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Touing beidergabe 10 / 2016

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BEIDER BASEL TCS-Clubinfos Sektion beider Basel

#10 | Oktober 2016

Bitte geben Sie dem TCS eine Stimme im Grossen Rat!

BS

n Wahle EXTRA

RAID SUISSE - PARIS Die automobile Pracht der Vergangenheit: Mit dem TCS beider Basel am Start des diesjährigen RAID. Seite 97

DRUM PRÜFE, WER SICH ...

DIE TCS FIRMENKARTE

Die Kandidatinnen und Kandidaten, die sich um ein Regierungsratsmandat bewerben, im TCS-Themencheck. Seite 98

Wir vom TCS wissen, wie wichtig Ihre Firmenfahrzeuge für den reibungslosen Ablauf Ihrer Geschäfte sind. Seite 103

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Anmeldung: 061 906 66 42: Montag bis Freitag: 8.00–12.00 Uhr und 13.00–17.00 Uhr (Keine Anmeldungen an Wochenenden und Feiertagen)

Unsere Öffnungszeiten Kontaktstelle

Prüfbahn / Abgastest

Montag bis Mittwoch & Freitag 09.00 –12.00 und 13.00 –17.30 Uhr

Montag bis Freitag (Anmeldung erforderlich)

7.00 –12.15 und 12.45 –17.00 Uhr

Donnerstag

09.00–12.00 und 13.00–18.00 Uhr

Samstag

Nach Absprache

Samstag

09.00–13.00 Uhr

Vortag Feiertag (Anmeldung erforderlich)

7.00 –12.15 und 12.45 –16.00 Uhr

Sonntag und Feiertag

Geschlossen

Telefon während Öffungszeiten 061 906 66 66 (24h: 0844 888 111) Kontaktaufnahme im Internet

www.tcsbasel.ch Tankstelle

Kurse Montag bis Freitag

08.30 –12.00 und 14.00 –17.00 Uhr

Telefonische Auskunft

061 906 66 43

Mail

kursebsbl@tcs.ch

Shop

Bar-Zahler: Montag bis Freitag

07.00 –19.00 Uhr

Bar-Zahler: Samstag

08.30 –16.30 Uhr

Bar-Zahler: Sonntag

Geschlossen

Bar-Zahler: Feiertage

Geschlossen

Kreditkarten: Maestro, Postcard, MasterCard sowie Visa

24 h in Betrieb

Banknotenautomat: CHF und Euro

24 h in Betrieb

Montag bis Freitag

07.00 –19.00 Uhr

Samstag

08.30–16.30 Uhr

Sonntag

Geschlossen

Vortag Feiertag

07.00–18.00 Uhr

Automatische Waschstrasse

Feiertag

Geschlossen

Montag bis Freitag

08.00 –19.00 Uhr

Samstag

08.00–18.00 Uhr

Sonntag und Feiertag

Geschlossen

Bistro

car wash-Center

Montag bis Freitag

07.00 –15.00 Uhr

Selbstbedienungs-Waschboxen

Samstag

Geschlossen

Montag bis Freitag

07.00 –22.00 Uhr

Sonntag und Feiertag

Geschlossen

Samstag

07.00 –21.00 Uhr

07.00–16.00 Uhr

Sonntag und Feiertag

10.00 –20.00 Uhr

Vortag Feiertag

Neuer

Renault MEGANE Grandtour

Ab jetzt bei uns probefahren und den grosszügigen Innenraum geniessen. Basel: Garage Keigel, 061 565 11 11 – Basel: Madörin + Pellmont AG, Gotthelf-Garage, 061 308 90 40 Bubendorf: Auto Recher AG, 061 951 22 66 – Füllinsdorf: Garage Keigel, 061 565 12 20 Itingen: Ritter Automobile AG, 061 971 60 60 – Nunningen: Garage Erich Hänggi, 061 791 09 11 Oberwil: Garage Keigel, 061 565 12 14 – Ormalingen: Garage Ernst Buser AG, 061 985 87 87 Reinach: Birseck Garage, 061 711 15 45 – Zwingen: Garage Keigel, 061 565 12 22


TCS BEIDER BASEL / EDITORIAL & INHALT

Inhalt 94

Untersektionen: Wandern, Agenda, Velo

97

Rückblende Am Start des RAID mit dem TCS

98 Wahlen Extra Basler Regierungsratskandidaten 103

TCS Firmenkarte Damit die Firma in Bewegung bleibt

104

Kurse Unser vielseitiges Angebot

Impressum TCS beider Basel Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf T. 061 906 66 66 / F. 061 906 66 77 sektionbsbl@tcs.ch Redaktion Lukas Ott (Leitung), Volker Gertz, Chris Klein redaktionbsbl@tcs.ch Layout & Produktion 4051 Kommunikation Theaterstrasse 14, 4051 Basel 4051.ch / 4051@4051.ch Anzeigen Volker Gertz TCS beider Basel Uferstrasse 10 4414 Füllinsdorf 061 906 66 28 volker.gertz@tcs.ch

MARTIN DÄTWYLER, VIZEPRÄSIDENT DES TCS BEIDER BASEL

Liebe TCS Mitglieder, Ihre Stimme zählt! Die diesjährigen Grossrats- und Regierungsratswahlen in Basel-Stadt bieten die einzigartige Chance, eine Umkehr zu einer vernünftigen Verkehrspolitik herbeizuführen. Eine Umkehr ist aber nur zu erreichen, wenn Sie wählen gehen. Deshalb der Aufruf an dieser Stelle an alle in Basel, Riehen und Bettingen wohnhaften TCS Mitglieder, aktiv zu werden. Christophe Haller, langjähriger Präsident der TCS Sektion beider Basel, stellt sich als Grossrat der FDP zur Wiederwahl. Mit ihm haben Sie garantiert einen Vertreter

im baselstädtischen Parlament, der die Interessen des motorisierten Individualverkehrs auch weiterhin verteidigen wird. Wer sich von den TCS Beiräten zur Wahl stellt, sehen Sie auf Seite 102. Ebenso werden die Namen derjenigen Grossratskandidatinnen und -kandidaten aufgelistet, welche TCS Mitglied sind. Zudem haben wir die Regierungsratskandidaten angefragt, zu verkehrspolitischen Themen Stellung zu nehmen. Ihre Antworten lesen Sie auf Seite 98. Nochmals: eine Veränderung können Sie nur herbeiführen, wenn Sie wählen gehen!

Begehrt: Probefahrten mit dem neuen Tesla

Kontakte Camping- und Caravaning tcscampingbasel.ch Damen rosmarie.messerli@intergga.ch Kurswesen kursebsbl@tcs.ch Motorradgruppe markus.duerrenberger@ tcs-motorradgruppe.ch Velogruppe velotouren-bs.ch Youngtimer & Classic tcsyoungtimerclassic.ch info@tcsyoungtimerclassic.ch Wandergruppe a.mazzoni@vtxmail.ch Vom 19. September - 15. Oktober steht kein E-Dispo zur Verfügung. Wir danken für Ihr Verständnis.

Exklusiv im TCS Center Füllinsdorf konnten TCS Mitglieder am 3. September 2016 den neuen Tesla Model X Probe fahren. Von 9:00 bis 16:00 Uhr waren wieder alle Probefahrten ausgebucht.

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TCS BEIDER BASEL / AGENDA

Agenda Donnerstag, 6. Oktober Velogruppe: Tour «Hasel» Dienstag, 11.Oktober Damen: Vaduz (Liechtenstein) Mittwoch, 12. Oktober Wandern: Wandernachmittag in Rheinfelden Donnerstag, 13. Oktober Velogruppe: Tour «Maiberg» Samstag, 22. Oktober Youngtimer & Classic: Fahrt zum Feldschlösschen und Besuch Fahrzeugmuseum Sonntag, 23. Oktober Motorrad: Saison-Abschlusstour Mittwoch, 26. Oktober Wandern: Von der Eichhöhe nach Büren Freitag, 28. Oktober Motorrad: Monatshöck, Restaurant Ruchfeld, Münchenstein

DIE BEIDEN RHEINFELDEN (FOTO: WIKIPEDIA)

Wandern mit dem TCS Mittwoch, 12. Oktober 2016: Wandernachmittag in Rheinfelden Treffen: Anreise: Wanderzeit: Route: Zvierihalt: Zu beachten: Leitung:

ab 13.00 bis 13.20 Uhr Bushalt Engerfeld mit Bus ab Bhf SBB Rheinfelden, Parkplätze bei Sporthalle Schiffacker nach Wunsch von30 Minuten bis 3.30 Std. Rundwanderungen ab Engerfeld beim Waldgrillplatz werden Tische und Bänke aufgestellt. Getränke und Essen auf Bestellung an Ort. Detailprogramm anfordern bei b.gurtner@st-h.ch Bruno Gurtner / 079 644 57 52

Mittwoch, 26. Oktober 2016: Von der Eichhöhe nach Büren

Kurse «PC-Treff»: Montag, 3. Oktober «Check-up - Autofahren heute»: Freitag, 28. Oktober (nur noch wenige Plätze frei!)

