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Dezember 2022 | Januar 2023
kompakt D e i n E i n bli c k i n d i e We l t d e r In ge ni e u r i nn e n u n d In ge ni e u r e
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SCHIENENFAHRZEUGTECHNIK
IN DER SPUR BLEIBEN P O R T R ÄT D I E D I G I TA L E S C H I E N E ab Seite 2 NEWS B A H N -T R E N D S ab Seite 4
Es ist schon eine Weile her, dass die erste deutsche Eisenbahnverbindung in Betrieb ging - genau 187 Jahre. Seitdem hat sich einiges getan: Auch unsere heutigen Züge können neuen Technologien nicht davonfahren. Die Zeit ist reif, Schienennetze, Fahrwerke und Gleise im Sinne der Umwelt, Effizienz und Sicherheit zu modernisieren, vor allem aber zu digitalisieren. Ingenieur*innen im Bereich Schienenfahrzeugtechnik kümmern sich damals wie heute um Konstruktion und Fertigung von auf Schienen fahrenden technischen Verkehrsmitteln. Das Neue: der besondere Fokus auf die Modernisierung und Anpassung an das schnelllebige digitale Zeitalter. Wie das in der Praxis aussieht, zeigt uns eine junge Ingenieurin, die bei der Deutschen Bahn im Konzernprogramm Digitale Schiene Deutschland die Umgestaltung von Zug und Schiene voranbringt. Nicht nur die digitale Schiene steht noch in den Anfängen. Technologien, die für mehr Sicherheit im Bahnverkehr, energieeffizientere Züge und umweltfreundliche Antriebe sorgen sollen, werden für zukünftige Einsätze entwickelt und getestet. Die FH Aachen fährt mit ihrem einzigartigen Studiengang Schienenfahrzeugtechnik mit in Richtung modernster Mobilität.