LUXURY AFICIONADOS #76

LUXURY AFICIONADOS

ØNSKELISTEN

Den nye 911 GTS.

Mere af det du elsker.

Gran Turismo Sport er, når køreglæden løftes endnu højere. Bag betegnelsen har alle dage gemt sig nogle af de mest sportslige og samtidig underspillede modeller i Porsche-familien – og den seneste 911 GTS holder sig til traditionerne. Den nye generation af 911 GTS fås som Coupé, Cabriolet og Targa, der alle er udstyret med endnu mere af alt det du elsker fra Porsche.

Se mere om den nye generation af 911 GTS på porsche.dk

Porsche Center Aarhus

Grenåvej 347, 8240 Risskov, Aarhus

Tel. +45 96 911 911

Porsche Center København

Banevingen 6, 2200 København N

Tel. +45 46 911 911

THIS IS FOR YOU, PERFORMANCE FANS.

Mød den ny 100% elektriske EQS. Den lander helt på toppen af vores modelprogram med en unik blanding af banebrydende luksus og masser af overskud, f.eks. en motorkraft svarende til 523 hk og en rækkevidde på op til 661 km (WLTP)*. Oplev den hos en forhandler og forbered dig på, at intet bliver som før.

mercedes-benz.dk/EQS

Mercedes-EQ EQS 450+. Forbrug ved blandet kørsel 16,6 kWh/100 km (WLTP). CO2 0 g/km (lokalt). Mercedes-EQ EQS 580 4MATIC. Forbrug ved blandet kørsel 18,8 kWh/100 km (WLTP). CO2 0 g/km (lokalt). Ved valg af ekstraudstyr påvirkes bilens strømforbrug og dermed rækkevidde. Strømforbruget og rækkevidden påvirkes desuden af faktorer som kørestil, terræn samt vejr- og temperaturforhold. Kontakt din Mercedes-Benz forhandler for information om priser og levering. Bilen kan være vist med ekstraudstyr. *De oplyste værdier gælder for Mercedes-EQ EQS 450+.

TEMPTECH

ambassadør

“De specielt designede ‘label view’ hylder viser flaskerne og vinetiketterne på en elegant måde, hvilket giver både god synlighed og oversigt over vinkollektionen. Hver hylde kan trækkes helt ud og er velegnet til alle flaskeformer: Bordeaux, champagne, riesling og nogle magnum-flasker.”

www.temptech.dk

BILER

Nyheder

Efter coronapause blev der for alvor skruet op for blusset, da Los Angeles Auto Show atter blev afviklet sidst i november.

126

Lamborghini

Aventador SVJ

Vi præsenterer Jurassic Parks mest glubske rovdyr med brølende V12-motor og 770 hk.

130

Porsche 911 GT3 PDK

Endnu en sjælden sportsvogn med ægte benzinmotor som i de gode gamle dage.

138

Land Rover Defender 90

En ny version af den gamle 90’er viser, at også turbodiesel kan et og andet.

144

Tesla Y

Efter næsten to års forsinkelse kommer

Teslas el-SUV omsider til Danmark.

150

Audi sætter

strøm til quattro

Efter næsten 40 års succes tester vi, om tyskernes suveræne firehjulstræk fungerer med el som drivkraft.

154

DS – Det Spiller

Franskmændenes nye SUV, DS 4, går med solidt håndværk direkte efter det tyske overherredømme i klassen.

160

LIVSSTIL

De udvalgte

Den gamle rédacteur løfter sløret for sine favoritter i december.

20

Agenda

Tag med på en rundtur til kulturens mange facetter i de kommende måneder.

24

Interview:

Jacob Søndergaard

Forlaget Gutkind har vind i sejlene, ikke mindst takket være en ambitiøs forlægger.

28

All I Want for Christmas Er du gået kold i gaveønsker, giver vi dig her vores varmeste anbefalinger.

32

På cruise i Caribien

Det oplagte valg for en luksuriøs ferie i vintermånederne.

174

MODE

Hans univers Afslappet elegance går aldrig af mode.

34

Hendes univers

Hvad betyder en kold vinter, når stilen er varm?

42

Damebeauty

Forkæl dig selv med sæsonens bedste produkter til hud, krop og hår.

58

Herre- og damemode Vi skyder det nye år ind med et brag af en fest i passende gevandter.

92

32

URE

OG SMYKKER

Uret, man vender sig til For 90 år siden introducerede Jaeger-LeCoultre sin ikoniske, vendbare Reversomodel.

112

Oris Big Crown

Det schweiziske urfirma har fået et gennembrud ved at bruge bronze til urkassen.

118

Nye farver

Blå og grønne sten dominerer julens smukkeste smykker.

120

60

Boligtips

Pift hjemmet op med friske farver og flotte former.

50

Asiatisk artisteri

Normalt forbinder man ikke Malaysia med stor arkitektur, men med inspiration fra Italien går man aldrig helt galt i byen.

60

Solamagic

Karismatiske Peter Bjerke laver nogle af verdens bedste varmelamper.

74

Dansk drømmebolig i Vejle

Når en villa uden for København bliver sat til salg for små 50 mio. kr., ved man, at der er tale om liebhaveri i særklasse.

78

GASTRONOMI

Gæstfrie Østrig

Vi drager uden for storbyerne i alpelandet og bliver endnu en gang overrasket over det høje gastronomiske niveau.

164

Årstidens bedste vine Rasmus Palsgård skyder propperne af på fem uovertrufne champagner.

170

Whisky i glasset

Vi slutter året af med skønne cocktails baseret på gin og whisky.

172

NORDIC ICE COLLECTION

Vinterens betagende kølige elegance, fanget i farver.

Oplev hele den smukke Nordic Ice kollektion hos din Bang & Olufsen forhandler.

OPTIMISME OG UDFORDRINGER

Ved indgangen til 2021 var optimismen tilbage. Ikke bare hos mig og på Luxury Aficionados, men i lige så høj grad på aktie-, job- og boligmarkederne. Nu hvor året er ved at gå ind i sin sidste fase, kan vi bekræfte, at 2021 har været et godt år. Det betyder ikke, at der ikke har været udfordringer. Året startede med nye nedlukninger pga. corona. Der har været store logistikudfordringer og stigende fragtpriser for de fleste, og mange har fortsat leveringsvanskeligheder. Der mangler netop nu elektroniske mikrochips og lignende specielle råvarer, og nogle mangler kvalificeret arbejdskraft, så de kan øge deres produktion og matche efterspørgslen.

Men vigtigst af alt er købelysten og dermed afsætningsmulighederne tilbage for fuld kraft. Danskerne forkæler sig selv med at købe langvarige forbrugsgoder. Der er lange leveringstider på premiumbiler af nærmest alle mærker, de eksklusive køkkenproducenter sætter drømmekøkkener op for kunderne i et antal, der overgår tidligere rekorder, og møbelfabrikanterne arbejder i døgndrift for at kunne levere. Kunderne accepterer ventetiderne, fordi de vil have netop det produkt, de har besluttet sig for. Det er især luksusproducenter med stærke fortællinger og skarpe produkter, der er genstand for kundernes interesse. Et fællestræk for disse producenter er et stærkt DNA, hvor historie og mangeårig kvalitet skaber grundlaget for kundernes fascination.

”Det er især luksusproducenter med stærke fortællinger og skarpe produkter, der er genstand for kundernes interesse. Et fællestræk for disse producenter er et stærkt DNA”

Her på Luxury Aficionados er vi stolte og taknemmelige over, at vores mange partnere vælger at arbejde sammen med os, at de ser det unikke i vores koncept og forstår, at vores læsere er en attraktiv forbrugergruppe. Optimisme er igen den dominerende stemning på redaktionen ved dette års afslutning. Vi lader derfor champagnepropperne springe, ser frem mod 2022 og afslutter året med et nummer fyldt med fest og farver samt en ønskeliste for julen eller drømmene i det kommende år. Der er nok at begejstres over.

Tusind tak for opbakningen i et turbulent år. Tak, fordi du læser med. Jeg ønsker dig et godt nytår og glæder mig til, at vi ses igen

Per

Ingdal

P.S. Du kan tegne abonnement på Luxury Aficionados. Skriv en mail til abonnement@luxuryaficionados.com, hvis du vil vide mere.

Af PER INGDAL

DECEMBER Chefredaktørens favoritter

1.

WKC

er en våbenfabrik beliggende i tyske Solingen, der har specialiseret sig i at lave sværd og sabler til ceremoniel brug. Fabrikken leverer til kunder over hele verden, herunder det amerikanske militær og mange kongelige paradeenheder. WKC laver en smuk, eksklusiv champagnesabel, hvor håndtaget er forgyldt med 24 karat guld, og klingen er håndsmedet i rustfrit stål efter de gamle traditionelle metoder. Pris: 2.995 kr. hos vintagekeeping.dk.

2.

MAUVIEL 1830

har i generationer været kendt blandt professionelle kokke og feinschmeckere for kvaliteten i deres kobbergryder og -pander i alle størrelser. Siden Ernest Mauviel startede sit lille værksted i Villedieu-lesPoêles i 1830, har kobbersmedjens håndværk været i højsædet. Nu har Mauviel udvidet med andre materialer, og hvad er smukkere end at holde sin champagne kold i denne køler i aluminium. Den rummer to flasker og koster 3.149 kr. hos moodings.com. 3.

CARTIER

er indbegrebet af luksus, og huset har i generationer leveret smykker til såvel kongelige som high society-klientellet i Paris, London og New York. I 1904 designede Louis Cartier det første armbåndsur til mænd, fordi pilotvennen Alberto Santos-Dumont syntes, det var upraktisk med et lommeur. I 1917 blev Tank-uret designet, og det er stadig et ikon med sit slanke design, skiven med romertal og kronen med en cabochonslebet safir. Pris: 102.000 kr.

ERMENEGILDO

ZEGNA er elegant herremode, når det er allerbedst. Og selvfølgelig laver italienerne også en smoking, der sidder som støbt til kroppen pga. de anvendte lækre uldstoffer. Skrædderne fra Norditalien er ægte håndværkere, og det kan man mærke, når man tager smokingen på. Ermenegildo Zegna forhandles kun af udvalgte forhandlere, der sikrer, at smokingen tilpasses, så den sidder helt perfekt. Ermenegildo Zegna-smoking, set til 15.000 kr. hos Bindesbøl.

KRUG

betragtes af connaisseurer ganske enkelt som kongen af champagne. Da vintage 2008 blev frigivet i oktober, blev den revet væk. Måske kan du finde den et sted, men ellers er det også en klasseoplevelse at drikke Krug Grande Cuvée. Det er en champagne, der er blandet af 146 vine fra de seneste 20 års høst for at opnå perfektion, og smagen er klassisk Krug i den nyeste 169. version. Drik champagnen nu, eller gem den i 10-15 år. Pris: 1.495 kr. hos finewines.dk.

Den nye Land Rover Defender klarer alle udfordringer også det næsten umulige. Med permanent 4-hjulstræk og verdens første konfigurerbare ”Terrain Response” teknologi, evner bilen at skubbe til grænserne for, hvor det er muligt at komme frem. Land Rover Defender er således i en kategori for sig.

British MotorGroup København Dynamovej 12A, 2860 Søborg, Tlf.: 70 30 07 52 landrover.dk F

E

både som low test og high test. Beregningen er baseret på producentens

for trykfejl og prisændringer. Bilen er vist med ekstraudstyr. Priser gælder for biler leveret efter d. 01.01.2022.

LUXURY AFICIONADOS

THE ESSENTIAL LUXURY GUIDE

CEO & Editor in Chief

Per Ingdal pi@luxuryaficionados.com

Senior Sub-Editor

Nils Finderup nf@luxuryaficionados.com

Creative Director

Sune Ehlers se@luxuryaficionados.com

Art Director

Julie Frölich jf@luxuryaficionados.com

Editor, Watches & Lifestyle

Kristian Haagen kh@luxuryaficionados.com

Editor, Jewellery & Gems

Nina Hald nh@luxuryaficionados.com

Editor, Cars & Lifestyle

Henrik Dreboldt hd@luxuryaficionados.com

Publisher Luxury Media ApS

Holbergsgade 26, 2. tv. 1057 København K Denmark

Phone: +45 7217 0318

Editor, Fashion Maria Angelova ma@luxuryaficionados.com

Editor, Beauty & Lifestyle

Sine Karlshøj sk@luxuryaficionados.com

Editor, Interior Design

Tina Dines Appelt ta@luxuryaficionados.com

Editor, Gastronomy & Lifestyle

Rasmus Palsgård rp@luxuryaficionados.com

Editor, Fine Dining

Kim Iversen ki@luxuryaficionados.com

Editor, Travel & Lifestyle

Elsebeth Mouritzen Charlotte Mielko

Editor, Personal, Development & Outdoor Activities

Thomas Rex Frederiksen trf@luxuryaficionados.com

Editor, Cocktails & Fine Spirits Jannick Gram jg@luxuryaficionados.com

Advertising Sales +45 2090 1030 +45 2632 6084

External Contributors: Text: Marie Louise Wedel Bruun, Camilla Kikkenberg

Photo: Ole Haupt, Bjarke Johansen, Helge Kirchberger, Lukus Kirchgasser, Martin Reinhard, Jürgen Schmücking, Anders Schønnemann

Styling & makeup: Nicci Welsh, Sigurvieg Thormundsdottir, Magdalena Haugland, Malina Wolff

Distribution: Post Nord

Printing Printall AS Tallin www.facebook.com/ luxuryaficionados

Forsidefoto:

Foto

Bjarke Johansen

Styling

Maria Angelova

www.luxuryaficionados.com

ISBN 978-87-995075-0-4 42

Alle henvendelser af redaktionel karakter bedes rettet skriftligt. Redaktionen påtager sig intet ansvar for materiale, som indsendes uopfordret. Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i de oplyste priser på viste produkter, ligesom den heller ikke påtager sig ansvar for eventuelle fejl i beskrivelser, anvisninger eller andet. Materiale fra Luxury Aficionados må ikke benyttes uden forudgående accept fra Luxury Media ApS.

rosingdesign.dk rosing_design

AGENDA

NYT OM DET SENESTE ...

Warhol på

Louisiana

Louisiana har været på indkøb i de seneste fem år og åbner nu en udstilling med over 200 nye værker fra markante kunstnere. Fra A-W tæller listen navne som Marina Abramovic´, Mamma Andersson, Louise Bourgeois, Cecily Brown, Jean-Marc Bustamante, Carlos Cruz-Diez, Ann Veronica Janssens, Tracey Moffatt, Wolfgang Tillmans og Andy Warhol. Samlingen dækker den historiske periode fra 1945 og frem til og med den nutidige samtidskunst. Samlingen består af alt fra videoværker og tegninger til monumentale malerier og særprægede installationer.

Indkøbet af de nye værker har alene været mulig takket være en yderst generøs donation fra Augustinus Fonden, Ny Carlsbergfondet, Museumsfonden og Louisiana-Fonden. Med de nyindkøbte værker understreger Louisiana, at museets samling er i konstant udvikling, hvilket er med til at placere Louisiana i den internationale topklasse. Udstillingen varer fra den 30. november 2021 til den 1. maj 2022. ■

MASTER OF MATERIALS

LYS I MØRKET

Kulturen kan som altid give lys i vintermørket, hvad enten vi taler om film, foredrag, gastronomi eller udstillinger. Her er et lille udpluk af de kommende måneders mange muligheder.

Af MARIE LOUISE WEDEL BRUUN

Bliver dine svær altid sprøde? Har sovsen den rette umami? Må man komme sukker i grønlangkålen, hvis der er en sønderjyde til stede? Og hvad er egentlig grunden til, at vi spiser, som vi gør i løbet af året? Kogekonen Nanna Simonsen har samlet alle de klassiske danske retter – både de kendte og de glemte – i bogen ’Vores mad’, justeret opskrifterne, drysset med herlig viden om madtraditioner fra egn til egn og fået Lars Ranek til at fotografere! ’Vores mad. Egnsretter og yndlingsretter fra Danmark’, Gads Forlag, udkommer 1. december 2021.

Hvis nogen kan sætte ord på samfundet anno nu, er det amerikanske

Fran Lebowitz. Glæd dig til at opleve hendes sylespidse kommentarer om alt fra kunst til politik, når hun gæster Bremen Teater hele to gange den 6. marts 2022 i selskab med Clement Kjersgaard Varm op i juleferien med Netflix-serien ’Pretend it’s a City’, hvor den syrlige newyorker får instruktør (og Fran Lebowitz-fan) Martin Scorsese til at dø af grin. www.tikko.dk

Der findes julepynt, man skynder sig at pille ned igen, og så findes der julepynt, som får lov at hænge hele året. Find poetiske eksempler på sidstnævnte på designer og papirkunstner Violise Lunns traditionsrige julemarked i gården, Gothersgade 54 i Kbh. K, den 27. november, eller køb på hjemmesiden. www.violise.dk

Ingen jul uden gløgg, og den indiskutabelt bedste er den fra vinkyper Malene Smidt Hertz, bl.a. kendt fra Go’ Morgen Danmark. I år har hun suppleret sin røde og hvide udgave med en gul, alkoholfri version baseret på æbler. ’Malenes Gløgg’ er både vegansk og økologisk, og der er rift om den. www.rundtomvin.dk

Kultuniverset i The Matrix er tilbage! Glæd dig til at blive forvirret på den gode måde, når Keanu Reeves og CarrieAnne Moss efter 18 års pause endnu en gang indtager rollerne som Neo og Trinity i et af nyere filmhistories vigtigste og mest syrede scifi-action-dramaer, ’The Matrix 4’. Det sker den 22. december 2021; en dato, der på amerikansk skrives som et palindrom: 12.22.21. En dag, hvor man går igennem spejlet, og alt kan ske.

Opdatér jule- og nytårstiden med et besøg på det smukke Hotel Frederiksminde i Præstø. Hvad enten I er der til frokost, aften eller en overnatning, garanterer køkkenet for en gastronomisk oplevelse ud over det sædvanlige. Spørg bare Michelin, som i 2021 kastede en grøn stjerne efter stedet. Psst! Kig efter statuen af Frederik VII i parken; han yndede at gå på svanejagt i fjorden. www.frederiksminde.com

Det er så mørkt og koldt udenfor, at alt, hvad vi inviterer ind, skal skabe lys, varme og glæde. Ikke mindst Royal Copenhagens traditionelle stel ’Stjerne Riflet Jul’ kan få hjertet til at banke lidt hurtigere. I år er der kommet en ekstra skål til kollektionen, og med sine 50 cl er den perfekt til såvel morgenmad som julegodter. Pris 249 kr.

Det smukke Øregaard i Hellerup (bl.a. kendt fra ’Lykke-Per’-filmen) blev opført i 1806-1808 som landsted for storkøbmanden og skibsrederen Johannes Søbøtker (1777-1854) og hans familie. I 1921 blev det museum, og frem til 20. marts 2022 kan du nyde jubilæumsudstillingen ’Herfra (h)vor verden går’ med værker fra museets egen samling, bl.a. Lorenz Frølichs fine tegning af en ’Kvinde med rød nederdel’ (ca. 1848). www.oregaard.dk

UDVID VERDEN

Spørger man Jacob Søndergaard, direktør i det succesrige forlag Gutkind, skal bogen nok klare sig. Med et højt ambitionsniveau og en række prisvindende forfattere ønsker Søndergaard at udvide verden og livet gennem sproget.

Gutkind blev skabt af svenske Bonnier i 2020, da Gyldendal i 2019 valgte at reorganisere datterforlaget Rosinante & Co., hvor Jacob Søndergaard var forlagschef. Han håndplukkede tidligere Rosinantemedarbejdere, og fra start fik det nye forlag stærke forfattere om bord.

Med Gutkinds placering på bestsellerlisterne fra dag 1 beviste I, at der er masser af læsere derude. Hvad er det, I kan?

Jeg tror, det handler om at være tro mod nogle værdier og et instinkt; i vores tilfælde et instinkt, der er formet af mange år i branchen og en stor samlet erfaring. Det at lytte til sit instinkt er dog ikke så nemt, som det lyder. Der er altid en risiko for at træffe beslutninger på det forkerte grundlag: spekulation i markedet, forventningspres udefra, forsøg på at please den ene eller den anden. Jeg tror, at man kommer længst ved at lytte til sin egen indre stemme. Det øver jeg mig hele tiden på, og det opfordrer jeg mine medarbejdere til at gøre. Forlagets profil består af de enkelte medarbejderes valg i hverdagen. Min opgave er at sikre, at de kan komme til udfoldelse inden for nogle økonomiske rammer og et publicistisk værdisæt, som jeg definerer. Det kan jeg gøre tillidsfuldt, fordi det er lykkedes mig at samle et hold, der efter min mening er second to none. Fra begyndelsen har vi satset på en tydelig kommunikation med alle led i det litterære kredsløb: forfattermiljøerne, boghandlerne, pressen, men også en udvidet offentlighed på sociale medier og i bloggernetværket. Det mener jeg hører med til at drive et moderne forlag. Desuden har vi med held rakt ud til andre dele af kulturlivet, museer, teatre og festivaler og skabt frugtbare partnerskaber. Men først og fremmest er vi fra begyndelsen blevet vist en enorm tillid fra forfatterne. Uden den, intet Gutkind.

Jacob Søndergaard Født 1971, forlagsdirektør, Gutkind. Bestyrelsesmedlem i Danske Forlag. 20 års erfaring i forlagsbranchen, heraf de 14 i ledende stillinger.

Hvorfor skal man overhovedet læse bøger? For at udvide og undersøge verden og livet gennem sproget. Det er blevet så almindeligt at tale om bøgers gavnlige effekt på f.eks. vores hukommelse og empatiske evne, men det interesserer mig ikke så meget. Jeg synes faktisk, at instrumentaliseringen af læsning og litteratur er en forsimpling. Til gengæld er jeg optaget af litteraturens uforudsigeligt skabende og forandrende kraft i de menneskelige fællesskaber og i det enkelte menneskes liv. Bare det, at bøger findes, har en betydning, som er hinsides godt og ondt.

