De TravMagazine Top 50
Uw bedrijf in de Top 50 Vanwege het bewaargehalte én de impact is deze unieke uitgave zeer interessant om uw bedrijf of bestemming onder de aandacht te brengen bij de hele reisbranche.
De grootste reisbedrijven van Nederland De TravMagazine Top 50 is inmiddels een begrip en niet meer weg te denken als unieke, jaarlijkse uitgave voor de Nederlandse reisbranche. Van CEO’s tot ZRA’s, de Top 50 is voor de gehele reisbranche de jaarlijkse barometer. Inmiddels 25 jaar ‘jong’ maar nog elke editie fris en verrassend. Uniek in de Top 50 is de lijst van de 50 grootste reisondernemingen, de grootste retailers en nog veel meer interessante content.
2022 | het grootste reisvakblad van Nederland
2023 | Het grootste reisvakblad van Nederland | 25th anniversary
Interview
Back to the future
‘Er is nog veel te winnen in de reissector’
Oostdam: ‘De bevreemding is enorm. Ik maak mij wel zorgen als het gaat om het imago van reizen en toerisme in het algemeen. We zitten al in de hoek van de tabaksindustrie. Kijk naar de politiek en ngo’s. Het is alleen maar bashing op toerisme.’
Welke uitdagingen en kansen staan de reiswereld de komende vijf jaar te wachten? Dat was de rode draad in het traditionele Top 50-interview met opinion leaders uit de branche. Vanwege het 25-jarig jubileum van de Top 50 werd vooral vooruit gekeken. ‘Mensen zullen blijven reizen.’ Door: Tom van Apeldoorn, Arjen Lutgendorff en Theo de Reus Foto’s: Bastiaan Musscher
De gespreksdeelnemers van dit jaar zijn, in willekeurige volgorde: Joyce Fonteijn (Kupers Reisinfo), Hilda van der Wel-Gonzalez (Avila Reizen), Helen van Berkel (ATPI), Maaike van der Windt (ten tijde van dit interview net drie weken directeur bij de Jong Intra Vakanties), Nico Bleichrodt (Holland America Line), Hans Knottnerus (Sunny Cars), Frank Oostdam (ANVR), Don Kaspers (The Travel Club), Charles Verstegen (Transavia) en Arjan Kastelein
Feiten Uit onderzoek door TravMagazine naar de Top 50 blijkt dat: -87,3% van de lezers de editie van vorig jaar nog in bezit heeft; -83,1% de nieuwe lijst vergelijkt met het voorgaande jaar; -75,5% hem meer dan 6 keer per jaar leest; -235.070+ impressies reeds zijn geteld voor de online bladervariant van de Top 50 op de TravMagazine website.
(Personal Touch Travel). Gespreksleider is uitgever Tom van Apeldoorn (TRAVel Media). Van Apeldoorn: ‘Wat zou het betekenen als er 30 procent minder passagiers bij KLM zou zijn? Minder vluchten, dat probleem komt er wel aan.’ Van der Wel-Gonzalez: ‘Beperkingen op deze reizen zouden een grote economische impact hebben op heel
veel landen, met groeiende armoede en meer migratie als gevolg. Toerisme heeft veel positieve aspecten die we moeten benadrukken en consumenten bewust moeten maken van de redenen om verre reizen te blijven ondersteunen.’ Van Apeldoorn: ‘In de media is het bijna kansloos om te vertellen dat het toch wel een goed idee is om op vakantie te gaan.’
Van der Windt: ‘Het begint ook wel bij onszelf. We moeten erkennen dat het anders moet en onze verantwoordelijkheid pakken om reizen duurzamer te maken.’
gezegd dat er geen vraag naar een product was, dan was mijn reactie: als je het niet neerlegt, dan is er ook geen vraag naar. Leg meer duurzamere producten in de ‘etalage’.’ Van der Windt: ‘We moeten het als reisbranche collectief oppakken.’
Van Apeldoorn: ‘Maar hoe dan?’
Kaspers: ‘Op de zakelijke markt zie je wel enorme verschuivingen, vooral vanuit de bedrijven die eisen van medewerkers om voor de duurzame reisoptie(s) te kiezen.’
Van der Windt: ‘Er is niet één silver bullet. We weten allemaal dat de trein nog niet goed genoeg is en dat elektrisch vliegen nog ver weg is, maar we moeten langzaam maar zeker met elkaar iets aanslingeren.’