Treffen: Anreise: Wanderzeit: Route: Zvierihalt: Zu beachten: Leitung:

12.30 Uhr Bahnhof Liestal Basel SBB ab 12.17 Uhr, Liestal an 12.27 Uhr, umsteigen in Bus Nr. 70, Liestal ab 12.35 Uhr, bis Reigoldswil 2.45 Std. für alle machbar Eichhöhe-Holzenberg-Büren Restaurant Traube in Büren (am Ende der Wanderung), danach mit Bus zurück. Für gute Weitsicht, Feldstecher ratsam. Preis für Billet: Laufen Moutier retour 1/1 = CHF 22.– Margrit Graf / 062 299 17 45 / 079 812 90 18

Weitere Kurse und Daten auf Seite 105

BÜREN (FOTO: WIKIPEDIA)

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touring | Oktober 2016


TCS BEIDER BASEL / AGENDA

FOTO: TCS VELOGRUPPE

Velotouren mit dem TCS

Alles blitzblank dank car clean beim TCS

Donnerstag, 6. Oktober 2016: «Hasel» Besammlung: 09.30 Uhr - Lange Erlen, Parkplatz

Route:

65 km / 500 Höhenmeter

Steinen - Schopfheim - Hausen - Schermatt - Hasel - Dossenbach Riedmatt - Bad. Rheinfelden - Grenzach-Wyhlen - Basel

Donnerstag, 13. Oktober 2016: «Maiberg» Besammlung: 09.00 Uhr - Lange Erlen, Parkplatz Route: 70 km / 800 Höhenmeter Lörrach - Hauingen - Hägelberg - Nasse Küche - Scheideck Endenburg - Lehnacker - Schillighof - Wieslet - Maiberg - Hausen Bahnhof Raitbach - Schopfheim - Lörrach - Basel

Verpflegung im Restaurant. Sofern nichts anderes vermerkt: Alle Touren geeignet für Mountainbikes und Tourenvelos. Mehr unter www.velotouren-bs.ch.

PC-Treff: Zeit für ein Update? Immer am ersten Montag im Monat findet im TCS Center unser PC-Treff statt. Ab 14 Uhr bis 16 Uhr können Sie sich mit Problemen und Fragen rund um den Computer an unsere Trainer wenden. Der PC-Treff ist kein typischer Kurs, sondern ein Gedanken- und Erfahrungsaustausch mit den Teilnehmenden. Nächste Treffs: Montag, 3. Oktober und Montag, 7. November 2016. Keine Anmeldung erforderlich, Unkostenbeitrag 25 Franken (Nichtmitglieder 30 Franken), inkl. ein Getränk (Mineral oder Café). Laptop oder Tablet (geladen) mitbringen. Kursort: TCS Center Füllinsdorf, Kurslokal, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf

Müsste Ihr Auto wieder einmal innen gereinigt werden? Oder in vollem Glanz erstrahlen? Unsere Innenreinigung im TCS-Center Füllinsdorf beinhaltet eine Aussenwäsche in unserer Waschstrasse, Staubsaugen und Entfernen von Schmutz aus dem Innern des Wagens inkl. Kofferraum und Türfalzreinigung. Ebenfalls inbegriffen: Scheibenreinigung innen und aussen, Pneupflege sowie Sichtkontrolle von Motorenöl und Scheibenwasser. Während Sie etwa gemütlich in unserem Bistro Zeitung lesen, eine Tasse Kaffee oder etwas anderes geniessen, bringt unser zuständiger Mitarbeiter Paulo Rodrigues Ihr Auto wieder auf Hochglanz. Wenn Sie aber anderswo zu tun haben, erhalten Sie an diesem Tag unseren Smart als Ersatzfahrzeug für nur CHF 30.–. Bitte beachten Sie: Für die Innenreinigung ist eine Reservation erforderlich.

Innenreinigung CHF 118.– (Mitglieder) CHF 137.– (Nichtmitglieder) Aussenwäsche im Preis inkl.! Reservationen: Montag - Freitag von 9 bis 12 und 13 bis 17 Uhr unter der Telefonnummer +41 61 906 66 42

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DAuer

Unsere Tests im Überblick Amtliche Prüfung Amtliche Prüfung TCS Occasionstest Fahrgestell, Aufbau, Räder, Aufhängung, Lenkung, Motor, Kraftübertragung, Ausrüstung, Bremsen,Elektr. Anlage, Beleuchtung, Tachometer, Probefahrt. TCS MFK-Vortest Zur Beurteilung eines allfälligen Reparaturbedarfs TCS Abgaswartung Benzin

PreiS

PreiS

NiCHT MiTGLieDer

MiTGLieDer

30 min 30 min

60.00 60.00

55.00 55.00

90 min

240.00

120.00

60 min

160.00

80.00

30 min

100.00

60.00 100.00

TCS Abgaswartung Diesel ohne OBD

45 min

140.00

TCS Abgaswartung Diesel mit OBD

30 min

100.00

60.00

TCS Leistungstest

60 min

200.00

100.00

TCS Tempo 100 Test für Wohnanhänger

30 min

245.00

175.00

TCS Ferientest Räder, Aufhängung, Lenkung, Motor, Kraftübertragung, Ausrüstung, Bremsen, elektr. Anlage, Beleuchtung. TCS Wintertest

45 min

80.00

60.00

30 min

60.00

40.00

TCS Teiltest Bremsmessung (rollenprüfstand)

15 min

40.00

20.00

TCS Teiltest Stossdämpfer

15 min

40.00

20.00

TCS Teiltest Tachomessung

15 min

40.00

20.00

TCS Teiltest Tachomessung 4x4 / Fremdantrieb

15 min

60.00

30.00

TCS Caravan Gas-Kontrolle

45 min

100.00

80.00

individueller Test

Preis nach Absprache

Testbetrieb Montag bis Freitag: 7.00–12.15 Uhr und 12.45–17.00 Uhr/Samstag: 8.00–12.30 Uhr/Vor Feiertagen: 7.00–12.15 Uhr und 12.45–16.00 Uhr Anmeldung: 061 906 66 42: Montag bis Freitag: 8.00–12.00 Uhr und 13.00–17.00 Uhr (Keine Anmeldungen an Wochenenden und Feiertagen)

THE THE NISSAN NISSAN SWISS SWISS EDITION EDITION

Unsere Öffnungszeiten Kontaktstelle

Prüfbahn / Abgastest

Montag bis Mittwoch & Freitag 09.00 –12.00 und 13.00 –17.30 Uhr

Montag bis Freitag (Anmeldung erforderlich)

7.00 –12.15 und 12.45 –17.00 Uhr

Donnerstag

Samstag

Nach Absprache

Vortag Feiertag (Anmeldung erforderlich)

7.00 –12.15 und 12.45 –16.00 Uhr

Sonntag und Feiertag

Geschlossen

09.00–12.00 und 13.00–18.00 Uhr

JETZT: JETZT: Telefon während Öffungszeiten 061 906 66 66 (24h: 0844 888 111) JETZT: JETZT: Kontaktaufnahme im Internet www.tcsbasel.ch WINTER-UPGRADE WINTER-UPGRADE WINTER-UPGRADE WINTER-UPGRADE Kurse ZUM ZUM COOLEN COOLEN PREIS. PREIS. ZUM ZUM COOLEN COOLEN PREIS. PREIS. Montag, Mittwoch und Freitag 08.30 –12.00 und 14.00 –17.00 Uhr Samstag

09.00–13.00 Uhr

Telefonische Auskunft

061 906 66 43

Mail

kursebsbl@tcs.ch

Shop Montag bis Freitag

NISSAN JUKE JUKE4x4 4x4 07.00 –20.00NISSAN Uhr NISSAN NISSANJUKE JUKE4x4 4x4

Samstag

AB FR. FR. 24 24 250.– 250.– 07.00 –20.00AB Uhr AB AB FR. FR. 24 24 250.– 250.–

Sonntag

09.00 –18.00 Uhr

Vortag Feiertag

07.00–19.00 Uhr

Feiertag

09.00 –18.00 Uhr

Tankstelle Bar-Zahler: Montag bis Freitag

07.00 –20.00 Uhr

Bar-Zahler: Samstag

07.00 –20.00 Uhr

Bar-Zahler: Sonntag

09.00 –18.00 Uhr

Bar-Zahler: Feiertage

09.00 –18.00 Uhr

Kreditkarten: Maestro, Postcard, MasterCard sowie Visa

24 h in Betrieb

Banknotenautomat: CHF und Euro

24 h in Betrieb

NISSAN NISSANX-TRAIL X-TRAIL4x4 4x4

NISSAN NISSANX-TRAIL X-TRAIL4x4 4x4

car wash-Center

AB AB FR. FR. 33 33 190.– 190.– AB AB FR. FR. 3333 190.– 190.–

Preisvorteil bis Fr. Fr.6170.– 6170.– Preisvorteilvon von Fr. Fr. 3525.– 3525.– bis

4x44x4BONUS %0%0 LEASING % x 4BONUS 4x4BONUS BONUS 00 %LEASING %LEASING LEASING 00 0% 0%ANZAHLUNG %ANZAHLUNG ANZAHLUNG ANZAHLUNG