Med TV-serier er vi blevet vant til, at alt kan fortælles kort og fængende, og at man kan tale med kollegaerne om dem. Hvordan overlever bogen i en Netflix-verden? Streamingtjenesternes udbud af TV-serier af høj kvalitet er først og fremmest en konkurrent, hvad angår folks tidsforbrug. Jeg tror vældigt på litteraturens egenart og på, at det, bøgerne kan tilbyde, er væsensforskelligt fra en hvilken som helst nok så ambitiøs TV-serie. Det at læse er noget helt andet end at se en film eller en TV-serie. Det er en mere krævende, men også dybere og potentielt mere givende proces.

Kultur er generelt ikke det område, der prioriteres højest, men under coronakrisen så vi, hvordan kulturen gik fra at være

”Bare det, at bøger findes, har en eksistentiel betydning, som er hinsides godt og ondt”

negligeret til at blive ophøjet. Hvad er det, kultur kan?

Det er et meget stort spørgsmål, men kultur har vel at gøre med vores måder at forstå os selv og hinanden og vores samfund på. Og det var jo netop dér, vi blev ramt, da vi pludselig skulle være ’sammen hver for sig’. Kulturen, og litteraturen i særdeleshed, blev måske oplevet med en anden nødvendighed end ellers. Store spørgsmål trængte sig på i vores afsondrethed, spørgsmål, der kunne stilles ind i litteraturens refleksionsrum.

Hvis du var kulturminister, hvad ville du så gøre for litteraturen?

Jeg ville fjerne momsen på bøger. Danmark er en velfærdsstat, en kulturnation og et af verdens rigeste lande. Og så har vi altså verdens højeste bogmoms. Det ser jeg som et demokratisk problem. Vi burde lade os inspirere af den norske model: Her har man i mange år klogt investeret landets velstand i en ambitiøs kulturpolitik, der også har sikret tilførsel af store offentlige midler til litteraturen. I disse år ser vi et vældigt løft i kvaliteten og diversiteten af norsk litteratur, som har betydning langt ud over de lokale interesser. Norge er en førende litteraturnation på verdensplan, fordi man effektivt har gødet det litterære

økosystem i hjemlandet. En enkel ligning faktisk.

Vi så under nedlukningen, hvordan især forbruget af lydbøger steg. Hvad betød coronaen ellers for litteraturen?

Gutkinds tre første udgivelser udkom i maj 2020, midt under den første coronanedlukning. Det var nervepirrende for et nyt forlag, men det viste sig, at læserne trængte til netop den slags bøger, som vi satser på: værker med et vist litterært ambitionsniveau og et blik på mennesker og fællesskaber. De blev alle tre bestsellere, og især Stine Pilgaards ’Meter i sekundet’ eksploderede jo nærmest i handelen og sikrede forfatteren De Gyldne Laurbær. Det er endnu for tidligt at sige noget om, hvordan pandemien vil sætte sig igennem i litteraturen som et tema eller en grundstemning. Det vil tiden vise.

Apropos Stine Pilgaards ’Meter i sekundet’. Den modtog jo ikke alene De Gyldne Laurbær, dens indskrevne sange har også fundet vej til Højskolesangbogen. Hvad er det, den bog kan?

’Meter i sekundet’ er en roman, der i princippet kan læses af alle: unge og gamle, mænd og kvinder, folk i Valby og i Herning. Den er ikke vanskeligt tilgænge-

lig, men den lefler heller ikke for nogen. Sprogligt og formmæssigt er det en ambitiøs roman, og det tror jeg, at læserne synes om. Jeg tror, at de fleste mennesker helst vil have kvalitet og instinktivt ved, når de får det. Desuden er ’Meter i sekundet’ en varm, klog og sjov bog, og hvem vil ikke gerne have det? Særligt i krisetider.

Foruden Stine Pilgaard har I også navne som Tine Høeg, Helle Helle, Sally Rooney … Hvad skyldes de mange stærke kvindelige forfattere?

Det er ikke et bevidst valg, men resultatet af de manuskripter og rettigheder, vi har fået tilbudt, og som har pirret vores lyster og laster som læsere og redaktører. Når det er sagt, kan man godt pege på, at litteraturen i disse år rummer et overskud af talent og ambition fra især kvindelige forfattere og dermed et overtal i forlagenes programmer generelt. Det er der sikkert mange forskellige forklaringer på, men denne udvikling bør der vel nok være plads til i et større historisk perspektiv efter et par tusind års mandlig dominans.

I 2021 valgte I også at oprette en B&Uafdeling, hvorfor?

Gutkind har en plan om at blive et såkaldt omnibusforlag, et komplet forlagshus med varer på alle hylder. Det er der gode forretningsmæssige grunde til at ønske sig. Derudover oplever jeg en særlig idealistisk drivkraft i at levere gode bøger til børn og unge og dermed være med til at præge nye generationer af læsere med litterær kvalitet.

I var også hurtige til at få 2021’s nobelprisvinder i litteratur, den ellers ret så ukendte Abdulrazak Gurnah. Hvad er han for en forfatter, og hvad betyder det for Gutkind, at I nu skal udgive ham?

Gurnah er en tanzaniansk forfatter, der har skrevet en række bredt fortællende romaner med baggrund i sit lands historie som tysk koloni. Det er vist ingen hemmelighed, at han var temmelig ukendt, før han fik Nobelprisen, men det gør blot forfatterskabet endnu mere interessant i mine øjne. For et ungt forlag som vores har det stor betydning for vores anseelse internationalt, at vi er i stand til at sikre os rettighederne til en nobelpristager. Og derudover er det bare gode bøger om vigtige emner.

Prisen uddeles jo af Det Svenske Akademi, som af mange er blevet kaldt ’politisk korrekte’ i deres valg. Kan man undgå at blande politik og litteratur i dag?

Litteraturen udfolder sig aldrig i et tomt rum, men i sammenhæng med den tid og det sted, den bliver til i. Al litteratur er direkte eller indirekte et ideologisk ud-

”Vi har verdens højeste bogmoms. Det ser jeg som et demokratisk problem”

Lotte Kaa Andersens roman om videnskabskvinden

Inge Lehmann, ’Den inderste kerne’, er netop solgt til filmatisering.

sagn, alene i kraft af at være et alternativ til den politiske diskurs. Personligt er jeg tilhænger af, at alle forfattere skal kunne udtrykke sig frit om hvad som helst, eksplicit i en politisk agenda eller med ryggen til enhver politisk samtale. Det er den enkelte forfatters eget ansvar. Og jeg ønsker i princippet, at begge slags litteratur, al slags litteratur, skal kunne udkomme på Gutkind. Blot den er god, og bare der er en læser på forlaget, der virkelig brænder for værket.

I USA udskammes forfattere og skuespillere for hhv. bøger og roller, der ikke spejler deres egen identitet. Alt fra USA kommer jo til Danmark, men vil vi også se den slags på den litterære scene, tror du? Skal der f.eks. advarsler på bøgerne?

Der vil ikke forekomme disclaimers på Gutkinds udgivelser, ingen trigger warnings. Ordet er frit. Jeg har tillid til forfattere, redaktører og læsere. Tillid til den offentlige samtale.

Sidst, men ikke mindst: Hvad er målet for Gutkind?

Jeg er blevet bedt om at skabe et forlag, som de svenske ejere, Bonnier Books og Bonnier-familien, kan være stolte af, og som fra begyndelsen er tænkt så langsigtet, at det også er et betydeligt forlag om 100 år. Det forudsætter i mine øjne en stærk og bred satsning på kvalitet og et lige så stærkt fokus på en sund forretning. Det er det arkimediske punkt for al forlagsdrift, og det er utroligt svært at ramme, men jeg er dumdristig nok til at tro på, at det kan lykkes for os. ■

3 læsetips fra Jacob Søndergaard:

1. Læsning kræver tid, ro og vilje. Læs i længere stræk uden afbrydelser. Gevinsten er enorm, når det lykkes.

2. Vær ikke en snob. Bare læs. Nyt og gammelt, bredt og smalt, dansk og udenlandsk, skønlitteratur og faglitteratur. Guldet findes de mest uventede steder.

3. Hav altid en bog ved hånden. Tag den frem, når du har en pause, i stedet for at glo på din telefon. Sådan bliver du en sand luxury aficionado.

2021’s nobelprisvinder i litteratur, tanzaniansk-britiske Abdulrazak Gurnah, udgives nu hos Gutkind.

ØNSKELISTEN 2022

NU ER TIDEN INDE TIL AT GØRE STATUS. TID TIL AT TÆNKE FREMAD.

TIL AT TÆNKE PÅ VORES KÆRESTE OG VORES NÆRMESTE. VED JULE- OG NYTÅRSTID MÅ MAN ØNSKE OG DRØMME.

OM GAVER UNDER JULETRÆET OG MÅLSÆTNINGER

FOR DET KOMMENDE ÅR.

Sky-Dweller er et af Rolex’ ikoniske ure med to tidszoner på samme skive. Det viser ikke alene datoen ved 3-tallet, men også måneden via schweizernes egen Saros-årskalender i yderkanten af skiven. Sky-Dweller er udstyret med Rolex’ kaliber 9001-værk, som er et af de mest avancerede værker, mærket nogensinde har udviklet. Rolex Sky-Dweller er et statement og koster 292.500 kr.

HERRENS HERLIGHEDER

Weekendtaske fra Saint Laurent i kanvas med YSL-monogram og kastanjefarvede læderhåndtag. Pris: 12.575 kr.

Hvad enten budgettet svarer til en ploveller en rigmand, får du her masser af inspiration til årets bedste gaver.

Af SINE KARLSHØJ

Louis Vuitton-skateboard skabt af designeren Virgil Abloh og fremstillet i lyst ahorntræ. Brættet er indgraveret med små LVmonogrammer og har desuden

Louis Vuitton-indgraverede hjul. Pris: 17.900 kr

Det danske urmærke REC Watches er blevet verdensberømt på at genbruge metal fra ikoniske biler i sine armbåndsure. Er man fan af Land Rover Defender, kommer man ikke uden om RNR Collection, hvor designet af den firkantede urkasse kombineret med den runde krans er inspireret af offroaderens reservehjul på fronthjelmen – mens urskiven består af metal fra en ægte Land Rover-dør. Pris: 8.949 kr.

Moderne, figursyet smoking fra Boss med bredt sort silkerevers, som giver en flot kontrast til den brune bomuldsfløjl. Pris: blazer 3.499 kr., bukser 1.499 kr.

Smarte Tom Ford-loafers fra MyTheresa i blød velour med smarte læderkvaster – fint afsluttet med groft kantebånd. Pris: 8.625 kr.

Rens, skrub – og masser af fugt. Denne gaveæske fra Clinique indeholder alt, du skal bruge for at pleje huden i de kolde måneder. Pris: 495 kr.

Det eksklusive tøjmærke har netop lanceret sin første duft, som leder tankerne hen på de trædufte, man møder i Alpernes

er billardkuglerne pyntet med farvestrålende monogramblomster. Pris: 820.000 kr.

Stilfuld Hermès-trolley med kunstnerisk udtryk, eksklusive læderkanter og orange hjul. Pris: på forespørgsel.

Stilfuld, varm og lækker Burberry-jakke med aftagelige ærmer og fyld af de fineste dun. Pris: 10.800 kr.

Gaveæske fra Giorgio Armani med 50 ml velduftende eau de toilette og 75 ml showergel. Noter af kardemomme, lyserøde peberkorn og violblade skaber en maskulin og karismatisk duft med et friskt strejf af ananas og melon.

Pris: 539 kr.

Rolls-Royce Connoisseur’s Collection er det britiske bilmærkes kollektion af effekter til livsnydere, og Cellarette er en drømmesag for whisky- og cigarelskere. Den håndbyggede, læderbetrukne boks indeholder humidor, askebæger, glas og flaskeholder samt fyrtøj og cigarklipper fra det legendariske parisiske mærke S.T. Dupont.

Pris: 355.000 kr.

Råt armbånd med eksklusive charms fra Arild Links Konceptet er ganske spektakulært, for her er der ganske enkelt tale om smykker af omsmeltede illegale våben.

Pris: 216.000 kr.

Lækker og tidløs Mulberry-lædermappe med specialtilpassede rum til laptop, mobil og nøgler – så kan du let holde styr på dine sager.

Pris: 7.700 kr.

Rektangulært Saint Laurent-uldtørklæde med frynser samt gråt og sort Saint Laurent-logo på begge sider.

Pris: 2.940 kr.

Based on more than fifty years of experience, Graae Copenhagen has accumulated a unique knowledge of hides, tanning, colouring, cutting and construction of leather goods.

“Leather goods created with passion for uncompromising quality” Graaecopenhagen.com

Diageo lancerer hvert år en Special Releases Collection, der er sammensat af deres bedste skotske single maltwhiskyer – alle med en unik historie. En af dem er Lagavulin 26 år, som i næsen har vinøse noter, bagte figner og let røg. Smagen er diskret sød, men samtidig både salt og røget. En udsøgt gave til den ægte whisky-aficionado. Pris: 17.000 kr.

Den britiske skuespiller Daniel Craig er vores generations James Bond, men de færreste ved, at han også er en passioneret amatørfotograf. Dét –samt den seneste ’No Time to Die’, som er den 25. i række af Bond-film – hylder det eksklusive fotomærke Leica med en særlig 007-udgave af det stilfulde Q2-kamera. Begrænset til 250 eksemplarer, inklusive håndlavet agentkuffert fra GlobeTrotter. Mere information på leica-camera.com. Pris: ca. 51.000 kr.

Imponér på skibakken med det helt rigtige udstyr fra Dior Pris: på forespørgsel.

Cykelturen bliver næppe mere delikat end på sadlen af denne Hermès-cykel skabt i asketræ og læder. Endda med anhænger, som i virkeligheden er en ’love cabin’ i kanvas, træ og læder – så du kan tage din date med på en cykeltur ud over det sædvanlige. Pris: på forespørgsel.

Anti-magnetic. 5-day power reserve. 10-year warranty.

The new Aquis Date is powered by Oris Calibre 400. A new movement.

The new standard

KØBENHAVN K: Bucherer Illum

VALBY: Aveny

BALLERUP: Ballerup Ure, Guld & Sølv

HILLERØD: Jan Ehlers

RØDOVRE: Aveny

KGS. LYNGBY: Palæet Urmager-Juveler

ROSKILDE: Svend’s Ure

NÆSTVED: Borup Design

ODENSE C: Ragnar Ure & Juveler

SØNDERBORG: Jacob Nielsen & Søn

ESBJERG: City Guld

RIBE: Guldsmedjen i Ribe

VEJLE: Sct. Nicolai Ure

STRUER: Profil Optik

SKIVE: Guldsmed Østergaard

AARHUS C: Knud Pedersen • Sct. Mathias Ure & Guld

SKANDERBORG: Hugo Mortensen

HORSENS: Poul Halse

VIBORG: Sct. Mathias Ure & Guld

AALBORG: Klitgaard Ure

HJØRRING: Byens Ure & Smykker

THISTED: Bendixen

Distributor Denmark, Norway and Sweden: Stæhr A/S +45 45269100 • info@staehr.as • www.oris.ch

Loafers fra Hermès i blødt kalveskind, hvor kontrasten mellem det fine læder og den grove gummisål giver et helt særligt, cool og afslappet look. Pris: 5.900 kr.

Elegant slim-fit-smoking fra Prada i marineblå uldog mohairblanding samt elegant sort silkerevers. Pris: 22.400 kr.

Cartier-ure vokser i popularitet hos det mandlige publikum, og Santos De Cartier er både råt, underspillet og maskulint med stålkasse og safirglas. Pris: 221.000 kr.

Ubegrænset julegavebudget? Det er en kostbar fornøjelse at pege på en Mercedes-Maybach GLS 600 og sige ’ja tak’, men til gengæld kan du være sikker på, at hver eneste køretur fremover bliver noget særligt. Luftundervognen har sit helt eget ’Maybach’-program, og bilen mangler kun vingerne for at være det tyske ikons svar på First Class-kabinen i en Airbus 680.

Pris: fra tre mio. kr.

HENDES VERDEN

Der er ingen grund til at frygte manglende pakker under træet i år, for sjældent har udbuddet af gaver til alverdens kvinder været så stort som i år. Her er et eksklusivt udpluk.

En moderne udgave af Elhanatis klassiske solitaire-ørering i 18 karat guld med en smuk blanding af en hvid diamant og en orange safir.

Pris: 25.300 kr.

Jimmy Choo-sandaler med 10 centimeter høje hæle og åben tå, pyntet med funklende små krystaller og en lille diskokugle.

Pris: 10.380 kr.

Af SINE KARLSHØJ

Festlig Prada-frakke broderet med tredimensionelle pailletter, som giver et smukt spil, når lyset rammer.

Pris: 76.000 kr.

Eksklusiv Panthère de Cartiercocktailring i 18 karat hvidguld, paveret med hvide diamanter og onyks. Panteren holder en imponerende Asscher Cut-rubin mellem poter og hale. Pris: på forespørgsel.

Tag din kaffe med på farten i den genanvendelige porcelænskop med Louis Vuitton-monogram – og tilføj samtidig lidt mere stil til din hverdag. Pris: 4.600 kr.

Oversized top med pailletter og fine frynser ved sømmen og matchende rød nederdel med høj slids.

Dries Van Noten, hos MyTheresa.com.

Pris: top 6.585 kr., nederdel 5.935 kr.

Mekanisk urværk, urkasse i 18 karat pink guld, 40 brillantslebne diamanter, sølvbelagt urskive og bordeauxfarvet rem i eksklusivt krokodillelæder –Cartiers store model af Tank-uret er i en liga helt for sig selv. Pris: 175.000 kr.

Stabl dine Tiffany-ringe og -armbånd, og miks gerne forskellige slags ædelmetal for et mere festligt udtryk. Pris: fra 33.900 kr.

Elegante Sophie Bille

Brahe-øreringe med et moderne udtryk, udført i 18 karat guld med et miks af hvide og pink ferskvandsperler.

Pris: 10.000 kr.

Dansk håndværk, når det er smukkest, i form af en halskæde fra guldsmed Birgitte Munch i 14 karat guld med tahitiperlevedhæng og en enkelt brillant.

Pris: 13.500 kr.

Der er 24 flotte makeupoverraskelser gemt bag lågerne i denne lækre julekalender fra MAC Pris: 1.310 kr.

Gennemsigtig trekants-bh og matchende trusse pyntet med YSL-monogram i eksklusive krystalsten.

Pris: BH 7.360 kr., trusse 7.360 kr.

Georg Jensen lancerer et samarbejde med det prisvindende japanske designstudie Nendo Vaserne, der fås i tre forskellige former og størrelser, er fremstillet i sterlingsølv af Georg Jensens dygtige sølvsmede i København.

Pris: fra 120.000 til 249.000 kr.

EMBRACE YOUR DIFFERENCES

Blødt sengetøj fra Aiayu i økologisk bomuldspoplin, som både er let og åndbart. Betrækket leveres i en praktisk bomuldspose, der kan genbruges til diverse formål såsom skopose eller til makeup.

Pris: 995 kr.

Servér din te i denne Hermès-tepotte, som er en dronning værdig.

Pris: 7.500 kr.

Raffinerede broderier og eksklusive glasperler danner et mønster af sølvfyrværkeri. Blottede lynlåsdetaljer på begge sider giver en cool og rå kant til denne showstopper af en glamourøs festkjole fra Louis Vuitton

Et festfyrværkeri af en taske, besat med forskellige nuancer af funklende pink og røde pailletter.

Pris: på forespørgsel.

Pris: 78.000 kr.

Imponerende damecykel med klassisk Louis Vuitton-monogram og masser af fine detaljer. Ejerens initialer kan stemples på læderet over baghjulet for at skabe et personligt præg.

Pris: 169.000 kr.

fås nu i en dyb bourgognefarve, Dark Maroon. Lyden er fantastisk, batteriet klarer op til 35 timers spilletid, og fire mikrofoner sørger for perfekt opkaldskvalitet. Pris 3.749 kr.

Den ikoniske 7’er-stol fra Fritz Hansen har fået nye farver, som du selv kan mikse på kryds og tværs. Pris: 3.959 kr.

Hvad er det egentlig, de borgerlige står for? Marie Louise Wedel Bruun har talt med 10 markante blå meningsdannere som bl.a. Per Stig Møller, Kathrine Lilleør og Søren Pape Poulsen, der tegner værdierne skarpt op. Pris 299,95 kr.

Pink guld, hvid perlemor, diamanter og asymmetriske former skaber tilsammen det nye ur GEM fra Dior. Pris: 271.590 kr.

Blød pyntepude fra Hermès betrukket med håndvævet kashmir i smukke farver og med ikonisk H-logo.

Pris: 6.800 kr.

Bedre styling uden ledning – i flot julefarve.

Glatte-jernet fra Dyson giver dig mulighed for at skabe den samme styling, men med mindre varme – og halvt så mange skader på håret.

Pris: 3.990 kr.

Tæl ned til jul med 24 eksklusive og luksuriøse overraskelser fra Rituals samt fire særlige adventslys, lavet for at fejre denne festlige højtid.

Pris: 740 kr.

Den mest hypede neglelak lige nu er fra Hermès og fås i 24 smukke nuancer, bl.a. i Hermès-orange, ’Orange Boîte’, og den klassiske røde ’Rouge Piment’.

Pris: 363 kr.

FRESH PICKS PRESENTS MIRA MAJA RINGE

Ringe i 14 kt. guld med æbleblomst og en jumboring med 1,12 ct. brillant.

Guldsmed

Birgitte Munch

Danmarksgade 46 9900 Frederikshavn

Tlf: +45 98 43 80 66

E-mail: smykker@birgittemunch.dk www.birgittemunch.dk

PAKKELEG

Hvis du vil undgå skuffede miner til jul, kan du med fordel kaste et blik på disse udsøgte gaveidéer. Med dem vil udpakningen gå som en leg.

Det eksklusive italienske brand La Marzocco er kendt for sine klassiske espressomaskiner Linea Mini. Nu er der kommet en limited edition i olivengrøn med trædetaljer i valnød. Inspirationen til den nye farveversion stammer fra den florentinske renæssanceperiode. Trædetaljerne i valnød er udvalgt med de smukke olivenmarker fra Toscana i tankerne, og det gyldne logo skaber associationer til den gyldne lilje, der har været symbolet for Firenze i mere end 1.000 år. Linea Mini forhandles hos Spinchy.

