PEI France – Octobre 2026 | IA industrielle, électronique et énergie

Octobre 2026 - Volume 38

OCTOBRE

Nr.10 : le rôle 8 IAcléindustrielle de la maintenance INSPECTION MOBILE : - Kevin Pierre-Emile, Fives Maintenance

au plus près de 10 L’IA la machine - Jordan

Fluke associe imagerie thermique et acoustique à un smartphone pour détecter anomalies, fuites et bruits mécaniques lors des inspections..

Page 19

Lecat, Nagarro

électronique 12 Focus industrielle et automobile

et 14 Microchip Marelli ouvrent la

connectivité vidéo automobile avec ASA-ML

24 Nouvelles solutions pour l’énergie

combine 26 Socomec continuité

d’alimentation et stockage d’énergie

@peifrance ISSN: 0999-4297

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3D intégrée: Micro-Epsilon 23 Mesure associe résolution 4K et traitement 3D embarqué pour mesurer directement dans le process de production.

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Orhan Erenberk

RÉDACTION redactionPEI@tim-europe.com

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DIRECTEUR DE LA PUBLICATION Orhan Erenberk o.erenberk@tim-europe.com

ADMINISTRATION DES VENTES/MAQUETTE Francesca Lorini f.lorini@tim-europe.com

RESPONSABLE MARKETING Marco Prinari m.prinari@tim-europe.com

De l’innovation aux réalités du terrain L’innovation industrielle ne vaut que par sa capacité à trouver sa place sur le terrain. Ce numéro d’octobre en apporte plusieurs illustrations, qu’il s’agisse d’intelligence artificielle, d’énergie, d’électronique ou de mesure. L’IA, tout d’abord, avec deux Regards d’expert qui se répondent. Kevin PierreEmile, président de Fives Maintenance, rappelle que les données n’ont de valeur que si elles sont contextualisées par ceux qui connaissent réellement les machines. Jordan Lecat, de Nagarro, prolonge cette réflexion : pour servir l’atelier, l’IA doit redescendre jusqu’à la machine. Deux approches qui replacent l’expérience industrielle et la connaissance du terrain au cœur de la transformation numérique. Notre dossier « Nouvelles solutions pour l’énergie » explore une autre transformation en cours. Production renouvelable, stockage, modernisation des réseaux, architectures en courant continu, hydrogène ou biométhane : les technologies évoluent à tous les niveaux de la chaîne énergétique. Les solutions présentées dans ces pages montrent aussi combien mesure, protection, électronique de puissance et gestion de l’énergie sont désormais étroitement liées. L’électronique industrielle et automobile occupe également une place importante dans ce numéro, de l’imagerie infrarouge embarquée aux nouvelles architectures de connectivité vidéo, en passant par les composants de puissance. Rendez-vous à Lyon et Paris Ces évolutions, nous les retrouverons aussi sur le terrain. PEI sera présent à Mesures Solutions EXPO, les 14 et 15 octobre au Centre de Congrès de Lyon, rendez-vous des spécialistes de la mesure, de la recherche à la production. Puis direction Paris les 18 et 19 novembre pour Tech Show Paris, qui célèbre sa 10e édition à la Porte de Versailles. IA, cloud, cybersécurité, data et infrastructures data centers seront au programme. Dans l’interview publiée sur notre site www.pei-france.com, Caroline Ballu, directrice du salon, revient sur ces dix années d’évolution et sur les enjeux de l’édition 2026, notamment l’essor de l’IA et des data centers. Le QR code ci-contre vous permettra de vous enregistrer pour Tech Show Paris

Bonne lecture, et au plaisir de vous retrouver prochainement à Lyon ou à Paris. Chaussée de la Hulpe 177 - Ground Floor 1170 Watermael Boitsfort (Brussels), Belgique Numéro ISSN: 0999-4297 Tirage de ce numéro: 25.000 exemplaires. Conception graphique: Design3, Milano, Italy Imprimé en Italie par Logo Srl - Padova © 2026 TIM Global Media BV

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Orhan Erenberk Directeur éditorial – PEI

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sommaire

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Sans la maintenance, l’IA industrielle n’apprend rien, par Kevin Pierre-Emile, président de Fives Maintenance

10

L’IA ne servira l’atelier que si elle redescend jusqu’à la machine, par Jordan Lecat, expert Industrie 4.0 & Smart Manufacturing chez Nagarro

12

Focus électronique industrielle et automobile

13

Imagerie infrarouge dans l’automobile : un capteur 1,1 MP optimisé pour la surveillance à bord

13

Un SOC multiprotocole compact : Bluetooth, Thread et Zigbee pour l’IoT

24

Nouvelles solutions pour l’énergie

Recharge des batteries : sécurité et fiabilité Dag Pedersen, Mascot AS

25

Vaisala surveille l’humidité dans l’hydrogène et le biométhane

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CHINT associe haute tension, stockage et réseaux sans SF6

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Siemens protège les réseaux DC avec des commutations ultrarapides

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Index

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5 MyTroc Pro lance ReSHOP, une plateforme de réemploi destinée aux équipements professionnels. Elle permet aux entreprises, artisans, TPE-PME, associations et collectivités d’accéder à des matériels d’occasion provenant notamment des stocks inutilisés de grandes organisations. Équipements industriels et électriques, engins et matériels de chantier, informatique, mobilier ou pièces techniques peuvent être proposés sur la plateforme. Les professionnels peuvent acheter, vendre ou donner leurs équipements, tandis que les associations et structures de l’économie sociale et solidaire peuvent également recevoir des dons. MyTroc Pro développe depuis 2018 des solutions de réemploi pour des organisations comme EDF, SNCF, Enedis, Suez ou Veolia. Avec ReSHOP, ce principe jusqu’ici déployé notamment au sein de grands groupes s’ouvre à un marché inter-entreprises plus large. Les transactions sont traçables et leurs impacts environnementaux peuvent être documentés.

en bref

ReSHOP remet les équipements industriels en circulation Une marketplace pour valoriser les stocks professionnels inutilisés

Linux temps réel pour les postes électriques - SUSE rejoint l’architecture ouverte SEAPATH de LF Energy SUSE Linux Enterprise Real Time est désormais validé pour SEAPATH, plateforme open source destinée à la virtualisation des fonctions critiques des postes électriques numériques. Développée avec Savoir-faire Linux, l’intégration associe Linux temps réel, virtualisation KVM et fonctions de gestion de clusters. Lors de tests menés par le gestionnaire de réseau néerlandais Alliander, le noyau temps réel a satisfait aux exigences de latence inférieure à 30 ms nécessaires à la protection des réseaux électriques haute tension. SEAPATH fournit une infrastructure temps réel indépendante du matériel permettant notamment de virtualiser les fonctions de protection et d’automatisation. Soutenue par des opérateurs européens dont RTE et Alliander, l’architecture vise également à favoriser l’interopérabilité des solutions et la maîtrise technologique des infrastructures critiques.

SEPEM Grenoble revient à Alpexpo : 300 exposants et plus de 6 300 visiteurs attendus du 24 au 26 novembre La 5e édition de SEPEM Industries Grenoble se tiendra du 24 au 26 novembre 2026 à Alpexpo. Le salon réunira 300 exposants, dont 30 % d’acteurs régionaux, autour des équipements, du process, de la maintenance et des services pour l’industrie. Plus de 6 300 visiteurs sont attendus. Parmi les nouveautés, L’Atelier proposera aux entreprises des sessions consacrées au recrutement, au financement, à la digitalisation, à la transition énergétique et au développement de leurs projets. Un Village Électronique de 500 m² rassemblera composants, connectique, sous-traitance et solutions pour les environnements industriels. Les Trophées SEPEM récompenseront des initiatives en matière d’innovation durable, de transformation numérique et d’engagement social. Conférences techniques, Fleurons de l’Industrie et dispositif SEPEM Avenir compléteront cette édition, qui bénéficie du label iCapital attribué à Grenoble Alpes Métropole.

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en bref

6 Toyota réduit l’empreinte de ses chariots : énergie, matériaux et reconditionnement sont combinés pour agir sur le cycle de vie Toyota Material Handling développe plusieurs leviers pour réduire l’empreinte environnementale de ses équipements. Plus de 90 % de sa gamme de chariots utilise aujourd’hui des énergies à faible émission de CO₂. Selon le constructeur, sa technologie lithium-ion permet une consommation inférieure de 13 à 25 % à celle des batteries plomb-acide. Le groupe agit également sur les matériaux. Les fourches et cadres du transpalette manuel LHM230 intègrent l’acier recyclé bas carbone SSAB Zero, avec une réduction annoncée de 77 % des émissions de CO₂ sur la chaîne de valeur par rapport à un acier conventionnel. Les chariots sont par ailleurs conçus pour être réparés, reconditionnés et recyclés. En France, trois centres assurent notamment le reconditionnement et la gestion de flottes. Chaque équipement fait également l’objet d’une analyse de cycle de vie. L’ensemble s’inscrit dans l’objectif Net Zero fixé à 2041.

AGV Expo arrive à Piacenza. Un nouveau salon européen consacré à la logistique automatisée La première édition d’AGV Expo se déroulera du 22 au 24 octobre 2026 à Piacenza Expo, en Italie. Le nouveau salon réunira constructeurs, fournisseurs de technologies, éditeurs de logiciels et intégrateurs autour des AGV, robots mobiles autonomes (AMR) et systèmes de logistique automatisée. Au-delà des véhicules, l’événement couvrira les technologies nécessaires à leur déploiement : LiDAR, vision industrielle, SLAM, gestion de flotte, systèmes d’entrepôt, capteurs, IoT industriel, intelligence artificielle, sécurité, batteries et recharge. Des démonstrations permettront d’observer les systèmes autonomes en fonctionnement. Le programme de conférences abordera notamment l’intralogistique, la robotique industrielle, la cybersécurité, la réglementation et le retour sur investissement. AGV Expo se tiendra parallèlement à T3 Expo, consacré au transport routier.

