BEIDER BASEL TCS Clubinfos Sektion beider Basel
#4 | April 2019
Unser Eröffnungsfest – ein voller Erfolg
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Die Einladung zur GV der Sektion beider Basel Seite 95
Ihr Auto – wie neu mit unserer top Innenreinigung Seite 99
Der Check-up für mehr Sicherheit im Verkehr Seite 105
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Liebe Mitglieder, mit der erfolgreich abgeschlossenen Revision der Jahresrechnung 2018 sind bereits die Vorbereitungsarbeiten für unsere Generalversammlung am 21. Mai 2019 angelaufen. Wir können auf ein sehr intensives, aber auch sehr erfolgreiches Jahr zurückblicken. Nicht nur die Eröffnung der neuen Kontaktstelle in Basel im Februar, die Schifffahrt mit 700 TCS Mitgliedern im Juni mit dem neuen „Rhystärn“, das Oldtimer- und Youngtimer-Treffen im Juli in Pratteln mit 1‘067 Fahrzeugen, der Sicherheitstag und Tag der offenen Tür im September mit über 3‘000 Besuchern, der Umbau der Kontaktstelle Füllinsdorf im Dezember und gleichzeitig der Einzug der neuen Mieter im TCS Center waren die Highlights in 2018.
Korrektur In der letzten Ausgabe haben wir die Liste der Mitglieder der TCS Sektion beider Basel publiziert, die für den
Dazwischen fanden die 14 samstäglichen Oldtimer-Treffen bei uns im TCS Center statt, welche 14 Mal in Folge bei schönstem Sonnenschein absolviert werden durften. Und im September startete sehr erfolgreich der Occassions-Autoverkauf. Auch im Jahr 2019 haben wir wieder einige Events für Sie geplant. Den 1. September 2019 dürfen Sie für den nächsten Sicherheitstag schon mal im Kalender eintragen. Das Thema Camping boomt in der Schweiz. Deshalb freue ich mich, dass wir Ihnen ab April 2019 einen VW Camper zur Miete anbieten können. Und zwar nicht einen 08/15 Camper, sondern ausgestattet mit einer Luftfederung und mit einer Standklimaanlage. Wo andere auf dem Campingplatz den flachen
Parkplatz suchen, suchen Sie einfach den schönsten, denn Sie wissen ja, dass Sie trotz Schräglage dank Luftfederung eben schlafen werden. Und wo andere in ihrem Camper im Süden nachts wegen den heissen Temperaturen kaum schlafen können, schalten Sie einfach die Standklimaanlage an. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann beachten Sie Seite 98.
Baselbieter Landrat kandidierten. Dort hat trotz sorgfältiger Recherche in unserer Datenbank der Name unseres Mitglieds und CVP-Kandidaten Josef
Vogt-Malzach aus Seltisberg gefehlt. Wir bedauern dies sehr und entschuldigen uns bei Herrn Josef Vogt-Malzach. Lukas Ott, Geschäftsführer
Young- & Oldtimer-Treffen 2019 6. April, 4. Mai und 1. Juni – an diesen Samstagen ab 10 Uhr treffen sich Besitzer und Bewunderer von Fahrzeugen mit Jahrgang 1999 und älter wieder auf dem Gelände des TCS Center Füllinsdorf. Das familiäre Treffen geht
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2019 in die zweite Runde. Der besondere Höhepunkt: ein original Doppeldeckerbus aus den 60ern, in dem Kafi und Gipfeli, Wurst und Brot oder die Leckereien aus der Küche des Bistro «10W40» gleich doppelt gut schmecken.
