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ECONOMÍA MUNDIAL

JOSEP DOMÈNECH I DE SORIA (coordinador) Universitat Politècnica de València

LAURA MÁRQUEZ RAMOS Universitat Jaume I

Mª LUISA MARTÍ SELVA Universitat Politècnica de València VÍCTOR MARTÍNEZ GÓMEZ Universitat Politècnica de València FRANCISCO MAS VERDÚ Universitat Politècnica de València

tirant lo b anch Valencia, 2010

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Índice Prólogo ................................................................................................................................

Capítulo 1 INTRODUCCIÓN AL COMERCIO MUNDIAL: EL MODELO DE GRAVEDAD 1.1. 1.2. 1.3. 1.4.

Introducción................................................................................................................ Cuestiones de elección múltiple ................................................................................ Casos prácticos ........................................................................................................... Soluciones ................................................................................................................... 1.4.1. Cuestiones de elección múltiple ..................................................................... 1.4.2. Casos prácticos ................................................................................................

11 12 14 16 16 19

Capítulo 2 VENTAJA COMPARATIVA. EL MODELO DE RICARDO 2.1. 2.2. 2.3. 2.4.

Introducción................................................................................................................ Cuestiones de elección múltiple ................................................................................ Casos prácticos ........................................................................................................... Soluciones ................................................................................................................... 2.4.1. Cuestiones de elección múltiple ..................................................................... 2.4.2. Casos prácticos ................................................................................................

23 25 27 28 28 34

Capítulo 3 VENTAJA COMPARATIVA. EL MODELO DE HECKSCHER-OHLIN 3.1. 3.2. 3.3. 3.4.

Introducción................................................................................................................ Cuestiones de elección múltiple ................................................................................ Casos prácticos ........................................................................................................... Soluciones ................................................................................................................... 3.4.1. Cuestiones de elección múltiple ..................................................................... 3.4.2. Casos prácticos ................................................................................................

39 41 43 45 45 50

Capítulo 4 COMPETENCIA IMPERFECTA, ECONOMÍAS DE ESCALA Y COMERCIO INTRAINDUSTRIAL 4.1. 4.2. 4.3. 4.4.

Introducción................................................................................................................ Cuestiones de elección múltiple ................................................................................ Casos prácticos ........................................................................................................... Soluciones ................................................................................................................... 4.4.1. Cuestiones de elección múltiple ..................................................................... 4.4.2. Casos prácticos ................................................................................................

57 58 60 62 62 64

ÍNDICE

Capítulo 5 POLÍTICAS COMERCIALES 5.1. 5.2. 5.3. 5.4.

Introducción................................................................................................................ Cuestiones de elección múltiple ................................................................................ Casos prácticos ........................................................................................................... Soluciones ................................................................................................................... 5.4.1. Cuestiones de elección múltiple ..................................................................... 5.4.2. Casos prácticos ................................................................................................

67 68 70 71 71 76

Capítulo 6 EL MERCADO DE DIVISAS 6.1. 6.2. 6.3. 6.4.

Introducción................................................................................................................ Cuestiones de elección múltiple ................................................................................ Casos prácticos ........................................................................................................... Soluciones ................................................................................................................... 6.4.1. Cuestiones de elección múltiple ..................................................................... 6.4.2. Casos prácticos ................................................................................................

85 86 88 90 90 92

Capítulo 7 INSTITUCIONES ECONÓMICAS INTERNACIONALES Y DESARROLLO HUMANO 7.1. 7.2. 7.3. 7.4.

Introducción................................................................................................................ Cuestiones de elección múltiple ................................................................................ Casos prácticos ........................................................................................................... Soluciones ................................................................................................................... 7.4.1. Cuestiones de elección múltiple ..................................................................... 7.4.2. Casos prácticos ................................................................................................

97 98 100 101 101 105

Capítulo 8 COMPETITIVIDAD INTERNACIONAL E INNOVACIÓN 8.1. 8.2. 8.3. 8.4.

Introducción................................................................................................................ Cuestiones de elección múltiple ................................................................................ Casos prácticos ........................................................................................................... Soluciones ................................................................................................................... 8.4.1. Cuestiones de elección múltiple ..................................................................... 8.4.2. Casos prácticos ................................................................................................

