dineren in internationale buffetten en à-la-carterestaurants. Daarnaast biedt MSC diverse specialiteitenrestaurants, waaronder sushi, steak en mediterrane gerechten.

Italiaanse flair en gastvrijheid

Wat MSC Cruises uniek maakt, is de combinatie van Italiaanse flair en een internationale, gastvrije sfeer aan boord. Dankzij een meertalige bemanning voelen gasten zich meteen thuis, of ze nu ervaren cruisereizigers zijn of voor het eerst aan boord stappen. Aan boord is er voor iedereen iets te beleven, van de Kids Club voor de kleinsten tot wellness en sport voor volwassenen. Ook de avondshows en livemuziek zorgen voor vermaak voor elke leeftijd.

Vlotte inscheping in Miami

De nieuwe MSC Miami Cruise Terminal in PortMiami biedt een efficiënte en moderne faciliteit voor een vlotte inscheping. Dankzij de nieuwste technologieën verloopt het checkinproces snel en gemakkelijk, wat zorgt voor een comfortabele start van de reis. Vanuit Miami vertrekken verschillende routes naar de Oostelijke en Westelijke Caribbean, met flexibele vertrekdata en reisduur, wat het ideale product maakt voor klanten die maatwerk zoeken.

Ocean Cay MSC Marine Reserve: een privé-eiland in de Bahama’s

Een absolute troef in het aanbod is Ocean Cay MSC Marine Reserve, een privé-eiland in de Bahama’s, exclusief voor MSC-gasten. Gasten kunnen hier genieten van uitgestrekte witte zandstranden, watersporten zoals snorkelen en paddleboarden, of gewoon ontspannen met een cocktail in de hand. Het eiland is een echte paradijsbestemming, waar reizigers kunnen genieten van zonsondergangen en avondactiviteiten op het strand.

Conclusie: een vakantie die verkoopt Met haar moderne schepen, uitstekende service, unieke bestemmingen en flexibele opties is MSC Cruises in de Caribbean een product dat je met vertrouwen kunt aanbieden aan je klanten.

Vervolg van pagina 17

Echt voor jezelf

Half Moon Cay - officieel Little San Salvador Island - werd in 1997 gekocht door Holland America Line. Slechts een klein deel van het eiland is ontwikkeld, de rest is beschermd natuurgebied met mangroves, duinen en lagunes. Er is geen haveninfrastructuur: cruiseschepen ankeren op zee, waarna passagiers per tender aan land worden gebracht. Zodra je voet aan wal zet, voelt het alsof je op een onbewoond eiland bent beland, met alle luxe van een vijfsterrenresort. Voor wie puur wil ontspannen, is er het 2,5 kilometer lange zandstrand met eindeloze rijen ligbedden onder wuivende palmbomen. Iets meer comfort? Huur dan een cabana of ga all-out met een ‘Grand Cabana’ - compleet met airconditioning, jacuzzi, minibar, mistdouche en butlerservice. Ultiem onthaasten was nog nooit zo stijlvol.

Eropuit

Half Moon Cay biedt bijzondere excursies. De absolute topper? Een rit te paard langs het strand én dwars door de ondiepe zee. Dit is een van de weinige plekken ter wereld waar je zó dicht bij de natuur komt

– letterlijk te paard, tot je knieën in het kristalheldere water. Liever actie? Dan zijn er talloze watersporten te beleven. Ga kajakken of suppen door de lagune, maak een snorkeltocht langs tropische vissen of bekijk het eiland van bovenaf tijdens een adrenalinekick op een parasail. Ook waterfietsen en glazenkajak-tochten behoren tot de mogelijkheden. Voor wie de natuur beter wil leren kennen, is er de Eco Lagoon Tour: een begeleide ontdekkingstocht door het fragiele ecosysteem van het eiland. Of pak een fiets en verken op eigen tempo de wandelpaden, vogelrijke gebieden en verborgen baaien.

Ocean Cay MSC Marine Reserve MSC Cruises

Te midden van het helderblauwe water van de Bahama’s ligt een bijzondere plek die niet alleen uitnodigt tot ontspanning, maar ook tot bewustwording: Ocean Cay MSC Marine Reserve. Dit privé-eiland van MSC Cruises is geen standaard tropische stop, maar een toonbeeld van hoe duurzaam toerisme en luxe hand in hand kunnen gaan. Wat ooit een industriële zandbank was, is dankzij MSC omgevormd tot een waar eilandparadijs dat alleen toegankelijk is voor haar eigen gasten.

Wanneer je aanmeert bij Ocean Cay - iets dat opvallend genoeg gewoon via een aanlegsteiger kan, zonder tenderboten - betreed je een wereld waar natuurbescherming, comfort en Caribische charme samenkomen. MSC Cruises kocht het eiland in 2015 met als doel het volledig te herstellen en te herontwikkelen op een ecologisch verantwoorde manier. In samenwerking met mariene biologen werd het zeeleven rondom het eiland nieuw leven ingeblazen, en sindsdien fungeert Ocean Cay als levend laboratorium voor oceaanherstel. Dit alles maakt het eiland tot meer dan alleen een dagje strand.

Acht stranden

Toch zijn het juist de stranden die direct in het oog springen. Ocean Cay telt er maar liefst acht, elk met een eigen karakter. Van het rustige North Beach en het gezellige South Beach tot het sportieve Bimini Beach en het romantische Lighthouse Bay Beach: er is een strand voor elk type reiziger. Overal vind je comfortabele strandstoelen, en wie het exclusiever wil, huurt een privé-cabana aan het water. Wat Ocean Cay echt onderscheidt van andere privéeilanden, is de unieke mogelijkheid om ook in de avond aan wal te blijven. MSC-schepen blijven vaak tot laat aangemeerd, zodat gasten kunnen genieten van sfeervolle zonsondergangen, beachdiners en de spectaculaire Lighthouse Light Show. Deze show, met een dertig meter hoge vuurtoren als decor, combineert muziek, licht en projecties op een manier die je eerder zou verwachten bij een metropool dan op een afgelegen eiland.

Ontspanning

Voor de actieve reiziger is er ook volop avontuur te beleven. Je kunt snorkelen in het kristalheldere water van het mariene reservaat, paddleboarden door de lagunes of kajakken langs de mangroves. Wie meer wil leren over het ecosysteem, sluit zich aan bij een excursie onder begeleiding van marinebiologen. Zij vertellen over de inspanningen van

Regent Seven Seas Cruises® delivers The Most Inclusive Luxury Experience®, with unlimited and immersive exploration, the warmth of Heartfelt Hospitality™, luxurious space, and Epicurean Perfection™. And while your clients relish unforgettable moments aboard The World’s Most Luxurious Fleet®, you earn more with every booking. We are pleased to offer revenue-boosting opportunities and elevated marketing support. Together, let’s set a new standard of success.

Nobody Does It Better than Regent Seven Seas Cruises® THE MOST INCLUSIVE LUXURY EXPERIENCE ®

MSC om het koraalrif te herstellen en leggen uit hoe het eiland een rol speelt in de bescherming van het zeeleven. Daarnaast biedt het eiland verrassend veel ruimte voor ontspanning met een wellness-twist. Yogalessen aan zee, massages onder palmbomen en rustgevende plekken om te mediteren maken van Ocean Cay ook een spirituele ontsnapping. De relaxte Caribische sfeer wordt versterkt door kleine barretjes, een markt met lokale handwerken en - uiteraard - verfrissende cocktails zoals de beroemde Bahama Mama. Ocean Cay is ook op praktisch vlak goed doordacht. Alles op het eiland is ontworpen met het oog op duurzaamheid: er wordt geen plastic gebruikt, er zijn natuurlijke lichtbronnen om nachtelijke schildpadden niet te verstoren, en MSC investeert actief in de herplanting van mangroves. Educatieve programma’s moedigen gasten aan om bewust om te gaan met de natuur, zodat ook toekomstige generaties van deze bestemming kunnen genieten.

Perfect Day at CocoCay

Royal Caribbean International Wie denkt dat een stranddag op een privé-eiland altijd draait om rust, wuivende palmbomen en een hangmat in de schaduw, heeft duidelijk nog geen voet gezet

op Perfect Day at CocoCay, het spectaculaire privé-eiland van Royal Caribbean International. Hier is het motto: doe alles, of doe helemaal niets. En dat mag letterlijk worden genomen.

Waterplezier en meer

Perfect Day at CocoCay is geen gewoon eiland, het is een volledig georkestreerde belevingswereld. Royal Caribbean heeft het oorspronkelijke eiland Little Stirrup Cay compleet herontwikkeld tot een avontuurlijk, kleurrijk en indrukwekkend eilandresort, dat meer wegheeft van een tropisch pretpark dan van een traditionele

strandbestemming. Het eiland werd heropend in 2019 na een investering van ruim 250 miljoen dollar, en is sindsdien dé standaard geworden voor entertainment op privé-eilanden. Al vanop het schip springt de kleurrijke Daredevil’s Tower in het oog: een toren met meerdere glijbanen, waaronder de hoogste waterglijbaan van NoordAmerika, de Devil’s Peak, met een duizelingwekkende hoogte van 41 meter. Deze vormt het hart van het waterpark Thrill Waterpark, waar je ook een gigantisch golfslagbad en een touwenparcours over water vindt. Adrenalinezoekers kunnen zich hier de hele dag vermaken.

10-DAY MEDITERRANEAN OVERTURE

Seabourn Ovation | 31 juli 2025 van Barcelona, Spanje tot Civitavecchia (Rome), Italië

10-DAY RIVIERA & MEDITERRANEAN JEWELS

Seabourn Ovation| 10 augustus 2025 van Civitavecchia (Rome), Italië tot Barcelona, Spanje

10-DAY MEDITERRANEAN MAGIC

Seabourn Ovation | 20 augustus 2025 van Barcelona, Spanje tot Monte Carlo, Monaco

A Sail to Remember campagne biedt uw klanten 15% korting op geselecteerde cruises en expedities naar Alaska, Noord-Europa, de Middellandse Zee, de Northwest Passage en meer. Geniet van onze jachtachtige sfeer terwijl u geniet van de gloed van de middernachtzon, bewonder de verborgen jachthavens van de Franse Rivièra of verken Alaska in Zodiacs® of kajaks. Boek vóór 25 juni.

ONTDEK HET INTIEME LUXE VAN REIZEN OP EEN KLEIN SCHIP

Ontdek meer op Seabourn.com

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Voor informatie, marketing- en salesactiviteiten neem contact op met ons Business Development Team: SalesEUR@Seabourn.com.

*Voorwaarden: Korting op geselecteerde cruises is alleen geldig in combinatie met de campagne “A Sail To Remember”. Kortingen lopen op tot 15% op geselecteerde cruises en kunnen afhankelijk van de cruise variëren. Wereldreizen en Grand Voyages zijn uitgesloten. Het evenement „A Sail To Remember“ is geldig voor geselecteerde klassieke en expeditiecruises vanaf 2025, geldig tot 25 juni 2025. De promotie is afhankelijk van beschikbaarheid en kan onderhevig zijn aan capaciteitsbeperkingen en kunnen op elk moment zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd of ingetrokken. Er kunnen andere beperkingen van toepassing zijn. Ga voor de volledige algemene voorwaarden naar seabourn.com/terms. Vlagregistratie: Bahama‘s. ©2025 Seabourn.

