Erd20241216 by szuperinfo

NYUGAT-PEST VÁRMEGYE

2024. DECEMBER 16. V. ÉVFOLYAM 43. SZÁM

Kellemes Karácsonyt és Boldog Új Évet Kívánunk minden kedves Olvasónknak!

DR. BÁNFALVI ARANYÉR KÖZPONT

Fél a vizsgálat fájdalmától és a műtéttől?

Szeretettel várjuk Az Év Magánrendelőiben Székesfehérváron és Budapesten, ahol a vizsgálatot és akár a lézeres kezelést fájdalomés szorongásmentesen, bódításban is elvégezzük.

JELENTKEZZEN BE MIELŐBB!

Online: www.aranyerkozpont.hu vagy telefonon: +36 30 868 0244

Hűvös idők szívmelengető italai

n Tagadhatatlanul itt a hűvös idő, ilyenkor pedig a legtöbben kifejezetten kívánjuk a testet és lelket is átmelegítő forró italokat. Mutatunk is három őszi, téli finomságot.

Hűvös időben nincs is jobb, mint egy gőzölgő ital, ha pedig van benne némi alkohol, hát az sem baj. Jól tudják ezt azok, akik síelni járnak, hiszen milyen klassz a hüttében elkortyolni egy forró grogot, vagy a karácsonyi vásárban a kezünket (is) melengetni egy bögre forralt borral vagy punccsal.

Puncsnak alapvetően a tea alapú italokat szokták nevezni, és eredetét tekintve egyesek az angoloknak, mások viszont az indiaiaknak mondanak köszönetet érte. Bárki is készített először alkoholos puncsot, az biztos, hogy a frissítő teát felturbózta némi rummal és persze jó sok fűszerrel.

A klasszikus puncs öt hozzávalóból áll, teából, szeszből, citromból, fűszerekből és cukorból. A fűszer lehet vanília, fahéj, szegfűszeg, kardamom: az ízesítésnek csak a képzeletünk szabhat határt. Mi több, a teát akár el is hagyhatjuk és használhatunk helyette

gyümölcsleveket, de a cukrot is kicserélhetjük mézre, aki pedig nem fogyaszt alkoholt – vagy a gyerekeket akarja meglepni az itallal – az a szeszt is kihagyhatja belőle.

Klasszikus puncs hozzávalói: 1 liter fekete tea (ne legyen nagyon aromás és erős), 4-5 evőkanál citromlé, 4-5 evőkanál cukor, 1 rúd vanília, 1 rúd fahéj, 6-7 szem szegfűszeg és 3-5 dl rum.

A teát öntsük egy lábosba, dobjuk bele a fahéjat, a szegfűszeget, majd gyöngyözve forraljuk pár percig, hogy a fűszerek kiadják magukból az aromájukat. Öntsük hozzá a citromlevet, kaparjuk ki a vaníliarúd közepét és a cukorral együtt keverjük az italba. A rumot a végén, óvatosan adjuk hozzá és utána már ne forraljuk a puncsot, különben elillan az alkohol. Fogyasztás előtt szűrjük le.

A grog abban különbözik a puncstól, hogy alapvetően nincs benne tea. A legendák szerint a tengerészek készítettek először grogot, ők a rumot kissé felvizezték, majd pár csepp citromlével ízesítették – ez egyébként a skorbut ellen is jól jött. Az idő múlásával persze a grog receptje is egyre szofisztikáltabbá vált, így került bele cukor, valamint a különféle fűszerek.

Klasszikus grog hozzávalói: 1 liter víz, 3-4 dl rum, 5 teáskanál citromlé (lime is jó), 6 teáskanál cukor vagy méz, 10 szem szegfűszeg, 1 rúd fahéj és opcionálisan egy kis tiszta vaj

A vizet öntsük egy lábosba, tegyük bele a cukrot, a citrom levét és a fűszereket is, majd az egészet forraljuk pár percig. Ha már illatos, vegyük le a tűzről és adjuk hozzá a rumot. Ezután már ne forraljuk! Mielőtt poharakba öntjük, szűrjük le, és ha igazán különlegessé szeretnénk

tenni, minden pohárba tegyünk egy kis kocka tiszta vajat is – így igazán krémessé és dússá válik az ital. És végül: a forralt bor, amely valószínűleg a legismertebb téli ital Magyarországon. A fűszeres italt már az ókori Rómában is szívesen fogyasztották hidegen és melegen egyaránt.

