Snap-on® “Grand dans le petit format”
Précision absolue
Performances durables

Le tout réuni dans un design compact et élégant

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Précision absolue
Performances durables

Le tout réuni dans un design compact et élégant


Visseuse sans fil à poignée pistolet de 1/4”

Lorsque l’espace est limité et que le travail s’accumule, les nouveaux outils électriques NanoAxcess™ vous permettent de garder le contrôle et de respecter votre planning. L’équilibre parfait entre efficacité, taille et performances, le tout dans une solution Snap-on® compacte
Qu’il s’agisse de travaux complexes ou de tâches quotidiennes, les outils électriques Snap-on® NanoAxcess™ offrent une précision et un contrôle optimaux, que vous travailliez sous le capot, que vous examiniez le tableau de bord ou que vous inspectiez la suspension.
Équilibre parfait entre compacité et puissance, pour des performances inégalées
Variateur de vitesse pour une maîtrise totale et une précision optimale dans les zones les plus étroites.
Carré d’entraînement 1/4”, compatible avec toutes les douilles embouts standard pour une efficacité maximale.
Une autonomie prolongée pour vous accompagner toute la journée
Recharge via USB-C pour une utilisation rapide

3 pièces : 7 – 8, 9 – 10, 11 – 12 mm

Grâce à la conception du côté à piquer, l’utilisateur peut faire cliqueter l’extrémité ouverte

La partie crantée s’accroche également aux écrous de frein et aux flexibles de frein dont le profil est arrondi jusqu’à 50 %
La tête flexible facilite l’accès aux écrous de frein/conduites de frein situés derrière les étriers de frein
de 40 douilles tournevis 1/4” courtes Torx® , hexagonales, 12 pans, pointe Phillips, pointe plate et TORX® (Blue-Point®)
Un excellent complément aux outils NanoAxcess™ Power Tools
Jeu de douilles-tournevis courtes à prise carrée de 1/4 po comprenant : (10)
Douilles-tournevis métriques hexagonales (mm) – 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 et 10 (10) Douilles-tournevis anglo-saxonnes hexagonales (po) – 5/64, 3/32, 7/64, 1/8, 5/32, 3/16, 7/32, 1/4, 5/16 et 3/8 (10)
Douilles-tournevis TORX® inviolables (TP) –TP8, TP10, TP15, TP20, TP25, TP27, TP30, TP40, TP45 et TP50 (6) Douilles-tournevis 12 pans (XZN) – XZN4, XZN5, XZN6, XZN8, XZN10 et XZN12 (2) Douilles-tournevis Phillips (P1) – P1 et P2 (2) Douillestournevis à pointe plate (po) – 1/4 et 3/8

Le mécanisme à cliquet breveté utilise la technologie Snap-on ® Dual 80®, qui combine des cliquets doubles à une conception à parois minces et à extrémités fermées, pour un fonctionnement fluide et une meilleure transmission du couple dans un espace latéral réduit
Longueur: 126 mm

Les engrenages sont formés à froid et fabriqués à partir du même acier national que celui utilisé pour les clés à douille Snap-on®, pour une solidité optimale
Application:
Fabriqué en acier spécialement allié, forgé avec précision, traité thermiquement et doté d’une finition nickel-chrome pour une résistance et une durabilité optimales
Idéal pour les fixations d’intérieur et de tableau de bord


Tête à cliquet flexible à 180°, étroite et à profil bas, ce qui lui permet de s’adapter même aux espaces les plus exigus
Le système Flank Drive® pour le serrage à l’aide de clés à fourche saisit les faces planes du boulon ou de l’écrou, ce qui permet d’obtenir un couple de serrage supérieur de 15 à 20 % tout en réduisant le risque d’endommager le boulon
12 pans, 5,5 mm