Pris: 45.000 kr.

Bomboca-sofaen er designet til Louis Vuitton Objets Nomades-serien af Fernando & Humberto Campana

Pris: 435.000 kr.

Spil bordfodbold, som du aldrig har gjort det før, på Louis Vuittons bord i læder. Pris: 520.000 kr.

Koi-kollektionen hos Maison Valentina rummer dette statement-badekar i messing med elegante, håndlavede detaljer. Pris: på forespørgsel.

Asprey Scrabble på første klasse. I læder og med en usædvanlig lækkerhed over sig. Set på mrporter.com.

Pris: 90.793 kr.

Champagne på farten – altså på første klasse … Denne oplagte unikagave i læder og bambus fra Lorenzi Milano er set på mrporter.com. Pris: cirka 23.123 kr.

Et smukt og bæredygtigt designsamarbejde er opstået mellem Habeetats og Dinesen, der har fundet sammen om en fælles passion for at værne om naturen. Resultatet er verdens mindste arkitekttegnede designhotel for såkaldte solitære bier, lavet med resttræ fra Dinesen Douglas-planker. Med Habeetats får træets stamme et langt og meningsfuldt liv.

Pris: 650 kr.

Beoplay A9 er netop lanceret som en del af Nordic Sky-kollektionen i en ny, lækker farve.

Pris: 23.990 kr.

Dette store Ambre-juleduftlys (1.500 gram) er fra Diptyque og har to væger. Pris: 2.194 kr.

Jonathan Adlers bløde alpakatæppe med feminine tern pynter i sofaen og er også perfekt at lægge over sig på kølige vinterdage.

Pris: 2.200 kr.

Elegant Diabolo de Cartier-spilleæske. Pris: 23.000 kr.

Et smukt gulvtæppe fra Carpet Edition er en anderledes julegave. På billedet ses Lòbia Terra, Lòbia Polvere, Lòbia Marmo og Lòbia Radice

Priser: mellem 9.900 og 34.000 kr.

Louis Vuitton Objets Nomades ’Overlay Bowl’ er kreativitet, funktionalitet og innovation samlet i ét. Objets Nomades blev introduceret i 2012, og kollektionen er nu vokset til at omfatte et komplet udvalg af Objets Nomades og Petits Nomades, fra gyngestole og sofaer til lamper og spejle. Hvert samarbejde er en unik kombination af husets nytænkende design og dermed en mulighed for at fortolke husets traditionelle værdier på en moderne måde. Dette produkt fra serien er designet af Patricia Urquiola ud fra fire stykker farvet læder og fungerer som en funktionel beholder. Pris: 13.400 kr.

Loftslampen West End er i glas og fra Hudson Valley Lighting

Pris: 5.460 kr.

Julestemningen breder sig med disse fine julesokker og Killingtonkransen fra Slettvoll

Pris: julesok fra 1.070 kr., krans fra 2.020 kr.

Bogen ’Mercedes i Formel 1’ er netop udkommet forfattet af Peter Nygaard, der er Danmarks mest rutinerede F1-skribent. Hele 736 sider er der at hygge sig med. Pris: 599,95 kr.

Layers Coffee Table er det nyeste sofabord fra italienske Lago Design. De to glaslag leger med optikken, og man kan vælge glas i såvel top som base i Clear, Smoked Grey eller Smoked Bronze. Desuden kan man kombinere glastop med base i en af Lago Designs XGlass-varianter. Set hos Interstudio. Pris: fra 9.060 kr.

Giorgettis nyeste stol, Janet Lounge Chair, er ikke til at tage fejl af med hensyn til kvalitet og siddekomfort. Kan fås både med tekstil og læder på ydersiden og i tekstil på indersiden, hvor quiltet rygstykke kan tilvælges. Fås i tre farver og enten høj- eller lavrygget hos Interstudio.

Pris: fra 32.480 kr.

Super eksklusivt og anderledes

Waltz-natbord fra Luxxu

Pris: på forespørgsel.

Til madentusiasterne danner Fiskars’ smagfulde grydeserie i matsort støbejern ramme om vinterens simreretter og julens kogekunst. Norden-seriens rummelige firelitersgryde har en top af finsk birketræ, der kan bruges som bordskåner og understreger brandets rødder i nordisk håndværk.

Pris: 1.799,95 kr.

Her er der dømt ’Red Light District’. Den energiske og vitale røde farve er ikke bare Foscarinis logo- og signaturfarve, den er også julens farve par excellence. Den nye røde Binic er den oplagte gave til designelskere, som ønsker sig en uhøjtidelig lyskilde og læselampe under træet. Binic Christmas Edition lanceres med en ny, sofistikeret overflade i mat lak, der bløder fiberglasdesignet op og giver lampen en elegant finish.

Pris: 1.145 kr.

20 ÅR FRA NU VIL DIN MIELE STADIG IMPONERE DIG 1)

KVALITET FORUD FOR SIN TID

LÆS MERE PÅ MIELE.DK

FESTLIGE FAVORITTER

Alt, hvad du behøver til en festlig december med lækker hud, røde læber og negle i feminine farver.

Af SINE KARLSHØJ

Fuldend din makeup med mørke og intense vipper. Extreme Mascaras cremede formel forvandler vipperne, så de får fylde, længde og masser af drama.

Har du trætte øjne og brug for lidt ekstra hjælp i den travle juletid? Så er denne øjenmaske din nye bedste ven. Den indeholder ingredienser som vitamin B3, C og E og hyaluronsyre, der arbejder hårdt på at minimere hævelser, fine linjer og mørke rande.

Chanel Le Lift Flash Eye Revitalizer, 1.015 kr.

Imponerende palet med to af de bedst sælgende farver og tre nye nuancer. De glitrende puddere giver huden en varm, bronzeagtig glød og er flot sammen med neutrale og dybe rougefarver. Fokusér især produktet øverst på kindbenene, hvor lyset rammer ansigtet naturligt –det giver det smukkeste fest-look.

Hourglass Ambient Lighting Palette, 700 kr.

Der er masser af glimmer både i og uden på juleudgaven af den ikoniske læbestift Rouge Pur Couture i den klassiske røde farve nr. 21. YSL Rouge Pur Couture, 275 kr.

Armani To Go er en koncentreret, fløjlsblød foundation, som i anledning af højtiden har fået lidt ekstra glimmer på låget. Som navnet antyder, er Armani To Go lige til at tage med på farten.

Giorgio Armani To Go Cushion Foundation, 525 kr.

Neglelak med intens farve og masser af glimmer og glans. Brug lakkerne hver for sig eller sammen for et mere festligt look.

Dior Diorific Vernis, 219 kr.

Få en perfekt teint med denne matte primer, der reducerer synligheden af porerne, modvirker glinsende hud og forbedrer holdbarheden af din foundation. Det lette gel-til-pudder-produkt har en fløjlsblød og pudderagtig finish. MAC Studio Fix Mattifine Primer, 245 kr.

Alle danske klassikere har

været unge engang

Man siger, at klassikere har en evne til at tale ud over deres tid. Men man skal jo starte et sted. Det sted er 2021. Skovbys møbler er skabt ud af en tanke om simpelhed, funktionalitet og den gode detalje. En af de rigtig gode detaljer er, at vi kun bruger bæredygtigt træ. Sådan har det været i mere end 85 år.

SKOVBY MØBLER - PRODUCERET I DANMARK

MAGI I MALAYSIA

I den pulserende storby Johor Bahru er der opført en 1.000 kvadratmeter stor villa, hvor international luksuriøs dekadence er mikset med det absolut bedste fra Asien.

I den store opholdsstue samles familien efter en lang arbejdsdag. Gardinerne kan trækkes for, når det hektiske byliv skal holdes ude, og bliver det for varmt, kan man altid sætte lidt luft til i den store loftsventilator over sofaområdet.

Rene linjer og eksklusive detaljer er det første, man tænker på, når man ser det 1.000 kvadratmeter store hus midt i Johor Bahru. Huset står i skærende kontrast til byens ellers hektiske liv og stemning, men bag den store hoveddør gemmer sig et hus i international klasse.

Det malaysiske firma Team BJ Design & Contracts Sdn Bhd, der har specialiseret sig i indretning primært i Sydøstasien og har mere end 20 år på bagen, har stået for →

Den eksklusive spisestue bruges især, når der er gæster. På trægulvet er der i stedet for et stort tæppe lavet et interessant mønster, der leder opmærksomheden hen til området. Den lange blomsterkumme udenfor bliver næsten en del af indretningen.

JAMES RECIDENCE

Lokation: Johor Bahru, Malaysia

Størrelse: 1.000 m2

Designer: James Residence Interior Design Works

Arkitekt/ projektfirma: Team BJ Design & Contracts Sdn Bhd

Unikamøbler: Turri Furniture S.r.l.

De to store krystallysekroner har både noget nostalgisk og futuristisk over sig. De metalliske nuancer passer godt til huset og Malaysia.

”Mikset mellem ren zenstemning og det hektiske liv lige uden for døren var lige, hvad ejerne ønskede sig”

JOHN BAHRU, MALAYSIA

Johor Bahru er hovedstaden i staten Johor i den sydlige ende af Peninsular. Byen har ca. 670.000 indbyggere på et område på 220 km².

Johor Bahru er den næststørste by i Malaysia med flere store forlystelsesparker som f.eks. Legoland. Arulmigu Sri Rajakaliamman er et unikt hindutempel dekoreret med funklende glasmosaikker og ikonisk for byen.

Malaysia ligger i Sydøstasien, der er delt i en vestlig del på den malaysiske halvø og en østlig del på øen Borneo. På fastlandet grænser Malaysia op til Thailand i nord og bystaten Singapore i syd. På Borneo grænser Malaysia op til Brunei i nord og Indonesien i syd.

indretningen af huset i samarbejde med det italienske møbelfirma Turri Furniture, hvilket har givet ejendommen en international og ekstravagant stil.

Mikset mellem ren zenstemning og det hektiske liv lige uden for døren var lige, hvad ejerne ønskede sig. Med den multikulturelle storby Singapore kun små 30 km væk har ejerne mulighed for at være en del af det vigtige finansielle metropolmekka og kunne trække sig tilbage og nyde det, som også kendetegner Malaysia og Asien – roen og den smukke natur.

I huset findes en del Turri Furniture-møbler fra firmaets største kollektioner og serier. Huset er bevidst bygget, så der er plads til at afholde vigtige og mere formelle forretningsmiddage, receptioner og events, men man kan også bare være her for at slappe af. En hel sektion af huset indeholder ekstra soveværelser til overnattende gæster og forretningsforbindelser, men store dele af huset har en superpersonlig stil, som ejerne i samarbejde med både arkitekter, designere og indretningsarkitekter har udvalgt og besluttet. Resultatet er, som billederne viser, →

ganske unikt og personligt. Den internationale stil og linje var vigtig for ejerne, der sætter pris på den vestlige verden og dens til tider mere glamourøse stil, som især italienske designfirmaer er verdensmestre i. Alle rum oser af italiensk luksus og førsteklasses design. Husets enkle linjer og flader giver

et spændende miks, når de sættes sammen med alt det mere bløde og ekstravagante i indretningen og møblerne i de afstemte toner, gulddetaljerne og de mørke træsorter.

Tidløs elegance finder man overalt i hjemmet, hvor mange af møblerne er

Måden, loftet er bygget på i det store soveværelse, leder tankerne hen på en luksusliner. Fra soveværelset er der også udgang til en stor balkon med udsigt over byen.

specialfremstillet til ejerne. Her fanger de varierende og iøjnefaldende størrelser, former og materialer straks ens øjne, og sanserne kommer i spil med møblerne fra Turri Furniture, der i øvrigt har hovedsæde i Brianza i Italien.

Ikke en eneste detalje er overladt til tilfældighederne. Det ser man i det store kontor, hvor det imposante ’Vogue’-skrivebord og det lille sofabord ’Madison’ er med til at gøre rummet helt unikt. Sammensætningen af materialer og over -

NUANCER I MØRKET

Når mørket sænker sig, står kontraster skarpest. Samtaler bliver mere meningsfulde og nuancer bliver tydelige. Grænser bliver trukket op. Beslutninger trænger sig på.

Få inspiration til din drømmebolig på randerstegl.dk

raskende overflader gør sammen med spændende kombinationer hele hjemmet til et lille designmesterværk.

Mageløse Malaysia er meget mere end blot smukke sanselige oplevelser. Landet er i dag også en topmoderne og international metropol, og disse kontraster møder man, når man træder indenfor i den store villa. Godt håndværk, fremsynede designere, modige valg og ekstravagante møbler har fået en fremtrædende rolle i huset, hvor det alligevel er lykkedes designerne at skabe et utrolig harmonisk og balanceret hjem med sin helt egen sjæl og vibe. ■

”Godt håndværk, fremsynede designere, modige valg og ekstravagante møbler har fået en fremtrædende rolle i huset”

Opnå en samlet æstetik.

Gaggenau produkter – individuelt designede, men exceptionelle sammen.

UDENDØRS GLÆDE I INTERNATIONAL TOPKLASSE

Af CAMILLA KIKKENBERG

Ordentlighed, ansvarlighed og struktur er pejlemærker, når danske Peter van A. Bjerke bygger luksusprodukter og leder organisationer. Hans dramatiske familiehistorie og globale udsyn præger hans beslutninger i udviklingen af varmelampeproducenten Solamagic.

Bæredygtighed. Livsglæde. Kvalitet. Udendørsglæde. Det er nogle af de ord, der karakteriserer varmelamperne fra virksomheden Solamagic, som Peter van A. Bjerke står i spidsen for. Hans opgave er at udvikle virksomheden fra en lokal spiller til en international virksomhed. At skabe varmelamper i topklassen lå ikke altid i kortene for Peter, men varmelamper forlænger den tid, vi kan benytte vores uderum, og det er noget, der vækker genklang hos ham. Desuden er behovet for varmelamper stigende, og hvis der er noget, Peter har erfaring med, så er det at styre organisationer gennem den forandring, det kræver, hvis man skal kunne følge med og udnytte en virksomheds vækstpotentiale. Som CEO for Solamagic er han ikke bange for at sige, at de producerer markedets bedste varmelamper.

Udsagnet er ikke varm luft. Solamagics lamper, der udelukkende produceres i Tyskland, er ifølge det anerkendte tyske kvalitetssikringsinstitut TÜV vitterligt de bedste, n å r man m å le r på både effektivitet og energiforbrug. Solamagics varmelamper giver nemlig over 40 pct. mere varme end konkurrerende produkter, men forbruger 8-12 pct. mindre strøm. Derudover resulterer virksomhedens indg ående forst åelse af varmeoptimering i en komfortoplevelse, der er helt i top. Med andre ord rammer varmen, netop hvor den skal og uden unødigt generende lys.

Peter har talt sig varm, og man mærker hans engagement. Flere gange nævner han ordet ordentlighed, og det er tydeligt, at ordentlighed er en værdi, der ligger ham stærkt på sinde. Virksomhedens produkter skal ikke kun være markedets bedste, de skal også holde længe, og så er det vigtigt, at de er lavet på bæredygtig vis, er miljøvenlige, og at de medarbejdere, der har lavet dem, har gode arbejdsvilkår. Det med ordentligheden har Peter taget med sig fra sin far og farfar. Peter van A. Bjerke stammer fra en lang slægt af militærfolk – og i de senere generationer også læger.

På sin svensk-amerikanske fars side stammer Peter fra hollandske udvandrere, der i 1680 slog sig ned i New Amsterdam, i dag New York (hvor han i øvrigt har uddannet sig ved Ivy League-universitetet Columbia). Siden kæmpede en af Peters forfædre som ledende officer og en del af generalstaben i unionshærens 15. Army Corps under general Sherman og Ulysses S. Grants i den amerikanske borgerkrig.

På en dannelsesrejse i Paris mange år senere mødte Peters amerikanske farmor den svenske mand, der skulle blive Peters farfar. Farmoren forlod hjembyen Chicago og flyttede

Peter van A. Bjerke står i spidsen for Solamagic-gruppen. Siden 2012 er virksomheden vokset med mindst 25 pct. årligt.

Den æstetiske varmelampe Solamagic FREE giver maksimal frihed – den kan placeres overalt.

til Sverige, men da 2. verdenskrig brød ud, ville hun hjem og bringe sine børn i sikkerhed. Det viste sig ikke at være så ligetil, og derfor måt te hun flygte gennem et krigshærget Europa med Peters fireå r ige far og toå r ige faster i armene. Rejsen gik til Marseille og den sidste båd mod USA. Den begivenhedsrige familiehistorie har sat spor i Peter. Ordentlighed, ansvarlighed og kærlighed til struktur som middel til at skabe forandring og udvikling er værdier, han har med hjemmefra, og dem bruger han som pejlemærker i sin ledelse og udvikling af Solamagic.

Et stativ giver mulighed for, at varmen kan komme ovenfra.

Virksomheden udvikler sig særdeles positivt i disse år, og Peter er en mand, der er vant til at håndtere virksomheder i vækst og hjælpe dem med at skalere organisationen derefter. Han begyndte karrieren i den svenske mine- og metalvirksomhed Boliden, som han i 1999 sagde farvel til i rollen som senior vice president med ansvar for semi-finished-divisionen, der omfattede tre fabrikker i Europa og knap 500 ansatte. I 2004 tiltr ådte han som direktør i den svenske koncern Roxtec, der tilbyder løsninger, som letter arbejdet med kabelforseglinger.

Varmelamper giver udelivet mere værdi. Alle Solamagics modeller er vejrbestandige og kan hænge ude hele året.

Da Peter kom til Roxtec, var den å rlige omsætning på knap 200 mio. kr., og da han otte å r senere valgte at forlade virksomheden og sælge sin ejerandel, omsatte Roxtec å rligt for knap 1,5 mia. kr. og var aktiv på fem kontinenter.

Men det er Solamagic, der fylder i Peters karriere, og hans øjne spiller, n å r h an taler om at udvikle virksomheden. Peters idéer er smittende, og som en sand entreprenør har han også idéer til andre områder end til firmaets produkter. Den grønne omstilling er generelt et omr åde, som engagerer Peter, fra global rensning af spildevand og højhastighedstog gennem Europa til produktion af grøn strøm. Det er tydeligt, at klodens velbefindende ligger Peter på sinde. Derfor er det også vigtigt for ham at påpege, at Solamagics varmelamper er blandt markedets mest bæredygtige, og virksomheden arbejder på højtryk for at gøre lamperne næsten fuldkommen genanvendelige og endnu mere bæredygtige. De er allerede langtidsholdbare og

Med Solamagics egen app, Heatlinks, er det muligt at regulere og justere varmen – nemt og enkelt.

Solamagic har fire fabrikker i Tyskland og producerer så meget som muligt in-house for at sikre den høje kvalitet.

Solamagic har udviklet behandlingssystemet Solamagic Care. Her behandles stjernehesten Calvin, der rides af den danske elite militaryrytter Cecilie Eriksen. En behandling før og efter træning/ konkurrence forebygger muskelskader med op til 22 pct.

holder gennemsnitligt 10-12 å r, hvor man kan regne med at f å maks. 1-3 å r ud af de billigste konkurrenter.

Varmelamper tilfører mere livsglæde til vores hverdag, skaber endnu mere udendørsglæde for vores familie og gæster og bringer os tættere på naturen og friluftslivet en større del af å ret. Men det skal være holdbart og ikke bare hurtigt forbrug. En Solamagic-varmelampe er ikke markedets billigste, til gengæld er den både den mest effektive, giver den mest behagelige varme og holder længst. En Solamagic-varmelampe koster omkring tre kr. i timen i strøm, og til sammenligning forurener et tændt bå l fad ti gange så meget som en Solamagic-varmelampe, der kan være tændt i 32 år, inden den har samme CO2-forbrug som en enkeltrejse til Madrid. Solamagic er ganske enkelt bæredygtig livsglæde.

Peter kan godt lide udfordringer, og den udfordring han st å r over for nu, er at omstrukturere organisationen i Solamagic,

”Solamagics mål er at omsætte for 100 mio. kr. på det skandinaviske marked i 2025, og virksomheden følger indtil videre sin vækstplan”

så man er klar til at imødekomme den vækst, som alle tegn tyder på vil fortsætte i de kommende å r. Virksomhedens må l er at omsætte for 100 mio. kr. på det skandinaviske marked i 2025, og Solamagic følger indtil videre sin vækstplan. Det er medvirkende til, at virksomheden inden længe flytter ind i nye og større lokaler i nærheden af det nuværende hovedkvarter i Hørsholm og intensiverer tilstedeværelsen på nettet.

Samtidig har Solamagics underafdeling Wishco netop vundet en stor nordamerikansk pris for bedste nye hjemmeside foran

FAKTA

Peter van A. Bjerke er uddannet ved CBS i København samt Columbia University i New York og har desuden været officer i forsvaret. Han startede som markedsdirektør i den svenske metalvirksomhed Boliden og forlod den 11 år senere som senior vice president med ansvar for semi-finished-divisionen, der omfattede tre fabrikker i Europa og knap 500 ansatte. Derefter førte han som administrerende direktør kabeltætningsvirksomheden Roxtec fra en årlig omsætning på 200 mio. kr. i 2004 til en omsætning på 1,5 mia. kr. om året, da Peter forlod virksomheden i 2012. Allerede året inden havde Peter købt selskabet Solamagic med fire produktionsanlæg i Tyskland og salgsselskaber i ni markeder.

mastodonter som Coca-Cola og Pepsi. Det skal udnyttes på Solamagics digitale platforme og f å r Peter til at smile, for hans mål er at bringe kunderne tættere på Solamagic. Hjemmesiden skal give kunderne en forbedret service, hvor de får hjælp til at afgøre, hvilken varmelampe der er den rigtige til kundernes individuelle behov.

