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BERN

#3 | März 2020

TCS-Clubinfos Sektion Bern

Kurs für Routiniers

Thun-Allmendingen Im März ist Zeit für einen Besuch im Technischen Zentrum Seite 110

Oberaargau Viele 50-Jahre-Jubilare – HV mit Oppliger Rüedu

Seite 114

Seite 117

Emmental Reisepläne, «nach Irgendwo» und in den Norden Frankreichs Seite 115

Grenzenlose Freiheit auf vier Rädern

Unter dem Sternenhimmel einschlafen. Morgens vom Rauschen des Wassers geweckt werden. Fremde Länder erkunden und sich trotzdem immer wie zuhause fühlen: Der California 6.1 ist Freiheit pur. Mit seiner komfortablen Innenausstattung und den durchdachten Details, macht er jeden Trip zu einem unvergesslichen Abenteuer. Geniessen Sie Ihre Unabhängigkeit und reisen Sie, wohin Sie wollen. Mit allem, was Sie brauchen. Jetzt bei uns entdecken. Der California 6.1 – Ikone, neuster Stand

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Wankdorffeldstrasse 60, 3014 Bern Tel. 031 337 55 11, www.bern.amag.ch

Römerstrasse 16, 2555 Brügg Tel. 032 366 51 51, www.biel.amag.ch

Gwattstrasse 22-28, 3604 Thun Tel. 041 33 334 00 00, www.thun.amag.ch

Gratis für TCS Mitglieder Autosalon (GIMS)-Tickets Jetzt in den TCS Kontaktstellen Thun-Allmendingen, Bern und Langenthal (2 Stk./Mitgliedschaft, solange Vorrat) TCS Sektion Bern I 031 356 34 56 I www.tcsbe.ch I sektionbe@tcs.ch

SEKTION BERN

Hier finden Sie uns Sektion Bern Thunstrasse 61, 3000 Bern 6 Tel. 031 356 34 56, Fax 031 356 34 60 sektionbe@tcs.ch www.tcsbe.ch Mo–Fr 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr Kontaktstelle Bern Thunstrasse 61, 3000 Bern 6 Mo–Fr 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr Kontaktstelle Thun-Allmendingen Zelglistrasse 8 3608 Thun-Allmendingen Di–Fr 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr Kontaktstelle Langenthal c/o Reisezentrum Aare Seeland mobil Marktgasse 13, 4901 Langenthal Mo 13.30–18.00 Uhr Di–Fr 9.00–12.30 | 13.30–18.00 Uhr Sa 9.00–12.30 Uhr VSZ Stockental (TCS Training & Events) Tel. 058 827 15 00, stockental@tcs.ch

TCS SEKTION BERN

Stetiger Wandel Liebe Leserin, lieber Leser Die Welt verändert sich, also verändern wir uns. Und passen unsere Dienstleistungen laufend an. Die TCS Sektion Bern tut dies in mehrfacher Hinsicht, beispielsweise mit dem Fahrfitness-Check (Seite 117). Ein neuer Kurs zu Entwicklungen in Strassenverkehrsrecht und -infrastruktur. Ausgerichtet auf ein Publikum mit Erfahrung am Steuer, dem lebenslanges Lernen in Beruf und Alltag eine Selbstverständlichkeit ist und dies nun auch aufs Autofahren anwendet. Weil sich die Welt des Verkehrs verändert, ist ein «Update», wie der Leiter Verkehrssicherheit beim TCS Bern, Stefan Plüss es nennt, empfehlenswert. Die Investition? Ein halber Tag und

170 Franken für Nicht-Mitglieder, deutlich weniger für TCS-Mitglieder. Der Ertrag? Die Aussicht auf eine verbesserte und nachhaltig solide Mobilität, sprich eine Fahrfertigkeit bis… zur nächsten Weiterbildung, eines Tages vielleicht in Form eines Seniorefahrkurses. Ein weiteres TCS-Angebot für neue Bedürfnisse ist der «Autoverkauf: Sorgen- und mühelos». Dabei verkaufen wir Ihr Auto als Vermittler professionell und neutral zum aktuellen Marktpreis. Mehr dazu in der nächsten Ausgabe des Touring und unter www.tcs.ch/autoverkauf. Jean-Marc Fries Geschäftsführer TCS Sektion Bern

Titelbild: Weiterbildung für alle im Strassenverkehr. | Foto dan

touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS Sektion Bern.

TCS Turnbeutel

Auflage 105 000 Exemplare Erscheinen 10 × jährlich

Praktisch und gut sichtbar

Redaktion Daniel Riesen (dan), Bianca Sommer (bs), Jean-Marc Fries (jf)

Aktio 40% n

Mitwirkende Redaktoren Marc Hammel (mmh), Eduard Müller (em), Markus Nobs (man) Art Director Alban Seeger Layout Sara Bönzli Inserate rubmedia AG, Roger Hauser Postfach, 3001 Bern Telefon 031 380 14 97, tcs-bern@rubmedia.ch Herstellung Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Telefon 058 787 30 00 Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Zur einfacheren Verständlichkeit wird die männliche Form verwendet, was selbstverständlich alle Geschlechter einbezieht.

Normalpreis CHF 5.95 statt CHF 9.90 TCS-Mitglieder CHF 4.80 statt CHF 8.–

Erhältlich in den TCS Kontaktstellen Thun-Allmendingen und Bern (kein Versand), 031 356 34 56, kontaktstellethun@tcs.ch, kontaktstellebe@tcs.ch

März 2020 | touring

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SEKTION BERN

Tage der offenen Tür im Technischen Zentrum Thun-Allmendingen

Zu Besuch bei den Experten Anlässlich der «Autovision Thun» öffnet der TCS am 21. und 22. März 2020 die Tore des Technischen Zentrums (TZ) in Thun-Allmendingen für Besucherinnen und Besucher.

as steht eigentlich alles im Fehlerspeicher? Warum ist die Lenkgeometrie wichtig für die Fahrsicherheit? Was bietet die TCS-Kontaktstelle an der Zelglistrasse 8 in Thun-Allmendingen? Und wann ist die Kindersicherheit im Auto gegeben? Antworten darauf und auf weitere Fragen gibt es am

Tore des Technischen Zentrums TCS Thun-Allmendingen weit offen.

Offene Garagen in Thun

Samstag, 21. März 2020 Sonntag, 22. März 2020, jeweils 10–17 Uhr

Im Technischen Zentrum des TCS kann man gefahrlos ein Auto von unten beschauen, ein Elektro-Lastenrad probefahren oder das eigene Reaktionsvermögen testen. Und wer will, kann am Glücksrad drehen und… gewinnen. Bei geselligem Zusammensein können die Besucher fachsimpeln und etwas gegen Hunger und Durst geniessen.