Lukas Ott TCS Geschäftsführer
SEKTION BEIDER BASEL
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Neu eingetroffen: Die aktuellen Camping- und Stellplatzführer von TCS, ADAC und ACSI
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SEKTION BEIDER BASEL
Die Untersektionen der TCS Sektion beider Basel Camping- und Caravaning-Club
Motorradgruppe
Damensektion
Die nächsten Termine: 31.3. Saison-Eröffnung 4./5.5. Camper-Meeting 6.–10.6. 58. Europa-Rallye
Die nächsten Termine: 7.4. Einfahrkurs 26.4. Monatshöck 28.4. Eröffnungstour 24.5. Monatshöck
Die nächsten Termine: 9.4. Betriebsbesichtigung Seilerei 14.5. Spargelessen 18.6. Charlie Chaplin-Museum Vevey
Präsident: Peter Flükiger
Präsident: Markus Dürrenberger
Kontakt: Telefon 061 712 02 40 (Mo, 17–19 Uhr) buero@tcscampingbasel.ch www.tcscampingbasel.ch
Kontakt: markus.duerrenberger@ tcs-motorradgruppe.ch www.tcs-motorradgruppe.ch
Velogruppe
Youngtimer & Classic
Die nächsten Termine: 6.4. Saisoneröffnung 11.4. Tour «Stalden» 18.4. Tour «Mauchen» Präsident: Ruedi Zurflüh
Die nächsten Termine: 27.4. Historic Vehicle Days 15.5. 8. Pantheon-Stammtisch 30.5.–2.6. 4-Tagesfahrt
Präsidentin: Rosmarie Messerli
Kontakt: rudolf.zurflueh@teleport.ch www.velotouren-bs.ch
Kontakt: romef@breitband.ch Fotogalerie: www.tcsbaselfotos.ch/damensektion
Besondere Events im «10W40» – das Bistro im TCS Center 12.4. GenussKino: «Grease» 17.5. GenussKino: «HD Läppli» 14.6. GenussKino: «Mamma Mia!»
Co-Präsidenten: Claudius Asche und Christoph Ditzler Kontakt: info@tcsyoungtimerclassic.ch www.tcsyoungtimerclassic.ch
6.4./4.5./1.6.: Offenes Young- & Oldtimer-Treffen Infos: www.10w40.ch
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SEKTION BEIDER BASEL
TCS Sektion beider Basel
Einladung zur Generalversammlung 2019 Wir freuen uns, wenn Sie an der Generalversammlung 2019 im Kultur- und Sportzentrum (Kuspo) in Pratteln teilnehmen. Zum einen, weil Sie damit die Verbundenheit mit unserer Sektion dokumentie-
ren, zum anderen, weil Sie während des Apéro riche im Anschluss an den offiziellen Teil Gelegenheit haben, Kontakte zu knüpfen oder Freunden und Bekannten zu begegnen. Bitte beachten Sie: Die
Traktandenliste:
Nach der GV: Auftritt von Joël von Mutzenbecher
1. Begrüssung 2. Wahl der Stimmenzähler 3. Protokoll der GV vom 5. Juni 2018 4. Berichterstattung: 4.1 Jahresbericht 2018 4.2 Jahresrechnung 2018 4.3 Revisionsstellenbericht 2018 5. Décharge-Erteilung 2018 6. Sektions-Mitgliederbeiträge 2020 7. Budget 2020 8. Wahlen 8.1 Ersatzwahlen Beirat 8.2 Ersatzwahlen Delegierte 8.3 Ersatzwahlen Ersatzdelegierte 8.4 Revisionsstelle 9. Anträge 10. Varia Anträge sind, gemäss Statuten, bis spätestens 6. Mai 2019 bei der Geschäftsstelle des TCS, Sektion beider Basel, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf, einzureichen.
Anmerkungen zur Traktandenliste: Punkt 3: Protokoll Das Protokoll der ordentlichen GV vom 5. Juni 2018 liegt im Sekretariat des TCS Centers in Füllinsdorf zur Einsicht aus. Punkt 4: Berichterstattung • Jahresbericht 2018 • Jahresrechnung 2018 und der • Bericht 2018 der Revisionsstelle werden in der Ausgabe vom 2. Mai 2019 in unserer Sektionszeitung publiziert. Punkt 6: Mitgliederbeiträge Der Verwaltungsrat beantragt, den Sektionsmitgliederbeitrag für die motorisierte Mitgliedschaft unverändert bei Fr. 32.– und für die neue Familienmitgliedschaft bei Fr. 10.– zu belassen.
Zahl der Parkplätze ist begrenzt. Reisen Sie nach Möglichkeit mit den öffentlichen Verkehrsmitteln an.