Former aux mutations industrielles : Cetim Academy enrichit son offre 2027 de formations Intelligence artificielle, électrification, décarbonation et transformation numérique font évoluer les compétences recherchées dans l’industrie. Cetim Academy adapte en conséquence son offre 2027, qui rassemble plus de 500 formations couvrant les technologies et métiers de l’industrie mécanique et manufacturière. De nouveaux programmes sont notamment consacrés à l’IA, au machine learning, aux technologies d’électrification ainsi qu’aux évolutions des codes et réglementations internationaux. Au-delà des contenus, le Cetim développe des parcours adaptés aux besoins des entreprises, associant présentiel, distanciel, e-learning, mises en situation et outils numériques de suivi. Des programmes personnalisés peuvent également être élaborés à partir des métiers, compétences à développer et objectifs opérationnels de l’entreprise. Des dispositifs d’évaluation permettent enfin de mesurer les acquis et l’atteinte des objectifs.

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7 Face à l’extension des grands campus de data centers, Teledyne FLIR propose une approche de protection périmétrique combinant radar, imagerie thermique et caméras visibles. Les radars terrestres R-190 et R-290 détectent les mouvements et fournissent la position, la direction et la vitesse d’une cible. Via FLIR Nexus, ils peuvent également orienter automatiquement une caméra PTZ vers l’événement. L’imagerie thermique complète cette détection dans l’obscurité ou lorsque les conditions météorologiques limitent les caméras visibles. Les séries multispectrales FH et PT AI SR associent ainsi thermique et vidéo visible afin de confirmer puis d’identifier une cible. L’analyse en périphérie permet en outre de classifier certains mouvements avant leur transmission au centre de sécurité, afin de réduire les alarmes parasites. Le logiciel Raven aide enfin à définir l’implantation des différents équipements selon la configuration du site.

en bref

Sécuriser le périmètre des data centers Radar, thermique et vidéo associés pour détecter les intrusions

Audinnov internalise ses profilés composites - Une nouvelle ligne de pultrusion équipe le site de Saône-et-Loire Audinnov a inauguré à Varennes-sous-Dun une extension de son site et une nouvelle ligne de production destinée à fabriquer en interne les profilés en fibres composites utilisés notamment pour ses échelles et PIRL isolantes. Développé depuis 2023, le projet ARQUS s’appuie sur la maîtrise de la pultrusion et sur une formulation de résine sans styrène ni peroxyde mise au point avec un centre de recherche national. Cette production intégrée doit notamment réduire la dépendance aux fluctuations du prix de l’aluminium. Le projet comprend également un laboratoire interne, de nouvelles machines-outils numériques et une centrale photovoltaïque. Il a permis la création de 15 emplois depuis 2023. En parallèle, Audinnov développe DATALIFT, une gamme de micro-nacelles destinée aux data centers, conçue pour circuler dans des allées étroites et sur des planchers techniques tout en facilitant la manipulation d’équipements lourds.

Euro Industries accélère les transitions : Décarbonation, IA et cybersécurité au programme à Mulhouse La 10e édition d’Euro Industries se tiendra les 17 et 18 novembre 2026 au Parc Expo de Mulhouse. Anciennement BE 5.0 Salon Industries du futur, l’événement placera la transition énergétique et l’accélération numérique au centre de son programme.Le 17 novembre sera consacré notamment à l’électrification, à la décarbonation, à l’adaptation au changement climatique et à l’économie circulaire. Le 18 novembre abordera deux autres enjeux : l’intelligence artificielle et la cybersécurité industrielle. L’exposition réunira parallèlement des solutions dans les domaines des équipements et de la maintenance, de l’énergie, du numérique, de l’automatisation, de la robotique, de la supply chain et de la logistique. Un challenge de robotique mobile réunira également des équipes étudiantes françaises, allemandes et suisses. Le salon complète les conférences et l’exposition par des rendez-vous BtoB préqualifiés.

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8 regard d’expert Sans la maintenance, l’IA industrielle n’apprend rien La véritable bataille de l’IA industrielle ne se joue pas seulement sur les algorithmes. Elle repose sur la qualité de la donnée, sa contextualisation et sa capacité à traduire les réalités du terrain. Dans cette équation, les équipes de maintenance détiennent une connaissance opérationnelle essentielle. Par Kevin Pierre-Emile, président de Fives Maintenance

Ce que les données ne disent pas La maintenance détient cette connaissance opérationnelle des machines. Elle sait quelles variables surveiller, comment les contextualiser et où fixer les seuils d’alerte, parce qu’elle connaît les historiques de pannes et les spécificités d’usure des équipements. Cette connaissance est la matière première de l’IA industrielle. Avant les algorithmes et la puissance de calcul, il faut des données fiables, situées et interprétables. L’enjeu n’est donc plus seulement de collecter des données, mais de comprendre ce qu’elles signifient dans un environnement industriel donné. De nombreux projets d’IA en usine restent au stade pilote. La difficulté est souvent liée à une donnée mal qualifiée, mal contextualisée ou mal interprétée. Sur une ligne automobile qui

sort un véhicule toutes les 90 secondes, par exemple, c’est la connaissance du processus qui permet d’identifier les quelques secondes susceptibles d’être gagnées. L’algorithme ne peut identifier seul ces gains. De la maintenance à la performance Les contrats à obligation de résultats illustrent cette évolution. Lorsqu’un mainteneur s’engage sur la disponibilité d’une installation, il ne vend plus uniquement une capacité d’intervention : il s’engage sur une performance industrielle. Cet engagement repose sur sa connaissance des équipements, de leur historique et de leurs conditions d’exploitation. Dans la logistique, les exigences de disponibilité peuvent atteindre 99,5 %. Une maintenance conduite sérieusement peut également générer jusqu’à 30 % d’économies d’énergie sur le parc machines. Ces résultats reposent sur une connaissance accumulée des équipements, secteur par secteur, ligne par ligne. IA et cybersécurité : avancer ensemble Rendre les équipements plus connectés et plus intelligents pose parallèlement la question de leur protection. Les systèmes de supervision, automates et capteurs connectés élargissent la surface d’exposition des sites industriels. Une intrusion peut provoquer un arrêt de production, endommager un équipement ou compromettre la sécurité des personnes. Le rapprochement engagé entre le cluster France Maintenance Industrie et le CLUSIF vise à faire dialoguer ces expertises et à construire un cadre commun adapté aux équipements connectés en production. L’objectif est d’accéN° 10 - OCTOBRE 2026

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lérer les usages industriels de l’IA sans perdre la maîtrise des systèmes. Le savoir accumulé par les équipes de maintenance constitue ainsi un capital qu’il faut mieux structurer, transmettre et connecter aux nouveaux usages numériques. L’IA industrielle ne pourra se généraliser qu’en s’appuyant sur ceux qui connaissent réellement les machines. Bio auteur Kevin Pierre-Emile préside Fives Maintenance depuis novembre 2021. Il dirige un spécialiste de la maintenance industrielle qui pilote des contrats multisites à obligation de résultats, de l’ingénierie de maintenance à l’exécution terrain. 35799 sur www.pei-france.com ABONNEMENT NUMÉRIQUE GRATUIT

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Une machine de tri haute cadence tombe en panne. Une heure d’arrêt : jusqu’à 200 000 euros de pertes pour le client. Le rôle de la maintenance ne se limite plus à réparer après l’arrêt. Il consiste à surveiller les équipements, à traiter les causes de défaillance et, lorsque les prérequis sont réunis, à anticiper certaines dérives. Une usine génère des flux considérables de données : températures, vibrations, pressions, débits. Des centaines de signaux sont collectés en continu, sans toujours être correctement compris. Les outils de supervision les captent ; les historiens de données, le MES ou la GMAO en conservent une partie. Mais sans contexte métier, ces informations restent difficiles à interpréter. Une même température ne signifie pas la même chose selon que l’équipement fonctionne, démarre ou se trouve à l’arrêt.

18 - 19 novembre 2026, Paris Expo Porte De Versailles

Le numérique ne peut plus croître sans contrainte

En 2026, les décisions structurent la performance : énergie vs performance souveraineté vs dépendance innovation vs coûts conformité vs vitesse Les technologies sont là. La différence se fait dans les arbitrages.

Tech Show Paris réunit les acteurs qui transforment ces contraintes en systèmes opérationnels : 35809 sur www.pei-france.com

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10 regard d’expert L’IA ne servira l’atelier que si elle redescend jusqu’à la machine Pour créer de la valeur dans l’industrie, l’intelligence artificielle ne peut rester isolée dans un modèle ou une application. Elle doit s’intégrer aux systèmes existants et transformer une information issue de la machine en action utile pour les équipes. Par Jordan Lecat, expert Industrie 4.0 & Smart Manufacturing au sein de l’ESN internationale Nagarro

On parle beaucoup de prédiction, de modèles de langage et d’agents. Dans une usine, la question est pourtant plus simple : que fait l’équipe quand une information importante apparaît sur une machine ? C’est là que se joue la différence entre une démonstration d’IA et un outil industriel.