111 112 114 115 115 121

Prólogo La obra que tienen en sus manos no es fruto de la improvisación sino de años de experiencia en la docencia en materias relacionadas con el estudio de los procesos y reglas que determinan la economía mundial. El Espacio Europeo de Educación Superior obliga a una actualización de contenidos, pero sobre todo, de aquellos orientados al aprendizaje y, en lo posible, de naturaleza aplicada. A este respecto, este libro aprecia que la práctica, en forma de cuestiones, casos y ejercicios, resulta un buen método para la comprensión de conceptos teóricos que resultan fundamentales para entender la evolución reciente de la economía internacional. La globalización y la reciente crisis internacional han puesto de manifiesto la importancia de estas materias. Quizás algunos problemas relativos al proteccionismo, el descontrol financiero, y la pérdida de competitividad, se podrían evitar si los policy-makers tuvieran una mayor comprensión del funcionamiento de los mercados internacionales y de las instituciones que los regulan. Este libro va orientado a estudiantes de economía y administración de empresas, pero su utilidad se extiende a todas aquellas disciplinas que tengan alguna relación con la internacionalización de las empresas. Su nivel es introductorio pero progresa hasta un nivel intermedio en temas que, con esta obra, resultan no sólo sencillos, sino apasionantes, con el acierto de un grupo de profesores y profesoras motivado y que sabe motivar. En el capítulo 1, el profesor Josep Domènech introduce las ecuaciones de gravedad para entender los factores determinantes del volumen de comercio. Seguidamente, los capítulos 2 y 3, elaborados por la profesora Laura Márquez, introducen la teoría de las ventajas comparativas, que muchos consideran todavía una de las más potentes para racionalizar las ventajas del comercio internacional. Se trata de una teoría incompleta que debe ser matizada en un contexto de mercados imperfectos, como hace el capítulo 4 preparado por la profesora María Luisa Martí, que proporciona un cuadro más realista de los determinantes del comercio en la economía actual. Muchos mercados se alejan de los supuestos de la economía competitiva, motivando intervenciones del Estado en los mercados de productos y de activos financieros. En el capítulo 5, el profesor Víctor Martínez estudia algunas de las principales políticas comerciales, basadas no sólo en aranceles, sino en barreras no arancelarias que conforman un nuevo proteccionismo; a continuación, en el capítulo 6, la profesora Martí trata los mercados de divisas, que vuelven a estar de actualidad como mecanismo de transmisión de los shocks macroeconómicos. El contexto mundial actual pone en cuestión la liberalización no meditada y reclama la puesta en marcha de marcos de regulación internacional que eviten buena parte de las asimetrías que subsisten en nuestro planeta, reflejadas en la pobreza y la degradación del medio ambiente. Comercio y desarrollo deben reforzarse mutuamente, lo que justifica el capítulo

PRÓLOGO

7, a cargo del profesor Domènech. Finalmente, la inserción de las empresas en el sistema económico mundial demanda políticas activas que pongan énfasis en la innovación, la difusión del conocimiento, y la explotación de las ventajas competitivas, aspectos tratados por el profesor Francisco Mas en el capítulo 8. Les invito a aprovechar bien este texto, con la confianza de que a los directivos del siglo XXI se les reconocerá no sólo por sus habilidades de gestión de los asuntos internos de las empresas y del sector público sino por su capacidad de comprensión de los fenómenos económicos internacionales, que nutren de noticias los medios y que constituyen una de las bases para una correcta negociación y toma de decisiones en las organizaciones.

