NUMÉRO SPÉCIAL CHAMPIONS 2018 Marquez / Rea / F.C.C. TSR Bagnaia / Martin / Cortese / Carrasco / Guarnoni / Bulle
ESSAI RACING La ZX-10RR championne de France
LE MAG RACING #1
À GAGNER ! Votre pack Yamaha
O R A R A T R A U Q / ZARCO
! 9 1 0 2 À J É D
BEL/LUX : 6,90 € - DOM : 6,70 € CAN : 9,99 $CAN - CH : 10,60 CHF N.CAL : 750 XFP - POLY. F : 850 XFP PORT Cont. : 7,20 €
M 06702 - 115 - F: 5,90 E - RD
3’:HIKQRA=WUZ^UV:?a@l@b@p@a";
SB115 DEC.18 JAN.FEV 2019
ions ! s s e r p im s e r iè m urs pre le t n e r v li s u o n P MotoG pe u lo la à E o Les Français du t o M t Moto2 e
P, G o t o M s t s e t s e +L
AmRenQt UEZ M Com
CADEAU ! Votre poster
battre le boss du MotoGP ? Stoner & Co répondent !
DOSSIER
JAPON PART 2
Notre visite des locaux
HONDA F.C.C TSR
calendrier 2019
COUVERTURE-SB115-OKDMT.indd 1
23/11/2018 13:34
Sommaire
❱❱ N°115
Décembre 2018 Janvier - Février 2019
44
106
28 ❱❱ PROCHAIN NUMÉRO Spécial Guide 2019 - En vente à partir du 6 mars 2019 LES RUBRIQUES
SPÉCIAL TESTS 2019
6 12
28 34 40 42
Arrêt sur images Les news 100 % racing En piste : Julien Toniutti /// Sortie de piste : Lucas Mahias 16 Scoop ! Kenny Foray chez... Renault F1 ! 18 La revue de presse 20 Lu et entendu 21 Point de vue : Gilles Bigot 22 Un visage, un métier : Eddy Bessiron / Chauffeur-Livreur Elf 23 Jeu concours : Gagnez votre pack Yamaha Racing ! 24 Le shopping racing Spécial Noël 85 La chronique médicale de Lilian : Les amputations digitales 112 Chronique : C’est Jakuto qui le dit 113 La boutique Sport-Bikes 114 Offre d'abonnement Spécial Noël
DOUBLE POSTER
CALENDRIER 2019
MOTOGP C'est déjà parti pour une nouvelle saison ! INTERVIEWS Les premières impressions de Zarco et Quartararo MOTO2 Les pilotes découvrent le nouveau moteur Triumph MOTOE Le point sur la nouvelle catégorie et ses acteurs !
SPÉCIAL CHAMPIONS 2018 44 52 62 66 70 78 86 92
DOSSIER Art du pilotage. Partie 3 : Comment battre Marquez ? MOTOGP MM93 niveau 7 /// ITW Yvon Zarco parle de son fils MOTO2 The Sky is no limit /// PORTRAIT Pecco Bagnaia MOTO3 Un avant-goût ? /// PORTRAIT Jorge Martin WSBK Dure REAlité /// INTERVIEW Jonathan Rea WSSP600 ET WSSP300 Sandro Cortese et Ana Carrasco titrés ENDURANCE Dossier Japon. Partie 2 : Visite chez F.C.C TSR FSBK La finale à Albi /// INTERVIEWS Guarnoni / Bulle / Lapierre ESSAI Kawasaki ZX-10RR Jérémy Guarnoni 106 VISITE Bienvenue chez Akrapovic Si vous ne trouvez pas Sport-Bikes en kiosque, rendez-vous sur le site trouverlapresse.com ou téléchargez l’application Zeens avec ce flashcode.
SPORT-BIKES N°115 Décembre 2018 - Janvier-Février 2019 - Trimestriel ADRESSE DDS Presse - 253, avenue d'Aix 13610 Le Puy Ste Réparade - FRANCE E-MAIL redac@sport-bikes-mag.fr TEL 06 64 91 13 94 DIRECTRICE DE PUBLICATION Diane de Salve RÉDACTEUR EN CHEF Tommy Marin JOURNALISTES Maxime Pontreau - Mat Oxley CHRONIQUEURS Jacques Hutteau - Lilian Guignard PHOTOS PSP Swiderek/Jagielski et Stéphane Valembois CRÉATION GRAPHIQUE Laurent Alberola MAQUETTE Mélanie Ambert - www.commeunjeudi.fr PUBLICITÉ Thierry Capela - 06 20 61 96 19 - kapmedia@orange.fr IMPRIMERIE Corelio Printing 30, allée de la Recherche 1070 Bruxelles - BELGIQUE ABONNEMENTS Abomarque - Tel : 05 34 56 35 60 (10h-12h/14h-17h) - Tarif : 6 numéros (1 an) = 30 € Prix au numéro = 5,90 € DISTRIBUTION Presstalis SERVICE DIFFUSEURS : Tél. 06 43 73 16 37 ou contact@cadpresse.fr Sport-Bikes est une publication bimestrielle éditée par la société DDS Presse, EURL au capital de 10 000 euros. Gérante : Diane de Salve RCS : Aix 503 730 566 - N° de commission paritaire : 1120 K 80228 - N°ISSN : 1620-3151 - Dépôt légal : à parution. Droits de reproduction réservés pour tous pays. La rédaction n’est pas responsable de la perte ou de la détérioration des textes ou photos qui lui sont adressés.