A forralt bor hozzávalói: 1 üveg bor, 5-7 dl víz, 2-3 evőkanál cukor, 8-10 szegfűszeg, 2 rúd fahéj, 1 rúd vanília (kikaparva), 1 citrom reszelt héja, 1 narancs. Öntsük a vizet egy lábosba és adjuk hozzá a fűszereket, valamint a cukrot, majd csavarjuk bele a fél narancs levét. A másik felét karikázzuk fel és azt is dobjuk a keverékhez. Lassú tűzön melegítsük az italt addig, amíg gyöngyözni nem kezd, majd hagyjuk az egészet állni húsz percet. Ezután szűrjük le, és a fűszeres léhez öntsük hozzá a bort. Tegyük vissza a tűzhelyre és forrósítsuk fel, majd adagoljuk bögrékbe és díszítsük egy fél karika naranccsal.

Forrás: life.hu

Fotók: shutterstock

Ki termel ennyi pisztáciát?

n Szembetűnően felkapott alapanyag lett idén hazánkban is a pisztácia, a pékségekben és a cukrászatokban egyre több pisztáciás termék van. A pisztácia népszerűsége a pandémia alatt ugrott meg világszerte, a piacot az Egyesült Államok, Irán és Törökország uralja.

A pisztáciapiacot három ország uralja. Sokáig Irán volt az első számú termelő, de az Egyesült Államok letaszította a trónról, elsősorban azért, mert Iránban az éghajlatváltozás miatt romlott a termésátlag, illetve súlyos szankciók sújtották. Viszont az iráni pisztácia minősége továbbra is kiváló. A harmadik – de időnként a második – helyen Törökország áll. Ez a három ország adja a világ pisztáciatermelésének 96 százalékát.

Az amerikai agrárminisztérium adatai szerint 2023/2024-ben: Egyesült Államok 676 ezer tonnát, Irán 180 ezer tonnát, Törökország 175 ezer tonnát, Szíria ötvenezer tonnát, az EU 35 ezer tonnát termelt a csonthéjas gyümölcsből.

Kaliforniában a XX. század elején kezdték el a pisztáciatermelést, mára a legnagyobb világpiaci részesedése ennek az államnak van. A magas hozam a forró és száraz éghajlatnak, a hűvös télnek és a termékeny talajnak

eszközöket és technológiákat használnak a pisztácia előállítása során, és ami még fontosabb, elegendő vizük van az öntözéshez. Iránban az elmúlt évtizedben némileg ingadozott a termelés volumene, az előrejelzések

legtöbb pisztáciát az európaiak eszik, a fogyasztás 2014 óta évente átlagosan négyszázalékos növekedést mutat, ez évi 135 ezer tonnát jelent. Európába elsősorban az USA és Irán szállít. A pia-

köszönhető. A másik versenyelőny az, hogy az amerikai gazdálkodók modern

szerint évi kétszázezer tonnán stabilizálódik, és megtartja a második helyet. A

con megjelenő pisztácia 67 százaléka az USA-ból jön, Iránból 17 százalék. Az eu-

rópai országok közül Németországban a legmagasabb a fogyasztás.

További nagy európai importőr országok Olaszország, Spanyolország és Franciaország. Olaszország és Spanyolország az a két európai ország, amely maga is termeszt pisztáciát, de termelési mennyiségük még a hazai kereslet kielégítésére sem elegendő. Kína is nagy fogyasztó, nyolcvanezer tonnát importálnak, és a harmadik legnagyobb importőr maga a termelő Törökország, a nagy belföldi szükséglet miatt komoly mennyiségű, 38 ezer tonna importra kényszerülnek. Az egész világon népszerűvé vált török édességhez, a baklavához ugyanis rengeteg pisztácia kell. MW

Fotók: Shutterstock

Állásbörze

Túl magas bérigényekre panaszkodnak a cégek

n A vállalati döntéshozók válaszai alapján készített munkaerőpiaci körképből kiderült, hogy a cégeknek meg kell birkózniuk a jelentkezők magas bérigényeivel.

A 2025-re vonatkozó kilátásaikat tekintve a munkáltatók inkább optimisták, de egyelőre óvatosan nyilatkoznak a létszámbővítési terveikről. A legnagyobb kihívásuk jelenleg megtalálni azokat a szakmailag megfelelő jelölteket, akik beillenek a cégkultúrába, miközben meg kell birkózniuk a jelentkezők magas bérigényeivel is – derült ki a Profession.hu elemzéséből.