2.9% Leasing 2.9% Leasing Bistro

Automatische Waschstrasse Montag bis Freitag

Samstag

Sonntag und Feiertag

08.00  NISSAN NISSAN QASHQAI QASHQAI 4x4 4x4 –19.00 Uhr NISSAN NISSAN QASHQAI QASHQAI 4x4 4x4

AB AB FR. FR. 29 29 190.– 190.– 08.00–18.00 Uhr AB AB FR. FR. 2929 190.– 190.–

nissan.ch nissan.ch Geschlossen

Abgebildete Abgebildete Fahrzeuge: Fahrzeuge: NISSAN NISSAN QASHQAI QASHQAI TEKNA TEKNA 4x4, 1.6 1.6 dCi, dCi, 130 130 PS PS (96 (96 kW), kW), 5.1 5.1 l/100 l/100 km, Benzinäquivalent Benzinäquivalent 5.7 5.7 l/100 l/100 km, km, 133 133 CO CO /km, /km, Energieeffi Energieeffi zienz-Kategorie: zienz-Kategorie: C, Katalogpreis Katalogpreis Fr.Fr. Fr. 38 38 790.–. NISSAN NISSAN JUKE JUKE TEKNA TEKNA 4x44x4 Xtronic, Xtronic, 1.6 DIG-T, DIG-T, 190 190 PS PS (140 (140 kW), kW), 6.5 6.5 l/100 l/100 km, km, Abgebildete und beworbene Fahrzeuge: NISSAN JUKE SWISS 1.2 DIG-T, 115 PS (85 kW), 5.7 l/100 km, 128 CO /km, Energieeff .-Kat. Fr. 26 515.–, abzgl. NISSAN Top-Bonus Fr.Xtronic, 3525.–, Nettopreis Fr. 22 990.–, AnzahMontag bis Freitag 07.00  –EDITION, 17.30 Uhr bgebildete Abgebildete Fahrzeuge: Fahrzeuge: NISSAN NISSAN QASHQAI QASHQAI TEKNA TEKNA 4x4, 4x4, 1.64x4, 1.6 dCi, dCi, 130 130 PS PS (96 (96 kW), kW), 5.1 5.1 l/100 l/100 km, km, Benzinäquivalent Benzinäquivalent 5.7 l/100 l/100 km, km, 133 133 ggCO ggSelbstbedienungs-Waschboxen CO /km, /km, Energieeffi Energieeffi zienz-Kategorie: zienz-Kategorie: C,C, C, Katalogpreis Katalogpreis Fr. Fr. 38 38 790.–. 790.–. NISSAN NISSAN JUKE JUKE TEKNA TEKNA 4x4 4x4 Xtronic, 1.6 1.6 DIG-T, DIG-T, 190 190 PS PS (140 (140 kW), kW), 6.5 6.5 l/100 l/100 km,km, Abgebildete und beworbene Fahrzeuge: NISSAN JUKE SWISS EDITION, 1.2 DIG-T, 115 PS (85 kW), 5.7 l/100 km, 128 gg CO /km, Energieeff .-Kat.E,E,Katalogpreis Katalogpreis 26 515.–, abzgl. NISSAN Top-Bonus Fr.1.6 3525.–, Nettopreis Fr. 22 990.–, Anzah22 22 22 /km, /km, Energieeffi Energieeffi zienz-Kategorie: zienz-Kategorie: E, E, Katalogpreis Katalogpreis Fr. Fr. 32QASHQAI 32 250.–. 250.–. NISSAN NISSAN X-TRAIL X-TRAIL TEKNA TEKNA 4x4, 4x4, 1.6 1.6 dCi, dCi, 130 130 PS PS (96 (96 kW), kW), 5.4 5.4 l/100 l/100 Benzinäquivalent Benzinäquivalent 6.0 l/100 l/100 km, km, 143 143 g gCO g CO CO /km, Energieeffi Energieeffi zienz-Kategorie: zienz-Kategorie: D,Energie D, Katalogpreis Fr..Fr. 44 44 090.–. 090.–. Ø Ø aller aller Neuwagen: 153 153 g 2CO gFr.CO lung 36zienz-Kategorie: mtl. Leasingraten à Fr. 215.–. NISSAN SWISS EDITION inkl. Premium Pack, 1.6 dCi Xtronic, 130 kW), 4.9 km (Benzinäquivalent 5.5 l/100 km), 128 g CO /km, eff.-Kat. C, Katalogpreis Fr. 41 960.–, /km, /km, Energieeffi Energieeffi zienz-Kategorie: E, Fr. E, Katalogpreis Katalogpreis Fr. Fr. 32 32 250.–. 250.–. NISSAN NISSAN X-TRAIL X-TRAIL TEKNA TEKNA 4x4, 4x4, 1.6 1.6 dCi, dCi, 130 130 PS PS (96 (96 kW), kW), 5.4 5.4 l/100 l/100 km, Benzinäquivalent Benzinäquivalent 6.0 6.0 l/100 l/100 km, km, 143 143 g /km, /km, Energieeffi Energieeffi zienz-Kategorie: zienz-Kategorie: D,Katalogpreis D, Katalogpreis Katalogpreis Fr. Fr. 44 44 090.–. 090.–. Ø Neuwagen: Ø aller aller Neuwagen: 53 153 g CO gFr. CO lung 36 mtl. Leasingraten à 215.–. NISSAN QASHQAI SWISS EDITION inkl. Premium Pack, 1.6 dCi Xtronic, 130 PSkm, (96 kW), 4.9l/100 l/1006.0 km (Benzinäquivalent l/100 km), 128 g CO /km, Energie eff Kat. C, Katalogpreis Fr.Neuwagen: 41 960.–, 25748.–, 2 2 CO 25748.–, 22 5.5 2 2 2 /km, /km, Energieeffi Energieeffi zienz-Kategorie: zienz-Kategorie: C,C, C, Katalogpreis Katalogpreis Fr. Fr. 33 33 790.–, 790.–, abzgl. abzgl. NISSAN NISSAN TOP TOP PRÄMIE PRÄMIE Fr.– Fr. 2910.–, 2910.–, abzgl. abzgl. 4x4 4x4 BONUS BONUS 139 139 g/km. g/km. Beworbene Beworbene Fahrzeuge: Fahrzeuge: NISSAN QASHQAI QASHQAI ACENTA ACENTA 4x4, 4x4, 1.6 1.6 dCi, dCi, 130 130 PS PS (96 (96 kW), kW), 5.1 l/100 l/100 km, km, Benzinäquivalent Benzinäquivalent 5.7 5.7 l/100 l/100 km, km, 133 133 g bis CO g CO Energieeffi Energieeffi zienz-Kategorie: zienz-Kategorie: C, Katalogpreis Katalogpreis Fr. Fr. 33 33 790.–, 790.–, abzgl. abzgl. NISSAN NISSAN TOP TOP PRÄMIE PRÄMIE Fr. Fr. 2910.–, 2910.–, abzgl. abzgl. 4x4 4x4 BONUS BONUS 39 139 g/km. g/km. Beworbene Beworbene Fahrzeuge: Fahrzeuge: NISSAN QASHQAI QASHQAI ACENTA ACENTA 4x4, 4x4, 1.6 1.6 dCi, dCi, 130 130 PS PS (96 (96 kW), kW), 5.1 l/100 l/100 km, km, Benzinäquivalent Benzinäquivalent 5.7 5.7 l/100 l/100 km, km, 133 CO abzgl. NISSAN Top-Bonus Fr.NISSAN 6170.–, Nettopreis Fr. 35 790.–, Anzahlung Fr. 8948.–, 36 mtl. Leasingraten Fr.289.–. 289.–. NISSAN X-TRAIL SWISS EDITION, 1.6 130 PSPS (96(96 kW), 5.3 l/100 km (Benzinäquivalent 5.9 l/100 km), 139 g139 CO /km, Montag Freitag 07.00  22.00 Uhr 22/km, 22/km, Samstag 09.00  – 13.00 Uhr abzgl. NISSAN Top-Bonus Fr.NISSAN 6170.–, Nettopreis Fr. 35 790.–, Anzahlung Fr. 8948.–, 365.1 mtl. Leasingraten ààFr. NISSAN X-TRAIL SWISS EDITION, 1.6dCi dCiXtronic, Xtronic, 130 kW), 5.3 l/100 km (Benzinäquivalent 5.9 l/100 km), 2g CO2/km, /km, Energieeffi Energieeffi zienz-Kategorie: zienz-Kategorie: E, E, Katalogpreis Katalogpreis Fr.Fr. 27Es 27 750.–, 750.–, abzgl. abzgl. NISSAN NISSAN Fr.Energieeff Fr. 1690.–, 1690.–, Nettopreis Nettopreis Fr. Fr. 2929 190.–, 190.–, Anzahlung Anzahlung Fr. Fr. 0.–, 0.–, 36 36 mtl. mtl. Leasingraten Leasingraten Fr.409.–, Fr. 409.–, 409.–, 0% 0% effekt. effekt. Jahreszins. Jahreszins. NISSAN NISSAN JUKE JUKE ACENTA ACENTA 4x4 4x4 Xtronic, Xtronic, 1.61.6 DIG-T, DIG-T, 190 190 PS PS (140 (140 kW), kW), 6.5 l/100 l/100 km, km, 153 153 g153 CO CO /km, /km, Energieeffi Energieeffi zienz-Kategorie: zienz-Kategorie: E, E, Katalogpreis Katalogpreis Fr. Fr. 27 27 750.–, 750.–, abzgl. NISSAN .Fr. 1690.–, 1690.–, Nettopreis Nettopreis Fr. 29D, 29 190.–, 190.–, Anzahlung Anzahlung Fr. Fr. 0.–, 0.–, 36 36 mtl. mtl. Leasingraten Leasingraten Fr.Fr. 409.–, 0% 0% effekt. effekt. Jahreszins. Jahreszins. NISSAN NISSAN JUKE JUKE ACENTA ACENTA 4x4 4x4 Xtronic, 1.6 1.6 DIG-T, 190 PS PS (140 (140 kW), kW), 6.5 l/100 l/100 km, km, 153 gg in CO g2/km, CO Katalogpreis 44 440.