4 I DÉCEMBRE 2018 - JANVIER - FÉVRIER 2019
SOMMAIRE-SB115-OKDMT.indd 4
23/11/2018 16:25
Revs your Heart : Et votre cœur bat plus fort
Un Noël irrésistiblement bleu Pour faire plaisir aux motards et motardes à Noël, aux fils et filles de motards, aux amis des motards, arrêtez-vous chez votre concessionnaire Yamaha ! Valise cabine Race légère (100 €*), bonnet Casual (15 €*), mug émaillé (9 €*), batterie Powerbank 10 000 mAh (35 €*), parapluie (34 €*), serviette de bain (39 €*), gants de cross GYTR (45 €*), sac de sport (56 €*), bonnet Paddock Bleu (34 €*), t-shirt femme Paddock Bleu (30 €*) Ou encore à découvrir en concession, les housses d’ordinateur, les sacs de voyage, les casquettes, les chaises pliantes, etc. il y a forcément un cadeau qui comblera celles et ceux que vous aimez. *prix public conseillé au 15.11.18, disponible dans le réseau de concessionnaires Yamaha.
#noelyamaha
www.yamaha-motor.fr
YAMOCT018-Ads_Shopping[ok].indd 1
15/11/2018 14:09
TESTS
2019
ATTACHEZ
VOTRE CEINTURE !
Le cockpit de la Suzuki GSX-RR de Joan Mir (ci-dessous) le rappelle : la transition 2018/19 secoue la planète GP ! Transferts et razzia de rookies talentueux en MotoGP, Johann Zarco sur la KTM, Fabio Quartararo sur la M1 du nouveau team Petronas Yamaha SRT, passage au 3-cylindres Triumph en Moto2, débuts du MotoE... Un point s'impose. Alors attachez votre ceinture... et profitez !
TESTS GP 2019-MOTOGP-SB115-OKDMT.indd 28
26/11/2018 10:23
PAR Tommy Marin III PHOTOS PSP Swiderek/Jagielski & DR
DOSSIER I TESTS GP 2019
TESTS
2019
TESTS
MOTOGP
La course à l'armement Avant de gagner la bataille, il faut fourbir ses armes. Faites sauter les scellements, entrez les nouvelles munitions, habillez les recrues et explosez les chronos : telles étaient les instructions à Valence pour les premiers essais de la campagne 2019.
Nouveau numéro, nouveau chef mécano... Maverick Vinales avait besoin de changements.
i la M1 doit évoluer dans sa globalité, le team officiel a souhaité se focaliser sur son moteur à Valence avant d'introduire un châssis modifié à Jerez. "Nous avons beaucoup de décisions clefs à prendre dans ces trois prochains mois, rappelle Lin Jarvis, directeur du Yamaha Factory Racing. Nous ne devons surtout pas reproduire l'erreur commise l'hiver dernier." En cause notamment : un moteur dont l'onctuosité légendaire s'est vue sacrifiée sur l'autel de la puissance maxi. "Nous avons rencontré beaucoup de problèmes en 2018, surtout à l'accélération dans les virages lents, mais aussi au freinage, avoue Kouji Tsuya, le responsable du programme MotoGP de Yamaha. Quand il y
S
Yamaha factory
Quel moteur choisir ? avait beaucoup de grip, nous nous en sortions ; sinon, notre électronique ne suivait pas et nous perdions les qualités de notre châssis." Solution retenue pour 2019 : un tout nouveau bloc propulseur. "Je ne donnerai pas de détails, mais l'objectif est de rendre notre moteur plus doux sans perdre notre puissance maxi", poursuit Tsuya San. Le "nouveau" Maverick Vinales (avec son n°12, son chef mécanicien Esteban Garcia et "[sa] volonté de former un groupe plus soudé"), Valentino Rossi et Jonas Folger, engagé en tant que "Test rider Europe", ont comparé deux nouvelles versions du 4-cylindres en ligne. Si l'Espagnol a dominé ces deux premières journées, il sait qu'un chrono pur ne signifie pas grand-
chose – d'autant plus dans ce contexte de tests, sur un petit circuit peu représentatif des autres tracés au calendrier et dans la fraîcheur automnale. "C'est mieux, estime-t-il, mais nous devons toujours améliorer la réponse à l'accélérateur et la gestion du frein moteur. Nous n'avons pas encore décidé lequel choisir, on verra à Jerez. Nous avons pris une bonne direction néanmoins." Rossi (9e à 0.614) s'avère plus circonspect : "Nous avons progressé un peu, mais il semble que les autres ont fait un pas plus important. Sincèrement, ces deux moteurs sont très similaires. Pour moi, on a encore beaucoup de travail car après quelques tours, notre rythme en pneus usés n'est pas fantastique. On souffre toujours." DÉCEMBRE 2018 - JANVIER - FÉVRIER 2019 I 29
TESTS GP 2019-MOTOGP-SB115-OKDMT.indd 29
26/11/2018 10:23
MOTOGP I CHAMPION PAR Mat Oxley et TM III PHOTOS PSP Swiderek/Jagielski/Perec, Maurice Buhla/FIM & Red Bull
MARC MARQUEZ Comment battre le boss du niveau 7 ? Sept fois champion du monde à 25 ans seulement... Le boss de la vitesse mondiale a remporté cinq des six derniers titres MotoGP et continue, saison après saison, à renforcer sa virtuosité dans tous les secteurs du jeu. Existe-t-il un combo spécial pour le vaincre ? Nous avons demandé à quelques monstres sacrés des GP comment ils s'y prendraient...
44 I DÉCEMBRE 2018 - JANVIER - FÉVRIER 2019
MOTOGP-CHAMPION-MARC MARQUEZ-SB115-OKDMT.indd 44
25/11/2018 11:24
MOTOGP-CHAMPION-MARC MARQUEZ-SB115-OKDMT.indd 45
25/11/2018 11:24