Van Berkel: ‘Jazeker. Met name bij beursgenoteerde organisaties, waar compliance en governance heel essentieel zijn. Je hebt het dan al snel over 40 procent van de corporate organisaties.’
Knottnerus: ‘Slechts één procent van de mensen die bij ons een auto boekt, wil een elektrische auto…’
Kastelein: ‘Maar die moéten. Individuele consumenten hebben die ‘noodzaak’ veel minder.’
Bleichrodt: ‘Onze maatschappij streeft naar klimaatdoelen tussen 2030-2050, maar het is net alsof de reissector morgen klaar moet zijn. Het gaat in de media steeds meer over vliegschaamte. Een journalist vroeg mij onlangs of de consument ook al last heeft van cruiseschaamte. Allemaal lelijke woorden en stemmingmakerij. En elke dag sta ik in de file. Kijk eerst naar jezelf. Heb je wel twee auto’s nodig bijvoorbeeld? De reissector is blijkbaar een quick win voor media en politiek.’
Knottnerus: ‘Het is ook een mindset. Ik ging voor corona twee keer per maand naar München, maar daar ben ik al drie jaar niet geweest. Die gesprekken voeren we online. Dat is ook een principebeslissing vanuit mezelf.’
Van Apeldoorn: ‘Vraagt de consument naar duurzamere opties?’ Fonteijn: ‘Er zijn geen klanten die er bij ons actief naar vragen, maar dat wil niet zeggen dat we er niks aan moeten doen.’ Oostdam: ‘We hebben de verplichting om zelf in actie te komen. De ANVR is bezig met een nieuwe duurzaamheidsambitie. Dat gaat af en toe best schuren. Ik heb in de sales gezeten en als er dan werd
Kastelein: ‘Wie aan deze tafel heeft zijn laatste vlucht gecompenseerd?’ Van der Wel-Gonzalez: ‘Bij ons is het verplicht. Bij ons worden alle reizen die onze medewerkers maken voor Avila, zoals famtrips of beurzen, altijd gecompenseerd.’ Van Berkel: ‘We bieden onze klanten de mogelijkheid CO2 te compenseren. Ook intern moeten wij reizen van onze eigen staff compenseren en is er een verplichte rapportage van het water- en elektriciteitsverbruik. Compensatie doen we middels investering in ESGprojecten.’ Van Apeldoorn: ‘Zijn jullie er als ZSO proactief mee?’
Hilda van der Wel-Gonzalez, Avila Reizen
Frank Oostdam, ANVR
Kaspers: ‘Ja, we hebben een werkgroep, maar consumenten haken veelal af als ze horen wat compenseren kost. Ik vind het aandeel duurzame reizen in het productaanbod van touroperators nog schraal. Je zou zeggen: ‘Pak het met elkaar aan, stop allemaal het compensatiebedrag in de (pakket) prijs.’ Dan is er geen discussie meer.’ Van Apeldoorn: ‘Maar ‘wij’, de reisbranche, hadden toch ook CO2 gekocht?’ Oostdam: ‘Dat klopt, maar we gaan stoppen met compensatie, omdat we vinden dat we een stap verder moeten en gezamenlijk tot reduceren moeten overgaan. We gaan
12
13
Top 50 Iris.indd 12
27-10-2023 17:58
Top 50 Iris.indd 13
27-10-2023 17:58
2021 | het grootste reisvakblad van Nederland
Tarieven
1/1 pagina advertentie €1.850 1/1 pagina advertentie + 1/1 pagina infotorial €2.700 Speciale wensen zijn mogelijk en in overleg. OP POLE POSITION
PROUD TO BE IN TRAVE2
BACK TO THE FUTURE
TOP50 specificaties PROUD TO BE
T
T
50
IN TRAVEL
T
T 50
Publicatiedatum: medio november Oplage: 7.000+ stuks Formaat 1/1 pagina bladspiegel: breed 210mm X hoog 297mm (3mm overlap)
OP POLE POSITION
50 50
Untamed Travelling
TRAVMAG TRAVMAG TOP TOP 50 50 2023.indd 2023.indd 11
Top 50 Iris.indd 10
27-10-2023 17:58
Be there!