Im Rahmen der «Autovision Thun» stehen an diesen Tagen die Türen und

Mehr Infos: tcsbe.ch

touring | März 2020

Offene Türen beim Technischen Zentrum TCS Thun-Allmendingen Was wird am 21./22. März 2020 bei TCS in Thun-Allmendingen geboten? Eine ganze Menge! • Infos zu den Kursen • e-Cargo-Bike-Parcours • Reaktionstest: Spielerisch entdecken, ob man wirklich so gut ist, wie man denkt • Demonstration Lenkgeometrietest und Gutmann-Tester für Fehlerspeicher • Zwirbelen mit Preisen für alle

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n l ei h Wah ch nac r n tsImbiss enen Tnüdinge Grueinen er off Allme 2020

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Am zweitletzten Märzwochende zeigen die Experten des TZ Thun, wie sie arbeiten.

Wie sieht eigentlich ein Auto von unten aus?

Ausserdem warten auf Sie ein feiner Imbiss der Metzgerei Lengacher Aeschi, mit oder ohne Fleisch – mit Gutschein sogar gratis.

SEKTION BERN

Wissen in Sekunden Im vergangenen Jahr wurden im Kanton Bern 27 786 Personenwagen neu zugelassen. Das ist nicht wenig, verblasst aber im Vergleich mit den 51 794 Autos, die im Kanton Zürich neu auf die Strasse kamen. Und auch deutlich weniger als in der Waadt (32 910). Gesamtschweizerisch wurden 311 476 PW neu in Verkehr gesetzt. Das entspricht einem Plus von 3,9 Prozent.

Polizei macht im Kampf gegen Radarwarner ernst Anfang Februar erreichte uns die Meldung, dass die Kantonspolizei Bern nach mehrmonatigen Ermittlungen rund 200 Personen identifiziert hat, die öffentlich vor Tempo- und Verkehrskontrollen gewarnt haben sollen. Spezialisten der Kantonspolizei Bern konnten anhand der Untersuchung von mehreren Mobiltelefonen, welche in einem Verfahren wegen anderen Verkehrswiderhandlungen im Frühling 2019 sichergestellt worden waren, rund 200 Personen identifizieren. Sie werden verdächtigt, Warnungen vor Geschwindigkeits- und Verkehrskontrollen in verschiedenen Chatgruppen auf sozialen Medien geschrieben oder geteilt zu haben. Alle ermittelten Personen wurden bei den zuständigen Staatsanwaltschaften angezeigt. Sie werden sich vor der Justiz zu verantworten haben. pd

Mobil bleiben als SeniorIn Die Zahl

kostet im tatt 40.50 s n e k n a flichtFr die Haftp n r e B n Kanto für Vignette . -E-Bikes 45-km/h

Das Zitat Persönlichkeit kann Türen öffnen, aber einzig der Charakter hält sie offen.

Die Autonomie, die ein Auto schenken kann, ist für viele fast unbezahlbar, und bleibt es auch mit zunehmendem Alter. Deshalb lohnt es sich, in die eigenen Fahrfähigkeiten zu investieren. Im Zentrum der TCS-Senioren-Fahrkurse steht eine 45-minütige begleitete Fahrt. Im Gespräch mit dem Instruktor schälen sich Stärken sowie mögliche Themen

heraus, an denen man arbeiten kann. Der Besuch des Kurses (170 Franken, für TCS-Mitglieder 90 Franken) braucht vielleicht etwas Courage. Da hilft es, wenn man sich gemeinsam mit Freunden zur Anmeldung entscheidet. Info online www.tcsbe.ch sektionbe@tcs.ch, 031 356 34 56 März 2020 | touring

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SEKTION BERN | LANDESTEIL BERN-MITTELLAND

Berner Verkehrspolitik steuert in die Sackgasse In der Stadt Bern verstellt die ideologische Brille seit Jahren den Blick auf das Gesamtsystem.

ereits im April 1988 monierte die TCS-Hauptversammlung die autofeindliche Haltung der Stadt Bern. Damals appellierte man an die Verwaltung, eine umsichtige und nachhaltige Verkehrsplanung an die Hand zu nehmen. Im Interesse einer Stadt, die sich nicht wie eine Insel vom “Umland” abkapselt Doch heute sind die Kritikpunkte noch dieselben – ohne den motorisierten Individualverkehr deshalb einseitig in den Himmel zu loben. In der Vergangenheit wurden provisorische Temporeduktionen mit fadenscheinigen Argumenten einfach über bewilligte Zeit hinaus stehengelassen oder «vergessen». Andererseits wurde Einsprachen gegen das Temporegime auf verkehrsorientierten Strassen die aufschiebende Wirkung oder Anwohnern und Betroffenen die Klageberechtigung entzogen. Das Verwaltungsgericht hatte diese Praxis gerügt. Die Stadt erwog einen Gang vor Bundesgericht, machte aber einen Rückzieher (Touring 2/2020).

Nicht repräsentative Stimmen Der Stadtpräsident verkündete wiederholt, er möchte flächendeckend Tempo 30 in Bern, auch auf Hauptachsen. Dies obwohl die nationale Gesetzgebung auf verkehrsorientierten Strassen innerorts generell Tempo 50 vorsieht. Weiter sollen noch mehr öffentliche Parkplätze abgebaut werden, obwohl Gewerbe und Anwohner teilweise bereits Mühe haben, ihrem Verkehrs- und Geschäftsalltag nachzukommen. Als Argumente für die geplanten Massnahmen werden Lebens-

qualität, Klima- und Lärmschutz sowie Sicherheit angeführt, oft mit Bezug auf nicht demokratisch legitimierte Behördenpapiere oder nicht repräsentative Quartierstimmen. Partikularinteressen scheinen mehr Gehör zu finden als Stimmen für das Gesamtsystem. Eine faire Debatte bleibt aus, denn sonst wäre beispielsweise aufgefallen, dass besagte zu beruhigende Verkehrsabschnitte oft keine Unfallschwerpunkte sind. Unterschätzt wird auch, dass der motorisierte Individualverkehr (MIV) durch neue FahrassistenzSysteme immer unfallärmer wird. In Bezug auf das Lärmschutzargument schafft eine Geschwindigkeitsreduktion nicht automatisch Abhilfe, da heute vor allem das Abrollgeräusch der Reifen wahrnehmbar ist und somit das Anbringen von Flüsterbelägen viel effektiver wäre. Dies wird ebenfalls gerne ignoriert.

