Volumen
4
Edición
47
Moratoria frena nuevos permisos de pesca comercial ante presión y sequía en Roaring Fork. • PAG 3
15-21 de mayo del 2026
Proyecto de ley por conducción imprudente avanza al gobernador tras año mortal en Colorado
Carbondale no planea instalar cámaras Flock, avanza con centro acuático y nombra nuevas juntas y comisiones. • PAG 6 y 7
Un proyecto de ley en Colorado busca endurecer las sanciones por conducción imprudente, en respuesta al aumento de accidentes fatales en carreteras montañosas. Foto del archivo de Post Independent
Choque entre tren y camión cisterna en Highway 6 provoca derrame de 6,000 galones. • PAG 11
El proyecto de ley aumenta los puntos de penalización en la licencia de conducir por infracciones en zonas de rebase y exige comparecencias ante la corte en casos de exceso de velocidad reincidente Robert Tann Post Independent
Concejo de Glenwood Springs aprueba fondos para ayudar a comprar el parque de casas móviles Cavern Springs. • PAG 14 y 15
Un proyecto de ley que aumentaría las sanciones por conducción imprudente fue aprobado el miércoles 13 de mayo en el Capitolio de Colorado, el último día de la sesión legislativa de 2026. La medida, el Proyecto de Ley del Senado 35, fue impulsada por el senador Dylan Roberts, demócrata de Frisco, y surge como respuesta a una serie de choques mortales que afectaron a comunidades en su distrito montañoso el año pasado. “Cada año, demasiados habitantes de Colorado mueren o resultan gravemente
heridos en accidentes que son 100% evitables, que a menudo involucran exceso de velocidad o maniobras de rebase peligrosas que ponen en riesgo a todos los demás en la carretera”, dijo Roberts durante una audiencia del comité del Senado en febrero sobre el proyecto. En 2025, las autoridades del condado de Grand registraron el año más mortal en una década en sus carreteras, con 11 muertes y 24 personas gravemente heridas debido a colisiones vehiculares. Entre los casos estuvo el de una familia de cinco personas que murió en agosto en una colisión frontal al sur de Kremmling. Según las autoridades, la familia falleció después de que el conductor de una camioneta Ford F-150, que viajaba en dirección norte, invadió el carril sur y chocó contra su vehículo. Otros tramos de carreteras montañosas, como la Highway 40 entre Steamboat Springs y Craig, también siguen siendo puntos críticos de accidentes, con más de 400 choques registrados entre 2021 y 2024. Colorado también registró un ligero aumento en muertes de tránsito en 2025, con 701 personas fallecidas en las carreteras, frente a 689 el año anterior, según el Departamento de Transporte de Colorado.
El proyecto de ley de Roberts duplicaría los puntos asignados a la licencia de conducir, de cuatro a ocho, por rebasar en una línea amarilla continua o doble línea amarilla, lo que se considera zona de no rebase. También exigiría que los conductores con múltiples infracciones por exceso de velocidad comparezcan ante la corte para resolver sus multas. Los conductores de 21 años o más pueden tener su licencia suspendida al acumular 12 o más puntos en un año, o 18 puntos en dos años. Los conductores más jóvenes enfrentan umbrales más bajos. Los conductores de 18 a 20 años pueden enfrentar la suspensión de su licencia al acumular entre nueve y 14 puntos, dependiendo del periodo, mientras que los menores de 18 años pueden perder su licencia tras acumular seis puntos en un año. Otras disposiciones del proyecto incluyen aumentar los puntos por reincidencia en exceso de velocidad. Los conductores que reciban dos multas por velocidad en un año recibirían dos puntos en su licencia. Serían cuatro puntos por tres o más infracciones en un periodo de dos años, y ocho puntos por cinco o más infracciones en cinco años. El proyecto también impondría una penalización de cuatro puntos a conductores que Y CONDUCCIÓN VIA PAG 13
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