JOSÉ MARÍA GARCÍA ÁLVAREZ-COQUE Catedrático de Economía Aplicada y Director del Grupo de Economía Internacional Universitat Politècnica de València

Valencia, 25 de julio de 2010

Capítulo 1

Introducción al comercio mundial: El modelo de gravedad JOSEP DOMÈNECH I DE SORIA Universitat Politècnica de València

1.1. INTRODUCCIÓN Este primer capítulo presenta una introducción a diversos rasgos relevantes del comercio internacional. En términos generales, se trata de entender cuáles son los principales determinantes del comercio mundial: quién comercia con quién, qué volumen de comercio existe y cuál es la composición del mismo. Para tratar de responder a las preguntas de quién comercia y cuánto se comercia resulta intuitivo utilizar el modelo de gravedad. Este modelo considera que los principales determinantes del volumen de comercio entre dos países son el tamaño de ambas economías y la distancia que las separa. Una consecuencia de la ecuación de la gravedad es que son los países grandes los que más comercian, especialmente con los países más cercanos. Como cualquier modelo, éste no es más que una simplificación de la realidad, ya que en las situaciones reales, el comercio está influido por muchos otros factores además de las rentas nacionales y las distancias1. La existencia de estos otros factores se manifiesta intuitivamente con la aplicación del modelo de gravedad. De esta forma, si el modelo predice que entre dos países hay más comercio del que en realidad se observa es debido a que existe algún factor no considerado que dificulta el comercio. Podría ser el caso, por ejemplo, de existencia de aranceles u otras barreras comerciales como las que se estudiarán en el capítulo 5; o, simplemente, diferencias culturales significativas. Y al contrario, si dos países comercian más de lo predicho por el modelo de gravedad es porque existen factores que facilitan especialmente el comercio entre ellos. Podemos encontrar ejemplos de situaciones de este tipo en los acuerdos comerciales, las áreas de libre comercio, la existencia de afinidad cultural entre los países (por ejemplo, porque compartan idioma o sean antiguas colonias), etc. Sobre la composición del comercio internacional, se puede destacar, por una parte, el cambio de tendencia que se ha producido en el último siglo, en el que el comercio de productos manufacturados ha desplazado a los productos del sector

Existen versiones ampliadas del modelo de gravedad que sí consideran otros factores.

JOSEP DOMÈNECH I DE SORIA

primario. Esta transformación se ha manifestado especialmente en las exportaciones de los países en vías de desarrollo. Trataremos de analizar por qué se produce esta especialización en los capítulos siguientes. Por otra parte, cabe destacar también la creciente importancia que juega el sector servicios en el comercio mundial.

1.2. CUESTIONES DE ELECCIÓN MÚLTIPLE 1.

¿Cuál de los siguientes países es de esperar que tenga, en valor absoluto, un mayor volumen de comercio exterior? a) Francia. b) Bélgica. c) Australia. d) EEUU.

¿Cuál de los siguientes países es de esperar que tenga un mayor volumen de comercio exterior en relación a su PIB? a) Francia. b) Bélgica. c) Australia. d) EEUU.

El modelo de gravedad proporciona información sobre: a) Los patrones de comercio internacional. b) El volumen del comercio internacional. c) La producción de en qué bienes se especializará cada país. d) La relación entre el tipo de cambio y el tipo de interés.

El modelo de gravedad permite explicar que: a) España comercia más con Polonia desde que este país entró en la Unión Europea. b) Polonia está especializada en los bienes intensivos en trabajo debido a sus menores costes laborales. c) Polonia está especializada en los bienes intensivos en trabajo debido a sus menores costes de capital. d) Ninguna de las anteriores.

El comercio internacional soporta gran variedad de costes: ¿cuál de los siguientes está recogido en el modelo de gravedad? a) Los costes de transporte. b) Los aranceles e impuestos especiales. c) Los costes derivados de la adecuación a las normas sanitarias del país de destino.

INTRODUCCIÓN AL COMERCIO MUNDIAL: EL MODELO DE GRAVEDAD

d) Ninguno de los anteriores. 6.

¿Cuál de las siguientes variables nacionales no está recogida por el modelo de la gravedad? a) PIB. b) Renta per cápita. c) Distancia. d) Renta.

Dado el siguiente gráfico:

¿Cuál de las siguientes magnitudes del modelo de gravedad es la que está representada en el eje X del gráfico? (Cada punto del gráfico representa un país) a) Volumen de comercio. b) Distancia. c) PIB. d) Renta per cápita. 8.

El siguiente gráfico representa el volumen de importaciones de nuestro país en función del PIB del resto de países, donde cada punto del gráfico representa un país exportador.