REISGALA
TUI NEDERLAND Omzet 2022: 2,1 miljard
TOP 50 2021
TOP 50 2022
TOP 50 2023 CoverTop top 50 50 Iris.indd Druk.indd1 26
Naamloos-1 1
27-10-2023 27-10-2023 17:58 09:38
Alle ins en outs van een bewogen jaar in één dik, glossy nummer. Wie is de grootste, wie zijn de stijgers, dalers en nieuwkomers? Wie is er uit het speelveld verdwenen en wat zijn de meest spraakmakende overnames? Speciale aandacht is er voor de touroperators, toonaangevende hotels, de leiders op ICT, de beste bestemmingen, cruises, airlines en aanverwante bedrijven. In deze boeiende uitgave is er altijd aandacht voor de laatste trends en ontwikkelingen waar onze sector mee te maken zal hebben of heeft gehad. Scherpe analyse, boeiende interviews, het ‘ronde tafel gesprek’ met verschillende CEO’s en vele interessante artikelen maken de Top 50 de ‘must read’ van het jaar.
Top 50 reisondernemingen 2023
Top 50 Positie 2022
1
1
TUI Nederland
2
Corendon
2
3
Prijsvrij Group/D-reizen
4
4
Sunweb Group
3
5
TravelC Group BV
9
6
Dé VakantieDiscounter
5
7
BCD Group
7
8
VCK Travel
6
9
Airtrade Holland BV
8
10
Schiphol Travel Group
17
11
FTI
11
12
CWT
10
13
ATPI
14
14
Tix.nl
12
15
American Express
13
16
Sunny Cars
16
17
Uniglobe
15
18
ANWB
23 33
19
VacanceSelect Europe
20
TravelXL
19
21
Viabus Group (Bolderman)
25
22
Expedia Travel
22
23
Vacansoleil
24
24
Travel Counsellors
28
25
Munckhof Business Travel
29
26
Riksja Travel
30 31
27
E-hoi
28
Alltours
26
29
Djoser
36
30
De Jong Intra Vakanties
27
31
Stena Line Travel Group NL
(-)
32
E-Business Travel
35 32
33
Travelcenter De Wit
34
Sawadee
(-)
35
Personal Touch Travel
38
36
Zoover/Vakanties.nl
(-)
37
Kupers Reisinfo
39
38
Vuelandia
40 34
39
Pelikaan Reizen
40
Silverjet
37
41
Tioga Tours
41
42
Solmar Tours
42
43
Schauinsland-reisen
(-)
44
ITG Companies
44
45
ConsolidAir
43
46
Nova Tours
48
47
SNP Natuurreizen
(-)
48
333travel
49
49
Sunair Vakanties
50
50
ACSI
46
Top 50 Iris.indd 146
Omzet 2020 (€ mln)
Omzet 2021 (€ mln)
Omzet 2022 (€ mln)
Omzet 2023 (€ mln) (prognose)
PAX 2020
PAX 2021
PAX 2022
PAX 2023 (prognose)
FTE 2023 (prognose)
(-)
(-)
2.121
(-)
(-)
(-)
1.555.864
(-)
181
280
715
800
200.000
240.000
735.000
760.000
250
(-)
(-)
468
690
*
*
*
*
500
125
145
(-)
486
517
270.000
179.000
603.000
618.000
37
58
161
318,5
*
*
*
*
22
135
282
305
*
*
*
*
*
(-)
(-)
226
296
*
*
*
*
204
(-)
(-)
210
260
*
*
*
*
170
(-)
(-)
177
215
*
*
*
(
39
48
67
112
170
*
*
*
*
(-)
34
157
164
100.000
40.000
183.000
182.000
(-)
(-)
(-)
(-)
*
*
*
*
(-)
47,7
121
160
*
*
*
*
(-)
(-)
(-)
(-)
*
*
*
(-)
(-)
(-)
(-)
*
*
*
70
*
*
315 55
*
50
128
94
112
130
*
*
*
*
140
27,4
85
115,4
78.003
61.929
88.888
97.000
188
(-)
(-)
)-)
*
*
55
(-)
(-)
110
26,5
32
95,8
102,5
*
*
*
*
(-)
(-)
63
90
(-)
(-)
105.000
145.000
(-)
(-)
(-)
80
*
*
*