Maar CocoCay biedt meer dan alleen spanning. Aan de andere kant van het eiland ligt Chill Island, waar strandstoelen in de branding en privé-cabanas zorgen voor de klassieke Caribische ontspanning. Hier hoor je geen gillende kinderen, maar het rustgevende ruisen van de zee. Voor extra luxe boek je een plek in de Coco Beach Club, met een overloopzwembad, een restaurant op niveau en zelfs overwater cabanas, een zeldzaamheid in de Bahama’s. Tussen al het waterplezier en de rustige stranden ligt Oasis Lagoon, een gigantisch zwembad met verschillende zones - van swim-up bars tot ondiepe plekken voor gezinnen. Dit is het grootste zoetwaterzwembad in de regio en vormt het sociale middelpunt van het eiland. Voor wie liever de natuur intrekt, zijn er kajaktochten, snorkelroutes en ballonvaarten mogelijk. Ja, echt: Up, Up and Away is een met helium gevulde luchtballon die je tot 137 meter boven het eiland tilt voor een panoramisch uitzicht over de Bahama’s - een van de meest spectaculaire excursies die je in het Caribisch gebied kunt boeken.

Een groot voordeel van CocoCay is dat vrijwel alle voorzieningen inbegrepen zijn voor Royal Caribbean-passagiers. Je vindt overal op het eiland restaurants, snackbars en drankstations. Denk aan verse burgers bij Skipper’s Grill, taco’s aan zee of smoothies aan het zwembad. Voor bepaalde exclusieve zones zoals het waterpark en de Coco Beach Club wordt een meerprijs gevraagd, maar die zijn optioneel. Het eiland is volledig ontwikkeld met het oog op gezinnen: overzichtelijk, veilig, met voorzieningen voor alle leeftijden. Er is zelfs een speciaal kindergedeelte met waterspeelplaats, ideaal voor jonge cruisers.

Privé

Perfect Day at CocoCay is exclusief toegankelijk voor passagiers van Royal Caribbean International. Er meren dagelijks meerdere schepen aan, vooral van de grotere Oasis- en Quantum-klasse cruiseschepen. Door

de speciaal aangelegde pier kunnen gasten zonder tenderboten direct aan land - efficiënt en comfortabel. Het eiland is volledig ingericht voor massaal gebruik, maar dankzij de slimme indeling en thematische zones voelt het nooit overvol aan. Gasten kiezen zelf of ze de hele dag willen chillen of liever springen, glijden en klimmen tot ze erbij neervallen.

Hideaway Beach

Een van de nieuwste parels in het Caribisch gebied is géén nieuw eiland, maar een afgezonderde hoek van een bestaand paradijs. Op Perfect Day at CocoCay, werd onlangs Hideaway Beach geopend: een exclusieve zone waar rust, luxe en zomerse beats samenkomen. Alleen toegankelijk voor volwassenen, ver weg van kindergelach en waterglijbanen. Het is een plek waar de kokosnoot-cocktails nooit opdrogen, de zon altijd lijkt te schijnen, en de sfeer doet denken aan de strandclubs van Ibiza of Saint-Barth. Hideaway Beach ligt op het westelijke punt van CocoCay en vormt een eigen wereld binnen het eiland. Vanaf het moment dat je de poort passeert, verandert de toon:

zachte loungemuziek, wuivende palmbomen en een infinitypool die naadloos overgaat in de azuurblauwe zee. De zone is volledig adults-only (18+) en biedt een mix van laid-back strandgevoel en luxueuze beachclubvibe. Het idee is helder: waar de rest van CocoCay zich richt op gezinnen, kinderen en thrill-seekers, is Hideaway Beach de plek voor wie wil ontsnappen aan de drukte. Denk: een goed boek, een glas rosé en je voeten in het zand. Of een cocktail in de pool met een DJ op de achtergrond of juist op de voorgrond.

Ontwikkelingen

Royal Caribbean is momenteel bezig met de ontwikkeling van een tweede bestemming in de Bahama’s: de Royal Beach Club op Paradise Island bij Nassau, gepland voor opening in december 2025 . Deze locatie zal een exclusieve strandervaring bieden met premium voorzieningen, maar is geen volledig privé-eiland zoals CocoCay. Daarnaast onderzoekt Royal Caribbean ook de mogelijkheid om een nieuwe privébestemming te ontwikkelen op Rum Cay, een andere Bahamaanse eilandengroep. Dit project bevindt zich echter nog in de verkennende fase.

Verken MEER in de Caribbean met NCL

Norwegian Cruise Line® biedt al meer dan 50 jaar ongelooflijke ervaringen in het Caribisch gebied! NCL heette zelfs Norwegian Caribbean Lines! Sindsdien heeft de rederij veel geïnvesteerd in de regio met nieuwe havens en als eerste cruisemaatschappij met hun eigen privé-eiland Great Stirrup Cay.

NCL biedt een uitzonderlijke manier om tijdens één vakantie meerdere eilanden te verkennen, door een tropisch paradijs te combineren met de vrijheid voor gasten om op hun eigen manier te cruisen. Zonder vaste eettijden of kledingvoorschriften biedt NCL reizigers flexibiliteit, een breed scala aan ervaringen aan boord en meeslepende excursies aan wal, waardoor het een topkeuze is voor wie op zoek is naar een persoonlijke ervaring. Er is een reden waarom NCL twaalf jaar op rij door de World Travel Awards is uitgeroepen tot de beste cruisemaatschappij van het Caribisch gebied!

De Caribische cruises van NCL vertrekken vanuit verschillende

handige havens, waaronder Miami, Orlando (Port Canaveral) en New York, maar ook San Juan (Puerto Rico) en Punta Cana (La Romana) in de Dominicaanse Republiek voor gasten die hun cruise midden in het Caribisch gebied willen beginnen, en variëren van 5 tot 14 dagen.

Reizigers kunnen kiezen uit Oostelijke, Westelijke of Zuidelijke Caraïbische routes, elk met een unieke mix van cultuur, natuurlijke schoonheid en avontuur. Niet te missen havens zijn St. Thomas, bekend om zijn ongerepte stranden zoals Magens Bay en levendige duty-free winkels; Cozumel, waar oude Maya-ruïnes samengaan met snorkelen van wereldklasse; en

Harvest Caye, het privéresort van NCL in Belize, met een lagune voor watersporten en een ontspannen sfeer aan het strand.

Andere hoogtepunten zijn Grand Cayman, beroemd om Stingray City en Seven Mile Beach, en de Nederlandse Antillen voor degenen die een gevoel van thuis willen ervaren, zelfs als ze ver reizen. Voor reizigers die op zoek zijn naar exclusiviteit is het privéeiland van NCL, Great Stirrup Cay, een topper. Dit toevluchtsoord op de Bahama’s biedt serene stranden, verhuur van cabana’s en activiteiten zoals paddleboarden en ziplinen. Vanaf winter 2025 voegt NCL een nieuwe pier, zwembad en meer toe!

Maak nieuwe golven aan boord van de gloednieuwe Norwegian Aqua™, die in maart 2025 wordt gelanceerd! De nieuwste evolutie van NCL’s innovatieve Prima Klasse biedt zevendaagse retourvaarten vanuit het zonnige Orlando (Port Canaveral) en Miami naar het adembenemende Caribisch gebied. Wat dacht je van een bezoek aan Florida’s beroemde themaparken voor of na deze geweldige cruise? En terug aan boord wacht de meest gevarieerde culinaire scene op zee, pure ontspanning in de spa of op het zonnedek. Sensatiezoekers vinden alles van racebanen tot de nieuwe Aqua Slidecoaster. En dan hebben we het nog niet gehad over spectaculair entertainment en de meest attente service voor een onvergetelijke vakantie-ervaring.

Kom meer te weten op ncl.com/cruise-destinations/ caribbean-cruises en bezoek de site van het reisbureau NorwegianCentral.com!

Florian Grevenstuk (WavesOnline.com)

‘Cruises worden steeds populairder’

Steeds meer reizigers kiezen voor een cruise en tegenwoordig zijn er cruises voor iedere doelgroep: de klassiekers van de Holland America Line met vertrek vanuit Nederland, ideale gezinsvakanties met Norwegian Cruise Line of een unieke adults-only cruise met Virgin Voyages.

‘Er is een gigantisch gat in de markt voor cruises en met name de reisagent kan hiervan profiteren. Dankzij WavesOnline.com is het boeken van een cruise eenvoudiger dan ooit. Je hoeft hiervoor geen cruise-expert te zijn, maar je kunt het wel worden’, zegt Florian Grevenstuk, Business Development Manager bij WavesOnline.com. ‘Wij zien een duidelijke stijging in het aantal cruisereizigers, niet alleen onder 55-plussers, maar ook onder jongere doelgroepen. Bovendien wordt een cruise steeds vaker geboekt als een gezinsvakantie. De cijfers liegen er niet om: één op de drie vakantiegangers overweegt een cruise. Je kunt cruises dus altijd meenemen in je verkoopgesprek. De meerwaarde van de reisagent vinden wij erg belangrijk, omdat zij in staat zijn het juiste cruiseconcept aan de wensen van hun klant te koppelen. Dit draagt er mede aan bij dat meer dan 60 procent van de cruisereizigers opnieuw een cruise boekt.’

WavesOnline ondersteunt reisagenten door de drempels rondom het cruiseproduct te verlagen. Grevenstuk: ‘Je hoeft niet langer eindeloos te puzzelen met het samenstellen van passende pakketreizen, of te wachten op offertes. Onze partners hebben ervaren dat ze op ons platform eenvoudig het actuele cruiseaanbod, prijzen, routes en alle belangrijke informatie kunnen vinden. Wanneer een klant om een offerte vraagt, kun je deze snel en zelf samenstellen via WavesOnline en deze meegeven aan jouw

klant, met daarop jouw huisstijl en contactgegevens. Zo kun jij je volledig richten op wat je het beste doet: het creëren van onvergetelijke cruisereizen die perfect aansluiten bij de wensen van je klanten.’

Op de vraag welke kansen er liggen om als agent de cruiseverkoop een boost te geven, antwoordt Grevenstuk: ‘Noord-Amerika is nog altijd het grootste cruiseland ter wereld en het merendeel van de Amerikanen hebben hun vakantie voor 2025 inmiddels al geboekt. Opvallend is dat een groot aantal Amerikanen heeft besloten dit

jaar niet naar Europa te reizen. Voor de Nederlandse en Belgische cruisereizigers zien we hierdoor een enorme potentie: er is nog beschikbaarheid en de tarieven worden lager. Met andere woorden, er liggen nog volop kansen om jouw klanten dit jaar voordeliger en gemakkelijker op cruise te sturen. Zeker nu de prijzen van ‘standaard’ vakanties de pan uit rijzen, is dit hét moment om cruises actief te promoten. Wij zijn er klaar voor en geloven dat wij samen met de reisagenten het aantal cruisereizigers verder kunnen laten groeien.’