Foto: Marc Gilgen
Dienstag, 21. Mai 2019, 18 Uhr, KUSPO Pratteln
Anmeldung zur ordentlichen Generalversammlung, Dienstag, 21. Mai 2019, 18 Uhr Kultur- und Sportzentrum, Oberemattstrasse 13, 4133 Pratteln Beginn 18 Uhr, Türöffnung 17 Uhr | Apéro riche im Anschluss an die GV. Pro Mitgliedschaft eine Person gratis, Begleitperson Fr. 25.–
Name/Vorname: Strasse/Nr.: PLZ/Ort: Mitgliedernummer TCS: Begleitperson: Name/Vorname: Strasse/Nr.: PLZ/Ort: Mitgliedernummer TCS: Bitte beachten: Gemäss geltenden Statuten sind lediglich jene Mitglieder stimmberechtigt, welche Vollmitglieder sind (also keine Partner- und Jugendkarte) und ihren Mitgliederbeitrag 2019 bezahlt haben. Unterlagen zur GV erhalten Sie beim Eingang ausgehändigt. Nach Ihrer Anmeldung erhalten Sie die Stimmkarte bis ca. 10 Tage vor der GV zugeschickt. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir Ihre Stimmberechtigung überprüfen werden.
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Fotos: Volker Gertz
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Grosses Interesse an der «neuen» Kontaktstelle Am Samstag, den 16. Februar, wurde die TCS Kontaktstelle sowie der umgestaltete Shop in Füllinsdorf wiedereröffnet. Bei idealem Wetter konnten sich die zahlreichen Besucher ein Bild über die baulichen Veränderungen im TCS Center, die neuen Mieter (Jehnert Motors, TCS Fahrschule) und den
neuen Partner (Citypeak-Campers) machen. Die Kinder hatten Spass auf Hüpfburg und Karussell, die «grösseren» Kinder im AVIA-Rennsimulator. Und auch die Wurst- und Brot-Aktion für Fr. 1.– liessen sich die Wenigsten entgehen.
Fotos Weitere ss: vom Anla os.ch t sbaselfo www.tc
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Bitte beachten Sie: Für die Innenreinigung ist eine Reservation erforderlich. Wenn Ihr Auto nicht nur innen erstrahlen soll, ist unsere Aussenreinigung angezeigt: Nach dem aufwändigen Schamponieren und Polieren wird es Ihnen wieder viel Freude bereiten. Oder müssen Sie Ihr Auto vorführen oder möchten Sie es verkaufen? In diesem Fall empfehlen wir Ihnen die Motor- und Chassis-Reinigung. Ausserdem bietet Ihnen unsere Innenreinigung noch folgende Dienstleistungen: Polsterreinigung, Lederreinigung, Lackreinigung, Ozonbehandlung, Politur.
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Der Strahlemann
Serie Sie: ir W für eiter rb a Die Mit Sektion der TCS a se l beider B
Beworben hatte sich Paulo Rodrigues 2011 für einen Aushilfsjob an der Waschstrasse. Den bekam er – und wurde dazu für die Wiederbelebung des car clean engagiert.
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orsichtig geschätzt hat er seither rund 3500 Autos neuen Glanz verpasst und so ziemlich jedes Modell unter seinen professionellen Händen gehabt. «Eines der ausgefalleneren Fahrzeug war sicher ein Lamborghini Aventador» - mit einem Neupreis von über Fr. 500 000.– sicher auch eines der wertvollsten. Aber ganz gleich ob ausgefallen, teuer, klein oder gross: Jedes Fahrzeug wird mit dem gleichen Einsatz und der Liebe zum Detail gereinigt.
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Das Oldtimer-Buch – eine visuelle Chronologie
fü glieder TCS Mit In diesem reich illustrierten Bildband aus dem Dorling-Kindersley-Verlag finden Autoliebhaber über 250 Autos aus den 1940ern bis in die 1980er Jahre. Die Modelle von Aston Martin bis Volvo werden mit Geschichte, Herstellern und Modellen vorgestellt. Schnell erliegt der Leser auf 320 Seiten der Eleganz britischer Limousinen, dem Charme französischer Familienkutschen, der Faszination italienischer Sportwagen und der PS-Stärke amerikanischer Muscle-Cars.
Klassisches und Ausgefallenes
Bildnachweis: zVg
Neben den Klassikern werden auch einige Exoten wie Rollermobile oder Amphibienfahrzeuge porträtiert.