Une ligne, deux matins Prenons une ligne existante. Des capteurs, des automates, une supervision, un MES, une GMAO, un ERP. Trois équipes se relaient. À 5 h du matin, un palier commence à chauffer. Dans une usine classique, l’opérateur voit l’alarme ou remarque le problème lors d’un

contrôle. Il la note, la garde en tête ou la transmet au changement d’équipe. L’information reste dans la supervision. L’ordre de fabrication continue. Le magasin possède peutêtre la pièce, l’ERP le sait, mais personne n’a encore demandé de la sortir. Quarante-huit heures plus tard, le palier casse. Dans une usine mieux connectée, la mesure de vibration est analysée au plus près de la machine. Un modèle détecte une dérive par rapport au comportement habituel. Il ne « comprend » pas le palier, il reconnaît un signal inhabituel. Le résultat arrive dans la GMAO, déclenche une demande d’intervention et remonte dans le MES. Le planning regarde quand intervenir et le magasin vérifie la pièce. La ligne s’arrête vingt minutes mardi N° 10 - OCTOBRE 2026

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après-midi au lieu d’une journée vendredi matin. C’est cette chaîne qui crée la valeur, pas le modèle pris isolément. Le seul chiffre qui compte est le vôtre Il faut se méfier des pourcentages annoncés dans les études sur la maintenance prédictive ou la vision industrielle. Prenez une de vos lignes : combien coûte une heure d’arrêt ? Combien coûterait une intervention planifiée de vingt minutes ? Quel investissement faut-il pour détecter le problème suffisamment tôt ? Si l’écart ne justifie pas le projet, mieux vaut le savoir avant de commencer. Trois technologies, trois niveaux de risque L’IA industrielle existe depuis longtemps. Une caméra qui détecte un défaut, un modèle qui analyse une vibration ou un système qui repère un lot hors norme ne sont pas des nouveautés. Les modèles de langage répondent à d’autres besoins. Ils sont utiles pour retrouver une procédure, résumer un incident ou préparer une passation entre équipes. Ils produisent du texte à partir des informations disponibles. Ils ne doivent pas devenir le système qui décide si un roulement va casser : pour ce problème, le signal de la machine reste la donnée centrale. L’agent ajoute une autre difficulté, puisqu’on lui permet d’enchaîner des actions. Créer un ticket GMAO n’est pas modifier une consigne automate. Lire un ordre de fabrication n’est pas en créer un. Les droits doivent donc être séparés et les actions tracées. Les fonctions de sécurité de la machine restent indépendantes du logiciel. « Nous n’avons pas d’historique de pannes » C’est une objection fréquente. Une usine possède rarement un historique parfait de ses défaillances. Une première approche consiste à apprendre le fonctionnement normal de la machine et à signaler les écarts. Pendant ABONNEMENT NUMÉRIQUE GRATUIT

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quelques semaines, le système observe, puis l’équipe confirme ou infirme les alertes. Ce retour construit progressivement l’historique. Le premier objectif n’est donc pas forcément de prédire « le roulement cassera jeudi à 14 h », mais de signaler assez tôt que la machine ne se comporte plus comme d’habitude. Les promesses de prédiction parfaite dès le premier jour doivent, elles, inspirer la prudence. Faire avec l’usine qui existe Le vrai sujet est souvent l’existant. Les équipements viennent de plusieurs fournisseurs, certains ont quinze ans, le MES est déjà installé, la GMAO aussi. Il faut donc faire circuler l’information entre ces systèmes. Une IA qui prédit une casse mais ne crée aucun événement dans la GMAO produit une alerte de plus. Une pièce disponible dans l’ERP ne sert à rien si la maintenance ne sait pas qu’elle doit la réserver. Le travail d’intégration est moins spectaculaire qu’une démonstration de chatbot, mais il est déterminant. Même chose pour le cloud. Une détection qui doit suivre le rythme de la machine se traite souvent au plus près de l’équipement. Un bilan hebdomadaire peut être traité ailleurs. Le choix dépend de la contrainte industrielle, pas de la mode du moment. Commencer par une ligne Une ligne, un problème mesurable, trois mois. C’est souvent suffisant pour savoir si le projet mérite de continuer. Choisissez un indicateur que l’usine connaît déjà et définissez un critère d’arrêt. Si le comportement de l’équipe ne change pas, si les alertes arrivent trop tard ou si personne ne les utilise, il faut arrêter le pilote. Et donnez le sujet à quelqu’un qui connaît l’atelier. Une équipe digitale saura construire une solution. Elle ne verra pas forcément toutes les contraintes d’un changement d’équipe à 5 h du matin ou d’une maintenance qui ne peut pas attendre.

Les cinq questions à poser avant de signer De quelle IA parle-t-on : prédiction, modèle de langage ou agent ? Sur quelles données fonctionne-t-elle et ont-elles le droit de sortir du site ? Que pourra-t-elle faire : proposer, écrire dans un système ou agir sur une consigne ? Qui valide et pourra-t-on retrouver les données, la version du modèle et l’action réalisée ? Enfin, est-ce que la solution tient réellement en 3x8, avec les contraintes de production ? Tant que ces réponses restent floues, on a un essai. Ce n’est pas un problème, à condition de le traiter comme tel. Dans l’industrie, une IA devient utile lorsque l’information née sur la machine arrive assez tôt jusqu’à la personne qui doit agir. 35753 sur www.pei-france.com

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Imagerie infrarouge dans l’habitacle Le capteur VD56GA combine une résolution de 1,1 MP, une architecture optimisée pour l’infrarouge et du traitement d’image embarqué dans un boîtier compact. Avec le déploiement des systèmes de surveillance du conducteur et des occupants sur un nombre croissant de véhicules, les constructeurs cherchent à concilier qualité d’image, encombrement et coût du module caméra. Le nouveau capteur automobile ST SafeSense VD56GA de STMicroelectronics est conçu pour répondre à ces contraintes dans les applications d’imagerie infrarouge à l’intérieur de l’habitacle. D’une résolution de 1,1 MP, il repose sur une nouvelle architecture de pixels rétroéclairés, baptisée ST DeepNIR et optimisée pour l’infrarouge. Par rapport à la génération précédente, le fabricant annonce une fonction de transfert de modulation supérieure de 35 % et une efficacité quantique presque 60 % plus élevée. Ces performances visent notamment les configurations optiquement difficiles, comme les caméras placées sous un écran. Réduire le coût du module caméra Le capteur doit également contribuer à ré-

duire le coût global du module caméra. Ses performances permettent, selon ST, de recourir à des optiques moins coûteuses, à un éclairage infrarouge simplifié et à un filtrage optique moins exigeant. Son architecture compacte évite également, dans certaines applications, le recours à un capteur de plus grande taille.

Traitement d’image intégré Proposé dans un boîtier CSP de 3,7 × 3,2 mm, le VD56GA peut être intégré dans des espaces réduits. Plusieurs fonctions de traitement sont directement embarquées : effet miroir, recadrage, calibration du noir, définition des paramètres d’exposition automatique et traitement linéaire par morceaux des données de sortie. Cette intégration réduit le besoin de ressources externes de traitement et simplifie la conception du module caméra. La prise en charge des formats RAW et YUV apporte par ailleurs davantage de flexibilité pour l’intégration dans différentes architectures électroniques et différents environnements logiciels. La fabrication front-end du VD56GA est réalisée sur le site ST de Crolles, en France, tandis que l’assemblage est effectué en Asie. Des échantillons sont disponibles dès à présent. 35756 sur www.pei-france.com

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ELETRONIQUE INDUSTRIELLE ET AUTOMOBILE

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UN SOC MULTIPROTOCOLE COMPACT

DES RÉSISTANCES JUSQU'À 150 °C

Bluetooth, Thread et Zigbee pour l'IoT

Une gamme AEC-Q200 pour l'électronique automobile

Concevoir une balise, un traceur ou un capteur connecté de petite taille impose souvent de trouver un compromis entre encombrement, consommation, connectivité et ressources disponibles. Nordic Semiconductor complète sa série nRF54L avec le nRF54LC10A, un SoC destiné aux objets connectés compacts. Il prend en charge Bluetooth LE, Bluetooth Channel Sounding, Thread, Zigbee et Matter et peut être proposé dans un boîtier CSP de seulement 1,9×2,3 mm. Le composant associe un cœur Arm Cortex-M33 à 128 MHz et un coprocesseur RISC-V, avec 1 Mo de mémoire non volatile et 192 Ko de RAM. Fabriqué sur un procédé 22 nm, il consomme 4,0 mA en réception et 5,8 mA en émission à 0 dBm, tandis que le courant en veille descend jusqu'à 0,5 µA. Le nRF54LC10A vise notamment les balises, le suivi d'actifs et les capteurs domotiques. Il intègre Arm TrustZone, des protections contre les attaques physiques et la mise à jour FOTA. Les premiers échantillons sont disponibles. La production en série est annoncée pour le deuxième trimestre 2027, les kits de développement étant prévus d'ici le premier trimestre 2027.

La série UT-A de Bourns regroupe des résistances bobinées de puissance conformes AEC-Q200 et conçues pour fonctionner de −55 à +150 °C. Elles ciblent notamment les circuits automobiles situés dans les groupes motopropulseurs, systèmes de freinage et modules de conversion de puissance.La gamme couvre des puissances de 1 à 10 W et des valeurs de résistance de 10 Ohms à 4,5 kOhms . Les composants sont proposés avec des tolérances jusqu'à ±1 % et un coefficient de température standard de ±30 ppm/°C afin de limiter les variations de résistance avec la température. Leur construction associe un noyau céramique, un revêtement silicone résistant à la flamme et des terminaisons soudées. La technologie bobinée permet également de supporter les régimes transitoires. Au-delà du groupe motopropulseur, du freinage et de la conversion de puissance automobile, les résistances UT-A peuvent être utilisées dans les systèmes de stockage d'énergie, alimentations industrielles, onduleurs et entraînements moteurs. Les circuits de charge et décharge de condensateurs, les régulateurs de tension et les équipements de télécommunications figurent également parmi les applications visées.

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MESURER JUSQU'À 60 000 TR/MIN

REFROIDIR LES MOSFET PAR LE DESSUS

Un capteur 360° pour les commandes moteur

Deux composants 600 V pour la conversion d'énergie

Le capteur Fast-Hall HAL 3025 de TDK distribué par Rutronik mesure la position angulaire sur 360° dans les commandes moteur fonctionnant jusqu'à 60 000 tr/min. Sa technologie SixSense détecte les composantes verticales du champ magnétique, tandis que la compensation des champs parasites selon ISO 11452-8 permet de rapprocher l'électronique de puissance du capteur. Développé comme SEooC ASIL D-ready selon ISO 26262:2018, le HAL 3025 intègre des fonctions de diagnostic sur la puce afin de réduire la surveillance externe nécessaire. Ses sorties analogiques sinus/cosinus différentielles ou asymétriques permettent au contrôleur de calculer la position angulaire absolue. Fonctionnant de -40 à +150 °C, le capteur vise la commutation des moteurs BLDC, synchrones à aimants permanents et asynchrones, ainsi que les moteurs de traction. Il cible également les systèmes steer-by-wire et brake-by-wire. Il est proposé en boîtier CMS SOIC8. Celui-ci est à mon sens particulièrement pertinent dans le focus électronique automobile : contrairement à certains produits que nous y rattachons par leur champ d'application, ici l'automobile et les fonctions X-by-wire sont vraiment au cœur de la conception du composant.

