Opperdoes Magazine 25.2 by Watersportvereniging Doeshaven

Samen vieren, herinneren en genieten

Onder andere in dit nummer:

Opperdoes is het magazine voor iedereen die alles wil weten over het reilen en zeilen van Watersportvereniging Doeshaven. Het wordt geschreven voor en door leden van de vereniging en verschijnt twee keer per jaar in een oplage van 900 exemplaren.

REDACTIECOMMISSIE

Voorzitter: Kees Wassenaar a.i., 06 – 464 410 37

Concept en fotografie: WE-R

Vormgeving: Aadwork

Teksten: InDetail Communicatie tot in detail

Drukwerk: De Bink Opmeer

WATERSPORTVERENIGING DOESHAVEN

Boomgaardlaan 16, 2351 CR Leiderdorp www.doeshaven.nl

Havenmeesters: Rob Boel en Vincent van Uden, 06 – 268 491 12, havenmeester@doeshaven.nl

Administratie: Hélène de Roode, 071 – 889 00 67

BESTUUR

Voorzitter: Kees Wassenaar, 06 – 464 410 37

Vice-voorzitter / Penningmeester:

Harry Klünnen, 06 – 272 684 16

Secretaris: John Visser, 06 – 229 175 79

Havencommissaris: Fred Moerland, 06 – 480 805 11, havencommissaris@doeshaven.nl

Verenigingscommissaris: Functie vacant

FINANCIËLE ADVIESCOMMISSIE

Voorzitter: Kees van Leeuwen

Leden: Kees Van en Jeroen Oldenhof

KASCONTROLECOMMISSIE

Leden: Hennie Pikaar, John Verhoogt en Peter van Arkel

Reserve leden: Marc van den Belt en Lia Montagne

TECHNISCHE ADVIESCOMMISSIE

Voorzitter: Rob Boel

WINTERBERGINGSCOMMISSIE

Voorzitter: Frans van der Meer

HAVENRESTAURANT DE ROEF

Voorzitter: Hennie Pikaar

VAN DE OPPER

Nu u dit leest zijn de werkzaamheden voor de winterberging al begonnen en staan de eerste boten op de kant. Het vaarseizoen zit erop — en wat hebben we ervan genoten!

Voor velen een heerlijk seizoen, al moet ik toegeven dat ik er zelf dit jaar wat minder aan toe ben gekomen vanwege andere verplichtingen. Maar geen zorgen: volgend jaar pakken we het gewoon opnieuw op.

Een hoogtepunt dit jaar was ons 60‑jarig jubileum. In drie septemberzondagen hebben we samen gevierd met feestelijke bijeenkomsten. De belangstelling was groot, de sfeer warm, en van velen hebben we gehoord dat ze het een geslaagd feest vonden. Ook de sloepenpuzzeltocht werd met enthousiasme ontvangen.

In deze editie van De Opperdoes blikken we uitgebreid terug op die feestelijke dagen. Dankzij de vele extra foto’s is dit nummer zeker een bewaarnummer. Verder kun je genieten van een reisverhaal én allerlei andere bijdragen rondom het leven in en om de haven.

Na de zomer kwam het bestuur op 29 september voor het eerst weer bijeen. De agenda was goed gevuld — een duidelijk teken dat het verenigingsleven niet stilvalt. En dat doen we met plezier, voor onze mooie Doeshaven.

Ik wens je veel leesplezieren hopelijk tot ziens bij de haven!

Kees Wassenaar Voorzitter

Toen de haven nog rioolwater

zag…

In het kader van het 60-jarig jubileum van De Doeshaven blikken we kort terug op het ontstaan van onze vereniging. Een mooie aanleiding: het eerste jaarverslag dat we in de archieven vonden, gedateerd maart 1967.

Het verwijst terug naar een ledenvergadering op 9 mei 1966, wat suggereert dat de focus in de begin jaren vooral lag op opbouw en minder op verslaglegging. Begrijpelijk, want er moest veel gebeuren.