Le kit de 43 pièces comprend:
- 2 cliquets Dual 80 avec poignée standard (1/4” et 3/8”)
- 3 rallonges (1/4” 50 mm, 3/8” 76 et 152 mm)
- 6 douilles FlankDrive® hautes de 3/8” (14 – 19 mm)
- 6 douilles FlankDrive® basses de 1/4” (5,5 – 13 mm)
- 3 clés à anneau (8 – 10, 12 – 14 et 13 – 15 mm)
- 1x tournevis à lame réversible
- 1x pince combinée réglable FlankJaw avec Talon Grip™ , 152 mm)
- 1x pince coupante latérale VectorEdge™, 152 mm
- 1 clé à molette à mâchoires larges, 203 mm
- 8 jeux de clés TORX® inviolables (TR9 – TR40)
- 10 jeux de clés Allen extralongues (1,5 – 10 mm)
- 1 pied-de-biche, 203 mm

Équipé d’un embout T10 TORX® et d’un embout standard pour le TPMS et l’entretien des pneus
Équipé d’un clip de poche pratique, pour l’avoir toujours à portée de main
Un aimant intégré maintient fermement l’embout en place
Pour serrer le TPMS, une clé dynamométrique est nécessaire : ATECHMS80X ou STARATS10NM





Mécanisme à cliquet double à 10 dents offrant une grande surface de contact, ce qui permet une meilleure transmission de la force est disponible
Loquet réversible en acier pour une durabilité inégalée

Acier allié forgé, usiné selon des tolérances précises et traité thermiquement pour une résistance inégalée
Couche de protection en nickel-chrome contre la corrosion
Tête à cliquet compacte pour une meilleure accessibilité
Tête à cliquet entièrement hermétique pour des performances sans compromis tout au long de la durée de vie
Mécanisme à cliquet à 100 crans avec un angle de cliquet de 3,6°

Long manche, 305 mm de long
Commande par bouton poussoir/ tirage pour adopter rapidement différentes positions
Poignée ergonomique brevetée, dont la longueur a été optimisée pour offrir plus de puissance avec moins d’effort
Speeder à 360° pour desserrer ou serrer rapidement

La tête à cliquet dispose de 16 positions sur 240° pour un meilleur accès aux éléments de fixation sous tous les angles possibles

Poignée Long Soft Grip, longueur 305 mm (rouge)

Clé à cliquet trois-en-un pouvant servir de clé à cliquet à tête fixe courbée, de clé à cliquet droite classique et de clé à cliquet « speeder » à 360°




Extensions verrouillables 1/4”, rapide libère la douille rapidement et facilement,

Jeu de rallonges Wobble 3/8”, 6 pièces (38 - 279 mm)

Extensions verrouillables 1/2” “Wobbel” , 3-pièces (L = 76, 127, 203 mm)

Composition des douilles tournevis 3/8” pour vis Torx® , 7-pièces

Jeu de douilles à faible course Flank Drive® de 3/8” avec articulation coudée, 7 pièces (10, 12–15, 17 et 18 mm)



Jeu de rallonges de 3/8” à bord dentelé, verrouillables,

Jeu d’adaptateurs et de rallonges 3/8”, 6 pièces (38, 76 et 152 mm de long)

Jeu de 5 douilles courtes pour fixations Torx® 1/4” à cardan, 5-pièces (T20 - T40)

Jeu de douilles courtes à embout hexagonal, 6-pans, 7-pièces (7, 8, 10, 12 - 14 & 17 mm)

Jeu de clés à fourche à décalage de 15°/60°, 10 pièces (3,2 – 11 mm)


Pinces à bec effilé coudées à 90°


Pince pour collier de serrage, 229 mm. (Rouge)

Jeu d’extracteurs de vis métriques avec système de rangement PRO-FI™ , 7 pièces (6 - 16 mm)

Marteau sans rebond avec poignée souple, avec des têtes (plat et convexe) en métal, 454 gr

Séparateur de roulement (60 mm.)

Pinces universelles robustes, L = 159 mm.