Innovation statt Ideologie Die künftigen Mobilitäts- und damit einhergehenden Kapazitätsfragen lassen sich nicht mit Ideologie lösen. Dazu braucht es innovative Lösungen, eine faire Diskussion und einen ausgewogenen Entscheidungsprozess. Es ist zu hoffen, dass in der neuen Legislatur umsichtigere Personen die Verkehrsplanung an die Hand nehmen werden, welche alle berechtigen Mobilitätsinteressen einbeziehen und ausbalanciert berücksichtigen. Oliver Berger Vorstand TCS Bern-Mittelland FDP-Stadtrat Bern

Haben Sie Fragen oder Anregungen zur Verkehrspolitik, innovative Ideen oder möchten Sie sich engagieren, dann wenden Sie sich an uns unter verkehbe@tcs.ch.

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touring | März 2020

Ludwig Halser als HV-Referent Der Autor Ludwig Hasler wurde 1944 in Beromünster geboren. Er promovierte in Philosophie und war einige Jahre als Forschungsbeauftragter und Philosophiedozent tätig. Später wechselte er in den Journalismus. 1995 trat er in die Chefredaktion der Zürcher «Weltwoche» ein. Seit 2001 wirkt er als Hochschuldozent und Publizist, schreibt Kolumnen und Essays in Fachzeitschriften und Zeitungen, publiziert Bücher. Heute ist er als Referent tätig und hat verschiedene Mandate inne. An der Hauptversammlung in Bern spricht er über Mensch und Maschine im Kontext der Mobilität. Ludwig Hasler

Einladung Hauptversammlung TCS Bern-Mittelland Dienstag, 21. April 2020, 18.30 Uhr, Restaurant Schmiedstube in Bern Wir laden unsere Mitglieder (BE1) zur Hauptversammlung mit anschliessendem Nachtessen ein. Bitte Mitgliederausweis mitbringen. Traktanden 1. Begrüssung und Eröffnung 2. Wahl der Stimmenzähler 3. Jahresbericht 2019 4. Jahresrechnung 2019 5. Entlastung des Vorstandes 6. Budget 2020 7. Jahresbeitrag 2021 8. Wahlen 9. Anträge der Mitglieder 10. Verschiedenes Anträge von Mitgliedern müssen beim Vorstand bis spätestens drei Wochen vor der Hauptversammlung schriftlich eingereicht werden. Das letztjährige Protokoll kann im Sekretariat, Thunstrasse 61, in Bern, oder unter www.tcsbe.ch, Bern-Mittelland, eingesehen werden.

SEKTION BERN | LANDESTEIL BERNER OBERLAND

KURS «TUNNELSICHERHEIT» SO FUNKTIONIERT EIN TUNNEL – SO REAGIEREN SIE RICHTIG Unfälle in Strassentunneln sind selten, doch wenn es geschieht, enden sie oft tragisch. Dabei ist falsches Verhalten von Verkehrsteilnehmern die Hauptursache für Tote und Verletzte. Lernen Sie deshalb die Sicherheitseinrichtungen in einem Tunnel kennen und erfahren Sie, wie Sie sich bei einem Unfall richtig verhalten. Fachleute zeigen Ihnen im Leissigentunnel auf der A8 die verschiedenen Sicherheitsvorkehrungen (Pannenbuchten, Notrufeinrichtungen usw.). Sie erklären Ihnen, wie Sie sicher durch einen Tunnel fahren und wie Sie im Notfall richtig reagieren (z.B. Fahrzeug abstellen, Zündschlüssel stecken lassen, nicht wenden usw.). Datum

Samstag, 2. Mai 2020, 9 Uhr

Dauer

150 Min.

Treffpunkt

Leissigen, Schulhaus (Zufahrt signalisiert)

Kosten

TCS-Mitglieder gratis (Ausweis mitnehmen); Nichtmitglieder CHF 30

Kurse über Navigation und Lebensrettung ZE!

EIE PLÄT NOCH FR

DAS NAVIGERÄT VERSTEHEN

DEFIBRILLATOR BEDIENEN

KURS NAVIGATION GPS 1 (GRUNDKURS)

LEBEN RETTEN BEI HERZSTILLSTAND

Ein Navigationsgerät ist praktisch. Sei es auf grosser Reise, sei es auf der Suche nach einer neuen Adresse in einer eigentlich bekannten Stadt. Doch welches Gerät ist das richtige? Und wie funktioniert es? Antworten auf diese und andere Fragen erhalten Sie im Kurs «Navigation GPS 1». Themen Grundlagen der Satellitennavigation, Funktion GPS, Navitypen fürs Auto, tragbare Geräte für Fussgänger/Velo-Töfffahrer, aktuelle Marktübersicht und Kaufempfehlung.

2 für 1 ehmer Ein Teiln ite der zwe bezahlt, il te s ti ra nimmt g

Ein Defibrillator kann leben retten! Aber nur, wenn Sie wissen wie und Sie sich trauen. Kennen Sie sich aus in Reanimation? Wissen Sie, wie ein Defibrillator anzuwenden ist? Haben Sie Bedenken, ein solches Gerät zu bedienen? Dann besuchen Sie den hier angebotenen Kurs! Ausgebildete Rettungssanitäter informieren, wie bei einem Kreislaufstillstand richtig geholfen wird. Hauptbestandteil ist dabei die praktische Arbeit mit dem lebensrettenden Gerät. Datum

Dienstag, 28. April 2020, 18.30 bis 21.30 Uhr

Datum Mittwoch, 29. April 2020 19 bis 22 Uhr

Ort

Technisches Zentrum TCS Thun-Allmendingen

Ort

Kosten TCS-Mitglieder CHF 30 / Nichtmitglieder CHF 60

Technisches Zentrum TCS Thun-Allmendingen

Kosten TCS-Mitglieder CHF 30 / Nichtmitglieder CHF 60

Anmeldung für alle Kurse www.tcs-beo.ch oder Telefon 031 356 34 56 Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen für Kurse der TCS Sektion Bern.

In der Agenda vormerken: Hauptversammlung des TCS Landesteils Berner Oberland: Dienstag, 14. April 2020, 19 Uhr im Lötschbergzentrum Spiez Im 2. Teil wird Ihnen der «Adler von Adelboden» Chrigel Maurer die Faszination des Gleitschirmfliegens näherbringen. Die Einladung mit Traktandenliste und Anmeldetalon folgt in der nächsten Ausgabe des Touring.