Hoe het begon –terug naar 1965

Op 21 mei 1965 was het terrein nog een zandwinplas, eigendom van Domeinen, waar de nabijgelegen

zuiveringsinstallatie haar gezuiverde afvalwater loosde. Of dat áltijd even gezuiverd was, is de vraag — dat leidde destijds her en der tot bezwaren. Want wie wil er recreëren in rioolwater?

Visionair doorzettingsvermogen

Toch lieten de initiatiefnemers zich niet uit het veld slaan. Dankzij visionair doorzettingsvermogen

van onder anderen Jo Nievaart, huisarts H. Bakema, ir. Rob Poels, J. Broekhoven en W. Buitendijk kwam de vereniging er wél. En dat er gemeentelijke steun was, hielp ongetwijfeld: Nievaart en Buitendijk waren respectievelijk wethouder en directeur gemeentewerken.

Wil je het hele jaarverslag lezen? Stuur een mailtje naar redactie@ doeshaven.nl, dan krijg je het toegestuurd.

John Visser

Ruim van tevoren aangekondigd en zeer goed bezocht: de drie feestmiddagen op 7, 14 en 21 september in De Roef trokken gemiddeld 70 tot 80 leden per keer. Er was volop te drinken, iedereen kreeg zes consumptiemunten, en ook extra drankjes waren tegen een vriendelijke prijs verkrijgbaar.

Verse hapjes kwamen uit eigen keuken, bereid door een professionele kok, en elk feest kreeg een eigen muzikale invulling met liveoptredens die voor een swingende sfeer zorgden.

“Voor herhaling vatbaar!” was de veelgehoorde reactie. Complimenten aan Hennie Pikaar en zijn team voor de organisatie in De Roef – hulde!

Meer foto’s zien?

Ga naar de website en klik op “Doeshaven 60 jaar” of gebruik de QR code om het online album te bekijken.

Nog een presentje ophalen?

Voor alle leden is er een jubileumcadeautje. Was je bij de feestmiddag, dan heb je het al meegekregen. Zo niet? Geen zorgen:

Ophalen kan in oktober en november bij het havenkantoor, op donderdag en vrijdag tussen 10.00 en 12.00 uur.

Jubileumfeesten: drie middagen

drie middagen

Vrijwilligers zijn goud waard

Onze vereniging draait op vrijwilligers. Zij zorgen dat alles blijft lopen. Maar de druk op vrijwilligers neemt toe. We moeten als club blijven focussen op wat écht belangrijk is — en efficiënt met ieders inzet omgaan.

De toekomst is jong

Het verenigingsleven is springlevend, maar vraagt voortdurende vernieuwing. We werken aan verbinding met nieuwe generaties watersporters. Zij zijn de toekomst van onze Doeshaven.

Een haven voor iedereen

Soms zien we dingen op de haven waarvan je denkt: moet dat nou zo? Een voorbeeld: een lid fietst over het smalle dijkpad waar een verbod geldt, een ander lid wijst hem daarop, maar krijgt een snauw terug.

Als vereniging willen we een plek zijn waar iedereen zich welkom en veilig voelt. Daarom hebben we samen afgesproken hoe we met elkaar omgaan — vastgelegd in statuten en reglementen.

Onze waarden:

• We doen het samen

• We zijn open en eerlijk

• We zijn een ander niet tot last

En onze normen:

• Respect voor elkaar, geen verbaal of fysiek geweld

• Zorg voor elkaars eigendom

• Bestuursbesluiten worden nageleefd

• Aansprakelijkheid nemen bij schade

Even praktisch: onderhoud op de haven

De vervanging van de elektriciteitskasten is van start gegaan. Er zijn 14 nieuwe kasten besteld, waarvan de eerste inmiddels geplaatst zijn. De kabels in de grond bleken korter dan gehoopt, wat voor wat gepuzzel zorgde — maar het lukt. Na de kasten volgen de voorzieningen op de steigers.

De kaartmiddagen in De Roef zijn weer begonnen!

ZIN IN EEN POTJE KAARTEN?

De eerste was op 19 oktober, maar je kunt gewoon nog aanhaken bij de komende speeldata.

Elke avond is gezellig, fanatiek en goed verzorgd.