Jeu de clés à molette réglables avec poignée Soft Grip, 4 pièces (152 - 305) (Blue-Point ®)

Outil pour retirer les agrafes avec poignée Soft Grip

Marteau sans rebond avec poignée souple, avec des têtes (plat et convexe) en métal, 900 gr

Marteau de frappe (Blue-Point®)

La solution pour un entretien parfait de la transmission automatique.
Les ateliers équipés de la machine de rinçage ATF GEARKARE peuvent effectuer l’entretien des transmissions automatiques selon un processus simple, automatique et fiable.
Avec un entretien régulier et des vidanges d’huile, les résultats sont étonnants ! Vous n’entendez plus les engrenages grincer, vous retrouvez toute votre puissance et votre tranquillité d’esprit. Au contraire, vous remarquez une consommation de carburant réduite et une durée de vie plus longue de la transmission, avec des performances élevées et une fiabilité retrouvée.
Des adaptateurs de haute qualité pour un usage professionnel sont fournis en standard, ainsi qu’une large gamme de raccords pour votre confort.
Comprend un système efficace de gestion des huiles usées. -> “SLIM DRIP”
Spécialement conçu pour garantir l’absence de contamination entre l’huile neuve et l’huile usagée.
Les informations provenant d’une base de données en ligne sont affichées par Wi-Fi sur l’écran convivial, donnant au technicien des informations précieuses sur les connexions, les adaptateurs et plus encore.
Détection automatique de la direction du flux.
Les filtres ultrafins remplaçables assurent une protection complète de tous les composants internes.
Système SMART-DRIP pour la collecte des huiles directement dans le conteneur de collecte, inclus dans la station. Il recueille et détecte toute l’huile usagée collectée pour en restituer la quantité exacte.
Pompe à engrenages à haut débit, jusqu’à 9 litres par minute.
Fonction SELF-ADDING permettant d’enregistrer en mémoire les nouvelles huiles et spécifications après avoir éliminé les résidus d’huile précédemment utilisés.
Fonction innovante du système EASY EMPTY. Le retrait manuel n’est pas nécessaire, ce qui élimine le risque de dommages et augmente la fiabilité de la station ATF GEARKARE.
Le réglage automatique détermine le poids spécifique des lubrifiants.
Mesure numérique de la pression, toujours visible sur l’écran.
L’imprimante thermique intégrée fournit un rapport de service complet
Base de données incluse ; fournit le type d’huile et la position des points de connexion en ligne ou à l’écran via le Wi-Fi.
Une fonction exclusive assure un niveau d’huile correct.
Kit d’adaptation standard ATF.
Ensemble de 18 pièces pour les véhicules européens les plus courants.
De nouveaux adaptateurs sont ajoutés régulièrement, consultez notre site web pour connaître les nouveaux ajouts.
avec 1 an de base de données Web GRATUITE d’une valeur de 360,00 €





(Y1ATF020S000, KIT-ATF et DB-ATF-LICENSE)
Assure des changements de vitesse plus souples et plus précis
Favorise une accélération stable et régulière
Améliore la circulation du fl uide de transmission
Soutient le paquet d’additifs de l’huile
Maintient la viscosité correcte de l’huile
Réduit l’oxydation et le vieillissement de l’huile
Neutralise les acides et les résidus de combustion
Prévient les dysfonctionnements dus à l’encrassement
Prolonge la durée de vie de la transmission
Compatible avec tous les fl uides ATF
Entretiend et protège les boîtes de vitesses automatiques, améliore les changements de vitesse et prolonge la durée de vie de l’huile et des composants de la boîte de vitesses
Prend soin des composants internes des boîtes de vitesses automatiques
Entretient les joints internes des boîtes de vitesses automatiques
Assure la propreté du circuit hydraulique et des conduites d’huile

Nettoie les boîtes de vitesses automatiques, améliore les changements de vitesse et la circulation de l’huile, et prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses

Nettoie les composants internes des transmissions automatiques
Élimine les dépôts de boue, de gomme et de vernis
Nettoie le système hydraulique et les canaux d’huile
12
Un filtre propre après nettoyage avec le

Évitez les problèmes: Remplacement de la vanne EGR n’est pas forcément préconisé, Le nettoyage de l’ensemble du système EGR donne de meilleurs résultats.

Volkswagen 1.6, EGR après 86 000 km!

reconnaissez-vous?