Caribbean met Captain Cruise

Een cruise naar de Caribbean is een bestemming die voor iedereen iets te bieden heeft. Het is een van de favoriete persoonlijke vakantiebestemmingen van het gezin van Robert Pieter en Lianne Gardenier geworden.

Lianne: ‘Ik krijg hier echt het ultieme cruisegevoel. Het zonnetje op je gezicht voelen en iedere dag weer iets anders ervaren. Omdat we twee jonge meiden hebben, betekent het niet alleen op het strand liggen. We ondernemen iedere keer nieuwe dingen. Bezoeken tempels, huren een auto of een quad om het eiland te bekijken en leren onze meiden meer over een andere leefcultuur.’

Robert Pieter: ‘Wat we een groot pluspunt vinden zijn de privéeilanden van de rederijen. Dat is een dag plezier voor ons allemaal! Een dag op een bounty eiland waar je heerlijk kunt relaxen en zwemmen. Onze meiden zijn de hele dag zoet, de jongste speelt met zand en water en de oudste haalt hier haar hart op in het zand met alle trucjes die ze op turnen leert! De barbecue op het strand is een favoriete onderbreking,

het is een heerlijke lunch op het strand.’

Wat leuk is dat iedere rederij er een andere invulling geeft aan hun eigen privé-eiland. Een oase van rust, of een adrenalinekick voor het hele gezin! Als je veel actie zoekt dan zijn de eilanden Coco Cay en Labadee van Royal Caribbean en Great Stirrup Cay van NCL een ideale bestemming. Hier kan je abseilen, kajakken, parasailen en varen op een waterscooter. Wil je rust dan zijn de eilanden, zoals Halfmoon Cay van Holland America Line, Princess Cays van Princess Cruises en Bimini Beachclub van Virgin Cruises, een goede keuze.

‘Een van de favoriete van onze meiden is, hoe kan het ook anders, Castaway Cay van Disney Cruise Line. Op de foto met Minni en Mickey,

ondertussen Olaf tegenkomen bij het ijs en de leuke glijbanen uitproberen die uitmonden in de zee. In de meivakantie vertrekken wij weer met Disney Cruise Line en gaan dan naar het nieuwe Lighthouse Point’, zegt Lianne. Robert Pieter: ‘Dit keer vertrekken we met de hele familie. Mijn ouders hebben ons uitgenodigd samen met mijn zus en haar kinderen. Dat wordt dolle pret! We hebben dit al vaker met elkaar gedaan. Het is ideaal, want overdag kan iedereen zijn eigen gang gaan en ‘s avonds zitten we gezellig met elkaar aan tafel. Niet dat het vaak gebeurt, want overdag zoeken we elkaar eigenlijk ook vaak op. Wij zitten met de hutten bij elkaar met connection doors, als je dit wil als grotere groep is het wel raadzaam om op tijd te boeken, zodat je nog genoeg keuze hebt!’

Beth Bodensteiner, President van Holland America Line

‘We hebben de mooiste baan ter wereld’

Beth Bodensteiner staat sinds december 2024 als President aan het roer van Holland America Line. Ze begon haar loopbaan bij de rederij in 2002 en groeide gestaag door tot de hoogste positie. Een gesprek over haar reis naar de top, de uitdagingen in de cruise-industrie en de groei van de Nederlandse markt.

Daarnaast geeft Nico Bleichrodt, Vice President International Sales & Marketing, een update van de lokale vertrekken vanuit Rotterdam.

Het is een drukte van belang op de stand van Carnival Corporation op de ITB in Berlijn. Het moederbedrijf van Holland America Line heeft een grote stand waar vrijwel alle merken vertegenwoordigd zijn, inclusief Holland America Line dat in Duitsland steeds meer voet aan de grond krijgt. De agenda van Beth Bodensteiner leidt haar van afspraak naar afspraak, zoals ervaren ITB-bezoekers gewend zijn. Tussen twee afspraken door maakt ze tijd voor TravMagazine, op het ‘dakterras’ van de stand dat uitzicht biedt op een drukke beursvloer. Bodensteiner kwam bij Holland America Line terecht via een omweg. ‘Ik werkte destijds in

productmarketing. Iemand vertelde me over haar zus die een schipinauguratie organiseerde voor de ms Zaandam. Ik had geen idee wat dat inhield, maar het klonk interessant. Ik was toe aan iets nieuws, ging op gesprek en was meteen verkocht.’

Nieuwe kansen

Haar eerste officiële functie was bij de afdeling public relations. ‘Ik had een goede klik met mijn leidinggevende, van wie ik ontzettend veel heb geleerd. En nee, toen droomde ik er echt niet van om ooit President van het bedrijf te worden.’ Toch groeide ze in de jaren die volgden gestaag door. ‘Ik kreeg telkens nieuwe kansen,

nieuwe uitdagingen. Dat hield het spannend en inspirerend. Ik voelde nooit de drang om naar een volgende positie te springen. Die kwam meestal vanzelf op mijn pad.’

Sterke basis

Voor haar benoeming tot President van HAL was Bodensteiner Chief Commercial Officer. ‘In die functie werkte ik aan onze verkoop- en marketingstrategie, evenals de invulling van routes. Daar ben ik trots op: het team heeft fantastisch werk geleverd. De gasttevredenheid is hoger dan ooit tevoren. Ik had me geen betere basis kunnen wensen voor mijn nieuwe rol.’ Of er onder

PRIVÉ EILAND IN DE BAHAMA‘S, HALF MOON CAY

Alle cruises naar de Caribbean in 2025-2026 zijn inclusief een dag op ons privé-eiland in de Bahama’s, Half Moon Cay. Wat dacht je van een dag heerlijk genieten van een azuurblauwe zee, wit strand en een cocktail in je hand? top redenen voor een caribbean cruise

CARIBBISCH EILANDHOPPEN

Pak één keer uit en geniet van eersteklas dineren, entertainment van topniveau en gemoedsrust in de wetenschap dat onze ervaren bemanning altijd in de buurt is.

DIVERSITEIT AAN LANDEXCURSIES

Ontspan op een hagelwit strand op Curaçao, bezoek een luiaardreservaat in Costa Rica, wandel door de ommuurde stad van Cartagena of snorkel tussen de vulkanische Pitons van Saint Lucia.

FLY & CRUISE PAKKETTEN

Boek een Fly & Cruise Caribbean afvaart met vertrek tussen oktober 2025 — april 2026 vanaf € 1.499,- p.p. Inclusief:

• Cruise o.b.v. Volpension

• Retourvlucht naar Miami/Ft Lauderdale

• Één nacht pre-cruisehotel in Miami

• Luchthaventransfers ter plaatse

MEER WETEN?

Meld je dan nu aan voor onze webinar Exotische bestemmingen op 12 juni.

haar leiding een koerswijziging komt? ‘Nee. We varen op een sterke basis. Mijn taak is vooral voortbouwen op wat er al staat en zorgen dat we de lijn vasthouden.’

‘Holland America Line voelt als thuiskomen’

Uitdaging

In haar positie overziet Bodensteiner de wereldwijde cruisebranche. Wat ziet zij als de grootste uitdaging voor de sector? ‘Het behouden van ons ‘recht om te opereren’. In steeds meer landen spelen politieke discussies over regelgeving, duurzaamheid, overtoerisme en samenwerking met havens. Als sector moeten we daarin onze rol pakken, het voortouw nemen: vooruitdenken, testen met alternatieve brandstoffen, milieubewust opereren en tegelijkertijd economisch verantwoord blijven.’

Beste prijs-kwaliteitverhouding

Het is geen geheim dat de cruiseindustrie sinds de coronapandemie een sterke comeback maakt. ‘Ik denk dat we als sector momenteel de beste prijs-kwaliteitverhouding in de reiswereld bieden,’ zegt Bodensteiner. ‘Na corona gingen vliegtarieven snel omhoog en ook hotels verhoogden hun prijzen. Cruises zijn nog steeds betaalbaar als je het hele pakket bekijkt. Daarnaast beseften veel mensen dat je sommige reizen niet moet uitstellen. Tijd met familie en bucketlist-ervaringen zijn belangrijker geworden.’ Ook in Nederland ziet Holland America Line volop groeipotentieel. ‘De cruise-penetratie is hier nog laag, maar dat geldt eigenlijk wereldwijd, zelfs in de VS kan het nog beter. Dat betekent dat er nog enorm veel markt is om aan te boren.’ De vraag is hoe je nieuwe doelgroepen over de streep trekt. Bodensteiner: ‘Door samenwerking. Tijdens beurzen zoals deze, waar meerdere cruisebedrijven zich

presenteren, laten we gezamenlijk de kracht van het cruiseproduct zien. We doen dat tegenwoordig beter dan voorheen. Als industrie nemen we onze verantwoordelijkheid en communiceren we actiever naar buiten.’

Op de vraag of ze persoonlijke doelstellingen heeft, geeft Bodensteiner twee speerpunten. ‘Ik wil me verder verdiepen in de operationele kant van onze schepen. Daar had ik in mijn vorige functies minder mee te maken, maar het is een cruciaal onderdeel van ons bedrijf. Daarnaast wil ik dat Holland America Line een plek is waar mensen graag werken. We zitten in een prachtige sector. Iedereen bij ons moet het gevoel hebben: ‘Wat bijzonder dat wij mensen helpen hun droomreis te maken’. Als medewerkers blij zijn, voelen gasten dat ook.’

Warm, huiselijk en comfortabel

Als President heeft Bodensteiner de toppositie bij HAL bereikt. Heeft ze al nagedacht over een volgende stap in haar carrière? ‘Zeker niet. Ik sta pas vier maanden aan het roer. Ik hoop dat ik over vijf jaar nog steeds in deze functie zit, misschien net een nieuw schip heb verwelkomd en weer nieuwe uitdagingen mag aangaan.’ Hoe typeert Bodensteiner het merk Holland America Line ten opzichte van andere rederijen? ‘In de branche

wordt vaak het woord ‘premium’ gebruikt, maar dat voelt koud en afstandelijk. Wij zijn warm, huiselijk en comfortabel. De service bij HAL is onopvallend maar alles wordt voor je geregeld, alsof je thuiskomt, maar dan met het gemak van een vijfsterrenhotel.’

Kleinschalige luxe

Seabourn, dat ook onder haar verantwoordelijkheid valt, positioneert zich op een nog hoger luxeniveau. ‘Het zijn kleinere schepen, dus je kunt daar echt dat persoonlijke moment creëren. We noemen dat Seabourn Moments. Ik noem het weleens kleinschalige luxe, of luxe die in kleine dingen zit. Je voelt het verschil.’

Zelf stapt Bodensteiner ook regelmatig aan boord van een schip. ‘Voor werk zeker een à twee keer per jaar. Privé cruise ik iets minder vaak, want dan wil ik ook echt vakantie kunnen vieren en niet de hele tijd met werk bezig zijn. Als ik met mijn kinderen ga, worden ze natuurlijk in de watten gelegd, ze zijn gek op cruisen.’ Toch kijkt ze, ook als passagier, altijd met een professionele blik. ‘Je blijft altijd letten op details. Het blijft bijzonder om je te realiseren wat voor mooi product we aanbieden. Het is echt een voorrecht.’