• Inschrijfgeld: € 17,50 Graag contant betalen (pinnen is niet mogelijk)

• Locatie: De Roef, zoals altijd.

Overzicht kaartmiddagen

Aanvang 13.30 uur.

Inschrijven vanaf 12.45 uur

• 9 november

• 23 november

• 7 december

• 21 december (met aansluitend prijsuitreiking!)

We hopen je daar te zien — kaarten maar!

FAMILIEBERICHTEN

Leden van onze vereniging die ons zijn ontvallen

Mevr. H. Vijlbrief-Querreveld 16 mei 2025

De heer P.W. Scheer 11 juni 2025

De heer R.M. van Stokrom 26 september 2025

Mevrouw F.J. Kuiper 16 oktober 2025

Namens de vereniging wensen wij de nabestaanden veel sterkte.

Het bestuur

Een jubileum om nooit te vergeten

Wat een maand was september! Met trots en dankbaarheid kijken we terug op het 60-jarig jubileum van onze watersportvereniging. Een prachtige mijlpaal die we samen op feestelijke wijze hebben gevierd in ons eigen clubhuis.

Muziek op drie zondagen

Verspreid over drie zondagen genoten meer dan 300 bezoekers van een rijk muzikaal programma. Van jazzy klanken tot akoestische optredens en swingende popcovers; er was voor elk wel wat wils. De gezellige sfeer, het nazomerweer en de grote opkomst maakten elk optreden tot een feest.

Culinaire klasse van Huig

Bij een goed feest hoort natuurlijk ook goed eten. Niemand minder dan ons eigen lid Huig van der Plas verzorgde de volledige culinaire omlijsting. En hoe! Eigenhandig, met veel zorg en oog voor detail,

bereidde hij meer dan 1.200 heerlijke hapjes.

Huig nam zelfs drie weekenden vrij van zijn werk om alles in te kopen, voor te bereiden en te serveren. Dankzij zijn inzet werd het jubileum ook op culinair vlak een hoogtepunt.

Huig, namens de hele vereniging: ontzettend bedankt!

Vrijwilligers met hoofdletters

Een bijzonder woord van dank gaat uit naar alle vrijwilligers, voor en achter de bar. Met hun inzet, vrolijkheid en gastvrijheid gaven

zij het jubileum die warme, vertrouwde sfeer die zo kenmerkend is voor onze vereniging. Vooral de gezellige nazittingen met een hapje en drankje versterkten het clubgevoel.

Een stille kracht op de achtergrond

Graag wil ik ook mijn vrouw Henny in het zonnetje zetten. Achter de schermen draaide zij wekenlang op volle toeren. Van administratie tot bloemstukken, van inkoop tot de wijnlijst, Henny had alles onder controle. Haar toewijding en oog voor detail hebben een onmisbare bijdrage geleverd aan dit bijzondere

te vergeten

jubileum. Lieve Henny, dank je wel voor alles.

Samen sterk, al zestig jaar

Dit jubileum was meer dan een feest. Het was een viering van zestig jaar saamhorigheid, inzet en liefde voor de watersport. Samen hebben we gebouwd aan een hechte vereniging. En dat willen we ook de komende jaren graag blijven doen.

Dank aan iedereen

Aan alle bezoekers, muzikanten, vrijwilligers en andere betrokkenen: bedankt voor jullie enthousiasme, inzet en aanwezigheid. Jullie hebben dit jubileum onvergetelijk gemaakt.

Met sportieve groet de organisator van de jubileumviering, Hennie Pikaar

Puzzelen op het water

Verslag van een heerlijke tocht

Op zondag 7 september vond een bijzondere puzzeltocht per sloep plaats, georganiseerd als onderdeel van het jubileumprogramma van Doeshaven.

Een zonnige zondag met een spelelement

Vanaf De Roef vertrokken dertien boten, na koffie, thee en een feestelijke petit four. Marga van Moorsel gaf vooraf nog een korte toelichting: vier uur varen, onderweg opletten en vragen beantwoorden, en natuurlijk leuke prijzen voor de scherpste speurneuzen.

Fanatiek of gezellig?