Refroidisseur EGR obstrué, VW

Résultat après nettoyage
Le nettoyant pour système diesel MotorVac ® résout ce problème rapidement et efficacement
Elimine gomme, vernis, suies et dépôts (résidus charbonneux) des soupapes d’admission et de la vanne EGR. Nettoie le système d’admission, les soupapes et la vanne EGR. Rétablit la circulation d’air vers les chambres d’combustion et élimine les trous à l’accélération. Assure une combustion parfaite. Réduit la consommation de carburant. Prévient la formation de dépôts. Compatible FAP et pots catalytiques
Entretien en 3 étapes:
Avec un usage préventif de nos additifs vous éviterez les problèmes de vanne EGR encrassée



Étape 1 - Nettoyant injecteur
Nos additifs sont simples d’utilisation, il suffit de les ajouter dans votre réservoir soit à titre préventif ou curatif
Étape 2 - La technologie l’injection MotorVac
Détache avec une extrême rapidité les saletés tenaces qui se trouvent dans le système d’admission et d‘échappement. Grâce à ses excellentes propriétés de mouillage, il ne nécessite qu’un temps d’action très court, élimine parfaitement les saletés, de plus, son comportement à l’écoulement est remarquable. Selon les pièces encrassées, le nettoyage peut être effectué avec le nettoyant pour systèmes EGR (p.ex. le collecteur d‘admission ou l‘échangeur thermique) ou le nettoyant pour vannes EGR (p.ex. la vanne EGR).
Étape 3 - Additif pour réservoir de carburant
Après avoir constaté une amélioration du fonctionnement du véhicule (disparition des à-coups moteur, meilleur rendement, moins de consommation, moins de fumées…), poursuivez éventuellement par un traitement préventif.
Het advies is om voor een blijvend goed resultaat deze conditioner bij elke volle tank toe te voegen.

Eliminent gommes, vernis, suies et dépôts (résidus charbonneux) de la vanne EGR
Nettoyeur de système
Adaptateur EGR Mercedes, universel
EGR S-Tool
Kit Adaptateur EGR universel
Nettoyant pour système d’alimentation diesel
Nettoyant pour circuit d’admission diesel
Diesel Hydro Bond
kit de nettoyage du système de recirculation des gaz d’échappement version C Cet ensemble est bon pour 12 cycles de nettoyage
DP400280PK12
DP4003022P12
Nettoie et protège l’ensemble du système de carburant et d’injection, améliore les performances et la consommation, et réduit les émissions.
Nettoie et protège l’ensemble du système de carburant
Permet un fonctionnement plus souple du moteur
Améliore les performances
Réduit la consommation de carburant
Diminue les émissions de gaz d’échappement nocifs


Nettoie l’ensemble du système d’admission d’air des moteurs diesel (volets de turbulence, soupapes d’admission, segments de piston, chambre de combustion).
Élimine les dépôts tenaces sans laisser de résidus
Lubrifi e et protège les composants internes
Contribue à une combustion plus effi cace et à de meilleures performances moteur

HydroBond lie l’eau dans le réservoir et permet une combustion complète. Prévient l’accumulation d’eau, la corrosion et la formation de bactéries. Protège les injecteurs, la pompe et les conduites et assure une combustion stable. Idéal après entretien ou en cas de doute sur la qualité du carburant
Lie et élimine l’eau du carburant diesel
Prévient la prolifération de bactéries et la corrosion
Assure une combustion stable et réduit les pannes

Détectez rapidement et de manière fiable les fuites dans les radiateurs et les systèmes de refroidissement des voitures particulières et des utilitaires légers
Comprend quatre des adaptateurs les plus courants pour une large gamme de véhicules
Le kit de pressurisation atteint la pression requise de 2,4 bars avec moins de cycles de pompage
Le bouton de pompe « Soft Grip », très confortable, réduit la fatigue de la paume de la main
Marketing Message
La poignée crantée empêche la main de glisser pendant le pompage
L’écran lumineux, le capuchon de protection rouge et le marquage laser confèrent au produit le look caractéristique de Snap-on ®
Les adaptateurs, faciles à reconnaître, ressemblent aux bouchons des systèmes de refroidissement
Adaptateurs en option disponibles dans le kit SVTA18000


Fabrication de précision en acier allié résistant et durable.
Les filets à gauche offrent une meilleure prise pour le retrait des boulons, goujons et vis endommagés.
Conception mince permettant une utilisation dans les espaces restreints.
Conçu pour les clés, les cliquets et les pinces.
Marquage estampé facilitant l’identification.
A utiliser avec des clés, des cliquets et des pinces.
Comprend des extracteurs de 1/8” (3,1 mm.) à 1/2” (12,7 mm.) dans un plateau de rangement.
Fabriqué aux États-Unis.
Comprend des extracteurs 1/8-1/2 » (3,18 - 12,7 mm.)