–, abzgl. NISSAN Top-Bonus Fr. 4750.–, Nettopreis Fr. 39690.–, 690.–, Anzahlung Fr.Xtronic, 9923.–, 36 mtl. Leasingraten à6.5 Fr. 339.–. Ø aller in der verkauften Neuwagen: 139 g/km. gelten dieabzgl. Leasing2 Energieeff .-Kat. .-Kat. D,Fr. Katalogpreis Fr. 44Fr.440.–, abzgl. NISSAN Top-Bonus Fr. 4750.–, Nettopreis Fr. 39 Anzahlung Fr. 9923.–, 36DIG-T, mtl.190 Leasingraten à6.5 Fr. 339.–. Ø aller der verkauften Neuwagen: 139 g/km. Es gelten dieNISSAN Leasing2 Schweiz 2 Schweiz /km, /km,/km, TOP TOP PRÄMIE PRÄMIE Fr.der Fr. 2110.–, 2110.–, abzgl. abzgl. 4x4 4x4 BONUS BONUS Fr. Fr. 1390.–, 1390.–, Nettopreis Nettopreis Fr.24 Fr. 24250.–. 24 250.–. 250.–. Anzahlung Anzahlung Fr. Fr. 0.–, 0.–, 36 36 mtl. mtl. Leasingraten Leasingraten Fr.Fr. Fr. 369.–, 369.–, 0% 0% effekt. effekt. Jahreszins. Jahreszins. NISSAN NISSAN X-TRAIL X-TRAIL ACENTA ACENTA 4x4, 4x4, 1.61.6 1.6 dCi, dCi, 130 130 PS PS (96 (96 kW), kW), 5.4 5.4 l/100 l/100 km, km, Benzinäquivalent Benzinäquivalent 6.0 6.0 l/100 l/100 km, km, 143 143 g143 CO g143 CO /km, OP TOP PRÄMIE PRÄMIE Fr.der Fr. 2110.–, 2110.–, abzgl. 4x4 4x4 BONUS BONUS Fr.Urdorf: Fr. 1390.–, 1390.–, Nettopreis Nettopreis Fr.Fr. 24 250.–. Anzahlung Anzahlung Fr.Ratenschutzversicherung Fr. 0.–, 0.–, 36 36 mtl. mtl. Leasingraten Leasingraten Fr. 369.–, 369.–, 0% 0% effekt. effekt. Jahreszins. Jahreszins. NISSAN NISSAN X-TRAIL X-TRAIL ACENTA ACENTA 4x4, 4x4, 1.6 dCi, dCi, 130 130 PS PS (96 (96 kW), kW), 5.4 5.4 l/100 l/100 km, km, Benzinäquivalent Benzinäquivalent 6.0 6.0 l/100 l/100 km, km, 2g CO 2g CO konditionen RCI Finance SA, 8902 Urdorf: Km-Leistung/Jahr: 10 000 km. inklusive. Obligatorische Vollkaskoversicherung für Leasingvertrag nicht inbegriff en. Eff ekt. Jahreszins 2.94%. Eine Kreditvergabe Samstag 07.00  – 21.00 Uhr 2 2 Sonntag und Feiertag Geschlossen konditionen RCI abzgl. Finance SA, 8902 Km-Leistung/Jahr: 10PRÄMIE 000 km. Ratenschutzversicherung inklusive. Obligatorische Vollkaskoversicherung für Leasingvertrag nicht inbegriff en. Eff ekt. Jahreszins 2.94%. Eine Kreditvergabe Energieeffi Energieeffi zienz-Kategorie: zienz-Kategorie: D, D, Katalogpreis Katalogpreis Fr. 36 36 890.–, 890.–, abzgl. abzgl. NISSAN NISSAN TOP TOP PRÄMIE Fr. Fr. 1860.–, 1860.–, abzgl. abzgl. 4x4 4x4 BONUS BONUS Fr. Fr. 1840.–, 1840.–, Nettopreis Nettopreis Fr.Fr. Fr. 3333 33 190.–. 190.–. Anzahlung Anzahlung Fr. 0.–, 0.–, 36 36 mtl. mtl. Leasingraten Leasingraten Fr.Fr. Fr. 475.–, 475.–, 0%0% effekt. effekt. Jahreszins. Jahreszins. EsEs gelten die die Leasingkonditionen Leasingkonditionen der der RCI RCI Finance Finance nergieeffi Energieeffi zienz-Kategorie: zienz-Kategorie: D, D, Katalogpreis Katalogpreis Fr.Fr. 36Fr. 36 890.–, 890.–, abzgl. abzgl. NISSAN NISSAN TOP TOP PRÄMIE PRÄMIE Fr.gültig Fr. 1860.–, 1860.–, abzgl. abzgl. 4x4 4x4 BONUS BONUS Fr. Fr. 1840.–, 1840.–, Nettopreis Nettopreis Fr. 33 190.–. 190.–. Anzahlung Anzahlung Fr.Fr. Fr. 0.–, 0.–, 36 36 mtl. mtl. Leasingraten Leasingraten Fr. 475.–, 475.–, 0% 0% effekt. effekt. Jahreszins. Jahreszins. Esgelten Es gelten gelten die die Leasingkonditionen Leasingkonditionen der der RCI RCI Finance Finance ist verboten, falls sie zur Überschuldung der Kunden führt. Angebot ist für Bestellungen von Privatkunden bei allen allen an der Aktion teilnehmenden NISSAN Partnern vom 01.07.2016 bis bis 31.10.2016 und Immatrikulation bis 31.10.2016 ist verboten, falls sie zur Überschuldung der Kunden führt. Angebot ist gültig für Bestellungen von Privatkunden bei an der Aktion teilnehmenden NISSAN Partnern vom 01.07.2016 31.10.2016 und Immatrikulation bis 31.10.2016 SA, SA, 8902 8902 Urdorf: Urdorf: Km-Leistung/Jahr: Km-Leistung/Jahr: 10 10 000 000 km. km. Restschuldversicherung Restschuldversicherung inklusive. inklusive. Obligatorische Obligatorische Vollkaskoversicherung Vollkaskoversicherung für für Leasingvertrag Leasingvertrag nicht nicht inbegriffen. inbegriffen. Effekt. Effekt. Jahreszins Jahreszins 0%. 0%. Eine Eine Kreditvergabe Kreditvergabe ist ist verboten, verboten, falls falls sie sie zur zur Überschuldung Überschuldung derder Kunden Kunden führt. führt. Angebot Angebot ist ist gültig gültig A, SA, 8902 8902 Urdorf: Urdorf: Km-Leistung/Jahr: Km-Leistung/Jahr: 1010 000 000 km. km. Restschuldversicherung Restschuldversicherung inklusive. inklusive. Obligatorische Obligatorische Vollkaskoversicherung Vollkaskoversicherung für für Leasingvertrag Leasingvertrag nicht nicht inbegriffen. inbegriffen. Effekt. Effekt. Jahreszins Jahreszins 0%. 0%. Eine Eine Kreditvergabe Kreditvergabe ist ist verboten, verboten, falls falls sie sie zur zur Überschuldung Überschuldung der der Kunden Kunden führt. führt. Angebot Angebot ist ist gültig gültig nur auf die als SWISS EDITION deklarierten NISSAN Fahrzeuge der Modelle JUKE, QASHQAI und X-TRAIL oder bis auf Widerruf. NISSAN SWITZERLAND, NISSAN CENTER EUROPE GMBH, Postfach, 8902 Urdorf. Sonntag und Feiertag Vortag Feiertag 07.00–16.30 Uhr nur auf die als SWISS EDITION deklarierten NISSAN Fahrzeuge der Modelle JUKE, QASHQAI undbis X-TRAIL oder bis auf Widerruf. NISSAN SWITZERLAND, NISSAN CENTER EUROPE GMBH, Postfach, 8902 10.00  Urdorf. –20.00 Uhr fürfür Bestellungen Bestellungen von von Privatkunden Privatkunden bei bei allen allen an an der der Aktion Aktion teilnehmenden teilnehmenden NISSAN NISSAN Partnern Partnern vom vom 01.01.2016 01.01.2016 31.03.2016 31.03.2016 oder oder bis bis auf auf Widerruf. Widerruf. NISSAN NISSAN SWITZERLAND, SWITZERLAND, NISSAN NISSAN CENTER CENTER EUROPE EUROPE GMBH, GMBH, Postfach, Postfach, 8902 8902 Urdorf. Urdorf. rfür Bestellungen Bestellungen vonvon Privatkunden Privatkunden beibei allen allen an an der der Aktion Aktion teilnehmenden teilnehmenden NISSAN NISSAN Partnern Partnern vom vom 01.01.2016 01.01.2016 bisbis bis 31.03.2016 31.03.2016 oder oder bis bis auf auf Widerruf. Widerruf. NISSAN NISSAN SWITZERLAND, SWITZERLAND, NISSAN NISSAN CENTER CENTER EUROPE EUROPE GMBH, GMBH, Postfach, Postfach, 8902 8902 Urdorf. Urdorf.