Nico Bleichrodt: ‘Vertrek vanuit Rotterdam is aantrekkelijker dan ooit’

Ook voor de Nederlandse markt ziet Holland America Line volop groeikansen, zegt Nico Bleichrodt, Vice President International Sales & Marketing. ‘We zijn blij dat twee van onze nieuwste schepen dit jaar weer vanuit Nederland varen. Naast de Nieuw Statendam doet de ms Rotterdam zevendaagse cruises vanuit Rotterdam en dat loopt uitstekend. Voor 2026 is dit al bevestigd, en we hopen dit

voor 2027 door te zetten.’ Volgens Bleichrodt speelt lokaal vertrek een belangrijke rol. ‘Reizigers hoeven geen vliegticket meer te boeken. Zeker nu luchtvaarttickets duurder zijn geworden, is een vertrek vanuit Rotterdam aantrekkelijker dan ooit. We zien dat homeporting nieuwe cruisers aantrekt, ook in andere markten zoals Groot-Brittannië en Duitsland.’

‘Groeiende vraag in het high-end leisure-segment’

Een icoon aan zee

Stephan Stokkermans is General Manager van het luxe Grand Hotel Huis ter Duin in het prachtige Noordwijk aan Zee. Een hotel met historie, zakelijke mogelijkheden en een prachtig uitzicht. Een interview met de bevlogen hotelier.

Iedereen kent Huis Ter Duin, maar in jouw eigen woorden… Wat is Grand Hotel Huis Ter Duin precies voor jou?

‘De historie, de locatie en het feit dat we ondanks onze omvang een privé- en onafhankelijk hotel blijven, maken Grand Hotel Huis ter Duin zo uniek. Ik werk al meer dan 32 jaar bij het hotel, waarvan de laatste negen als General Manager. In de loop der tijd is deze plek meer geworden dan alleen een werkplek. Het is een plek waar waarden worden gedeeld, waar generaties gasten en collega’s terugkeren. Het is een professioneel geleide organisatie met hoge normen, maar in de kern functioneert het als één grote familie. Met alle verantwoordelijkheid, vertrouwen en langetermijnvisie die daarbij horen.’

Wat zijn de voordelen van die onafhankelijkheid?

‘Het grootste voordeel is dat je je eigen koers kunt bepalen en meer vrijheid hebt om initiatieven te nemen. Je hoeft niet mee te gaan in wat een hoofdkantoor ergens ter

wereld beslist. Dáár zit het grote voordeel. Deze onafhankelijkheid stelt je ook in staat om een iets langeretermijnvisie te hebben dan een gemiddelde algemeen directeur.’

Wat is die langetermijnvisie?

‘In 2026 presenteren we officieel onze strategische roadmap voor de komende jaren. Deze zal een subtiele maar bewuste verschuiving in onze marktfocus weerspiegelen. Vóór de pandemie was Grand Hotel Huis ter Duin sterk geworteld in het congres- en MICE-segment. Dat zal altijd een essentiële pijler van ons bedrijf blijven. Het postCovid-landschap heeft echter het reisgedrag veranderd en we zien een groeiende vraag in het highend leisuresegment; gasten die op zoek zijn naar quality time, exclusiviteit en betekenisvolle ervaringen. In plaats van ons af te keren van één doelgroep, is onze visie een duurzamere balans te creëren tussen zaken en vrije tijd. Wij geloven dat de twee markten niet alleen naast elkaar bestaan,

maar elkaar juist verrijken. Zakelijke gasten komen vaak terug voor hun vrije tijd, en recreatieve gasten worden merkambassadeurs in hun professionele omgeving. Onze langetermijnvisie draait niet om het kiezen van de ene of de andere weg. Het gaat erom ons aanbod toekomstbestendig te maken en een veerkrachtig, ervaringsgericht hospitalitymodel te creëren waarin vrije tijd en zaken elkaar aanvullen, altijd met uitmuntendheid als kern.’

Blijft Noordwijk aantrekkelijk voor elke doelgroep?

‘Natuurlijk! Noordwijk en omgeving zijn in dat opzicht briljant. We liggen dicht bij Schiphol en grote steden zoals Leiden, Den Haag en Amsterdam, en zijn tegelijkertijd omringd door tulpenvelden aan zee. Wie voor Noordwijk kiest, kiest ook echt voor een andere benadering van een congres, want de setting stimuleert authentieke interactie, betekenisvolle dialogen en sterkere relaties. Deze filosofie is niet alleen een leuk idee. Ze wordt volledig omarmd en gefaciliteerd door onze partners, van Noordwijk Marketing tot de gemeente. Samen zorgen we ervoor dat elk evenement profiteert van een naadloze en uniforme visie.’

Wat zijn de mogelijkheden voor bedrijven nu?

‘We zijn met name gefocust op meerdaagse congressen, die we met een zaal van duizend vierkante meter kunnen faciliteren. De prachtige Keizerzaal met panoramisch uitzicht op de Noordzee is dan een goede mogelijkheid voor een lunch of diner. Het voordeel van locaties van deze omvang is dat de gast

bijvoorbeeld in ons strandpaviljoen ‘Breakers’ kan genieten en er even helemaal tussenuit is, terwijl ze toch op het terrein blijven. Voor compactere bijeenkomsten bieden we ook flexibele vergaderruimtes aan, verspreid over het hotel. In september onthullen we iets heel bijzonders: ons Conference Penthouse. Na zes maanden testen werd duidelijk dat we iets unieks in handen hadden. Op de bovenste verdieping, met panoramisch uitzicht, biedt ons penthouse plaats aan maximaal achttien gasten. Een unieke vergaderlocatie voor uitzonderlijke bijeenkomsten.’

Je kent ongetwijfeld de geschiedenis van het hotel. Wat waren de hoogtepunten en dieptepunten?

‘De zwartste dag was natuurlijk de grote brand van 1990, waarbij drie brandweerlieden omkwamen. Alle andere tegenslagen, zoals economische crises of Covid, zijn daarbij natuurlijk allemaal nietszeggend. Gelukkig hebben we in 137 jaar ook veel hoogtepunten meegemaakt. De eerste klimaatconferentie in Huis ter Duin, het Nederlands elftal en natuurlijk het bezoek van president Obama. Het voelde heel bijzonder om als onafhankelijk hotel in Nederland te worden uitgekozen

om een Amerikaanse president te huisvesten. Daarnaast hebben we de eer gehad om diverse ministeriële congressen en de NATO-top te organiseren. Deze evenementen zijn niet onopgemerkt gebleven en hebben ons geholpen onze reputatie op te bouwen als een betrouwbare locatie voor hoogwaardige bijeenkomsten. Aan de andere kant zijn er ook veel kleinere evenementen achter gesloten deuren geweest, waarvan ik weet dat ze heel bijzonder en belangrijk waren voor de gasten. Deze evenementen stellen ons echt in staat om tot de kern te komen van wat we als hoteliers nastreven: het welzijn van onze gasten en de mogelijkheid om een onvergetelijk moment in hun leven te creëren.’

Welke duurzame stappen heb je genomen?

‘Duurzaamheid staat bij ons voorop. We stellen onszelf twee belangrijke vragen: hoe kunnen we onze ecologische voetafdruk minimaliseren en hoe kunnen we duurzamere praktijken bevorderen in alles wat we doen? Om deze ambitie te ondersteunen, werken we samen met gespecialiseerde partners. Een daarvan is NOW, dat samenwerkt met EarthCheck – een toonaangevende organisatie op het gebied van

milieucertificering en duurzaam toerisme. Om onze inspanningen te versterken en een echte impact te maken, hebben we de SDG Transition Fee geïntroduceerd. Deze bijdrage van € 8,56 per persoon per nacht stelt ons in staat om continu te verbeteren en te innoveren. De vergoeding wordt volledig herinvesteerd in duurzaamheidsprojecten binnen ons hotel, zoals energiebesparende technologieën en duurzame bouwmaterialen. Belangrijk is dat dit initiatief een aanvulling vormt op de investeringen die we zelf al doen - het stelt ons in staat onze voortgang te versnellen en onze impact te vergroten. Vanaf 1 juli krijgen gasten ook de mogelijkheid om een stap verder te gaan: in plaats van simpelweg hun CO2-voetafdruk te compenseren, kunnen ze ervoor kiezen om er actief in te investeren - wat een zinvollere vorm van deelname stimuleert.’

Tot slot, wat zijn je favoriete plekken en kenmerken van het hotel? ‘Ik kom altijd terug naar de Keizerzaal. Die hoge bogen, de locatie aan zee en dat weidse uitzicht op de oceaan – het is gewoonweg adembenemend. Maar wat het echt tot leven brengt, is het team in actie zien: de bruisende service, de precisie achter elk detail.’

Nieuwe directe vlucht biedt veel mogelijkheden

Oman Air zet de golfstaat verder op de kaart

Onlangs legde de Sultan van Oman een staatsbezoek af aan Nederland. Het leverde goed nieuws op. Oman Air gaat per 1 juli een directe vlucht aanbieden tussen Amsterdam en Muscat. We spreken Con Korfiatis, CEO Oman Air.

Hoe is de band tussen Oman en Nederland?

‘Een deel van de agenda was de afgelopen dagen ingericht op het versterken van onze handelsbanden tussen de twee landen. We verwachten dat hieruit nieuwe kansen zullen voortkomen. Daarnaast kijken we naar de industrieën die in het kader van het Vision 2040-programma in Oman worden ontwikkeld met als doel investeringen aan te trekken.’

Oman Air gaat de Boeing 787 inzetten naar Amsterdam. Wat kunnen we verwachten?

‘Het product is van wereldklasse. De vele prijzen die we winnen, spreken voor zich. Vorig jaar werden we geplaatst in de top tien van luchtvaartmaatschappijen

wereldwijd. En dat is puur gebaseerd op de kwaliteit van ons product. Of het nu gaat om de service, onze lounge in Muscat die tot de top drie van de wereld behoort, of onze moderne vliegtuigen, zowel narrowbody als wide-body, we streven naar de hoogste kwaliteit.’

Kan je wat dieper ingaan op de cabineproducten en de service aan boord?

‘In de business class bieden we volledig vlakke stoelen, zoals de reiziger mag verwachten. We hadden een Business Studio die oorspronkelijk als first class was bedoeld, maar die niet aansloeg bij onze doelgroep. Na een herinrichting als business studio werkt het nu wel goed. In de economy class werden we vorig jaar bekroond met de award

voor de beste stoelcomfort in het Midden-Oosten, net voor Emirates, Etihad en Qatar. Onze crew is vorig jaar ook uitgeroepen tot de beste van het Midden-Oosten. En ik kan alvast verklappen dat we volgende maand een wereldwijde award voor ons eten gaan ontvangen in 2025. De erkenningen stapelen zich op. Het is echt een luchtvaartmaatschappij van zeer hoge kwaliteit. Ik moet zeggen dat ik hier zelf geen eer aan verdien. Ik ben trots op mijn voorgangers en de manier waarop we dit vanuit het perspectief van de klant hebben aangepakt, is zeer succesvol geweest.’