*
(-)
58
79
(-)
(-)
(-)
(-)
(-)
15
25,5
62
78
*
*
*
*
19
23
61
78
*
*
*
*
75
7,1
10,1
51,7
78
3.907
5.284
24.595
28.511
104
48
*
35
(-)
300
27
71,5
*
*
*
(-)
(-)
62,3
69
(-)
(-)
83.000
87.150
(-)
(-)
36,8
68
(-)
(-)
16.412
25.400
23,7
`18,1
55,4
61
49.050
36.030
87.400
89.500
66
(-)
(-)
53
60
(-)
(-)
(-)
(-)
87
(-)
(-)
40
50
*
*
20.000
25.000
50
(-)
43,3
48,4
26,1
*
*
*
*
45
(-)
(-)
8.000
16.000
47
12
9,5
34
44
*
*
*
*
(-)
(-)
24,3
42,8
*
*
*
*
35
6
9,2
35,3
42,5
*
*
*
*
40
(-)
7,5
31
42
*
*
*
*
13
*
39,5
(-)
12,6
15,1
(-)
19
*
*
41,2
40
17,5
36,7
33,7
1,1
1
28,6
33
257
685
12.448
12.500
28
3,5
8
27
32
2.180
13.000
30.000
50.000
20
11,5
7,6
27,2
31,5
14.100
9.550
29.500
32.000
4,8
8,5
24,7
30,5
(-)
(-)
5.500
*
59
(-)
(-)
24
27
*
*
*
*
11
(-)
(-)
* (-)
(-)
37
(-)
(-)
26
27
*
*
*
*
11
7,8
11,8
24,8
27
18.403
15.441
24.879
25.000
60
(-)
(-)
19,8
26
(-)
(-)
(-)
(-)
(-)
(-)
20
25,5
(-)
(-)
30.000
28.500
8
14
24
25
(-)
(-)
50.000
48.000
27-10-2023 18:01
Top 50 Iris.indd 147
Prijsvrij Group/D-reizen Sunweb Group TravelC Group BV Dé VakantieDiscounter BCD Group VCK Travel Airtrade Holland BV Schiphol Travel Group CWT ATPI American Express Sunny Cars Uniglobe ANWB TravelXL Viabus Group (Bolderman) Expedia Travel Vacansoleil Travel Counsellors Munckhof Business Travel Riksja Travel E-hoi Alltours
(-)
(-)
Corendon
VacanceSelect Europe 75
(-)
(-)
TUI Nederland
Tix.nl
70
146
Top 50 reisondernemingen 2023
FTI 172
41,5
(-)
Hart van Holland, Nijkerk
08-12-2021 10:22
14
Djoser De Jong Intra Vakanties Stena Line Travel Group NL E-Business Travel Travelcenter De Wit Sawadee Personal Touch Travel Zoover/Vakanties.nl Kupers Reisinfo Vuelandia Pelikaan Reizen Silverjet Tioga Tours Solmar Tours Schauinsland-reisen ITG Companies ConsolidAir Nova Tours SNP Natuurreizen 333travel Sunair Vakanties ACSI
1 2 3 4
7
Toelichting
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
De Top 50 van de Nederlandse reisbranche wordt met de grootste zorgvuldigheid samengesteld op basis van cijfers en gegevens die bedrijven zelf op verzoek van TravMagazine aanleveren. Wanneer bedrijven geen informatie kunnen aanleveren, dan wordt een inschatting gemaakt op basis van eigen onderzoek, onder andere bij de Kamer van Koophandel, via algemene brancheinformatie, concurrentieanalyses en andere openbare bronnen en publicaties. Hun positie in de ranglijst is voorzien van een blanco omzetnotering. De Top 50 is gebaseerd op de prognoses voor boekjaar 2023. In de Top 40 Reisretail (pagina 151) komen ook de samenwerkingsverbanden in beeld, waaronder Dutch Travel Alliance (DTA) en Business Travel Partners (BTP). Omdat het hier samenwerkingsverbanden betreft, hebben deze geen vermelding in de Top 50. Sommige leden hebben wel een individuele vermelding.