Les MOSFET AOGT037V60DE2 et AOGT060V60DE2 d'A Alpha and Omega Semiconductor associent une technologie Super Junction 600 V à un boîtier GTPAK refroidi par sa face supérieure. Cette architecture permet d'optimiser les chemins électrique et thermique et de réduire l'espace consacré à la dissipation sur le circuit imprimé. Les deux composants présentent respectivement des résistances à l'état passant de 37 et 60 mΩ . Leur diode intrinsèque supporte des variations de courant jusqu'à 1 500 A/µs et la plateforme est conçue pour renforcer la tenue en avalanche et aux contraintes électriques transitoires. Ces MOSFET ciblent notamment les alimentations AC/DC et DC/DC, les onduleurs solaires, les entraînements moteurs et les systèmes industriels de puissance. Ils peuvent être utilisés dans différentes topologies de conversion, dont Boost PFC, Totem-Pole PFC, LLC et PSFB. Les broches de type Gull-Wing sont également destinées à renforcer la fiabilité mécanique des connexions au niveau du circuit imprimé. Les deux références sont proposées pour les infrastructures de puissance, alimentations haute performance et systèmes d'énergie renouvelable.

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14 focus Ouvrir la connectivité vidéo automobile Microchip et Marelli utilisent la norme ASA-ML pour relier le calculateur central aux écrans et accompagner l’évolution vers des architectures électroniques définies par logiciel. Avec le développement du calcul centralisé, les contenus graphiques et vidéo des véhicules peuvent être générés par un système central puis distribués vers différents écrans. Cette évolution impose des liaisons à haut débit tout en posant la question de l’interopérabilité entre les équipements. Microchip et Marelli ont développé une solution de démonstration reposant sur ASAML (Automotive SerDes Alliance Motion Link), une norme ouverte de communication SerDes destinée à la connectivité vidéo automobile. Sortir des liaisons propriétaires ASA-ML s’inscrit dans une volonté d’ouvrir davantage la connectivité vidéo automobile. Jusqu’ici, les liaisons entre calculateurs et écrans reposent souvent sur des technologies propriétaires, qui peuvent limiter le choix des composants et des fournisseurs. La norme définit au contraire une architecture ouverte pour la transmission à haut débit des contenus graphiques et vidéo. Elle doit permettre aux constructeurs d’associer plus facilement des équipements provenant de différents fabricants et de faire évoluer leurs systèmes d’affichage. Cette interopérabilité prend une importance croissante avec la centralisation des fonctions électroniques : les écrans et autres périphériques doivent pouvoir évoluer sans remettre en cause l’ensemble de l’architecture embarquée. Relier le calculateur aux écrans Dans cette architecture, les contenus générés par le calculateur embarqué sont traités et transmis par le chipset VS7000 ASA-ML de Microchip sur une liaison haut débit standard.

Marelli intervient côté écran avec l’intégration et l’optimisation du désérialiseur ASAML, qui décode directement les flux reçus. Le système peut ainsi acheminer des images de caméras, cartes de navigation, contenus d’infodivertissement ou interfaces de commande du véhicule. Cette approche vise à simplifier l’électronique des écrans et à permettre l’association de technologies provenant de différents fournisseurs. Transmettre jusqu’à 16 Gbit/s ASA-ML autorise des débits pouvant atteindre 16 Gbit/s afin de répondre à différentes configurations d’affichage. La sécurité de la liaison repose sur des fonctions intégrées d’authentification et de chiffrement. La technologie assure également une transmission sans perte de données et une forte immunité au bruit électromagnétique. Le TDD et N° 10 - OCTOBRE 2026

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une correction d’erreurs FEC simplifiée contribuent pour leur part à réduire la consommation électrique de la communication. Accompagner le véhicule défini par logiciel Le recours à une norme ouverte doit permettre aux constructeurs de réduire leur dépendance aux technologies de transmission vidéo propriétaires et d’élargir leur choix de fournisseurs. La solution accompagne ainsi l’évolution vers les véhicules définis par logiciel (SDV) et vers des architectures électroniques davantage centrées sur Ethernet. Dans ces véhicules, la centralisation du calcul rend la connectivité entre le système central et les différents périphériques déterminante pour faire évoluer les fonctions embarquées. 35785 sur www.pei-france.com ABONNEMENT NUMÉRIQUE GRATUIT

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ELETRONIQUE INDUSTRIELLE ET AUTOMOBILE

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Densifier la conversion de puissance Les modules IsoShield de Texas Instruments intègrent transformateur planaire et étage de puissance isolé dans un même boîtier. Une architecture destinée à augmenter la densité de puissance dans l’automobile, les centres de données et les applications industrielles. La miniaturisation de l’électronique ne concerne plus seulement les fonctions de traitement ou de commande. L’alimentation et l’isolation doivent elles aussi occuper moins d’espace alors que les puissances à gérer augmentent. Avec sa technologie IsoShield, Texas Instruments réunit un transformateur planaire haute performance et un étage de puissance isolé au sein d’un même boîtier multipuce. Cette intégration permet de disposer d’une isolation fonctionnelle, de base ou renforcée et de fournir jusqu’à 2W. TI annonce pour ses modules UCC34141-Q1 et UCC33420 une densité de puissance pouvant atteindre trois fois celle d’une solution à composants discrets, avec une réduction de la taille de la solution proche de 70 %. Deux modules compacts Destiné aux applications moyenne tension

de 6 à 20 V, l’UCC34141-Q1 mesure 5,85 × 7,5 × 2,6 mm. L’UCC33420, prévu pour une alimentation 5 V, se contente d’un boîtier de 4 × 5 × 1 mm. Au-delà du gain de place, l’intégration du transformateur et de l’étage de puissance simplifie la conception des alimentations isolées. IsoShield permet également de mettre en œuvre une architecture d’alimentation distribuée, notamment pour les systèmes nécessitant une isolation renforcée. Distribuer l’alimentation isolée L’intégration proposée par IsoShield ne répond pas uniquement à une problématique d’encombrement. Elle facilite également la mise en œuvre d’architectures d’alimentation distribuées, dans lesquelles les fonctions de conversion et d’isolation peuvent être rapprochées des circuits qu’elles ali-

mentent. Texas Instruments met notamment en avant cette approche pour les systèmes soumis à des exigences de sécurité fonctionnelle. La distribution de l’alimentation peut contribuer à éviter certains points uniques de défaillance et à mieux isoler les différentes fonctions électroniques. Cette architecture intéresse notamment les équipements automobiles et industriels qui combinent contraintes d’espace, niveaux d’isolation élevés et multiplication des fonctions électroniques embarquée. Automobile et centres de données Dans le véhicule électrique, la densification de la conversion contribue à limiter l’espace et le poids consacrés à l’électronique. TI a notamment utilisé ses modules IsoShield dans une conception de référence de convertisseur de traction de 300 kW à carbure de silicium (SiC). Les centres de données sont confrontés à une problématique comparable : fournir davantage de puissance aux processeurs, notamment ceux dédiés à l’intelligence artificielle, dans des volumes contraints. Parmi les architectures développées par TI figure une carte de distribution CC/CC de 800 V à 6 V, associant notamment modules de puissance au nitrure de gallium, isolateurs numériques et microcontrôleurs. Les deux modules IsoShield sont disponibles en quantités de préproduction et de production, accompagnés de modules d’évaluation, de conceptions de référence et de modèles de simulation. 35796 sur www.pei-france.com

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focus 17

ELETRONIQUE INDUSTRIELLE ET AUTOMOBILE

Des MOSFET adaptés au passage au 48 V L’évolution des alimentations industrielles vers des tensions plus élevées impose de concilier tenue aux surtensions, faibles pertes et miniaturisation. Toshiba propose neuf MOSFET de puissance 60 et 100 V déclinés dans trois boîtiers pour les architectures 24 et 48 V. Le passage à des tensions d’alimentation plus élevées permet notamment de réduire les pertes dans les équipements industriels. Toshiba observe ainsi une évolution des architectures traditionnelles 12 et 24 V vers des systèmes 48 V. Cette augmentation de tension modifie cependant les contraintes imposées aux semiconducteurs de puissance. Sur une ligne 48 V, les courants d’appel et les surtensions peuvent conduire à des tensions supérieures à 50 V, voire atteindre 80 V. Des composants supportant 100 V apportent alors la marge nécessaire au fonctionnement de l’alimentation. Neuf références pour deux tensions Toshiba complète sa gamme avec neuf MOSFET de puissance à canal N. Trois modèles 100 V sont destinés aux circuits 48 V et présentent une résistance à l’état passant RDS(ON) de 198 mΩ. Pour les architectures 24 V, six MOSFET 60 V sont proposés avec deux niveaux de RDS(ON), de 99 ou 200 mΩ. Cette faible résistance contribue à limiter les pertes de conduction et l’échauffement dans l’électronique de puissance. Choisir entre compacité et dissipation Les neuf composants sont répartis entre trois types de boîtiers. Le SOT-23F, de 2,9 × 2,4 mm, offre une dissipation de 1 W. Pour les applications nécessitant davantage de dissipation thermique, le TSOP6F mesure 2,9 × 2,8 mm et atteint 1,5 W. Le UDFN6B privilégie pour sa part la miniaturisation avec une empreinte de seulement 2 × 2 mm, pour une dissipation nominale de ABONNEMENT NUMÉRIQUE GRATUIT

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1,25 W. Les concepteurs peuvent ainsi sélectionner le conditionnement en fonction de l’espace disponible et des contraintes thermiques de la carte. Automates, variateurs et servomoteurs La combinaison de tensions plus élevées, d’une faible résistance à l’état passant et de boîtiers compacts cible notamment les automates programmables, variateurs de fréquence, servomoteurs et serveurs. Dans ces équipements, l’augmentation de la tension d’alimentation s’accompagne d’exigences croissantes en matière de rendement, de réduction des pertes et de densité d’intégration. Les trois formats proposés permettent d’arbitrer entre performances

thermiques et surface occupée sur la carte. Cette flexibilité permet d’adapter les MOSFET aux différentes architectures d’alimentation, depuis les circuits auxiliaires jusqu’aux étages de conversion nécessitant une plus grande marge en tension. Le choix entre versions 60 et 100 V répond ainsi à l’évolution parallèle des réseaux 24 et 48 V, tandis que les différents boîtiers permettent de tenir compte des contraintes propres à chaque équipement. Pour les concepteurs, l’enjeu consiste à combiner compacité, maîtrise de l’échauffement et réduction des pertes sans surdimensionner les composants de puissance. 35798 sur www.pei-france.com