De sfeer was ontspannen, maar sommige teams namen het behoorlijk serieus. Afhankelijk van wie je het vraagt, aan de kapitein of de navigatrice, waren wij óf fanatiek óf gewoon gezellig bezig.

De route voerde langs de Does, Oude Rijn, Meerburger Watering, Nieuwe Vaart, Ommedijkse Watering en via geitenboerderij ’t Geertje weer terug naar De Roef, via Vlietlanden, de Vliet en het Rijn Schiekanaal. Voor ons deels onbekend vaargebied: een ontdekking!

Zoekplaatjes en verrassingen

Onderweg werden we verrast met een schippersbittertje vanaf een boot met een ‘Koffie’ vlag, een leuk extraatje. Toch was het niet altijd makkelijk: het hectometerbordje bij Leiden misten we bijna en bij een naamloos gemaal brak de stress even uit. Gelukkig kwam het allemaal goed.

Met de verrekijker bij de hand was de vraag over weidevogels zo opgelost. En we ontdekten zelfs een walvisstaart in een achtertuin aan de Hoge Rijndijk. Al viel vooral het bordje “te koop voor € 1,9 miljoen” op…

Een verrassende uitslag

Wij konden helaas niet bij de afsluiting in De Roef zijn, dus des te groter was de verrassing toen Marga ons belde: we hadden de derde prijs gewonnen!

Wat ons betreft: een succesnummer. Deze puzzeltocht mag wat ons betreft zó op de jaarlijkse kalender.

Frank en Leonie van Wijk

Feestelijke sfeer Prachtige route,

Op 7 september organiseerde ik op verzoek van Hennie een vaarpuzzeltocht als onderdeel van de jubileumfestiviteiten van Doeshaven.

De tocht was speciaal bedoeld voor sloepen en lage boten. Die zijn natuurlijk meestal open. En wat troffen we het daarom met het weer: zonovergoten, licht briesje, kortom perfect vaarweer!

Koffie, puzzelen en een bittertje

Dertien deelnemende teams werden in De Roef verwelkomd met

koffie en gebak. Daarna vertrokken de boten met een vragenlijst in de hand en een gezonde dosis enthousiasme. De route voerde richting Zoeterwoude en Stompwijk, met als keerpunt geitenboerderij ’t Geertje.

Halverwege was er een gezellige tussenstop op het Vlietland, waar vanaf een boot een

schippersbittertje werd uitgedeeld. Rond 15.45 uur keerden de deelnemers terug in De Roef voor de prijsuitreiking in een feestelijke setting.

Terugblik met een glimlach

Het was een heerlijke dag met veel blije gezichten, ontspannen gesprekken en mooie verhalen. Wat mij betreft een tocht die absoluut voor herhaling vatbaar is.

Marga van Moorsel

Dé specialist inwatersportverzekeringen

• Eerlijk advies

• Duidelijkheid

• Belang van de klant staat voorop

• Persoonlijk contact

• Zeer scherpe premies!

• Kennis van zaken

• Goede dekking tegen lage premie

Vraag vrijblijvend een offerte aan op:

www.suydersee.nl of bel 0227 712 034

ZORGELOOS HET WATER OP?

Denk aan een goede verzekering

Varen betekent vrijheid, ontspanning en genieten van het water. Maar ook op het water kunnen dingen misgaan. Daarom is een goede bootverzekering geen overbodige luxe — het is een onmisbaar vangnet voor wie met een gerust hart wil varen.

Waarom verzekeren?

Of je nu een rustige tocht maakt over de Hollandse plassen of koers zet richting open water: een passende verzekering biedt zekerheid. Niet alleen voor schade aan je eigen boot, maar ook bij ongevallen of aansprakelijkheid.

Bescherming bij schade of pech

Storm, brand, aanvaringen of technische mankementen — het zijn risico’s die elke watersporter herkent. En de kosten voor reparatie of vervanging kunnen flink oplopen. Met een goede verzekering sta je niet alleen voor die kosten, maar ben je beschermd tegen onverwachte financiële tegenvallers.