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¿Hacia donde es de esperar que se desplace el punto correspondiente al país señalado con un círculo si éste firma un acuerdo de libre comercio con nuestro país? a) Izquierda. b) Derecha. c) Arriba. d) Abajo. 9.

Señale cuál de las siguientes afirmaciones relacionadas con la composición del comercio internacional es cierta: a) Actualmente, son las actividades relacionadas con el sector primario (alimentos, petróleo, etc.) las que mayor volumen de comercio producen. b) No existe comercio internacional de servicios, ya que no son comercializables. c) Las manufacturas dominan los principales flujos comerciales en la actualidad. d) Los servicios constituyen la principal fuente de comercio internacional.

10. Señale cuál de las siguientes afirmaciones relacionadas con la evolución del comercio internacional durante el último siglo es cierta: a) El comercio de bienes primarios ha aumentado más que el de manufacturas. b) La proporción de comercio de bienes primarios se ha mantenido constante durante el último siglo. c) El volumen de comercialización de servicios es mayor, hoy en día, que el relacionado con las manufacturas. d) Los países en vías de desarrollo han pasado de exportar bienes primarios a exportar manufacturas.

1.3. CASOS PRÁCTICOS Caso práctico 1 El PIB de nuestro país aumentó durante el último año un 5%, mientras que el de otro país vecino aumentó solamente un 2%. Según el modelo de gravedad, ¿cuánto habrá variado el volumen de comercio de ambos países? Caso práctico 2 Suponga que existen tres países (a, b y c), con rentas de 10, 20 y 30 u.m., respectivamente. La constante del modelo de gravedad (A) para este conjunto de países es 2 y la distancia entre ellos es la representada en la siguiente tabla.

INTRODUCCIÓN AL COMERCIO MUNDIAL: EL MODELO DE GRAVEDAD

Dij a b c

a 100 200

100

200 300

300

Calcule el volumen de comercio de cada país en relación a su renta. Caso práctico 3 Los países X e Y están separados por 1.000 km de distancia. Durante el último año, la renta del país X se situó en 10 u.m., mientras que la del país Y fue de 25 u.m. La oficina de comercio exterior contabilizó transacciones entre los dos países por valor de 7,5 u.m. A partir de estos datos: a) ¿Cuál tiene que ser el valor de la constante A para que se cumpla el modelo de gravedad? b) Z es un pequeño país con renta de 2 u.m. situado a 1.200 km de X y a 2.000 km de Y. Si consideramos la constante obtenida en el apartado anterior, ¿qué volumen de comercio existirá entre Z y los otros dos países según el modelo de gravedad? c) Las cifras de la oficina de comercio exterior de Z indican que comercia por valor de 0,75 u.m. tanto con X como con Y. Estos datos contradicen el volumen de comercio predicho por el modelo de gravedad. ¿Cuál puede ser la causa? Caso práctico 4 La siguiente tabla muestra el volumen de exportaciones e importaciones de España con México y Canadá (en miles de dólares), la distancia que les separa de España (en km), así como el PIB de ambos países en 2009 (en millones de dólares). ¿Describe el modelo de gravedad las diferencias en el volumen de comercio con ambos países? ¿Por qué? Exportaciones Importaciones Distancia PIB

México 3.400.147 2.624.747 9.000 866.336

Canadá 1.012.132 1.138.336 6.300 1.319.137

Fuente: Instituto Español de Comercio Exterior y Fondo Monetario Internacional

Caso práctico 5 España representa el 1,7% de las exportaciones de la Unión Europea a doce antiguos países soviéticos (Rusia, Armenia, Azerbaiyán, Bielorrusia, Georgia, Kazajistán, Kirguizistán, Moldavia, Ucrania, Tayikistán y Uzbekistán). Esto le sitúa en el puesto decimocuarto de los 27 países de la UE. Este volumen de comercio está muy lejos del peso de la economía española en la Unión Europea (un 8,5% del PIB, aproximadamente). ¿A qué puede ser debido?