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SEKTION BERN | LANDESTEIL OBERAARGAU

Einladung zur Wir gratulieren herzlich zu 50 Jahren TCS-Mitgliedschaft Hauptver23. April separat eingeladen und dort speziell geehrt. Allen Jubilarinnen und Jubilaren sei an dieser Stelle für die langjährige Treue zum TCS herzlich gedankt.

Anmeldetalon Hauptversammlung TCS Landesteil Oberaargau, Donnerstag, 23. April 2020, 19.00 Uhr, in der Linksmähderhalle in Madiswil Name

Vorname:

Strasse/Nr.: PLZ/Ort: Telefon Ich nehme teil:

Mitglieder-Nr. (BE 3): allein

mit Begleitperson

Datum:

Unterschrift:

Talon bitte bis 14. April 2020 einsenden an: Samuel Gruner, Fürsprecher, Melchnaustrasse 1, 4900 Langenthal, oder per E-Mail an: samuel.gruner@ad-vocate.ch

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touring | März 2020

sammlung

Die Hauptversammlung des TCS Landesteil Oberaargau findet am Donnerstag, 23. April, in Madiswil statt. Zur Hauptversammlung 2020 treffen sich die Mitglieder des TCS Landesteil Oberaargau am Donnerstag, 23. April, in der Linksmähderhalle in Madiswil. Die Versammlung beginnt neu um 19 Uhr. Am Eingang bitte Mitgliederkarte vorweisen.

Traktanden: 1. Protokoll 2. Jahresbericht 2019 3. Jahresrechnung 2019 4. Tätigkeitsprogramm 2020 5. Budget 2020 6. Mitgliederbeitrag 2021 7. Wahlen 8. Ehrungen 9. Verschiedenes

Mit «Oppliger Rüedu»

Foto: zvg

103 Mitglieder aus dem Landesteil Oberaargau gehören seit 50 Jahren – oder anders gesagt seit 1969 – dem TCS an. Die Jubilarinnen und Jubilare werden für die Hauptversammlung vom

«Oppliger Rüedu» – Der Alleinunterhalter wird mit seinen Witzen und musikalischen Einlagen an der TCS-HV in Madiswil für die Unterhaltung sorgen.

Nach der ordentlichen Versammlung sind alle Teilnehmenden samt einer Begleitperson zum traditionellen Imbiss und zum gemütlichen Zusammensein eingeladen. Musikalisch umrahmt wird dieser zweite Teil der Hauptversammlung durch den Auftritt von «Oppliger Rüedu». Das Zäziwiler Original wird mit seinem Programm «Lache isch gsund» die Lachmuskeln der Anwesenden mit Sicherheit arg strapazieren. Der Alleinunterhalter überzeugt aber auch mit seinem musikalischen Können.

SEKTION BERN | LANDESTEIL EMMENTAL

Entdeckung der Picardie Mit dem TCS Emmental kann man in alle Himmelsrichtungen ausschwärmen. Im Juli geht es nordwärts, zu Besuch in der Picardie und dem Grossherzogtum Luxemburg.

Foto:P. Lovell

es geht auch weniger monumental, so im Viertel Saint-Leu, das mit seinen kleinen, farbigen Häusern entlang des Kanals entzückt. Hier kommt man schon mal ins Rätseln, ob man gerade in Venedig oder in Amsterdam sei… Auf dieser Sommerreise werden aber nicht nur Städte besichtigt, unterwegs werden reizvolle Landschaften und malerische Städtchen durchquert. Und man besucht die Glasbläser im Bresle-Tal, entdeckt die Sümpfe, Dünen und Salzwiesen der Somme-Bucht an Bord eines train à vapeur, des gemütlichen Dampflokzugs.

m Mittwoch, dem 1. Juli 2020 startet die fünftägige Bus-Rundreise nach Luxemburg und danach weiter in die Picardie. Während das kleine, zweisprachige Grossherzogtum den meisten vertraut ist, wird so mancher auf der Karte nachschauen müssen, wo genau diese Picardie liegt. Kurz: die Region liegt westlich Luxemburgs, touchiert an einer

Stelle die belgische Grenze und besetzt, rund um die Mündung des Flusses Somme, einen Abschnitt der Kanalküste. Nach einem Tag Aufenthalt in Luxemburg, mit geführter und freier Tour durch die Stadt, macht der TCS Emmental für drei Nächte in der Stadt Amiens Halt. Die Hauptstadt des Départements Somme ist vor allem bekannt für die imposante gotische Kathedrale Notre-Dame. Doch

Pauschalpreis pro Person 1590 Franken Einzelzimmerzuschlag 320 Franken

Auskünfte und Anmeldungen an: TCS-Emmental, Therese Gerber, Schlatt, 3543 Emmenmatt, Tel. 034 4025273 theresegerber@bluewin.ch Das vollständige Programm findet sich online unter www.tcs-emmental.ch

Einfach so nach Irgendwo...

Ein bisschen Abenteuer im Alltag: Wir laden Sie zu einer Tagestour ein, verraten aber nicht, wohin sie führt.

Voranzeigen: Freitag, 17. April Hauptversammlung TCS Landesteil Emmental im Tigersaal der Ilfishalle in Langnau mit erfrischender Panflötenunterhaltung

m Donnerstag, 19. März 2020, entführt Sie der TCS Emmental auf einen Ausflug im Reisecar. Eine Ausfahrt ins Blaue, einfach so nach Irgendwo – landauf, landab dem Frühling entgegen. Lassen Sie sich überraschen, wohin die abwechslungsreiche Reise uns führt. …. irgendwo in einem 200 Jahre alten Bauernhaus, mit Wirtschaft und herrlichem Ausblick über den See und

die schöne Umgebung, geniessen wir ein traditionelles Mittagessen. Aussichtsreich und frühlingshaft schön mit Blick auf Seen und Berge beschreibt man die Orte, die wir auf der Hin- und Rückfahrt passieren. Preis pro Person inkl. Carfahrt mit Reisebegleitung, 1 Kaffee und Gipfeli, Mittagessen (ohne Getränke) CHF 92.

Mi/Do, 29./30. Juli 2020 Bregenzer Festspiele auf der Seebühne Oper RIGOLETTO von Giuseppe Verdi Freitag, 13. November Theater Entlebuch Operette «Der Vogelhändler»

www.tcs-emmental.ch März 2020 | touring

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SEKTION BERN | LANDESTEIL BERN-SEELAND

Einladung zur Hauptversammlung Der Vorstand des TCS Landesteils Bern-Seeland lädt alle Mitglieder BE5 mit einer Begleitperson zur ordentlichen 80. Hauptversammlung mit Nachtessen ein. Mittwoch, 29. April 2020 um 19 Uhr im Saal des Seelandheims in Worben Der Saal des Seelandheims Worben ist Durchführungsort der 80. Hauptversammlung des TCS-Landesteils Bern-Seeland.