Die schönsten Oldtimer aller Zeiten
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«Strahlt ein Kunde beim Abholen seines Autos mit diesem um die Wette ist dies das Grösste für mich» sagt der Mann mit portugiesischen Wurzeln. Seine Qualitätsarbeit spricht sich herum, eine Kundin kam sogar aus Luzern ins TCS Center. Mit seinem BMW Touring, der mittlerweile auch schon über 300 000 Km auf dem Tacho hat, fährt Paulo selber am liebsten in die Berge. Natürlich wird der 5er auch gepflegt. «Da hält sich die Lust aufs Reinigen aber sehr in Grenzen» gibt Paulo unumwunden und mit einem strahlenden Lachen zu.
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Vier Jahrzehnte Autogeschichte von der Luxuslimousine über das Amphibienfahrzeug bis hin zum US-Muscle-Car Die Autos mit ihren technischen Details und vielen Fotos stehen klar im Vordergrund, aber auch die Markengeschichte und die Personen hinter dem Autokult werden ausführlich vorgestellt. Und wie schon Enzo Ferrari wusste: „Jeder träumt davon, einen Ferrari zu fahren, das war von Anfang an meine Absicht.“ Nicht jeder wird in den Genuss kommen, tatsächlich sein Traumauto zu fahren. Dank eines Museumsverzeichnisses soll jedoch jeder die Möglichkeit bekommen, einige Oldtimermodelle auch in Echt bestaunen zu können. Das Glossar am Ende erläutert die Bedeutung verschiedener Begriffe. Ein Buch zum Schmökern, Träumen und Verschenken, das dazu einlädt, die schönsten Oldtimer aller Zeiten genauer unter die Lupe zu nehmen. Franziska Jung, Mitarbeiterin im Kulturhaus Bider & Tanner, Basel
Das Oldtimer-Buch. Geschichte, Hersteller, Modelle Giles Chapman, Martin Gurdon, David Long u.a. Dorling Kindersley Verlag, 320 S., 2018, ISBN 978-3-8310-3536-6 Fr. 54.50
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Bericht aus Vernier
Packen wir den Stier bei den Hörnern Der VCS bodigt per Gericht eine Pannenstreifenumnutzung – die denkbar geringstmögliche Massnahme zur Verbesserung der Verkehrskapazität der Autobahn. Das Beispiel zeigt, dass es dringend zielführende Lösungen benötigt, die gut vorbereitet und politisch breit abgestützt sind.
E
r ist landesweit berühmt, der Autobahnabschnitt zwischen Pratteln und Rheinfelden. Täglich bekommt die ganze Schweiz in den Verkehrsinformationen am Radio mit, wie die Nordwestschweiz wieder im Stau steht. Um eine kleine Entlastung von wenigen Prozent zu schaffen, schlug das Bundesamt für Strassen (ASTRA) vor, den Pannenstreifen zu Spitzenzeiten richtungsbezogen als weitere Fahrspur freizugeben – ein pragmatischer Ansatz. Wer nun glaubt, mit dieser absoluten Minimallösung könnten die Umweltverbände leben, hat nicht mit den ideologischen Scheuklappen des sogenannten «Verkehrs Clubs der Schweiz» (VCS) gerechnet. Dieser ging nämlich bis vor das Bundesverwaltungsgericht, um die Entlastungsmassnahme zu verhindern. Das am 15. Januar veröffentlichte Urteil gibt zu denken: Sollen Pannenstreifen als Fahrspuren genutzt werden, ist zwingend eine Umweltverträglichkeitsprüfung durchzuführen, selbst wenn kein Quadratmeter zusätzliches Land verbaut wird. Diese jüngste Episode zeigt dreierlei auf: Erstens geht es manchen selbsternannten Umweltschützern nicht wirklich um die Umwelt, ansonsten müsste der VCS ja daran interessiert sein, dass die Fahrzeu-
