37 Actualizado: octubre 2011
El Gas Natural Vehicular - GNV Con la puesta en operación del proyecto Camisea, en el año 2004, el Gas Natural comenzó su marcha para formar parte del quehacer diario peruano. Uno de los usos masivos del gas natural es el que se está desarrollando rápidamente: EL Gas Natural de uso Vehicular (GNV). En este Informe Quincenal queremos indagar un poco más acerca de lo que es el GNV, sus aplicaciones y sus ventajas. ¿Que es el GNV? EL GNV es el término que se usa para el gas natural que se emplea como combustible alternativo para los vehículos (automóviles, buses, etc). Se trata de un hidrocarburo gaseoso compuesto por la combinación de Metano y Etano, el cual es acondicionado y comprimido para que pueda ser colocado dentro de unos tanques especialmente preparados para ser usados en los vehículos. ¿Son el GNV y el GLP lo mismo? Sin duda, una de las principales dudas que se ha generado es si el GLP (Gas Licuado de Petróleo) y el GNV son el mismo combustible, y si pueden ser usados indistintamente en los mismos tanques de almacenamiento; la respuesta es NO. Gas Natural Vehicular (GNV) Es un hidrocarburo gaseoso compuesto en su mayoria por metano (90%) y con un pequeño porcentaje de etano (10%)
Gas Licuado de Petróleo (GLP) Es un hidrocarburo compuesto mayormente por propano (60%) y butano (40%)
Mayormente se obtiene del gas natural
Se puede obtener del procesamiento del gas natural o de la refinación de petróleo
Es más liviano que el aire por lo que en caso de fuga éste se disipa fácilmente en la atmósfera. Sin embargo, para su almacenamiento se requiere de una presión alta (200 bar) lo cual hace que las piezas necesarias para su uso (tanque, etc) sean específicamente diseñadas para el uso de GNV.
Es más pesado que el aire por lo que en caso de fuga éste permanece sobre la superficie, disipándose solamente con la circulación del aire. El GLP se requiere para su almacenamiento una presión relativamente baja (7 bar)
El gas natural es usado en el sector industrial, comercial y para la generación eléctrica. En el caso del GNV se usa principalmente en flotas de ómnibus, vehículos de carga, de servicio público, taxis y vehículos particulares que tienen un mayor kilometraje, y que por tanto, podrían sentir con mayor intensidad el ahorro generado por el cambio de combustible.
Se emplea tanto para uso doméstico (cocina, calefacción, iluminación), como para uso industrial (comercios, restaurantes) y vehicular (camiones, autobuses, taxis)
Debido a las diferentes densidades, el tanque de almacenamiento del GNV es de mayor tamaño que el de Debido a las diferentes densidades, el tanque de GLP. Estos tanques son diseñados especialmente para almacenamiento del GLP es de menor tamaño que el de el GNV debido a que requieren de un tamaño y GNV revestimento especial (no tienen soldaduras), diferente al que se usa en los tanques para GLP.
¿Que beneficios tiene el uso del GNV? Para los consumidores la principal ventaja que ofrece el uso del GNV es el ahorro económico, debido fundamentalmente a: • Su precio es menor que el de los otros combustibles existentes en el mercado (llámese GLP, Gasolinas, Diesel). • En el país, todas las conversiones son certificadas por empresas especializadas como Bureau Veritas y/o SGS asegurando el cumplimiento de la normativa y la calidad de los materiales utilizados. • Al ser un combustible más limpio, permite que el período de afinamiento de los vehículos se alargue. • Se calcula que el ahorro en el mediano plazo es sustancial, sobretodo para aquellos vehículos que realizan recorridos largos, a pesar del costo del Kit de Conversión necesario para el uso del GNV. Además, sus características hacen que sea considerado un combustible limpio y más seguro: • No contiene azufre ni plomo en su composición. Reduce hasta en 97% las emisiones de monóxido de carbono (CO), logrando también importantes reducciones en otras emisiones contaminantes: NOx, SO2 y Material Particulado con respecto a los combustibles líquidos. • Al ser más liviano que el aire se dispersa en la atmósfera sin formar acumulaciones peligrosas en el caso de una fuga. • La temperatura de encendido (Ignición) del GNV es de alrededor de 650º C, mucho más alta a los 400º C de las gasolinas comunes, por lo que el riesgo de incendio es también menor. No obstante, a pesar de los beneficios que provee el GNV, este también genera complicaciones en cuanto a su uso: • Disminuye la potencia del motor en aproximadamente 5% debido a que se genera un menor poder calorífico, aunque a pesar de ello, por su alto octanaje compensa su rendimiento en cierta medida. • La densidad del Gas Natural requiere un tanque de almacenamiento bastante grande, por lo que para trayectos largos de recorrido es necesario contar con estaciones de servicio disponibles en el camino, que permitan abastecer adecuadamente a los usuarios. Principales países con autos a GNV en el mundo (2010)
El GNV en el Mundo Si bien en el Perú el
Paquistán
mercado
Argentina
recién
del se
desarrollando
GNV viene
Brasil
1,672,302
India
ya
Italia
existen otros países
China
con
2,850,500 1,953,002
experiencias
Colombia
exitosas en cuanto a
Ucrania
su aplicación.
1,100,000 754,659 550,000 340,000 200,019 -
500,000
1,000,000
1,500,000
2,000,000
2,500,000
3,000,000
Fuente: International Association for Natural Gas Vehicles, Cámara Peruana de Gas Natural Vehícular
Así tenemos por ejemplo el caso de Argentina, que cuenta con alrededor de 1.9 millones de autos que usan GNV y 1,851 estaciones de servicio, así como Brasil con 1.6 millones de autos y 1,704 estaciones de servicio.
Asimismo, las empresas de automóviles vienen desarrollando nuevas tecnologías en base a GNV para implementarlas en sus sistemas actuales. Empresas como Ford, General Motors, Honda, Mitsubishi, Citroën y Volvo están trabajando con automóviles no sólo con sistemas duales (es decir, que pueden ser usados tanto con gasolinas como con GNV) sino que se están sacando también autos con motores diseñados exclusivamente para Gas Natural. Empresas de maquinaria pesada como Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Mack y Deere Power Systems, también están desarrollando motores a gas natural para una amplia gama de aplicaciones vehiculares. El Gas Natural Vehicular en el Perú En nuestro país, la utilización del gas natural y sobretodo del GNV se ha incrementado rápidamente. Según cifras de la Cámara Peruana de Gas Natural Vehicular, a la fecha se han convertido alrededor de 114 mil vehículos a gas natural, observándose una gran expectativa por parte de los consumidores en tomar esta opción. Si bien a la fecha contamos con 146 estaciones de servicios operativas y otras 34 en construcción es necesario que se continúe promoviendo la ampliación de la red de estaciones de servicio para de esta manera incentivar a los consumidores a realizar el cambio hacia este combustible.