Selvom Peter har internationale ambitioner og et globalt udsyn, har han fokus på kundeoplevelsen og servicen over for den enkelte kunde. Ud over en forbedret oplevelse på de nye digitale platforme ønsker han at give kunderne en nærværende oplevelse, når de skal se varmelamperne fysisk. Derfor har Solamagic i 2021 gennemført en større investering i et teknisk højavanceret showroom, hvor kunderne kan opleve produkterne samt f å r åd og vejledning af virksomhedens mange dygtige medarbejdere. Når kunderne investerer i en varmelampe fra Solamagic, er det vigtigt for Peter, at tilfredsheden med betjeningen og produkterne er helt i top. Det skaber ambassadører, der er med til at anbefale Solamagic til naboer og venner, når kundeoplevelsen og tilfredsheden lever op til Peters målsætninger.

Det bliver spændende at følge virksomhedens udvikling i de kommende år, hvor visionerne, ambitionerne og væksten for alvor skal indfries. ■

VIDUNDERLIGE VEJLE

Blot et stenkast fra Vejle Fjord ligger dette hus, som på mange måder er unikt og noget af det ypperste, du vil kunne finde i Danmark. Kom med indenfor i en arkitekttegnet villa, der giver begrebet luksus en helt ny dimension.

IBredballe bor ejeren af Lulu Mosquito Studio med sine to børn på 18 og 20 år i et af Danmarks smukkeste huse direkte ned til Vejle Fjord. Ved et diskret fremspring på den nordlige bred af fjorden ligger villaen, der toner frem med en karakteristisk, særegen arkitektur med inspiration fra ’bådhuse’. Huset, der består af to afdelinger med et fladt og ’usynligt’ glasparti imellem, er oprindelig opført i 2004, men siden da er det blevet renoveret ad flere omgange. I dag står det skarpere end nogensinde – uden at virke overgjort

prangende – måske fordi det falder så elegant og naturligt ind i omgivelserne. For ejeren ligger Vejle centralt både i forhold til København, Aarhus, Billund Lufthavn og Hamborg, og så kan den dybe fjord med stejle skråninger og skov noget helt særligt – disse omgivelser findes ikke mange steder i Danmark. Familien kommer fra området, og for dem er dette på alle måder et hjem i ordets bedste og fineste betydning.

Ejeren er selv indretningsarkitekt i Lulu Mosquito Studio, så hun er vant til at forme andre menneskers drømme og skabe unikke, →

Haven er med vilje holdt grøn i mange nuancer, så den står skarpt og intenst året rundt. De to ’bådhuse’ med det næsten usynlige glasparti i midten giver en underspillet elegance.

VEJLE FJORD OG BREDBALLE-OMRÅDET

→ Huset ligger tæt på alt, hvad man har brug for. I bil tager køreturen til midtbyen under ti minutter, mens motorvejen ligger syv minutter væk. Huset ligger i Bredballe, et attraktivt boligområde 4-5 km øst for Vejle på Vejle Fjords nordside.

I kort gåafstand fra huset ligger Tirsbæk Gods, skovene og den fine Tirsbæk badestrand, og mod højre er der udsigt til Vejle by. På den modsatte side af fjorden ses de træklædte bakker ved Munkebjerg Skov, og lidt mod øst kommer stranden ved Sellerup til syne.

personlige hjem. Hun elsker den underspillede luksus med naturlige farver, der repræsenteres i et væld af forskellige materialer og teksturer. Desuden skal der være masser af luft og tableauer med smukke ting fra livet, ligesom godt håndværk og det at bo side om side med naturen er vigtigt. Endelig er huset kun bygget i ét plan, for på den måde er man mere sammen som familie, og følelsen af helhed er større.

Huset er oprindelig tegnet af gruppen Ginneruparkitekter og stod færdig i 2004. Blot ni år efter gennemførte man en omfattende ombygning under vejledning af arkitekt Søren Ravn. Resultatet er en moderne bolig, der på trods af sine ikke færre end 679 kvadratmeter til stadighed føles både intim, hjemlig og utrolig hyggelig med en nordisk rød tråd. Villaen er fyldt med materialer i absolut top -

kvalitet fra Danmark, Norge og Sverige. Det flotte trætag får følgeskab af markante glaspartier, der kan dækkes med flytbare skodder i teaktræ.

Unikt ved huset er også betongulvet, som ejeren oprindelig så i Danmarks største spejderhytte i Ry, hvor man bogstaveligt kunne feje en trillebør grus ud fra hytten efter et spejdertræf. Gulvet blev bare flottere og flottere, jo mere det blev brugt. Perfekt og lige noget for ejeren, som foretrækker materialer, der kan tåle at blive brugt. Også loftet har en historie, idet det er lavet af lange, smalle egetræsstave i forskellige højder og længder som en ’kopi’ af loftet i operaen i Oslo. Som en bonus har træstavene en fantastisk lyddæmpende effekt, samtidig med at det er vanvittig smukt.

Masser af rektangulære flader og elementer munder ud i en udsigt, der automatisk stjæler ens opmærksomhed.

De rene arkitektoniske linjer giver naturen mulighed for at skille sig ud og tage over. Der er brugt norsk skifer, og tagene er i lærketræ.

Træ er et af de materialer, der hurtigst får patina, og det har givet huset sjæl fra starten, selv da det var nybygget.

Her er plads, luft og albuerum, for alle skal være velkomne. Og plads er en stor luksus, idet det åbner og byder både lys og luft ind på en skøn måde. Det ser man også i den markante hall, hvor der bevidst er masser af ’spildplads’. I hovedstammen af boligen ligger også en stue, en smuk atriumgård og det lækre køkken fra Boffi, der har hvidevarer fra Gaggenau. I åben forbindelse med køkkenet ses endvidere en stue i forskudte niveauer, der er forsynet med en pejs. Det er bevidst, at køkkenet ligger i midten af huset i glaskernen, der svæver ud over strandkanten. Her går himmel, hav og bolig bogstavelig talt i et. Lyset og naturen virker dragende, hvilket også er grunden til, at familien ofte ender her.

Kunst betyder meget for ejeren. Huset er fyldt med kunst fra nogle af hendes yndlingskunstnere som Christian Lemmerz, Ebbe Stub Wittrup, Markus Ohlen og Tomás Saraceno – faktisk er der udgivet en bog om huset og Christian Lemmerz. Der

har altid været købt kunst med hjertet og ikke som investering, og det er sjældent, at ejeren har solgt noget fra sin unikke samling.

Ved vandkanten rager en bådebro ud i fjorden – den ejes i fællesskab af vejens beboere. I haven og på den store grund er der tre dogmer. Den skal være nem at holde. Den skal være grøn hele året, hvorfor der er masser af stedsegrønne ting, hvilket også er pænest, når man kigger ud ad vinduerne i køkkenet – hele året. Og så er der valgt planter, der naturligt kan gro nær stranden, f.eks. marehalm, lyng, fyr, forskellige græsarter og hybenroser. På grunden er der også etableret et væld af terrasser, som bruges flittigt. Grunden ligger ganske ugeneret og med en bjergtagende første parket-udsigt ud over fjorden. Ja faktisk ligger huset så tæt på vandet, at man fra det store glasparti i køkkenafsnittet i vintermånederne kan se bølgerne skvulpe ind over kysten med deres beroligende og sensuelle rytme.

De nordiske elementer virker helt

Bali-inspirerede. Badeværelset er smukt og har en skøn harmoni.

Den nordiske stil er valgt af mange grunde og er den vigtigste røde tråd i indretningen. Den er valgt, fordi det afspejler stranden, fjorden og den stil, som ejeren føler sig bedst hjemme i, dog ikke på den minimalistiske måde. Her er også mange små nedslag fra hele verden og et liv, hvor utallige udlandsrejser har været en del af hverdagen. Det ses med de mange specielle

og sjove ting, som hun har samlet, om det er sten, skaller, ukuleler, kinesiske snusflasker, tegneserier, barbiedukker, sci-fi-ejendele eller sakse. Alt er iscene- og værdsat, for der skal være plads til det hele i det vidunderlige hjem ved Vejle. ■

Huset er netop sat til salg til 49,5 mio. kr. Se mere på www.lilienhoff.dk.

Loft til kip gør det i forvejen store badeværelse endnu større.

FAKTA →

Beliggenhed: Bredballe, Vejle

Byggeår: 2004 –ombygget i 2012

Arkitekter: Tegnet af Ginneruparkitekterne Ombygning tegnet af Søren Ravn

Størrelse:

Hus: 679 m² – 7 rum. Garage: 61 m² Grund: 4.050 m²

Læg mærke til de mange levende lys, der om aftenen spiller op til fjordens smukke farver.

Der er både plads til at holde vigtige møder og til at se en god film her i hjemmebiografen med plads til 12 personer. Stolene er fra Eames, og læg mærke til lædervæggene. Indehaveren har selv designet sidebordene med rødt lys.

LULU MOSQUITO STUDIO

→ Når ejeren indretter boliger for andre i Lulu Mosquito-regi, prøver hun ikke at ramme sin egen eller en nordisk stil. De fleste bygninger har en stil, længe inden en indretningsarkitekt kommer på banen. Et gammelt slot, en skovhytte, en skihytte i Schweiz, et sommerhus i Spanien. Hvert hus har en sjæl og nogle omgivelser, der tegner indretningen. Dertil kommer også husets beboere. Hvem er de, og hvad kan de lide? Personligt synes hun ikke, at god indretning skal afspejle indretningsarkitekten, men evnen til at kombinere bygninger og mennesker, så det virker autentisk og ægte. Så kommer stilen helt af sig selv. Se mere på www.lulumosquito.com.

SOFA. SO GOOD.

En sofa har altid den rigtige størrelse. Så det er bare et spørgsmål om at finde den rigtige, der passer til dig. Kom ind og se vores store udstilling af sofaer fra Wendelbo.

Sofa model Edge 2 som foto, 279 x 160 cm.

Fra kr. 29.340,-

Spisebord model Slim, 240x100 cm.

Fra kr. 19.400,-

Anour lampe, 150 cm. Fra kr. 15.599,-

HOS INTERIEUR & DESIGN

I BIRKERØD ER DET HELHEDEN, DER TÆLLER, OG VI HJÆLPER GERNE MED INDRETNINGEN AF DIT HJEM. RING OG AFTAL ET UFORPLIGTIGENDE MØDE ELLER BARE EN SNAK OM DIN INDRETNING.

Foto BJARKE JOHANSEN

& produktion MARIA ANGELOVA

COME JOIN THE PARTY

Så er det atter tid til at feste i gode venners lag, og selvfølgelig skal aftenens tøj være knivskarpt og i de helt rigtige kvaliteter. I år må der gerne være glitter, farver og mønstre på både herrernes og kvindernes festtøj, der i de rette kombinationer vil løfte festlighederne til et endnu sjovere og mere stilsikkert niveau.

Frakke med krystaller

Ermanno

Scervino

32.350 kr.

Kjole

Ermanno

Scervino

30.500 kr.

Sko

Christian Louboutin

7.400 kr.

Skjorte Stenstrøms fra Bindesbøl 1.100 kr.

Smoking Pal Zileri fra Bindesbøl 14.000 kr.

Sko

Santoni fra Bindesbøl 6.500 kr.

Butterfly Bindesbøl 500 kr.

Solbriller KAMO 1.200 kr.

Kjole

Georges

Hobeika

39.100 kr.

Støvler

Georges

Hobeika

Pris på forespørgsel

Ur Bvlgari

142.000 kr.

Nederst til højre Herre

Skjorte

7.995 kr.

Bukser A Days March 1.250 kr.

Kvinde

1.899 kr.

Bælte Søren Le Schmidt 850 kr.

Sko

7.027 kr.

Øreringe Isabel

2.825 kr.

Kvinde til højre

Kjole

9.350 kr.

Rød kjole

Versace Pris på forespørgsel

Øreringe Versace

2.007 kr.

Halskæde Versace

2.600 kr.

Ring Versace

2.600 kr.

Armbånd

Versace

2.825 kr.

Grøn

kjole

Kjole

Rotate

2.000 kr.

Herre

Blazer Tom Ford fra yoox.com

32.477 kr.

Top Vintage

Bukser A Days March 1.200 kr.

Ur Cartier

62.000 kr.

Kjole

Eva Poleschinski

Pris på forespørgsel

Sko

Christian Louboutin

13.720 kr.

Kvinde til venstre Top Baum und Pferdgarten

899 kr.

Shorts Baum und Pferdgarten Pris på forespørgsel Øreringe Sägen

1.200 kr.

Halskæde Sägen 850 kr.

Kvinde til højre Top Elisabetta Franchi fra yoox.com

2.100 kr. Øreringe Alessandra Rich 2.666 kr.

Skjorte Ermanno Scervino fra yoox.com

5.705 kr.

Blazer Sand Copenhagen 3.995 kr.

Solbriller KAMO 1.200 kr.

Top 16Arlington fra yoox.com

1.926 kr.

Shorts Missoni fra Bindesbøl 2.500 kr.

Kjole

Georges Hobeika 223.100 kr.

Kjole

Antonio

Armbånd

Taske

Renaud Pellegrino 8.100 kr.

Grøn kjole

Kjole

Støvler

Øreringe Cartier 317.000 kr.

Armbånd Cartier 765.000 kr.

Herre

Bukser

Skjorte

Net-a-Porter

Kvinde Shorts

Collini Milano

2.120 kr.

Skjorte

Collini Milano

3.950 kr.

Armbånd Versace

2.825 kr.

Armbånd Bvlgari

31.200 kr.

Herre Skjorte Dolce and Gabbana fra yoox.com

7.995 kr.

Bukser

A Days March

1.250 kr.

Blazer Sand

Copenhagen

3.995 kr.

SAME PROCEDURE

Kun ganske få ure går uforandrede gennem tilværelsen, fordi de anerkendes som perfekte og historisk vigtige ikoner. Et sådant ur er

JAEGER-LECOULTRES

MODEL REVERSO

, der ikke har forandret sig siden 1931. Vi var med i Paris til 90-årsfødselsdagen.

Det virker ganske fortærsket at benævne et ur som et ’ikon’. Men der er ikke desto mindre visse ure, der fortjener denne eftertragtede status, ikke mindst det vendbare JaegerLeCoultre Reverso, der siden lanceringen i 1931 har været et af de mest innovative og respekterede ure, der stadig produceres på grund af en konstant efterspørgsel.

Idéen bag Reverso kom, da den schweiziske forretningsmand César de Trey oplevede en polokamp mellem britiske soldater i Indien i 1930. Trey erfarede, at polospillerne klagede over ødelagte ure på grund af det hårde spil. Splintrede glas fra et møde med svingende trækøller eller vildtfarende kugler var en del af polospillet, men også irriterende for de aktive ryttere.

Med en baggrund i produktion af tandlægeudstyr udtænkte César de Trey den vendbare konstruktion, der beskyttede fronten af uret under polokampene, og han delte sine tanker med den industrielle designer René-Alfred Chauvot. Da Chauvot den 4. marts 1931 patenterede sit ur, der kunne ’køres til siden for derefter at vende sig om sig selv’ med henblik på at beskytte urets glas, skabte han ikke bare et revolutionerende design. Han skabte et ikon, der stadig hyldes, ikke mindst i byernes by, Paris, der lagde hus til, da Jaeger-LeCoultre markerede Reversos 90-årsjubilæum.

Chauvots registrering af Reverso (der på latin betyder ’jeg drejer’) fandt sted

Reverso Tribute Small Seconds Green tilbyder det originale design fra 1931 og en blank bagkasse med plads til en personlig hilsen. Den grønne rem er lavet af argentinske Casa Fagliano.

i selvsamme Paris, og det forklarer, hvorfor netop denne model trods sit schweiziske ophav er så populært blandt franskmænd af begge køn. Under alle omstændigheder har Jaeger-LeCoultre valgt at indrette et helt hus i midten af Paris for at markere det bemærkelsesværdige jubilæum. På fire etager får man hele historien om Reverso lige fra de første to modeller årgang 1931. Det ene var til herrer, mens det andet og lidt mindre var vendt 45 grader og sad i en lædersnor, så det kunne bindes fast om håndtaget på en taske. Sidstnævnte var nok primært tænkt til kvinder.

Reverso var fra fødslen en darling elsket af begge køn og er det stadig den dag i dag. Jeg spurgte urfirmaets kvindelige CEO, Catherine Rénier, hvordan salget af Reverso fordeler sig, da jeg mødte hende under åbningsceremonien.

Jaeger-LeCoultre Hybris Mechanica

Calibre 185 Quadriptyque tilbyder 11 mekaniske funktioner og er limiteret til ti stk. Trods en pris på over 11 mio. kr. stykket er modellen allerede udsolgt.

”Vores salg af Reverso har altid været ligeligt fordelt mellem kønnene. Vores udstilling viser netop et udvalg af Reversomodeller til både ham og hende igennem de seneste ni årtier,” fortalte Rénier, der i øvrigt blev den første kvindelige CEO i Richemont-koncernen (der ejer JaegerLeCoultre og mange andre urfirmaer i luksusklassen), da hun tiltrådte i 2018. Mange af de udstillede ure viser Reversos nuværende spændvidde. Nogle versioner giver adgang til et blankt lærred i form af en bagkasse uden nogen form for gravering. Den kan man bruge til at få dekoreret en personlig hilsen eller til måske at få lavet en miniature af sit yndlingsmaleri.

”Vi tilbyder over 180 forskellige håndværk,” oplyste Catherine stolt og understregede, at de forskellige håndværk er med til at gøre Jaeger-LeCoultre til en unik urproducent.

Det schweiziske urfirma har i mange år forfinet dets kunstneriske håndværk, der er skabt med de fineste pensler, ført af de dygtigste hænder.

”Det exceptionelle håndværk – kendt som métiers d’art – udføres i vores Ate -

Det første Reverso fra 1931 tilbød de markante, vandrette art deco-inspirerede udfræsninger, der kaldes ’gadroons’ og stadig er kendetegnende for uret.

”Jaeger-LeCoultre Hybris Mechanica Calibre 185 Quadriptyque er limiteret til ti stk. og koster godt 11 mio. kr.”

lier d’Antoine i Vallée de Joux, der er opkaldt efter grundlægger Antoine LeCoultre. Håndværket er en afgørende styrke for vores position,” fortalte Catherine.

Reverso tilbydes ikke kun i unikke, hånddekorerede udgaver, men også med et væld af mekaniske funktioner. Dette

gælder ikke mindst det netop lancerede Hybris Mechanica Calibre 185 Quadriptyque, der har intet mindre end 11 mekaniske funktioner, bl.a. tourbillon, minutrepetitioner, evighedskalender, drakonisk månedsindikator (en drakonisk måned varer 27 dage og 5 timer) og meget, meget mere, som man ikke lige

finder i et standard-Reverso. JaegerLeCoultre Hybris Mechanica Calibre 185 Quadriptyque er limiteret til ti stk. og koster godt 11 mio. kr. Uret var vel at mærke udsolgt på rekordtid, hvilket understreger interessen for det vendbare fødselsdagsbarn.

Reverso fås gudskelov også til de hånd-

På udstillingens sidste etage træder man ind i en art deco-inspireret café, hvor den franske dessertkok Nina Métayer har lavet nogle spektakulære kager. En af disse er ligefrem inspireret af Reversos markante, art deco-inspirerede linjer, kendt som ’gadroons’. Kagen smager tilmed lidt af en lokal spiritus fra de schweiziske Jura-bjerge.

”Alle versioner er rige på art deco-design, håndværk i det øvre leje, spændende funktioner og en perlerække af celebre ejere”

led, der blot vil fejre det geniale og enkle design – dog gerne med lidt farve. Det er det nye Reverso Tribute Small Seconds Green med manuelt optræk et flot eksempel på. Med en tiltalende størrelse på 45,6 gange 27,4 millimeter appellerer dette ur til begge køn, men hælder nok mere til det maskuline håndled.

Den grønne rem er lavet af argentinske Casa Fagliano, der har skræddersyet polostøvler siden 1892 samt siden 2018 produceret remme til visse af Reversomodellerne. Der er derfor tale om en læ -

derrem, der ikke blot er i lækker, håndlavet kvalitet, men som også er en hilsen til designet af polostøvler.

Udvalget på de mange etager i Rue du Faubourg Saint-Honoré er en sund blanding af nye og ældre Reverso-modeller, der alle fortæller en horologisk historie. Alle versioner er rige på art deco-design, håndværk i det øvre leje, spændende funktioner og en perlerække af celebre ejere, der har været med til at styrke Reversos position som et ikon, der har holdt sig ung gennem hele sit 90 år lange liv. ■

MODERIGTIGE ORIS

Gyldne metaller giver en varm stemning og vinder derfor frem inden for både indretning og mode. På urfronten er billedet det samme med guldure som det traditionelle førstevalg. Nu tager Oris imidlertid skridtet videre og støber for første gang en urkasse i bronze til mærkets populære Big Crown ProPilot -model.

Af PER INGDAL

Det schweiziske urmærke Oris fra Hölstein har gennem flere år eksperimenteret med at kunne bruge bronze som materiale til sine dykkerure. Anstrengelserne har båret frugt, for Oris kan nu for første gang lancere et ur, hvor bronze er brugt til selve urkassen. Normalt er urkasser lavet i hårde metaller som stål, men det er lykkedes for schweizerne at få bronzen til at stå distancen i en kombination med en bagside af rustfrit stål.

Det er naturligt, at det er et af Oris’ mest populære ure, Big Crown ProPilot, der bliver lanceret i det nye materiale. Urets design opfordrer til et look, hvor alle de synlige dele af urkassen er i samme materiale og farve, og det har schweizerne benyttet sig af i det nye Big Crown ProPilot. For at fremhæve bronzens varme, gyldne farve har Oris udstyret uret med en sort skive og en mørkegrøn rem med bronzespænde. Skiven på uret er dekoreret med gyldne timemarkører, mens tal og visere er beklædt med selvlysende materiale, der lyser i mørket med en flot blå farve. Datoviseren er sort som skiven med hvide tal og er placeret ved kl. 3.

Big Crown ProPilot er som sædvanlig udstyret med det automatiske urværk kaliber Oris 751, der har en gangreserve på 38 timer. Uret har en diameter på 41 mm og er vandtæt ned til 100 meter. Den nye bronzeversion vil være i butikkerne op til jul til en attraktiv pris på 15.300 kr.

Oris lancerer Big Crown ProPilot i en bronzeversion, der med sit varme udtryk giver uret en ny dimension.