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18 L'IA EDGE AU SERVICE DES ROBOTS

UNE CONNECTIQUE 20 % PLUS COMPACTE

Perception et commande réunies dans un système

Le Han 4B conserve les modules existants

Les systèmes AIE-KT78 et AIE-KT68 d'A Aetina utilisent NVIDIA Jetson Thor pour associer traitement local de l'IA et commande de robots. Ils peuvent exécuter des modèles multimodaux, notamment Vision-LanguageAction (VLA), combinant perception visuelle, compréhension du langage et génération d'actions.L'AIE-KT78 délivre jusqu'à 2 070 FP4 TFLOPS avec 128 Go de mémoire LPDDR5X, contre 1 200 FP4 TFLOPS et 64 Go pour l'AIE-KT68. La connectivité QSFP28, deux ports 10 GbE et jusqu'à huit entrées GMSL2 permettent d'exploiter caméras, LiDAR, radars et autres capteurs. Un maître EtherCAT dédié relie l'inférence IA aux moteurs, articulations et actionneurs avec une synchronisation de l'ordre de la microseconde. Destinés notamment aux cobots, robots humanoïdes et machines autonomes, les systèmes fonctionnent de −25 à +55 °C et disposent d'E/S numériques isolées et d'emplacements M.2.

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PILOTER JUSQU'À 24 DOSEURS

FRAISAGE ET SCIAGE DES PCB

Une interface centralise contrôle et recettes Le système K-Vision-III de Coperion K-Tron centralise la supervision et la commande de jusqu'à 24 modules de dosage KCM sur une même ligne. Son écran tactile donne accès au suivi en temps réel, aux tendances, à la configuration des doseurs et au réglage du procédé. La plateforme assure également la gestion des recettes et des configurations de matières. Elle prend en charge le dosage proportionnel, les séquences de démarrage et d'arrêt par étapes ainsi que la gestion des priorités entre ingrédients. Compatible Modbus TCP, EtherNet/IP et Profinet, K-Vision-III peut servir de passerelle unique entre les différents doseurs et le DCS ou l'automate de l'installation. Une fonction de sauvegarde et de restauration conserve les paramètres des contrôleurs afin d'accélérer leur reconfiguration ou leur remplacement. L'interface modernisée conserve la structure de navigation des générations précédentes. K-Vision-III s'adresse notamment aux industries de process nécessitant un dosage précis des matières et une supervision centralisée des équipements d'alimentation. 35766 sur www.pei-france.com

Avec le Han 4B, HARTING propose une nouvelle taille de boîtier jusqu'à 20 % plus compacte que le Han 6B. Son cadre à deux emplacements modulaires permet de réduire l'encombrement des interfaces tout en conservant les fonctionnalités de la plateforme Han-Modular. Le nouveau cadre utilise un système d'encliquetage des modules afin de simplifier l'assemblage. Les contacts de terre bénéficient d'un raccordement Push-In ne nécessitant pas d'outil spécifique. Le Han 4B reste compatible avec les modules Han-Modular existants, y compris les doubles modules et Domino Modules. Deux versions sont proposées : un boîtier avec capots et embases en aluminium moulé et le Han-Eco Modular en polyamide renforcé de fibres de verre. La gamme cible notamment les machines, robots, équipements de process ainsi que les applications énergétiques et ferroviaires.

Une plateforme traite les panneaux grand format MultiRouter d' IPTE automatise la dépanélisation des circuits imprimés par fraisage ou sciage. Elle peut recevoir une seule tête dédiée à l'un des deux procédés ou deux têtes associant deux unités de fraisage ou fraisage et sciage. Deux tiroirs permettent de charger des panneaux jusqu'à 550 × 600 mm. Réunis en une seule zone de travail, ils portent la capacité à 1 160 × 600 mm. IPTE annonce une précision de séparation de ±0,1 mm à 5 Sigma. Un système assisté par caméra et la programmation visuelle facilitent la définition des trajectoires. La machine détecte également la rupture des fraises et surveille leur durée de vie. Le logiciel TS1 assure la programmation, le réglage des paramètres et les changements de produit. Plusieurs options complètent la plateforme : positionnement automatique de broches de support pour les outillages magnétiques, changement automatique des fraises, traçabilité, lecture de codes-barres et Data Matrix ou identification des outillages. 35772 sur www.pei-france.com

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nouveaux produits 19 Deux caméras mobiles pour l’inspection Fluke complète sa gamme iSee avec une caméra thermique et une caméra acoustique qui se connectent directement à un smartphone Android. Elles ciblent le diagnostic thermique, la détection de fuites et l’identification de bruits mécaniques sur le terrain. Avec les TC03A et ii01, Fluke décline deux techniques d’inspection dans un format compact utilisant le smartphone comme plateforme d’affichage et d’analyse. La première réalise des mesures thermiques tandis que la seconde exploite l’imagerie acoustique pour localiser des sources sonores. Les deux modules se connectent directement en USB-C à un appareil Android et utilisent l’application Fluke iSee pour exploiter, enregistrer et partager les données recueillies lors des inspections. Une caméra thermique jusqu’à 768 × 576 La TC03A dispose d’une résolution thermique native de 384 × 288 pixels. La technologie SuperResolution permet de porter les images à 768 × 576 pixels afin d’améliorer la visualisation des détails. Sa mise au point manuelle permet d’adapter l’inspection à différentes distances, depuis des composants électroniques proches jusqu’à des équipements situés plus loin de l’opérateur. L’application iSee propose notamment l’analyse des écarts de température, différents modes d’alerte et des avertissements en temps réel pour faciliter l’identification des anomalies directement sur le terrain.

contrôler l’étanchéité à l’air. Sa plage de fréquences s’étend de 2 à 48 kHz et sa portée de détection peut atteindre 50 mètres, en fonction des conditions rencontrées sur le site. Un mode de détection de fuite en une touche facilite la localisation de la source, tandis que le niveau sonore en décibels peut être affiché en temps réel.

Localiser les fuites jusqu’à 50 mètres La ii01 repose pour sa part sur la technologie SoundMap, qui représente visuellement la localisation d’une source sonore. Elle peut être utilisée pour rechercher les fuites d’air comprimé et de gaz, identifier des bruits mécaniques anormaux ou ABONNEMENT NUMÉRIQUE GRATUIT

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Une plateforme d’inspection connectée Les deux caméras disposent d’une protection IP54 et sont conçues pour être transportées lors des interventions de maintenance. La connexion USB-C évite l’utilisation d’un écran ou d’une plateforme informatique propre à chaque instrument. L’intégration avec l’application iSee permet de capturer les images et données, de générer des éléments de reporting et de partager les résultats depuis l’environnement mobile. La TC03A et l’ii01 constituent ainsi deux approches complémentaires du diagnostic : l’une visualise les variations de température susceptibles de signaler un défaut électrique ou mécanique, tandis que l’autre localise les phénomènes acoustiques associés notamment aux fuites et anomalies mécaniques. 35769 sur www.pei-france.com

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20 ACQUISITION MULTIVOIE SUR 16 VOIES

L'IA CONTEXTUALISE LES TESTS

Amplification et mesure dans une même plateforme

Données et équipements réunis pour le diagnostic

Le KiBox Lab 5280A de Kistler réunit amplification de charge, conditionnement des signaux et acquisition de données pour les mesures avec capteurs piézoélectriques. Ses 16 voies configurables peuvent également recevoir des modules d'entrée tension. La plage de mesure s'étend de ±1 à 3.000.000 pC, avec une bande passante jusqu'à 300 kHz et une fréquence d'échantillonnage atteignant 2,5 Méch./s par voie. Le système intègre différents filtres et fonctionne par refroidissement passif afin d'éviter l'emploi d'un ventilateur. Le protocole PTP IEEE 1588 permet de synchroniser plusieurs appareils dans un banc d'essai. Une interface accessible par navigateur assure la configuration indépendamment du système d'exploitation et sans connexion Internet. Une API REST permet l'intégration dans d'autres environnements logiciels. Les mesures sont enregistrées sur un SSD interne de 240 Go au format MDF4. e système cible notamment les microvibrations, les forces de coupe et les essais sur matériaux. Les modules d'amplification de charge HPEAQ 5077A et les modules VAQ acceptent des entrées tension jusqu'à ±60 V. Des modules destinés aux capteurs piézorésistifs sont également prévus ultérieurement.

NI SystemLink d' Emerson intègre désormais NI Nigel AI pour rapprocher les résultats de test de leur contexte opérationnel. La plateforme réunit données, équipements, logiciels et workflows afin d'aider les ingénieurs à rechercher plus rapidement l'origine d'une défaillance. L'IA exploite les données de test avec des informations telles que l'état des équipements, les versions logicielles, les configurations et l'historique des workflows. Elle aide ainsi à identifier les problèmes et à faire ressortir des tendances utiles au diagnostic. SystemLink ajoute également une fonction de planification connectée des essais et des ressources afin de coordonner équipements et activités de laboratoire. Des tableaux de bord et workflows préconfigurés donnent accès aux informations opérationnelles. La plateforme vise notamment les environnements de test des secteurs électronique, automobile et semi-conducteurs.

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DES MOTEURS DU STANDARD À L'IE5+

UN PC FANLESS POUR L'EDGE

Une gamme adaptée aux applications industrielles

Calcul et connectivité au plus près des machines

NORD DRIVESYSTEMS produit plus d'un million de moteurs électriques par an. Initialement développée pour compléter ses réducteurs, son offre comprend aujourd'hui des moteurs asynchrones de 0,12 à 55 kW et synchrones de 0,5 à 11 kW, en versions standard ou adaptées à l'application. La gamme couvre les classes de rendement IE3 à IE5. Le moteur synchrone à aimants permanents IE5+ dépasse, selon le constructeur, le niveau correspondant à la classe IE la plus élevée actuellement définie. Certaines dimensions sont conservées afin de faciliter le remplacement d'un moteur existant par un modèle de rendement supérieur sans modification mécanique importante. NORD propose également des moteurs pour le fonctionnement continu en intralogistique, des versions à surface lisse avec traitement NXD tupH pour les zones de lavage, et des modèles antidéflagrants conformes aux certifications ATEX, IECEx et HazLoc.