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1.4. SOLUCIONES 1.4.1. Cuestiones de elección múltiple Respuestas correctas 1. d

6. b

2. b

7. b

3. b

8. c

4. d

9. c

5. a

10. d

1. La ecuación del modelo de gravedad (Tij = A · Yi ·

Yj Dij

) relaciona el volumen de

comercio de dos países Tij con la renta del propio país (Yi), la renta de los otros países (Yj) y la distancia que los separa (Dij). Por tanto, el país con mayor comercio será aquél que tenga una renta propia alta (Yi) y que los países cerca del mismo (Dij reducido) dispongan de un elevado nivel de renta nacional (Yj). De entre los países que se proponen, Australia está lejos de las principales economías (es decir, Dij es alto para estos países) y su renta está lejos de ser la de EEUU, por lo que no es candidato a ser el país con mayor comercio. Bélgica, a pesar de estar cerca de las potencias europeas, dispone de la menor renta de entre los países propuestos, por lo que tampoco es candidato. Entre Francia y EEUU, Francia tiene a su favor que está cerca de las grandes economías europeas. Sin embargo, el PIB de EEUU es cerca de ocho veces superior al de Francia (superior incluso al PIB del conjunto de la Unión Europea). Este es precisamente el factor que hace que sea EEUU el país con mayor comercio exterior en valor absoluto. Por tanto, la respuesta correcta es la opción d). 2. En esta cuestión se pregunta por el volumen de comercio en relación con su PIB, T es decir ij . Por tanto, para analizar los factores que influyen sobre esta relaYi ción, hará falta dividir la ecuación del modelo de gravedad por la renta del propio país: Tij Yi

A ⋅ Yi ⋅ =

Yj Dij

=A⋅

Yj Dij

INTRODUCCIÓN AL COMERCIO MUNDIAL: EL MODELO DE GRAVEDAD

Analizando la ecuación resultante, vemos que para disponer de una relación de comercio sobre PIB elevada, hará falta que el país tenga cerca (denominador reducido) países con elevada renta (numerador elevado). De entre los países que se proponen, Australia prácticamente no tiene vecinos. EEUU tiene como principales vecinos a Canadá y México, cuya renta es relativamente elevada, pero lejos de la europea. Tanto Francia como Bélgica tienen ubicaciones similares. Sin embargo, Bélgica está rodeada de mayor PIB que Francia, precisamente porque el PIB francés es mayor que el belga. La opción correcta es, por tanto, la b). 3. Las opciones a) y c) son equivalentes, ya que se refieren a qué bienes produce cada país y qué se intercambia en el mercado internacional, esto es, el patrón de especialización. Esta especialización será objeto de análisis en los capítulos siguientes, pero no es explicado por el modelo de gravedad, ya que no se incluyen diferentes productos. La opción d) también es incorrecta, ya que el modelo no incluye ninguna variable relacionada con tipos de interés o de cambio. La variable Tij de la ecuación del modelo de gravedad se refiere directamente al volumen de comercio entre dos países. Por tanto, la respuesta correcta es la opción b). 4. Las variables incluidas en la ecuación del modelo de gravedad son, además del volumen de comercio, las distintas rentas nacionales y la distancia entre países. Por tanto, todas aquellas circunstancias que no estén incluidas en estas variables no pueden ser explicadas mediante la ecuación de gravedad. La opción a) hace referencia a una situación política, que no afecta directamente a la renta de España y Polonia, y mucho menos a la distancia que los separa. Las opciones b) y c) no pueden ser consideradas correctas porque no hablan del volumen de comercio (variable que explica el modelo de gravedad) sino de los patrones de comercio, es decir de la especialización que pueden seguir los países. La única opción restante, d), es la correcta, ya que ninguna de las anteriores respuestas es válida. 5. El modelo de gravedad recoge las variables correspondientes a la renta de los países y la distancia. De entre las opciones que propone el enunciado, los aranceles e impuestos especiales son independientes de la renta de los países y de la distancia, ya que los aranceles los pueden establecer tanto países grandes como pequeños, independientemente de la distancia que exista hasta nuestro país. La misma situación existe con los costes derivados de la adecuación a las normas del país de destino. Los costes de transporte, sin embargo, sí que están muy relacionados con la distancia entre países, existiendo una relación directa entre distancia y costes de transporte. Es por este motivo por el que estos costes sí que están

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recogidos por el modelo de gravedad. La respuesta correcta es, por tanto, la opción a).