Aansprakelijkheid: ook op het water een serieus punt

Een klein foutje kan grote gevolgen hebben. Rammen tegen een andere boot, schade aan een steiger of zelfs letsel bij een opvarende — je kunt aansprakelijk worden gesteld. Met een aansprakelijkheidsdekking voorkom je dat je zelf opdraait voor hoge schadeclaims of juridische kosten.

Niet elke polis is gelijk

Hoewel verzekeraars vaak spreken van “uitgebreide dekking”, zijn er grote verschillen tussen polissen. Let dus goed op de voorwaarden. Enkele belangrijke aandachtspunten:

• Motorproblemen: sommige verzekeringen dekken schade door interne gebreken, anderen niet.

• Slijtage en ouderdom: hoe ouder je boot, hoe lager soms de vergoeding.

• Opvarenden onderling: schade tussen bemanningsleden valt niet altijd onder de dekking.

• Extra’s aan boord: bijboten, navigatieapparatuur of visspullen zijn vaak niet standaard meeverzekerd.

• Vaargebied: niet elke verzekering geldt op zee of in het buitenland.

Even de kleine lettertjes checken

Het is verstandig om af en toe je polis er nog eens bij te pakken. Let op het eigen risico, uitsluitingen en maximale vergoedingen. Zo weet je waar je aan toe bent als er echt iets gebeurt.

Verzekerd varen is ontspannen varen

Een goede verzekering hoort net zo goed bij je uitrusting als je zwemvest of vaarbewijs. Door bewust te kiezen én regelmatig te controleren of je dekking nog past bij je boot en vaargebied, voorkom je verrassingen. Zo kun je écht genieten van elke vaardag.

Nieuwe buiskappen voor de meeste populaire sloepen. Eenvoudig te bestellen op perfectboatcover.nl. Of bel 06-17711713.

De originele maatvoering en detaillering van de befaamde buiskappen van Fred Schot Zeilmakerij. Nu gedigitaliseerd gesneden en seriematig geassembleerd. Het resultaat is een perfecte kap, die door onze monteurs op locatie wordt gemonteerd.

BLUE COCONUT

OP REIS

2.100 zeemijlen avontuur van Doeshaven naar Spanje en terug

Het moment dat je je box uitvaart en het roer naar het westen draait, weet je: hier begint het avontuur. Voor mij werd dat dit jaar een tocht van vier maanden, 2100 zeemijlen, met mijn boot Blue Coconut en grotendeels in m’n eentje. Van onze Doeshaven tot diep in Spanje en weer terug. Een reis vol zon, storm, eenzaamheid, euforie, tape, koffie en ongelofelijke vrijheid.

Dolfijnen, rotsen en roestige kettingen

Vanaf St. Peter Port op Guernsey zeil ik met Jeff naar het schitterende Île de Bréhat. Dolfijnen springen uit het water; een droomstart. De Bretonse kust blijkt prachtig maar grillig: ankeren in sterk getijdengebied blijkt lastig, we halen Roscoff niet, dus leggen we aan in Tréguier. Hier leren we: 10 meter getijdenverschil en rotsformaties maken navigeren soms, hoe zal ik het zeggen, nogal spannend.

De zeiltocht naar Roscoff is pittig: 20 knopen wind op kop en meer dan indrukwekkende golven van een meter of 3 hoog. Niet alles overleeft het geweld. Glazen sneuvelen, gereedschap verdwijnt in zee. Tussen de bedrijvigheid in de haven van Roscoff nog even een lekkere koffie uit de beker die het geweld wel overleefd heeft.

De Golf van Biskaje: geest en giek getest Ik maak even een sprongetje. Na vertrek uit Roscoff, met alweer golven als huizen, via Aber Wrac’h en een perfecte zeildag naar Camaret, aangekomen in het regenachtige en ook nog eens ongezellige Audierne.

Vanuit Audierne waag ik de oversteek naar Spanje: de beruchte Golf van Biskaje. In 3 dagen zo’n 600 kilometer non stop. Dag 1 is grauw en zwaar – geen netwerk, geen land, geen vogels, alleen deining en een haperende Autopilot. Op dag 2 schijnt opeens de zon, vlinderen de zeilen en zwemmen dolfijnen mee. Dag 3 is gelijk weer hels:

De onvoorspelbare, zijwaartse golven zijn misselijkmakend. Eindelijk, in Gijón voel ik euforie: de aankomst is zwaarder dan verwacht, maar de beloning is groots.