Wat is typisch voor de Omani?

‘De vriendelijkheid die men in Oman ervaart - in hotels, taxi’s, restaurants - zet zich voort aan boord door

de houding van onze crew. Onze uitdaging is om dit hoge niveau te handhaven. We hebben vorig jaar veel geïnvesteerd in ons eten aan boord en bieden nu onder een soort Omani degustatiemenu aan. Elementen hiervan komen dit jaar ook in de economy class. Daarnaast hebben we moderne Europese gerechten op het menu, die in restaurantstijl worden geserveerd.’

Hoe draagt de lokale cultuur bij aan de ervaring aan boord?

‘Toen ik voor het eerst naar het Midden-Oosten verhuisde, vertelden veel mensen me dat de bevolking in het Midden-Oosten erg vriendelijk is, maar dat dit in sommige landen nog sterker geldt. De meesten noemden Oman het land met de vriendelijkste mensen. Nu ik er woon en het zelf ervaar, kan ik dat beamen. Ik denk dat veel van de sfeer aan boord voortkomt uit deze cultuur.’

Je noemde het Vision 2040-programma van Oman. Wat houdt dit precies in en hoe past Oman Air daarin?

‘Het Vision 2040-programma is een ambitieus plan van de Omaanse overheid om de economie te diversifiëren en duurzame groei

te realiseren. Toerisme is een belangrijke pijler binnen dit plan. Voor Oman Air betekent dit dat we hand in hand samenwerken met de Oman Tourism Board om de bestemming Oman en onze luchtvaartmaatschappij te promoten. Historisch gezien lag onze focus wellicht te veel op transitverkeer, maar nu richten we ons steeds meer op point-to-point verkeer, waarbij we reizigers direct naar Oman vliegen. Dit is een uniek voordeel, zeker voor bestemmingen als Amsterdam, waar een directe vlucht aanzienlijk sneller is dan via een van de grote hubs in de regio. We zien dat deze strategie werkt; onze bezettingsgraad in januari en februari van dit jaar was de hoogste in de geschiedenis van de luchtvaartmaatschappij. Ook de hotelsector en aanverwante industrieën in Oman ervaren een sterke groei.’

Hoe concurreert Oman Air en Oman met de grote hubs in de regio?

‘We hebben ingezien dat concurreren met de grote hubs op hun transitstrategie niet onze kracht is. Onze focus ligt nu op het benutten van het unieke voordeel dat Oman een aantrekkelijke

point-to-point bestemming is. Voor reizigers vanuit bijvoorbeeld Amsterdam bieden we een directe verbinding, wat een aanzienlijke tijdsbesparing oplevert in vergelijking met een overstap via een andere hub. Onze strategie werpt vruchten af; het aandeel point-topoint reizigers is gestegen van 15% naar 55% in korte tijd.

Welke transitbestemmingen zijn interessant voor de Nederlandse markt via Oman Air?

‘Geografisch gezien zijn dat natuurlijk andere delen van het MiddenOosten. Een combinatie van een ontspannen verblijf in Oman met bijvoorbeeld een kort bezoek aan het dynamische Dubai is zeker mogelijk. Dubai is slechts een korte vlucht van 40 minuten, en we hebben vijf vluchten per dag. Daarnaast bieden we goede verbindingen naar de gehele GCC-regio, Caïro, Zanzibar en Dar es Salaam in Tanzania, waarmee Oman historische banden heeft. Interessant is dat de Omaanse keuken een lichte Afrikaanse invloed kent, wat het onderscheidt van andere delen van de GCC. Ook de connectiviteit naar het Verre Oosten is goed.’

Je werkt samen met het Oman Tourism Board. Wat is de grootste uitdaging om zowel de luchtvaartmaatschappij als de bestemming bekend te maken? ‘Inderdaad, onze samenwerking is essentieel. De grootste uitdaging is om mensen bewust te maken van zowel de kwaliteit van Oman Air als de unieke aantrekkingskracht van Oman als bestemming. Dubai heeft in de loop der jaren een sterk merk opgebouwd, maar veel mensen zijn zich niet bewust van wat andere landen in de GCC te bieden hebben, zoals Oman met zijn natuurlijke schoonheid en authentieke cultuur.’

ONTDEK jouw ARUBA EFFECT

Wie vakantie op Aruba viert ondergaat een ware transformatie. De bekroonde stranden, de fonkelblauwe zee, het geweldige klimaat en de vriendelijkste mensen brengen jou in een stemming waar je nog lang van nageniet. Van uitgeblust naar opgeladen. Van een donderwolk naar een zonnig karakter. Kom naar het One happy island en ontdek jouw Aruba Effect.

Tweede High Level Meeting

Cappadocië-top: schot in de roos

Hoeveel van Cappadocië kun je zien in drie dagen? Veel, heel veel, bleek recent tijdens een bezoek van een groep Nederlandse reisprofessionals aan deze regio in het hart van Turkije. Het Turks Verkeersbureau en de ANVR hadden opnieuw de handen ineen geslagen voor deze tweede High Level Meeting.

Deze tweede editie was een logisch vervolg op de eerste High Level Meeting die in april vorig jaar plaatsvond in Izmir, waar Turkije zijn duurzaamheidsbeleid voor het inkomend toerisme ontvouwde. De ambities liegen er niet om. Turkije wil een leidende rol spelen in de omslag naar een duurzaam toeristisch aanbod, zo werd vorig jaar al bekend op de bijeenkomst die vervolgens de naam ‘Izmir-top’ kreeg. Ook deze keer, op de ‘Cappadocië-top’, stond een volle dag ingepland voor overleg met reisprofessionals van Turkse zijde, waarbij ANVR-directeur Frank Radstake de gesprekken in goede banen leidde.

Duurzaamheid staat als nummer één genoteerd op de agenda van de Türkiye Tourism Promotion &

Development Agency (TGA), een publiek-private samenwerking van overheid en toerismesector, die het Turks toerisme wereldwijd promoot. Tegelijkertijd wil Turkije meer zijn dan een zon-, zee- en strandbestemming, al is daar absoluut niets mis mee. Alternatieve bestemmingen, als Cappadocië, bieden kansen om een nieuwe (hogere) doelgroep aan te trekken, het toeristisch aanbod te verbreden en meteen in te zetten op een duurzamere vorm van toerisme. Noem het een win-winsituatie.

Serieuze zaak

Maar er was meer. In drie drukke dagen werd Cappadocië verkend. De Nederlandse reisprofessionals kregen een uitgebreid programma voorgeschoteld en kregen veel van

de omgeving te zien, want de regio wil zichzelf uiteraard verkopen. Aan de andere kant, ontdekten de deelnemers, Cappadocië verkoopt zichzelf. Zo werd een ochtend doorgebracht in het openluchtmuseum van Göreme, de beroemdste bezienswaardigheid van Cappadocië. Het museum staat op de Werelderfgoedlijst van UNESCO en is een must see, vooral vanwege de kerken en kapellen uit de vierde eeuw die in de grotten zijn uitgehouwen en waarvan wanden en plafonds kleurrijk zijn beschilderd. Er werd ook een bezoek gebracht aan de Universiteit van Cappadocië in het dorp Mustafapasa, dat een vliegtrainingsprogramma heeft en waar de ballonvaarders worden getraind die de beroemde luchtballonnen van Cappadocië besturen. Wie op Google naar Cappadocië zoekt, krijgt eindeloos veel foto’s van luchtballonnen te zien, vaak in de opgaande zon, zwevend boven een mysterieus rotsachtig landschap. Zo’n ballonvaart stond ook in het programma van de Nederlandse delegatie, maar luchtballonvaarten laten zich niet plannen. Het is namelijk een serieuze zaak, zo leerden de Nederlandse bezoekers tijdens een speciaal hoorcollege op de lokale universiteit. Pas bij optimale weersomstandigheden krijgen de ballonvaarders (vaak last minute op de avond ervoor) toestemming om het luchtruim in te gaan. Dat gebeurt massaal, met soms 200 luchtballonnen tegelijk, en vroeg in de ochtend als het nog donker is, want dan is er doorgaans nauwelijks

thermiek. Het hoorcollege werd afgesloten met een heuse diplomauitreiking. Niet dat de Nederlandse bezoekers nu een ballon mogen varen, maar als bewijs van de opgedane theoretische kennis.

Naar goed Turks gebruik werden voor de lunch en het diner goede kwaliteitsrestaurants bezocht waar gerechten uit de lokale Turkse keuken worden geserveerd. Zoals het Lil’a restaurant van het Museum Hotel, dat als enige in Turkije behoort tot de Relais & Châteaux hotels. Het zwembad met uitzicht op de onderliggende heuvels is vooral populair bij selfies-makende influencers.

En ja, de weersomstandigheden voor een luchtballonvaart zaten uiteindelijk mee. In de vroege ochtend (of late nacht) van de dag waarop het eendaagse

congresprogramma met Turkse reisprofessionals plaatsvond, vertrokken de deelnemers eerst naar een nabijgelegen vallei. Hier werden in de duisternis tientallen ballonnen tegelijk opgeblazen en gereedgemaakt voor een tocht van een uur. En zo konden de deelnemers bij de opgaande zon eindelijk de beroemde ballonvaart maken en Cappadocië ook vanaf 1.400 meter hoogte bekijken.

Pınar Bilgen Ermiş (Turks Verkeersbureau) ‘Duurzaamheid is geen keuze meer, het is een vereiste’

Pınar Bilgen Ermiş, directeur van het Turks Verkeersbureau in Nederland, kijkt meer dan tevreden terug op de tweede High Level Meeting in Cappadocië. ‘Ik vond het een geweldige reis.’

Fotomoment

Het team van het Turks Verkeersbureau/TGA: Vildan Şenteke (TGA), Pınar Bilgen Ermiş (directeur Turks Verkeersbureau), Dr. Elif Balci Fisunoglu (Vice General Manager bij TGA) en Elif Köse Demirezen (TGA)

‘Deze editie was anders dan die van vorig jaar, met een bredere mix van deelnemers. Niet alleen touroperators gespecialiseerd in zonen strandvakanties, maar dit keer waren ook partijen aanwezig met focus op cultuur en actieve reizen. Ik vond het bijzonder inspirerend om na afloop te horen hoe verrast en enthousiast de deelnemers waren over Turkije, en vooral over de toekomst van ons toerisme.’ De keuze voor het relatief onbekende Cappadocië als bestemming bleek een schot in de roos. ‘Iedereen kent de foto’s van de beroemde luchtballonnen, maar deze reis gaf hen een heel ander perspectief. Cappadocië heeft zoveel meer te bieden dan het bekende strandtoerisme.’

Ook deze tweede High Level Meeting stond in het teken van duurzaamheid. Welke concrete stappen heeft Turkije sinds de eerste editie in Izmir gezet op het gebied van duurzaamheid?