Traktanden: 1. Begrüssung 2. Wahl der Stimmenzähler 3. Protokoll der HV 2019 4. Jahresbericht 2019 des Präsidenten / Rückschau auf die Club-Aktivitäten 5. Jahresrechnung 2019 6. Entlastung des Vorstands 7. Jahresbeitrag 2021 8. Budget 2020 9. Tätigkeitsprogramm 2020 10. Wahlen (Vorstand, Delegierte DV Sektion, Revisor) 11. Information über Sistierung Fusionsprojekt Sektion Bern 12. Anträge der Mitglieder 13. Verschiedenes Anträge, die auf die Traktandenliste aufgenommen werden sollen, müssen dem Vorstand spätestens drei Wochen vor der Hauptversammlung schriftlich eingereicht werden. Das Protokoll der letzten Hauptversammlung kann beim Sekretär eingesehen werden. Der Landesteilvorstand hofft, Sie zahlreich an der Versammlung und am anschliessend offerierten Nachtessen (inkl. Begleitperson) willkommen zu heissen. Die Getränke gehen zu Lasten der Teilnehmenden.

Anmeldetalon Hauptversammlung TCS Landesteil Bern-Seeland vom Mittwoch, 29. April 2020 im Saal des Seelandheims Worben Name

Vorname:

Strasse/Nr.: PLZ/Ort: Mitglieder-Nr. (BE 5): Ich nehme teil:

allein

mit Begleitperson

Essen:

Fleisch

Vegi

Datum:

Unterschrift:

Talon bitte bis 5. April 2020 einsenden an: Markus Nobs, Redaktor/Sekretär, Scheuerackerweg 14, 3270 Aarberg

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touring | März 2020

SEKTION BERN | KURSE

Interview Stefan Plüss

«Update im Fahrfitness-Check» Wir wollen hier über einen neu definierten Kurs reden, den Fahrfitness-Check. Das ist kein Fahrergrundkurs, aber auch kein Sport- aber auch kein Seniorenfahrkurs. Sondern? Stefan Plüss: Es ist eine halbtägige Weiterbildung für Automobilisten. In Theorie und Praxis bringen wir die Teilnehmenden auf den aktuellen Stand für richtiges Verhalten im Strassenverkehr. Der Fahrfitness-Check eignet sich sehr gut auch für Firmen, die ihre Mitarbeitenden für den Verkehr von heute aufdatieren möchten. Der Fahrfitness-Check ist mit dem Seniorenfahrkurs verwandt, allerdings werden Themen wie Fahren im Alter und vertrauensärztliche Kontrolluntersuchung nicht behandelt. Wann ist man denn reif für den Fahrfitness-Check? Weiterbildung ist natürlich immer ein guter Entscheid. Und ganz sicher der richtige Moment ist es, wenn in der eigenen Fahrpraxis das eine oder andere Fragezeichen auftaucht. Meine Grund überlegung dazu ist: Wer frühzeitig und mit einer gewissen Regelmässigkeit «etwas macht», der erhöht die Chancen,

später länger mobil bleiben zu können. Im Alter von 80 mit einem Halbtageskurs all die aufgelaufenen Defizitie zu beheben, ist unmöglich! Wer sich hingegen laufend wieder auf den neuesten Stand bringt, kann eben dieses Neue wiederum einüben und gewissermassen mitnehmen ins Alter. Und dann, vielleicht mit 65, 70 oder auch 75, besucht man einen Senioren-Fahrkurs. Was braucht es denn überhaupt, damit man fit fürs Fahren ist? Muskeln ja nicht unbedingt… Es gibt viele Autofahrende, die sich bewusst sind, dass ihr Verkehrswissen nicht auf dem neuesten Stand ist. Sie stellen fest, dass sie hie und da unsicher sind, wie sie sich verhalten sollten. Diese Kenntnis ist natürlich ein wichtiger Teil der Fahrfitness. Und deshalb ein zentraler Teil unseres neuen Kurses. Im Theorieteil sollen die Leute wissensmässig auf den neuesten Stand gebracht werden. Ist dies überhaupt nötig, ist der Stand der Dinge im Verkehr so sehr anders als vor, sagen wir mal 20 oder 25 Jahren?

Ja, es gab Änderungen auf zwei Ebenen. An der Beschilderung der Strassen hat sich auf den ersten Blick nicht dermassen viel geändert. Und doch gibt es beispielsweise viel häufiger spezielle Tempozonen. Das kann man sehen, aber man muss auch wissen, was nebst des Tempos dahinter steckt. So wissen viele Menschen noch heute wenig über die Unterschiede zwischen Tempo-30Zonen und Begegnungszonen. Daneben sind aber viele neue Elemente dazugekommen. Beispielsweise die Radinfrastruktur mit Velostreifen, -wegen und -ampeln oder ZweiradHaltebalken an den Ampeln. Im Kurs machen wir eine Standortbestimmung bezüglich theoretischem und praktischem Wissen. Danach diskutieren wir dies untereinander. Wir geben entsprechend Ratschläge. Wie die Teilnehmenden diese aufnehmen und umsetzen, ist dann ihnen überlassen. Wir machen ja keine Prüfung! Die gibt es ja auch im Seniorenfahrkurs nicht… So ist es. Für viele Teilnehmenden am Seniorenfahrkurs steht dafür die Sorge

Zur Person Stefan Plüss, 46, ist Leiter Verkehrssicherheit der TCS Sektion Bern. In dieser Funktion verantwortet er die Durchführung und die Weiterentwicklung der Kurse der Sektion wie auch die Ausund Weiterbildung der Instruktoren. Stationiert ist er im Technischen

Zentrum Ittigen. Nicht wenig Zeit verbringt Plüss auch in Sitzungszimmern, als Vertreter des TCS in diversen Fachgremien in Stadt und Kanton Bern. Über seine Aufgaben für den TCS hinaus ist Plüss praktizierender Fahrlehrer.