28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
MAIN ACT: OG3NE
44 45 46 47 48 49 50 27-10-2023 18:01
PRIJSVRIJ VAKANTIES & D-REIZEN
Omzet 2023: 690 miljoen
3
Een opmerkelijk resultaat van Prijsvrij Vakanties & D-reizen. Topman Marc van Deursen verwacht voor boekjaar 2023 uit te komen op een totale omzet van 690 miljoen euro. Daarmee betreedt het bedrijf uit Den Bosch de top 3. ‘Ook dit jaar zijn onze ambities gaandeweg het jaar enigszins getemperd door externe ontwikkelingen. In 2022 waren het de problemen op Schiphol en deze keer was het ‘all hands on deck’ vanwege de problemen bij Transavia’, zegt Van Deursen. ‘Ondanks dat zal 2023 de boeken ingaan als ons beste jaar to date. We hebben dit jaar veel aandacht besteed aan het stroomlijnen van de organisatiestructuur om het bedrijf klaar te maken voor de toekomst. Het managementteam is kleiner en wendbaarder geworden en we hebben sterke, ambitieuze directors mogen verwelkomen, zoals Hubert van Velden, Jutta van Peer en Mathijs Bos die het directors-team kwamen versterken.’ Met de eigen touroperator-activiteiten van Sunmix en D-holidays realiseert het bedrijf een omzet van circa 300 miljoen euro. De overige 390 miljoen is retailomzet. Naast het sterke online label Prijsvrij.nl zijn er inmiddels 78 winkels van D-reizen (inclusief website) met nog twee in Marc van Deursen ontwikkeling.
Power by CORENDON your business 4 2 SUNWEB GROUP trusting an industry leading expert. Omzet 2023: 800 miljoen
Steven van der Heijden
Omzet 2023: 517 miljoen
Na het topjaar 2022 groeit Corendon in boekjaar 2023 gestaag door. Hoewel topman Steven van der Heijden eerder zei te verwachten dat de consument de hand op de knip zou houden, is de omzet met een kleine 100 miljoen gegroeid.
Na de grote groei in 2022 (naar 486 miljoen omzet) laat Sunweb Group in boekjaar 2023 een bescheiden plus zien naar 517 miljoen omzet. Het jaar stond vooral in het teken van het plotselinge vertrek van topman Mattijs ten Brink, die ruim 3,5 jaar CEO was bij Sunweb. Bestuursvoorzitter Lars Löfgren neemt de taken van Ten Brink voorlopig waar. Hij werkt hierbij nauw samen met Managing Director Jeroen de Swart, CFO van Sunweb Group.
Aanwezig zijn? Mail ons: sales@travmedia.nl
Uitdagingen en kansen Hoe ziet de toekomst van touroperators eruit? Daarbij komen tal van dingen kijken: de verhouding tussen reisagenten en touroperators, technologie, duurzaamheid, inflatie, personeel, conflicten, wetgeving, enzovoorts. Door: Arjen Lutgendorff
Relaties De relatie tussen touroperators en reisagent wordt al sinds mensenheugenis besproken. Er zijn touroperators die de samenwerking met reisagenten stoppen of juist nieuw leven inblazen. Maar hoe ziet de toekomst eruit als het gaat om het aantal reisagenten dat er voor kiest om zelf te pakketteren? De Covid-pandemie heeft geleid tot het vertrek van duizenden professionals uit de reissector. Touroperators reageren verschillend. Zo worden er flexibele werkmethoden aangeboden als thuiswerken, workations en parttime dienstverband, maar er zijn er ook die aangeven dat parttime werken niet mogelijk is. Hoge prijzen We horen de afgelopen tijd met regelmaat van touroperators dat klanten bereid zijn om meer te betalen voor reizen, maar zijn er ook genoeg reisprofessionals die zich afvragen hoelang consumenten nog bereid en/of in staat zijn om de steeds hogere prijzen neer te leggen. Interviews In de Top 50 staan diverse interviews waarin het gaat over de toekomst van touroperators (en de samenwerking met partners). Lees bijvoorbeeld het interview op pagina 12 en het interview met Arjan Kers (TUI) over de laatste ontwikkelingen op pagina 37.
Gebruik nieuwe techniek Nieuwe technologieën bieden tal van mogelijkheden, maar het zorgt bij touroperators ook voor uitdagingen, waaronder gegevensbeveiliging en de snelheid waarmee alles gaat. De mondiale softwaremarkt voor touroperators profiteert daar overigens van. Die was in 2020 naar schatting 500 miljoen dollar waard en zal in 2026 naar verwachting 1,2 miljard dollar waard zijn. Wetgeving De ACM die de regels aanscherpt, de Consumentenbond die kritisch is en de Europese Unie die plannen heeft om de wetgeving aan te passen. De reissector voelt zich vaak ook niet begrepen. Zijn touroperators het kind van de rekening? Conflicten en natuurrampen Oorlogen wereldwijd zijn van invloed op het werk van touroperators. Hoe verstandig is het nog om je als touroperators te specialiseren in één land of regio? Naast conflicten zijn natuurrampen een jaarlijks terugkerend probleem. Het Rode Kruis gaf halverwege augustus aan dat het verwacht dat de wereld door El Niño een rampjaar staat te wachten.