Noord Spanje: ansichtkaart na ansichtkaart

Ik besluit uiteindelijk in Spanje toch niet helemaal af te zakken naar Ibiza, maar vanwege de tijd terug te keren.

De noordkust is adembenemend. Ribadesella, Lianes, Santander; prachtige stadjes, verscholen tussen groene bergen en rotsige baaien.

In Bilbao overvalt me de wind. Storm! In een mum van tijd staat er 35 knopen, ik moet met de hand navigeren en vlieg met 7,5 knopen de haven binnen. Een legertje hulpvaardige mensen staat gelukkig

klaar om me op te vangen. De ontvangst is hartelijk en zeker nodig!

Terugkeer via Frankrijk: mist, moed en mechaniek Langs de Franse kust wordt de terugreis even episch als de heenreis. Dit deel van de reis gaat van San Sebastián via Arachon, Royan, Île de Yeu, Belle Île, Groix, Audierne, Camaret weer naar Aber Wrac’h.

In Arcachon lig ik een week vast door slecht weer. Maar het lukt uiteindelijk allemaal en het ‘Rondje Biskaje is compleet als ik weer in Aber Wrac’h het anker laat plonzen.

Weerzien met Guernsey

De dag begint weer vroeg in Aber Wrac’h met een vriendelijke marifoon-oproep of ik maar éven op wil pleuren.’ Ik lig in de weg van een marine onderzeeër… Dus op weg via Roscoff weer naar St Peter Port op Guernsey. Gaat lekker, tot het laatste stuk. De regen komt met bakken uit de hemel en ’s nachts sta ik voor de kust van Guernsey met een hamer de klomp 50 meter aan elkaar geroeste ketting los te bikken om het anker voor te bereiden.

In het pikdonker navigeren naar de tussen rotsen verstopte ankerplaats, terwijl je tegelijkertijd verblind wordt door de honderden lichtjes van de kust, is best zenuwslopend. Bekaf, doordrenkt en met roest besmeurd, kan ik uiteindelijk m’n kooi in.

Dit is niet het enige. Ik raak nog een wierveld zo groot als een voetbalveld. De klap die de schroef daardoor krijgt, levert een lekkende

“Roer naar het westen, hoofd vol dromen.”

schroefas op. Die moet ik razendsnel herstellen. Het water stroomt met angstwekkende snelheid binnen en moet ik tegelijk hozen om niet te zinken.

De slotetappes: eindsprint naar huis Vanaf Guernsey zeil ik via Fécamp en Dieppe naar Duinkerke. Van hier duurt de laatste etappe naar IJmuiden 26 uur: perfecte wind, maar geen oog dichtgedaan vanwege scheepvaart. In Beverwijk gooi ik op 11 augustus de lijnen vast.

Mijn Blue Coconut, klein maar dapper, heeft het gewoon geflikt. En ik ook. 2100 mijl verder, een berg verhalen rijker en een stuk wijzer.

Joost van den IJssel

Inspireert dit verhaal je?

Dan houdt niks je tegen.

Een tocht als deze zet alles op scherp: je zintuigen, je timing, je doorzettingsvermogen.

Je ontdekt wat stilte is, wat risico inhoudt, en wat écht genieten betekent. Je beleeft landschappen anders als je ze zelf hebt bevochten. Je leert vertrouwen op je boot, je spullen – en vooral jezelf.

Dus pak je kans, hijs die Doeshaven-vlag, en vaar. En als je terugkomt… vertel het ons in de Opperdoes

Koop een boot… !

Een van de meest gevleugelde uitspraken onder booteigenaren. En niet voor niks, want ook jij kent het ongetwijfeld: je vaart heerlijk over de Kaag, maar in je achterhoofd sluimert een zorg.

Hoe staat het met dat onderwaterschip eigenlijk? Aangroei, corrosie, kleine barstjes in de romp, lekkende doorvoeren, verzwakte anodes… er gaat van alles door je hoofd.