6. La ecuación del modelo de gravedad (Tij = A · Yi ·

Yj Dij

) contiene las variables de

renta de los países y distancia entre los mismos, por lo que podemos descartar directamente las opciones c) y d). El PIB está estrechamente ligado a la variable Renta Nacional. Por este motivo se le considera una buena alternativa de la Renta Nacional a efectos de estimar el comercio entre países. La variable que no está considerada directamente es la de Renta per cápita, es decir, la renta que le correspondería en promedio a cada habitante del país. El aspecto realmente importante para determinar el comercio entre los países es el tamaño económico, en términos absolutos, de los mismos, y no su tamaño en términos relativos. Por tanto, la respuesta correcta (variable no incluida en el modelo) es la opción b). 7. El gráfico muestra una relación inversa entre el volumen de importaciones con el de otra variable. A continuación analizamos las variables que se incluyen en el modelo de gravedad (volumen de comercio entre países, rentas nacionales y distancia). El comercio entre países está relacionado con el volumen de importaciones (faltaría considerar las exportaciones para tener el volumen de comercio). Es de esperar que entre ambas magnitudes estén correlacionadas positivamente ya que a mayor volumen de importaciones, mayor volumen de comercio. El modelo de gravedad señala que el comercio entre países (tanto importaciones como exportaciones) disminuye con la distancia, principalmente debido a los costes de transporte. Es por este motivo, por el que la opción correcta es la b). El resto de opciones no son correctas, ya que el PIB está relacionado positivamente con el volumen de comercio y la renta per cápita no está considerada en el modelo. 8. La firma de un acuerdo de libre comercio entre dos países facilitará el comercio de bienes entre los mismos. Por este motivo, cabe esperar que esta medida propicie un aumento del volumen de importaciones y exportaciones, sin alterar, al menos de forma significativa en el corto plazo, el PIB de los países involucrados. Por tanto, el punto señalado se desplazaría hacia arriba. Es decir, la respuesta correcta es la opción c). 9. Durante el siglo XX y especialmente a partir de los años 80, la comercialización en términos relativos de bienes primarios ha ido disminuyendo a favor de los bienes manufacturados. Cabe destacar, por ejemplo, el caso de China, cuyas exportaciones de manufacturas ascienden a más del 90% del total exportado.

INTRODUCCIÓN AL COMERCIO MUNDIAL: EL MODELO DE GRAVEDAD

Sobre la comercialización de servicios, si bien es cierto que algunos son difíciles de exportar (se puede pensar, por ejemplo, en un corte de pelo), sí que existen muchos otros que son comercializables internacionalmente. De hecho, el propio transporte de cualquier mercancía constituye un servicio comercializable. El volumen de comercio de servicios ha crecido durante los últimos años, pero todavía se encuentra lejos del volumen que mueven las manufacturas. Por tanto, la respuesta correcta es la opción c). 10. Siguiendo con la cuestión anterior, el sector en el que ha aumentado en mayor proporción el comercio internacional durante el último siglo ha sido el manufacturero, por delante del de servicios (que también ha crecido) y el de bienes primarios (que ha perdido importancia relativa). Este cambio en la composición del comercio ha sido especialmente notable en los países en vías de desarrollo, que han encontrado en la exportación de manufacturas una importante fuente de ingresos. La respuesta correcta es, por tanto, la opción d).

1.4.2. Casos prácticos Caso práctico 1 De la ecuación del modelo de gravedad, el problema proporciona los datos de la variación de la renta de ambos países. Consideremos que: Tij0 es el comercio entre ambos países en el año anterior. Yi0 es la renta inicial de nuestro país. Yj0 es la renta inicial del otro país. Tij1 es el comercio entre ambos países este año. Yi1 es la renta actual de nuestro país. Yj1 es la renta actual del otro país. Por el modelo de gravedad, sabemos que Tij0 = A ⋅ Yi0 ⋅