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SEKTION BERN | KURSE

FAHRFITNESS-CHECK Kursziel: Kurs für Automobilist/innen, die Verkehrswissen und Fahrkenntnisse auf den aktuellen Stand bringen wollen. Zielpublikum: Personen von ca. 40 bis 70 Jahren mit Führerausweis Kat B. Inhalt: Erfahrene Fahrlehrer mit TCSAusbildung und Diplom des Schweizerischen Verkehrssicherheitsrates bringen Sie in 3¾ Stunden (inkl. Pause) in Theorie und Praxis auf den neusten Stand Preis: Normalpreis 170 Franken, TCS-Mitglieder 90 Franken Daten Ittigen: Mi, 22.4.20, 8.15–12.00, Do, 25.6.20, 13.15–17.00, Ittigen

weit oben, irgendeinmal von der Polizei angehalten zu werden und dann eine Kontrollfahrt absolvieren zu müssen. Und genau gegen dieses Szenario hilft die Weiterbildung. Wer weiss, was gilt, wird kaum auffallen und damit auch nicht angehalten. Der Kurs findet ja auch draussen auf der Strasse statt. Wie läuft eine Feedback-Fahrt ab? Es gibt keine fixe Fahrstrecke. Je nach ersten Reaktionen des oder der Fahrenden nehmen wir unterschiedliche Routen, mehr oder weniger anspruchsvolle. Ausserdem: Nicht alle sind sich Links-Rechts-Kommandos gewöhnt… Anschliessend an die Fahrt besprechen wir das Erfahrene. Und die Instruktoren geben ihre Eindrücke auch in schriftlicher Form ab.

gängerstreifen. Und dabei reicht das Wahrnehmen der Menschen und Objekte nicht, man interpretiert auch das wahrscheinliche künftige Geschehen, vielleicht anhand der Blicke der anderen und dem Einschlag der Räder. Das sind Situationen, die auch Fahrschüler erstmal mächtig fordern. So etwas stresst Fahranfänger und Senioren gleichermassen… Ja, beide haben ein ähnliches Problem: Alles um sie herum geschieht ein bisschen zu schnell! Fahrschülern raten wir: Fahr doch etwas langsamer auf eine solche Situation zu, dann hast du mehr Zeit. Dasselbe gilt für ältere Verkehrsteilnehmer. Im Seniorenalter benötigen schon nur die Augen länger, alles korrekt in den Fokus zu nehmen. Wir hatten in Senioren-Fahrkursen auch schon Feedback-Fahrten, bei denen der Fahrer extra flott fuhr, um zu zeigen, wie fit er sei. Was die Wahrnehmungsund Verarbeitungsprobleme nur verschärft. Das sind eben Themen im Seniorenfahrkurs.

«Assistenzsysteme sind toll, aber auch eine Herausforderung»

Die vielleicht wichtigste Fähigkeit am Lenkrad ist es, das Geschehen auf der Strasse rechtzeitig wahrzunehmen und zu verarbeiten. Die Wahrnehmung der teils sehr komplexen Situationen ist das A und O. Man muss ja laufend auf neue wichtige Punkte fokussieren können. Nehmen wir einen Kreisverkehr. Zuerst ist da noch ein Fussgängerstreifen im Blick, fast gleichzeitig sollte man beobachten, was den Kreisel befährt, auf der gegenüberliegenden Seite fliegt ein E-Biker heran und gleich nach dem Verlassen der Kreisverkehrs hat’s ja auch schon wieder einen Fuss-

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Auch die Fahrzeuge ändern sich. Neue Assistenzsysteme kommen hinzu. Fluch oder Segen? Beides. Sie sind auch eine neue Herausforderung. Man sollte sich mit den Systemen vertraut machen. Wie lassen sie sich bedienen, wo helfen sie, wo sind ihre Grenzen? Man sollte sich Zeit

nehmen, das Handbuch in diesen Punkten zu studieren. … man sollte… Man sollte. In der Realität stellen wir fest, dass Leute mit modernsten Fahrzeugen anrollen und doch nicht einmal die Sitzhöhen-Einstellung nutzen. Und dass man das Lenkrad im Abstand zum Fahrer einstellen kann, ist für manche eine grosse Entdeckung. Andere freuen sich, wenn man das Display heller einstellt… Dazu kommen eben neu die Sicherheits-Assistenzsysteme. Ganz toll finde ich die Rückfahrkamera. Wer eine körperliche Einschränkung hat und sich nicht mehr gut drehen kann, für den ist eine solche Kamera absolut genial. Man sieht einen Balken, einen Stein, aber auch das Kind, das vorbeirennt. Wunderbar für Leute mit weniger geschmeidigem Nacken ist auch der Tote-Winkel-Warner. Die Technik kann gewisse Einschränkungen ausgleichen. Einen Abstands-Tempomaten auf der Autobahn auszutesten, dafür reicht die Zeit im Fahrfitness-Check nicht. Dafür machen wir eine Notbremsung. Die Erfahrung lehrt, dass viele auch im Notfall nicht voll in die Bremse stehen. Fazit? Fazit: Mit dem Fahrfitness-Check streben wir an, dass mehr Menschen auf unseren Strassen auf dem aktuellen und damit dem gleichen Stand sind. Nur wenn alle die Regeln kennen und anwenden, funktioniert der Vekehr. Interview: Daniel Riesen

SEKTION BERN | KURSE

E-BIKE-KURS

MOTORRAD-CHECK

MOTORRAD-TECHNIK

Der Kurs für alle, die mit Roller und Motorrad unterwegs sind und ihr Fahrzeug selbst pflegen wollen. Besprochen werden Themen wie Kettenpflege, Niveaukontrolle, Reifen und Reifendruck sowie elektrische Anlage inklusive Batterie.

Wie funktioniert mein Motorrad? – An zwei Kursabenden werden technische Details eines Motorrads erklärt wie Motor, Getriebe, Fahrwerk und Bremsen. Ziel des Kurses ist es, Mängel rechtzeitig zu erkennen und durch richtigen Unterhalt zu vermeiden.

Sicher unterwegs auf zwei Rädern: Am halbtägigen Kurs werden Vorschriften, gesetzliche Rahmenbedingungen und Betriebssicherheit thematisiert. Nach einem Geschicklichkeitsparcours geht es unter Anleitung eines Instruktors auf die Strasse.