ge rollen und nicht stehen. Zweitens führt es ganz offensichtlich nicht zum Ziel, von Beginn weg bereits Kompromissvorschläge zu bringen und auf den Goodwill des VCS zu hoffen. Drittens gilt es deswegen, von Anfang an Lösungen zu erarbeiten, die überzeugender sind als die Massnahmen der heutigen Pflästerli-Politik – und die auch weiter gehen. Persönlich finde ich es bedauerlich, dass man heutzutage bereits mit pragmatischen, einfachen und kostengünstigen Massnahmen wie der vom Bund vorgeschlagenen Pannenstreifenumnutzung, auf Granit beisst. In der Landratssitzung vom vergangenen 28. Februar sagte die zuständige Bau- und Umweltschutzdirektorin Sabine Pegoraro auf eine entsprechende Frage meinerseits, der Kanton verfüge nicht über die Möglichkeiten, die Verfahren zu beschleunigen. Er werde das ASTRA aber «ideell» unterstützen. Ob dies reicht? Ich bezweifle es. Der Kanton muss Führungsverantwortung übernehmen. Dem Bund ist unmissverständlich aufzuzeigen, dass es in der Nordwestschweiz mit der Stausituation nicht weitergehen kann wie bisher. In der Konsequenz bedeutet diese Entwicklung, dass unsere Seite von Anfang an die richtigen Lösungen
vorschlagen muss, unabhängig davon, ob es dem VCS gefällt oder nicht. Diese Projekte sind gut vorzubereiten, was auch Umweltverträglichkeitsprüfungen mit einschliesst. Und die entsprechenden politischen Beschlüsse müssen eingeholt werden, wenn nötig an der Abstimmungsurne. Wie es gemacht wird, haben wir im Rahmen des Projekts Schönthaltunnel auf der A22 erlebt. Diese für Liestal so wertvolle Umfahrung umzusetzen erforderte jahrelange Arbeit und vier (!) Volksabstimmungen. Doch am Ende waren wir erfolgreich. Nun geht es darum, die Verkehrsinfrastruktur auch im übrigen Baselbiet auszubauen. Packen wir den Stier bei den Hörnern!
Christoph Buser Verwaltungsrat TCS Schweiz und TCS Sektion beider Basel, Direktor Wirtschaftskammer Baselland, Landrat
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«Blueschtiger» Blick auf Rickenbach
Fahrt durchs Blütenmeer Beginnend in Sissach (Autobahnanschluss) führt die Route über die Sissacher Höhe und durch zahlreiche kleine, typische Baselbieter Dörfer wie Wintersingen, Hemmiken oder Rothenfluh. Vom Talweiher fahren Sie hoch aufs Plateau des Tafeljuras und weiter in Richtung gebirgiger Faltenjura, während Sie die Dörfer Anwil, Oltingen, Zeglingen oder Häfelfingen hinter sich lassen. Vom Homburgertal geht die abwechslungsreiche Berg-und-Talfahrt weiter ins Diegtertal und ins Waldenburgertal, um schlussendlich in Liestal zu enden. Neben der wunderschönen Landschaft warten auch zahlreiche andere Sehenswürdigkeiten am Weg – so etwa die
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Karte und Restauranttipps: baselland-tourismus.ch/erleben/touring
Foto: Baselland Tourismus
Foto: Beat Schaffner
irschbäume und kurvige Strassen: Auf der heute empfohlenen Tour lässt sich beides herrlich auskosten. Wenn die Obstbäume im Baselbiet in voller Blüte stehen, wenn der Löwenzahn auf den satten Wiesen leuchtet und die Sonne am tiefblauen Himmel steht, dann sollte man sich das Farbenfeuerwerk des Frühlings in der Region keinesfalls entgehen lassen. Eine 69 km lange Tour führt in die schönsten Gebiete des Oberbaselbiets.
Kirchenanlage mit Pfarrgarten in Oltingen, das imposante Eisenbahnviadukt in Rümlingen oder das Schloss Wildenstein bei Lampenberg, das mittels Spaziergang von der Route aus zu erreichen ist. Wichtig: Planen Sie genügend Zeit ein für spontane Erkundungen zu Fuss, zum Verweilen an einem besonders schönen Ort oder zum Einkehren in einem der zahlreichen Restaurants und Landgasthöfe, die an der Strecke liegen.
Foto: Baselland Tourismus
Foto: Baselland Tourismus
Während des «Chirsibluescht» ist das Baselbiet am schönsten. Auf einer Fahrt durch den oberen Kantonsteil lassen sich Kirschblüte und Frühling wunderbar geniessen.