Basel Basel Garage Garage Keigel, Keigel, Hochstr. Hochstr. 48 48 061 061 061 565 565 11 11 11 11 Basel asel Garage Garage Keigel, Keigel, Hochstr. Hochstr. 48 48 061 565 565 11 11 11 11 Frenkendorf Frenkendorf Garage Garage Keigel, Keigel, Rheinstr. Rheinstr. 69 69 061 061 565 565 12 12 21 21 Frenkendorf renkendorf Garage GarageKeigel, Keigel,Rheinstr. Rheinstr.69 69 061 061565 56512 1221 21 Möhlin Möhlin Vasellari VasellariAG, AG,Bienenweg Bienenweg10 10 061 061855 85596 9600 00 Möhlin Möhlin 96  touring Vasellari Vasellari AG, AG,Bienenweg Bienenweg10 10 061 061855 85596 9600 00 | Oktober 2016

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Binningen Binningen Gorenmatt Gorenmatt Garage Garage AG, AG, Bottmingerstr. Bottmingerstr. 47 47 061 061 422 422 13 1300 00 Binningen Binningen Gorenmatt Gorenmatt Garage Garage AG, AG, Bottmingerstr. Bottmingerstr. 47 47 061 061 422 422 13 1300 00 Arlesheim Arlesheim Garage Garage Faller Faller AG, AG, Birseckstr. Birseckstr. 9 9 061 061 701 701 21 21 21 21 Arlesheim Arlesheim Garage GarageFaller FallerAG, AG,Birseckstr. Birseckstr.99 061 061701 70121 2121 21 Zwingen Zwingen Garage GarageMüller MüllerAG, AG,Baselstr. 31 31 061 061761 76160 6075 75 Zwingen Zwingen Garage GarageMüller MüllerAG, AG,Baselstr. Baselstr. Baselstr. 31 31 061 061 761 761 60 60 75 75

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TCS BEIDER BASEL / EVENT

FOTOS: VOLKER GERTZ

RÜCKBLENDE

RAID SUISSE - PARIS 60 TCS-Mitglieder hatten Glück und wurden unter den zahlreichen Einsendungen ausgelost, um beim Start der RAID mit dabei zu sein und in der TCS-Lounge im zweiten Stock der Rundhofhalle als VIP-Gäste neben dem Apéro riche die automobilen Schmuckstücke zu bewundern. Zudem waren rund 40 Vertreter aus Wirtschaft und Politik anwesend. Dabei kamen verkehrspolitische Themen nicht zu kurz, wie z.B. der Parkplatzabbau an der Wettsteinallee oder das Verkehrsregime in der Basler Innerstadt.

Wie jedes Jahr unterstützt der TCS beider Basel die internationale Oldtimerrallye RAID Suisse – Paris. Die TCS Untersektion Youngtimer & Classic war erneut mit einem Stand und drei ausgestellten Oldtimern anwesend. Und auch in den beiden Showblöcken durften sechs TCS Mitglieder ihre Oldtimerfahrzeuge vorstellen. Kurzum, ein gelungener Anlass, welcher Gelegenheit bot, Benzingespräche zu führen und die automobilen Kulturgüter zu geniessen.


TCS BEIDER BASEL / WAHLEN BS

BISHER

BISHER

Christoph Brutschin

Baschi Dürr

Sozialdemokratische Partei

Freisinnig-Demokratische Partei

Wo liegen für Sie die Prioritäten in der baselstädtischen Verkehrspolitik? Verkehrspolitik muss nicht nur zur Wohnqualität in der Stadt beitragen, sondern aus wirtschaftspolitischer Sicht vor allem die heute sehr gute Erreichbarkeit der Stadt sichern und verbessern. Längerfristig bietet vor allem das Herzstück eine tolle Chance, die Vernetzung der ganzen Region mit Durchmesserlinien der S-Bahn massiv zu verbessern.

Wo liegen für Sie die Prioritäten in der baselstädtischen Verkehrspolitik? Es braucht ein Miteinander aller Verkehrsträger - und etwas mehr Gelassenheit. Die ideologische Verkrampfung der letzten Jahre ist zu überwinden. Mit dem Nein zur Strassen-Initiative und dem Nein zum entsprechenden Gegenvorschlag haben dies die Baslerinnen und Basler erkannt.

Was halten Sie von Velostrassen? Basel muss nicht nur im internationalen Massstab gut erreichbar bleiben - auch innerhalb der Stadt wollen wir schnell und einfach an wichtige Destinationen gelangen. Dazu eignet sich das Velo bekanntlich sehr gut. Velostrassen sind eine gute Idee, die innerstädtische Erreichbarkeit auf umweltfreundliche Weise zu verbessern. Wie soll der Aeschenplatz künftig gestaltet werden? Der Aeschenplatz ist für uns seit Jahren ein Sorgenkind. Für mich wäre wichtig, dass wir zuerst schauen, mit rasch möglichen Eingriffen Verbesserungen im Verkehrsfluss zu erreichen. Ob wir jemals den «grossen Wurf» schaffen, etwa mit einer Untertunnelung, bezweifele ich. Die Situation ist einigermassen komplex, so dass der Weg der kleinen Schritte erfolgsversprechender ist.

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touring | Oktober 2016

Was halten Sie von Velostrassen? Wenn «Velostrassen» den Verkehr zu entflechten vermögen, kann dies sinnvoll sein. Als weiteres «Kulturkampf»-Instrument gegen den motorisierten Autoverkehr wäre ich aber dagegen. Der Pilotversuch wird es zeigen.

Wie soll der Aeschenplatz künftig gestaltet werden? Wenn ich dies im Detail wüsste, wäre ich ein begnadeter Städteplaner... Auf jeden Fall ist der Aeschenplatz ein Hochleistungsknoten und wird ein solcher bleiben müssen.

Wahlen in den Basler Regieru

Die Kandidatin Kandidaten im Am 23. Oktober 2016 finden im Kanton Basel-Stadt die Gesamterneuerungswahlen des Grossen Rates und des Regierungsrates statt.

495 Männer und 268 Frauen bewerben sich um die 100 Sitze des Grossen Rates. Die Kandidierenden des Grossen Rates verteilen sich auf 14 Listen. Mit je 99 Kandidierenden schicken die FDP, die LDP, die SP, die CVP und das Grüne Bündnis am meisten Personen ins Rennen. In den drei städtischen Wahlkreisen treten die EVP und die BDP erstmals mit einer gemeinsamen Liste zu den Grossratswahlen an. Die grösste Berufsgruppe der Kandidierenden 2016 bilden, wie schon 2012, die Unternehmensdienstleistungen – hier insbesondere die Juristen, Anwälte und Treuhänder, die insgesamt einen Anteil von 17,6 Prozent erreichen. Leicht rückläufig sind die Anteile aus dem Bildungs- und Geschäftsführungsbereich, dafür sind 2016 die gewerblichen Berufe leicht besser vertreten.


TCS BEIDER BASEL / WAHLEN BS

ungsrat

BISHER

nnen und m TCS-Check Die Anteile der Studierenden sind etwas rückläufig, im Gegenzug steigt der Anteil der pensionierten Kandidierenden leicht an. Für die sieben Regierungsratsratssitze stellen sich 12 Personen zur Wahl: Auf dem gemeinsamen Wahlvorschlag von SP, Grünen und BastA! figurieren neben den Bisherigen Eva Herzog, Christoph Brutschin und Hans-Peter Wessels (alle SP) neu Elisabeth Ackermann (Grüne) und Heidi Mück (BastA!). Auf dem Wahlvorschlag von CVP, FDP, LDP, und SVP kandidieren neben den Bisherigen Baschi Dürr (FDP) und Lukas Engelberger (CVP) neu Conradin Cramer (LDP) und Lorenz Nägelin (SVP). Einzeln kandidiert die Grünliberale Martina Bernasconi. Ebenso kandidieren Eric Weber (VA) und Christian Mueller (FUK) für einen der sieben Sitze. Für das Regierungsratspräsidium kandidieren Elisabeth Ackermann (Grüne), Baschi Dürr (FDP), Martina Bernasconi (GLP), Eric Weber (VA) und Christian Mueller (FUK).

BISHER

Lukas Engelberger

Eva Herzog

Christlichdemokratische Volkspartei

Sozialdemokratische Partei

Wo liegen für Sie die Prioritäten in der baselstädtischen Verkehrspolitik? Die Verkehrspolitik soll den Menschen dienen – und nicht umgekehrt! Wir brauchen eine Entkrampfung der Verkehrspolitik und ein entspannteres Miteinander zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern. Dabei müssen auch die Anliegen derjenigen Baslerinnen und Basler Gehör finden, die auf den Individualverkehr angewiesen sind. Zu diesem Zweck sollen an geeigneten Orten in Quartieren und der Innerstadt neue Parkings geschaffen werden, damit Basel erreichbar bleibt und schädlicher Suchverkehr verhindert werden kann.