Yj0 Dij

y Tij1 = A ⋅ Yi1 ⋅

Yj1 Dij

. Al

conocer las variaciones de la renta, sabemos que Yi1 = 1,05 ⋅ Yi0 y Yj1 = 1,02 ⋅ Yj0 . Sustituyendo en la ecuación anterior tenemos que: 1,02 ⋅ Yj0 Tij1 = A ⋅1,05 ⋅ Yi0 = Dij y simplificando: 1

Tij = A ⋅1,071 ⋅ Yi ⋅ Por tanto,

Yj0 Dij

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Tij1 = A ⋅1,071 ⋅ Tij0 Es decir, el comercio entre ambos países ha crecido un 7,1%. Caso práctico 2 Los datos que proporciona el enunciado son los siguientes: Sobre las rentas nacionales: Ya=10, Yb=20 y Yc=30. Sobre las distancias entre países: Dab=Dba=100, Dac=Dca=200 y Dbc=Dcb=300. Planteamos ahora la ecuación del modelo de gravedad para cada pareja de países: Tab = A ⋅ Ya ⋅

Yb 20 = 2 ⋅10 ⋅ = 4 u.m. Dab 100

Tac = A ⋅ Ya ⋅

Yc 30 = 2 ⋅10 ⋅ = 3 u.m. Dac 100

Tbc = A ⋅ Yb ⋅

Yc 30 = 2 ⋅ 20 ⋅ = 4 u.m. 300 Dbc

Ahora que conocemos todos los volúmenes de comercio por parejas de países, calculamos el volumen de comercio de cada país: • El volumen de comercio del país A será de Tab + Tac = 7 u.m., lo que representa el 7/10 = 70% de su renta nacional. • El volumen de comercio del país B será de Tab + Tbc = 8 u.m., lo que representa el 8/20 = 40% de su renta nacional. • El volumen de comercio del país C será de Tac + Tbc = 7 u.m., lo que representa el 7/30 = 23,3% de su renta nacional. Caso práctico 3 Los datos que proporciona el problema son: el comercio entre X e Y es de 7,5 u.m. (Txy = 7,5), la renta de X es de 10 u.m. (Yx = 10), la renta de Y es de 25 u.m. (Yy = 25) y la distancia entre ellos es de 1.000 km. (Dxy = 1000). a) Sustituyendo en el modelo de gravedad: Txy = A ⋅ Yx ⋅

7,5 = A ⋅10 ⋅

Yy Dxy

25 1000

Resolvemos la ecuación: A=

7,5 ⋅1000 = 30 10 ⋅ 25

INTRODUCCIÓN AL COMERCIO MUNDIAL: EL MODELO DE GRAVEDAD

b) Este apartado añade que Yz = 2, Dxz = 1.200 y que Dyz = 2.000. Planteamos ahora las ecuaciones de gravedad para el comercio entre Z y los otros dos países, que proporcionan el volumen de comercio predicho por el modelo: Txz = A ⋅ Yx ⋅

Tyz = A ⋅ Yy ⋅

Yz 2 = 30 ⋅10 ⋅ = 0,5 u.m. Dxz 1.200

Yz 2 = 30 ⋅ 25 ⋅ = 0,75 u.m. 2.000 Dyz

c) Comparando los datos proporcionados en este apartado con los obtenidos en el apartado anterior, comprobamos que el volumen de comercio de Z con Y se ajusta al previsto por el modelo de gravedad, mientras que el comercio con X es mayor del previsto. Entre las posibles causas, no incluidas en el modelo, que permiten facilitar el comercio podemos encontrar: • Uniones aduaneras o tratados de libre comercio en los que estén incluidos X y Z, pero no Y. • Afinidad cultural entre ambos países, ya sea por compartir el mismo idioma, haber sido colonia, etc. • Subsidios a las exportaciones dirigidos exclusivamente a estos países. En general, la discrepancia observada puede venir motivada por cualquier causa que favorezca más el comercio entre estos dos países que con el resto. Caso práctico 4 El modelo de gravedad proporciona información sobre el volumen de comercio, así que el primer paso es calcular cuál es el volumen de comercio entre España y los dos países: TESP-MEX = 3.400.147 + 2.624.747 = 6.024.894 miles de dólares. TESP-CAN = 1.012.132 + 1.138.336 = 2.150.468 miles de dólares. La predicción del modelo de gravedad es que el comercio entre dos países está directamente relacionado con su renta e inversamente relacionado a la distancia que los separa. Por este motivo, según el modelo, España debería tener mayor comercio con Canadá que con México, ya que Canadá está a menor distancia de España y su renta es superior a la de México. Sin embargo, los datos reflejan una situación totalmente distinta, ya que el volumen de comercio de España con México es casi tres veces el volumen de comercio con Canadá. Por tanto, la explicación no la podemos encontrar en las variables que recoge el modelo de gravedad, sino en otras causas, como por ejemplo, las diferencias culturales. México y España comparten idioma y otros elementos culturales y sociológicos debido al gran movimiento migratorio que ha existido entre ambos países y al hecho de que México fue colonia española. Este hecho ha propiciado la aparición de importantes vínculos entre las dos economías. Estos vínculos no ocurren con tanta intensidad entre Canadá y España, razón que explica en buena parte por qué el volumen de comercio es mucho mayor con México que con Canadá. Éste