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E-BIKE
CHECK-UP «AUTOFAHREN HEUTE» 2019 Entspricht Ihre Fahrweise noch den heutigen Erfordernissen? Sind Sie unsicher, ob Sie in allen Belangen noch sattelfest sind – auch in den Bereichen, die sich seit der Fahrprüfung geändert haben? Wenn Sie verantwortungsvoll autofahren und auf dem neuesten Stand bleiben wollen, ist dieser Kurs mit Praxis- und Theorieteil genau das Richtige für Sie! Kursdaten: 17. April, 23. Mai, 28. Juni Kursdauer: 9 bis 12 Uhr Kursinhalt: 1. Teil Theorie – 2. Teil Praxis: begleitete Fahrt mit einem zertifizierten Fahrlehrer, individuelle Terminvereinbarung Kursort: TCS Center, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf Kosten: Mitglieder Fr. 140.– / Nichtmitglieder Fr. 190.–
Vielleicht haben Sie bereits ein E-Bike oder Sie tragen sich mit dem Gedanken, sich eines anzuschaffen. Die gehäufte Unfallzahl mit E-Bikes zeigt, dass ein Kurs mit Praxis-Training vielem vorbeugt. Die Kurse werden unter Anleitung von unseren ausgebildeten E-BikeInstruktoren geführt. Sie lernen in Theorie und Praxis die Unterschiede zwischen E-Bikes und Velos kennen. Nach einem Theorieteil absolvieren Sie einen Velo-Parcours, lernen unter anderem gezielt bremsen und befahren danach den Kreisel. Für den Kurs werden E-Bikes mit verschiedenen Antriebsarten zur Verfügung gestellt. Kursdaten: 12. April, 14. Juni Zeit: 17.00 bis 20.45 Uhr Kursort: TCS Center, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf Alter: ab 16 Jahre Kosten: TCS Mitglieder Fr. 70.– / Nichtmitglieder Fr. 120.–
JUGENDKURS 2019
VERKEHRSKUNDE 2019
MOTORBOOT 2019
NOTHILFE 2019
Das Lernen auf die Theorieprüfung ist ein wichtiger Bestandteil des Kurses, doch auch die Praxis kommt nicht zu kurz. Erste Fahrstunden, Autotechnik, Radwechsel und vieles mehr stehen auf dem Stundenplan.
Für die Anmeldung zur praktischen Führerprüfung muss die Kursbestätigung des Verkehrskundekurses vorgewiesen werden. Der Kursbesuch darf nicht mehr als 2 Jahre zurückliegen.
Kursdaten: 1.–6. Juli, 5.–10. August, 30. Sept.–5. Okt. Kursdauer: 8 bis 17 Uhr Kursort: TCS Center, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf Kosten: Mitglieder Fr. 990.–/ Nichtmitglieder Fr. 1‘390.–
Kursdaten: 15.–18. April, 23.–26. April, 7.–10. Mai Kursdauer: 4 x 2 Lektionen / 18 bis 20 Uhr Kursort: Lerncenter Dreispitz, Dornacherstrasse 404, 4053 Basel Kosten: Mitglieder Fr. 149.– plus Fr. 30.– Lernmaterial/Nichtmitglieder Fr. 169.– plus Fr. 30.–
Kapitän auf dem Rhein 2019. Möchten Sie selbst ein Motorboot fahren? Schwierige Manöver werden Sie mit genauso viel Spass erlernen wie den einen oder anderen Knoten. Auf wichtige Vortrittsregeln gegenüber der Berufsschifffahrt wird Sie die Fahrlehrerin rechtzeitig vorbereiten. Kursdaten: 27. April, 1. Juni, 27. Juli Kursdauer: 13 bis 16 Uhr Kursort: Liegeplatz am Hafen im Dreiländereck, Westquaistrasse 39, 4057 Basel Kosten: Mitglieder Fr. 100.–/ NIchtmitglieder Fr. 150.–
Für die Beantragung des Lernfahrausweises ist der Nothelferausweis obligatorisch. Sie lernen, die Notfallsituation richtig einschätzen, korrekt zu alarmieren, weitere Schäden für Betroffene und Lebensretter zu vermeiden und lebensrettende Sofortmassnahmen situationsgerecht einzusetzen. Kursdaten: 12. und 13. April, 15.–17. April, 19. und 20. April, 3. und 4. Mai Kursdauer: Wochentage 20 bis 22 Uhr; Wochenende 8.30– 12.00 / 13.00–17.30 Uhr Kursort: Lerncenter Dreispitz, Dornacherstrasse 404, 4053 Basel Kosten: Fr. 90.– (Abendkurse), Fr. 110.– (Wochenendkurse); inkl. Ausweis