Wo liegen für Sie die Prioritäten in der baselstädtischen Verkehrspolitik? Mit dem verkehrspolitischen Leitbild hat der Regierungsrat letztes Jahr die Schwerpunkte der Verkehrspolitik festgelegt. Ich stehe voll und ganz hinter den dort definierten Zielen. Damit die Finanzierung der notwendigen Investitionen und des laufenden Betriebes auch langfristig möglich ist, können wir zur Erreichung dieser Ziele nur Massnahmen mit einem guten Kosten-Nutzenverhältnis realisieren. Wichtig ist mir auch eine optimale Abstimmung von Siedlungsentwicklung und Verkehrsinfrastrukturen. So kann der Kanton über das Agglomerationsprogramm von Förderbeiträgen des Bundes profitieren.

Was halten Sie von Velostrassen? Ich finde es richtig, dass Basel sich anstrengt, für Velofahrende attraktiv zu sein. Das schont die Umwelt und schafft Platz auf den Strassen. Deshalb finde ich Verbesserungen für das Velo sinnvoll, allerdings sollen diese Massnahmen pragmatisch umgesetzt werden und sich nicht einseitig gegen den Individualverkehr richten.

Wie soll der Aeschenplatz künftig gestaltet werden? Der Aeschenplatz ist ein bedeutsamer Verkehrs-Knotenpunkt für Fussgänger, Auto, Velo, Tram und Bus. Diese Funktion muss weiterhin gewährleistet bleiben. Bei einer Neugestaltung ist darauf zu achten, dass die Verkehrsflüsse in Zukunft besser entflochten werden und die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden verbessert wird.

Was halten Sie von Velostrassen? Das finde ich eine ausgezeichnete Idee, sie erhöhen die Attraktivität für Velofahrerinnen und Velofahrer, auch längere Strecken mit dem Velo zu befahren, gleichzeitig beeinträchtigen sie die anderen Verkehrsteilnehmer nicht. Sie ermöglichen eine sichere Fortbewegung auf dem Velo und werden noch mehr Leute zum Umsteigen bewegen. Das ist ökologisch sinnvoll und fördert die Gesundheit!

Wie soll der Aeschenplatz künftig gestaltet werden? Zum Glück funktioniert der Aeschenplatz ausserhalb der Stosszeiten einigermassen gut. All denen, die endlich eine umfassende Neuorganisation verlangen sage ich, dass diese sehr teuer und nur nach langjähriger Bauzeit zu haben wäre. Daher wünsche ich mir eher, dass die Mobilitätsfachleute zunächst kleinere Brötchen backen und versuchen, die Situation mit punktuellen Massnahmen zu optimieren.

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TCS BEIDER BASEL / WAHLEN YOUNGTIMER BS & CLASSIC

BISHER

NEU

NEU

Hans-Peter Wessels

Elisabeth Ackermann

Martina Bernasconi

Sozialdemokratische Partei

Grüne

Grünliberale Partei BS

Wo liegen für Sie die Prioritäten in der baselstädtischen Verkehrspolitik? Aufgrund der massiven Zunahme von Arbeitsplätzen in der Stadt kämpft Basel mit einem stetig wachsenden Pendlerverkehr. Diesen müssen wir zugunsten der Lebensqualität stadtverträglich organisieren. In der kommenden Legislatur gilt es insbesondere, die Finanzierung des Rheintunnels zur Entlastung der Quartiere entlang der Osttangente auf Bundesebene sicherzustellen.

Wo liegen für Sie die Prioritäten in der baselstädtischen Verkehrspolitik? Der weitere Ausbau des Tramnetzes und der Infrastruktur für den Veloverkehr sind mir wichtig. Für die langfristige Bewältigung der regionalen Verkehrsprobleme befürworte ich das Vorantreiben der «Herzstück»-Lösung für die Bahn; dies wird auch den Autofahrerinnen und Autofahrern nützen, indem die Strassen entlastet werden.

Wo liegen für Sie die Prioritäten in der baselstädtischen Verkehrspolitik? Erste langfristige Priorität ist der Umstieg auf Elektromobilität, betrieben mit erneuerbarem Strom. Dann wäre die Diskussion um das Autofahren für mich stark entschärft (Luftreinhaltung, Klima). Was immer bleibt, ist das Platzproblem. Die Stadt Basel hat nur beschränkt Platz für den Verkehr. Der Autoverkehr nimmt am meisten Platz pro Person ein. Autoverkehr ist notwendig und soll flüssig rollen. Viele Autofahrten sind jedoch Freizeitfahrten unter 5km, d.h., sie wären problemlos mit ÖV und Velo machbar. Erste mittelfristige Priorität ist also, ÖV und Langsamverkehr so zu stärken und das Strassennetz so zu entlasten, dass der Verkehr flüssig rollt.

Was halten Sie von Velostrassen? Jeder, der mit dem Velo statt mit dem Auto unterwegs ist, entlastet die Strasse. Die Veloförderung gehört somit zu den wirksamsten Massnahmen gegen Stau. Auf Velostrassen kommen Velofahrer rascher und einfacher voran, ohne die Autofahrer zu beeinträchtigen. Solche neuen, innovativen Ansätze unterstütze ich sehr.

Wie soll der Aeschenplatz künftig gestaltet werden? Es ist noch zu früh, um etwas zur zukünftigen Gestaltung sagen zu können. Die entsprechenden Untersuchungen laufen noch. Grundsätzlich funktioniert der Aeschenplatz in seiner heutigen Form recht gut. Aufgrund des Bundesgesetzes über die Behindertengleichstellung sind wir jedoch gezwungen, die Tramhaltestellen umzugestalten.

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touring | Oktober 2016

Was halten Sie von Velostrassen? Dieser schweizweite Pilotversuch ist kürzlich ja auch in drei Strassen von Basel gestartet. Ich begrüsse den Versuch. Eine Velostrasse führt am St. Alban-Rheinweg vor dem Haus vorbei, in dem ich wohne. Positiv ist, dass damit die Vortrittsverhältnisse geklärt werden und Unsicherheiten zwischen Auto-und Velofahrenden reduziert werden. Wie immer wird das mit schweizerischem Perfektionismus gemacht: ob dafür wirklich so viele Velos auf die Strasse gemalt und Tafeln aufgestellt werden müssen? Wie soll der Aeschenplatz künftig gestaltet werden? Der Aschenplatz ist seit Menschengedenken chaotisch und zerrt an den Nerven von Fussgängerinnen, Velo- und Autofahrern sowie Tramchauffeusen und -chauffeuren. Ich masse mir deshalb nicht an, einen eigenen Vorschlag für diesen Verkehrsknotenpunkt vorzubringen, habe aber die Hoffnung nicht ganz aufgegeben, dass Fachleute einmal eine praktikable Lösung finden werden.

Was halten Sie von Velostrassen? Velostrassen sind eine super Sache. Sie kanalisieren den Veloverkehr und ermöglichen eine teilweise Entflechtung des Autound Veloverkehrs, zum Wohle beider Verkehrstragenden. Das einzige besondere an Velostrassen ist ja eigentlich, dass in einer 30er Zone der Rechtsvortritt einfacher aufgehoben werden darf. Das trägt stark zur Sicherheit im Verkehr und auch zum Miteinander von Velo und Auto bei. Wie soll der Aeschenplatz künftig gestaltet werden? Meine wichtigsten Anliegen sind rollender Verkehr und Sicherheit. Zudem fungiert der Aeschenplatz als Eingangstor zur Stadt auch als Visitenkarte. Als Nicht-Verkehrsplanerin kann ich Ihnen keine technischen Varianten vorlegen. Der Aeschenplatz soll möglichst flüssig und unfallfrei für Autos, Velos, ÖV und Personen gestaltet werden. Ich bin überzeugt, es gibt hier eine Lösung.


TCS BEIDER BASEL / YOUNGTIMER & CLASSIC TCS BEIDER BASEL / WAHLEN BS

NNEEUU

NEU

NEU

Conradin Cramer

Heidi Mück

Lorenz Nägelin

Liberal-Demokratische Partei

BastA!

Schweizerische Volkspartei

Wo liegen für Sie die Prioritäten in der baselstädtischen Verkehrspolitik? • Die verschiedenen Verkehrsträger sind gleichberechtigt zu behandeln. Die ideologische Unterscheidung in «guten» und «bösen» Verkehr muss aufhören. • Die wichtigen Mobilitätsachsen im Kanton müssen besser funktionieren und dürfen nicht weiter verengt, beschnitten und verlangsamt werden. • Die Erreichbarkeit der Innenstadt muss verbessert werden. Dazu gehören genügend nicht überteuerte Parkmöglichkeiten in unmittelbarer Nähe zur verkehrsfreien Innenstadt.

Wo liegen für Sie die Prioritäten in der baselstädtischen Verkehrspolitik? Ich setze mich für einen gut ausgebauten Öffentlichen Verkehr, der für alle bezahlbar ist und für sichere Velowege ein.

Wo liegen für Sie die Prioritäten in der baselstädtischen Verkehrspolitik? Die einzelnen Verkehrsträger dürfen nicht gegenseitig ausgespielt werden. Prioritäten sehe ich in der Schaffung von ausreichendem Parkraum für die Anwohnenden, damit der Suchverkehr eingedämmt wird. Zudem sollten in der Nähe unserer KMU genügend Parkplätze vorhanden bleiben, um die Arbeitsplätze zu erhalten. Potential sehe ich auch bei der Realisierung des Herzstücks der S-Bahn und zur Entlastung der unsäglichen Stausituationen die Fertigstellung des Autobahnrings, sowie die Osttangente.