A kutatás eredményeiből kiderült, hogy a válaszadók bő harmada (38 százalék) az ad hoc jellegű működés helyett előre kidolgozott és meghatározott, átfogó stratégiát követ.

Az országban működő vállalatok több mint felénél (58 százalék) célzottan foglalkoznak a létszám tervezésével, illetve egy kialakult, rögzített toborzási és kiválasztási folyamatot követnek (70 százalék).

Csúcstechnológiás kukásautók érkeznek

n Több tízmilliárd forintból újítja meg a Mohu a hazai kukásautóflottát, az első új járművek 2025-től állnak forgalomba az ország különböző pontjain; a beruházás célja, hogy 2027-ig a jelenleg forgalomban lévő, elavult járműveket lecseréljék, az átlagos járműéletkort tíz év alá csökkentsék – közölte a társaság.

Hozzátették, hogy nagyságrendileg ezer csúcstechnológiás jármű beszerzését tervezi a vállalat, első körben 165 ilyen jármű érkezik Magyarországra. Az első új, Mercedes típusú járművek alvázait Németországban, a rajtuk lévő hulladékgyűjtő felépítményt pedig Magyarországon alakították ki.

ges tapasztalat megléte (ezt a cégek 75 százalék jelölte meg a szellemi, míg 64 százalék a fizikai munkaköröknél), amelyet a bérigény követ (54 százalék és 49 százalék).

A munkáltatók többsége (57 százalék) túl magasnak ítéli meg a munkavállalók által megjelölt fizetési igényeket.

A bér mértékéből azonban nem szívesen engednek a munkakeresők, hiszen számukra ez a legfontosabb az álláskeresés során, az erre vonatkozó információt keresik elsősorban már a hirdetésekben is. Ennek ellenére a vállalatok 13 százaléka oszt meg információt a fizetésre vonatkozóan minden álláshirdetésében, további 31 százalékuk pedig csak alkalmanként, bizonyos munkaköröknél.

Az új kollégát kereső munkáltatók a jelentkezőket az elváráshoz mérten azok tapasztalata, bérigénye és végzettsége alapján ítélik megfelelő, vagy nem megfelelő jelölteknek.

Az elsődleges szempont az adott munkakörhöz szüksé -

A munkakörhöz szükséges végzettséget és annak minőségét a szellemi pozícióknál a hirdetők 56 százaléka, a fizikaiaknál pedig 45 százaléka tekinti fundamentális szempontnak. Érdekesség, hogy a végzettség a szellemi munkakörök esetében tavaly óta vesztett a fontosságából.

Jelenleg a munkáltatók elsődleges kihívása, hogy a jelentkezők gyakran figyelmen kívül hagyják a hirdetésben feltüntetett elvárásokat és azok megléte nélkül pályáznak a betöltésre váró pozícióra; különösen gyakori eset ez az elvárt nyelvtudás és/vagy szaktudás esetében – ezt a válaszadók negyede említette.

A munkavállalók attitűdje is kihívás elé állítja a cégeket: bár a helyzet sokat javult az elmúlt évhez képest, továbbra is negyedük hiányolja a jelentkezőktől a motivációt a meghirdetett pozíció betöltésével kapcsolatban és a felkészültséget. A jelentkezők mobilitását a válaszadók 17 százaléka jelölte meg problémaként, mivel sokan nem szívesen ingáznak vagy költöznek át egy másik településre a munkahely távolsága miatt.

Az új – az EU-s irányelveknek és biztonságtechnikai szabványoknak megfelelő –járművek üzemeltetési költsége jelentősen alacsonyabb lehet, mint az idősebb változatoké. Az országban jelenleg működő mintegy kétezer hulladékszállító jármű átlagosan 13 éves, negyven százalékuk azonban 15 évnél is idősebb, ami komoly műszaki és gazdasági kihívásokat jelent.

Kiemelték, hogy az új kukásautók beszerzése is része annak a több százmilliárd forint értékű beruházássorozatnak, amelynek célja a hazai hulladékgazdálkodás

fejlesztése, hogy teljesítsék az Európai Unió által előírt tízszázalékos lerakási, és 65 százalékos újrahasznosítási célokat. A beruházások közül példaként említették a 83 új, modern hulladékudvar építését, egymillió új kuka beszerzését és ingyenes biztosítását a lakosságnak az elkülönített hulladékgyűjtés segítése érdekében, valamint a viszszaváltási rendszer bevezetését, amelynek köszönhetően már pár hónap alatt több mint hétszázmillió palack, üveg és alumíniumdoboz hulladékát gyűjtötték vissza. MW