L'UNO-2484V3 d'A Advantech est un PC industriel fanless destiné au traitement des données à proximité des machines. Il intègre des processeurs Intel Core Ultra Series 2 offrant jusqu'à 14 cœurs et accepte jusqu'à 64 Go de mémoire DDR5-6400. Sa connectique comprend un port Ethernet Gigabit, trois ports 2,5 GbE, quatre interfaces série RS-232/422/485 ainsi que des ports USB Type-A et Type-C. Quatre sorties permettent de piloter autant d'écrans indépendants. Des emplacements M.2 et un logement nano-SIM complètent les possibilités d'extension. Le système peut assurer l'acquisition et l'analyse locale des données, la vision industrielle, la maintenance prédictive, l'IHM ou la surveillance des équipements.

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nouveaux produits 21 MERLIC 26.10 sécurise la vision industrielle La nouvelle version du framework de MVTec renforce la cybersécurité des applications de vision tout en simplifiant leur intégration et leur exploitation dans les environnements de production. Disponible à partir du 15 octobre 2026, MERLIC 26.10 fait évoluer le logiciel de vision industrielle de MVTec autour de trois axes : cybersécurité, intégration système et facilité d’utilisation. La solution permet de créer des applications de vision sans programmation et de les déployer dans les environnements de production. « MERLIC ne se limite plus aujourd’hui à la création d’applications de vision industrielle. Nous l’avons progressivement fait évoluer vers un framework qui accompagne également les utilisateurs dans l’intégration et l’exploitation de leurs applications. Avec MERLIC 26.10, nous répondons notamment à l’importance croissante de la cybersécurité dans les environnements de production connectés », explique Ulf Schulmeyer, Product Manager MERLIC chez MVTec. Des communications sécurisées par défaut La principale évolution concerne l’architecture de communication entre les composants de MERLIC. La version 26.10 adopte une approche « secure by default » : seules

les connexions locales sont initialement autorisées et les accès distants doivent être explicitement activés. Ceux-ci peuvent être protégés par TLS. Pour les connexions distantes, MERLIC utilise désormais des WebSockets. Plusieurs services et instances peuvent ainsi partager un même port via des endpoints distincts, réduisant le nombre de ports nécessaires et simplifiant la configuration des pare-feu. MERLIC 26.10 fournit également des Software Bills of Materials (SBOM) pour la majorité de ses composants, au format standardisé SPDX. Ces nomenclatures renseignent notamment sur l’origine, les dépendances, les versions et les licences des composants logiciels. Elles peuvent être rapprochées des bases de vulnérabilités connues, telles que les CVE, afin de faciliter l’intégration du logiciel dans les processus de gestion de la sécurité. Une configuration simplifiée Un nouveau dialogue de connexion dans MERLIC Frontend et MERLIC RTE Setup faci-

lite la gestion des systèmes comportant plusieurs instances. L’utilisateur peut sélectionner l’hôte et l’instance souhaitée, tandis que des indicateurs graphiques renseignent sur la disponibilité du système et le niveau de sécurité requis. La gestion des groupes d’outils a également été revue. Ils peuvent désormais être ouverts dans leur propre onglet Tool Flow afin d’examiner ou de modifier leurs paramètres sans les dissocier. Enfin, les MVApps peuvent, dans la plupart des cas, être directement importées dans la gestion des recettes et utilisées comme recettes virtuelles en mode MERLIC RTE, simplifiant ainsi la configuration et la maintenance. 35754 sur www.pei-france.com

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22 PC INDUSTRIEL FANLESS AVEC NPU INTEGRÉ

PLATEFORME IA D'ANALYSE LES FLUX VIDÉO

pour traiter localement les applications d'intelligence

Des caméras existantes aux alertes opérationnelles

artificielle.

La Video Intelligence Platform de Robox AI exploite les flux de caméras IP compatibles pour détecter en temps réel des événements liés à la sécurité, à la sûreté et aux opérations, sans nécessiter le remplacement de l'infrastructure vidéo existante.Un équipement Edge AI analyse localement les images à partir de modèles configurés selon l'application. Lorsqu'un événement est identifié, la plateforme transmet une alerte et les éléments vidéo associés aux personnes autorisées. Le processus peut ensuite intégrer le suivi de la réponse, la résolution de l'incident, le reporting et l'analyse historique. Dans les entrepôts, centres de distribution et sites industriels, les applications comprennent notamment la détection du port des EPI, des accès à des zones restreintes, des chutes d'opérateurs et de certaines situations impliquant chariots élévateurs ou véhicules. Les modèles peuvent évoluer en fonction des besoins de l'installation .La plateforme est actuellement proposée pour des évaluations, des déploiements de validation et des installations commerciales. La configuration est définie à partir de l'infrastructure caméra existante, des cas d'usage prioritaires et des exigences de détection et de réponse.

Le Nuvo-11501 rejoint la gamme de PC industriels Nuvo-11000 distribuée par Acceed. Conçu pour fonctionner sans ventilateur entre −10 et +60 °C, il intègre les processeurs Intel Core Ultra 200S, avec un TDP de 35 ou 65 W et jusqu'à 24 cœurs selon la configuration. Leur NPU (Neural Processing Unit) prend en charge les traitements d'inférence IA directement en périphérie. Le système peut ainsi être utilisé pour la machine vision, la commande de robots mobiles autonomes (AMR), l'analyse de données de procédés, la maintenance prédictive ou les systèmes IHM. Côté connectivité, il dispose de deux ports Ethernet 2,5 GbE et de quatre ports USB 3.2 Gen 1 avec fixations vissées. DisplayPort et HDMI permettent de piloter deux écrans 4K. Des interfaces série RS-232/422/485 complètent l'équipement. Deux emplacements Mini-PCIe avec logements SIM et un port M.2 permettent notamment l'intégration de connexions Wi-Fi, 4G ou 5G.

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DES CAPTEURS POUR LES ÉOLIENNES

UNE TABLETTE DURCIE OUVERTE AUX CAPTEURS

Position, vitesse et vibrations sous surveillance Les éoliennes nécessitent de mesurer en permanence la position et la vitesse de différents organes, mais également leur inclinaison ou leurs vibrations. Ces données interviennent dans la commande de la machine, sa sécurité et la surveillance de son état. TWK propose plusieurs solutions de mesure destinées aux fonctions critiques des éoliennes. Le Ring Encoder, avec une résolution de 20 bits, mesure la position et la vitesse avec sécurité fonctionnelle. Son diamètre intérieur pouvant atteindre 200 mm permet le passage d'arbres, de câbles ou de collecteurs tournants. PROFIsafe peut être complété par des interfaces BiSS/SSI et incrémentale. Un capteur dynamique d'inclinaison à technologie MEMS transmet ses mesures via PROFIsafe et utilise des filtres réglables pour limiter l'influence des vibrations et accélérations parasites. La gamme comprend également des capteurs MEMS pour la surveillance des vibrations de la tour et du multiplicateur, ainsi que des solutions pour mesurer la vitesse du rotor, la position de la nacelle et des pales ou le déplacement des couronnes dentées. Selon les versions, TWK propose des certifications SIL2/SIL3 et ATEX ainsi que des boîtiers adaptés aux environnements offshore. Ces capteurs visent à associer commande des mouvements, sécurité fonctionnelle et maintenance conditionnelle des éoliennes. 35797 sur www.pei-france.com

Des modules intégrés pour la mesure de terrain La Rugged Tablet d' Aaronia est une plateforme informatique durcie conçue pour intégrer des capteurs et équipements spécifiques. Un emplacement de 100 × 189 × 25 mm permet aux intégrateurs d'incorporer directement leur propre matériel afin de constituer des systèmes mobiles de mesure, de test ou d'acquisition de données. La tablette repose sur un processeur AMD Ryzen 7 8845HS à huit cœurs, associé à un GPU Radeon 780M et à 64 Go de mémoire LPDDR5x. Sa connectique comprend notamment USB-C, USB-A, deux ports Ethernet 2,5 Gbit/s, SFP+ 10 Gbit/s et RS232, tandis que plusieurs emplacements M.2 permettent d'étendre le stockage et les fonctions. Son écran tactile de 15,6 pouces atteint une luminosité de 1 500 nits pour une utilisation en extérieur. Avec les deux batteries chargées, l'autonomie annoncée atteint quatre heures. L'utilisation successive de batteries échangeables permet de prolonger le fonctionnement sur le terrain. La plateforme est proposée avec Windows 11 ou Linux. 35759 sur www.pei-france.com

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nouveaux produits 23 La métrologie 3D au plus près du process Le scanCONTROL 8500 associe traitement 3D embarqué, résolution 4K et format compact pour intégrer la mesure de profils directement dans les machines et lignes de production. Avec le scanCONTROL 8500, Micro-Epsilon déplace le traitement des données de mesure au plus près du procédé. Le scanner laser peut analyser les données 2D, mais également calculer directement les valeurs issues des données 3D avant de les transmettre par Ethernet industriel à la commande. Cette architecture permet de limiter la quantité de données circulant dans l’installation et de réduire la complexité du système. Lorsque l’application nécessite un traitement externe, le scanner peut également fournir des nuages de points 3D calibrés ou des profils 2D. Traiter les données dans le capteur Le traitement embarqué permet ainsi de choisir les informations réellement nécessaires à l’application plutôt que de transmettre systématiquement l’ensemble des données 3D. La compacité facilite parallèlement l’intégration du système de mesure. Micro-Epsilon annonce un encombrement jusqu’à 4,8 fois inférieur à celui de systèmes comparables. Le scanner peut ainsi être installé dans des machines disposant de peu d’espace ou ajouté à des équipements existants dans le cadre d’un rétrofit. Adapter le traitement à l’application Le traitement embarqué ne ferme pas pour autant la possibilité d’exploiter les données à l’extérieur du scanner. Selon les besoins de l’application, le scanCONTROL 8500 peut transmettre directement à la commande les valeurs de mesure calculées, mais aussi fournir des nuages de points 3D calibrés ou des profils 2D destinés à un traitement externe. Cette flexibilité permet d’adapter l’architecture du système au niveau ABONNEMENT NUMÉRIQUE GRATUIT