‘Zoals onze collega Dr. Elif Balci Fisunoglu, Vice General Manager bij TGA, in haar presentatie aangaf, volgen we een driefasenplan. Toerismebedrijven moesten eind 2024 voldoen aan het eerste niveau van de criteria van de GSTC (Global Sustainable Tourism Council). Die eerste fase is succesvol afgerond. In 2025 treedt niveau twee in werking, en niveau drie beoogt men in 2030. Meer dan 19.000 accommodaties zijn momenteel geverifieerd/ gecertificeerd in het kader van het Türkiye Sustainable Tourism Program, en ongeveer 1.700 van deze accommodaties voldoen aan het GSTC-certificaat. GSTC ontwikkelt nu, met steun van TGA, de GSTCcriteria, de wereldwijde normen voor duurzaam toerisme, met een nieuwe reeks criteria voor aanbieders van toeristische horeca.’

Wat als hotels niet aan de eisen voldoen?

‘Er is een juridische procedure die kan leiden tot het intrekken van exploitatiecertificaten van accommodaties. Het klinkt misschien

Een beeld waar Cappadocië beroemd om is, talloze ballonnen boven een woest landschap

streng, maar duurzaamheid is niet langer optioneel, het is een vereiste. Zonder certificaat kunnen accommodaties niet langer opereren binnen het officiële toerismenetwerk van Turkije.’

Zijn er ook nieuwe duurzame bestemmingen aangewezen?

‘Zeker. Mustafapaşa is bijvoorbeeld een van de drie nieuwe kandidaatbestemmingen. En dit is nog maar het begin. We willen het initiatief over het hele land uitrollen. Sinds de High Level Meeting van vorig jaar hebben twee extra regio’s zich al aangemeld bij het netwerk van duurzame bestemmingen. De beweging groeit, ook buiten het GSTC-traject, met initiatieven zoals de Europese Culturele Route die in het teken staat van wijngaarden en wijn, onder de naam ‘Eter Vitis’, gericht op lokale waarden en erfgoed.’

Kort na de reis, eind maart, werd de regio Cappadocië toegevoegd aan de Iter Vitis-route van de Europese Raad.

Wat is het belang van dit soort studiereizen voor de band met Nederlandse partners?

‘Reizen, zoals deze, brengen ons dichter bij elkaar. Gesprekken zijn informeel, open en eerlijk.

Touroperators kunnen hun zorgen of ideeën direct met ons delen. Dus niet via formulieren of presentaties, maar van mens tot mens. En zo ontstaat de beste vorm van samenwerking. Samenwerking is een belangrijke sleutel tot succes. Een bestemming kan niet zonder toeristen en toerismeprofessionals, en omgekeerd. Wij moeten continu onze waarde als bestemming aantonen en vernieuwen. Daarvoor is samenwerking en synergie nodig: een gezamenlijke visie op de verdere ontwikkeling van duurzaamheid. Als bestemming nemen wij graag het initiatief, maar samen kom je verder.’

Tot slot, wat is jouw persoonlijke missie voor de toekomst van het Turks toerisme?

‘Ik hoop dat we blijven verrassen. Dat reizigers Turkije steeds opnieuw ontdekken. Niet alleen vanwege de schoonheid, maar ook vanwege de bewuste keuzes die we maken. Duurzaamheid mag geen modeterm zijn, maar moet geworteld raken in ons aanbod. En als ik zie hoeveel enthousiasme deze High Level Meeting heeft opgeleverd, heb ik daar alle vertrouwen in.’

Frank Radstake (ANVR)

‘Deze reis maakte veel indruk’

ANVR-directeur Frank Radstake nam samen met Pınar Bilgen Ermiş (directeur van het Turks Verkeersbureau in Nederland) het voortouw voor de tweede High Level Meeting. Hij blikt terug op een reis die indruk maakte, op meerdere vlakken.

Gevraagd naar zijn belangrijkste conclusie van de reis, zegt Radstake: ‘Eigenlijk zijn het er meerdere. Allereerst: Cappadocië is een spectaculaire bestemming. Onterecht relatief onbekend bij het Nederlandse publiek. Het heeft alles: cultuur, historie, natuur én actieve vakantieopties. Het laat zien dat Turkije zoveel meer is dan zon, zee en strand.’

Hij vervolgt: ‘Wat mij verraste, is hoe serieus Turkije werk maakt van duurzaamheid. Ze lopen echt voorop. Daarmee is Turkije een voorbeeld voor andere bestemmingen. Er ligt een helder plan: toeristische ondernemingen moesten uiterlijk eind 2024 voldoen aan niveau één van de GSTC-criteria, in 2025 geldt niveau twee en in 2030 niveau drie.

CRUISE VANUIT CURAÇAO!

Langs de parels van de Caribbean

Bezoek 8 unieke eilanden zoals: St. Maarten, Barbados, St. Lucia, Guadeloupe, Martinique & Antigua

VERLENGING MET EEN STRANDVAKANTIE ÓÓK MOGELIJK

GSTC staat voor Global Sustainable Tourism Council, waarin de criteria voor duurzaam toerisme in Turkije zijn geformuleerd. Dat is dwingend beleid, maar ook duidelijk en effectief.’

Is dat iets waar andere bestemmingen van kunnen leren? ‘Zeker. Niet alles is één op één over te nemen, maar de combinatie van inspireren én verplichten werkt. Aan de ene kant toont Turkije goede voorbeelden, biedt het tools en ondersteuning. Aan de andere kant is er een duidelijke ‘stok achter de deur’, dat geeft richting. Dat model kunnen andere landen ook overwegen.’

Krijgt deze reis nog een vervolg?

‘Wat mij betreft wel. We overwegen om volgend jaar samen met het Turks Verkeersbureau opnieuw een High Level Summit te organiseren. Deze tweede editie was nóg beter dan de eerste van vorig jaar, hoor ik van deelnemers die er toen bij waren. En breder kijkend: dit is wat ons betreft een format dat ook toepasbaar is op andere bestemmingen. Als ANVR willen we zulke samenwerkingen intensiveren. Het laat zien dat we als ANVR een duidelijke toegevoegde waarde bieden op dit soort onderwerpen.’

Martine de Knoop (The Travel Club Group)

‘Een reis met toegevoegde waarde’

Martine de Knoop, directeur van The Travel Club Group, is met een hoofd vol ideeën en een aangescherpte visie op duurzaam toerisme teruggekomen uit Cappadocië.

‘Ik was nog niet eerder in Cappadocië geweest en vind de regio echt prachtig. Wat het programma extra interessant maakte, was de combinatie van inhoudelijke discussies met de Turkse overheid en de toeristische sector, en het zelf beleven van de bestemming. Voor mij stond vooral centraal hoe we duurzaamheid niet alleen kunnen integreren in ons

productaanbod, maar ook op een goed onderbouwde manier kunnen communiceren naar de klant. Daar ligt de uitdaging. Hoe voorkom je dat het overkomt als greenwashing? In Turkije heb ik door de gesprekken en presentaties gezien dat het wél kan: oprecht, onderbouwd en met toegevoegde waarde.’

Op de vraag wat Turkije hierin zo bijzonder maakt, antwoordt zij: ‘Turkije loopt voorop als het gaat om certificering. Hotels worden door de overheid verplicht gesteld om te certificeren met zelfs de ambitie dat alle hotels in 2030 het allerhoogste GSTC- certificeringsniveau behaald hebben. Hierin is Turkije veel verder dan alle landen. Dit maakt het voor reisorganisaties makkelijker om duurzaam aanbod te selecteren. Dat maakt het product transparanter én aantrekkelijker. Turkije gaat verder, er is zelfs cultureel erfgoed gecertificeerd als ook toeristische plekken en steden. In het kader van ‘regeneratief toerisme’ zijn wij ook op zoek naar excursies en activiteiten die een positieve impact hebben op de lokale gemeenschap of natuur. Dit soort activiteiten zijn ook in Cappadocië te vinden, zoals kookworkshops georganiseerd

door de lokale bevolking met lokale producten of wandel- en fietstochten door de natuur.’

The Travel Club had Cappadocië al in het aanbod, maar gaat de bestemming nu actiever promoten. ‘We kijken ook of we een mooie reis kunnen opnemen in ons duurzamere aanbod. We willen klanten duidelijk maken dat reizen ook een positieve impact kan hebben, mits je bewuste keuzes maakt.’

Fred van Eijk (Travel Counsellors) ‘Cappadocië toont wereldwijde reistrends’

‘Wat mij vooral opviel, was hoe zichtbaar de wereldwijde reistrends al zijn ingebed in het aanbod in Cappadocië’, zegt Fred van Eijk, directeur/oprichter van Travel Counsellors Nederland & België.

‘Ik was toevallig bezig met de voorbereiding van een workshop over trends in hospitality en reizen voor onze jubileumconferentie, en ineens zag ik die theorie terug in de praktijk. Zoals de trend waarbij mensen tijdens hun vakantie minstens één bijzondere, luxe ervaring willen beleven. In

Cappadocië is dat zonder twijfel de ballonvaart. Het is niet goedkoop, maar mensen zijn bereid ervoor te betalen. Toen wij opstegen, met dertig mensen in een mand, stegen er meer dan honderd ballonnen tegelijk op. Een magisch gezicht.’

Daarnaast zag Van Eijk de trend die hij omschrijft als: ‘Off the beaten track becomes mainstream’. ‘Cappadocië is geen typische massabestemming, maar groeit wel in populariteit. Ook trends zoals educatieve ervaringen, soft adventure en gastronomie zijn duidelijk zichtbaar. De verhalen achter de rotskerken die je in het landschap ziet, maakten echt indruk. De lokale wijnen en gerechten waren verrassend goed. En het is indrukwekkend hoe de TGA bezig is met duurzaamheid. Daar kunnen andere bestemmingen een voorbeeld aan nemen.’ Samenvattend zegt Van Eijk: ‘Als je klanten wilt verrassen met een korte, maar unieke reis - bijvoorbeeld in de

mei- of herfstvakantie, dan is Cappadocië een perfecte optie. De bereikbaarheid is beter dan veel mensen denken, met rechtstreekse vluchten vanaf Schiphol. Voor mijzelf was dat zelfs een eyeopener.’

Joey van der Ven (Fox Reizen) ‘Cappadocië overtreft verwachtingen’

Voor Joey van der Ven, productmanager bij Fox Reizen, was de ballonvaart bij zonsopgang ‘zonder twijfel’ het hoogtepunt van de reis. ‘Ook culinair was ik positief verrast. De regio biedt traditionele Turkse gerechten van hoog niveau in verrassend goede restaurants. Dat had ik echt niet verwacht.’