Vérin hydraulique compact et léger de 22 tonnes avec fonction poussée/ traction et piston à rappel automatique, conçu pour une utilisation quotidienne en atelier professionnel.
Ce vérin breveté unique permet de positionner directement la tige de pression réglable à travers le vérin à l’aide d’une rallonge standard de 3/8”, ce qui facilite et accélère l’adaptation de l’outil à différentes applications
Le vérin est compatible avec les outils Wallmek et les tiges de traction de M10 à M22 lorsqu’il est utilisé avec les adaptateurs appropriés

La course du vérin a été optimisée à 60 mm afin de couvrir les silent blocs et roulements de roue les plus couramment utilisés sur les véhicules modernes
Pour une sécurité et une fiabilité accrues, la tige de pression est équipée d’un repère clair d’engagement minimal du filetage, garantissant un montage correct pendant l’utilisation et réduisant le risque d’endommagement des filetages des tiges et autres composants. La tige de pression est également conçue avec un alésage interne plus profond, permettant l’utilisation de tiges plus longues et offrant une plus grande polyvalence pour un large éventail d’applications
La force hydraulique peut être combinée à une force d’impact lorsqu’elle est utilisée avec les douilles et écrous d’extraction Wallmek, facilitant ainsi le démontage des composants grippés ou fortement corrodés
2,9 kg Course de 60 mm
Caractéristiques
- Force hydraulique de 22 tonnes
- Réglage de la tige de pression à l’aide d’une rallonge de 3/8”
- Repère clair d’engagement minimal du filetage
- Conception compacte et légère
- Fonction poussée et traction
- Piston à rappel automatique
- Compatible avec les tiges de traction Wallmek M10 à M22




Generatie 1 wiellagerset, voor en achter
Roulements de roue emmanchés avec moyeux séparés (amovibles). Ce type de roulement est utilisé depuis les années 70 et reste encore aujourd’hui très répandu dans les voitures modernes.





Contenu du kit promotionnel:
- W0100035
Outil de démontage de moyeu, universel



Tige M22 / 20 de 300 mm avec écrou

Vérin hydraulique compact et léger de 22 tonnes Vérin de poussée et de traction avec rappel

Pompe hydraulique pneumatique à debit variable.


universel de roulements de roue avant et arrière pour voitures particulières - W0100037 Outil universel de démontage de moyeu de roue
- W1090-32-20 Tige de traction de 300 mm M22 / 20 avec écrou - W0100060 Vérin hydraulique compact et léger de 22 tonnes - W1036 Pompe hydropneumatique à régulation de pression

Kit d’extension pour roulements de roue de 2e génération
Les roulements de roue compacts, également appelés roulements de roue de « deuxième génération » ou « HBU 2.1 », sont intégrés au moyeu de roue (bride). Ce type de roulements est utilisé depuis 2002 dans la plupart des voitures particulières et des utilitaires légers courants, de la Volkswagen Lupo à la Mercedes-Benz Sprinter en passant par la Volkswagen Crafter. Si ces roulements sont emmanchés de manière incorrecte dans le pivot de direction, ils s’endommagent et s’usent beaucoup plus rapidement que la normale. De plus, il y a un risque élevé que la bague du capteur ABS soit également endommagée lors de l’emmanchement.




Kit de roulement de roue 83,5-94,8 mm avec récepteur réglable
Kit d’extension pour W0100035 (Ensemble roulement de roue avant et arrière universel pour voiture particulière) et W0100036 (Dispositif de serrage de roulement réglable pour roulements de roue démontés vers l’intérieur)Ce kit a été développé pour répondre à la demande des véhicules électriques et hybrides, SUV, etc., plus récents, qui sont souvent équipés de roulements de roue plus grands pour supporter des poids et des charges plus lourds.