EXCEPTIONAL SCANDINAVIAN OUTERWEAR

REGULATOR ™ PARKA SAVILE

VANGSGAARD KONFEKTION / HARDER / WILLOX / SEBASTIAN / ALRØ / RICH / ZORNIG / KALSTRUP / BRITANNIA POUL IVERSEN / INTERMEZZO / TIP TOP FASHION / BELLIS / HORNBÆK SKIBSHANDEL / HANSEN/NISSEN / MR. HÜBNER TROELSTRUP / AERA / GINSBORG / MR. ISAKSEN / HINGES HUS / SCHMÜSER / ZANDER / MR. SILKEBORG / MR KLAUSEN COMPANYS / MR. BECHSGAARD / MR. RANDERS STORCENTER / 20TWENTY / AKELEJE FASHION UBR.NO

JULENS SMYKKER

Julens smykker har naturligvis englelyd, men i år er de hverken hjerteformede eller røde af rubiner, spineller eller granater. Smykkerne er derimod fattet med alskens blå og grønne smykkesten, og stylingen er både cool og gennemført.

Da Pantone i 2019 skulle udnævne en farve for 2020, valgte trendfirmaet en næsten marineblå nuance, som prompte

fik tildelt navnet ’klassisk blå’ – en dyb nuance, som skulle indgyde ro, tillid og følelsen af slægtskab, tidløshed, elegance og enkelhed. Blot ganske få måneder efter skulle det vise sig, nøjagtig hvor meget verden ville få brug for følelsen af ro og tiltro

I smykkebranchen betyder en klar blå alt fra de klassiske safirer til de blåviolette tanzanitter og blå spineller – i lysere nuancer af farven kan der både være tale om diamanter og kalcedoner. Som i resten af samfundet stod debatten blandt smykkefirmaerne også på klimahensyn, bæ -

redygtighed og en generel ’grøn agenda’. Det har manifesteret sig helt konkret i, at den blå farve har fået følgeskab af grøn – i form af turmaliner, smaragder, grønne beryller, grønne safirer, peridoter, krysopraser og enkelte grønne diamanter. Stylingen af de to nuancer har vist sig at stå flot sammen, når de får lov til at spille op mod hinanden i en højere enhed i samme smykke – og som konsekvens heraf er rødt simpelthen gledet helt ud af farvernes dagsorden.

I begyndelsen af det 20. århundrede kaldte Louis Cartier (1875-1942) farvekombinationen af blåt og grønt for ’påfuglens motiv’, og siden da har firmaet flere gange anvendt duoen. Som en del af sommerlanceringen af ’Sixième Sens – Den Sjette Sans’-kollektionen havde Cartiers store Parhelia-platinring premiere tidligere i år. Her formåede ringen at skille sig ud i et show, der ellers var knivskarpt fokuseret på halskæder. Som smykke dækker ringen tre fingre,

og dens store dekoration kan også hægtes af ringen og bruges som broche. Den 21.51 carat dybtblå safir synes at gløde med farve indefra, og den store ædelsten er da også ringens hovedattraktion. På hver af dens langsider er safiren flankeret af fem ’parenteser’ fattet med diamanter og smaragder; sort lak tilføjer skygger til designet. ’Sixième Sens’-halskæden, der har 61 melonudskårne blå kalcedoner (i alt 120.10 carat), 17 melonudskårne smaragder (i alt 36.10 carat), 15 cabo -

”Den 21.51 carat dybtblå safir synes at gløde med farve indefra”

med en

chonslebne turkiser (i alt 0.30 carat) suppleret med 36 ovaltslebne safirer (i alt 7.20 carat), 324 brillanter (i alt 4.64 carat), 25 firkantetslebne safirer (i alt 3.0 carat), 14 onykser (i alt 1.40 carat) og en firkantetslebet smaragd på 0.22 carat fattet i 18 karat hvidguld, tæller som en af kollektionens mindre halskæder – men ikke desto mindre er den interessant fra farvesynspunktet blåt og grønt.

Selvom modefirmaet Louis Vuitton kun har været i gang med produktionen af kostbare smykker fra eget værksted i 13 år, fylder ’Bravery’-kollektionen godt i smykkelandskabet. I år blev 200- året for fødslen af grundlæggeren Louis Vuitton (1821-1892) fejret med 90 smykker, hvoraf de to vigtigste halskæder naturlig-

La Constellation d’Hercule med opaler, tanzanitter,

vis var fattet med årets temafarver. ’Le Mythe’-halskæden, der er af 18 karat hvidguld med en ’sugarloaf’-sleben Sri Lanka-safir på 19.70 carat, en ’sugarloaf’-sleben Colombia-smaragd på 8.64 carat, en ’sugarloaf’-sleben Madagaskarsafir på 7.11 carat, seks LV Monogram Star-slebne diamanter (i alt 4.25 carat), fire dråbeslebne safirer (i alt 3.56 carat), specielt tilslebne diamanter (i alt 1.87 carat) og i alt 21.35 carat brillanter, gør brug af adskillige Louis Vuitton-signaturer: det skakternede Damier-mønster, kufferternes søm/knopper, monogramlogoblomsten og referencen til de reb, som også er blevet anvendt til kufferterne. Med halskæden beviser Louis Vuittons ur- og smykkeafdelings kunstneriske direktør, Francesca Amfitheatrof, at

Secret Cenote-smykkeuret med australske opaler samt safirer i to nuancer af blå og diamanter.

Anemone-brochen med safirer, tsavoritter og diamanter

hun også mestrer designkombinationen af ’sugarloaf’- og cabochonslebne sten, som de færreste tør indlade sig på Med halskæden ’La Constellation d’Hercule’ – der er inspireret af stjernernes placering på nattehimlen den 4. august 1821, da Louis Vuitton blev født – slås det grønne-blå farvetema fast. Halskæden er af 18 karat hvidguld og platin og fattet med 12 opaler (i alt 50.20 carat), 11 tanzanitter (i alt 209.06 carat), 19 tsavoritter (i alt 39.2 carat), 15 LV Monogram Star-slebne diamanter (i alt 8.03 carat) og brillanter (i alt 16.39 carat).

Med unikasmykkeuret ’Secret Cenote’ fra kollektionen ’Wings of Light’ har det schweiziske smykke- og urfirma Piaget tyet til naturens måske ultimative blanding af blåt og grønt, nemlig de

Blue Book-halskæde med grønne turmaliner, safirer og diamanter.

såkaldte ’sorte’ australske opaler, som netop fremviser de to farver. Det man chetbrede kvartsur af 18 karat hvidguld er fattet med 151 baguetteslebne safirer i to nuancer af blåt (i alt ca. 25.67 carat), 71 baguetteslebne diamanter (i alt ca. 8.28 carat), 100 brillanter (i alt ca. 7.41 carat) samt urskive og enkelte ’brikker’ af australsk opal. På spansk betyder ’cenote’ noget i stil med hellig kilde, som er ment til at tilbyde ro og renselse af sjælen. At Piaget så desuden har anvendt australske opaler som urskiver siden 1960’erne, kan give yderligere ro i sjælen; her er der styr på ædelstenenes oprindelse. Urets asymmetriske opbygning er også en hyldest til samme årti, men kigger man nærmere på asymmetrien, vil man ane mønsteret lige bagved, som i øvrigt kendetegner alt, der udgår fra Piagets værksted.

Jean Schlumbergers (1907-1987) visionære kreationer for Tiffany & Co. sig stadig op. Hans inspiration var naturen – fugle, blomster og havets væsener – og hans mesterværker blev fantasifulde ikoner, der opsummerede den mest kostbare skønhed og menneskers bedste håndværk. Hans design har været optaget i Tiffanys årlige Blue Book siden 1956, og de gør næsten alle som ét brug af de største, mest farverige ædelsten, som regel fattet i guld.

Formsproget er måske nok både barokt og overdådigt, men af samme grund også fyldt med liv. Med sit karakteristiske flamboyante ’touch’ formåede Schlumberger at behandle selv de største ædelsten med humor. Schlumberger Anemone-brochen fra årets Blue Book-

DANSK DESIGN

Guldsmed Birgitte Munchs ’Jumbo’ring af 14 karat hvidguld med en 7.77 carat tanzanit og fire brillanter (i alt 0.12 carat),79.500 kr.

Guldsmed Birgitte Munchs trippelring af sort rhodineret sølv med i alt 2.3 carat turmaliner, fire brillanter (i alt 0.12 carat) og en tahitikulturperle,19.500 kr.

Bolou Fine Jewellerys ’Gioia’-lysekroneørehængere, tegnet og håndlavet i Charlottenlund. Af 18 karat guld og platin med diamanter, 0.93 carat smaragder og grønne chrysopaler, 145.000 kr.

Christine Hvelplunds lille klassiske pavé-ring, enten med 0.45 carat grønne granater eller 0.45 carat blå safirer, 9.500 kr. pr. stk.

kollektion er af 18 karat guld og platin med 158 ovale og runde safirer (i alt over 26 carat), 193 tsavoritter (i alt over 17 carat) og 75 brillanter (i alt over 1 carat)

Dalby Diamonds ’Fancy Color Diamonds – Masterpiece Collection’-ring. Den ultimative ’2-i-1’-julegave, fordi ringen både er en investering og et smykke: af 18 karat hvidguld med en antiksleben ’Natural Fancy Blue’-diamant på 2.01 carat og en ’D’-farveløs antiksleben diamant på 2.01 carat, begge diamanter med GIA-certifikater, 1,78 mio. kr.

Rosing Fine Jewelrys ’Coco Pearl’-ring af 14 karat hvidguld med 22 brillanter (i alt 0.44 carat) og en tahitikulturperle på 11-11,5 mm i diameter, 37.300 kr.

– og den har fået følgeskab af en Blue Book-platinhalskæde med 15 grønne turmaliner (i alt over 77 carat), 48 specielt tilslebne safirer (i alt over 29 carat)

Rebekka Notkin Jewellerys ’Current’-collier af 18 karat guld med et jadevedhæng, 58.800 kr.

Rosing Fine Jewelrys ’Coco Bangle’ af 14 karat guld med 30 blå diamanter (i alt 4.50 carat). Da armringen specialudføres efter håndledsmål, kan prisen variere. Pris fra 175.000 kr.

Guldsmed Bodil Binners ’Evergreen’ cocktail-ring af 18 karat guld med en 29.82 carat peridot og 0.33 carat grønne diamanter, 38.000 kr.

og 8 trapez-slebne diamanter (i alt over 2 carat). Der er tale om to ædelstenstour-de-forcer, der ikke lader andre meget efter. ■

Tid til dig

Tilpasser sig dit hjem, sender dig personlige rengøringsforslag og undgår ledninger på gulvet med PrecisionVision-navigation.

LA i

L.A.

Elbiler og en enkelt Porsche med 500 benzinheste. L.A. Auto Show 2021 var en amerikansk omfavnelse af elektrificeringen, og det var samtidig showet, hvor danske Henrik Fisker viste sin nye produktionsklare elbil frem.

Der var ikke meget sunny California over L.A. Autoshow 2021. Tågen hang tykt over byen, men indenfor i det store Los Angeles Convention Center er der skruet op for spots, tandpastasmil og de store ambitioner. Dem, der troede, at corona skulle lægge de store autoshows i graven, måtte tænke om.

Flere toneangivende bilproducenter valgte årets sidste internationale biludstilling til at lancere store nyheder. Især Porsche spillede med musklerne. Overordnet set var det dog elbilerne, der løb med opmærksomheden, og særligt Fisker Ocean med danske Henrik Fisker som fadder og den forførende Mullen Five fik publikums fulde opmærksomhed.

Fisker lancerer nu en elektrisk SUV, og den har kurs mod Danmark til en frapris

på under 350.000 kr. Det er for basisudgaven med 275 hk, en 0-100-km/t.-tid på lidt over syv sekunder og en elektrisk rækkevidde på omkring 400 km. Bilen lanceres også i en Ultra-udgave med 540 hk og en elektrisk rækkevidde på over 500 km. På ladefronten er den nye Fisker forberedt til 350-kW-opladning, selvom den kun har et 400-volts elsystem. Bilen skal bygges i Østrig og bliver lanceret i Danmark i slutningen af 2022 eller i starten af 2023. →

Porsche GT4 RS og Clubsport

Den nye Porsche 718 Cayman GT4 RS har den samme forrygende 4,0-liters, sekscylindrede boksermotor, som sidder i både 911 GT3 og i 718 Cayman GT4, men i den nye RS-udgave yder sugemotoren hele 500 hk – altså 80 mere end i GT4 – og snurrer helt op til 9.000 o/min.

Distancen 0-100 km/t. er ekspederet på 3,4 sekunder, og topfarten er 315 km/t. Med en køreklar vægt på 1.415 kg vejer RS-udgaven 35 kg mindre end en almindelig GT4. Denne vægtbesparelse er opnået ved at bruge mindre støjisolering og mere kulfiber.

Hækvingen med svanehals genererer 25 pct. mere downforce end en GT4. Resultatet er en kompromisløs Cayman GT4 RS, der snapper storebroder GT3 i haserne, og som er et lille halvt minut hurtigere rundt på Nürburgring end den almindelige GT4.

Vil du have bilen udelukkende til banekørsel, viste Porsche i L.A. også Clubsportudgaven, der er forberedt til motorsport fra fabrikken.

PPorsche 718 Cayman GT4 RS og den banemodificerede Clubsport-udgave ligner et makkerpar, der kan gøre det svært for 911ejere at sætte juniormodellen på plads.

Porsche GTS Sport Turismo

orsche Taycan bliver i GTS-udgaven den første i modelrækken med en elektrisk rækkevidde på over 500 km. Ikke desto mindre er det faktisk Taycan GTS Sport Turismo – stationcarudgaven af Taycan og uden Cross Turismos offroadstaffage og frihøjde – der er den mest interessante nyhed. Indledningsvis kommer Sport Turismo kun som en ren GTS med en ydelse på 598 hk. Det gør den til den sporty allrounder i Taycan-familien, hvor den glider ind mellem 4S, der yder op til 530 hk, og Turbo, der yder op til 680 hk. Taycan GTS starter ved 1.359.900 kr., og stationcarudgaven GTS Sport Turismo koster fra 1.379.900 kr.

Mullen Five

Kigger vi på tallene, ser californiske Mullens elektriske performance-SUV vildt imponerende ud med en rækkevidde på ca. 500 km, 0-100 km/t. på små 3,5 sekunder og en topfart på 250 km/t. Bilen har et batteri på 95 kWh med en ladekapacitet på op til 350 kW – dermed lader den 500 km på under en halv time.

I USA bliver fraprisen 55.000 dollars, og det betyder, at vi i teorien kan have den på det danske marked til lidt over 500.000 kr. Tallene er imidlertid ikke det mest imponerende – det er Mullens design. Med lige dele Alfa Romeo Stelvio og Aston Martin DBX over sig var den showets mest forførende elbil.

Klassiker med elmotor

Canadiske Electra Meccanica viste prototypen til en elektrisk Porsche 356-cabriolet. Den er bygget fra bunden af efter tegningerne til en 356 fra 1950’erne, men drivlinjen er erstattet med en elmotor på baghjulene på ca. 180 hk og et batteri ude foran på 50 kWh. Det giver en rækkevidde på omkring 300 km og en 0-100-km/t.-acceleration på 6,5 sekunder – altså hurtigere end originalen. Bilen er døbt eRoadster, og Electra Meccanica regner med at lancere bilen i 2024 til en amerikansk pris på 120.000 dollars. ■

BRØLENDE BRUTAL DINOSAUR

Aventador SVJ er en brølende T. rex, der æder dig råt. Vi tager monsteret på en 955 km lang roadtrip gennem Norditalien for at hylde V12-motoren, før det er for sent.

Den skriggrønne Aventador SVJ, der holder klar til mig på p-pladsen foran Lamborghinis fabrik i Sant’Agata Bolognese, er formentlig den sidste af sin slags. Aventador blev lanceret i 2011, og den rene 6,5-liters V12-motor-drivlinje, der trækker spor helt tilbage til den første Lamborghini fra 1963, nærmer sig sin udløbsdato. Lamborghini har ikke afsløret nogen afløser endnu, men italienerne har vist flere konceptuelle bud og biler bygget i små serier, der introducerer hybrid-teknologi på V12-drivlinjen. Testbilen har hverken hybridteknologi eller avancerede miljørigtige løsninger. Det eneste grønne ved bilen er farven, der nærmest synes at overkompensere i sin hidsige nuance.

Jeg sætter mig ind med røven først og svinger benene ned i brønden under rattet. At boarde en superbil med saksedøre er altid lidt af en æstetisk udfordring. Jeg flipper den røde afskærmning på startknappen op og trykker på den. De 12 cylindre springer i gang i rækkefølgen 1, 12, 4, 9, 2, 11, 6, 7, 3, 10, 5, 8. Ikke hysterisk og overgearet som i en Ferrari og heller ikke underspillet og næsten lydløst som i en Bentley. Cylindrene er bryske, bastunge og beredt.

Jeg vipper den lange gear-paddle bag højre side af rattet tilbage, og bilen går i gear med et mekanisk klonk. Det er oplevet mere gelinde, men da SVJ-udgaven af Aventador handler om alt andet end at være gelinde, synes det brutalt passende.

Planen er at krydse Italien fra øst til vest. At se solen stige op over Adriaterhavet ved Venedig og se den plumpe ned i Middelhavet lidt syd for Genoa igen 12 timer senere. Det er en tur på små 500 km med både landevej, motorvej og en

LAMBORGHINI

AVENTADOR SVJ

Motor 6,5-liters V12-motor

Transmission

Syvtrins elektrisk enkeltkobling og firehjulstræk

Ydelse 770 hk

Moment 720 Nm

0-100 km/t. 2,8 sek.

Tophastighed 351 km/t.

Forbrug 5,6 km/l

Pris Ca. 8 mio. kr.

Det kræver et bremsesystem på øverste Champions League-niveau at tøjle en rasende tyr, der runder de 351 km/t. på toppen.

uendelig serie af serpentinersving ind over Appenninerne.

Jeg starter næste morgen med solopgang over Venedig og en stærk espresso. Derefter går det sydvestpå. Poslettens snorlige autostrada-strækninger er som skabt til en bil, der rammer 100 km/t. på 2,8 sekunder og 200 km/t. på 8,2 sekunder. Selvom vi er uden for landbetjenten i Sant’Agata Bologneses jurisdiktion (Lamborghinier er kendt for at få laaaaang snor i området omkring fabrikken), får bilen lov at strække ud.

Det er lige der, med speedometernålen et par nøk over 100 km/t., at den klassiske V12-konstruktion viser sin unikke

karakter. Den har ingen turbo. Ingen kompressor. Ingen form for kunstigt åndedræt. Kun sine 6.498 cm 3 fordelt på 12 propper. De 770 hk ydes ved lige over 5.000 o/min., men bilens kraftleverance fortsætter stædigt og lineært op til over 8.000 omdrejninger i minuttet.

Den slags kontinuerlig acceleration skal man normalt over i noget med vinger på for at opleve. Kraftreserven synes uendelig. Mens en elbil leverer samme ryk fra 0 til 80 km/t., fortsætter Aventador, efter at speedometernålen passerer 200 km/t. At flytte omkring 1.600 kg stål, kulfiber, glas og gummi med den slags kontinuerlig acceleration holder aldrig op med at imponere. Især ikke, når det er så

"Det er

underholdning med en

intensitet,

man normalt skal ned i et bur med en snacksulten hvidhaj for at opleve"

brutalt et soundtrack, den serveres med. V12’eren er igennem hele det audiologe følelsesregister, fra den dybe tenor til den lyse sopran. Med en kompliceret dybde og spændvidde, som en espresso brygget på en sammensat og specialristet kaffe.

Efter tre timer har bilen allerede sat sine fysiske spor. De formstøbte karbonstole med fattig polstring, som Lamborghini i deres letvægts- og performancevisdom har valgt at montere i Aventador SVJ, kan kun justeres i længden. Det er perfekt til en trackday, hvor man er ude og inde af bilen konstant, men ikke ovenud imponerende, hvis du vælger at kaste bilen ud i en rolle som gran turismo-

Hjertet er den 6,5-liters V12-motor uden hybridteknologi eller turbo. Bare to rækker af seks cylindre placeret i et V på 60 grader.

"Det krænkelsesparate

Politiken-segment ville med garanti ikke have bedt om et brølende skriggrønt

V12-monster med en visuel karakter som en drag queen uden stopklods"

ekvipage med lange stræk på menuen. Jeg er ikke engang halvvejs, og næste udfordring er Appenninerne.

Straks efter at jeg kravler op i bjergene, begynder vejen at sno sig. Underlaget er ikke nystrøget, og undervognen kommunikerer konstant og hårdt. Du er aldrig i tvivl om, hvor meget greb du har, og bilen reagerer på de mindste vink. Det går grinagtigt hurtigt, og bilens firehjulstræk står fast med en græsk bryders fokus.

Jeg overrasker flere gange mig selv ved, hvor tjept svingene kommer og går, og hurtigt vokser svedplamagerne i armhulerne fra antydninger til klassisk pandekagestørrelse. SVJ er den mest kompromisløse udgave af Aventador, og kombinationen af vanvittige g-kræfter i svingene og det tunnelsyn af fart, den giver på de lige stræk mellem kurverne, vil give selv erfarne superbilstæmmere sved-

perler på overlæben. Det er underholdning med en intensitet, man normalt skal ned i et bur med en snacksulten hvidhaj for at opleve.

Den sidste del af ruten op til Sestri Levante leverer en herlig serie af lange motorvejstunneller, og der kommer den kække teenager op i mig igen. Jeg ruller flere gange vinduet ned for at lave en hurtig nedgearing og nyde lyden fra V12’eren slå tilbage fra klippevæggene, hvilket udløser masser af thumbs up fra begejstrede italienere i mere ydmyge køretøjer. Det giver en anden form for køreglæde at kunne dele begejstringen med sine medbilister, og italienske chauffører er over en kam begejstrede og stolte over, hvad deres fædreland kan præstere. Jeg drejer ind foran hotellet, vipper saksedøren op og kravler ud helt rad -

brækket. Det er slut med at se graciøs ud. Et hurtigt dyp i Middelhavet senere, og jeg sidder på en sten og ser solen synke ned i havet. Symbolikken er til at tage og føle på. Solen er også ved at gå ned over V12-motoren, der har fremtiden bag sig. Vi kan begræde det og forsøge at bekæmpe det. Men udviklingen er ikke til at stoppe. Selvom italienerne er begejstrede, er der ingen tvivl om, at havde jeg gjort noget tilsvarende på tværs af Danmark, havde modtagelsen været

en anden. Børn og barnlige sjæle havde glade tænkt ’wow’ og taget billeder. Men det krænkelsesparate Politiken-segment ville med garanti ikke have bedt om et brølende skriggrønt V12-monster med en visuel karakter som en drag queen uden stopklods.