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d’analyse recherché. Les applications nécessitant uniquement certaines valeurs peuvent limiter les échanges de données, tandis que les tâches plus complexes conservent l’accès aux informations nécessaires à des traitements spécifiques. Le même capteur peut ainsi répondre à différentes stratégies d’intégration dans la machine ou la ligne de production. Exploiter une résolution 4K La nouvelle matrice fournit jusqu’à 4 224 points par profil, avec une fréquence pouvant atteindre 10 kHz et jusqu’à 25 millions de points par seconde. L’optique est adaptée à cette résolution afin de restituer les détails de structures complexes. Le scanCONTROL 8500 utilise également un laser vert, destiné à réduire les temps d’expo-

sition, le bruit et l’influence de la lumière parasite. Cette technologie permet de travailler sur différents matériaux et états de surface. Mesurer directement en production La série est proposée avec des plages de mesure de 25, 50 et 100 mm. Elle cible les opérations de mesure en ligne dans la construction mécanique et l’automatisation, mais également la fabrication de batteries, la robotique, la production électronique et la technique médicale. En combinant traitement 3D intégré, haute résolution et encombrement réduit, le scanner vise ainsi à rapprocher la métrologie du processus de production tout en limitant les besoins de traitement externe. 35782 sur www.pei-france.com

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24 dossier spécial Recharge des batteries : sécurité et fiabilité Dans les équipements industriels et médicaux critiques, le chargeur ne se limite plus à fournir de l’énergie. Contrôle thermique, profils de charge, diagnostic et conformité aux normes en font un élément déterminant de la sécurité, de la fiabilité et de la durée de vie des systèmes. Par Dag Pedersen, directeur marketing chez Mascot AS

Les systèmes de recharge destinés aux équipements industriels et médicaux ont largement dépassé le stade des simples blocs d’alimentation. À mesure que les batteries gagnent en densité énergétique et que les équipements deviennent plus mobiles, le chargeur doit être intégré à l’évaluation globale des risques du système. Cette exigence est particulièrement importante avec les batteries lithium-ion. Une surcharge, une surchauffe ou une détérioration des cellules peut provoquer un emballement thermique. Les chargeurs modernes jouent donc un rôle de sécurité active en surveillant tension, courant et température. Une commande par microprocesseur peut réduire le courant, modifier le profil de charge ou interrompre celle-ci lorsque des conditions anormales sont détectées. Adapter la charge à la batterie Les profils de charge en plusieurs étapes permettent d’adapter courant et tension à l’état de la batterie et à sa composition chimique. Cette gestion contribue à limiter les contraintes thermiques et électriques qui accélèrent le vieillissement des cellules. Les batteries LiFePO₄, de plus en plus utilisées dans les applications industrielles et médicales, nécessitent par exemple des profils adaptés, généralement fondés sur des

algorithmes à courant constant/tension constante. Plus généralement, les profils statiques cèdent progressivement la place à des algorithmes programmables capables d’ajuster la charge aux caractéristiques de la batterie. Surveiller l’état de santé Le chargeur intervient également dans la fiabilité du système. Le contrôle de la température permet de réduire ou d’interrompre la charge à l’approche des limites thermiques, tandis que les fonctions de diagnostic et d’enregistrement des données peuvent contribuer à des stratégies de maintenance prédictive en détectant une dégradation avant la panne. Cette approche devient particulièrement importante dans les équipements qui doivent rester disponibles en permanence, qu’il s’agisse d’applications médicales ou d’équipements industriels tels que les AGV et les chariots élévateurs.

L’article complet est disponible sur www.pei-france.com 35757 sur www.pei-france.com N° 10 - OCTOBRE 2026

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Sécurité et compatibilité électromagnétique La conception doit enfin prendre en compte les exigences de sécurité électrique et de compatibilité électromagnétique. Dans le médical, les normes IEC 60601-1 et IEC 60601-1-2 encadrent notamment la sécurité et la CEM des équipements, tandis que l’IEC 60335-2-29 définit des exigences applicables aux chargeurs de batteries. Contrôle intelligent, gestion thermique et profils adaptés à la chimie des cellules font ainsi du chargeur un élément à part entière de la conception du système. Son choix influence non seulement la sécurité de fonctionnement, mais aussi la durée de vie des batteries, la disponibilité des équipements et leur coût d’exploitation.

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NOUVELLES SOLUTIONS POUR L’ÉNERGIE

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Mesurer le point de rosée en zone dangereuse Avec le DMP370, Vaisala transpose sa technologie DRYCAP à la surveillance continue de l’humidité dans les atmosphères potentiellement explosives. L’instrument à sécurité intrinsèque cible notamment l’hydrogène, le biométhane et les infrastructures gazières. La présence d’humidité dans un gaz peut avoir des conséquences sur les performances d’un procédé, la durée de vie des équipements ou le fonctionnement des piles à combustible. Dans les installations utilisant de l’hydrogène ou d’autres gaz inflammables, sa mesure doit également répondre aux exigences liées aux atmosphères potentiellement explosives.

Avec le DMP370, Vaisala associe sa technologie de mesure du point de rosée DRYCAP à une architecture à sécurité intrinsèque. L’instrument réunit une sonde DMP37X et un transmetteur HMT370EX. Une mesure sans interruption Certaines technologies interrompent périodiquement la surveillance pendant leurs cycles de régénération ou de chauffage. Le DMP370 est au contraire conçu pour effectuer une mesure continue, associée à un système de compensation de la dérive.

La sécurité intrinsèque limite l’énergie électrique disponible dans l’appareil afin d’éviter qu’il puisse constituer une source d’inflammation. Le DMP370 est certifié Ex i jusqu’aux zones 0/20 selon ATEX et IECEx. Sa plage de mesure s’étend de –70 à +10 °C Td/f, avec une exactitude typique de ±2 °C Td/f. L’instrument fonctionne de –40 à +60 °C et accepte des pressions jusqu’à 40 bar absolus. Hydrogène et biométhane Dans la filière hydrogène, le DMP370 peut surveiller la qualité du gaz lors de sa production et de son stockage, ainsi que dans les applications liées aux électrolyseurs et aux piles à combustible. Pour le biométhane, les applications comprennent la valorisation du biogaz, l’injection dans les réseaux et la surveillance des infrastructures gazières, dont les gazoducs. Des e-fuels jusqu’aux batteries D’autres procédés sont concernés : production de méthanol et de carburants synthétiques tels que l’eSAF, industries chimique et pharmaceutique, fabrication électronique ou pétrole et gaz. Vaisala prévoit également son utilisation dans la fabrication de batteries, notamment pour les procédés à sec susceptibles de générer des poussières de carbone inflammables, ainsi que pour la surveillance de l’air comprimé et de l’azote servant à l’inertage ou comme gaz de purge. Les premières livraisons sont annoncées pour le premier trimestre 2027. 35793 sur www.pei-france.com

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26 dossier spécial

Efficacité et stockage énergétique Deux solutions pour la continuité d’alimentation et le stockage Avec l’évolution de son ASI MODULYS XM et le lancement de la gamme SMARTSYS, Socomec intervient sur deux dimensions complémentaires de la gestion énergétique : améliorer le rendement des infrastructures critiques et développer le stockage d’énergie par batterie. MODULYS XM gagne en rendement L’ASI moyenne puissance MODULYS XM reçoit de nouveaux modules « High Efficiency » de 50 kW intégrant des semiconducteurs au carbure de silicium (SiC). Ils permettent d’atteindre un rendement de 97,5 % en double conversion. Le mode Smart Conversion porte celui-ci à 99 % en utilisant le bypass statique tout en maintenant une protection active, avec un retour à la double conversion annoncé à 0 ms en cas d’anomalie. Cette évolution permet, selon le fabricant, de réduire les pertes énergétiques de 30 % en configuration standard et jusqu’à 70 % avec Smart Conversion. Elle peut également être

appliquée aux MODULYS XM installés jusqu’à vingt ans auparavant : le mode est activable par mise à jour logicielle et les modules existants peuvent être progressivement remplacés par les versions High Efficiency. Le système accepte le fonctionnement simultané de plusieurs générations de modules.

Deux systèmes de stockage SMARTSYS La nouvelle gamme SMARTSYS comprend deux systèmes BESS adaptés à des échelles différentes. Le C260 combine conversion de puissance et stockage dans une armoire compacte. D’une puissance de 125 kVA pour 261 kWh de capacité, il peut fonctionner raccordé ou non au réseau et être déployé en parallèle jusqu’à 1 MVA / 2 MWh. Il vise notamment les sites industriels et commerciaux, les infrastructures de recharge de véhicules électriques et les bâtiments disposant d’une production renouvelable locale. Pour les installations de plus grande échelle, le SMARTSYS M5000 associe un conteneur de batteries lithium-fer-phosphate de 5 MWh à un skid moyenne tension comprenant conversion de puissance, contrôle, appareillage de commutation et transformateur. Les configurations vont de 2,5 MVA / 5 MWh à 5 MVA / 20 MWh. Les deux systèmes utilisent la plateforme SoLive Pro pour la supervision et l’analyse des données batteries. Les fonctions intégrées portent également sur la protection incendie, la sécurisation des communications, l’accès à distance et la cybersécurité. 35755 sur www.pei-france.com

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NOUVELLES SOLUTIONS POUR L’ÉNERGIE