Daarnaast is Van der Ven onder de indruk van het snel groeiende aanbod aan luxe accommodaties. ‘Maar wat me echt raakte, was de manier waarop Turkije duurzaamheid aanpakt. Accommodaties worden verplicht

gecertificeerd. Ze gaan dus verder dan alleen plannen maken. Dat is iets waarvan wij in Nederland nog wat kunnen leren.’ Op de vraag of Fox Reizen iets in het aanbod gaat veranderen naar aanleiding van deze reis, antwoordt hij: ‘We hadden al een succesvolle rondreis naar Cappadocië, dus daar komt niet meteen een nieuw product uit voort. Wel helpt deze reis om de regio nóg beter te begrijpen en dat zal terug te zien zijn in hoe we de reis presenteren. Het belangrijkste resultaat is dat onze samenwerking met het Turks Verkeersbureau is versterkt. Pinar Bilgen, directeur, is al op bezoek geweest bij ons op kantoor en er loopt nu een traject waarbij we samen kijken naar nicheproducten zoals fiets- en wandelreizen in Turkije. De TGA beschikt over veel data over het inkomend toerisme. Die leggen we over de data die wij hebben. Die kruisbestuiving tussen data, marktinzichten en lokale kennis is ontzettend waardevol. We zien een groeiende interesse voor Turkije en verwachten dat de bestemming een grote vlucht gaat nemen in de komende jaren.’

Loes Peskens (Midden-Oosten Reizen) ‘Verrassende duurzaamheidslessen’

Loes Peskens, productmanager bij Midden-Oosten Reizen & Travel Legends, is vooral onder de indruk hoe ver Turkije al is op het gebied van duurzaamheid. ‘Dat had ik eerlijk gezegd niet verwacht.’

‘Je denkt bij Turkije toch snel aan all inclusive resorts met buffetmaaltijden en veel verspilling van voedsel. Maar de hotels in Cappadocië werken met duidelijke duurzaamheidscertificeringen: drie fases, concrete doelen en jaarlijkse herbeoordelingen. Dat is inspirerend. Het zet me aan het denken wat wij als reisbranche daarvan kunnen leren.’ Zij vervolgt: ‘Als maatwerkspecialist kunnen we misschien niet alles zelf veranderen, maar het geeft wel ambitie. Dit soort

inzichten helpt ons om beter te kijken naar wat wij kunnen doen, ook richting onze klanten.’

Het standaardaanbod van Midden-Oosten Reizen omvat combinatiereizen naar Cappadocië en Istanbul. Daarnaast heeft de touroperator bekende plaatsen als Pamukkale en Side in het aanbod. ‘Maar we hebben vorig jaar uitgebreid naar Oost-Turkije, waar we twee reizen aanbieden. We willen ons onderscheiden door juist minder bekende gebieden op de kaart te zetten, zoals de Zwarte Zee-regio. We zijn nu in gesprek met onze lokale partner om het oosten van Turkije en de Zwarte Zee beter te positioneren, daar zit veel potentie. De studiereis naar Cappadocië heeft me een frisse blik en nieuwe contacten opgeleverd.’

Petra Kok (TUI) ‘Een buitenaards mooi landschap’

Petra Kok, woordvoerder TUI, is zeer aangenaam verrast toen zij Cappadocië met eigen ogen kon aanschouwen. ‘Turkije blijft verrassen met aantrekkelijke steden en regio’s.’

‘De strandbestemmingen zijn bekenden van elke reisagent, alhoewel ook daar soms weer nieuwe ontdekkingen bij komen. En natuurlijk weten we van de bijzondere plaatsen als Pamukkale en Cappadocië. Maar het komt toch anders binnen wanneer je daar echt bent. Neem Cappadocië: wie heeft het niet op z’n droomlijstje staan om daar een keer in een ballon over het landschap te zweven?’

Desgevraagd geeft Kok haar mening over de bestemming Cappadocië en de toeristische mogelijkheden van de regio. ‘Uiteraard wist Turkije ons te verrassen met de vergaande stappen die zijn gezet in verduurzaming van het toerisme. Maar daarnaast kan ik uit eigen waarneming bevestigen dat Cappadocië voor herhaling vatbaar is. Het is daadwerkelijk onwerkelijk prachtig om met zo’n 200 luchtballonnen boven dit buitenaards mooie landschap te zweven. Dit valt

niet in de categorie ‘Instagram is perfect, real life is mwah’. Het is echt geweldig.’

Kok vervolgt: ‘De regio biedt meer; in dat bijzondere landschap met de piekende rotsen is veel moois te zien. Je kunt daar lopend van genieten, met een mountainbike of te paard. Ook culinair gezien is het een feest; je kunt me elke dag plezieren met een tafel vol mezze. En in deze regio brengen ze dat naar een next level. Ook het feit dat heel veel hotels en restaurants ‘cave’ in hun naam hebben en ook daadwerkelijk in grotten gevestigd zijn, maakt deze regio zo bijzonder. Overigens, vliegen naar Kayseri (de luchthaven van Cappadocië, red.) kan vanaf Amsterdam met Sun Express en met TUI fly vanaf Luik.’

Fenny Koppen (Riksja Travel) ‘Cappadocië toont potentieel van bestemming Turkije’

Zoals veel collega’s kende Fenny Koppen (CEO Riksja Travel) Cappadocië van naam, maar was ze er nog nooit geweest. ‘We wisten globaal wat je er kon verwachten, maar het heeft me alsnog positief verrast. Het landschap, de cultuur,

de sfeer, het klopt allemaal. Het is bovendien een perfecte locatie voor ons 25-jarig jubileum in september, dus deze reis was ook een soort onbedoelde inspectie.’

Volgens Koppen is Cappadocië ideaal voor een culturele én natuurgerichte rondreis. ‘Het is dé kans voor Turkije om zich los te maken van het eenzijdige zon-zee-strandimago. Wij gaan daarom weer individuele rondreizen ontwikkelen, die starten in Istanbul en vervolgens via het binnenland richting Cappadocië gaan, met een mix van cultuur, natuur en eventueel strand. We hadden al eerder een programma in 2019, maar corona gooide roet in het eten. Nu pakken we het opnieuw op, met een veel uitgebreider aanbod.’

De High Level Meeting heeft Koppen gesterkt in de overtuiging dat er veel potentie zit in dit type reizen. ‘In samenwerking met het Turks verkeersbureau kunnen we hier iets heel moois neerzetten. En het beleid van de Turkse overheid op het gebied van duurzaam toerisme sluit goed aan bij waar Riksja voor staat. De reis heeft mij doen inzien dat je soms gewoon moet dóen, in plaats van blijven polderen.’

BE

Advertorial

Route 66 en vele andere Road Trips door de USA!

In 2026 bestaat Route 66, van Chicago naar Los Angeles of vice versa, maar liefst 100 jaar. Langs de gehele route, zoals Springfield, Missouri en Flagstaff Arizona, en ruim daarbuiten, zoals Grapevine, Texas en Pasadena, Californië, zal hier uitgebreid aandacht aan worden besteed. Denk aan festivals, evenementen en simpelweg een hoop sfeer en gezelligheid!

Route 66 was destijds een van de eerste aaneengesloten en verharde snelwegen in de VS en diende als belangrijke route voor reizigers die

naar het westen trokken. Inmiddels telt Amerika duizenden mooie routes en is het dé bestemming om een roadtrip te maken!

Op de website van Brand USA, traveltrade.visittheusa.com, vind je ruim 30 inspirerende Road Trips USA die je in zijn geheel of als inspiratie kunt gebruiken voor het samenstellen van een reis voor jouw klanten. Of je nu op zoek bent naar een zonnige kustroute, een culinaire ontdekkingstocht of een reis dwars door de natuur.

De nieuwe route Four Corners brengt je klanten door de staten Arizona, Colorado, New Mexico en Utah waarbij ze kunnen genieten van ruige westerse landschappen en wereldberoemde canyon uitzichten tijdens een avontuur door, maar liefst, vier bekende en onbekende nationale parken.

Monika van den Beld

‘Met Beachcomber weet je zeker dat het goed zit’

De betrouwbaarheid en het hoge serviceniveau zijn enkele sterke punten van Beachcomber Resorts & Hotels op Mauritius. Monika van den Beld vertegenwoordigt de luxe hotelketen, met acht hotels, op de Nederlandse markt. Zij vertelt wat Beachcomber onderscheidend maakt, over de veelzijdigheid van Mauritius en de kansen voor de reisbranche.

Beachcomber heeft acht hotels op Mauritius, dat is nogal wat.

‘Dat klopt inderdaad. Beachcomber is een pionier op Mauritius. De hotelketen bestaat al sinds de jaren ‘50 en heeft de mooiste locaties weten te claimen. Dat merk je: de stranden bij onze hotels zijn echt spectaculair. Vier van de acht resorts hebben vier sterren en de andere vier hebben er vijf, waarvan het prestigieuze Royal Palm zelfs tot de top van het eiland behoort. Deze is door Forbes onderscheiden en behoort tot de Leading Hotels of the World.’

Wat maakt Beachcomber zo aantrekkelijk voor de Nederlandse markt?

‘Vooral de betrouwbaarheid en het hoge serviceniveau. Iedereen die Mauritius kent of verkoopt, kent Beachcomber. Het is een geliefd merk met een solide reputatie. Bovendien hebben wij een uniek voordeel: ik zit gewoon in Nederland, als enige vertegenwoordiger van een Mauritiaanse hotelketen op de Nederlandse markt. Dat maakt het schakelen snel en persoonlijk, en dat waarderen reisagenten en touroperators enorm.’

Wat maakt het voor de reisbranche interessant om met Beachcomber te werken?

‘Heel veel, maar wat het vooral aantrekkelijk maakt, is ons boekingsplatform. Daarin kunnen zowel reisagenten als touroperators

direct beschikbaarheid inzien, boekingen maken en transfers of excursies toevoegen via onze eigen DMC, Mautourco. Alles wordt real-time afgehandeld, dus geen dagen wachten op antwoord van een DMC of beperkte kamerkeuze bij een beddenbank. Bovendien behouden touroperators hun eigen commerciële afspraken dankzij de ingebouwde contractstructuur. Efficiëntie en commissie zijn dus gewaarborgd.’

Mauritius wordt vaak gezien als honeymoon-bestemming. Klopt dat beeld nog?

‘Gedeeltelijk, we krijgen veel koppels en honeymooners, maar wat veel mensen niet weten: de Nederlandse markt boekt vooral gezinsvakanties. In het hoogseizoen eten kinderen tot en met 17 jaar gratis mee op het mealplan van de ouders, dat is uniek. Ook vrijwel alle watersporten zijn inbegrepen, zoals snorkelen, waterskiën, suppen of een tocht met een glassbottom-boot.’

Welke tips geef je reisagenten om Beachcomber succesvol te verkopen?

‘Denk breder dan alleen aan luxe of romantiek. Mauritius is veelzijdig: van tropische stranden tot indrukwekkende natuur. En gebruik vooral ons platform, daar zit echt de meerwaarde. Door de snelle toegang tot actuele beschikbaarheid, inclusief excursies en transfers, kunnen

agenten direct een compleet pakket samenstellen. Bovendien ben ik altijd bereikbaar voor vragen of advies.’

Wat is het best bewaarde geheim van Beachcomber?

‘Dat je bij ons nooit voor verrassingen komt te staan. De gastvrijheid op Mauritius is hartverwarmend. Het personeel is oprecht vriendelijk en het serviceniveau is subliem. Je voelt je er écht welkom.’