Fremtiden er elektrisk – også i superbilland, men ingen elbil vil nogensinde kunne give den samme sammensatte og dramatiske oplevelse som en Aventador.

Det kan godt gøre mig lidt trist at tænke på, at mine børn næppe får sådan en oplevelse med. På den anden side, så fandtes der i 1930’erne formentlig damptogsentusiaster, som begræd, at deres børn og børnebørn ikke skulle få fornøjelsen af at krydse Danmark i en sky af røg og damp fra et 16-hjulet damplokomotiv. Den slags kaldes fremskridt, og min generation er kommet helskindet gennem livet uden dampoplevelsen. Vores børn overlever nok også – trods alt. ■

Af HENRIK DREBOLDT

DEN ULTIMATIVE 911'ER

Porsche 911 -familien kan være svær at overskue, men en ny

GT3’er sætter sig altid øverst i hierarkiet som bilen til den rendyrkede entusiast. Vi tester den hårdeste og mest kompromisløse 911’er lige nu.

En Porsche 911 GT3 er skåret til et liv på racerbanen. Den er lettere, kraftigere, stivere og mere hudløs end publikumsfavoritten

Porsche 911 Carrera 4S.

Testbilen med PDK har en køreklar vægt på 1.510 kg. En veludstyret Carrera 4S vejer 200 kg mere med en motor, der yder 60 hk mindre. Simple tal, der illustrerer essensen af, hvad GT3 er. Den er elitesportsudøveren i 911-programmet. Den er trimmet som en OL-atlet dagen før finalen på det olympiske stadion. Bagsædet er flået ud, støjdæmpningen er holdt på et minimum, der er gjort udstrakt brug af kulfiber, og så er bilen baghjulstrukket, hvilket sparer en drivaksel til forpoterne. Alt sammen for at gøre tyskeren til det ultimative hækmotoriserede banevåben.

PORSCHE

911 GT3 PDK

Motor 4,0-liters B6benzinmotor

Transmission Sekstrins automatisk og baghjulstræk

Ydelse 510 hk

Moment 470 Nm

0-100 km/t. 3,4 sek.

Tophastighed 318 km/t.

Forbrug 7,7 km/l

Pris 3.314.900 kr.

Men hvad gør det ved bilen som transportmiddel på offentlig vej? Er den for brutal? For kompromisløs og ulidelig til, at man kan leve med den til hverdag? For hurtig og levende til at give mening uden for racerbanens lukkede legeplads?

For at finde svaret pakker jeg en weekendtaske og en videofotograf for at køre til Vestkystens bedste kaffebar og retur via Den Jyske Højderyg og Aarhus. Små 900 km roadtrip med masser af fantastiske køreveje, men også lange stræk med motorvej og transportetaper. For hvis GT3 skal kvalificere til den klassiske 911-kvalitet som hverdagssportsvogn, så skal den også levere varen her.

Første udfordring opstår inden afgang. Prøv at pakke videogrej, to weekendtasker og et par arbejdstasker ned i GT3’erens 132-liters bagagerum under fronthjelmen. Men da rummet er rimelig kvadratisk og lettilgængeligt, går det næsten. Der er lige et par klassiske skul-

"Alligevel elsker jeg, at Porsche tilbyder GT3 med manuelt gear, så den kompromisløse analoge entusiast kan være herre over så mange enkeltelementer af køreoplevelsen som muligt"

dertasker, der skal med ind i kabinen. I princippet er det intet problem, for GT3 har jo intet bagsæde, men den har heller ikke bagdøre eller bagklap, og de formstøbte kulfibersæder vipper ikke frem. Derudover har kabinen et fastmonteret motorsportsbur med rør, der krydser bag forsæderne. Så at få en taske om bag sæderne minder om, når småbørn skal forsøge at presse træklodser formet som trekanter og firkanter ned igennem huller med samme form.

Alt dette er dog tilgivet , når nøglen på venstre side af rattet på instrumentbordet drejes, og den vidunderlig olme 4,0-liters boksermotor vækkes til live. Men

det er ikke lyden, der er motorens største aktiv i entusiastens perspektiv – det er konstruktionen. Den er nemlig ikke en turbomotor som alle de andre i 911-modelprogrammet. Motoren i GT3 er en sugemotor. Den har større slagvolumen og mindre moment. Det lyder på papi-

ret hverken særlig effektivt eller letkørt, men det er lige præcis pointen. Hvor den sekscylindrede, 3,0-liters turboboksermotor i en 911 Carrera 4S yder sine 450 hk ved 6.500 o/min. og sine 530 Nm ved 2.300 o/min., så yder den sekscylindrede sugeboksermotor sine 510 hk ved 8.700 o/min. og sine 470 Nm ved 6.100 o/min. Sagt med andre ord skal GT3 køres med væsentlig flere omdrejninger fra motoren for at yde sit optimale. På den anden side er motorens måde at levere kræfterne på mere lineær, og når først man mestrer sugemotorens karakter og kraftkurve, er den langt mere køredynamisk tilfredsstillende end den mere lettilgængelige turbomotor – en pointe, der skal vise sig

0-100 km/t. er ekspederet på 3,4 sekunder i testbilen med PDK-gear. GT3 fås også med en manuel gearkasse, men så stiger accelerationstiden til 3,9 sekunder.

på de østjyske biveje senere på turen. Testbilen har et sekstrins PDK-gear, men GT3 fås også med en sekstrins manuel gearkasse. Så stiger 0-100 km/t. fra 3,4 sekunder på testbilen med PDK til 3,9 sekunder i udgaven med manuelt gear. Alligevel elsker jeg, at Porsche tilbyder GT3 med manuelt gear, så den kompromisløse analoge entusiast kan være herre over så mange enkeltelementer af køreoplevelsen som muligt.

Første etape fra hovedstaden over Fyn til Twenty Twenty Coffee i Hvide Sande flyver afsted. GT3 ligger roligt på motorvejen, og selvom vi holder os inden for rammerne af, hvad ordensmagten finder acceptabelt, mærker man allerede ved 130 km/t., at aerodynamikken hjælper bilen med at sætte sig mere solidt på vejen.

En hurtig acceleration fra 110 til 130 km/t. viser, hvor meget downforce den nye svanehalshækvinge genererer. Selv i tredje gear med mange omdrejninger mister bilen ikke fodfæstet på baghjulene. Faktisk genererer den nye Porsche 911 GT3 50 pct. mere downforce end sin forgænger. Alt er optimeret. Ud over den åbenlyse hækvinge er fronten og bilens underside de to helt store aerodynamiske trækheste, der giver bilen dens suveræne fodfæste.

Med hensyn til fronten er den kommet så tæt på asfalten, at bilen har et manuelt system, der kan hæve næsen lidt, hvis man kommer til et fartbump eller en høj kantsten ved en indkørsel. På klassisk Porschemanér er systemet tænkt skridtet videre, så navigationssystemet gemmer automatisk det sted, hvor føreren vurderede behovet for at lette næsen, så kulfibernæsen ikke skulle skrabe på. Næste gang nogen kører ind i Hvide Sande i testbilen ad samme vej som os, vil bilen derfor selv løfte næsen, når man drejer ned ad en villavej med høj kantsten.

Skal jeg være ærlig, kan jeg godt mærke turen i kroppen. Små fire timer i de skålformede kulfibersæder er en større belastning end i de blødere og justerbare standardsæder i en almindelig Porsche 911. Men det er ikke noget, en sirligt brygget og skummet cappuccino på Twenty Coffee ikke får mig til at glemme. Kombineret med en cookie med saltflager har det

været hele turen værd. Ja, undervognen er hård, ja, sæderne er uden muligheder for justering, og ja, motorlyden er aldrig langt væk. Men samtidig har GT3 alle de komfortdetaljer fra et godt lydanlæg til klimaanlæg og et infotainmentsystem i verdensklasse, der gør en 911’er til det hverdagsduelige bekendtskab, en 911’er skal være. Indtil videre er den derfor tilgivet. Men der er stadig to timers kørsel til Aarhus, så juryen er ikke færdig med at votere.

Både turen fra Hvide Sande til Aarhus og turen fra Aarhus ad østjyske biveje ned til Vejle næste formiddag afslører, at man i forbløffende grad kan få masser af underholdning ud af 911 GT3, også uden at køre på en racerbane. Den nye generation af GT3 har fået forhjulsophænget fra Le Mans-raceren 911 RSR, og dens vejgreb og evne til at kommunikere direkte gennem rattet er enestående. Det er her, bilen viser, hvad en GT3 kan, som en almindelig 911’er ikke kan.

Da motoren er en sugemotor, kræver den en mere fokuseret omgang med gear og speeder for at præstere optimalt. Da den kommunikerer mere gennem rat og undervogn, har du flere informationer at agere ud fra. Hvis en almindelig 911’er er som at spille skak med bilen – du foretager et træk, så reagerer bilen med et træk, og så foretager du et træk – så er det, som om skakspillet bliver i tre dimensioner i 911 GT3. Totaloplevelsen bliver mere intens. Alle de detaljer, Porsche har justeret på for at gøre GT3 til den ultimative køremaskine, er lykkedes.

Entusiastbiler handler om følingen med bilen. De små marginaler. Her brillerer 911 GT3. Faktisk i et omfang, så man som entusiast tilgiver bilen alle dens komfortmangler. Jeg vil hellere have en GT3 end en Carrera 4S som hverdagsbil, fordi den kilder alle de rigtige steder hele tiden, og fordi den er så uendelig all in. Nej, bilen er ikke så komfortabel, og så skriger den måske lige vel rigeligt baneracer. Men den fås også uden den gigantiske hækvinde. Så hedder den Touring og koster det samme. Måske den er mindre stabil ved 300 km/t., men til gengæld ligner den bare en helt almindelig 911’er, og det gør næsten banevåbnet endnu mere attraktivt som hverdagsbil. ■

DEN ÆGTE DEFENDER

Det har altid været den korte Defender, der har haft højest historisk troværdighed i Land Rover -familien. Nu er den nye generation af den klassiske 90’er kommet, og selvom diesel er på vej ud, så er bilen uforlignelig perfekt med den nye, treliters turbodieselmotor.

Den er lidt arrogant, grænsende til det hovne. En bil, der ikke er stort længere end en Volkswagen Golf til en pris på 1,4 mio. kr., men det skudsmål bider ikke på den nye Land Rover Defender 90. De 90 hentyder ikke længere til længden på 90 tommer, men skal bare ses som betegnelsen for den

LAND ROVER DEFENDER 90 HSE D300

Motor Treliters

V6-turbodieselmotor

Transmission

Ottetrins automatisk og firehjulstræk

Ydelse

300 hk

Moment

650 Nm

0-100 km/t. 6,7 sek.

Tophastighed 191 km/t.

Forbrug 11,6 km/l

Maksimal anhængervægt 3.500 kg

Pris 1.399.990 kr.

korte udgave af den nye brite. Og kort er den. Den måler 432 cm, har kun to døre, og eneste alvorlige partytrick er det ekstra forsæde – så den i virkeligheden er en sekspersoners vogn med tre sæder foran og tre sæder bagi.

Sådan vil Land Rover Defender 90 formentlig opfattes af den udenforstående. Men for en Land Rover-entusiast er bilen så meget mere. Den er det originale Land Rover-format genfortolket til det 21. århundrede. Den korte, todørs Land Rover, men med et gigantisk højteknologisk bagkatalog af terræntalenter og pondus. Den korte akselafstand gør

90’eren er kortere og mere byvenlig end den lange 110’er.

bilen endnu mere terrænduelig end den lange 110’er, og så passer dens dimensioner bare bedre og mere harmonisk sammen i min og mange andre entusiasters perspektiv. Læg dertil, at Land Rover har lagt en sekscylindret, treliters turbodieselmotor i Defender, og den fremstår som en pakke med licens til at forføre.

Testbilen er en HSE . Det er mellemste udstyrsniveau og fornuftigt nok til at tilfredsstille de fleste, men uden at være prangende. Tonede ruder og headupdisplay skal du kigge i vejviseren efter – eller et udstyrsniveau op for at få – men bilen har alle de basisbekvemmeligheder, man skal bruge. Læg dertil et firehjulstræksystem i særklasse koblet med den nye motor, og jeg er forført. Faktisk i et omfang, så jeg foretrækker Defenderen frem for den BMW M5, som jeg også har til test i denne testuge.

Måske jeg bare er ved at blive gammel, men den ro og statslighed, sådan en Defender fører sig frem med, er ualmindeligt charmerende og vanedannende. At bilen rammer 100 km/t. på 6,7 sekunder, virker fjollet i en stor og komfortabel firehjulstrækker. Kun i rollen som skurkemobil i James Bond er der brug for den slags power, men det er rart at vide, at man har kraftoverskuddet i baghånden. Motorens 650 Nm leverer bundtræk som en middelsvær kampvogn, og selvom jeg ikke forsøger mig

med bilens maksimale trækvægt på 3.500 kg, er der ingen tvivl om, at den ikke vil føle sig unødigt overbebyrdet ved udsigten til at få en hestetrailer eller en halvstor speedbåd hægtet på krogen.

Køredynamisk er Defender anno 2021 ligaer over den gamle version, men den var vitterligt heller ikke imponerende, hverken på asfalt eller i terrænet. Den kom frem alle steder, men undervognen gjorde bilen ukomfortabel som en parkbænk, og de nærige dieselmaskiner gjorde den langsom som en tungt læsset lastbil.

Den nye Defender er næsten som en Range Rover. Støjsvag og med uendeligt overskud, også når den kommer ud i terrænet, hvor den æder en markvej i høj marchhastighed, uden at man mærker synderligt meget til det i kabinen. Byder man briten tung terrænkørsel, skal vi langt ud over, hvad Danmark byder på,

”Kører du fast i en Land Rover Defender, er det med andre ord altid en fejl 40”

PRIKKEN OVER I’ET

Det er lille bitte i størrelse, sammenlignet med dit hus. Det vejer en mikrobrøkdel af det, din bil din gør. Alligevel fortæller dit ur meget om hvem du er, ligesom din bolig, bilen og dit tøj. Man kan sige, at uret er prikken over i’et.

Baume & Mercier Riviera Baumatic er lige præcis dét. Lanceret for første gang i 1973 - og har stadig samme udtryk. Quality, reliability and performance behøver ingen oversættelse. Du forstår det når du har uret på hånden.

RIVIERA BAUMATIC 10616 – 42mm

In-house kaliber BM13-1975A automatik med 120 timer/5 dages gangreserve. Antimagnetisme op til 1500 Gauss. Semi-transparent safirglas urskive. Vandbeskyttet til 100 meter. Baume & Merciers Fast Strap værktøjsfrie hurtigskift-system.

før den giver op. Bilens Terrain Response 2-system har flere indstillingsmuligheder end nogen anden firehjulstrækker, og du kan også selv manuelt gå ind og låse hjulsættene med bilens differentialespær. Kører du fast i en Land Rover

Defender, er det med andre ord altid en fejl 40. Altså en menneskelig fejl, for med de rigtige dæk og en erfaren chauffør bag rattet kører den lige op med alt andet, du finder på markedet i dens klasse – og det vil i praksis sige Mercedes G-Klasse og Toyota Landcruiser, de to andre giganter udi hårdfør og potente terrænbiler.

Land Rover Defender 90 er kun 95.000 kr. billigere end 110’eren, og 110’eren er på alle parametre mere praktisk og brugbar med sit større bagagerum og et sæt bagdøre. Alligevel er Defender selvskrevet i min drømmegarage i 90’er-versionen. Den synes mere kompromisløs, mere

Komforten i den nye Defender er næsten på niveau med en Range Rover.

harmonisk designet og tættere på originalen. Da Defender er kulturbæreren i Land Rover-familien, er jeg ikke et sekund om at anbefale den i sin reneste og mest hårdkogte form uden for meget udstyr. Så vælg en 90’er, vælg den store dieselmaskine, nøjes med et mellemudstyrsniveau, og få så Land Rover til at levere den med et sæt stålfælge i stedet for de hiphop-inspirerede alufælge. Så står den i min optik smukkest og med den største Defender-troværdighed. ■

ELEKTRISK.

SOM INGEN ANDRE

Der er få ting, du vil blive mere elektrisk over end vores I-PACE. Det tør vi godt garantere. Den helt elektriske Jaguar får dig lydløst fra 0-100 km/t på 4.8 sekunder. Den får britisk luksus og avanceret teknologi til at gå op i en højere enhed. Vi kan afsløre, at mange får et sug i maven, bare de sætter sig bag rattet. Men vi tænker, det er bedst, du selv mærker efter.

Priser starter fra kr. 634.900

British Motorgroup København Dynamovej 12A, 2860 Gladsaxe, Tlf.: 70 30 07 52

Tesla Model 3 har taget elbilmarkedet med storm. Nu er dens praktiske storesøster med SUV-dyder endelig landet. Model Y kan en masse, som Model 3 ikke kan, men der er også punkter, hvor 3’eren er bedst.

TESLA 3 XL

Endelig kom Tesla Model Y til Europa, små to år efter lanceringen i USA. Det ville næppe være sket hos en traditionel bilproducent, at et dominerende marked kom til at vente så længe på en model. Tesla Motors er bare ikke en traditionel bilvirk-

somhed, men verdens uden sammenligning mest værdifulde bilproducent (målt på markedsværdi på børsen), samtidig med at amerikanerne langtfra er verdens mest profitable bilproducent. Det giver umiddelbart ingen mening, men forklaringen er, at Tesla Motors har Elon Musk, grundlægger og IT-iværk-

sætter med så uforudsigelig en karakter, at han får et ADHD-ramt næsehorn til at minde om en veltrænet labrador. Han har lovet os biler, der aldrig er kommet, han har været millimeter fra at gå fallit flere gange, og så er han sluppet afsted med det hele – med prædikatet ’geni’ blinkende i neon over sit hoved i den brede

offentligheds optik. Han er typen, der satser og enten lykkes eller fejler – uden at frygte det sidste.

Model Y skulle egentlig være produceret på Teslas nye gigafabrik uden for Berlin, men den blev hele tiden forsinket. Til sidst besluttede Tesla Motors at omdirigere nogle kinesiskproducerede Model Y til Europa i stedet, og så fik vi langt om længe den mellemstore elektriske SUV. Ikke ude hos forhandlerne, for sådan nogle bruger Tesla ikke. Du køber bilen på nettet, og så får du den udleveret et af de få steder, hvor du også kan booke en prøvetid og komme ud at køre i modellen.

Elon Musk tror ikke på store forhandlernet. Han handler direkte med kun -

den, så hvor Audi og BMW har mellem fem og ti forhandlere på landsplan, har Tesla tre kontaktpunkter i Danmark. Her kan du prøve bilen og få den bil, du har købt på nettet, udleveret. Vi taler ikke om glaspaladser med forhaven fyldt af lækre brugte biler. Vi taler om undseelige bygninger i industrikvarterer i henholdsvis Aarhus, på Amager og i Hillerød, hvor der holder et par nye Tesla-modeller til test –og kaffen er forrygende.

TESLA MODEL Y LONG RANGE

Motor To elmotorer

Transmission Automatisk og firehjulstræk

Ydelse Ca. 500 hk

Moment Ca. 600 Nm

0-100 km/t. 5,0 sek.

Tophastighed 217 km/t.

Rækkevidde 507 km (WLTP)

Pris 499.412 kr.

Fordi Musk besluttede at sende nogle kinesiskproducerede Model Y til Europa, er det endelig lykkedes at komme bag rattet. Testbilen er en mørkeblå Tesla Model Y Long Range, og den ligner en Model 3 efter et års intensivt crossfit-forløb. Større, bredere og mere muskuløs.

”Tesla Motors har Elon Musk, grundlægger og IT-iværksætter med så uforudsigelig en karakter, at han får et ADHD-ramt næsehorn til at minde om en veltrænet labrador”

Ikke verdens smukkeste SUV, men med Teslas umiskendelige design-DNA. Ved introduktionen kommer Model Y kun med firehjulstræk og det store batteri i enten en Long Range- eller en Performance-udgave. Hvorfor nogen skulle have behov for mere performance end det, som en Long Range præsterer, forstår jeg ikke. Den rammer 100 km/t. på 5,0 sekunder, og hvem har brug for at køre hurtigere for at hente børn eller redde planeten?

Model Y ligner en klassisk Tesla, og det tætte slægtskab med Model 3 fornægter sig ikke.

Jeg glider ind bag rattet og føler, jeg er landet i en Model 3. Kabinen omkring føreren er identisk. I 2021-versionen er pianolak i udgangspunktet bandlyst, der er to induktive ladere under den centralt placerede skærm, og det er fra den, at alt foregår. Alt. Selv åbningen af handskerummet foregår ved et tryk på den trykfølsomme skærm.

Hele bilens infotainment- og kontrolunivers er bygget intuitivt op, og systemet fungerer hurtigt og uden bøvl. Det opdateres jævnligt trådløst via bilens egen mobilforbindelse, så du med jævne mellemrum får små forbedringer. Fra lidt mere power til nye funktioner. Endnu et punkt, hvor Elon Musk har tænkt anderledes, og resten af bilindustrien først nu er ved at indhente Tesla.

Træerne vokser dog ikke ind i himlen, og man kan f.eks. ikke få et headupdisplay til sin Tesla, hvilket jeg ikke forstår. Hvis Tesla kan sende raketter ud i rummet, må de også kunne udvikle et headupdisplay, der skyder informationer, fart og navigation op i førerens synsfelt i forruden. Især fordi øjnene skal vandre

helt ned på den centrale skærm for at aflæse hastigheden og navigation. Det er en irriterende forglemmelse, som Tesla meget gerne må komme efter snart.