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Moderniser les réseaux électriques L’intégration croissante des énergies renouvelables et l’apparition de nouvelles charges imposent de faire évoluer les infrastructures électriques. CHINT associe transformateurs haute tension, appareillages sans SF6 et solutions de stockage pour augmenter la capacité et la flexibilité des réseaux. Les réseaux électriques européens doivent absorber davantage de production renouvelable tout en répondant à la progression des besoins liés à l’électrification des usages et aux infrastructures numériques. Dans certaines régions, les capacités disponibles et les délais de raccordement constituent déjà une contrainte pour de nouveaux projets. CHINT développe dans ce contexte une offre couvrant le transport et la distribution d’électricité, de la moyenne à la très haute tension. L’approche consiste à combiner le développement de nouvelles infrastructures avec une meilleure utilisation des capacités existantes. Jusqu’à 1 000 kV Le portefeuille comprend notamment des transformateurs de puissance jusqu’à 1 000 kV ainsi que des modèles 750 kV utilisant une huile à base d’ester naturel. Pour les fonctions de commutation et d’isolation, le fabricant propose également des appareillages moyenne et haute tension sans SF6 : unités en anneau RMU 24 kV et systèmes GIS pour des tensions de 145 et 420 kV. Ces équipements ciblent notamment l’évolution des réseaux nécessaire au raccordement de nouvelles capacités renouvelables. Le groupe indique que ses transformateurs sont déjà utilisés pour des projets liés au solaire et à l’éolien en Allemagne et en Espagne.

mation. L’offre comprend des systèmes de stockage d’énergie en cascade ainsi que des postes électriques intégrés avec systèmes de conversion PCS jusqu’à 13,8 MW. Des transformateurs et disjoncteurs à semiconducteurs complètent cette architecture. Ces technologies peuvent également répondre aux besoins d’infrastructures forte-

Intégrer le stockage La modernisation du réseau passe aussi par une gestion plus flexible de la production et de la consomABONNEMENT NUMÉRIQUE GRATUIT

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ment consommatrices d’électricité, notamment les data centers. Accompagner l’évolution du réseau CHINT s’appuie sur une capacité mondiale de production annoncée supérieure à 10 000 unités par an pour ses équipements électriques. Ses matériels haute et moyenne tension disposent de certifications indépendantes de type KEMA et sont conformes aux normes IEC européennes. L’enjeu est ainsi de faire évoluer simultanément les équipements de transformation, de commutation et de stockage afin que les réseaux puissent accompagner la progression des énergies renouvelables et les nouveaux profils de consommation. 35800 sur www.pei-france.com

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28 dossier spécial Éolien et solaire réunis hors réseau novventos combine une éolienne à axe vertical, une installation photovoltaïque et un système de pilotage énergétique au sein d’une architecture pouvant être intégrée à un conteneur ISO. La solution vise notamment la production décentralisée sur les sites industriels et les infrastructures isolées. Produire de l’énergie renouvelable sur un site isolé suppose de composer avec la variabilité des ressources disponibles. novventos propose pour cela une architecture réunissant quatre éléments : naca.boost, sky.boost, master.boost et mobile.energy. Associer éolien et photovoltaïque Déjà présentée séparément, l’éolienne à axe vertical naca.boost est conçue pour fonctionner entre 3 et 8 m de hauteur, dans les flux d’air turbulents proches du sol. Son rotor associe portance et traînée, tandis qu’un carénage canalise le vent entrant. Dans le système hybride, elle est complétée par sky.boost, une installation photovoltaïque modulaire pouvant être montée sur un conteneur ISO. L’association des deux technologies

permet de faire varier la contribution respective du solaire et de l’éolien selon les conditions disponibles, sans augmenter l’emprise physique du système. Piloter la production en temps réel Le système master.boost assure la coordination des deux sources. Il équilibre en temps réel les productions éolienne et solaire, optimise la distribution de l’énergie et protège l’installation lorsque les conditions deviennent extrêmes. Les unités sont reliées à la plateforme cloud data.mine, qui centralise les données de production et les informations sur l’état du système. Celles-ci peuvent être consultées depuis une interface accessible par navigateur.

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Déployer une unité conteneurisée La quatrième brique, mobile.energy, rassemble naca.boost, sky.boost et master.boost sur une plateforme utilisant un conteneur ISO. L’ensemble est préparé avant livraison afin de limiter les opérations nécessaires lors de son implantation. Cette configuration est destinée notamment aux sites industriels isolés, aux installations temporaires et aux emplacements ne disposant pas d’une infrastructure électrique adaptée. Elle permet de réunir dans une même architecture la production éolienne et solaire, leur pilotage ainsi que la supervision des données énergétiques. 35792 sur www.pei-france.com

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NOUVELLES SOLUTIONS POUR L’ÉNERGIE

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VERROUILLAGE COMPACT ET PROTECTION IP66

PROTÉGER LES NOUVEAUX RÉSEAUX DC

Gagner de la place dans les armoires BESS

Le développement du photovoltaïque, du stockage par batteries et des équipements industriels électriques favorise l'émergence d'architectures en courant continu. Siemens complète son offre avec deux dispositifs de protection et de commutation destinés à ces réseaux basse tension. Une coupure en quelques microsecondes: le disjoncteur à semi-conducteurs SENTRON 3QD2 peut interrompre un court-circuit en quelques microsecondes, jusqu'à 1 000 fois plus rapidement qu'un système conventionnel selon Siemens. Il associe dans une même unité protection, commutation, surveillance et gestion de l'énergie. Sans pièces mécaniques d'usure, il ne nécessite pas de maintenance liée à celles-ci. Le SIRIUS 3RF5 assure pour sa part la commutation haute fréquence de charges résistives en courant continu avec une technologie statique limitant l'usure. Dans une production robotisée, l'association d'un réseau DC, de récupération d'énergie et de stockage peut, selon Siemens, réduire les pointes de puissance jusqu'à 80 %. Les besoins en cuivre des câbles et jeux de barres peuvent également diminuer jusqu'à 50 %. Ces développements illustrent ainsi l'intérêt potentiel d'architectures DC lorsque production, stockage et consommation peuvent être reliés plus directement, tout en nécessitant des dispositifs de protection et de commutation adaptés à leurs contraintes spécifiques.

Dans une armoire de stockage d'énergie par batteries, les systèmes de verrouillage peuvent empiéter sur le volume réservé aux cellules et aux équipements électriques. Les dispositifs traditionnels à tiges verticales occupent de l'espace à l'intérieur ou augmentent l'encombrement extérieur .Avec son verrouillage multipoint F2, Southco adopte un profil de 30 à 50 mm afin de libérer du volume utile et de limiter les éléments saillants. Cette compacité peut également faciliter le conditionnement et le transport des armoires. Le F2 utilise un rapport mécanique de 13:1 permettant de manœuvrer d'une seule main des portes lourdes. Il tolère jusqu'à 6 mm de déformation de la porte tout en maintenant verrouillage et étanchéité, afin de limiter les réglages au cours de la vie de l'équipement.Le système assure une compression uniforme du joint et atteint un indice IP66 pour protéger l'intérieur de l'armoire contre la pluie, la poussière et les brouillards salins. Son verrouillage multipoint répartit également les efforts sur le châssis, avec une capacité annoncée supérieure à 5 000 N par point.

35795 sur www.pei-france.com

Commutation rapide et récupération d'énergie

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PRÉPARER LES FUTURS RÉSEAUX HVDC

GÉRER L'ÉNERGIE À BORD DES TRAINS

Protection, commutation et contrôle

Captation, protection et haute tension

Hitachi Energy développe avec AxoniQ un portefeuille technologique destiné aux futurs réseaux à courant continu multi-terminaux (MTDC). Contrairement aux liaisons HVDC traditionnelles reliant principalement deux points, ces infrastructures devront connecter simultanément plusieurs sources de production, zones de consommation et marchés électriques. Trois fonctions complémentaires: AxoniQ Protect assure une protection ultrarapide capable d'isoler un défaut en moins de trois millisecondes, tout en maintenant le reste du réseau en fonctionnement; AxoniQ Connect est une station de commutation modulaire en courant continu permettant de structurer les réseaux HVDC en zones de protection distinctes - cette architecture vise à faciliter leur extension tout en améliorant continuité de service et maintenabilité; enfin, AxoniQ Control assure le contrôle-commande, la stabilité du réseau et l'optimisation des flux d'énergie, et doit notamment contribuer à réduire les congestions et à renforcer la résilience du système. L'ensemble vise à préparer des réseaux capables d'intégrer davantage d'énergies renouvelables et d'éolien offshore, tout en renforçant les interconnexions électriques.

La gestion de l'énergie d'un train électrique commence au contact entre le pantographe et la caténaire. Avec AR229, Mersen propose un nouveau graphite pour les bandes de contact des applications ferroviaires en courant alternatif. Le matériau vise à associer résistance mécanique, qualité du contact électrique et tenue à l'usure afin d'allonger la durée d'utilisation des bandes tout en préservant la ligne aérienne. Protéger et gagner de la place : en conditions hivernales, le givre ou la glace peuvent favoriser la formation d'arcs entre la caténaire et le pantographe. La solution Arc Protect protège les composants contre l'échauffement et les détériorations qui peuvent en résulter. Enfin, la nouvelle génération du MODUS Disconnector réduit l'encombrement du sectionneur haute tension afin de faciliter son intégration dans les matériels roulants où l'espace disponible est limité. Sa conception fait également appel à des matériaux recyclables et recyclés. Ces trois développements agissent ainsi sur des contraintes complémentaires de l'électrification ferroviaire : fiabilité de la captation, protection des équipements et compacité des fonctions haute tension.

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30 Sociétés présentes dans ce numéro A

AARONIA

22

MERSEN

29

ACCEED

22

MICROCHIP

14

ADVANTECH

20

MICRO-EPSILON

23

AETINA

18

MVTEC SOFTWARE

21

NAGARRO

10

ALPHA & OMEGA SEMICONDUCTOR 13

B

BOURNS

13

NORD REDUCTEURS

20

C

CHINT ELECTRIC

27

NORDIC SEMICONDUCTOR

13

CLOSERSTILL MEDIA

9

NOVVENTOS CLEAN ENERGY

28

COPERION K-TRON

18

RESEAU MESURE

16

E

EMERSON

20

ROBOX AI

22

F

FIVES MAINTENANCE

8

RUTRONIK

13

FLUKE

19

SIEMENS

29

G

GL EVENTS

32

SOCOMEC

26

H

HARTING

18

SOUTHCO

29

HITACHI ENERGY

29

STMICROELECTRONICS

12

I

IPTE

18

TEXAS INSTRUMENTS

15

K

KISTLER INSTRUMENTE

20

TOSHIBA

17

M

MARKCOM

2

TWK-ELEKTRONIK

22

MASCOT

24

VAISALA OYJ

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