Nächster Kurs Do, 19. März 2020, 19–22 Uhr

Nächster Kurs Do, 26. März und 2. April 2020, 19–22 Uhr

Nächster Kurs Sa, 25. April 2020 8.15–12 oder 13.15–17 Uhr

Kursort TZ TCS Ittigen

Kosten Normalpreis CHF 100.– TCS-Mitglieder CHF 50.–

Kosten Normalpreis CHF 120.– TCS-Mitglieder CHF 70.–

AUTO-TECHNIK

NOTHILFE REFRESHER

Kursort TZ TCS Ittigen Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

AUTO-CHECK

SENIOREN-FAHRKURS

Der TCS Senioren-Fahrkurs besteht aus einem Praxis- und einem Theorieteil. Er bringt Sie auf den aktuellen Stand zum Thema Strassenverkehr. Kernstück des Kurses ist eine 45-minütige begleitete Fahrt im eigenen Auto. Nach der Fahrt besprechen die Instruktoren individuell mit jedem Kursteilnehmenden ihre Eindrücke und füllen eine Beurteilung aus. Diese ist vertraulich und hat keine Konsequenzen für die Fahrberechtigung. Nächste Kurse Ittigen: Mi, 25. März 2020 Fr, 17. April 2020 (NM) Thun-Allmendingen: Do, 26. März 2020 (VM) Do, 16. April 2020 (VM) Kirchberg: Mi, 3. Juni 2020 (NM)

Der Kurs für alle Autolenkerinnen und -lenker, die ihr Auto selbst pflegen und in Schuss halten wollen. An diesem Abendkurs lernen Sie ihr Auto besser kennen und unsere Experten zeigen Ihnen, wie sie Pannen vorbeugen können.

An zwei Kursabenden erläutern Ihnen unsere Experten die Details eines Autos. Thematisiert werden u.a. die Baugruppen: Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen. Ausserdem erhalten Sie Tipps zu Unterhalt und Pflege Ihres Fahrzeugs.

In diesem Kurs bringen Sie Ihr Notfallwissen wieder auf den neusten Stand. Wüssten Sie noch, wie man in einer Notfallsituation reagieren muss? In dieser Weiterbildung zeigen Ihnen erfahrene Instruktor/ innen in drei Stunden die wichtigsten Verhaltensregeln.

Nächster Kurs Mo, 27. April 2020 19–22 Uhr

Nächste Kurse Mo, 11. und 18. Mai 2020 19–22 Uhr

Nächster Kurs Mi, 25. März 2020 Do, 23. April 2020 18–21 Uhr

Kursort TZ TCS Ittigen

Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

Kosten Normalpreis CHF 100.– TCS-Mitglieder CHF 50.–

Kursort TZ TCS Ittigen Kosten TCS-Mitglieder CHF 50.– Nichtmitglieder CHF 80.–

Langenthal: Fr, 24. April 2020 Langnau: Di, 28. April 2020 (NM) Lyss: Do, 18. Juni 2020 (VM) Bönigen: Do, 28. Mai 2020 Kurszeiten Vormittag: 8.15–12 Uhr Nachmittag: 13.15–17 Uhr Kosten Normalpreis CHF 170.– TCS-Mitglieder CHF 90.–

Anmeldung, weitere Kurse: sektionbe@tcs.ch | Telefon 031 356 34 56 | www.tcsbe.ch Alle Kurse können auch für Gruppe gebucht werden. Eco-Drive, Nothilfe und E-Cargo-Bike werden ausschliesslich für Gruppen angeboten. Es gelten die AGB für Kurse der TCS Sektion Bern.

März 2020 | touring

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SEKTION BERN | KURSE & CAMPING

Wohnwagen-Fahrkurs mit vielen Tipps Manövrieren mit Wohn anhänger will geübt sein.

TCS CAMPING CLUB BERN

Welt Rally 24.7. bis 2.8.2020, Italien Es werden engagierte Tage sein, an denen die Teilnehmenden die Stadt Rom mit einer Eskorte besuchen können. Besucht werden auch die nahe gelegenen Städte Tivoli, Bracciano, Castel Gandolfo und Viterbo.

Fahren und Manövrieren mit Wohnwagen kann auch geübten Lenkern Schwierigkeiten bereiten. Am halbtägigen Kurs erhalten Sie deshalb Tipps und Tricks und können die Theorie bei Manövrierübungen gleich in die Praxis umsetzen. Geübt wird übrigens auch das Aufladen auf einen Autozug. Die Wohnwagen werden zur Verfügung gestellt.

KURS KINDERSITZ

Nächster Kurs Sa, 2. Mai 2020 7.30–12 oder 13.30–18 Uhr Kursort TCS VSZ Derendingen Kosten Normalpreis CHF 210.– TCS-Mitglieder CHF 170.– Mitgl. TCS CCB CHF 130.–

KINDER-VELOKURSE

Auf dem Programm steht auch die aussergewöhnliche Aufführung des Teatro dell’Opera di Roma in der «Terme di Caracalla». Der Campingplatz Roma Capitol hat im Frühjahr 2016 seine Tore geöffnet und bietet eine absolut neue touristische 4-Sterne-Struktur auf einer Fläche von 26 Hektaren. Der Campingplatz liegt 25 Kilometer vom Stadtzentrum Roms entfernt. Anmeldung Über den TCS Camping Club Schweiz, detaillierte Unterlagen unter https:// ficc2020.actitalia.it/ Die Anmeldeunterlagen sind auf der Homepage des TCS aufgeschaltet. Ein Link befindet sich auch auf der Camping-Homepage www.tcs-ccb.ch.

Sicherheit geht vor. Doch noch zu oft sind Kinder im Auto schlecht gesichert, meist aus Unwissenheit. Der Kurs beantwortet Fragen rund ums Thema Kindersitz – gerne auch am Beispiel ihres eigenen Sitzes und Autos.

Oft ist das Velo das erste Verkehrsmittel, mit dem Kinder am Strassenverkehr teilnehmen. Damit sie dies möglichst sicher tun, sollen auch die Jüngsten die Verkehrsregeln kennen und sich möglicher Gefahren bewusst sein.

Nächste Kurse • Do, 4. Juni 2020, TZ TCS Thun-Allmendingen • Mo, 29. Juni 2020, TZ TCS Ittigen

• 6 bis 9 Jahre (in Begleitung eines Erwachsenen), 9–12 Uhr • 10 bis 14 Jahren, 13–16 Uhr

18–20.30 Uhr Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

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touring | März 2020

Nächste Kurse • Sa, 2. Mai 2020, TZ TCS Ittigen • Sa, 16. Mai 2020, TZ TCS Thun-Allmendingen Kosten Normalpreis TCS-Mitglieder

CHF 60.– CHF 30.–

Mehr Infos: www.tcs-ccb.ch

SEKTION BERN | TESTS

MotoOccasionstest Unabhängiger Test für Ihren potenziellen Neuzugang. Damit die Occasion auch hält, was sie verspricht. Dauer: 90 Minuten