Was halten Sie von Velostrassen? Ich bin sehr skeptisch. Velostrassen sind nur in Erwägung zu ziehen, wenn dadurch der Verkehrsfluss in der Stadt nicht behindert wird und Konflikte mit anderen Verkehrsträgern- neben Autos sind das besonders auch Fussgänger - ausgeschlossen sind. Wie soll der Aeschenplatz künftig gestaltet werden? Der Aeschenplatz wird ein wichtiger und komplexer Verkehrsknotenpunkt bleiben. Die rot-grünen Ideen für einen teuer gestalteten Langsamverkehrplatz würden zum Verkehrskollaps führen. Ganz wesentlich ist, dass die Verkehrsleistung des Aeschenplatzes erhalten bleibt. Bei den anstehenden Neugestaltungen sind innovative Lösungen, wie eine unterirdische Verkehrsführung, ernsthaft zu prüfen.

Was halten Sie von Velostrassen? Velostrassen sind sinnvolle Ansätze für Velo-Pendlerrouten. Mir persönlich sind sichere Kreuzungen und Velowege auf allen stärker befahrenen Strassen jedoch wichtiger.

Wie soll der Aeschenplatz künftig gestaltet werden? Der Aeschenplatz ist als wichtiger, zentraler Platz und Umsteigeknoten des ÖV von grosser Bedeutung. Heute ist er jedoch mehr eine chaotische Kreuzung als ein städtischer Platz. Ich befürworte eine Umgestaltung des Aeschenplatzes, welche die Situation für FussgängerInnen, Velofahrende und ÖV-KundInnen deutlich verbessert und aus der Gross-Kreuzung einen städtischen Platz mit Aufenthaltsqualität macht. Das setzt eine Reduktion des Autoverkehrs und der Fahrspuren über den Platz voraus.

Was halten Sie von Velostrassen? Vermehrt explizit Veloverkehrsstrassen zu realisieren bedeutet eine Konzentration des Autoverkehrs auf andere Strassen. Die Folge ist eine Verlagerung des Verkehrs in die Quartiere und noch mehr verstopfte Strassen. Das Velo wurde in den letzten Jahren genug gefördert, vor allem auch in der Innenstadt, wo das Unfallrisiko für die Fussgänger gestiegen ist. Deshalb ist davon abzusehen.

Wie soll der Aeschenplatz künftig gestaltet werden? Der Verkehr über den Aeschenplatz soll flüssiger werden. Die linke Regierung hat es mit ihrer ideologisch motivierten Sperrung naheliegender Strassenzüge geschafft, dass der Aeschenplatz im Verkehrschaos versinkt. Eine Untertunnelung vom Bahnhof SBB bis in die St. Alban-Anlage ist zu prüfen.

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TCS BEIDER BASEL / WAHLEN BS

TCS Mitglieder kandidieren für den Grossen Rat Präsident TCS beider Basel

Beiräte TCS beider Basel

BISHER

Lorenz Amiet (SVP)

Patrick Erny (FDP)

BISHER

Christophe Haller (FDP)

Grossbasel-Ost Hubert Ackermann / EVBDP Catherine Alioth / LDP Sibylle Benz Hübner / SP (bisher) Denis Bernhardt / CVP Sylvia Böhringer / EVBDP Dora Borer / GB Marcel Bouverat / SVP Ines Brunner FDP Erich Bucher FDP / (bisher) Basil Burkhardt / CVP Cristina Cadruvi Roniger / CVP Toni Calabretti / FDP Patrick Erny / FDP Christina Fräulin / CVP David Friedmann / FDP Raoul I. Furlano / LDP (bisher) Niklaus Guth / SVP Christophe Haller / FDP (bisher) Christoph Hochuli / EVBDP Oswald Inglin / CVP (bisher) Lydia Isler-Christ / LDP Conrad Jauslin / FDP Gian Jonasch / FDP Martin O. Koch / GLP Martin Krumm / SVP Dominique Martin / FDP Zoë Meyer / GLP Andreas Peter / CVP Arsim Sadriu / SP Elisabeth Schaub / SVP Kurt Schaub / SVP Otto Schmid / SP (bisher) Monica Staehelin / GB Martin Steinbach / FDP Matthias Steiner / SVP Felix Stern / LDP David Trachsel / SVP Andreas Vincenzi / GB Annina von Planta / LDP Michel von Siebenthal / GLP

Claude Beranek (LDP)

Beatrice Wagner Pfeifer / FDP Roland Weiner / EVBDP Hugo Wieland / SVP Stefan Zellweger / CVP Grossbasel-West Iman Ahmed / FDP) Irene Aste-Oechslin / CVP Nicola Baier / SVP Michael Bangert / CVP Elena Bodlak / SP Sandra Breiter / FDP Andrea Burger / GLP Claude Eberhardt / CVP Heinz Eckert / LDP Lukas Faesch / LDP Peter Fischer / LDP Roger Frauchiger / EVBDP Werner Furrer / SVP Christiane Graf / FDP Alexander Gröflin / SVP (bisher) Franca Gütte / LDP Sebastien Heusler / GLP Lukas Huber / LDP Bilal Karaca / CVP Philip Karger / LDP Andrea Elisabeth Knellwolf / CVP (bisher) Lienhard Meyer / FDP Anita Michel / GLP Thomas Müry LDP (bisher) Mario Nanni / LDP Gabriel Nigon / LDP Andreas Oberkirch / SVP Daniel Ordás-Köhler / SP Serano Pasquinelli / LDP Migmar Wangdu Christoph Raith / SP Rudolf Rechsteiner / SP (bisher) Niggi Daniel Rechsteiner / GLP Mathis Reichel / GLP Jochen Richner / FDP Beat Rink / EVBDP Tobias Ruf / FDP

Bitte beachten Sie: Diese Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

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touring | Oktober 2016

BISHER

Eduard Rutschmann (SVP)

Michel Rusterholtz / EVBDP (bisher) Urs Schädeli / GB Tobit Schäfer / SP (bisher) Beat Schaller / SVP Boris Schaub / SVP Christian Schlumpf / GB Jonas Schwarz / GLP Michel Schwitzer / SVP Christoph A. Spenlé / FDP Jeremy Stephenson / LDP Adrienne Strahm / LDP Daniela Stumpf / SVP (bisher) Christoph Tanner CVP Andreas Ungricht / SVP (bisher) Richard Widmer / EVBDP Kleinbasel Lorenz Amiet / SVP Mustafa Atici / SP (bisher) André Auderset / LDP (bisher) Claude François Beranek / LDP Peter Bochsler / FDP Bernhard Bosshart / SVP Talha Ugur Camlibel / GB (bisher) Cristoforo Crivelli / SVP René Didden / LDP Roland Frank / CVP Anja Fritz / EVBDP Jean-Claude Gerspacher / FDP Edibe Gölgeli / SP (bisher) Andrea Hauri / LDP Sonja Hemmer / SVP Bernhard Hofer / VA Hans Imbach / CVP Renate Köhler-Fischer / FDP Claude Kuhn / GLP Andreas Liesche / SVP Thomas Locher / LDP Flavio Nanni / FDP Silvia Rietschi Jenny / CVP Alexander Sarasin / FDP Stephanie Schluchter / LDP Philipp Schopfer / EVBDP

Andreas Zappalà (FDP)

Philip C. Schotland / LDP Cindy Schütz / SVP Andreas Steiner / SVP Felix Tobler / SVP Jacquelin Vogel / LDP Jakob Vogt / FDP Ruedi Wenger / CVP Michel Weyeneth / VA Patrick Winkler / CVP Mario Zerbini / LDP Riehen Jonas Blechschmid / LDP Stefan Bloch / GLP Egidio Cattola / SVP Jürg Diezig / CVP Thomas P. Emmerich / SVP Markus Grob / EDU Walter Grosche / SVP Christian Heim / SVP Peter Hochuli / SVP René Hug / CVP Andreas Hupfer / LDP Yolanda Jenni / CVP Tobias Kohler / CVP Daniel Liederer / FDP Roland Lötscher / SP Clemens Merkle / GLP Alfred Merz / EVP David Moor / EVP Christine Mumenthaler / FDP David Pavlu / FDP Susanne-Kathrin Prepoudis / GLP Franziska Roth-Bräm / SP (bisher) Eduard Rutschmann / SVP (bisher) Jürg Sollberger / EVP Jean von Orelli / EDU Heiner Wohlfart / FDP Andreas Zappalà / FDP (bisher) Peter Zinkernagel / LDP Bettingen Pascal Hofstetter / VA


TCS BEIDER BASEL / SERVICE

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Damit die Firma in Bewegung bleibt Wir vom TCS wissen, wie wichtig Ihre Firmenfahrzeuge für den reibungslosen Ablauf Ihrer Geschäfte sind. Hohe Ausfall- und Standzeiten nach einer Panne gehen ins Geld und bringen den sonst schon engen Terminkalender durcheinander. Um dies zu vermeiden, leistet der TCS Soforthilfe vor Ort, stets fokussiert darauf die sofortige Weiterfahrt zu sichern. Durch die bekannte Kompetenz unserer Patrouilleure können mind. acht von zehn Pannen vor Ort behoben werden. Sollte dies ausnahmsweise nicht direkt möglich sein, transportieren wir das defekte Firmenfahrzeug in die Garage Ihres Vertrauens – und dies schweizweit.