På en fuld opladning kører testbilen 507 km ifølge den officielle WLTP-opgivelse. Realistisk set skal man dog ikke i skandinavisk vejrlig forvente meget mere end 400 km, og kører du på motorvej med 130 km/t., falder den rækkevidde yderligere.

Her adskiller Model Y sig dog ikke nævneværdigt fra andre elbiler. Og så alligevel lidt. For lillebror Model 3 skærer vinden markant mere gelinde end Model Y. Ved motorvejshastighed er vindmodstand din største fjende, og der gør de ca. 18 cm ekstra højde en forskel i negativ forstand, hvis du kører Model Y frem for Model 3.

Køredynamisk er Teslas SUV udlagt til den hårde side. Den vejer også ind på lige over 2 tons, og her mærker man, at amerikanernes erfaringer udi kunsten at undervognsopsætte en bil til europæiske standarder mangler et nøk i forhold til de

andre premiumproducenter. Løsningen for amerikanske bilproducenter er som oftest bare at gøre undervognen mere hård. Den løsning har Tesla også valgt. Det fungerer på babynumseglat asfalt, men gennem en storby med et hav af kloakdæksler, asfaltlapper, brosten og fartbump læner bilen sig op ad et gult kort. Farten er der dog ikke en finger at sætte på. 0-100 km/t. på fem sekunder er tæt på vanvittigt, og med en topfart på 217 km/t. overgår bilen også alt andet med elmotorer i den mellemstore SUV-klasse.

Men det er på plads og praktisk anvendelighed, at Tesla Model Y tager point. Der er god plads på bagsædet – både til knæ og i højden – og bagagerummet er enormt. Læg sæderne ned, og du har plads som i en lille varevogn. Her slår Y lillebror Model 3, der må nøjes med et klassisk sedanbagagerum uden forbindelse til kabinen. Så står du og skal vælge mellem en Model Y og en Model 3, så står dit valg mellem praktisk anvendelighed på den ene side og bedre køredynamik og effektivitet på den anden. Storfamilien bør altså vælge en Model Y, mens dem, der aldrig kunne overveje at lægge bagsædet ned og køre i Ikea, er bedst tjent med Model 3.

Det bedste er dog, at Tesla i disse mikrochipsmangeltider rent faktisk leverer biler, mens de fleste andre producenter slås med lange leveringstider. Igen har Elon Musk tænkt logistikken og forholdet til underleverandørerne anderledes. Gør det ham genial? Måske. Det har i hvert fald endnu en gang bevidst, at når han satser, gør han det som oftest med held. I modsætning til da han valgte bygherrerne til sin stærkt forsinkede tyske gigafabrik ... ■

I NYE KLÆDER QUATTRO

Quattro har i snart 40 år været synonym med performancekøreglæde fra Audi . Men kan quattro-begrebet bære omlægningen til eldrift?

Vi er taget til Sanremo for at køre det gamle mod det nye og teste seriøs elektrisk performancepower af på en klassisk rallyetape.

Audi har som ingen andre formået at slå deres firehjulstræksbetegnelse quattro fast med så massive typer, at selv en semioplyst bilignorant i søvne ville kunne fortælle dig, hvad det er. Forklaringen er tofold. Den ene dimension er motorsport. I starten af 1980’erne revolutionerede Audi rallysporten med deres firehjulstræk. De blæste konkurrenterne af banen, og lige siden har verdensmesterskabet i rally været vundet af biler med træk på alle fire hjul.

Den anden del er markedsføring. Da Audi i 1986 lod en 100 CS quattro kører op ad en skihopbakke i Finland, sendte det adskillige kæber i vinkælderen. Der var greb som en igle på et kornfedt baglår. Fra lanceringen i 1980 til skihopreklamen i 1986 var quattro gået fra at være en sydtysk ingeniørnørdet betegnelse for et firehjulstræk til at være automobilt allemandseje.

I Audi-regi har quattrobetegnelsen siden prydet bagsmækken på en serie af legendariske biler, og jeg har testet en lang række af dem, fra A8luksuslimousiner til den hysteriske Audi RS3.

En af mine personlige favoritter var sportsudgaven af den lille Audi A1. Den kaldte Audi for S1, og den havde både quattro og 231 hk. Audi TT RS fra starten af 00’erne med

den legendariske 2,5-liters turbomotor og 340 hk er en anden quattrofavorit.

I virkeligheden står modellerne i kø, og de fleste af dem, der har kombineret RS- med quattrobetegnelsen, har smurt smil på størrelse med Jokerens på tværs af chaufførernes ansigter. Samtidig med at bilerne har leveret vejgreb i uendelige mængder. Indtil nu har quattro-smilene dog været leveret med enten 4, 5, 6, 8 eller 10 cylindre ude under hjelmen. Men tiderne skifter, og lige om lidt skal også quattro præstere underholdning med en elektrisk drivlinje. Det ved Audi, og de er allerede på sagen. Første skud på den sportsligt eldrevne quattro-stamme er Audi etron S. Et gigantisk SUV-spektakel med masser af power. Men altså –2,7 tons med 503 hk er nok hurtigt, men sjovt?

Jeg er taget til Sanremo på den italienske Middelhavskyst en times kørsel fra Nice i Sydfrankrig. Her slog Audi sit navn fast i det lokale Sanremorally, da den originale Audi S1rallybil delte håndmadder ud til resten af rallyeliten i starten af 1980’erne. Her vil Audi gerne vise den internationale motorpresse, at elektrificering og quattro kan gå hånd i hånd og også fremover levere masser af køredynamisk underholdning.

”Selvom Blomqvist kun kører vognen til 80 pct. af dens potentiale, er jeg underholdt – samtidig med at min morgenmad synes at søge mod den orale udgang” →

Første etape er at køre fra kystbyen Sanremo op til San Romolo i bjergene. En tur, der på trods af testbilen Audi e-tron S’ 503 hk ikke rigtigt overbeviser om, at en elektrisk drivlinje

kan være sjov. En dødvægt på 2,7 tons dræber faktisk alle tilløb til morskab. Det er som at danse cha-cha-cha med en flodhest. Det kan godt være, dyret løber hurtigt i en lige linje, men retningsskift … ikke rigtigt.

På toppen står rallylegenden Stig Blomqvist klar med en Audi S1 fra 1984. Den har alle de rigtige historiske kernekompetencer for at levere fuld blæs på underholdningsorglet. En 5-cylindret turbomotor, der i løbstrim leverer 450 hk og en legende til at styre den gennem den klassiske rallyetape.

Jeg hopper i en køredragt og får en hjelm udleveret, og så går det løs. Stig Blomqvist er født i 1946 og er således ingen årsunge længere. Men han ved, hvor -

Stig Blomqvist tæver den 37 år gamle S1 op ad bjerget med en ildhu, der får én til at glemme, at manden er født i 1946.

Rallylegenden Audi S1 og ellynet GT RS har 37 år mellem sig, men begge er født med quattro-firehjulstræk og performance som ledestjerne.

dan man håndterer en rallybil. Selvom svenskeren kun kører vognen til 80 pct. af dens potentiale, er jeg underholdt –samtidig med at min morgenmad synes at søge mod den orale udgang. Det er intenst. Lugten af benzin, motorens infernalsk ujævne larm, de pibende bremser og varmen, der fylder den ikke klimaanlægsbetjente kabine.

Efter en cola og en baguette med skinke og ost er jeg klar til næste prøvelse. Samme etape, men nu i en Audi e-tron GT RS, Audis ypperste performance-elbil, der deler genpøl med Porsche Taycan. Den har 598 hk, og i overboost yder den 645 hk. Bag rattet sidder en af Audis testkørere, mens jeg igen hiver balaclava og hjelm over hovedet.

Jeg glider ind og håber, at morgenmaden plus den tilføjede frokostbaguette bliver i maven. Samme etape, men det føles, som om jeg får tunnelsyn. På de lige stræk er elbilen infernalsk hurtig, og kulfiberbremserne hiver farten ud af den

med en kraft, der frister øjenæblerne til at forlade hovedet. Tilbage i San Romolo efter ti minutters højhastighedsprygl er maden stadig i maven. Wow. Bare wow. Elmotorens vanvittige moment gør etron GT RS absurd hurtig ud af kurverne, og quattro-firehjulstrækket giver stadig vejgreb som den kornfede baglårsbegejstrede igle. Det er vanvittigt imponerede.

Efter lidt indledende fumlerier med den tanktunge performance-SUV e-tron S er Audi altså ved at få styr på at gøre quattro til en underholdende tilføjelse –også selvom motoriseringen er elektrisk og ikke en forbrændingsmotor. Et lettelsens suk lyder fra den indre bilnørd. I virkeligheden handler det dog i afgørende grad hverken om motor eller bilernes evner til at trække på alle fire hjul. Køredynamisk underholdning handler om involvering, vægt og bilens tyngdepunkt. Med e-tron GT RS er vægten stadig høj, men tyngdepunktet er ekstra

lavt, idet batterier og motor ligger helt nede over vejen, og Audis ingeniører har fiflet med softwaren på bilens firehjulstræk i et omfang, så det både giver absurde mængder vejgreb og lader dig mærke, hvor grænsen for selvsamme vejgreb går. Det stiller krav til dig som fører, og Audi har forstået, at føreren skal involveres, hvis han skal have det sjovt bag rattet.

Er quattro så sikret en glorværdig fremtid i den elektriske tidsalder? Efter et par dage i rallyland oven for den italienske Middelhavskyst er jeg positivt stemt i den retning. Nej – det var ikke et imponerende første skud med e-tron S. Men e-tron GT RS er anderledes ferm, og i takt med at Audi lancerer flere elbiler uden SUVdimensioner, med et lavt tyngdepunkt og en formodning om, at batterierne også bliver lettere, kan elbiler, quattro og Jokerbrede bilentusiastsmil sagtens være hinandens følgesvende – også i fremtiden efter forbrændingsmotorens afgang fra performancetronen. ■

Det kan godt være, at den højrøde e-tron S ser smuk ud på en middelhavshavn, og at 503 hk lyder af meget – men sportslig og sjov er bilen ikke.

Forfølg din passion – eller fortræng den

”Der findes to slags mennesker: Dem, der forfølger deres passion – og dem der fortrænger den. Og hvor ved jeg det fra? Det gør jeg, fordi jeg kender dem begge fra min egen krop. Den ene var nemlig ved at tage livet af mig – og den anden gav mig nerven og nærværet tilbage. Musikken er og bliver min passion, men jeg var kommet så langt væk fra den, at jeg gik ned. Og det i en grad at jeg troede, at det var slut. Om det var et kompromisløst kald eller et tiltrængt wake-up call er ligegyldigt: Jeg overlevede, fordi jeg lyttede til det. I dét lys kom det som en slags velsignelse. Jeg valgte fra og fik passionen tilbage som en gave, der bliver ved med at give”.

FRANSK FEINSCHMECKERI

DS Automobiles leverer sin hidtil mest helstøbte model med den nye DS 4 – en lille SUV, der går benhårdt efter de luksusbevidste købere med ekstra høje krav til udsøgt håndværk og design.

”Overgangene mellem ren el- og hybriddrift er silkebløde som en håndvarmet cognac efter middagen”

Ligesom hos Ferrari er pressemøderne altid lange, når DS Automobiles præsenterer en ny model. Men hvor det hos Ferrari mest handler om motor, teknik og aerodynamik, handler det hos DS Automobiles om læder, syninger, design og fransk modehåndværk. Efter små to timer kan repræsentanterne stadig begejstre sig selv over at tale om måden, DS folder ægte koskind omkring et rat. Normalt er det den slags info, som Bentley og Rolls-Royce underholder med, men DS Automobiles hylder håndværket og materialerne, på samme måde som Ferrari hylder mekanikken, og de gør det med opkomlingens ihærdighed.

Design og eksklusivt håndværk har været DS Automobiles’ naturlige hjemmebane, siden mærket blev skilt ud fra Citroën tilbage i 2015 og sat i søen som selvstændigt prestigemærke. Målet var at bide skeer med BMW, Mercedes og Audi. Det er det sådan set stadigvæk, og for hver modellancering er franskmændene kommet et skridt tættere på. Nyeste vogn er DS 4, en lavtflyvende SUV på størrelse med BMW X2 og Mercedes GLA. Den kommer bortset fra ren el med fuldt motorprogram, altså både benzin, diesel og plugin-hybrid med ydelser fra 130 til 225 hk. De danske afgifter gør dog alt andet end den 225 hk stærke plugin-hybrid uinteressant, så det er sådan en, jeg triller ud i det franske sensommerlandskab med. Den kan i princippet køre 54 km på ren strøm og lander på niveau med konkurrenterne, når det handler om rene plugin-hybriddyder.

Lanceringen er henlagt til området omkring Château de Chantilly små 50 km nordvest for Paris. Pittoreske små landsbyer, store skove og små slotte udgør bagtæppet. Det er her, den franske

rideelite slår sine folder, og scenen synes oplagt for en fransk luksusbil, der hylder håndværket af i går.

Jeg lader bilen strække ud. 0-100 km/t. er ekspederet på 7,7 sekunder, og når den 110 hk stærke elmotor sparker sammen med turbobenzinmotoren, føles det som en bundsolid diesel i mellemaccelerationerne. Den ottetrins automatgearkasse virker mere velafstemt end i nogle af de andre modeller med samme drivlinje fra Opel, Peugeot og Citroën, og overgangene mellem ren el- og hybriddrift er silkebløde som en håndvarmet cognac efter middagen.

DS 4 har naturligvis DS Automobiles Active Scan Suspension. Et system, der

DS AUTOMOBILES

DS 4 OPERA E-TENSE

Motor 1,6 liter turbobenzin + en elmotor

Ydelse 225 hk

Moment

360 Nm

0-100 km/t. 7,7 sekunder

Topfart 233 km/t.

Elektrisk rækkevidde 54 km (WLTP)

Forbrug 72-76 km/l (WLTP)

Pris Ca. 480.000 kr.

Designet er skarpt og karakterfuldt – som altid, når DS Automobiles lancerer en ny model.

via et kamera scanner vejen foran bilen og sender underlagsdata til bilens computer, der så gør støddæmperne hårde eller bløde afhængigt af udfordringen, der venter bilens affjedringssystem. Læg dertil, at støjdæmpningen er en my bedre end på en dødelig Peugeot, og resultatet er en komfortabel køreoplevelse på det premiumniveau, som de tyske konkurrenter leverer.

Men det er i kabinen, at DS 4 imponerer, og det er samtidig her, at DS Automobiles har været mest udfordret. Håndværket er uangribeligt i den testede udgave i topudstyrsniveauet Opera med

Det er især håndværket i kabinen, der imponerer, og nu er DS Automobiles også lykkedes med et tidssvarende infotainmentsystem.

lækre syninger, tykt læder samt et vellykket og modigt kabinedesign. Stregerne er aggressive, men det går ikke ud over ergonomien. Det er kun ganske få biler til under en mio. kr., som giver samme overskudsprægede totaloplevelse af luksus bag rattet, når det handler om design og kabinematerialer.

Problemerne for DS Automobiles begynder sædvanligvis, når vi når til punktet digital brugeroplevelse på testdagsordenen. Infotainmentsystemet i mærkets modeller har hidtil virket som noget programmeret på en Commodore 64, men omsider har franskmændene adresseret problemet. Med DS 4 lancerer de deres nye Iris-infotainmentsystem, der minder om det i en smartphone. Du kan selv placere dine foretrukne funktioner efter

personlige præferencer, og når du logger ind med din brugerprofil, vil alting være, som du foretrækker det.

Den grafiske opløsning og systemets hastighed er som forventet i 2021, og det er en befrielse, for netop den digitale brugeroplevelse har været DS Automobiles helt store svaghed. Derudover har modellen naturligvis trådløs Apple CarPlay og Android Auto.

Sidst, men ikke mindst har DS 4 fået et nyt headupdisplay, der i modsætning til tidligere modeller ikke består af en billig plexiglasplade, der vipper fattigt op i synsfeltet. Det nye system skyder data direkte op i dit synsfelt, og det er sammen med de andre digitale forbedringer med til at bringe DS 4 op på et niveau, hvor

den ikke har nogen åbenlyse svagheder sammenholdt med de tyske premiumkonkurrenter.

I 2024 lanceres DS 4 som elbil, og derefter vil alle nye DS-modeller udelukkende blive lanceret som elbiler. Til den tid vil det ske på en helt ny platform med plads til batterier på over 100 kWh og dermed en rækkevidde på op til 700 km på en opladning.

Kombineret med DS Automobiles’ sans for unikt design, godt håndværk og højt komfortniveau synes franskmændene at have en langsigtet plan for at cementere sin rolle som premiumsegmentets haute couture-indslag, hvor sadelmageren spiller en lige så vigtig rolle som ingeniøren i tilblivelsen af en ny bil. ■

GOURMETRIGT GÆSTGIVERI

Af RASMUS PALSGÅRD Foto HELGE KIRCHBERGER, LUKUS KIRCHGASSER og JÜRGEN SCHMÜCKING

I landsbyen Trautmannsdorf et par timers kørsel sydøst for Wien driver søskendeparret Sonja og Richard restauranten Geschwister Rauch med kompromisløs kærlighed til de bedste råvarer, et knivskarpt håndværk og hjertevarmt gæstgiveri. Vi har besøgt den lille perle.

Noget af det finurlige ved Østrig er, at man nærmest altid kan regne med, at der et eller andet sted ligger et godt, familiedrevet hotel med tilhørende spisested. Det er ikke en kultur, vi har i Danmark på samme måde, men i Østrig er det meget udbredt med familiedrevne spise- og overnatningssteder på højt niveau. I landsbyen Trautmannsdorf i det kuperede vulkanlandskab Steiermark med varme kilder og kurbade finder man et af landets fineste eksempler. Her viderefører søskendeparret Sonja og Richard den arv, som familien Rauch gennem 120 år har etableret og plejet i landsbyen. Sonja er ansvarlig for værtskabet og vinen, mens broder Richard svinger taktstokken ved komfuret; men man ville jo ikke være en vaskeægte østrigsk ’Gastgeber’ uden et overnatningssted. Det tilbyder

Grisehoved, spidskål og vadouvan. →

søskendeparret derfor også i form af Villa Rosa, et luksuriøst minihotel med seks værelser og to suiter på den anden side af den smalle, kringlede hovedvej gennem Trautmannsdorf.

Michelinguiden forlod for år tilbage Østrig (med undtagelse af Wien og Salzburg), hvilket gør det sværere for uindviede at vurdere niveauet i Østrigs provins. Til gengæld giver en anden førende fransk guide, Gault & Millau, restauranten 18 ud af 20 mulige point.

Uanset hvordan man vender og drejer tingene, er point og stjerner blot en vejledende indikation, og skal man have ordentligt syn for sagen, er der ikke an -

det for end selv at troppe op. Muligheden byder sig i forbindelse med en pressetur arrangeret af den østrigske kulinariske sammenslutning ’Koch.Campus’ (læs mere i boksen). Anledningen er en workshop, hvor nogle af landets bedste kokke i fællesskab præsenterer de mest interessante måder at anvende grisekød fra små østrigske landbrug på. Blandt de deltagende kokke er Richard Rauch, som sammen med sin søster ydermere agerer vært for begivenheden. Undertegnede har længe gerne villet besøge søskendeparret, så da muligheden lander i indbakken, er betænkningstiden ikke lang.

Indenfor mødes man af klassisk østrigsk indretning i en opdateret ver -

”Kødet er drivende saftigt med masser af smeltende fedt omkring sig.”

Søskendeparret bag: Sonja og Richard Rauch.

sion. Har man været på ski i alpelandet, har man formentlig siddet i en af de mange ’spisebåse’ udformet i træ med masser af snirkler. Den stemning har man bevaret hos familien Rauch, dog i en noget mere let udgave med hvid dug og fnuglette, tynde glas fra den østrigske producent Zalto på bordet.

Østrigsk vin fylder måske ikke så meget i danskens bevidsthed. Det skyldes til dels den uheldige vinskandale tilbage i 80’erne, hvor en række uhæderlige

Om Koch.Campus

Koch.Campus er en sammenslutning af nogle af Østrigs bedste kokke, som er drevet af lysten til at udforske de råvarer, som landet har at byde på. Møderne afvikles i et workshopformat, hvor man typisk tager én råvare under lup og udforsker den i bund. Blandt tidligere temaer er vild mad fra De Østrigske Alper, gulerødder, gris og vildt. De enkelte workshops afrundes naturligvis altid med, at de østrigske topkokke giver en række bud på, hvordan man kan servere de respektive råvarer på nye, spændende måder. En lignende sammenslutning findes ikke i Danmark – desværre.

Læs mere på kochcampus.wordpress.com.

producenter sværtede landets renommé gevaldigt til ved at blande kølervæske i vinen – med fatale konsekvenser til følge.

Takket være heftige regelstramninger i tiden derefter er skandalen en saga blot, og i dag er Østrig tilbage på sporet med en omfattende produktion af kvalitetsvine. Biodynamisk dyrkning er blevet en stærk tendens i Østrig, og flere af producenterne fra den biodynamiske sammenslutning Respekt-Biodyn er repræsenteret i forbindelse med middagen.

Aftenen indledes med indsmigrende bobler fra producenten Fred Loimer i Kamptal nordvest for Wien med tydelige noter af flaskelagring, som man kender det fra champagne.

Menuen indledes med rimmet fjeldørred serveret med skiver af æble og tyndsnittet fennikel liggende i en elegant og

frisk løgbouillon. Videre går det med endnu en suveræn vin, som også illustrerer, at østrigsk hvidvin har masser af lagringspotentiale. Vi skal til regionen Wagram, som er naboregion til Wien, hvor producenten Bernhard Ott laver vidunderlige hvidvine. Her er det hans enkeltmarksvin Rosenberg anno 2012, som er begyndt at udvikle delikate nøddetoner og en mere kandiseret frugt, samtidig med at friskheden er bevaret. Den passer strålende til serveringen med skindstegt helt (en ferskvandsfisk fra laksefamilien) serveret med jordskok, svampe marineret i soja og sprøde rapsfrø; en ret, der spiller på både syre og sødme, hvilket den modne vin omfavner til perfektion.