Anmelden unter www.tcsbasel.ch/kurse Telefon 061 906 66 21 | E-Mail kursebsbl@tcs.ch per Post an: TCS Sektion beider Basel, «Kurse», Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf unter Angaben von Vorname, Name, Adresse, Mitglieder-Nr., Telefon-Nr. sowie Kursbezeichnung und -datum
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Fotos: Volker Gertz
SEKTION BEIDER BASEL
Leistet mit stolzen 86 Jahren souverän die Praxisfahrt: Kursteilnehmer Herr Diedrich aus Birsfelden
Check-up Autofahren heute
Der Kurs, der Autofahrenden Sicherheit bringt Sie fahren schon seit mehreren Jahren oder sogar Jahrzehnten? Sie sind unsicher, ob Sie in allen Belangen noch sattelfest sind– auch in den Bereichen, die sich seit der Fahrprüfung geändert haben? Dann ist der Kurs «Check-up Autofahren heute», den der TCS beider Basel anbietet, der richtige für Sie. Der «Touring» im Gespräch mit der TCS Kursleiterin Brigitte Lander. Frau Lander, zu Ihrer Person: Seit wann führen Sie die Check-upKurse für den TCS durch? Seit zwei Jahren – im Wechsel mit zwei anderen Instruktoren. Ich bin seit 2007 staatlich geprüfte Fahrlehrerin und Mitglied des regionalen Fahrlehrerverbandes beider Basel sowie seit Mai 2017 VSR-Instruktorin. Was nennen Ihnen die Kursteilnehmer/ -innen als Grund für den Besuch des Kurses? Die meisten besuchen den Kurs «freiwillig» um ihr Wissen, wie z.B. die Änderungen im Strassenverkehr, wieder auf den neuesten Stand zu bringen und um
wieder «up to date» zu sein. Es kommt aber auch schon mal vor, dass der Kurs auf Anraten des Hausarztes empfohlen wird sowie auf Empfehlung von Bekannten, die den Kurs schon einmal besucht haben. Der Kurs besteht aus einem Theorieund einem Praxisteil: Was sind Ihre Erfahrungen? Bei einem Grossteil der Teilnehmer/-innen liegt die Fahrprüfung schon eine längere Zeit zurück. Daher gibt es im Theorieteil viele Fragen wie «Wie verhalte ich mich im Kreisverkehr?» oder aktuell das Thema «Rettungsgasse». Im Praxisteil gibt es z. B. oft Schwierigkeiten im Kreisverkehr oder den fehlenden Schulterblick. Hier bemerke ich schnell, ob man nur nervös ist oder ob einfach die Fahrpraxis fehlt. Um ein Vorurteil auszuräu-
...und einem Praxisteil.
men: Der Instruktor darf das Autofahren nicht verbieten. Falls man bei einem Kursteilnehmer den Eindruck hat, dass er das Auto nicht gut beherrscht, wird dies mit ihm im abschliessenden Gespräch nach der Praxisfahrt besprochen, und der Instruktor gibt eine Empfehlung ab. Für wen empfehlen Sie den Kurs? Vor allem für Verkehrsteilnehmer, deren Fahrprüfung schon Jahre (oder sogar Jahrzehnte) zurückliegt oder bei fehlender Fahrpraxis in der Stadt. Aber auch Personen, die sich unsicher sind, ob Sie Ihr Fahrzeug noch gut beherrschen. Und dies gilt nicht nur für Senioren. Es gibt oft Änderungen im Strassenverkehr, die nicht jedem bekannt sind. Daher ist es wichtig, immer auf dem neuesten Wissensstand zu bleiben. Das schafft Sicherheit: Die nächsten Kurstermine finden Sie auf Seite 104.
Der Kurs besteht aus einem Theorie- ... April 2019 | touring
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