Misschien merk je dat de motor wat moeite heeft met starten, of dat de verflaag op het dek langzaam zijn glans verliest. En je weet: “Stel ik dit uit, dan loop ik het risico dat de

ONDERHOUDSADVIES

Onderwaterschip & antifouling

• Frequentie: jaarlijks schoonmaken en voorzien van nieuwe antifouling.

• Tip: bij intensief gebruik of zout water tussentijds controleren.

Anodes

• Frequentie: 1× per seizoen controleren, meestal jaarlijks vervangen.

• Tip: meer dan 50% weggevreten? Meteen vervangen.

Motoronderhoud

• Frequentie: jaarlijks of na ca. 100 draaiuren.

• Inhoud: olie(filter), brandstoffilters, impeller, koelvloeistof, Vsnaar.

• Tip: laat ook injectoren en het uitlaatsysteem periodiek controleren.

Accu’s

• Frequentie: jaarlijks testen en polen schoonmaken.

• Levensduur: gemiddeld 4–6 jaar.

Houtwerk

(dek, opbouw, interieur)

• Frequentie: 1–2× per jaar behandelen met lak of olie.

• Tip: reinig teakdekken met milde middelen; niet schuren.

Verfsystemen & gelcoat

• Frequentie: inspectie 1× per jaar, bijwerken bij schade.

• Complete schilderbeurt: gemiddeld elke 6–8 jaar.

Tuigage en verstaging (voor zeiljachten)

• Frequentie: jaarlijks visueel checken, professioneel keuren elke 5–10 jaar.

• Let op draadbreukjes, roestplekjes en spanning.

Veiligheidsmiddelen

• Frequentie: jaarlijks controleren (reddingsvesten, brandblussers, noodsignalen).

• Let op keuringsdata en vervang op tijd.

problemen groter én duurder worden. Wat gebeurt er onder de waterlijn wat ik allemaal niet zie?”

Je bent niet de enige met die gedachten. De buurman op de kade worstelde laatst met een lekkende doorvoer, een ander zag zijn teakdek in rap tempo verweren. Allemaal kleine signalen die uitgroeien tot grote zorgen. Juist daar komt goed onderhoud om de hoek kijken.

Zo houd je je boot in topconditie

Goed onderhoud is de sleutel tot zorgeloos varen. Door vaste intervallen aan te houden voorkom je verrassingen én dure reparaties. Onderstaand overzicht biedt houvast voor de meest voorkomende onderhoudstaken.

Onderhoud zonder zorgen?

Geen tijd of kennis om dit allemaal zelf bij te houden? Dan is het fijn om te weten dat er vakmensen zijn die het je uit handen nemen. Jachtservice Vlietlanden staat al meer dan 40 jaar bekend om betrouwbaar bootonderhoud en vakkundige service. Of het nu gaat om motoronderhoud, antifouling, schilderwerk, las of timmerwerk: hun specialisten zorgen dat jouw boot in topconditie blijft.

Met een volledig uitgeruste jachtwerf, binnen en buitenstalling, én een watersportwinkel met ruim 25.000 artikelen, bieden ze alles onder één dak. Je kunt eenvoudig een afspraak maken, en een inspectie vooraf is zo geregeld.

Zo weet je zeker dat je ook volgend seizoen zorgeloos vaart — en alleen nog hoeft na te denken over je volgende tocht.

De beste zorg voor uw boot

Een thuishaven voor u en uw boot. Vlietland Jachtservice is een complete jachthaven met stalling, reparatie en onderhoud in het mooie natuurgebied van Vlietland.

Rietpolderweg 2-6 2266BM Leidschendam

Info@vlietlandjachtservice.nl 071-5613616 / www.vlietlandjachtservice.nl / www.supmoves.nl

Reparatie en onderhoud van houten, stalen , polyester zeilen motorboten

Zomer-, winteren korte stalling te water, buiten en binnen

Watersportwinkel en supverhuur

Winterklaar maken / service binnen- en buitenboordmotoren / boegschroeven / elektrisch varen

Elektrawerk / schilderwerk / timmerwerk / polyesterreparaties