I Østrig er man ikke bange for indmad, og således forkæler Richard Rauch os med masser af netop den slags i næ -

ste servering, der byder på kalvebrissel, -tunge og -hjerte. De fyldige og intenst smagende stykker indmad akkompagneres nydeligt af syltet græskar og zucchini, der ligeledes giver den fornødne saftighed, som retten har brug for.

Næste ret er en fortolkning af gullasch, som den laves i og omkring byen Szeged i det sydlige Ungarn, hvor man tilføjer sauerkraut til den intense kød- og paprikaret. Her har hr. Rauch imidlertid valgt at bruge langtidstilberedt lammebov, som er plukket og gemt under en luftig kartoffelcreme og serveret med daddel og saltcitron – en drøm af cremede teksturer og dyb umami, som ledsages af en decideret livsbekræftende vin i form af Pinot Freyheit 2019 fra naturvinsproducenten Weingut Heinrich. Med sine mørke bærnoter og let prikkende fornemmelse på tungen renser den perfekt mellem hver bid og bidrager ligeledes med de rigtige smagsnuancer i form af den friske frugt.

Nogle af de lækre vine fra Weingut Bernhard Ott.

Vi skal naturligvis heller ikke snydes for gris, når anledningen netop er det prægtige landdyr, som vi i Danmark desværre har gjort til en ekspertise at masseproducere på ringe plads. Den gris, der kommer til vores bord, er derimod en glad gris fra en lokal gård. Helt konkret er det hovedet, der kommer til bordet – med solbrun kulør og knasende sprød svær.

Tjeneren bærer fadet tilbage i køkkenet, og få øjeblikke senere står en smuk anretning med stykker af kød fra hovedog halsregionen foran os. På tallerkenen finder man også de syrlige kirsebærkorneller – et syrligt bær, som egner sig godt til syltning – samt stegt spidskål og en sauce med den franske karryblanding vadouvan.

Kødet er drivende saftigt med masser af smeltende fedt omkring sig. Til stor begejstring kommer Sonja Rauch omkring bordet og tilbyder en lille ekstra portion af kødet fra hovedet, og selvom mætheden har indfundet sig, er begejstringen ikke mindre, da vi sætter tænderne i kødet for anden gang.

Oven på en dessert med svesker og aroniabær, som er udmærket uden at nå helt samme højder som den øvrige menu, er det tid til at komme i seng. Og så er det i sandhed skønt, at man blot skal spadsere de godt 30 meter tværs over gaden til Villa Rosa og det luksuriøse værelse, der venter med komfortabel seng og lækre materialer over en bred kam.

Næste morgen er det blot at stå op og sætte sig til bords. Personalet er igen veloplagt og parat til at servicere sine gæster og sørge for en udsøgt morgenmad. Den østrigske gæstfrihed oser ud af alt, familien Rauch foretager sig, og det gør det til en fornøjelse at være gæst netop her. Benyt anledningen til at besøge nogle af Steiermarks dygtige vinproducenter –der er rigeligt af dem.

Stjerner eller ej – Geschwister Rauch er en rejse værd. Grüß Gott und bis bald! ■

Læs mere på geschwister-rauch.at

Made in Surrey Hills England

Silent Pool Gin er en klassisk, afrundet gin, frisk, dybde og klarhed. Er destilleret på 2 forskellige enebær fra hhv. Bosnien og Makedonien. Der er 24 forskellige botanicals bl.a. hyldeblomst, kamille, pære, kvanrod, kardemomme, kassiabark, koriander, java peber, paradiskorn, lakridsrod, rosenblade og lavendel som indgår i destilleringen af verdens bedste gin. Klare noter af enebær, lavendel og kamille samt friske noter af citrusfrugter - kaffir lime, Bergamot Orange, Sevilla Orange og sødme fra lokal honning. En traditionel og forfriskende, let krydret gin med en lang eftersmag.

Silent Pool Rare Citrus Gin er innovativ og dragende. Den komplekse smag kommer fra nogle af verdens sjældneste og mest spændende citrusvarianter:

Hiardo Buntan

Natsu Dai Dai Buddha´s Hand Green Seville Orange

Silent Pool Gin ROSE EXPRESSION Smagsnoter: Basisnoter af the og blomsterrose. Smag og finish: Let, elegant og glat med kardemomme, der blander sig smukt på paletten. Rose bygger sig op til bagsiden af munden sammen med en langvarig finish af mere the, citrus og krydderier. Enebær er i baggrunden og giver en pinjeagtig, frugtig rygrad.

IN VINO VERITAS

Af RASMUS PALSGÅRD

La Grande Dame 2008, Veuve Clicquot, Champagne, Frankrig 1.275 kr.

Moët Hennessy – forhandles flere steder landet over.

Veuve Clicquot – også kendt som Den gule enke – har, lidt uretfærdigt, fået et ry for at være bedaget. Det har dog ikke noget på sig, og den traditionsrige producent laver fortsat champagne på meget højt niveau. Det er topvinen, La Grande Dame, et godt eksempel på, ikke mindst i topårgangen fra dette årtusind, 2008. Vinen udgøres af hele 92 pct. pinot noir fra grand crukommuner, mens de sidste otte pct. er chardonnay fra grand cru-kommunen Le Mesnil-sur-Oger. Der er dybde, rigdom og finesse i stor stil, og der er virkelig tale om en champagne med mange lag, som skal nydes, når man har god tid til fordybelse.

Vi skal – heldigvis – til det igen: fem lækre champagner, der kan forsøde din nytårsaften. De udvalgte vine spænder bredt med champagner fra såvel store, klassiske producenter som små producenter, der for alvor viser vejen i området i disse år.

Collection 242 Brut, Louis Roederer, Champagne, Frankrig 479 kr. vinoble.dk

Louis Roederer har besluttet at lade sin uhyre populære Brut Premier afløse af den nye Collection-serie som et led i at øge kvaliteten med en større andel reservevin fra ældre årgange og længere lagring på flaske. 242-udgaven er primært baseret på 2017-årgangen tilsat vin tilbage fra 2009. Alle tre klassiske sorter, chardonnay, pinot noir og meunier, er i spil med overvægt af førstnævnte. Resultatet er en kompleks og samtidig spændstig og frisk champagne med klassiske noter af citrus, æble, nødder og ristet brød. Syren er rank og nydeligt afrundet, og således er det en champagne, der fungerer strålende som aperitif.

SÅDAN BEDØMMER VI

Samtlige vine på denne side er nogle, vi kan anbefale, da du kan forvente en rigtig god oplevelse. Til de vine, der skiller sig særligt ud, har vi lavet to særkategorier:

Fund til prisen I nogle tilfælde får man en endnu større oplevelse og en endnu bedre kvalitet, end man betaler for – ganske enkelt et fund til prisen.

Vin i særklasse En vin af ubetinget høj kvalitet. Den er muligvis dyr, men til gengæld er oplevelsen sublim og gåsehudsfremkaldende.

Le Mont Chainqueux, Elise Bougy, Champagne, Frankrig

425 kr.

champagneshoppen.com Spændende champagne på pinot noir og meunier fra en af de nye interessante producenter i Champagne. Elise Bougy har lavet denne champagne helt uden tilsat svovl, og derudover er den lagret på fad inden flaskning. Det giver en åben og meget udtryksfuld champagne med dybde og fylde samt modne noter af gule pærer, tørrede figner og gule æbler. Strukturen i munden er cremet og rund, samtidig med at der er godt med syre og mineralitet til stede. Det er en champagne, der vil være oplagt at drikke til mad, eksempelvis moden comté med morkler i fløde og lidt friskrevet trøffel på toppen, hvis bølgerne går højt.

Brut Cuvée DMY, Champagne Alexandre Filaine, Champagne, Frankrig 525 kr.

champagneshoppen.com Alexandre Filaine er en lille producent fra Damery lige uden for Epernay. Hvad producenten ikke har i størrelse, har den i kvalitet. Denne champagne er så fyldt med indsmigrende charme, at man dårligt når at se sig om, før den er tom. Der er drinkability for alle pengene. Stilen flirter med naturvin, men de let oxidative noter er holdt i så kort snor, at de kun hjælper til med at gøre både duft og smag mere åben og ekspressiv. Der er noter af tropisk frugt, våde sten og et strejf af kandiseret frugt. Der er masser af syre og mineralitet, hvilket også gør champagnen oplagt til mad – lige fra rå østers til stegte jomfruhummere med brunet smør.

Largillier, Guillaume Selosse, Champagne, Frankrig

2.450 kr.

esprit-du-vin.com

Guillaume Selosse er søn af Anselme Selosse, som i de seneste årtier har løftet Domaine Jacques Selosse til at være den mest eftertragtede af de små producenter fra Champagne. Guillaume har sikkert overtaget styringen af produktionen, og ved siden af har han et mikroskopisk projekt i eget navn, heriblandt champagnen Largillier lavet på pinot noir fra gamle stokke i Ville-sur-Arce; en dragende champagne med så mange lag, at det næsten tager pusten fra en. Næsen er rig og intens med noter af gul, moden frugt, nødder og flintesten. I munden er den dyb og forførende med en vidunderlig balance og dansende lethed; en ægte meditationschampagne.

BLIV ABONNENT

DIN POSTKASSE, HVER GANG DET UDKOMMER.

SÅDAN GØR DU:

Send en mail med navn og adresse til abonnement@luxuryaficionados.com

Overfør 600 kr. til konto: Reg. nr. 3409 kontonr. 12675526

Indbetal 600 kr., og dit abonnement starter med det første nummer i 2022, der udkommer d. 1. marts.

Abonnementet vil automatisk blive fornyet en gang årligt, næste gang ifm. udgivelsen af det første nummer i 2023.

Du modtager magasinet med posten på udgivelsesdagen. Du kan når som helst opsige dit abonnement til udløbet af den igangværende abonnementsperiode.

Abonnementsprisen er kun gældende for abonnenter i Danmark – der tillægges ekstra portoomkostninger ved abonnement i udlandet.

SIKKEN EN FEST

Af JANNICK GRAM · Foto MIKKELSVIEW

Der er himmelvid forskel på 2020 kontra 2021, som for mit vedkommende har været en lang mission om at få festen og det sociale tilbage med dertilhørende cocktails i massevis. Nøj, hvor er der blev festet – og vi er slet ikke færdige endnu. Hvad skal vi så drikke mellem jul og nytår? Tja, hvis I spørger mig, så er vinteren lig med en verdensklasse-whisky, og det er lige

præcis, hvad I får. På samme måde kan jeg ikke andet end at være fan af cocktails, der er simple. En let drikkelig og yderst forfriskende én af slagsen er derfor også at finde i dette nummers opskrifter. Afslutningsvis vil jeg blot sige tak for alle de gode stunder – jeg ser frem til mange flere i 2022.

Skål!

Jannick Gram er dansk bartender i international topklasse og driver bl.a. Copenhagen Cocktail Academy. I hvert nummer guider han Luxury Aficionados’ læsere rundt i den vidunderlige cocktailverden.

T10 Mule

50 ml Tanqueray Ten 10 ml limejuice 5-6 mynteblade 100 ml ginger beer

Fremgangsmetode: Tilføj alle ingredienser i en mule cup fyldt med isterninger, rør med en ske, så drinken samler sig, pynt, og servér.

Pynt: 5-6 myntekvaste samlet plus en limeskive.

Bonusinfo: Tiny Ten, den 10. i rækken af pot stills hos Tanqueray, har givet navn til storebroderen, som har fået tilføjet grapefrugt, lime, kamille og koriander. Som den mest vindende gin siden introduktionen i år 2000 passer Tanqueray Ten endnu en gang perfekt til fejringen af nytåret.

Bonusinfo: Blue Label er det ypperste inden for blended scotch whiskies, hvilket også gør sig gældende i prisen. I familien af Red, Green, Black og Gold er der ingen tvivl om, at dette er en whisky i en liga helt for sig selv, faktisk så god, at det næsten gør ondt at lave cocktails med den. Denne enkle opskrift gør dog efter min mening Blue Label ekstra skøn at nyde. Servér cocktailen over en stor isterning, og drinken holder ti gange længere samt smager ensartet næsten hele vejen igennem.

Blended blue old fashion

70 ml JW Blue Label Whisky

10 ml sukkerlage

3 stænk Angostura Bitters

Fremgangsmetode: Kom alle ingredienser direkte i et stort whiskyglas med masser af is, rør i ti sekunder, og smag på drinken undervejs. Du er ikke i tvivl, når du rammer den rette balance.

Pynt: appelsintvist.

CRUISE CONTROL

Af ELSEBETH MOURITZEN

Krydstogtbranchen henvender sig også til den eksklusive gruppe, der vil sejle på første klasse i stort format. Celebrity Edge cruiser således i vinterhalvåret i Caribien og om sommeren i Middelhavet med unikke rammer for det gode liv til søs, 16 dæk over vandoverfladen.

Penthousesuiten har en enkel, moderne maritim indretning med en lille panoramalounge i forlængelse af soveværelset.

Som om der ikke er vand nok. Blåt, så langt øjet rækker. Faktisk hele havet omkring os. Men herinde, eller rettere hernede i underste del af den toetagers villasuite, er der egen lille pool. I forvejen har Retreat-klassen på krydstogtskibet Celebrity Edge sit eget afskærmede soldæk, men denne private terrasse med ’vandpyt’ gør det lige en tand mere luksuriøst at være på sejlads med 2.916 andre cruisers.

Vi er gået ombord på Celebrity Edge til en uges krydstogt. Det er et af den slags skibe, der kan indfri både drømme og fordomme, når det ligger ved kaj som et højhus på 16 etager. Fordommene bliver dog hurtigt gjort til skamme, da elevatoren suser os op gennem det hypermoderne skrog, som ikke lader noget luksushotel på land noget efter.

Heroppe i toppen på dæk 15 og 16 ligger de seks Edge Villasuiter, som på alle parametre har den ultimative beliggenhed med panoramavinduer i sejlretningen, det føromtalte private

KORT OM

RCL er verdens næststørste rederi med en markedsandel på 25 procent. Selskabet ejer Royal Caribbean Cruise Line, Azamara, Pullmantur og Celebrity og er desuden medejer af Silversea.

I sommerhalvåret er der 7-10-dages krydstogter i Middelhavet, og i vinterhalvåret gæster Celebrity Edge Caribien, ofte med udgangspunkt fra Florida.

Retreat-suiterne koster i døgnet pr. person ca. 4.000 kr. for den mindste, Sky, på 36 kvm, 11.000 kr. for Edge-villa på 88 kvm, 9.500 kr. for Penthouse på 146 kvm og 18.000 kr. for Iconic på 240 kvm. I priserne indgår wi-fi, drinkspakke og drikkepenge. Ledsagere i samme suite får som regel 50 pct. rabat på dagsprisen.

Skibet er 306 meter langt, har en tonnage på 130.000 Gt og sejler 21,8 knob.

www.celebritycruises.com

uderum samt direkte adgang til det eksklusive poolområde, restaurant og lounge forbeholdt de 150 privilegerede Retreatgæster – og så er der i øvrigt butlerservice, hvis jeg glemte at nævne det.

Med det knap fire år gamle Celebrity Edge ønskede Royal Caribbean Cruises Ltd., som er verdens næststørste

Celebrity Edge var på sin jomfrurejse i 2018 og sejler nu skiftevis i Middelhavet og Caribien.

krydstogtrederi, at sejle lige ind i fremtiden med en ny flåde af skibe under Celebrity-brandet.

Derfor kontaktede de tidligt arkitekt Tom Wright fra WKK i London til at lede et designteam, som skulle modernisere konceptet for de megastore feriefartøjer. Han er kendt for sit avancerede design af Sejlet, det syvstjernede hotel Burj Al Arab i Dubai, og flere andre prominente projekter i emiratets Jumeirah-kvarter.

Wright har bragt sin legesyge stil med til Edge, så skibets mange offentlige arealer rummer overraskende designdetaljer og innovative løsninger, når skibet er på havet i længere tid. Der er den markerede joggingbane i en sløjfe fra stævn til agter,

Den rummelige Iconic-suite på 240 kvm repræsenterer det ypperste i moderne luksus og skibets mest spektakulære panoramaudsigt.

”På et af dækkene ligger flydende filialer af Cartier, Tiffany & Co., Bulgari samt konceptbutikker med mærkevaretøj og accessories”

udendørsbiografen i den lille Urban Garden til matinéforestillinger og den udvendige Magic Carpet Bar, som kan løftes flere dæk op og ned, alt efter om den skal være offentlig eller er reserveret til et privat arrangement.

Tom Wright har høstet stort bifald for designet af skibets centrale pool, som er åben for alle, der vil svømme langt – om eftermiddagen til hårdtslående toner fra et liveband – eller sidde i jacuzzi højt hævet i snoede futuristiske kræmmerhuse.

Stemningen er mere stilfærdig og tilbagelænet på Retreatsoldækket, der med sine polstrede solsenge, en pool og jacuzzi

Retreat-områdets lounge er åben døgnet rundt for de gæster, som har lyst til at nyde gourmetsnacks og forfriskninger i andre gæsters selskab.

nemt kan konkurrere med det bedste luksushotel. Her duver blid musik fra baren, og bliver det for varmt, kan man fortrække ind i loungen, hvor der er en veludstyret buffet med gourmetsnacks og forfriskninger ad libitum.

Hvis man ikke bor i en Edge Villa, må man lige et par dæk længere ned med elevatoren til sin suite. Retreat-gæster kan vælge mellem fem forskellige typer, hvor den største og mest luksuriøse er Iconic Suite på 240 kvadratmeter med to soveværelser og ditto badeværelser med Frette-kåber på bøjlen og dertil 65 kvadratmeter glasafskærmet privat veranda med bløde havemøbler. Får man lyst til at spise ’hjemme’, er der et lille køkken, hvor butleren kan tilberede maden. Den næststørste er Penthouse Suite på 146 kvadratmeter, som også har to soveværelser med hver sit bad og en lille terrasse på 17 kvadratmeter, som er stor nok til, at man stadig kan nyde en uhindret udsigt over havet. Alle suiterne er indrettet i en let og elegant maritim stil af den lige så verdensberømte

De store ur- og juvelerhuse som Cartier, Bulgari og Tiffany & Co. har

interiørdesigner Kelly Hoppen, og der er ikke sparet på materialerne. F.eks. er madrasserne håndlavede af det italienske firma Matermolli, som har fremstillet luksussengetøj i 60 år – og de er af den fineste kashmir!

Retreat-klassen gør det muligt at kunne tilbringe hele sin rejse her på toppen uden at forlade det for andet end udflugter, når skibet går i havn undervejs. Det føles næsten familiært at spise i Luminae-restauranten, der er indrettet med polstrede møbler i grupper, masser af kunst på væggene, intimt lys fra ikoniske lamper og med signaturretter udviklet af den tostjernede michelinkok Daniel Boulud på menuen.

Vi får lyst til at udforske to af de restauranter, som også servicerer skibets øvrige gæster. Raw on 5 serverer i stilfuld hvid og okker indretning fisk og skaldyr, så man næsten føler sig hensat til et eksklusivt spisested i New York, mens Eden får os til at tabe kæben over både indretning, placering og køkkenambitioner.

Selve restauranten ligger i forlængelse af natklubben med samme navn, hvor der er skiftende underholdning, men altid først efter at sidste ret er fortæret. Aspiration og inspiration er helt klart det moderne, økologiske køkken, og retterne er små kunstværker i sig selv med stærke referencer til naturen. Det nemmeste ville være at tage en nightcap i den tilstødende bar

HAVETS CHARTERTURISME

”De store krydstogtskibe er kommet for at blive. De er havets svar på charterturisme, fordi driften med op til 4.000 passagerer ad gangen nu engang er mere økonomisk. Men jeg tror, at udviklingen bliver en segmentering af gæster og modernisering af tilbud ombord, hvor man drosler ned på overfloden, uden at det går ud over kvaliteten af oplevelsen til søs,” siger Jesper Boas Smith, grundlægger af Bella Vista Travel og krydstogttalsmand for Danmarks Rejsebureau Forening.

Han ser Celebrity-flåden som et af de bedste bud i premiumklassen, dvs. fire stjerner, kun overgået af RCL-rederiets eget ultra deluxe-brand, Silversea Cruises, som har færre passagerer.

”Det attraktive ved Celebrity Edge er, at man får meget for pengene i forhold til tilsvarende hotel-rating på land, især hvad mad og faciliteter angår. Desuden gør denne rejseform det muligt at opleve flere destinationer på en yderst bekvem og behagelig måde, uden at skulle pakke kufferten hele tiden. Da skibet også sejler i Caribien, der er verdens største krydstogtdestination, er sikkerheden i top, når man er ombord, og rengøringen er på højeste niveau, hvilket ofte tjekkes af USHP, USA’s smileysystem,” oplyser Jesper Boas Smith.

eller oppe i privaten, men vi er nysgerrige efter at opleve resten af skibet og får

Tom Cruise-associationer over bartenderens ferme håndtering af vores cocktails i den centrale Grand Plaza Bar med hvidt piano, højloftet indretning og stemning a la Manhattan.

Efter alt dette vellevned gør det godt at få noget wellness. The Spa ligger som en moderne oase på 1.200 kvadratmeter fordelt over to etager som en sansernes legeplads, også indrettet af Kelly Hoppen. Her kan man få førsteklasses behandlinger fra velvære til skønhed, og som noget helt særligt er der også medicinsk uddannet personale til at udføre kosmetiske korrektioner med f.eks. Restylane og Botox. Vil man selv stå for forkælelsen, er der hamam og fitnesscenter.

Vi vil også gerne motionere kreditkortet og behøver ikke gå langt for det. På et af dækkene ligger flydende filialer af Cartier, Tiffany & Co., Bulgari samt

konceptbutikker med mærkevaretøj og accessories, så ingen behøver at gå tomhændede fra borde.

En ferie på havet er gennemført luksus, hvor næsten alt er med i prisen eller kan tilkøbes. Sammen med de mange

spændende destinationer i Middelhavslandene eller i Caribien er man sikker på både afslapning og adspredelse, og det gør Celebrity Edge til et oplagt valg for dem, der gerne vil opleve cruise control på højeste niveau. ■