Menselijk? Hoe ziet het boeken van een reis bij een touroperator er in 2035 uit? Werken er dan meer techneuten dan reisspecialisten bij een touroperator? Word je tijdens het boeken geholpen door een reisspecialist van de touroperator of door AI? Heeft de touroperator op locatie nog gidsen? Worden touroperators minder menselijk? Duurzaamheid Het ziet er naar uit dat touroperators zich in de toekomst meer en meer moeten bezighouden met verantwoord reizen. Ook de ANVR is bezig met een nieuwe duurzaamheidsambitie. Conclusie De toekomst van touroperators zal worden gevormd door een reeks veranderingen en uitdagingen. Touroperators zullen moeten blijven innoveren en inspelen op de veranderende behoeften en verwachtingen van klanten en partners om te gedijen in deze evoluerende industrie.
DEZE UITGAVE IS ‘POWERED BY’
27
Meer informatie: www.reisgala.nl
ADV Reisgala_2024.indd 1
27-10-2023 16:26
Top 50 Iris.indd 27
27-10-2023 17:58
51
Top 50 Iris.indd 51
27-10-2023 17:59
Infotorial
Producten van TRAVel Media TravMagazine, TravMagazine.nl, TravEcademy.nl, Voyago.nl, Reisbureau van het Jaar verkiezing, Verkiezing Zelfstandig Reisadviseur van het Jaar, ReisGala, Reis Management Club, de Nederlandse Vakantie Awards, Business Traveller en MICE Travel.
41 43
The Grand Affair
PARTNER:
40 42
1
Secure the future of your corporate payments.
ACTS VAN:
Mystery Act
5 6
Grootste communicatiepartner voor Bekijk de hier de aftermovie van het Reisgala 2023 reisbranche TravMagazine print heeft een betaalde oplage van ruim 6.800 stuks en wordt 2-wekelijks gelezen door meer dan 98% van de reisprofessionals. Online dagelijks meer dan 8.500 unieke bezoekers, goed voor samen ruim 269.000 pageviews per maand. Voor uw boodschap naar de Nederlandse reisbranche is TRAVel Media de juiste partner!
De toekomst van de touroperators
Voor het eerst sinds het uitbreken van de coronacrisis levert TUI Nederland weer gegevens voor de Top 50 aan. Met toestemming van TUI Group produceert TUI Nederland al jarenlang speciaal voor de Top 50 een overzicht van omzet, aantal passagiers en fte. Tijdens corona werd dat tijdelijk on hold gezet. Aangezien TUI Group beursgenoteerd is, worden alleen cijfers gemeld van het afgesloten boekjaar. In dit geval het (gebroken) boekjaar 2022. Daarmee loopt TUI zogezegd ‘achter’ bij andere partijen uit de lijst, aangezien voor de Top 50 de ‘prognose-omzet’ PARTNERvoor 2023 wordt gehanteerd, terwijl dat in veel gevallen geen echte prognose meer is. Op die manier is de lijst optimaal actueel. TUI Nederland noteert over boekjaar 2022 een totale omzet van 2,1 miljard euro. Dat is bijna gelijk aan de pre-coronaomzet. De omzet touroperating bedraagt 1,3 miljard. TUI Nederland meldt een retailomzet over boekjaar 2022 van 331 miljoen euro. Deze heeft uitsluitend betrekking op de fysieke winkels van TUI zelf, dus exclusief de omzet van de eigen ZRA’s, exclusief de online omzet en ook zonder de omzet via derden retail die TUI verkopen. Dat heeft te maken met een interne rekenmethode. Dat betekent dat de opgegeven retailomzet van TUI in de praktijk fors hoger ligt, waardoor een vertekend beeld ontstaat ten opzichte van andere retailers. Daarnaast is er nog een deel omzet van de eigen airline, die niet wordt vermeld. TUI Group sloot het (gebroken) boekjaar 2021/22 af met een omzet van 16,55 miljard euro en een bedrijfsresultaat (EBIT) van iets meer dan 400 miljoen euro.