Mehr Informationen Telefon 031 356 34 56 sektionbe@tcs.ch www.tcsbe.ch

Normalpreis TCS-Mitglider

CHF 240.– CHF 120.–

Technisches Zentrum TCS Ittigen

Fahrzeugkontrollen Tests für Autos (keine Reparaturen oder Einstellarbeiten) TCS Garantieablauf-Test (Dauer 1½ Std.) Beleuchtung, Batterie, Bereifung, Bremsen, Radlauf, Kraftübertragung, Lenkung, Stossdämpfer, Abgas etc. Normalpreis CHF 240.– TCS-Mitglieder CHF 120.–

Motordiagnose (Dauer 1¾ Std.) Abgas, Drehzahl, Motorleistung*, Ladeeinrichtung, Batterie, Anlasser, Tacho, Tourenzähler, Fehlerspeicher Normalpreis CHF 280.– TCS-Mitglieder CHF 140.–

TCS Occasions-Test (Dauer 1½ Std.) Abgas, Auspuffanlage, Tacho, Beleuchtung, Batterie, Bereifung, Bremsen, Radlauf, Kraftübertragung, Lenkung, Stossdämpfer Normalpreis CHF 240.– TCS-Mitglieder CHF 120.–

Motorleistungstest auf Rolle* (Dauer ¾ Std.) Normalpreis CHF 180.– TCS-Mitglieder CHF 90.–

TCS Caravan Gas Control (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 130.– TCS-Mitglieder CHF 110.– TCS MFK-Vortest (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.– Fahrzeugbewertung (Dauer ½ Std.) Normalpreis CHF 35.– TCS-Mitglieder CHF 20 – Abgaswartung (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.–

Fahrwerkdiagnose (Dauer 1½ Std.) Aufhängungen, Stossdämpfer, Lenkgeometrie vorne und hinten, Chassis, Unterboden, Lenkorganspiel, Reifen Normalpreis CHF 240.– TCS-Mitglieder CHF 120.– Volldiagnose (Dauer 3½ Std.) TCS Occasions-Test, Motordiagnose*, Fahrwerkdiagnose Normalpreis CHF 490.– TCS-Mitglieder CHF 245.– TCS Ferien-Test (Dauer ¾ Std.) Normalpreis CHF 90.– TCS-Mitglieder CHF 60.–

TCS Winter-Test (Dauer ½ Std.) Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 40.– Tachotest (Dauer ¼ Std.) Normalpreis CHF 40.– TCS-Mitglieder CHF 20.– Bremstest (Dauer ½ Std.) Messung auf Rolle, Flüssigkeit, Beläge, Scheiben Normalpreis CHF 80.– TCS-Mitglieder CHF 40.– Stossdämpfertest (Dauer ¼ Std.) Normalpreis CHF 40.– TCS-Mitglieder CHF 20.– Tempo-100-Plakette (Dauer 1 Std.) für Anhänger und Wohnwagen Normalpreis CHF 245.– TCS-Mitglieder CHF 170.– TCS-Camping-Mitglieder CHF 135.– Kontrollen nach Absprache pro Stunde Zeitaufwand inkl. Benützung der Kontrollgeräte Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.– * Motorleistungstest nur im TZ Ittigen

Tests für Motorräder & Roller (keine Reparaturen oder Einstellarbeiten) TCS MFK-Vortest (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.–

Moto-Occasions-Test* (Dauer 1½ Std.) Abgas, Auspuffanlage, Bereifung, Bremsen, Tacho, Beleuchtung, Batterie, Kraftübertragung, Lenkung, Rahmen, Rost, Probefahrt Normalpreis CHF 240.– Mitglieder CHF 120.–

Motorleistungstest auf Rolle* (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 180.– Mitglieder CHF 90.– * Moto-Occasions-Test und Motorleistungstest können nur im TZ Ittigen durchgeführt werden.

März 2020 | touring

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SEKTION BERN | MFK

Amtliche Fahrzeugprüfung (MFK) alle 5 Jahre 3 Jahre 2 Jahre

Melden Sie Ihr Fahrzeug beim TCS an, sobald die Prüfung fällig ist oder Sie das kantonale Aufgebot erhalten.

1. Inverkehrssetzung

1. MFK

2. MFK

weitere MFK

CHF 30.– nur für TCS-Mitglieder

TCS-Fahrzeugprüfungen im Kanton Bern

Vom Strassenverkehrsamt des Kantons Bern anerkannte Kontrollen für: ––Personenwagen & Motorräder ––mit BE-Nummern ––eingelöst auf ein TCS-Mitglied

Technisches Zentrum TCS Ittigen Montag bis Freitagmittag Technisches Zentrum TCS Thun-Allmendingen Dienstag bis Freitagmittag

Ausgeschlossen sind Fahrzeuge ––mit Tages- oder Zollschildern ––mit Händlerschildern, wenn der Fahrzeugausweis annulliert ist oder die Kontrollschilder hinterlegt sind ––mit Spikesreifen ––die jährlich oder infolge eines Polizeirapportes geprüft werden müssen ––Kleinbusse, leichte Motorwagen (Camper), Wohnwagen, Anhänger, Lieferwagen usw.

Prüfbahn Langenthal (nur PW) Nächste Prüftage: 20. März 2020 7./28. April 2020 Prüfbahn Langnau Nächste Prüftage: 11. März 2020 1./22./24. April 2020 Technisches Zentrum TCS Biel Montag bis Freitag (Anmeldung TZ Biel, 032 341 41 76)

Prüfpflichtige Abänderungen (z.B. Felgen, Tieferlegung, Veteraneneintrag) müssen erstmalig beim kantonalen Verkehrsprüfzentrum geprüft und eingetragen werden.

Standorte in anderen Kantonen finden Sie unter www.zentren.tcs.ch.

NEU: Termin für MFK-Anmeldung direkt online buchen unter www.sektionbe.tcs.ch –> Fahrzeugkontrollen

Anmeldetalon für die amtliche Fahrzeugprüfung (MFK) Fahrzeughalter

TCS-Mitgliedsnummer

Name

Vorname

Adresse

PLZ/Ort

E-Mail Telefon

Jahrgang

Fahrzeug

Fahrzeugmarke

Personenwagen

Motorrad

Nummer: BE

Prüfungsdatum

Bevorzugte Prüfungsdaten

nicht mögliche Daten

Bemerkungen

Prüfungsort (bitte ankreuzen) Ittigen Thun-Allmendingen Langenthal Langnau

Einsenden an: TCS Sektion Bern, Thunstrasse 61, Postfach, 3000 Bern 6 Telefon 031 356 34 56, Fax 031 356 34 60

Biel/Bienne

TCS Technisches Zentrum, Lengnaustrasse 7, 2504 Biel Telefon 032 341 41 76, Fax 032 341 70 05

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touring | März 2020