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TCS BEIDER BASEL / KURSE

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Check-up «Autofahren heute»

Sie fahren schon seit mehreren Jahren oder sogar Jahrzehnten, Sie sind Gelegenheits- oder Profifahrer und möchten Ihren Fahrstil optimieren? Bestehen Unsicherheiten, ob Sie in allen Belangen sattelfest sind, auch in den Bereichen, die sich seit der Fahrprüfung geändert haben -wie zum Beispiel der Kreisverkehr und gewisse Vortrittsregeln? Wenn Sie auf dem neuesten Stand sein wollen, ist dieser Kurs genau das Richtige für Sie! Der Kurs ist in einen theoretischen und in einen praktischen Teil unterteilt. Kursdaten (Theoretischer Teil): 28. Oktober 2016, 21. November 2016 oder 13. Dezember 2016 (jeweils 09.00-12.00 Uhr). Kurskosten: Mitglieder CHF 140.- / Nichtmitglieder CHF 190.–. Kursort: TCS Center, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf. Egal, ob Sie den Führerschein erwerben wollen oder schon lange Auto fahren: Der Nothilfekurs vermittelt die Grundlagen für lebensrettende Massnahmen. Sie lernen eine Notfallsituation richtig einschätzen, korrekt zu alarmieren, weitere Schäden für Betroffene und Lebensretter zu vermeiden und lebensrettende Sofortmassnahmen situationsgerecht einzusetzen. Damit Sie bei einem Unfall zuhause, unterwegs oder am Arbeitsplatz nicht tatenlos zuschauen müssen.

Nothilfe

Kursdaten: 25. November + 26. November 2016, 18.00-21.00 Uhr / 09.00-17.00 Uhr. Kurskosten: Mitglieder CHF 115.– / Nichtmitglieder CHF 130.–. Kursort: TCS Center, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf.

Jugendkurs

Das Lernen auf die Theorieprüfung ist ein wichtiger Bestandteil unseres überaus beliebten Jugendkurses. Die Theorie wird so spannend und leicht verständlich vermittelt, so dass die Erfolgsquote bei der Prüfung sehr hoch ist. Die Praxis kommt natürlich auch nicht zu kurz: Autotechnik, Radwechsel und vieles mehr zeichnen den abwechslungsreichen Stundenplan aus. Zudem dürfen die Teilnehmer auf einem abgesperrten Gelände bereits erste Fahrstunden mit der TCS-Fahrschule absolvieren. Kursdaten: Montag bis Freitag, 27. Februar bis 3. März 2017, Montag bis Freitag, 3. bis 7. Juli 2017, Montag bis Freitag, 7. bis 11. August 2017 oder Montag bis Freitag, 2. bis 6. Oktober 2017 Kurskosten: Mitglieder CHF 990.– / Nichtmitglieder CHF 1390.–. Kursort: TCS Center, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf. Sie werden einen halben Tag lang in einer Vierergruppe die magische Abgeschiedenheit mitten in Basel erleben. Unser kräftiges Fahrschul-Motorboot (stärkster zugelassener Motor für diesen Rumpf) bringt Sie nie in Verlegenheit. Die erfahrene Fahrlehrerin (Auto und Motorboot) gibt ihnen hilfreiche Tipps, immer auf amüsante und unkomplizierte Art. Schwierige Manöver werden Sie mit genauso viel Spass erlernen, wie den einen oder anderen Knoten. Auf wichtige Vortrittsregeln gegenüber der Berufsschifffahrt wird Sie die Fahrlehrerin rechtzeitig vorbereiten.

«Kapitän auf dem Rhein»

Kursdatum: Auf Anfrage. Kurskosten: Mitglieder CHF 240.– / Nichtmitglieder CHF 290.–. Kursort: Liegeplatz am Hafen im Dreiländereck in Basel. Falls Ihre Theorieprüfung einige Jahre zurückliegt, sollten Sie sich auf den neusten Stand bringen. Denn die Kenntnis der Verkehrsregeln sind für die Sicherheit im Strassenverkehr fundamental. Sie lernen zusätzlich einige Finessen der Vorschriften kennen, damit Sie jede Situation meistern können. Ausserdem räumen wir allfällige Unsicherheiten bei Vortrittsfragen aus dem Weg und erklären detailliert, wie Sie sich in bestimmten Situationen richtig verhalten. Dieser Kurs wird allen, die länger als drei Jahre im Besitz des Führerscheins sind, wärmstens empfohlen!

Theorie-Update

Kursdatum: 2. November 2016, 17.30 bis 21.00 Uhr. Kurskosten: Mitglieder CHF 60.– / Nichtmitglieder CHF 80.–. Kursort: TCS Center, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf.

Anmelden unter www.tcsbasel.ch/kurse Falls Sie kein Internet haben, schicken Sie uns eine Postkarte mit folgenden Angaben: Name, Adresse, Mitglieder-Nr., Telefonnummer sowie Kursbezeichnung mit Durchführungsdatum und -zeit. Unsere Adresse: TCS beider Basel, «Kurse», Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf.

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TCS BEIDER BASEL / VARIA

Basler St. Alban-Ring: Teure Konstruktionsfehler In der ersten Phase der Umgestaltung des St. Alban-Rings sind die Baumschütze bei Parkplätzen so ungeschickt montiert worden, dass es schon bei der kleinsten Unaufmerksamkeit von Autofahrern zu teuren Schäden gekommen ist.

Der Basler SVP-Grossrat Patrick Hafner hat den zuständigen Regierungsrat Hans-Peter Wessels auf das Problem hingewiesen. Aus dessen Antwort geht hervor, dass es zu verschiedenen Rückmeldungen aus der Bevölkerung gekommen ist und dass die Rabattenschütze angepasst werden sollen. Dies hilft G.B (Name der Redaktion bekannt) wenig: Sein Auto ist wegen der Baum-

schütze beschädigt worden, die Reparaturkosten sind immens: Sie betragen gegen 3  000 Franken. Aufruf der Redaktion Bitte melden Sie sich bei uns, falls Ihr Auto beim ein- oder ausparkieren wegen der Baumschutzinstallationen am St. AlbanRing ebenfalls beschädigt worden ist, entweder per Mail an lukas.ott@tcs.ch oder telefonisch unter 061 906 66 45.

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Angebot Angebot istAngebot ist gültig gültig SA, SA, 8902 8902 Urdorf: Urdorf: Km-Leistung/Jahr: Km-Leistung/Jahr: 1010 000 000 km. km. Restschuldversicherung Restschuldversicherung inklusive. inklusive. Obligatorische Obligatorische Vollkaskoversicherung Vollkaskoversicherung für Leasingvertrag Leasingvertrag nicht nicht inbegriffen. inbegriffen. Effekt. Effekt. Jahreszins Jahreszins 0%. 0%. Eine Eine Kreditvergabe Kreditvergabe ist ist verboten, verboten, falls falls sie sie zurzur Überschuldung Überschuldung derder Kunden Kunden führt. führt. Angebot ist ist gültig gültig nur auf die als SWISS EDITION deklarierten NISSANFahrzeuge Fahrzeuge derModelle Modelle JUKE, QASHQAI und X-TRAIL oder bis auf Widerruf. NISSAN SWITZERLAND, NISSAN CENTER EUROPE GMBH, Postfach, 8902 Urdorf. nur auf die als SWISS EDITION deklarierten NISSAN der JUKE, QASHQAI und X-TRAIL oder bis auf Widerruf. NISSAN SWITZERLAND, NISSAN CENTER EUROPE GMBH, Postfach, 8902 Urdorf. für für Bestellungen Bestellungen von von Privatkunden Privatkunden bei bei allen allen an der der Aktion Aktion teilnehmenden teilnehmenden NISSAN NISSAN Partnern Partnern vom vom 01.01.2016 01.01.2016 bis bis 31.03.2016 31.03.2016 oder oder bisbis bis auf auf Widerruf. Widerruf. NISSAN NISSAN SWITZERLAND, SWITZERLAND, NISSAN NISSAN CENTER CENTER EUROPE EUROPE GMBH, GMBH, Postfach, Postfach, 8902 8902 Urdorf. Urdorf. fürfür Bestellungen Bestellungen vonvon Privatkunden Privatkunden beibei allen allen anan an der der Aktion Aktion teilnehmenden teilnehmenden NISSAN NISSAN Partnern Partnern vom vom 01.01.2016 01.01.2016 bis bis 31.03.2016 31.03.2016 oder oder bis auf auf Widerruf. Widerruf. NISSAN NISSAN SWITZERLAND, SWITZERLAND, NISSAN NISSAN CENTER CENTER EUROPE EUROPE GMBH, GMBH, Postfach, Postfach, 8902 8902 Urdorf. Urdorf.

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Unverbindliche Offertanfrage Antrag zusammen mit einer Kopie des Fahrzeugausweises an die Kontaktstelle der Sektion beider Basel senden: Mail: sektionBSBL@tcs.ch Fax: 061 906 66 77 Tel: 061 906 66 46

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Diebstahl und versuchter Diebstahl, Feuer, Elementarereignisse, Kollision mit Tieren, Marderschäden, Glasbruch, böswillige Beschädigungen

Zusammenstoss und Aufprall, Zerkratzen und Bemalen

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