Kit complet de roulements de roue Wallmek, 1re et 2e générations, avec vérin de compression de 22 tonnes
Machine de montage et de démontage de pneus puissante pour une productivité maximale
Presse à talon pneumatique
La presse à talon pneumatique facilite le montage du talon supérieur. Grâce à sa conception à double fonction, elle est équipée d’un crochet à l’arrière permettant de soulever des pneus lourds
Serrage central Le serrage central réduit le risque

Travaillez plus rapidement, en toute sécurité et plus efficacement grâce à la machine de montage et de démontage de pneus EEWH340AEA sans démonte-pneu.
Grâce au serrage central, au poussoir de talon dynamique et au système Powermont™, vous pouvez changer sans effort des pneus RFT, UHP, OEM et à profil bas, avec un risque minimal d’endommagement des jantes.

Powermont™
Le système Powermont ™ sans levier à pneu garantit un contrôle optimal lors du démontage et du montage. Grâce au dispositif de maintien du pneu à mouvement synchrone, chaque pneu est parfaitement positionné. Robuste, durable et idéal pour les pneus RFT, UHP, OEM et à profil bas

Prospeed™ ProSpeed™
s’adapte automatiquement pour offrir un couple optimal et une vitesse de rotation maximale, de manière sûre, rapide et efficace

Presseur de talon dynamique
Le système à double disque, synchronisé avec précision, positionne de manière optimale les deux talons du pneu et réduit le risque d’endommagement de la roue. Avec fonction d’inclinaison réglable pour les pneus à flancs rigides

Panneau de commande
Le panneau de commande, dont les éléments sont identifiés par des couleurs, est facile à utiliser grâce à ses boutons de commande adaptés aux différentes fonctions
la liste des accessoires séparée pour découvrir d’autres
Vérin pneumatique de levage des roues
Le lève-roue pneumatique à commande par pédale soulève sans effort les roues lourdes, réduit la charge de travail du technicien et augmente la productivité
Capacité : 70 kg

Dispositif de serrage pour roues inversées

pour le serrage de roues inversées sur une machine de démontage et de montage de pneus à serrage central
Système d’arrimage pour pickups et camionnettes

Pour le serrage des roues de camionnettes et de petits camions sur une machine de démontage et de montage de pneus à serrage central
Support de talon de pneu

Outil universel permettant de maintenir le talon du pneu dans le rebord de la jante lors du montage du pneu
Dispositif de serrage pour roues pleines

Pour la fixation de roues montées à l’envers sur un système de fixation à poteau central
Jeu d’adaptateurs universels professionnels et précis pour les tests de compression et de test de fuite, pour des résultats optimaux
La mesure s‘effectue via l‘alésage de la culasse de la bougie de préchauffage
En reproduisant la bougie de préchauffage d‘origine à l‘aide du tube adaptateur, (1) de l‘adaptateur à visser (2) et du cône d‘étanchéité, on obtient en très peu de temps une étanchéité parfaite (4) pour mesurer la pression ou la perte de pression
Le filetage M12x1.5 se trouvant à l‘extrémité du tube adaptateur est prévu pour le raccordement des divers instruments de mesure (div. adaptateurs disponibles en option)
Le tube adaptateur de 200 mm de long permet de reproduire universellement des bougies de préchauffage très courtes ou très longues. (Fig. B)
L’ensemble comprend:
1 Tube adaptateur de pression de compression
2 Adaptateur à visser M8x1 / M9x1 / M10x1 / M10x1.25
3 Gabarit d‘angle 60° / 90° / 120
4 Cône d‘étanchéité 60° / 90° / 120
5 Clé à fourche double 5.5 mm / 7 mm
Livré dans un étui avec un insert en mousse très pratique
Ce kit peut être complété en option par le manomètre sans fil Snap-on© EEPV700-KIT. L’insert en mousse est déjà préparé pour intégrer le manomètre



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