27 JAN 2024
27-10-2023 17:58
Achtergrond
in beeld
& DE NEDERLANDSE VAKANTIE AWARDS
23-10-2023 23-10-2023 11:44 11:44
Top 50 Iris.indd 11
Heeft u interesse of zijn er aanvullende vragen? Neem dan contact met ons op via sales@travmedia. nl of telefonisch op het nummer 035-672 8852. Er zijn verschillende mogelijkheden om uw bedrijf te promoten. Wij denken graag met u mee om te komen tot de meest optimale invulling.
AXA
ongelukken op reis. Daarnaast was er een stijging van aanvragen (17 procent) om kosten terug te betalen. Dit wegens annuleringen, kosten die de klanten zelf maakten bij een probleemsituatie, et cetera.’
Over de toekomst van de reisverzekering Is de reiziger sinds corona, mondiale onrust en bedreigende natuurfenomenen definitief overtuigd dat je maar beter goed verzekerd op reis vertrekt? Of gaan we toch weer terug naar de situatie pre-corona? Dit is hoe AXA Partners Benelux experts de toekomst van reisverzekeringen zien. Joeri Marien, Sales en Marketing directeur Benelux, geeft samen met Guy Serdobbel, CMO Benelux, een verse blik op de situatie rond reisverzekeringen. Wat verwachten reizigers momenteel van hun reisverzekering? ‘Flexibiliteit en gemoedsrust. In die optiek vinden klanten een goede reisverzekering opnieuw belangrijker en sluiten ze vaker een polis af, mét betere waarborgen. De discrepantie is verkleind tussen wat mensen in een reispolis denken nodig te hebben, en wat ze effectief gebruiken. De tijd van consumenten is schaars. De digitalisering van de reissector zet zich dan ook voort: het liefst kopen reizigers alle reisproducten op één plek en in één klik. Van vliegtickets tot hotel en pretpark op dag vijf. En natuurlijk ook hun reisverzekering die vanaf de volgende dag al dekking biedt. Eén ding is zeker: de pandemie heeft de reiziger bewust gemaakt van het belang van een goede annuleringsverzekering; op die manier kan hij of zij de reis in alle vertrouwen boeken, gedekt tegen mogelijke tegenslagen.’ Welke risico’s wegen nu het zwaarst door in een reisverzekering? ‘Voor corona hechtten reizigers vaak het meeste belang aan een dekking tegen bagageverlies of annulering. Nu beseffen ze dat een verloren koffer niet het ergste is dat je kan overkomen. Zelfs een reis die wordt gecanceld, betekent het einde van de wereld niet. Je bent de beleving (en het geld) kwijt - en dat is natuurlijk jammer - maar het kost je ook niets extra. Dat is anders wanneer je de pech hebt in een Amerikaans ziekenhuis te belanden of vanuit Bali gerepatrieerd moet worden. De kans is klein, maar de financiële gevolgen des te zwaarder. Soms komen mensen die torenhoge kosten nooit meer echt te boven. Corona heeft reizigers daaraan herinnerd: ze focussen weer op wat écht belangrijk is en zijn bereid te betalen voor gemoedsrust en comfort. We zien ook dat media steeds meer aandacht geven
Welke evolutie hebben jullie binnen de reisverzekeringen gezien? ‘Mensen willen meer ingedekt zijn, ongeacht welke reisbeleving ze zoeken. Daarom zetten we ook in op het verzekeren van al die extra activiteiten. Als je bijvoorbeeld in Madeira canyoning wil uitproberen, wil je er als reiziger uiteraard ook op vertrouwen dat je bij problemen geholpen zult worden. Of als je tijdens het skiën buiten de piste ongelukkig valt, dat je verzekeraar de kosten zal dragen en je familie en jou veilig terug thuis brengt. Met uiteraard de mogelijkheid dat mensen snel en eenvoudig alles samen kunnen organiseren. Vandaar het belang om reisverzekeringen steeds zo goed mogelijk in het aankoopproces van onze Business Partners te integreren.’ Wat was de grootste uitdaging voor reisverzekeraars gedurende de laatste jaren? ‘We werden geconfronteerd met een aantal zaken waar zelfs wij niet op bedacht waren. Niet alles staat uitgeschreven in procedures en algemene voorwaarden. Wij moesten dus beslissingen nemen niet op basis van regels, maar op basis van onze partnership-belofte aan onze Business Partners en onze missie om mensen waar nodig te helpen. Daarvoor moesten we vaak heel snel reageren en intern nieuwe procedures onmiddellijk lanceren, activeren en zorgen dat alle nodige medewerkers op de hoogte waren.’