Heb je vragen over Mauritius of wil je als reisagent of touroperator toegang tot het boekingsplatform? Neem contact op met Monika: m.vandenbeld@beachcomberholidays.com

Noord-Macedonië

Schatkamer voor liefhebbers van een actieve, culturele of natuurvakantie

Waarom Noord-Macedonie:

Zeer goede prijs/kwaliteitverhouding, ook ter plaatse

De goede keuken en lokale wijnen

Veelzijdigheid in accommodaties: van kleinschalige familieappartementen tot resorts

Bestemming voor jong en oud

Volop mogelijkheden: Nationale Parken, het Meer van Ohrid, St. Naum Klooster (en vele andere kloosters), het centrum van Ohrid met rijke historie, maar ook met hippe bars en restaurants

Interesse in ons aanbod en de mogelijkheden? Ga naar www.tui.nl

Toerisme verdubbelt in komende vijftien jaar

Meer focus op laagseizoen: de oplossing?

Het luchtvaartevenement Routes Europe in Sevilla kende een primeur: het Tourism Seasonality Summit 2025. Wat te doen met piekperiodes en dreigend overtoerisme?

Vind je het nu al druk in Barcelona of Venetië? Het heeft er alle schijn van dat toerisme aan de vooravond staat van een enorme groeispurt waarin verdubbeling in de komende tien à vijftien jaar wordt voorspeld. Levert dat problemen op? Onder moderatie van BBC’s Rajan Datar gingen Tom Jenkins, CEO van ETOA (Europese brancheorganisatie van touroperators), Miguel Gallego, The European Travel Commission, André Miguel dos Santos Varges Gomes, President Algarve Tourism Association, en Petra Stušek, Managing Director, Visit Ljubljana, met elkaar in gesprek op het luchtvaartevenement Routes Europe in Sevilla.

De discussie begon met de dreigende realiteit dat het toerisme de komende tien jaar zal verdubbelen, wat leidde tot bezorgdheid over overtoerisme en de impact daarvan op lokale gemeenschappen. Stušek benadrukte het succesverhaal van Slovenië. Zelfs in deze modelbestemming maakt 38% van de lokale bevolking zich echter zorgen over overbevolking, ondanks een algemeen tevredenheidspercentage van 81% over het toerisme.

Laagseizoen

Seizoensgebondenheid kwam naar voren als een centraal thema, waarbij Gallego onthulde dat een derde van de Europese overnachtingen alleen al in juli en augustus plaatsvindt. Deze concentratie heeft geleid tot initiatieven, zoals de off-season reiscampagne van de European Travel Commission en discussies over het benutten van geriatrisch

toerisme voor een jaarrond spreiding van bezoekers. Gomes deelde de uitdagingen van de Algarve, waar 70% van de verblijven geconcentreerd is in slechts drie van de zestien gemeenten, wat de noodzaak van effectieve spreidingsstrategieën onderstreept. Het panel verdiepte zich in de complexiteit van duurzame modellen voor toerismeontwikkeling en onderzocht de impact van digitale nomaden, trends op het gebied van werken op afstand en het potentieel van datagestuurde besluitvorming. Het panel benadrukte de behoefte aan gestandaardiseerde meetmethoden voor overtoerisme.

Evenwicht

Anti-toerismesentiment, zoals bekend uit Barcelona, benadrukte het delicate evenwicht tussen de economische voordelen van toerisme en het behoud van het milieu. De discussie ging over innovatieve oplossingen; van de provocatieve wintermarketingcampagne van Helsinki tot duurzame transportinitiatieven in verschillende bestemmingen. Jenkins waarschuwde voor het te simplistisch benaderen

van het begrip authenticiteit en gebruikte de 200-jarige economische stagnatie van Venetië als een waarschuwend voorbeeld tegen het weerstaan van verandering. Het panel was het erover eens dat de cruciale rol van lokale gemeenschappen bij de planning van toerisme en de noodzaak van transparantie bij de toewijzing van toeristenbelasting van groot belang zijn.

Noodzaak

Aan het einde van de sessie benadrukten de experts de noodzaak voor de sector om zich aan te passen aan veranderende consumentenvoorkeuren, waaronder de opkomst van bewuste reizigers die op zoek zijn naar betekenisvolle ervaringen. Ze benadrukten dat succesvol duurzaam toerismebeheer afhangt van een delicate balans tussen de tevredenheid van bezoekers, de kwaliteit van leven van de lokale bevolking en het behoud van het milieu, waarbij de complexe wisselwerking van economische, sociale en ecologische factoren in het dynamische toerismelandschap werd erkend.

Bekijk alle agentenaanbiedingen op

Achterin

Stay inspired & educated!

Speciaal voor alle reisprofessionals: • winacties • aanbiedingen • studiereizen • events

STAP ZELF AAN BOORD VAN CHINA AIRLINES

Ontdek alles over China Airlines, de nationale luchtvaartmaatschappij van Taiwan, waar gastvrijheid en comfort centraal staan. In slechts een paar minuten ben je helemaal up-to-date dankzij de korte en krachtige e-learning op TravEcademy. Leer meer over het wereldwijde routenetwerk, het premium product aan boord en de all-inclusive service (ja, inclusief bagage én drankjes!). Voltooi de cursus en maak kans op een gratis retourticket naar Taipei (excl. taxes) én andere geweldige prijzen.

KLAAR VOOR PURE ADRENALINE?

Laat je meeslepen door de magie van United Parks & Resorts (voorheen SeaWorld Parks & Entertainment) en ontdek alles over de spectaculaire parken via de cursus op TravEcademy. Van duizelingwekkende achtbanen tot educatieve presentaties met wilde dieren en onvergetelijke momenten met het hele gezin. Voltooi de cursus en maak kans op twee toegangstickets voor een avontuur dat je niet snel vergeet. Er zijn maar liefst drie gelukkige winnaars… misschien ben jij er wel één van!

Win een reischeque van € 100

Captain Cruise is al meer dan vijftien jaar dé expert in cruisereizen. Geen standaardpakketten, want niemand is hetzelfde. Je krijgt een cruise op maat. Volg de korte cursus op TravEcademy, ontdek het aanbod en de kennis van dit ervaren team en maak kans op een reischeque ter waarde van € 100.

Jouw kennis is geld waard!

Ontdek meer over Net Travel Group en haar labels en test je kennis met tien eenvoudige vragen op TravEcademy. Beantwoord je alles correct? Dan maak je kans op één van de drie reischeques: € 100 (voor een vliegticket), € 75 (voor een hotelboeking) of € 50 (voor autohuur via Flexible Autos).

Column Tijn Kramer

Een zooitje, genaamd: Schiphol

Op een of andere manier willen ze in Den Haag Schiphol maar laten blijven krimpen. Het is me nog steeds een raadsel waarom. Er zijn volop economen die waarschuwen voor zeer zwaar weer en wij prikken een van onze monetaire reddingsboeien lek. Ooit is het geld op, mensen!

Het is in ieder geval goed politiek besef om de juiste beslissing op het juiste moment te nemen, want niemand kan in het huidige geopolitieke klimaat langer dan een paar maanden vooruitkijken. Helemaal met die wispelturige oranje clown aan de macht. Een gevaarlijke clown ook nog eens, niet Pipo, eerder Pennywise. Sowieso, wat is de draagkracht nog in politiek Den Haag? We

hebben een ministerpresident die niemand heeft gekozen, en wat mij betreft, neigt het vertrek van Omzigt toch enigszins naar verkiezingsbedrog. Gezondheid eerst hoor, te allen tijde, maar kom op zeg, ik ga ook de Himalaya niet meer beklimmen en stel mij dus ook niet verkiesbaar voor het programma ‘Expeditie Doe Eens Lekker Midlife Crisis’.

BBB staat op hetzelfde niveau als het niveau Engels van de partijleider. Wat mij betreft kan het boek terug naar de kiezer en Schiphol terug naar een tekentafel waarin wel de juiste afspraken met de EU worden nageleefd, en de juiste innovatie wordt meegerekend. Ik sta daarin niet alleen, aldus

een peiling van Ipsos I&O van 15 april jongstleden: ‘Vijftien procent is tevreden met het huidige kabinet. Niet eerder was de tevredenheid zo laag in de afgelopen tien jaar. Bijna de helft van de kiezers pleit nu voor nieuwe verkiezingen’.

Als we dan hopelijk aan die tekentafel zitten, is het ook niet onverstandig om topman Van Oord van Schiphol eens ferm toe te spreken. We hebben het wel steeds over de krimp, maar de torenhoge havengelden doen evenzeer veel kwaad. Schiphol begint te verworden tot een van die ridicuul dure designwinkels, die het maar blijft toelaten achter de douane. Geschikt

voor de happy few. Een gotspe, Schiphol is van iedereen en cruciaal voor de Nederlandse economie. Dan moet je geen airlines gaan wegjagen, de ticketprijzen voor consumenten ridicuul op te drijven en zowel de zakelijke als leisurereisindustrie naar het buitenland te jagen. In Amsterdam hebben we de allerduurste luchthaven van Europa, met middelmatige faciliteiten, een verbouwing die ongetwijfeld goedkoper kan/moet en doet iedereen alsof zijn vinger bloedt.

Het vakblad TravMagazine is een uitgave van TRAVel Media.

Uitgever: Tom van Apeldoorn Algemene vragen: info@travmedia.nl. Tel. 035-6728830. Fax: 035-6728833.

Redactie

Mail persberichten naar: redactie@travmedia.nl.

Adres redactie: Arendstraat 33A, 1223 RE Hilversum

Informatie over aanleveren advertentie materiaal: traffic@travmedia.nl.

Druk: PreVision. Oplage: 4.713. Opgave en vragen over abonnementen: Abonnementenland

Postbus 20

1910 AA Uitgeest

Tel. +31(0)251-25 79 24

Fax +31(0)251-31 04 05

Site: www.bladenbox.nl voor abonneren of klantenservice@aboland.nl voor adreswijzigingen en opzeggingen.

Beëindigen abonnement: Opzeggingen dienen 12 weken voor afloop

van de abonnementsperiode in ons bezit te zijn. Prijswijzigingen voorbehouden. Abonnementen lopen automatisch door, tenzij uiterlijk 30 dagen voor de vervaldatum bij ons wordt opgezegd. Dit kan uitsluitend per mail: info@travmedia.nl

Abonnementsprijzen: Bedrijfsjaarabonnement (blad en nieuwssite): € 181,-

Webabonnement: € 139,Thuisabonnement (alleen in combinatie met een bedrijfsabonnement): € 83,Verzendkosten België: € 53,Verzendkosten buitenland luchtpost: € 120,-

Collectieve (school)abonnementen (laaggeprijsd) op aanvraag. Prijzen exclusief 9% BTW.

© TravMagazine Niets uit deze opgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt worden in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch in foto kopie of anderszins zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

43e jaargang, TravMagazine verschijnt tweewekelijks.

BOEK OOK NORWEGIAN CRUISE LINE ONLINE

GEEN BOEKINGSKOSTEN • CRUISE ONLY & PAKKETREIZEN • GEHEEL WHITELABEL B2B ONLY • CRUISE ACADEMY • INTEGRATIE MOGELIJKHEDEN MET BAS BY FADIRO

7 DAGEN IN DE WEEK, 365 DAGEN PER JAAR ONDERSTEUNING