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es un claro ejemplo de cómo las afinidades culturales facilitan las relaciones comerciales entre los países. Caso práctico 5 Si bien se podría pensar que España debería comerciar con las repúblicas ex-soviéticas en una proporción similar al peso de su PIB en la Unión Europea, no hay que olvidar la distancia que separa a estas repúblicas de España es muy superior a la de la mayoría de los países de la UE. Tal y como pronostica el modelo de gravedad, la distancia es en este caso una de las principales causas por las que el comercio con estos países no es mayor. También podemos encontrar que las diferencias culturales con las antiguas repúblicas soviéticas son mucho mayores en el caso de España que en el caso de otros países de la Unión Europea que compartieron régimen comunista. Éste es el caso, por ejemplo, de Bulgaria, Rumanía, Polonia, Hungría, etc. Las diferencias culturales son otro factor que juega en contra del comercio entre España y los antiguos países soviéticos.

Capítulo 2

Ventaja Comparativa. El modelo de Ricardo LAURA MÁRQUEZ RAMOS Universitat Jaume I

2.1. INTRODUCCIÓN Los países participan en el comercio internacional por varias razones. Una de ellas es que los países comercian porque son diferentes. Por tanto, las naciones pueden beneficiarse de sus diferencias mediante una relación en la que cada uno hace aquello que sabe hacer mejor. Otro motivo es que los países comercian para conseguir economías de escala en la producción. A veces es más eficiente concentrar la producción en un lugar, de manera que a medida que aumenta la producción disminuyen los costes de producción. Como primer paso para entender las causas y los efectos del comercio, es útil considerar los modelos simplificados en los que sólo se presenta uno de dichos motivos. En los dos próximos capítulos nos centramos en el concepto de ventaja comparativa como causa del comercio internacional: un país tiene ventaja comparativa en la producción de un bien si el coste de oportunidad en la producción de este bien en términos de otro bien es inferior en este país de lo que lo es en otros países. Este concepto se contrapone al de ventaja absoluta de Adam Smith, que sostenía que con el libre comercio un país podría especializarse y exportar aquél bien que pudiera producir de manera más eficiente que otro país. La ventaja comparativa, sin embargo, establece que aún cuando un país tiene desventaja absoluta en la producción de los bienes, el libre comercio puede resultar beneficioso para ambos países. La existencia de ventaja comparativa en la producción de bienes se traduce en la existencia de diferentes precios relativos de los bienes entre los países en situación de autarquía (situación de autosuficiencia o de autoabastecimiento) de manera que cada país tendrá ventaja comparativa en aquel bien o sector en el que tenga un menor coste de oportunidad. Así, el comercio internacional llevará a un aumento de la producción mundial si cada país se especializa en la producción del bien en el que dispone de ventaja comparativa. Pero ¿por qué motivos pueden surgir diferencias en los costes de oportunidad que lleven a la aparición de ventajas comparativas? Uno de los motivos es que existen diferencias en las tecnologías productivas utilizadas en los distintos países. Esta primera causa es la base sobre la que se fundamenta el modelo de Ricardo. Otro motivo es que las dotaciones relativas