aan die onfortuinlijke verhalen waarbij mensen zonder reisverzekering in de problemen komen in het buitenland en in een horrorverhaal terechtkomen.’ Zullen reizigers de reisverzekering even waardevol blijven vinden als het vertrouwen na de pandemie weer groeit? ‘Voorlopig zeker wel. De onzekerheid is immers nog niet voorbij, en economisch en geopolitiek gezien zelf nog versterkt. De recente extreme natuursituaties hebben daarnaast nog eens duidelijk gemaakt dat men ook op erg populaire reisbestemmingen in de problemen kan komen. Of de reiziger nu voor een verre bestemming, pakketreis, dichtbij of kampeervakantie kiest, het is wel duidelijk dat er overal een onvoorzien probleem kan ontstaan.’
Wat zijn de uitdagingen voor toekomst waar jullie nu mee bezig zijn? ‘Wij co-creëren met onze businesspartners, detecteren samen met hen de uitdagingen en bouwen nieuwe services voor hun eindklanten. Daardoor kunnen we snel inspelen op veranderende situaties. Om enkele
Het reizen blijft potentieel problematisch met geannuleerde vluchten, een gebrek aan huurauto’s, bosbranden, hitte, wateroverlast… Welke impact geeft dit? ‘We merken duidelijk dat mensen het zekere voor het onzekere nemen. Ze boeken vaker via een erkende reisorganisatie en nemen een reisverzekering om zeker te zijn dat ze geholpen worden. Maar als alles de volgende zomers, ondanks alles, relatief vlot verloopt, kan het evengoed gebeuren dat reizigers op termijn toch weer minder geneigd zijn een reisverzekering af te sluiten. Dat moeten we nog afwachten.’
Welke diensten zitten nu in reisverzekeringen die er vroeger niet in zaten? ‘Een opvallende tendens wat betreft het aantal videobelaanvragen van klanten in het buitenland: midden 2023 werden al meer gesprekken verricht voor reizigers in Griekenland dan in heel 2022 samen. Het comfort en de houvast om met een arts in het thuisland te kunnen overleggen, blijkt belangrijk voor klanten wanneer er problemen zijn, in dit geval de grote branden en extreme hitte in Griekenland. Mede daardoor vormen deze ‘teleconsults’ met reizigers in Griekenland 28 procent van alle buitenlandse oproepen. Spanje staat bijna op gelijke hoogte met 26 procent van alle aanvragen, gevolgd door Nederland met 14 procent. Daarnaast maken Nederlanders die op reis in België met een Nederlandse huisarts willen overleggen 15 procent uit van alle teleconsults.’
Hoe verliep de zomer van 2023? ‘We zagen voornamelijk minder problemen met de auto. Deze waren deze zomer beter in orde, zowel de motor als de banden. Dit ten opzichte van de vorige zomer waar mensen misschien minder voorbereid op reis vertrokken. Wel kregen we meer vragen naar medische bijstand, voornamelijk door meer
90
Top 50 Iris.indd 90
services te belichten die we ter beschikking hebben en waar we nu, en volgend jaar, sterk op inzetten: Organisaties die inspelen op de meerwaarde van een onestop-shop, kunnen het reisgemak van hun klanten nog vergroten door ze een E-WALLET aan te bieden die al hun reisdocumenten verzamelt in één handige app. Zo hebben ze cruciale gegevens altijd bij de hand. Met zogeheten parametrische verzekeringen kunnen we tevens snel en deels geautomatiseerd inspelen op bepaalde situaties die een goede reisbeleving zouden hinderen. Zoals een slecht weer garantie, te veel zon, te weinig sneeuw, een geannuleerd buitenlands concert, et cetera Met deze systemen kunnen we meteen naar de eindklant ageren en de nodige acties of compensaties uitvoeren. We focussen ons ook op reizigers die voor langere tijd in het buitenland wensen te verblijven. Zoals jongeren die een wereldreis maken of een jaar in het buitenland studeren. Ook spelen we in op oudere personen die gedurende meerdere maanden in het zuiden willen overwinteren of volwassenen die langer in het buitenland verblijven om er vakantie en werken op afstand te combineren.’
Joeri Marien en Guy Serdobbel
27-10-2023 18:00
Top 50 Iris.indd 91
27-10-2023 18:00